安全性能校验

安全性能校验（精选3篇）

安全性能校验 篇1

在信息论和计算机应用编码理论中,错误检测与校正成功实现了数字数据在不可靠的通信信道上提供可靠的交付,许多通信信道受到信道噪声的干扰,因此会在从源端到目的端的传送过程中引入错误。为了减少这种错误,编码专家发明了各种校验检错方法,并依据这些方法设置了校验码。校验码可以分为能纠正随机错误的纠错码和检验随机错误的检错码两大类。

1 卷积码

卷积码是一种常见的纠错码,卷积码的纠错能力随约束长度的增加而增强,差错率则随着约束长度增加而呈指数下降。码的构造比较简单,纠错性能也相当优越,但它的数学理论还不如循环码那样完整严密[1];卷积码充分利用了各码组之间的相关性,具有良好的性能,应用越来越广泛;卷积码特别适合以串行形式进行传输,时延小。

卷积码的编码原理是将输入的原始讯息资料和编码器的脉冲响应做卷积运算,这一过程借助卷积编码器来实现。我们常以(a,n,k)描述卷积码,其中a为每次输入到卷积编码器的位数,n为每个a元组码字对应的卷积码输出n元组码字,k称为约束长度,为卷积编码器的a元组的级数。当信息元不断输入时,输出的码序列是一个半无限长序列。图1是一个(2,1,2)卷积码编码器。若输入的信息序列以a0=1个码元分段输入,则输出以n0=2个码元为一段输出,如输入的信息序列P=(1 1 0 1 0 0),输出的码序列为L=(11,10,10,00,01,11,00,…)。可知随着信息元的不断输入,输出的是一个半无限长的码序列。

(n0,a0,k)卷积码的码率为S=a0/n0。与分组码的码长n相对应,在卷积码中称nc=a0(k+1)为编码约束长度,说明a0个信息元从输入编码器到离开时在码序列中影响的码元数目,如图1中(2,1,2)卷积码的nc=3。

2 分组码

分组码是一种编码长度固定,移动通讯系统中使用的主要频道编码方式。分组码的代数结构严格,把信息序列以m个码元划分为一段,编码器把这段m个码元按一定规则产生a个校验(监督)元,输出长为n=m+a的一个码组。

分组码用(n,m)表示,n表示码长,m表示信息位。在二进制情况下,信息组总共有2m(q进制为qm)个,因此通过编码器后,相应的码字也有2m个,称这2m个码字集合为(n,m)分组码。分组码的编码问题就是定出一套规则(映射),以便从2n个n重中选出2m个码字,不同的选取规则就得到不同的码。称被选取的2m个n重为许用码组,其余的2n-2m个为禁用码组。称S=m/n为码率,表示(n,m)分组码中,信息位在码字中所占的比重。S是衡量分组码有效性的一个基本参数。

(n,m)分组码的性能和码的最小距离有关,如图2所示,有几种情况:检测e个随机错误,则要求码的最小距离d≥e+1;纠正t个随机错误,则要求d≥2t+1;纠正t个随机错误,同时检测e(≥t)个错误,则要求d≥t+e+1。纠正t个错误和ρ个删除,则要求d≥2t+ρ+1。

卷积码与分组码是按照对信息元处理方法的不同进行分类的。卷积码先将信息序列分组,不同于分组码的是编解码运算不仅与本组信息有关,而且还与前面若干组有关。而分组码每一码组的校验元仅与本组的信息元有关,而与别组无关。在编码器复杂性相同的情况下,卷积码的性能优于分组码;相对于分组码,卷积码能够维持频道的记忆效应;但是卷积码至今尚未找到像分组码那样严密的数学理论依据,把纠错性能与码的结构十分有规律地联系起来。

以下主要讨论几种常用的分组校验码,奇偶校验码,海明码,循环冗余校验码并对其特点性能比较。

2.1 奇偶校验码

奇偶校验码是一种分组检错码,是一种通过增加冗余位使得码字中"1"的个数恒为奇数或偶数的编码方法,码距为2,以字符为最小校验单位。一个字符一般由8位组成,低7位是信息位,最高位是奇偶校验位。在实际使用时又可分为垂直奇偶校验、水平奇偶校验和水平垂直奇偶校验等几种。此种校验方法根据被传输的一组二进制代码的数位中“1”的个数是奇数或偶数来进行校验。采用奇数的称为奇校验,反之,称为偶校验。

2.1.1 简单奇偶校验

仅实现水平或垂直奇偶校验,是一种一维奇偶校验码。在实际应用中,多采用奇校验,因为奇校验中不存在全“0”代码,在某些场合下更便于判别。垂直奇偶校验又称纵向奇偶校验,它能检测出每列中所有奇数个错,但检测不出偶数个的错,因而对差错的漏检率接近1/2。水平奇偶校验又称横向奇偶校验,它不但能检测出各段同一位上的奇数个错,而且还能检测出突发长度<=n(n为码字的定长位数)的所有突发错误。其漏检率要比垂直奇偶校验方法低,但实现水平奇偶校验时,一定要使用数据缓冲器,并且这种方案只能发现一位错或奇数个位错,不能确定是哪一位错,也不能发现偶数个位错。但是该方案是校验码中最简单的一种,有很好的实用价值。

2.1.2 交叉奇偶校验

又称水平垂直奇偶校验,是一种二维奇偶校验码。计算机在进行大量字节(数据块)传送时,不仅每一个字节都有一个奇偶校验位做横向校验,而且全部字节的同一位也设置一个奇偶校验位做纵向校验,这种横向、纵向同时校验的方法称为交叉校验。交叉检验可以发现两位同时出错的情况,这与前述的简单奇偶校验相比检错性能要更优越。二维奇偶校验码适于检测突发错码。因为突发错码常常成串出现,随后有较长一段无错区间,所以在某一行中出现多个奇数或偶数错码的机会较多,使用交叉校验能检测出所有3位或3位以下的错误、奇数个错、大部分偶数个错以及突发长度<=n+1(n为码字的定长位数)的突发错。可使误码率降至原误码率的百分之一到万分之一,还可以用来纠正部分差错。有部分偶数个错不能测出。因此,该方法普遍适用于中、低速传输系统和反馈重传系统。

2.2 海明校验码

又称为汉明码,是在电信领域的一种线性分组码,码距为3。它是对奇偶校验码的另一种扩充,不同的是海明码采用多位校验的方式,其中每一位校验位都对不同的信息数据进行奇偶校验。它是目前被广泛采用的一种很有效的校验方法。

通过将有效信息按某种规律分成若干组,每组安排一个校验位,进行奇偶测试,就能提供多位检错信息,以指出可能性最大的出错位,并将其纠正。实质上,海明校验是一种多重奇偶校验检错系统。在m个数据位之外加上r个校验位,从而形成一个m+r位的新的码字,使新的码字的码距比较均匀地拉大。把数据的每一个二进制位分配在几个不同的偶校验位的组合中,当某一位出错后,就会引起相关的几个校验位的值发生变化,这不但可以发现出错,还能指出是哪一位出错,为进一步自动纠错提供了依据。海明码的检/纠错能力与编码集的海明距离有关:当海明距离增加时,检/纠错能力增强,但所需冗余信息也增加,从而导致编码效率下降。

2.3 循环冗余校验码(CRC码)

是数据通信领域中最常用的一种差错校验码,是一种重要的线性分组码。CRC编码的检错能力与信息码序列无关,只和差错序列有关[2]。

通过在k位信息码后拼接r位校验位,形成编码总长度为n位,因此可将这种编码称为(n,k)码。对于一个给定的(n,k)码,可证明存在一个最高次幂为n-k=r的多项式G(x)。根据G(x)可以生成k位信息码的校验码,G(x)叫做这个CRC码的生成多项式。假设发送信息用信息多项式C(x)表示,将C(x)左移r位,则可表示成C(x)*2r,这样C(x)的右边就会空出r位,这就是校验码的位置。通过C(x)*2r除以生成多项式G(x)得到的余数就是校验码,将校验码与C(x)*2r进行异或得到CRC码。

检错率:可检测出几乎所有错误,一般除数采用13,17和33位。用16比特生成多项式CRC-16或CRC-CCITT时,可检测出所有的单个错,所有的两个错,所有的奇数个错,所有突发长度≤16的突发错,17比特突发错的99.997%,18比特或更长突发错的99.998%。最小码距为4的CRC编码至少具有下列性能:可以纠正所有1个错误;可以检出所有出错位为3个以下的错误[1]。

3 性能及适用领域比较

4 结束语

在通信领域中用于差错控制的校验方法非常多,而校验码又分为检错码和纠错码两种,在大多数场合,使用检错码,检出错误,反馈给发送方,要求重发。而在一些单工信道,由于没有反向反馈信道,则使用纠错码,纠错码主要应用于功率受限而带宽不太受限的信道中。

本文主要讨论了讨论了校验码中的卷积码与分组码,并针对几种常用的分组码即奇偶校验码、海明校验码、循环冗余校验码的不同特性进行了比较,以便为在不同情况下选取合适校验码提供参考。

摘要：信息校验技术中的编码技术在数据通信等领域的作用非常重要,该文介绍了卷积码与分组码,并主要针对分组码中的奇偶校验码,海明校验码,循环冗余校验码这几种信息校验技术,分析了其特点以及适用场合,以便于在不同的应用领域选择合适的校验码。

关键词：卷积码,分组码,奇偶校验码,海明校验码,循环冗余校验码(CRC)

参考文献

[1]眭惠巧.基于校验矩阵的卷积码识别和码字同步[J].信息传输与接入技术,2008,34(1).

[2]张平安.16位循环冗余校验码(CRC)的原理和性能分析[J].山西科技,2005(5).

[3]王爱英.计算机组成原理[M].北京:清华大学出版社,1992.

安全性能校验 篇2

①安全阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级，则按一般应按压力级的下限值调整出厂。

②使用者在将安全阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进行调整，以确保安全阀的整定压力值符合要求。

③在铭牌注明的.弹簧工作压力级范围内，通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。

④在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的 90%以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。

⑤为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时(例如从液相变为气相)，开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。

⑥常规安全阀用于固定附加背压的场合，当在检验后调整开启压力时(此时背压为大气压)，其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。

排放和回座压力的调整：

①调整阀门排放压力和回座压力，必须进行阀门达到全开启高度的动作试验，因此，只有在大容量的试验装置上或者在安全阀安装到被保护设备上之后才可能进行。其调整方法依阀门结构不同而不同。

②对于带反冲盘和阀座调节圈的结构，是利用阀座调节圈来进行调节。拧下调节圈固定螺钉，从露出的螺孔伸人一根细铁棍之类的工具，即可拨动调节圈上的轮齿，使调节圈左右转动。当使调节圈向左作逆时针方向旋转时，其位置升高，排放压力和回座压力都将有所降低。反之，当使调节圈向右作顺时针方向旋转时，其位置降低，排放压力和回座压力都将有所升高。每一次调整时，调节：圈转动的幅度不宜过大(一般转动数齿即可)。每次调整后都应将固定螺钉拧上，使其端部位于调节圈两齿之间的凹槽内，既能防止调节圈转动，又不对调节圈产生径向压力。为了安全起见，在拨动调节圈之前，应使安全阀进口压力适当降低(一般应低于开启压力的90%)，以防止在调整时阀门突然开启，造成事故。

③对于具有上、下调节圈(导向套和阀座上各有一个调节圈)的结构，其调整要复杂一些。阀座调节圈用来改变阀瓣与调节圈之间通道的大小，从而改变阀门初始开启时压力在阀瓣与调节圈之间腔室内积聚程度的大小。当升高阀座调节圈时，压力积聚的程度增大，从而使阀门比例开启的阶段减小而较快地达到突然的急速开启。因此，升高阀座调节圈能使排放压力有所降低。应当注意的是，阀座调节圈亦不可升高到过分接近阀瓣。那样，密封面处的泄漏就可能导致阀门过早地突然开启，但由于此时介质压力还不足以将阀瓣保持在开启位置，阀瓣随即又关闭，于是阀门发生频跳。阀座调：《圈主要用来缩小阀门比例，开启的阶段和调节排放压力，同时也对回座压力有所影响。

上调节圈用来改变流动介质在阀瓣下侧反射后折转的角度，从而改变流体作用力的大小，以此来调节回座压力。升高上调节圈时，折转角减小，流体作用力随之减小，从而使回座压力增高。反之，当降低上调节圈时，回座压力降低。当然，上调节圈在改变回座压力的同时，也影响到排放压力，即升高上调节圈使排放压力有所升高，降低上调节圈使排放压力有所降低，但其影响程度不如回座压力那样明显。

安全阀铅封：

安全阀调整完毕，应加以铅封，以防止随便改变已调整好的状况。当对安全阀进行整修时，在拆卸阀门之前应记下调整螺杆和调节圈的位置，以便于修整后的调整工作。重新调整后应再次加以铅封。

常见故障

排放后阀瓣不回座：这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。

泄漏：在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。

[span]到规定压力时不开启：造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。[span]

排气后压力继续上升：这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。

阀瓣频跳或振动：主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。

不到规定压力开启：主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。

选用原则

1、蒸汽锅炉安全阀，一般选用敞开全启式弹簧安全阀0490系列;

2、液体介质用安全阀，一般选用微启式弹簧安全阀0485系列;

3、空气或其他气体介质用安全阀，一般选用全启式弹簧安全阀;

4、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀，一般选用全启式内装安全阀;

5、采油井出口用安全阀，一般选用先导式安全阀;

6、蒸汽发电设备的高压旁路安全阀，一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀

7、若要求对安全阀做定期开启试验时，应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起，以检查安全阀开启的灵活性;

8、若介质温度较高时，为了降低弹簧腔室的温度，一般当封闭式安全阀使用温度超过300℃及敞开式安全阀使用温度超过350℃时，应选用带散热器的安全阀;

9、若安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时，应选用波纹管安全阀;

安全阀校验报告 篇3

公司现有职工800多人，其中从事安全阀校验维修员工XX多人，持II级安全阀维修资格证3人，高级工程师1人，工程师19人，会计师2人，经济师4人，助工35人，技术员有40人。公司现有资产总额12300万元，企业资本金2500万元，固定资产总值9500万元，机械设备300万元，施工机具12台套，用于安全阀校验维修的机具设备XX套。我公司本着：“高速、优质、造价合理”的宗旨，注重规范管理，创优质品牌工程，不断满足顾客要求，确保企业持续发展。现将20XX年工作作简单总结如下：

一年来，全室人员牢固树立“安全第一，质量第一”的观念，认真开展安全阀校验工作。安全阀校验工作成绩显著，校验室的同志们认真按照操作规范进行校验，安全阀校验工作得到了广大用户的普遍好评。

20XX年，全年我室校验安全阀总共250只(经使用全部合格)，确保XX0%校验合格率;另维修安全阀35只(其中维修可用30只，报废5只)。

20XX年，我室成功透过了安全阀校验室资质验收，并取得了《安全阀校验许可证》。

1。建立健全安全阀校验工作质量保证体系

⑴从理解用户委托、安全阀解体维修、校验调试到报告的签署、审批、存档、信息反馈直到用户服务，均处于受控状态，并保证校验质量贴合要求。质保体系由各项质量管理制度工作程序、岗位职责、见证表式等组成。

⑵安全阀校验技术负责人及安全阀校验、维修等人员，质量保证采用维修、校验人员自查和技术负责人检查审核质量控制职责制。维修、校验人员对维修、校验质量负责，技术负责人对检查审核的工作质量负责。透过检查、考证等手段对安全阀各环节实行监督，保证质保体系各项制度的贯彻执行。⑶安全阀校验工作的依据是质检总局颁发的《监察规程》和《江苏省锅炉压力容器安全阀校验站认可规则》及有关法规、标准。设计了在用锅炉压力容器和压力管道安全阀的校验委托单、校验报告书、校验记录、安全阀校验登记台账、信息反馈单等表式，是安全阀校验、维修等各个控制环节的工作见证。

⑷安全阀校验装Z应满足《监察规程》中对整定压力、密封试验压力的要求，校验用的压力表精度为0。4级，量程为安全阀校验压力的1。5-3倍，每半年校验一次，确保灵敏可靠。校验装Z每3-6个月根据需要做工作压力的密封试验，以确保校验装Z的密封性能。

2、建立健全安全阀校验室各岗位职责

⑴主任岗位职责，负责安全阀校验工作的安排，督促检查工作进度和校验质量状况，确保校验任务的完成。透过检查考核等手段对各环节进行监督，保证质保体系正常运转。⑵技术负责人岗位职责，熟悉有关《法规》、《规程》中关于安全阀的要求等资料，对安全阀校验工作质量进行全面的督促检查。负责“检验报告”和“校验意见通知书”的审核。负责安全阀检修质量的抽查。

⑶校验人员岗位职责，熟练掌握安全阀校验设备和性能和操作方法，严格按照规定程序进行校验，确保校验质量，并对校验质量负责。认真做好“校验记录”，及时准确地填写“校验报告”、“校验意见通知书”和“校验台账”，对“校验报告”和“校验意见通知书”的真实性和正确性负责。

3、建立健全安全阀校验规程

⑴被校验安全阀务必是有校验委托单并经理解委托的安全阀。验前应检查电器，承压件、联接件，其安全状态务必贴合《作业安全管理制度的规定》

⑵检查校验设备是否完好，仪表是否准确，灵敏，并在校验期内，管路应畅通、严密。校验量具务必在有效期内，工具齐全，有记录，报告等表式。

⑶检验前检查气源压力，根据安全阀公称通径及连接形式，装上所需的工装夹具，被校安全阀靠牢固定。(4)

⑷打开校验阀缓慢升高安全阀的进口压力，到达0。1MPa时，检查连接件状况和各仪表指示状况，当到达整定压力的90%时，减缓升压速度，使每秒钟不超过0。01MPa，对于带有提升把手的弹簧式安全阀或杠杆式安全阀，当进口压力到达整定压力的75%时，可适当进行手动试验，以检查安全阀动作的灵敏性。继续升高安全阀的进口压力，直至安全阀开启。对于弹簧式安全阀进口压力到达整定压力，安全阀还未开启时，不必再升压。

⑸若开启压力偏高，将气源压力降至整定压力的90%后，则可按逆时针方向旋松调整螺杆，防止阀瓣随着旋转而损伤密封面;若开启压力偏低，也要将气源压力降至整定压力的90%后，按顺时针方向旋紧调整螺杆。当调整至所需开启压力后，将锁紧螺母并紧。

⑹对于有调节阀的安全阀，在进行整定压力和密封性能试验时，应保证现调节圈不与阀瓣和反冲盘接触，防止出现虚假密封，以保证整定压力的准确。

⑺为保证准确性，须进行两次以上的整定压力的试验，确认校验值是否准确。

4、建立健全安全阀检修规程

⑴安全阀的拆卸①拆去销和轴、取分横杆、拧松保护罩固定螺钉，取下保护罩，从阀杆上旋下提升螺母。②旋松锁紧螺母和调整螺杆，卸去弹簧的预紧负荷。③卸去阀盖阀体连接螺母，取出阀盖、阀杆弹簧座组合件。④取出阀瓣导向套组合件。⑤拆卸下来的各部件应妥善摆放整齐，以防止损伤

。⑵安全阀各部件检查

①拆卸完毕后应检查阀座和阀瓣密封面，若存在凹陷划伤等缺陷，应用研磨加以修复，如果损伤严重则进行精加工或更换②对弹簧则按弹簧变形量检测规程进行测试，测试合格者可进行装配，否则应进行更换。③对拆卸下来的其它部件进行检查，若有缺损则进行修理更换。

⑶密封面的研磨

①密封面精检查后需进行研磨的按如下方法进行。②研磨过程可分为：上粗磨料——研磨——上细磨料——研磨——上精磨料——研磨——直至完成。③阀芯清理干净后可放在研磨平板上作动研磨。研磨工作开始前，应在平板的工作台面涂以煤油，并用清洁干燥的棉纱擦洗干净，在平板上加上适量的研磨剂后作“8”字形研磨。④阀座密封面则使用环形磨头作静研磨。先把磨头清洗干净，在磨头的环形面上加适量的研磨剂，然后把磨头合在阀座密封面作静研磨。⑤粗研磨过程中应根据缺陷实际状况和研磨时间的长短来检查密封面。如发现缺陷已消除，则可进行细磨。细磨至必须时间后检查密封面，若密封面光洁平整，则可进行精磨，直到密封面基本呈镜面即告完成。⑥研磨完毕后，密封面一般应用煤油清洗，再用干净布擦干净。其他零部件清洗干净后可进行装配。

⑷安全阀的装配

①安全阀的装配顺序与拆卸顺序基本相反，装配按下列顺序进行，装配前应检查各部件是否干净。②检查阀座和阀芯的密封面，如有赃物则用软布擦干净后，将干净的导向套阀芯装入阀体内。③仔细将阀、弹簧座、弹簧安装在应有的位Z，注意不要损伤部件，然后对准中心将阀盖装上，并安装调整螺母。④旋紧阀盖和阀体之间的连接螺母，在旋紧过程中应注意受力的对称性，以防止产生任何不必要的应力或可能造成部分零件失调而导致密封面损伤。⑤装上保护罩等其他零件。⑥旋上调节固定螺钉，固定保护罩。⑦装配完毕后，送校验室进行整定压力和密封性能试验。

5、建立健全安全阀校验管理制度

⑴送校验的安全阀附上“安全阀校验委托单”，校验员对委托单填写资料进行核对，并将核实状况记录在委托单上，同时登记台账，并确认校验编号;发放安全阀时应同时发放“校验报告”或“校验意见通知书”并由接收人在“台账”相应栏内签字。

⑵需维修的安全阀应严格按检修工艺规程进行解体、清洗，对各零部件认真进行检查，对能修理的缺陷进行修理，修理人员会同校验人员将修理状况填入“台账”与“校验记录”相应栏内;对确认无法修复或无修复价值的安全阀，修理人员会同校验人员填写“校验意见通知书”及“台账”相应栏目。

⑶校验员认真填写“校验报告”或“校验意见通知书”并签名，确认无误后连同“委托单”、“校验记录”送技术负责人审核;技术负责人审核确认无误后在“校验报告”或“校验意见通知书”上签名后返还校验员;并对“校验报告”或“校验意见通知书”加盖校验专用章。

⑷对于校验不合格安全阀，可分别按更换部件、修理和判废处理，并出具“安全阀校验意见通知书”，在校验记录与台账上记载。

回顾过去是为了更好的谋划未来，20XX年，尽管我们取得了必须的成绩，但我们不骄不躁。20XX年将是新的一年，我们将迎来新的挑战，20XX年我们安全阀校验室将要对外进行校验，服务全县，我们会更加的严谨工作，认真对待每一次校验与维修工作，更好的服务于社会。