LNG工程应用（通用8篇）
LNG工程应用 篇1
一、PCM系统介绍及整体架构
PCM系统全称是中国石油天然气与管道工程建设管理子系统, 是股份公司信息系统总体规划和天然气与管道分公司信息系统方案范围内的专业系统, 主要服务于中国石油天然气与管道板块的工程建设管理业务。系统立足于项目群管理的原则, 为专业公司、地区公司及其下属基层单位、所有参建单位的工程建设管理提供统一的应用信息平台;结合体系建设成果, 最终形成专业公司统一数据标准、流程、规定和规范的工程建设管理子系统, 专业公司的所有储运建设项目全部纳入该系统进行统一集中管理。PCM系统是工程建设阶段数据的唯一来源, 能够为管道运营管理和资产完整性管理业务提供有力的建设期数据支撑。
LNG工程PCM系统的目标是以天然气数据中心建设为核心, 建立覆盖LNG全生命周期的完整性数据库;实现可研、勘察、设计、施工和运营的数字化管理, 基于可视化平台, 全面、直观、形象地展示设计规划、施工进展、设备运行等情况, 提高工程项目管理的效率和水平, 实现生产经营管理的数字化、调度指挥的科学化、应急管理与风险监测的科学化管理, 为LNG工程建设者和运营者提供具有决策支撑能力的管理信息系统。
PCM系统解决方案遵循了国际项目管理体系PMP各项内容, 结合油气管道完整性管理、数字化管理学理念, 集成国际先进的P3E/软件, 融合地理信息系统、海量数据存储与挖掘、业务流程管理等先进技术, 解决工程建设单位及工程承包单位对工程项目信息化管理的核心问题, 并满足油气储运工程建设期数字化管道的要求。
二、LNG工程建设期PCM功能定制
为助推LNG工程体系建设, 实现工程项目优化管理, 最终达到管理制度化, 制度流程化, 流程信息化的总体目标, PCM系统在服务LNG工程建设期时需采用统一规划、分步实施、业务驱动、持续改进等原则进行功能定制。LNG工程PCM系统业务范围包括:接收站工程、码头工程、海水取排水工程、站外配套工程、场地准备和临时设施工程五部分。LNG工程PCM系统功能范围包括:工程文件管理子系统、过程控制管理子系统、技术数据管理子系统、竣工资料管理子系统、可视化展示子系统五个功能子系统。
三、LNG工程PCM可视化技术
LNG工程PCM可视化技术是基于2D的虚拟场景, 依据施工图纸, 采用图表、图形、动画、空间信息等多种数据展示形式, 将涉及项目管理、技术数据、决策分析等多个分系统的内容信息用简明直观的方式展示出来。利用可视化技术将目标信息与其他属性信息、环境信息进行合并后展示、分析, 增加信息的可读性, 以便更加直观、快速的了解实际情况。常见的数据综合展示主要包括:进度数据与地理数据的综合展示, 基础设施信息、主要设备信息与地理信息、环境数据的综合展示、设计数据与地理信息的综合展示。
四、PCM系统及可视化技术在唐山LNG工程项目上的应用
唐山LNG工程项目建设在河北省唐山市曹妃甸工业区, 主要建设1座1000万吨/年LNG接收站和2座LNG专用卸船泊位, 占地面积约48.16公顷。接收站场地全部由围海造陆形成, 总吹填量约为575×104m3。在工程建设前期, 唐山LNG项目经理部针对LNG工程项目信息化管理进行了深入研究, 组织了多次调查, 最终在工程建设期完成了唐山LNG项目PCM系统的建设, 并应用到工程项目管理中, 直至唐山LNG工程结束。PCM系统及可视化技术在唐山LNG工程项目上得到了很好的应用效果, 为唐山LNG项目建设带来了诸多的成果和技术创新。
(1) 实现了液化天然气接收站工程的全要素管理。主要体现在统一的信息平台、统一的计量体系、统一进度填报内容、统一报表系统、进度形象化展示等几个方面。
(2) 形成了LNG接收站工程技术数据采集规范, 为生产运营提供数据基础。在推广LNG工程建设管理系统的过程中, 通过近几年的积累, 形成了针对LNG工程建设过程中技术数据的采集规范, 后来专业公司以此为基础, 组织多家单位进行评审、修订, 于2011年下发了《中国石油液化天然气接收站工程建设数据采集内容规定》作为中石油的企业标准。
(3) 系统与P6软件无缝集成, 优势互补, 降低使用难度。全新设计并实现的进度计划子系统, 能够与P6软件进行自动化集成, 导入P6编制的进度计划, 并用LNG工程建设管理系统中填报的进度更新P6工程进度, 最终读取P6的统计数据, 如甘特图、赢得值曲线等, 并形成了定制化的报表, 为参建各方提供了有效的沟通平台。
(4) 多类型的可视化展示方式, 全面形象化了解工程进展。以2D的虚拟场景和根据施工图纸开发出的效果图为载体, 提供可视化展示功能, 对进度数据和技术数据进行形象、直观的展示。
(5) 统一协同管理平台, 融合多方参建单位。PCM系统在一个统一的数据平台上, 实现业主、监理、总承包单位、专业承包单位等项目有关人员全方位相关业务的信息管理。
(6) 采用SOA架构, 便于对系统进行扩展和集成。具备完善的组件库, 包括前端UI组件、数据导入组件、图形报表组件、组织机构及权限控制组件、内容管理组件、工作流组件等常用组件。
摘要：在天然气大发展的背景下, 我国LNG产业正处于蓬勃发展阶段, 由此也为LNG工程项目管理带来了更大挑战, 所以迫切需要一个易用、高效、安全、可靠的管理平台来辅助工程建设管理。PCM系统实现对项目群的管理能力, 以便将相互关联的各个子项目、项目单元按照各自的层次和等级构建在一个统一的工程建设分解体系内, 进行集约化管理。PCM系统的建设围绕“进度控制”、“投资控制”、“质量控制”、“HSE控制”、“沟通协调”和“可视化展示”六项工作展开, 并抓住以“投资控制”为目标的基础上用“可视化技术”展现工程进度和质量的项目管理思想, 利用“可视化技术”将进度计划、投资控制、QSHE管理作为系统建设的重点。
关键词：PCM,可视化,LNG,工程建设
参考文献
[1]张会平.基于可视化技术的知识转化研究[M].电子科技大学出版社, 2011.
[2]段志英.可视化技术的研究及其应用[D].中国石油大学 (北京) , 2007.
LNG工程应用 篇2
(1)综合考虑实体工程的WBS分解方法和项目运行阶段WBS分解方法；
(2)体现项目管理思路，以单位工程为管理单元，掌握其从设计到预调试总体运行状况；
(3)为后续费用管理、组织管理等工作，打下良好基础；
(4)完整性：WBS必须包含项目工作范围的所有工作，每一WBS节点所包含的子节点内容必须完整，无缺项;
(5)归一性：要求一个WBS节点只能归属于一个上级WBS，WBS的各元素之间不能存在交叉行为，他们是相互独立的；
(6)其他原则：利于责任到人原则、风险分解原则等。按照上述原则，形成符合LNG建设项目特点的WBS基本框架：建设工程项目>单项工程>阶段>单位工程>分部工程(专业)>分项工程(主项)>工作包。为了便于识别作业内容，对已创建的WBS按照要求进行编码。
2WBS权重分配
每一层WBS的权重划分原则上是按照其在项目或作业活动中的费用、工期、重要性、复杂程度并结合实施风险进行计算，并加以调整而确定。
3进度计划编制
3.1计划层次划分
建立“分级控制、分层汇总和整体联动”的进度控制体系。本项目分为5个进度计划管理层次，下层计划是上层计划的目标与责任的进一步分解，同时也是上层计划的支撑。进度计划一旦批准，即生成目标进度计划。一级进度计划：里程碑计划，主要确定项目里程碑节点，如项目开工、机械竣工等重要事件计划。二级进度计划：控制性计划，针对项目的主要或关键工程的进度计划。三级进度计划：总进度计划，对WBS进行权重分解，定义作业活动，建立逻辑关系，加载资源，是总包商实施进度的基础性计划。四级进度计划：指设计、采办、施工、试运行等作业实施计划，在三级计划的基础上进行分解，定义作业活动，建立逻辑关系，加载资源后形成的进度计划。五级进度计划：是指涉及多分包商界面管理和影响关键路径的单位工程，为加强管理而编制的专项进度计划、滚动施工计划。
3.2计划分级管理及责任主体
利用网络，在计划管理软件P6中构建本项目EPS结构，建立涵盖业主、监理、总包商、分包商计划人员客户端和账号，分配权限，建立一个统一的计划管理平台，参建各方能够掌握和了解计划执行情况。表2进度计划管理表计划层次业主监理单位总承包单位责任单位一级计划编制/审核/批准业主二级计划审核编制监理三级计划批准审核编制总包商四级计划编制/审核/批准总包商及分包商五级计划编制/审核/批准总包商及分包商。
3.3计划编制过程
(1)项目描述：对项目的总体要求作一个概要性的说明。
(2)项目分解：把复杂的项目逐步分解成一层一层的要素，直到具体明确为止。
(3)关键里程碑点：进一步明确项目的关键路径，确定里程碑点。
(4)工作责任分配表：明确各单位或个人的责任，便于项目管理部门在项目实施过程中的管理协调。
(5)确定工作逻辑关系：任何工作的执行都有先后的依赖关系，即工作之间本身存在的、无法改变的逻辑关系和人为组织确定的组织关系。
(6)工作时间的估计：在考虑到各种资源、人力、物力和财力的情况下，估计出一个期望时间。
(7)绘制横道图：明确每项工作的起始终止时间/各子项目之间的逻辑关系。
4进度计划监控、检测系统
4.1监控
定期收集实际和预期的进度状态，跟踪检查项目的实际进展情况，以便及时采取相应的措施加以预防。计量工作应在计划工作的最低层进行，由分包商、总包商分层次统计，按规定的周期做出进度报告。进度状态监控通过审查基准计划和当前调整计划，分析两者关键线路，目标里程碑状况，性能因素和项目进度百分比来确定潜在问题。根据层级管理权限，责任主体对进度计划每周更新一次，自下而上进行数据汇总，同时生成实际曲线，通过与目标曲线的对比，能够直观性分析出项目的进度偏差情况，进而采取相应的措施。
4.2分析
为查明进度的变化及其原因，须对进度情况进行分析，以便对进度中可能出现的问题和矛盾及早提出报警。进度分析应重点进行以下检查：
(1)根据基本工作项或利用人力负荷表、柱状图，分析实际进度执行状况对于剩余活动的影响。
(2)根据当前资源状况和预期要求确定当前活动持续时间和逻辑关系是否合理。
(3)项目关键线路。
(4)对比当前计划、目标里程碑与批准的基准目标计划。
(5)人工时消耗和生产率。
(6)工作逻辑关系和工作顺序。
(7)时差分析(增加和减少)。
4.3调整
通过检查分析，如果进度发生延迟或预计延迟，原有计划出现滞后已不能适应实际情况时，就必须对原有进度计划进行调整，以形成新的进度计划，并作为新的目标进度计划。具体包括：
(1)滞后原因。
(2)对后续工作，基准计划，目标里程碑和项目关键线路的影响。
(3)重新评价剩余持续时间，计划资源，目标日期和滞后工作的逻辑关系。
(4)应根据滞后的原因和情况，对滞后工作项建立最有效的复原(或赶工)计划。
(5)新的项目关键线路。
(6)监督批准复原(或赶工)计划的交底和执行。
5结论
针对LNG项目特征和项目管理要求，对福建LNG接收站二期的进度管理进行了合理、科学的规划，从WBS划分，权重分配，进度计划层次划分，进度计划编制、跟踪、调整建立了一整套统一的进度计划管理体系，为项目的进度控制提供了有效执行依据。
作者:许杰 单位:中海油石化工程有限公司
参考文献：
LNG工程应用 篇3
关键词：LNG储罐,预应力,质量,控制
在建设中的预应力混凝土，就是事先在混凝土或钢筋混凝土中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的配筋混凝土。在LNG储罐施工中，多采用后张法建立预应力，靠锚具来传递和控制预应力。预应力施工是LNG储罐施工质量控制的关键环节之一，在施工中应高度重视。
1 预应力材料质量控制
1.1 预应力波纹管
后张预应力构件中预埋制孔用管材有金属波纹管、钢管和塑料波纹管等。金属波纹管是由薄钢带用卷管机经压波后卷成，具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、与混凝土粘结好等优点。目前，后张预应力工程中较多采用金属波纹管预留孔道，在本项目储罐中也是采用金属波纹管。预应力混凝土用金属波纹管按每相邻的折叠咬口之间凸出部(即波纹)的数量分为无波、单波、双波、三波等;按截面形状分为圆形和扁形;按钢带表面情况分为镀锌钢带和不镀锌钢带。
预应力混凝土用金属波纹管外观应清洁、内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的褶皱，咬口无开裂、无脱扣等问题。金属波纹管主要检验外观、尺寸、集中荷载下径向刚度、荷载作用后抗渗漏、抗弯曲渗漏项目，检验合格后才能用于工程。金属波纹管的刚度和抗渗性能是很重要的质量指标，但试验较为复杂。当施工单位能提供近期采用的相同型号金属波纹管的检验报告或有可靠工程经验时，也可不作这两项检验。在金属波纹管的制作过程中钢带厚度、波高和咬口质量是关键控制指标。
1.2 预应力钢绞线
预应力筋按钢材品质可分为钢丝、钢绞线、高强钢筋和钢棒等，预应力筋应根据结构的受力特点、环境条件和施工方法等选用。后张法预应力混凝土结构中，宜采用高强度低松弛钢绞线。在本项目采用的是1×7截面积150mm2抗拉强度1860MPa低松弛钢绞线。
预应力钢绞线是预应力工程中最重要的原材料，进场时应根据进场批次和产品的抽样方案确定检验批。钢绞线应具有产品合格证、出厂检验报告，钢绞线进场应对外观质量逐盘进行检查，表面不得有油污、锈斑和机械损伤，允许有轻微浮锈;钢绞线的捻距应均匀，切断后不松散。并按同一生产厂家同一批不大于60t为一个检验批，从同一批中任取3盘，在每盘中任意一端截取1根试件进行拉伸试验，合格后方可使用。
1.3 锚具、夹片
后张法建立预应力，是靠锚具来传递和建立预应力，如锚具质量不合格，预应力张拉时或在张拉后，夹片容易碎裂。锚具、夹具质量不稳定表现为夹片几何尺寸不合格，夹片硬度大时会造成断丝或夹片脆裂;夹片硬度小时会造成滑丝，夹片与锚环孔几何尺寸不吻合、不匹配，影响锚固效果。所以锚夹具质量非常重要，使用前，应按要求对锚夹具进行外观、硬度、静载锚固试验，合格后才能用于工程。
锚具应具有产品合格证、出厂检验报告，进场时按同一生产厂家同一批不大于1000套为一个检验批，每一批中取10%且不少于10套进行外观检查，从每一批中取5%且不少于5套样品进行硬度检验;在通过外观检查和硬度检验的锚具取6套样品与符合要求的预应力筋组装成3个预应力筋-锚具组装件进行静载锚固性能试验，合格后方可使用。
2 预应力制作与安装的质量控制
2.1 预应力孔道留设
预应力筋预留孔道的尺寸和位置偏差应符合设计、规范要求，并应做到预留孔道定位应牢固，浇筑混凝土时不应出现位移和变形。预埋孔道应平滑、孔道端部的锚垫板平面应垂直于孔道中心线，预埋的螺旋钢筋应尽量紧靠锚垫板，以更好地分散此处应力，孔道的接头采用长度不小于300mm并大于波纹管型号的连接接头进行连接，管内要对口、居中，两端的环向缝隙用热缩胶套封闭严密，以保证接头不得漏浆。
施工中如普通钢筋与预应力波纹管在空间发生干扰时，原则是适当移动普通钢筋以保证预应力波纹管位置准确。为防止波纹管上浮，安装后采用铁丝与钢筋支架绑扎牢固，并点焊压筋形成井字形钢筋支托。
浇筑混凝土时，振捣棒要避开波纹管，重点控制防止预留孔道和锚座变位、防止预留孔道变形和漏浆、防止孔道两端锚座背面混凝土漏振产生空隙。在混凝土浇筑完成后，立即进行通球检查已确保孔道畅通，如果孔道漏浆没有及时处理，对于LNG储罐来说很难进行处理，势必造成质量事故，所以要加强全过程质量监控。
2.2 预应力钢绞线穿束
本工程水平钢绞线采用穿束机单根穿入预留孔道中，在竖向管道穿束时，采用整束由下向上牵引方法进行穿束是比较安全的，应优先采用。
预应力钢绞线属于高碳钢，局部受高温后急冷会使金属变脆在张拉过程中会拉断，所以在制作时避免焊接或接地电火花损伤预应力筋表面，也不允许周边气割钢材时，高温铁水流淌在预应力筋表面，严禁将预应力筋作为电焊接电线。钢绞线下料应采用砂轮锯切割，不得采用电弧切割。穿束完成后，要及时对外露部分进行包裹，避免钢绞线锈蚀。
3 预应力张拉的质量控制
3.1 准备工作
预应力钢绞线张拉的设备和仪表应根据预应力筋的种类、锚具类型和张拉力合理选用。张拉设备的正常使用范围宜为25%～90%额定张拉力。张拉设备行程一般不受限制，如锚具对重复张拉有限制时，应选用合适行程的张拉设备。本项目张拉设备是设计单位提供的相应配套设备。
张拉设备及仪表应定期维护和校验，使用前必须按要求及时经主管部门授权的法定计量技术机构进行千斤顶、油泵及油压表配套标定，以确定压力表读数与千斤顶输出力之间的关系曲线。因为这种关系曲线对应于特定的一套张拉设备，所以在张拉时严格按标定报告上注明的油泵号、油表号和千斤顶号配套安装使用。
3.2 预应力张拉
预应力钢绞线张拉力是由锚固区传递给结构，因此张拉时实体混凝土强度应符合设计要求，当设计无要求时，不应低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。
在张拉过程中两端操作人员应统一指挥，口令一致，应严格按设计张拉顺序张拉。张拉步骤应从零应力加载至初拉力，测量伸长值初始读数再以均匀速度分级加载分级测量伸长值至终拉力，张拉速度应控制在30MPa/min内，钢绞线束在达到控制张拉力时，持荷2min。在本项目设计要求分级张拉阶段是：50bar、100bar、200bar、300bar、400bar、500bar、570bar、600bar、50bar。张拉完成应校核预应力钢绞线的伸长值，其实际伸长值与设计计算伸长值的偏差不应超过±6%，锚固阶段张拉端内缩量应符合设计规范，当设计无具体要求时，应控制在在6～8mm范围内。
张拉过程中应认真作好张拉原始记录。预应力钢绞线断裂或滑脱对结构构建的受力性能影响极大，所以在张拉过程中，采取措施加以避免。对后张法预应力断裂或滑脱的数量要求是严禁超过同一截面积预应力筋总根数的3%，并且每束钢绞线不得超过一根。张拉完成后，经检查并确认全部合格后方可用砂轮机切割，外露长度不宜小于钢绞线直径的1.5倍，并且也不宜小于30mm，本项目使用钢绞线的直径是15.7mm，所以外露长度不应小于30mm。
4 预应力灌浆质量控制
预应力孔道灌浆工作在后张预应力构件中起着举足轻重的作用：有防止预应力钢材锈蚀;使预应力钢材与混凝土有效粘结，实现整体应力效果;减轻锚固体系的负荷，因此必须高度重视压浆质量。灌浆要求饱满、密实，完全裹住预应力钢绞线。张拉后的预应力钢绞线处于高应力状态，对腐蚀非常敏感，所以要严格按照设计要求，预应力张拉完成后28天内要进行灌浆。灌浆用水泥浆一般为纯水泥浆，要根据要求进行水泥浆原材料检验和配合比设计，水泥浆水灰比不应大于0.45，当掺加减水剂时，水灰比可减小到0.35～0.38以利于提高灌浆的密实度;浆体泌水率在拌和3小时后应不大于3%，泌水在24小时之后应被浆体完全吸收，浆体的流动度要控制在10～16s。
灌浆管要用高强橡胶管，要求压浆时不易破裂，连接牢固，不得脱管。灌浆时的环境温度不应低于+5℃，以防止浆体受冻使混凝土沿孔道产生裂缝。当环境温度高于35℃时，宜在夜间进行灌浆工作，并保证水泥浆灌入前的温度不应超过35℃。每根孔道的灌浆应连续进行，不得中断并应排气通顺。为防止压浆中途断电，应提前准备好发电机，并且储浆筒中的浆体要不停地搅动。若遇孔道堵塞时，应立即用高压水将孔道冲洗干净，重新压浆，以保证压浆饱满密实。在浆体灌满孔道封闭排气孔后，应继续加压至0.5～0.7MPa，稳压1～2min后方可封闭灌浆孔。
5 结语
以上叙述了在顶应力施工中的主要几方面的注意事项，但实际施工过程中可能发生的问题远不止这些，所以在LNG储罐施工中，预应力施工占着举足轻重的地位，必须严格按设计、规范施工，积累丰富施工经验应用于实际，以保证其质量。
参考文献
[1]张云峰;许丽佳;李宁;袁朝庆;张音.LNG储罐混凝土外罐竖向预应力筋的张拉顺序[J].《大庆石油学院学报》, 2011 (06) :112-113.
LNG工程应用 篇4
EPC总承包模式是当前大型工程建设普遍采用的项目管理模式之一。在EPC模式下, 业主在项目管理中处于主导地位, 对工程进度的控制起着关键引导作用, 其进度控制方法和程序对整个项目的进展工作起着统领全局的作用。
一、LNG项目管理模式
工程项目管理模式根据组织机构及人员权限不同, 分为职能型组织、矩阵型组织、项目型组织。其中项目型组织拥有最独立的权限和最多资源。
经调研, 国内石油公司LNG项目多采用项目型组织结构, 成立项目部协调各方优势力量集中进行项目建设, 其中中石化LNG项目一般采用联合项目管理机构 (IPMT) 领导下的“项目部+监理+EPC”的管理模式。该模式下LNG工程项目部代表业主履行全部项目建设协调和管理的职责;工程监理协助业主做好初步设计阶段和EPC阶段的质量、安全、工期、合同和投资等的控制工作;EPC承包商负责工程设计、物资采购和施工建设等工作。其层级图如下:
LNG项目建设管理体系图
二、LNG工程进度控制方法
在LNG项目实施过程中, 一般采取事前预控、事中控制、事后分析的方法进行进度控制。
充分估计可能会遇到的各种困难和问题, 及时对采集的进度数据进行统计和整理, 提前落实必要的措施来减小或消除可能的不利影响。
在计划执行过程中检查存在的问题, 将影响工程进度的关键因素及时反馈, 采取解决措施, 科学地调整工作计划。比较分析进度与计划, 对出现的进度偏差, 在确保施工总工期和控制点不变的前提下, 对作业计划进行必要的调整。
每个进度周期对完成的工程量和进度数据进行准确的统计、计算, 作为工作计划安排和调整的重要依据。
三、LNG工程进度控制程序
1. 设计进度。
作为工程进度的基础, 其主要程序有:审查设计进度计划, 重点关注时间节点安排;及时向设计单位提供设计基础资料;协调设计工作;严格控制设计变更。
2. 采购进度。
由于LNG项目包括多种长周期设备设备, 必须保证物资供应进度:对关键、重要设备现场监造;出现进度偏差时, 积极协调相关单位采取措施加快进度, 保证采购计划得到有效控制。
3. 施工进度。
根据项目控制性目标计划和合同工期要求, 项目部编制实施目标计划:审批开工报告, 下达开工令;分析承包商、监理提交的统计报表, 掌握项目施工的实际情况;组织现场协调会, 对涉及进度的重大问题及时进行协调;审查工程进度;严控工程变更, 对工期拖延进行有效的控制决策。
四、工程进度改变的控制及处理
1. 工程延误
由于承包商自身原因造成的工程延期, 为工程延误。施工承包商需要采取有效措施加快施工进度, 弥补拖延的工期, 并承担赶工的全部额外开支和误期损失赔偿。
2. 施工网络计划的检查调整
(1) 检查承包商执行计划工期是否符合项目部预定的目标计划工期:
如出现不符合情况时, 应及时调整。一是缩短网络计划关键路径的持续时间;二是改变网络计划的逻辑关系, 改变施工组织和实施方案, 采用平行、搭接作业方式替代依次作业顺序。
(2) 检查在规定工期内资源利用是否均衡:
按可行网络计划绘制最早时间网络计划及资源需要量动态曲线图时, 可采用削高峰法、方差最小法和级差最小法进行调整。在资源需要量峰值有限量时采用削高峰法。
(3) 资源受限而需要最短工期时的调整:
当资源强度超过供应可能达到的条件时, 须调整施工网络计划。当资源强度固定时, 选用工作排队编号法、推迟工作开始时间法或资源安排法调整;当资源强度可变时, 可采用资源分配法进行调整。
(4) 网络计划时间、成本优化的调整
采用的优化方法有渐进法、简化法、标记法和现行规划法, 应用较多的是渐进法, 筛选出优化方案后, 与经济方案比较进行决策。如提前投产获得的经济效益大于或等于了赶工期追加的成本, 则优化工期合理。
3. 优化施工方案, 加快施工进度
(1) 选择有经验的专业施工队伍, 采用先进的施工技术优化施工方案, 对施工进度能起到明显的促进作用。
(2) 采用先进施工工艺和施工技术, 加大预制深度, 缩短施工各工序间歇时间, 避免停、窝工。
(3) 采用先进施工方法, 减少各施工过程的时间。
(4) 采用先进施工机械, 提高劳动生产率加快施工进度。
(5) 充分协调现场工作, 做到各工序间合理搭接、交叉或平行作业, 防止出现配合矛盾。
摘要：LNG接收站建设是一项长期复杂的大型工程项目。在其建设过程中, 如何控制进度, 如期甚至缩短工期便成为建设方追求经济效益的一个重要目标。本文探讨项目管理进度控制方法, 以期科学完工, 实现项目进度的合理控制。
关键词：EPC,LNG,工程进度
参考文献
[1]杨劲, 工程建设进度控制, 中国建筑出版社, 2002.
[2]吴岳, 网络计划技术在工程进度计划管理中的应用, 广州大学学报, 2002, 06.
LNG工程应用 篇5
1 涉外技术质量工作常见问题
1.1 国内外技术标准差异
1.1.1 多个标准体系
截至2015底, 中国的LNG接收站标准中较具有可操作性、可用于指导LNG接收站建设的技术质量标准不多, 很多标准正在引进编制中, 一个完整的标准体系正在形成中。
在国外, 世界上的LNG接收站建设的主要标准体系有三个:欧盟EN 14620/BS 7777、美国API 620和日本自己的JIS相关标准。
1.1.2 标准配套的问题
国外标准作为主标准执行之后, 往往需配套执行美国的API、ACI等标准及欧盟的EN系列标准, 造成后续相应的一些中国标准执行困难和争议。
1.1.3 技术标准的实践不足
中国虽引进欧盟EN14620, 但建设的LNG储罐绝大部分为16万立方米级别的全容型储罐, 同质化严重, 其它类型、其它容量的储罐建造经验不多;也缺少日本LNG接收站中出现的地下罐、储罐镍钢穹顶、底板海水冷却等建造经验;虽引进美国API620, 但缺少美国历经单容罐、双容罐的建造历史经验 (少量的试验装置除外) 。目前LNG工艺设备和低温材料虽已基本能中国自主制造, 但应用实践时间不长, 标准规范尤其可操作性、指导性尚需补充完善。
1.2 中外技术质量管理模式差异
在工程阶段管理上, 中国通常是设计、施工、安装、调试的承包商分开。而国外通常做法则是分区域、分系统的总包方式, 即一个工厂的各个部分或不同系统, 各由一个承包商从头做到结束, 即设计、施工、安装、调试连续承包。中外的各工程阶段的技术质量要求也不一致, 如LNG行业中, 通常中国的初步设计要求做得较细, 国外则设计细节粗泛、以使用功能描述为主, 以便进行总承包发标。
1.3 中外工程法规差异的影响
涉外工程中一般是采用雇主国的法律。但在合同管理上和工程执行中, 往往参照一些国际通行的条例、规定。如合同一般参照菲迪克 (FIDIC) 合同执行;管制法规上, 美国的海上 (离岸) LNG接收站由海岸警卫队审核批准, 这方面尤其是海上接收站的中外法规有较大差别。
1.4 涉外技术工作能力不足
对于国际化程度低的国家或公司, 技术人员往往面临涉外经验不足、外语能力不足等问题, 在合同谈判、技术文件处理中容易出现错误, 或双方理解不一致、沟通困难等影响工程顺利进行。
1.5 工程界面纠纷
涉外工程中, 外方一般认为, 只要不写入它的范围的, 即认为不是它的工程范围, 不易通过公关、行政等国内方式来解决。
1.6 质量管理模式的问题
近年来, 随着中国工程管理的不断进步、经验的丰富、质量监控的完善, 已在质量资质审核、过程管理、检验和见证等环节做得较好。但在质量审计等方面, 中外仍有不小差别。
外方项目的质量审计, 通常是审人为主, 审事为辅, 重点审核项目组的工作人员的工作能力和其技术质量行为是否达到预期要求, 审核结果将作为项目组人事变更的一个依据。中国的质量检查通常是以审事为主、审人为辅。审人通常不属于技术质量管理而是人事考核的范畴。目前随着质量标准体系在国内的不断应用, 质量审计在国内已较为普遍, 但是中外方的质量审计的权限、工作重点仍然还有较大不同。
2 涉外问题产生的原因
2.1 公司国际化时间较短
从一些大型涉外工程建设项目来看, 部分中方企业的国际合作经验还有待提高, 需增进对国外的了解和收集国外的资料, 公司体制也需进一步调整适应涉外工程, 涉外人才队伍参差不齐、存在一些短板。
2.2 国内技术标准滞后
部分国内的技术规范、法律的编制、修订跟不上工程建设迅速发展的需要。以LNG接收站为例, LNG用特种钢、低温钢筋、LNG泵、气化器及其排放冷温度等, 直到2015年底, 相关标准还存在很多空白。
2.3 惩戒缺陷
惩戒缺陷主要有三:涉外工程多为一次性, 部分外方难免出现只顾短期利益的行为;中方技术实力无法跟外方实力相抗衡, 不能制约;中国相关法律惩戒机制比一些先进国家有一定差距, 部分外方在利益驱动下, 建设工程时按国家区别对待等。
3 涉外工程管理的措施
3.1 调整机制, 因应国外问题
工程公司和项目组调整机制, 主要有三:中方内部团队应理顺利益, 加强沟通和凝聚力, 形成责、权、利和工作量、工作难度的对应和统一;工程公司应根据涉外工程项目的工作量和紧迫性调整人力物力, 公司后方应有恰当的支持和监管;加强质量审计及技术质量监控的力度和监督人员的权限, 并将技术质量工作人员的管理与人事工作更加紧密地结合起来。
3.2 加强对国外的了解
掌握国际通行的工程项目合作模式和国际通行的合同条款;补充学习国外的技术体系和发展现状, 主流的技术标准必须要掌握。加强了解国外的情况如外方背景及其风格, 国外设备材料的供应, 工程相关法规管制等。
3.3 重视涉外文件的工作
涉外文件往往是兼具技术、经济、法律、英文的因素, 有一定时间限制, 且往往与索赔相关。因此应重视文件工作, 预计好工作量和工作节奏, 平时做好类似工作的积累和储备, 选用经验丰富的人员来担任。要注意将国内的惩戒缺陷、技术标准和法规差异等问题, 尽可能通过合同文件来弥补和转移风险。在公平的FIDIC合同条款基础上, 注意作有利于中方的修改和防范外方更改的利益侵害。
3.4 技术质量工作与合同工作结合起来
选择外方应了解其历史情况及其与中方的沟通能力。外方最好有良好的中国合作经历, 并注意考察其实际的工作团队的能力和工作负荷。中外方之间的分包, 界面应划分清晰且各方的工程小单元相对完整、接口分界明确。技术质量工作人员, 要加强合同意识、索赔与反索赔的意识, 并建立项目组索赔的激励和惩戒的机制。
3.5 加强总结和预估, 防范风险
中外合作前应加强了解风险评估、预测和提前安排工作, 合作过程中要及时总结、分析, 吸取经验教训。
3.6 标准争议时的处理
技术质量争议时, 应及时联系各方进行技术讨论, 讨论无法确定时, 应及时邀请专家共同研究确定。合同条款中应预先对此类情况作出明晰处理规定。
4 珠海LNG涉外工程的实践
4.1 通过专家审查会确定标准体系
针对各国标准体系差异及中国标准不足的问题, 通过举行储罐基础、初步设计阶段的标准专家评审会, 对储罐的技术标准、厂区的防火间距、码头布局等比较合理的选用相关标准规范, 避免了一些不切实际的国外标准的影响。
4.2 参与外方的质量审计
参与了外方的质量审计, 更好地了解外方的技术质量管理, 及在外方管理之下的中方分包商的技术质量状态。
4.3 注意外方的技术沟通能力
珠海LNG在初步设计 (FEED) 和详细设计、采购及施工 (EPC) 两个阶段引入的外方主要承包商, 均在之前有过在中国的项目合作经验, 并有一定的华人工程师, 非常利于良好沟通中外方的技术质量标准、相关技术理念和计算依据, 减少了项目过程中的技术争议。
5 结语
中国前期建设的LNG接收站中, 大量存在涉外合作, 今后中国工程公司也将可能走出国门去参与国外LNG项目的建设。中外方的技术质量标准、项目管理模式有较大差别, 中国应当加快完善LNG标准体系, 加强了解学习欧盟、美国、日本的LNG标准体系, 加强质量责任制, 加强合同与技术工作的结合, 合理选择合作的外方, 调整好自己的机制和加强自己的短板, 以促进涉外工程的LNG接收站建设的技术水平和工程质量。
摘要：涉外工程的LNG接收站建设, 其技术质量管理出现了很多与单纯国内工程管理不同的情况。需要认真比较差异之处, 正确选择标准, 加强质量责任制, 学习国外的工程技术质量管理模式和技术质量标准规范, 并加以吸收和做好应对, 以确保项目能保证质量、进度、成本等目标, 并在涉外工程, 维护好中方利益。
关键词：涉外,LNG,工程,技术,质量,管理
参考文献
[1]王冰、陈学东、王国平.大型低温LNG储罐设计与建造技术的新进展.天然气工业, 2010年5月.
[2]郑重.LNG储罐标准EN14620与BS7777的罐体结构设计主要差异.规范设计, 2013年7月.
唐山LNG项目节能减排技术应用 篇6
关键词：唐山LNG,再冷凝,开架式汽化器,冷能利用
改革开放以来, 随着我国经济的发展, 工业规模显著增长, 能源消耗逐年增长, 伴随着工业生产的扩大和能源过度开发, 实现能源综合利用和提高能源利用率越来越得到国家的重视和社会的关注。国家“十二五规划”明确提出了节能减排的目标, 即到2015年, 单位GDP二氧化碳排放降低17%;单位GDP能耗下降16%;非化石能源占一次能源消费比重提高3.1个百分点, 从8.3%到11.4%;主要污染物排放总量减少8%到10%的目标。“十二五”规划提出的约束性指标更加明确了国家节能减排的决心。因此, 提高能源利用率十分必要。唐山LNG广泛应用节能减排技术, 降低了能源消耗量, 减少污染物的排放量。
1 唐山LNG概况
中石油京唐液化天然气有限公司由中国石油天然气股份有限公司、北京控股集团有限公司、河北省天然气集团公司三方投资建设的重点项目。三方合资比例分别为51%、29%、20%。中石油京唐液化天然气有限公司负责项目的建设和运营。该项目由接收站工程、码头工程和站外配套工程组成, 为宽430m、长1120m矩形, 面积48.16×104m2。项目规模为650万吨/年, 分期建设, 先期工程建设4座16万立方米LNG储罐和1座可靠泊船容量介于8~27万立方米LNG船的专用卸船码头及站外配套工程, 远期预留4座16万立方米储罐用地和1个泊位。码头泊位长410米, 栈桥长度1899米, 净宽13.5米。
2 再冷凝工艺
唐山LNG在蒸发气体的处理工艺上, 选择再冷凝工艺, 而没有选择直接输出工艺。直接输出工艺是将蒸发气压缩到外输压力后直接送至输气管网, 需要消耗大量压缩功;而再冷凝工艺是将蒸发气压缩到某一中间压力, 然后与由低压输送泵从储罐送出的LNG在再冷凝器中混合, 由于LNG加压后处于过冷状态, 可以使蒸发气再冷凝, 冷凝后的LNG经高压输送泵加压输送后气化。因此, 再冷凝工艺可以利用LNG冷量, 利用部分LNG的冷能来冷凝蒸发气, 再经过高压输送泵外输, 贫液LNG工况时, 用于冷凝BOG的LNG最大量约为84.70 t/h, 约占LNG总输出量 (495 t/h) 的17.11%, 相当于回收冷量8.8×106k J/h, 富液工况时, 用于冷凝BOG的LNG最大量约为106.00 t/h, 约占LNG总输出量 (549 t/h) 的19.30%, 相当于回收冷量10.6×106k J/h。可实现年回收冷量770.9×108k J/a[1], 减少BOG压缩功的消耗, 从而节省能量。
3 冷能利用工艺
唐山LNG建有冷能利用设施, LNG具有深冷特性, 储存温度为-161℃, 将LNG冷能用于空分装置, 建设一套液体总产量为600 t/d的空分装置, 其中液氧300 t/d、液氮290 t/d、液氩10 t/d, 利用LNG的数量为1200 t/d~1800 t/d。LNG冷能用于空气分离装置时, 由于工艺温度 (-183℃至-173℃) 比LNG温度 (-162℃) 还要低, 与用于冷藏冷冻 (-20℃) 、低温发电 (-40℃) 、制取干冰 (-下80℃) 、低温粉碎 (-140℃) 等场合相比, LNG的冷量火用得到最大程度的利用, 是目前技术上最为合理的方式。这种冷能利用方式不但大大降低了生产液态空气产品的能耗, 而且降低了LNG气化的成本, 具有一定的经济性。在LNG气化过程中, 系统工艺温度低, 对LNG冷能的整体利用率高, 节能效果显著。由制冷原理可知, 要求的工艺温度越低, 常规制冷方式所消耗的能量越多, 在到达一定的低温区时, 蒸发温度每降低1 K (开尔文) , 能耗要增加10%, 此时利用LNG冷能的节能效果也就越明显, 冷量火用的利用率也高。因此应在尽可能低的温度下利用冷能。冷能利用场所的温度较高时, 传热过程中未能加以利用的大量冷量火用白白损失。利用LNG冷能的600 t/d的生产液体产品的空分装置, 将比同规模的常规空分装置节电40%左右, 同时, 接收站用于空分装置的LNG流量为50 t/h~75t/h, 而将50 t/h~75 t/h LNG气化所需要的热负荷为10 MW左右[2]。冷能利用项目可使接收站降低一部分气化费用, 相当于LNG冷能的利用率提高9%~14%。相当于该工程可节约能量7.39×107MJ~8.90×107MJ, 约合2522.8~3038.9tce, 占该项目综合能耗的3.8~4.6%。在一期350×104t/a规模时, LNG冷能利用量70MW以上, 占冷能总量的70%, 平均每吨LNG冷能收益80多元, 有效的节省了SCV燃料、新鲜海水和海水泵电耗等, 总经济效益达4亿元/a[3]。
4 结语
唐山液化天然气主要采取了蒸发汽再冷凝工艺、开架式气化器 (ORV) 和浸没燃烧式气化器 (SCV) 联合运行、优质保温材料、冷能利用等节能措施, 选用节能、高效的设备, 优化工艺方案, 能源利用合理, 有效的提高能源利用率, 实现资源资利用, 降低了能耗, 减少污染物的排放, 符合国家节能减排的要求。
参考文献
[1]《唐山液化天然气项目节能评估报告》[R]中石油京唐液化天然气有限公司、中国石油集团安全环保技术研究院, 2013.
[2]《唐山LNG项目可行性研究接收站工程冷能综合利用研究专题报告》[R][出版地址不详]:中国石油天然气股份有限公司唐山LNG项目经理部、华南理工大学天然气利用研究中心, 2006.
LNG工程应用 篇7
国家能源局副局长钱智民出席会议并讲话。他表示, LNG产业前景广阔, LNG技术装备国产化对保障能源安全、调整能源结构、推进节能减排都有重要意义。他强调, 要坚持设备国产化的目标, 要确保质量和安全, 要发挥政产学研用合作多赢的体制优势。他要求建立项目协调机制, 加强科学论证, 加快推进项目建设和国产化研制工作。
近年来, 在市场需求和节能减排政策的推动下, 我国LNG产业快速发展, 一方面对海外天然气资源的需求增长很快, L N G进口量从2006年的69万吨增长到2010年的930万吨;另一方面, LNG调峰、储存性能优越, 中小型LNG站建设也有很大市场。目前, 国际最大LNG装置单线生产能力已达780吨/年, 而我国已建成的LNG装置最大产能仅50万吨/年, 而且关键设备基本依靠进口。
为促进我国LNG技术装备自主创新, 特别是为未来LNG成套设备规模化、大型化奠定基础, 自2011年4月以来, 国家能源局依托山东泰安年产60万吨LNG项目, 组织国内骨干装备制造企业, 启动了LNG关键技术装备的国产化研制工作, 并依托该工程的EPC总承包商中石油寰球工程公司成立了国家能源LNG技术研发中心。2011年9月, 寰球工程公司和有关装备制造企业正式签订了联合研发协议, 研制工作快速推进。这项工作是贯彻落实《能源科技“十二五”规划》的具体举措, 是构建重大技术研究、重大技术装备、重大示范工程和研发实验平台“四位一体”的国家能源科技创新体系的标志性工程。
会上, 泰安LNG项目业主汇报了项目建设前期准备情况, 中国寰球工程公司汇报了工程设计进展和设备研制、采购前期情况, 四川空分设备 (集团) 有限公司、沈阳鼓风机 (集团) 有限公司、上海电气集团上海电机厂有限公司、沈阳远大压缩机股份有限公司、中控科技集团有限公司、苏州纽威阀门股份有限公司、大连大高阀门有限公司和大连深蓝泵业有限公司分别汇报了冷箱、冷剂压缩机组等关键设备的研制进展, 山东省有关部门汇报了项目条件落实情况。中石油集团公司有关部门负责人表示将大力支持大型LNG装备国产化研制工作。
LNG工程应用 篇8
随着国家能源结构的调整和对环境保护要求的提高, 天然气的应用越来越广泛。液化天然气 (Liquefied Natural Gas, 简称LNG) 是经净化和液化处理形成的液态天然气, 主要成分为甲烷。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃, 使之凝结成液体, 同时体积约变为原来体积1/600, 这一技术的应用很好地解决了天然气的存储和运输问题, 而LNG低温特点又促进了保冷技术的发展。
在我国运行的LNG项目中, LNG管道的保冷通常采用以聚异三聚氰酸脂 (PIR) 为代表的有机合成材料作为保冷主材料。随着泡沫玻璃砖成本的降低及切割、安装技术的发展, 泡沫玻璃砖在LNG管道保冷中应用逐步得到推广。
2泡沫玻璃的特点
泡沫玻璃生产一般以石英砂为基料, 与发泡剂、助熔剂、改性剂等添加剂混合成配合料, 经过预热、发泡、稳定、退火4个阶段制成1种多空玻璃材料[1]。泡沫玻璃根据孔型分类可以分为开孔泡沫玻璃和闭孔泡沫玻璃, 开孔泡沫玻璃主要用作吸声材料, 闭孔泡沫玻璃材料主要用作隔热保温材料。
泡沫玻璃属于无机材料, 具有良好的化学稳定性、耐腐蚀性、耐紫外线及热辐射性能, 高温下不分解, 低温下不变质, 而且不燃烧, 不氧化, 材料的持久性好。同传统邮寄保冷材料相比, 泡沫玻璃具有许多优良的性能, 主要体现在:不吸湿、吸水, 长年使用不会降低隔热保冷效果;隔热性能良好, 不燃烧, 可在-268~480℃范围内使用;吸声性能良好;机械强度较高, 易于加工、切割成各种形状;使用寿命长, 不存在风化、老化等现象;本身无毒、无放射性和腐蚀性;化学稳定性良好, 可耐除氢氟酸外的所有化学侵蚀。由于泡沫玻璃具备良好的物理、化学性能, 现在广泛地应用在石化、电力、国防军工及厂房装饰等领域, 在石油化工领域主要用于:深冷、低温管道、设备、容器与储罐;中温和高温管道、设备;流体换热设备;流体换热系统;石油化工换热系统。表1为某管道用泡沫玻璃性能参数[1]。
3深冷管道的保冷设计
同其他保冷材料相比, 在使用泡沫玻璃作为保冷主要材料的时候, 除了需要考虑玻璃砖厚度外, 还需要根据保冷材料的特点, 设计合适的保冷结构形式。
3.1管道保冷厚度设计
对于保冷材料厚度设计目前业界内比较常用的标准有国家标准 (如GB 50264—2013) 、英国标准 (BS EN ISO12241—2008) 和日本标准 (JIS A 9501—2006) 等。从计算方法上来说, 主要有最大允许冷损失、经济厚度和防结露法等方法。一般, 当无特殊要求时, 使用最大允许冷损失方法, 在使用不同种类保冷材料时用经济厚度调整, 使用经济厚度计算的保冷厚度用防结露厚度核实[2]。
3.2管道保冷结构形式
泡沫玻璃在管道保冷中作为主要保冷材料的应用主要分两大类保冷结构形式:全泡沫玻璃和双层 (含多层) 异材保冷结构形式。
图1为全泡沫玻璃的保冷结构形式, 该形式根据保冷厚度需求和泡沫玻璃初产品的特点, 将玻璃砖设计成1层或者多层, 取用泡沫玻璃砖的材料稳定等优点, 但同时存在保冷层的厚度大、投资大等缺点。
图2为双层异材保冷结构形式, 该形式综合了泡沫玻璃性能稳定等优点和有机材料 (如PIR或PUR) 导热系数低、成本相对便宜等优点, 既保证了低温管道工艺需求又有节省投资的特点。采用此种保冷结构同时需要考虑两种材料各自的局限性, 如泡沫玻璃保证足够强度时有最小使用厚度要求, PIR有最低使用温度要求。依据材料特性, 根据项目需求, 此种结构表现为多种形式, 除了图中所示的形式外, 还有内层为PIR/PU, 外层为泡沫玻璃形式及中间层为PIR/PU, 内外两层为泡沫玻璃的3层保冷结构等多种形式。
4泡沫玻璃的加工
泡沫玻璃具有机械强度高且易于加工的特点, 能够加工成合适的结构形式以适用于管道、法兰、弯头及阀门等部件的保冷。在LNG工程管道保冷中, 目前泡沫玻璃加工参照的标准主要是美标ASTMC1639, 同时考虑加工后的保冷材料满足美标ASTMC585对加工尺寸的要求。
按照需要保冷管道的外径, 结合泡沫玻璃产品的特性、加工的便利性及材料的利用率等因素, 通常将泡沫玻璃加工成“管壳”或者“弧板”。如图3所示, 一般对于12"及以下的管道, 将泡沫玻璃加工成“管壳”, 两个管壳组成圆环形保冷层;对于14~24”的管道加工成1/4“弧板”, 4个弧板组成圆环形保冷层;对于26”及以上的管道设计成“弧板”, 4个弧板组成圆环形保冷层。
5泡沫玻璃的安装
在泡沫玻璃中, 重点是根据泡沫玻璃的特性, 对保冷材料保护及采用合适的方法保证施工质量。
5.1泡沫玻璃的保护
由于泡沫玻璃属于脆性材料, 加之组成小“泡沫”的玻璃材料很薄很容易发生泡沫玻璃材料的破碎, 在安装中应采取合理的措施保证对“管壳”、弧板等材料的保护, 如临时绑扎中采用柔性宽帮扎带, 而不是使用细绑丝。
5.2安装注意事项
泡沫玻璃在材料持久性及透湿性等方面性能良好, 施工重点是控制各接缝问题。在施工中应注意以下问题:
1) 多层泡沫玻璃安装时候纵缝和环缝都需要交错布置。
2) 泡沫玻璃在安装时, 需要对泡沫玻璃涂抹密封剂, 以加强接缝保冷效果。
3) 泡沫玻璃在安装时, 需在管道与阀门、法兰、管托等部位连接处设置“气阻”, 以防止气体流通。
6结语
随着人们环保意识的增加及对工程质量持久性要求的提高, 加之泡沫玻璃生产技术成熟及成本下降, 泡沫玻璃在LNG工程管道保冷中的应用日益得到人们的关注, 应用范围也越来越广泛, 其在LNG工程管道保冷中将有更大的发展空间。
摘要：随着液化天然气项目的不断发展, 新型的管道保冷材料逐渐被采用。论文分析了泡沫玻璃的特点, 重点对泡沫玻璃的保冷结构形式、泡沫玻璃砖的切割、泡沫玻璃的管道保冷安装进行详细的阐述, 可为其他LNG管道保冷材料选用及LNG管道施工提供参考。
关键词：LNG管道,泡沫玻璃,保冷,安装
参考文献
【1】吴川林.泡沫玻璃的性能与应用[J].广东建材, 2000 (7) :28-30.