跟踪功能

跟踪功能（精选4篇）

跟踪功能 篇1

在中国审计学会五届三次理事会暨第二次理事论坛上, 国家审计署刘家义审计长将“免疫系统”这一医学、免疫学中的常用术语与审计的职能作用联系起来, 创造性地提出, 审计的本质是一个国家经济社会运行的“免疫系统”。军队审计是国家审计的延伸, 军队基本建设项目审计又是军队审计的重要组成部分。因此, 跟踪审计将成为军队基本建设项目审计的必然趋势。

深刻理解“免疫系统”内涵, 牢固树立跟踪审计理念

刘家义审计长提出, 审计作为一个国家经济社会运行的“免疫系统”, 具有预防、揭示和抵御经济社会运行中障碍、矛盾和风险的作用。“预防、揭露、抵御”这六个字不但是对审计“免疫系统”功能的精辟概括, 也是新形势下对审计职能的全新定位和诠释, 更是对各项审计工作发展提出的新要求。因此, 军队基本建设项目跟踪审计要发挥“免疫系统”功能, 就要充分发挥预防功能、揭露功能、抵御功能。多年来, 军队基本建设项目基本上都是事后审计, “秋后算账”时往往是“找到了管理漏洞, 但问题已经无法纠正了;发现了损失浪费, 但资金已经难以挽回了;查出了腐败案件, 但人已经倒下了”, 很难做到事先的预防和控制, 造成审计监督的作用和效果大打折扣, 还存在巨大的投资风险。为克服事后审计的弊端, 就要在深刻理解“免疫系统”理论的基础上, 将事前、事中、事后审计结合起来, 实行全过程、全方位的跟踪审计。

在“免疫系统”理论指导下, 充分认识跟踪审计的重要性

有利于促进建设单位规范化管理

跟踪审计人员从项目一开始就介入项目建设并全程参与, 能够及时发现项目管理中存在的漏洞和问题, 从监督者的角度提出审计意见和建议, 以确保建设项目的优质高效。

有利于从源头上遏制腐败

军队基本建设项目规模较大, 投入资金较多, 施工单位为了自身利益, 常常会不择手段, 采用种种办法, 腐蚀工程管理人员。实行跟踪审计后, 审计人员提前介入到建设项目中, 使工程管理由建设单位、监理单位两方参与变为建设单位、监理单位、跟踪审计人员三方参与, 并通过制度区别监理和审计监管的不同侧面, 形成从源头上控制和监督资金运行的机制, 起到良好的遏制腐败作用。

有利于提高建设资金利用率

军队基本建设项目审计由事后审计变为事前、事中、事后相结合的跟踪审计, 审计人员从基本建设项目处于前期准备阶段就介入到项目建设中, 可以对施工过程中出现的变更、签证及时核实、确认, 防止出现由于签证不准确、施工单位多报工程量等造成建设资金流失的现象。此外, 实行跟踪审计, 还便于审计人员根据建设项目的实际进度对拨给施工单位的进度款进行计算核实, 防止工程款早拨、超拨, 提高建设资金的使用效率。

有利于降低建设项目的投资风险

军队基本建设项目具有投资数额大、建设工期长、施工组织方式多样化的特点, 容易产生损失浪费、权钱交易等现象, 蕴藏了极大的投资风险。实施跟踪审计后, 审计关口前移, 突出事前、事中审计, 对建设资金的使用层层把关, 步步防守, 给建设项目带来了有效的监管。同时, 在跟踪审计的威慑力下, 建设项目相关管理人员的责任意识和成本意识得到大大强化和提高, 使得建设项目投资风险得到有效控制。

发挥“免疫系统”功能, 强化跟踪审计

处理好“五个关系”, 提高“免疫”效果

“免疫系统”理论提出审计人员工作时要正确认识和处理好“五个关系”:一是审计思想的建设性和批判性的关系;二是审计工作的服务性和监督性的关系;三是审计监督的宏观性和微观性的关系;四是审计服务的主动性和适应性的关系;五是审计信息的开放性和独立性的关系。为此, 在建设项目跟踪审计工作中, 审计人员一要树立正确的审计思想, 对工作中发现的问题既要持批判的态度坚决予以揭露, 又要提出建设性的意见和建议以便建设单位整改;二要协调好服务和监督的关系, 在工作中既要当好项目管理者的“谋士”, 以服务建设项目为已任, 又要当好建设资金的“卫士”, 恪守审计条例赋予的监督职能;三要协调好跟踪审计工作专业性强、时间跨度大与审计力量不足、任务繁重的矛盾, 从宏观和微观两个层面综合考虑, 宏观监督、突出微观, 保证审计监督成效;四要既主动参与建设项目的管理活动, 又要适应其在管理活动中的监督者角色, 增强跟踪审计的服务性;五要独立开展审计监督, 保持审计工作的独立性, 并及时、规范地公布审计信息。

准确把握角色定位, 防止出现两种倾向

在跟踪审计过程中, 审计人员要把握好监督者的角色定位, 依法独立实施审计监督工作。防止出现两种倾向:一是偏离工作定位, 侵入项目管理。在建设项目跟踪审计过程中, 审计人员频繁进入工程现场进行审计, 很容易偏离工作定位而侵入项目管理者的职责范围。因此, 审计人员要明确审计条例赋予的监督职能, 正确处理好与项目管理人员的协调配合关系, 工作时做到“不越位”、“不错位”, 在职权范围内进行审计。二是以跟踪审计之名行事后审计之实。在审计力量有限的情况下, 面对繁重的审计任务, 审计人员常常只静态关注工程造价, 不动态监督项目建设各阶段是否正常运行, 也不为项目建设提供合理、有效的审计建议。所以, 在实施跟踪审计时, 审计人员应综合考虑审计资源和被审计项目的建设规模, 选择适当的审计形式, 全面履行跟踪审计的职责, 不应只重视工程造价核实的职能, 而忽视跟踪审计的监督和咨询的职能。

选择适当的审计形式, 发挥跟踪审计作用

实行军队基本建设项目跟踪审计时, 应综合考虑审计资源、审计成本和被审计项目的资金运行情况, 以及项目建设规模、建设周期、建设要求, 选择适当的审计形式, 最大限度地发挥跟踪审计的作用。跟踪审计的形式主要有四种:一是阶段性跟踪审计。是指根据项目进展情况, 将建设项目划分为准备阶段、施工阶段和竣工阶段, 在每个阶段即将结束时, 针对每个阶段的工作内容和特点实施审计。人少事多是当前军队审计工作面临的主要矛盾之一, 对每个建设项目实行全过程不间断跟踪审计困难很大。因此, 审计部门可根据资金运行和项目建设周期, 对大型工程项目开展阶段性跟踪审计。二是环节性跟踪审计。是对建设项目的重点环节进行审计, 根据项目建设经验, 环节性跟踪审计应主要抓好审查设计文件、招标文件、施工合同, 核实变更、签证, 记录、验收隐蔽工程, 审核材料、设备价格, 核算工程进度款等几个环节的审计工作。根据资金运行和项目建设周期, 审计部门对重大工程项目可以开展环节性跟踪审计, 这样, 既能节省人力物力, 又能保障项目审计质量。三是同步性跟踪审计。是指审计人员必须常驻被审计单位, 对审计项目实行全过程不间断同步性跟踪审计。可以全面掌握项目的资金运行和建设情况, 最大限度地获得审计成果, 但是投入审计资源较多, 一般只适用于特别重大的基本建设项目。四是批量跟踪审计。是指同时对同一类型的建设项目进行跟踪审计。其优点是可以将一个建设项目的跟踪审计经验扩大到其他同类型建设项目中去, 提高审计效率。但是, 同时有若干个同一类型的项目在建, 这种情况并不常见。

充分整合资源, 提高跟踪审计工作效率

要充分发挥跟踪审计的“免疫系统”功能, 就要将各级审计资源整合到一起, 形成科学化的管理体系。一是建设单位领导要主动参与跟踪审计。审计人员在进行跟踪审计过程中, 就发现的问题提出审计意见和建议, 建设单位领导负责落实意见、解决问题, 促使审计工作效率得到有效提升。二是调动群众参与跟踪审计的积极性。执行跟踪审计任务过程中, 审计人员除了要审阅文件、资料, 查阅账目、凭证外, 还要针对审计内容进行调查了解。群众的积极参与有利于把建设项目审清查透。三是内部审计与外部审计相结合。军队审计人员熟悉军队内部审计业务, 但专业人才储备往往不及地方充足, 在保密工作允许的范围内, 有效利用外部审计资源, 实行内外协作审计, 有利于提高建设项目跟踪审计工作效率。

合理配备审计力量, 提升审计人员的素质

军队基本建设项目工期长, 跟踪审计时间久, 情况复杂。在配备审计工作力量时, 应注意保持审计组成员的相对稳定, 特别是审计组组长和主要审计人员要保持稳定, 以利于提高审计工作效率, 保持审计工作的连续性和针对性。

跟踪审计要求审计组成员的知识结构互补, 专业涵盖全面。为保证审计质量, 减少审计风险, 在审计组成员配备上, 既要有工程管理和预结算审计人员, 也要有工程财务审计人员。同时, 提高跟踪审计人员素质不容忽视。军队基本建设项目是用来保障部队作战、训练、生活需要的, 其投资规模动辄几百上千万甚至过亿, 容不得跟踪审计人员有半点疏忽。要高效开展跟踪审计工作, 首先要抓好审计人员思想教育, 通过正反案例警示, 帮助审计人员强化工作责任感, 树立良好的职业道德, 确保思想政治素质经得起考验。

抓好跟踪审计业务学习, 采用不同的学习形式, 使审计人员既熟悉政策法规, 又精通审计理论和专业知识, 同时还要具备一定的实践经验, 以提高跟踪审计工作质量。■

跟踪功能 篇2

汽车维修售后跟踪服务的作用是对维修出厂的车主进行售后回访，用于提高客户满意度和忠诚度，也是作为当次维修保养服务的必要的售后服务。

在汽车维修管理软件中将客户售后维护服务的管理分为三种：客户投诉管理、修车后售后跟踪、客户关怀。

汽修厂应该做到以下两点：

1.结合专业的汽车维修管理软件，制定回访制度：

回访一般由客服部门来负责，可以打电话跟进，也可以短信跟进。对于保养提醒回访，很多车型的机油保养是3000公里、5000公里、8000公里这种，基本上几个月就要做一次保养。那么车主进店保养一次后，可以问车主的车是多久就要保养一次，然后通过汽车维修管理软件客户管理模块记录下次保养的时间，设定一个提前跟踪提醒的时间，到时每次打开汽车维修管理系统，出现提醒后就联系客户。定期的回访和群信、电话的问候既是一个售后服务，一方面也是促使其二次消费。即使如果达不到二次销售的目的，至少客户会对你的汽修厂或者你厂里的某个员工加深印象，客户的满意度也会提升。这样下次如果需要修车、保养，甚至他的亲戚朋友需要，他第一时间会想到你们汽修厂的。2.对于老客户：需加强联络与宣传

在对老客户要做好联络和宣传工作。具体工作内容是每月向老客户投递宣传广告，介绍新增服务项目和各种优惠活动，可通过智百盛微信公众平台推送消息实现；通过汽车维修管理软件中售后维护提醒，每个月与老客户进行一到二次电话交流，了解客户最近是否需要汽车美容养护服务，重要节日通过汽修系统中短信群发向老客户发送慰问信息等。3.客户投诉管理，一定要处理到位

至于客户投诉管理，更是汽修厂售后维护中的重要部分，对于修车的车主首先是看服务质量（一方面是维修技术，另一方面是员工的服务态度）的好坏，其次是产品本身，最后才是价格。

可见服务质量对巩固老顾客作用，为此各岗位员工都要做到热情服务，认真操作，确保质量。如果为客户提供的服务存在瑕疵，客户提出投诉，应主动提出补救措施，并向客户赔礼道歉，得到客户的认可。在智百盛汽车维修管理系统软件中客户投诉管理也正是这个作用。

如果你的修理厂是那种维修出厂后不管客户，没有回访跟踪，也没有客户关怀，只是坐等客户进店，修一次算一次，想不关门倒闭都很难。

所以售后回访及定期维护这种工作是汽车修理厂本应该做好的事情。在智百盛汽车修理厂管理软件中维修跟踪提醒功能是如何实现呢？ 很简单，在汽车维修作业完成之后，进入结算单进行审核，审核时软件会提示是否导入维修售后，及时生成一条维修服务跟踪的提醒记录，操作员每天打开软件，会弹出提醒窗口，操作员就能看到当天需要跟进的客户有哪些，开始安排做回访工作，做完回访之后把提醒记录标记一下，可以不再提醒，也可以另设置提醒时间延后再提醒。每一项到期提醒天数可以在【系统设置】里设置任意天数。如下图：

跟踪功能 篇3

随着高科技日新月异的不断发展,市场上的智能型玩具层出不穷,它们与家用电脑一样,正在越来越受到消费者的青睐。智能玩具年年翻新,有些智能性玩具不仅可以开发年轻人的智力,提高中年人的智能,而且对防止老年人的智力衰退也有好处。为此在设计此类玩具时要特别注意娱乐性、趣味性和智能性的有机结合。目前市场上玩具车的种类花样繁多,但是大多数要不就是打开电源走直线驱动的小车,要不就是遥控器控制的机械运动小车,总之,已经开始不为小朋友所喜爱,这就需要我们提高创新,设计出更加新颖、时尚而好玩的玩具车。

1 系统整体方案

本设计以61板为控制核心,以市场上能够买到的普通小车为车体,外加语音录放功能模块、图像识别模块、电机驱动模块和电源模块,系统框图如图1所示。61板是以SPCE061A为核心的精简开发板,除了具备单片机最小系统电路外,还包括有MIC输入和DAC音频输出电路、电源电路等,负责协调整个玩具小车的系统工作;61板可外接电源,也可采用电池供电,本系统采用电池供电;语音录放功能模块主要处理语音信号的存储、录放以及识别;图像处理模块主要用来识别相应的颜色和物体;电机驱动模块则主要用来驱动玩具小车的驱动电机和方向电机,驱动小车实现前进、后退、左转、右转、追踪物体等功能。

2 系统硬件设计

2.1 单片机选择

SPCE061A 是凌阳科技推出的一款16位微控制器,高速的处理速度和μ'nSPTM的内核结构使它能够非常容易、快速地处理复杂的数字信号,具有DSP功能,但是比专用的DSP芯片廉价。SPCE061A具有语音录放和语音识别的库函数,能容纳210 s的语音数据,只要了解库函数的使用,就会很容易完成语音录放,这些都为软件开发提供了方便的条件。同时SPCE061A内嵌32 K字的FLASH ROM和2 K字的SRAM,因此SPCE061A微控制器是适用于语音领域的一种最佳选择。同时SPCE061A采用了CMOS制造工艺,大降低了系统功耗,而且工作电压范围较大,能在低电压供电时正常工作,可以使用电源供电,也可以用电池供电,这对于用电池供电的玩具产品具有特殊的意义[2]。

2.2 车体结构

玩具小车为四轮结构,其中前面两个车轮由前轮电机控制,在连杆和支点作用下控制前轮左右摆动,来调节玩具小车的前进方向。在自然状态下,前轮在弹簧作用下保持中间位置。后面两个车轮由后轮电机驱动,为整个玩具小车提供动力,所以又称前面的轮子为方向轮,后面的两个轮子为驱动轮。如图2所示。

2.3 电机控制模块

电机驱动模块是玩具车的核心部分之一,它是采用普通PNP8550和NPN8050三极管搭建的H桥电路,包括方向控制单元和动力控制单元两大部分[2],硬件框图如图3所示。工作电压为:DC+4 V～+6 V,工作电流为:运动时约200 mA。动力驱动由后轮驱动实现,负责玩具车的直线方向运动,包括前进和后退,后轮驱动电路是一个全桥驱动电路,如图4所示:Q1、Q2、Q3、Q4组成四个桥臂,Q5控制Q2、Q3的导通与关断,Q6控制Q1和Q4的导通与关断,而Q5、Q6由IOB9和IOB8控制,即通过IOB8和IOB9控制四个桥臂的导通与关断控制后轮电机的运行状态,使之正转反转或者停转,进而控制玩具小车的前进和后退。方向控制由前轮驱动实现,包括左转和右转,前轮驱动电路也是一个全桥驱动电路,与图4所不同的是控制信号来自单片机的IOB10和IOB11。玩具车的运行状态与单片机输出信号的对照表,如下表1所示。

2.4 音频输入/输出接口

61板的MIC_IN端口是语音的MIC输入端,自带自动增益(AGC)控制。语音输出通过双通道10位DAC的引脚21或22,经语音集成放大器SPY0030A放大,然后外接一个2 pin的喇叭输出。SPY0030A是凌阳的一款芯片,功能相当于LM386,但是比LM386音质好,它可以工作在(2.4～6.0)V范围内,最大输出功率可达700 mW。

2.5 语音识别模块

语音识别主要分为“训练”和“识别”两个阶段,实现流程如图5所示。在训练阶段,单片机对采集到的语音样本进行分析处理,从中提取出语音特征信息,建立一个特征模型;在识别阶段,单片机对采集到的语音样本也进行类似的分析处理,提取出语音的特征信息,然后将这个特征信息模型与已有的特征模型进行对比,如果二者达到了一定的匹配度,则输入的语音被识别。此时,识别到的语音信号被传送给电机控制单元操纵玩具小车的运动。图6为语音信号控制电机的硬件框图。左边区域为61板结构图,右边部分为控制板结构图。

2.6 图像识别模块

图像识别模组由光学镜头、CMOS传感器(SPCA561A)、图像处理芯片(SPCA563A)组成。SPCA563A内置AE/AWB功能,用来把CMOS传感器的数据处理成CIF/QVGA格式。由于其内部嵌入了图像捕获单元、特征识别单元、unSP内核的16位CPU单元、ROM单元等,使其具有颜色识别、形状识别等功能。SPCA563A分析和处理SPCA561A传过来的图像信号,并得出相应的信息(颜色、形状等)。图像识别模组和外界的接口共有6针,依次接在SPCA563A的:VCC、SCK、SD、RDY、图像识别3_RESET和GND。该光学镜头能够识别的角度为其正前方左右45°的范围,一般情况下在户外能够识别的理论距离至少5 m,当然其性能和环境光线有关。

3 系统软件设计

系统软件部分主要分为三个模块:语音训练模块、语音识别模块、颜色识别及跟踪模块,把几个模块结合在一个主程序中,同时实现语音功能、颜色识别及物体跟踪功能,主程序流程图如图7所示。系统运行之前需要先对玩具小车进行语音模型的训练,训练完毕后方能正确实现语音和图像识别并跟踪红色物体的功能。若语音模型导入、装载成功,则开始进入语音识别模块。颜色识别模块在语音模型的基础上进行。玩具小车接受到语音命令即玩具小车的名字,主程序开始调用颜色识别子程序,若物体不是红色,玩具小车不作任何动作;若物体为红色,则主程序给定标志位被赋值,此时调用跟踪子程序,并同时播放选定的音乐,我们这里选择的是警笛声音。这样就同时实现了玩具小车的语音识别、颜色识别、跟踪物体并播放音乐的功能。警笛声音是通过电脑自带的录音机录取,并将其转换为8 000 kHZ、16位、单声道、WAV格式的文件,再通过音频压缩工具转换为***.48K格式的文件,最后将该文件加载到工程里。

4 系统测试

4.1 电机控制模块测试

按照表1单片机输出信号与玩具小车运动状态对照表,实际测试结果和先前理论分析结果完全吻合,证明电机控制模块达到设计预期。

4.2 语音识别模块测试

4.2.1 语音训练测试

成功下载程序以后,去掉下载线并复位系统,玩具小车提示对它进行训练。过程如下:

步骤一:玩具车提示“给我起个名字吧”;

步骤二:告诉玩具车“小白”(或者其他的名字);

步骤三:玩具车提示:“请再说一遍”(重复训练提示音);

步骤四:再次告诉玩具车“小白”(重复训练一次);

步骤五:玩具车提示“前进”;

步骤六:告诉玩具车“前进”;

步骤七:玩具车提示“请再说一遍”;

步骤八:告诉玩具车“前进”;

步骤九:玩具车提示“倒车”;

步骤十:告诉玩具车“倒车”;

步骤十一:玩具车提示“请再说一遍”;

步骤十二:告诉玩具车“倒车”;

步骤十三:玩具车提示“左拐”;

步骤十四:告诉玩具车“左拐”;

步骤十五:玩具车提示“请再说一遍”;

步骤十六:告诉玩具车“左拐”;

步骤十七:玩具车提示“右拐”;

步骤十八:告诉玩具车“右拐”;

步骤十九:玩具车提示“请再说一遍”;

步骤二十:告诉玩具车“右拐”;

步骤二十一:玩具车提示“准备就绪,开始辨识”。

通过多次实际的测试,在距离玩具小车8 m之外对其训练,同样能够成功,但是要求声音不能太小,环境噪声不能太大。如果在距离玩具小车1 m左右的距离,用平时说话的声音训练即可成功。

4.2.2 语音识别测试

我们分别在距离玩具小车1 m、2 m、3 m、4 m、6 m、8 m等6个地方做了实际的语音测试,如果对玩具小车发出和训练一样的施令,玩具小车能够按指令做前进、后退、左拐、右拐等动作。详细测试数据见表2。每个动作玩具小车移动的距离约为(0.8～1.8)m,移动的距离受电池电量影响比较大,所以为一个距离范围。由于是语音控制,要求控制者每次发出的声音不能差别太大,否则声控的成功率将降低。由测试可知:在(1～3)m距离范围内,成功率为100%。距离远时成功率将降低,其中左右转的成功率相对较低。主要原因有三个方面,一是距离远,存在一定的噪声,对声音的质量有影响,所以识别的成功率降低。二是由于左右拐的语音中都存在“拐”字,对语音匹配度有较大影响,也会降低识别的成功率。三是由于玩具小车的后轮齿轮摩擦力较大,容易卡住,所以实现左右拐动作的成功率相对较低,还有待于进一步的改进。通过表格也可以看出,玩具小车声控的最佳距离范围为(1～4)m。

4.3 图像识别模块测试

步骤一:喊玩具小车名字,玩具小车回答“YEAH!”。

步骤二:在玩具小车前方放置一红色物体,红色物体距离玩具小车在(0.3～1)m范围内,玩具小车保持不动,处于待命状态。当移动红色物体到距离玩具小车小于0.3 m左右的范围内时,玩具小车开始后退,并在后退的同时播放警笛声音,当后退到距离红色物体0.8 m左右玩具小车停车,继续处于待命状态。当红色物体移动到距离玩具小车超过1 m左右的范围内时,玩具小车实现前进的动作,并在前进的同时播放警笛声音。当红色物体偏离光学镜头正前方约10°时,玩具小车实现左右拐运动,并在追踪红色物体的同时播放警笛声音。玩具小车的反应时间和所处环境光线有关,通常反映时间为(0.5～2)s。如果红色物体突然从图像识别模块能够识别的范围内消失,则玩具小车会做出左右寻找的动作,如果把红色物体再次移动到它的识别范围,则玩具小车能够继续识别到红色物体并可以实现继续跟踪。由于我们测试的是玩具小车的动作,而且受测量条件的限制,同时受电池的电量影响比较大,所以相关距离和角度只是近似值。详细测试见表3。

通过测试可知:玩具小车在环境光线较好,而且背景颜色和红色差别较大的情况下,玩具小车的识别和跟踪动作完成的成功率最高。在测试的过程中还发现电池的电量对玩具小车识别和跟踪功能有很大的影响,在电池电量不够的情况下可能会出现:虽然警笛声音在继续播放,但是玩具小车没有实现跟踪。这种情况说明,玩具小车已经识别到红色物体,但是由于电量不足,没有足够的能力驱动电机实现跟踪红色物体的功能。

5 结束语

本课题设计的玩具小车具有语音识别的功能,并能实现前进、后退、左拐和右拐的动作;还能够识别图像并跟踪红色物体,而且在跟踪红色物体的同时播放警笛声音,增加了玩具车的趣味性,目前尚未发现具有此功能的玩具车。同时,语音控制板上还留有预留开关型传感器接口,还可进一步扩展实现玩具小车的其它功能,如避障等。

摘要：为了使玩具更具娱乐性、趣味性和智能性,设计了一种具有语音和图像识别及跟踪功能的智能玩具车。系统以61板为控制核心,以普通玩具车为车体,外加语音录放功能模块、图像识别模块、电机驱动模块和电源模块构成。实际测试表明:该智能玩具车能够识别语音命令,并执行前进、后退、左拐和右拐的动作;能够识别和跟踪红色物体,且在跟踪的同时播放警笛声音,这是最大的创新。目前尚未发现具有此功能的玩具车,具有很强的娱乐性和趣味性。

关键词：语音识别,图像识别,智能,玩具车,SPCE061A

参考文献

[1]王延伟,罗亚非.大学生创新竟赛实战:凌阳16位单片机应用.北京:北京航空航天大学出版社,2009:2—5

[2]罗亚非.凌阳十六位单片机应用基础.北京:北京航空航天大学出版社,2005:1—9

[3]求是科技.单片机典型模块设计实例导航.北京:人民邮电出版社,2004:211—217

[4]凌阳科技.图像识别模组.http://www.unsp.com/download/soft.aspx?softid=324&categoryid=17,2005

跟踪功能 篇4

跟踪审计理论从提出以来, 受到国内外众多学者的关注。我国学者对跟踪审计的研究, 主要是从跟踪审计的内容、内涵等方面来进行的, 这些研究比较分散, 尚未形成一套完整的理论结构, 未从经济控制论视角对跟踪审计内涵进行研究, 因此有必要从审计的本质这个角度对工程项目跟踪审计的特征和功能进行分析。

(一) 工程项目跟踪审计的涵义。

跟踪审计又称为实时审计、同步审计或全过程审计。目前国内对跟踪审计的研究集中在工程项目上, 理论界对跟踪审计的界定尚未达成共识。根据已有的研究成果, 笔者认为:工程项目跟踪审计是对工程项目管理过程和结果所实施的一种全程的、动态的、有效的经济控制机制;它不仅可以主动发挥审计免疫功能, 提升工程项目资金监管效率, 而且能够优化审计资源配置及有效控制工程项目审计风险。具体可以从以下几方面理解其涵义:

首先, 审计在本质上是一种经济控制, 可以说跟踪审计的过程是一种控制过程;跟踪审计行为也是一种控制行为。工程项目跟踪审计控制的主体是具有综合素质的审计人员, 主要是指国家审计机关、内部审计机构和社会审计组织。综合素质是指具有财务审计专业知识并精通工程设计、施工等适应跟踪审计的工程技术。这三种主体不同的地位和职能, 决定了它们在工程项目跟踪审计中的不同定位和作用。被控对象是工程项目事前、事中、事后的经济活动;控制手段是收集的审计证据。审计人员应保持其独立性, 不直接参与被审计单位的管理与决策, 只是找出管理缺陷并提出建议。为了控制审计风险, 审计人员更应明确自己是监督者, 不是管理者, 处理好监督与决策的关系, 做到不越权越位。

其次, 工程项目跟踪审计的内容主要是在对平时形成竣工决算资料的各环节、过程及相关资料及时进行全过程、全方位的动态审计。包括工程项目前期准备阶段, 工程项目施工阶段, 工程项目竣工决算阶段。这三个阶段以项目资金的来龙去脉为主线, 整合跟踪审计资源, 同时兼顾工程项目整体效益, 达到不同阶段的相关控制目标。

(二) 工程项目跟踪审计的特点。

工程项目建设是一项涉及面广, 建设期长, 投资额大, 需要多方合作并按照一定程序进行的工作, 因此, 工程项目各个阶段的决策、控制、协调等成为了一项复杂的、系统的工程。根据对工程项目内在特点的分析, 笔者认为工程项目跟踪审计具有以下特点:

1. 监控性。

工程项目跟踪审计贯穿于项目建设全过程, 这样审计控制也随着项目建设的一般规律处于持续不断监控的状态。监控性在不同的项目建设阶段所表现的重要程度不同, 事前审计是将从项目立项开始置于监控之中, 从源头上控制投资方向, 根本上预防投资损失的发生。这样通过提前介入审计过程, 减少事后审计隐形的漏洞, 避免资源流失, 规范管理, 提高工程质量。事中审计是针对工程项目建设过程中可能出现或者将来可能发生的风险和问题, 进行准确的预测和判断, 做到未雨绸缪, 更早察觉到风险, 控制风险, 并主动采取积极的应对措施。事后审计是监控反馈的审计建议是否取得预期效果, 通过跟踪审计这个监控手段, 利用反馈的信息, 从而保证审计目标的实现。以此次我国应对金融危机为例, 国家实施的四万亿基础建设投资, 中央及时派出审计组对重点投资项目进行跟踪审计, 及时介入项目建设过程, 监督被审计项目资金是否用到实处, 以保证国家政策的有效实施。对审计过程中发现的问题直接实施反馈, 这样发挥的监控作用就不只是查处问题, 更重要的在于减少和预防问题的出现。

2. 效率性。

控制论认为, 要提高信息反馈效果, 高效利用信息, 就应在全程监控中缩短信息反馈回路, 正确及时地反馈, 以防患于未然。工程项目跟踪审计具有效率性是指对审计过程中发现的管理漏洞能及时反馈信息, 提出合理化建议, 达到高效率利用审计资源。根据工程项目的规模, 控制风险的程度, 审计目标的阶段性和可利用的审计资源情况, 对工程项目全过程分阶段或期间进行审计, 分段短些, 则耗费的审计资源就多些, 反馈审计信息的及时性、效率性也就相对高些;分段长些, 则减少审计的次数, 相应耗费的审计资源也减少, 效率性也就相对降低。目前我国工程项目跟踪审计主要根据被审计项目的实际管理情况出发, 尤其对管理控制的薄弱环节, 重点部位置于严格的跟踪审计控制之下, 以发挥审计在多方面的制约和促进的作用, 并高效地提供有价值的审计反馈信息。效率性特征不仅对审计资源 (如人力资源、专业知识资源、工具设备资源) 的优化配置提出了更高的要求, 必须引导审计资源的合理流动、充分有效利用, 实现最佳配置;还体现了跟踪审计是优于传统结算审计的审计方式, 基于“成本效益”原则, 审计人员应把握工程项目的关键环节, 变全天候跟踪为“关键点”跟踪, 着重对关键环节进行跟踪审计, 以达到事半功倍的效果。

3. 全面性。

全面性是针对审计范围和审计内容而言的, 是指对工程项目进行全过程、全方位、全面的系统监督活动。从审计范围来看, 工程项目跟踪审计有的是指对项目建设过程所有的活动事项的监督, 有的是指对工程项目建设过程的关键环节、重点部位的监督, 这就由跟踪审计目标来决定。在确定具体跟踪审计项目内容的安排和审计范围的定位时, 要把握“需求性”和“重要性”两个原则。从审计内容来看, 运用系统的观点, 以工程项目管理规律为依据, 从时间上基于跟踪审计贯穿整个工程项目建设全过程, 主要包括对工程项目前期准备阶段、施工阶段和竣工决算阶段等, 在不同的阶段选定与之相关的针对性控制目标, 从而对各阶段进行系统的审计。从空间上基于工程项目建设过程涉及相关技术、投资管理、经济效益三个方面, 并结合工程项目的实际情况, 重点审计全过程各阶段的关键环节, 每一阶段的审计工作应适时的嵌入在正常的工程项目建设过程中, 实现项目建设全过程控制。全面性特征体现了基于经济效益原则, 工程项目跟踪审计过程应全面覆盖, 突出重点。

二、工程项目跟踪审计的功能

审计的功能定义为:审计基于其本质属性所发挥的职能与作用, 不受人们的主观意志所支配, 是审计本身所特有的、内在的、固有的功能。随着社会经济的发展, 人们对审计的功能的认识并非是一成不变的, 而是在日益深化的。作为审计领域的一部分, 工程项目跟踪审计不会脱离审计的基本功能。

(一) 审计免疫功能。

跟踪审计是对审计方式的创新, 是实现免疫系统功能的重要形式, 取得了优于传统结算审计的效果。因此积极发挥跟踪审计免疫功能, 对保证跟踪审计方式在工程项目审计中的正常运转, 控制工程项目审计风险, 提升审计质量具有重要意义。跟踪审计突出的特点是有效应对审计环境的变化, 而变化了的环境要求跟踪审计充分发挥主动、积极和预防的作用, 审计关口前移是审计人员主动扩大发现问题的视野, 预警审计风险, 突破传统事后审计的滞后性, 使工程项目中存在的问题消灭在萌芽状态, 这样跟踪审计具有强大的防卫功能, 使得整个项目系统免受“病害”的侵袭。将审计关口前移, 从源头上遏制工程项目管理中存在的问题, 是跟踪审计“免疫系统”功能的一个显著特点, 有效监控审计关口前移也是发挥其功能的重要标志。

(二) 审计监督功能。

从信息论角度看, 监督是对信息的监督;从行为主体的态度看, 监督处于协从的地位, 它是为某种控制目的服务的。监督相当于在工程项目控制过程中对信息的跟踪与监测部分。没有审计监督, 即没有对信息的跟踪与监督, 反馈也就成了空谈。工程项目管理漏洞的整改也就丧失了依据, 跟踪审计的目标更难以实现。由于工程项目内容复杂, 导致项目管理的难度加大及违法违纪案件的增加, 因而充分发挥审计监督功能势在必行。而对工程项目采用跟踪审计, 有利于发挥监督制约机制, 让工程项目建设系统处于全过程监督的开放状态, 更促进工程项目管理目标的实现, 审计监督是实现审计目标的手段, 从项目立项开始, 审计人员提前介入项目建设过程, 促使项目利益相关者慑于监督防线, 规范自身行为, 这样从源头上避免违法违纪问题的发生。而监督质量的好坏直接影响着审计功能的实现, 因此, 审计人员应把握两点:一是区分项目管理责任与审计监督责任;二是重视审计监督的独立性。只有定位好自己的角色, 适时介入跟踪审计, 保证审计监督的独立性, 防止参与工程项目管理和决策的事项, 才能充分发挥审计监督的功能。审计人员一旦不坚持审计的独立性, 不明确自身的职责, 将导致无法提出具有可行性的审计意见, 失去跟踪审计的作用。

(三) 审计评价功能。

评价功能强调了在跟踪审计实施过程中所产生的客观效果, 尤其在工程项目竣工决算审计中显得比较突出。一般来说, 审计人员通过对工程项目建设的全过程审计, 依照合理的审计评价标准, 检查关键环节的经济效益、管理情况、技术水平、制度安排等是否有利于审计目标的实现, 进行分析、判断和评价。而由于跟踪审计具有动态性, 审计人员应根据工程项目的进展情况, 适时调整审计评价依据, 以适应工程项目审计的需要。从控制审计风险的角度看, 审计人员在无法取得相关的、可靠的审计证据, 或者采用过时的审计证据时, 可适当放弃对工程项目相关事项进行审计评价, 也就体现了对被审计事项的真实性、合法性和效益性评价。

(四) 审计服务功能。