交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路（共8篇）

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路 篇1

交通运输局2011年上半年工作总结

及下半年工作思路

今年上半年来，普陀区交通运输局在区委、区政府的正确领导和上级交通部门的关心支持下，以开展“鼓干劲、争先进、优环境”主题教育为契机，紧紧围绕年初确定的各项发展思路，以“构建大交通体系，打造畅通普陀”为总体目标，以全面服务舟山群岛新区建设为工作重心，突出集疏运体系建设和现代交通物流建设两大重点，做好发展、服务两篇文章，扎实推进交通建设、产业发展、行业管理和队伍建设等各项工作，为全年工作打下了坚实基础。据初步统计，上半年全区共累计完成水陆交通基础设施建设投资约2亿元，其中公路建设投资1.1亿元、码头建设投资0.1亿元，物流中心建设投资0.8亿元，继续保持了建设高潮持续期的良好局面。

一、上半年各项工作进展情况

（一）以服务舟山群岛新区建设为抓手，掀起交通新一轮建设高潮

上半年以来，主要以“三年交通畅通提升工程决战年” 和深入开展“项目推进年”活动为抓手，以加快发展民生交通、旅游交通、物流交通为核心，积极谋划综合交通规划，强势推进17个水陆交通建设项目（一桥一站场十路五码头），抓在建、抓开工、抓前期取得阶段性成效。

着力谋划重大项目。进一步修编完善《普陀区公路水路交通运输“十二五”发展规划》，现已上报区发改局等待组织评审；积极探索南向大通道（朱家尖—登步—桃花—六横）、半升洞与朱家尖—鲁家峙—马峙之间等桥隧工程的前期工作；牵头组织开展《普陀区交通发展规划研究》，着力推进综合交通运输发展规划，主动对接新区建设。

强势推进交通项目。陆岛连接方面：全长9135米、总投资47637万元的小干大桥已完成前期工作，施工场地三通一平已经开始，预计7月份正式动工。公路方面：续建、新建10个项目。其中，沈家门至芦花公路重要组成部分的天吴隧道右洞主体及路基工程完成95%，预计今年10月份正式通车，隧道左线现已开挖进洞；六横台沙线至山西公路路基已基本完成，桥梁主体完工，坦岙隧道如期推进，预计今年8月份完工；六横涨起港至山西公路已完成路基土石方开挖75万方，桥涵全面动工；朱家尖环岛公路香莲至乌石塘段已基本完成大洞岙和庙跟支线工程，正在扫尾；舟山北向疏港公路（展茅至东港段）已于6月份正式开工；朱家尖大洞岙至西岙（南沙）公路已开工建设，预计年内完成路基、桥涵及西岙隧道工程；六横杜庄至台门公路已完成项目施工招标，正在进行征地拆迁和施工准备工作；勾山至芦花公路已完成项目施工招标，预计7月中旬正式开工建设；登步环岛公路后沙头至蛏子港段已于5月底正式动工；桃花茅草屋至塔湾公路已于6月份正式动工，预计9月份完成路基工程，年底全面完工；码头方面：改建、新建5个项目。其中，大干车渡码头已完成桩基，上部结构完成50%，预计8月底完工；郭巨车渡码头加固改造工程已于4月底正式动工，目前已完成桩基工程，预计9月底完工；虾峙车渡码头已完成施工图设计，根据虾峙镇西部滩涂围垦进度择机开工；朱家尖西岙车客渡码头由于全市规划统一调整暂停实施）；东港车客渡兼货运码头正在进行地质勘探、水文测量等前期工作，力争今年年底开工建设。客运站场方面：总投资1.7亿元的普陀客运换乘中心一期已交付使用，二期集散中心附属配套大楼已于 5月底正式开工建设。

科学破解前期难题。严格按照基建程序，尽早启动项目申报、立项审批和前期征迁等工作，力争项目早日上马。目前今年的11个前期项目正稳步推进，其中北向疏港公路至展茅田公岙公路、六横田岙至悬山公路、桃花上船跳货运码头、青浜交通码头、螺门客运站工程可行性研究报告和初步设计编制工作正有序进行；六横蛟头至龙山公路工程可行性研究报告已批复，准备上报初步设计；北向疏港公路南岙段至芦花公路扩建、虾峙栅棚至河泥槽公路、登步环岛公路（南线）、六横沙岙至涨起港公路改建工程可行性研究报告已上报市交通运输委审核组织评审；普陀陆港物流中心项目规划方案已定，目前已完成土地摘牌，项目前期工作全面展开。

（二）以推进现代交通大物流为抓手，加快运输产业转型升级 一是加快调整优化结构，着力推进交通产业新发展。航运业主要是通过进一步加强港航联动、培育打造龙头企业，鼓励支持走规模化发展道路、整合优化运力结构等举措，积极推动“航运大区”向“航运强区”转变。截至6月底，全区共有各类航运船舶448艘，航运企业81家，总运力133.83万载重吨，其中3万载重吨以上的航运企业13家（5万载重吨以上6家），占全区总运力的48.24%。道路货物运输业重点是以“物流基地、龙头企业、信息平台”为抓手推动现代物流业发展，主要是加快推动普陀陆港物流中心项目，目前已完成土地摘牌，前期工作全面展开；进一步加大各项政策补助力度，扶持、培育润联储运、名捷物流等骨干物流企业做大做强；加快物流信息化建设，推广使用物流管理标准化软件和公共信息平台。截至6月底，全区共有集装箱企业12家，车辆626辆，其中车辆数在百辆以上的企业2家。汽车市场主要是在引进福特4S店的基础上，力促荣威4S店落地，预计7月试运行。

二是加快提升服务水平，着力打造水陆客运新形象。水上客运在年初成立了舟山普陀环岛客运有限公司、统一经营桃花、虾峙、登步、蚂蚁四个岛屿水上客运航线的基础上，通过统一着装、统一服务标准等，在全市首次推行海上客运“航空式”服务；同时新增蜈蚣峙至桃花高速客运航线，加大节假日机动运力调配力度，提升岛际运输服务能力。陆上客运重点深化出租车网格化管理工作，通过组建行业自律监督员队伍、发起行风自律倡议活动、建立行风自律监督员沟通交流制度、定期通过“的士之家”网上平台公开违规车辆、驾驶员等措施，促进出租车行业自治组织建设。

三是加大招商引资力度，着力引入产业发展新动力。通过优化环境、提升服务、创新方式等举措进一步加大项目落地力度，一方面做好在谈招商项目的服务工作，重点是服务普陀中昌海运公司落户六横；另一方面是继续做好百美、武港等已落户航运企业的跟踪服务工作。

（三）以统筹城乡交通发展为抓手，推动公共服务均等化

继续完善农村公路网络。今年计划实施21.7公里通村联网、11.113公里农村公路大中修和19.897公里安保工程，目前大中修工程已开始实施，安保设施正在进行招投标工作，公路管理养护正常，通村联网工程将根据省厅计划安排实施，力争年底全面完工。进一步完善农村公路标志、标线，更好地服务全区社会主义新渔农村建设及人民群众安全便捷出行。

扎实推进城乡客运一体化。全面开展螺门客运站的各项前期工作，继续做好50个港湾式停靠站的选址、建造工作，努力提高农村地区客运班车通达率水平，逐步提升车辆档次和服务质量，为城乡居民提供安全、便捷、舒适的出行环境。

强化农村公路养护管理。进一步推进农村公路养护工作的制度化、规范化和正常化，加大公路巡查和养护力度，积极开展专项整治行动，圆满完成干线公路迎国检工作，提高农村公路安全畅通水平。加大维修、驾培市场监管力度。继续发挥2家“浙江惠农快修”服务网店的优势，积极引进荣威4S店维修经营模式；严厉打击各种违规行为的驾培经营活动，实行教练员诚信记分考核，半年来共检查驾培教练员执教行为28人次，扣分处理6人次，努力促进驾培市场经营秩序好转。

（四）以建设“平安交通”为抓手，提升行业管理水平。

完善安全生产工作机制。定期召开企业安全例会，严格落实安全生产责任制，结合“安全生产月”、“安全生产规范年”、“一打七整治”等活动，通过安全宣传片、安全知识考试、安全会议、事故分析会、黑板报、电子显示屏、宣传窗、安全知识竞赛、安全技术比武等载体，进一步深化安全隐患排查治理，夯实安全生产基础。组织开展春运安全、汛前安全大检查活动，狠抓节假日安全运输保障、季节性安全及“三防工作”，积极落实各项安全保障措施。上半年来，共检查运输企业321家，发现隐患136项，整改131项，整改率96%。

提高应急处臵反应能力。健全完善“三防”等应急预案，组织开展客运车辆消防安全演练、游客应急疏散、逃生演练、公路塌方应急抢险演练等12场应急演练，重点抓好物资和装备管理、抢险队伍、运输保障等关键环节的工作落实，提高防范处臵突发事件的能力。做好出租车、三轮车等行业不稳定因素排查化解工作，加强监测预警，将矛盾化解在基层和萌芽阶段。

加强交通依法行政工作。继续深化规范行政处罚自由裁量权工作，大力推行“六个统一”、“四个规范”的规范文明执法，加大执法管理力度，依法严厉打击超限车辆、“黑车”营运、无证维修点等，维护道路运输市场健康发展。上半年来，共出动执法人员1536人次，受理各类投诉举报案件144件，检查车辆3620余辆，处理违章案件93起，共计罚款13.225万元。

（五）以弘扬交通文化为抓手，加强行业队伍建设。

强化学习型行业建设。主要是以“对接试验区建设、交通素质大提升”为主课题，全面开展“读书学习年”活动，通过依托党委中心组理论学习、机关理论学习、党支部学习等平台，建立健全“一日一读、一周一学、一月一交流、一季一本书、一年一报告”常态学习方式，严格落实“围绕一个中心主题、确定一位主体发言、明确一名领导点评、落实一批骨干讨论、形成一份学习纪要”常态学习制度，积极开辟网上在线学、观看影像学、调查研究学、专家讲座学等学习渠道，增强学习教育实效性，深入推进学习型行业建设。

强化反腐倡廉建设。及时召开党建、纪检工作会议，部署落实年度廉政建设任务，明确责任分工。一是突出重点岗位教育。主要是开展学习先进典型、剖析案例等现实的廉政示范和警示教育，充实重点岗位人员廉政风险信息库数据，组织观看全国检察机关惩治和预防渎职侵权展览浙江巡展，进一步深化重点岗位廉政风险排查防范工作。二是深化廉政文化建设。主要是围绕“交通当先锋，永远跟党走”庆祝建党90周年系列活动这一主题，通过开展“党在我心中”主题征文、先进典型事迹报告会、嘉兴南湖“红色之旅”、红色箴言征集创作、观看红色经典影片、党史知识竞赛、反腐倡廉成果展作品征集、“唱响红歌、燃烧激情、争当先进、奉献交通”红歌赛等活动，大力弘扬红色文化，拓展廉政文化教育阵地。

强化政风行风建设。主要是以开展“鼓干劲、争先进、优环境”主题教育为总揽，以开展“让出行满意，为党旗增辉”主题实践活动和民主评议政风行风工作为抓手，有机整合“以治庸提能力、以治懒增效率、以治散正风气”为主题的效能建设专项活动，“提效能、强作风、促廉政”集中教育、“千局万站优化发展环境推进年”、“服务企业、服务基层”、“两提高，两降低”、新一轮“群众满意基层站所（服务窗口）”评创工作和“共谋普陀新发展、百名科长话承诺”为主题的中层科室承诺践诺优诺促环境等主题活动，大力深化行政审批制度改革，目前承诺时间与法定时限相比总提速率达到47.4%；公开承诺办事提速、依法履职、服务态度等为内容，着力破解“中间梗阻、影响发展”问题；开展“重点旅客温馨接力服务”、“海上客运航空式服务”等交通服务品牌创建，丰富交通为民服务内涵；完善机关考勤、岗位责任等制度，进一步加大作风、效能明查暗访和社会监督力度，随机暗访2次，努力创造优质高效的服务环境。

此外，我们还一如既往地做好议案提案办理、交通战备、节能减排降耗、群妇工团、信息报道等一系列工作，力争各项工作走在前列。

二、交通发展面临的主要困难和问题

上半年来，交通系统全体干部职工锐意进取，扎实工作，交通事业保持稳步有序健康发展，各项指标任务均取得了较好成绩。但在面对舟山群岛新区建设的有利条件和大好机遇的同时，我们还要清醒得认识到交通发展中一些不容忽视的新问题和新挑战，主要有：

一是交通建设面临新压力。面对舟山海洋综合开发试验区、舟山群岛新区建设的强劲势头和远大前景，拓展新一轮交通发展空间、领域的要求越来越迫切，但目前建设资金筹措问题仍严重阻碍着项目的推进速度；此外如何准确定位，无缝对接全区、全市乃至全省总的战略和规划，提升规划的战略性、科学性和可操作性，是当前需要我们深刻思考和亟待解决的难题。

二是交通产业面临新挑战。面对交通大物流建设的新形势、新要求和新任务，交通产业转型发展的工作基础还不够扎实、有力，工作方法和手段还不够有效、灵活，很大程度上限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展；随着舟山跨海大桥的开通，各地游客纷至沓来，对我区的交通运输保障能力也提出了更高的要求，然而我区部分海岛陆上、水上客运企业经济效益较差，发展缓慢，在一定程度上制约着我区交通运输保障能力的整体提升。

三是行业管理面临新挑战。随着社会的进步和发展，群众对交通运输的保障能力和服务水平要求日益提高，行业管理的压力也越来越大。运输行业潜在的、固有的矛盾和问题逐渐浮现出来，市场秩序不够规范，从业人员素质不高，利益驱动引发冲突的因素依然存在，尤其是出租车拉客、宰客、拼客、不使用计价表等不规范现象仍需要我们加大执法、宣传工作力度。行业从业人员上访事件、安全生产事故等还时有发生，行业管理能力、安全维稳能力还有待进一步提高。

四是交通队伍面临新课题。面对当前舟山发展的大好形势，未来前景是不可想象的，也必然会对原有的交通工作职能、方式方法、体制机制等等产生一系列的冲击。如何切实转变和升级干部职工的工作理念和工作能力，如何打造一支综合素质高、工作作风好、应对能力强，能适应现代交通工作要求的高素质队伍是当前急需我们认真研究的一个重要课题。

三、下半年交通工作安排

下半年，全区交通运输系统将以更强烈的责任感和事业心，团结一致、迎难而上，继续紧盯区委、区政府和市交通委的年度考核目标，力争做到工程建设有新亮点、交通产业有新突破、行业管理有新成效和交通队伍建设有新提高，努力全面完成年度目标任务，为今年交出满意答卷，为明年打下良好基础。在工作把握上努力做到“四个两手抓”：

（一）一手抓交通建设投资，一手抓交通项目储备

扎实推进项目建设工作。全面推进在建和预建项目抓进度、抓质量、抓前期，着重推进舟山北向疏港公路（展茅至东港段）工程、勾山至芦花公路工程、沈家门至芦花公路工程、朱家尖大洞岙至西岙（南沙）公路工程、329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程等重点项目，实现我区本岛交通建设格局“内畅外联”，同时抓好六横涨起港至山西公路工程、六横涨起港至山西公路工程、桃花茅草屋至塔湾公路工程、虾峙车渡码头等项目，推动我区各经济大岛加速发展。

精心谋划项目储备工作。加快做好北向疏港公路至展茅田公岙公路、六横田岙至悬山公路、桃花上船跳货运码头、青浜交通码头、螺门客运站等各项前期工作；继续配合做好六横至穿山疏港公路工程各项前期工作；继续做好朱家尖—登步—桃花—六横连岛工程水文研究、地质勘测、方案比较细化等前期工作，为新一轮交通建设做好准备。

加强建设市场监管工作。继续深入开展交通工程建设领域突出问题专项治理工作，严格执行交通工程建设程序，规范交通工程招投标活动，加强交通工程建设资金监管。积极探索交通项目代建制和交通建设市场诚信体系建设，创造良好的交通建设环境。

（二）一手抓提升公共服务，一手抓产业转型升级 加快提高运输保障能力。水上主要是进一步推进全区海上客运体制改革，加快发展滚装运输、高速客运和旅游客运，着力开展“海上客运航空式服务”品牌培育活动，推动行业整体文明服务水平的不断改善。陆上主要是积极做好出租车服务中心建设工作，大力推行50辆出租车的公车公营模式，进一步深化出租车行业网格化管理模式，通过组建自律监督员队伍、建立定期沟通交流制度等举措，促进出租车行业自治组织建设，打造“普陀的士之家”服务品牌；同时抓紧对接全市公共交通规划，优化线网结构，努力实现路通车通目标。

加快推进海运企业发展。继续培育规模海运企业，整合优化运力结构，充分利用我区CEPA资源优势，加大招商引资力度；做好已落户企业的后续跟踪服务工作，为准落户企业提供全程保姆式服务，加速项目落地；及时向海运企业反馈政策性文件和相关措施，全面提升我区海运业的市场经济竞争力和抗风险能力。

加快推进大物流建设。以推动普陀陆港物流中心运输项目为重点，大力发展特种运输、陆陆中转、水陆中转、仓储、生产、销售网络的大物流，加快建设物流信息平台，培育引进专业物流人才队伍，推进传统交通运输产业向现代物流服务业转型升级，促进我区现代物流业健康快速发展。

（三）一手抓交通行业平安，一手抓行政执法规范

抓好安全生产工作。严格落实安全责任，实行动态化与精细化管理。继续强化三防、重大节假日、重点时段等安全工作，深化隐患排查，重点抓好客运车船、危险品车辆、客运站场、交通基础设施和渡口的安全管理。

抓好行政执法工作。继续强化规范执法培训，深入推行行政执法责任制；深化行政审批提速增效工作，提升交通执法形象；积极转变行业管理方式，进一步提升依法行政的效能；强化与交警、城管、安监等部门建立长效联动执法机制，继续开展超限超载、道路运输市场、“打黑”等专项整治活动。

抓好行业维稳工作。全面分析当前行业维稳工作形势，按照“底数清、出手快、措施实”的要求，认真抓好三轮车、出租车、公交车等重点行业的维稳工作；密切关注其动态，对排查出的矛盾纠纷、信访苗头、治安问题，早发现、早报告、早控制、早解决，严防影响安全稳定的群体性事件发生。

抓好驾培维修行业管理。进一步规范驾培机构的教学行为，定期、不定期地组织人员到驾校进行查访、宣传工作，重点检查施教场点、教学设施、安全教学行为等，继续推行模拟器教学培训和IC卡计时管理系统，对驾培教练员进行诚信考核工作，杜绝培训记录弄虚作假等违规培训行为。强化驾培、维修企业诚信管理，引导维修企业积极开展连锁经营，扩大服务网点，继续打造惠农汽车快修网络建设。

（四）一手抓队伍素质提升，一手抓交通文化建设

推动交通学习型组织体系建设不断深化。广泛开展创建“学习型领导班子”、“学习型单位”、“学习型机关”等活动，继续建立健全中心组学习、机关理论学习、党支部学习等常态机制，深入推进“读书学习年“活动；逐步探索建立信息化、资源共享的学习的平台，拓展学习阵地。

推动交通窗口文明服务形象不断提升。围绕“打造优质工程、开展优化服务、建设优质队伍”主题，扎实推进民主评议政风行风、“让出行满意，为党旗增辉“、“群众满意基层站所（服务窗口）”评创工作、“鼓干劲、争先进、优环境”和“比技能、比服务、比业绩”等主题活动，不定期进行明查暗访，督促各窗口单位认真履行服务承诺、服务公约、服务规范、各种便民服务举措，树立交通“惠民、奉献、服务”的良好形象。

推动普陀交通文化建设不断突破。着重提炼以交通廉政建设为主要内容的交通文化，进一步完善惩防体系建设，结合“廉政教育月”活动，加大《廉洁准则》宣传贯彻力度，加强重点岗位廉政风险防控机制建设，力求建立从源头上有效预防腐败现象发生；运用“快乐之家”、“快乐团队”、博客等形式载体，活跃和丰富交通职工的精神文化生活，塑造交通团队精神，增强交通发展软实力。

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路 篇2

今年以来我们党政一班人紧紧围绕区委、区政府1345的发展思路，广泛开展了以创建和谐路东为主题的“十进社区”系列活动，各个时期都圆满完成了区委、区政府交办的各项工作任务，在共驻共建、狠抓规范、促进服务、构建和谐等方面都取得了较为满意的成绩，现简要总结如下：

一、共驻共建，推动路东发展更加持续强劲。

1、抓共建、强意识，实施共驻共建活动。

我们本着“资源共享、社区共建、难题共解、活动共办”的原则，协调共建单位，双向沟通，努力实现群策群力抓党建。我们在共驻上做文章，在共建上下功夫，在共享上看效果，在共管上求发展。今年3月29日，我们在辖区召开推进社区建设、创建和谐路东会议，辖区单位、居民积极踊跃参与，取得了良好效果。在会上，区委、区政府领导都做了重要讲话，动员社会各方面力量共同参与社区建设，确定采取区域共建、结对共建、资源共享、属地管理、志愿服务五种共建方式，广泛开展社区党建工作联创、思想工作联做、社区服务联办、社区治安联防、文体活动联举“五联建”活动，努力把路东辖区建设成为管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、生活便利、人际关系和谐的现代新型社区。

2、抓活动、展活力，实施创建和谐路东系列活动。

活动提高生命力，活动体现和谐。几年来我们一方面开展了一系列以创建和谐路东为主题的活动。举办了文艺晚会、演讲比赛、谱写了和谐路东之歌，开办了社区文化讲堂，使“创建和谐路东”成为辖区的主旋律。另一方面我们还注重搞好日常活动。利用“三八”妇女节、“五一”国际劳动节、“六一”儿童节，尤其是在建党90周年之际，各社区、学校以文艺节目汇演、唱红歌、绘画、书法等多种形势来宣传爱国主义教育，提高了街道、社区的影响力和知名度；深入弘扬了爱国主义精神，进一步增强了居民的爱国意识，为构建和谐路东奠定了基础。

3、抓宣传、重实效，深入开展“争两先创五好当先锋”活动。

以“十进社区”活动为载体，以社区党员服务中心为平台，对组织关系在本辖区的党员开展了“重承诺、当先锋”活动，辖区内共有党员498名，都结合自身实际作出了承诺，通过这项制度，让每个党员做出切实可行的承诺，通过兑现承诺，为群众办实事，解难事。

4、抓班子、创和谐，思想作风和廉政建设取得成效。

班子决定战斗力。我们始终把建设一个团结务实的班子，带一支高素质的干部队伍，作为做好各项工作的前提。首先是加强学习。坚持勤学立志，修身律已，不断强化党性修养，以自身学习来影响集体的学习，并带动建设学习型班子、学习型机关。其次是落实工作职责。结合街道工作实际情况，根据班子成员各自特点，科学分工，并层层制定岗位目标责任制，明确了街道班子成员及机关干部的岗位职责。全体工作人员做到既分工又合作。第三是及时了解掌握班子成员的思想动态，在班子中能做到“大事讲原则，小事讲风格”，注重维护班子的团结和统一，发挥整体优势，形成工作合力。

二、狠抓规范，推动路东建设更加科学高效。

1、规范社区建设，积极发展社会事业。

一是抓好社区建设的规范化。理清社区建设的目标和方向，不断完善社区管理体制，进一步明确社区党组织、社区居委会和社区服务站的职责任务，建立在社区党组织领导下，社区居委会和社区服务站的协作共治和责任共担机制，进一步提高了社区服务居民的能力。

二是抓好社区工作者管理制度的规范化。健全日常管理制度，特别是把考核制度当作带队伍、抓班子的一个重要环节来抓，推行了纵横考核法，征求街道相关科室意见，并请相关部门打分测评，综合评定考核，为打造素质过硬社区工作者队伍提供了坚实制度保障。

三是抓好社区办公硬件环境的规范化。不断加大社区经费投入力度，用于办公用房的装修、改造以及办公家具和电脑的配置，为13个社区购置了标准化的办公桌和档案柜、展示柜等，极大的提升了社区居委会的硬件环境。

2.规范机关建设，切实提高服务水平。

通过纪律作风整顿和基层组织整顿，办事处领导班子自身建设得到加强，主要表现在各项制度的健全完善和执行上，办事处制定了外出登记制度、阶段工作汇报制度、街道干部包社区制度，健全完善了学习制度、会议制度、工作制度、谈心制度、信访制度，另外办事处每周一召开机关干部碰头会，每月29日召开一次社区干部例会，建立了主干值周等一系列工作制度，班子成员既分工明确，责任落实，又相互配合，密切协作，工作的积极性、主动性明显增强，团结、务实、创新的班子集体初步形成。

三、促进服务，推动民生保障更加切实有力。

1、继续做好劳动保障工作。按照就业服务工作的社会化要求，我们立足辖区、面向市场，以创建优质服务文明窗口为契机，内强素质，外树形象，不断组织劳保所人员进行业务和政治理论学习，提高业务能力和综合办事能力，为群众提供一个办事效率高、服务意识强、群众满意的服务平台。3—5月份利用社区就业服务平台，为辖区提供就业岗位260个，安置下岗失业人员200人。4月份，组织辖区下岗职工30人参加市总工会组织的在市工人文化宫举办的临汾市下岗职工再就业招聘会。会上有46个单位参加，提供了司机、会计、保安、汽车维修工、酒店服务、销售汽车等1100个就业岗位。共年检离退休人员 812 人，遗属补助 53 人。

2、全面铺开社会救助工作。我辖区位于城乡结合部，国有企业多，由于受市场经济大气候影响，大部分企事业单位经济发展不景气，下岗、失业贫困人口占到辖区三分之一。为了搞好低保，稳定一方，我们加强对低保工作的领导，专人负责，严格程序，走访入户，动态管理，应保尽保。今年我们为辖区48户居民解决了低保；为220户特困家庭解决了廉租房分配；为14名特困居民实施了大病医疗救助。

3、认真落实计划生育工作。计划生育工作是基本国策，我们同辖区机关、学校、企事业单位签订合同，要求各单位党政一把手亲自抓，切实落实“一把手”工程，负总责、总负责，做到责任到位，措施到位，投入到位，计划生育经费到位。把计生工作列入社区干部考核，完成区委、区政府下达的人口出生率控制在1.3‰以内，计划生育率达到80%以上。今年为群众办理独生子女证79人，生育服务证177人，生育注册证167人，落实出生人口111人、死亡人口40人、新婚18人，流入人口1752人，流出人口216人，征收社会抚养费85464.32元。

4、努力打造为民服务体系。办事处以灵活多样的方式，延伸服务功能，扩宽服务领域，进一步深化便民工程，打造为民服务体系：一是更迅速、准确的将最新的政务工作上传到办事处网络平台，让居民迅速便捷的了解到最新动态。二是继续加大力度完善十进社区居民信息登记、九小场所信息登记，为今后更好的开展工作打下了坚实的基础。三是建立社区志愿者队伍档案。结合“十进社区”活动，我们在居民群众中推行社区志愿者注册制度。对报名的志愿者进行登记、注册、统计，并根据志愿者的特长对志愿者进行分类，结合“十进社区”的具体活动，充分发挥志愿者的作用，引深“十进社区”活动，形成健全的社区志愿服务网络。四是对新建小区的接纳管理，我们新成立了天水社区、恒安社区、桥东社区，办公用房、活动用房、警务室面积都达到了300平米，让居民在社区、物业的贴心服务下，享受和谐社区带来的温暖。

5、广泛开展群众性创建活动。今年以来，我办事处及所辖各社区利用各种节日活动的契机，探索活动机制，构建文化平台，提升了社区文明。一是主体性文化的吸引力，夯实社区文化基础。比如每月29日，办事处都要开展社区文化讲堂，内容形式多样，涵盖丰富，切实提高了社区干部素质，提升了社区文明。二是先进文化的传播力，提升社区精神文明的水平。三元社区的锣鼓队，临钢社区的老年艺术团，她们的活动始终贯穿了亲和与进取，促进先进的文化深入人心。三是归属文化的凝聚力，促进社区的和谐，社区的节目大多来源于生活，融合了邻里之间的关爱和人与人之间的理解，使社区文化增加了归属感和凝聚力。今年六月份，康庄社区开展了志愿者活动，深入到康庄敬老院慰问社区老人，与老人一起包饺子，为老人涮洗衣物，剪头发，让老人感受到了社会的关怀，党的温暖。

四、构建和谐，推动路东辖区更加安全稳定。

1.广泛开展法治宣传，构筑维护辖区稳定的第一道防线。宣传教育是维护社会稳定的前沿阵地，进一步巩固完善覆盖辖区的法制宣传教育网络，为路东办事处从思想源头上维护好社会稳定、构建和谐路东打下坚实基础。大力推进法律宣传，以宣传带动服务，几年来，通过开展形式多样的宣传活动，使法制观念深入人心，促进了办事处法律服务进社区的良性发展。进一步完善了法律进社区服务体系，以服务促进宣传，组织律师定期深入社区开展服务，达到了良好的宣传效果。

2.积极排查化解矛盾，构筑维护辖区稳定的第二道防线。健全完善人民调解组织，重视人民调解员队伍建设，发挥人民调解工作基层网络作用，同时探索完善基层人民调解工作机制和社会矛盾多元调解机制，充分多方联动配合的积极作用，确保了人民调解工作依法有效运行。截至今年6月底共调解纠纷16 件，调解成功16件，调解成功率为100%，达到“小纠纷不出楼院，大纠纷不出社区，突出纠纷不出街道”。做到连续五年无重大矛盾，无重复犯罪，无群体性事件发生，安全社区全部达标。

3.继续加大监管和执法力度，构筑维护辖区稳定的第三道防线。以综治维稳工作中心成立为契机，统筹集中辖区公安、城管、综治、安全生产、工商、交通、防火等各职能部门力量，加大协作联动，着力打造出一支响应及时、保障有力的综合执法队伍。发动社区志愿者、治安巡防队员、民兵、单位保安等社会力量，针对重点时期、重点区域、重点行业，加大检查监督力度，开展专项整治行动，形成一方行动、多方联动的工作局面和社会治安秩序良好、安全生产平稳运行、消防安全形势稳定的社会局面。年初签订目标责任书94份，铁护联防工作责任书35份，安全生产责任书900余份。

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路 篇3

今年以来，柘城县按照省、市提出的“四集一转”的总体要求，以“四大计划”为载体，坚持高起点规划、高水平运作、高标准建设、高速度推进，实现了产业集聚区建设的新突破。目前柘城县产业集聚区累计落地工业项目111个，2011年以来落地项目13 个，2011年上半年实现营业收入56亿元、税收1.2亿元，新安排就业1.1万人。

突出重点，实施四大计划

实施“筑巢计划”完善基础设施。继续围绕“七通一平一大一美”的建设要求，实行市场化运作、社会化参与、多元化投入的基础设施投资建设机制，我们进一步加大了基础设施建设力度。今年以来，投入资金9.98亿元，建设了上海路、学府路、学苑路、广州路的延伸工程，苏州路、杭州路、株洲路的拓宽改造工程，振兴路、华景路、民兴路、淮海路建设工程。进一步完善产业集聚区内的供排水、电力线路、电信及网通光纤通讯设施等工程。规划建设四栋职工公寓共两万平方米。累计建设110万平方米标准化厂房。实施“壮骨计划”提升主导产业。超硬材料产业有了长足发展，2011年新落地了惠丰新材料、华鑫超硬、万克新材料等一批大项目，该产业企业个数达到25家，拉长了产业链条，开发了高端产品，被授予河南省金刚石微粉及制品高新技术产业基地称号；纺织服装产业逐步壮大，新落地了雅贝丽服饰、永泰服饰、佰思特鞋业、爽足鞋业等企业，该产业企业个数达到18家；医药化工产业特色显现，新落地了投资5亿元的恒生药业项目，使该产业企业个数达到了9家。实施“栋梁计划”运作重大项目。今年以来柘城县实施栋梁计划，上半年新落地亿元以上工业项目9个，分别是惠丰金刚石，万克新材料，雅贝丽服饰，奇美新型建材，恒生药业，华鑫超硬材料，稻香村食品，绿洲休闲用品，爽足鞋业项目。通过“秋实计划”狠抓项目效益。积极为企业提供优质服务，着力提高企业生产效益和纳税能力，2011年上半年产业集聚区企业实现税收1.2亿元。

着力运作，做实做大园区

调整规划确保科学发展。根据发展实际，为有利于产业集聚区发展，我们向省发改委等单位提出了规划调整意见，并得到了批准，新规划方案科学性、适应性更强。结合实际创建

示范集聚区。根据《河南省专业示范集聚区创建办法》和示范集聚区标准，结合柘城县实际。我们提出了七类示范集聚区创建目标。明确了各类示范产业集聚区创建责任单位，并积极与省、市主管部门进行了对接。目前，我县已被列入产城联动示范集聚区重点培育名单。其他专业示范集聚区创建正在积极争取。产城联动运作资金。坚持“城建破冰、楼宇推动、二三互动、产业支撑、经济繁荣”的发展思路，靠旧城改造、城市建设为产业集聚区发展提供资金，用城镇化引领工业化，实现了产业集聚区与县城的同步发展、集约发展。用活政策运作土地。靠调整完善规划报批和农村土地综合整治争取增量指标，靠城中村改造和项目退出机制挖潜存量指标，靠建设多层化厂房节约指标，有效破解土地瓶颈，保障集聚区建设用地需求。营造环境引进人才。出台了一系列招才引智的优惠政策，改善人才待遇，引进了一批高学历高技能人才。通过开展职业技能培训、产业集聚区用工对接、实施“回归工程”等多种渠道为产业集聚区引进技术工人，新安排1.1万名工人就业，保证了产业集聚区的用工需求。

创新机制，加快项目建设

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路 篇4

xxxx年，我局强力推进重点项目建设、行业扫黑除恶、治污减霾、安全生产、缓堵保畅等重点工作，同时，积极履行职能作用，加强行业监管，确保公路管养、货运水运市场监管、校车管理等职能工作有序有效开展。下面将有关情况汇报如下。

一、上半年工作进展情况

（一）重点项目建设。（x）“油返砂”及通村通组路工程（脱贫攻坚项目）。已完成xx.x公里。剩余xx.x公里预计xx月份完工。（x）陕沪高速桥下生态修复工程。给水工程基本完工，土方和绿化工程正在施工。（x）灞桥服务区建设项目。xx亩征地拆迁已全面完成。目前正在办理土地手续报批工作。（x）田王立交建设项目。xxx亩征地拆迁已全面完成。（x）两路“三化”工作。洁化工程已全部完成，目前正在实施陕沪高速桥下生态修复工程和西康铁路、西临高速等沿线绿化工作。（x）双塘路养护工程。已进场施工，目前正在破除旧路面。

（二）行业扫黑除恶专项斗争工作。一是加强领导，夯实责任。成立了领导小组，组建了x个专项工作组；先后制定了宣传、线索摸排等实施方案；与各科站签订了目标责任书，组织党员签订了承诺书；召开了各领域各层级专题会议近xx次。二是广泛宣传，浓厚氛围。逐户走访货运、汽修等企业，张贴宣传海报，发放“明白纸”等宣传资料；在城东交通枢纽站、包抓社区、单位办公区域开展集中宣传，并摆放展板，设置LED屏；在xxx车体上张贴宣传广告；举办了x次共xxx余人参加的培训会；印制了应知应会口袋书，组织了专题考试，局主要领导在例会进行领学；积极利用微信推送、美篇、抖音等新媒体进行宣传。三是深挖行业问题线索。对所辖的xxx户企业正在开展第三轮入户摸排。四是强化行业乱象治理。由区交通局牵头，联合交警、城管、公安及相关街办，共抽调xx人，在纺织城客运站、白鹿原大学城等重点地段，严厉打击查处非法营运，持续加强“黑车、黑摩的”综合整治。有效改善辖区交通秩序。

（三）行业治污减霾工作。x.切实规范汽修企业涂装污染防治及危废品收集贮存的管理。xx家汽修企业加装了有机废气深度治理设备，烤漆房全部完成深度治理，做到达标排放。危废品处置合同签订率达到了xxx%；加强了日常监管检查。对汽修企业露天喷涂、随意处置危废品、违反夏防期错时作业、重污染天气应急响应规定的行为及时进行查处。x.加强对田王立交项目、陕沪高速桥下生态修复工程的扬尘污染治理，对工地存在黄土裸露未覆盖等问题，严格按照治污减霾相关要求立即进行整改，确保规范管理。x.加强农村公路日常养护保洁。对灞临路、双塘路与市政道路连接段定期进行湿扫保洁；修补破损路面，清理路域范围堆积物，禁止焚烧树叶垃圾。

（四）安全生产工作。严格履行“一岗双责”，扎实落实行业监管责任，加强日常和重点环节、重点部位、重点时段的隐患排查治理，及时发现事故隐患，及时进行整治预防，今年以来未发生安全生产事故。同时持续推动构建行业安全防控体系，强化应急救援软硬件建设，切实提升应急救援能力，筑牢安全生产最后一道防线。

（五）缓堵保畅工作。编制了《灞桥区公交微型线路方案》，协调xxx路缩短运营里程，延长运营时间，车辆从xx辆更新为xx辆新式空调车；协调xxx路，车辆从xx辆更新到xx辆新式空调车；完善了纺西街堡子村公交站点地下通道引导标识，安排引导员现场引导市民；对xxx路两处公交站台进行了硬化。

二、下半年工作安排

1.细化分解重点项目工作任务；建立重点项目定期研判机制，及时研究解决项目推进中存在的问题，确保项目顺利实施。

2.加大与相关部门的对接协调力度，积极解决东三环至临潼公路征地拆迁资金缺口等问题，促使项目尽快启动实施。

3.积极争取区级财政对“四好”农村公路建设投入专项资金，促进创建工作有序推进。

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路 篇5

2011年上半年我工区按照矿的总体安排，以“行人不行车，行车不行人、不作业”、“管运输必须管线路”、“强化管理若干条规定”、“加强职工培训”等理念为依托。同时紧紧结合全矿的生产工作，不断改进和完善运输模式，在矿领导的正确指挥和全体干部职工的共同努力下，完成了各项安全任务和生产任务，得到了矿领导的认可。现就上半年的工作总结如下：

一、合理组织协调 确保生产任务保质保量按期完成

上半年运输材料设备15000余车，回收5500多车。在3月份新春刚过之际，全体干部职工放弃与家人和亲戚朋友团聚的机会，全身心投入到1303工作面回撤、1302工作面安装中。期间，综采二队停产搬家，全矿生产面临着前所未有的挑战，我工区充分发挥吃苦耐劳的一贯传统，仅用十一天就完成了安装和回撤工作（九天撤架、两天撤设备），得到了矿上的一致好评。随后按期完成了回收队、连采二队的搬家工作，紧接着转战东三和东一，开始了3303、1302小切眼的回撤工作，有利的保证了综采队产量。在最近连采三队搬家中，针对4303工作面这个最远的队组，我们充分安排和协调，制定详细的计划，按期完成了连采三队搬家任务。

在提升系统，我工区针对上庄井筒处理离层这一特殊情况，大力配合施工公司在井底料场存放了800方沙、400方石子、6000根板梁，坚持长期备料，有效保证了井下生产能够及时供应。同时，西区基建工作处于冲刺阶段，工作量也逐渐加大，我们在保证日常设备提升的前提下，突击下放了8寸管、三水沟硬化材料，完全满足了基建用料量。并针对东副井清水仓生产任务紧张的这一情况，临时增加一个夜班人员，用40天时间完成了煤泥车提升任务（600余车）。上半年，东、西副井共下放材料设备5696车，上庄下放22465车。

下一步，掘进一队、掘进三队和回收队面临着搬家工作，8月初将进行1302工作面回撤、同步进行1304工作面安装工作，我们将全力配合和协调，保质保量完成工作任务。

（二）、强化服务意识 围绕服务理念 确保运输各项生产任务的圆满完成

强化服务意识，紧紧围绕服务这个中心，全力保证矿井的正常生产接续，是运安工区全体干部职工的努力方向。一直以来，我们强化现场管理，牢固树立服务意识，以优质服务为根本，以提升安全质量标准化水平为基础，以让职工感觉到舒心舒适的服务为宗旨，从运输、提升、安装三个方面进行了固化和强化，全面实现了运输安装事故为“零”的安全奋斗目标。

运输方面：

1、人车更换了坐垫和绑扎带，由以前的硬铁皮改为软皮带。

2、增加了人车靠背，减少路途颠簸对人员造成的不适。

3、加装豹狮人车原厂未安挡的挡泥皮，促进标准化工作。

4、人车数量不得低于15台，运人司机夜早中不得低于11、12、13人，充足的人车以及司机是确保优质服务的前提。

5、井下人员等车时间不超过15分钟。低峰期盘区乘车点不低于2辆留勤车。

6、送料车辆必须给就近队组回收，经过一段时间的运行，各队组要专车回收的现象大幅下降，提高了运输效率。

7、对运输多发性、周期性故障进行统计作分析，制定解决处理方案。

提升方面：

1、电机车和胶轮车不得交叉运行，制定了详细的运行时间。

2、对东主井硫化巷瓦斯管路放水器的排水沟进行开挖改造。

3、安装东副斜井的防跑车装臵，现已进入调试阶段。安装方面：

1、加强现场安装的规范化，“干标准活、上标准岗、做放心人”。

2、针对大型回撤和安装工作，召集干部深入讨论，制定组织设计方案，如1302工作面小切眼回撤工作。

通过以上一系列具体的举措，强化管理和制度的精细化，为生产任务的完成和安全目标的实现打下了一定的基础。

（三）、强化管理 提升质量标准化水平技术创新 着力改善运输设备

我们在继承过去行之有效的安全管理办法基础上，进一步落实和完善管理制度和岗位安全责任制，理顺各级管理职责，建立责权明确、监管有力、责任落实、有序高效的管理模式。并在搞好质量标准化的同时，坚持检查与整改相结合、落实责任与责任追究相结合，大力开展隐患排查及落实整改制度，做到隐患地点、内容、整改时间及责任人“四落实”，有力的保证了安全工作。

全面推进“五想五不干”活动，坚持每周安全会制度，坚持周检、旬检和月检，增强了管理的针对性，实现了管理的制度化，科学化，规范化，并针对生产过程中的疑难和棘手问题，研究解决方案，大力开展技术创新工作，具体如下：

1、常州大平板车：大梁多处断裂，现所有使用工字钢加固大梁，加强了车辆结构，进而增强了车辆底盘的承载力，提高了运输效率。

2、常州自卸车：因为原厂的无垫和无套，造成铰接主销轴套卡经常坏，现已经测绘加垫和加套，目前正在改进中。

3、FBL—10车：发动机高温的问题，经过仔细研究，重点在循环水散热器的散热效果上，现在将散热器的各个零件拆分进行清洗，并且提高清洗次数，发动机高温得到了有效的控制，提高了车辆运行的稳定性。

4、约翰芬雷支架搬运车：在使用过程中，铰接处的主轴需要更换，因为此主轴安装时为冷安装（氮气冷装），所以拆卸时出现困难，运送至王台晋桦豹修理厂无法处理又返回我矿。经过我工区和菲利普斯机厂的联合研究，加工特制的扒轴器，在120吨压力机的配合下，成功的将主轴顺利拆下。通过对无轨胶轮车的技术改造，从硬件上进一步完善和提升运输安全系数，为安全工作打下了坚实的基础。

（四）、增加技术渗透，提高员工的技术素质，开展形式多样的职工培训和技术比武工作

全面提高职工队伍的整体技术水平，我们组织职工开展了形式多样的技术比武活动。如胶轮车技术比武内部报名选拔活动，既提高了职工业务素质，又为参加我矿技术比武选拔了人才。

为了使职工在有实践经验的同时，拥有丰富的理论知识，我们制定了年度培训计划、月培训计划和日培训计划。并根据计划分工种进行了技术培训，修改了班前会时间，提前20分进行安全问答和现场操作、维修技能提问相结合等。使他们在拥有丰富工作经验的同时，亦拥有了丰富的理论知识，拓宽了他们的知识面，更新了他们的知识结构，提高了他们理论与实践相结合的能力。

（五）、下半年的工作重点

前半年的工作成绩让我们坚定了信心，我们也清醒的知道，成绩是在矿领导的正确领导下，全体干部职工努力拼搏的成果。与过去相比，我们在完善管理制度、安全工作等方面取得了一定的成效，但我们仍然存在很多的问题和不足：管理制度还有待于进一步完善，职工的习惯性违章行为还时有发生，一些责任不明确，造成推委扯皮的现象等等。这些问题都是今后需要重点改进的工作。

在今年下半年，我矿将面临完成更加艰巨任务指标，我工区将按照矿上的要求，全力以赴，完成各项工作任务。

1、根据矿三季度安全工作安排及安委会精神，结合人员休息、天气高温等问题，已编制出《运输队三季度安全保障措施》、《安装队三季度安全保障措施》、《下料队三季度安全保障措施》，2、抓好运输和安装工作，加强管理，保证井下各队组的生产材料、人员及时运输到位。

3、全力推行岗位工序管理和质量标准化工作力度。加强职工业务素质培训工作，增强职工业务技术水平。提高电工、钳工、操作工的技术水平，确保各种机电设备的平稳运行。

4、继续不断完善管理制度，明确责任，加强队组管理协调职能，逐步提高各方面的运转效率，最终能够安全稳定高效地为矿山服务。

今年前半年，是运安工区改革发展的半年。我们工区干部职工在矿党政的正确领导下，一定会以更崭新的姿态迎接挑战，为完成今年的奋斗目标付出我们最大努力，做出更大的贡献。

运输安装工区 2011年7月18日

2011年上半年工作总结

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路 篇6

根据上级关于继续整顿和规范市场经济秩序的有关精神和统一部署，今年以来，我局在整顿和规范市场经济秩序工作中，以贯彻国家《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》及治理车辆超限超载工作为契机，以着力解决目前运输市场存在的热点、难点问题为重点，强化行业管理职能，加大运输市场监管力度，将整顿和规范市场经济秩序工作引向深入。今年上半年，共查扣各种营运证件xxx个；查扣非法营运车辆x辆次、克隆出租车x辆，非法营运摩托车（火三轮）xx辆。检查危险品运输企业xx家次，查验危险品运输车辆xx辆次，取消不符合危险品运输资格和存在严重安全隐患的危运车辆x辆；检查汽车维修经营业户xx家，查处违章维修经营业户x家，发出整改通知书x份。检查各类船舶xx艘次，发出违法行为通知书x份。今年上半年，共收缴罚款xx多万元。通过清理整顿，运输市场秩序进一步好转，经营行为较前规范，服务质量明显提高，安全管理得以加强。为建立和完善统一、开放、竞争、有序的运输市场体系打下了良好的基础。现将有关情况总结如下：

一、与时俱进，加强领导，着力解决市场管理中的热点、难点问题

经过多年的努力，我县整顿和规范运输市场秩序工作取得了明显成效。为发扬成绩，巩固扩大整顿成果，重点解决当前运输市场中存在的热点、难点问题，是今年继续开展整顿运输市场秩序的主要课题。为加强整顿工作的组织领导，明确目标责任，突出整顿重点，搞好协作配合，整顿工作在县交通局运输市场秩序工作领导小组统一领导下开展，任务分工以交管所为责任单位，整顿以打击非法营运、加强危险品运输和出租车管理为重点。在整顿方法上，坚持突出重点，兼顾一般，区域为主，点面结合的原则。为提高行政效率，达到综合治理，我局将继续开展整顿运输市场秩序工作列入议事日程，在工作计划安排上，我们做到“三个结合”，即整顿和规范市场秩序与贯彻国家《中华人民共和国行政许可法》（以下简称许可法）和《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称道条）结合起来；专项整治与日常管理结合起来；严把市场准入关与注重事后监管结合起来。今年以来，我局将贯彻《行政许可法》、《道路运输条例》和与之配套的相关法规、规章与整顿和规范运输市场秩序结合起来。首先，x次对原有的行政许可审批项目进行清理，进一步明确行政许可的项目、条件、程序和时限，并制定了行政许可工作流程，明确岗位责任，规范办事程序，做到依法行政。其次，在市场管理中，我们按新颁布的各项的法律、法规严格执法，加大市场监管力度，有力打击各种违法违章经营行为，为建立统一、公平、竞争、有序的运输市场秩序环境做出了应有的贡献。

在整顿和规范市场秩序工作中，我们在注重解决管理的热点、难点的同时，着力研究解决市场管理中带倾向性或有普遍意义的问题，以引导市场向积极健康和规范化的方向发展。如城乡结合部地区（邓双高速连接线）的运输市场监管问题，由于目前这一地区的农村客运班次密度不够，不能很好的满足群众的交通需求，所以由此应运而生出摩托车、小客车非法营运现象，这是推进农村城镇化和城乡公交一体化进程中出现的新情况新问题，具有一定的代表性。另外，如何妥善解决川浙工业园区、精细化工园区的公交客运和包车客运问题，这不仅涉及到市场资源合理配置和运输企业间的合作分工问题，同时也涉及到市场有序竞争和规范市场秩序等方面问题。为妥善解决这些新情况新问题，在进行广泛深入的调查研究，听取当地镇政府和群众意见的基础上，局领导亲自召开专题会议，认真剖析这些问题产生的原因和背景，本着“以人为本，方便群众，疏堵结合，综合治理”的原则，积极探索解决问题的办法和措施。一是充分发挥城市公交在各种交通保障方式的基础性作用，调整公交线路，加密运行班次，尽量满足群众出行需求；二是整合社会资源，在公交难于满足交通需求的情况下，利用乡村客运、出租车作为公交服务的补充，实现优势互补；三是创新思路，探索适合农村客运和城乡结合部交通保障的新路子。通过一系列措施，目前这些问题有的已经得到较好的解决，有些正在解决之中。由于我们积极有效地工作，保护了经营者的合法权益，维护了社会稳定和良好的运输市场秩序。

整顿和规范市场经济秩序是一项长期的、经常性的工作，为提高整顿工作效果，必须不断总结经验，摸索和探讨科学有效地管理办法。今年我们在加大运输市场监管力度的基础上，在这方面拓宽了思路，作了有益的探索。一是在管理相对人的责任追究上，改变以往车辆违章只处罚车主（当事人），而作为车属企业并没有得到应有处罚，造成一些企业重收费轻管理的弊端（尤其是承包或挂靠车辆的企业）。为改变这种状况，强化行政处罚的威慑力和有效性，今年我们将全县的运输企业，各类营运车辆的违法违章经营行为制定违章通报制度，每月定期将各运输企业所属车辆的违章情况、违章比例进行全县行业内通报。二是建立违章档案。将各运输企业的违章情况作为企业审验、资质评定、信誉考核、经营权招标的考核内容和条件，在制度上强化企业的责任意识、管理意识和遵章守纪意识。三是制定管理规范，落实管理责任。今年来我局根据现行法律法规，结合我县实际，制定了一系列的管理规范，明确了管理部门、运输企业、车主、司机、乘务员的权利和义务，细化管理、监督、服务等工作规范，为加强市场管理，规范企业经营行为，实现管理科学化、制度化、规范化创造了条件。

二、强化企业资质管理，促进市场管理规范化

运输企业结构不合理，规模小、分散、抗风险能力弱是目前运输市场带普遍性的问题。而由于企业自身的先天不足，是造成经营不规范，管理难度大的重要原因。从xxxx年以来，根据交通部关于对交通运输业进行结构性调整的精神，我局以企业资质等级评定为契机，以优化企业结构为目的。通过等级评定和制定扶大、扶优、扶强的产业政策指引，调整市场准入条件，企业按资质进行市场经营分工，推动运输企业的产权转让、兼并、整合重组，实现人力、物力资源的合理流动，进一步发挥市场对社会资源配置的基础性作用。通过对班车客运、货运企业的资质评定，逐步改善运输企业小、散、弱、乱的状况，引导企业向规模化、规范化、集约化方向健康发展，从根本上促进了市场管理规范化。

三、突出重点，专项整治，促进市场秩序的根本好转

（一）开展打击非法营运专项整治。

非法营运，严重侵犯了合法经营者的正当权益，干扰了正常的市场秩序，同时也是造成社会不稳定的潜在因素。近年以来，虽然我们在打击非法营运方面，取得了显著的成效。但由于丰厚的经济利益诱惑，使部分不法经营者铤而走险。因此，打击非法营运是一项长期而又艰巨任务，同时也是运政管理工作的重点。今年以来，为加大打击非法营运的力度，我们主要采取以下措施：

x.统一执法标准，加大处罚力度。一是统一处罚标准，增加执法透明度，暂时取消自由裁量权，对被查扣非法营运车辆一律按新《道条》处以每次x万元的罚款；二是建章立制，领导带头，坚决堵塞违法违章经营者通过各种人情关系减免处罚款额的不正之风，严格按照交通行政处罚标准进行处罚。

x.精心组织，统一部署。一是认真总结经验教训，研究探索打击非法营运的有效方法，提高执法水平。根据非法营运的活动规律和特点，采取定点观察，守株待兔，以静治动，伺机出击，踩点跟踪，远近配合等手段，增强执法针对性和有效性以及对违法经营者打击的威慑力，取得较好的效果。二是重点保障，改善装备，提高执法能力。抽调一批综合素质较高的精干力量组成打击非法营运的专业队伍。同时不断加强稽查装备，配备对讲机、摄像机、照相机等各种取证工具，以保障执法需要。

（二）继续深入开展车辆超限超载治理工作。

根据交通部等七部门联合印发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作实施方案》和上级的统一部署，我县治超工作从xxxx年x月中旬已开始全面、紧张、有序地展开。

今年，为巩固治超成果，继续深入开展车辆超限超载治理工作，我们根据交通部、公安部等部委的文件指示和上级治理车辆超载超限电视电话会议精神，加强了治超工作的组织领导，加大路面集中整治力度，有力打击超载超限行为。今年以来，共投入执法人员xxx人次，检查车辆xxxx车次，其中超限超载车辆xxx辆，卸载车辆xx辆，卸载货物xxx吨。通过治超，呈现出“两少、两升、两稳和一改善”的特点，即超限超载车辆明显减少、由于超载超限引发的交通事故有所减少；运价合理回升、车流量回升；物价平稳、社会稳定；运输市场秩序得到改善。

（三）继续开展道路危险货物运输专项整治。

为了深化我县化学危险货物运输专项整治工作，加强危险货物运输安全管理。根据省、市有关部门关于加强危险化学品运输管理有关文件要求，今年以来，我们将危险货物运输专项整治列为整顿和规范运输市场秩序的重点，针对危险货物运输市场管理中存在的问题和薄弱环节，采取了一系列有效措施。一是加强教育培训。今年以来，我局举办了“道路危险货物运输管理”培训班，通过培训提高了机关人员规范管理意识和危运企业的自律意识。二是加强危运市场监管，重点是落实“三把关一监督”。即在把好企业资质关、从业人员资格关、车辆技术质量关的同时，加强企业经营行为的监督管理。今年来，我局进行危险品运输专项整治x次，共检查危运企业xx家次，危运车辆xx辆次，下发整改通知书x份。通过整治，危险品运输市场秩序得到明显改善，安全生产管理得到进一步加强。

（四）加强对出租汽车的管理。

出租车是运输市场管理中的难点、热点问题，针对出租车行业中群众投诉较多的问题，我们主要采取以下整顿措施：

1.抓好出租车从业人员的资质管理，建立优胜劣汰竞争机制。为严把从业人员准入关，我们要求各出租汽车公司建立出租车驾驶员档案库。凡是经培训考核并取得从业资格的均建立了档案，从源头上把好出租车司机准入关。为加强对违章驾驶员的培训教育，在对出租车进行年审时，除按规定的内容进行审验外，对违章次数达x次以上的出租车驾驶员进行办班培训学习，对多次严重违章行为记录在案的驾驶员，则给予取消其在新津驾驶出租车的从业资格，起到了弘扬正气，惩戒邪气的效果。

2.严禁拒载、绕道等严重违章行为，驾驶员持服务监督卡上岗，接受群众和社会的监督。通过采取一系列切实有效的措施，使我县出租车行业的服务质量有了一定的提高，违章率、投诉率明显下降。

（五）加强水路运输市场管理，规范市场经营行为。

地方海事处加强水路运输市场的现场监督检查，维护水运市场正常生产秩序。截止至目前为止，我们共派出海事检查人员xx人次，车辆xx台次。检查船舶xx艘次，查处违章船舶x艘，发出违法行为通知书x份，从而有力地打击了违规行为，维护了水运市场的正常运输秩序。

四、存在问题和下一步打算

（一）城乡结合部和大学区（花源镇）运输市场管理还不是很到位，我们认为这是改革发展中遇到的问题，是推进农村城镇化和城乡公交一体化的必然过程。要解决这一问题，情况比较复杂。一是既要考虑打击违法违章经营行为，又要解决这一地区群众出行的交通需求，此事如果处理不好会引发社会矛盾。通过深入的调查研究，在广泛听取当地镇政府和群众意见的基础上，我局准备着手制定解决城乡结合部交通工作方案，再行组织实施。

交通运输局2011年上半年工作总结及下半年工作思路 篇7

工作思路

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××乡××年上半年工作总结及下半年工作思路

半年来，我乡以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实十六大、十六届四中全会、县委十一届六次全会精神，坚持和落实科学发展观，按照××年《县政府工作报告》、《县委、县政府××年重要工作责任制》研究部署牢牢抓住省市把欠发达乡镇发展作为新的经济增长点的机遇，坚持以人为本，突出发展这个主题，以全面推进生态小康乡建设为目标，以“平安××”建设为保障，努力促进经济社会和谐和可持续发

展。

一、发挥当地优势，借助外力，经济发展步伐加快。

以经济结构调整为主线，立足当地资源优势，积极调整农业结构，发展生态旅游业，大力招商引资，经济发展步伐加快。

⒈搞好农业结构调整成效显著。立足我乡实际，走生态之路，以发展绿色效益型农业为目标，采取有力措施，推行有效办法，切实推进农业产业化。结合我乡实际，大力发展毛竹低改、食草型动物养殖、苗圃等项目，大力培养区域特色主导产业。首先是认真贯彻执行中央号文件，保护和调动农民种粮积极性，确保全乡粮食生产能力和总产稳定。其次是依托专业合作组织，大力发展养殖产业。目前，山羊存栏多只。我乡的养殖业经过多年的努力，呈现良好的发

展势头，今后我乡要扩大山羊、农家鸡、肉兔等食草动物养殖规模，努力把我乡建设成为泰顺乃至温州的绿色养殖小区。继续搞好毛竹低改和竹制品开发，做大做强毛竹产业。争取用年时间对全乡万多亩毛竹全面低改。发展毛竹加工企业，拉长毛竹产业链，解决销路与增值问题。同时加强农业标准化建设，推进农产品标准化生产，提高市场竞争能力。

⒉发展生态旅游业。首先要做好我乡生态旅游总体规划；目前该项目与有意向的开发商洽谈中。其次着手保护现有的旅游资源，如千年古道的修复、各类名木古树和生态公益林的保护；三是加强对外宣传，扩大知名度；四是增加投入，做好开发前的有关准备工作。

⒊大力招商引资。我们对招商引资要有时不待我的紧迫感，克服困难，创新思维，加大步子，从小资引起。在各

方的努力下，××与我县已签订了合同落户××工业区。下步要抓紧把我乡有竞争力的、有特色的项目如毛竹加工、生态旅游、农业开发等项目包装好，向外推介。

二、加强基础设施建设，发展环境进一步改善。

一乡党委政府继续集中精力、财力，全力以赴做好××、××两条共公里的通村公路路面改造工程，目前已经做好前期工作。二搞好农田整理。我乡××农田整理项目已完成待验收。整理农田近亩，其中新增耕地近亩。下半年将着手宅基地整理项目。三强化土地管理。成立了××乡土地利用总体规划修编工作领导小组，积极做好农村土地利用整体规划修编工作。合理规划、科学布局，为今后发展提供美好蓝图。四认真实施“千百工程”。大力开展村庄整治、溪道清理，创造一个良好的人居环境，同时也为今

后发展生态旅游产业做好前期准备。

三、关注民生，切实维护农民权益。

坚持以民为本，切实维护好、实现好群众利益，是政府工作的根本任务。必须把政府工作的着重点进一步转到解决好群众关心的实际问题，保护群众的根本利益上来。

⒈深化农民知识化工程。农民知识化工程实施两年来切实提高了山区农民致富的能力。如何用好用足这一好政策，去年底我乡在大部分外出务工人员回乡过年之际广泛向他们征求意见和建议。他们主要反映只在××培训存在受时间、地点所限，培训工种少的问题。鉴此我乡及时推出了劳动技能培训券的措施，即只要是我乡农民不管在何地参加市级以上劳动技能、市场营销等培训后，可凭培训发票、技能证书到乡政府最高领取元的培训补贴。采用劳动技能培训券

大大方便了群众，目前有近百人在外地主动参加了培训，并有××等三人领到了培训补贴。

⒉完善一户一策一干部制度。在继续坚持去年做法的基础上，今年一是在县信用联社专门设立扶贫基金帐户，第一期已注入资金万元，计划总基金万元。对挂钩户给予～元的无息贷款，作为发展项目的启动资金，现已对户发放万元。二是对扶贫挂钩情况进行量化考核，作为年终干部考核的一个重要指标。

⒊强化农村社会保障，提高农村社会福利水平。建立健全最低生活保障制度，做到应保尽保，应扶尽扶，进一步减少缩小贫困面，减少贫困户，低保人数增加到人；实行集中供养制度，供中供养人。

⒋深化“平安××”建设，营造平安和谐环境。深入开展社会治安综合治理，积极推进“平安××”建设。通过开展禁种铲毒、“狂飚扫毒”、禁赌等专项行动，“双禁”工作取得了阶段性成效。重视安全生产、信访等工作，有力地维护了社会政治稳定。

四、实施科教兴乡和可持续发展战略，社会各项事业协调发展。

协调发展是科学发展观的要求。在推进生态小康社会建设进程中，必须全面发展各项社会事业，促进社会主义物质文明与精神文明协调发展。

⒈加大教育、文卫事业投入。坚持教育为本，进一步加强教师队伍建设，整合教育资源，不断增加投入，改善办学条件。积极实施科技兴乡战略，建立健全农村科技队伍建设，提高全民的整体科技素质。巩固和拓展文化阵地，形成积极进取的舆论环境，文明和谐的社会氛围和丰富多彩的文化生活。积极发

展广播电视事业，努力扩高闭路电视入户率。

⒉搞好生态小康乡和生态小康村建设，改善农村生产生活环境。成立了××生态乡规划编制工作领导小组，目前生态乡规划初稿已完成。加大资金投入，搞好××生态村建设。

⒊严格控制计划外生育，加强计划生育工作。继续抓住计划外生育这个牛鼻子不放松，加强孕前管理，做到思想工作与依法强制执行并用。加强征收，提高政策兑现率，遏制非法生育的势头，强化服务，提高四项手术率。配好、配强计划生育队伍，提高计生队伍管理素质，健全计生信息网络，掌握计生对象动态。全面推行计划生育村民自治，实现计生工作重心真正下移。夯实计生工作基础，形成全社会齐抓共管的良好工作氛围，使计划生育工作步入良性循环轨道。

五、强化干部队伍建设，为加快发展提供保证。

认真组织机关干部开展学习十六大精神和“三个代表”重要思想活动，使干部的思想和行动统一到实践“三个代表”重要思想上来，统一到实现我乡××年的奋斗目标和任务上来。进一步完善机关干部目标岗位责任制和驻村工作责任制，确保各项工作落到实处。要求班子成员自觉维护班子团结，一切以人民利益为重，尽职尽力，密切配合，带领乡干部努力完成各项工作任务。

××乡人民政府

交通运输局上半年工作总结 篇8

交通运输局上半年工作总结

上半年，市交通运输委在市委、市政府的坚强领导下，在广大人民群众的监督支持下，以打造“一带一路”综合枢纽城市为目标，以解决问题和建设人民满意交通为导向，主动适应经济发展新常态，实施三大行动，狠抓九件实事，建设十大项目，交通运输呈现良好发展态势。主要体现为：建设投资稳中有进。公路、铁路、港航、物流等交通运输项目全社会投资完成88亿元，增长26.8%，其中市本级财力投资完成26.8亿元。物流产业稳中有升。海港港口、集装箱吞吐量分别完成2.55亿吨、859.2万标箱，分别增长3.6%、2.7%；空港旅客、货邮吞吐量分别完成854.5万人次、9.75万吨，分别增长12.3%、0.64%；水路货运周转量分别完成267亿吨公里，增长28.6%；预计物流业增加值完成356亿元，增长8.5%。行业管理稳中有序。公交乘客满意度保持90%以上。道路运输事故起数、死伤人数分别下降62.5%、71%；无安全生产责任事故和重大突发事件。

一、上半年工作情况

（一）坚持奋战一线，项目建设攻坚行动实现新突破。努力克服征迁、资金等难题，加快推进了一批交通运输重点项目。青龙高速公路xxxx段年内投入试运营。编制完成xxxx主城区至胶东国际机场专用高速公路项目建议书。基本完成济青高速改扩建工程前期工作。建成董家口港区中心路工程。双积公路辛红段完成工程量的80%、火炬大道段力争7月主体完工。作为“畅安舒美公路”创建重点的29个国省道养护大中修项目全部开工建设，其中4个项目主体工程完成，沈海高速公路综合维修将于8月完工；启动了43座桥梁维修改造工程，完成了55公里国省道绿化提升工程。全面启动公路安全生命防护工程。青荣城际铁路引入xxxx枢纽工程重要节点全部进场施工，青连铁路建设全面推进，济青高铁建设前期工作有序推进。邮轮母港开港运营，加快推进了前湾港区工作船码头等4个港口公用基础设施项目、董家口港区北三突堤通用泊位等6个码头泊位建设。

（二）优化发展环境，物流产业升级行动实现新提升。编制了服务保障“一带一路”战略重点工作路线图、重点建设项目库、重点活动推进表和三年推进工作方案。走访联系了56家交通运输企业。xxxx国际航运服务中心发布了“xxxx航运指数”，设立了xxxx航运发展研究院，启动了航运产业发展基金和港航产业发展联盟设立组建工作。胶州多式联运监管中心封关运营，实现丝绸之路经济带沿线9省10关通关一体化。中韩陆海联运甩挂运输货值占全省5个通道九成以上。全国陆路运输龙头企业传化公路港胶州项目12个仓库封顶，总投资38亿元的雨润国际物流中心项目一期工程即将投产。胶州湾国际物流园正在申报国家物流示范园区。“千万平米”物流园工程完成投资28.6亿元，竣工面积68.7万平米。快递服务业务实现31.2%的高速增长。xxxx港至郑州内陆港铁海联运“直通式”班列、xxxx至中亚“xxxx号”集装箱班列及xxxx至平度铁路“青平快线”陆续开行。引进的万邦董家口矿石码头项目完成工商注册。

（三）注重民生优先，公交都市创建行动实现新进步。坚持路权优先等“311”工程统领公交都市创建，出台了优先发展公共交通实施意见和公交都市创建五年行动计划，开展了公交成本规制、质量考核等一揽子政策研究，推进了公交场站、充电设施等6个规划标准编制，开辟调整了37条公交线路，迁改了21处拥堵节点公交站点，推进了40公里公交专用道的设置。完善了大沽河流域公交配套设施，建成公交温馨驿站56处、公交候车亭284个，开通公交线路36条。推进了全省第一条现代有轨电车、地铁线路试运营基本条件评审，起草了有轨电车、轨道交通运营服务规范和乘客守则。完成出租汽车管理信息化建设，在全国率先开通“95128”出租车电召服务电话，成立了汽车租赁协会。高质量服务保障了春运、国际教育信息化大会等重大节庆活动。淘汰营运性黄标车13217辆。机动车维修行业、驾培行业健康发展。

同时，把“四个全面”战略布局贯彻到交通运输各领域各环节。在落实全面建成小康社会中，在已实现村村通油（水泥）路、村村通班车基础上，上半年莱西市推进了“村村通公交”，公交全域统筹覆盖90%的区市，所有县域实现铁路网络覆盖，所有乡镇年内实现半小时内上高速公路。在落实全面深化改革中，编制了交通运输“十三五”规划，扎实推进行业管理、综合运输、投融资、机构人事等22项改革，研究复制上海自贸区航运政策，创新综合交通枢纽管理体制机制，积极申报国家综合运输服务示范城市和绿色交通创建城市。在落实全面依法治国中，协助推进了轨道交通条例、民用机场净空保护管理办法等立法，起草了城市公共交通基础设施规划建设管理办法、出租汽车服务质量信誉考核等规范性文件，制定了权力、服务、责任清单，开展了抓政务服务促审批提速活动。在落实全面从严治党中，认真开展“三严三实”主题教育和“双学双讲”专题教育，出台落实党风廉政建设党委主任责任和纪委监督责任20条措施，抓好“四风”评议、双月恳谈、“交通之星”推选、美丽xxxx·交通大讲堂等常态化作风建设，健全机关党委、工会、团委等组织机构。“情满旅途”入选全国十大交通运输文化品牌。

二、存在问题和下半年工作打算

总体看，面对错综复杂的世界经济发展环境、持续加大的国内经济下行压力，交通运输发展也面临重点项目建设推进难度加大、港航物流产业亟需转型升级、群众安全便捷出行期望更高等困难和压力。