海口市公共交通总公司简介

2024-05-25

海口市公共交通总公司简介（精选6篇）

海口市公共交通总公司简介篇1

前进中的海口市公共交通总公司

海口市公共交通总公司（原海口市公共汽车公司）是海口市规模最大的国有独资公益性公交企业，成立于1951年6月，始创了海口市第一条公交线路（海口至府城）。60年风雨历程，公司从最早仅有的1条线路，2辆货车改装的蒸汽公共汽车，员工12人，发展到今天拥有两个公交场站，28条运营线路，508辆环保、豪华空调大巴车，员工2000多人（其中在编国有职工1700多人）。

公司从“团结、奉献、优质、高效”的企业精神出发，在市委市政府和主管部门的指引下，紧跟海口城市发展建设的步伐，在解放思想、更新观念、深化改革、创新机制的同时内强素质、外树形象，充分依托自有资源拓宽各项经营渠道，大力发展附属产业即租车业务、物业服务、汽车维修、广告宣传、信息科技等，以超常的思维和举措，克服重重困难，使公司成功迈出跨越式发展的第一步，为逐步实现公司集团化发展，多元化经营，科学化管理，品牌化服务的战略部署奠定了坚实的基础。

公司现下辖2个国有线路营运子公司（城巴客运公司、城友出租汽车公司），4个营运辅助子公司（城禾物业服务公司、城昇汽车维修公司、城睿信息科技公司、城轩广告传媒公司）。截至2010年12月止，公司资产总额达12390万元，年客运量约14991万人次，客运周转量约239853万人／公里，线路总长约513公里，占我市公交线路总长的53%以上。2010年7月，公司率先启用GPS系统（智能调度系统）对所有在线运营车辆实行智能化管理，同时为适应海南建设国际旅游岛的发展要求，积极响应低碳节能发展的号召，进一步

做好市民游客的出行服务及交通保障工作，公司于2010年8月在海口市区先后开通两条夜班公交专线，并率先引进油电混合新能源公交大巴上线试运营。

展望未来，在国家公交优先发展政策的指引下，公司将贯彻落实市委、市政府战略部署，用公交优秀来推动公交优先。全体职工将继续坚持以经营体制调整为发展动力，以安全服务为行动基础，以全面提高职工的整体素质为根本，以公交行业公益性和企业运作市场化为目标，进一步满足市民需求，展现城市形象，践行社会责任，为海口争创全国文明城市，开创现代国际旅游岛城市公交新形象，打造一个让政府放心、职工满意、市民认可的海口公交新品牌而不懈努力。

海口市公共交通总公司简介篇2

由中国土木工程学会城市公共交通学会主办并得到中国道路运输协会城市客运分会大力支持的《城市公共交通》期刊,是我国城市公交领域唯一国内外公开发行的期刊(国际标准刊号ISSN 1009-1467;国内统一刊号CN11-4416/U),也是具有行业两个领导指导下的权威性期刊。期刊创办已20余年,现为彩色版月刊,每期发行一万多册,覆盖了全国公交系统和业界,具有广泛的社会影响和知名度。《城市公共交通》期刊遍及全国公交、大专院校、科研院所等600余个单位,数万名读者,是公交行业发行量最大,影响最广的重要媒体。

期刊在公交学会领导下,以发表学术性、科技进步与企业发展论文为主;在客运分会指导下,以刊发政策导向、指导性文件、企业管理文件和文章为主。期刊作为综合性刊物,是全国公交同行学习、交流、评职晋升的重要平台。

期刊秉承全方位服务于公交的宗旨,以推进公交企业科技管理与进步,介绍国内外城市公交先进技术、管理为编辑报道方针。内容上力求以其独特、专业的视角,关注城市公共交通行业发展;以其指导性、科学性、学术性、应用性、可读性,全面反映当前城市公共交通领域的科技进步与发展。

地址:北京市海淀区车公庄西路38号

邮编:100048

编辑部电话:010-68729968 (同传真)

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发行部电话:010-68726366 (同传真)

二“《城市公共交通》杂志社”网站

“《城市公共交通》杂志社”网站(www.csggjt.com)是中国土木工程学会城市公共交通学会和中国道路运输协会城市客运分会共同领导的公交网站。网站及时报道国务院、交通部等政府部门对公交颁布的新政策、新法规等文件,也及时报道城市公共交通学会、城市客运分会的最新文件和全国各地公交最新动态,同时报导公交产品厂家的新技术、新工艺、新产品等。网站充分发挥互联网特性,增强信息时效,增进可读性,以推进公交企业科学管理与进步。

城市公共交通的发展关系到千家万户,政府不断出台公交优先、绿色公交等优惠政策扶持公交发展,使得网站的点击率逐年攀升,现已达到8万次/月。受到了主管公共交通行业的各省市交通局、交通厅、公交系统的各级领导关注,也受到客车制造厂、汽车配件厂等厂家和大专院校、专家学者的关注。网站不仅被交通行业方方面面网友点击,就连普通市民也不断浏览本网站。

网站目前设有新闻中心、行业资讯、企业风采和品牌服务四大主体板块。

三期刊网站宣传报道侧重

《城市公共交通》期刊和“《城市公共交通》杂志社”网站(www.csggjt.com)同是杂志社宣传和报道媒体,二者各有侧重。

期刊以宣传公交行业先进的车型、装备、技术、产品以及智能化应用等为主,配合每年的公交行业的学术研讨与经验交流年会,与公交企业领导积极开展广泛合作,推动科技成果在全国公交企业的转化,提升公交科技进步。

海口市公共交通总公司简介篇3

1、概述

随着城市的建设快速发展和机动车保有量的急剧增加，交通拥堵、交通事故、交通污染已成为大城市普遍面临的问题之一。地面交通道路规划已经无法适应现有车辆的数量，出行高峰时段堵车已经成为常态，成为亟需解决的民生问题。但由于城市的土地利用密度非常大，可以为道路提供的空间十分有限，为了解决交通拥堵压力，政府部门大力倡导公共交通的出行方式，一方面能降低拥堵程度，另一方面也能改善城市的空气环境。目前公共交通主要是公交车和地铁，在公交车和地铁出行的同时也面临着选择难题，地铁出行，时间有保障，但是目前地铁覆盖面远没有达到公交车覆盖面大，大多数人想要乘坐地铁也需要先乘坐公交车再换乘地铁。而选择公交车出行又面临着速度慢、堵车、拥挤等问题。远离地铁又无法承受公交车弊端的人们只好选择私家车，从而造成更加严重的交通拥堵。因此如何增加公共交通的载客量以及提高公交速度为市民节约时间成本、经济成本成为目前的研究方向。

2、相关专利介绍

在增加地铁线路覆盖面的同时，地上公交系统也有很大的改进空间，在不改变原有道路的情况下也可以利用上层空间实现公共交通运输，改善城市交通拥堵压力。

以下介绍几种运载量大、不占用路面、无污染、足以改变现有运载格局的城市道路空中运输系统的相关专利。

2.1 CN102085869A

一种立体客车，参见右图，包括横跨马路车道两侧的立体客车和与立体客车配合的安装在地面上的路轨1；立体客车包括位于马路车道上方空中的车厢2和位于车厢底部左右两侧的支架3，支架下端设有在路轨内行走的车轮4，支架下端还设有制动和减震系统，路轨1位于马路车道两侧。车厢1可以横跨在同一方向的所有车道的上空，或者车厢横跨一条、两条或三条车道上空。沿路轨方向铺设有为运载车行驶提供电动力的电缆，运载车设置有将电缆中的电流传输到运载车电动力装置的电刷装置。电缆与现有的公交电车相同。

本发明的有益效果是，运载量大，乘坐方便，不占用路面，能够代替公交车，承载量是一般公交车的8-10倍，是轿车的近100倍，电力驱动，零排放，有效解决道路拥堵塞车问题，即使道路堵车，该运载车也不受影响。

2.2 CN102120456 A

一种独臂高架公交车，如右图所示的独臂高架公交车，包括车厢1、支承臂2和它向约束大地构造物3，所述车厢1与一个所述支承臂2固连，或所述车厢1与在行驶方向上排列成一排的两个或两个以上的所述支承臂2固连，所述支承臂2与所述它向约束大地构造物3在行驶方向上滑动配合或滚动配合或磁悬浮配合，所述支承臂2与所述它向约束大地构造物3相互作用在行驶方向上形成推力和制动力，所述支承臂2的长度足够长使在正常行驶条件下的所述车厢1与路面之间空间的高度大于一米，所述支承臂2在与行驶方向相垂直且水平的方向上的宽度小于二米。所述车厢1的某一侧与一个所述支承臂2固连或与两个所述支承臂2固连或与多个所述支承臂2固连。

本发明的有益效果是，所述支承臂设为长度可调式支承臂，可满足不同高度的车辆厢下通行、厢下超越不同高度车辆和通过不同限高道路的要求。还可以设置双向车道，使所述独臂高架公交车可以向不同的方向行驶，特别是在车流高峰期，所述独臂高架公交车可以向同一个方向行驶，如上班高峰时都向城区方向行驶，下班高峰期时都向城外方向行驶，以更好的解决交通拥挤问题。

2.3 CN102039900 A

一种缆车式城市公共交通系统，如右图所示，所述缆车式城市公共交通系统，由缆车1、索道2、换乘车站点3构成，换乘车站点3为方形柱状建筑，所述的换乘车站点3上上下分布有多条通道，通道上部设有索道2，索道2上设有缆车1；换乘车站点3内部设有站牌并设有通往不同高度的通道及地面的人行道。

人们乘车时，通过人行道到达换乘车站点3内要等车的通道处，缆车1行驶进换乘车站点3内人们等车所在的通道后停车，完成乘客的上下车，然后继续行驶；下车的乘客从缆车1上下车后通过人行道走到地面上或者走到需要换乘的其他通道上。

本发明的有益效果是，缆车公交系统设计思路新颖，有效利用上层空间，能够极大节约出行时间，缓解交通压力，减少和避免了路面站点集中、乘车不便的现象以及车辆之间相互碰撞而引发的交通事故，符合现代化城市发展需要。

3、结束语

上述三个发明都在不影响现有车辆通行的情况下充分利用了上部空间。在交通拥堵越来越严重的城市中心，設计这样的公交车辆、小范围地建设这样的公交系统是有可行性的。在充分利用上层空间实现人员分流的同时，能够保证在其他车道堵车时也能快速通行，不受干扰，为市民出行带来便利，并节省了时间。希望这些新思路、新发明能够早日变为现实，使得市民出行更加偏爱公共交通，让道路通畅、空气优良的日子不再遥远。

（作者单位：国家知识产权局专利局机械发明审查部）

作者简介

孙雪（1983-），女，辽宁葫芦岛，国家知识产权局专利局机械发明审查部主任科员，大学，专利审查员.

韩伟伟（1983-），女，山东诸城，国家知识产权局专利局机械发明审查部主任科员，硕士，专利审查员.

公共交通公司组建方案篇4

一、机构设置图：

二、人员组成：

公司成立初期，初步设定行管人员为4－5名，其中：经理1人，全面负责公司运营工作。副经理１人，协助经理开展工作。综合科、营运科、财务科各１人，分别负责相应科室日常工作。副经理可兼任综合科工作。

三、各科室主要工作：

（一）综合科主要工作

1、协助公司领导制定工作计划、方案和各项规章制度。

2、负责公司各业务口工作的催办，确保政令畅通。

3、配合公司领导协调好内外部关系，负责公司业务接待工作。

4、负责公司印鉴、档案的管理和行政文秘工作，以及上级来文的接收、传阅、收交、归档工作。

5、负责公司办公设备、办公用品的采购、管理。

6、根据公司安排，组织召集办公会议和各种行政会议。

7、负责公司学习教育、宣传报道和信息联络工作。

8、根据公司的经营目标、岗位设置，合理调配人力资源，确保生产需要。

9、严格执行“安全生产法”和有关交通法规，建立健全安全生产长效机制，负责落实安全生产各项工作。

10、负责客运服务质量、车客车貌、准班准点的检查工作，按有关规定处理各类违章违纪行为，并做好原始记录。

11、负责受理乘客举报和投诉，并做好记录和统计工作。配合有关科室做好职工的宣传教育工作和职业道德培训。

12、完成领导交办的其它工作。

（二）营运科主要工作

1、准确掌握各营运线路的营运生产情况，负责线路走向的优化调整，站牌的移动、设立、更名、增减，新线路的考察、论证、站牌制作等筹备工作和各种报告的申批工作。

2、负责运力安排、调配工作，及时根据季节变化、日照时间和营运高低峰，合理调整运力及早末班的发车时间。

3、正确填报汇总各项生产指标。

4、建立健全营运车辆技术档案，按计划进行车辆检查、保养。

5、负责营运车辆及车载设备择优选配的考察、论证工作。协同

相关处室进行车辆报废、更新、有偿转让和新车购置的审批。

6、负责对车载报站器线路站名、转乘路别的采集和录制工作。

7、组织与车辆技术管理有关的技术交流，推广应用新技术、新工艺、新产品、新设备。

8、负责对车辆总成件、轮胎、电瓶的控制和审批，额定各类车型的燃油消耗，材料消耗的标准和考核。

9、负责车辆广告洽谈、发布、维护相关工作。

10、完成公司交办的其它工作。

（三）财务科主要工作

1、制定公司财务、会计制度和预算管理制度，建立和完善财务管理和会计核算体系。

2、负责公司会计核算，编报公司财务计划和决算，分析公司的财务经营状况。

3、负责公司资金调度和管理，办理各类结算业务，办理公司银行账户的开销户，办理公司纳税申报和内部费用报销。

4、负责接受审计、稽核、财税和上级领导部门工作检查。

5、负责IC卡制作和日常收银工作。

5、完成领导交办的其他工作。

四、工资待遇：

海口市公共交通总公司简介篇5

－－邢台市公共交通总公司18路事迹材料

邢台市公共交通总公司18路线，是一条由36名女驾驶员组成的巾帼公交线路。该线路由友谊宾馆发至温馨家园，途经邢台市区众多中小学校、公园以及大型超市等主要商业繁华区，线路全长15.05公里，现有营运车辆24台，日载客量8831人次，是公交公司的一条主动脉线路，也是一条以优质服务为本而屡获殊荣的优秀线路。近年来，18路姐妹们用她们的真诚奉献先后荣获了市级青年文明号线路、省十佳文明线路、市级巾帼文明示范线路、省级巾帼文明示范岗、全国巾帼文明岗称号等多项荣誉。

一、学郭娜创新服务，树品牌事争一流

品牌线路是公交产业的无形资本，也是城市文明的窗口形象。为使18路线真正成为代表公交服务品牌的文明示范线路，18路姐妹们以创造一流的服务质量为标准，打造一流的服务品牌为目标，创新工作思路和方法，做到精品线路精品管理，以整洁温馨的乘车环境、优质的服务水平赢得了广大乘客和社会各界人士的高度赞誉与褒奖。她们通过到保定客运站实地观摩学习郭娜陆地航空班的先进服务理念，创新了自己的服务方法，努力做到“无人售票、有情服务”，全心全意为乘客服务；她们设置共产党员示范岗，充分发挥党员的先锋模范带头作用，1时刻保持党员为人民服务的本色；她们利用业余时间记录沿线各大场所，随时充当乘客向导；她们自掏腰包买来拉花、绿叶等饰品装点车厢，自制棉套、棉坐垫温暖冬日乘客……18路驾驶员用真心、诚心、爱心、细心对待每一位乘客，让乘客上车伊始便从视觉、听觉、感觉方方面面体会到公交人的真情，使小小的十米车厢成为城市流动的温馨家园，创造了文明的乘车氛围，营造了文明的乘车环境。

18路是无人售票线路，为增强公交驾驶员人性化服务意识，为乘客提供更优质的服务，在以郭杰、袁建丽等为首的共产党员的带领下，用共产党员甘为孺子牛的奉献行为成就了邢台公交的灿烂篇章。她们自我加压，推行温馨多样的服务行为，实行视情服务，千方百计的满足乘客需求。工作中，她们不厌其烦的疏导乘客，尽可能缩短停站时间，争取在最短的时间内将急于上班的乘客送到目的地；每当小学生上车后，她们就提醒小学生不要在车上打闹，要抓好扶手，注意安全；外地乘客上车后，她们就多询问、勤报站；碰到老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，她们通过“委托服务”方式，请乘客们配合，给这些特殊乘客安排好座位。

二、加强学习提升素质，为民服务心甘情愿

为进一步提高18路驾驶员的服务素质，使优质服务工作上升到一个新的水平，18路姐妹主动求教、规范服务。在以往职业道德、岗位技能培训的基础上，18路还聘请专业老师增加了

礼仪常识、礼仪服务等内容的培训；聘请市交警支队干警进行了安全知识、安全行车培训。培训后大家坐在一起，对口型互相指点、督促练习，确定微笑标准，践行微笑服务。此外，18路姐妹将每月28日定为座谈日，利用那天开展批评和自我批评，共同探讨做好服务工作的好办法，互相交流好经验，同心协力为乘客送上至精至美的服务，携手共创优秀公交形象。

行业性质决定了公交人早出晚归、没有节假日的特点，选择了公交行业，就意味着放弃与奉献。由于工作时间长，私事公事常常会发生冲突，在这种情况下，18路姐妹们都会毫不犹豫地牺牲个人利益，选择顾全大局。元宵节、中秋节、五一、十一都是全家团圆的日子，按习俗家家户户都要高高兴兴的吃顿团圆饭，可18路姐妹总是“狠心”丢下年幼的孩子、温馨的家庭，奔忙于为乘客的服务中去。即便面对着病床上的妈妈和哭泣中的孩子，她也是时刻以乘客的利益为本，在18路线的众多荣誉的光芒下，是18路姐妹的辛勤汗水与无私奉献。刹车、换档、按报站器、开关门等一系列组合动作，驾驶员每天要做几百次；她们每天要说“迎客语”、服务用语近千句。但在她们忙碌的身影中，却见不到一丝对服务工作的厌倦迹象。2009年5月9日，邢台遭遇五十年不遇的特大暴雨，雨在下、水在涨，整个邢台一片汪泽，桥东桥西断绝交通。但18路姐妹们没有怕，相互提示注意安全，不能运行就把车停到水浅安全的地段，同时鼓励安慰乘客不要慌，表示决不扔下一名乘客。直到

晚10点水退下后，再把乘客一一安全送到家，连其他线路的男驾驶员们都伸出了大拇指夸赞她们：“18路线的驾驶员，真是巾帼英雄，了不起！”。

18路集体，一个在平凡岗位创就出不平凡事迹的优秀团队，不仅服务质量在不断提高，好人好事更是层出不穷，仅今年上半年就收到表扬信件50余封、锦旗17面、媒体表扬6人次。她们日复一日、年复一年地奉献着公交人的真情，她们没有激动人心的豪言，没有惊天动地的壮举，有的是对公交事业的坚持和对乘客的炽热情怀。她们把优秀带到车厢，把微笑传递给乘客，她们每位驾驶员都安全行车几万里，对待乘客似亲人，她们用自己的实际行动，履行着邢台公交“乘客至上，服务为本”的服务宗旨。她们用优秀的服务技巧扶老携幼，打造着三八红旗集体品牌线路，她们用真诚的服务行为微笑待客，诠释着工人先锋号先进荣誉。

海口市公共交通总公司简介篇6

关于《道路旅客运输企业安全管理规范》的工作方案

为认真贯彻落实交通运输部、公安部、应急管理部门关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知（交运发〔2018〕 55号）精神，进一步强化落实道路旅客运输企业的综合治理，认真抓好《规范》的学习宣传、检查督导和贯彻落实工作。并结合公司实际，特制定本工作方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化和规范道路旅客运输企业安全生产工作，提高客运企业安全管理水平，全面落实企业安全主体责任，严格遵守安全生产、道路交通和运输管理等有关法律、法规、规章和标准，切实解决道路运输安全生产存在的突出问题和薄弱环节，有效预防和遏制重特大道路交通事故的发生，为保持我公司经济平稳较快发展提供安全保障。

二、工作目标

通过贯彻落实《规范》，进一步强化公司安全生产主体责任，进一步明确安全生产领导机构和管理机构职责，建立健全安全生产责任制、岗位责任制和安全生产管理各项制度，完善安全生产条件，严格执行各项安全生产操作规程，强化车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全，使公司安全生产水平进一步提高。

三、实施步骤和内容

（一）学习宣传阶段

1、公司要组织驾驶员、公司分管安全的领导和安全管理人员开展《规范》的学习，逐条逐款讲解《规范》的具体内容和相关要求，明确安全监管内容，消除安全监管盲区，督促公司把安全生产责任落实到位，确保《规范》得到有效贯彻执行。

2、公司通过宣传栏、条幅以及召开专题会议、制作宣传手册等形式，开展多渠道、多形式的宣传活动，增强贯彻执行《规范》的自觉性和主动性，构建部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督的工作格局。

（二）自检自查整改阶段

1、开展教育培训。公司要对全体驾驶员开展落实《规范》的培训，使安全管理人员和一线从业人员详细了解掌握各自的安全责任，进一步提高安全生产能力和水平。

2、开展自查。公司要按照《规范》的内容和要求，逐条逐款查找问题和不足，并建立自查登记台帐。

3、做好整改。对自查中发现的问题和不足立即整改，一时难以整改的要制订详细的整改方案，明确整改负责人、整改期限与整改措施。

4、做好经营许可审核。公司将结合《规范》的内容和要求修订和完善各项安全生产管理制度，以供上级行业管理部门进行审核。

（三）联合验收阶段