混凝土工程量习题（共8篇）
混凝土工程量习题 篇1
混凝土工程习题
一、单项选择题
1、混凝土子分部工程的各项工程检验批中一般项目的质量经抽样检验合格，当采用计数检验时，除有专门要求外，合格点率应达到（）及以上，且不得有严重缺陷。
A、70%
B、80%
C、90%
2、对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板其模板当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的（）。
A、1/1000~3/1000
B、1/100~3/100
C、3/1000~5/1000
3、结构跨度为2m~8m的钢筋混凝土现浇板的底模及其支架，当设计无具体要求时，混凝土强度达到（）时方可拆模。
A、50%
B、75%
C、100%
4、模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按（）执行。
A、工程进度要求
B、施工技术方案
5、由于某种原因，钢筋的品种，级别或规格需做变更时，质检员只应认可（）。
A、项目经理书面通知
C、建设（监理）单位通知
C、设计单位的设计变更文件
6、受力钢筋的接头宜设置在（受力）较小部位。
A、弯距
B、剪力
C、断面
7、对一、二级抗震等级的框架结构，当设计无具体要求时，其纵向受力钢筋检验所得的钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于（）。
A、1.2
B、1.2C、1.3
8、HPB235级钢筋末端应做（）弯钩。
A、900
B、1350
C、1800
9、纵向受拉钢筋的绑扎搭接接头面积百分率当设计无具体要求时，在同一连接区段内，对柱类构件，不宜大于（）。
A、25%
B、50%
C、不限制
10、直接承受动力荷载的结构中，不宜采用（）接头。
A、焊接
B、机械连接
11、钢筋进场时，除应检查其产品合格证，出厂检验报告外，还应检查（）。
A、进场复验报告
B、生产许可
C、化学分析试验报告
12、当混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋采用HRB335级，且绑扎接头面积百分率不大于25%，其最小搭接长度应为（）。
A、45d
B、35d
C、30d
13、无粘接预应力筋和涂包质量符合无粘接预应力钢绞线标准的规定，其检查数量为每（）为一批，每批抽取一个试件。
A、35 t
B、45 t
C、60t
14、张拉过程中应避免预应力筋断裂或滑脱，对后张法预应力结构构件，断裂或滑脱数量严禁超过同一截面预应力筋总根数的（），且每束钢丝不得超过一根。
A、1%
B、3%
C、5%
15、后张法灌浆用水泥浆的抗压强度不应小于（）N/mm2。
A、25
B、30
C、40
16、在使用中水泥质量有怀凝或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸水泥超过一个月）时，应进行复验，并（）使用。
A、按复验结果
B、按原强度等级
C、应降低一级
17、同一生产厂家，同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过（）吨为一批，每批抽样不少于一次。
A、100
B、150
C、200
18、当水泥的（）性能不合格时，应按废品水泥处理。
A、3天强度
B、28天强度
C、安定性 19、42.5水泥与42.5R水泥不同之处是（）。
A、42.5R是低热水泥
B、42.5R是早强水泥
C、42.5R是高热水泥
20、为提高混凝土的抗冻性能,可掺用抗冻剂,但在钢筋混凝土中,严禁使用（）。
A、减水型防冻剂
B、早强型防冻剂
C、氯盐型防冻剂
21、用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的（）随机抽取。
A、浇筑地点
B、搅拌机口
C、运输车中
22、混凝土标准试件的外形尺寸为（）。
A、100×100×100（mm）
B、150×150×150（mm）
C、200×200×200（mm）
23、混凝土浇筑完毕后，在混凝土强度达到（）N/ mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。
A、1
B、1.2C、1.5
24、混凝土浇筑完毕后，应在（）小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。
A、12
B、24
C、48
25、当日平均温度低于（）度时，不得对混凝土浇水养护。
A、10
B、C、0
26、现浇结构的外观质量不应有严重缺陷，对已经出现的严重缺陷，应由（）提出处理方案，并经监理（建设）单位认可后进行处理。
A、建设单位
B、施工单位
C、设计单位
27、现浇结构不应有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差，对层高不大于5m的现浇结构，其垂直度允许偏差为（）mm。
A、5
B、8
C、10
28、一类环境下，对强度等级为C25梁的纵向受力的普通钢筋，其混凝土保护层厚度不应小于钢筋的公称直径，且不应小于（）mm。
A、15
B、2
5C、30
29、钢筋电弧焊接头进行力学性能检验时，一般应从成品中随机抽取（）个接头做拉伸试验。
A、2
B、C、4 30、混凝土结构抗震等级分为（）级。
A、四
B、七
C、九
二、多项选择题
1、模板其及支架应具有足够的（）。
A、承载能力
B、刚度
C、稳定性
2、模板及其支架应能可靠地承受浇筑混凝土的（）。
A、重量
B、侧压力
C、施工荷载
3、混凝土结构子分部工程可划分为（）、预应力、混凝土、现浇结构和装配式结构分项工程。
A、砌体
B、模板
C、钢筋
4、当钢筋的（）需做变更时，应办理设计变更文件。
A、品种
B、生产厂家
C、级别
D、规格
5、冷轧带肋钢筋力学性能和工艺指标指的是（）。
A、抗拉强度
B、屈服强度
C、延伸率
D、冷弯1800
6、对于闪光对焊的钢材试件，应做（）试验。
A、抗拉强度
B、屈服强度
C、伸长率
D、冷弯
7、受力预埋件的锚筋应采用（）钢筋。
A、冷加工钢筋
B、HPB235级
C、HRB335级
D、HRB400级
8、当发现钢筋（）等现象时，应对该钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。
A、脆断
B、焊接性能不良
C、力学性能显著不正常
9、钢筋级别不明时，应根据（）确定等级。
A、力学性能
B、化学分析
C、外观质量
D、外观形状
E、机械性能
10、钢材有下列缺陷（），不能用于工程。
A、起皮裂缝
B、屈服强度不合格
C、抗拉强度不合格
D、伸长率不合格
E、冷弯不合格
F、表面浮锈
11、同一构件中，相邻纵向受力钢筋，其绑扎搭接头中的钢筋的横向净距不小于（）。
A、钢筋直径
B、且不小于30 mm
C、且不小于25 mm12、钢筋安装时，受力钢筋的（）必须符合设计要求。
A、品种
B、级别
C、规格
D、数量
13、混凝土工程中加水量和原材料不变的情况下，水泥对混凝土强度的影响主要是（）。
A、水泥强度等级
B、水泥安定性
C、水泥用量
D、水泥的终凝时间
14、混凝土试块标准养护的条件是（）。
A、温度200±30C
B、温度200±20C
C、湿度90%以上
D、相对湿度95%及以上
15、预应力筋进场时，应对其下列资料进行检查（）。
A、产品合格证
B、出厂检验报告
C、进场复验报告
16、用于检查结构构件混凝土强度的试件，其取样与试件留置应符合下列规定（）。
A、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，不得少于一次。
B、每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘，取样不得少于一次。
C、一次连续浇筑超过1000m3时，同配合比混凝土每200m3取样不少于一次。
D、每一楼层，同一配合比的混凝土，取样不得少于一次。
E、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
17、结构实体检验的内容应包括（）。
A、混凝土强度
B、钢筋保护层厚度
C、工程合同约定的项目
D、建设单位要求检验其他的项目
18、结构实体检验，当出现下列情况时：（），应委托具有相应资质等级的检测机构按国家有关标准的规定进行检测。
A、未能取得同条件养护试件强度
B、同条件养护试件强度被判为不合格
C、现场混凝土结构构件未按规定养护
D、钢筋保护层厚度不满足要求
19、当混凝土结构施工质量不符合要求时，应按下列规定进行处理（）。
A、经返工、返修或更换构件、部件的检验批，应重新进行验收
B、经有资质的检测单位检测鉴定达到设计要求的检验批，应予以验收。
C、经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算并确认仍可满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收。
D、经返修或加固处理能够满足结构安全使用要求的分项工程，可根据技术处理方案和协商文件进行验收。
20、下列几种现浇结构外观质量缺陷属于严重缺陷的是（）。
A、连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷
B、纵向受力钢筋有露筋
C、构件主要受力部位有蜂窝
D、构件主要受力部位有夹渣
21、混凝土施工缝的留置要考虑的主要因素是（）。
A、留置部位应便于施工
B、弯距
C、剪力
D、钢筋数量
22、多层房屋混凝土柱垂直度全高允许偏差为（）。
A、H/1000
B、H/500
C、不大于20mm
D、不大于30 mm
23、对钢材进行复验时，正常情况下应复验（）。
A、屈服强度
B、抗拉强度
C、伸长率
D、冷弯 E、化学分析
24、对水泥进行复验时，正常情况下应复验（）。
A、强度
B、安定性
C、凝结时间
D、用水量
三、判断题
1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002适用于建筑工程混凝土结构施工质量的验收，不适用于特种混凝土结构施工质量的验收。
（√）
2、混凝土结构工程的承包合同和工程技术文件对施工质量的要求可以低于《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002中的规定。
（×）
3、建筑工程施工质量中的严重缺陷是指对结构构件的受力性能有决定性影响，而对安装性能无决定性影响的缺陷。
（×）
4、预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不合格的预制构件不得用于混凝土结构。
（√）
5、在对混凝土结构子分部工程的质量验收中，应对涉及结构安全的材料、试件、施工工艺和结构的重要部位进行见证检测或结构实体检验。
（√）
6、为了模板与混凝土顺利隔离可以在模板上刷废机油。
（×）
7、用作模板的地坪、胎模等应平整光洁，不得产生构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。
（√）
8、对后张法预应力混凝土结构构件，其底模支架的拆除应按施工技术方案执行，当无具体要求时，可在结构构件建立预应力前拆除。
（×）
9、侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。
（√）
10、对一、二级抗震等级的框架结构，当设计无具体要求时，其纵向受力钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.25。
（×）
11、对HRB335级、HRB400级钢筋，当设计要求钢筋末端需做1350弯勾时，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯勾的弯后平直部分长度应符合设计要求。
4倍
（×）
12、除焊接封闭环式箍筋外，箍筋和末端应作弯勾，对一般结构，弯折角度不小于900；对有抗震等要求的结构，应为1350。
（√）
13、钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋可设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
不宜
（×）
14、钢筋进场后按有关规定进行复试，机械性能不符合要求时，取双倍试验进行复试，机械性能仍不合格，此批钢筋可判定为不合格，但可降级使用。
（×）
15、后张法预应工程的施工应由具有相应资质等级的预应力专业施工单位承担。
（√）
16、预应力筋进场时，如果具有产品合格证和出厂检验报告，无需再抽取试件作力学性能检验。
（×）
17、“免检”水泥进场时可不做复试。
（×）
18、水泥包装标志中，没有出厂编号属于不合格水泥。
（×）
19、水泥如果是同一生产厂家、同一等级但不是同一标号，且在不同时进场，其抽样复试可只做一次。
（×）20、配制混凝土需掺用外加剂时，除应检查产品合格证、出厂检验报告外，还应按进场的外加剂批次和产品的抽样检验方案进行抽样复验。
（√）
21、砂、石材料进场后，一般每个工程检验一批即可满足规范要求。
（√）
22、当混凝土试件强度评定不合格时，可采用非破损或局部破损的检测方法，按国家现行有关标准的规定对结构构件中的混凝土强度进行推定，并作为处理的依据。
（×）
23、对于预拌混凝土，生产厂必须留置混凝土试块，并作为工程验收的依据。
（×）
24、混凝土结构实体检验采用的同条件养护试件应在达到28天养护龄期时进行强度试验。
（√）
25、纵向受力钢筋的最小搭接长度，当两钢筋直径不同时，以较细钢筋的直径计算。（√）
26、轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头。
（）
27、混凝土搅拌时必须使用计量配合比和体积配合比，现场人员不得随意变更。
（√）
28、结构实体检验应在监理工程师（建设单位项目专业技术负责人）见证下，由施工单位项目技术负责人组织实施。
（√）
29、在结构实体钢筋保护层厚度检验时，当全部钢筋保护层厚度检验的合格率为90%及以上时，检验结果应判为合格。
（√）30、混凝土结构子分部工程施工质量验收应符合有关分项工程施工质量验收合格；有完整的质量控制资料；观感质量验收合格；结构实体检验结果满足规范要求。
（√）
四、计算题
1、用统计方法评定混凝土强度
2、用非统计方法评定混凝土强度
3、计算预应力钢筋的伸长率
4、调整混凝土施工配合比
混凝土工程量习题 篇2
1 课题的提出
随着当前科技发展的日新月异以及信息技术的一日千里, 网络的发展正触及到我们的每一个角落。在现代信息技术的支撑下, 如何改进课程教学模式和提高教学水平是同行研究的热门话题, 而基于网络环境下开展的教学模式成为课程教学的一种世界趋势, 它的主要特点是跨时空、信息量大、交互性和个性化, 可以便捷地获得大量丰富的信息资源。自从教育部启动全国高等学校精品课程建设项目以来, 其根本目的是利用现代化的教育信息和技术手段, 将精品课程的相关内容网络化、生动化、灵活化, 实现优质教学资源的异地共享, 提高高等学校的教学质量和人才培养质量。
因此, 面对计算机技术、多媒体技术、网络技术的迅速发展及校园网的迅速普及, 工程制图的教学方法和手段改革遇到了前所未有的机遇。针对上述情况, 本课题组根据所在高校——东北林业大学的实际情况, 以及课题组成员多年的一线教学及教学管理经验, 开发出一个名称为“基于校园网的工程制图习题及解答系统”的多媒体课件。该系统具有以下特色:
(1) 原始素材采用软件AutoCAD 2004绘制, 并结合ObjectARX工具进行二次开发, 便于编辑和修改, 可由一题变多题, 易于增大信息量。
(2) 结合软件3ds MAX和VRML建立虚拟三维立体模型室。对想象形体空间形状有困难的同学, 可以随时调出该形体的三维模型, 模型可以任意角度旋转, 从各个角度观察形体, 加深和帮助学生对形体的理解。
(3) 所有习题操作均提供动画演示的作图过程, 模拟老师的解答过程, 可分步、暂停或连续播放, 也可以直接观看最终结果。在生动形象的解题过程中, 既可加深对基本概念的理解, 又可培养学生的科学思维方法, 提高画图、读图能力。
(4) 实现个别辅导, 使每个学生都处于教育优势之中。学生可以根据自己的实际情况及学习进度, 在校园网上任意浏览、复习知识要点, 选择习题并解答, 也可以在线提出问题, 由相关教师进行解答, 真正把因材施教与扩大教学规模统一起来, 有效解决了个体教学与课堂教学之间的矛盾。
2 系统的实现[2,3,4,5]
基于校园网的工程制图习题及解答系统共分四个模块:习题解答、三维展示、模型存储、在线交流。这四个模块是开放式存在的, 都提供了进一步开发的接口, 同时它们又组合在一起形成一个有机的整体, 构成了本系统的主要功能。本系统的结构如图1所示。
2.1 习题解答
“习题解答”模块, 包括习题原题、习题答案和习题解答过程分步动画演示三个部分。在“习题解答”模块中, 学生可以根据实际需要进行有针对性的练习。学生打开相关网页以后, 会出现习题的提干和基本要求, 可以马上进行标准模式的解题, 解题结束后, 可启动“结果”按钮, 自行检查批阅;当遇到困难或问题无法解决的时候, 可以打开“播放”按钮, 观看具体的解题和操作过程。解答动画演示过程充分展示了每道典型习题的思维方法和严密的逻辑推理过程, 能激发学生的积极思维和共鸣, 就如同教师在身边一对一的教学辅导, 既解决了师资不足的问题, 又解决了学生个体差异、对学习进度有不同要求的问题。关于习题的绘制主要是在AutoCAD中完成的, 随后通过Flash链接到网页中来。
2.2 三维展示
“三维展示”模块为学生提供了一个从不同角度观看模型的平台, 也提供了带有交互性的实体模型展示。这种展示不是停留在二维的层面, 也不是仅仅提供不同角度的轴测图, 而是带给学生一个可实时操纵并控制的模型, 他们可以找到自己想要观测的三维立体模型, 在虚拟展示的窗口中对它进行拖动、拆卸, 把它调整到任意的角度进行观看, 也可以剖析它的内部结构, 乃至进行其他一些触发行动操作。对于一些缺乏空间想象能力和立体认知感的学生来说, 这是一种很直观、很便捷的方式, 相信必将有很多同学从这种操作中获得极大的提高, 同时对工程制图的不同方向的平面图有更深刻和更直观的掌握。
这个模块中主要应用了3ds MAX软件和VRML三维建模语言进行基本框架的构建。关于3ds MAX大家已经非常熟悉了, 它作为一款功能强大的三维绘图软件, 已经在各个领域发挥了强大的作用。这里简单说明一下虚拟现实建模语言VRML (Virtual Reality Modeling Language) 在本系统中的应用。
VRML作为一种建立在网络上的交互式三维多媒体的建模语言, 在网上仅仅需要传输观察者的方位, 极大地节省了数据带宽, 因此具有巨大的网络优势, 它与JavaScript、Html良好的兼容性也为交互式虚拟设计提供了极大的方便。VRML便于开发人员构造虚拟场景, 它支持浏览器在更广泛的平台上运行, 包括性能较低的个人电脑, 也可实现多用户应用。
VRML综合了现有三维软件的景象描述语言的优点, 具有存在感、交互性、立体感、脚本功能、重用机制等功能, 可以构造简单或复杂的几何体, 为创建场景提供了方便。VRML的语法虽然并不复杂, 但对于设计人员而言, 其烦琐程度是不可避免的。如果设计者需要设计一幢大楼, 不仅需要设置各楼层的材质, 还需要设置相应的位置, 因此其代码量相当庞大, 可以通过把三维格式的文件转换成VRML文件来解决这个问题。
在将其他三维软件构建的模型转入VRML后, 需要发挥VRML的交互性优势, 从而实现对实体模型的自由控制。本课题主要通过两种方式实现虚拟场景图中复杂的行为和交互, 这两种方式分别是通过Script节点操纵场景图的数据流以及通过EAI等外部控制程序操纵VRML场景浏览器。其中, 前者是在节点中通过绑定Java和JavaScript等独立的脚本语言, 使场景变得更容易操纵并具有更多的功能, 和节点相联系的其他节点可以访问Script中的域, Script节点也可以把事件发送到预想的节点中。而EAI则绕过数据流机制, 通过浏览器以外的外部程序来控制场景, 也可以通过运行在HTML浏览器框架中的程序取得VRML浏览器的一个引用, 再调用一个函数方法来控制VRML浏览器, 从而实现对节点的调用, 改变VRML场景。在本课题中对这两种方式都应用较多。
下面这段程序就是通过引用JavaScript的脚本语言来设定VRML中的触发器:
最后, 用户在点击场景中的零部件时, 程序末尾的“ROUTE……To”语句会执行事件的路由功能, 把点击的消息传递给scrbh_38 () 函数, 从而实现改变场景中零部件个数和样式的效果。最后的效果见图2。
2.3 模型存储
“模型存储”模块中包含了本课题中所用到的全部工程制图模型, 它主要包括“习题模型”和“定制模型”两个部分。“习题模型”部分主要用来存储“习题解答”模块中的全部习题模型, 这里已经包含了教材及大纲中规定的全部工程制图实例和练习, 完全能够满足学生在课堂内外的基本需要。考虑到学生在课堂之外可能遇到的其他比较特殊的制图问题, 因此在模块的“定制模型”部分特别实现了特定工程模型的定制功能, 可以根据学生提供的尺寸或图纸构建实体模型, 也可以设计出基本的轮廓。这一部分功能的实现主要依靠对AutoCAD进行的二次开发。
AutoCAD作为一个优秀的计算机辅助设计软件, 是当前非常流行的绘图软件, 具有很强的图形构造﹑编辑﹑显示功能以及良好的用户界面, 其文件可与数据库及其他图形软件和CAD系统交换, 用户可以用其自带的开发系统或其他程序语言编写应用程序, 对其进行专业化的二次开发。
对AutoCAD的二次开发是指根据不同的开发环境, 运用不同的开发语言, 利用AutoCAD提供的库文件和头文件进行编制接口程序, 通过接口程序对原始的参数和数据进行处理, 使AutoCAD自动或半自动执行重复性的计算与绘图任务, 提高运行效率。本课题中使用Visual C++作为开发工具, 通过其面向对象的软件开发技术编写程序代码, 并利用它强大的编译连接功能运行应用程序, 同时应用ObjectARX作为开发环境, ObjectARX无论是在执行的速度﹑程序的稳定性, 还是对AutoCAD的控制深度方面都是一个有效的工具, 这在很多领域已得到了应用和证实。
在使用ObjectARX开发工具包的资源时, 必须将这些资源的引用路径包括在Visual C++环境配置中。安装ObjectARX AppWizard后, 需要在Visual C++中选择ObjectARX AppWizard, 在Project name编辑框中键入工程的名字。与之方法类似, 还要完成对ObjectARX AddIn的配置。
2.4 在线交流
“在线交流”模块是针对教师与学生之间相互沟通而设计的一个模块, 通过这个模块, 学生可以在线向教师请教、咨询问题, 教师可以通过回帖或短信息的方式进行解答, 学生与学生之间也可以讨论问题、交流信息, 共同进步, 提高学习的积极性。这个模块不受时间和空间的限制, 正好解决了课堂教学中一些不能实现的功能。
该模块允许三类人员进行登录, 分别是管理员、教师和学生。管理员通过验证系统进入信息管理中心, 行使自己的管理权限;教师根据自己的注册号、密码、验证号进入自己的交流区, 更新自己的信息, 与管理员及学生进行信息往来及沟通交流;学生通过验证系统进入模块进行留言、查询信息, 模块将根据学生填入的基本信息对留言进行统一管理, 把留言放入老师对应的交流区, 为其回复留言、解答问题做准备。
该模块允许用户在线修改自己的注册资料, 管理员通过验证系统进入后台的数据库进行操作, 对辖区内的讨论内容进行管理 (比如增加、删除、修改等操作) , 它的某些功能类似常见的BBS系统, 能够接收用户录入的信息, 把交流数据保存到服务器上, 把信息有组织地排列到主页上, 为访问者进行浏览提供方便。该模块主要应用数据库网络技术和ASP查询显示机制, 通过一系列的ASP页面实现实时在线讨论, 访问者通过身份验证后即可进入讨论区的留言版, 浏览所有的信息。
“在线交流”模块实现了教师与学生之间的互动与交流, 也解决了传统的依靠电子邮件上传文件的一些弊端。
3 结束语
综合以上各个模块的功能介绍可以看出, 该系统弥补了传统教学方式的不足。通过实践实训、习题、演示动画、教学资料等网络教学资源, 提供给学生一个自由、充分的学习空间。通过网络课程的学习与交互, 学生将促进理论知识与实践技能的提高, 而本课题的教学研究与改革成果也将通过网络课程得以体现。由于它属于一个开放型的设计平台, 可以在不断的发展中日趋完善, 也可以为其他插件提供窗口, 它一定会为实现工程制图课程教学质量整体水平的质的飞跃提供巨大的帮助。
参考文献
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[4]黄爱华.Web环境下制图课程学习系统的开发[D].四川大学机械工程专业学位论文, 2005.
探析公路工程中混凝土工程的施工 篇3
【关键词】公路；混凝土；施工
【中图分类号】U416.1
【文献标识码】A
【文章编号】1672—5158（2012）10-0179-01
引言：混凝土工程是公路施工中的重要组成部分，看似简单的混凝土中其实暗含着玄机，不同的级配、不同配比、不同的搅拌时间、不同的振捣程度最终对建成的公路会产生很大的不同。这里将向读者展示一个规范化的操作过程。
一、公路建设前期准备
凡事预则立不预则废。对于工程施工而言，准备工作尤其重要。由于公路工程施工持续时间长、参加施工的工种多、建造的过程复杂，因此，为了保证公路工程施工的顺利展开，在公路工程施工之前，施工单位应该按照施工设计图进行施工前的各项准备工作。
公路工程施工的前期准备工作主要应包括以下几个方面的内容：
（1）环境及周边情况调查
对施工现场进行包括水文地质调查以了解地下情况，对周围建筑物的调查以避免因施工引起的居民生活的不便，对地下管线位置的调查并标注以免影响地下现有管线给施工带来不便，影响工程的施工期限。施工现场应该进行封闭，以免出现意外事故；
（2）施工前的场地准备
施工现场应该三通一平，解决施工过程中的用水、供电、运输、仓储、办公、作业等的需要，准备运输工具，论证施工方法，进而确定施工所需材料及其堆放地。堆放地的选择一定要靠近施工现场，可以多堆存放以避免二次搬动；
（3）确立施工预算方案
参照工地的实际情况与设计图纸制定相应的施工预算方案，据此方案确定公路建设的路面中心、宽度以及纵横高程等等；
（4）施工前的路面准备
使用相关施工仪器等工具检查公路基层的表面平整度、宽度、标高等并与相关设计规范相比对，并且在混凝土施工之前，施工单位一定保证基层的表面湿润或者在基层与混凝土之间放置塑料薄膜，避免混凝土底部的水被基层吸收而产生裂缝。
二、公路工程混凝土施工技术要点
1 基础安装阶段
1 在安装模板之前应确保模板基底的平整，在确保基层符合要求之后便可以在基层安装两侧模板，模板一般采用钢模板，钢模板要按照预先规定的位置进行安置，并使用铁钎加以固定。在模板安装的过程中要注意以下几点；
作业人员一定要确保模板平面位置的平稳，确保边线整齐，厚度一致，为了最后时拆模方便，可以在模板内部涂抹脱模剂，并及时进行检查，严格控制施工质量；
安装模板完毕以后必须用水泥砂浆对模板的缝进行填塞，模板顶部要用水准仪进行标高核准，确保其符合设计标准。
2 模板安装完成之后，接下来需要进行传力杆的安装，传力杆一般要安置在缩缝和胀缝位置，作业人员会在嵌缝板上预留圆孔以方便安装传力杆。
2 混凝土的制作工艺
公路施工过程中的混凝土的制作通常由拌和机在工地现场拌制然后运送至施工区域。混凝土的拌合过程中的注意事项是：
施工人员要根据施工工地的温度和湿度合理调配混凝土的施工材料，严格控制拌合时的使用水量和水温，所有的组成材料都要严格按照相关的技术标准要求进行；
为了确保混凝土的制作质量，方便运输，提高作业效率，作业人员还要合理的布置使用设备的位置，以及砂、石、水泥等的堆放点；混合料主要是用自卸汽车进行运输，但是受气温影响，运输时间不要过长，如果运输距离相对较远，应该选择使用搅拌运输车进行输送；
拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。
3 混凝土的运输
混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟，冬季不宜超过60～90分钟。
4 混凝土的摊铺与振捣
摊铺注意事项
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10％左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
三级振捣，缺一不可
混凝土在摊铺工作完成之后需要进行振捣，振捣的过程中，不能触及模板和传力杆，当混凝土的厚度比较大时，应该首先插入振捣器进行振捣，然后再用平板振捣器振捣，之后再用振捣梁进行振捣，施工人员要注意将振捣梁的两端搁置在侧模上，保证振捣表面平整，并及时对模板顶层出现的砂浆进行清理，振捣器在同一个位置的停振时间要根据混合物的状态而定。振捣的插点要均匀排列，严格按照顺序振实，不得出现遗漏的现象，振捣时不宜于进行过振，振捣的间距最好是300mm，时间则为15～30秒，同时要以表面出现的浮浆，不再沉落和平整为准。在这个过程中经常出现泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成水分和空隙的现象，这时就要进行相应的二次振捣以提高混凝土的握裹力，增加混凝土的密实度，提高混凝土的抗裂性。两次振捣之间的时间间隔一般是20～30分钟，有时也可以在混凝土振捣后尚未恢复塑性状态的时间进行。二次振捣的时间仍然为15～30秒。
5 混凝土的接缝制作
振捣完成之后，工作人员要根据混凝土出现的各种裂缝进行接缝，一般来说分为三种：
横向缩缝
工地处理横向缩缝一般使用锯缝法，在锯缝时应该注意把握时间，一般选择混凝土的强度在25％左右时进行；
混凝土胀缝的处理
在胀缝一侧的混凝土浇筑完成之后，去除胀缝模板，钢筋支架则依然在混凝土内部不去除。压缝板条在使用之前要涂上润滑油，完成填缝；
纵缝施工
在浇筑混凝土的缝壁上涂上沥青，之后才浇筑相邻的混凝土板。
6 混凝土的后期养护和填缝
为了防止由于内外温差过大而造成温度应力大于同期混凝土的抗拉强度的现象，施工单位要加强对混凝土的养护环节，并适当的延长养护时间，采取保温保湿的养护办法，在混凝土表面和底层薄膜浇水养护，然后尽快覆盖，养护时间是14天。
结语：混凝土的质量决定了公路工程施工的质量，因此在公路施工的过程中，业主、施工单位、监理单位一定要三方齐抓共管，互相协调、互相配合、互相监督，精心安排、精细施工、精益求精。要以创优质工程为目标。
参考文献
[1]洪法隆，水泥混凝土在高速公路施工中应注意的几个环节[J].硅谷，2010（02）
[2]娄忠应，韩正波，方继涛.高速公路桥面混凝土铺装层病害及处置措施[J].交通科技与经济，2007（06）
[3]王凤侠.高速公路交通安全设施工程的质量管理探讨[J].科协论坛（下半月），2007（08）
[4]李康全，钟梦武.邵永高速公路沥青路面的全面质量管理[J].湖南交通科技，2010（04）
桥梁工程复习习题 篇4
1、桥梁可变作用
2、预拱度
3、合理拱轴线
4、斜拉桥合理成桥状态
5、圬工结构
二、选择题(20分)
1.桥梁基本组成部分不包括()。A.上部结构；B.路堤；C.支座；D.附属设施
2.对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是()。A.净跨径<标准跨径<计算跨径；
B.净跨径<计算跨径<标准跨径；C.计算跨径<标准跨径<净跨径；
D.标准跨径<净跨径<计算跨径
3.车道荷载用于桥梁结构的()计算，车辆荷载用于桥梁结构的()计算。A.上部结构，下部结构；
B.局部加载，整体；C.整体，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等； D.上部结构，整体 对于跨河桥而言，流水压力属于()。A.永久作用； B.基本可变作用； C.其它可变作用； D.偶然作用
5.在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是()。A.便于布置预应力筋；
B.增强梁的稳定性；C.承受梁跨中较大的正弯矩；
D.增强构件美观
6.装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是()。A.减少车辆震动；
B.增加行车道的美观；C.增强板桥的整体性； D.避免块件之间横桥方向的水平位移
7.钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于()产生的裂缝。A.压应变过大； B.拉应变过大； C.混凝土收缩； D.混凝土徐变
8.计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用()。A.杠杆原理法； B.偏心压力法； C.横向铰接板法； D.横向刚接梁法
9.梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的()最大。A.剪力； B.弯矩； C.扭矩； D.支座反力
10.在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的()。A.强度； B.稳定性； C.耐久性； D.刚度
11.对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用()。A.实心板； B.空心板； C.肋梁； D.箱梁
12.关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：()A.都属超静定结构；
B.主梁都是偏心受压构件；C.斜拉桥可调整斜拉索拉力大小进行主梁内力调整，悬索桥则无法办到；D.两者结构刚度有较大的差别
13.下列不是连续梁桥特点的是：()。A.结构刚度大；
B.变形小；C.伸缩缝少和行车平稳舒适；
D.内力不受基础不均匀沉降的影响
14.采用变截面布置的连续梁桥适合()施工，施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。A.落地支架法； B.移动模架法； C.节段悬臂法； D.顶推法
15.标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用()。A.垫层支座；
B.平面钢板支座； C.切线式钢板支座； D.盆式橡胶支座
16.实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下，只有()拱的压力线可以与拱轴线相重合。A.圆弧； B.悬链线； C.二次抛物线； D.高次抛物线
17.在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建()。A.空腹式拱； B.无铰拱； C.两铰拱； D.三铰拱
18.Y形桥墩的优点之一是()。A.节省钢材； B.能就地取材； C.能增加上部结构的跨径； D.施工方便
19．重力式桥墩属于()。A.受弯构件；
B.受扭构件；
C.轴心受压构件； D.偏心受压构件
20.重力式(圬工)桥墩计算中不包括()。A.截面强度验算；
B.桥墩的稳定性验算；C.墩顶水平位移验算；
D.墩顶竖向位移验算
二、简答题(40分)
1.目前桥梁按受力体系分为哪些类型，其各自的主要特点是什么？ 2.桥梁支座的作用和布置原则是什么？
3.在桥梁计算中，荷载横向分布系数的求解有哪些方法，各有什么特点？ 4.简述按塔、梁、墩结合方式划分，斜拉桥可分为哪几种体系及其优缺点？ 5.拱桥的基本组成及其特点是什么？
桥梁工程复习题 篇5
1.桥梁的定义（p1）
供铁路、公路、渠道、管线、行人等跨越江河湖海、山谷低地或其它交通线路时使用的架空建筑结构。
2.桥梁的组成及分类（p2～p4）
桥梁通常分为上部结构、下部结构, 按行车道位置划分;上承式桥——行车道布置在桥跨结构的顶面。
优点
桥跨结构宽度较小，可节省墩台圬工量；
构造简单；
桥上行车视野开阔。
缺点桥梁建筑高度较大
下承式桥——行车道布置在桥跨结构的下部，多用于通航孔或建筑高度受限情况。
优点桥梁建筑高度较小
缺点桥跨结构宽度较大，构造较复杂
按工程规模（桥长总长）划分
小桥L1≦ 20m
中桥20m＜L1≦100m
大桥100m＜L1≦500m
特大桥L1＞500m
3.桥梁设计应遵循的基本原则（p15～p16）
安全，适用，经济，美观，技术先进，环境保护，可持续发展
4.桥位选择的基本原则（p16）
中小桥和涵洞的平面位置一般由线路（铁路）或路线（公路）条件决定； 大桥和特大桥的桥位，原则上应服从线路（或路线）走向，但桥、路应综合考虑，应尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质条件良好的河段上；
考虑经济因素。
5.桥梁设计与建设程序（p22～p24）
“预可”阶段——解决建设项目的上报立项问题
“工可”阶段——解决工程技术可行性问题
初步设计——确定设计方案
技术设计——解决复杂技术问题
施工图设计——对设计方案及技术决定的具体化
6.桥梁设计荷载分类（铁路、公路）（p27～p28）
（公路级城市桥梁）永久荷载、可变荷载和偶然荷载
（铁路桥梁）主力、附加力和特殊荷载
7.永久荷载：在设计使用年限内其作用位置、大小和方向不随时间变化，或其变化值与平均值相比可忽略不计的荷载
8.可变荷载：在设计使用年限内其作用位置、大小和方向随时间变化，且变化
值与平均值相比不可忽略的荷载
9.偶然荷载：在设计年限内不一定出现，但一旦出现，其持续时间很短而数值很大的荷载
10.桥梁设计荷载组合规定（p49）
1列车摇摆力不与离心力、横向风力同时计算；
2船舶或漂浮物撞击力不与其他附加力同时计算；
3横向风力不与纵向风力同时计算；
4流水压力不与流冰压力同时计算，两者也不与制动力或牵引力同时计算； 5设计主梁时，人行活载一般不与列车活载同时计算
11.桥梁用材料（钢材、混凝土）的性能要求
力学性能要求——强度、塑性、韧性、可焊性（与结构钢同）黏结性能要求——握裹力
桥梁工程对混凝土的品质要求
工作性能
强度
耐久性
经济性★其中强度、耐久性是评定混凝土品质的主要指标。
12.桥面铺装的作用及要求（p67）
作用
保护桥面板不受车轮直接磨损
防止主梁遭受雨水侵蚀
分布轮重集中荷载
要求
具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、刚度好等特点
13桥梁伸缩装置的作用及要求（p71～p73）
作用：保证桥梁按分析图式自由伸缩；
保证车辆在粱端变位（温变、砼收缩及徐变引起）情况下，能平顺通行。要求：
保证在顺桥和横桥向均有足够的伸缩量
耐冲击，安装牢固可靠及平顺
能防止雨水渗入和垃圾阻塞
构造简单，安装、维管方便
经济价廉
14混凝土简支桥梁的常用截面形式及优缺点
梁体形式
整体式：横向刚度大，稳定性好，现场工作量小，但不能标
准化预制（受运输条件和架梁设备限制），一般适用于就地
现浇。
装配式（分片式）：可工厂预制，梁宽小，重量轻，可满足
运输、架梁要求，但架梁时需横移就位，现场工作量较大。
装配式梁为目前铁路、公路简支梁桥中广泛采用的桥梁类
型。
主梁横截面形式：板式截面、肋式截面、箱形截面
T型截面：
优点：截面形式合理、不出现3条腿现象、模板安装拆除方便；
缺点：运送中需临时支撑、现场安装联结工作量大，影响架桥速度。I形截面:
优点：稳定性好、运送中不需临时支撑，现场工作量小，架梁速度快； 缺点：内模拆除不便，易出现3条腿现象，下部结构工程量大。
15预应力混凝土概念（全预应力、部分预应力;先张法、后张法及配筋特点）
“全预应力结构”——指在使用荷载作用下，沿预应力方向的正截面不出现拉应力的混凝土结构。
优点：结构刚度大、抗裂性好
缺点：在长期较大预压力下，混凝土徐变使得的上拱
度逐渐增大，将使公路梁行车不平顺，使铁路梁道碴
不断减薄，行车时易造成轨枕压断的现象。
“部分预应力结构”——指在使用荷载作用下，沿预应力方向的正截面出现不超过规定数值的拉应力（A类结构）或出现
不超过宽度裂缝（B类结构）的混凝土结构。
13.后张法预应力梁施工要求（预应力筋张拉要求、孔道压浆作用及要求）预应力筋的张拉要求
梁体混凝土强度达到设计强度的70%以上方可穿索张拉。
后张法预应力筋张拉程序
夹片式锚具、钢绞线束
普通松弛力筋：0→初应力→1.03(锚固）
低松弛力筋： 0→初应力→(持荷2min锚固）con 孔道压浆要求
压浆目的：保护预应力筋不受锈蚀、使力筋与梁体混凝土粘
结成为整体共同受力、减轻锚具受力。
压浆工艺
一次压注法——适用于长度不大的直线孔道。
两次压注法——适用于长度较大或曲线孔道。
压浆压力：一般为0.5~0.6MPa。
压浆顺序：先下后上；直孔，端→端；曲孔，最低处
→两端。
现象观察：一浑二清三冒泡
14.混凝土简支梁设计时主要尺寸的拟定原则（p133～p134）
1，每片梁的重量应当满足当地现有的运输工具和架梁设备的起吊能力，梁的截面尺寸必须满足装载限界的要求。
2，包括施工费等在内，结构应该是经济的3，结构构造应当简单，接头数量少
4，为便于制造和更换，截面形状和尺寸应力求标准化
15.桥梁墩台的构造（p223）
墩帽、墩身、基础
16.实体式墩台的主要类型及优缺点、适用条件
矩形墩，优点：外形简单，施工方便，圬工量较其它墩型小。
缺点：对水流阻碍大，易引起墩周局部冲刷。
适用情况：无水或静水或高出设计水位以上部分。
圆端形墩，优点：水流阻碍小，墩周局部冲刷和水流压力小。
缺点：施工较为复杂。
适用情况：常年有水河流、且水流流向与桥轴法线交角小于15°.圆形墩，优点：阻水小，在各个方向都能适应有水流情况。
缺点：费料、石料砌筑费工、费时（一般用砼建造）。
适应情况：河道急弯、流向多变或水流斜交大于15°.17.实体式桥墩设计的主要力学检算内容（p248～p251）1，截面强度验算
2，墩顶弹性水平位移验算
3，1.墩身受压稳定性检算
4，墩身截面强度检算
5，墩身合力偏心检算】
6，墩顶水平位移检算
7，基底合力偏心检算
8，基底压应力检算
金融工程复习题 篇6
1、无收益资产欧式看涨期权的定价公式为
2、无收益资产美式看涨期权的定价公式为
3、提前执行无收益资产看涨期权是，提前执行有收益资产看涨期权
4、无收益资产欧式看涨期权与看跌期权之间的平价关系为
5、欧式看跌期权价格的上限为
6、某股票价格遵循几何布朗运动，期望收益率为16%，被动率为25%，该股票现价为
$38，基于该股票的偶是看涨期权的执行价格为$40,6个月后到期。该股权被执行的概率为
简述题
1、二叉树定价方法的基本原理是什么？
2、简要说明股票期权与权证的差别；
3、影响期权价格的因素主要有哪些？它们对欧式看涨期权有何影响？
4、蒙特卡罗模拟法确定期权价格的基本过程是什么？
5、用蒙特卡罗模拟法确定期权价格的基本过程是什么？
6、隐形和显性有限差分法各有何优缺点？
7、有限差分法的主要特点是什么？
8、什么样的交易策略可以构造反向的差期组合？
计算题
1、某红利支付股票的欧式期权执行价格为29美元，股票现价为30美元，无风险年利
率为5%，股票年波动率为25%，期权到期日为4个月。
（1）如果期权为欧式看涨期权，计算其价格；
（2）如果该期权为欧式看跌期权，计算其价格；
（3）验证看涨看跌期权平价关系是否成立。
2、股票价格为50美元，无风险利率为10%，一个基于这个股票、执行价格都为40美
元的欧式看涨和欧式看跌期权价格相差7美元，都将于6个月后到期。这其中是否存在套利机会？如果有，应该如何套利？
3、某无红利支付股票的欧式期权执行价格为29美元，股票现价为30美元，无风险年
利率为5%，股票年波动率为25%，期权到期日为4个月。如果该期权为欧式看涨期权，计算其价格。（N（0.4225）=0.6637，N（0.2782）=0.6096）
4、证明BSM欧式看涨期权和欧式看跌期权定价公式符合欧式看涨期权和欧式看跌期
权平价公式
5、无风险利率为10%，股票价格的年波动率为25%，计算标的为不支付红利的股票6
混凝土工程量习题 篇7
土木工程材料的基本性质指土木工程材料在工程应用中那些基本的、具有共性的性质,包括材料的物理性质、力学性质、耐久性等。混凝土作为主要的土木工程材料已广泛地应用于国民经济的各个领域,由于混凝土是一种复杂的非匀质性材料,其影响混凝土技术性质的因素也是非常复杂的。
1 造成混凝土的缺陷主要因素
首先,在多数情况下,其内部存在较多数量的化学不稳定性物质,它们在腐蚀环境中会产生溶出性腐蚀、离子交换腐蚀或膨胀性腐蚀,从而使硬化混凝土的物理力学性能和耐久性下降。其次,混凝土在拌合时,需要加入比水泥完全水化所需水量多得多的水,以保证混凝土具有一定的工作性。但是那些多余的水在混凝土凝结而形成初始结构时仍留在混凝土中,并占据一定的空间。随着水化的进行及以后的干燥过程,水分失去,原来被水占据的空间则成为孔隙。由于孔隙的存在,容易使得混凝土的内部结构遭受损伤或腐蚀。另外,在普通混凝土中粗骨料周围存在明显的过渡区。
2 粉煤灰提高混凝土技术性质的作用机理
粉煤灰现在作为辅助胶凝材料广泛地应用于混凝土,实际上应用的目的之一就是提高混凝土的耐久性。
使用粉煤灰替代部分水泥,不仅能够改善新拌混凝土的工作性,降低混凝土水化热防止热应力裂缝,还能够降低硬化混凝土的渗透性,提高混凝土耐化学(酸、硫酸盐)腐蚀能力,降低氯离子渗透速率,防止碱——骨料反应等等。
由于粉煤灰的容重(表观密度)只有水泥的2/3左右,而且粒形好(质量好的粉煤灰含大量玻璃微珠),因此能填充得更密实,在水泥用量较少的混凝土里尤其显著。而且粉煤灰对水泥颗粒起物理分散作用,可以使其分布得更均匀。当混凝土水胶比较低时,水化缓慢的粉煤灰可以提供水分,使水泥水化得更充分。粉煤灰和富集在骨料颗粒周围的氢氧化钙结晶发生火山灰反应,不仅生成具有胶凝性质的产物(与水泥中硅酸盐的水化产物相同),而且加强了薄弱的过渡区,对改善混凝土的各项性能有显著作用。另外,粉煤灰延缓了水化速度,减小混凝土因水化热引起的温升,对防止混凝土产生温度裂缝十分有利。
也就是说:粉煤灰能改善混凝土的合易性,提高混凝土的耐久性,减少新浇混凝土的水化热,提高混凝土的后期强度,节约成本。
3 矿物外加剂对混凝土作用机理
3.1 矿物外加剂对混凝土的物理力学行为机理
3.1.1 复合胶凝效应复合胶凝效应包括三方面作用:
(1)诱导激活效应:诱导激活是介稳态复合相在水化过程中相互诱导对方能态跃过反应势垒,使介稳态体系活化,使水化动力学加速。诱导激活是介稳相离子基团和分子的化学复合作用。(2)表面微晶化效应:介稳态复合体系在水化过程中若不存在外界干扰,系统中的水化产物只能借助热力学起伏在某局部区域出现,即新相只能通过成核才能形成,当有另一复合相存在时,其微晶核作用降低了成核势垒,产生非均匀成核使水化产物在另一复合相表面沉淀析出,加速了水化过程。(3)界面耦合效应。
3.1.2 微集料效应混凝土通过自紧密堆积效应和形状因子效
应二方面物理和化学的综合作用,使掺矿物外加剂的混凝土具有致密的结构和优良的界面粘结性能,表现出良好的物理力学性能。
3.2 矿物外加剂对混凝土和易性、耐久性、抗渗性、抗碳化性机
理矿物外加剂可显著降低水泥浆屈服应力,因此可改善混凝土的和易性;矿物外加剂是经超细粉磨工艺制成的,颗粒形貌比较接近鹅卵石。它在新拌水泥浆中具有轴承效果,可增大水泥浆的流动性。矿物外加剂属于活性掺合料,但与水泥熟料相比则为低水化活性胶凝材料。大掺量的矿物外加剂存在于新拌混凝土中,有稀释整个体系中水化产物的体积比例的效果,减缓了胶凝体系的凝聚速率,从而可使新拌混凝土的塌落度损失获得抑制。掺矿物外加剂的混凝土可形成比较致密的结构,可显著改善新拌混凝土的泌水性,避免形成连通的毛细孔,因此矿物外加剂可改善混凝土的抗渗性。
4 混凝土碳化破坏机理分析及其防治措施
4.1 混凝土碳化破坏机理分析混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。
空气中CO2气渗透到混凝土内,与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水,使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化,又称作中性化,其化学反应为:Ca(OH)2+CO2=Ca CO3+H2O。水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙,使混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液,其碱性介质对钢筋有良好的保护作用,使钢筋表面生成难溶的Fe2O3和Fe3O4,称为纯化膜。碳化后使混凝土的碱度降低,当碳化超过混凝土的保护层时,在水与空气存在的条件下,就会使混凝土失去对钢筋的保护作用,钢筋开始生锈。
可见,混凝土碳化作用一般不会直接引起其性能的劣化,对于素混凝土,碳化还有提高混凝土耐久性的效果,但对于钢筋混凝土来说,碳化会使混凝土的碱度降低,同时,增加混凝土孔溶液中氢离子数量,因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱,出现钢筋锈蚀露筋现象,降低了结构强度和刚度。
4.2 混凝土碳化破坏防治措施
4.2.1 在施工中应根据建筑物所处的地理位置、周围环境,选择合适的水泥品种。
对于水位变化区以及干湿交替作用的部位或较严寒地区选用抗硫酸盐普通水泥;冲刷部位宜选高强度水泥;
4.2.2 分析骨料的性质,如抗酸性骨料与水、水泥的作用对混凝土的碳化有一定的延缓作用。
4.2.3 选好配合比,适量的外加剂,高质量的原材料,科学的搅
拌和运输,及时的养护等各项严格的工艺手段,以减少渗流水量和其它有害物的侵蚀,以确保混凝土的密实性;另外,若建筑物地处环境恶劣的地区,宜采取环氧基液涂层保护效果较好,对建筑物地下部分在其周围设置保护层。
参考文献
[1]张军.再生混凝土研究及再生混凝土柱力学性能分析[D].西南交通大学,2007.
[2]郑芳宇.水泥混凝土材料过程工程学研究[D].大连理工大学,2006.
混凝土工程量习题 篇8
【关键词】建筑工程，水泥混凝土工程施工技术
水泥混凝土工程分为现浇水泥混凝土工程和预制水泥混凝土工程，其水泥混凝土的质量直接影响到了一个建筑项目的质量，因此要对水泥混凝土的施工技术进行严格的分析和把关，确保其质量合格。虽然混凝土具有易于就地取材，原料丰富，耐久性好，节约能源，成本低廉等优点，但在施工中如果控制措施不当或质量意识淡薄，责任心不强，很容易使其达不到应有的性能而存在安全隐患，甚至造成质量事带来损失，所以对水泥混凝土工程施工技术进行控制分析十分必要。
1.对于原材料的简要认识和质量控制
1.1水泥
配制混凝土的水泥可采用硅酸盐水泥，普遍硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥，但是水泥进场时一定要具备质量说明书，并对其生产日期，品种，批号，包装都有详细的说明。而且需要对水泥进行抗压强度、抗折强度和安定性等性能的抽查检验，质量合格后才能使用，当出厂超过三个月时或质量出现问题时，还应该进行抽样复查。
1.2骨料
骨料，即砂，石。工程中通常要求使用高质量，高强度，物理化学性质稳定，颗粒洁净的骨料。粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，石子应质地坚硬、耐久、干净。石子的最大粒径不得大于结构最大尺寸的1/4，同时不得大于钢筋的最小净距的3/4。泵送混凝土的碎石粒径，不应大于输送管内径的 1/3，卵石不得大于输送管内径的 2/5，砂子应为粗砂或中砂，还要注意若砂石中混入烧过的白云石或石灰石块，则不可投入使用。
1.3钢筋
混凝土结构所采用的热轧钢筋、热处理钢筋、碳素钢筋等的质量，要具备有关的出厂质量说明或实验报告单，符合国家相关规定标准。钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值比值，当一级抗震设计时，不应小于1.25，当二级地震设计时，不应大于1.4。只有钢筋的材料质量过关，建设工程的质量才能有所保证。
1.4混凝土添加剂
水泥混凝土的制作需要一些添加剂，其选用的外加剂应具有质量证明书，还应检验其中氯化物、硫酸盐等有害物质的含量是否达到标准，确认对混凝土无有害影响时方可投入到工程建设中使用。为了改善混凝土某些性能或节约水泥，混凝土中也会掺入一定的水硬性或填充性掺和料，这些掺合料同样要具备检验合格证书才可以使用。
2.对水泥混凝土工程施工技术的控制管理
2.1严格按图纸施工
图纸的设计要严格按照规定标准，施工时要熟悉图纸的各项细节，明确设计水泥混凝土的强度，性能和特殊要求，对图纸中的的问题及时发现并完善。建设时，要熟悉建筑平面图和结构施工图，了解实际建筑环境和施工条件，并合理的安排好有关水泥混凝土的组织措施和技术措施，应特别注意混凝土的生产、经营、浇筑顺序，施工缝的设置，严格按照图纸施工，保证工程质量。
2.2水泥混凝土的运输
水泥混凝土施工技术的第一步就是运输，运输过程中要注意保持其原料的均匀性，避免在运送途中产生分层离析现象，运送水泥混凝土的容器应具有良好的密封性，其内壁应平整光洁，不吸水，不漏浆，黏附的水泥混凝土残渣应经常清除。水泥混凝土应用最快的时间，最少的次数从搅拌处运送到使用地点，所以对于交通方式有一定的要求。运输水泥混凝土的方式通常有三种，水平运输，垂直运输和泵送混凝土。水平运输有搅拌运输车等，当采用商品水泥混凝土或运距较远时，最好采用水泥混凝土搅拌运输车；垂直运输通常有龙门架，井架，常用于多层建筑；泵送混凝土是利用混凝土泵的压力将混凝土通过管道输送到浇筑地点，混凝土泵运输具有输送能力大、效率高、连续作业、节省人力等优点，是施工现场运输混凝土最常采用的方法之一。
2.3水泥混凝土的搅拌和浇筑
现场搅拌混凝土时，应对材料堆场等布置通盘考虑避免运输路线交叉，并应具备一定的储备量保证水泥混凝土连续生产。浇筑水泥混凝土前，要检查模板及其支架，钢筋和预埋件是否符合设计要求，还要清理干净模板内的杂物及钢筋上的油污，堵严缝隙和孔洞，方能浇筑水泥混凝土。为确保水泥混凝土工程质量。浇筑水泥混凝土时为避免发生离析现象，水泥混凝土自高处倾落的自由高度（称自由下落高度）不应超过2m 。如果存在离析现象，浇筑前还要进行二次搅拌。浇筑应连续进行，如必须间歇时，应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇筑完毕。一般混凝土的初凝时间为 45min，终凝时间为 12h
2.3混凝土配比要恰当
混凝土的配比设计是整个技术中非常重要的一环，不光是以简单的抗压强度作为设计标准，也不是只要拥有配合比就可以生产，而是包括原材料的选择和控制等等。对于水泥混凝土的配合比设计，要具有安全性，经济性，合理性，还要考虑质量的耐久性，抗压强度等各方面指标，综合起来分析考虑，保证混凝土既有工程技术施工性能还有一定的工艺性，足以满足建设中的工程要求和质量要求，让工程建设顺利进行。而且，同一混凝土的配比在相同在相同强度等级、不
同的浇筑部位和施工方法并不完全适用，所以，进行施工时，首先要及时测定砂，石的含水率，把设计配合比转化为施工配合比，测量时要采用重量比而不是体积比，而且要检查原材料的质量情况，如果来料与样本不符，要及时对配合比进行调整，以免影响工程的建造过程和质量。
2.4水泥混凝土的养护
水泥混凝土养护，就是创造一个具有适合的温度和湿度的环境，使水泥混凝土凝结硬化，逐渐达到设计要求的强度。水泥混凝土的养护方法有很多，通常有自然养护和蒸汽养护两种。自然养护常用于一般现浇钢筋水泥混凝土结构，其养护在浇筑完成的12小时后进行，对水泥混凝土覆盖和浇水，浇水状态主要是让混凝土达到湿润，养护初期，水泥水化速度快，需要适度增加浇水次数，温度上升过快时，也要多浇几次水。蒸汽养护是将构件放在充有饱和蒸汽或蒸汽空气混合物的养护室内，在较高的温度和相对湿度的环境中进行养护，以加快水泥混凝土的硬化。
2.5提高混凝土技术水平
任何时候，科学技术都是第一生产力，现在水泥混凝土已经被大范围的应用到建筑的各个领域，所以我们不断进行科学研究，生产出高强混凝土和高性能混凝土。高强混凝土不同于一般的混凝土，它能够在自重的作用下无需震捣可自动填充模的各个角落并形成密实的混凝土，在凝结硬化的初期内部不存在或者存在极少因水化反应和干燥引起的微裂缝，混凝土硬化后有足够的强度和耐久性，能抵抗各种腐蚀有害气体，具备极佳的性能。而高性能混凝土则是在混凝土的性能方面有了大幅度的提升，拥有了更高的耐久性，、施工性、适用性、强度弹性模量、体积稳定性和经济性，以较低的水泥用量，较多的矿物掺合料用量，设计出满足要求的混凝土。
3.结语
现在，关于水泥混凝土的研究还在不断进行，对于其工程施工技术的应用也在不断开拓到各个领域，相信通过技术人员不懈的研究和创新，水泥混凝土的各项性能定会不断提升，为工程质量提供良好的保障，使建设项目更加经济安全，拥有更广阔的运用前景。
参考文献：
[1] 程飞峰，陈久伟，建筑工程中混凝土的施工控制研究，黑龙江科技信息，2010