道桥行业职业素养教育的实施道桥专业论文

道桥行业职业素养教育的实施道桥专业论文（精选6篇）

道桥行业职业素养教育的实施道桥专业论文 篇1

目前，我国正加快交通设施建设，工程任务重，时间紧张，道桥建设者一般工作在野外，工作环境艰苦，同时由于工程要求质量高，这些都需要道桥建设者具备较高的职业素质，包括必备的职业技能、职业精神和职业道德，要具有高度责任心、工作态度、工作效率，熟知施工岗位要求，具备良好的沟通协调能力和吃苦耐劳、敢于奉献的精神。

随着公路及城市道路建设的迅猛发展，将需求大量从事工程测量、施工管理、工程监理、工程试验、工程核算、工程管理等生产一线工作的高素质技能型人才。高职院校道路桥梁工程技术专业为道桥建设培养人才的目标就是具有高度职业素养，熟练掌握道桥工程技术理论知识，能够完成道桥工程的各类工作，具备从事一线道桥建设与管理所需要的高级技术人才。

虽然现在的施工机械自动化程度很高，但是，道桥工程的施工地点一般都在野外，工作条件很艰苦。建设者一方面要克服工程方面地上、地下的复杂施工环境，一方面要克服艰苦的生活环境，夏天蚊虫叮咬、冬天寒风刺骨，相对于其它行业，道桥施工是恨艰苦的，同时要随着工程的进展不断专场，因此，要立志干好道桥专业就要有足够的心理准备，要有强大的心理素质去战胜艰苦的工作环境。

道桥行业对学生职业素质培养的要求

在职业素养教育中，要把道路桥梁施工现场各个工作岗位需要的技能设为在校技能训练项目，并对施工人员必须掌握的基本技能，如工程测量技能、道路建筑材料实验检测技术、CAD制图软件操作技能等作为重点技能进行强化训练。“在职业道德培养上，要从道桥建设行业介绍入手，让学生了解该行业在国民经济发展中的重要作用，感到投身道桥建设行业、实现自我价值是值得自豪的。在职业精神培养上，要把对本人负责、对家庭负责、对工程负责、对社会负责的理念深深地植入学生心中。”

高职院校道桥专业学生职业素养教育的实施

学生职业素质教育的实施主要体现在职业道德培养、职业精神培养和学习兴趣培养三个方面。道桥专业教师要按照道路桥梁工程各施工岗位的技能要求及教学安排设计主要的施工技能训练项目，带领并指导学生完成训练项目。必须进行的技能训练项目有：道路桥梁施工中的测量技术、道路桥梁建筑材料实验操作、CAD制图软件操作和道桥工程施工概预算软件操作等。

高职院校道桥专业学生职业素养评价体系的原则

1全过程评价：从学生入学到毕业，每年或者每个学期，对学生的职业素养都要做准确客观的评价，从专业技能、基本素养等各个方面全面、动态的评价。

2核心重点评价：学生职业素养评价一般有很多项目，教师在平时讲课过程中，一定要突出几个核心重点来随时评价，比如说职业技能方面，包括专业课的理解能力，知识掌握情况，实习表现。基本素养方面，包括品德、团队精神、适应能力等核心方面进行动态评价。

3评价具有可实施性：教师在制定评价体系时，一定要注意评价体系要具有可实施性，教师能针对性的对每一个学生打分，同时又能真实客观的反应学生职业素养的真实状况。

4评价具有反馈性“：制定评价体系要具有反馈性，每个学期或者每年评价完，能向学生及时的反馈相关信息，学生能够准确地明白自己欠缺的地方，以便及时改正，达到评价的目的。”

高职院校道桥专业学生职业素养评价体系评价方法

1测评点的全方位性：评价要包括学生在校的所有日常行为，包括宿舍、教室、食堂、校园活动四个评价点测评；课堂表现环节，包括所有基础课程、专业课程、职业素养相关课程三个方面测评；实习训练环节，包括课程实训、工地实习、校园劳动、军训、校园活动、社会实践等六个方面测评。

2测评的全过程性：学生的每个方面的职业素养评价，都需要从开始到结束全过程的评价，例如：这个学期的工地实习培训，从学生到工地、参与到工地的施工全过程、工地生活适应能力、与人沟通能力、团队协作能力、紧急事务处理能力等各个详细方面都要评价。只有这样详尽的评价，才能真实地反应学生的综合职业素养能力，才能使学生及时纠正自己的行为，达到“以评促养”的效果。

3测评的可操作性和真实性。每个测评点设优、良、中、及格、差五个核心指标，其目的在于抓住问题的实质，便于测评主体对测评对象进行评价打分，把学生真实的一面测评出来。

4测评主体的多元性。对学生职业素养评价不能仅是教师一个主体，而应包括班长、生活委员、宿舍长、基础课教师、专业课教师、职业基本素养课教师、实习指导教师、实习指导师傅、顶岗实习单位领导、班主任、军训教官、劳动管理员等多个评价主体，只有这样才能全面反映学生在校期间的职业素养表现。

结语

综上所述，高职院校道桥专业的教育重点应放在对学生职业素养的培养方面，制定详尽的评价体系，全面提高高职院校道桥专业学生的职业素养，使学生充分认识到，根据道桥专业的实际工作需要，努力地学习专业技术技能，同时培养学生优秀的职业基本素质，紧跟时代的步伐，成为具有新时代精神的中国交通建设者。

道桥行业职业素养教育的实施道桥专业论文 篇2

道桥建设施工人员的职业素质

简单地说, 职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现;其主要表现在职业技能、职业道德及职业精神等方面。

(一) 道桥建设者的基本构成与专业定位

道路桥梁建设者应包括道路桥梁的规划者、设计者、施工人员 (总工程师、工程师、现场技术员、技术工人、工程机械驾驶员、民工) , 配套服务人员 (道路桥梁施工材料的生产者、经营者与运输人员) 及工程监理人员 (工程总监、监理工程师、工地监理员) 等。

目前, 高职院校道路桥梁工程技术专业的培养目标就是德、智、体全面发展, 掌握道路与桥梁工程基本理论和知识, 具备岗位职业能力, 能够从事道路与桥梁工程建设一线技术工作与管理工作的高级技术应用型专门人才。由此可见, 这个专业的对应工作岗位应该定位在道路桥梁工程各个项目的施工现场技术人员。

(二) 道桥施工人员的工作环境

道路桥梁工程施工是在克服地表、地下一切预知或未知困难情况下完成预先设计项目的工作。因此, 道桥施工人员的工作环境就是野外施工。虽然道桥施工人员的工作、生活环境有了较大的改善, 但与其他行业相比仍然是艰苦的。如道路桥梁工程的施工人员要随着工程不断转场, 居住条件不可能达到方便舒适。

(三) 道桥建设人员的职业素质

道桥建设者要面对艰苦的工作环境, 为保证道路或桥梁工程施工质量, 要进行周密的施工组织与协调, 要做到安全施工, 要保证工程施工进度。其职业素质中的职业技能、职业道德和职业精神应该细化为:掌握道路桥梁施工技术、了解道路桥梁工程施工环境、明确各个施工岗位的职责、有很强责任心、工作认真仔细、工作效率较高、具有较好的沟通协调能力、肯吃苦、有奉献精神。

道桥行业对学生职业素质培养的要求

在职业技能培养上, 要把道路桥梁施工现场各个工作岗位需要的技能设为在校技能训练项目, 并对施工人员必须掌握的基本技能, 如工程测量技能、道路建筑材料实验检测技术、CAD制图软件操作技能等作为重点技能进行强化训练。

在职业道德培养上, 要从道桥建设行业介绍入手, 让学生了解该行业在国民经济发展中的重要作用, 感到投身道桥建设行业、实现自我价值是值得自豪的。

在职业精神培养上, 要把对本人负责、对家庭负责、对工程负责、对社会负责的理念深深地植入学生心中。

道桥专业学生职业素质培养的实施

要实现道路桥梁工程技术专业学生职业素质培养的目标要求, 必须创造以下条件:一是学校要把该专业的职业技能、职业道德、职业精神培养融入整体教育之中;二是拥有一批具备道桥建设者职业素质的教师;三是在校内建设符合道桥施工实际情况的实训设施;四是与道桥建设行业各施工单位合作建立数量满足学生顶岗实习需要的校外实训基地。在实施过程中可以采取如下措施:

(一) 将职业素质培养贯穿于教育全过程

鉴于职业素质培养的要求, 一定要做到在学生在校期间进行全过程施教。重点要从两个方面入手:一是必须抓好教师的职业体验与职业素质水平的提高;二是从学生入校开始就进行有计划的、多种形式的职业素质专项教育。这样, 可保证职业素质培养达到预期目标。如表1所示。

(二) 提高教师的职业体验与职业素质水平

道桥专业学生职业素质的培养效果好坏, 受学生自身接受能力影响, 但更取决于教师的职业素养。如果教师本身就是道桥建设行业的专家, 就会把自己对道桥建设行业的热爱、钻研与敬业精神在教学中潜移默化地传授给学生, 而且讲授还会非常引人入胜。这应是每一个教师追求的目标。因此, 要求教师, 特别是专业教师, 一定要在自己的专长范围内了解道桥建设工程及各项建设规范、施工标准, 熟悉施工现场情况, 懂得施工技术, 能够进行操作示范。

目前, 道桥建设施工技术在不断创新, 新材料、新工艺、新方法不断被采用, 这就要求专业教师必须适时跟踪道桥建设施工最前沿的技术, 深入施工企业了解施工现状, 并不断将了解到的情况融入自己的教学之中。还要打破专业教师只教授专业知识和技能的传统教学方法, 把工地上各个工作岗位会与哪些人员接触告诉学生, 教会学生如何与这些人员打交道, 并说明工地上的工作程序, 使学生对今后的工作环境有基本的了解。这些是提高道桥专业学生职业素质的重要工作内容。

(三) 学生职业素质培养的实施

学习兴趣培养学习效果与学习兴趣有密切的关系。要按照人的活动及认知规律引导学生对道桥专业产生兴趣。可以通过各种方式展示我国道路桥梁建设的成果, 宣传道路桥梁建设者的先进事迹, 让学生看到道路桥梁建设对国民经济建设的巨大作用, 感到加入国家交通基础建设行列是光荣的、是有价值的, 进而全面激发学生进行专业学习的自觉性。其形式可以是专业教育、专题讲座、图片展览、观看专题片、观看实物等活动。

职业技能培养职业技能训练是职业素质培养的核心, 是体现高职教育特色的重要环节。要做好职业技能培养工作, 除提高专业教师的职业技能水平外, 还要拥有符合道桥建设工程环境的实训条件。在这方面, 各高职院校要对道路桥梁工程技术专业实训中心建设给予大力支持, 创建符合施工标准、规范的技能训练环境。这是完成职业技能培养的硬件保证。有能力的高职院校在完成教学任务的前提下, 还应与道桥专业机构合作, 在积极开展社会服务的同时, 为学校道桥专业的学生提供顶岗实习锻炼的条件。道桥专业教师要按照道路桥梁工程各施工岗位的技能要求及教学安排设计主要的施工技能训练项目, 带领并指导学生完成训练项目。必须进行的技能训练项目有:道路桥梁施工中的测量技术、道路桥梁建筑材料实验操作、CAD制图软件操作和道桥工程施工概预算软件操作等。专业教师应以道桥工程实例为背景, 分项目、分专题, 按照教、学、做的方式进行实际操作训练。

职业道德培养职业道德的培养教育, 不仅仅是专业教师的工作, 而是包括负责学生工作教师在内的全体教师的工作任务。上课时由专业教师结合工程施工项目培养学生的工作态度、认真仔细的工作作风;在课余时间由负责学生工作的教师结合各项活动, 培养学生的履约意识、合作意识, 让学生懂得负责, 认识到道桥建设工程质量关系着千家万户的出行和人们生命财产安全, 所以必须保证质量。

职业精神培养可通过各种宣传形式弘扬道桥建设者的奉献精神, 将学生培养成为热爱道桥建设工作并充满活力的技术人才, 所以, 敬业教育要随时随地进行。为此, 在学生在校和实习期间都要加强国情民情教育, 使他们真正体会道桥建设的工作特点, 认识到道路桥梁建设是国民经济发展的关键, 是关系到人民生命财产安全的建设项目;虽然工作环境艰苦, 但为道路桥梁建设奉献自己的青春是一件非常有意义的事。

总之, 高职院校道路桥梁工程技术专业必须把全面提高学生的职业素质作为教学重点, 才能为道路桥梁建设行业输送更多的职业素质符合建设岗位需要的, 能够从事工程施工一线技术与管理工作的高级应用型专门人才。要让学生认识到, 要根据工程需要不断学习新知识、掌握新技能, 并在实践中充实自己, 使自己能够跟上交通建设的时代步伐, 成为新一代具有较高职业素质的交通基础工程的建设者。

摘要：高职院校的道路桥梁工程技术专业的培养目标是交通基础设施建设和养护维修应用型人才。路桥建设施工岗位要求顶岗人员必须具备相应的专业知识和较强的实践操作能力, 因此, 高职院校道路桥梁工程技术专业就要把全面提高学生的职业素质作为教学重点。文章对高职院校道路桥梁工程技术专业如何提高学生的职业素质及相关问题进行了论述。

关键词：高职院校,道桥专业,职业素质,培养

参考文献

[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社, 2007.

[2]林曼华.高职学生职业心理分析[J].天津职业院校联合学报, 2009, (2) .

[3]朱红军.谈高职院校德育的质量[J].天津职业院校联合学报, 2009, (5) .

道桥行业职业素养教育的实施道桥专业论文 篇3

关键词：道桥专业职业素养培养途径研究

高职院校道桥专业的培养目标是培养道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力的高级技术应用性专门人才，要求具有良好职业道德，掌握必备的专业理论知识，具有较强的公路工程工与检测方面的专业技能，能够从事公路工程的施工、检测、监理与维护等能力的高等技术应用型人才。道桥专业施工岗位要求必须具备相应的专业知识和较强的实践操作能力，因此，高职院校道路桥梁工程技术专业就要把全面提高学生的职业素质作为教学重点。

1.高职院校道桥专业学生职业素养的内涵及重要性

1.1职业素养培养是高职教育的要求

高职教育是以就业为导向，为生产、建设、管理、服务一线培养数以千万计的高素质劳动者和应用型专门人才。在市场经济环境下，职业素养和职业能力越来越被用人单位注重。以前那种一辈子就指望某个专业或一种职业吃饭的观念已经不合时宜了。高职院校必须将职业素质教育和职业技能训练一起抓，全面提高高职生的职业素养，为学生参与社会竞争奠定良好的基础。

1.2职业素养培养是学生就业和创业的需要

要教育学生在学习过程中把形成优秀的职业道德品质和追求高尚的职业理想结合起来。透过教育，培养大学生热爱本职工作的敬业精神和奉献意识，使大学生深刻感受到自己将来的社会责任和使命，树立正确的就业观念和创业理念。从个人发展的角度来看，只有具备了良好的职业素养，才能较快地适应职业岗位的要求，进而成长为训练有素地骨干人才，为自己进一步又好又快地发展提供平台。职业素养培养最大的意义在于有利于提高学生的就业竞争力。

2.高职院校道桥专业学生职业素养培养的重点内容

职业素养培养的内容涉及面很广，覆盖的内容也比较多，与学生工作相关的部分主要是保证大学生身心健康、遵纪守法、诚实守信、团结合作、勤奋钻研、言行有责。因此，职业素养的培养应主要体现在以下几个方面：

2.1道德品质的培养

许多单位在与学生签订就业协议时首先考察的是人品，其次才是个人能力。大学生道德品质的培养主要包括社会公德、职业道德、家庭美德教育和法纪教育。

2.2团队合作精神的培养

团队精神的基础是尊重个人的兴趣和成就。核心是协同合作，最高境界是全体成员的向心力、凝聚力，反映的是个体利益和整体利益的统一，并进而保证组织的高效率运转。使学生认识到通过团队合作所获得的利益比仅仅依靠个人努力要大，认识到团队合作的作用

2.3敬业精神的培养

要从学习上培养敬业意识，其次要增强组织纪律观念，对工作心存敬畏和感激之心，养成“工作中无小事”的工作习惯，最后以高度的责任感认真履行好自己的岗位职责。弘扬主旋律；净化社会不良风气，树立典范，弘扬敬业精神内涵榜样的力量，加大思想教育，强化敬业意识。

2.4职业技能的培训

职业技能培训是高职院校的特色所在，具有娴熟的专业技能是高职生从业的基本要求，它关系到未来劳动者素质的高低。充分发挥学院实训基地的作用，面向毕业生大力开展就业技能培训，切实提高培训的针对性和有效性。开展就业技能培训，要强化技能操作训练，确保培训质量，切实提高高校毕业生的技能水平。

3.高职院校道桥专业学生职业素养培养的途径

职业素养培养包括职业素质教育和职业技能培训。教育与培训相互渗透，相互作用，我们就是要在教育活动和培训过程中增强学生的素质，提高学生的能力，从而使他们具备良好的职业素养，为学生将来发展奠定基础。

3.1职业道德培养

重视培养学生的诚信品质、敬业精神和责任意识，培养学生遵守“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”的职业道德，自觉遵守企业规范，成为企业的好员工。按照行业特有的性质、规范、责任和服务对象、服务手段，培养学生遵守行业道德规范。

3.2.实践职业技能培养

高等职业教育中的实践技能训练教学是对学生进行职业素养培养的核心环节。为此，高职院校首先应在企业调研的基础上制订出专业实训的规范要求。其次是创建尽可能近似（或模拟）企业产品生产的实训条件。再次是在实施过程中，教师应严格执行实训教学规范。除此之外，还应切实认真把好实践教学各环节的质量考核关，建立严格的考核机制。

3.3校企合作的培养教育

职业素质是产学衔接的接口，职业素质的起点和终点都是社会。在职业素质教育过程中，必须注意积极吸引企业参与。因此，实施职业素质教育必须打破封闭式的办学模式，最好的方法是校企共建（合作）办学，打开校门，走出去，请进来，建立起较为紧密的校企合作平台。满足企业用人要求，符合岗位素质标准的原则，推进各项教学改革。建立起科学的内容、标准和评价体系，着力在学生的自主能力、创造意识和高技能塑造上下工夫，精心塑造诚信、敬业、爱岗，具有较高专业技术知识水平和精湛操作技艺，能够解决企业技术难题的手脑并用型高技能人才。

4.结束语

綜上所述，随着社会发展和就业环境的改变，企业对人才的质量要求越来越高，道桥专业的课程建设和改革过程也应是一个不断完善的动态过程。道桥专业是实践性科学，如何将学生理论学习和工程实践有机结合起来，从工程应用的角度考虑教学内容的安排和讲解，丰富教学内容，增强学生学习兴趣，扩大学生的视野，提升学生创新能力和就业竞争力，及时把握社会、市场新需求，加深对学生素质教育的认识，对职业素质教育核心体系达成共识，把职业素质教育的实践推向深入。

参考文献：

[1]]张彦喆.高职学生职业素养培养途径[M].北方经贸2009.11.

[2]欧阳建友.高职学生职业素养培养现状分析[M].当代职业教育.2012.12.

[3]职业院校学生职业素养培养研究综述[M].都航空职业技术学院学报：综合版2010.2.

道桥专业就业前景 篇4

培养目标：培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。

就业方向：道路桥梁工程技术专业的毕业生就业方向主要分为三大部分，分别是：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部门担任基建科员、调研员等，到各省公路局、路桥公司、市政公司等一线施工单位担任施工员、技术员、测量员、质检员、材料员、试验员等，到监理公司担任一般监理人员。

1道路桥梁工程技术专业就业就业薪酬统计通过297份道路桥梁工程技术专业就业状况分析，道路桥梁工程技术专业平均薪酬水平为 7790 元。

若按照工作经验和工龄来统计，道路桥梁工程技术专业0-2年工资7440，应届毕业生工资7500，3-5年工资8570，8-工资17500。

你认为上面关于道路桥梁工程技术专业的就业薪酬统计准确吗?太高还是太低了?

1道路桥梁工程技术专业就业排名统计道路桥梁工程技术专业就业前景怎么样?根据211份就业数据分析出：

道路桥梁工程技术专业在所有 1099个专业中，就业排名第736;

道路桥梁工程技术专业在交通运输74个专业中，就业排名第21;

道路桥梁工程技术专业在公路运输类14个专业中，就业排名第7。

除了道路桥梁工程技术专业之外，小编建议参考下下面几个就业前景也不错的专业(按照就业热度排名)：

就业排名专业名称所属类别就业热度1汽车运用技术公路运输类27482公路监理公路运输类8123公路工程管理公路运输类6044公路工程造价管理公路运输类3155工程机械控制技术公路运输类2356路政管理公路运输类2117道路桥梁工程技术公路运输类2118城市交通运输公路运输类1259公路运输与管理公路运输类10510工程机械运用与维护公路运输类31

1道路桥梁工程技术专业就业区域和方向统计道路桥梁工程技术专业就业方向有哪些?哪个地区需求量比较大?根据211份就业数据分析出：

需求道路桥梁工程技术专业最多的地区是 南京，占20%;

需求道路桥梁工程技术专业最多的方向是 建筑/建材/工程，占45%。

除了上述就业地区和方向外，道路桥梁工程技术专业在下面地区和方向中也特别受欢迎：

一、道路桥梁工程技术专业就业方向分布

排名方向占比1建筑/建材/工程45%2房地产27%3计算机服务(系统、数据服务、维修)5%4计算机软件5%5广告3%6新能源3%7其他方向3%8家居/室内设计/装潢2%9物业管理/商业中心2%10多元化业务集团公司1%

二、道路桥梁工程技术专业就业地区分布

排名地区占比1南京20%2北京12%3武汉10%4西安9%5上海8%6广州8%7深圳8%8济南7%9郑州7%10重庆7%

以上关于道路桥梁工程技术专业就业前景和就业方向的各种数据分析仅供参考。选择大学专业不仅要看本专业的就业前景，更要注意就读人数和个人兴趣爱好，再好的专业，因为就读人数过多，也同样会导致就业困难;另外选择一个不喜欢的专业，不但影响你的后期学习，也会影响到就业选择。

[道桥专业就业前景2017]

道桥行业职业素养教育的实施道桥专业论文 篇5

专业技术工作评述

2004年7月，我毕业于×××××大学××××专业，同年8月应聘到××××××有限责任公司，2005年被认定为助理工程师，先后担任过施工员和技术负责人，参加过×××××管网基础工程、×××××地基处理工程、×××××沉井工程。

2007年7月考录到×××××××××××，从事过测量、质检、设计、技术负责人和招投标工作。2009年12月通过评审，取得工程师资格。2012年3月，我被任命为工程科科长，主要负责工程管理及施工技术。自从获得工程师资格以来，我认真履行工程师岗位职责，努力学习专业知识、基础理论及省建设厅制定的各项工程技术管理办法，结合我处市政工作的实际和我从事的工作内容，深刻钻研业务，不断提高自己的专业知识和理论水平，全面完成了各项技术工作任务，现总结如下：

一、任工程师以来，主要完成的技术管理工作。

(一)完成的工程项目 1、2010.9—2010.11作为技术负责人，主持完成××××××及周边道路改造工程，完成投资540万元，工程质量优良,被评为“××××××工程”。2、2010.12—2011.8作为技术负责人，主持完成××××××工程，完成投资945万元。经验收，工程质量合格。3、2011.1— 2011.5作为技术负责人，主持完成××××××工程，完成投资1844万元，工程质量优良,被评为“××××××工程”。4、2011.8作为技术负责人，主持××××××工程，项目总投资为2810万元，工程质量优良,被评为“××××××工程”。5、2012.2作为技术负责人，主持××××××工程，项目总投资为510万元。6、2013.3—2013.5作为建设单位项目负责人，主持完成××××××工程，项目总投资为610万元。经验收，工程质量合格。

（二）技术管理工作总结

工程质量对任何企业和单位来说都是生命线，所以我所主持和参与的项目，在工程之初，便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面，以质量为中心按照我处有关质量体系要求，建立了质量保证机构，由项目经理和技术负责人直接领导，严格执行质量体系的有关规定，突出质检部门的权限，坚持“质量第一”的宗旨，切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。专业技术工作评述 Page 2 of 4 总结人：××

首先，组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准，理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。根据工程的要求和特点，编制实施性施工组织设计混凝土路面专项施工方案，确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。认真好技术交底工作，使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等，作到高标准、高质量的作好每道工序的“第一”，以高标准的起点约束日后的施工，确保施工操作的准确性和规范性。严格实施测量复核制度：对工程使用的导线点、水准点，进行复核，复核无误后建立使用于本工程的测量控制网，并报监理验收审批。所有点位、高程测量，在工区测设完成后，由测量组复核，项目测量队抽查的方法进行，控制所有放样、水准测量准确，误差符合规范要求。

其次，按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源，配齐工程需要的各类设备。各种机械设备经检验合格后方可以进场，设备的型号、功能满足施工工艺的要求，并严格执行“设备维修保养管理制度”及“机械操作规程”。严格执行工程“三检”制度，确保符合标准、规范的要求，对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序，一律进行整改或返工。严格进行材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采购的材料，在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选取合的供货方；严格的过程检验及试验。严格执行“过程检验和试验控制程序”，作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈，作到每个部位、每道工序均达到优良标准。

最后，做好质量记录控制，各种资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”。项目部各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作，同时以技术科牵头，对整个资料的形成、收集及归档进行检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期，根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制，保证按时、合格的移交竣工资料。

二、工程管理方面的总结

市政工程建设质量是项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。(2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要,他们能否用到工程项目中,必须要进行严格的考核,发现异常,就要尽早下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大。选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本,所以在项目经理或项目管专业技术工作评述 Page 3 of 4 总结人：××

理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。

(3)工程管理串穿整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中,要把监理拉到一起,对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用,加强现场检查,加强对监理工作的监督,处理质量问题要解决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让施工单位对质量问题付出代价,这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。

进度计划应该在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情况,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不同生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。

三、在日常工作中的表现

我××××××处的职责包括城区内的市政设施建设和维护，自2011年我开始全面负责技术管理工作以来，我的主要工作内容包括组织施工图纸会审，向有关人员进行施工技术、测量、质量、安全交底，制定施工技术和安全生产措施。组织施工方案、施工组织设计的编制，督促和指导管理人员、施工人员认真执行施工组织设计、施工设计及各类技术措施和计划。负责技术资料管理，督促施工管理人员及时、正确地记好施工日志，并办理施工技术文件，负责审核施工档案资料，绘制施工图，组织整理竣工档案资料归档手续。配合各管理人员解决施工现场存在的难点或重点技术事项。我的工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来形容我的工作。无论是小到几平米的维修工程，还是几千万的建设工程，我都认真负责，细心谨慎，受到单位领导和同事们的一致好评，先后于2010年4月荣获2008-2010××××××称号；2011年1月荣获2010××××××先进工作者称号；2012年1月荣获2011××××××先进生产者称号；2012年1月被评为××××××之星。并且于2010年通过注册建造师考试，取得市政公用工程专业的一级建造师资格。专业技术工作评述 Page 4 of 4 总结人：××

四、任职以来的体会

1、在工程建设中树立“以人为本，质量第一”的观念和意识，打造一流优质工程，才是我们的生存之路。在市政建设中，质量是工程建设的关键，任何一个环节和部位出现问题，都会给工程的整体质量带来影响，影响市政设施的使用寿命，甚至返工重建，造成极大的浪费。因此，工程质量是工程建设的生命。

2、无论是工程建设还是设施维护工作，都必须严格按照技术标准规范进行施工，只有这样才能达到质量要求，创造一定的经济效益，否则违反操作规程，不按规范操作偷工减料只能造成返工浪费，给单位给国家造成损失。

3、“科学技术是第一生产力”，只有充分地依靠科技，才是持续发展的必由之路。依靠先进的科学技术和新工艺、新材料，我们才能得以发展。在施工及养护过程中，积极应用一些新材料、新工艺、新技术，不但能够节约人力、机械，还能降低工程成本，收到事半功倍的效果。

五、今后的打算和努力的方向

在今后的工作中我将认真履行岗位职责，转变观念、实事求是、集思广益、博采众长、努力工作、一丝不苟，认真研讨技术管理、市政设施维护中出现的技术难题，总结经验，大胆创新，努力进行课题研究，撰写技术论文，不断提高自己的专业化技术水平，努力提高决策能力和执行力，为××的市政建设和城市的发展添砖加瓦。

道桥行业职业素养教育的实施道桥专业论文 篇6

上册：路基路面

一、路基工程

1、路基的基本要求：

① 具有足够的整体稳定性 ② 具有足够的强度 ③ 具有足够的水温稳定性

2、路基的断面形式

① 路堤 ② 路堑 ③ 半填半挖

3、路基边坡

高度差与水平距离之比：m=H/L

4、路基土的分类

① 巨粒土 ② 粗粒土 ③ 细粒土 ④ 特殊土

5、路基填料

① 最好路基填料：砂质土 ② 不良路基填料：粉质土 ③ 不能直接用于填筑路基的土： 混炭、淤泥、冻土、强膨胀土等

6、路基基地处理的内容

① 伐树挖根及表面处理 ② 耕地水田的处理

③ 坡面基底的处理：坡度1：5——1：2.5之间时，应将坡面做成宽度2.0m高度1.0m的台阶形

7、路基填筑方法

① 水平分层填筑法 ② 纵向分层填筑法 ③ 横向填筑法 ④ 联合填筑法

8、路基压实

① 压实度的概念：土压实后的干密度与标准的最大干密度之比 ② 影响压实效果的主要因素：

a、土的含水量：含水量的变化会导致土的干密度变化，在最佳含水量下，干密度达到最大值 b、土的性质

c、压实功能 d、碾压时的温度 e、压实土的厚度

9、路堑开挖的基本方法

① 全断面开挖法 ② 分层横挖法 ③ 分段纵挖法 ④ 分层纵挖法

10、石质路堑开挖方法 ① 爆破法开挖 ② 松土法开挖 ③ 破碎法开挖

11、路基地面排水设施 ① 边沟 ② 截水沟 ③ 排水沟 ④ 跌水与急流槽

12、路基地下排水沟设施 ① 暗沟（盲沟）② 排水管 ③ 排水涵洞

13、路基坡面防护、坡面防护类型： ① 植被防护 a、b、c、种草 铺草皮 植树 ② 坡面处理 a 抹面 b 喷浆 c 勾缝 d 灌浆 e 嵌补 ③结构物防护 a 片块石护坡 b 砼预制块护坡 c 框格护坡 d 锚杆锚索护坡

14、软土路基施工

① 软土是指：相对密度小于0.33的粘土，天然含水量大于液限（IL＞1.0）孔隙比大于1的粘性土，包括淤泥、泥炭土、流沙、沼泽土和湿陷性大的黄土、黑土等。② 软土的物理力学特性 a、b、c、d、e、天然含水量高，孔隙比大 透水性差 压缩性高 抗剪强度低 具有触变性和蠕变性

15、软土地基的处理方法 ① 表层排水法 ② 砂垫层法 ③ 稳定剂处理法 ④ 开挖换填法 ⑤ 强制换填法 ⑥ 反压护道法 ⑦ 慢速加载法 ⑧ 砂井塑料排排水法

⑨ 复合地基处治法等（掌握5种方法及以上）

16、土方路基质量检验项目 ① 压实度 ② 弯沉 ③ 纵断高程 ④ 中线偏位 ⑤ 宽度 ⑥平整度 ⑦ 横坡

⑧ 边坡（掌握5种方法及以上）

17、土质路基压实密度标准（高速公路一级公路）①上路床0—0.30m

≥96% ②路床0.30—0.80m ≥96% ③ 上路堤0.80—1.50m

≥94% ④ 下路堤＞1.5m

≥93%

二、路面基层

1、基层的要求

① 足够的强度 ② 足够的刚度 ③ 足够的耐磨性 ④ 足够的水稳性

2、基层的类型

① 有机结合料稳定类基层 ② 无机结合料稳定类基层 ③ 粒料类基层

3、无机结合料基层的特点

无机结合料稳定类基层又称半刚性基层或整体型基层，具有整体性强，承载力高，刚度大，水稳性好

4、无机结合料稳定类基层的种类

① 水泥稳定类：水泥稳定沙砾、水泥稳定砂砾土、水泥稳碎石土等 ② 石灰稳定类：石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土等。③ 综合稳定类：石灰粉煤灰稳定类、水泥石灰综合稳定类

5、石灰稳定类材料强度形成原理

① 离子交换作用 ② 火山灰作用 ③ 碳酸化作用

6、水泥稳定类材料强度形成原理

① 离子交换及团粒化作用 ② 硬凝反应 ③ 碳酸化作用

7、影响水泥稳定土强度和稳定性主要因素

① 土的类别和性质 ② 水泥的成分和剂量 ③ 含水量

8、水泥稳定土路拌法施工准备工作的内容

① 准备下承层 ② 测量

③ 确定合理的作业长度 ④ 备料 ⑤ 计算材料用量 ⑥ 集料运输与摊铺

9、粒料类基层的类型

① 嵌锁型：混结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石 ② 级配型：级配碎石、级配砾石等

10、粒料类基层强度形成原理

① 嵌锁型基层：其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用 ② 级配型基层：其强度和稳定取决于内摩阻力和粘结力大小

11、基层质量控制内容： ① 原材料标准试验 ② 施工过程质量控制 ③ 外形尺寸控制

12、基层混合料的试验项目 ① 重型击实试验 ② 承载比 ③ 抗压强度

三、沥青路面施工

沥青路面是采用沥青材料作结合料，粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。属于柔性路面，其强度和稳定性主要依赖于基层与土基的特性。

1、沥青路面的类型

① 沥青表面处治 ② 沥青贯入式碎石 ③ 沥青碎石

④ 沥青混凝土（混合料）

2、沥青混合料的分类

沥青混合料是指未经摊铺、碾压的由矿料与沥青在热态下拌和而成的混合物，分为嵌挤型和密实型二类

3、沥青混合料的要求

① 具有足够的力学强度 ② 具有良好的温度稳定性 ③ 具有耐久性 ④ 具有耐磨性 ⑤ 具有抗滑性

⑥ 具有良好的施工和易性

4、沥青混合料配合比设计的内容

① 选择合理的原材料 ② 确定矿料的级配

③ 确定沥青用量，其最佳用量通过马歇尔试验确定

5、沥青混合料配合比设计的3个阶段

① 实验室目标配合比设计阶段 ② 生产配合比设计阶段 ③ 生产配合比验证阶段

6、沥青混合料厂拌法施工准备工作内容

① 原材料质量检查 ② 施工机械的选型和配套 ③ 拌和厂选址和备料 ④ 试验路段铺筑

7、沥青混合料摊铺的工作内容

① 摊铺前准备工作 ② 摊铺机参数选择与调整 ③ 摊铺作业

8、沥青混合料压实 ① 碾压机械的选型与组合

压实机械分静载光压路机、轮胎压路机和振动压路机 ② 压实作业

压实分为：初压、复压、终压三个步骤

9、沥青混合料厂拌法施工工艺流程

① 施工准备 ② 沥青混合料拌和 ③ 沥青混合料运输 ④ 沥青混合料摊铺 ⑤ 沥青混合料压实 ⑥ 接缝处理

四、水泥混凝土路面

1、水泥混凝土路面设置基层和垫层的作用

① 防卿泥 ② 防冰冻 ③ 防水

④ 减小路基顶面压应力 ⑤ 方便面层施工

2、水泥混凝土路面对基层和垫层的要求

① 刚度要求 ② 防冻胀要求 ③ 厚度要求 ④ 宽度要求

3、水泥混凝土路面的特点

① 强度高 ② 稳定性好 ③ 耐久性好 ④ 养护费用少 ⑤ 有利于夜间行车

4、路用混凝土的技术要求

① 强度：路面混凝土是以混凝土的抗弯拉强度为设计标准，抗弯拉强度是以15×15×55cm的试件，标养28d，以三分点双力点的抗折强度为标准。② 和易性 ③ 耐抗性

④ 表面特性（足够的抗滑、耐磨及平整性）

5、混凝土配合比设计的主要任务

① 确定水胶比 ② 确定用水量 ③ 确定砂率

6、轨模式摊铺机施工的工艺流程

① 施工准备 ② 拌和与运输混凝土 ③ 摊铺与搌捣 ④ 表面整修 ⑤ 养护

7、轨模式摊铺机施工的主要工序

主要工序：拌和与摊铺成型，并把混凝土和摊铺机作为第一主导机械，拌和机作为第二主导机械

8、接缝施工

① 胀缝施工 ② 横向缩缝施工 ③ 纵缝施工

9、滑模式摊铺机施工准备工作内容

① 基层质量检查与验收 ② 测量放样 ③ 混凝土配合比设计

④ 调整滑模摊铺机宽度，设置纵缝拉杆

10、滑模式摊铺机施工中常见问题 ① 坍边问题 ② 麻面问题

11、混凝土路面施工的质量控制内容 ① 原材料质量检验 ② 工作性测试 ③ 混凝土强度检测 ④ 表面功能检测

五、施工机械

1、土石方常用作业机械

推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、空气压缩机和破碎机等

2、推土机的作业过程

由铲土、运土、卸土和空载返回4个过程

3、铲运机的特点和经济运距

特点：既能铲土又能运土 经济运距：500——1500m

4、挖掘机：按工作装置分类：

① 正铲挖掘机 ② 反铲挖掘机 ③ 拉铲挖掘机 ④ 抓斗挖掘机

5、压实机械的分类

① 光轮压路机 ② 轮胎压路机 ③ 振动压路机 ④ 羊脚碾

下册：桥梁工程

一、常用设备1、2、常备式结构：万能杆件、贝雷梁、军用梁、钢管支架 万能杆件：是用角钢制成的可拼成节间距为2×2m的桁架杆件

① 组成：杆件（弦杆、腹杆、斜撑）、连接线和缀板 ② 类型：甲型、乙型和西乙型

3、贝雷梁：是由排架拼装而成的钢桁架结构

① 组成：桁架、销子、加强弦杆、横梁

4、振捣器：

分类：内部振捣器：包括插入式振捣器

外部振捣器：包括平板式振捣器、附着式振捣器、振动台5、6、预应力张拉设备：主要包括张拉千斤顶、锚夹具和油泵 张拉千斤顶：

① 常用液压式千斤顶由千斤顶、高压油泵、输油管路、控制设备组成

② 千斤顶分类：

按作用形式分：单作用、双作用（张拉、顶锚）和三作用（张拉、顶锚、退楔）三种

按结构特点分：拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式4种，张法常用穿心式

7、预应力锚夹具

① 锚具分为：支承式、夹片式、锥塞式、握襄式四种 ② 夹具分为：钢丝夹具、钢筋夹具

二、基础工程

1、基础分类：

浅基础：埋置深度＜5m，扩大基础，钢筋砼条形基础

深基础：埋置深度≥5m，桩基础、沉井基础、组合基础、特殊基础、管桩基础

2、基坑排水方法

① 集水坑（沟）排水法 ② 井点排水法 ③ 帷幕法 ④ 其他排水法

3、基坑开挖注意事项：

基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道

4、基底检验

① 检验目的 a、b、确定基底的容许承载力大小 基坑位置与高程是否与设计相符

② 检验内容

a、检查基底平面位置、尺寸大小、基底高程 b、检查基底地质情况和承载力

c、检查基底处理和排水情况 d、检查施工记录及试验资料

5、围堰的分类

① 土围堰：适用于水深1.5m以内，流速≤0.5m/s河床渗水较小的河流

② 土袋围堰：适用于水深3.0m以内，流速≤1.5m/s，河床渗水较小的河流

③ 钢板桩围堰：适用于砂类土、粘性土、碎石土及风化岩石等河床的深水基础 ④ 钢筋砼板桩围堰 ⑤ 竹、铅丝笼围堰

⑥ 套箱围堰：适用于埋置不深的水中基础 ⑦ 双壁钢围堰：适用于大型深水基础

6、地基加固处理方法

① 换填土法 ② 挤密土法 ③ 胶结土法 ④ 土工聚合物法

7、预制打入桩沉桩方法

① 锤击沉桩：适用于粘土质、砂类土 ② 射水沉桩：适用于砂类卵石或坚硬土层中

③ 振动沉桩：适用于砂类土、粘质土和中密及较松的砾类土 ④ 静力压桩：适用于黏质土层

8、钻机灌注桩施工 ① 主要施工工序：埋筒埋设、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安放、灌注水下砼

② 成孔准备工作内容：护筒埋设、泥浆制备、钢筋笼制作 ③ 成孔方法： a、正循环回转法：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆携带钻渣沿钻孔上升，从护筒排浆孔排出至沉淀池 b、反循环回转法：泥浆输送与正循环相反，即泥浆输入钻机内，从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排除至泥浆池。c、d、冲抓锥法 冲击锥法

④ 钻孔常见故障及处理方法 a、坍孔：坍孔的表征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加

原因：泥浆性能不符合要求，孔内水头未能保证机具碰撞孔壁等 处理方法：坍孔不严重时，可回填土到坍孔位以上，并采取改善泥浆性能，加高水头，深埋护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时，用砂类土和砾石土回填，待数日后重钻。b、扩孔与缩孔

扩孔是由于孔壁小坍塌或钻锥摆动过大造成 缩孔是由于孔壁含遇水液化或膨胀的粉性土、软塑土造成，以及钻锥磨损引起。前者应采用失水率小的优质泥浆护壁，后者应及时焊补钻锥。缩孔已发生时，用钻锥上下反复扫孔。⑤ 水下砼灌注 a、首批灌注砼的数量，应满足导管首次埋置深度≥1.0m和填充导管底部。b、导管埋置深度控制2—6m ⑥ 成桩质量要求 a、b、c、桩身砼抗压强度应符合设计要求 桩身完整性：超声波或小应变检测 桩头砼密实

⑦ 成孔质量检测项目 a、b、c、d、e、f、孔的中心位置 孔位 倾斜度 孔深 沉渣厚度 清孔后泥浆指标

三、桥梁墩台施工

（一）墩台类型

1、桥墩类型：实心桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、排架式桥墩、框架式桥墩、弹性桥墩、拼装式桥墩、预应力桥墩

2、桥台类型：重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台和承拉式桥台

（二）墩台模版1、2、模板类型：固定式、拼装式、整体吊装式和组合式 模板设计原则

① 具有刚度、强度和稳定性 ② 尽可能采用组合钢模或大模板 ③ 模板表面平整、接缝严密 ④ 施工方便

3、模板荷载

① 模板及支架自重 ② 新浇砼和钢筋砼的重力 ③ 施工荷载

④ 搌捣砼时产生的荷载 ⑤ 新浇砼时对侧面模板的压力 ⑥ 倾倒砼时产生的水平荷载

⑦ 其他荷载：风荷载、雪荷载、冬期保温设施荷载

4、大体积砼温度应力控制措施

① 掌握砼浇筑时的外界温度和控制出机温度 ② 控制砼水化热 ③ 降低水泥用量 ④ 合理的分层浇筑 ⑤ 做好砼的养护及表面温度控制 ⑥ 采用降温法控制结构内部温度 ⑦ 严格控制砼配合比

5、砼养护

① 一般砼的养护时间为7天 ② 有抗渗要求的养护时间为14天

四、砼简支梁的制造与架设1、2、简支梁的制造方法：就地灌注法和预制安装法 简支梁就地灌注法的特点：

① 占用场地少

② 无需大型起吊机运输设备 ③ 桥梁整体性好

④ 工期长，施工质量不易控制 ⑤ 支架模板耗用量大

⑥ 砼的收缩，徐变引起的预应力损失大 ⑦ 影响排洪通航（掌握5点及以上）

3、钢筋连接方式

① 绑扎连接 ② 焊接连接

③ 机械连接：镦粗直螺纹连接，滚扎直螺纹连接，套筒连接

4、砼浇筑方法

① 水平分层浇筑 ② 斜层浇筑 ③ 单元浇筑

5、砼的冬季施工：是指室外日平均气温连续5天低于5℃的期间施工

6、先张法和后张法的区别：

① 施工顺序不同：先张法：先张拉预应力筋，后浇筑砼

后先张法：先浇筑砼，后张拉预应力筋 ② 施工工艺不同：先张法不用锚具和制孔器，后张法需用锚具、制孔器和压浆

③ 适用范围不同：先张法适用于小型预制构件

后张法使用范围广

7、简支梁架设方法：

① 陆地架设法：自行式吊车架梁、跨墩式吊机架梁 ② 浮吊架设法：

③ 高空架设法：联合架桥拉架梁、架桥机架梁

五、砼连续梁施工

（一）连续梁施工方法1、2、3、4、5、利用脚手架施工 预制架设法

逐孔施工法：使用一套设备从桥梁一端逐孔施工，直列对岸 悬臂施工法：悬臂浇筑法、悬臂拼装法 顶推法：单点顶推，多点顶推

（二）悬臂浇筑法

1、定义：采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮逐段浇筑梁段砼2、3、悬臂浇筑法节段长度2—6m 梁墩临时固结措施的形式

① 将0号块梁墩与桥墩钢筋或预应力筋临时固结 ② 在桥的二侧加临时支撑或支墩 ③ 将0号块梁段临时支撑在托架的两侧 ④ 临时支座用硫磺砂浆、砂浆或砼垫块等设备

4、挂篮的形式

① 梁式挂篮：由底模板、悬吊系统、承重结构、平衡重、锚固系统、工作平台组成 ② 斜拉式挂篮

③ 组合式挂篮：由承重结构，悬吊系统、模板系统、限位与锚固系统组成

5、合龙段施工措施

① 合龙段长度应尽量缩短，一般采用1.5-2.0m ② 选在低温环境下合龙

③ 加入减水剂、旱强剂、以便砼强度及早达到设计要求 ④ 合龙段采用临时锁定措施（常用劲性骨架）

六、拱桥

（一）基本概念：拱桥是以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋为主要承重构件的桥梁

（二）拱桥分类

1、按拱轴线的形式分类：

① 圆弧拱桥 ② 抛物线拱桥 ③ 悬链线拱桥

2、拱桥按拱圈位置分类

① 上承式拱桥 ② 中承式拱桥 ③ 下承式拱桥

（三）拱桥施工方法 ① 就地浇筑法 ② 预制安装法 ③ 悬臂施工法 ④ 转体施工法

（四）拱桥就地砌筑施工的步骤： ① 拱圈的放样 ② 拱圈的砌筑 ③ 拱上建筑施工 ④ 卸拱架

（五）钢管砼拱桥1、2、特点：钢管内的砼由于受到外围钢管约束，产生套箍作用。优点：

① 承载力高，延性好，抗震性能优 ② 施工方便，缩短工期 ③ 有利于钢管的抗火和防火 ④ 耐腐蚀性好

3、钢管砼拱桥的架设方法

① 支架法 ② 缆索吊装法 ③ 转体施工法

七、施工测量1、2、3、4、常用测量仪器：水准仪、经纬仪、全站仪等 桥梁平面控制方法：主要采用三角网

桥梁三角网的外业工作内容：角度测量和边长测量 桥梁墩台定位方法：