车辆安全运营承诺书

车辆安全运营承诺书（精选11篇）

车辆安全运营承诺书 篇1

车辆安全运营承诺书，车辆运营所必须具备一个首要条件就是安全，车辆如果不能安全运营，对于车辆上的乘客都是危险的。以下小编准备了两篇车辆安全运营承诺书，可供有需要的朋友参考。下面两篇文章由资料站提供。

车辆安全运营承诺书一

为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出以客为尊，用心服务的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：

1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规和公司安全生产规章制度，自觉抵制违禁品上车。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，本篇文章来自资料管理下载。坚持每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。

3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开英雄车、赌气车，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。

5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。

6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。

7、认真做好车辆三检四勤（出车前、行车中、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安全隐患和未经安全检验合格的车辆上路。

8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。

9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。

10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘客受伤等意外事件发生。

责任车辆：贵hu0779 承诺人：资料管理下载 车辆自编号：014 运营线路：2路资料管理下载 201x年x月x日

车辆安全运营承诺书二

我公司即保定联合运输公司（运输单位），该不可解体超限运输车辆的车辆名称为福田、车牌号为冀fb5061、轴数为

6、车辆装载货物名称为空气压缩机、车辆装载的货物尺寸为长23.5米、宽4米、高4.7米、车货总重为95.89吨，车辆通行的路线为宁东银川滨河工业园区，我公司保证一定按照规定安全行驶运输车辆，并保证运输车辆的车体稳固，遵守交警和你单位路政人员的指挥。本篇文章来自资料管理下载。在车辆行驶过程中，如因交通事故造成高速公路的路产及设施的损失，由我公司先行赔付，同时并保证所运输的货物与《超限运输许可申请表》的内容完全一致，否则自愿接受你单位的处罚。

车辆安全运营承诺书 篇2

1 风险管理

加强对城市轨道交通车辆运营调度的日常监督, 并做好安全隐患排查方面的工作:对于城市轨道交通车辆运营调度企业而言, 做好日常监督与检查工作能够发挥事前预防以及事中监督的作用, 及时排除运营调度现场的各种安全隐患与不安全因素。对于运营调度企业而言, 必须有一个系统的危机意识, 以此作为引导, 切实做好日常运营调度中的安全管理工作[1]。具体措施包括以下几个方面:

首先, 需要遵循定期检查、随机抽查的工作原则, 组织运营调度工作力量对轨道交通车辆运行现场进行严格检查, 同时做好对各类安全隐患的排查。针对轨道交通车辆运行中容易发生安全隐患与事故的部位, 如进站安全检查、车站屏蔽门开关、电扶梯上下运行、通风消防应急保障等, 需要做好对关键环节的检查, 及时发现问题并做好处理措施。在对风险因素进行识别的过程当中, 需要遵循的工作流程如下图所示 (如图1) 。考虑到城市轨道交通中的运营系统是一个非常复杂的系统, 因此在危险源辨识中必须遵循横向至边, 纵向至底的基本原则, 横向按照控制中心→车辆段→区间→车站进行划分, 纵向则按照信号专业→通信专业→供电专业进行划分。根据对严重性以及可能性的评分标准, 计算危险度等级[2]。

其次, 需要做好对轨道列车技术性能以及运行现状的评估工作, 轨道列车在运行一段时间后需要进行全面性的维护保养, 最大限度的消除安全隐患, 促进列车设备技术水平以及可靠性水平的优化提升。

2 应急管理

在城市轨道交通车辆运营调度中, 若发生不可避免的紧急事故, 就要求运

营调度工作人员能够调用预先设置的预警程序的, 最大限度的减轻事故发生后所造成的后果[3]。为了能够促应急工作预案功能价值更加全面的发挥, 要求运营调度工作部门在日常工作中定期做好预案演练方面的工作, 减少实际使用中失误现象的发生。同时, 应急预案每次演练完成后必须对预案的实施效果进行评价与改进, 以达到优化安全管理水平的目的。整个应急预案工作流程的操作示意图如下图所示 (见图2) 。

在整个应急预案工作机制当中, 必须结合轨道列车的运行特点, 制订一套完善的突发事件应急处理工作流程, 对突发事件的类别以及具体等级进行详细划分, 同时开设专门的突发事件应急报警电话, 全天候轮班值守, 以便能够在第一时间掌握事故的发生情况。在此基础之上, 还需要定期组织专题性的突发事件应急演练, 如消防演练、火灾演练、暴恐袭击演练等, 提高运营调度工作人员对突发事件的应急处置能力[4]。

3 培训管理

参与运营调度以及安全管理工作的人员素质水平将直接对整个轨道交通企业的发展质量产生直接影响。轨道交通调度管理涉及到车辆调度, 运营监控, 信号管理, 以及安全管理等多个部分, 对工作人员的专业技能有着非常严格的要求, 因此安全培训管理在优化运营调度质量方面有着非常重要的意义与价值。具体措施为:弟一, 构建严格的岗前培训工作制度, 新进入企业的员工需要进行严格的岗前培训, 在培训合格后方可持证上岗, 以达到优化在岗员工整体技能水平的目的;第二, 需要狠抓一线员工的安全教育, 组织员工定期学习有关运营安全管理方面的法规、规章和、政策。组织观看关于轨道交通典型事故案例专题片, 让员工深知事故对自己、对家庭、对社会造成的影响, 从内心深处重视运营安全工作, 起到安全教育的警示作用。

4 结束语

做好城市轨道交通车辆的运营调度以及安全管理工作是保障社会大众便捷、安全出行的前提条件。城市轨道交通有非常大的载客量, 运行速度快, 且完全封闭式运行, 受干扰罂粟邵, 因此在未来城市居民日常交通出行中占有非常重要的地位。为了确保轨道列车的安全运行, 必须从风险管理, 应急管理, 以及安全培训这三个部分入手, 促进运营调度质量的提高, 起到优化安全管理水平的目的。

摘要：文章从风险管理、应急管理、以及培训管理这三个方面入手, 对做好城市轨道交通车辆运营调度以及安全管理工作的相关措施展开分析与探讨, 值得引起重视。

关键词：城市轨道交通,车辆,运营调度,安全管理

参考文献

[1]韩玉雄, 丁建中.城市轨道交通综合监控系统的实时性设计[J].城市轨道交通研究, 2008, 11 (10) :18-22.

[2]李俊辉.基于地铁行车调度综合演练系统的实训项目设计研究[J].电子制作, 2012, (8) :57.

[3]刘浩江.地铁运营中的行车调度调整策略[J].都市快轨交通, 2006, 19 (6) :1-4.

单位车辆安全承诺书 篇3

单位车辆安全承诺书一

为规范道路客运经营活动，维护道路客运市场秩序、保障道路客运安全，保护乘客的合法权益，本人向柳林乡人民政府安全生产委员会慎重承诺：

一、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《河南省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。

二、按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

三、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。

四、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。

五、不使用货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机等非客运车辆或者拼(组)装车以及达到国家规定报废标准的客运车辆营运载客。

六、如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。

七、熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。

八、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本篇文章来自资料管理下载。本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号资料管理下载，所经营的客运车辆资料管理下载（车牌号码），资料管理下载（行车证号），在此慎重承诺。

承诺驾驶员：资料管理下载 201x年x月x日

单位车辆安全承诺书二

为确保安徽华塑股份有限公司的建设工地安全，经双方平等平等协商，我方做如下承诺：

一、严格遵守华塑公司制定的《安徽华塑股份有限公司工程机械车辆管理办法》，并积极配合华塑公司安保部开展园区内治安保卫工作。

二、认真按照现场交通标志安全行驶，做到车况良好、证件全齐。

三、保证工程车辆在规定区域内作业和停放，如出园区一定按要求办理出门手续。

四、工程车辆在施工区域内坚决做到不超速、不超载、不超高。

五、严格执行工程车辆不载人，不人货混载之规定。

六、车辆变更作业区域时及时到安保室备案，做到及时销户。

七、坚决执行工程车辆挂牌管理制度，并将车辆信息以及照片（驾驶员与该车合影）及时上报华塑安保室备案，工程车辆牌照须放在易被看到位置，放在不一看到位置，将当做无牌车辆处理。

八、严格遵守甲方的其他安全管理规定。

运营车辆行车安全管理目标责任书 篇4

甲方：*************公司

乙方：企业全体司乘人员

为加强道路运输安全管理，落实“安全第一，预防为主”的工作方针，杜绝特大恶性事故，控制重大事故，减少一般事故，根据公司与**市道路运输管理局客运管理处签订的安全管理责任书及公司有关安全管理制度，甲乙双方特签订安全管理目标责任书。

一、乙方安全管理指标：

1．年不发生一次死亡1人（含1人）以上有责任特大交通事故。

2．百万车公里责任事故率小于1.5次，责任死亡率小于0.3、责任重任率小于1.2人，直接经济损失小于3万元。

二、乙方安全管理目标、任务：

1．年初有计划，年终有总结。高度重视安全责任问题；

2．认真贯彻落实国家、省、市、有关安全生产的法规、政策和文件精神，贯彻执行行业管理部门及公司有关安全生产的工作布置；

3．公司组织的安全生产例会必须参加，确实有事不能参加的必须事先办理有关请假手续；

4．经常对自己的车辆做好自查工作，做好清洁卫生，发现隐患，及时整改，确保车辆技术状况良好，不发生超载、超速、疲劳驾驶、违章运营等行为；

5．加强春运、“五一”黄金周、“十一”黄金周、重大节庆会展期间等安全工作，提前检查、提前准备，认真做好安全工作；

6．积极参加公司组织的各项安全活动；

7．认真执行事故报告制度。任何事故，无论轻重，必须及时向公司安全小组成员汇报；

8．做好其他与安全相关的工作；

三、甲方责任：

1．及时贯彻布置上级有关道路运输安全管理方针、政策和指令，定期总结、部署道路安全运输安全管理工作，做好日常性监督和指导工作；

2．组织开展对本公司所属车辆进行安全生产大检查，排除事故隐患，并督促整改；

3．对发生有现事故的车辆负责人、驾驶员，按照有关规定进行处罚；

4．及时对乙方安全管理指标、目标和任务完成情况进行检查、考核。

四、考核办法

1．本安全管理目标责任书一式两份，公司（甲方）和车辆负责人、驾驶员（乙方）各执一

份；

2．乙方凡突破安全管理指标中任何一项，安全管理目标考核为不合格；

3．乙方必须完成上述安全管理目标任务；

4．本责任书考核期为20**年1月1日至20**年12月31日

甲方：*****************公司乙方：

签字人：***签字人：

安全运营承诺书 篇5

在充满活力，日益开放的今天，承诺书使用的情况越来越多，承诺书如经合同认可,可以作为合同的一部分一同履行。那要怎么写好承诺书呢？以下是小编帮大家整理的安全运营承诺书6篇，希望对大家有所帮助。

安全运营承诺书 篇1

我是一名个体运输经营者，我郑重承诺：

一、按照相关规定，严格落实各项安全生产法律、法规、规章。

二、聘用有从业资格的驾驶人员，严格安全管理，教育驾驶人员尊章守法，杜绝重大事故的发生。

三、按交通运输管理部门的要求定期对车辆进行二级维护和综合性能检测，确保运行的运输设备符合安全技术条件，达到100%完好率。

四、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和应急措施，按要求设置警示标志，做好作业场所职业健康监督管理。

五、加强装卸过程中安全管理，不在普通货物中夹带危险品等违禁物品，不在普通货物场站装卸危险货物，不超限超载。

六、按规定投入安全生产资金，按要求安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，配备必要的救援设施的器材。

七、按交通运输管理部门的有关要求定期进行隐患排查，及时整改存在的问题，落实各项防范措施。

八、按要求上报生产安全事故，不迟到、谎报、瞒报、漏报事故，做好事故抢险救援，积极配合事故调查处理，妥善处理伤亡人员、依法赔偿等事故善后工作。

九、依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费；为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员正确配戴、使用。

十、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

若违反上述承诺内容，造成重大安全生产事故，自愿接受交通运输管理部门依法进行的处罚。

承诺人：

年月日

安全运营承诺书 篇2

我是一名个体道路运输经营者，我郑重承诺：

一、按照相关规定，严格落实各项安全生产法律、法规、规章。

二、聘用有从业资格的驾驶人员，严格安全管理，教育驾驶人员遵章守法，杜绝重大事故的发生。

三、按交通运输管理部门的要求定期对车辆进行二级维护和综合性能检测，确保运行的运输设备符合安全技术条件，达到100%完好率。

四、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和应急措施，按要求设置警示标志，做好作业场所职业健康监督管理。

五、加强装卸过程中的安全管理，不在普通货物中夹带危险品等违禁物品，不在普通货物场站装卸危险货物，不超限超载。

六、按规定投入安全生产资金，按要求安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，配备必要的救援设施和器材。

七、按交通运输管理部门的有关要求定期进行隐患排查，及时整改存在的问题，落实各项防范措施。

八、按要求上报生产安全事故，不迟报、谎报、瞒报、漏报事故，做好事故抢险救援，积极配合事故调查处理，妥善处理伤亡人员、依法赔偿等事故善后工作。

九、依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费；为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员正确佩戴、使用。

十、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

若违反上述承诺内容，造成重大安全生产事故，自愿接受交通运输管理部门依法进行的处罚。

承诺人：

年 月 日

安全运营承诺书 篇3

xxxxx海关：

兹有xxxxx公司受中国石化xxxxxxxxx公司的委托，承运其来料加工成品油的海关监管危险货物运输业务。我公司为独立法人企业，具有xxxxx道路运输管理局批准的危险货物运输（3类——易燃液体）经营许可资质，并获得了云南省交通厅安全标准化达标二级达标企业考评认证，在20xx年度的道路运输企业质量信誉考核获得了AAA级的评级。

对中国石化xxxxxxxxx公司的委托的来料加工成品油运输业务，需经贵关申报并办理出境监管相关手续。我公司特作出如下安全承诺：我公司将严格按照国务院《危险化学品管理条例》及交通运输部《道路危险货物运输管理规定》的相关规定，保证严格按照车辆《行驶证》及《道路运输证》上核载的危险货物经营范围及危险货物品名，按照一车一品一罐运输，保证不混装运输（即用汽油罐装运柴油或用柴油罐装运汽油）；严格按照车辆《行驶证》及《道路运输证》上核载的标记吨位装运危险货物，保证做到不超载运输；并由我公司负责使用云南省交通厅设立的“危险货物运输GPS/3G视频监控系统”，配备专职监控人员，24小时全程动态监控车辆装卸及运输过程，确保安全行车，确保车辆停放在安全的场地，我公司对公司所属车辆在装卸、运输及报关出境过程中的业务规范及安全管理，承担全部的经济和法律责任，与海关无关。

xxxxx公司

xxxxx年xx月xx日

安全运营承诺书 篇4

一、认真学习并严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等国家法律、法规、标准和公司有关安全运输生产规章制度。树立安全第一的思想观念，确保生命财产的安全。

二、自觉接受各项安全运输生产教育和培训，掌握所需的安全运输生产知识。

三、服从调度，听从指挥，按派车单执行任务。

四、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度，并向公司汇报安全情况。保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。

五、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），必须全额投保。

六、做到文明礼貌，按路线行驶，不争道抢行不超载超限、规范货物装载、防止货物扬散、脱落、不闯红灯、不违反标志、标线，通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆、行人动态。情况不明不盲目强行通过。确保无事故、无规章、无投诉．

七、本人是该运输车辆的产权拥有者及车辆经营受益者，对该车辆所发生的一切费用负责。

八、若发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号码，行车证号，在此慎重承诺。

承诺人：

安全运营承诺书 篇5

为了进一步加强长途包租车旅游客运车辆的交通安全管理工作，根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发?20xx?30号的文件要求，汲取“8.26” 包茂高速特大交通事故教训，我公司及驾驶员郑重承诺：

一、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》相关法律法规，守法经营，优质服务。

二、严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

三、严格执行单程运行里程超过400公里的客运车辆，配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，保证客运驾驶人停车换人、落地休息，夜间2点—5点必须在停车服务区休息。

四、对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，禁止客车在夜间（晚22时至早6时）运行。

五、客运包车要凭包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。驾乘人员要对旅客携带物品进行安全检查，禁止三品上车。

六、不发生超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下乘客、安全设施不全等严重交通违法行为。

七、确保车辆符合安全技术条件，逾期未年审、年检或年审、年检不合格的.车辆禁止上路行驶。

八、严格执行派车单制度，认真填写车辆、客运驾驶人、线路基本信息，单位负责人签字。

九、加强GPS动态监管，专人负责，24小时监控，实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。

十、确保卫星定位装置正常使用，保持车辆运行时在线。对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，严肃处理。

十一、驾驶员保持24小时开机，随时反馈车辆运行信息。不按时和公司及管理部门主动联系的，下次不予办理长途包租车旅游业务。

十二、确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效，开启顺畅。

十一、企业必须做好长途包租车旅游业务把关初审工作。有以下情形的，不予办理长途包租车旅游业务，发放牌证。

1、双班驾驶员不得聘用不明底细，无驾驶客运车辆经验、驾驶技术不过硬和驾驶客车达不到三年以上的驾驶人驾驶长途包租车、旅游车辆；

2、驾驶员违法记分达到3-12分未处理的（交警大队违法查询单为准）；

3、客运车辆要求：中型中级客车三年（不含三年）以上的；

4、私自承揽长途包租车旅游业务外出的，一经发现按照相关规定严肃处理。

承诺客运单位：民乐县泰通汽车客运有限责任公司（盖章）

承诺驾驶人：

承诺驾驶人：

客运车辆号牌：

二0**年九月四日

安全运营承诺书 篇6

为了规范×有限公司的管理，确保行车安全，本司机承诺遵守以下条例：

1.司机必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则违章行车造成的一切后果由司机个人负责。

2.开车时精力必须集中，保持良好的精神状况，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量避免和减少交通事故的发生。

3.司机应熟知所驾驶车辆的性能，按时间或路程要求进行保养。每次出车前、回站后要进行车辆的常规检查，检查车辆的水、油量、机油、气压、液压油及其他性能是否正常，发现车辆有故障时，应立即审报检修，以确保车辆安全运行。司机必须保持车辆的清洁（包括车内、车外、罐内外、车容的清洁）。

4.卸完混凝土后应立即返回搅拌站，离开车辆时必须将车停放在指定位置并锁好车门，以防止其他人员上车造成东西丢失或开动车辆。

5.司机必须遵守（委托方）一切规章制度，按时上下班、按时交接车、按时加油，服从委托方管理，听从搅拌站和施工工地安排和指挥，不得无故缺勤，有事必须请假。

6.司机对（委托方）客户、合作伙伴要热情、礼貌，说话文明。

7.司机因违章、酒后驾车、混凝土污染公路或证件不齐全而被罚款的，费用自行负责，违章造成后果由司机自行承担。

8.因车脏、车轮带泥土、混凝土遗漏等属于司机责任，被交警城管等政府职能处罚的由司机自行承担。

9.进入工地施工现场，必须听从对方人员及搅拌站前场工长、泵工的指挥。工作态度必须良好，文明礼貌，维护（委托方）运输团队的良好形象。如果造成客户投诉，经核实后每次处罚 100 元。

10.车辆加油必须到（委托方）站上和指定加油站加油，并按委托方加油员要求在《车辆加油登记表》上签字确认，严禁无加油员私自提油枪加油，否则按加油款三倍处罚。

11.司机不得利用开车之便，盗卖所运商砼，盗卖随车柴油、工具、配件、轮胎等（委托方）财物及搅拌站、建筑工地混凝土或财物，不得人为损坏 GPS 监控设备。如果发生应赔偿损失，并追究相关责任，情节严重的移送公安机关处理。

12.运输过程中若有余料产生，必须运回搅拌站，并按委托方的要求进行处理，严私自处理。

13.未经许可不得将车辆交给他人驾驶或准许他人进入驾驶室，严禁拉私活，严禁达乘无关人员坐车，严禁酒后驾车，否则出现一切后果由司机本人负责。

14.到达搅拌站装料时，必须确认搅拌车罐体内无水和集料，否则造成的混凝土浪费和损失，按搅拌站的成本价赔偿的损失由司机自行承担。

15．凡发生一切交通事故及驾驶员的人身安全均由雇用方和本人

负责与（委托方）无任何关系及连带责任。

16、驾驶员的雇佣劳动关系及工资福利与（委托方）无何关系。

承诺人：XXX

车辆安全运营承诺书 篇6

关键词：ITS,可视化,智能交通,节能减排,停车熄火

1 研究背景及意义

现有的交通设施已不能完全适应交通需求的增长,而新建交通设施又会带来新的交通需求,因而单纯依靠道路建设,难以从根本上全面解决城市的交通问题。在不断加快道路基础设施建设的同时,必须加快城市智能运输系统建设,对ITS(智能交通)的系统研究才能从根本上改善城市交通状况,促进人口、资源、环境与经济社会的协调发展。

2 可视化智能货运交通系统的设计方案

ITS可视化技术在货运运输体系的应用首先通过车载信息收集装置实时传输信息,调度中心收集到信息后对信息进行分析评级,再将得出的策略反馈给使用者。在此过程中对司机操作进行监督,并运用停车熄火装置,最近路线规划等来实现节能减排。通过车载软件“求车求货”根据货车内的剩余空间装载货物,降低空载率,提高运载效率的同时降低燃油消耗。

(1)通过汽车的车载电脑或智能手机终端等系统,把货车装载率信息通过该平台,实现“求车求货”网络共享可视化。实现货车司机,有货物运输需求的货主,管理调度中心之间的信息互联,使货车空间充分利用。

(2)通过车载系统实时收集监控货车耗油量、行车轨迹、行车速度、胎压、装载率及整车运行状况、载货量与排气比值、货车尾气信息等,来对登录的货车进行长期监控管理并评级。通过所获取信息的统计、分析和归纳,来对司机进行监督。通过实时发送的车量情况、将数据发送到终端数据库,通过软件的算法对数据进行分析处理,与标准进行对比,进而分析出车况中应该更改的内容,进而对驾驶模式以及路线进行优化。

(3)在各货运卡车上安装刹车熄火装置,使货车减少在怠速运转期间的尾气排放。实现节能减排,并降低运输成本。

(4)实现实时车内外影像视频信息的反馈。车内影像可以监控司机操作规范性及货物状态;外部影像在提高行驶安全性的同时还能掌握交通线路的行驶拥堵状况,此类信息的共享可为其他车辆出行、了解道路信息提供参考,及时调整优化出行线路,减少道路拥堵等待时能源的消耗。

如图1所示,卡车内部架构主要体现了卡车在线实时数据传输,通过汽车内置的评价系统对汽车量自身情况进行系统评价,并直观反映到中央控制室以及车载显示屏。本系统依托车载通信来实现与调度中心的连接。包括针对不同汽车的不同分类,以及体现出智能的车载设备,数据通过统计收集后发送到终端服务器。信息汇总到调度中心后,进行数据的采集,运用云计算将数据储存起来。将储存的信息与标准进行对比,将实时的道路交通信息发送到调度中心,通过已存多条行车路线匹配,进行合理选择,随时优化出行路径。最后将这些信息汇总反馈到驾驶者,降低道路拥堵率,提高出行效率的同时减少尾气排放。这个体系的应用不仅能改善城市综合交通拥堵问题,还能为货运物流企业降低运输成本提高企业的综合竞争力,达到双赢目的。

3 货运车辆与调度中心的联动机制

本系统依托车载通信来实现与调度中心联网对行驶轨迹、行车速度、燃油使用量、胎压、装载率及整车运行状况等信息对登录的货车进行长期监控管理。对所获取的信息进行统计、分析和归纳,然后对货车进行评级。还会对货车司机的操作进行标准规范化的监控,减少违规操作、疲劳驾驶等问题的同时,有效控制货车尾气排放量,实现节能减排。货车内部架构主要体现了信息的在线实时数据传输,通过汽车内置的评价体系对货运车辆运行的合理性及经济收益进行综合分析,在作出评价后直观反映到中央控制室以及车载显示屏。

信息汇总到调度中心后,进行数据的采集,运用云计算将数据储存起来。将储存的信息与标准进行对比(尾气排放量对比,百千米耗油量对比,道路交通状况、货仓装载率及温度等),并通过车载视频及GPS定位系统,将实时的道路交通信息发送到调度中心,通过已存多条行车路线,进行选择,随时优化出行路径。最后将这些信息汇总反馈到驾驶者后进行有效的调整来完善问题。例如,当装载率不合理时可以对货箱安装可调节插板,随时根据货物情况来调节车厢空间,减少货物损坏,减少货车空车率,提高货车运输效率,实现节能减排。将ITS应用到卡车的行驶中,通过网络平台实现信息智能可视化。利用车载信息收集装置实时传输信息,调度中心收集到信息后对信息进行分析评级,最后再将改变后的策略反馈给使用者。在此过程中对司机操作进行监督,通过停车熄火装置,达到节能减排的效果。并与仓储中心联动,通过车载软件“求车求货”,根据货车内的剩余空间装载货物,降低空载率,提高运载效率。

4 研究总结

本研究所设计的系统可以让货主通过网络平台查询车辆位置、发车时间,以调整自己的出货时间,减少等待时间,提高运输效率,从而使货车保持高效率运输,绿色出行。另外,调度中心收集货车信息安排调整出最佳的出车频率、时间还有路线。在满足货物运送需求的同时,通过调整车辆批次来降低能源消耗,节能减排,减少不必要的能源消耗,实现节能减排,减少环境污染。

参考文献

[1]温凯歌,曲仕药,张玉梅.城市单交叉路口信号多相位自适应控制模型[J].系统仿真学报,2009,21(10).

[2]张豫鹤,黄希,崔莉.面向交通信息釆集的无线传感器网络节点[J].计算机研究与发展,2008,45(1):110-118.

车辆安全运营承诺书 篇7

致：（招标人名称）

我公司自愿参加贵单位（公司）项目的投标，我公司承诺：

本项目的工程运输，保证使用专业运输企业的车辆，专业生产企业的散装水泥运输车、混凝土搅拌车、砼泵车及有资质的施工单位自备工程的运输车辆。

本项目运输的车辆保证具备相应的准行证件，保证定期检测合格，并安装符合省颁标准的GPS定位系统，加装转弯、倒车蜂鸣提示器及车辆尾部喷涂放大号牌。

本项目工程运输车辆的驾驶人员保证通过年审合格。

若违反该承诺我公司愿承担由此而产生的所有不良后果，并接受招标人及建设行政主管部门对我公司做出的相应处理。

单位：（盖章）

法定代表人：（签名或盖章）：

非法车辆运营整改措施 篇8

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以“健全机制、综合治理、疏堵结合、关注民生”为工作方针，按照“政府领导、属地负责、依法治理、疏堵结合、确保稳定”的原则，依法开展机动车非法营运专项整治工作，保障经营者合法利益和人民群众出行安全，促进道路客运行业健康发展，努力为建设“六个 ”营造良好的交通运输环境。

二、工作重点

（一）重点对象

一是组织化非法营运（包括残疾人非法营运）、跨区域非法营运以及群众举报、影响恶劣的“黑车”。二是职业性非法营运人员和非法营运“保护伞”。三是非法改装、拼装车辆的公民、法人和其他组织。四是聚众闹事、阻扰执法和暴力抗法的组织者和牵头人。

（二）重点区域

非法营运相对集中的七大重点乡镇：。

三、责任分工

（一）成立整治工作领导小组

成立由县委常委、县政府常务副县长张献强为组长，县政府副县长颜正福、县政府副县长陈爱军为副组长，县委宣传部、综治办、信访办、交委、公安局、监察局、财政局、经信委、民政局、人力社保局、市政委(综合执法局)、工商局、质监局、农委、县政府法制办、县委县政府巡察督查办、残联等部门为成员单位的专项整治工作领导小组（以下简称“领导小组”）。领导小组每月召开一次工作联席会议，听取县级有关部门和重点乡镇开展非法营运专项整治工作的情况汇报，研究解决工作推进中的有关问题。

领导小组下设办公室（以下简称“县整治办”）在县运管所，由县交委副主任洪雪峰任办公室主任，县公安局副局长刘江任办公室副主任。办公室主要职责是：负责组织协调、督导检查和考核验收全县专项整治工作，组织实施对重点区域和重点对象的专项整治行动。县整治办从县交巡警大队、运管所、综合执法局、工商局等部门抽调执法人员和执法车辆组建联合执法队伍，执法人员和执法车辆须与原单位脱钩。

（二）明确部门职责分工

交通部门：一是负责领导小组办公室日常工作，筹备相关工作会议，组织协调专项整治有关工作。二是制订重点区域专项整治方案，组织联合执法力量，开展不低于10次的联合专项整治行动。三是对具有道路运输从业资格的驾驶员从事非法营运的实施诚信考核记分管理，发现一起，从严查处。四是科学合理调整运力，保障群众正常出行。进一步对全县38个乡镇的农村群众出行进行认真调研，适时开展农村道路、城乡结合部、各园区、县城新拓展区域的运力需求调查，掌握重要时段的客流变化，科学投放和调配客运运力，优化运输网络。合理设置公交、出租汽车停靠站点，做好不同运输方式的衔接。五是协助有关部门对非法营运人员进行就业培训和就业推荐等工作。六是积极探索和建立非法营运长效治理工作机制，巩固专项整治成果。

公安部门：一是参与专项整治行动方案的制订，组织不低于30人的警力开展联合执法。二是组织专案力量对组织化的非法营运团伙进行摸排和整治，对职业性从事非法营运的人员、及以江丰、万木等为典型的聚众闹事、阻扰执法、暴力抗法的组织者和牵头人实施重点掌控，并对涉案重点人员依法采取刑事处罚、治安处罚等措施进行打击，处罚非法营运人及团伙不低于50件。三是强化对非法营运重点区域、重点路段的交通管控，完善交通禁停标志，对车辆乱停、乱放等交通违法行为加大处罚力度。

宣传部门：负责审查专项整治工作宣传方案，组织协调新闻媒体做好宣传报道工作。专项整治期间，在电视台、报发表专项整治跟踪报道30件。

综治部门：负责将专项整治工作纳入区县（自治县）“平安 ”考核内容，并加强考核细则指导力度，确保年终市上考核不扣分。

信访部门：负责指导开展专项整治工作的风险评估，制订风险化解预案，做好非法营运专项整治期间的有关信访、组织协调有关部门做好突发事件处置、维稳等工作。把打击非法营运信访事件消除在基层，确保不发生到市进京上访事件。

监察部门：负责对专项整治工作实施行政效能监察，查处国家机关工作人员及其亲属从事或参与非法营运、充当非法营运“保护伞”、为非法说情等违法违纪行为，会同有关部门做好监督检查工作。

财政部门：负责20万元的专项经费保障，建立举报奖励经费，确保专项整治工作正常、有序、有效开展。经济信息部门：负责汽车生产、市场准入和产品的认证管理工作，查处未经准入许可擅自生产、改装车辆的单位和个人，不出现一起擅自生产、改装车辆的单位和个人。

民政部门：负责将退出非法营运并符合低保条件的人员100%落实低保、特殊困难救助。对特殊疾病(如爱滋病、癌症)患者，按有关政策给予救助和帮扶。

人力社保部门：负责研究制订机动车非法营运人员疏导方案，对退出非法营运的特殊困难人员进行免费技能培训、就业帮扶、解决退出非法营运特殊困难人员的实际问题。专项整治期间，至少免费培训50名退出非法营运人员。

市政部门：负责严格控制城市道路非规划地段占道停车行为，保证道路设施完好、安全和畅通，协助查处人行道停放机动车(含摩的)待客的违法行为，确保无一起非法营运机动车在市政道路停放候客。

工商部门：负责加强对无经营证照或超出核准经营范围的非法营运单位和个人依法予以查处，至少查处30起无经营证照或超出核准经营范围的非法营运单位和个人。

质监部门：负责机动车国家安全技术标准和机动车成品质量检验管理，对不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的行为进行查处。

法制部门：负责专项整治工作有关文件的合法性审查，为专项整治工作提供法律保障。

巡察督查部门：负责牵头对专项整治工作进行督促检查，并适时通报工作开展情况。

残联：一是负责按规定核发残疾人证，配合有关部门核查残疾人证。二是开展残疾人代步车从事非法营运摸底工作。三是对从事非法营运的残疾人进行正确引导和宣传教育，牵头做好残疾人稳定工作。四是协助有关部门全力做好残疾人非法营运的处置、就业帮扶、救助等工作。

农委：负责专项整治拖拉机非法载客、无证驾驶、超速超载等违法违章行为，全力配合公安机关、交通部门开展农机非法营运专项执法工作，确保不发生一起拖拉机从事非法营运。

各乡镇人民政府：要按照“属地管理、守土有责”要求，负责本行政区域专项整治工作，确保本辖区内无一辆机动车从事非法营运。

四、工作步骤

专项整治工作为期3个月，从年8月上旬开始，10月下旬结束，分三个阶段进行。

（一）宣传发动阶段（8月20日前）。

一是召开全县专项整治工作电视电话会议，对专项整治工作进行动员部署。二是发布《关于开展机动车非法营运专项整治工作的通告》，向社会公布专项整治工作有关内容。三是利用电视、广播、报刊、网络、标语等媒体，大力宣传机动车非法营运的危害性和整治非法营运的必要性、重要性，着力营造专项整治工作的良好氛围。四是县整治办组织交巡警大队、运管所、乡镇安办等部门开展机动车非法营运摸排工作，建立摸排台账，并对涉残非法营运车辆做到每车见面，引导其主动退出非法营运。五是对涉嫌组织化的非法营运法人代表或牵头人进行约谈和法制教育。

（二）集中整治阶段（8月20日至9月20日）。

集中整治阶段主要开展以下工作：

一是按照市整治办制订专项整治行动方案，开展集中整治工作。二是县整治办分别研究确定挂牌整治重点，对重点区域、重点时段的非法营运行为进行防控。三是县整治办结合本辖区实际情况，细化专项整治行动方案，组织联合执法力量，专项整治挂牌重点区域。四是县整治办适时开展集中联动执法，专项整治非法营运中的突出问题，对符合销毁条件的非法营运车辆依法进行集中销毁。五是县人力社保局、民政局、工商局、农委、残联等领导小组成员单位依据各自职责要求，对退出非法营运的特殊困难人员进行帮扶和救助。

（三）督查总结阶段（9月21日至10月30日）。

县交委牵头，接受市整治办对我县专项整治工作情况进行督查考核和验收。

五、工作措施

（一）加强组织领导。各乡镇人民政府和县府有关部门要从讲政治和维护稳定的高度，抓好专项整治工作，切实加强领导，成立工作机构，制订工作方案，明确工作任务，保障工作经费，确保专项整治工作有序进行。同时，要采取有效措施，防止规模集访、不稳定事件和个人极端案（事）件的发生，确保社会稳定。各乡镇人民政府和县有关部门8月15日前要将工作方案、工作机构和联络人员名单报县整治办备案（）。

（二）搞好协调配合。整治办各部门之间要各司其职，加强配合，行动一致，共同开展非法营运专项整治工作，形成上下联动、齐抓共管的良好局面，坚决杜绝工作推诿和消极敷衍现象发生。要进一步完善交通和公安联合执法机制，形成“政府领导，属地负责，交通牵头，部门联动”的长效治理机制。

（三）实行群防群治。充分发动群众参与专项整治行动，积极争取群众支持，实现群防群治。要公布举报电话和网站，指定专人对举报情况进行受理和督办。要建立举报奖励制度，对积极提供线索、协助查破非法营运车辆案件的群众，由县财政提供经费保障，给予举报人500元／次奖励。

（四）注重舆论导向。要建立政府主导、行业监管、舆论监督的专项整治工作机制，通过各种媒体，采取多种形式，加强正面宣传，及时报道专项整治工作动态，大力宣传非法营运的危害性，曝光机动车非法营运行为，引导社会舆论，营造良好氛围。

（五）畅通信息渠道。县整治办对专项整治工作开展情况及遇到的重大问题要及时报送市整治办，并严格按照工作职责要求，按时、定期上报本行政区域专项整治工作计划、行动数据和相关报表，确保内容真实、准确。县整治办要掌握专项整治工作动态，以简报形式反映整治工作开展情况。

（六）确保社会稳定。县整治办要建立非法营运专项整治突发事件处置预案，对专项整治行动进行风险评估，一旦发生群体性事件，要按照有关规定快速妥善处置。公安部门对妨碍、阻挠、围攻执法人员执行公务或者围堵国家机关，干扰国家机关正常工作秩序的人员，要依法进行严厉打击，构成犯罪的，要依法追究其刑事责任。

（七）加强督查考核。县整治办要及时了解和掌握专项整治工作进展情况，制订考核办法、统一考核标准，严格工作纪律，适时组织有关部门通过突击检查、明察暗访和民意调查等方式对各乡镇、部门专项整治工作情况进行督查考核。

购置车辆承诺书 篇9

北京市交通委员会运输管理局朝阳管理处：

北京华正万通物流有限公司向贵处申请道路货物运输经营许可，现承诺自取得《道路运输经营许可证》之日起6个月内购置符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆（燃料限值达标车型），并办理车辆道路运输证件，拟购置车辆如下：

车辆数量

车辆类型

车辆技术等级： 壹级；

厂牌型号：

若我单位未按时履行上述承诺或履行行为不符合道路运输管理相关规定的要求，我司同意贵处有权撤销已颁发的《道路运输经营许可证》。

特此承诺

车辆使用承诺书 篇10

公司因工作需要为副总经理****（以下简称“使用人”）提供配备车辆。为了规范安全驾驶和安全用车，使用人自愿承诺如下：

配备车辆类型：******************，发动机号：*********** 车架号：***************,车牌号码：******************，配备车辆完好，所有证件齐全。

一、使用期限：****************

二、使用人必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规和公司车辆管理有关规定，坚持“文明行车、安全第一”的职业行为准则，不无证驾车、不酗酒驾车、车辆不带病行驶，否则由此造成的后果由使用人自行负责。

三、使用人因违章造成证件被吊扣、罚款，一切费用由使用人承担。凡属于违章不报，从而影响到配备车辆正常年审及运营者，一切经济损失由使用人承担。

四、使用人不得将配备车辆私自借与他人驾驶和使用，私自借出配备车辆若发生事故、违法、损毁、失窃等情形，在扣除保险理赔后全部由使用人承担。

五、使用人要对配备车辆进行定期检查和日常维护保养，经常检查各部位、各种仪表是否正常，保证油、水处于正常位置，保证油路、电路畅通，使车辆始终保持良好的技术状况，发现配备车辆异常应及时进行报修。若因未尽以上职责，造成车辆损坏，则由

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使用人承担全部赔偿责任。

六、车辆的油费、过桥过路费、正常保养维修费、保险费及年检费用统一由使用人承担。

七、因违反交通规则、自身操作不当等个人原因造成车辆损坏、遗失或发生安全责任事故，由此产生的一切罚款、赔偿等费用及相关责任由使用人承担。

八、车辆在外丢失或被盗和非交通事故损坏，责任由车辆使用人负责承担。车辆发生交通事故应第一时间向交管部门、保险部门和公司报案，按交警在事故中认定的责任比例，由使用人承担相应责任。

九、使用人应严格履行承诺，如有违反应赔偿因此给公司造成的所有损失。

承诺人：

****年**月**日

车辆营运中心承诺书 篇11

为进一步贯彻落实“优质服务年”活动，实践“舒心、安心、贴心”的服务理念，规范服务行为，全面提高服务质量，促进物业服务水平，本人自觉承诺：

一、爱岗敬业，遵章守纪，严肃工作纪律、严格执行《物业公司工作纪律20条》，不脱岗、不串岗。

二、提高服务质量和工作标准，树立团队品牌形象，仪容仪表整洁统一，服务态度热情周到。

三、感恩企业，廉洁自律，爱护车辆，节约油料，不得公车私用，不得将车辆借于他人使用等。

四、车辆外出严格执行派车单制度，遵守道路交通安全法规，确保行车安全。

承诺人：XXX