西气东输管道保护盖板涵施工专项安全方案

西气东输管道保护盖板涵施工专项安全方案

西气东输管道保护盖板涵施工专项安全方案 篇1

南通市通州区 225省道改线工程Ⅰ标 西气东输管道保护盖板涵加固工程 专 项 安 全 施 工 方 案 审核:

一、编制依据 1.1 技术规划及标准

1.2.1部颁《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 1.2.2部颁《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 1.2.3部颁 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 1.2.4部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 1.2.5部颁《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 1.2.6部颁《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65-04-2007

二、工程概况

225省道是南通市域由南向北的干线通道, 在道路桩号 K0+406.6处与西气东输管道及光缆线路交汇,斜交角度 65°。采用 4.6*2.0盖板涵对西气东输管道及光缆线路进行加固保护,盖板涵净宽 *净 高 :4.6m*2.0m,上游长度 25m ,下游长度 22m ,合计 47m。为确保西 气东输管道及光缆的安全,采用机械配合人工,分二次开挖施工。盖 板涵基础及挡墙采用 C20钢筋砼浇筑,盖板采用 C30钢筋砼板。

三、项目管理体系

根据本分项工程施工特点,组建管理机构、确定各部门职能、确 定岗位职责分工和选择合适的岗位人员, 以及部门之间和岗位之间相 互关系。

工程管理组织机构见下图

四、施工机具配置

五、工期安排

西气东输管道保护涵施工横道图

六、施工工艺

1、总体施工方案

对 K0+406.6交叉处的西气东输管道采用钢筋砼盖板涵保护,盖 板涵长度为 47m。为保证西气东输管道安全, 采用先机械开挖至管顶 50cm 处,再由人工每隔 2米挖设一个探坑 , 进一步明确管道及光缆线 路,施打拉森钢板桩(距管顶 50cm , 对管道基础进行保护;然后, 采用机械配合人工方式对涵台基础进行开挖;盖板涵边墙采用 C20 钢筋砼现浇,盖板为 C30 钢筋砼预制盖板。开挖过程中,测量人员 随时对开挖标高进行跟踪测量,专职安全员对施工过程旁站监管。

2、具体施工步骤

(1、探测管道具体位置和埋深;施工前在西气东输现场人员监 督下进行人工开挖探坑, 找到管道及光缆具体位置;开挖时注意铁锹 别碰到管壁,以免破坏管道防腐层。为提高管道位置精确度,探坑根 据现场情况,每隔 5m 挖设 1个;确定西气东输管道、光缆的准确位 置及明确走向后, 沿管道位置树立施工标志牌, 并沿管道中心撒上白 灰线。

(2、开挖前基坑降水;确定西气东输管道位置后,在路基外侧, 距管道中心位置 4米处,管道上、下游各打 20M 深水井一座,降低管 道位置地下水位,为开挖施工做准备(详见拉森钢板桩布置图。(3、在管道两侧距管道 2.6m 的位置开挖砼挡墙基坑。挡墙底在 满足设计承载力情况下与西气东输管道中心坐落于同一平面上。基坑 长 47m ,下部为 1.6m*0.5m的挡墙基础, 上部位 0.6m*2.35m的砼挡

墙。基坑分两次开挖。

(4、基坑开挖前,技术人员首先对原地面进行抄平,再根据图 纸和开挖深度把开挖线定出并撒上白灰线, 然后再进行开挖。基坑开 挖时,底部每侧留 20cm 工作平台,开挖坡度按 1:1进行开挖。基坑 开挖时先采用机械开挖, 开挖至管道顶 50cm ,再由人工每隔 2米挖 设一个探坑,将管道位置进一步明确, 在管道两侧 50cm 位置用石灰 粉画出拉森钢板桩的中心线, 打设拉森钢板桩对管道进行保护(详见 拉森钢板桩布置图及钢板桩入土深度计算。钢板桩打设完毕后,在 钢板桩外侧进行机械配合人工二次开挖, 开挖至设计标高。严禁在基 坑旁边堆放土方, 基坑开挖时,安全人员全过程旁站监管,时刻注意 基坑边坡土及管道基础的变化, 如若发现有裂缝等意外现象, 及时停 止施工,并向有关部门汇报。

(5、坑开挖时,在基坑周围安装防护栏杆,并加围挡,基坑内 设置供施工人员上下的专用梯道, 宽度不小于 1米。基坑边坡的顶部 设置排水措施,基坑底四周设置排水沟和集水井,并及时排除积水。施工现场采用防水型灯具, 基坑周围醒目位置安装安全警示标志及安 全警示灯。

(6、基坑挖好后,清除基坑内的松散土,并用小型人工夯对基 底进行夯实。(7、基坑检验合格后,进行盖板涵的施工。盖板涵工程施工顺 序:①施工准备→②基础施工→③侧墙施工④→盖板施工

a、基础施工顺序: ①碎石垫层→②钢筋及模板安装→③浇筑砼→④拆模→⑤养生 B、侧墙施工顺序:

①施工准备→②测量放样→③钢筋及模板安装→④浇筑砼→⑤ 拆模→⑥养护(8、砼挡墙模板拆除后,对基坑进行回填。回填采用碎石(挡 墙外侧和砂(靠管道侧。回填时挡墙两侧要对称进行,且要分 层 回填,每填筑厚度不大于 30cm ,然后用小型人工夯进行夯实。(9、钢板桩的拔除。基坑回填(靠管道侧 至管道顶 50cm ,拔 除钢板桩,以便重复使用。先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动 1~ 2min ,使钢板桩周围的土松动,产生“液化” ,减少土对桩的摩阻力, 然后慢慢往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况, 发现上拔困难或拔 不上来时,应停止拔桩,先振动 1~2 min 后往下锤 0.5-1.0m 再往上 振拔,如此反复可将桩拔出来。对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填 砂砾。

(10、基坑回填完毕后,进行 C30钢筋砼盖板。盖板尺寸为 47m *4.6 m *2m,内布置上下两层 钢筋网。盖板在预制场地提前预制。盖板砼强度达到设计强度的 100% 后方可进行安装。安装时,盖板与 盖板下土面留 10cm 空隙。

(11、盖板搭设完毕后, 把盖板两头间隙用高标号砂浆塞实, 进 行固定。

七、质量保证体系及质量保证措施

1、质量保证体系

成立以项目经理为首、各个相关部门各负其责的质量保证体系。

项目质量保证体系框图

2、严格报检程序

每一道工序都得自检、监理检验及西气东输相关人员检验合格 并拍照留底后,方可进行下道工序。

3、砼质量控制（1、砼原材料质量控制

原材料应按技术质量要求由专人采购与管理。

原材料进场后, 应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书 等进行验收核查, 并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的 原 材料方可进场。对于检验不合格的原材料, 应按有关规定清除出 场。及时建立“原材料管理台账”。

水泥、矿物掺和料等应采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运 输和存放期间应用专用库房存放,不得露天堆放,且应特别注意防 潮。

粗骨料应按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级 计量。原材料应有符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识, 骨料堆 场 应进行硬化处理。

(2、砼搅拌质量控制

严格按试验室定好的砼配合比进行施工。采用强制性搅拌机、电 子计量系统、含水率实时监测系统,高性能混凝土搅拌符合设计规 定。

（3、混凝土运输条件

运输道路平顺畅通 , 选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土 运输车。夏季对运输车采取保温隔热措施。

（4、混凝土浇筑质量

混凝土入模前, 应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性 能指标;只有拌合物性能符合技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。

混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行, 浇筑间隙时间 不 得超过 90min。

（5、混凝土振捣质量

混凝土振捣采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器(盖板预 制 振捣设备。振捣时严格按照施工规范进行在振捣混凝土过程中, 应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。

（6、混凝土养护质量

混凝土振捣完毕, 应及时采取保湿措施对混凝土进行养护。保湿 养护要达到 7d 以上。当混凝土采用带模养护方式养护时,应保证模 板接缝处混凝土不失水干燥。

八、安全生产管理体系及安全保证措施

1、安全产生管理体系

2、安全保证措施

(1、严格贯彻执行国家颁发的《建筑安装安全技术操作规

项 目 经 理 项目安全管理领导小组 组长 项目副经理 项目总工 安全负责人 安全管理领导小组 副组长

各施工队 队长 安全管理领导小组 成员 项目经理部 各部负责人 安全管理领导小组成员

施工队协管员 专职安全员

治 安 管 理 防 灾 管 理

车 辆 交 通 管 理 施 工 机 械 管 理 消 防 管 理

范》、《施工现场临时用电安全技术规范》等有关规定。实行施行 现场标准化管理。

(2、建立健全现场安全管理网络, 落实安全责任制。本工程贯 彻实行项目经理负责制。由项目经理对现场安全工作全面负责, 主持 日常安全管理工作, 项目工程师负责安全技术工作。项目经理部配备 专职安全员黄燕锋,各班组设兼职安全员。

(3、完善和健全安全管理各种台帐;开展安全教育工作,施工 前做好技术安全交底工作;特殊工种全部持证上岗。

(4、施工前项目部设专人开展对项目部成员的消防安全的教育 工作。(5、严格执行特殊工种持证上岗制度, 未经培训领证不得上岗。

(6、进入现场人员必须戴好安全帽。现场应按要求设置各种安 全标志牌。(7、基坑周围安装防护栏杆和围挡。安全员加强工地巡查。施 工现场安排专人 24小时值守。

(8、施工过程中, 为保证管道安全, 燃气公司专业人员到现场 协调指挥。

九、紧急预案

1、为保证西气东输盖板涵加固工程的顺利进行,我部成立以项 目经理季军为首的应急小组。

(1、应急小组组长:(项目经理

成员:(项目总工、(专职安全员、(施工队长。(2、联系电话:(3、应急小组人员手机要求全天 24小时开通。

2、施工时,现场专人负责指挥,保证管道安全,避免明火及管 道燃气泄露, 若有事故发生, 事故现场有关人员应立即报告项目部应 急小组,同时联系消防部门(拨打 119 ,应急小组迅速采取有效措 施组织抢救,现场疏散人员,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损 失,发生人员严重中毒和伤亡的应立即通知 120进行抢救。

南通市通州区 225省道改线工程Ⅰ标 二 0一三年一月二十日 钢板桩的入土深度计算

土的内摩擦角 ψ=22º,土的重度 r=18 KN/m3,h=2.3m,土压力修正系 数 =2.4,安全系数 =1.2。

(1计算作用于板桩上的土压力强度并绘简图 主动土压力系数 Ka=tg2(45-ψ/2= tg2(45-22/2=0.67 被动土压力系数 Kp=tg2(45+ψ/2= tg2(45+22/2=1.48 主动土压力强度值 Pb=eAh=rhKa=18×

2.3×0.67=27.74KN/m2

(2计算 y 值

y =Pb/r(K•Kp-Ka=27.74/18×(2.4×1.48-0.67=0.53m(3按简支梁计算等直梁的两支点反力(P0和 Ra C 点力矩为零 ∑ MC=0

O 点反作用力 P0 =[1/2×2.3×27.74×(2/3×2.3+27.74×0.53×(2.3+0.53/3]÷(2.3+0.53=30.15KN 作用力平衡 ∑ Q=0

A 点反作用力 Ra=1/2×2.3×27.74+1/2×0.53×27.74-30.15=9.1KN(4计算板桩最小入土深度 t0 X= [2.3×30.15/18×(2.4×1.48-0.67 ]0.5=1.16m t0=X+y=1.16+0.53=1.69m t=1.2t0=1.2×1.69=2.0m 板桩总长 L=h+t=2.3+2=4.3m,取 5m。拉森钢板桩的布置 拉森钢板桩的布置如下图

深水井 K0+406.6 拉森钢板桩 深水井 路基中线 拉森钢板桩大样图如下图：