发电公司春安检查

发电公司春安检查（共2篇）

发电公司春安检查 篇1

2007年×月××日至×月××日开展为期一个月“春安”检查活动，我局本着“领导重视、认真自查、贵在真实、重在整改”的原则，以“查领导、查思想、查管理、查规章制度、查隐患”为主要内容，对生产、多经、农电、基建系统进行全面、全员、全方位、全过程的检查。为实现××局2007年 “×××”的安全生产目标夯实基础。现将本次春安活动情况总结如下：

一、建立组织机构，部署“春安”活动

1、×月××日召开了春季安全检查动员大会；

2、会上下发了“春安”检查的相关文件和资料，对不同的专业班组下发了春安检查确认表；

3、成立了“春安”检查领导小组，划分了“春安”检查专业组，出台××供电局春安检查文件；

4、各专业检查组同步开展对各班组的“春安”检查工作进行检查、督促和帮助。

二、“春安”检查情况：

（一）“春安”检查重点内容：

根据省公司文件、×电安监[2007]××号文件《关于开展2007春季安全大检查工作的通知》精神，结合我局开展供电企业安全性评价工作的要求，主要开展了以下工作：

1、检查了2006年“秋安”大检查发现的设备缺陷整改落实情况。

2、检查了“春安检查确认表”的实施执行情况。

3、检查了安全工器具的配备、使用情况。

4、检查了全局范围内设备过热及设备防雷情况，重点进行了配网、变子站是否可以不用安装事故照明？从各类检查表中反映出来的因该都是要求变电站必须要有事故照明，但在设计时为什么未考虑？在每次检查中均提到这样的问题，但始终未得到解决，是否可以定为固有问题，不予处理，避免重复提到又得不到处理。

（6）、直流系统部分：直流系统配置图问题、直流系统各熔断器和空气小开关的动作整定值问题以及熔断器（空气小开关）定值一览表问题，终未得到解决。

（7）、反措方面的要求执行得不够完善，特别是投运时间较长的变电站更不彻底。如：①、部分设备的双接地不完善；②、电流端子有少部分未更换；③、非电量保护电缆经过端子箱转接；④、××站1号主变保护屏交直流空开混用，有空开后面连接保险的情况；⑤、有极少数端子箱电缆接地不满足要求）

（8）、变电站老旧设备较多，安全性能和稳定性能都不足。如：××站、××站35kv设备多数是多油式老型号开关；××站35kv、10kv设备、××站10kv设备老旧，运行时间较长，均有必要进行更换。

2、配电线路设备缺陷：

本次春安检查发现设备缺陷有××项，已处理××项，消缺率为××%，未处理有××项。（详情见附件）从本次春安检查暴露的问题看，存在的缺陷较多是10kv配电变压器台架锈蚀严重，线路老化情况严重较多；线路树竹障碍较多对配电线路的安全威胁较大；部分通讯线路也对配网线路构成威胁，；配变压器摇测接地电阻不符合要求的情况较多进行了及时的整改和处理。对于存在的问题，班组在边查边改，重在落实处理。

3、农电线路设备缺陷

本次春安检查发现设备缺陷有××项，已处理××项，消缺率为××%，未处理××项，已在缺陷汇总表上列出整改措施（详情见附件）；发出整改通知书××份，其中有××份用户拒签；摇测变压器接地电阻××处，其中有××处接地电阻不合格，更换接地体或加装接地极；处理竹树障碍砍伐竹树××根。从本次春安检查的情况看，我局农网线路设备健康状况低下，一般缺陷存在比较多，主要原因分析如下：①由于受农网改造工程费用限制，目前一些供电所还有村、社未进行低压线路改造，因此老旧线路存在，严重危及电网安全可靠运行；②供电所的维护材料较少，很多缺陷不能及时进行处理，需要领取材料后进行整改；③线路老化，杆塔、横担及铁附件锈蚀严重较多；④尽管进行了三线交叉跨越的线路检查及线路距房屋、对地安全距离不足的情况还存在，很多情况已发去整改通知书要求进行整改，但效果不明显;⑤线路树竹障碍较多，春季植物生长过快，砍伐竹树障碍的难度加大；⑥低压配电室内堆入杂物，接线较乱，村电工维护不力；⑦ 有的农户缺乏安全检查用电的知识，在室内私拉乱接线，用电检查不到位、对违章用电查处力度不够。

（三）春安检查存在的共性问题：

1）个别班组工作中未严格执行“两票三制”，在填写和执行中存在不规范。表现在巡视设备，竹树障碍处理上还存在不仔细、处理不及时现象。配电和农电方面，部分工作票、操作票填写不符合要求，其管理不够规范，未认真按月统计，班长未认真审核。

2）部分职工安全意识淡薄，工作责任心不强，表现为工作现场、日常管理工作违章行为存在。

3）班组规范化管理、标准化作业工作开展不够理想，施工中编制的三措计划和标准化作业指导书不完善，针对性不强，实用性差，极个别班组标准化作业指导书还未带到施工现场，对编制的标准化作业指导书和三措计划用途不清楚，纯属应付检查。

4）部分班组安全活动不够认真，搞形式、走过场。对国电公司、省公司、电业局安全文件、事故通报未认真组织学习，未结合实际展开针对性讨论分析、举一反

三、从中吸取教训。

5）测量仪表（万用表、摇表）未定期校验。无校验设备。

6）班组召开的班前会和班后会不规范。

7）农电老旧线路严重，由于资金不足，无法整改。

8）城区内下户线、门面线、配电房接线凌乱、线路老旧。

9）很多班组无最新专业技术规程，或技术规程不完善的情况。

10）部分班组安全技术培训有的不认真，敷衍了事。针对性差，培训题目不是培训员根据班组人员技术业务水平情况针对性提出，而是班员自己找书抄写题目，有些题目过于简单，达不到提高人员素质的效果。

11）班组对开展反违章督查活动认识不足。大部分班组违章记录都是反映“无违章”，不能以“三铁”反“三违”，认真开展此项活动。

（四）“春安”检查总体情况

在2007年春季安全大检查中，结合供电企业安全性评价工作开展春安检查活动，使检查工作更加到位和全面。我局对管辖的十座变电站、配电网线路、农网线路进行了检查，其中巡视检查10kv及以下低压线路 3000多公里，配电变压器××余台。本次春安检查查出设备缺陷××项，已处理××项，总体消缺率88.89%，发出缺陷整改通知书××份，处理竹树××余根。

发电公司春安检查 篇2

【关键词】应急发电机；操作性检查；缺陷处理

随着国内航运快速发展并与国际交流越来越密切，近年来各种检查项目和次数也越来越多，船舶除了要接受常说港口国检查，还有船旗国检查、船级社入级检验、保持入级的循环检验年度检验、SMS运行外审和内审、大石油公司检查、油轮终端检查，油轮码头检查等等，而船舶应急发电机作为船上首要应急设备，是检查人员重点检查对象每次必查，历年来本人（长期在油轮服务）接受过众多检查，单就应急发电机检查内容和问题介绍如下：

1.应急发电机操作性检查程序

港口国检查官登轮后，先对船舶证书及有关文件、资料，船员及其配备等进行检查，检查该船检验证书上应急电源的配备情况（没有具体规定要以应急发电机还是蓄电池组为应急电源）；而后，进行现场检查，可要求轮机长（或二管轮）和负责电气的技术人员二人陪同、配合检查应急发电机。先进行外观检查，如果外观整洁，配布合理，台帐清楚，保养到位，可根据自己的专业判断，不必进行详细检查；反之，则要进一步详细检查。

2.应急发电机操作性检查

（1）根据专业判断该轮是否应配备独立的应急电源，了解应急电源是否为应急发电机，若是，则应急发电机容量是否满足要求，了解是否另配有临时应急电源（蓄电池组），这三点可以在检查证书时就要留意并判断。

（2）检查应急发电机机房的位置是否在机器处所外，检查应急发电机机房的布局是否合理，应急配电板、应急发电机及其原动机和相关附属设备的外观是否整洁，应急发电机与应急配电板是否在一起，操作是否方便；检查原动机是否有专用燃油柜，油柜容量是否满足要求，燃油柜是否有液位显示，液位显示设备是否满足要求，燃油柜油位是否在液位表的2/3-3/4处；检查应急配电板上的各种指示灯是否能正常显示，各仪表指针调至零位，频率表和功率因数表指针应在自由位置，电压表、电流表的切换开关应在通路位置。

（3）检查主配电板是否有互连馈线连至应急配电板，以便在正常工作时，由主配电板向应急配电板供电；检查应急配电板是否设有向主配电板反向供电的互连馈线；检查主配电板连至应急配电板的互连馈线是否设有过载和短路保护；检查应急配电板上是否有反向供电的短路保护，应急配电板上是否设有自动切断非应急电路功能，熔断器是否完整，熔体额定电流是否符合要求；检查应急发电机及原动机上各指示仪表是否配备完整，原动机机体有无滴油漏水，盘车是否活络，润滑油油位是否位于液位表的2/3-3/4处，进出风道挡板应在开放位置。

（4）应急发电机原动机的起动方式为电瓶电起动的，检查起动电瓶是否处于正常可用状态，为压缩空气起动，检查起动压缩空气的压力和容量是否满足要求；检查应急发电机及其连接设备、保护装置、控制设备等应完整好用，外壳接地电阻是否符合要求，轴承温度表、进出口温度表是否完好，电刷是否齐全，刷握弹簧的压力是否均匀，应无卡涩现象，励磁机整流子和应急发电机滑环表面是否清洁；测量应急发电机定子绕组对地绝缘和转子绕组对地绝缘及吸收比，测量励磁机励磁回路和电枢绕组的对地绝缘电阻；若有临时应急电源，检查其是否与应急配电板设置在不同处所，在主配电板或机器控制室内是否有临时应急电源正在放电的指示器，临时应急电源是否处于正常可用状态。

（5）应急系统是否进行定期试验，有否包括自动起动装置的试验，是否有试验记录。然后，可进行断电、应急发电机自动起动并能对规定的负载供电试验。观察是否能在45秒内安全和实际可行地自动起动并能对规定的负载供电，注意听原动机（柴油机）起动过程的声音是否正常，查看烟囱排烟的颜色，判断燃烧是否良好，观察各缸的排温表，看其表面玻璃是否有破损，而且各排温表的数值是否相差不大，应急发电柴油机的润滑油表的压力数值和冷却水表的温度数值；检查发电机的各部分的温度及振动情况，检查励磁系统，特别要检查滑环和整流子的运行状况，检查定子绕组端部有无振动磨损以及发热变色现象；观察船上操作人员的对整个过程熟练情况。船舶应急发电机操作性常规检查见表1。

表1 船舶应急发电机的实操检查

3.缺陷处理

船舶应急发电机作为船上的应急电源时，是船舶开航条件中必不可少的设备，其主要部件及其附件的缺陷都应该在开航前纠正，保持随时可用状态，对其他附属系统的缺陷可要求在适当的期限内纠正，如早期案例的有某轮在航行中因主发电机日用油柜出口滤器堵塞，造成断油停机断电，当时应急发电机偏偏不能自动起动合闸，通过人工在应急发电机房起动合闸供电，而随及在机舱人员排除故障马上又起动主发电机合上主开关，但因应急发电机开头连锁机构卡阻失灵不能自动脱扣，导致应急发电机变成电动机，烧坏整台应急发电机线圈绕组和出现严重火灾险情，给公司造成很大经济损失，所幸是当时事故不是发生在大风浪状况或狭窄水道上，否则人船必遭受可怕的后果，这起事故主要是人员不重视应急设备日常保养，加上管理操作失当引起，当它活生生告诉我们平常要定期试验保养检查，加强人员应急演练和培训重要性，实质上也就是本文要义，港口国和大石油公司检查只是起更好促进和监督作用。

4.结语