车间内业工作计划

车间内业工作计划（精选8篇）

车间内业工作计划 篇1

内业员工作总结

转瞬间半年已经过去，工作有条不紊地进行着。对于上半年的工作做出如下总结：

内业工作看似轻松，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易，从4月10日现场开工以来就投入到了紧张的工作中，因为面临着1#、6#、7#、9#、3#、4#楼的竣工验收工作。但是现有的资料不论是从试验报告还是现场的施工资料都存在着很多需要改错和不符之处，这种情况是我以前所未经历过的。但1#、6#、7#、9#、3#、4#楼的竣工验收工作在即，唯有在抓紧上班时间努力工作的基础上，我们还放弃了一周就一天的休息时间，尽最大努力作好自身工作。同时做好各类文件、图纸,下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据项目部规定，对文件进行相关部门的下发、传阅、传递，接收部门在文件原件上进行签字确认，并将文件原件整理、分类、存档。

对于从未接触过的预算工作也做了小小尝试，通过做8#楼的预算了解到，预算并不是简单的一份工作。做一份合格的预算不仅要对图纸熟悉，还要通定额，而且经常下现场也是必不可少的。

在以后的工作中需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。以后的工作中，将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展。

车间内业工作计划 篇2

施工项目内业资料是工程项目的重要组成部分, 是施工过程中施工、监理单位依据有关规范、规程、标准所做的文字记录、图纸、表格、音像等应归档的资料, 它是评定工程质量、竣工交付使用的必要条件, 也是对工程进行监督、检查、维护、管理、使用、改建和扩建的依据。

施工项目普遍存在重施工、轻管理, 重外业、轻内业的项目管理“通病”, 常常由于竣工文件的编制工作严重滞后于项目主体工程的进度, 造成不能及时进行工程交工验收。以及由于内业资料收集不及时, 影响项目的计量工作, 造成资金周转困难。

1 现状调查

施工项目内业资料是公路工程建设中施工形成的资料, 反映的是项目施工建设的客观状况和规律的信息, 它包括文字、图表和音像等表达形式。在这里, 内业资料特指施工项目质检资料的基础资料部分, 即施工原始资料部分, 包括为竣汇表、监表、施工记录表、质量检验表、试验记录及报告、施工日记、施工照片、针对性的文件、竣工图纸, 以及变更索赔资料。

由于业主、监理单位不同, 对质检资料的要求也不同, 对内业资料的收集整理及归档一直没有统一标准。如何做到内业资料填写正确规范、收集及时完整, 并满足业主监理及档案归档要求, 值得去考虑和解决。通过调查, 发现内业资料管理工作中, 主要存在以下问题:

(1) 资料归档散乱, 不系统;

(2) 分项、分部、单位工程的划分概念不明确;

(3) 内业资料填写有缺项、缺漏及填写错误或填写不规范的现象;

(4) 分项工程的评定在外观上的扣分不符合评定标准的要求;

(5) 原始记录资料监理未签认;

(6) 存在试验、检测抽检频率不够的现象;

(7) 试验资料与质检、测量资料的施工检验日期有矛盾;

(8) 施工照片收集不全或收集整理不规范;

(9) 施工日志的收集不全;

(10) 分项工程质量评定不及时。

2 内业资料填写的依据

内业资料的填写与编制依据有:

(1) 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 (JTGF80/1-2004) ;

(2) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000) ;

(3) 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) ;

(4) 《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) ;

(5) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003)

(6) 《公路工程国内招标文件范本》 (2009版) ;

(7) 各种试验规程;

(8) 各条路合同专用技术条款等等。

3 制定应对措施

3.1 制定相应管理办法, 约定项目各岗位管理职责

针对项目内业资料存在问题, 为了规范工程项目内业资料管理, 充分发挥内业资料在工程建设、生产管理的作用, 促进工程项目内业资料的规范性和及时性, 提高项目管理水平和经济效益。特制定《项目内业资料管理办法》, 从管理上约定项目各项目职责。

各岗位主要职责:

(1) 项目总工:为项目内业资料的第一责任人, 负责组织、安排工程资料 (包括索赔资料) 的收集、整理, 负责编制、整理工程竣工资料。

(2) 项目副总工:协助项目总工程师组织、安排工程资料 (包括索赔资料) 的收集、整理, 负责编制、整理工程竣工资料。

(3) 质检负责人:项目内业资料具体执行人, 与测量、试验工程师一起收集、整理所有自检资料, 并编制相应的表格, 为申报认可、竣工资料提供依据。

(4) 资料管理员:对项目各种不同资料进行收集、整理, 和造册登记, 并分类进行保存。

(5) 试验人员:及时整理各种试验数据、资料, 并做好分类归档, 为验收、计量提供试验资料。

(6) 测量人员:协助项目总工编制、整理有关测量的竣工资料。

(7) 技术人员:填报分项工程开工报告、各种检查报告、中间工序交接资料及施工照片, 并及时收集和归档相关资料, 填写施工日记。

项目部应保证经办文件的系统完整。专 (兼) 职档案管理人员归档。在工作变动或因故离职时应将经办的内业资料向接办人员交接清楚, 不得擅自带走或销毁。要按照统一领导, 统一管理内业资料的原则, 管理好项目的内业资料相关材料, 确保资料的完整、准确、安全和有效利用。

3.2 施工项目做好内业管理措施

3.2.1 项目进场后, 按项目实际情况, 根据JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录A (141~144页) , 划分项目单位、分部、分项工程清楚, 以及各工序质检资料收集与填写划分清晰, 并建立内业资料台帐。

3.2.2 项目部的内业资料及时收集、整理, 要与项目外业进度同步。每月及时按内业资料完成情况, 填写内业资料资料台帐。

3.2.3 为保证资料的可靠性、完整性, 并依据JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》和交通部《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》, 资料请用钢笔或中性笔及时、认真填写, 不得任意涂改, 如确为记录有误可划改, 签字要齐全。

3.2.4 内业资料中, 工程照片能较好地再现工程现场的施工管理和进行情况, 是了解隐蔽工程质量的必要资料。随着道桥技术的快速发展, 施工管理日益复杂多样, 作为施工记录的工程照片也更加重要。同时工程照片也是中间计量的重要依据。

3.2.5 施工日记也叫施工日志, 是工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实综合性记录, 也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材及工程交竣工验收资料的重要组成部分。主要内容为:日期、天气、气温、工程名称、施工部位、施工内容、应用的主要工艺;人员、材料、机械到场及运行情况;材料消耗记录、施工进展情况记录;施工是否正常;外界环境、地质变化情况;有无意外停工;有无质量问题存在;施工安全情况;监理到场及对工程认证和签字情况;有无上级或监理指令及整改情况等。记录人员要签字, 主管领导定期也要阅签。

3.2.6 项目部成立独立的档案室, 并指定专人负责管理档案室, 坚持部门收集、管理文件材料制度。各部门均应指定专 (兼) 职档案管理人员, 负责管理本部门的文件材料, 定期将本部门的文件转交档案室。人员要保持相对稳定, 如人员变动应及时通知相关科室。

3.2.7 每周召开例会协调各部门之间的关系, 明确责任。

加强项目内部沟通, 每周召集质检、试验、及测量各部门开例会, 确认施工部位、施工时间是否一致统一, 确保资料填写一致统一, 并把各部门的意见、建议和问题提出, 及时沟通解决。加强与业主、监理的沟通, 及时签认资料。

3.2.8 组织每月对资料进行检查, 发现问题及时整改, 并进行奖罚。

每月由项目总工组织对内业资料进行检查。根据资料目录台帐分路基土石方、排水、防护按每公里进行排查、桥梁下构按每个台墩进行排查, 桥梁上构按每一片梁进行排查, 涵洞工程按每座进行排查, 确保不漏检。同时制定奖罚措施, 月底并进行评比, 奖励先进, 处罚落后。

4 结束语

施工项目要从一进场, 就从严要求, 并积极认真做好内业资料的收集整理工作, 持续有效进行, 使每个施工技术员习惯化、规范化、普遍化, 就可以做到边收集、边整理、边归档, 力求内业资料标准规范、格式统一、资料完整, 以及内业资料和工程建设同步, 为后续竣工资料的编制打下坚实基础。

参考文献

[1]JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》.

[2]交通部交办发 (2001) 390号《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》.

车间内业工作计划 篇3

关键词：公路养护 内业资料 科学合理 七个方面

中图分类号：C931 文献标识码：A 文章编号：1007—3973（2012）009—146—02

笔者自2009年10月从事公路养护工作以来，一直负责养护内业资料工作，养护内业资料是对各项外业工作完成情况的真实体现。在搞好公路养护工作的前提下，做好内业各种资料是非常重要的，从内业资料可以看出所做的每一项工作。

2011年8月，市公路局为了让养护内业资料的全面性、科学性、关联性等充分体现出来，又一次将养护内业资料的整理标准进行了更新，增加了日常保养工程和小修工程的招投标、计量、施工资料、监理资料等工作，使养护内业资料更加规范化。但无论标准怎样更新，整理观念不变，还是用内业资料将养护外业工作中的内容以文字、数字等形式体现出来。但是如何能够更科学合理地做好内业资料呢？笔者认为应该从以下几个方面做起。

1认真学习上级下发的养护方面的相关文件

为了应对国家五年一次的公路养护大检查，无论是省厅公路局还是市公路局，对养护工作都非常重视，认真落实各期间提出的公路养护工作方针，特别是“十二五”的畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领的工作方针，更加肯定了新时期公路养护管理工作的重要性，临沂市公路局对养护内业资料的整理做出标准、细致、严格的要求，并形成系列文件下发到公路系统各个单位，每个文件都是针对着不同的内容作出了细致的要求。例如：临路养[2011]35号关于印发临沂市公路局日常保养工程监理及计量工作细则和临路养[2011]36号临沂市公路局养护小修工程监理与计量工作细则，就是对养护日常保养工程和养护小修工程的内业资料进行了规范，明确了日常保养工程资料和养护小修工程资料都应遵循“分工负责、专人管理、规范填写、及时归档”的原则。不论是监理单位还是施工单位资料，都要根据施工时间顺序，即时记录，随时整理，按月分类汇总。还有就是临路养[2011]62号关于下发科学合理安排小修工程项目的通知中，明确了养护资金的合理使用，为了保证各单位不出现超支现象，就应该分清小修工程项目A、B、C等级，在制定《月份小修工程项目计划表》时能够清晰的标注出该工程项目的等级类型。

2 做好养护内业资料不仅要手勤，还要嘴勤

手勤是做好内业资料保证，嘴勤是正确做好内业资料的保障。在日常保养工程中，养护日常巡查和监理日记、检查考核工作最能体现出这两者结合的重要性。很多单位的巡查员负责养护日常巡查，只填写养护日常巡查记录，发现不足之处就给保洁公司下了一个整改通知单，而监理日记这项工作由另外的同志去做，这位做监理日记工作的也不问巡查员，哪天巡路时看到了哪些问题，包括路基、路面、桥涵、沿线设施、绿化等各方面存在着哪些不足，哪天下了整改通知单，因何原因下整改通知单，而是闷着头在办公室做内业，随便想个问题就写上了，到后来就检查人员查出了巡查、监理、整改不统一、不对应的问题，很显然就出现了编造的可能性，失去了资料的准确性。因此，做资料的时候，一定要多问知情者，不能动动手就行了，还要问清楚问题出现的原因、时间，确保资料的连贯性、统一性和准确性。

3 要与实际相结合，确保数据的准确性

每次养护会议，市局领导都强调了资料数据的准确性，特别是对公路技术状况评定这项工作来说，更应该保证与公路实际状况结合起来，确保调查数据的准确。公路养护质量的好坏就是通过路况评定体现出来的，根据公路养护质量的好坏，制定相应的公路维修计划。如果做这项工作不是和公路实际状况相符合，随便的在哪条国道、省道或县道上编造一些坑槽、裂缝、沉陷、车辙、严重的块状裂缝等路面病害，或者是该条路线明明存在着路面病害而不去填写，那将会严重影响到该条路线的评定结果，继而就会因评定结果影响到公路的维修计划和养护资金的使用方向。历次的养护检查也发现了某些单位评定状况与公路实际路况不相符的现象，这些单位也因该项编造而被通报批评。因此，做养护内业资料的时候，一定要与实际相结合，不能脱离实际，否则便失去了养护内业资料准确性。

4 心细是做好内业资料的基础

内业资料是一项简单而又繁琐的工作，特别是对一个计量工程师来说，更是需要细心。自从笔者局日常保养工程市场化运作以来，笔者作为一名计量工程师肩负着对施工单位报送计量资料的审查工作，更是体会到了心细的重要性。计量支付资料既与数据有关，又与金额有关，如果心不细，工程量计算错了或是单价写错了，那都将会使施工单位或是业主方的利益受到了损失，不能够正确的使用养护资金，从而不能够正常开展工作。因此，心细在养护计量支付资金工作中显得就更为重要。

5 全面掌握生产数据，正确计算工程量，确保资料的真实

不论是养护日常保养工程还是养护小修工程，都是与大量的数据紧密联系在一起的，大量的数据体现出养护各项工作的工作量的大小，也只有掌握了各项工作的数据，才能够正确的做好各项工作的决算，例如，路面的清扫面积，路肩、边坡的整修，涵洞的整修处数，公路绿化修剪的棵树、粉刷的面积，边沟的开挖长度，坑槽、裂缝等路面病害的面积、长度，桥梁防撞护栏粉刷的面积，公路标线施划的面积等等都需要数据，而且要求数据准确。只有全面、准确掌握了这些大量的数据，才能够及时、正确的做好各项工作的决算，及时的进行上报，确保了资料的及时性和准确性。

6 正确掌握各项工作的关联性，确保资料的完整性

养护内业资料关联性最强的就是巡查记录、计划、维修、验收、计量支付这几项工作。在巡查中发现的病害，及时的列入下个月的小修计划，根据小修计划合理安排时间进行维修，并将维修原始资料根据时间的顺序及时记录，以备工程验收之用。工程结束后施工单位立即申请验收，监理单位收到验收申请书后及时验收并做好验收记录。验收结束后，施工单位即可开始做计量支付资料并及时上报监理单位，等待计量支付资料的审批。这几项工作之间都具有较强的关联性，都是一环扣着一环的，数据也是统一起来的，对某一个工程项目来说，这就是一套完整的资料。否则的话，就难以保证资料的完整性。

7 持之以恒是做好养护内业资料的法宝

无论是学习、手勤、嘴勤、心细、还是准确的统计，都要持之以恒，一如既往。毛泽东同志曾说过“苟有恒，何必三更眠五更起，最无益，莫过一日暴十日寒”。意思是说，只要有恒心，又何必每天起的很早，睡的很晚，最不好的是做一天歇十天。所以，要坚持每天做好每一项工作，这样持之以恒下去，就形成了习惯，当习惯转变成兴趣，就能不厌其烦，也就能够静心钻研，细心考量。养护生产各项工作任务完成了，内业资料规范齐全了，目标任务就完成了。

8 结束语

工程项目内业员工作总结 篇4

xx年8月份我和xx刚刚毕业就来到了xxA1项目经理部。不知不觉中已经在xxA1项目经理部已经六个月，这段日子，充实且快乐着，虽然只有短短六个月，但我却收获颇丰，无论是认识方面，还是在对自己的定位方面，我都有了一个新的诠释，这段时间内，我既看见了自己的长处，同时也发现了自己的不足。下面我就为这六个月的工作做一个简短的总结。

一、工作方面

xx年8月20来到xxA1项目经理部担任内业工作，对我来说是我的人生中第一次接触内业，不知道从何下手，也不知道怎么写。图纸也看不太明白。还多东西都看不懂。很是头疼。在xx和xx-x的带领和指导下都会了。后来我自己就单独负责小型构造物资料的写，找监理签认。计完量后资料的整理入档。

xx年2月xxA1项目经理部又组建了一个路队，我和xx-x担任对了的核算和内业资料，我们以前负责的继续。这对我们两个刚刚过了见习期的来说难度不小，工作量很大。但在工作中要多看﹑多想﹑多问，努力工作争取把工作做到做好。

二、思想方面

刚刚接触工程内业就和一般人对工程内业有了一样的看法。工程内业资料有那么重要吗?用的着这么多人写吗?外面干的实体干完了不就行了啊?但是一到计量的时候才知道了没有内业资料你实体都完成了也计不来一分工程款，内业资料不全也不能计来工程款。如路队计量的时候就没有内业资料或不完整有错误就导致了没有计下工程款。这时我以为我知道了内业的重要性，在做内业资料时仔细认真。可是后来前辈们讨论内业的重要性时才彻底的明白了内业的重要性是：

1、工程资料是公路工程竣工档案目录中必须整理归档的资料之一。

2、工程资料的连贯性,它贯穿于工程的始终。

3、工程资料可以对现场施工起到监督作用。

4、工程资料为工程信息查询提供依据。

5、工程内业资料可以作为今后工程施工的一种借鉴。知道工程内业的真正重要性后我工作的时候就更加努力更加细心，把自己的工作做到最好。

三、计划和团结方面

新的一年里我有增加了一个任务就是临时路队的核算员，对我这个刚刚毕业的学生来说压力很大，但是对于我们新的一代知道分子来说压力越大动力就越大。我们努力完成自己的工作，做好“五比五创”的工作。履行好自己岗位的职责。

我们到xx的时候已经记过两次计量，准备计第三次，并且要求第三次计量时将。第二次计量内业资料补齐，否则不予计量。截止到8月20日，xx已完工程量是桩基52个、梁板43块、涵洞通道16道。已经完成的内业资料只有7块板、三个圆管涵和部分桩基资料，而且桩基资料写的不对。当时写内业资料只有三个人写。我们五人不但要写自检资料、还有写监理抽检资料、代表处资料。不但要写进度资料，还要补以前落下的资料及修改错的资料，压力非常的大。内业资料实际是施工现场的再现，它体现了施工生产的全过程：就说写桩基资料：从挖空开始，挖空是如何进展的、倾斜度如何、地质情况、终空后如何检查的、扩孔率多少、钢筋的规格型号等等。钢筋与互筒顶、桩底、桩顶等标高间的关系及表与表之间的关系都是有机联系的，每个数据都是有来源的，不能胡乱填写。一份完整的桩基资料整整30页，梁板的资料就更多了。写资料要看图，了解规范，不是一味的照抄照搬。通过我们的互相努力，互相帮助，两个月的时间我们就把补得、错的、进度的内页资料全部完成，并在项目办每月进行的月度检查中受到表扬。我们的内业评比在全标段中遥遥领先，这荣誉是和我们五人的团结努力分不开的。但是由于种种原因我们的形象进度落后我们标段的总评比落后。但是我们内业人员非常高兴我们的努力得到了项目办领导的肯定。这其中让我明白了团队团结的力量。现在我已经爱上这个团队，爱上了团结的力量，爱上了这种精神。

土建内业技术员所做的工作 篇5

1。甲方出的图纸先要审，然后写出图纸会审记录。

2。关于图纸有问题的地方，与甲方沟通解释。现场有变动也要及时跟甲方办理签证。

3。甲方发的图也要登记，做台账。但是，竣工资料有资料员来整理，试验有实验员来做。4。还有编写二级技术交底，给施工员，质检员交底。但是安全交底不管。

5。有时候要编写些塔吊方案，裂纹渗漏什么的方案的。

6。每月还要整理好工程资料，跟公司送工程资料主要是和甲方的合同、设计变更和甲方的联系单。班组的合同，班组的及时签证及汇总分析有成本员在做。

7。每月要大致弄一个不是很准确的产值计划

8。施工计划、月计划和每周的监理周报都要编

9。最近还要整工程决算，以前都是概算 当做跟班组签合同和结算的依据。主要就是做这么些事情，我现在主要做这些事情，当然我上面还是有师傅带的。我师傅就是内业技术负责人，我也是内业，感觉不像网上说的那样子。我做这到底是什么，哪个前辈能指点下，感激不敬！我这这样干多长时间能出去单独的工作，承担什么样子的职位。这边工作压力很大，都有点受不了了。对了我去年毕业，今年六月就毕业一年了，工资2500-3000，年终奖是一个半月的工资。

车间内业工作计划 篇6

生产车间工作计划范文篇一

在2020年，我们将进一步加强生产现场管理，对生产计划，生产组织，人员、设备、物资调配等不断优化，保持生产现场的整洁有序，推进标准化生产，推进6S管理制度，力争在2020年生产管理工作不断提高，走上新台阶。总之，为实现2020年预计目标，我们将知难奋进、开拓进取，发扬特别能吃苦，特别能战斗的精神，从点滴小事做起，严格落实岗位责任制，内强管理，外树形象，力争通过扎实有效的工作，圆满完成公司下达的各项任务指标。

1、制定新老员工考核体系，评估岗位技术含量和劳动强度。对相应的薪酬做适当的调整。真正想办法留住一些老员工。进而通过培训和优秀老员工的留用，降低一些因人为因素所造成的浪费。机器维护保养没有做到位，机器没有做到预防维修，而是紧急维修，这无形浪费了生产过程的时间。后续将加大机器保养维修的力度，真正做到预防维修。减少因维修而浪费的时间。

2、加大力度对车间所领物料的质量管控，严格监督执行车间员工首检、自检的习惯。避免造成批量的不良。加强机台操作技能的培训，把调机消耗降到最低。

3、充分利用自我工作经验结合现场实际情况，找出消耗根源所在，制定可行的改善方案措施。加强车间现场管理，做到人走电关、水关、灯关等。坚决杜绝浪费。

4、加强安全方面的教育培训，让大家对安全有一个更深刻的认识，自觉提高自身的安全防范意识。并不定时的自检现场安全隐患点，发现问题及时整改，提高安全防范的硬件设施。做到防患于未然。

面对到来的2020年，我愿以最饱满的热情，最昂扬的斗志对待新年的每一天。与各兄弟部门团结协作。提高产量质量，抓好消耗的控制，抓好安全生产。为公司的健康发展尽我最大的努力。

一、建标，制定2020年工作目标

1.车间奋斗目标

安全环保无事故，创先争优建和谐.。

2.主要目标

(一)主要指标：一是硫磺包装量年计划20.00万吨;二是新鲜水、电量、能耗等指标(略)。

(二)硫磺成型、包装、发运总量100%完成年计划任务;硫磺发运出厂合格率、上级抽查合格率100%;设备完好率为99.99%，设备事故为零;安全环保生产消灭上报事故，实现“三零三率”。

(三)全力以赴确保12万吨/年硫磺成型包装装置(第二期)安全环保经济开工成功，实现食品添加剂硫磺生产规模达22万吨/年，成为全国第一大食品添加剂硫磺生产企业。

(四)加强员工思想管理和技术培训，不断提高队伍整体素质，创先争优，比学赶超，事争争第一，建设和谐。

二、追标，实现奋斗目标的总体方案

1、抓班子带队伍激励斗志。

一是在领导班子建设方面。我们以建设“四好班子”为目标，通过与时俱进增强班子成员的事业心、责任感、创新力，把车间领导班子培养成为管理精、能力强、贡献大的班子，带领职工赶超中国石化同类装置先进水平。

二是在职工队伍建设方面。我们通过抓好安全意识、效益意识、发展意识、大局意识与和谐意识教育，在加强全民工教育管理的同时，加强对劳务工的教育管理，进一步激发职工队伍“比学赶超，事争第一”的斗志，带出一支能保安全、能保稳定、敢超先进、敢当模范的职工队伍，确保车间奋斗目标的实现。

2、抓安全树环保确保达标。

一是加强安全环保教育。进一步提高职工的安全意识、自我保护意识和保护环境意识，努力打造全国第一大食品添加剂硫磺生产基地，为公司安全环保建设作出贡献。

二是抓好各项制度的落实，特别是交接班和巡检制度，抓好装置安全平稳生产。组织开展“班组义务安全员”活动，广泛发动职工开展HSE观察，从职工自身的“低、老、坏”现象入手，认真查找和纠正身边的“三违”行为，彻底消除自身的习惯性违章行为，树立“我要安全”“人人都安全员，人人都安全第一责任人”的理念。

三是抓好隐患排查和整改。每个班组每月上报一项隐患，车间组织评估，特别是生产设备方面存在的隐患，由专业组和班组共同排查。

四是抓好重大作业环节的作业管理，按照“四特一态”管理要求，严格执行领导干部带班制，确保特殊和紧急状态下的安全生产。

五是坚持做好车间的“月检”和班组岗位的班(天)检查，努力促进QHSE职责的落实。车间将围绕安全生产为中心，把各岗位安全生产职责落实到日常生产管理工作中去，确保“一岗一责制”落到实处，把劳务工纳入同全民工一样在安全生产工作中享受同等教育培训、同等管理考核、同等奖励处罚的权利与义务，营造安全生产全员参与、全员共管的良好局面。六是抓好直接作业环节的安全管理和承包商管理，确保每个作业环节的施工安全。

3、抓管理细考核实现目标。

一是建立完善追标管理工作制度。为落实车间制订的“追标”措施，车间结合当前的管理实际，修订新的管理工作制度：专业组每周集中向车间领导汇报指标完成进度、分析存在问题、讲明下周管理措施;车间主任每周对专业组的“追标”管理情况进行详细点评，并向各专业组和全体管理人员提出具体的指导意见;每月召开一次班组长以上干部的节能增效管理分析会议，每月组织一次综合大检查，对车间及班组落实车间“追标”情况进行细点评，确保追标工作落实到位。

二是充分发挥各项考核制度的作用。车间在认真总结今年各项管理工作的基础上，以岗位职责为主要内容，围绕车间的成本奋斗目标，修订车间各项管理制度，重点是对生产管理过程经济技术指标提升和员工队伍建设等进行细检查、细考核，并加大考核力度，密切与各专业配合、沟通，实行成本消耗跟踪控制，发现异常，立即纠正，努力做到降本减费。充分调动全体员工安全环保、优化操作、做大产量、节能降耗、节水减排、准确发运的积极性，确保车间各项目标的实现。

三、夺标，实现奋斗目标的具体措施

1、加强生产工艺管理。主要措施有：

一是针对成型机冷却水管线腐蚀严重(主要表现为垢下腐蚀)，优化工艺流程和操作，减少冷却水管内水垢的产生，降低设备的腐蚀;

二是继续做好节水、节电工作，进一步加强两套硫磺成型包装循环冷却水水质的变化，在既能保证水质要求，又能满足产品质量的条件下，使新鲜水控制在500吨/月以下;

三是做好二期工程的工艺技术规程、岗位操作法修改工作及开工方案的编写工作;

四是做好2#硫磺成型装置二期工程相关人员的培训和开工准备工作，确保一次安全环保经济高效成功;

五是继续组织好比学赶帮超及小指标竞赛活动;

六是坚持以市场为导向，优化两套硫磺成型包装操作，调动员工积极性，做大产量，降低三剂耗量。

2、细化现场设备管理。主要措施有：

一是深化TnPM管理，降低设备故障率，创造一流的环境，为员工创造良好的工作条件。保证设备安全经济运行;

二是细化班组现场管理，改善环境，开展“一平二净三见四无五不缺”检查评比考核活动;

三是开展提合理化建议活动，组织对1套装置成型机增加接力风机，解决抽风不畅影响环境的的问题，2套成型机抽风增加除尘装置;

四是开展技术攻关和生产工艺、设备改造，对粒状成型机钢带容易开裂、二套包装机下料不畅通影响计量和产量和冷却水管线垢下腐蚀等影响生产和安全的问题进行技术攻关、改造。

生产车间工作计划范文篇二

2020年是我们公司谋求发展的关键一年，也是我们公司的效益年、质量年。2020年，在公司各部门的大力支持帮助下，通过分公司上下不懈的努力，在质量、安全、生产管理等方面都有了很大的改观。预计2020年焊接行业形势将逐渐转暖，我们将抓住这个有利时机，加强技术创新，加强质量、生产和设备管理，杜绝浪费、杜绝安全事故，开源节流、降本增效，力争在生产管理上取得新的突破，争取全年产量超过8000吨，达到10000吨。为实现这些目标，我们将认真做好以下几项工作。

一、不断加强安全管理工作

我们将在认真吸取事故教训的基础上，把安全生产作为公司管理工作的重中之重来抓，采取多种措施保障安全生产无事故。

一是坚持开展安全培训工作。将安全用电、各工种及设备的操作规程和应急抢救知识作为培训重点，不断强化意识安全。

二是突出安全重点，抓好安全薄弱环节的有效监控。加强中夜班现场管理，坚持车间管理人员跟班作业;重点抓好预处理酸洗，镀铜酸洗碱洗，行车吊运等要害部位的管理工作。

三是坚持安全常规管理，对安全工作常抓不懈。健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。

二、提高员工的质量意识，加大质量管理力度，提高成品一次合格率

应对2020实芯焊丝在质量管理上存在的一系列问题，我们将在2020年采取以下措施来保证产品质量，提高成品一次合格率。

一是加强生产操作人员质量培训，强化员工质量意识。我们将与质检部门合作，对操作员进行定期的培训，使员工了解质量工作的重要性，并对ISO9000质量管理体系有初步的认识，且在平时生产现场中对员工的质量意识不断强化，使其熟知本工位可能产生的质量问题和避免方法。

二是加强检验员的质量巡检工作，避免重大质量事故的发生，并要求其对当班质量情况记录在案，使我们有迹可循，便于质量管理与研究。

三是建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入质量考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。通过以上措施保证全年产品一次合格率达到98%。

三、开源节流，降本增效

节能降耗是公司长期发展的重要工作，节能降耗就意味着增效，只有增效我们的企业才会有更美好的明天。2009年我们将在以下几方面开展工作，以期进一步降低原辅材料和能源消耗，为企业节省没一分钱。

一是合理安排人员，对现有的岗位人员进行梳理，以产定员，尽量减少公司的劳动力成本;

二是合理安排工作时间，尽量连续生产，避免能源浪费，合理安排用电时间，大用电量的设备尽量在晚上开启，并在生产间隙关闭水电气，节约每一度能源;

三是对原辅材料进行精细管理，杜绝浪费现象的发生，将原辅材料的消耗控制在3%之内;

四是将消耗与员工的收益挂钩，有奖有罚。

四、保证工艺贯彻率

在2009年，我们将加强员工的生产工艺培训，增加员工对本工位的工艺熟知度，加强员工的技能水平，保证工艺的贯彻率达到98%。

五、加强设备管理

在经济运行部的领导下，针对车间设备管理现状，制定办法加强设备保养及管理，不断提高设备保养技能，有力的保证了生产效率的提高和产品质量的稳定：

一是制订设备保养及管理办法：对设备的日保、周保、月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导员工运用正确的方法进行设备保养。

二要加强设备保养技能交流、培训，定期召开设备管理会议：主要是纠正不良设备使用和保养行为，交流工作技能。上述措施有效的保证了设备的高效、稳定运转，为按时保质交货提供了强有力的支持。

六、加强现场管理，推进5S管理制度

在2020年，我们将进一步加强生产现场管理，对生产计划，生产组织，人员、设备、物料调配等不断优化，保持生产现场的整洁有序，推进标准化生产，推进5S管理制度，力争在2020年生产管理工作不断提高，走上新台阶。

总之，为实现2020预计目标，我们将知难奋进、开拓进取，发扬特别能吃苦，特别能战斗的精神，从点滴小事做起，严格落实岗位责任制，内强管理，外树形象，力争通过扎实有效的工作，实现分公司保证8000吨，力争10000吨的经营指标。

生产车间工作计划范文篇三

在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，为公司做出了应有的贡献。为确保车间2020年的生产工作的顺利开展，充分借鉴2020年的管理工作经验，不断推动车间的综合管理，现根据车间工作的实际情况，拟定了本车间2020年度工作计划。

一、认真学习会议精神

切实做好车间的各项工作，紧密联系本车间的工作实际及车间职工情况，坚持学以致用，用以修身，用党的精神完善自身。进一步明确本部门的具体奋斗目标，提出改革发展的新思路新举措，推动车间工作的全面发展。

二、加强政治思想教育

我车间将继续高度重视对职工的政治思想教育，将提高职工思想素质作为一项基础工作来抓，只有提高车间的全体素质，才能保障各项工作的顺利进行。踏实学习，敢于创新。

继续落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以落实安全责任制为主线，严抓本车间末端安全管理，打造和谐安全文化，建立健全安全工作长效机制。

三、深化管理，优化班组建设

根据总厂相关条例，综合实际情况组织人员制定合理，细致的车间考核制度。开展6S管理标准化建设，依据指定的岗位人员考核制度进行考核，以班组为基本单位，建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入质量考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。

四、规划生产，提高工作效率

维修保养工作进行期间，将明确班组的调配情况，根据实际情况对于设备维修单位生产时间进行人员分配，执行早中晚三班轮流制。为不断提高设备保养技能，有力的保证了生产效率的提高和产品质量的稳定：

1.生产工具规范使用，车间将定期清点整理工具，明确维修过程使用时，定点摆放;生产完毕后即时存放，对于发现损坏和缺少工具进行申报，做到即时配备生产。

2.是制订设备保养及管理办法：对设备的日保、周保、月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导职工运用正确的方法进行设备保养。

3.要加强设备保养技能交流、培训，定期召开管理会议：主要是纠正不良设备使用和保养行为，交流工作技能。

4.是对于大修、日常保养以及定期计时保养情况所需的配件将集中分类存储，在发现配件不足时，及时补充货源，以保证生产正常进行。

5.定期将每月的生产数据纳入结算核对后及时上报财务。做到不缺少数据，真实反映工作情况，避免总厂效益受损。

上述措施将有效的保证了设备的高效、稳定运转，为按时保质交货提供了强有力的支持。

生产车间工作计划范文篇四

首先，我代表铸造厂职工，对集团公司领导前来检查指导工作，现场办公解决问题，表示衷心的感谢，生产车间工作计划。下面根据《通知》的要求，将我单位1-7月份生产经营工作情况及下半年工作的主要措施作简要汇报，不当之处请批评指正。

一、上半年生产经营及经济指标完成情况

由于我公司95%的产品市场面向社会，外部市场受社会市场波动影响很大。今年上半年，铸造行业萧条的大环境对我们的经营工作造成了一定的困难，如汽车制造业的急转直下，对零配件的需求降低，使龙口地区主要经营汽车零配件的铸造厂陷入困境，许多公司停产放假，我公司的许多客户也纷纷要求暂停供货，致使订单减少，砂型车间停产，产量降低，销售收入下降。面对上半年铸造行业不景气和生产经营本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市场开发力度，积极寻求新的合作伙伴，重点开发了烟台韩丰的挖掘机配件，青岛外贸的不锈钢铸件等，形成了1000万元的订单储备，另一方面认真组织生产，严格管理制度，狠抓节支降耗，提高产品质量，努力扭转生产经营的被动局面，上半年，主要指标完成情况

1、产值方面：7月份完成产值69.6万元，1-7月份累计完成产值993.6万元，比去年同期增长55.7万元。

2、收入方面：7月份实现销售收入59.5万元，1-7月份累计实现销售收入848.7万元，比去年同期增长215.95万元。

3、利润方面：7月份实现利润-24.6万元，如按去年政策，将利息9.2万元视同利润，本月实际经营利润-15.4万元。1-7月份累计实现利润-63万元，将贷款利息59.5万元视同利润，实际经营利润-3.5万元，比去年减少24.3万元。

4、货款回收方面：7月份回款68.1万元，1-7月份累计回款1028.9万元。

5、应收账款方面：7月末，我厂应收帐款余额为423.4万元比年初468.4万元降低44.9万元。

6、工资发放方面：1-6月份中，正式工人均月工资为元，临时工人均月工资为元，除3月份人均发放奖金元，5月份人均发放奖金元，其它月份未发放任何月奖。

针对上半年公司的情况，我们认真分析了影响生产经营的各种因素，主要有以下几个方面。

一是安全生产工作的不稳定。上半年，我公司发生了一起漏电伤人事故，未能实现安全生产，同时也给生产组织造成了被动。为此，我已经开展了专门的安全整顿活动，目前，公司安全形势比较稳定。

二是上半年整个铸造行业不景气，而我们的产品95%面向外部市场，内部只占3-5%，公司受社会市场的波动制约很大。此外，在国有体制下，公司员工的工资、福利方面费用较高。在没有任何优惠政策情况下，我公司与社会私营企业竞争困难很大，特别是在产品价格、劳务费用等方面。

三是产品质量不够稳定，资金周转不够畅通，加之原材料涨价幅度超过了产品价格上涨幅度，对生产经营带来了很大的冲击，工作计划《生产车间工作计划》。特别是在电费方面，由于今年取消了峰谷电考核，每度电比去年上涨了0.13元，对我们这样的用电大户影响很大。

二、下半年安全管理、经济运行及改制改革方面的措施

近期，通过公司上下不懈的努力，在安全、生产、市场开发方面都有了很大的改观。下半年，预计铸造行业形势将逐渐转暖，我们将抓住这个有利时机，增长加市场开发及销售人员，制定特殊的奖励政策，调动其积极性，力争在市场开发上取得新的突破。目前，各种产品的订单已基本满足下半年的生产需要，公司将采取多种措施，在确保安全的前提下，提高产量，争取产值及利润的大幅提高。全年预计完产值2500万元，销售收入2300万元，实现利润50万元，应收帐款压缩在400万元之内。为实现这些目标，我们将认真做好以下几项工作。

首先，要不断加强安全管理工作

我们将在认真吸取事故教训的基础上，把安全生产作为公司管理工作的重中之重来抓，采取多种措施保障安全生产无事故。

一是坚持开展安全培训工作。将安全用电、各工种及设备的操作规程和应急抢救知识作为培训重点，不断强化意识安全。

二是继续深入开展安全用电为重点的安全整顿活动。对所有用电设备的接地情况进行排查整改，并加强临时用电管理，对生产现场的用电设备、供电线路进行每月不少于两次的检查测试，对有问题的零部件及线路及时进行更换，确保安全用电。

三是突出安全重点，抓好安全薄弱环节的有效监控。加强中夜班现场管理，坚持公司领导二十四小时值班、车间管理人员跟班作业;重点抓好大炉、砂轮、酸洗、高压脱腊、行车吊运等要害部位的管理工作。

四是坚持安全常规管理，对安全工作常抓不懈。开好车间班前会，要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。

其次，要努力提高经济运行质量

7月底，张总及非产业处有关领导到我公司进行工作调研，对公司的各项工作提出了要求。为此，我们召开了专门会议进行落实安排，确定了下一步生产经营方面的工作重点。

一是加大回款力度，提高资金使用效率，减少流动资金占用。我们将加大回款力度，尽快回笼资金;坚持材料采购小批量、快周转;根据生产需要将库存原材料与供货商进行调换;严格控制车间占用资金数量;对在线产品进行核查处理。

二是提高员工的质量意识，加大质量管理力度，不断提高成品率。我们将教育职工牢固树立“质量就是效益质量就是企业的生的理念;专兼职质量检查员要及时反馈和解决问题;加强质量的过程控制;认真对待客户在质量方面提出的问题。

三是树立勤俭办企业的思想，强化成本意识，减少不必要开支。我们将通过提高成品率降低成本;从产品试制上认真研究如何降低成本;加大成本考核力度;严格控制办公费用支出;严格控制差旅费和运费;对各车间人员进行合理调配裁减。

四是加大市场开发，调整产品结构，增加产品销量。我们将对客户进行梳理，积极开发新客户，巩固老客户;重点保护两个精铸车间的市场，适当开发砂型、覆膜砂、机加工产品市场;坚持面向国际市场的思路，争取需求稳定的大客户，确保销售渠道畅通;争取机加工车间早日上马，形成终端产品，增加产品利润空间。

五是加强“四好班子”建设，创建节约型企业。我们将在巩固保先教育成果的基础上，抓好廉政建设、开展效能监察，深化厂务公开、努力创建节约型企业，搞好“双建塑”工作，加强“四好班子”建设，为公司发展创造良好的软环境。

最后，要积极稳妥地推进改制改革工作。

下半年我们将按照集团公司主辅分离，辅业改制工作的要求，积极发动，认真组织，力争一步到位成立由员工控股的股份制企业，依法建立股东大会、董事会、监事会，完善公司法人治理结构，做好职工身份置换工作。目前，我们要把工作重点放在提高公司效益，增加员工收入，树立职工对公司发展前景的信心，争取员工的支持，为改制工作的顺利开展打下良好的基矗

三、希望集团公司帮助解决的几项问题

一是折旧与利息问题。从筹建至今，所有投资全部为集团公司贷款，没有实收资本，导致每月的利息支出数额较大。鉴于经济不景气回款十分困难，新产品开发又需资金注入及公司资金周转紧张等原因，特申返还2004年已交纳的折旧费49.9万元、退回2020年已交的贷款利息59.5万元及今后每月不再提取贷款利息。

二是电费问题。电费占我产品成本14%左右，电费上涨使产品成本涨幅过大，希望领导在电费方面进行优惠。

三是资金问题。由于资金不足的原因，机加工车间主要设备采购不能到位，难以形成终端产品，直接面向客户，提高利润空间，特请领导在贷款方面予以支持。

车间内业工作计划 篇7

土地勘测是根据土地征收、征用、划拨、出让、农用地转用、土地利用及土地开发、整理、复垦等工作的需要, 实地界定土地使用范围、测定界址位置、调绘土地利用现状、计算用地面积, 为国土资源行政主管部门用地审批和地籍管理等提供科学、准确的基础资料而进行的技术服务性工作。

池州是多山、植被覆盖率高的地区, 自然环境优美, 但通视困难, 不利于外业测绘工作。采用CORS系统RTK技术与全站仪相结合的方法可有效解决多山困难地区的土地勘测定界工作, 极大地提高作业效率。

2 外业测绘

2.1 外业准备

(1) CORS系统的建立:池州市国土资源规划勘测院于2010年建立了CORS系统。

(2) CORS模型的建立:建模方式采用野外联测已知点, 即在池州市控制网外围选取一定数量的控制点进行测量, GPS手簿自动解算七参数的方法建立。

(3) 手薄项目建立:启动手薄, 进入菜单, 输入文件名、选择坐标系统, 启动蓝牙与接收机连接。

2.2 控制测量

(1) 选点埋石。在测区范围内布置合适数量的控制点。控制点点位尽量选在交通便利的地方, 以便于作业观测及其它测量手段利用。每个测区的埋石点不少于2个。控制点点位埋石使用预制的混凝土标石。标石上有圆形金属标志, 标志高于标石上表面约5mm, 标志上刻有“十”字标记。

(2) 控制点测量。控制点测量按图根精度要求进行。为了保证RTK的实测精度, 作业中需要注重成果的复核, 通常采用两次独立观测法测定其点位坐标与高程。两次独立测量点位较差不大于3cm, 高程较差不大于5cm时取平均值作为最终结果。

2.3 地形测量

利用已布设好的图根点进行全数字化野外地形测量。地形测图要求按照《1∶500 1∶1000 1∶2000地形图图式》的要求进行测绘。

2.4 界址点测量

(1) 全站仪法测量:为保证界址放样的可靠性及界址点坐标的精度, 在界址桩放样埋设后, 须用全站仪解析法进行界址测量。界址测量一般采用极坐标法。即在已知控制点上设站, 角度半测回测定, 经纬仪对点中误差不得超过3mm, 一测站结束后检查后视方向, 其偏差不得大于±30”;距离测量可用电磁波测距, 使用电磁波测距时, 距离一般不超过200m, 困难地区放宽至300m。相邻测站至少应检测一界址点。

(2) RTK法测量:界址测量也可采用RTK方法进行, 在每个点上的观测时间不得少于5s, 点位精度可达到1~2cm。

2.5 权属界线调绘

由相关权属单位有关人员共同到现场指界, 并将权属界线测绘到工作底图上。

3 内业成图

内业成图采用南方CASS软件。将外业采集到的数据传输到电脑进行展点、连线、编辑成图。

(1) 土地勘测定界图的绘制。土地勘测定界图的比例尺一般不得小于l∶2 000。

幅面采用50 cm X 50 cm和50 cm X40cm, 分幅方法应采用有关规范所要求的方法进行。

(2) 界址点及界址线的编绘利用放样后复测的界址点坐标, 直接展绘在工作底图上, 图上连接界址点形成界址线。

界址桩在图上必须从左到右, 自上而下统一按顺时针编号。界址桩之间的距离, 直线最长为150m, 转折点必须设置界址桩。界址点位置用直径为0.8mm的红色圆圈表示。

界址线的绘制:为了清楚地表示各种界线, 土地勘测定界图上项目用地边界线可根据用地范围的大小用0.2~0.4mm红色实线表示;基本农田界线使用绿色实线绘制;农用地转为建设用地范围线使用黄色实线绘制;地类界线用直径0.3mm、点间距1.5mm的点线表示。

(3) 行政界线、权属界线、基本农田界线、农用地转用范围线及地类界线的绘制用地范围内的行政界限、各权属单位的界址线的编绘, 应充分利用土地利用现状调查资料或农村集体土地产权调查资料进行编绘。

(4) 用地面积、各种符号绘制及文字数字的注记土地勘测定界图上用地范围内每个权属单位均应在适当位置注记权属单位名称和面积, 每个地块均应在适当的位置注记地类号和面积。其注记方式如:各种符号的绘制一般情况下按照《城镇地籍调查规程》及《土地利用现状调查技术规程》的规定执行。

4 结论

采用CORS系统RTK技术与经纬仪相结合的方法可有效解决多山困难地区的土地勘测定界中的控制测量与地形测绘工作, 能够极大地提高外业工作效率。内业成图采用南方CASS软件可以方便地制作勘测定界图, 为土地使用者土地报批提供快捷服务。

摘要：重点介绍了采用CORS系统与全站仪相结合的方法在多山困难地区土地勘测定界工作中快速方便地进行控制测量与地形测绘, 同时说明了土地勘界内业成图的绘制方法与要求。

关键词：土地勘测定界,CORS系统,全站仪,测绘

参考文献

[1]徐绍铨, 张华海, 杨志强等.GPS测量原理及应用[M].武汉:武汉大学出版社, 2001.

[2]全球定位系统 (GPS) 测量规范GB/T18314-2009.

关于公路工程内业资料管理的思考 篇8

关键词：公路工程 内业 管理

0 引言

施工资料是施工单位在施工过程中以文字或表格形式形成的记录，它是作为评定工程质量的依据，它可以反映工程的建设过程，它是施工单位进行工程量计量和获得工程款支付的依据。施工内业资料经整理、分类、排序、编目和归档将作为施工单位交工验收的重要依据。并将视其重要程度和性质分短期、长期或永久保存。

1 内业资料的特性

内业资料至少应具备三条属性：即原始性、真实性和合法性。

1.1 原始性是施工记录的基本属性。它必须是在施工现场由基层施工技术人员或工段长直接填写在有关记录上。不能等回到办公室凭记忆或日记本再抄写在记录表上，这样容易抄错，也给修改记录留下了可乘之机。

1.2 真实性则是施工原始记录的精髓。失去了真实性，施工原始记录将一文不值。充其量只能作为施工单位交工条件而应付报上了事。将来查阅原始施工记录的大体有两个目的：一是工程使用中出现了质量事故时，就必先查阅施工原始记录，弄清原因。分清责任。如果施工原始记录失真，这一目的就无法达到；第二是工程达到大修周期或水毁等原因需要进行大修时，也必须查阅施工原始记录，弄清楚原来的施工过程、施工工艺和工程结构等。如果记录失真，这第二个目的也就无法达到。

1.3 所谓合法性，即各种原始记录必须按照规定权限有人签认，未经签认的原始记录是不合法的，因而是无效的。弄清了原始记录上述三条基本属性，当然就明白了为什么一定要在施工现场直接填写表格而不能转手传抄。转手传抄给修改原始记录留下了余地，也给资料的真实性带来了疑点。例如：钻孔灌注桩原始记录表如果有泥点、手印，甚至有水渍，其真实性就靠得住。若是一张干干净净字迹工整的原始记录，可以说是一文不值，它经过传抄后，不知做了多少“修正”，其真实性也就无从说起了。

2 内业资料管理工作存在的问题

通过对目前正在建设中的几条高速公路项目的初步调查发现，尽管总监办、前线指挥部和监督办对内业资料的管理工作做出了一些具体的规定。但仍然存在以下几方面的问题：

2.1 内业资料管理要求的不统一

内业资料管理要求的不统一主要体现在以下两个方面：

2.1.1 内业表格的形式的不统一 在不同的公路工程项目中，内业表格形式不完全相同。甚至同一个工程项目中，内业表格在不同的合同段中也有所差异。这使得对不同的公路工程项目或各合同段的内业管理水平的评价失去统一的基准，不利于公路工程管理工作的完善和提高。

2.1.2 内业表格填写方法的不统一 即使是在同一个公路工程项目的不同合同段中，内业表格的填写方法也不尽相同。而且无论是施工单位、监理单位、还是上级主管部门对内业表格的填写方法的认识均不够清晰，没有一个完善的统一标准，而且有些内业表格本身也存在着一些缺陷。

2.2内业管理人员缺乏应有的统一的培训 长期以来，在公路部门一直都存在着重外轻内的思想，内业人员一直未得到应有的培训。尽管近年来进行了一系列的检测工程师的培训，但培训的重点是各种试验手段，而忽略了检测报告的填写而且有些施工单位的内外业工作是分开的，内外业人员缺乏必要的沟通，从而出现内业人员在办公室内编内业的现象，使内业资料的准确性和可靠性得不到保证。另一方面，内业表格形式和填写方法又缺乏统一的标准，更增加了内业人员的工作难度，因为内业资料不合格而返工的现象较多，造成了人力、物力和时间上的浪费。

2.3 内业资料管理的自动化和程序化程度不高 尽管人类社会已经进入了信息化的时代，计算机技术在公路工程中的应用已较为广泛，但公路工程内业资料的管理仍停留在计算机制表、手工填写、复印机复印和人工装订归档的水平。由于人工填写错误而废弃的和工程结束后剩余的表格都造成了大量纸张的浪费。同时，纸张为载体的内业资料无论在生成和运输上，还是在保存和查阅上都有着诸多的不便。因此，如何尽快实现内业资料管理的微机化和信息化是当前公路工程项目管理的一个重要课题。而实现内业资料管理的微机化和信息化的基础则依赖于内业资料表格形式和填写方法的统一，即内业资料的标准化。

3 如何加强公路工程内业资料管理

工程内业资料贯穿于公路建设的全过程，对于公路工程质量起着至关重要的作用，过去由于人们在思想认识上的不够端正，没有认识到工程内业资料在工程建设过程中的重要性，忽视了它在工程建设中的意义，因而没有发挥它应有的作用。为此，应做好以下几个方面的工作，才能利用工程内业资料来反映整个工程实施过程，更好的服务于工程建设，保证工程质量。

3.1 加强单位领导重视，提高工程技术人员思想认识 虽然在目前的施工过程中要求内业资料与工程建设同步进行，没有内业资料的分部或分项工程不予交验，这在—定程度上保证了内业资料的及时性，但仍有内业资料整理滞后于工程建设的现象发生，从而降低了原始资料的真实性和可靠性的程度，所以说只有加强单位领导的重视，才能做到内业资料“准确、齐全、及时、完整”的要求，单位领导应作为主要责任人，并制定相应的管理制度，各级责任人对这一过程承担一定的经济责任，激发工程技术人员的责任心和责任感，用科学认真的态度对待内业工作，使内业资料的功能得到发挥。加强内业资料的认识，工程技术人员的综合素质提高了，才能认识到内业资料不是简单的文字和数字记载，它是各工序具体实施的真实反映，它始终与现场实际情况相统一。

3.2 规范工程内业资料填报程序 工程内业资料是工程建设中不可缺少的组成部分，是程交(竣)工验收的重要内容之。在工程质量评定时，施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表；监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。因此，有必要对内业资料的填报程序进行规范，制定—套完整的内业资料整理办法，使内业工作有—个统一的标准，使施工、监理单位在内业资料整理时有章可循，有法可依。

3.3 认真检查，严格要求 系统详实的内业资料是工程管理的依据，是指导施工的有力工具。内业资料要求全面和真实，要做到这一点，其实是很难的，除了加强单位领导重视外，还要加强工程技术人员的培训，提高工程技术人员业务水平、技术素质。项目管理人员在进行定期检查的同时，经常性的进行不定期抽查，需要时还要进行专项检查，按照内业资料整理的要求，逐项进行审核，对于不符合要求的必须完善，影响工程质量评定公正性的予以剔除，问题严重的坚决不予鉴定验收。

3.4 内业资料档案化 高度重视和加强档案资料的基本常识宣传教育工作，对工程技术人员进行档案基础知识和施工过程中原始资料签证的基本要求进行培训，使之在学习过程中增强档案意识并熟悉档案业务。严格档案管理办法，使其走向制度化，用制度约束行为。内业资料随着工程的进展，随时整理，及时归档，工程管理档案、合同管理档案、进度管理方案等，分门别类，专门保管。只有加强工程建设各阶段档案资料的有序管理，才能保证归档文件材料及图纸内容的准确、齐全、规范，才能保证施工技术资料记录齐全、签署完备，原材料质量保证资料真实可靠。严肃归档制度，工程资料的归档工作是合同管理中的一项重要内容，按照合同文件的要求对内业资料存档要严格把关，对不符合存档要求的—律拒收，并要求限期完善，确保工程资料真实性和准确性，发挥其凭证作用。工程结束后按要求移交归口单位统一归档。

4 结束语