外贸收款的经验总结

外贸收款的经验总结（精选4篇）

外贸收款的经验总结 篇1

国际信用卡收款通道——个人经验总结！

在我的职业生涯中，经常会遇到商户们提出不同的问题，因为他们有着不同的顾虑。有的担心国际信用卡收款的安全性；有的更追求回款时间的长短；或者开通收款通道的成本等等。总之、各不相同。下面就为大家的分享下商户的一些常见疑惑问题。

一、商户误区：

★什么是国际信用卡收款通道，使用国际信用卡在线支付通道，自己需要国际信用卡吗？

国际信用卡收款通常是指：国际信用卡在线支付，一般用于国际外贸中、单笔交易额在1千美元以内的中小额收款。比较适合于网店零售：主要行业有鞋服、饰品、生活用品、电子产品、保健品、虚拟游戏和订票等。它是以一个第三方信用卡支付公司提供一个支付通道达到收款的目的，是支付网关对支付网关模式（类似于网银支付）另外、使用国际信用卡在线支付通道，是绑定商户的国内银行账户，国外消费者以信用卡支付进来，即时可以看到已收到付款，在由政府公司以人民币的形式结算到商户的国内银行账户。

★WinToPay国际信用卡收款与PayPal通道是一样的吗？

当然有很多不同。使用PayPal是商家账户与客户账户之间的直接交易，买卖双方必须同时拥有PayPal账户，美国企业属于电子钱包模式；由第三方PayPal公司监控，PayPal账户业务是给商户办理一个同名的激活状态的PayPal账户，商户自己绑定同名的国内银行账户，跟国外客户进行贸易，而且虚拟信用卡（即PayPal激活卡）只提供激活功能，不具备其他任何功能。

而WinToPay国际信用卡通道是与银行及世界信用卡组织合作开发的一条支付通道，符合国际支付惯例，由银行直接监控和管理；适合小额外汇收取，是现在很多外贸网店及跨境中小额采用的支付通道。对于欧美等发达国家来说，信用体系制已经建设得很完善，因此,国际信用卡支付已成为人们日常生活最依赖的支付方式，paypal也只有老司机级别的商家能够驾驭，因为paypal经常会发生账户被冻结，甚至清零的情况。而且自7月1日起paypal与其国内合作伙伴连连支付联合发表声明称即日起停止快捷人民币提现业务，这代表着国内商家资金提现更加困难了，而WinToPay国际信用卡收款通道便没有这些限制，WinToPay国际信用卡收款通道支持VISA、MasterCard、JCB、AE、大莱卡等国际主流信用卡在线支付，每月有两个固定的结算日，资金秒提秒到，银行结算，安全无忧！

二、选择国际信用卡收款主要考虑那些方面？

★资金安全性：毋庸置疑，关乎商户的核心利益。这也会误导一些商户，仅仅是通过跟业务员的沟通去判断该通道是否安全，对于第三方支付公司而言，没有良好的信誉度，不具备一定的实力，是不可能得到银行及国际卡组织审批通过的，只不过表面看都是国际信用卡收款通道，其中的差别自然是有不同之处，具体细节还望大家理解，包容！毕竟是关乎行业的内幕。如今已是网络时代，只需动动手指或多或少也能寻求到些答案。

★通道稳定性：稳定性往往也会被很多商户忽略掉，可也是很重要的方面，如细水流长般。通道稳定性关乎整个团队使用情况，比如：结算。商户们谁都想着结算越快，感觉越安全！当然也可以理解；可是大家有没有想过，结算时间太快，如何规避风险，如何规避黑卡、盗卡交易，如何处理突发的风控等等；毫无疑问是在走一根随时都可能断掉的钢丝。

★成功率与拒付率：成功率高，确保交易量正常进行，提高商户利润，是选择收款通道的核心考虑。拒付少则减少商户损失，因为国际信用卡有180天的拒付期，所以、拒付是没有任何一家支付公司敢保证的，只能凭着商户们的诚信经营，售后服务及第三方支付公司的一些处理方式来最大化的防止拒付的发生。当然、对于没有使用过、或者第一次使用国际信用卡收款的商户来说，如何去判断一家收款通道成功率高，拒付少？除了需要给出一个彼此信任的机会以外，也只有根据自身的情况去加以判断，另外就是走银行DDN专线的支付通道，是不会受外界干扰的，成功率最高。

★通道费用：资深外贸朋友都知道，使用国际信用卡收款通道一定是需要费用的，因为开辟国际信用卡收款通道本身就需要很多运营成本，也能体现支付公司的运作状态。每个支付公司也有不一样的公司政策；其他关于费用的问题也没有什么好说的了，比如拿轿车来说：同样都是交通工具，为什么要分出普通的车型和豪华的车型呢？真的就没有什么区别吗？

三、如何防止拒付的发生？

★拒付（chargeback）是在所难免的一个方面，它是指：持卡人在支付后的一定期限内（一般为180天，对某一笔交易要求撤回），可以向银行申请拒付账单。拒付常见的几种情况。

1、未授权交易：就是未经持卡人本人许可的交易；如：持卡人卡号被盗或受到欺诈使用。

如果遇到此类情况，可打电话确认下。客户下订单后，可以去个电话问下填写的订单情况是否属实等等。可以跟客户协商让客户提交一些有效的证件。如护照、身份证等；这个只要协商，一般客户是会同意的。可以让客户提供以往信用卡的消费记录以证明是他本人在用这张信用卡购买产品。可以对客户的信息进行分析。在网上进行搜索等，如果明显搜索到客户的某些不良记录，建议取消这笔订单为好。

2、未收到货物：就是在交易结束后，买家也顺利付款，但未收到卖家寄出的货物。

可能导致的原因：是否商家忘记发货或者货物被海关扣留、或者被快递公司弄丢了，这时买家便会拒付。应对方法：建议卖家在订单完成之后一定要跟客户保持联系，建立良好关系，同时密切跟踪产品快递的相关信息，如果是自身原因缺货、断货等要及时跟买家协商换货或者是退款，以免买家觉得卖家没信誉，涉嫌欺诈等拒付。

3、货不对版：买家收到货后发现收到的物品与网店上查找购买的商品完全不符。这种情况完全是商家造成的，所以在接到订单之后，出货时一定要仔细，以免因一时疏忽导致拒付结果。如果已照成发货错误，及时主动跟买家沟通，是换货、退款、还是部分退款，尽量避免拒付的产生。

4、恶意拒付：是由持卡人本人消费，但是持卡人却在收到货物后、拒绝为此笔交易付款。

但一般情况恶意拒付非常少见，毕竟国外的信誉体制较为完善，无理发生拒付，对持卡人也会在银行体系留下污点（如：以后不能房贷、车贷等）因此建议每一笔交易后商户要跟买家进行确认，必要的时候让买家把信用卡卡号复印或者压印传递一份电子版，以便确认买家是否真的持有此张信用卡。

★如何降低拒付的发生？

1、建立自己的反欺诈数据库，记录那些欺诈的数据及不良用户的信息，可避免那些恶意欺诈的客户再次进行欺诈。

2、收集完善的客户信息，网站要尽可能提醒客户填写完善的居住地信息，发货地址以及联系电话。这样可以根据用户支付时候的ip地址，信用卡账单地址，家庭地址与发货地址进行比较核对。

3、尽快回复处理银行有关刷卡收据申请，传真是最好的响应方式，以免成为信用卡交易成功后买家退款的理由。

4、如果要延期出货，要及时主动通知客户，如果客户不能接受要立刻退款给客户。

5、在网站购物的流程中设置禁止未成年人的提示，未成年人盗用父母信用卡也是拒付主要原因之一。

外贸收款的经验总结 篇2

关键词：小型外贸企业,收汇风险,内控指引,应用

长期以来, 我国外贸企业的海外应收账款中, 存在着相当部分的坏账或坏账风险, 而这种状况在小型外贸企业当中尤甚。究其原因, 除了国际贸易环境、产品质量、贸易欺诈等因素外, 很大程度上是由于企业内部控制体制不健全、信用风险意识薄弱等引起的。

2010年, 国家发布了《企业内部控制应用指引第9号——销售业务》 (以下简称《指引》) 。《指引》总则提出:“企业销售业务至少应当关注下列风险:……客户信用管理不到位, 结算方式选择不当, 账款回收不力等, 可能导致销售款项不能收回或遭受欺诈。”《指引》的第十条至第十二条, 阐述了收款方面的风险点和内部控制的管控措施。主要从完善应收款管理制度、建立考核及奖惩机制、加强商业票据管理、加强收款业务的会计控制和应收款项坏账的管理等方面出发进行基础性、原则性的要求。《指引》对于小型外贸企业具有较强的借鉴意义:将内控指引原则的精髓, 及其相关内控关键点的说明, 贯彻于企业的内部控制措施当中, 加强内部控制制度建设和提高自身风险防范意识, 才是破解收汇难题根本解决之道。

一、进行合理的岗位设置, 提高人员的风险意识

对小型外贸企业而言, 一般岗位设置精简, 往往一人身兼数职, 完全做到“不相容岗位相互分离、制约和监督”比较困难, 因此, 科学的分工与协作, 尽可能地做好内部会计控制就显得特别重要了。以下将按照《指引》的原则要求, 结合小型外贸企业机构不太健全、人手相对较少的情况, 探讨小型外贸企业关于出口收汇管理的做法。

考虑到机构设置和人手配备的实际情况, 小型外贸企业可以在财务部门设置 (或兼任) 进出口会计, 或直接由财务主管担任, 主要职责是对出口业务效益进行测算、参与出口合同的订立、对信用证的审查、出口单据的收集与核对、银行议付或交单、应收外汇账款的核算、跟踪管理与反馈、参与事件的善后处理等。围绕履行出口业务所发生的各项经济活动, 都是会计核算监督的重要内容, 应充分发挥会计内部控制的作用。

进出口会计应当对合同仔细进行审查, 对已经开来的信用证, 要将其内容与合同条款进行核对, 如有出入, 应及时提出、妥善处理。同时, 应要求出纳岗位加强银行账户收款情况的实时了解, 确认收款的来源, 并负责外汇的核销。出纳人员在办理付款后应注意对货权凭据的催收与取得。

与此同时, 小型外贸企业应当提高防范出口收汇风险意识, 特别是加强对企业的财务人员、业务人员加强风险管理意识的教育。从思想上重视收汇风险的防控, 在外贸业务开展的各个环节加强配合, 注意沟通, 把各种风险因素防范于未然。

二、做好客户资信调查, 选择恰当的结算方式

(一) 做好客户的资信调查

资信调查的方法有很多, 主要有以下几种:直接向客户要求提供必要的资信证明;通过网上调查、利用搜索引擎等渠道对客户的相关信息进行调查;对客户进行实地的拜访考察;通过我国政府的驻外商务机构了解;通过银行或保险机构了解;购买专业资信调查机构的资信信息或委托专业机构考察等。在此过程中要注意客户资信评价体系和信息库的建设。

(二) 选择结算方式

除非是信用记录极其好的客户, 原则上都必须采用不可撤销的跟单信用证结算方式, 最理想的是要求预付货款的方式 (受商品因素、风险承受能力、经营风格的坚持等因素影响, 外贸公司预收款再发货的也不在少数) 。若是客户信用度较高, 也可采用付款交单的D/P托收方式, 但必须是保质期较长的货物。而承兑付款的D/A方式或赊账方式, 则不予考虑。对于风险难以判断的客户, 尽可能让客户先付款后交货;或是选择收汇有保障的结算方式;确实难以把握的, 要么就干脆放弃该笔业务了。

由于不同结算方式的费用存在较大差异, 其中以信用证结算方式费用为高, 因此也成为要求国外客户开具信用证的难点, 所以在可能的前提下, 可以采取让利的做法而要求对方开具信用证。但不论采用何种结算方式, 除预收货款或小额样品货款, 均应要求通过银行交单。

在选择结算方式的同时, 小型外贸企业要积极了解和借助国际保理、投保出口信用保险等方式, 以降低信用风险, 加快资金融通。还要紧跟电子商务的潮流, 注意出口收汇方式的创新。

这里要强调的是, 无论采取何种解释方式, 都应当订立出口贸易合同, 并且合同中必须有争议的解决条款, 如仲裁等。

三、加强出口单据的管理, 注意单据的实质性审查

国际贸易中, 根据国际结算的有关规定, 银行履行付款责任的依据, 只是单据而不是货物, 可以说, 商品的买卖就是单据的买卖。因此出口单据必须做到正确、完整、整洁、及时。财务部门必须加强对出口单证的审核, 以及出口销售金额、国外运输、保险、佣金等费用的核算。

目前国际贸易运输方式大多以海运方式, 而海运提单是货物所有权凭证, 可适用于信用证和托收方式的货款结算, 因此特别强调出纳人员在付清货款、海运费后要及时取得全套提单并交与单证管理员手中, 防止由业务部门人员直接接收或自行将提单寄给国外客户。

对于提单的审查, 特别要注意其背面的法律适用条款, 避免国外买方客户在没有正本提单情况下合法地拿到货物, 继而拒付货款。

需要注意的是, 采用其他运输方式, 如邮寄等所取得的运输单据, 或是不可转让的海运单, 一般不具有货物所有权凭证性质, 就不宜做托收了。企业按出口合同或信用证约定对外发货后, 应及时将全套出口单证向银行交单、议付或托收货款。

四、加强逾期外汇账款的控制, 积极采取应对措施

财务部门应十分重视出口应收货款的核算与监督, 特别是对逾期应收款的管理和控制。出口应收货款必须逐笔从交单日起按付款条件规定的期限, 注明应收回日期。

如有逾期情况, 应及时通报, 查明原因、分工配合、落实责任。买方的违约行为最常见的有:无理拒收货物、拒绝接受符合合同规定的单据、不按合同规定派船接货或指定承运人、拒绝支付货款或不按合同规定开立信用证等。

一旦发生纠纷, 首先应该认真做好调查研究工作, 弄清事实真相, 分清责任, 如纠纷原因系保险公司或承运人责任, 应立即取得有利证据, 向保险公司或承运人提出赔偿请求。对于国外客户的违约行为, 此时, 首先就依据事实和责任进行协商, 力争通过友好协商达成解决方案。倘若协商不成, 应选择相应的催收方法 (信函催收, 电话、传真催收, 派人上门催收, 委托专门机构催收, 采取法律行动催收) , 或按合同约定提请仲裁机构裁决。

这里强调的是, 不管通过何种方式解决, 证据是最主要的因素, 应当机立断, 采取各种办法及时取得。贸易往来中各类函电也很重要, 需要妥善保管并从中找出有利于我方的证据。

另外, 由于中小企业在资金资讯等方面的不足, 跨国调查取证申诉等存在诸多困难, 必要时可求助于政府主管对我贸易的有关部门或我国驻外使领馆, 事实上, 政府部门对跨国贸易纠纷是非常重视的。

最后, 如通过上述渠道仍收汇无望, 则可考虑通过专业收账公司或机构进行催收。但是收回账款后需要付出昂贵佣金。此种方式目的在于减少损失, 而不能指望完全收回。

五、结束语

总之, 小型外贸企业应提高风险意识, 加强学习, 提高相关人员的业务素质, 深入了解国际贸易环境, 建立健全风险评估机制, 进一步完善内部控制机制, 以控制出口收汇风险, 相信一定能够把出口收汇风险降到最低程度。小型外贸企业在我国的国际贸易中发挥不可替代的作用, 其自身完全可以在内控机制自我完善中获得极大的发展和壮大。在这个过程中, 财务部门和广大财务人员是大有作为的!

参考文献

[1]朱幼凤.金融危机下中小外贸企业应收账款的风险管理[J].经济论坛, 2009 (4) .

[2]企业内部控制基本规范与配套指引及案例[M].北京:中国市场出版社, 2010.

[3]民营企业进出口业务会计核算辅导 (四) 第三讲出口业务的管理和核算[J].国际商务财会 (原名对外经贸财会) , 2004.

外贸经验总结 篇3

1-如车间一些员工车间长的名字，因为我特别健忘。2-信用证的一些基本内容和总结 40A: 信用证类型 50客户名

59受益人（逐字核对）

45A货物品名（防治过于简单）

44C/44D 交货期（确认仔细，碰到几截几开的船要算好，因为如果25号交货，而船期是27号开的那只有赶上一班船，比如说23号的，而报关需要2天，货到港口要1-2天的话，货物就需要在19-20号就准备好了）

46A（仔细再仔细）后面还有附加条款的话一定要仔细看不要忽略了。

48交单期限（货物装船后，在什么时间内要备齐所有单证交到银行，但必需要在交单后21天内，不要接受境外到期，在改交货期或者交单期的时候不要忘记改信用证的有效期）

本子的顶角记着： 1-每天早到5分钟

2-报价要注意： 是否含税, 最记录时要写上报价日期，贸易术语，货币及产品要求等

出单常见错误：

1-溢短装条款（无规定按5％）

2-汇票收回人地址名称不要打错了，并且和信用证相符 3-汇票，发票，信用证，保险单的币值名称要相符 4-发票上的货物描述与信用证的描述不符合

5-单单之间商品名，数量，计量单位，唛头描述，毛净重相符 6-信用证要求的单证不要少了

7-该有的签字印章应符合要求（合同要盖公章，发票，装箱单，其他证明类的只要盖中英文章）

下面结合我做的那票信用证一起说吧！越南信用证交单经验：

那天我忐忑不安的把对过好几次的单据交到银行，在回去的车上，他们就给我手机打电话说了审单结果（那个女的说有好几处不符点我和你说一下。。）：

1-装箱单不详尽（我想是可能我的装箱单上没有说几只一箱吧，只有件数，箱数，毛净重和体积）

2-报单上没有显示赔付币（这个我是听了半天才懂的，唉！）

3-发票上的DISCRIPTION OF GOODS不完整，没有和L/C上做到一致（我发票做的比较简单，考虑到打不下了，我是为了美观，比较简单的在发票上写了品名。）

4-所有单句上面都没有显示L/C NO.(我说这个也要显示的啊？上面没有说明啊？她说后面的附属条款里就有啊，以后上面的看完了下面的也要看一下的！后来同事告诉我这是基本的，尤其在提单上一定要注明L/C NO.)5-厂家证明CERTIFICATE OF MANUFACTURER上面没有明确显示自己就是工厂（我说我提供这个单据就是我是厂家啊。她说一定要有AS MANUFACTURER: *****CO.,LTD这样显示才明确）6-发票上的收货人地址有错（我想天啊，我对的这么仔细都没看出来她怎么这么强就看出来了，当时脸发胀）

7-保单要求1正3副你拿过来3正3副（因为第一次开保单，拿过来有三分正本一份副本，我是复印正本的做成3份副本也能用，这里有要说，我一直以为什么单据都是复印正本的就能做副本的，其实不是，比如说产地证，如果要多做一份副本要买那里的副本签字盖章了再叫他们打一份的，而不是自己简单复印一下就可以的。）

8-提单上只有DELIVERY AGENT 没有FORWARD提单内容不完整（说完。我啊了一通～～～）

9-提单日期过了最迟发货日期10天了。（对于这个我肯定是和客户事先说过的，因为第一次做生意，这个不符点这么明显，对于我们很不利，可是我一直催客户该单，客户说没关系你交吧交吧我这边银行没问题。可我还是坚持他改单，折腾了几天，货都到越南了，逼我上梁山啊！怎么办，客户要付滞港费的，于是狠狠心我还是交了。）

银行的人说完问我寄不寄，我已经听傻了说真的！我问她你们的经验是寄不寄呢？我完全没了主张。

她绝情的说这个要看你了，你说寄我们就寄，不寄的话我们留着（后来想想银行这么说还是比较中立的，应该这么说）我想想恨了心说寄吧！当然理由1-客户感情比较好，已经联系3个月了来回email有60封了，还是比较积极的，2-客户还等着我们到钱了给他付5％的佣金。（其实说真的风险还是很大的。）

结果：

没两天，客户顺利并且迅速付款，我们很快把佣金付了给他！

佣金：

5％是我和客户协商好的，如果他要5％我就在报价基础上多5％给他，多出的就是他的。老板说OK，我们还能多些退税（不知道大家是怎么做佣金的！呵呵）

如何支付佣金：

1-COMMISSION LETTER 要签字盖章 上面有客户的帐户资料 2-我们公司的收汇水单 3-合同

交给银行就可以了。当然这票我们是这么操作的！

在做信用证的时候由于考虑到交货期有限制，所以大家做的时候要一切考虑周到，不要到时候急急忙忙的，下面是一些自己积累的算不上经验的小经验

1-在寄给货代报关单的时候要多给他寄几张空白盖章纸以便出现问题不用浪费快递时间 2-信用证对提单有什么要求的时候，在确认提单的时候要和货代讲清楚，几正几副(以前我一直以为总是3正3副的，可是上次我做的那票TT那个货代就给了我2正3副，吓了我一跳。还好有上次TT经验在先。)比如说上面要显示信用证号应该也告诉货代的吧。（只是这次我不知道要打L/C NO没这么做）3-记下核销单号，这个应该也不能疏忽的，同事说经常有货代（想想货代也有新手呀。）把核销单搞错的。所以自己一定要记下！第二个月：

基本上还是了解产品，产品的各个部件，技术参数，性能，试验报告（现在我基本上能翻译中文的试验报告了）－－这些了解已经在英文的基础上了！

期间翻译了一下公司的客户满意度调查表，发现原来自己连公司英文名都不知道，地址，电话都不熟悉。

办理邀请函 我一共办过两次

尼日利亚客户（是给我同事办理的）：这个国家比较谨慎需要提供（具体问题大家大可大胆打电话去外事办咨询）

1-担保书（要自己写，就是客户在这里的一切行为我们公司担保，费用谁承担等，签字盖公章）

2-合同（或者商业发票）

3-付款证明（就是银行的收款水票）

4-审批表格（可以到当地外事办网站下载，或者去领都可）5-和客户的邮件往来证明3封 6-营业执照（双方都要）

7-客户的出境执照（注意要看仔细不要过期了的，并且从入境期起至少要保持半年有效期－－这两点就让我足足跑了两次外事办！）

波兰客户（最后没有成为客户，现在也还只是邮件联系）

只需要提供自己做一份自己公司签字盖章的邀请函扫描发给客户就OK了。根本不用跑外事办，轻轻松松！

下面几页依旧是产品的零件英文注释……

关于产地证

谢谢各位让我有些受宠若惊呢！也证明了我付出一份力，收到的是10分的快乐，希望大家能互相帮助。

一般产地证―――一式三份：一正两副（只能是一正，副本要增加的话要先买COPY件再打，所以上次越南客户开信用证过来的时候是2正3副我只能叫他改为1正3副了）办理地点：1-（如果信用证上没有要求要盖商会章的话）商检局或者贸促会

2-如果要盖商会章的话，只能在贸促会

Form A―――一式两份（一正一副，正本只有一份的）办理地点：商检局

不好意思本人目前只做过这两样。别的经验没有呀！办理产地证注意： 1-一律用大写！

2-每张纸都要记得盖上中英文章，不过签字只要在头一张纸上签就ok了，因为会印下去（我没有经验跑了两趟：一次是签字盖章在错地方了，第二次是盖章只盖了第一张纸。那次我快要疯掉了。）

3-所以新手们出门带上中英文章和公章好了。

至于哪些国家办理FORM A，哪些只要普通CO，大家大胆地打电话过去咨询吧！

寄样品：

1.客人不付运费是坚决不要发样品，在我的十多次发样品的经验中，真的，如果客人诚心做生意，他会说“of course it should be paid by us” 大家不要因为急于做单就轻易“妥协”了，不过如果是寄样本的话，比较难抉择呵呵！

2.寄出去后应该及时把运单号给客户，自己也要跟踪查询，如果件到了也可以提醒客户说件已经到了，盼佳音等。

3.我这里不评价DHL 或是FEDEX等的速度啊价格啊服务，我们因为是和DHL有协议的。所以每次只选择DHL

关于DHL：

1.寄样品的时候如果客户答应付运费，并且我们也拿到了他的到付帐号，要做的是 1.1打电话去快递公司查询一下帐号是否真实有效 1.2帐号是否到付帐号

1.3帐号什么时候过期（这一点我相信大家都会忽略！可是我同事就被一个客户骗过，客户提供过来的FEDEX帐号虽然是到付的有效帐号，可是这个帐号在样品寄到的时候已经无效了，最后我们白白付了差不多1万块的快递费！这件事情虽然不是我们的原因，可是也有我们的疏忽。大家一定要谨慎客户。不能一味听他们的迁就他们的，这件事也让我明白什么是“江湖险恶”了）

2.在客户答应付运费，却没有到付帐号的办法：

可以叫客户去当地的DHL付押金到那边，当地的DHL会联系我们所在地DHL，然后他们会打电话联系我们的。我们只管把物品寄出去就OK了（我在去伊朗，越南的样品上适用过）

3.DHL运费计算：

很多情况下客户会问我们运费多少？我们怎么办？很简单 3.1如果是客户先把运费打给我们的话： 价格＝报价×（1＋燃油附加率），如果是和DHL有协议的话就是：协议价 ×（1＋燃油附加率）

3.2如果是客户自己在当地付运费，那要我们把样品的体积重量给他，跟他说价格是你们那边定的。

关于产地证 谢谢各位让我有些受宠若惊呢！也证明了我付出一份力，收到的是10分的快乐，希望大家能互相帮助。

一般产地证―――一式三份：一正两副（只能是一正，副本要增加的话要先买COPY件再打，所以上次越南客户开信用证过来的时候是2正3副我只能叫他改为1正3副了）办理地点：1-（如果信用证上没有要求要盖商会章的话）商检局或者贸促会

2-如果要盖商会章的话，只能在贸促会

Form A―――一式两份（一正一副，正本只有一份的）办理地点：商检局

办理产地证注意： 1-一律用大写！

2-每张纸都要记得盖上中英文章，不过签字只要在头一张纸上签就ok了，因为会印下去（我没有经验跑了两趟：一次是签字盖章在错地方了，第二次是盖章只盖了第一张纸。那次我快要疯掉了。）

3-所以新手们出门带上中英文章和公章好了。

至于哪些国家办理FORM A，哪些只要普通CO，大家大胆地打电话过去咨询吧！

广交会

三个月：参加广交会：

废话不多唠叨了，几点注意吧：

1-文件类：

价格表，(很重要，直接让客户了解你是否是个称职的业务员)主要产品的装箱尺寸，自己要有本随身样本（以便和客户交流时在自己的样本上做记号），笔记本用来钉客户的名片，公司题头的便笺纸，空白预约发票（有的客户会直接在广交会上下单的）

2-心理准备：

不要怕自己英语不好。英语对许多老外也是第二语言，他们甚至比我们说的还要烂，不要担心听不懂他说些什么，听懂一个单词就OK了，用自己流利的英语反问他是不是这个意思，当然事先大家还是需要迎战准备一下的，比如看见客人应该如何打招呼，交流中注意什么，该背的句子背两句。

总结：

可以说第一次去广交会我文件类一样都没带。连笔记本和名片都不知道带，（我当时请教过同事需要带什么，她说带衣服啊，牙刷呀，她根本没打算把这些告诉我。我问她我需不需要印名片，她说不需要的，这次老板是让你去见识一下就不需要印了，后来我尊重她就没印，真的，让我后来在广交会上糗大了，事后老板责怪我怎么没印名片就来了，我说不是你让我不要印的么？所以告诉大家，不要想让同事告诉你什么了，如果自己不明白直接问老板，如果自己不懂去网上搜，真的搞不明白自己碰壁过一次自然会比别人教的更深刻，不要怕！）

广交会就这么多，至于成单多少，70多张名片我只有一个单，但是到现在联系的客户还有2-3个，有一个在100届上认识的101届又过来了，下单的机会很大（相信不久就可以听到我的好消息吧），大家坚持。

提单

在做业务之前一定要了解提单，提单知识！提单就代表货物，一定要对提单有足够的了解。内容是部分抄网上的＋自己经验总结

提单 BILL OF LADING（B/L）承运人： CARRIER 运输行： FORWARDER

1.前面提过，提单几正几副，通常是3正3副，也有2正3副的。1.1 信用证有要求的话（一般都是三正三副）要和货贷说明。

1.2 T/T的话理论上只需要一张正本就可以了（提货后其他正本自然失效，副本不能提货），T/T收到全部货款后需要给客人寄正本的时候可以考虑给自己留一张正本，其他全部寄给客户（以免提单在寄件路途中丢失）

2.提单正面要显示承运人（全名）这是我先前抄的，可是在我做那票信用证的时候，银行告诉我提单上没有显示承运人后仍安全交单收款（可以看出理论上应该是要显示的）2.1 正面显示承运人的则右下角直接由承运公司盖章签字

2.2 正面没有显示承运人的并且是由运输行签署提单时，则在签署提单时注明签署人身份

2.3正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单，在签署时应注明运输行的身份。

3.已装船提单和备运装船提单：

3.1已装船提单：货物已经装船后签发的

3.2备运装船提单：货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物，因此该提单无法证明货物的装船时间（备运装船提单日期并非装船期）

3.3当备运装船提单上加盖“已装船”同时注明装船时间后才能转变为已装船提单。提单不能有不清洁批注

5.提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写

一些单证知识： 1.Before 不含当日 2.提单日期不一定是装船日期（对于收妥待运提单就是这种情况）3.After 15th April 则 4月15日的提单不接受 Until 15th April 则4月15日的提单可以接受

4.L/C 在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明 FREIGHT COLLECT 5.如果信用证没有规定交单期限，根据UCP500惯例，应该在装日期21日内交单（但必须是在信用证的有效期内），如果当装运期后21日恰好是银行停止营运日，则22日交单银行不得拒付

6.信用证到期日： 所有单据应该在到期日或该日期之前提交；无到期日的信用证无效；迟于到期日提交的单据是无效的

提单分类：

提单分为下列三种提单：

一、记名提单（straight B/L），即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转让，承运人必须向提单载明的收货人交付货物。记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛，一般只在运送个人物品、展览品时用。

（我的的一票TT 就是做的收获人直接是客户的名字，没意识到潜在的危险性：在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。因为在许多国家里，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。就象空运提单一样，收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算，开证行都不愿意接受记名提单，所以一般信用证都规定为：TO ORDER这样的空白抬头的提单，由此来控制和掌握货权。因此，不能只片面的记得记名提单的不可转让，还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。”这一至关重要的一点！概念一定要记得全面，才不会给工作带来差错和损失。所以，你们这种只收30%货款，且后T/T 70%的收款方式，如果做成指定收货人提单，即记名提单的话，客户如果信誉不好，不付款，你们将有可能遭遇款、货两空的境地。当然，如果你们对客户有信心和收款有把握，则另当别论。）

二、不记名提单（Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)），即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放货。不记名提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。提单上在收货人一栏注明的是：To the order

三、指示提单，即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易通常使用的提单。凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C.Co.Ltd”。凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。

无单放货，是指承运人未凭正本提单交付货物的行为。目前，对于指示提单和不记名提单，承运人必须凭正本提单放货，承运人未凭正本提单放货，无论货物放给哪一方，正本提单的合法持有人可以向承运人追究无单放货的违约责任。这点在我国海事司法实践中都是统一的。但在记名提单的情况下，如果承运人未凭正本提单将货物交付给记名人，记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任呢？目前理论和实践都存在否定的倾向。

综上所述，各国内货主单位应当充分认识记名提单的危险性，对贸易买方要求签发以其为收货人的记名提单不能随意答应，以确保在信用证等方式结汇受阻的情况下，对承运人无单放货追究其违约责任。

各单证制作时间顺序

自己总结的各单证制作时间顺序：

1.合同－－－> 2.信用证开证－－－> 3.发票(发票日期要注意早于交单日和信用证有效期，商业发票上的日期不能早于信用证上的开证日期，且发票日期在各单据之首)－－－> 4.产地证（产地证的日期是要和自己做的发票上的日期要一致的。申请产地证可以在发票做成当天或之后申请，签发的日期也就等于或迟于发票日期了）、保险单、箱单、出口许可证、商检、其他检验证书－－－> 5.船公司证明（如果需要这个的话）－－－> 6.提单－－－> 7.汇票(汇票日期注意要早于信用证交单日和有效期)、受益人证明（我做的那票信用证没有做受益人证明，单据要求里面没有需要这个）、装船通知（等于或晚于提单日后三天内）

反正需要交单的那些单据资料日期都得早于交单日。基本上也就是根据整个外贸流程下来的

砍价让步原则

1.开价的时候稍微留点余地，（考虑到网上很多文章写客户不让老板不让的情况，业务员难报价的情况，我一般的做法是老板报多少我会自己在这个价格上加点价格报给客户，如果客户砍下来就可以自己和他磨，不用次次请教老板，最后快定下来的时候可以问下老板，这个价格能不能做下来。一般老板都会点点头的。你想想如果客户跟你讲价每次都请示老板，老板不烦，自己都觉得麻烦哪）

2.让步速度慢，幅度小。（道理很简单，呵呵，不用我多说了）3.让步可以附带其他条件（如支付方式稍微做下改动，如交期可适当延长点等等。）

出国参展经验 生活上：

1-不可少的相机，可以拍别人的产品，别人的摊位。出去参展也是出去学习别人。2-每个地方都有不一样的风俗习惯，比如上次老板去的那个菲律宾还是马来西亚他们那里没有草纸的。。他们却纸巾也没有带上。，我们这次去的地方宾馆里没有提供牙刷，拖鞋的。所以去每个地方都要了解那里的情况。

3-天气，我是女生，所以特别注重保护皮肤，女生出去一定要带上整套的护肤用品（不要偷懒哦）这次我是吃了大亏了。皮肤受损很严重，不过至少比那些男的好，他们嘴唇裂的裂，破的破，一个个跑来跟我们女生借唇膏用 润肤露。出门在外买点东西真的很不方便。所以还是该带的带上。用自己的多舒服。

4-喜欢购物的MM，带上足够的美钞吧。我这次也跟室友借了点钱呵呵。

5-是个人的泻药，降火药，感冒药都是不可缺的。出去谁都会水土不服很正常。工作上：

1-带上足够的名片，上次老板出去发了4盒名片，这次只发了一盒半，市场不同。少带宁可多带些名片！

2-其他的工具，跟广交会上的一样，业务上的该带的最好都带上呗

3-吃早餐的时候，老板教我，出来参展最重要的不是业务，是去认识人，认识同行，多认识些这些朋友，会对自己帮助很多。别人都比你经验多。确实是，室友她做了7-8年了，教我好多经验，工作是如何一点点起步的，三年才做出点成绩，告诉我女业务员一定要好好保护皮肤。更在为人处事，还聊相亲一直聊到12点多。4-还有还有就没什么了吧。呵呵！这次出去没什么大的问题。

一个单子下来需存档的资料 1.有客户签字的合同

2.银行收汇水单（我们财务拿到单子会每次给我们复印一下留底的）3.退下来的报关单（要交给财务）

4.核销单号（在寄出核销单给货贷报关的时候就要记下核销单号）5.装箱单，发票，保单（这个随便留个底）

6.提单（TT建议保留一张正本，LC的话一般都是要全套的，就可以复印一份保留）7.报检单，换证凭条（这些东西是需要全套的，就是报检全套资料，另外还包括合同，发票，装箱单，现在一般是电子商检，所以商检局的人会过段时间过来抽检一次，这些资料都要老老实实保存好。我上次就被抽过一次，还好同事告诉我很多应对的办法。）8.司机手里拿过来的集装箱单（这个不知道啥用，反正是发货的人发完了交给我的，我也存着了）

9.托单（这个避免货贷临时找不到集装箱的情况，可以迅速把资料交给另一个货贷，紧急的时候就不用重新做了，第一次发货我就碰到这个情况，货贷居然在我们快发货的前两天告诉我们定不到仓了，气死人。）

10.退回来的场站收据（这个也不知道什么用，反正是要交给财务的）11.货贷开过来的各种单证费，运费，装箱费，定舱费等发票留底。其实这些单据，也就包含了一次外贸操作的流程了。

如何应对商检局的临时抽检

现在都是电子报检，想想每批都是这么快就通过了，真的好像很简单的样子。可是偶尔商检局里的人也会过来抽查一下的！（反正我们公司是一年大概过来一两次吧）而我不幸那次被抽到了!

1-报检委托书要规规矩矩填写好（如果是外贸公司托工厂报检的话，我们是工厂）2-所有文件必须是复印件，不能是传真（商检局规定所有文件必须保留3年）

3-厂检报告（虽然我们是工厂每次出货也都有检验，可是厂检报告我们都懒得做，如果商检局来的话一定好全都补起来。喔天，上次真的补死了）

4-产品外包装箱上必须要有唛头贴起来，并且贴上生产批次（就是报检单上的生产批次）（同事说补贴起来又要被商检局的人骂懒头了）5-报检单上统统要盖上公章

6-被抽中的那批报检资料尤其要做好，然后需要拿到商检局留在那里备案的。

7-所以在商检局人过来之前一定要把全票的资料都准备好，以前报过的每一票都放在档案袋里，按顺序整理起来，我是按不同公司逐票整理的，因为这样比较好找，（同事说以前都要按生产批次顺序整理起来的），商检局的人过来了，叫我把以前报过的全部拿出来给他看，他看我至少整理过了就说没关系，只要整理起来就可以了。

商检局的人过来，连老板都一个劲的说好话，他说如果商检不行以后每次报检都要跑商检局，麻烦大了呢！以前每次过来商检我们的业务员都被骂死了，说资料不齐，唛头没贴，批次没整理好，资料太乱。。还好这次我做的比较好，商检局的人检查了下货，打开后，随便问了下，上楼跟我们做了下调查就拍拍屁股走人了。一个下午就搞定了，随后就发货了。

跟这些人打交道还真危险哪~~~~

报关。截关。进仓

第一次问货贷运费的时候，货贷给了2截5开，我一下子不知道什么意思。（觉得新人真的很辛苦，在别人觉得什么都是理所当然的情况下，自己一头雾水却仍要慢慢去学），我不禁问货贷什么是2截5开？我根本不知道是什么意思，那个货贷居然没回我。我知道这肯定又是个低级的问题叻，后来才知道，截是截关，开是开船，多么理所当然，可当时却显得那么蹩脚！

在报关、截关、进仓的时间掌握上要好好把握。（其实和货贷的实力也有关系，如果货贷实力好些一般能顺利帮我们解决很多问题，所以出货这一块一定要和货贷沟通好）

货物入仓－－>码头提货－－－>装柜－－－>还柜码头－－－>拿到柜号及相关资料去报关－>审核通过－－－>放行－－－>截关－－－>开船 －－－>拿到提单 对于我们来说重点就是: 1.在截关前一定要把货物送到

2.如果有拖延问货贷最迟的进仓时间，能否再有宽限一点时间

3.这个时间顺序在做L/C的时候尤其重要，比如客户规定是17号最迟装船，截关到开船之间有2-3天时间，报关要2天左右吧，货物进仓路途运输需要几天吧（按工厂到港口而定），这么多手续就足够要一个星期了吧，所以不要以为17号就是货物生产完毕的那天，那么生产至少要在10号左右就得完成了，而我做的第一次信用证就傻傻的以为把货在17号做好就完事了。唉！~~~~~ 4.如果客户很近，几天就能到他那边得，信用证的资料就要尽早准备交单了。免得像我第一次一样货都到港了还在和客户争执改信用证的问题，搞的手忙脚乱的，当然第一次我也不知道怎么处理这种问题只能庆幸我那次N个不符点的交单，新客户能顺利付款，当然中间扣了200美金了。

剩下的问题，一般我都只管问货贷了呵呵。。

接待客户

1.来之前，客户一般都会先EMAIL告诉你，他会过来，那我们当然要很热情的欢迎啦。毕竟客人过来意味着你们关系一个很大的进步！

1.1 问他的航班号。自己可以查时间准时去机场接他，当然客户有的时候是先去别的工厂然后下午或者第二天再去自己公司的，那要和客户做好沟通，你要在事先的EMAIL中留下自己详细的联系方式，手机号，去接机的时候必要时别忘了打一张大大的客户名字的纸。1.2 来之前可以细心的告诉客户的天气情况，是否需要我们预定宾馆

1.3 对有目标的客户要知道来意，特别是可以知道他要来的时候提前准备好之前信件中提到过的产品样品，准备好等他，很关键。

1.4 客户大概几个人过来（有一次客户居然来了4个人。算上死机我们6个人挤一辆车）1.5 有的时候客户是到了中国直接会来找你，不要怕咯，我也有过这样的经历，没关系到时候做到顺顺利利去接他就是了。

1.6 挂完电话时，可以顺带说句，Hope can see you soon, thank you for your calling, See you later, Hope you a good trip in China, Hope you all fine, Hope everything goes well.这些。

2.客户来了

当然时先带领他直接参观工厂。（不过第二次来的客人基本上就不会再看了，直接会跟你谈单子的事情的。呵呵）对于这个如果是新手一定要做好充分准备。比如，每个车间的名字，什么什么车间，要会说。一些基本的材料（因为客人看到会问这是什么东东，那时什么东东。），一些基本的制作流程，工艺，等等。那些材料是自己做的，那些材料是从外面买过来的。客人问的时候我们应该很熟练的答上来。（当然我也是慢慢才熟练起来的，刚开始也是手忙脚乱的问车间里的人：“客人问这个是啥东东？”）

参观完了可以带客人到会议厅凉快凉快了，你可以跑去把准备好的新样本拿给客户让他们看着，自己去找公司的一些证书之类的让客户浏览。（既然来了总的有什么让他们看什么嘛。让他们一次看个够吧），另外准备好计算器，自己的名片，公司便笺纸，价格表。和客户慢慢侃吧。。3.带客户去吃饭。

有的客户可挑剔了，有的客户也很随和。反正大家做到自然就好。酒店呢基本上也会介绍一些给外国人吃的菜，基本的菜名要会说。肉要不要吃，猪肉牛肉，得问他。可以介绍中国米饭，面条啊什么的。

4.其他的基本上就没什么别的了。做到自然就好。不卑不亢咯。经验多了便会自然而然和客户聊天起来的。还有如果客人要赶飞机的话一定要准时准时，千万不能因为吃饭啊什么的延误班机那样就实在不好了。宁可吃肯德基。哈哈。还有客户来的时候要提醒客户随时小心自己的钱包和护照。丢了实在麻烦而且伤感情。

客户联系方法改革

客户联系方法改革：

昨天一个客户突然给我来信要报价： 情况是这样的，4月份广交会之前发过一次样品给他，最后就一点消息也没有了。我多次发信给他问他样品收到没？样品如何？是否满意？他连个MESSAGE都不回我。气死我了，那是个越南的，我一想穷国家，滚。。样品寄过去连回都不回，寄之前还天天邮件的呢，一来火，就把以前的那些照片，报价记录那些都抛掉了。二来也是因为那些乱七八糟的报价记录和资料实在太多了，很多客户没有回音，我也就作罢了。可突然昨天那个客户又死热情的给我回信了，说需要我们报价，样品收到了，谢谢我。我晕死了要。时差也没这么严重吧，还好我有Gmail能很方便就找到所有邮件记录。完事了。

总结：

1.现在切身体会到了客户的神经质，大家还是谨慎，资料能放就放起来，准备个大抽屉咯。2.不要怕客户不联系你了。隔断时间还是要发个骚扰信给客户的。客户还是知道你的。不要总以为自己没戏了。特别是像我们这种女生，呵呵!3.一般像我这种生活中比较被动型的女生其实做这些事也挺累的，老要主动出击的，想想习惯了就好。大家慢慢适应。哪怕被客户拒绝了还要理智的“死缠烂打”下去。

小小经验：

1.重要的东西要复印不要只留传真件，传真纸会在半年以后就淡的看不见了。哎哟。不好意思。我现在才知道。有些合同我直接在传真之上盖章回传的，真是没经验。以后记得要复印一下了。

外贸人找客户经验方法大总结 篇4

我们九九外贸网根据很多外贸网友的经验总结出了以下文章，如有更多方法请大家多多补充，如果觉得好请把本文发给你的朋友一起分享哦。

找客户首先呢，要想做成外贸单子无非就是展会洽谈，你去找客户或者客户找你，先说下客户如何找到你，一般有如下几种方式：

1.购买B2B网站的会员，自然就是在家收询盘了，这种办法最简单，花费也不小。

2.购买相关搜索引擎的产品关键字排名，需要对你的产品做科学的分析和规划，才能有的放矢，主要是要选好关键字、定好价格，而且要求你的网站做的专业、可信、实用。不然有可能你的钱就白花了。

3.做一个外贸类型的网站，通过SEO方式获取专业流量，从而获取订单，这种方式花费比较少，效果也还不错。

4.将你的公司登陆到黄页性质的网站中，这个与B2B网站差不多，还是有一定效果的。

5.在国外购买平面广告，一般公司估计花费不起。

以上几点可以结合起来使用效果更加，重点就是先要有一个符合老外习惯的英文网站，切记。

再说下如何去找客户，并且是免费的方法哦，详细介绍下：

1.注册免费的B2B网站

很多外贸新手都知道要注册免费的B2B，这也是最常用的一个办法，但是其中的道道确有很多哦！你也许抱怨我注册了N多的B2B网站，也发了N的信息，但是收效甚微压根就没什么询盘，感觉在做无用功，为什么?

你可能会想免费的B2B就是这样的，为付费的会员作嫁衣的，根本是没有效果的.我感觉你没有系统的去使用B2B网站，抱怨的人很可能自己都记忘记了注册了多少B2B，发现一个注册一个，发完信息就仍一遍去了，下次再想登录网站连帐号都忘记了.其实有时候忽然打开一个很久没打理的B2B，居然发现里面还有几个寻盘的，后悔也没用了！

大家知道一般的B2B网站免费的会员比付费的会员排名靠后，只有你不断的更新

信息以及在产品的描述和关键字上下功夫才有可能排到前面，被客户搜索到的几率也越大.所以我认为你注册一个B2B就记录一个，比如你注册了50个，你就把这50个B2B的网站地址，用户名，密码，注册时间以及使用的感受写到Excel中，必要的时候可以打印出来放在桌子上面，然后计划下每天看其中的几个有没有有价值的信息.另外最好每个星期更新一下你产品的图片，图片一定要清晰，有代表性，最好不要用复制别人的那种图片，这样才能吸引客户的眼球！下面再说几个使用免费B2B的小技巧：

(1)学会逆向思维，大部分B2B网站客户联系方式对免费会员是保密的，但有时候你注册个买家会员进去，说不定也能查看其他买家的信息.我只是说一个方法，大家可以尝试一下。

(2)还有一些B2B网站是会提供一些买家信息的，比如公司名称或电话等.你就可以通过Google或者Yahoo等搜索引擎继续查找客户其它资料，我想这个办法大家应该也能想到吧。

(3)向行业高手学习，很多新人老是抱怨没有高手教，其实不管是哪一行，出来工作了很少有老同事手把手教你的，最重要的还是要自己学.开动你的脑筋，把你的产品名称放到Google中搜索，肯定能搜索到很多同行吧，那你就找几个大的公司，外销做的比较好的那种，把这些公司名字继续在搜索引擎中搜索下，你会发现他们都注册了很多B2B或者其他什么外贸网站，ok现在你就随着这些公司到那些外贸网站上挨个注册吧，说不定还有很多意外惊喜哦！

2.Google搜索，Google(英文版)上的信息量非常的大，上面一定会有你要找的客户，一般的网页搜索估计大家都会，我就就在这边总结下Google的各种搜索小技巧。

(1)Google图片搜索，就是利用Google上面的images搜索，输入你的产品名称.就会出来很多图片.然后进入那些网站，判断下是否是进口商或批发商，另外还可以知道产品主流的样式，虽然大部分情况下你找到的都是一些小店.但是毕竟也有合作可能，有的就可以直接走快递了，呵呵。

(2)Google地图，这个方法就是利用Google 上的Maps 搜索你的产品名称和你你想开发的国家，就能找到一些商店或者公司。

(3)网页搜索：就是在Google上输入你的产品搜索.比如如果你想出口mp4就输入： buy mp4，looking for mp4，mp4 importer(s)，mp4 distributer 等.有时候会搜索到很多B2B网站，你可以在搜索框中写buy mp4 –alibaba就可以在结果中排除阿里的站了.呵呵，再根据自己的产品慢慢体会吧。

(4)邮箱搜索：输入你的产品名称加上目标国际的邮箱后缀，比如你知道印度人喜欢用@indiatimes.com的邮箱，然后你就可以在Google英文版中搜索“mp4 import @indiatimes.com”等等.有时候能意外找到一些让你惊喜的客户哦.我们特意提供了一个邮箱抓取工具，结合Google使用，事半功倍哦，下面我们提供

一批主要国家的常用邮箱后缀。

巴基斯坦：@cyber.net.pk

阿曼：omantel.net.om

意大利：@libero.it

南非：@webmail.co.za

新西兰：@xtra.co.nz

新加坡：@pacific.net.sg，@FASTMAIL.FM

阿联酋：@emirates.net.ae，@eim.ae

土耳其：@ttnet.net.tr，@superonline.com，@mynet.com

美国：@aol.com，@netzero.net，@twcny.rr.com，@comcast.net，@warwick.net，@comcast.net，@cs.com，@verizon.net

希腊：@otenet.gr

印度：@indiatimes.com，@vsnl.com，@wilnetonline.net，@cal3.vsnl.net.in，@rediffmail.com，@sancharnet.in，@NDF.VSNL.NET.IN，@DEL3.VSNL.NET.IN

俄罗斯：@yandex.ru

德国：@t-online.de，@gmx.net

澳大利亚：@BIGPOND.NET.AU

俄罗斯：@MAIL.RU

泰国：@ADSL.LOXINFO.COM

阿拉伯联合酋长国： @EMIRATES.NET.AE

科威特：@QUALITYNET.NET

越南：@hn.vnn.vn，@hcm.fpt.vn，@hcm.vnn.vn

日本@candel.co.jp

阿根廷：@amet.com.ar，@infovia.com.ar

墨西哥：@prodigy.net.mx

意大利：@terra.es

法国：@wannado.fr，@mindspring.com，@excite.com

印尼：@dnet.net.id

巴西：@sinos.net

澳大利亚：@bigpond.com，@westnet.com.au，@gionline.com.au，@cairns.net.au

瑞典：@caron.se

奥地利：@eunet.at

波兰：@swiszcz.com

法国：@club-internet.fr

挪威：@walla.com

埃及：@rawagegypt.com

另外说下如何找某个国家的常用邮箱呢?比如你要找德国的邮箱，你在德国版的Google中搜索email，排在前面的就是德国人喜欢用的邮箱了。

(5)文档搜索，在Google中点击高级搜索，在文件格式中选择pdf，xls，ppt

中的一种格式，关键字写你的产品名称，就可以搜索到很多有用的资料了，仔细看有很多公司的采购计划，依次选择其它的几种格式还有更多惊喜呢，我们也提供了一个外贸专业版的Google搜索，大家也可以试一试。

以上关于google搜索的更详细说明请查看这个文章： /html/experience/2009/08/1262095.html

3.海关数据：应该是最真实的客户信息了，一般海关提单中包进口商和出口商的信息，货物的详细，运输的方式等.本站提供北美海关数据供大家查询！

4.各国驻外大使馆：大使馆有为本国企业搜集商业信息的义务.我国的大使馆也不例外.不过最厉害的还是美国人.中国的大家可以去商务部网站查询，美国地址是?bsp_cat=80141700#bsp-256

5.通过一些商业目录站或者黄页，比如：

我们也整理了一批实用外贸实用行业站，点击查看详细。

6.行业论坛找客户，要知道每个行业都有自己的一些论坛，你在Google中搜你的产品加FORUM，BBS等就可以搜到，进去混混，看最目标就去和他们聊聊，很大机会能开发到新客户的哦。

7.通过一些外贸网站的免费信息，有许多新建的B2B网站为了宣传会把一些买家资料免费发放，大家可以经常搜索B2B网站，发现新的就立刻注册说不定会有惊喜哦！

8.博客推广：找个免费的英文博客，注册个账户，先发点自己的介绍，等过了审核期，再发布点产品的信息留下联系方式，效果还不错哦.大家都可以在Google中搜索”free blog”找到那些博客。

9.在付费B2B网站找客户，搜索到目标以后，找有会员账户的朋友帮忙查看联系方式寻求帮助。

10.下载个skype，在搜索联系人的时候写上你产品的关键字，多半那些名字中有产品关键字的老外就是你的目标客户哦，但是也不要贸然去和他们聊天，可以搜索下他们的资料，找到邮箱发信或者有准备的去开发客户。顺便说下skype主要还是用来给老外打电话和练习口语哦。

以上说的那么多方法，其实万变不离其宗，关键是如何去根据自己的情况灵活运

用，上面的方法希望对大家有所帮助。

当然其实联系上客户只是成功的第一步，后面还有开发信如何发送、怎么写、用什么邮箱等都值得研究，以后我们九九网会慢慢介绍给大家，再送大家2个免费打国际长途的网站bueno和returnees，希望对你有帮助。