试验检测考试大纲

2024-10-01

试验检测考试大纲（通用9篇）

试验检测考试大纲篇1

试验检测工程师考试大纲

第五章隧道工程

(一)考试目的与要求

本科目要求考生全面、系统地掌握公路隧道工程试验检测的内容、基本原理和方法，并具备较强的实际操作和分析实际问题的能力，以及贯彻执行质量检验评定标准的能力。要求考生对大纲中的不同内容有较全面的了解、熟悉、掌握，并能在理解的基础上正确地运用。

(二)主要考试内容

1．基本知识

了解：公路隧道的类型、结构组成和特点；隧道围岩的分级与工程特性。熟悉：公路隧道常见的质量问题；隧道设计、施工、通风照明相关技术规范。

掌握：公路隧道工程质量检测的内容；公路隧道的质量检验评定标准及竣（交）工验收相关规定。

2．超前支护

了解：常用的辅助施工方法。

熟悉：超前支护施工质量检测的主要内容。

掌握：注浆材料性能试验；注浆效果检查方法。

3．开挖

了解：开挖的方法与工序。

熟悉：超欠挖测定的各种方法

掌握：超欠挖测定原理；激光断面仪法的原理、操作方法、步骤；开挖质量评定内容及标准。

4．初期支护

了解：支护类型及其适用范围。

熟悉：初期支护的作用及施工工艺；影响喷射混凝土质量的因素；钢支撑施工质量检测。掌握：锚杆加工质量与安装尺寸检测的内容；锚杆拉拔力的测试方法；砂浆锚杆砂浆饱和度检测原理及方法；喷射混凝土质量检测内容、方法及评定标准；地质雷达法检测初期支护缺陷的原理、方法。

5．防排水

了解：隧道防排水的目的、原则及质量要求。

熟悉：常用防排水材料及其主要性能；排水系统施工质量检查；防水板的施工工艺；止水带（条）安装工艺；土工织物主要性能。

掌握：防水卷材性能检测方法；土工织物性能检测方法；混凝土抗渗性能试验；防水板施工质量检测内容、方法及质量评定标准。

6．施工监控量测

了解：监控量测必测项目与选测项目内容、测点布置及其量测频率等。

熟悉：选测项目的基本原理；选测项目量测仪器的原理、使用方法、量测数据的分析及其应用。

掌握：必测项目量测仪器的使用方法、量测数据的处理方法及分析应用。

7．衬砌

了解：模板的要求；泵送混凝土技术要求。

熟悉：混凝土材料检测与钢筋检测；二次衬砌质量检测内容、方法及仪器；隧道衬砌裂

缝检测方法；混凝土内部缺陷的检测方法；二次衬砌施作时间的确定。

掌握：回弹法、超声波法、超声回弹综合法、钻芯法检测混凝土强度的原理、方法及强度确定；激光断面仪测量断面的原理、方法及数据处理；地质雷达法检测二次衬砌质量的原理、方法及数据处理。

8．超前地质预报

了解：隧道地质灾害的特点和危害；隧道施工超前预报的目的。

熟悉：隧道施工超前预报的各种方法、原理及其使用条件，包括地质调查法、超前钻探法、地震波反射法、电磁法（地质雷达、瞬变电磁法）、直流电法（激发极化发、高密度电法）、红外探测法、超前导坑预报法。

掌握：地质调查法；地震波反射法、地质雷达的原理、方法和结果解释。

9．隧道环境

了解：隧道通风、照明的目的和方式。

熟悉：隧道不同阶段环境检测内容及方法；隧道内风压、风速、照度(亮度)检测原理及方法。

掌握：粉尘浓度、瓦斯浓度、一氧化碳浓度、烟雾浓度检测原理、方法及评定标准。

(三)主要参考书目

1．中华人民共和国行业标准．公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(JTG F80／1--2004)．北京：人民交通出版社，2004．

2．中华人民共和国行业标准．公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)．北京：人民交通出版社，2009．

3．中华人民共和国行业标准．公路隧道施工技术细则(JTG/T F60-2009)．北京：人民交通出版社，2009

4．中华人民共和国行业标准．公路隧道设计规范(JTG D70--2004)．北京：人民交通出版社，2004．

5．中华人民共和国行业标准．公路隧道通风照明设计规范(JTG 026．1—1999)．北京：人民交通出版社，2000．

6.公路工程竣（交）工验收办法（2004年3月31 日原交通部另2004年第3号）.7.公路工程竣（交）工验收办法实施细则（2010年2月25 日交通运输部交公路发

[2010]65号）.8．中华人民共和国行业标准．铁路隧道衬砌质量无损检测规范(TB 102232004 J 341— 2004)．北京：中国铁道出版社，2004．

9．中华人民共和国行业标准．回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ／T 232001 J115--2001)．北京：中国建筑工业出版社，2001．

10．中华人民共和国行业标准．铁路瓦斯隧道技术规范(TB 10120--2002 J 160--2002)．北京：中国铁道出版社，2002．

11．中华人民共和国铁道部．铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设[2008]105号）．北京：中国铁道出版社，2008．

12.交通专业人员资格评价中心.公路水运工程试验检测人员考试用书.北京人民交通出版社,2010.(本章主要编制人员：陈建勋)

*(陈建勋，马建秦．隧道工程试验检测技术．北京：人民交通出版社，2005．)

试验检测考试大纲篇2

记者从近日召开的河南省职业教育与成人教育工作会上获悉, 该省今年将开展中职学校对口升学“知识+技能”考试制度改革试验, 技能竞赛成绩将以“技能”成绩形式作为录取依据。

为确保2013年中职招生任务顺利完成, 河南将着手开展职业院校“知识+技能”考试制度改革试验, 并着手制定《河南省对口升学考试改革方案》, 探索具有河南特色的现代职教体系, 研究以技能竞赛成绩、平时技能考核成绩和职业资格证书等折合成绩作为职业学校毕业生对口升学考试改革中“技能”成绩的办法, 为构建现代职教体系, 实现以专业为纽带的中职、高职、专业学士、专业硕士等各层次职业教育的内部贯通打好基础。

(转载自2013年3月27日《中国教育报》)

大型考试环境信号检测的研究篇3

摘要：随着高科技的发展及应用，大型考试中经常发生作弊事件，作弊手段也越来越先进，极大的影响了考试的公平性。本文叙述了几种考试环境信号检测的研究及预防作弊的方案。

关键词：高科技考试环境检测

0 引言

随着电子技术的不断发展，无线电业务的应用领域得到飞速发展，对国民经济和国防建设等方面发挥着重大的作用。但也存在不法分子利用考试工作的漏洞和考生走捷径的心态，有组织地进行考试作弊。随着高校办学规模和在校生数量的不断扩大，面对纷繁多样的考试项目，大学生考试作弊现象也在不断蔓延，这给高校的教学质量、教学管理带来很大的冲击和影响。

1 目前，主要的作弊手段分为以下几种

1.1 无线摄像系统。考生利用微型无线摄像系统将题目内容实时影像发送到考场外，中转站接收影像后，利用互联网将题目分发到若干人员配合做答案；中转站得到答案后，利用无线对讲通信系统发射送答案。这种作弊形式通常将摄像系统伪装成像普通的橡皮擦、文具盒、荧光笔等形状，具有体积小，反探测、反屏蔽、待机时间长、不易辨别、发送距离远等特点。如图1无线摄像系统。

1.2 对讲系统。主要由对讲机、转发模块、接收天线和无线耳塞四大部分组成，供电系统一般采用6节1.5V的5号电池。对讲机可以发射610.025MHz-614.999MHz频段16-20个，可以发射功率0.6W左右，数码管显示设置发射频道号信息；接收转发器部分隐藏在考生身上的衣物，通过转发器接受进行转发，而且能多频道接受对讲机信号，接收设备为天线和耳塞，天线位直径约0.6米，高约1.2米左右，重量轻，耳塞为圆锥形，便于隐蔽。特点：对讲系统出奇制胜的使用我国国家规定以外频率；发射时间短，间断开机；信号微弱且不稳定，流动性大；使用迷你耳机配合全塑手机，具有极大的隐蔽性；一般是高智商团伙作案，有专家作技术支持，有一定的反监测能力。如图2背心式耳机。

1.3 宽频无线电通信系统。信号传递中，采用宽频传输技术，即多路传输信号，实现多个频率同时发射传输作弊信号。现阶段屏蔽均采用点扫描方式，从50.000MHZ-650.000MHZ进行逐频递增扫描屏蔽，扫描步进0.001MHZ，由于扫描速度极快，如果使用一个固定的频率进行传输作弊信号，屏蔽器扫描到此频点时，频段将被屏蔽，但是采用宽频传输技术，同时有多个频点进行同步传输，如果屏蔽器还是用点扫描，最后总有频点不被屏蔽，考生照样接收到作弊信息。这种作弊形式使用的接收设备更完善，采用最新的骨导声音还原技术成果，不再使用传统的各类价格高昂而易损的电子耳机。使用时只须将设备贴近头部或项部任意骨头处即能接收到接近广播音质的清晰声音。针对如此多样且科技含量较高的作弊工具与手段，高校和通信管理部门也积极采取了相应的防范设备与防范措施。下面介绍几种常用的防范设备与措施及防范预案，希望能够给考务管理工作者提供一些帮助，为考生提供一个公平公正的考试环境。

2 几种常用的防范设备与措施及防范预案

2.1 防范设备

2.1.1 金属探测器。金属探测器是一种专门用来近距离探测金属的仪器，除了用于探测有金属外壳或金属部件之外，还可以用来探测的隐藏在耳中或头发力的无线隐型耳机，但是对于非金属通信设备的检测有些力不从心。

2.1.2 信号屏蔽器。目前，信号屏蔽器是防范无线电作弊的最有效的措施，不仅能够对手机和小灵通信号进行有效的屏蔽，还可以对普通对讲机信号进行屏蔽。

2.1.3 监考大师。这个特别的装备只有烟盒大小，有一根天线，是一款新型无线信号机探测仪器，集监测、定位、监听、录音4大功能于一体监考大师对利用隐形耳机等高科技作弊手段具有监听和探测功能，它可以及时准确地探查出考场中的作弊通讯设备，而且不会释放任何对人体有害的辐射。

2.1.4 无线电监测车和便携式监测接收机。无线电监测车理论上是可以探测到0.000000MHZ－2400.000000MHZ的所有模拟无线电信号。但是，如此大范围的无线信号有上亿个点，无线电监测车是不可能做到对所有频段都进行监测的，一般在实际使用中都是重点监测民用频段，具体来说指130-170;400-470的无线信号，但由于近来来500MHZ和600MHZ的大量使用，很多地方也重点加强了对此段频率的监测。

2.2 防范措施通过对考场无线电信号作弊的分析，我们发现考试无线电作弊需要各种无线电设备的环环相扣、无线电波的畅通传输才得以成事，我们打破其中的任何一环，就能切断信息传输通道，使作弊不能得逞。

2.2.1 排查设备。考场无线电作弊中使用各种无线电发射和接收设备。接收设备很少有信息泄露和丢失，故较难排查，因此我们主要以发射设备作为排查目标。对于场外的发信单元，其使用的频段从VHF直至1000MHZ，正好落在通信管理局无线电监测设备范围内，是我们查找的重要方向，其具备较强的移动能力，通常采用交叉定位和场强逼近相结合的方法查找。由于转发设备在考生的身上，其发射单元辐射是未经调制的音频信号，频率低，覆盖范围多在1米左右，所以还可以通过监考老师使用监考大师来巡查考场中的转发设备。

2.2.2 阻断传播在大型考场开始前，需要对大型考场提前做好无线电的现场监测，可以摸清考场周围的电磁环境，形成考场电磁频谱样本库，为考试过程的监测提控比对基准。在考前要做好现场干扰测试，干扰效果评估，对干扰方案制定提供依据。大型考试无线电作弊发射单元发10-1000MHZ的无线电波，功率0.1-30W左右，我们选择高功率的干扰源作为压制，采用接收机在这些频段不停进行扫描，出现异常信号时，与电磁频谱样本库进行比对，如果库中不存在此数据，将其记入不明信号数据库，干扰发射机将根据不明信号数据库的频率进行干扰。对明确的作弊信号，立即采用干扰机单独对其进行干扰，如果有需要还可以进行测向定位。频率偏差可以有一定的误差，目的是使作弊信号无法正常传送作弊信息。

2.3 防范预案 ①明确分工，落实责任；维护设备，正常运行；熟悉环境，机动灵活；应急演练等预案的制定。②加强各相关单位的联络，作好部门联动工作。③加强巡逻，主设备热备份。

由于利益驱动、考生心态不正和制度不完善，作弊和反作弊成为一种游戏，新技术、新材料和新工艺等不断引入作弊中，作弊手段多样化、更先进的方向发展，需要我们紧跟技术发展、牢牢掌握其发展动向，解放思想、大胆创新，维护考试的公平、公正。

试验检测考试大纲篇4

第二章《路基路面》

一、考试目的与要求

《路基路面》科目考试大纲以公路工程现行相关规范为基础，结合试验检测工作实际情况编写。大纲对试验检测工程师应具备的知识和能力划分为“了解”、“熟悉”和“掌握”三个层次。通过《路基路面》科目考试，检验考生了解、熟悉和掌握公路工程质量检验评定、基层(底基层)材料试验、路基路面现场试验检测、路基路面检测新技术等方面的基本原理、方法、实际操作的熟练程度，提高考生实际应用和解决实际问题的能力。

二、主要考试内容

1．公路工程质量检验评定方法

了解：施工单位、监理单位、建设单位核监督检测部门的工程质量评分与等级评定过程；分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分；质量保证资料的组成。

熟悉：单位工程、分部工程、分项工程的概念；工程质量检验评分方法；关键项目、规定极值的概念；分项工程质量检验内容；分项工程、分部工程、单位工程、合同段和建设项目质量等级评定。

掌握：《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80／1--2004)的使用范围；建设项目的划分；分项工程计分规定；工程质量评定等级。

2．路基土石方工程质量检查项目

了解：实测项目检查频率的规定；土方路基、石方路基、软土地基处治、土工合成材料处治层的基本要求。

熟悉：土方路基、石方路基、软土地基处治、土工合成材料处治层的实测项目；土方路基、石方路基、软土地基处治、土工合成材料处治层的外观鉴定。

掌握：土方路基、石方路基、软土地基处治、土工合成材料处治层的实测关键项目。

3．路基排水工程质量检验评定

了解：路基排水工程的一般规定；管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的基本要求。

熟悉：管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的实测项目；管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的外观鉴定。

掌握：管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟的实测关键项目。了解：砌体挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆、锚定板和加筋土挡土墙、抗6m、m方i左

坡锚喷防护、锥护坡、砌石工程、导流工程、石笼防护的基本要求和外观鉴定。

了解：水泥混凝土面层、沥青混凝土面层的基本要求；沥青混凝土面层的外zmⅨ§：；苎苎苎

人式面层、沥青表面处治面层的基本要求、实测项目和外观鉴定；路缘石、路肩基本嚣照逆葫磁瞄瞄瞪瞪瞪争

6．沥青和沥青混合料

掌握：沥青适用性气候分区原则、分区方法。

字芸笔粘滞性含义，针入度所表示的意义，沥青山稠性的关系；通过延度指标得到的针人度指数及其针人度指数所代表的含义。

熟悉：影响沥青针人度试验的条件；针入度与沥青标号的关系，了解：软化点所代表的沥青性质；软化点与沥青粘滞性的关系‘

掌握：软化点试验操作方法。了解：延度所表示的沥青性质；沥青三大指标的含义。掌握：延度试验的操作方法。了解：引起沥青老化的因素；现行规范评价老化的方法。。b／，熟悉：老化的沥青三大指标的变化规律；经历老化后沥青抗老化能力评价方a；Ⅲ青S化⑥蜡含量

了解：蜡含量试验方法的基本概念、操作过程。

熟悉：蜡对沥青路用性能的影响。

3)沥青技术要求

了解：沥青等级概念，技术标准涵盖的内容。

熟悉：沥青标号的划分依据，不同标号沥青适用性的大致规律。

4)其它沥青材料

了解：乳化沥青和改性沥青的定义及应用目的。

熟悉：改性沥青常用方法；SBS改性沥青的特点；乳化沥青的乳化原理。

(2)沥青混合料

1)沥青混合料基本概念

了解：沥青混合料类型的划分；沥青混合料的结构类型及其特点。

2)沥青混合料的技术性质

①高温稳定性

了解：沥青混合料高温稳定性的含义；高温稳定性不好时沥青混合料所反映出的问题。

熟悉：评价沥青混合料高温稳定性关键试验方法——车辙试验。掌握：沥青混合料马歇尔试验方法。②耐久性熟悉：评价沥青混合料耐久性的指标——空隙率、饱和度、残留稳定度。．③其它

了解：沥青混合料低温抗裂性、抗滑性和施工和易性。

3)沥青混合料技术要求

熟悉：沥青混合料各项技术指标定义，及其所表示的性能。

掌握：空隙率大小对混合料性能影响。

4)沥青混合料试验

①马歇尔试件制作方法

了解：马歇尔试件材料组成计算方法；马歇尔沥青用量大致范围确定方法。

熟悉：沥青混合料中沥青用量表示方法；沥青含量和油石比的定义及二者之间的换算方法。

掌握：成型马歇尔试件温度控制要求，影响试件制备的关键因素；确定一个标准马歇尔试件拌和物用量计算方法。

②马歇尔试件密度检测

熟悉：马歇尔试件不同密度定义，常用密度检测方法；不同密度检测方法的适用性。掌握：马歇尔试件毛体积密度和表观密度及理论密度试验操作过程。

③马歇尔稳定度试验

熟悉：稳定度和流值所表达的含义，试验结果数据评定方法，试验影响因素的控制。掌握：稳定度试验操作过程。

④车辙试验

了解：车辙试验的目的和意义。

熟悉：车辙试验操作方法、试验条件及试验结果所表示的含义。⑤沥青与矿料粘附性试验了解：影响沥青与矿料之间粘附性的原因。熟悉：针对不同粗细粒径矿料的两种试验方法，试验结果的评定方法，粘附等级的划分思

路。

掌握：水煮法和水浸法操作步骤。

⑥沥青含量检测试验

了解：几种常用沥青含量检测方法的原理。

5)沥青混合料配合比设计

①沥青混合料组成原材料

熟悉：各组成原材料的性质要求——适宜的沥青标号选择方法、粗集料级配及其与沥青粘

附性改善方法、矿粉应用目的及其基本性能要求。

②沥青混合料配合比设计内容

了解：设计内容——选择一个适宜的矿料类型，确定最佳沥青用量。

不同沥青含量各个指标的变化规律，以及相互间关系的绘图方法。

熟悉：矿料设计中的矿料调整原则和调整方法；沥青混合料设计步骤——目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比设计验证阶段；各指标随沥青含量增加对的变化规律，规律形成的原因；影响和调整各指标的思路。

掌握：最佳沥青用量OAC，和OAC：的确定方法，以及最终的OAC的确定方法。7．无机结合料稳定材料(1)基层、底基层材料技术要求；了解：水泥稳定类材料、石灰工业废渣类材料、石灰稳定类材料的常见类型、级配要求：粒料类材料的石料压碎值、CBR和压实度要求。

熟悉：半刚性类材料的使用场合；石灰工业废渣类材料的石灰、粉煤灰、土等技术要求；柔性类材料的类型及其使用场合；综合稳定类材料的技术要求；水泥土、水泥稳定粒料、石灰土、石灰稳定粒料、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰稳定粒料、级配碎(砾)石、填隙碎石(矿渣)基层和底基层的基本要求和实测项目。

掌握：公路路面基层、底基层材料的类型划分；水泥稳定类材料的土质、压碎值、水泥等技术要求；石灰稳定类材料的土质、石灰的技术要求；半刚性类混合料的强度与压实度要求。

(2)基层、底基层混合料组成设计方法

了解：水泥稳定类混合料组成设计的一般规定、原材料试验；石灰工业废渣类混合料组成设计的一般规定、原材料试验；石灰稳定土类混合料组成设计的一般规定、原材料试验。熟悉：混合料组成设计的工作内容。

掌握：水泥稳定类混合料设计步骤与要点；石灰工业废渣类混合料设计步骤与要点÷f：灰稳定土类混合料设计步骤与要点。

(3)基层、底基层材料试验检测方法

了解：混合料试验的目的与频度；氧化钙和氧化镁含量测试方法；直读式测钙仪法；熟悉：混合料的试验项目及其试验方法；氧化钙和氧化镁含量测试方法的目的与适用范围；石灰或水泥剂量的测定方法；EDTA滴定法的目的与适用范围，所使用的试剂，试验步骤；烘干法测定无机结合料稳定土含水量的试验目的、适用范围和试验步骤；击实试验的目的、适

用范围与类别；无侧限抗压强度试验的目的、适用范围、试验步骤；劈裂试验的目的、适用范围、试验步骤；顶面法测定室内抗压回弹模量的试件制作与准备；CBR值的概念，承载比试验的目的与适用范围，试验步骤与要点。

掌握：EDTA滴定法标准曲线的准备；烘干法测定无机结合料稳定土含水量的计算；击实试验步骤、要点与计算；无侧限抗压强度试验试件的制备与养生、强度要求；劈裂试验试件的制备与养生；顶面法测定室内抗压回弹模量的试验步骤。

8．压实度试验检测方法

了解：理论计算法确定半刚性基层材料的最大干密度；灌砂法的特点。

熟悉：路基土最大干密度的试验方法及其适用范围；半刚性基层材料最大干密度确定试验方法及其特点；粒料类基层材料最大干密度确定试验方法；沥青稳定碎石基层材料标准密度试验方法；现场密度试验检测方法与适用范围；灌砂法试验应注意的问题；核子密度湿度仪试验的适用范围与试验要点；钻芯法测定沥青面层密度的试验步骤与要点，并计算压实度。掌握：压实度概念；轻型与重型击实试验的异同；沥青稳定碎石基层材料标准密度取值；沥青面层混合料标准密度与具体密度测定方法；灌砂法标定筒下部圆锥体内砂的质量的步骤与要点；灌砂法标定量砂的单位质量的步骤；灌砂法测定现场密度的试验步骤与要点，计算密度；环刀法测定的现场密度概念，试验步骤与要点，计算密度；沥青面层施工压实度的概念；压实度评定要点与评分方法。

9．回弹弯沉测试方法

了解：弯沉值的概念。

熟悉：回弹弯沉测试方法与特点；贝克曼梁法测试的目的与适用范围，测试车要求，弯沉仪组成，支点变形修正。

掌握：回弹弯沉的表征意义；贝克曼梁法测试的步骤，测试结果计算及温度修正。10．回弹模量试验检测方法了解：贝克曼梁法测试的目的、适用范围与试验步骤。熟悉：回弹模量的常用测试方法；承载板法的目的与适用范围。

掌握：承载板法测试步骤与要点。

11．水泥混凝土芯样劈裂强度试验方法

熟悉：水泥混凝土芯样劈裂强度试验的目蛇与适用范围；水泥混凝土芯样劈裂强度试验步骤与要点。

掌握：芯样检查内容。

12．平整度试验检测方法

了解：平整度指标的意义。

熟悉：平整度测试设备的分类及其指标；平整度常见测试方法及其特点；3m直尺测定法的测定种类，目的与适用范围；连续式平整度仪法的目的与适用范围，仪器设备，试验结果处理；车载式颠簸累积仪法的目的与适用范围，工作原理，使用技术要点，注意事项；国际平整度指数概念。

掌握：3m直尺测定法的测点选择、测试要点与计算；连续式平整度仪法测试要点；VBI与

其它平整度指标相关关系的建立。

13．路面抗滑性能试验检测方法

了解：电动铺砂法的试验步骤与计算。

熟悉：路面抗滑性能的概念，影响因素，宏观构造与微观构造；路面抗滑性能的测试方法及其原理、特点和适用范围；手工铺砂法的试验目的与适用范围；电动铺砂法的试验目的与适用范围；摆式仪试验的目的、适用范围；摆式仪测试摆值的温度修正；SCRIM 摩擦

系数测定车测定横向力系数的目的与适用范围，测试设备要求，测定步骤及其测试数据处理；路面抗滑性能检测中应注意的问题。

掌握：路面抗滑性能指标的意义；手工铺砂法的试验步骤与计算结果取值；摆式仪测试中橡胶片的要求；摆式仪测试的试验步骤与要点。

14．路面结构层厚度试验检测方法

了解：路面结构层厚度的重要性。

熟悉：路面结构层厚度检测方法及其适用场合；挖坑法检测厚度的要点；钻孔取样法检测厚度的要点。

掌握：试坑或钻孔填补的要点；结构层厚度评定要点。

15．沥青路面渗水性能检测方法

了解：沥青路面渗水性能检测的必要性。；

熟悉：沥青路面渗水系数概念；沥青路面渗水试验的目的与适用范围。

掌握：沥青路面渗水试验的步骤、要点与计算。

16．CBR值现场测试技术

了解：路基填料CBR值要求；长杆贯人CBR间接推算法。

熟悉：土基现场CBR值测试原理与技术要点；落球仪快速测定土基现场CBR值的试验原理与技术要点。

17．压实度测试新技术

了解：振动压路机的压实度连续检测仪的工作原理与技术要点；落锤频谱式路基压实度快速测定仪的工作原理与使用技术要点。

18．弯沉检测新技术

了解：自动弯沉仪的工作原理与使用技术要点；激光弯沉仪的工作原理与应用技术要点。熟悉：落锤式弯沉仪的工作原理与使用技术要点。掌握：自动弯沉仪、落锤式弯沉仪的测试结果所表达的含义。19．路面平整度、抗滑性能检测新技术与路面雷达测试系统

了解：激光路面平整仪的工作原理与使用技术要点；摩擦系数测定车的组成、工作原理及与摆式仪的关系；激光构造深度仪的工作原理与使用技术要点；路面雷达测试系统的工作原理与使用技术要点。

熟悉：路面雷达测试系统的适用场合。

三、主要参考书目

1．中华人民共和国行业标准．公路工程技术标准(JTG B01--2003)．北京：人民交通出版社．2003．

2．中华人民共和国行业标准．公路路基设计规范(了TG D302004)．北京：人民交通出版社，2004．

3，中华人民共和国行业标准．公路工程质量检验评定标准(JTG Flg0／1--2004)．北京：人民交通出版社，2004．

4．中华人民共和国行业标准．公路沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052--2000)．北京：人民交通出版社，2000．

5．中华人民共和国行业标准．公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ 057—1994)．北京：人民交通出版社，1994·。

6．中华人民共和国行业标准．公路沥青路面施工技术规范(JTG 1740---2004)．北京：人民交通出版社，2004．

7，中华人民共和国行业标准．公路沥青路面设计规范(frJ 014—1997)．北京：人民交通出版社，1997．

8．中华人民共和国行业标准．公路水泥混凝土路面设计规范(frG 1)40,2003)．北京：人民交通出版社，2003．

9．中华人民共和国行业标准．公路路基路面现场测试规程(JTJ 059—1995)，北京：人民交通出版社，1995．‘

水运试验检测考试总结篇5

进行表面控制冷却然后利用芯部余答：任何检验如有某一项实验结果热自身完成回火处理所谓的成品钢不符合标准要求，则从同一批中再筋。任取双倍数量的试样进行该不合格23带肋钢筋的公称直径：与钢筋的项目的复检（白点除外）复验结果公称横截面积相等的圆的直径（包括该次试验所要求的任一指24应力：实验期间指材料在受到外标）即使有一个指标不合格则整批力后，材料内部即分子结构之间产不得交货。

生抵抗外力的内力，在材料发生破5冷轧扭钢筋复检试验的判定规则坏之前，外力与内力大小相等。答：a当抗拉强度伸长率180度弯曲25熔合区：指在焊接接头中，试缝性能不合格或质量负偏差大于5%与热影响区相互过渡的区域。时判定该批钢筋不合格

26热影响区：指焊接或热切割过程b当钢筋力学性能与工艺性能合格中，钢筋母材因受热的影响（但未但截面控制尺寸（轧扁厚度、边长熔化）使金属组织和力学性能发生或内外圆直径）小于标准规定值或变化的区域。截距大于本标准规定值时，该批钢27钢筋机械连接：通过钢筋与连接筋应将直径规格使用

件的机械咬合作用或钢筋端面的承6钢筋机械连接接头工艺检验的要压作用，将一根钢筋中的力传递至求另一根钢筋的连接方法。答：a按同批钢筋同种规格同种机械28接头抗拉强度：指接头试件在拉连接形式的接头试件不少于三根做伸实验过程中所达到的最大拉应力抗拉强度实验值。b钢筋母材抗拉强度不少于三根且29接头长度：指接头连接件长度加应取接头试件的同一根钢筋

连接件两端钢筋横截面变化区段的7《金属材料室温拉伸实验方法》长度。试验结果处理

30热轧光圆钢筋：经热轧成型并自答：试验出现下列情况之一其试验然冷却的成品横截面为圆形且表面结果无效应重做同样数量试样的试光滑的钢材。验a试样断在标距外或断在机械刻31冷轧扭钢筋：低碳钢热轧圆盘条划的标距标记上且断后伸长率小于经专用钢筋冷轧扭机调直冷轧并冷规定最小值

b试验期间设备发扭（冷滚）一次成型，具有规定截生故障影响了试验结果，试验后试面形状和相应节距的连续螺旋状钢样出现两个或两个以上缩颈以及显筋。示出肉眼可见的冶金缺陷（例如分32月牙肋钢筋：横肋的纵截面呈月层、气泡、夹渣、缩孔等）应在试牙形，且与纵肋不相交的钢筋验记录和报告中注明

33冷轧带肋钢筋：热轧圆盘条经冷8《金属材料室温拉伸实验方法》轧后在其表面带有沿长度方向均匀实验报告一般应包括哪些内容？分布的三面或二面横肋的钢筋。1）本国家标准编号 34标距：测量伸长用的试样圆柱或2）试样标识棱柱部分的长度。3）材料名称和牌号 35带肋钢筋：横截面通常为圆形且4）试样类型

表面通常带有两条纵肋和沿长度方5）试样的取样方向和位置向均匀分布的横肋的钢筋。6）所测性能结果

36原始标距：测量伸长用的试样圆9《金属材料室温拉伸实验方法》柱或棱柱部分的长度。中抗拉强度的测定

37冷轧钮标志直径：冷轧钮钢筋加答对于呈现明显屈服现象的金属材工前原材料的公称直径料从记录的力-延伸或力-位移曲线1《金属材料室温拉伸实验方法》图或从测力度盘读取过了屈服阶段中实验机配备的弯曲装置有哪几的最大力，对于无明显屈服现象的种？金属材料从记录的力-延伸曲线或力答：支辊式弯曲装置 V型摸具式弯-位移曲线图或测力度盘读取试验过曲装置虎钳式弯曲装置翻板式弯程中的最大力。最大力除以试杆原曲装置始横截面积得到抗拉强度，可以使2《金属材料室温拉伸实验方法》用自动装置或自动测试系统测定抗中屈服点延伸率的测定方法拉强度，可以不绘制拉伸曲线图答：根据屈服点延伸率的定义和根10《钢筋焊接接头实验方法标准》据力-延伸曲线图测定屈服点延伸实验报告包括哪些内容？率。试验时记录力-延伸曲线，直至1）工程名称取样部位达到均匀加工硬化阶段。在曲线图2）批号批量

上经过屈服阶段结束点划一条平行3）钢筋牌号规格

于曲线的弹性直线段的平行线，此4）焊接方法

平行线在曲线图的延伸轴上的截距5）焊工姓名考试合格证编号即为屈服点延伸，屈服点延伸除以6）施工单位引伸计标距得到屈服点延伸率。7）力学性能试验结果

3《金属材料室温拉伸实验方法》11钢筋混凝土用热轧光圆钢筋力学中对试样宽度是怎样规定的性能、工艺性能的取样方法、数量答：试样宽度应按相关产品标准的和试验方法的标准编号

要求，如未具体规定试样宽度应按答：从任意两根钢筋中分别切取，如下要求每根钢筋上切取一个做拉力试件一a当产品宽度不大于20mm时试样个冷弯试件。切取时应在钢筋的任宽度为原产品宽度意一端截取50mm后切取。拉伸GB/T228-2002 弯曲GB/T232-1999

12冷轧钢筋的抽样规则

答：冷轧钢筋的试样应从钢筋验收批中随机抽取，取样部位应距钢筋末端不小于500mm，试样长度宜取偶数倍截距（不宜小于4倍截距）且不小于400mm

13《金属材料室温拉伸实验方法》中断后伸长率的测定方法实验室中一般测试的伸长率即为断后伸长率。为了测定断后伸长率，应将试样断裂的部分仔细的配接在一起使其轴线处于同一直线上并采取特别措施确保试样断裂部分适当接触后测量试样断后标距。这对小横截面试样和低伸长率试样尤为重要。应使用分辨力优于0.1mm的量具或测量装置测定断后标距（L），准确到±0.25mm如规定的最小断后伸长率小于5%，为了避免试样报废建议采用特殊方法进行测定，位移方法测定断后伸长率原则上只有断裂处与最接近的标距标记的距离不小于原始标距的三分之一情况方为有效。但断后伸长率大于或等于规定值，不管断裂位置处于何处测量均为有效。

14《金属材料室温拉伸实验方法》中规定市温拉伸试验结果无效的几种情况

答： 1）试件断在标距外或断在机械刻划的标距标记上而且断后伸长率小于规定最小值 2）试验期间设备发生故障影响了试验结果。

15钢筋焊接接头弯曲试验结果的要求

答：当试验结果弯曲至90°有2个或3个试件外侧（含焊缝和热影响区）未发生破裂应评定该批接头弯曲试验合格。当3个试件均发生破裂则一次判定该批接头为不合格品。当有2个试件发生破裂应进行复验。复验时应再切取6个试件复验结果当有三个试件发生破裂时应判定该批接头为不合格。《钢筋焊接接头实验方法标准》JGJ/T27—2001中拉伸试验方法和步骤

答：1）根据钢筋的级别和直径应选用适配的拉力试验机或万能试验机。试验机应符合GB228中的有关规定 2）夹紧装置应根据试件规格选用在拉伸过程中不得与钢筋产生相对滑移 3）在使用预埋件T型接头拉伸试验吊架时应将拉杆夹紧于试验机的上钳口内试样的钢筋应穿过垫板放入吊架的槽孔中心，钢筋下端应夹紧于试验机的下钳口内 4）试验前应采用游标卡尺复核钢筋的直径和钢板厚度 5）用静拉伸力对试样轴向拉伸时应连续而平稳，加载速率宜为10-30MP/S将试样拉至断裂，可从测力盘上读取最大力或从拉伸曲线图上确定试验过程中的最大力

17机械连接接头的现场检验的评定方法

答：对接头的每一验收批必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定。当三个接头试件的抗拉强度均符合相应等级要求时，该验收批评为合格。如有一个试件的强度不符合要求，应再取六个试件进行复检，复检中如应有一个试件的强度不符合要求，则该验收批评为不合格

18冷轧扭钢筋验收批

答：冷轧扭钢筋验收批应由同一型号同一强度等级同一规格尺寸同一台（套）轧机生产的钢筋组成且每批不应大于20t,不足20t按一批计 19《金属材料弯曲试验方法》GB/T232—1999规定：用支辊式弯曲装置进行弯曲试验的程序

答：根据钢筋直径的大小调好支辊间距和压头，支辊间的距离在试验期间应保持不变。将试样放于两支辊上，试样轴线与弯曲压头轴线垂直，弯曲压头在两支座之间的中点处对试样连续施加力使其弯曲，直达到规定的弯曲角度。

20《金属材料室温拉伸试验方法》中规定性能测定结果数值的修约方法

答：当性能测定结果≤200N/mm2，修约间隔为1N/mm2

当性能测定结果＞200N/mm2~1000N/mm2,修约间隔为5N/mm2

当性能测定结果＞1000N/mm2,修约间隔为10N/mm2 1.热轧带肋钢筋的牌号由

（HKB）和牌号的（屈服点最小值）构成。

2.钢筋闪光对焊接头、电弧焊

接头等拉伸试验结果判定，RRB400钢筋接头试件的抗拉强度不得小雨（570）N/mm2

3.我国生产的钢筋品种比较

多，其中可以进行焊接的有4种，分别为：（热轧带肋钢筋）（热轧光圆钢筋）（余热处理钢筋）（冷轧带肋钢筋）

4.冷轧扭钢筋按其截面形状不

同分为三种类型：I型截面为（近似矩形）II型截面为（近似正方形）III为（近似圆形）低碳钢热轧圆盘条应成批验收。每批由同一牌号，同一炉（罐）号，同一尺寸的盘条组成，其重量不得大于（60）吨。

5.《金属材料室温拉伸实验方

法》中对式样尺寸的规定：平行长度应不小于+（L+b/2）仲裁试验。平行长度应为（L0+2b），除非材料尺寸不够

6.钢筋机械接头的破坏形态有

三种分别为：（钢筋拉断）（接头连接件破坏）（钢筋从连接件中拔出）

7.《带肋钢筋套筒挤压连接技

术规程》中规定，挤压接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下采用同一批材料的（同等级）（同型式）（同规格）接头，以（500）为一个验收批进行检验与验收，不足（500）个也作为一个验收批

8.《金属材料室温拉伸方法》

现行方法标准代号是：（GB/T228-2002）

9.〈〈金属材料弯曲试验方

法〉〉的标准编号为（GB/T232-1999）

10.通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作中规定平行长度是指（试样用，将一根钢筋中的力传递两头部或两夹持部分之间平至（另一钢筋的连接方法）行部分的长度）

11.机械连续接头现场检验连续31.金属材料的屈服强度是指当（10）个验收批抽样试件抗金属材料呈现（屈服现象）拉强度试验（1）次合格率为时，在试验期间达到（塑性（100%）验收批接头数量可变形）发生而力不增加的（应以扩大（1）倍力点）

12.〈〈钢筋机械接头的破坏形32.钢筋机械连接通过钢筋与连态有三种〉〉：（钢筋拉断）、接件的（机械咬合作用）或（接头连接件破坏）、（钢筋钢筋端面的（承压作用），将从连接件中拔出）一根钢筋中的力传到另一根13.闪光对焊力学性能检验时，钢筋的连接方法。

应从每批接头中随机取6个33.钢筋砼用热轧光圆按批检验接头，其中（3）个做拉伸试收每批重量为（不大于60t）验，（3）个做弯曲试验 34.碳素结构钢GB700-80冷弯14.用静拉伸里对试样轴向拉伸试验宽度为直径或厚度的时应连续而平稳，加载速率（2）倍

宜为（10-30Mpa/S）将试样1《钢分类》GB13304—91 拉至断裂（或出现缩颈）2《钢及钢产品力学性能试验取样位15.剪切夹具有（悬挂式）和（吊置及试样制备》GB/T2975-1998 架式锥形夹）两种 3《焊接接头机械性能试验取样方16.碳素结构钢GB700-1988标法》GB2649-1989 准规定：冷弯试验试件宽度4《碳素结构钢》GB700-88 为钢材厚度（直径）的（2）5《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》倍 GB13013-91 17.〈〈金属材料弯曲试验方6《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》法〉〉GB/T232-1999规定的GB1499-1998 弯曲试验温度环境，一般在7《钢筋混凝土用余热处理钢筋》（10-35）℃的室温范围内进GB13014-91 行试验，对温度要求严格的8《冷轧带肋钢筋》GB13788-2000 试验，试验温度应为（23℃9《低碳钢热轧圆盘条》±5℃）GB/T701-1997（注*此温度范围与〈〈金属材10《预应力混凝土用钢丝》料室温拉伸试验方法〉〉规定的温度GB/T5223-2002 一致)11《混凝土结构工程施工及验收规18.钢筋混凝土用热轧带肋钢筋范》GB50204-1992 的复验及判定应符合〈〈钢及12《冷扎钮钢筋》JG190-2006 钢产品交货一般技术条13《金属材料室温拉伸试验方法》件〉〉，其标准编号为GB/T228-2002（GB/T17505-1998）14《金属材料弯曲试验方法》19.GB/T701-1997的标准名称GB/T232-1999 为（低碳钢热轧圆盘条）15《金属材料线材反复弯曲试验方20.〈〈冷轧带肋钢筋〉〉的标准法》GB/T238-2002 编号为（GB13788-2000）16《金属材料厚度等于或小于3mm21.〈〈钢筋焊接接头试验方法薄板和薄带反复弯曲试验方法》标准〉〉JGJ/T27-2001中弯曲GB235-1999 试验的弯曲度为（90度）17《钢筋平面反向弯曲试验方法》22.〈〈钢筋混凝土用热轧光圆YB/T5126-2003 钢筋〉〉的标准编号为18《钢筋焊接及验收规程》（GB13013-91）JGJ18-2003 23.〈〈钢筋混凝土用热轧带肋19《钢筋焊接接头试验方法标准》钢筋〉〉的标准编号为JGJ/T27-2001（GB1499-1998）20《钢筋机械连接通用技术规程》24.GB/T701-1997标准适用于JGJ107-2003 供（拉丝）（建筑）及其他一21《砼结构工程施工及验收规范》般用途的低碳钢热轧圆盘条 GB50204-2002 25.低碳钢热轧圆盘条的复验及22《建筑钢结构焊接规程》判定符合标准编号为JGJ81-2002（GB2101-1989）名称〈〈型23《冷拔螺旋钢筋》DBJ14-025-2004 钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定〉〉的规定。

26.〈〈冷轧带肋钢筋〉〉的标准

编号为（GB13788-2000）

27.〈〈金属材料室温拉伸试验

方法〉〉规定：应根据材料的式样原始尺寸计算原始横截面积，并至少保留（四位）有效数字。

28.〈〈钢筋焊接及验收规范〉〉的标准编号为（JGJ18-2003）

29.钢筋闪光对焊接头力学性能

试验，从批中随机抽出3个接头作（拉伸试验）抽取3 个接头做（弯曲试验）

试验检测考试大纲篇6

1·公路工程试验检测人员考试大纲（2014年版）定价：33元 2·公路工程试验检测人员考试用书（公共基础）定价：46元 3·公路工程试验检测人员考试用书（公路）定价：40元 4·公路工程试验检测人员考试用书（材料）定价：58元 5·公路工程试验检测人员考试用书（隧道）定价：38元 6·公路工程试验检测人员考试用书（桥梁）定价：53元 7·公路工程试验检测人员考试用书（交通安全设施及机电工程）

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试验检测考试大纲篇7

《生物统计附试验设计》既然以数理统计为基础, 属应用数学类课程, 因此各种类型的数学公式是必不可少的。据初步统计, 在我们所涉及的教学内容中给予编号的公式就达184个, 而且有些公式是十分复杂的。在以往的《生物统计附试验设计》考试中, 我们大多采取闭卷考试方式。为此学生要背各种基本概念, 要记众多的公式, 结果自觉不自觉地把主要精力放到了“死记硬背”上, 大大加重了学生的负担。我们也曾采用过开卷考试方式, 但开卷考试往往又使学生放松复习, 将一些应该在理解的基础上去记忆的知识忽略, 只会照书上例题“依样画葫芦”, 而并不了解基本原理和分析结果的实际意义。学生在学习这门课时普遍感觉很难学好, 到了工作岗位还是不会应用所学知识解决实际问题。特别是从毕业生的反馈信息了解到, 不少人不会应用Excel进行统计的基础数据处理。由此可见, 我们的教学与考试方法和高职教育的培养目标还是有差距的, 必须对《生物统计附试验设计》这门课的教学与考试方法进行以下几方面的改革。

1. 要把教学的重点向应用技能转变, 减少理论授课时间, 增加实践的内容。我们可以充分利用Excel的统计运算功能, 安排一定的上机实践课, 将所学理论与实际操作紧密结合, 让学生掌握原始数据的输入、统计的汇总、各种统计图表的绘制、常见资料的统计分析等基础操作。突出实际操作能力的培养, 拉近与实际工作能力的距离, 体现高职教育的培养目标。

2. 期末考试要理论与实际操作相结合, 改革过去《生物统计附试验设计》期末仅答一张试卷就定学习优劣的情况, 将理论考试与实际操作考核结合起来评定学生对这门课的学习情况。可将学生的学习成绩评定由三部分来组成。考核方案是:第一部分是理论课的期末笔试——30%, 主要考核对基础理论、基本统计方法和试验设计方法的掌握。第二部分是期末实践考核——30%, 给定原始数据, 上机操作, 主要考核将所学理论用于实际操作的能力, 根据操作中所表现出来的操作技能、问题判断和排除能力、创新能力, 来评定成绩。第三部分是平时考核——40%, 主要依据学生作业、参与课堂提问、平时口试成绩、平时的实际操作、出勤率等情况综合评价。

3. 理论课的期末笔试方法可采用“一页开卷”的考试方法。“一页开卷”是指允许学生在考试时自主携带一张A4纸, 这张A4纸的正反面可以事先写下与考试课程有关的内容以备答卷时参考。对A4纸上记录多少内容、记录什么内容不加限制, 但这张A4纸只能手写不能复印。此前, 已经有一些高等学校在不同的课程中进行了“一页开卷”考试的尝试。学生普遍反映这种考试方法有利于提高他们的能力, 学习更主动, 而不再疲于去应付, 死记硬背[2]。

衡量一种考试方法优劣的标准应包括:是否有利于激发学生平时的学习兴趣和学习积极性, 是否有利于提高学生的综合素质, 是否有利于培养学生的创新能力[3]。“一页开卷”考试在这几个方面表现出了它的优势。首先, “一页开卷”考试方法可引导学生在课程学习中注重实际能力培养。传统的闭卷考试形式常常迫使学生将很多理论、概念硬背下来, 但往住在考后数日或走上工作岗位后又“全部还给老师”。“一页开卷”考试方法允许学生将一些理论、概念整理在纸上带进考场, 大脑就被“解放”出来, 给了学生充分的空间, 从而更好地把握基本知识点, 并用更多的时间去探索到实践中很好应用的途径, 从而提高运用知识对实际问题进行分析与处理的能力。其次, “一页开卷”考试方法可促使学生平时认真学习, 考前进行全面、系统的复习、整理。每个学生对全书的内容掌握程度不尽相同, 因此也不可能去抄别人的, 抄别人的不一定适合自己。要把184个公式 (实际上还有许多并未编号的公式, 因此并不止184个) 全部抄在一张A4纸上, 即使写最小的字也抄不下。为此学生就必须系统地把所学内容全部复习一遍, 反复复习后, 才能从中挑出自己所需的公式, 无疑这一过程就是我们所希望的“系统复习”过程。而学生抄写的公式必然是他认为是难点的问题, 为此学生就会去重点复习或去咨询同学、教师, 达到搞懂的目的。更重要的是学生自然而然就把主要精力放在“如何应用这些公式”上去, 这正是我们这门课教学所要求的。第三, “一页开卷”有助于学生形成健康的应试心理, 在一定意义上可有效防止学生考试作弊, 可以说这也是对传统考试方法的一种合理改革。第四, “一页开卷”可促进教学方法的改革。改用“一页开卷”后, 教师在试卷命题时必然将重点转向考查学生的思考、应用能力, 也促使教师在平时授课中加强与本课程相关的新知识的分析与讨论, 以提高学生分析解决问题的能力和学习积极性[4]。

4. 实践的期末考试可采用上机操作的方法考核。操作技能的考核, 可安排在学期末, 也可安排在期末考试前某一个时间进行, 考试时间设为45分, 重点考核快速输入原始数据 (可设计几组原始数据, 每人选取一组参加考试) , 按要求进行资料整理、绘制图表、统计分析等, 考核操作中处理数据、分析问题、解决问题、创新的能力。具体评分标标准如表1所示。

应用性人才的培养顺序是先会后懂, 先会操作后明白原理, 学生不会操作就成不了应用性人才这是不言而喻的, 不同学生考核的测量标准可以有所不同, 但操作技能的考核是必不可少的。知识不会, 可以从工作手册、书籍中查到, 然后就可了解;而技能不行, 没有一定的操作技能, 根本无法完成岗位的工作, 是无法成为应用性人才的。操作技能考核的评分依据是看学生的整个操作过程的科学性、熟练程度, 以及统计分析结果的准确性。

我们知道, “考试”这一教学环节在教学工作中是十分重要的, 但要注意高职院校与普通本科院校培养目标的不同。高职院校是培养动手能力强的应用型人才而不是研究型人才, 所以考试要为达到这个目标服务。高等职业教育考试方法改革的研究与实践, 必将对培养高技能人才产生积极的、深远的影响。

摘要：针对《生物统计附试验设计》课程的特点, 笔者尝试采用期末理论考试、期末实践考核和平时考核三者相结合的方式来评定学生学习本课程的成绩。期末理论采用“一页开卷”的考试方式;期末实践考试进行上机操作, 主要考核将所学理论用于实际操作的能力;平时考核主要依据学生平时的实际情况综合评价。通过对本课程考试理念的改革和创新, 以期有效推进高职教育的考风建设, 着力实践素质教育对高职教育教学提出的要求, 使学生实现从死记硬背到灵活掌握、提升能力、学会学习的转变, 推动并促进高职教育教学改革的不断深入。

关键词：《生物统计附试验设计》,考试制度,改革,“一页开卷”

参考文献

[1]欧阳叙向.生物统计附试验设计[M].重庆大学出版社, 2007, 1:3-4.

[2]夏风林, 臧健.浅议高校“一页开卷”考试形式[J].高等工程教育研究, 2003, 4:87-88.

[3]董必辉.高职教育考试模式改革浅析.职业教育研究, 2006, (9) :25-27.

试验检测考试大纲篇8

近日，教育部考试中心公布《关于2017年普通高考考试大纲修订内容的通知》。考试中心表示，本次修订增加中华优秀传统文化的考核内容，积极培育和践行社会主义核心价值观，充分发挥高考命题的育人功能和积极导向作用。同时合理设置选考模块，满足高校人才选拔要求，契合课程标准的修订方向。

考试大纲是高考命题的规范性文件和标准，是考试评价、复习备考的依据。记者注意到，此次修订具体到9个科目的考试大纲均有调整。其中语文将增加阅读量，增加古代文化常识的考查内容；数学强调考查数学文化的要求；思想政治则要求发挥社会主义核心价值观的引领作用；生物引导学生关注与生命科学相关的突出成就及热点问题。

这一次修订的基本原则是：坚持整体稳定，推进改革创新。处理好继承与发展、稳定与创新的关系，在保证考试大纲总体框架不变的前提下，进一步巩固考试内容改革成果，确保高考内容改革的顺利推进。另外，还要优化考试内容，把提升考试大纲的科学性和公平性作为修订工作的核心，依据高校人才选拔要求和国家课程标准，科学设计考试内容，增强基础性、综合性、应用性和创新性，适应社会经济发展对多样化高素质人才的需要。据了解，北京2017年高考考试说明预计将在明年1月公布。

试验检测考试大纲篇9

（交质管〔2012〕5号）

各市交通质监站、各有关单位及广大考生：

根据交通运输部工程质量监督局（质监综字[2012]1号）《关于组织2012年度公路水运工程试验检测人员考试的通知》和（质监综函[2012]6号《关于调整2012年度公路水运工程试验检测人员考试时间的通知》等文件精神，2012年度全国公路水运工程试验检测人员考试将于2012年6月9日～10日举行，现将江苏考区考试工作有关事项通知如下：

一、时间安排

2012年3月19日～4月10日，考生网上报名；

2012年3月19日～4月12日，考生资格审查；

2012年5月7日～6月8日，考生自助打印准考证;

2012年6月9日～10日，举行统一考试。

各科目考试时间见附件1：《公路水运工程试验检测人员考试时间表》。

二、报考资格

申请试验检测考试的人员，应当符合下列基本条件：

（一）遵纪守法，遵守试验检测工作职业道德；

（二）身体健康，能胜任试验检测工作；

（三）申请检测员的考生应具有高中以上文化程度及2年以上所申请专业的工作经历，或大学专科及以上毕业生，或具有初级专业技术任职资格；

（四）申请检测工程师的考生应取得中级或相当于中级（含高级技师）以上工程专业技术任职资格（以地市级及以上人事部门核发的证书为准），有1年以上所申请专业的试验检测工作经历，且满足以下相关专业学历的年限要求：

1、获博士学位当年；

2、获硕士学位后从事工程专业技术工作3年以上；

3、获得双学士学位或研究生毕业，从事工程专业技术工作4年以上；

4、大学本科毕业后，从事工程专业技术工作5年以上；

5、大学专科毕业后，从事工程专业技术工作7年以上；

6、工作后取得大学本科学历，从事工程专业技术工作6年以上；

7、工作后取得大学专科学历，从事工程专业技术工作8年以上；

8、相关专业中专毕业后，从事工程专业技术工作12年以上。

三、考试科目

1、检测员

检测员分公路、水运工程两个专业。

公路工程检测员分材料、道路、桥梁、隧道、交通安全设施和机电工程6个科目；水运工程检测员分材料、地基与基础、结构3个科目。

考生通过任一科目均获得相应科目的上岗资格，首次考试获得上岗资格人员将核发检测员考试

合格证书，已持有检测员资格证书人员将予以增项、换证。

2、检测工程师

检测工程师分公路、水运工程两个专业，考试科目分专业科目和公共基础科目。

公路工程检测工程师专业科目分材料、道路、桥梁、隧道、交通安全设施和机电工程6个专业科目；

水运工程检测工程师专业科目分材料、地基与基础、结构3个专业科目。

公共基础为必考科目，高级工程师（不含地方高级职称）免考公共基础科目，已经获得检测工程师资格人员增项时只报考增项科目，无需报考公共基础。

2010年度、2011年度过渡考试的单科有效成绩在本次考试中仍然有效。

考生通过公共基础和任一专业科目考试后可取得相应专业的上岗资格，首次考试获得检测工程师上岗资格人员将核发检测工程师考试合格证书，已持有检测工程师证书人员将予以增项、换证。

3、报考人员可报考一个或多个专业科目，报考多个科目时要注意每科目考试时间，避免考试时间冲突。

4、考试内容：本次考试使用《公路水运工程试验检测人员考试大纲（2012年版）》，考生可学习参考由部工程质量监督局和部职业资格中心2012年组织修订的考试用书。我局已联系省交通书店购置考试用书，考生自行与省交通书店联系购买。（省交通书店地址：南京市升州路16号，省交通运输厅大门右首，联系电话025-52201004，QQ群：157180672）。

四、报名时间及报名方式

1、报名方式：采取网络报名方式，报名时间为2012年3月19日～4月10日，考生登陆交通运输部工程质量监督局网站（http://。

3、集中会审。各市交通质监站负责检测人员报考审核工作人员于4月16日上午9点到南京交通职业技术学院修远楼305会议室集中审查全省检测工程师报名材料，省局不再另发会议通知。省厅质监局将在省交通运输厅网站对报考检测工程师的考生资格进行公示。

六、打印准考证

2012年5月7日～6月8日，考生自行在部质监局报名系统上打印准考证。

七、考试费用

考试费用为100元/科目，考生在报名时交纳考试费用，各市交通质监站统一收取后交到南京交通职业技术学院，联系人：李金梅，联系电话（传真）：025-86115060。

八、考试

考试地点为南京交通职业技术学院江宁校区（南京市江宁科学园龙眠大道629号），地铁1号线南延线（中国药科大学方向）“南京交院站”下即到。

考试时间为2012年6月9日～10日，具体科目考试时间、地点见准考证。

考生凭准考证、身份证参加考试，两证不全不得参加考试。当不能提供身份证时，可替代身份证的有护照、军官证、驾驶证、临时身份证。各市考试报名地点及工作联系方式如下：

考生报名时可向当地市交通质监站咨询，各市交通质监站遇到有关问题可集中咨询省厅质监局，联系人：陈业平，吴磊。