大作业说明书

大作业说明书（通用11篇）

大作业说明书 篇1

《C语言大作业》设计说明书大纲

1．课程认识

可以围绕目的、性质、任务等方面写

2．课题选择

可以围绕课题 背景、意义、实用性等方面写

3．总体设计与分析

总体框架图及简要功能说明

4．模块详细设计

必须是自己承担任务的流程图+说明

5．主要实现方法

可以说明：

结构体、文件结构

函数功能

主要程序段及实现方法与技巧（严禁只粘贴长篇程序段）

6．课程设计总结

问题及解决方法

系统总体实现情况、评价

存在问题及改进思路

7．结论

课程设计心得

8．建议。

大作业说明书 篇2

关键词：初中语文,作业设计,有效性

作业是教师平常教学工作中不可缺少的一个环节,是我们课堂教学的必要延伸。学生可以通过作业来巩固知识,培养技能,发展思维能力;而教师可以通过作业了解到学生对所学内容的掌握程度,从而来改进教学方法,帮助学生更快、更好地掌握所学的相关知识。因此,作业在我们教学过程中起着不容忽视的关键作用。

随着新课程改革的不断推进,新的教学观、新的学生观、新的质量观给我们的教育注入了生命和活力,语文课堂教学的结构正在逐渐发生变化。语文作为体现人文内涵、体现学生道德修养的一门学科,其作业相对其他学科来说较为宽泛,其内容形式也较为多样。无论是怎样的形式都旨在培养学生的品德修养和审美情趣。随着信息化的发展,初中学生已经能够越来越多地了解到新鲜事物, 因此,做出一些更好的作业设计才更能引起学生的兴趣,使语文教学的有效性得到提高。

一、当前初中语文作业存在的问题

1.教师作业设计中存在的主要问题

(1)缺乏趣味性。作业枯燥乏味,抄抄、背背的机械练习较多。 教师布置作业本着面面俱到、多多益善的原则,认为学生做得越多,记得越牢,忽视对习题的精心设计。尤其到了假期,作业量猛增,但仍侧重于写,如抄写、做习题及试卷。而这些习题的来源都是现成的课外习题,照搬的多,成套的多,书面的多,学校的有些老师甚至从未亲身设计过一道习题或一份试卷。这样,学生的课外时间几乎被单调枯燥的重复性作业占据。

(2)缺乏层次性。不关注学生之间的差异,对学习基础、接受能力不同的一个班的学生,布置同样质与量的作业。

2.学生层面的问题

大部分学生认为做作业并不是一件愉快的事,作业量相对过重,各种辅导书、复习资料纷至沓来,让人应接不暇。特别是班级后20%学生的作业质量普遍较差,于是为了应付老师,就出现了大量的作业抄袭现象,甚至有些学生根本不做、不交作业。

二、如何设计让学生感兴趣的作业

通过实践,笔者发现了一些让学生感兴趣的作业形式,特提出来与各位同仁商榷。

1.趣味性作业

兴趣是最好的老师,它能激发求知的欲望,促进思维的活跃, 保持学习的持久。学生的行为方式受情绪影响很大,感兴趣的事情干得起劲,反之则消极对待。因此,我们的作业设计首先要有趣味性,要有能“吊起”学生胃口的作业,使学生一看作业的内容就有劲,就想跃跃欲试,这样学生主动参与的积极性就会高涨,作业的质量还愁没保证?著名心理学家布鲁纳曾说:“学习的最好刺激是对所学材料的兴趣。”布置的作业从“写”的单一形式中走出来,将语文知识融入生动有趣的活动中,把知识、技能的训练与非智力因素的培养、智力因素的开发巧妙联系,让作业变得更生动、有趣。

2.积累性作业

知识就是积累,学习语文尤其需要知识的积累。教师可以让学生准备几个本子,摘抄一些名句、古诗、成语、名家名篇等,以课本为主,课外读物为辅。还可以举行一些比赛,来激发学生积累的兴趣。在这样日积月累的过程中,完成知识的积淀,为发现问题、解决问题奠定能力。

3.分层性作业

学生的素质和水平不一,对所学内容的掌握也自然会存在差异。 在布置作业时,教师应该秉持着因材施教的原则,根据学生的不同层次,根据教材的实际,有针对性地设计作业。我校每个周末都要求任课老师根据本周教学出一份整个级段的周末作业,作业包括四块内容:常错题、基础题、提高题、竞赛题。“潜质生”必须要完成常错题与基础题,成绩中等的学生可以尝试提高题,而部分优秀学生可以挑战竞赛题。这样的作业安排,可以满足各层次学生的需求,让每个学生都有成功的机会。

4.自主性作业

根据有关研究表明,学生智力发展水平有高有低,学习能力先天有差异,有差异的学生做无差异的作业,势必会造成有的学生 “吃不饱”,有的学生“吃不了”的现象。因此,对不同水平学生的要求应有所侧重。同时,在同一个班级中,学生的学习基础各有不同,兴趣爱好各有不同,能力层次各有差别。作业的设计和布置也可一改以往的命令式、强制式,给学生的作业也开设一个“自助餐”,让学生有一个较为宽松的选择范围,使不同发展水平的学生, 都能较好地参与作业,培养学生的学习能力。我校的周末作业就是一套很好的“自助餐”。

5.合作性作业

独立性是创造者必备的品质,但在具有独立性的同时,创造者还应具备合作精神。在现行的教育模式下,学生可以只靠自己就获得成功,但在现实社会里却是不可能的。一个人想成功,如果没有他人的配合和努力是不可能做出成绩的。学生将来走向社会后如果只讲竞争,不重视与他人的合作,赢得他人的配合,成功之路将无法一帆风顺。未来的社会呼唤具有合作精神的人。作为重要的教学内容之一的作业,也不能只局限于学生个人与书本的单向、封闭交流上,教师设计作业时要把独立学习与集体学习有机结合起来, 给学生提供相互合作的机会。合作性作业不仅可以给学生提供更广阔的交流空间,同时还能增强学生的合作意识。教师可视作业量、难易度等不同,灵活运用合作性作业方式。

七年未变的假期作业说明什么 篇3

其实，六七年不变脸的，并不是只有小学生的寒假作业。不管时代如何变化、教材怎样调整、学生兴趣爱好发生怎样的转移，依然复制式地开印，这是假期作业的通病。尤为可气的是，这种错误迭出的例行开印竟似无人监管——否则，为什么总有人反映这个问题，却从未有过回音呢？

众所周知，假期作业是教师检查学生学习效果的重要抓手，是学生温习教材、巩固旧知的重要渠道，也是家长督促孩子学习的重要途径。然而当下的假期作业却成了一块鸡肋，用吧，它的内容没有“与时俱进”，与手中的教材和课标不十分配套，存在超纲、超标现象，还有一些连家长和教师都颇为费神的偏题、怪题、难题；不用吧，目前还没有可以更好地替代它的检测资料。于是，每到学期末，假期作业就会照例发放到学生手里，一学期又一学期，一学年又一学年。

曾有网友这样调侃假期作业：“学生做一个月，教师留下一个‘阅’。”虽然有以偏概全的嫌疑，但身为“局内”人，我们不得不承认，不少学生上交的寒假作业，教师是不会批改和讲评的，大多只是翻一下看有没有做完，至于对错等质量问题鲜有过问。所以，有些老师并不是很清楚，这本假期作业里都有什么题目，哪些适合学生，哪些不适合。至于作业册的版本，他们更不会深究了，再说，即使他们深究了，觉得这本作业册不合适，又能如何呢？

当然，一本假期作业，要囊括语、数、英、品德、自然常识和音体美等各门知识，覆盖一个学期所有的知识点、能力点，编制起来确实有一定的困难。有业内人士分析说，本来我国中小学就缺乏跨学科的“复合型教师”，学科与学科间壁垒森严，现在要他们“共编”一本作业册，肯定就是各管各的，质量上无法统一要求。但我认为，这些都不应当是假期作业七年未变脸的理由，就如一个拼盘，如果其中的每一种都是精心挑选的时令蔬菜，摘洗干净，搭配合理，让这个拼盘既好吃又有营养，谁还会不爱吃？问题的关键是，我们的假期作业是否做到了时令、干净、营养搭配合理。

假期作业要想摆脱鸡肋的形象，需要管理者、出版者、编写者都狠下一番功夫。各方的功夫都下足了，假期作业才能真正成为教师教学和学生巩固知识的好帮手，才会满足师生发自内心的需求。“有为”才能“有位”，这个道理，同样适用于假期作业。

中幼林抚育作业设计说明书 篇4

作业设计说明书

郑州市惠济区林业局 二0一一年十一月

项 目 名 称：郑州市惠济区2012中幼龄林抚育作业设计说明书

项 目 来 源：〘省发展改革委、财政厅、农业厅、林业厅、扶贫办〖关于河南省2011年巩固退耕还林成果建设任 务计划及报送2012建设任务计划的通知〗（〙豫发改农经〔2011〕1308号）

项目负责人: 王锋 技术负责人: 马玉彬

主要完成人：王会玲 李纪亮 朱兴利 撰 稿 人：王会玲 制 图 人：李纪亮 审 稿 人：马玉彬

惠济区2012中幼龄林抚育

作业设计说明书

前 言

中幼龄林抚育是改善森林环境，促进林木生长，培育健康稳定的森林生态系统，提高森林质量及生态、经济和社会综合效益，实现林业可持续发展的重要营林举措。惠济区沿黄河大堤南侧防护林带为2002年实施退耕还林工程时所栽树木，树种为杨树纯林，当时为快速成林，早日实现生态效益，设计初植密度过大，经过近十年的生长，目前林分平均郁闭度已达0.8以上。林木病虫害发生日益严重，生长量开始逐年减退，急需对林分进行及时必要的抚育间伐，以提高林分的总体质量，提高林地生产力，充分发挥林分的生态效能，增加景观效果，减少生态隐患。根据国家及河南省有关巩固退耕还林专项规划的通知精神，惠济区结合本地实际，把本的退耕还林后续产业项目确定为抚育间伐。

根据〘省发展改革委、财政厅、农业厅、林业厅、扶贫办〖关于河南省2011年巩固退耕还林成果建设任务计划及报送2012建设任务计划的通知〗〙（发改农经〔2011〕1308号）通知，2012年省下达我区的退耕还林后续产业工程抚育间伐任务为2000亩。按照国家和省市级有关抚育间伐施工设计编制方

法和郑州市林业局有关会议要求，惠济区林业局组织5名林业技术人员，在有关镇办和村委的支持和配合下，对各规划抚育间伐小班进行了调查，填写了小班调查表，在外业调查的基础上，认真进行了内业作业设计，完成了作业设计说明书及相关表、图。

一、基本情况

（一）惠济区概况

1、自然地理情况

惠济区位于郑州市北部，北临黄河，行政隶属于郑州市。地理坐标介于北纬34°36′－34°57′，东经118°29′－118°54′之间。西北部处于豫西黄土丘陵向豫东冲积平原过渡地带，地势自西向东倾斜，海拔在95－220米之间。

2、气候、土壤

该区属于大陆暖温带季风半干旱气候，四季分明，光、热、水分条件属南北过渡型，常年平均气温14.2℃，极端最低温度-17.9℃，极端最高温度为43.0℃，全年≥10℃的积温4673℃，平均全年日照时数为2385小时，年日照率54%，无霜期227天，全年平均降水量640.9毫米，主要集中在6－8月份。土壤为褐土、潮土两大类，PH值在8.0左右，有机质含量丰富。

3、社会经济概况

惠济区辖6个办事处，2个镇，54个行政村，土地总面积 4

34.1万亩。2010年末，全区完成生产总值68.83亿元，全年地方财政收入完成7.62亿元。总人数27.19万人，其中城镇人口12.58万人，农村人口5.83万人。总户数60603户。城镇居民人均可支配收入14810元，农村居民人均纯收入11270元。4、森林资源现状

全区林业用地面积8.46万亩，其中有林地面积6.86万亩，灌木林地0.2万亩，未成林造林地面积0.1万亩，苗圃1.3万亩。全区森林覆盖率24.0%以上，四旁树覆盖面积1.05万亩，林木覆盖率28%，农田林网控制率92%。各类活立木670万株，活立木蓄积68万立方米。树种主要有杨树、泡桐、柳树、侧柏、青桐、楸树等。

（二）设计区基本情况

惠济区沿黄河大堤南侧为500米宽的防护林带，树种全部为杨树，分别于2002年冬季栽植，初植株行距2×3米。由于杨树生长迅速，初植密度大，现树高已达10.9米，平均郁闭度达0.8以上，林木生长量减退，成材期推迟，单位面积林木蓄积生长量下降，易发生大面积病虫害，根据抚育间伐技术标准中的要求（林分郁闭度达到0.8以上），急需进行抚育间伐。

二、设计依据及原则

（一）设计依据

1、〘森林抚育规程〙（GB/T15781—2009）

2、〘生态公益林建设技术规程〙（GB/T18337.3—2001）

3、〘河南省林业厅关于印发〖河南省中幼龄林抚育作业设计规定（试行）的通知〗〙（豫林造[2011]246号）

4、〘森林采伐作业规程〙（LY/T1646—2005）

5、〘国务院关于完善退耕还林政策的通知〙（国发[20007]25号）

6、〘惠济区巩固退耕还林成果后续产业发展规划〙（2008-2015）

（二）设计原则

1、坚持相对集中连片、便于施工的原则；

2、坚持循序渐进、平衡推进原则；

3、坚持区分轻重缓急，突出重点，分步实施原则；

4、坚持伐小留大，伐弱留强的原则，以提高森林质量和综合效益；

三、外业调查说明

本上级下达我区中幼林抚育任务为2000亩，按照集中连片、整体推进的原则以及省厅要求设计面积大于任务面积的指示精神，惠济区本次抚育间伐设计施工总面积为155公顷（2325亩）。涉及我区的2个镇办、3个行政村。全部位于沿黄河大堤南侧防护林区域的花园口镇和新城街道。其中，花园口镇100公顷，涉及南月堤村23小班和31小班，共计61公顷，6

花园口村1小班和19小班，共计39公顷，新城街道涉及李西河村15小班，计55公顷。小班的划分采用2007年二类森清划分方法，沿用原来的小班编号及边界。

按照集体林区作业标准地总面积不小于作业小班面积的0.5%的要求，共设置了10个标准地。在每个标准地内，首先逐项调查填写了小班调查表内容，接着对标准地内的所有树木进行标号，确定保留木和采伐木，又分别对保留木和采伐木进行每木检尺，并填写了每木检尺纪录。最后在每个标准地内，分别按不同径阶选取15株标准木测量树高。具体数据详见附表。

四、抚育技术措施设计

（一）抚育方式

由于抚育对象为黄河大堤防护林的中龄林，抚育方式采用间伐方式，作业方式采用生态疏伐方式进行抚育。根据林分树种单一，土壤肥力分布均匀，林层单一的特点，为不影响防护效能，采用隔株间伐的方式，即由伐前的株行距2×3米变为伐后4×3米。

伐后要及时清除倒伏木、病虫木及林下枯枝等，保证森林健康，促进林木生长，提高森林的生态和经济效益。

（二）抚育间伐

抚育作业后，林分郁闭度为0.6，林分平均胸径将达到14—16cm,大于伐前林分平均胸径12—14cm。

（三）采伐蓄积量设计

设计采伐面积155公顷，按照隔株间伐的方式共采伐林木

62288株，采伐蓄积量共计5291立方米。

（四）辅助设施

各工程区交通相对便利，施工量不是很大，因此不需要采取修建作业道、集材道等措施。

（五）施工过程中几点技术要求

1、采伐方式与强度

采用隔株间伐方式，采伐强度均不超过35%。

2、先标号后砍伐

由林业局技术人员对间伐区保留木进行统一标号，然后由施工人员进行砍伐施工。

3、伐桩高度控制和保留木保护

采伐树木时，伐桩高度要尽量低，贴近地面，最高不得超过10cm；作业过程中，要保护好保留木不受损伤，以免影响树木生长。

4、抚育剩余物清理和伐桩处理

抚育剩余物的清理方式可多样化。应及时将间伐木及大小枝桠清出林地外，保持间伐迹地清洁整齐，防止病虫害的发生。

5、抚育间伐的监督检查

技术人员要现场监督，严格按照批准的抚育间伐作业设计方案进行作业，并在施工后做好场地清理。

五、施工组织

1、施工时间

外业调查时间从2011年12月10日—2011年12月20日，完成对外业小班的调查、编号。

外业施工时间从2011年12月21日—2012年1月15日，完成对确定的采伐对象木的采伐施工，并把抚育剩余物清理完毕。

2、人员组织

由区林业局组织技术人员现地调查，确定采伐木并对保留木进行编号标注。相关镇办村组组织协调林木所有权人和专业施工队伍进行施工，并由林业局技术人员进行现场监督。

六、投资测算

本次抚育间伐155公顷，采伐林木62288株，共需投资364250元，主要用于采伐用工费用。每公顷需用工30个，共需用工4650个，按每个工60元计算，155公顷共需投资364250元。其中，国家补贴20万元，地方自筹164250元。

七、抚育间伐保障措施

1、高度重视、加强领导。黄河大堤防护林带是郑州市森林生态城建设的重要组成部分，开展抚育间伐工作对提高林分质量、巩固生态成果、加速林木成材、增加林农收益具有重要意义。因此，区林业局和相关镇（街道）务必高度重视，加强领导，指定专人负责，精心组织，周密安排；做好林农的动员工 9

作，并大力宣传抚育间伐的重要性、必要性，保证该项工程的顺利实施，并取得明显成效。

2、强化监管，确保质量。抚育间伐是培育森林资源的重要措施，其主要目的是改善林木生长环境，促进林木生长、林分质量和综合效益的提高，因此要严格按照作业设计施工，确保抚育间伐质量。一是间伐施工人员要对工程负责，严格按照间伐标准进行作业施工。确保抚育间伐的质量。二是区林业局、镇（街道）和各行政村要抽调专人组成联合监督小组。监督小组要在间伐过程中坚持和完善抚育间伐的各项规章制度，严把施工、验收关，并推行监督员跟班作业制度，强化检查验收，杜绝抚育间伐质量事故，确保抚育间伐管理规范化、制度化、法制化。

3、明确职责，强化服务。鉴于抚育间伐工作涉及面广，镇（街道）林站要确定抚育间伐的主管人员，实行以一个主管职能科室为主、其他部门配合的管理机制，做到相互协调、密切配合；区林业局也要加强业务技术指导，搞好技术服务，确保间伐工作符合抚育间伐作业设计标准要求。

4、做好跟踪反馈。开展抚育间伐政策性强，技术要求高。镇（街道）和村组要认真做好全过程的跟踪监督工作，对不按抚育间伐规程规定的质量标准操作，致使林分遭受严重破坏的，必须组织力量及时调查处理，确保抚育间伐工作顺利进行。

附：

1、作业设计汇总表

2、作业设计一览表

3、作业标准地调查汇总表

4、小班调查表

5、标准地每木调查表

6、标准地每木调查表附表

7、作业区位置示意图

8、抚育作业设计图

晚间作业辅导说明 篇5

一、晚辅工作要求：

1、晚辅教师必须按时到达指定校区，按照校区安排开展晚辅工作。工作期间不能随意离岗，不能做与工作无关的事情；

2、晚辅教师在工作期间要严格遵守师德规范，注意自身的仪表和语言规范，不能随意大声呵斥学生，不能对学生进行任何形式的体罚；

3、晚辅教师对晚辅对象做好具体分工，不仅要耐心细致地做好学生的课业辅导，还要特别注意学生的人身安全，及时发现消除安全隐患，如果遇到学生有矛盾时要及时化解处理，遇到其他突发事故时，边及时处理，边汇报；

4、晚辅教师要做好每日的晚辅日志记载，晚辅日志的记载内容包括学生的考勤，学生的学习状况和学生完成作业的情况记载等，遇到学生缺勤时要及时与家长取得联系；

5、晚辅教师应主动加强与家长的沟通交流，及时向家长通报学生的学习状况，向家长提出让孩子进步的合理建议，共同保进孩子的成长。

二、辅导内容：

1、学生到校后，首先老师认真登记家校联系册相关内容，内容包括学生的到校时间和学生当天要完成的作业，明确各科作业要求。然后，督促学生保质保量完成作业。

2、老师对学生完成的作业进行检查，学生作业字迹一定要工整，发现问题，及时纠正。作业检查时要有批改，批改内容：错了几处，是否已改错以及学生的注意事项，最后在联系册上批学生已经完成作业。

3、老师要维持好课堂纪律，学生进教室后不允许随便下位、讲话做与学习无关的事，有问题举手，写完作业后，将作业本放在课桌的右上角，以便老师检查。

4、学生作业完成后，老师可指导学生复习旧课、预习新课。

三、辅导时间：

周一至周五（晚二至三小时）九点半为下班时间

四、辅导形式：小班化辅导

五、辅导地点：胜利四路校区、铁路坝校区

六、安全事项：请家长负责好学生的准点接送工作。本校区只负责学生课堂期间的安全，课后的接送工作和安全由家长负责。

附：

1、作业班主要是解决孩子作业中的一些问题。

摄影机出租作业说明 篇6

6.1.1出租內容【參考附件一：攝影機出租契約書】

基本配備：

攝影機壹台、背包一個、電池（含充電器）、變壓器一個，並附簡單操作手冊。

6.2.2租金

現制：租借SHARP液晶型攝影機一律按日（24小時整）以現金計算，每日800元整，會員八折價。

6.2.3租期

＜1＞ 當日租借並返還者，以一天計。

＜a＞ 租期跨日者，依實際所跨日期計算。

＜b＞ 逾期歸還未達一日之部份，4小時以下（含4小時）以半日計費，逾時4小時以上，以一日計費。

6.2.4擔保－凡租借攝影機捨需提供下列擔保物：

＜1＞ 貳萬伍仟元整現金或本票擔保

＜2＞ 身分證或駕照影本

＜3＞ 3000元保證金（擔保金貳萬伍仟元收現金者免保證金）

以上擔保金及證件影本，於攝影機歸還經檢查無損壞且租金結算清楚

後返還。

6.2.5逾期罰則

逾期三日仍未歸還，除仍得請求租金外，得不經催告，沒收擔保金或就擔

保本票行使權利，租借人不得異議。如有逾期一日以上情況發生，門市人員應馬上通知營業部負責人。

6-2

數位時代影像聯盟6.1攝影機出租作業說明2003/08/01

大作业说明书 篇7

20世纪70年代末期,在我国高等学校的教学计划中开始出现系统工程课程,系统工程是管理学的学科基础课,通过学习该课程,学生应掌握系统工程的基本思想和方法论,并能初步运用系统工程的常用模型方法,对某些实际管理系统问题进行分析,重在培养学生的系统思维能力,注重定性分析与定量分析相结合,该课程所提供的思维方法是管理专业后续课程的提高。因此,在整体的课程体系中起到非常重要的基础作用。

如何在较短的时间里安排好管理系统工程课程的内容,并采用适当的方法使学生掌握系统工程观念和解决实际问题的能力,是教师非常关心的问题。本人以在南京工业大学管理学院近5年对系统工程课程的教学实践探索,从系统工程的特点、管理专业该课程可能出现的问题出发,总结了试图以大作业贯穿整个课程的实践教学模式,收到了良好的教学效果

1 系统工程课程的特点

1.1 系统性

系统工程主要讲授开发、运行各类复杂系统(尤其是社会经济管理系统)所需要的思想方法、工作程序和分析手段[1],主要内容包括系统工程概述、系统工程方法论、系统模型与模型化、系统仿真及系统动力学方法、系统评价方法、决策分析方法和系统工程应用实例等。每一章都不能孤立学习,应该前后联系,系统思考,坚持问题导向,采用系统化方法。因此,从内容体系上看,系统工程这门课程具有系统性。

1.2 开放性

SE作为一门交叉学科,它延续与综合了很多学科领域,所以说它是一门开放的学科,可以融合各种方法,同时它的应用面极广,是多学科融合的课程。

1.3 应用性

管理系统工程属于应用科学层次,理论性和实践性都非常强。70年代以来,系统工程发展的趋势是应用领域继续向社会、经济、生态等方面扩展和发展应用于软系统工程的方法论。在教学中也注重培养学生的应用能力,造就学生基于行业问题导向的管理新能力[2]。

2 管理类专业系统工程课程教学中存在的问题

2.1 学生对系统工程课程的重视程度不够

根据对学生的接触与调查发现,学生接触系统工程这门课的第一感觉是抽象与深奥,第一印象是应用与诸如宇宙、航空、导弹等大型工程中应用,属工科类的课程,离自己很远,对系统工程在管理实践中应用的重要性认识不够,因而,管理类学生对系统工程的重视程度有限。

2.2 教学方式无法有效调动学生主动学习的积极性

如教师按照章节介绍概念、原理、方法等内容,按部就班的教学使学生被动的接受,时间一长难免缺乏积极性。加之系统工程课程中的系统思想与哲学中的系统思想基本类似,平时上课时只有在讲解部分评价与决策模型等系统工程方法上,才能激起学生的注意力,配合板书与作业学生亦可被动接受。但总体上来说,比较机械的完成,学习的主动性不够。

2.3 课时安排有限,不能有效地强化学生对理论知识和技术方法的掌握

南京工业大学管理类专业的系统工程选用的教材是汪应洛的《系统工程》(第四版),教材精炼,内容系统强。而系统工程课程一般只安排32学时,在这样有限的学时内,不仅要传授理论知识,又要和实践紧密结合,难度比较大,如果舍弃部分,往往造成课程本身系统性的缺乏。因此,如仅靠课内时间,将不能有效地强化学生对理论知识和技术方法的掌握。

3 系统工程课程大作业驱动教学模式内涵与意义

针对上述问题,如何改进教学方法,调动学生的学习热情,实现课程设立的目的呢?对此,经过实践探索,笔者认为在系统工程课程中引入大作业是一种行之有效的教学方式。

所谓大作业驱动教学指的是在课堂教学过程中,教师结合课程体系要求和讲授内容设定若干特定主题,将一般性大作业改为要求学生采用小组形式,从实际问题中选题并最终以报告的形式完成。本模式借鉴了研究性学习的思路,倡导主动地获取知识并应用知识解决问题,同时强调作业主题与讲授内容的契合,强调以课题的形式运作,强调小组的自我管理[3]。

在系统工程课程中引入大作业具有以下价值:首先,大作业贯穿符合课程系统性的要求。系统工程这门课程具有系统性,因此衔接各章内容使之成为一个整体是课程教学的重要目标。因此要求教师首先要在课程教学中有意识地贯穿前后内容,但更重要的是要促使学生自行完成这种衔接。学生才是学习的主体,而有限的学时限定了教师的作用只能是引导。通过完成大作业,学生可以很好地实现这种衔接。其次,对培养学生的自学能力与团队协作精神大有帮助。由于系统工程课程的跨学科性,它的应用面比较广,实践性强,同时还要求具备一定的理论基础,而大作业正是在综合考虑了上述因素的基础上为学生精心设立的。通过团队协作分工完成,对培养学生的团队协作精神与自学能力都大有帮助[4]。第三,有助于培养学生系统的思考问题,鼓励学生勇于创新。大作业不同于平时作业,需要调查,需要研究性与创新思维。因此大作业是培养学生的思维能力、工作作风及解决实际问题等能力的重要手段,是教学中综合性最强的教学实践环节。

4 大作业贯穿系统工程教学的具体实施方法与步骤

4.1 分组形成作业小组

为了培养学生的团队精神和合作能力,大作业项目的开展要求采用小组的形式,学生按照自愿的原则组成若干小组(一组一般为4人),采用自我管理形式(包括推选组长、课题分工与合作、小组的日常管理)。

4.2 自行提出有兴趣的课题

课题范围于题材不限,要求课程结束后提交综合性的系统分析报告。需要说明的是刚开始在学习系统工程课程的前两节课,可能对系统工程的认识不够,因此在选题上不知从何下手,关于这一点,允许随着课程的推移改变主题。

4.3 将教学知识点巧妙的贯穿于大作业实践

这是该模式的核心,具体做法即每一章的知识点教师可以简单的案例引入,然后让学生将其嵌入或应用于自己选的课题,这里以“运用系统分析原理解决某超市选址问题”为主题的大作业为例介绍。

第一章系统思想介绍部分,为了提高学生的学习兴趣和学习效果,可精选近年来系统工程的几个案例:如经典的案例有丁渭工程,现代案例有“联想从优秀走向卓越”“三峡工程”等,课上讲解后,要求学生课外上网查找相关资料、收集资料,结合系统工程有关的理论知识,探讨如何系统的看待超市选址问题,进行小组讨论并写出学习心得体会。

第二章系统工程方法论的讲解中,借助三峡工程案例讲解后,让学生对超市选址问题,运用霍尔三维结构或切克兰德方法论的维度,定性给出超市选址问题的流程图。

第三章系统分析部分,介绍系统的初步分析方法,如问题导向分析、谋划备选方案、系统的环境分析等知识点时,可穿插一些小案例独立介绍,再要求学生运用于超市选址问题,如何来选择备选地址,选址前的问题,选址中考虑的各种环境因素、目标分析等,通过这一过程将这部分知识点串联,同时培养学生基于问题的导向分析能力。

第四章模型化部分,可归于系统的规范分析,这部分知识点的嵌入方法,可让学生通过调查等方式找出相关选址因素,借助该部分的ISM模型等规范化方法找出影响超市选址的关键因素,以达到学生通过课题掌握模型应用的目的。

第五章系统仿真,第六章系统评价部分,对谋划的备选地址,结合课程中讲解的常用评价方法,如层次分析法确定选址因素的权重,模糊综合评价法对备选地址进行综合评价排序。

第六章决策分析,可结合决策树等方法确定具体的选址,分析可能的经营成本与收益,这部分还要求学生进行调查统计,培养学生的实践能力。

第七章冲突分析,借鉴书上的“古巴导弹危机”经典案例讲解,根据课时再引入一些小型的企业竞争类的冲突分析。从而让学生能借鉴这一分析方法分析超市选址后的经营策略等问题。

综上,以诸如该主题的大作业为牵引,在课程的进程中要求学生逐步应用贯穿,能达到使学生掌握理论知识的同时,更能运用所学解决实践问题,效果显著。当然,如遇某些知识点嵌入不到的课题,可适当的抛开课题,教师有目的地布置一些论文阅读,同时要求学生课外以小组为单位写出阅读心得。如时间允许,还可安排学生上台讲解论文,通过自己主动讲解,更能深刻的理解该知识点的应用。

4.4 撰写课题论文

这一过程中要求学生在最后完成所有课程之后,将所学知识点综合应用于所选主题,或将平时课程中得到的应用成果,最后梳理成一篇系统性的研究报告或论文。实质上,这个阶段是理论到实践的综合应用过程,要求将所学知识的应用如何系统的贯穿,还让学生了解理论研究和学术论文的思想,符合研究型教学,同时为毕业论文以及将来工作过程中的项目运作,项目书的撰写打下良好的基础。

4.5 成果汇报与考核

最后,每个小组都要面向全班作课题成果汇报(每组不超过20分钟)这一过程要求学生自制汇报ppt,同时汇报成果的小组要解答其他小组提出的各种问题,不仅为学生提供了一次相互交流、学习的机会,而且对培养学生的组织能力与公众表现力都有帮助。

考核分两部分,小组成果作为个人考核成绩的重要部分,再结合期末规范化考试成绩,可克服小组搭便车的同学成绩假象,这样,学生在整个课程的进行中都在准备或进行考试,能很好地提高学生学习的主动性、积极性,激发学生独立思考、开拓进取的创新精神。

5 结语

管理科学发展的“制高点”要求培养系统化的管理人才,因此,选择在管理学专业实施这种教学模式,符合管理专业的综合性人才培养的要求。总体上,大作业驱动模式将学生在课堂中的被动学习变为课堂后的主动探索,学生从选定项目开始,除了必要的指导之外,全部内容由学生自己完成,这在很大程度上锻炼了学生发现问题的能力;通过调查与资料的收集,培养了分析问题的能力;通过报告书的撰写,锻炼了学生解决问题能力和写作能力,这些为学生毕业论文的写作奠定了坚实的基础。该实践模式突破传统的课堂教学模式,将教师和学生引向一个更为广阔的教与学的空间,把教的任务由传授知识为主转变为以服务和引导学生为主,有利于培养自主学习能力和基于问题式学习能力。

摘要：针对系统工程系统性、开放性与应用性的特点,分析了管理专业该课程教学中的若干问题,提出了引入大作业的方式贯穿课程始终的教学模式,探讨了该模式的内涵与意义,并通过举例提出了该模式在管理学专业系统工程课程教学实施的具体步骤。

关键词：系统工程,大作业,实践教学

参考文献

[1]汪应洛.系统工程(第四版)[M].北京:机械工业出版社,2008:9.

[2]张涛.管理系统工程教学模式的探索与思考[J].价值工程,2010,(1):164-165.

[3]张运来,冯俊.基于大作业的实践性项目运作模式[J].黑龙江教育学院学报,2009,(7):71-73.

大作业说明书 篇8

关键词：作业形式 支架组装、安装 优化组合

随着矿井煤炭进一步的开采，矿井开采深度进一步的加深，矿压显现尤为突出，矿井矿压进一步加大，矿井工作面巷道受矿井深度增加而变的有局限性，给矿井安装大吨位支架带来了不可忽视的影响，大吨位支架安装能力得不到有效的提升，给矿井工作面正规循环接替、年产量带来了影响，这在中平能化集团四矿表现得尤为明显，职工收入大幅减低，严重威胁着我矿和谐稳定的大局。结合我矿实际情况，经过分析、研究，一致认为优化作业形式，提升大吨位支架安装技术是应对危机、缓解矿井接替压力、提高安装速度、为矿井开采提供时间的最有效途径之一。

该项目的施工地点己16.17-23010安装工作面具有非常大的挖掘潜力，因此我矿把该项目作为工作重点来抓，曾多次要求汇报该项目的进展情况，并作了重要指示。但受到多方面因素的制约，如：切眼顶板支护工程量大，运输线路繁琐，组装间组装设备落后等致使己16.17-23010安装工作面很难实现安全、快速安装，安装较快时每班安装3架，安装受到影响时每班只能安装2架，与快速安装的要求相差甚远。

在此情况下，该项目的技术和管理攻关工作就显得尤为重要，本项目着眼于现场实际情况，逐个攻破阻碍大吨位支架快速安装的技术难题，极大提高矿井安装水平，同时可以为矿井安装同类型、不同类型支架提供管理经验和技术支持。通过该项目的实施，可很大程度上缓解我矿的生产经营压力，增强职工信心，确保全矿稳定发展，意义突出而重大。

1 总体思路

本项目着眼于现场实际情况，主要从：①改变切眼支护形式，为支架快速安装提供技术保证；②优化风巷运输系统，提供支架快速运输能力；③改进支架组装设施，提高支架组装进度；④优化劳动组织、科学分配，加快安装进度等四个方面入手，逐个攻破阻碍大吨位支架快速安装技术的难题，极大地提升矿井支架安装能力，具有重大意义和推广应用价值。通过该项目的实施，可以很大程度上缓解我矿的原煤生产、经营压力，对稳固职工信心，确保全矿稳定发展，有着重大的意义。

2 解决的关键问题和创新点

2.1 研究切眼顶板支护形式，超前布局，科学、合理地制定方案，实现安全、高效、快速安装大吨位支架，特别是改变切眼支护形式，提高安装效率。

2.2 通过现场调研，优化风巷运输系统，确保安全、快速安装并结合实际改变了风巷原有的三个车场六台绞车运输形式，引用了无极绳运输绞车，极大地提升了风巷运输能力、矿井安装安全系数。

2.3 结合现场实际，改进支架组装设施，顺利进行支架组装，提高支架组装进度。

2.4 优化劳动组织，精心组织、合理安排，科学分配，加快安装进度，确保安装实现高效、快速安装。

3 实施效果

经过现场实施，主要从：①改进切眼支护形式，提高切眼支护强度，减少切眼安装程序，提高切眼大吨位支架安装进度；②以科技兴安为指导，优化风巷运输系统，引进无极绳绞车运输，提升运输能力，降低劳动强度；③改进支架组装设施，提高支架组装效率，达到支架快速组装；④优化劳动组织、精心组织，合理安排，科学分工，加快安装进度，确保大吨位支架实现高效、快速安装等四个方面入手，逐个攻破阻碍高效、快速安装的技术难题，极大地提升大吨位支架快速安装。

3.1 超前布局，改进切眼支护形式，为大吨位支架快速安装提供技术保证

近年来，随着开采深度的增加，矿压显现尤为突出，矿压加大，矿井工作面巷道布置受矿压影响变得非常有局限性，很难实现工作面大断面巷道布置，给大吨位支架安装带来严重影响。加之，切眼支护形式繁琐，严重制约大吨位支架安装效率，对矿井生产、经营带来影响。因此，改进大吨位支架安装技术，已成为矿井安装大吨位支架研究的重点方向，通过优化作业形式，改进大吨位支架安装技术，从而实现大吨位支架高效、快速安装。

根据矿井地质资料，结合现场实际，超前考虑，制定科学、合理的切眼支护形式。

受矿压影响，切眼顶板支护繁琐，采用双排工字钢梯形棚子支护。这种支护方式在井下作业当中没有科学的支护依据，凭借井下顶板情况和施工经验采取的支护形式，给大吨位支架安装造成工作劳动强度大、程序多，光是切眼安装时支护、回工字钢等作业就占据了大部分时间，且安全系数低，职工劳动强度大，安装进度缓慢。

3.1.1 切眼优化前支护形式及液压支架安装作业流程

这种工字钢梯形棚子式切眼支护，给大吨位支架快速安装进度带来了很大的影响，光是切眼安装时改临时支护、回工字钢等作业就占据了大部分时间，且安全系数低，职工劳动强度大，安装进度缓慢。

3.1.2 优化后切眼支护方式及液压支架安装流程

根据矿井地质资料，结合矿压、现场顶板实际情况，经队委及工程技术人员研究、分析，多措并举，科技攻关，优化切眼支护方式，提高大吨位支架安装效率。

优化后切眼支护示意图：

切眼优化后支架安装流程图：

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切眼支护方式优化后，①人员投入少，职工劳动强度小；②支架空间改设工序简单，操作方便；③回收的单体柱、木大梁少，人员抬运方便；④工作量小，减少了回收工字钢梁、腿的程序；⑤职工操作安全系数高；⑥很大程度上提高了改液压支架安装空间的时间，加快了液压支架安装进度。

3.2 以科技兴安作为指导，优化风巷运输系统，提升液压支架运输能力，加快液压支架安装进度

3.2.1 风巷优化前的运输系统

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3.2.2 风巷优化后的运输系统

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风巷优化前的运输系统复杂，车场布置多，使用多部绞车进行接力对拉，大大的增加了运输环节，多部绞车接力对拉安全隐患大，人员投入多，运输能力低下，不能实现安全、快速安装。通过引进矿用无极绳绞车大大提高运输效率及运输安全可靠性，可代替多部小绞车，回柱绞车接力对拉，简化了运输系统，减少了运输环节，消除了多部小绞车接力对拉所带来的安全隐患，可实现快速直达、减人提效和安全运输。无极绳绞车运输距离长，牵引重量大，运输效率高。实现长运距巷道无接力直达运输，提高运输效率及安全可靠性。

3.3 改进支架组装设施，提高支架组装进度

3.3.1 组装间优化前示意图：

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此组装间采用4.0m工字钢梁配合3.5m工字钢腿梯形棚子支护，组装间长7.2m，宽3.6m，高3.4m。梯形棚子架设需投入工程量大，职工作业安全系数低，且作业程序繁琐。组装间下使用3m木大梁配合3.15m单体柱打托棚加强支护。组装间设6台5T手动葫芦进行液压支架的组装工作。当液压支架前梁进入组装间后，使用手动葫芦将其起吊，待液压支架底座进入组装间，在进行液压支架的组装工作。待液压支架组装完成后，然后使用手动葫芦起吊，进行液压支架换车装车工作。

这种作业方式：①人员投入多，职工劳动强度大；②起吊、组装液压支架工序繁琐，起吊组装进度缓慢；③组装间投入工程量大，时间多；④职工作业安全系数低，手动起吊、换车时易出现安全事故。

3.3.2 组装间优化后示意图（如下图）：

此组装间采用两根7.2m工字钢梁配合锚杆支护，锚杆使用u型卡对工字钢梁进行连接，工字钢梁间距2.4m，每根工字钢梁下均匀打设8根3.15m单体柱进行加强支护。组装间设4台5T手动葫芦、4台液压千斤顶进行液压支架的组装工作。4台5T手动葫芦、4台液压千斤顶对称架设，间距均2.6m。

当液压支架前梁进入组装间后，使用5T手动葫芦将其起吊，待液压支架底座进入组装间，再进行液压支架的组装工作。待液压支架组装完成后，使用液压千斤顶对整体支架进行起吊，进行液压支架换车装车工作。

这种作业方式：①人员投入少，职工劳动强度降低； ②起吊、组装液压支架工序操作简单，杜绝了来回更换手动葫芦组装、起吊换车工作，减少了施工工序，很大程度的提高了安装效率；③组装间工程量小，施工简单，支护强度效果好，投入人员、时间少；④职工作业安全系数高，杜绝了人员在组装支架时在支架下方滞留时间过长的问题，不易出现安全事故。⑤该组装间技术操作方便，使用简单，技术性强，且又能安全快速对液压支架进行组装，具有很好的经济和社会效益。

3.4 优化劳动组织，科学分配，加快安装进度，提高工效

3.4.1 劳动组织优化前、后对照表（每班）

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3.4.2 优化劳动组织，及时调整工作岗位，人尽其能。对于优化后节省下的人员，根据每位职工的专长、特点等安排到合适的工作岗位中去，使每名职工都能够发挥最大作用。

4 取得的经济效益

该项目在己16.17-23010安装工作面的成功实施。作业形式优化前，工作面每班安装2架，计划31天完成，经过作业形式的优化，提高到每班6架，20天完成安装，比计划提前11天。该项目顺利实施为四矿每年共创造直接经济效益约2172.175万元。

5 结束语

该技术属于自主研发从未应用，该项目的实施，可填补该项技术在矿井同等条件下的安装技术空白。并取得在矿井同等条件下组装、安装大吨位支架每小班6架的好成绩，创全省在同等条件下的最高记录。

参考文献：

[1]李庆军.大倾角综采工作面快速安装工艺的研究应用[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（11）.

[2]芦海涛，梁文超，郑军委.阶状断面和组合锚杆在开双切眼中的研究应用[J].价值工程，2013（22）.

住宅空间设计作业设计说明 篇9

作业

绿地二期

学院：美术学院 班级：艺12（2）班

姓名：陈前 学号：12173222

设计说明：

本方案是围绕现代简约为主题，适合于30岁左右的三口之家居住，再加上中式的设计元素在里面，相互结合，相交融。以简洁明快的设计风格为主调，简洁和实用是现代简约风格的基本特点。简约风格不仅注重居室的实用性，而且还体现出了现代社会生活的精致与个性，符合现代人的生活品位。全面考虑，在总体布局上方面尽量满足业主生活的需求，主要装修材料以樱桃木，墙绘为主，以樱桃木的优美含蓄，墙绘的灵活随意来装饰墙面的景点。更体现现代简约的之感。创造一个温馨，健康的家庭环境。

在功能方面，客厅是主人品味的象征，体现了主人品格，地位，也是交友娱乐的场合，电视背景墙采用木板做的架子造型，既简单又大方，再加上色彩为金黄色的壁纸（属暖色调），配上顶部照下来的灯光，整个电视背景墙把客厅提升起来。沙发背景墙只做了简单的处理，以最近流行的墙绘代替以往复杂的装饰，墙面可以画上主人喜欢的图案，餐厅是家居生活的心脏，不仅要美观，更重要的实用性，整体性。餐厅的灯光很重要既不能太强又不能太弱，灯光则以温馨和暖的黄色为基调，顶部做了简单的吊顶。墙面挂上几个相框，可以增加以下餐厅的情调。

作业免做券使用说明 篇10

作业免做券使用说明1、2、本券应有老师签名或盖章方有使用效率 本券不可转让，只能自己使用，不能重复使用，使用本券可免做语文作业一次3、4、本券不可抵以前自己没做的作业 上课有主动举手回答问题1次，（被老师点名回答不算）可涂☆一个，早读认真，声音响亮，不装腔作势，可涂☆一个。考试得到90分以上，可涂㊣一个，作文一个优㊣一个，生字3个优㊣一个，同步2个优㊣一个。积满可找老师老师签名。5、6、本券优累计与阳光评价同步，即可免做作业，还可得到图标 本券使用，只要把具有效力的免做券撕下贴在本次作业上即可生效

7、作业给别人抄或抄别人作业的，一经发现，取消免作券，举报一经证实可获得优一次

8、免做券若丢失，可找老师补办，但☆㊣必须各减少一个

大作业说明书 篇11

1 大数据时代对企业和港口的影响

1.1 大数据时代下的企业成本和作业管理

随着大数据时代的到来，第三产业的飞速发展和信息技术的普及使企业生产经营环境发生翻天覆地的变化，传统的企业成本管理理念受到巨大挑战。传统的成本核算方法所计算出的成本不能反映真实情况，严重影响企业的生产经营决策，已经不能适应快速变化的企业环境。一些先进企业对成本核算和作业管理进行积极、有益的探索，形成新的成本核算和作业管理理念。企业对计算机信息化的需求已经从“核算”逐渐向“管理”转变，核算已不再是企业决策的唯一指向。如何对信息进行系统化和规范化管理成为企业关注的重点。因此，先进的信息管理理论在企业成本和作业管理中得到广泛应用。

1.2 大数据时代下的港口

随着我国整体经济体系的调整和区域经济竞争的不断加剧，港口成为区域经济增长带动点，各港口城市正在兴建区域性的航运中心，以便在蓝海经济中获得核心数据，在大数据时代取得话语权。随着电子商务的加入，大数据在物流行业得到广泛应用，物流行业的变革指日可待。面对大数据时代的挑战，港口的数据化管理变革势在必行。利用大数据带动物流行业信息化建设，使物流领域内的任何数据都可以通过系统进行智能化处理，为企业决策提供支持。

2 集装箱船舶作业评估及成本管理现状与数据采集

2.1 集装箱船舶作业评估及成本管理现状

目前，大部分集装箱码头采用码头生产系统及其接口程序作为主要的作业评估手段。这种方式只是简单地对系统生成的数据进行汇总和分析，无法全面、真实地反映集装箱船舶作业过程中出现的问题，更不能在企业的成本管理中发挥作用。在实际作业过程中，经验主义对操作决策起主导作用，缺少船舶作业分析系统对投入的机械设备、人力成本等进行综合分析，因而难以提高船舶作业效率。因此，有必要构建船舶作业评估及成本管理系统，细化分析作业过程中各环节的关键数据，合理配置机械设备，优化业务流程和装卸工艺， 达到机械、人力、效率和利润的最佳平衡点，实现由传统的粗放管理向精细化管理转变，更加深刻、直观地反映集装箱码头整体生产情况。集装箱船舶作业评估及成本管理系统通过对码头关键生产环节的作业信息和重要数据进行采集、汇总和分析，以量化指标反映集装箱码头生产组织过程和作业效率，减少碳排放，实现绿色港口的发展目标。

2.2 数据采集

虽然在采集数据时无法了解大部分数据（如单机成本、设备故障修复时间、客户诉求等）的用途和价值，但通过大量基础数据的交互使用，可大幅提高企业的成本管理水平，促使企业向精细化管理转变。如果记录下所有客户的年龄、性别以及客户办理业务时的心情、状态，结合提供服务时客户的言语、动作，并将之与业务结束时客户的满意度、下次业务合作方的选择等信息进行相关性分析，则可能得到一些意想不到的结论，如某些特定词汇可提高客户满意度等，从而协助制定更有效的服务标准。在各领域中都有许多被忽视的数据，若将其关联起来并进行分析，就会得到很多独特的结论。这些结论之所以独特是因为其一直以来被人们忽视，并且有些结论可提升有别于其他企业的核心竞争力。

3 集装箱船舶作业评估及成本管理系统

模型构建

3.1 船舶作业评估及成本管理系统概述

船舶作业评估及成本管理系统是通过对作业活动进行动态追踪来计算作业成本，并评价作业业绩和资源利用情况的成本管理系统。该系统以作业为中心，根据各环节资源消耗情况分配资源，然后根据各环节消耗的资源量计算作业成本，并进行优化使资源达到最优配置。船舶码头作业产生的服务成本实际上是码头全部装卸作业消耗资源的总和。船舶作业成本的计算以作业为重点，并将其作为核算和管理的对象。相对于传统的成本计算方法，船舶作业成本管理系统主要在技术层面上以管理作业的实际运作为中心，利用作业信息计算成本从而改进作业，提高作业效率、降低成本，并对作业进行评估，依据评估结果优化作业管理。船舶作业评估及成本管理示意如图1所示。

3.2 集装箱船舶作业评估及成本管理系统功能

模块

集装箱船舶作业评估及成本管理系统的开发和设计必须建立在成本信息流数据分析的基础上，其功能模块是业务流和信息流在信息系统上的实现。因此，系统功能模块主要是对“资源-动因-作业”进行基础管理，但为了对成本进行系统化管理，还须进行多模块结合才能实现特定功能。集装箱船舶作业评估及成本管理系统功能模块示意如图2所示。

（1）单证管理模块：对生产所需单证进行汇总、归类和分析。

（2）服务管理模块：是内部管理与外部沟通的结合点，通过网站、微信、短信、电话等方式进行数据采集，这些数据经过分析后作用于其他模块。

（3）资源管理模块：对作业过程中投入的人力、机械设备、能源等进行集中管理。

（4）作业管理模块：包括作业识别、作业分类、作业成本的归集和分配。作业管理模块可识别作业；对每个作业环节消耗的资源进行统计，得到成本信息；分析作业链中每个作业环节的资源消耗，并对比历史数据，得出结论，从而对当前作业进度起到预警作用，同时为作业链优化提供有效信息。

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（5）评估管理模块：包括船舶作业评估、资源消耗评估、人员绩效评估等。

（6）接口输出模块：与公司其他系统或外部物流企业的系统进行数据交换和传送。

3.3 集装箱船舶作业评估及成本管理系统的数据采集和数值分析

码头作业存在多套管理系统，如生产作业系统、财务管理系统、设备管理系统、人力资源管理系统、客户反馈系统以及外部物流链系统等。船舶作业分析系统模型涉及的变量较多。通过这些系统数据接口提供的基础数据，建立船舶作业评估及成本管理系统的基础数据库，以满足船舶作业分析的要求；根据船名、航线和时间段等组合查询条件，分析船舶作业过程中的各项指标，实现资源合理配置；同时，适当调整投入作业的机械设备、人力等资源，在保证船公司要求的班期等条件下，优化船舶作业方案，使船舶作业利润最大化。

3.3.1 机械使用效率数值分析

场桥与拖车的协调以及拖车与岸桥的协调对堆场的作业效率有很大影响。通过数据采集和分析，场桥与拖车的协调以及拖车与岸桥的协调可以通过以下指标进行评估。

（1）集装箱等待时间 集装箱到港后，若无闲置的场桥，则集装箱需要等待。

（2）岸桥等待拖车的时间 岸桥对集装箱进行卸载时，若岸桥下方无拖车，则岸桥需要等待，岸桥等待时间越长，岸桥与拖车的协调程度越差。

（3）拖车等待岸桥时间 当岸桥对集装箱进行卸载时，若岸桥下方拖车数量多于1台，则拖车需要等待，拖车等待时间越长，拖车与岸桥的协调程度越差。

（4）拖车等待场桥时间 当拖车将集装箱运到指定堆场时，若无闲置的场桥，则拖车需要等待，拖车等待时间越长，拖车与场桥的协调程度越差。

（5）场桥等待拖车时间 当场桥将集装箱卸到指定位置时，若拖车没有将集装箱运到，则场桥需要等待，场桥等待时间越长，场桥与拖车的协调程度越差。

（6）岸桥利用率 岸桥利用率=岸桥实际作业时间/岸桥作业总时间

（7）拖车利用率 拖车利用率=拖车实际作业时间/拖车作业总时间

（8）场桥利用率 场桥利用率=场桥实际作业时间/场桥作业总时间

集装箱在港口等待作业的时间越短，集装箱运行效率越高。若盲目地缩短集装箱等待时间，则所需机械数量较多，所产生的费用也较多。在实际港口作业中， 调用岸桥的费用比场桥、拖车高得多，调用场桥的费用次之，调用拖车的费用和时间成本是最低的。因此，由于拖车数量不足导致的岸桥等待拖车时间以及岸桥利用率是优先考虑的因素，其次考虑的是由于拖车数量不足导致的场桥等待拖车时间以及场桥利用率。因为拖车的使用较为方便，所以集卡等待时间是最后考虑的因素。此外，由于调用岸桥的费用较高，应先考虑由于场桥数量不足导致的拖车等待场桥时间，其次考虑由于岸桥数量不足导致的拖车等待岸桥时间。同时，通过对岸桥利用率的分析，可以直观地看出各台岸桥停用时的情况及可控性。

3.3.2 集装箱船舶作业数值分析

（1）单船作业效率 单船作业效率=单船箱量/船舶作业总时间

（2）单桥作业效率 单桥作业效率=单船箱量/岸桥作业总时间

（3）单箱净收入 单箱净收入=（装卸业务收入 税金及附加）/作业箱量

（4）单箱作业成本 单箱作业成本=全部作业成本（包括人工成本、机械成本及损耗成本等）/作业箱量

（5）单箱利润 单箱利润=单箱净收入 单箱作业成本

通过分析集装箱船舶作业过程中的各个指标，合理配置各种资源，找到船舶作业效率与单箱成本的平衡点。

3.3.3 数值计算方法

（1）按照要求计算实际值，即计算作业实际成本、实际利用作业资源以及流程实际完成的时间、质量和效率。

（2）计算和分析实际成本与标准成本的差异。

（3）当实际耗用的作业量小于约定值时，存在“未利用作业成本”。因此，必须计算和分析由于“未利用作业成本”而产生的差异。

（4）计算和分析作业成本与预算成本的差异。

（5）计算和分析作业所用时间与标准时间的差异。

（6）计算和分析作业效率与所要求效率的差异。

通过计算可以发现实际值与标准值的差距。如果实际值几乎接近标准值，那么就必须改变标准值，向最佳标准值靠拢；如果实际值远远偏离标准值，那么应分析其产生的原因，并采取相应措施。

4 集装箱船舶作业评估及成本管理系统与码头其他系统模块的关联控制

4.1 各模块的数据记录和收集

通过系统各模块间的配合和数据交换，实时、准确地反映船舶作业实际情况。集装箱船舶作业评估及成本管理系统记录船舶作业各环节的数据，建立信息交流平台，并通过评价各环节，为船舶作业的考核评估打下基础。集装箱船舶作业评估及成本管理系统与码头其他系统的关联见图3所示。

码头其他系统的关联

4.2 船舶作业各环节当前数据与历史数据的比较

通过对比船舶作业各环节当前数据与历史数据，作业人员能够清晰地了解当前作业进程，从而发现作业中的问题，有的放矢地改变作业计划。同时，船舶作业分析报告既从宏观角度为今后的工作指出改进方向，又从客户角度满足客户问询要求。

4.3 系统各模块的关联控制

集装箱船舶作业评估及成本管理系统的信息流可以作用到码头其他系统，例如：通过船舶作业评估对人员进行绩效考核；通过与码头外部系统模块的关联对接，实现码头与外部的信息共享，避免信息不对称产生资源浪费。

5 结束语

集装箱装卸作业是集装箱码头的核心业务，集装箱装卸效率直接关系到集装箱经营管理效率，同时也会影响整个航运物流体系的共同利益。在港口经营管理向精细化、弹性化、集约化转变的今天，船舶作业管理系统化有利于优化作业流程，降低生产成本，提高港口的经济效益和核心竞争力。本文根据工作中的实际情况并结合数据分析、系统模块交互使用等技术手段，提出建立集装箱船舶作业评估及成本管理系统的设想，以期为集装箱码头船舶作业管理系统化建设提供有益借鉴。

（编辑：薛树业 收稿日期：2015-03-08）