KTV运营计划书

2024-10-09

KTV运营计划书（精选8篇）

KTV运营计划书篇1

篇一：量贩ktv经营管理计划书

量贩ktv经营管理计划书

一、前言

随着都市生活节奏的加快和压力的增强，人们的减压和夜生活格局也越来越多元化，于是娱乐高度发展之下竞争也越来越白热化！战略化！娱乐业作为时尚与个性的代名词，其环境，音乐，服务，要求也越来越高，如何是公司立于不败之地，实现可持续发展，永续经营，进而塑造金牌，品牌效益，无疑是我们的使命与挑战！任何时期“管理出效益，质量求发展”永不落伍。无论是战略主义，细节主义，还是创新主义，对于夜场来讲，单纯拼档次，比规模势必在未来竞争中落败！本土娱乐业正逐步迈向“核心经营，创新化经营”的精细化，特色经营转型时期。此处特色经营非指特色产品，乃是经营策略与战略上之特色与创新。战略决定企业的高度和能否走的更好，更远！

量贩ktv的盛装开业，其影响力，不容质疑，此次提档升级，将是本区域娱乐业的一件盛事!同时也将面对更大的挑战和竞争！作为本区域较大规模的ktv必须着眼未来，才能先人一步！因此，管理和质量，创新对企业的未来起着决定性作用！我们希望在未来的竞争中，通过规范管理，提升质量，创新经营，使公司更加辉煌！

二、经营理念

经营运作理念：根据量贩ktv流行趋势，汇聚夜场特性，创造具有竞争力的新的经营模式！

管理服务理念：细节，执行，务实，创新的超值服务，使消费者的期望值和满意度，美誉度得到最大化的升华，进而成为消费者不可或缺的心灵寄托。

经营宗旨:卓越服务、创造价值经营口号: 追求卓越争创一流树行业榜样打造精品娱乐平台。

三、总体规划

1、管理部分：

（一）组织建设和管理：设计建设组织结构和组织的管理体制。合理而有效的组合和调配资源。

（二）建立完善的规章制度：

（三）现场营运的监督管理：

2、经营部分：

（一）建立市场调查机制，进行市场定位：中高端欢场，做新的量贩娱乐独特经营模式

（二）确定目标市场，采取有效的营销策略：网络，会员俱乐部等

（三）导入ktv形象，创造品牌：

四、运营计划

第一阶段:a、功能规划：工作台、接待台、收银台、库房、公关、休息室、水吧、办公室、计算机、机房等

b、房间规划：杯具、壶具、娱乐品的摆放，托盘、抹布、垃圾桶的位置，话筒线及话筒的位置等

第二阶段：员工培训和企业品牌vi,ci设计，如店标，形象服装，宣传等第三阶段：运营管理（1）日常营运管理：进行严格及有效率的管理，加大巡房与客户沟通与互动（2）促销活动规划：依照不同时期规划合乎时宜之促销活动（3）建立企业文化：团队，学习，和谐，共创

（4）建立成本观念：增加经营绩效同时也要降低经营成本，减少物品浪费提升人员效率（5）每周管理会议：本周业务检讨并改善管理，下周工作重点

（6）每日班前，班后例会：精神讲话、鼓舞士气、政令宣达、优良员工表扬

五、市场简析本区域主要有纯k时光、欢乐迪、大歌星等高中低端欢场，且呈三

足鼎立之势，竞争显而易见！本土夜场逐渐凸现硬件的比拼！而一线城市则主要是软件的较量！因此，竞争将异常激烈！

六、竞争分析机会与风险：鉴于城市规划升级良机，我们又地处主要交通干道。其

他设施已逐渐老化，且相关营销和推广策略，产品质量和定位等略有差异！故，我们应早做全面整合，优化治理，才能在竞争中立于不败之地！

七、营运规划

（一）加强服务和督导层的素质培训，向客人提供一流的服务质量。a、从职业生

涯，职业情感，公司文化等入手培养员工工作使命感，责任感，荣辱感；增强工作能动性，创造性，培养专业化，职业化服务员；倡导情感与机智型服务。b、扭转传统破旧的心态和意识，开展“微笑服务”“快乐和谐工作”“机智型服务”等活动c、加强服务技能和培训，建立学习型企业和组织。定期，不定期市场考察，及时了解、行业竞争趋势和新举措、新动向作出及时调整 d、产品质量360度全程控制，从前场，楼层，对客服务现场反馈，及时反应信息全面追踪，督导管理层全面接触，及时现场追踪（如客人言谈，性别等）现场处理，顾客的意见细节化，规范化，每天汇总，及时处理，每天讲评，每月奖惩。《1》细节创造未来细节无处不在，如拿物品手位，开门角度，接衣挂帽，问灯调音，眼神沟通，退步关门等，都关系顾客满意度。更不用说卫生，服务效率和质量了！专业的技能和职业温情的语言等都需要丝丝入扣！所以从细节发现需求，创造需求，便是提升服务的关键！《2》创新创造奇迹很多夜场硬件很好，管理也不错，就是不能持续经营，缺乏创新也是关键原因。当然，想当然的“过度”“假想创新”也是很危险的。所以关注市场，关注需求，创新才能有力！如以下所述： a、提供多元化服务消费者的需求日益复杂，除在意装潢格调外，还在意服务的多元化！必须经常调整营业内容及设施，提供各种不同的延伸服务给

消费者，如商务聚会、大考减压，party设计，刻碟留影等，以满足消费者的心理需求。b、建立联盟体系联盟体系可造成规模经济，使得营运成本大幅降低，且让品牌知名度增高，增加消费者的心理认知。而且通过区域，行业合作职能优化化，使服务多元化满意流程得以实现，使得获利能力可有效提升。

1、结合营销活动展开店内外客户维系开发

2、加强员工素质培训，提高工作，服务质量

3、配合营销部作好客档建设和客户意见反馈, *推行温馨服务计划,如送玫瑰,贺卡,会员俱乐部,老乡会,婚庆欢房，大考欢房等！*与旅行社,移动公司,联通公司,保险公司,航空公司等合作 *策划制服诱惑等活动!....（二）人力资源计划

（1）培训计划 a、培训内容：职业道德、礼仪礼节、仪容仪表、言谈举止、卫生要

求，做房，服务技能培训理论与技能培训知识提升培训，技能技巧培训，规范实操服务培训客户与服务知识提升培训，客诉处理培训，语言技能培训如外语、沟通与疑难答问夜场应知应会培训、公司规章制度，岗位职责，消防安全，员工手册强化培训? b、培训日程：月日至月日提升课，技能课培训月日至月日培训考核，及评估?? c、人力资源配置和优化及激励方案，具体待入场后据现状调整，优化！

（三）物资管理计划（略）

1、建立物资管理制度，每月盘存

2、责任到人，杜绝无因损耗，制定节能降耗制度及激励，督导制度！

3、定期维护，检查，提前控制防范

4、三级维管，日日维检，如电、汽开关，跑、露、滴现象

（四）经营及营销计划

1、预测市场行情，把握销售良机预测销售市场，及时据市场变化调整策略，白领，金领会员俱乐部等

2、推出“金卡”（价值100000元）、“银卡”（价值50000元）、“会员卡”（价值30000元）和积分返利活动 ·施行服务营销，品牌营销，绿色营销，知识营销，整合营销，??加强全员营销意识。·联盟联营策略：如旅行社，航空，铁运联盟等。

（五）安全管理计划：（略）

1、配合保安搞好安检督察，节约水电等工作。

2、搞好电器，开关等日常检查，食品卫生，防疫工作。

3、搞好接待，服务配合工作，杜绝不安全，意外等因素

2014-3-2篇二：ktv营运策划方案 ktv营运策划方案

家庭聚会、生日派对、高档消费等。

二、经营理念：健康、时尚、安全、欢乐、质量三、五星服务：诚心、耐心、信心、关心、爱心

四、广告策划：

1、站台、公交车、出租车（门前广告）；

2、移动、联通、电信联合广告（12580-114）；

3、电信、移动（短信）平台广告；

4、传媒滚动广告；

5、交通音乐台（节日广告）；

6、商家联盟（制卡、dm单、优惠卷）；

7、校园活动；

8、横幅广告（马路、街道、小区）；

9、户外喷绘广告；

10、电视广告（吃、喝、玩、乐及娱乐频道）；

11、电梯、楼梯广告；

12、公司彩铃广告；

13、公司彩信广告；

14、电台广播广告；

15、彩页宣传广告；

一、公司定位：本公司定位为大众消费，针对学生、工薪阶层、16、公司网络广告；

17、报纸媒体广告；

18、店内展示广告（易拉宝、x展架、海报、酒水牌）；

19、台历水杯、环保袋、手机套、钥匙扣、纸巾（赠送）； 20、活动广告（篮球、拔河比赛等）；

21、公益活动；

22、培训跑步（制造声势）；

23、网吧、网络页面广告；

五、优惠卡卷类：

1、一元体验卷；

2、欢唱抵用卷；

3、现金抵用卷；

4、食品、酒水抵用卷；

六、庆生优惠卷：

1、曾送现场录制光盘一张；

2、大屏幕滚动播出；

3、曾送寿面一份、水果拼盘一份、蛋糕或香槟；

4、布置生日包厢（需提前预订）注：凭身份证；

七、营销策略：

1、开业期间推出一元k歌；

2、抽奖（电瓶车、照相机、mp3酒水、包厢、房客、会员卡„„..）；

3、酒水套餐的推出；

4、充值卡（充1000元送150元，以此类推）；

5、超市消费满300元送抵用券或者小吃果盘；

6、凭学生证包厢费享受七折优惠（黄金档除外），并送鸡尾酒一杯；

7、白天可进行包段及超市超低活动，套餐作为吸引促使消费；

8、可以得用一个小时免费体验进行人气拉动；

9、晚上可利用欢唱卷和消费卷进行吸引；

10、午夜场可利用包段赠送相应物品作为吸引；

11、黄金档可进行喝洋酒免包厢费作为吸引；

12、可根据世界杯、欧洲杯、节日的不同做一写长期或短期的优惠互动活动；

13、根据不同季节、节日可制定帽子、雨伞等作为回馈进行宣传；

八、实施顾客关系营销

1、要有专业部门或人员来长期地负责该方面工作；

2、前期的实施要点：

（1）建立一套完整的贵宾会员体系；对原有客人进行统计、归类后，参照一定标准对老顾客免费发放会员卡，从形式上与老顾客建立起关系；（2）对会员顾客进行回报性质的激励，如给会员每月代交30——50元的通信费用；

（3）在正常经营期，全面实施会员优惠消费制；

（4）不定期地进行促销，如当日客人消费最高奖励制，奖励的物品有：精致的书法卷、国画、古董装饰品等；（5）为高级会员提供介绍出台、伴游、公关等服务内容；

（6）建立顾客电子数据库，由专人负责数据库的维护和顾客定期的跟踪；

（7）对有杰出贡献的会员，定期举行回报性质的会员沙龙活动，如小型酒会；

（8）高级会员可以免费消费一次最近公司推出的新创服务内容；

九、实施娱乐策划活动

1、对传统的ktv服务人员进行系列的服装包装如：空姐服装、护士服装、韩国学生服装、女扮男装等；

2、引进表演女郎，如舞蛇女郎、喷火女郎、魔术女郎等。

3、在晋城周边地市发布模特比赛、主题选美赛等；

4、在娱乐圈内举行娱乐明星选拔赛、娱乐皇后选拔赛、魔鬼身材选拔赛等；

5、与服装/鞋业等商家合作举办内衣秀、丝袜秀、高根鞋秀等；注：以上仅供参考使用，视情况而定。

策划人：黄海洋

2010年8月14日星期六篇三：ktv经营管理计划书 ktv经营管理计划书

一、人员配置及架构图注：ktv经理：一名（负责整个ktv营运及营销）

ktv主管：一名（负责整个ktv日常管理工作，处理客户投诉及协调楼层事务）

ktv领班：三名（负责各楼层工作安排，区域卫生检查，仪容仪表检查，带领本楼层服务员开市以及收市工作）

ktv库管：一名（负责整个ktv物品进出库，及每日收发货物，月底盘点及库房日常管理工作。）

ktv收银：三名（负责每日整个ktv日常报表以及会员卡办理，包房预定，房态掌控。ktv调音师：一名（负责包房音响的维护以及调试）

ktv迎宾员：一名（负责接引客人，做到走时有送声，来时有迎声。）ktv保洁员：二名（负责大堂以及楼道公共卫生间的清理以及保洁工作）

ktv保安员：二名（负责整个ktv安保措施以及车辆安全）

二、人员组织架构 ktv营销思路： 1.vip卡。通过建立会员制，留住熟客。比如vip会员每周某时段价格优惠、会员生日优惠，会员积分返利等，旨在提高高端客户的精神享受，满足客人的心理需求。2.福利卡。通过与企事业单位合作，推出员工福利卡。作为员工福利发放。3返券。一次性消费满多少元给予返券。

4.电子折扣券。网上发布电子折扣券，类似于麦当劳肯德基性质 5.通过电台，优惠网推出一系列的套餐优惠活动。6.通过网络游戏来做一系列的比赛，同时推出ktv。

KTV运营计划书篇2

关键词：机场改扩建工程,运营准备,进度计划,结构化方法

1 引言

据IATA (国际航空运输协会) 预计, 全球航空出行的人数在2030年将达到一个新的峰值, 约59亿人次, 与2010年相比增加2~3倍。根据有关数据显示, 到2030年, 我国航空出行的人数也将达到15亿人次, 是2010年的5倍。超过30%的机场正在扩建中, 70%的机场规划扩建, 机场的规模正在越变越大, 是一个不争的事实。加快、加紧改扩建国内大型机场已是迫在眉睫。

在机场改扩建的同时, 机场周边商业及市政道路可能也会发生相应的调整, 因此机场改扩建工程会变得更为复杂。面对庞杂的工程建设, 机场运营单位如何理出头绪, 协调好各相关部门工作, 编制好相关运营准备工作计划, 具有重要意义。

运营管理准备工作计划的编制过程, 是指对运营管理所涉单位部门及其内容进行系统整理的过程, 是发现运营管理工作不足之处和盲点的过程, 同时也是一个协调、平衡各管理主体运营管理准备工作规划的过程。

结构化方法 (SD方法) 是一种传统的软件开发方法, 由结构化分析、结构化设计和结构化程序设计三部分有机组合而成。其基本思想:把一个复杂问题的求解过程分阶段进行, 而且这种分解是自顶向下、逐层分解, 使得每个阶段处理的问题都控制在人们容易理解和处理的范围内。本文结合结构化 (SD) 方法, 对机场改扩建工程进行梳理、协调和平衡, 以形成一个能够有效指导运营准备工作开展的, 全面、系统、可操作的进度计划, 并通过实际案例进行验证。

2 机场改扩建工程运营准备工作计划编制的目的和要求

机场改扩建运营管理过程中, 运行管理的主体繁多, 各种设施的管理与操作也十分复杂。在进行运营管理准备工作计划的编制时, 要仔细梳理运营管理的内容, 协调与平衡各运营管理主体, 这样才能确保机场顺利投入使用。运营准备工作计划编制的目的和要求如下:

(1) 做好与施工进度计划的衔接。一项建设工程的运营准备贯穿于整个建设施工过程, 不但要做到与施工进度的衔接, 还要对施工作业进行配合。

(2) 全过程参与。工程建设中的重点过程需要运行人员全过程参与, 以便进行后续运营与操作。如建设过程中的设备安装过程, 运行人员只有参与到设备安装的整个过程中, 才能完全掌握设备运行状况, 有助于日后对设备的操作与管理。

(3) 全过程监管, 适时进行运行调整。建设施工作业有时会在不停航 (运) 的情况下进行, 需要运营单位对施工过程进行全方位监管, 做好运行保障预案, 将施工对运行带来的影响降到最低。

(4) 做到全、细、明。全——运营准备工作计划覆盖全部作业内容;细——运营准备工作计划细致可行;明——运营准备工作计划的每项作业责任明确。

3 机场改扩建运营准备工作结构分析

机场改扩建工程一般是在原有机场建筑的基础上、在保证机场顺畅运营的前提下进行的, 即对机场进行不停航施工作业。为确保机场改扩建工程顺利进行, 机场建设指挥部要始终秉持“空防安全、管线安全、施工安全、运行安全”的四大目标, 对机场改扩建工程实行不停航施工作业和管理。而机场运营单位在组织开展机场改扩建运营准备工作时, 既要对机场改扩建的建设工作进行合理有效的配合来确保施工的安全, 又要对机场的运行安全及服务质量提供充分的保障, 同时还要为机场改扩建完成后的运营工作做好准备。因此, 机场改扩建运营准备不仅仅包括一般意义上的运营准备工作事项, 还要包括建设配合工作及运行保障工作等内容。

3.1 建设配合工作的概念及要素分析

机场改扩建的配合工作是指在工程建设过程中, 机场运营单位与建设施工单位的工作配合, 这样来确保建设施工单位的工作计划的顺利开展, 达到预期要求, 满足机场运营需求的同时, 符合竣工验收的标准。

机场运营单位建设配合工作按工程设计至工程竣工的时间顺序, 其组成要素可以概括为工程设计等前期阶段配合工作、工程施工准备阶段配合工作、工程施工阶段配合工作及工程竣工阶段配合工作, 具体内容如图1所示。

3.2 运行保障工作的概念及要素分析

在机场改扩建工程进行过程中, 机场一般都是维持正常的运营状态, 即在机场正常运行为旅客提供正常服务的情况下同时开展施工作业, 这就需要机场运营单位做好相关运行保障工作。

运行保障工作主要是针对施工作业对机场运行的影响, 对应施工作业的具体内容做出降低其对运行影响的对策, 在配合工程施工作业按计划开展的同时确保机场运行的安全与质量。其组成要素可按工作性质分为监督管理工作、应急预防工作、运行调整工作。具体内容如图2所示。

3.3 运营准备工作的概念及要素分析

机场改扩建工程完工之际, 机场运营单位将面临千头万绪的运营准备工作, 从外部的宣传工作策划到内部某一设备的运行手册修订, 都需要进行详细的梳理及周密的安排。如何做好运营准备工作计划, 做到运营准备工作不漏项、不重项, 各个部门间工作责任界限划分明确, 有条不紊地完成所有工作内容, 是对机场运营单位的一个巨大挑战。

基于区域化管理专业化支持的机场管理模式, 对运营准备工作进行区域性划分总结出各区域的运营准备事项, 又考虑各区域一体化统筹运作而提炼出综合性的运营准备工作, 使得所有运营准备工作成为一个有机的整体。如图3所示。

本文将各区域的运营准备工作作业对象概括为三类, 其中两类是支撑机场运行的硬件基础保障:系统设备以及设施资源, 还有一类是作为软件将所有硬件的系统设备及设施资源系统化、统一运营的一系列规章流程。即每个区域的运营准备工作可以分解为三类运营准备工作:系统设备运营准备工作、设施资源运营准备工作、规章流程运营准备工作。

系统设备运营准备工作方面, 既包含给排水系统、消防设施、照明系统等非民航专业设备系统也包含行李处理系统、航班信息集成系统、机场内部通信系统等民航专业设备系统。设施资源运营准备工作方面, 除了有机场内部保障性的设施资源, 如登机桥资源、手推车、业务用房等, 还有很多经营性的设施资源, 如机场航站楼的功能性柜台、自助设备设施、商业设施等。规章流程运营准备工作方面, 机场作为一个大型服务场所, 其规章流程既包含相关规章制度还包括相应的作业流程。

在对运营准备工作进行梳理后, 概括总结出三类工作的作业推进模式:

系统设备运营准备模式:实物写实、技术工艺审核、参与安装调试、管理方案制定、人员培训、系统操作共管、参与系统验收、实物管理接收、投入使用。

设施资源运营准备模式:资源实物写实、价格体系研究/需求调研、分配/运营方案、方案实施、资源配置/二次装修、试运行、投入使用。

规章流程运营准备模式:手册修订清单、形成初稿并上报、修订完善并锁定、优化实施。

4 案例分析

上海虹桥机场T1航站楼改造工程于2014年12月开工, 实行分阶段改造, 至2016年底完成A航站楼的行业验收后重新投入使用, 然后B航站楼开始施工, 2017年底完成行业验收后重新通入使用。此外, T1航站楼东侧将建造交通中心, 包括改造楼前进场道路和楼前地面道路, 新建地面、地下换乘大厅和通道, 新建地下一、二层车库。一并开展T1航站楼东片区综合市政配套设施改造 (一期工程) , 包括优化路网结构, 完善现状基础设施, 主要是新建迎宾五路、出租车地下通道、人行地下通道, 改建五条道路、出租车蓄车场, 形成进出T1航站楼的快速道路系统, 方便旅客进出机场;同步实施雨水泵站、给水泵站、污水消毒站以及排水、电力、通信、燃气等管线工程。

综上, 虹桥机场三大工程即虹桥T1航站楼改造工程、交通中心工程、市政配套一期工程相继开工。三大工程全面开工意味着虹桥机场公司的工作重点向运营准备转移, 并且要兼顾建设配合和运行保障。为确保虹桥机场东片区改造项目顺利实施, 为运营做好准备, 虹桥公司编制东片区综合改造建设配合与运行保障及运营准备工作总进度计划。其涉及工程及工作的结构关系如图4所示。

为做好本次总进度计划的编制工作, 计划编制人员采用结构化分析方法 (分析思路如本文2、3部分所述) , 根据实际工程内容进行梳理得出虹桥机场公司总进度计划工作框架图。

运营准备总进度计划内容包括各项准备工作的进度、相应的工作分解结构和相应的时间节点, 及落实责任部门等作业事项。共计1302项工作, 其中建设配合工作67项、运行保障工作44项、运营准备工作1191项。

5 结语

本文结合软件设计过程中的结构化方法对冗杂的机场改扩建工程运营准备工作进行了结构化分析, 构建了结构化的概念模型, 以提高机场改扩建工程的运营准备工作效率、减少因运营准备工作不全面、不到位而导致的不必要的损失。

运营准备工作计划能系统综合地反映运营管理准备工作的各个方面, 同时还可以将运营管理准备工作系统化、结构化。运营准备工作计划编制的结构化是指导运营准备工作顺利展开的原则和依据, 是统揽整个改扩建全局的规划。

参考文献

[1]岳飞启.机场改扩建项目的施工管理[J].工程经济, 2014 (11) .

运营商造车计划篇3

2010年夏末的一天，在北京金融街中国联通大厦12层集团客户事业部总经理的办公室里，辛克铎第一次迎来了宝马互联驾驶经理邓福安（France Dan）。在当时，汽车与电信这两大几乎是互处在“逆世界”的巨头行业之间的接触，是需要想象力和胆量的。

双方都在试探和掂量对方手里的筹码，筹算的结果是双方都有很大的保留。当时，宝马可能还在汽车互联驾驶是选择2G还是3G通信之间盘算，如果选择2G的话，从现有的网络能力和资源上相比，中国移动的实力更胜一筹。而对于联通来讲，此时3G通信才刚刚起步，虽然赢得宝马的单子意义重大，但宝马只准备在几个新车型中去安装，数量其实非常有限。

因此，中国电信行业与汽车业的第一次亲密接触，更多停留在客套的寒暄层面。

理想很美好

三年以后，在业内的一次车联网论坛上，中国移动的首席科学10.家杨景的一番言论引起了一场争论。

此时，宝马与联通的合作实际早已尘埃落定，不仅如此，在短短三年时间内，中国联通还将合作厂商从宝马扩展到了上汽、观致等另外七大车厂；与此同时中国电信因为有了与通用安吉星和丰田GBOOK的合作，使其在互联汽车的运营数量上占优势；另外，中国移动也在积极部署汽车行业的棋子。

随着车联网越来越热，三大运营商与汽车业的牵绊越来越深，双方从平行空间被并入到了同一个维度的利益链上，对话背景也已发生转变，从最初的寒暄转入深度的博弈阶段。

杨景说车联网的发展面临四大协同：以消费者为中心的体验协同，以通信和控制为基础的网络协同，以实现多方价值为核心的功能和信息协同，以多方共赢为目标的业务协同。这段话看起来很学术，但是言下之意耐人寻味。

车联网有着一条漫长的产业链，涉及到汽车制造商、IT企业、硬件提供商、交通和信息内容运营商、车载终端企业以、信息服务企业及电信运营商。在杨景设计的四大协同里面，似乎每一条都离不开运营商的作用，电信运营俨然将成为车联网产业链中的主导者。

这一论点在现场的汽车制造商当中引发了不小的响动，其中自主企业虽集体无语，但很有点苦不堪言的意思；而合资企业相对比较敢于发声。一位合资企业的车联网负责人当场用上海话呛声，大意如下：车厂运营车联网的成本太高，走路都有点不稳当，你们（指运营商）还要拿块板砖在后面边追边打。

当时在场的还有联通和电信相关负责人，对此，两家人很有默契地一致保持沉默。

运营商的这场汽车大Party看起来热闹，其实却暗流涌动。要让这场车联网Party玩High起来，运营商有资本——通信网络能力，也存在明显的软肋。它没有汽车行业的市场渠道，无法有效搭建汽车销售渠道，进入不了销售渠道，就很难切入车联网的增值服务链条，因此必须借助于传统车厂、车机厂商和4S店的资源。同时，在消费者端，移动互联网的应用服务领域，运营商长期以来基本就是一旁观者。这是运营商的另一个软肋。

基于这样一个现状，所以有了杨景的一系列协同，所谓协同的背后实际上是深度的有主次的跨行业合作。对于车厂来讲，车联网硬件的投入和通信资费是两大绕不过去的成本门槛，安吉星盈利难也难在此，因此，要让车厂买运营商的账，其实是相当的不情愿。

最近一段时期以来，电信运营商在移动互联网领域连遇三大事件：移动QQ和飞信之争、微信收费风波、电信叫停的Skype被微软高价收购，这些事件背后其实掩藏着另外一个事实——在当前最大的一块增值领域，运营商已被沦落为一个纯粹的基础设施运营的管道商。

运营商正在面临前所未有的窘迫。而车联网业被认为未来几年将达到2000亿的市场规模，其数据交换量将是移动互联网的10倍以上，也就是说一个车联网将相当于10个移动互联网，面对这样一个迅速崛起的新的蓝海，电信运营商们不想再像上回那样坐看着冒出来几个腾讯，阿里巴巴和百度。

无论在互联网还是移动互联网领域，靠网络流量或管道赚钱已经进入了一个瓶颈期，未来在车联网领域肯定也不能是最终目的。“电信运营商应该做好转型，不应只提供通信网络等基础设施，还需要建立开放的运营和管理平台，摆脱管道的命运。”杨景的观点里流露出一种焦虑，而这种焦虑正在整个电信运营领域蔓延。

现实很骨感

谁能成为未来车联网上的“腾讯，阿里巴巴或百度”。“大家一起共同努力开发一个新的商业模式的平台，我们可以把这个平台在车联网上演义。”杨景话语中的平台商显然心有所属。

不仅移动，联通和电信也都有意借车联网翻牌，摆脱管道商的命运。但到目前为止，还没有出现一种商业模式可以兼顾和平衡各方的利益，有人就认为，其中涉及到的关系企业太多，运营商主导的车联网在实际运行中难以实施，“理想很美好，现实很骨感”。福田北斗物联网公司总经理周洪波更是大胆放言：做研究可以这么做，做企业这么做准死。

对于运营商来说，其实更大的难题来自于其自身。在车联网生态环境中，真正的产业价值将来自大数据，这背后涉及到车辆、驾驶、交通以及与生活娱乐相关信息的采集、存储、分析、聚合、知识积累、专业应用接口能力等一系列能力，都绕不开产业链上的合作，而这些合作与运营商以往面对终端消费者的运营模式完全是两码事。

也就是说，运营商要进入车联网领域的增值链条，必须要先建立一套新的核心能力，组织体系和商业模式。

在运营商和车厂的合作中，关键要看运营商对汽车销售全流程的融汇能力。根据中国电信上海车联网基地技术总监黄晓彬的介绍，运营商需要在消费者从买车开始就进行全流程嵌入，从车厂装机，到促销，交车，再到消费者续买服务，直至退出服务，期间经历初期的免月租费，到收取很低的资费，再到消费者开始接受月租费，到停卡。不同阶段运营商要提供不同的服务和收费模式，最后哪怕卡停了，但是运营商也不能销户，这是与现有的面对终端的运营模式很不一样的，也是最难的。

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还有，在与车厂系统的磨合中，接口的定义又是最难的。车厂提供的服务清单中包含大量的字段，不同的字段不同的编码，比如，在一级菜单中娱乐01，资讯02，二级菜单中在线音乐01，有声读物02，收藏03，非常复杂，更难的是不同的车厂对菜单的定义又不同，所以意味运营商合作的车厂越多，越复杂，投入成本越大。

“运营商躲不开与车厂、手机厂或者车机厂的合作，必须跟他们一起开发，为不同的手机和车机做适配，接下来是与车厂系统的磨合，流程的融汇，全程与各运维点做信号接应，保证在跨区驾驶的时候，维持网络的稳定性。”作为一名技术总监，黄晓彬清楚运营商在搭建车联网平台中的每一个细节。

中国联通的辛克铎从管理层面也阐述了类似的观点，由于多数汽车都是将通信模块嵌入到车机中，这要求运营商从出卡流程，物流，采购，供货，型号，激活关闭，所有流程要全部重新设置，几乎生产管理的每一个环节的都要重新协调。还有不同车厂不同模式，后装市场的模式就更多更复杂，运营商都要分别去适应。

而最难的其实还不是对通信流程的改造，最难的是要配合车厂解决其生产过程中的问题。因为不同的车厂甚至不同款的车都会选择不同的通信模块，而通信模块又分为工业级和非工业级，工业级又涉及不同参数、品质和成本，这些通讯模块还可能来自不同国家，为此，运营商要针对不同的参数去做各种不同的适应性开发，从汽车生产过程就开始嵌入进去，其中还会有一个供货，物流，供货和采购过程，这些都需要去与车厂合拍。还有品质管理，车是一个安全问题，手机安全大不了换手机，而车机却难以做到轻易更换。

运营商已经不再是传统的运营商，在一定意义上已经参与到车厂的造车流程。这意味着“运营商需要面临来自业务流程，服务流程，机制，商务模式，组织架构，包括后面的实施等各方面巨大的挑战，以前的一套几乎要全部推翻。” 辛克铎说。

去运营商化

归根结底，运营商并不是集成商，需要不同方面的人，不同知识结构的人，去协同不同行业的资源。有的时候，辛克铎也会忍不住去跟领导聊聊，“我真不知道以后再有这种新事情是否还有勇气去做，太艰难了。”

“大家都站在自己的角度来看车联网，但真正典型的应用有多少，真正可以落地的应用又有多少。”辛克铎认为，当前运营商应该从一个更大更长远的布局去考虑，而不是简单地将通信模块装进车里就完了。

中国电信的黄晓彬对此也深有同感， “对于电信运营商来说，目前并不适合做车联网的主导者，因为运营商的整个运作体制还没有作出相应的改变，必须去运营商化，向移动互联网靠近。”

实际上，当前三大运营商在进入车联网领域的“打法”也各有不同。

考虑到前装市场与车厂合作的难度，结合现有的2G用户数量上的优势，中国移动的进攻策略更偏重后装市场，希望在不用对内做太大调整基础之上，以最小的代价去聚合和协同跨行业的资源。

就在最近，广东移动连同广汽物贸，钛马，路畅科技，德赛及彩讯科技等来自4S连锁，TSP，车机硬件及软件各行业的企业，以率先在广东境内推出了一个全新的车联网平台“粤行者”。这也是目前国内首个以这种方式推出的服务平台，被认为既可以达到部分资源共享和整合，又可以实现成本和风险共担、利益共赢。

不过，也有人认为，中国移动的这种方式表面上可以达到共赢，但是参与的各方恨不得每家都要做端到端服务，都在搭建自己的平台，因此后台数据并不能共享，数据不能共享也就难以形成大数据，因而，仍然是一种“小作坊式运营”。

相比较而言，联通与电信迈出的步子更大。为了更灵活更有效地去适应市场，两家企业都从组织架构上做出了调整，中国电信在上海成立了专门的交通运输行业基地，来统一管理和运营车联网相关业务；而中国联通更是从集团层面，成立了大客户事业部对汽车领域进行统筹运营和规划。

“与宝马的合作一开始是很艰难，花了大量的时间去做系统磨合和内部流程的改造，随着工作的推进，其实也是一个企业核心能力再造的过程。”辛克铎说，有了与宝马的合作，再去与其他车厂合作的时候，很多事情就会变得比当初容易许多。

汽车正在成为集物联网、智慧城市、大数据集移动互联网等各种应用于一体的大终端，三大运营商都不会轻易把这块肥肉让于他人。不过，有点戏剧性的是，一方面三大企业都很重视，也在行动上互不想让；而另一方面，到目前为止，三方都还没有将车联网上升到集团战略层面，相应的组织和部门在各自集团中的地位和职能也都有限。

这正是当前运营商的矛盾所在，虽然认识到了车联网的意义，但战略上却远没跟上。很多时候，仍然习惯以传统的方式去面对和解决事情，“去运营商化”远没有这么简单。

“技术创新功能体验是人们普遍乐见的，技术颠覆体系结构则往往是旧产品设计者不想看到的，技术改变商业模式，则是传统企业经营者最难接受的。”看来，还是杨景的话更能见骨见血。

KTV筹备计划书篇4

1、KTV企业筹备的几个阶段第一阶段：招聘，培训的准备工作：

1、制定有关KTV的规章制度，岗位职责，工作流程等。

2、制定招聘计划及招聘岗位，时间。

3、制定培训计划（地点、时间、内容等）。第二阶段：员工招聘。第三阶段：员工培训（重点）：

KTV做为人服务人的行业，员工的服务素质做为公司的软件设备，直接影响到公司发展的前景及命运，在短时间内，如何培训出一批业务知识扎、服务、思想、理念、能够与公司经营理念相结合的员工，特拟定以下为期1个月培训计划。

1、培训主体（体能培训、肢体语言、贯输公司经营理念，员工应有职业道德思想）

（1）体能培训内容：站姿、蹲姿、四面转法、原地踏步走、跑步、口令、口号、俯臣撑等。

（2）肢体语言培训内空：指引手挚、鞠躬、脸部表情、走姿、托盘姿势等。

（3）贯输公司经营理念：公司的经营管理是“以人为本”，这里提供足够的发展空让你自由成本，我们深信，不久的你将是我公司的最主要财富，因为有你的高度的敬业精神和热情的工作态度脑高效实务的工作品质，才是我们公司可以持续发展的保证，更主要的是你热情友好的服务动态及优秀的专业素质，将为公司赢得一批又一批的回头客，从而提升了公司的品牌与知名度，同时你自身价值和良好愿望也将此得以实现，你的理想也将在此得到升华，你的服务勤奋工作也会得到报尝等。

（4）员工应有职业道德思想：

1、讲授如何做好一名优秀员工；2应具备哪此职业上必备知识；

3、如何做好各岗位上事项；

4、如何为公司节约每一样东西，发挥自己才能给公司创造最大利润。

2、培训主体（以体能、形体、规范、考核、讲授专业业务知识结合实际操作演练为主）

（1）体能、形体、规范、考核、内容：规范所有基本形体动作达到统一，以此发挥各培训员工团队精神及意识，是进行各员工形体动作规范、考核、筛选优秀员工、淘汰一部分不符合公司要求员工。

（2）讲授专业业务知识结合实际操作演练内容

1、培训目的

2、面对顾客的面孔

3、人际关系的处理

4、服务员的要求

5、服务的标准

6、跟客人打招呼的注意事项

7、服务常用语

8、肢体语言

9、不敬的眼神

10、对待客人的心态

11、主接工作流程及注意点和技巧

12、常客服务流程

13、成功谏言

14、消费解说

15、副接工作流程

16、食品摆放及酒水服务

17、如何为客人开洒、斟洒

18、巡回服务

19、服务铃服务 20、寄酒流程及注意事项

21、买单服务流程

22、清包流程及注意事项

23、总清流程

3、培训主体（业务知识考核，特殊岗位强化培训，储备干部筛先培训，现场模拟演练。

（1）业务知识考核内容：针对各员工对所学业务知识掌握程度进行筛先优秀员工，淘汰不符合公司发展要求员工，且挑先各方面表现优异员工列为储备干部。

（2）特殊岗位强化培训内容：收银（算单技能技巧，工作要领），主、副接与客人应对能力，吧台人员业务知识。（3）储备干部筛选及强化培训内容

1、通过体能及理论，发现人才有一窍不通管理潜力进行筛先，组建干部梯队。

2、对干部梯队进行和理模式上的强化培训，使其明白如何做为一名干部，如何做好一名干部应注意哪些事件，具体哪些必备要求。

3、对储备干部培养对公司的忠诚度。

4、教授如何发挥团队力量，带好班级做到以身作则，身先士率。（4）带队出外跑步，做宣传活动内容：

1、以整齐的团队展示与群众宣传我公司的知名度。

2、分发我公司宣传单及部分有代表性物品，如广告笔、打火机等。

（5）现场模拟演练培训内容：

1、结合理论流程，规范实际操作。

2、熟悉各岗位流程，了解并熟悉现场运作机具使用。

3、让培训员工适应与客人的应对能力。

4、培训主体（公司知名度、推广、各部门人员进现场模拟演练及定岗定位，配合工程做好现场卫生大总清及机具大检查）

（1）公司知名度、推广、宣传内容：与3相结合、拟定、各主要路线，分发我公司宣传物品，将我公司知名度，推向高潮。

（2）各部门人员进场模拟演练及定岗定位内容，熟悉现场各包厢及各部

门位臵，并做好业前最充分准备，各工作站脑物品摆设规范做为开业前人员安排，及仪容仪表大整顿。

（3）配合工程做好现场卫生大总清及机具大检查内容：以最好的卫生及最佳的机具展现与顾客并调解各部门人员协作。

以上内容为培训期初步计划，各阶段层层相扣。第四阶段：麦场的卫生清理第五阶段：开业前的准备工作：（1）开业现场所需物品清洁工作等。（2）开业营销、宣传、典礼策划。（3）开业后的品牌市场推广。

第六阶段：开业初期：试营业经营管理（1、管理部分

2、经营部分）

一、管理部分：

KTV场所的管理要管理在内部的特定环境，即内部的实际情况这个客观前提的基础上，进行组织机构的管理，规章制度的建立，服务质量的管理，现场营运的管理，企业文化的建设等。

（一）组织建设和管理：

做为一个企业，必须对其所拥有的人力物力、财力资源进行组织和管理，KTV做为服务性行业，其特点是业务多而杂，物资繁多，为了确保营运工作有序的进行。我们更有必要对组织内各管理层次和业务层次的职责、权限进行合理有效的划分。组织的建设与管理，主要从两方面入手：

其一，形成KTV场所的组织结构和组织的管理体制。即设备KTV组织机构，岗位的设立和确立岗位职责，各岗位的业务和权限的划分、班组的编排、管理人员的配备等，进行合理、有效的设臵，使现场的大小事情有人做，有人管；把工作落实到人，人员知道自己该做什么、该如何做，做到什么程度才能不超载自己的范围，人员才不致于闲臵。

其二，合理而用效的组织和调配KTV的人力、物力、财力、信息等资源，KTV的营运不可能一尘不变的，它会随着季节、气候、外部竞争等情况，时好时差，有分为淡季和旺季，这就要求做为管理者掌握KTV的营运规律，消费者的消费心理等因素，对现场资源进行合理的调控。使现有资源不致于浪费也不会溃乏。

总之，组织的意义是确保现场的业务合理、科学、有序的进行。

（二）建立完善规章制度：

“无规矩不成方圆”做为一个企业就像一个国家要有规范完善的制度做保证，对场所的组织、服务质量标准、促销方案的制控方式、人事管理、人员培训和素质要求，设备设施，易耗品物质，应以明文规定的形式进行确认，使人员做事有章可循，有法可依，知道什么该做什么不该做。

另一方面着眼于细微处，就是制定具体的制度，如业务活动记录制度、考勤与交接班制度、服务质量考评制度、卫生制度、行为规范要求、物品使用制度、物品盘存盘库制度、人事考检制度、财务制度、人事管理制度、奖惩制度、晋升制度、人员培训制度、福利制度、收银制度等应一一以明文形式规定，制度的制定最主要的目的是保证各岗位人员之间工作协调一致。

（三）现场营运的监督管理：

KTV企业在营运必定涉及到现场事务，而现场事务就需要有人去管理，做为管理者每天必须做而且最重要的事情，就是做好现场营运的监督管理工作。现场工作主要分为三大部分：

第一：班前准备工作主持召开班前会，对前一天的工作进行总结和分析，对当天的工作进行分配。检查员工仪容仪表和精神状态是否符合上岗标准。

第二：班中的巡场工作，对现场进行巡视去了解客人的需求为，以便为促销准备第一手资料，对员工的操作、服务质量进行评估检测，以便进行决策改进随时注意营运中存在的问题，及时进行解决、纠正。

第三：班后总结评估工作对当天劳动进行科学、系统的评估，总结经验，提出改进方案，总之现场劳动管理工作是重中之重，做为管理者必须从实际出发，发挥自己的管理才能和智慧，对现场进行合理有效的管理。

（四）企业文化建设：

何为企业文化？它是指企业在自身经营发展过程中通过培植、倡导、塑造而形成的一种为员工共同奉行的价值观念、基本信念和行为准则。

管理团队的建设，内部和外部环境的塑造与培养，全面提升员工的各方面素质等等。

总之，企业要做大做强就应从始至终做好企业文化的培养工作。

二、经营部分：

在做好内部的管理工作的同时，做为管理者应放眼于外部即把眼睛瞄向市场，去开拓市场，开发服务产品，以提升场所的营业业绩，创造良好的效益这就是经营工作。主要内容为市场调查、市场营销、塑造品牌。

（一）建立市场调查机制，进行市场定位：

KTV市场是在不断的变化发展中的，今天你可能门庭若市，明天就面临关闭，因而有必要、有目的、有系统地、记录、整理、分析与总结KTV市场的消费需求及促销活动的信息。KTV市场调查主要从市场环境、消费者消费心理、同行业的竞争情况等方面着手调查，然后把结果进行分析总结，做出趋势预测，结合自身的实际情况进行消费群体的定位。

（二）确定目标市场，采取有效的营销策略：

不同的场所的情况有不同消费人群，夜总会主要是商务客人，自助KTV大多消费群，就算同为自助KTV也有不同的消费群体。做为一个场所要知道自己的客人在哪里，顾客的消费心理及消费习惯等情况非常重要，这就是目标市场一但目标明确，我们就可以有针对性的采取一些促销策略。如产品服务创新策略，价格策略，人员推广策略等有利于提升营业业绩促销手段。

（三）导入KTV创业形象识别系统，创造品牌：

企业形象笼统的讲就是指塑良好的形象，突出优势，把好的一面展现给消费者，让消费者知道企业的好处及与众不同之处。这方面工作主要从三方面入手：

（1）理念塑造包括让公众知道企业的经营理念、企业文化、管理原则、发展方向、行为准则、企业精神、企业个性。（2）视觉感受如：商标、公司形象、企业造型、标准颜色、基本构图、企业标志、产品设计等。

（3）行为方向：a对内：员工培训、奖惩晋升制、决策行为、工作氛围、员工福利报酬。b对外：市场调查、广告宣传、促销策略、公益活动等。

ktv整改计划书篇5

DESINED LIU

编写总则：陈哥说过一句话，学校里面的KTV，肯定能挣到钱，能卖酒水的KTV更能挣到钱，那为什么没挣到，肯定是经营上有问题。我一直记着这句话，现在我就以一个内部人员还外部人员的双重身份来说明我的想法。

KTV是一种营业场所，但最近的业绩一直不是很好，究其原因有很多，我们首先与社会上的KTV进行横向对比，来寻找问题和差距的方向：

从时间上看：社会上的KTV盈利理念，主要是利用了广大群众(尤其以上班族为主)，通过下班时间和周末进行娱乐消费，这一点我们与他们是相同的，学生也是以下课时间和周末进行娱乐消费。

从客流上看：社会上的KTV主要由大量的固定客户和少量的散户构成了消费主体，固定客户主要是通过会员和熟客的形式进行拉拢与积累，我们所处的环境为学校，相对的固定人群更为充分，为什么没有形成固定客流?主要是由于会员制度的不健全和无吸引力造成。

从场所上看：社会上的KTV多为高档甚至奢侈的室内环境与音响效果，这主要是由于他们的消费主体所决定，我们的消费主体为学生，虽然不能与其他KTV相比较，但是也要对得起学生所付的钱，让他们觉得没有花冤枉钱。

从消费

商品上看：社会中的KTV主要通过大量的酒水销售来赚取巨额利润，但我们在未来很大一段时间内无法大量的销售酒水，所以只能通过其他的方式进行利润补充，也就是说我们需要更多的营销活动和推广计划。

通过以上的各种横向对比，我们与其他KTV的优劣之处已经很明显，也就是说，改革的方向也已经很清晰!下面将一步一步进行阐述。

一. 营销部分

①

设计理念：总的思想是“低起点，高落点”，成为会员的条件很低，越多的人是普通会员越好，银卡消费才是真正促发展的阶段，三张卡分别对应折扣是0.90，0.80,0。67，但为什么不写成折扣形式?这主要是为了迎合消费者“占便宜”的心理，其实折扣还是原来的折扣，甚至普通卡比你现行的0.8折扣还有高，但是让人乍一看会觉得占了很大便宜的感觉。银卡消费的充值比率很大，等到升级金卡的条件成立时，已经至少从一个会员身上盈利了930元{(500+600)-500*0.1+600*0.2},拉大银卡至金卡之间的差距，一方面是要增加银卡的人群，也就是主消费人群，一方面也限制了金卡的数量，保证了利益的最大化。充值时尽量选用最小金额做基数限制，因为只要是在消费的过程当中，如果出现卡内金额不足的情况消费者肯定会选用最有利于自己的方式，如果我们前期活动开展的好，他一定会被更高级卡的优惠所吸引，会造成“反正为了成为银卡(或金卡)，迟早都要充，晚充不如早充”的想法，如果我们把充值的最低限额设的太高，容易给消费者造成“被捆绑和被劫持”的感觉。 ② 场地利用：

③ 商品利用：

普通会员啤酒，饮料均实行买6赠1，(这样会促进一个普通会员至少要带六个人来，否则享受不了这项优惠，这既是给了普通会员优惠制度，开发大量普通会员，也保证了我们的销售额)金卡，银卡会员不

享受此活动。因为每瓶啤酒售价六元，保价每瓶最少5元卖出，拿银卡举例，6*0.8*(x+1)=5x，x=24,也就是说至少为买24赠一才能保证利润，显然不现实。

宗上所述，所有价格按现行不变，大家觉得有些贵，但是有便宜的`啊，只要成为我们的普通会员就可以享受到各项优惠，而且成为普通会员这么简单，只要100元，谁不想呢?

二. 推广部分

设计理念：主要是吸引新群体和市场推广，结合了宣传与吸引两方面，拿着十块钱的便宜谁不占?肯定会来使用着十块钱，来了之后发现要消费60元才可以使用，但是看到成为会员才只需要100元，为什么不成为会员呢?反正才差40元，这样就在无形中又增加了普通会员的数量。所以体验券的发放也是一项很重要的环节。 ② 网络推广

推广原因：现在人人，校内，微信，飞信的用户已经十分众多，以技工院为例，现有学生8000多名，注册的人人账号有5000多人，理工大和工专工4万多人，按比例注册数量应在25000多人，如果能把这些

设计理念：网络时代这么发达，依靠网络推广的例子数不胜数。往大了说，凡客诚品就是完全依托网

络进行营销和推广，非常成功。往小了说，各个学生会甚至都有自己的主页和账号用来通知各项活动和消息，如果我们也能有自己的主页，未来推广和宣传的成本是0，但是能保证我们宣传的对象都可以看到效果是传单广告的千百倍。 ③ 活动推广：

指导思想：学生什么时候有钱?什么时候需要唱歌?

举例来说，3月16日的销售情况非常好，是因为15号在进行补考，16号所有补考都结束了，这个时候最需要唱歌来放松下。开学前期电视台流行最火的节目是《中国好声音》，借这个契机在学校里开展《校园好声音》是不是也是个很好的活动?

总结起来就是：一，要把握住学校的动向，例如什么时候那个系有大活动，女生们需要练歌排舞了?我们为她们指定一个包厢，优惠下。什么时候学校发钱了，奖助学金什么的，这时立刻开展一个优惠活动，是不是也很能吸金?二，把握社会的动向，例如现在的《我是歌手》很火，这个节目里成名的曲目，像歌手黄绮珊林志炫是不是大家都很喜欢唱?把她们的歌赶紧更新出来，然后发布给大家我们这里有他们的歌，是不是也很能吸引人???这些活动的大前提就是网络推广一定要做好，不能每推出一次新活动都让人出去发传单啊，再说发传单看到的能有几个人呢?

网络推广与活动推广是一套组合拳，二者缺一不可。没有好的网络基础或没有好的活动，这个方案是搞不起来的，一定搞不起来。

三. 反馈机制

任何一个机构想要长期不断的发展就必须有方便有效的反馈机制，企业更是如此，我们现在的处境就好像井底之蛙，从来没有和任何人对比过，从来都不知道到底缺了些什么，到底该如何让改进。这些问题谁最有发言权?顾客最有发言权，因为他们在体验，他们在经历所以他们知道哪儿还不如他们的意。但是顾客不像我，为什么要无偿给你建议呢?又不是你的员工。所以要建立有奖反馈机制。 ① 有奖调查

在每个包厢内都放一张客户调查表，对KTV内的服务，价格，环境等等打分，凡是认真打分并填写合理建议的，都送瓜子或果盘。 ② 有奖建议

在网上设立客户留言区，对合理建议和留言的客户进行奖励，下次消费的时候送一盘瓜子或果盘。这是因为有的顾客消费完后没注意或没时间或暂时没有想到意见等各种原因没有填写调查表的，回去后又想起来的这些人的一项补救措施。

抓住每一条有用的信息并适时改进，不但给顾客一种亲近向上的感觉，也有助于树立我们的对外形象

四. 门面

① 我们家乡大的KTV有七八家，比如说吼叫时代，凯越，东城国际，天宫一号，天外天等，小的KTV有

十几家，比如随心所欲，金水湾，丽园休闲，金色港湾等等，咱们的这家叫金灿灿，是不是感觉在气势和响亮程度上有折扣???尤其是对于学生这种新潮的群体来说，品牌是很主要的，这也是为什么华宇国际比龙珠要好的原因，如果你从来都没去过这两个KTV，只听名字，你会去哪个?肯定是听起来大气高档的啊。

所以已如果能将以上我所说这些活动一齐开展并更换一个名字，是不是能给KTV一种改头换面的感觉?以前觉得我们这里不好的人是不是会再一次来试一试?

② 吧台是我们ktv唯一暴露在公众视野的地方，也就是说是我们的门面，一个高档高雅又干净的吧台是不

是无形中就变成了我们KTV的窗口?好多人一看吧台就知道KTV的环境是怎样了。

③ 收银和服务员是我们KTV形象的另一个窗口，整齐的制服，美丽或帅气的外形，文明礼貌用语，是不

是无形中也能散发我们的品质和吸引顾客?社会上的KTV为什么会有那么多高质的“公主”“少爷”?还不是为了有个好的展示窗口?

老男孩ktv商业计划书篇6

（五）此项目属于中高档消费市场的开发，能够带动大学城经济多元化的发展，促进大学城向现代化大学城都市前进，使大学生能够更轻松，更时尚，更时代的休闲。

（六）评估基准日：2014年01月02日。

（七）评估依据:KTV项目商业计划书，KTV统计学数据，重庆大学城KTV和娱乐消费的习惯的统计数据以及大学城的应用人群统计和市场潜力统计数据。

（八）评估方法：主要以投资盈利为目地，参照历史数据和未来潜力评估指数综合分析。

（九）评估程序实施过程和情况：在重庆各大权威统计数据网上搜集需要的信息和数据，然后通过我们的专业评估团队的亲身踩点和人群统计抽查得到的近期数据，还有业内相关人士的意见等。

（十）评估假设；假设规避了所有的历史风险，但在经营的过程中还是出现了风险，最后能顺利解决问题并有一定的盈余。

（十一）评估结论：可进行投资，在所有风险都不顾的情况下还能有盈余。应为他们有专业的团队，有良好的市场份额以及消费市场和前所未有的历史机遇。

（十二）特别事项说明：数据有据可依，计算需专业的计算人士和工具。

（十三）评估报告使用限制说明：非涉及此项目及国家相关部门人员以及专业的评估人士勿动

（十四）评估报告日：2014年01月02日

（十五）注册资产评估师×××签字盖章、评估机构××××盖章和法定代表人×××或者合伙人×××签字。

四、附件

KTV运营计划书篇7

2016年第一季度美国主要移动运营商的用户数量 (Verizon公司拥有1.41亿户、AT&T拥有1.3亿户、T-Mobile拥有6500万户、Sprint拥有5800万户) 呈现出2强、2弱的态势。美国移动通信市场中主要营销手段是各种套餐计划, 这其中家庭套餐计划又占据重要地位。早在数年前美国就推行长途/市话不区分、无漫游费措施, 而且在周六、周日拨打国内电话免费, 由于美国手机普及率、使用率都很高, 不存在“热装冷用”现象, 因此电话资费收入占比不高。

以前美国移动市场要求用户签署1年或2年合同, 已是商业惯例, 但现在这种模式正在发生变化。T-Mobile公司虽比Verizon、AT&T公司小, 但常出奇招 (如率先取消2年合同, 以及最近它推出的无限制数据流量计划, 就搅动了美国移动通信市场, 让其他公司疲于应对。) , 并屡屡得手, 成功从美国市场的第四位跃升到第三位。

T-Mobile公司推出无限制数据流量计划

美国移动运营商T-Mobile公司多次在市场营销中进行改革, 如2016年8月19日T-Mobile在用户合同中取消了数据流量使用限制。这可谓是在移动通信行业下行压力不断加大形势下, 出台的宽松政策。T-Mobile公司将该计划称为“T-Mobile ONE”, 在T-Mobile ONE中, 包括无限制的语音通话、短消息业务和数据通信。T-Mobile此举目的在于通过T-Mobile ONE与Verizon Wireless和AT&T进行竞争。

美国权威人士认为, T-Mobile公司的计划最初可能会使每个用户的平均收益下降, 但在用户生命周期内, 仍会比其他公司高。该计划规定, 在信用卡自动付款的情况下, 无限制计划智能手机的月租费第一回路为70美元, 第二回路为50美元, 第三回路及以下为20美元, 但最多不能超过8回路。如果不是信用卡自动付款, 上述的各项资费要外加5美元。

竞争对手Sprint公司, 也随即推出了无限制数据流量计划——“Unlimited Freedom”。与T-Mobile公司的计划相似, Sprint公司的无限制计划也包括无限制的通话、短消息服务、数据、“优化的流媒体视频、游戏、音乐”。无限制计划的月租费第一回路为60美元, 第二回路为40美元, 第三回路及以下为30美元, 但最多不能超过10回路。美国T-Mobile和Sprint公司的数据流量无限制计划, 对享受无限制视频/音乐流媒体和网页浏览的消费者, 特别有吸引力, 而且这些大多是高端用户。美国权威人士分析, 这两家公司的无限数据流量计划, 将威胁Verizon和AT&T公司用户数的增长。

AT&T与Verizon公司也按耐不住

AT&T公司2016年8月18日宣布, 对无线服务的资费计划进行大幅改革, 对用户增加了数据量, 并取消了超计划的数据收费, 但超限部分的速率上限不超过128kbit/s, 新计划的名称叫“Mobile Share Advantage”, 从2016年8月21日起实行。在新的包月计划 (无限制计划) 中, 如果是一部智能手机, 每月收取100美元;每增加一部智能手机, 每月加40美元接入费;如果达到了4部智能手机, 给予优惠, 每月合计180美元。

近日Verizon也宣布对资费计划进行大幅修订, 包括数据的增加、价格调整, 实施日期由2016年7月7日开始, 修改的具体内容如下。

引入“数据结转”, 包括额外购买部分、当月未用完数据, 都可结转到下月;引入“安全模式”, 条件是XL以上的计划是免费的, L以下的计划每月则要付出5美元的额外费用。安全模式是当数据使用量超过上限时, 数据速率将降到128kbit/s, 它是无限制计划的选项;可以在任何时间追加高速数据, 费用为15美元/1GB;手机用户在美国国内对加拿大和墨西哥通话是无限制的, XL以上的计划是免费的, L及以下的计划每月要支付5美元的额外费用;在加拿大和墨西哥对美国的通信, 对文本文档 (短信等) 、数据同美国国内一样。对XL及以上的计划是免费的, L及以下的计划需要每天支付2美元;引入“My Verizon”的应用程序, 对使用情况、合同内容的管理和变更, 可以通过智能手机进行简单操作即可完成。美国推出的无限制计划, 各公司也是有些附带条件的, 如“T-Mobile One”无限制计划的受限条件是, 视频限于480p标准。还有, 超限部分的传输速率限于512kbit/s和低速的2G回路;AT&T的限制条件是, 要使用Direc TV公司和AT&T U-verse的电视业务, 在拥堵超过22GB时, 还要采取限速措施;Verizon公司对超过上限的数据速率将降低到128kbit/s.

综上所述, 美国移动电话发展早已进入饱和期, 数据业务已成主要收入来源。吸引转网用户和留住老客户, 促进数据消费增长, 就成了企业“生死存亡”的大事。美国移动通信资费现在正由从量制 (按信息量计费) 向定额制 (包月制) 转变, Verizon公司受到压力很大, 对资费的修订和新的应用程序引入, 在于消除用户抱怨, 特别是对XL及以上的计划优惠, 更在于留住、发展高端用户。在其它公司纷纷推出无限制计划时, Verizon公司也开始反击。从2016年8月29日开始, 已经在美国461城市提供高级LTE网络, 以此与其它公司竞争。目前世界已有100多个国家移动通信实施漫游免费, 有许多公司还把音乐流媒体转换成移动数据通信, 让用户无限制欣赏。