施工水污染防治措施

2024-08-21

施工水污染防治措施（通用9篇）

施工水污染防治措施篇1

施工现场防治污染的措施

一、工程概况

工程名称，许昌恒大绿洲3#，4#楼工程。

工程地址，许昌市天宝路与学院路交叉口东北角。

建设工程，许昌市帝景置业有限公司。

设计单后，核工业第五研究设计院。

监理单位，化工部郑州地质工程勘察院。

施工单位，河南六建建筑集团有限公司。

建筑面积，13434.34ｍ

结构类型，剪力墙结构。

质量安全监督单位，许昌市建设局。

建筑高度，99.15ｍ

二、环境污染防治措施

为减少施工现场环境污染，更好的做好安全文明施工，根据地方环保法律法规以及工程具体情况制定以下措施。

2.1建立环境保护、水土保持管理体系

项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求，建立以项目经理任组长，总经济师、总工程师及生产经理为副组长，各部门负责人、工区长及相关人员为组员的环境保护与水土保持管理领导小组。施工现场成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员。

环境保护与水土保持领导小组：组长：周海亮

副组长：徐应满陈庭荣甘松林

组员：姬亚杰陈斌吴迪戴三星张华毅

李海英佘义勇

领导小组职责：

（1）、贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理单位环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。

（2）、健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保、水土保持工作负总责。

（3）、负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。（4）、保持与业主、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。

（5）、负责环保体系标准和有关规章的贯彻落实，确保环保管理体系有效运行。

（6）、组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护好的做法，并在本标段推广应用。

（7）、实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持与各作业班组和管理人员经济利益挂钩。

（8）、项目部定期进行施工环保、水土保持施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。

（9）、按照预防为主原则和环境保护与施工同步原则，在实施施工。

2.2制定具体的现场防止污染措施

坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手,降低或减少污染的产生，加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。加强泥浆排放管理，提高其重复利用率，减少环境破坏。采用新的施工工艺和设备，节能减排。

2.2.1废水、废气的防治

1)购置的各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品，使之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB16297-1996标准。

2)对机械设备运转过程中的废油水进行油水分离，废油经再生后重复利用。

3)修建沉淀池处理废水（包括生活污水），经过滤沉淀池处理后可用作冲洗厕所或排入沟谷。

4)载装易污染物的车辆在运输完毕后，不得在水体直接冲洗。冲洗后的废水必须经过妥善处理，达到国家和地方排放标准后方准排放。

5)加强安全生产和火工品的管理，最大限度地防止施工现场火灾、爆炸的发生，以避免由此造成的环境污染。

6)生活区和办公区设排水沟和沉淀池，污水排入沉淀池； 7)现场食堂设置隔油池，厕所设置化粪池。

2.2.2废料的防治

1)对固体废弃物要进行分类管理，合理存放，提高回收利用率。废渣（浆）按设计要求弃到指定地点，及时清运处理生活垃圾。不使用国家明令禁止的在自然环境不能降解的制品。在使用核子密度仪等含有辐射的仪器时，合理存放，避免丢失，以防由此造成的环境污染。

2)在运输容易对环境造成影响的产品或原料时，必须防止散漏溢流，搞好安全防护。杜绝环境污染事故的发生。运输途中一旦发生意外，造成易污染物泄漏、散失、溢出或发生化学反应，对环境形成影响时，由运输和押运人员及时采取措施，防止造成更大的环境污染。同时向当地环境保护部门迅速报告，听候调查处理。

2.2.3粉尘防治措施

1)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。2)作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。3)运输道路定时洒水防尘，严禁在场内燃烧各种垃圾及废弃物。

4）施工、生活和办公区道路硬化配备专人洒水清扫，以控制扬尘。

5）桩基施工首先采用环保型的静力压桩法施工。2.2.4防止易燃、易爆品以及化工材料的污染措施

1)油料、油漆应隔离入库存放，单独标识，库内通风良好；

2)库外有明显的禁止烟火的标志，配备足够的消防器材； 3)油料、油漆桶及擦手布等废料应集中处理，严禁到处乱扔，以免污染环境；

4)机械维修时应采取相应的措施，严防油料污染土地，废油应集中回收二次使用。

2.2.5防止噪声污染的措施

1）现场混凝土振捣采用低噪音振动棒，操作时，不得振捣钢筋和模板，不得任意空振产生噪声。

2）对运输车辆、电锯、电刨、砂轮锯等强噪声机械设备必须进行有效控制，现场强噪声采用封闭式隔音棚，运输车辆要禁止鸣笛和高速行驶。3）外脚手架采用密目安全网全封闭，降低施工噪声。塔吊指挥配置对讲机，不用口哨，实现降噪，使施工噪声排放达标，以避免扰民。

4）施工现场模板、钢管等维修清理时，严禁使用大锤敲打，钢材、木材等进出场装卸时，要轻拿轻放。模板、脚手架支设和拆除搬运时，必须轻拿轻放，上下左右有人传递，不得随意乱抛乱放。

5）使用电锤、电钻打孔时，及时在钻头上加油或加水，砂轮锯切割作业区要采取遮挡措施，木工电锯的锯片上要及时刷油，以降低噪声。

6）加强环保意识的宣传，采取有效措施控制人为噪声和施工噪声，严格管理，最大限度减少噪声扰民，保证小区及周围居民的正常生活和休息。2.2.6防止光污染的措施

1）对施工前进场的灯具设备进行检查，杜绝无罩、无防护的设备进场使用。

2）对进场的电焊和气割设备进行检查验收，验收合格后才能使用。3）在机械和灯具的使用过程中进行检查和定期维护保养，杜绝带病或缺少零部件继续运转的情况。

4）在基础施工阶段，所有照明灯具安装高度不能超过工地围墙3米，灯具的光源不能向工地围墙外照射。

5）现场可以搬运的电焊和气割行为，统一到电焊棚进行施工。6）现场所有大光灯设备均安装自动限时控制开关。7）电焊作业前，必须将脚手架的安全网张挂完毕，以减少强光对周围居民的影响。

8）夜间的所有防盗照明灯具使用220V的防水路灯

2.2.7防固体废弃物污染的措施

1)施工及生活垃圾应分别集中入垃圾池，适当覆盖并及时清运； 2)木工作业产生的废料应及时回收清运；

3)电气焊废料及废弃的包装材料应及时收集，统一处理；

4)现场的金属废料应及时收集入池。2.2.8美化环境，减少大气污染的措施

1)办公、生活及加工区进行合理的布置，最大限度地增加绿化面积，以美化环境，净化空气；

2)职工食堂宜采用燃油灶或电炉灶，减少用煤等带来的大气污染和固体废弃物；

3)施工现场严禁熔化沥青和焚烧油毡、油漆等其它可能产生有毒有害烟尘和恶臭气味的废弃物，沥青等废弃物应集中放置指定位置。

2.2.9泥浆排放的管理

根据施工现场的实际情况合理布局现场泥浆池，每个泥浆池分为循环池，储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩机钻孔用泥浆槽链接，泥浆在桩机钻孔与循环池间循环。施工完毕沉淀后，用挖掘机装载，车辆运输到容许的地点，吸泥泵装到泥浆车上外运。外运车尽量在夜间运输，避开交通高峰，防止扰民。装运过程中，管理人员加强对运输车辆的行车速度及运输过程的监管，防止跑、冒、滴、漏现象出现。运输过程中要责任到人，防止遗洒不文明施工现象出现。管理人员定期到装、运、倒地点进行检查，保证其符合环境保护及文明施工要求。

2.2.10节能减排的措施

1）优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具。

2）加强施工现场机械设备管理，建立按时保养、保修、检验制度，使用高效节能电动机，合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率。开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。机械设备宜使用节能型油料添加剂，在可能的情况下，考虑回收利用，节约油量。

3）实行用电计量管理，严格控制施工阶段的用电量，必须装设电表，生活区与施工区分别计量，用电电源处设置明显节约用电标识，同时施工现场建立照明运行维护和管理制度，及时收集用电资料，提高节电率。

4）实行用水计量管理，严格控制施工阶段用水量。施工现场设置废水回收设施，对废水进行回收后循环利用。冲车池及洗车池设沉淀池及清水池，对洗车、冲车污水进行重复循环利用。

5）节约材料加强资源利用，选用绿色材料，积极推广新材料、新工艺、促进材料的合理使用，节省实际消耗量。施工现场实行限额领料，统计分析实际施工材料消耗量与预算材料的消耗量，有针对性地制定并实施关键点控制措施，提高节材率。

2.2.11严格执行地方相关要求

严格执行佛山市南海区建筑工地扬尘防治及渣土运输管理实施标准，遵守佛山市南海区国土城建和水务等部门的各项要求。

1）施工现场出入口、场内主要道路、材料堆放及加工场地进行硬底化。做到出入口内外 20米范围内进行硬底化，出入口两侧15米范围内进行硬底化或者绿化。做好保洁工作，对压裂混凝土路面及时进行修复，硬化场地适当放坡，沿围挡内侧设置排水沟，避免积水。按照技术规范的要求，修建施工便道，做好临时灌溉与排水设施，并及时维修养护、洒水防尘。施工期间，经常对机械通行道路进行维修，确保雨晴畅通，方便沿线村民的生活与生产

2）出入车辆内侧设置格栅式洗车槽（土方施工阶段在洗车区两侧设置高度不低于50厘米的挡土坎，并增设下沉式洗车槽），设置宽不小于4.5米，长不小于6米，格栅宽度不小于50厘米，槽深不小于70厘米车辆停驻区域。配套设置三级沉淀池，土方施工阶段的沉淀池容量不小于6立方米，现场配备水枪及加压设备，洗车污水经洗车槽进入沉淀池净化后再排入市政管网，洗车槽及沉淀池及时进行清理，不淤积渣土，格栅洗车槽底保持不积水。车辆出入口内侧设置横跨出入口的截水沟（或挡水坡和截水沟配合设置），污水通过截水沟排入沉淀池，保证截水沟不积水，污水不外流。

3）夜间施工严格按照建筑施工噪声管理的有关规定，积极采取措施，控制施工噪声，做到施工不扰民，夜间施工不超过22点，施工工艺或其他特殊原因而进行夜间施工，采取有效降噪措施。聘请符合营运资格的运输车队进行建筑废弃物和工程渣土运输。渣土运输车辆装载不高于车辆后挡板，车厢两边加盖或采取密闭、篷布覆盖、袋装等封闭措施。加强管理责任落实，设置施工工地渣土管理网络，配备渣土专管员、渣土现场管理员、车辆清洗保洁员并挂牌上岗，渣土现场管理员对渣土运输处置负总责。离场车辆需经过出入口设置的洗车槽，由车辆清洗保洁员进行清洗。施工现场配备水枪及加压设备，渣土运输车辆需冲洗车轮及车身，其他车辆需冲洗车轮，渣土现场管理员应对车辆装载、封闭、清洗情况进行检查，确保车轮不带泥、车厢不撒漏。

4）工地围挡环设供水管，均匀分布给水点，分布间隔不大于50米。对渣土、建筑垃圾堆放场地进行洒水降尘，每日不少于4次，并做好操作记录；对土方施工部位不停歇洒水降尘，气象预报风速达5级以上停止土方施工作业。场内硬化道路每天清扫两次以上，清扫前进行湿润，杜绝清扫过程扬尘。裸土、建筑垃圾用密目式安全网全覆盖、进行洒水降尘及时清运。

5）杜绝渣土、建筑垃圾与生活垃圾、危险废弃物混合堆（排）放。现场材料分类堆码整齐，散体材料进行覆盖，做好堆放场地保洁，并标明材料名称、规格、料源及用途等。易燃易爆，有毒材料按规定进行分类，专库存放，在明显处张挂警示牌，并建立保管制度。对水泥、钢材、木材等主要材料设置防雨、防潮设施。建筑垃圾清扫前充分洒水湿润，密闭清运，严禁凌空抛撒。

6）连续梁段施工中产生的废料、废水不得随意弃至撸尾撬河流中，以免对河流产生污染。

7）施工现场作业区与非施工作业区（办公、生活区）在明显区域划分和隔离，建立卫生责任制度，设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任区包干图。生活垃圾有专人管理，定期清扫，并加盖容器装纳，容器放置在固定的地点。生活垃圾及时清运，每天不少于一次。

河南六建建筑集团有限公司。许昌恒大绿洲3#，4#楼工程。

2016年3月10日

施工水污染防治措施篇2

建筑施工噪声是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。建筑施工噪声具有普遍性、突发性、非永久性特点的特点,还具有强度大且持续时间集中、技术强制性强、噪声控制难度大等特点。上述特点决定了建筑施工噪声污染防治具有较大的难度。近年来,随着城镇居民自身保护意识的增强,城镇居民对建筑施工噪声干扰的反应也越来越强烈。

2 建筑施工噪声治理现状

随着我国各大中城市的大规模城市建设的开展,建筑噪声污染的程度越来越严重。

1996年发布的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第二十八条规定“在城市市区范围内向周围生活环境排放建筑施工噪声的,应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准”,第二十九条规定“在城市市区范围内,建筑施工过程中使用机械设备,可能产生环境噪声污染的,施工单位必须在工程开工十五日以前向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报该工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施的情况”,第三十条规定“在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内,禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业,但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业时,必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明”。

每年在中考、高考期间,为确保考场环境,近几年,全国各大、中城市纷纷出台临时建筑施工噪声强制管理规定,严禁在城区进行夜间建筑施工,考场周围昼夜一律不得施工。

近年来,尽管各地有关部门采取了一些措施和手段进行了治理,但问题仍很严重。随着公众自身环境保护意识的增强,各地噪声扰民诉讼案件不断出现。如上海一工程施工中,因赶工期夜间施工的噪音使周围居民不堪忍受。居民将施工单位告到了法院,施工单位向居民作出了每户5000元的补偿。武汉一工地为赶工期昼夜施工,噪音扰民,居民将开发商告上法庭,武汉中院终审判决8家施工单位共同赔偿26户居民精神抚慰金等13万余元。

治理建筑施工噪声,一方面要通过完善相关法规内容,加强执法管理。例如在城市大力推广使用商品混凝土,在城市建筑工地禁止搅拌混凝土,一律使用集中生产的商品混凝土,以减少混凝土现场搅拌所产生的巨大噪声污染。显然,这项措施的实施,大大减少了建筑施工的噪声污染。

北京市新近颁布的《北京市建设工程施工现场管理办法》第3章环境保护第20条规定:“除城市基础设施工程和抢险救灾工程以外,进行夜间施工作业产生的噪声超过规定标准的,对影响范围内的居民由建设单位适当给予经济补偿。建设单位应当委托环保监测机构测定夜间施工噪声影响范围,并会同建设工程所在地的街道办事处、居民委员会或者物业管理单位具体确定应当给予补偿的户数。建设单位应当与接受补偿的居民签订补偿协议。”这里首次将经济补偿的内容纳入了规定中,为处理施工噪声扰民诉讼案件提供了经济赔偿依据。这无疑也会促进建筑施工有关各方积极采取噪声污染防治措施。

3 建筑施工噪声防治对策

施工期应严格执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)的有关规定和当地有关施工噪声管理规定。对于建筑施工噪声污染的防治,笔者认为应采取以下措施。

3.1 加强施工管理

施工单位应当根据建筑施工噪声污染防治方案,按照建设项目的性质、规模、特点和施工现场条件、施工所用机械、作业时间安排等情况,采取相应的建筑施工噪声污染防治措施,并保持防治设施的正常使用。建筑施工噪声污染防治所需费用列入建设工程造价的预算和决算。

1)合理制定作业时间在施工现场超出规定时间带作业的一般是混凝土连续浇注,支模板等作业。这些噪音的产生在正常作业中是避免不了的,而且这些噪音的强度非常大,如在夜间作业噪音尤为突出。为了有效控制施工单位夜晚连续作业,就应该严格控制作业时间。在居民稠密区进行强噪声施工作业时,夜晚作业不超过2 2时,早晨作业不早于6时,在特殊情况下(高考期间)更应该缩短或暂停施工作业。昼间尽量将施工作业时间与居民的休息时间错开,当特殊情况下确需连续施工作业的,事先应该与附近居民协商,并上报工地所在地的环保局和有关环保行政执法部门。

2)减少人为噪音应严格执行《建筑工程施工现场管理规定》,进行文明施工,建立健全现场噪声管理责任制,加强对施工人员的素质培养,尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的意识。

3)加强对施工现场的噪声监测为了及时了解施工现场的噪音情况,掌握噪声值,应加强对施工现场环境噪声的长期监测。采用专人监测、专人管理的原则,凡超过《建筑施工场界噪声限值》的,要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整,力争达到施工噪声不扰民的目的。

3.2 合理使用施工机械

施工机械和运输车辆是产生建筑施工噪声的主要原因。为减少施工期噪声对周围环境的影响,施工单位在施工过程中应当合理布局和使用施工机械,妥善安排作业时间。施工中应当使用低噪声的施工机械和其他辅助施工设备,对高噪声施工机械采取必要的降噪措施,禁止使用国家明令淘汰的产生噪声污染的落后施工工艺和施工机械设备。

产生工程机械噪声的主要因素是空气动力、机械传动、液压三部分。从结构上可分为发动机及本体噪声,传动系噪声、底盘各部件的连接配合引起的噪声,车身噪声,液压噪声(齿轮泵,液压阀及管路振动引起的噪声),制动系统排气噪声,工作装置动作冲击噪声。其中发动机及其相关件产生的噪声占1/2以上。因此发动机的减振、降噪成为工程机械噪声控制的关键之一。

现在,降低工程机械产品噪声排放限值已是全球性趋势。1996年我国颁布了国家标准《工程机械噪声限值》(GB16710.1-1996),该标准规定的限值作为现阶段我国工程机械产品的最低指标,是强制性标准。该标准规定了工程机械司机位置处噪声限值为92 dB(A),还规定了机外辐射噪声声功率级与标定功率之间的关系。降低发动机噪声是工程机械产品噪声控制的重点。

电机(包括发电机和电动机)也是建筑施工机械的主要动力设备,目前应用较为广泛的电机降噪措施是加设隔声罩或隔声罩配装消声器。根据其类型结构不同,采用的降噪措施也不尽相同。

3.3 积极改进生产技术

1)生产作业尽量向现场外部发展,减少现场施工作业量或作业内容。对于产生强噪声的成品、半成品的机械加工及制作,可以在工厂、车间内完成,减少因施工现场加工制作产生的噪声。如推广商品混凝土,使得混凝土的搅拌远离施工现场,减少该作业的噪声源。其他建筑材料如木材、钢筋及其他金属材料的加工等,也要尽量实现非现场作业。

2)积极改进作业技术,采用先进设备与材料,降低作业噪声的产生量。如尽量选用低噪声或备有消声降噪声的施工机械;对不得不设置在施工现场的强噪声机械可以搭设作业棚,以减少强噪音的扩散。

施工水污染防治措施篇3

关键词：建筑施工；施工污染；环境问题；生态环境前言

随着人们生活水平的提高以及认识的改变，人们对环境问题的了解更为深刻。公民的环境意识逐渐增强。在我国的任何领域，都对环境保护越来越重视。只有在发展的过程中注重环境保护，才能可持续发展。建筑行业的施工作业会带来大量污染，例如废弃物污染，光污染，噪音污染等等，如何对这些污染有效防治，已经成了建筑施工领域的一个重点问题。

1 建筑施工中保护环境的重要性

在建筑施工过程中会带来多种多样的污染，这些污染不仅影响了居民的正常居住环境，而且不利于我们国家经济的长期发展，与此同时，一些光污染可能还会造成交通事故的发生。无论从哪个角度而言，这些污染都存在很大的危害，因此，建筑施工过程中环境的保护具有重大意义。

2 建筑施工过程中的环境污染问题

2.1 噪声

建筑施工期噪声是主要污染因素，主要来源于如压路机，打桩机，推土机，挖掘机等土建类施工机械产生的噪声。同时还有建筑材料的加工切割，模板与脚手架的安装，装卸以及拆除等作业所产生的噪声。并且在建筑施工的过程中往往是多种设备一同运行，更是加剧了噪声的产生。一些因为工期以及施工部位等特殊情况的昼夜施工，对周围居民的日常生活，学习以及工作产生了严重影响，这也是建筑施工中被投诉最多的环境问题。

2.2 废水

废水主要来源于建筑施工中的自井点降水，以及桩基施工所产生的泥浆，混凝土等建筑材料运输管道的清洗水，设备水压的实验水，混凝土的养护排水以及施工人员的生活废水等。另外，一些建筑工地的临时供水设施还存在滴漏跑冒等导致施工现场污水漫流的现象。部分施工单位将产生的废浆，泥液等直接排入下水道，导致沉淀之后的泥液废浆直接造成下水道堵塞以及次生水环境污染问题。

2.3 废气

扬尘是主要造成施工废气的原因，扬尘在很大程度上直接影响施工所在地的空气环境质量。施工过程中主要产生扬尘的环节有土方挖掘，建筑垃圾，水泥等材料的运输，存放，使用，扬地平整，木工房锯机作业，砂石，石灰等土方回填，车辆进出，裸露地表风蚀扬尘以及楼层清理后的垃圾凌空抛洒等不文明的施工行为都造成了不同程度的粉尘污染。如果在施工过程中遇上干旱，大风等季节，则会加重施工扬尘。另外，施工中的燃煤取暖，车辆，机械，食堂，油漆稀释剂以及化学材料热熔加工等都会造成一定程度的废气污染。

2.4 固体废物

废建筑物拆除，施工中产生的废气建筑材料，废气包装，生活垃圾，建筑材料等废渣。深基建筑物人工挖孔桩取土过程所产生的废气土方，钻孔灌注施工中产生的废浆泥液等。

2.5 其他问题

其他环境污染问题包括在施工过程中因不熟悉当地地下管线情况而造成误挖坏煤气管线，水管等造成的间接环境污染。施工中强光源现场照明以及电焊作业也经常被居民投诉。

3 针对不同污染的治理措施分析

3.1 光污染的防治对策

光污染防治对策。合理调剂作业时间，尽量避免夜间施工，必要的夜间施工，要合理调整灯光照射方向。

3.2 水污染防治对策

施工期的生活区尽量靠近有城市污水管网的地方，施工人员的生活污水经处理达到标准后，方可排入城市污水管网。生产作业过程中形成的施工污水，禁止随地排放，应经过沉淀池沉淀后方可排入城市排水设施或回收用于洒水降尘。

3.3 固体废弃物污染防治对策

施工单位要按照《中华人民共和国固体废物污染防治法》和《城市建筑垃圾管理规定》中的有关规定，根据需要，设置容量足够、有围栏和覆盖措施的堆放场地和设施。

3.4 建筑施工噪声的防治对策

（1）严格依法施工，积极培养噪音控制意识。严格执行《中华人民共和国环境噪声污染防治法》有关建筑施工的相关规定。增强法制意识，严格按审批措施进行合理施工，控制噪音污染。

（2）严格控制机械施工和建筑材料运输过程中的噪音污染。机械施工和建筑材料运输是建筑工程产生噪音污染的主要来源，必须要采用有力措施对其进行有效地控制。混凝土搅拌机、吊车、桩机等施工设备几乎在每一个工程当中均要使用，因此必须要确保这些设备具有合理的布局，使其对居民住宅区、学校、医院等对噪声要求比较严格的区域保持合理的距离。同时，对这些设备进行消声处理（例如加装消声设备或者加盖临时性的封闭结构），借此有效控制施工噪声。除此之外，建筑材料的运输业造成建筑工程施工噪音的主要来源，因此，在施工过程中，需要加强对运输车队的管理，并限制运输路段和运输时间，将噪音污染控制到最低程度。

（3）编制科学、合理的施工方案，并对施工时间进行严格地控制。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外，因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门批准，经批准从事的夜间作业，且公告附近居民。

3.5 建筑施工大气污染的防治措施

防治建筑施工大气污染的主要措施有：

（1）科学合理地进行现场施工组织，例如，在施工之前明确土方开挖的数量、阶段以及顺序等等；在进行回填处理时，需要充分利用施工现场的废弃物以及其他可用的回填物，将土方的回运次数和外运数量降到最低，减少因为土方运输所产生的施工扬尘污染；认真分析施工现场的平面图，科学确定取土和运输的线路，减少运输距离。

（2）对运输路线进行硬化，并安排人员和设备定期进行洒水压尘。对堆放于现场的土方及有可能产生扬尘的粉料堆场进行必要的覆盖或堆放于固定设施内。

3.6 粉尘污染的防范

在建筑施工中的粉尘污染防范中，应注意以下措施：①保证施工现场中生活、办公区的道路进行硬化处理，并且配备专人定期洒水和清扫，以有效控制施工过程中的扬尘；②在市区内进行建筑工程施工时，应尽量控制现场的混凝土搅拌，而是要使用质量合格的商品混凝土；③在市郊建筑工程项目的混凝土搅拌中，应加强施工现场的封闭管理，以尽量减少或降低施工过程中的水泥、石料尘量；④在土方运输过程中，应严格限制运载车辆的装土高度，并且对土方表面进行覆盖、喷洒水处理；⑤其中对于桩基施工环节，应选用先张法预应力施工，初次之外，还要减少使用泥浆进行循环钻孔，以此来减少粉尘污染。⑥对于装修施工而言，应该优先考虑成品和半成品进行装修，达到减少粉尘的效果。

3.7 有毒有害废弃物污染的防范

在建筑施工过程中，对于有毒有害废弃物污染的防范应坚持“回收利用”的基本原则，例如：铁钉、钢筋、木头、塑料、包装纸、废渣、废砖头等废弃物都可以在施工进行再利用。而对于有毒有害的固体、气体、液体废弃物则要经过严格的处理，在达到相关排放标准后，方可将其排放到指定位置，以减少对于区域环境的影响和破坏。

4 结束语

结合本文中对水污染、光污染、大气污染、噪声污染、固体污染提出的建议，希望在今后的施工过程中可以加强管理，做好对环境的保护工作，通过各方综合努力，为生态环境做贡献，促进我国的建筑行业和环境保护的和谐发展，为子孙后代谋福祉。

参考文献

[1]陆沈磊，杨德志.汶川地震灾后建筑垃圾消毒处置研究[A].首届全国再生混凝土研究与应用学术交流会论文集[C]，2011：109～110.

施工水污染防治措施篇4

施工现场防治大气、水土、噪声污染措施

编制单位：江苏宏大建设集团有限公司

编制日期：二○一四年二月二十二日

1、施工现场防大气污染防止措施

（1）施工现场防扬尘措施施工垃圾使用容器吊运，严禁随意凌空抛散造成扬尘。

（2）垃圾要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘，施工现场要在施工前做的施工道路规划和设置，尽量利用设计中永久性的施工道路。

（3）路而及其余场地地面要硬化，水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，露天存放时要严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。

（4）施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采用洒水降尘。

（5）搅拌站的降尘措施，施工采用商品砼，减少搅拌扬尘，砂浆机零星砼搅拌要搭设封闭的搅拌棚。

（6）茶炉、大灶的消烟除尘措施，茶炉采用电热开水器，食堂大灶使用液化气。

2、施工现场污水防止措施

1）现场搅拌机前台及运输车辆清洗处设置沉淀池，排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线，未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。

2）食堂污水的排放控制，施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，平时加强管理定期掏油，防止污染。

3）禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

3、施工现场防噪声污染的各项措施

1）人为噪声的控制措施：施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

2）强噪声作业时间的控制：凡在居民稠密区进行强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区环保局备案后方可施工。3）强噪声机械的降噪措施：产生强噪声的成品加工、制作作业，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场的加工制作产生的噪声。4）尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械，施工现场的强噪声机械（如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以较少强噪声的扩散。

5）加强施工现场的噪声控制：加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测，专人管理的原则，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

施工现场防止光污染措施篇5

1、达到无周围居民投诉，无行政机关处罚。

2、无因光污染而发生职业病。

二、光污染的防治措施

管理措施

1、本工的噪声污染防治领导小组成员就是光污染防治领导小组成员，由项目副经理任组长，各栋号负责人任组员，形成环境污染管理体系。由专人姚磊同志具体负责施工现场光污染监管和测试工作。

2、本工地已制订“防止光污染的各级责任制”并加以实施。

3、本工地员工对光污染防治要求的知晓率达 80% 以上。

4、本工地执行上级主管部门制订的施工技术规范中关于强光染防治的技术要求。

5、本工地每月对施工现场各级管理部门和人员进行考评，其中涉及到对光源的控制和污染的考核项。

6、对违反项目部规章制度和被居民或周围群众投诉的分包单位进行处罚。

3.2.2 光污染防治硬件措施

1、对施工前进场的灯具设备进行检查，杜绝无罩、无防护的设备进场使用。

2、对进场的电焊和气割设备进行检查验收，验收合格后才能使用

3、在机械和灯具的使用过程中进行检查和定期维护保养，杜绝

带病或缺少零部件继续运转的情况。

4、在基础施工阶段，所有照明灯具安装高度不能超过工地围墙3米，灯具的光源不能向工地围墙外照射。

5、现场可以搬运的电焊和气割行为，统一到电焊棚进行施工。

6、现场所有大光灯设备均安装自动限时控制开关。

7、楼层上电焊作业前，必须将脚手架的安全网张挂完毕，以减少强光对周围居民的影响。

8、夜间的所有防盗照明灯具使用220V的防水路灯。

三、光污染防治软件措施

1、合理安排施工进度，尽量减少加班加点。

2、定期检查机械和灯具设备，确保运转正常。

3、严格控制大光灯的照明时间，天亮起后必须关闭灯具。

4、严格控制电焊和气割行为，在实施电焊和气割过程中应考虑对周围环境的影响。

5、经常进行巡视检查，发现有强光对周围居民影响严重的立即采取措施整改。

6、以节约能源和防止污染为主题，经常开展全体职工的环境教育宣传活动。

四、光污染防治工作各级责任制

经理

1、负责组织本项目部关于光污染防治法律、法规、规章的学习，组织宣传光污染防治知识，不断提高全体员工的环保意识和文明素质水平。

2、负责组织制订和实施光污染防治方案，向各部门下达光污染控制目标和具体实施细节，对光污染防治工作进行总结、分析和优化。

3、负责组织光污染防治领导小组进行光污染防治方案工作的检查，根据检查情况，肯定成绩，激励先进，发现问题，落实措施，不断巩固，提高本项目部的光污染防治工作的水平。

管理人员

1、参与制订和实施光污染防治方案，对所有环境保护方案和措施全面熟悉，领导和指挥各有关部门具体实施。

2、经常组织相关人员进行学习，宣传和教育关于光污染的防治措施和危害性。

3、对具体操作班组和有关部门进行全面技术交底和现场监控。

4、经常巡视检查相关部门对光污染的控制措施落实情况，对现场环境卫生进行检查和验收。

5、充分调动广大员工的工作积极性，加强职工环境保护意识，使广大员工参与共同维护工地环境，努力向市文明工地发展。

班组长

1、对光污染和环境保护的方案、措施进行具体实施，调动本班人员参与环境保护和光污染控制。

2、宣传和组织职工学习相关法律、法规和规章制度。组织宣传各项光污染防治措施和环境保护措施。

3、对本班职工进行光污染防治和环境保护教育，加强环境保护意识，参与共同建设美好家园。

4、参与项目部组织的关于光污染的专项检查和相关的宣传教育，对本班的环境污染全面负责，组织职工对项目部下达的整改单进行全面整改。

施工水污染防治措施篇6

12.1编制依据

《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》

《河南省治理扬尘污染攻坚战实施方案（2015-2016）》《河南省水利工程施工场地扬尘污染防治工作标准》

12.2基本规定

12.2.1总体要求

根据《河南省治理扬尘污染攻坚战实施方案（2015-2016）》有关要求，按照扬尘污染治理必须遵循“六个到位”、“六个百分之百”的基本原则，结合水利工程建设实际，水利工程施工场地扬尘污染防治工作以施工场地不扬尘为目的，防治工作做到：按照施工组织设计确定的进度、范围和顺序施工，确保施工作业场地百分之百围挡、物料堆放百分之百覆盖、车辆在进出施工场地处（尤其是出场即进入混凝土或沥青道路的）要百分之百对车辆进行冲洗、施工场地路面百分之百硬化（硬化方式含混凝土路面、沥青路面、泥结碎石、黏土压实）、拆迁场地百分之百湿法作业、渣土车辆百分之百密闭运输。12.2.2扬尘防治责任

工程项目负责人为项目扬尘防治的第一责任人。建立项目施工场地扬尘防治管理组织，明确管理人员扬尘防治责任，建立相应的管理制度。

专职安全员应承担扬尘防治管理工作。

根据工程项目规模，配备足够的专职保洁人员，负责防治区域范围内的环境卫生。

12.3大气污染及扬尘防治措施

12.3.1围挡

施工现场沿周边连续设置围挡，不能有间断、敞开。围挡高度1.8m，并配有底座。

施工现场在穿越公路、乡村以及人员密集和交通要道处，设置统一围挡，高度1.8m。

围挡立面保持干净、整洁，定期清理。

围挡保证施工作业人员和周边行人的安全，且牢固、美观、环保、无破损。12.3.2场地

施工场区的主要道路进行硬化（野外工程含泥结碎石）处理，裸露场地采取防尘网等覆盖、绿化或固化等扬尘防治措施。

加工区场地面进行硬化，生活区、办公区裸露地面进行绿化、固化等处理形式，以防止扬尘。

施工现场建立洒水清扫制度，专人负责定时对场地进行打扫、洒水、保洁，不得在未实施洒水等措施情况下进行直接清扫，确保场区干净。12.3.3车辆冲洗

工地车辆出入口设置车辆自动冲洗装置。车辆冲洗有专人负责，确保车辆外部、底盘、轮胎处不得粘有污物和泥土，施工场所车辆出口30m以内路面上不能有明显的泥印，以及砂石、灰土等易扬尘材料，严禁车辆带泥上路。12.3.4物料堆土堆放

施工现场无露天存放砂、石、石灰、粉煤灰等易扬尘材料。

水泥、石灰粉等建筑材料存放在库房内或严密遮盖。砂、石等散体材料集中堆放且覆盖；场内装卸、搬运易扬尘材料要遮盖、封闭或洒水；其他细颗粒建筑材料要封闭存放。

土方堆放时，采取覆盖防尘网、绿化等防尘措施，并定时洒水，保持土壤湿润；备土期间的堆土（湿土须翻晒），采取适当措施，保证不起尘。12.3.5建筑垃圾处置

在施工过程中，合理利用资源，防止浪费，减少建筑垃圾的产出量，产生的建筑垃圾集中、分类堆放，严密遮盖，及时清运。建筑物内清理施工垃圾，采取先洒水降尘后清扫的作业方法，并使用封闭式管道或装袋（或容器）合理清运。

施工现场内不随意丢弃和焚烧各类废弃物，施工场地的遗弃物、废油等进行预处理后，采用专用车辆运输到指定地点集中处理。

污水排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，污水经处理达到排放标准后再排放至市政管网、江河或其它水体中。12.3.6土石方工程

土石方作业时，采取洒水、覆盖措施，缩短开挖和回填时间。无法及时外运的土石方集中堆放，并用防尘网等进行覆盖。

河道扩挖、堤防扩宽及其他土石方工程施工扬尘防治采取以下措施：（1）灰土的拌合采用厂拌法，采用路拌法时采取降尘措施，减少对周边环境的影响。

（2）路面切割、路面铣刨、石材切割、清扫等作业时，采取喷（洒）水等降尘措施。

（3）道路基层养护期间根据实际情况及时洒水或采取覆盖措施，确保表面无浮尘。

（4）沥青混凝土采取厂拌，运输至施工现场时车辆要进行遮盖。（5）路面基层清扫要采用人工洒水清扫。12.3.7空气质量监测系统

1、安装扬尘监测与超标报警系统，系统包含建筑环境监测（PM2.5、PM10监测、噪声监测）、气象环境信息采集等。

2、扬尘监测与超标报警系统布设在施工现场主出入口或季风下风向位置安装。

3、扬尘防治人员负责采集、存储、传递空气质量、气象信息和现场扬尘情况等数据，提升现场扬尘防治应急响应和处置能力。

施工中PM2.5浓度3h平均值大于等于78μg/m³或PM10浓度3h平均值大于等于115μg/m³时，启动现场喷淋及其他应急措施。12.3.8资料管理

1、做好扬尘防治工作记录和数据监测记录，建立完善的扬尘防治管理工作台账。

2、制定扬尘防治责任书、管理制度、专项方案、应急响应预案、技术交底、教育培训、检查整改记录、费用使用台账、车辆冲洗、监测数据记录等扬尘防治档案资料。

12.4扬尘防治教育

12.4.1建立扬尘防治教育培训制度。

12.4.2作业人员上岗前，组织以国家法律法规、技术规范、管理制度和操作规程为主要内容的扬尘防治入场教育培训和考核。12.4.3建立扬尘防治教育培训档案。

12.5扬尘防治检查

12.5.1建立扬尘防治检查制度，组织开展日常巡查、定期检查和不定期抽查，并填写相关检查记录。

12.5.2每月对工程项目开展一次扬尘防治综合检查。

施工水污染防治措施篇7

关键词：公路,环境保护,环境污染,施工项目

1 公路环境保护内容

在公路施工过程中, 由于工程本身特有的性质和一些其它因素, 对在建工程所在区域环境的影响很大。因此, 施工单位应结合工程自身实际, 制定有关施工环境保护的规章制度和具体措施, 并在实际施工过程中不断完善和加以改进, 以保证尽可能的缓解和减轻施工对环境的影响, 保证工程的顺利施工。

公路环境保护是基于生态可持续发展原则调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系的发生与发展。公路环境保护由两项基本工作组成:一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围, 根据需要采取专门的环境保护措施, 积极开展环境保护的有关工作:二是在公路的设计、施工及运营管理过程中, 注意凸显公路各组成部分的环保功能, 使公路在运输功能发挥的同时, 对沿线环境的负影响最小。

2 公路施工中对环境的污染

2.1 生态景观遭到破坏

施工过程中便道建设、清理现场、取土场和弃土场及路基修筑而必须占用土地, 可能影响到沿线的自然、文物和景观。山区丘陵地区的施工过程中产生的水土流失, 导致附近水体的沉积物淤积和水混浊, 改变水生生物栖息环境, 严重的还可能导致泥石流一类的地质灾害。平原水网地带筑路不仅有路基永久占用农田问题, 而且存在取土挖毁耕地和需要进行土地恢复利用问题。

2.2 空气污染

公路施工对空气的污染主要是施工扬尘。施工扬尘污染主要来自以下几个方面:路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程。水泥、白灰、粉煤灰等建筑材料。灰土拌和、混凝土拌和加工会产生扬尘和粉尘。建设期沥青混凝土搅拌过程中沥青烟尘对公路沿线地区环境空气产生污染, 营运期汽车尾气对沿线地区环境空气产生污染。

2.3 固体废弃物污染

公路施工中产生的固体废弃物主要为施工垃圾和生活垃圾, 主要有以下几个来源:进场前清场废物:主要是施工场地内杂草、灌木等植物残体等。路基开挖弃土:路基挖方, 除一部分利用外, 其余部分应用车辆运输至统一的弃土场, 而不得随意放处置。否则将造成水土流失和环境污染。旧路改建中的拆旧混凝土和砌体以及旧油面。

2.4 水污染

公路施工对水环境的污染物主要是施工排放的生产废水和施工人员的生活污水。混凝土的养护废水混凝土的养护废水主要是p H值高, 一般达9~l2。混凝土的养护用水量少、蒸发吸收快, 一般不会形成较大的地面径流进入地表水体对环境影响较小。施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗废水中主要污染物为石油类和悬浮物, 应防止含油废水污染地表水和地下水。生活污水施工期生活污水主要是集中施工现场、施工营地的生活污水, 其水质和城市生活废水一样。公路建设项目产生的废水量不是很大, 但如果防治措施不当, 也很容易造成水环境污染。

3 公路施工中环境污染问题的防治措施

3.1 设计阶段的环保对策

公路的建设施工, 因为其施工的特点, 如果说绝对环保, 是难以做到的, 但是可以采取一定的措施, 控制和减轻对环境的污染程度。首先是在设计规划和可行性研究阶段的环保控制, 在此阶段, 要实地踏勘, 认真分析研究, 充分做好环境影响评价并采取有效措施, 尽最大可能保护沿线的生态资源和环境污染及破坏。道路立项和可研究阶段, 注意道路的延伸尽量或者严禁占用价值较高的农业用地、森林用地和野生动植物保护用地;目的是减少对森林、植被、湿地和野生动植物栖息地的破坏, 最大限度的保护沿途的生态环境。多设计几种方案, 进行最优化的比选, 在经济化分析的同时, 还要进行环境保护的评估, 应进一步优化路线线形, 降低边坡高度。沿途所需构筑物设施力求天然, 和谐, 与自然的和谐才是建设项目的最佳意境。

3.2 生态保护措施

高速公路建设开始前, 施工单位除要做好技术准备工作, 还要组织相关人员进行环保知识的培训和学习, 掌握关于环保的有关法规, 提高环保意识。组织有关人员沿着项目的走向调查收集沿线资料, 结合项目部的实际情况, 制定详细有效的环保计划, 同时需要建设管理单位委托有资质的环保机构进行环境监测和环保咨询工作, 并由监理人员, 指导监督施工企业根据环境影响评价文件、批复文件、环保措施的要求进行施工, 最大限度地保护好沿线环境, 预防对周围环境的污染和破坏。

3.3 防治大气污染措施

按照设计规定, 合理设置拌合站位置, 选用配有沥青烟气消除装置的沥青拌合设备;水泥、砂和石灰等易洒散物料, 在装卸、使用、运输、转移等过程中, 以加强管理, 采取防风遮盖措施, 以减少扬尘, 其混料时, 采取集中拌合;对建材堆放场, 以合理选址, 尽量远离环境空气敏感点和地表水体。在施工过程中, 加强管理, 在粉状物料堆场四周, 设置挡风墙 (网) , 合理安排堆垛位置, 必要时, 在堆垛表面掺和外加剂或喷洒润滑剂, 使其稳定, 尽量减少起尘量, 并采取加盖蓬布等措施;若利用粉煤灰建筑公路, 应当采用袋装、罐装或湿装湿运, 避免粉煤灰扬尘对沿线环境空气造成的严重污染影响;施工便道、进出堆场的道路、路基路堑的开挖面, 需适时洒水, 抑制扬尘;在高产良田和果园路段, 合理安排施工场地位置, 尽量将扬尘污染的施工场地远离布设。此外, 路段施工应尽量避免在水稻扬花和水果植果期进行, 以免扬尘的污染。

3.4 固体废物控制措施

工程弃渣和其它建筑废料应尽量利用, 多余部分集中弃置, 清渣结束后, 根据要求加以绿化恢复;工程弃渣中可利用的片石、碎石, 用作排水防护工程的浆砌片石原料;施工中拆除建筑物产生的废料和工程弃渣等, 可填筑路基低洼处, 用于挤淤;换填软土产生的塘泥等淤泥, 应集中收集, 因其有机质丰富, 可作为植草边坡培植土加以利用;条件许可时, 也可将弃渣弃置于汇水量小的荒沟, 在其中筑坝, 变荒沟为良田, 补偿占用的耕地;桥梁施工中挖出的淤泥、渣土等, 不得抛入河流、沟渠, 需征得地方有关部门的许可, 可在不影响泄洪功能, 不影响沿线、沿岸景观的指定地点, 设置围堰, 在围堰内充填, 工程结束后如不作它用, 则必须对堆放点进行绿化、美化处理;施工营地生活垃圾和多余废弃建材, 集中收集, 加强管理, 定期交于环卫部门处置。

3.5 水污染防治措施

水上生产区的防治措施:钻孔桩施工所产生的钻渣和废弃泥浆, 应运至河道之外集中处理;施工材料如沥青、水泥、膨润土等的堆放地点, 应在河床之外, 并应备有帆布遮挡, 并妥善保管, 防止被暴雨冲刷进入水体, 引起水体污染;桥梁施工机械含油污水, 应采用油水分离器处理, 达标后排放;临时路段的施工场地, 要修建临时性沉淀池, 以沉淀地表径流, 防止因水土流失而引起河流水体的污染。

结束语

环境保护已经被列入我国的基本国策, 环境保护问题点多面广, 我们一定要根据可持续发展的理论, 充分认识在建工程对所在地区环境造成的危害, 尽量减轻施工对环境的影响, 真正把可持续发展落到实处, 共建美好和谐新家园。

参考文献

[1]王京元, 张彬, 戴霄.可持续发展与生态交通.2006 (6) .

[2]陈芬, 郁麒昌.试论公路交通发展对生态环境的影响.2000 (4)

施工水污染防治措施篇8

关键词：建筑施工；污染源；绿色施工

1.前言

工程建设在保护环境中扮演着十分重要的角色。众所周知，无论新建、扩建或改建工程，都会对当地甚至全球环境带来一定的影响，如噪声污染、气味污染、灰尘污染以及全球化的气候和生态系统的改变等。因此说一个工程项目从可行性研究、设计、施工到竣工验收的各个环节，无不对一个地区、一个区域乃至整个国家的经济发展、环境保护和可持续发展都有着十分重要的

作用。

2.绿色施工的概念及主要内容

具有可持续发展思想的施工方法或技术，可以称为绿色施工技术或可持续施工技术。它不是独立于传统施工技术的全新技术，而是用可持续的眼光对传统施工技术的重新审视，是符合可持续发展战略的施工技术。

3.建筑施工中的污染源

施工中的主要污染源主要包括以下部分：

（1）噪音；（2）泥浆污染；（3）灰尘固体悬浮物污染；（4）基坑开挖时对周围环境的危害；（5）光污染；（6）高空抛物引起的危害；（7）固体废弃物产生的污染。

4.建筑施工中污染的防治措施

随着社会对环保的重视和加强，建筑施工企业在施工生产中也必须树立环保意识，努力降低和消除污染，实施HSE（Healthy，Safety，Environment）管理。建筑施工是传统产业，目前大量的还是手工劳动，而所用的机械也大都属传统设备，客观上增加了防止污染的难度。而长期以来施工生产中的固有模式也是妨碍实行绿色生产的障碍。结合对施工中污染产生的总结与分析，消除和降低施工污染可以从以下几方面着手：

（1）噪音的防治。根据研究，一般认为85分贝下的噪音是可以接受的。减噪音的防治就是努力降低其强度，以减少对人体的伤害。一方面可通过改良或更换施工机械设备来进行，另一方面可通过变换设计或施工方案来获得。另一方面，可将其移至房屋地下室等隔音处，避免对周边的干扰。同样在制作管道时，工作环境也应置于地下室或隔音处，从而减少对外界的干扰。混凝土施工机械的噪音应值得认真对待。同时，在工作的施工层周围搭设隔震板等设施，以消减噪音外传。混凝土输送泵车是高层建筑输送混凝土的重要动力，由于功率大，噪音也较大，如何降低其噪音是一个问题。必要时采用围护隔震措施来消除。建筑施工中的噪音大部分是由于机械设备本身的特性造成的。这需要机械制造厂商重视机械工艺改进，减少机械工作时的噪音。

（2）泥浆与灰尘污染的防治。泥浆污染主要来自基础和土方工程。污染防治一是可以通过具体工艺避免。对进出施工现场的车辆，应在进出场地的地方设立冲洗处，以维护市容。与泥浆污染相对应的是灰尘污染。消除场地灰尘首先要做好地面硬化，处理好路面上的泥浆和灰土，清扫完后要加水冲洗。其次在场地内要做好水泥、石灰、细沙等散装材料的保管，合理安排堆放位置，以避免风吹尘扬既污染环境又造成浪费的结果。北京地区为了减少工地现场的灰尘飞扬，开发并使用了一种化学凝固剂来固定地面的灰尘以防止其飞扬，是一种很好的方法。

（3）基坑开挖后引起的周边环境灾害，已讨论了很多，对其危害性也都比较重视。目前，基坑边坡处理已有很好的技术和经验值得借鉴，在实际工程中，通过合理的方案、检测和可以减少或削减这种危害。

（4）建筑垃圾的回收利用。实际上，建筑垃圾中有很大部分是可以回收利用的。比如钢筋、铁钉、包装纸、木头、塑料等等，废渣废砖头等可就地用作垫层、填料等。所以对建筑垃圾的处理应以回收重利用为主要途径。要做好这些工作，最好的办法是分类，将可以重复利用的进行回收。在日本，产生垃圾最多的是建筑业。日本每年产生的建筑垃圾大约在九千万吨，非法丢弃的废弃物中大部分是建筑垃圾。贯彻3R原则（减少废弃物、再利用和循环），尤其是要对拆迁工程中产生的钢筋、水泥、木材和沥青等废弃物进行分类处理，并加以再利用。建设再生法颁布后，得到了日本大多数建筑企业的响应。正在建设东京丸内大厦的大林组建筑公司，就提出了把丸内大厦工程做成施工现场不产生废弃物的零污染工程。在香港，2000年香港建筑拆建废料中，泥土、石块、水泥运往公众填土区填海用的占59%，其它硬的物料，可循环再用，如制造混凝土、沥青或铺建道路底层和水渠基床占25%，而作为普通都市垃圾处理的一般建筑垃圾占16%。这些为我们实施施工现场的污染防止提供了有益的借鉴。

（5）工业废渣的应用。建筑业不仅要关注自身的污染排放问题，还要从自身出发，帮助消化其它污染源。根据相关报告，全世界1992年生产粉煤灰近5亿吨，只有约7%被利用。现在每年全世界生产的粉煤灰约515亿吨，利用率极低。在混凝土工程、砌块等中大量应用诸如粉煤灰、矿渣等工业废渣将大大减少工业污染，变废为宝。

5.结束语

消除和减少施工中的污染，是施工企业必须面对的问题。随着人们环保意识的增强，基于施工污染而产生的事故和纠纷越来越多。因污染而造成的对施工单位的索赔屡见不鲜。实际上，只需在生产中给予必要的重视和投入，就会在施工中产生很好的效果。可持续发展和环境保护是21世纪的主题，施工人员必须明确这一点，从施工产生的污染源头开始，消除和减少施工污染，从而创造美好家园。

参考文献：

[1]胡其高，建筑的可持续发展与对策[J].工业建筑，200211，VOL132，51-54

[2]廉慧珍，路新赢，我国混凝土工程发展中的几个问题[J].建筑技术，2000.1