路桥测量毕业实习报告（精选6篇）
路桥测量毕业实习报告 篇1
实习内容
20××年3月份，我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论知识，使我对路桥的认识从零开始有了初步认识，专业技能也接触了到一些。通过这次实习，使我更加深了对理论知识的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，达到实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习锻炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。
一、工程概况：
大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。
本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。
二、我的工作职责：
由于初到工地，首先肯定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜：
1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风
2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。
3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
4、测量仪器的核定、校正。
5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。
6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。
7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
8、准确地测设标高。
9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。
10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。
三、仪器介绍：
因为我主要负责沉降观测，所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台徕卡DNA03电子数字水准仪，这个是我以前在学校所没有接触过的东西。
电子水准仪又称数字水准仪，它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺，各厂家标尺编码的条码图案不相同，不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后，标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上，供目视观测，另一方面通过望远镜的分光镜，标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器)上，即线阵CCD器件上，供电子读数。因此，如果使用传统水准标尺，电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪，由于没有光学测微器，当成普通自动安平水准仪使用时，其精度更低。
电子水准仪是以自动安平水准仪为基础，在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(CCD),并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时，又可象一般自动安平水准仪一样使用。它与传统仪器相比有以下特点：1)读数客观。不存在误差、误记问题，没有人为读数误差。
2)精度高。视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的，因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能，可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。
3)速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量，测量时间与传统仪器相比可以节省1/3左右。
4)效率高。只需调焦和按键就可以自动读数，减轻了劳动强度。视距还能自动记录，检核，处理并能输入电子计算机进行后处理，可实线内外业一体化。
四、工作细则：
4.1、工作依据
1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);
2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设
[2006]189号);
3.《国家一、二等水准测量规范》(GB128972006);
4.《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007);
5.《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号);
6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007);
7.《工程测量规范》(GB0026-93);
8.《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);
9.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号);
10.大西高速铁路工程设计文件;
11.铁道部有关规定。
4.2、工作内容
根据需要项目部总共设置了五个沉降组，一工区驻一个组(1组)，二工区驻两个组(2组、3组)，三工区驻两个组(4组、5组)，我负责三组。工作段落为D350#----D500#。
4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求
本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：
4.2.2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式
1.垂直位移监测网
(1)垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：
(2)垂直位移监测网建网方式
线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：
1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性，其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;
2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变
形点时作为高程和坐标的传递点，同基准点一样，其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。
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3)沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。
监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，并结合精测网复测进行，按施工期3年考虑，计复测6次，每次观测水准路线长度往返按25km。
对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。
2.水平位移监测网
(1)水平位移监测网主要技术要求
水平位移监测网主要技术要求按下表执行：(2)水平位移监测网建网方式
水平位移监测网一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。
3.沉降变形测量点的布置要求
沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求：
1)每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。
2)工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目，可不设立工作基点，在基准点上直接测量沉降变形观测点。
3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。
4.沉降变形监测测量工作基本要求
1)水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。
2)每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。
3)每次沉降变形观测时应符合：
(1)严格按水准测量规范的要求施测。首次观测每个往返测均进行两次读数。
(2)参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。
(3)为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观
测点进行观测。
(4)观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。
(5)成像清晰、稳定时再读数。
(6)随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。
(7)对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。
(8)数据计算方法和计算用工作基点一致。
5.沉降变形监测观测具体要求
1)水准网的观测按照国家二等水准施测，采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。
2)水准仪使用DS05或DS1型仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。
3)外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006)有关要求执行。观测时，视线长度≤50m，前后视距差≤1.0 m(光学)，≤1.5 m(电子);
前后视距累积差≤3.0m(光学)，≤6.0 m(电子);视线高度≥0.3m(光学)，≥0.5m(电子);测站限差：两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6 mm，检测间歇点高差之差≤1.0 mm;观测读数和记录的数字取位：使用DS05 或DS1级仪器，读记至0.05mm或0.1mm;使用数字水准仪读记至0.01mm。
4)观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：
(1)往测：奇数站为后前前后
偶数站为前后后前
(2)返测：奇数站为前后后前
偶数站为后前前后
5)每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射;扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。
6)观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致;对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳;避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。
7)水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。
8)观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。
9)数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，主水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。
五、实习心得
相比于以往的教学型实习，真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。
通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。
总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。
路桥测量毕业实习报告 篇2
关键词：就业质量 应届毕业生
大学生就业质量是一个衡量大学生在整个就业过程中就业状况的综合性概念，一切影响大学生就业的因素都会制约大学生就业质量的提升。从微观角度审视，大学生就业质量包括大学生就业机会的获得（就业率）和大学生就业岗位的特点。从宏观层次上探析，大学生就业质量在很大程度上受到政府、社会和经济发展状况的制约，大学生就业质量的提升不只是个体奋斗的结果，更是政府和社会努力的目标。通过刺激经济增长提供更多的就业机会；通过相关劳动立法提高劳动标准、规范企业行为；通过发展社会事业、提供优良的医疗保健服务提高人力资本的质量，这些为大学生就业质量的提升打下了良好的基础。[1]
基于对我校应届毕业生就业质量的探究心理，笔者设计了相关调查问卷，且针对特定人群发放。通过回收及筛选，收到有效问卷为15份，占发放问卷总量的50%。
一、 调查问卷基本情况
1.调查人群
本次问卷仅针对我校2014级应届毕业生中男生、具有本地户口且在本地就业的特定人群发放，指在了解他们的就业情况和就业质量。这是由于我校情况决定的，我校本地生占比大，且毕业后多在本地就业。同时，长时间以来，由于我校属文科院校，女多男少，对男生的关注度不够，故此，我选择他们为调查人群进行调查
2.问卷设计
本次问卷涉及内容包括：被调查者基本情况、就业质量衡量指标重要性程度、就业后第一份工作的基本情况、专业能力对就业质量的重要性、方法能力对就业质量的重要性。
二、 调查分析
1. 对就业衡量指标重要性程度的调查分析
（1）被调查者认为就业率、就业地域选择、就业满意度、工作稳定性、获得培训的机会、职业晋升和就业单位的性质、规模、行业影响力较重要或非常重要，两项加总均达80%以上，可见这些指标是应届毕业生在首次就业时最看中的指标。
（2）与大家的想象有所不同，应届毕业生对收入水平的重视程度比上面提到的就业率、就业满意度、获得培训的机会等指标要低。由此笔者认为当前的应届毕业生更加看中职业前景和未来发展，将目光着眼于整个职业生涯。
（3）在自主创业上，被调查者大多选择一般，达66.7%。可见应届毕业生对当前国家鼓励创业的政策并不感冒。虽然有相关政策和资金的支持，但应届毕业生似乎更加理智，考虑到自己经验和能力的问题，很多人选择在有一定的资本、经验与人脉会再考虑创业。
（4）参考麦可思对2012届毕业生工作与专业相关度的调查，全国本科工作与专业相关度为69%，相关度最高的专业（税务，药学）为86%，相关度最低的专业（社会学）仅为23%。本调查调查对象对于专业对口这一题大多选择较重要和一般（33.3%），可见应届毕业生对于当前就业形势有一定的了解和心理准备，做好在工作中面临新的挑战的准备。
（5）和以往的应届毕业生或和其他低学历就业者相比，我们所调查的2014届应届毕业生认为签订劳动合同和参加社会保险非常重要和较重要的占到93.3%，大家对于就业的权益与保护非常重视。这是当前就业者素质整体提高的一大表现。
2. 对专业能力重要性程度的调查分析
（1） “能很快适应岗位工作要求”、“有较高的工作效率”、“语言、文字表达能力”三项的选择都分布得比较集中，均是60%及以上的应届毕业生选择了“非常重要”，剩下的均选择“重要”。可见在受访者看来，工作中的适应能力、效率、表达能力均对就业质量的影响非常大。
笔者认为，这三项对应届毕业生的就业质量均呈现较为显著的正相关性。
a） 应届毕业生刚步入职场，工作经验的不足容易使得其在工作中表现不理想。因而在新岗位、工作上的适应能力就显得格外重要：适应能力越强，越能使其尽快的胜任工作，很大程度上影响其就业质量。
b） 工作效率指标，可以较为直观的体现应届毕业生作为职场新人的工作表现。
c） 语言、文字的表达能力，是受访者们在工作中经常需要用到的，因为沟通在职场中格外重要，而职场新人由于格外需要学习工作中的技能、流程等，使得表达能力格外重要。
（2） 其他专业能力方面，受访者的选择均比较分散。不过，其中“有较强的专业技能”、“有解决问题的新方法、新技术、新思路”，均有近80%的受访者选择“重要”，即专业技能和工作中的创新对就业质量的影响也比较重要。
（3） “有扎实的专业基本理论”、“拥有多个专业技能证书、具备多种业务能力”，受访者均有60%及以上选择“一般”，甚至有7%的人认为拥有多个专业技能证书、具备多种业务能力对于就业质量的影响不重要。可见，大多数人认为学校学到的专业理论与考下的证书对于就业质量没什么影响。
多数大学生考证、学习理论，主要为了应付考试、方便找工作、为防止找不到专业对口工作留后路，并不是为了在工作中有很好表现，而数据正体现了这一情况。
3. 对方法能力重要性程度的调查分析
（1） 对于“学习能力”的描述，有高达80%的受访者选择了“非常重要”，剩余20%均认为其重要，并无以下选项。可见在社会上，自主学习能力的重要性受大家广泛认可。
（2） 对于“判断、分析、解决问题能力”；“应急处理能力”和“信息收集和筛选”能力三个内容，均有超过半数的受访者认为其非常重要，可见对问题或突发状况的处理对于刚走上工作岗位的毕业生们非常重要。
（3） 用来表彰团队性与合作能力的“协调与整合能力”的重要性从问卷分析结果来看却不如想象中高。受访者们认为其对就业质量影响相对较小。猜测原因可能是因为受访者们初入职场，团队意识仍待加强，在工作中尚没有发挥其重要性。
（4） “安全意识与防控能力”在所有内容中的重要程度相比之下略低，可见在校生与就业人员均没有较强的安全意识，应着重加以培训。且另一方面我校学生专业与安全方面相差较远，“安全意识和防控能力”对其职业的影响并不重要。
三、 结论
当前就业形势十分严峻，大量的失业人口与大量的岗位空缺并存。作为新时代的大学生，我们应该能以自身的专业能力、方法能力和素质能力，做到人岗匹配，使人力资源利用最大化。既发挥自身的能力，又能发挥该岗位的作用。
通过笔者此次調查，我们可以发现应届毕业生对当前的形势已经有了清楚的认识和适度的期望。同时，笔者认为当前的应届毕业生应全面提升自己的认知能力与非认知能力，让自己有更大的竞争力。
但是，由于此次我们所调查的范围较小，所以本调查结论可能不具有普遍适用性。
参考文献：
[1]秦建国.大学生就业质量评价体系探析.中国青年研究，2007，（3）.
[2]赖德胜，苏丽锋，孟大虎，李长安.中国各地区就业质量测算与评价.经济理论与经济管理，2011，（11）.
[3]刘素华.就业质量：概念、内容及其对就业数量的影响.人口与计划生育，2005，（7）.
工程测量毕业实习报告 篇3
毕 业 实习报 告
学生姓名：
专 业： 工程测量与监理 班 级： 指导老师： 完成时间： 2012年5月
东 华 理 工 大 学 高 等 职 业 技 术 学 院
二○一二 年 五 月
东华理工大学毕业实习报告
一．实习目的
1、实习的目的和意义
本次毕业实习按常规的专业生产实习方式进行安排。参加实习的学生深入到所在的单位在现场指导教师指导和帮助下，与广大的现场人员一起在工作中完成了以下的任务：
①．参加有关单位的实际工作，进一步掌握作业技能，培养动手能力。②．深入了解实习单位的全部工作内容，以及与其他业务工作的联系，学习生产单位的工作组织与管理方法。
③．参与测绘、地理信息系统、土地整理等生产项目的任务时，应了解测绘工程、GIS项目的作业过程和管理工作。
④．参与科研项目工作时，应全面了解项目的研究内容、方法、目的和思路。
2、实习要求
毕业实习的任务，一方面是要在学生完成全部学业之前总结和检验以往的知识积累情况，进一步巩固和运用已学知识，培养学生的工程技术观念，掌握测量工程数据处理方法，并继续拓宽学生的知识面。另一方面在于培养学生的综合能力，包括：自学能力、收集资料和获取信息的能力、工作的组织和管理能力、测、绘、算的动手能力、独立分析问题和解决问题的能力，以及社交活动能力等，为今后工作岗位打下坚实的基础。
为适应当前教育改革形式的需要、适应市场经济的发展，对毕业实习的形式可不拘泥于某种固定的形式，可在完成上述毕业实习任务的前提下，紧密联系当前的测绘工程及其相关学科的实际需要，进行妥善安排。二．实习内容 1.测区概况
漯河市沙澧河滨水区沙河三期绿地景观工程2标段，该工程位于漯河市沙河右岸，西起泰山路彩虹桥，东至交通路沙河桥，岸线长约1.5公里，景区面积约 东华理工大学毕业实习报告
17公顷。主要项目包括地形土方工程、园林景观工程、道路、排水、喷灌、绿化种植土工程等。
2、施工测区主要内容
根据工程规定的项目，施工测量主要内容为场地八的喷泉广场、棋牌园、停车场等各个细部点的点位，以及各个构筑物结构，施工工艺管理。由于我的实习时间短，我的是实习重点放在点位放样，标高控制必须的其他测量项目等；以及结构的指导施工。
①现场踏勘：由周工带领我们踏勘了主场地-场地八的区域，划定测量实习范围，了解了地区的各个要素的分布状况，及与场地八有关的地形要素分布状况和已知控制点的位置等
②工具准备：水准仪、全站仪仪，钢尺，水准尺，皮尺，有关记录手簿。
3、实习设备
水准仪：测量地面点高程的工作称为高程测量。水准测量是精确测量地面点高程的一种主要方法。水准测量所使用的仪器称为水准仪，工具还有水准尺和尺垫。建筑工程测量中一般使用DS3水准仪。水准仪主要由望远镜、水准器和基座三部分构成。水准尺是水准测量时使用的标尺。DS3水准仪的基本操作程序为安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。
全站仪：全站仪具有角度测量、距离（斜距、平距、高差）测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。内置专用软件后，功能还可进一步拓展。的基本操作程序为安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。全站仪的放样基本操作程序为安置仪器、粗略整平、精确整平、后视定向和输入放样点进行放样。
4、实习内容
（一）点位放样平面点放样
根据设计单位所给的各个设计点位坐标，在项目场地内的控制点进行安置全站仪，并进行各点位放样。
1、按照架设仪器步骤进行对中整平，进行测站定向工作。
东华理工大学毕业实习报告
（1）输入测站点点号A，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，确认后量取和输入仪器高；
（2）询问和输入后视点点号B，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，询问和输入后视点棱镜高，最后回报确认后视点点号及棱镜高。
（3）望远镜瞄准后视点棱镜，然后按测量键并确认，完成测站后视定向工作。（4）定向起算边长的检核：使用全战仪内的放样功能，放样后视点B，检查起算边长误差是否符合精度，通常实测边长与坐标反算边长的相对误差应小于1/4000。否则，测站点或后视点就有问题。
2、开始放样工作。
（1）输入放样点点号，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，并显示放样点与测站点的方向和距离。
（2）将水平度盘旋转到放样点方向，并锁定水平度盘，使用望远镜粗瞄，指导司尺员到达预定放样点方向上，通知司尺员面对仪器方向向左/向右移动棱镜杆。（3）指导司尺员调整棱镜，使棱镜在望远镜视线以内，最终到达全战仪望远镜十字丝附近，然后测量距离，全战仪显示当前棱镜位置的前后偏距，并通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离。
（4）接近放样点设计坐标位置处时，望远镜瞄准棱镜杆根部，指导司尺员调整方向，使得棱镜杆根部位于望远镜竖丝方向上，然后搏动竖直方向瞄准棱镜，再次测量距离，再次通知司尺员相对仪器延长或者缩短的距离，直至最终放样点的方向和距离的偏距都满足放样精度要求。
（在以上放样过程中，水平度盘始终锁定在放样点的方向上，测量员须指导司尺员来调整棱镜位置到达指定的方向）
（5）确认并通知司尺员钉桩，在桩位处再次立好棱镜后，询问棱镜高，测站修改棱镜高后，进行测量并记录实际放样点的坐标和高程。
3、向甲方现场人员指认放样点桩位，并在放样交验单上签字确认。
高程点放样
在平面放样完成后，在放样点桩位根据设计标高的进行抄平。东华理工大学毕业实习报告
将水准仪分别架到已知水准控制点A与已知平面点B之间 设后尺读数：a 设后尺读数：b.在已知水准控制点上读取后尺读数a，然后用b=HA+a-HB 这个公式求得b。将后尺移动到已知水准控制点处，用水准仪读尺的读数，直到尺读数为b的时候，在平面点B木桩上尺子底部处划上线就可以了，这样就完成了B点的水准放样。
向甲方现场人员指认放样点桩位，并在放样交验单上签字确认。
点位平面与高程放样完成以后，编写放样报告书，如放样交验单，放样点坐标表等。质量保证措施
（1）放样使用的所有数据、施工详图，实行一对一的校核制和责任制。（2）定期和不定期对测量仪器工具进行检验、校正，维护保养，使其处于良好的工作状态中。
（3）定期和不定期对控制点、基准线、进行复测，确保其准确与有效。（4）对现场所有放样点进行检查、核对，避免出现错误。
（5）在设备安装工程中，定期严格检测布设的安装基准点，每个单项工程完工后，都进行安装基准点复测，以确保安装质量。
（6）做好控制点保护，必要时，修筑通向网点的道路、防护栏，为安全、优质测量创造条件。
（二）园路工程结构铺装
园林功能分区的划分多是利用地形、建筑、道路、植物或水体等。道路满足园务运输的要求，并为游人提供舒适、安全、方便的交通条件，同时园路作为游览交通引导游人游览公园和风景区个景点。在一些景点、小品等的周围，原路可扩展为铺地及广场，既可为游人提供场地和休息场所。
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺操作工艺
工艺流程：
灰土垫层 →找标高、拉线→道牙→ 铺砌路面砖→灌缝
东华理工大学毕业实习报告
灰土垫层：在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作，按设计要求的厚度分层进行，厚度不应小于100mm。
灰土拌合料应分层随铺随夯，每层虚铺厚度宜为150～250mm，夯实干密度最低值应符合设计要求。
找标高、拉线：灰土垫层打完之后，根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高，延路长进行砸木桩（或钢筋棍），用水准仪抄平后，拉水平线。
安道牙：测量出路面宽度，在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行花岗岩道牙安装。先挖槽量好底标高，再进行埋设，上口找平、找直，灌缝后两侧培土掩实。铺砌路面砖：
1．混凝土预制块路面：适用于停车场
对进场的预制混凝土块进行挑选，将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出，强度和品种不同的板块不得混杂使用。
拉水平线，根据路面场地面积大小可分段进行铺砌，先在每段的两端头各铺一排混凝土板块，以此作为标准进行码砌。
铺砌前将灰土垫层清理干净后，铺一层25mm厚的砂浆结合层（配合比按设计要求），不得铺的面积过大，随铺浆随砌，板块铺上时略高于面层水平线，然后用橡皮锤将板块敲实，使面层与水平线相平。板块缝隙不宜大于6mm，要及时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺检查板块的平整度。2.水泥方格砖路面：适用于道路及甬路铺设
拉水平标高线，将灰土垫层清理干净，在甬路两端头各砌一行砖，找好平整及标高，以此做为甬路路面的标准。
铺25mm厚、1∶ 3白灰砂浆结合层，边砌砖边找平，（不得铺的面积过大，边铺浆边铺砌砖），用橡皮锤敲木拍板，使600mm×600mm×40mm水泥方格砖与结合层紧密结合牢固。随铺砌随检查缝格的顺直和板面面层的平整度，控制在允许偏差范围内。
以上两种板块构成的路面，在铺砌前均要根据路面宽度进行排砖（或板块），如有非整砖（或板块时），要均分排在路宽的两侧边，用现浇混凝土补齐，与道 5 东华理工大学毕业实习报告
牙相接，其强度等级不应低于20MPa，若不设马路牙子时，要注意路边的顺直，并要培土保护。
灌缝：预制混凝土板块或水泥方格砖铺砌后2d内，应根据设计要求的材料（砂或砂浆）进行灌缝，填实灌满后将面层清理干净，待结合层达到强度后，方可上人行走。面层必要时要浇水养护。
质量标准
1.保证项目：预制混凝土块、水泥方格砖的强度、品种、质量必须符合设计要求及验收规范的规定。2.基本项目：
a.路面的坡向、雨水口等应符合设计要求，排水畅通，无积水现象。b.预制混凝土块、水泥花砖路面铺设稳固，表面平整，无松动和缺棱、掉角的板块，缝宽均匀，缝格顺直。
c.路边面顺直，高度一致，棱角整齐。d.成品保护
（1）路面铺好后，水泥砂浆终凝前不得上人，强度不够不准上重车行驶
（2）无马路牙子的路面，注意对路边混凝土块的保护，防止路边损坏
（3）不得在已铺好的路面上拌合混凝土或砂浆
三.实习心得与体会
通过实习，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，加深对测量技术理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对测量急速的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。通过实习，熟悉并掌握工程测量的作业程序及施测方法。通过完成测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。
这次实习，培养我们理论联系实际、团结工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
施工员的岗位职责包括：
一、在项目经理的直接领导下开展工作，贯彻安全 6 东华理工大学毕业实习报告
第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。
二、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。
三、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。
四、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。
五、编制文明工地实施方案，根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。
六、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。
七、搞好分项总承包的成本核算（按单项和分部分项）单独及时核算，并将核算结果及时通知承包部的管理人员，以便及时改进施工计划及方案，争创更高效益。
八、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作
九、督促施工材料、设备按时进场，并处于合格状态，确保工程顺利进行。
十、参加工程竣工交验，负责工程完好保护。
十一、合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量。
十二、组织隐蔽工程验收，参加分部分项工程的质量评定。
十三、参加图纸会审和工程进度计划的编制。其中有一条我觉的最为重要的就是认真熟悉图纸，学习规范，因为实物的完成得靠图纸的引导，并且通过与实物相结合能更好的加深印象。我们项目部是一个年轻的团队，我们有我们的优势，并且也客观的存在着一些不足，但是我们有一个优秀的领导，他们都是非常优秀，有着丰富经验的好领导，而且他们都会无私的毫无保留的教给了我们很多的方法和好的观念，同时也给了我们很多好的意见和建议，为我们在今后的路上打定了坚实的根基。
刚开始来施工现场的时候，对园林绿化工程不太熟悉，对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅，晚上的时间看图纸，并作好笔记，白天带着问题到现场看工人师傅施工，看不懂的就请教施工员，很快我对给园林绿化工艺及图纸不再感到陌生，由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为，能够按图纸施工是最基本的要求，怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。
从一个测量员一跃成为一个施工员，说实话，我的压力很大，在学校图纸很少有用到，到了工地知道了图纸的重要性，每天的放点位，抄平，做结构，真的 7 东华理工大学毕业实习报告
测量学毕业实习工作总结 篇4
很多测量学的同学在毕业实习的时候总结了一些工作情况，下面为大家整理了测量学毕业实习工作总结范文，以供参考!
测量学毕业实习工作总结一
首先，实习的过程让我们进一步熟悉了测量仪器。尽管在学期初的小实验中我们已经能基本掌握各种测量仪器的使用方法以及对数据的处理办法，但毕竟时间短、节奏松，大家常常会一下子忘记某个旋钮的作用或是突然不会读数。现在看来，这些错误十分低级可笑，但在实习之初这样的情况确实存在。随着实习程序的推进，我们的操作越来越熟练，与此同时，我们也对地形、地貌、地物的测量有了非常深刻的理解认识。在实习结束的时候看到我们的成果大家都非常激动，也许就像是果园里的果农看到满树压低树梢的果实一样。
本次实习让我们收获到的第一颗果实就是克服困难。从实习伊始，我们就不得不面对各种各样的困难。最开始对测量步骤的不明确，对测量仪器的不熟悉，由于路线导致的无法观测，校园里来来往往的同学以及到处停泊的车辆，无一不给我们的测量工作带来各种阻力。但是在暴躁过后我们都冷静下来并努力探求出解决这些问题办法，相信在今后的人生中，不管遇到什么样的困难我们都会以这次实习激励自己迎难而上。
不止一个老师对我们不止一次的说过，搞土木的一定要严谨，来不得半点马虎。我想，严谨求实就是我们收获的第二颗果实。第一次用全站仪的时候，我们在民院宾馆附近的数据误差非常大，反复几次都是一样，可是在大家激
烈的讨论后还是决定在将所有影响得数的因素校核之后再次测量而不是放弃。误差对于我们也许只是纸上的几个不起眼的数字，可对于工程而言将是不可估量的损失。
除此之外我们还收获了一颗叫做合作的果实。相信不只是我们，所有的同学应该都能感受到团队合作对于任何事情都是那么重要。每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这段日子我们为了不同的观点不晓得争论了多少次，甚至也因为喊话听不清楚导致的误会生气吵架，但是我们的目标是一致的，误会解释清楚大家依然是好伙伴。
而对我个人而言，通过这次测量实习，我掌握了很多在理论课上印象不深刻，或是没有系统认识的知识。而实际
操作更是大大提高了我的动手能力，并且给了我思考问题，寻找解决办法的机会。实习的过程非常辛苦，天气阴晴不定，但每次我们使用全站仪的时候都是酷日当空，让人喘不过气，但让我庆幸的是每一次我们都坚持下来了。每天晚上躺倒在床上的时候都会想，自己是不是距离梦想又近了一步，是不是身上的土木味又多了一点，是不是钢筋混凝土精神又强了一点。也会在洗脸的抱怨脸好像又黑了一点，在穿衣镜前观察自己是不是好像瘦了一点。不过，不管这些一点实现与否，学会了实际操作的知识却是实实在在的，这才是这次实习最重要的目的吧。而在与同学合作的过程中，我也进一步懂得了如何与人交往。相信这次实习教给我的，在以后走出校园走上社会的过程中，都将成为我最最宝贵的财富。
测量学毕业实习工作总结二
这二周进行了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量
教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措，不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了。
第一天我们就体会到了实习不是那么的轻松。对我们的任务我们不知道怎么开始，不明天今天该干什么明天该干什么，实习没有了好的计划。组员六人分工也没有明确，所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我们的面前，我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。我们第一天虽然做事效率低可是我们组一起从早上6点开工到下午7点才收工，我们花了很多时间来熟悉实习操作，那一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题，确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我们第二天做起来相比第一天就好多了。
这次的测量实习说真的还是比较辛苦的，每天就是不停的找碎步点，定点，找点，读数，计数，画图，每天固定的工作有时真的很疲倦。还要担心我们操作是不是正确，如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工了，那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了很多的问题，每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论，最后不能得出结论的就问问其他组的同学，或者向老师请教。我有时真觉得我们真的很幸运和幸福，因为我们有一位很和善亲切的老师。老师每天还在测量地点陪伴着我们，不管是大太阳还是大雨天。还有老师每次见她的那脸上的微笑给人的感觉总是很亲切。
实习虽然只有短短的2周时间，可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解，我更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性，懂得了团结的力量。有快乐一起分享，有困难一起担当，我们有个很团结
很优秀的小组，我们在一起做事很快乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和骄傲!这一次实习的经历也必定会成为以后人生中一段美好的回忆。
测量学毕业实习工作总结三
实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。
由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工
现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习的内容：
一开始到这工地了解施工图纸，自己慢慢一边走一边看.还是看不出什么问题出来.只看见框架柱和基础面.木工棚.钢筋棚等.隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪、经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高.有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的.还要完成测量任
务，这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我知道工作的辛苦的，我要慢慢适应工地生活。
二个月的时间过去了，二个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我会更努力去奋斗。
实习的经验及收获：
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应
该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习二个月后有必要好好一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短60天的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
路桥专业毕业一年心得体会 篇5
尊敬的公司领导，在座的各位新同事们: 大家好，我是XX，来自XX高速公路项目部。很荣幸今天能够在这里与大家见面。XX年X月，我从XX大学土木工程专业毕业后就来到中铁XX局X公司，开始了人生中的第一份正式工作，转眼间，一年已经过去了，总结过去我是骄傲和自豪的，不仅为我从这一年的工作中学到很多知识，收获丰富宝贵的职场经验而自豪，更为我能够成为一名光荣的中铁建员工而自豪。在X公司的这一年里，我不仅得到了领导及同事们的关心和帮助，而且还聆听到领导们的点睛之谈以及前辈们宝贵而丰富的施工经验，让我收益匪浅。下面我跟大家分享一下入职一年来的心得体会。
一、对X公司的认识。
我很庆幸自己选择了X公司。首先拿工资来说，我去年一年的月工资拿到手的基本在XXXX左右，再加上公司以及自己交的五险一金，加起来实际工资轻轻松松就能达到XXXX，当然这里面还不包括每个月的项目奖励基金，各种补贴以及过节费等 ；其次吃住都是免费的，虽然有时住的是活动板房，但都安装了空调，伙食每天也都是三菜一汤，非常丰盛。而且项目部也很照顾有特殊伙食要求的我们，刚去的时候每天都是吃米饭，对于吃面食长大的我有点儿受不了，我就给领导反应了这个情况，第二天开始食堂就基本每天都有面条了。每个月，项目部都会在小餐厅举办一次生日聚会，将当月过生日的同事们召集在一起，项目领导参加，大家共同庆祝，气氛热烈；最后，每逢过节，项目部也会举行各种活动，丰富我们的文化生活，让项目部这个大家庭更加的和谐。总之，对于刚毕业的大学生来说，我觉得这已经算是很不错的待遇了。
当然，在X公司，领导更看重我们的成才，导师带徒活动的开展，对我们的快速成才无疑是最大的帮助，通过有经验的师父在施工一线亲自指导，我们便能快速熟悉施工现场以及各种施工规范和流程,逐渐便能独当一面,快速成长起来。当然，X公司的人才发展机制是很健全的，在这里，你不用担心怀才不遇，只要你够出色，你能把自己职责范围内的事情圆满的完成了，你就能得到领导的重视，你的成长肯定也会越快，我想，相比于收入的增加，快速成才对年轻的我们才是最重要的。
二、对工作的认识。
1、初到工地，茫然困惑。
我是XX年X月进去XX高速项目部的，作为一名刚走出校门的毕业生，初到项目部，我是迷茫和困惑的，面对陌生的环境，陌生的同事，曾经很担心自己能否与同事相处融洽，是否胜任自己的第一份工作。但面对项目部领导的热情欢迎仪式以及后来的悉心照顾，让我在充实的工作中不断学习，不断成长，伴着融洽的同事关系，我很快便融入宝汉高速这个大家庭中并完成了由大学生向一名合格中铁建员工的转变，茫然与困惑已不再笼罩着我，充实的生活让人生的目标更加坚定，也是在此时我明确了今后三年的短期发展目标，那就是在未来三年里，我要在力所能及的范围内，争取全面掌握包括桥梁，隧道，路基施工等项目的施工方法及流程，为今后的发展奠定坚实的基础。
2、技术培训，明确职责。
目标虽然很明确，实现起来却是没那么容易，幸好，项目部领导了解我们的情况，在刚开始的一个月，工地还没怎么开工，领导就组织我们学习图纸，熟悉规范，后来又专门组织了桥梁以及隧道的图纸交流会，对我们图纸中不懂得地方进行了深入的讲解，使我对图纸有了更加深刻的理解，在正式施工之间又组织施工技术交底会，对施工中可能出现的问题进行了详细的讲解并提出解决方案，为今后的现场施工奠定了坚实的理论基础，就拿桩基施工来说，小到控制桩基偏位泥浆比重以及含砂率，大到砼质量控制，以及灌注过程中导管埋深计算等关键指标，工程部长都进行了详细而深入的讲解，让我对现场施工有了初步的认识，也让我明白了作为现场技术员的职责，这让我刚一毕业就能独立管理一个工点，对口两个桩基队伍、两个桥梁队伍，我在XX特大桥标头位置待了有快一年，项目同事称我为“XX特大桥副主管”，领导也认可了我独挡一面的能力。通过项目部组织的技术培训和现场实际工作经验，现在我已经熟练掌握了桥梁施工的一般技术，能够将书本上学的理论知识同现场实际工作经验相结合，这就是学习，也是成长，更是职责。
3、专家经常指导，导师现场讲解。
XX项目部在陕南山区多雨洪水频发地区施工，工期紧、地质硬、难度高，公司工作组XX、项目经理XX、总工XX为代表的技术专家在项目职工大会上、以及施工现场经常指导我们XX届技术干部的施工技术，XX总更是通过QQ群、微信群直接以质询的方式指导现场施工，问问桩孔沉渣厚度、下料混凝土质量、隧道围岩等级等情况，这种跟着专家学习的节奏，让我学的不会少；导师工程部部长XX更是经常领着众兄弟在施工现场详细讲解，尤如庖丁解牛，一一破解施工难题，事事关心过问。陕西对首件工程控制严格，项目也重视首件工程的培训示范作用，每逢首件工程施工，项目总工就会把所有技术人员召集在一块，现场讲解，首根桩基，虽然都明白要控制书本及规范上的那些指标，但是具体实际操作还是云里雾里，总工亲自指导，从测泥浆比重含砂率开始，不但现场试验而且借助以往经验，让我们对质量控制指标有了明确的认识。首根墩柱，从墩柱钢筋笼验收，对中以及安装，合模板之前模板的检查，墩柱保护层垫块的检查等都进行详细讲解。
4、干中学，学着干，干学结合，迅速成长。
刚下来，看图纸、熟悉规范，学首件工程控制，真正分到工点后，事情就多了，刚开始，确实比较困难，但是经过连续一个多月实际工作，从一根根桩基灌注中，确实学到不少桩基施工的知识，再加上平时空余时间认真学习图纸以及熟悉施工规范后再运用到实际工作中，我更加有了底气，给队伍下派指令也理足气壮了，所以说信心来源于实力。刚开始我负责管理一个施工队，到后来增加到三个，但是我觉得压力并没有增加多少，就这样，从掌握桩基施工开始再到系梁，墩柱，盖梁，我一步一步慢慢成长起来，最近经过自己申请然后领导同意后我现在负责XX隧道施工，又是一个从零开始。有时候我都在想，我是X月XX才接手关山隧道的，等你们XX届来项目部的时候我才管理了不到XX天，对新事物的熟悉过程，我们现在差不多在一条起跑线上了吧，所以我们不妨比一比，一年后，看看到底谁能做的更好一点，当然我更希望你们之间有更多的人能够在一年后的今天同样站在我这个位置对下一届的新同事说出这种挑衅的话。
三、给大家的建议。
最后，我想为了让大家能在一年时间里迅速成长成才，成为公司的栋梁之才，给大家提几点建议。
1、态度决定一切。
我想这句话大家都不陌生，在人生面前，态度决定一切，在工作更是如此。没有不重要的工作，只有不重视工作的人。有什么样的态度就会产生什么样的行为，从而决定不同的结果，所以，既然选择了XX局X公司，既然命运掌握在自己的手里，而在座各位也不想今后碌碌无为吧，那么就请端正自己的态度，潜下心来，尽自己最大的努力把本职工作做好，不要得过且过，因为这是对你自己的不负责任，也是对公司的不负责任，请记住：不同的态度，便会成就不同的人生。
2、注意安全。
施工现场，安全第一，要时刻牢记，工作的顺利展开离不开安全的保障,当然安全不单单指我们自己的安全，而是确保施工场地一切人和物的安全，要时刻履行自己的工作职责，消除眼前的安全隐患，为自己、为项目、也为公司。遇到不安全行为要及时制止，避免发生意外。另外在指导工人施工时发现违规操作，要及时制止但语气不要太生硬，制止无效时也不要跟工人起冲突，要讲究技巧，有什么解决不了的问题时可以给施工队老板反映或者直接报告给领导，让他们出面解决。
3、按时作息，做好本职工作。
这一点很重要，大学期间比较自由、作息不统一，但是以后你们要时刻牢记现在的你们已经是一名中铁建员工，按时作息是必须的，因为在施工一线都比较辛苦，所以该休息的时候就抓紧时间休息，有空余时间，翻翻图纸、看看规范，能学点东西就学点，成长成才就在这些细小的时间利用上与别人区别开来，当然，学习不单单是理论知识的学习，情商的学习也不可或缺，与人沟通的本领也是实力的一种，不想看书请人吃饭也是不错的，游戏人生最不可取，娱乐身心也要有节有度。
4、要主动学习，充实自己。
所谓活到老学到老，要时刻保持高度的学习状态，成才不是口号，只有你不断的学习，不断的掌握不同的结构物施工流程，你的阅历就会越来越丰富，你才能快速成长起来，现在的你们书本上的知识是学到了，接下来你们就应该经常性的深入到现场中去，理论联系实际的去学习一线施工有关知识，当然我们更不能脱离书本，闲暇之余你们可以看看二建甚至一建的书，不要想着一建还有三四年才能考，你要明白，三四年时间，足够你走到技术主管甚至工程部长的位置了，那时候的你就忙得没时间看书了，所以还是提前看吧！（当然这个仅限于工程部的小伙伴们，别的部门我就没有发言权了）
5、要有长远而明确的目标并付之于行动。
目标是动力是源泉，没有目标你便是行尸走肉，没有目标的航行终点注定是海底。首先要明确长远目标，想要度过什么样的人生，是一生默默无闻、无人问津，还是五彩斑斓、光彩照人；其次规划中长期目标，人生太过诗意遥远，而娶妻生子、买房买车即是现实，回归现实，何以成家、何以立业，得靠自己；最后制定近期目标，踏实工作，努力学习，成为部门的中流砥柱，成为领导的称赞模范，成为同事的身边的无所不会的“百度”，然后为了心中的目标，一步一个脚印的去实现它，最后送大家八个字：踏实、勤勉、善思、灵变！
同志们，前进的号角已经吹响，奋发向前，X公司的未来最终属于年轻的我们，从此刻起，让我们一起用奋斗的青春为自己代言，为明天拼搏！为公司的蓬勃发展，奋斗吧！
路桥实习报告 篇6
工程施工专业技能训练
报告
姓 名： 学 号： 班 级： 时 间： 指导者：
实习报告
一周的生产实习就这样结束了，虽然实习时间短暂，但是让我们学到了很多书本上没有的知识，让我们受益匪浅。
在这一周里，我们参观了已建成的里运河—京杭运河特大桥、盐河大桥、和在建的承德路大桥、北京路与黄河西路交界处的恒通大厦、我们去了位于奥体中心旁的福晟钱隆城，接下来的测量和识图训练。通过对大桥的参观学习让我有以下心得：
参观的大桥多数桥梁桥型使用多跨连续梁桥，因为其施工技术成熟、造价合适、线性美观而广泛使用。对于大跨径、特大跨径桥梁使用组合结构或斜拉桥。对于石材方便的地区，跨越较大障碍物时一般使用拱桥。
参观京杭运河特大桥和盐河大桥后，让我们对桥梁的结构有了更深刻的认识，比如以前在课本上学习的横隔梁。以前总是感觉模 糊不知道具体是什么，看到实物后脑子里的概念更加清晰了。同时更
T型梁下部及横隔梁 直觉的知道横隔梁具有提高抗扭刚度作用的原因了，恒隔梁不仅可以做成实心的，可以做成空心的以便减轻自重。
当前对于多跨连续梁的施工主要是用平衡悬臂方法施工，通过对挂篮的使用充分减少了对桥下交通、桥下通航的影响。
平衡悬臂法挂篮施工图
更好学习悬臂施工的原理及工艺方法，悬臂施工时通过挂篮这种设备形成悬臂端，在悬臂上形成施工面进行桥墩两侧平衡施工。悬臂施工时首先要做零号块，做好零号块后，在零号块两侧用挂篮平衡施工、向前推进，最后在大桥跨中进行合拢。在此给过程要注意零号块的施工，为了使零号块固定要做临时固定处理。使活动支座变成临时固定支座，在桥墩的四周打些桩，用做临时支撑用桩，当桥跨合拢后将临时支撑去掉，这时废弃的临时支撑桩可以用做防撞墩。
零号块四周的临时支撑桩
桥跨应在一天中温度最低时进行合拢，因为桥跨结构较大，由于温差使变形较大，如果在白天温度最高时合拢，桥跨处于伸长状态，当温度降低时桥跨处于收缩状态，此时合拢处承受拉力，使合拢处成为最薄弱的地方。当在温度最低时合拢，此时桥梁处于收缩状态，拢合后，随着温度的升高，桥跨处于伸长阶段，此时合拢处处于压缩状态，由于钢筋混凝土具有良好地压缩性，所以在一天中温度最低时进行合拢。对于悬臂施工监测也是重要的环节，为了防止在桥跨中合拢时两侧桥梁的高度一致，还有为了保证桥梁的轴线一致，都须进行桥梁的监测。当两侧桥梁的高程并不一致时，应该在高程较高的地方用水箱加水进行加载，使其高程逐渐平衡。对于轴线偏移时，应该逐渐调节挂篮的轴线来实现桥梁轴线的调控。
挂篮施工照片
多跨连续梁施工时，在地势较好且容易施工的地方也可以用满堂支架法施工，如下图所示：
满堂支架法施工只能使用于地质良好地地方，其施工难度低、成本低、安全系数较高，应用满堂支架施工时应该有专项预案防止事故的发生，同时满堂支架使用前应该进行堆载预压，以便消除弹性变形，常用的堆载预压的方法有沙袋加载法、水箱加载法等；同时多跨连续梁施工采用预制梁时也可以使用架桥机进行施工。
悬臂法施工时对预应力筋的施工也是应该注意得环节。预应力张拉的工具有千斤顶、夹具、锚具等，预应力施工时应该注意预应力筋张拉的时间与顺序，张拉时应该严格控制预张拉力，防止由于张拉力过大发生钢绞线拉断现象，同时也应该防止划丝，张拉后的预应力筋要安全锚固。随着张拉工艺的成熟，在预应力张拉时一般不会出现断筋现象，但是作为将来的技术人员一定要提高警惕，在张拉预应力筋是要站在与张拉方向垂直的地方，一定不能站在与张拉方向一致的地方，防止预应力筋拉断向自己飞来发生危险。
预应力张拉 参观里运河—京杭运河特大桥时，此桥是双塔斜拉桥，斜拉桥一般由墩台帽、锁塔、桥面系组成，对于桥塔的施工一般用塔吊和爬模、滑膜等设备，塔吊可以运输钢筋骨架混凝土材料，爬模是一种自升式模板，通过爬模和塔吊的有效组合实现桥塔结构施工，桥面系可以采用现浇式施工也可以使用装配式施工，采用现浇式施工就是采用挂篮平衡悬臂施工。装配式施工时，首先在梁场预制好梁，将预制好的梁用汽车或者是浮船运输到现场，用吊装设备吊装到指定部位，对预制梁进行固定和预应力张拉，此方法也是对称平衡施工，最后用锁将桥面和塔连接起来。同时斜拉桥的施工也应该做好监控工作，做好零号块与跨中合拢处的施工，不管是斜拉桥的施工还是多跨连续梁的施工等，虽然桥梁的施工方法可能不同，但是关键部位的控制要点有很多相似之处。
京杭运河特大桥 参观在建的福晟钱隆城一期工程，该工程占地面积：89285㎡，建筑面积：25000㎡，整个建筑楼采用的是框剪结构，墙是剪力墙，房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震引起的水平荷载的墙体。防止结构剪切破坏。该工程采用的是悬挑式双排脚手架，主要作用是供施工人员在高空中进行施工作业和供外围防护的骨架以及支撑模板的重要垂直支撑。脚手架外侧必须设置防护网。在施工现场摆放了好多材料，有混凝土垫块、钢筋、水泥、石子、沙等等。比如钢筋，对进场的钢材严格把好质量关，每批进场的钢筋必须由出厂合格证，钢筋在堆放时，必须挂标牌，并按级别、品种堆放整齐，钢筋与地面应放置不低于200mm的垫块或搭设钢筋管，对于存储时间较长的钢筋，表面应加覆盖物，防止锈蚀。
钢筋加工区 校内实训我们首先进行了测量放样。主要使用的是全站仪、经纬仪、水准仪、水准尺、钢钎、以及卷尺等。陈老师把房建和路桥专业的学生分开了，我们路桥专业的主要使用全站仪，全站仪是指能自动地测量角度和距离，架设仪器时，要保证仪器架稳，一般是将三脚架的腿间距稍微放大些，保证平稳。能同时测角、测距并自动记录测量数据，观测前要进行仪器的校验。立镜时要保证镜竿尽量竖直，全站仪能够自动保存数据，读数较快。
接下来识图实训，陈老师指导我们识图，给我们看了江苏省各条主要道路，和平法识图。拿到一份图纸，首先要看的是目录，然后在看图纸的总说明，在建筑识图过程中，我们要结合所学知识，从投影图、平面图、剖面图、断面图、立面图综合考虑。