路桥方向（精选3篇）
路桥方向 篇1
1998年教育部颁布新的本科专业目录，其中土木工程专业是由原来的矿井建设、建筑工程、城镇建设(部分)、交通土建工程、工业设备安装工程、饭店工程、涉外建筑工程、土木工程等八个专业合并而成。其中的道路与桥梁工程方向是土木工程专业设置的6个专业方向之一。为了适应新形势下人才培养模式的要求，在“大土木”的框架下，有必要从路桥方向学生工程能力培养入手，确立指导思想，明确培养目标，探讨课程改革创新的内容和途径，全面推动土木工程专业路桥方向课程体系的改革和实践。
一、课程体系改革的指导思想
土木工程专业路桥方向课程体系改革研究的重点应以确立面向21世纪的人才为培养目标，以培养学生的创新意识，激发学生的个性发展为职责。要求培养的学生能适应科技进步和社会发展需要，基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、有创新精神，掌握现代化科学的管理理论、方法和手段，具有较强的适应性和竞争力。基于以上原因，在课程体系改革中具体体现在对学生的知识要求、能力要求和素质要求三个方面。
（一）知识要求
使学生具有较扎实的自然科学基础，对工程材料的基本性能、工程测绘与工程制图的原理和方法、工程结构构件的力学性能和计算原理、工程施工和组织的一般过程、工程管理和技术经济分析的方法、结构选型和构造的基本知识、结构工程的设计方法以及相关软件的应用技术均能掌握，同时要求了解本专业的法规、规范与规程，了解本专业科学技术的新发展。
（二）能力要求
使学生具有较强的自学能力，具有综合应用各种手段(包括外语)查取资料、获取信息的能力，具有本专业所必需的实验、测试、计算机应用等技能，获得土木工程师的基本训练，具有从事道路与桥梁工程设计、施工、管理、地基处理等领域的工作能力，具有较强的开拓精神，具有一定的创新思维和科研能力。
（三）素质要求
使学生能比较系统地掌握本专业所必需的科学与技术理论知识，具有一定的专业知识、技术知识、经济知识和管理知识，对本专业学科范围科学技术的新发展及其动向有所了解，具有较好的文化素质、心理素质以及一定的修养。
二、课程体系改革的基本内容和途径
（一）课程体系改革的基本内容
按照课程体系改革指导思想的要求，课程体系改革的基本内容有：(1)制定新的培养计划和教学大纲;(2)了解本专业学科范围内科学技术的新发展，编写路桥方向课程体系的教材和教学参考书;(3)对课程体系、教学内容、教学方法、考核办法进行改革实践;(4)建立实习基地，对实习、课程设计和毕业设计等实践性教学进行改革实践。
（二）课程体系改革的途径
为了适应社会不断发展的需要，在课堂教学学时少的情况下，优化课程设置，整合和重组课程内容，改进教学方法，以实现学生在知识、能力和素质上协调发展，适应人才市场的需求。
1. 构建课程平台，明确专业方向。
土木工程的范围非常广泛，包括土木工程材料、基础工程、建筑工程、交通土建工程、桥梁港口工程、地下工程、水利水电工程、给水排水工程、土木工程施工、建设项目管理等。土木工程专业各个不同的方向，在基础力学、工程材料和结构分析等方面具有一定的相通性。为了适应学生就业市场的变化和单位对人才的合理配置要求，为了加强学生的工程能力与素质教育，在大学的前三学年，为土木工程专业学生搭建公共教育平台(即公共基础课程、大类学科基础与专业基础课程)，到第四学年由学生自主选择不同的专业方向(即专业方向课程)，只有这样培养出的学生才能做到真正的面向企业﹑服务社会。
2. 优化课程设置，突出专业特点。
在制定土木工程专业培养计划上，应对课程内容进行优化设置。如将力学类、结构类、施工管理类及工程材料、工程测量课程等分别采用精简归并重复性内容，剥离共性理论性内容，重新构建课程等办法，避免课程的重复。同时，在课程间反复协调的基础上，修改课程教学大纲，使学科基础课实现“宽厚”，专业课实现门类多、内容新、学时精和信息量大。只有这样才能较好地实现土木工程专业的真正方向，较容易地解决“专业口径宽、学时少”出现的各种矛盾，以满足学生专业课学习的要求，满足毕业生在工作中的专业改向、新项目研究或继续专业学习的要求，为将来在不同的领域发展奠定基础。
3. 提高教师素质，建设特色教材。
在教学中，教师既要具有扎实的专业知识，又要积极参与实际工程项目，同时还要进行科学研究，在自我学习提高的同时，有义务将本学科最新的研究成果应用到特色教材的建设中。与教学计划、教学大纲配套的系列教材是课程体系改革成果的载体和改革得以实现的手段，也是实现培养目标的重要保证。方向课程体系的教材内容应相互协调，紧密结合工程实际，要与教学计划要求吻合，要有利于培养和提高学生分析问题、解决问题的能力。结合新的应用型人才培养模式的改革与实施，在路桥方向课程体系的改革研究与实践中，我们编写出版了《桥梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘测设计》、《土木工程专业路桥方向毕业设计指导》等十几部教材和教学参考书。
4. 紧跟学科发展，培养创新思维。
学生专业能力的提高，创新思维是关键。为了扩展学生的知识面，我们适当增加了法律、管理、工程经济和反映本专业新技术的选修课等，例如：《交通工程学》、《公路经济学》、《公路网规划》、《道路景观设计》、《公路测设新技术》、《地铁与轻轨》、《路面管理系统》、《路基处理技术》、《工程加固技术最新进展》、《道路桥梁检测新技术》、《midas Civil软件工程应用》等，努力培养学生的创新思维，满足企业对创新应用型人才的需要。定期举办专题讲座，例如：道路工程专题讲座和桥梁工程专题讲座。为了把握最新道路与桥梁工程知识，定期邀请设计院﹑施工企业、管理部门和科研院所的知名专家举办专题讲座，让学生了解目前道桥工程的发展现状、存在的问题及今后的发展方向，让学生了解最新的管理方法、新颖的设计方案、成熟的施工经验、成功的工程案例和最新的检测设备和技术。
5. 注重实践教学，加强应用能力。
为了全面培养学生的实践能力和工程能力，提高学生的专业素质，我们有实验课、工地实习、课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计和课外科技创新等实践性教学环节，使学生逐步确立工程结构意识。根据课程的特点，对体现专业内容的实验，在适当增加实践教学学时的同时，由实验指导教师根据内容对实验小组的每位同学进行现场提问考核，重点考核实验的步骤、环节，确保人人会做。实验后学生要上交一份内容详细的实验报告。充分利用校外的实践教学资源，选择央企、大型国有或民营企业，由专业教师带领学生到工地实习。时间视工程情况而定，一般在6周时间。首先，邀请工地的技术人员给学生介绍工程概况，然后，在技术人员的带领下分成若干个小组进行现场参观，技术人员讲解技术要求，最后，学生根据所见所闻向技术人员提问。实习期间，学生在工地现场由技术人员安排工作，专业教师协调管理。实习后学生要上交一份图文并茂的实习报告。对专业课程设置的课程设计，例如：《桥梁工程》、《道路勘测设计》和《路基路面工程》等均设置1周时间的课程设计。教师列出主要参考资料，引导学生逐步分析基础资料、认真讨论不同的方案。在结构计算中，首先要求学生必须明确工程结构概念，再结合具体设计内容，引导学生重视结构构造问题，并按规范要求认真。设计后，学生要上交一本计算书和施工图。为了加深学生对桥梁结构的了解，熟悉各种桥梁结构形式、构件构造特点及传力特点，给出要求，让学生采用最简单的材料，自己动手制作模型。通过做模型参加竞赛，使学生加深对各种桥梁结构形式构造的了解，让复杂的理论知识感性化，同时也培养学生团结协作的精神，增进同学间的感情。
6. 改革考核方法，挖掘学生潜力。
学生成绩考核的本身，对教学改革有着明确的指导意义。学生成绩的考核包括：理论考试、课程设计考核、实验考核、实习考核、毕业设计考核及参加相关科技活动情况等部分。根据培养内容学分绩点的不同，在考核形式上采用闭卷考试、开卷考试、综合测试、大作业、命题论文、实习报告等多种形式。在考核内容上力求体现出学生掌握基本知识、理解重点知识、灵活运用综合知识的能力。这种考核办法改变了以前学生应付考试、死记硬背书本知识的尴尬局面，激发了学生学习的热情，充分挖掘其潜力，使学生变被动学习为主动。
通过课程体系改革的研究与实践，我们深刻认识到，教学改革要服务于社会，要努力培养学生的创新意识，提高学生的工程应用能力，使学生真正具备较强的市场适应性和竞争力，以实现满足社会对人才的需求。
参考文献
[1]贾褔萍, 吕恒林等.土木工程专业方向课程教学研究与改革[J].高等建筑教育, 2010, (2) .
[2]李杰, 李娜.交通土建方向课程体系与教学内容改革探索[J].高等建筑教育, 2010, (2) .
[3]马慧彪, 李强.土木工程专业课程体系与实践教学改革[J].高等建筑教育, 2010, (3) .
[4]孟宪强, 王凯英等.土木工程专业创新应用型人才培养模式探讨[J].高等建筑教育, 2010, (4) .
路桥方向 篇2
目前所在： 广州 年 龄： 22
户口所在： 阳江 国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民 族：
诚信徽章： 未申请 身 高： 153 cm
人才测评： 未测评 体 重： 40 kg
◆ 求职意向
人才类型： 在校学生
应聘职位： 资料员
工作年限： 0 职 称： 无职称
求职类型： 实习可到职日期： 一个星期
月薪要求： 1500～元 希望工作地区： 广州，珠海，深圳
◆ 工作经历
广东交通职业技术学院 起止年月：-09 ～ -12
公司性质： 所属行业：
担任职位：
工作描述： 在校学生
离职原因：
◆ 志愿者经历
天河客运站 起止年月：-03 ～ 2012-03
担任职位： 志愿者
工作描述： 指导群众购票，乘车
广州创文 起止年月：2011-09 ～ 2011-10
担任职位： 志愿者
工作描述： 引导群众文明出行
◆ 教育背景
毕业院校： 广东交通职业技术学院
最高学历： 大专 获得学位: 毕业日期： -07
专 业 一： 建筑工程管理 专 业 二：
起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号
◆ 语言能力
外语： 英语 良好 粤语水平： 良好
其它外语能力：
国语水平： 良好
◆ 工作能力及其他专长
CAD中级 英语四级 全国计算机一级
参加学生会部门，担任体育部干事
◆个人自传
我叫颜杏,毕业于广东交通职业技术学院,建筑工程管理(路桥方向)专业。借此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对事业的执着追求真诚的推荐自己。希望为贵单位的发展献出自己的才华与青春。
在几年的学习生活中我很好的`掌握了专业知识，学习成绩良好。我热爱建筑工程这个行业，在校期间，学习了CAD建筑制图、道路建筑材料、工程力学、桥梁施工、道路工程测量、路基路面工程、土力学与基础工程、公路工程施工组织与概预算等课程。虽然自己的成绩不是最优秀的，但是我一直在努力着，将自己锻炼得更好。具有较强的责任心，并且脚踏实地努力的办好每一件事，我相信我能够吃苦耐劳，诚实、守信、敬业。
在日常工作中，我以积极乐观的心态面对生活。兴趣广泛，参加学院学生会部门，担任学生会体育部干事，参加到各种体育活动的组织工作中去，抓住每一个机会，借以去磨练自己，从中锻炼了自己的处事能力与应变能力，在这里更让我认识了不同性格的朋友，培养了团队合作精神。在不断的学习工作中养成的严谨踏实的工作作风，我真诚渴望，我能为贵单位的明天奉献自己的青春和热血!
在校运会的后勤工作被评为“积极分子”， 被评为学院积极分子，荣获学院三等奖学金，20参加全国英语四级考试并顺利通过，为日后工作打下基础。
路桥方向 篇3
自从第一台计算机于20世纪50年代诞生后, 软件技术作为一个科技发展的特征, 已经应用于各行各业。工程软件在建筑工程中的应用也越来越广泛, 已经成为建筑结构设计、施工、检测、加固的主要计算分析工具。用人单位对从事工程设计和施工人员的软件应用能力也提出了更高的要求。2007年教育部下发的《关于进一步深化本科教学改革全面提高教学质量的若干意见》 (教高[2007]2号文件) 中明确指出:“要坚持知识、能力和素质协调发展, 继续深化人才培养模式、课程体系、教学内容和教学方法等方面的改革, 实现从注重知识传授向更加重视能力和素质培养的转变[1]。”作为培养土木工程人才的摇篮———高等院校的土木工程专业在教学中更应该加强软件技术的课程教学, 更应该加强软件技术的讲授。
1 土木工程专业路桥方向的特点
土木工程专业是一个对专业知识和实际能力要求都比较高的专业, 要求学生在学习过程中学好理论知识, 也要在实践中培养实际能力, 实践课程的教学内容占到这个专业总教学内容的1/6左右。做好土木工程实践教学, 无疑将成为土木工程专业人才培养的关键[2]。
1998年教育部颁布新的本科专业目录, 其中土木工程专业是由原来的矿井建设、建筑工程、城镇建设 (部分) 、交通土建工程、工业设备安装工程、饭店工程、涉外建筑工程、土木工程等8个专业合并而成。其中的道路与桥梁工程方向是土木工程专业设置的6个专业方向之一。为了适应新形势下人才培养模式的要求, 在“大土木”的框架下, 有必要从路桥方向学生工程能力培养入手, 探讨课程改革创新的内容和途径, 全面推动土木工程专业路桥方向课程体系的改革和实践。
2 软件技术化在土木类高校中开课的现状与存在问题
土木工程专业需要学习的不仅仅是一种专业技术, 同时还要求有一定的工程背景以及现代化信息技术。大部分的院校中, 对于软件技术应用课程开设并不是很多。根据全国高等学校土木工程专业本科教育培养目标和培养方案及主干课教学基本要求, 暂未列出有土木工程路桥软件技术或软件应用方面的课程。特别是与社会实际相结合的专业软件应用类课程。
2.1 高校开设课程情况
以南京为例, 南京理工科院校中开设了土木工程专业路桥方向的高校较多, 这些院校中大部分都购买了相应的土木工程方面的软件, 如PKPM结构设计软件, 鲁班造价类软件, 广联达造价类软件, 为了满足学士学位授予权评审要求, 因此也建立了相应的专业机房, 但是专门开设的有软件应用系列课程的并不多, 专业机房的利用率也并不是很高, 主要是用于课程设计和毕业设计/毕业论文阶段的集中实践环节教学。
民办院校和高职高专、大专院校中对于软件技术应用的课程, 开设的相对较多。这样有利于学生在校阶段就能充分接受和社会上需求一致的软件操作训练, 从而为日后走上工作岗位做好铺垫。
2.2 可开设专业软件技术应用的课程
土木工程路桥方向可开设软件技术应用的课程很多, 根据市场需求情况, 主要有以下几类。
2.2.1 道路桥梁方向设计类课程
路桥类可开设软件应用的课程主要有:道路勘测设计, 桥梁工程, 路基路面工程, 专业软件具体又分道路和桥梁计算机辅助设计软件系统两种类型。目前国际主流道路辅助设计软件主要有:CARD/1, Bently, Civil3D。国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统, 路线大师, EICAD, 海地, 天正市政道路, 鸿业市政道路及路面结构HTDS2003。国内常见的桥梁辅助设计软件主要有:桥梁博士, 桥梁大师, 桥梁通等等。
2.2.2 道路桥梁施工组织及造价类课程
工程施工组织及工程造价类可开设软件应用的课程主要有:土木工程施工, 建设工程造价, 工程造价管理, 工程合同管理, 工程招投标等课程。专业软件主要有:同望公路造价软件、海德纵横公路工程造价软件、广联达系列软件、上海鲁班系列软件、清华斯维尔系列软件、神机妙算软件、南京未来清单软件等等。
2.3 存在的问题及原因分析
社会上存在的工程类软件如此之多, 各个地区及企业的实际情况不同, 对软件的购买也不一样。各大高校对于软件的购买以及开设相关课程, 也是针对学生就业市场需求, 以及学校年度设备采购计划而定。
对于高校中, 要熟练地掌握这些软件需要学生在课后花费较多的时间去练习, 而这往往是很多学生不愿做的, 只要教师不作硬性规定或要求, 主动学习和应用这些软件的学生凤毛麟角。因此, 直到大学毕业, 真正能够掌握或部分掌握这些软件的学生极少[3]。
鉴于以上的情况, 高校路桥方向开设软件信息技术类课程, 主要还存在着以下几方面问题。
2.3.1 现有软件开发合作不理想
现有软件开发缺乏统一部门的管理, 从而导致很多软件功能基本相同, 只是适用地区不一样。同时, 很多软件公司里面的员工大多数是计算机等专业出身, 对工程实际并不很熟悉, 从而设计开发出来的软件, 在处理真正的工程实际时, 会产生一些偏差。
2.3.2 教学资源及人才的缺乏
各大高校中的教师, 绝大部分是本科—硕士—博士毕业而来, 教学经验虽然非常丰富, 实际工程经验相对较差, 因此教学缺乏与工程实际接轨。
2.3.3 学生的主动学习意识还不强
学生在校阶段的学习时间非常有限, 对于软件应用类的课程, 必须要求学习者经常上机操作, 熟能生巧, 应用软件来解决实际工程图纸中的问题, 这样, 软件应用能力才能不断得到提高。
2.3.4 地区行业标准相对独立
由于不同的地区有不同的建筑行业标准, 这就使得教师在训练学生软件操作时, 必须选择采用某一个省份的地区定额作为教学需求, 很多教师都是选择学校所在地的省份的定额, 但学生来自全国各地, 因此, 当学生毕业后如果回到家乡, 对于工程软件部分就必须按照工程所在地的操作来进行。
3 提高专业软件化程度的措施
提高路桥方向软件化程度的措施, 主要有以下两大方面。
3.1 高校方面
1) 高校工程管理专业编制教学计划的时候, 就应该充分考虑, 在满足学生修满学分, 不额外增加学生学习压力的前提下, 开设专门的软件应用课程, 而不是仅仅在课程设计或毕业设计的时候集中培训。
2) 对于软件的选择, 高校在购买软件的时候, 要充分考虑市场对软件的评价或用户的多少, 而不能单纯考虑价格, 尽量购买专业方向的主流软件。
我校在充分调研论证的基础上, 先后购买了有关专业软件。如天正建筑CAD、鲁班系列软件、PKPM系列软件, EICAD, 桥梁博士。为我院土木工程专业路桥方向学生全面提高计算机专业软件应用能力和水平, 实现理论与应用有机结合, 路桥方向应用型实践教学体系改革奠定了基础。
3) 机房的管理。专业教研室应建立自己的专业机房, 同时配备专业的维护人员。
4) 教师培训。学校应鼓励教师参加各种软件培训, 然后服务于教学。
5) 积极参加各种软件开发商举办的高等院校软件竞赛。
目的不是在于获得奖励, 主要是能和其他兄弟院校的学生同台竞争, 从而找出自己的差距。
6) 校企共建“双师”结构的实践教学团队。
通过引进、培养补充紧缺专业人才, 加强专业带头人培养和骨干教师队伍建设, 强化“双师结构”教师队伍建设。
7) 加强实习基地建设, 提高生产实习、毕业实习和毕业设计水平。
3.2 学生方面
1) 鼓励学生认真学习路桥方向各种软件, 而不是仅仅为了应付考试, 因此, 对于软件课程的考核, 不应采取课堂考试的形式, 可采取机房上机考试, 或者布置大作业的形式, 让学生充分思考后独立完成, 才能达到应有的教学效果。
目前, 计算机辅助设计已广泛应用于土木工程领域, 在毕业设计中加入计算机辅助设计的内容, 是提高毕业设计质量与学生计算机应用能力的重要途径[4]。我院根据教改项目的构思, 在毕业设计中加入了专业软件应用。
目前已经在2013, 2014届毕业设计中实施, 同时计划在往后的毕业设计中进一步加大专业软件的应用。通过毕业设计环节的锻炼, 学生专业软件应用能力得到很大提高。
2) 学工部组织成立软件应用兴趣小组或社团, 让学生充分了解软件信息后, 才会更认真的学习。
3) 鼓励学生报名参加各种软件竞赛, 走出校园, 了解其他兄弟院校的同学情况。同时, 对于获奖的学生, 应给予表彰。
4 结语
在土木工程领域应用计算机, 可以大幅度地提高工作效率。作为培养土木工程路桥方向应用人才的摇篮———高等院校, 更应该在培养计划中对于该方面的课程进行设置, 以满足社会对人才的需求, 从而为社会的发展提供有力的源源不断的主力军。
摘要：根据土木工程专业路桥方向教学的特点, 分析了软件技术化在土木类高校教学中开课的现状与存在的问题, 从校方和学生两方面提出了提高土木工程专业路桥方向软件化程度的措施, 以提高信息化技术的应用。
关键词：软件技术,土木工程,道路与桥梁
参考文献
[1]张树珺.PKPM系列软件在土木工程专业毕业实践教学中的探索与实践[J].中国校外教育, 2011 (5) :114.
[2]陆芳.土木工程路桥专业实践性教学改革的探索与实践[J].现代物业, 2013, 12 (3) :68-69.
[3]赵玲.土木专业大学生计算机应用能力研究[J].高等建筑教育, 2010, 19 (4) :108-110.