驻站党员工作总结

驻站党员工作总结（通用3篇）

驻站党员工作总结 篇1

煤矿驻站人员工作流程及岗位职责梳理

第一章

杜生经理岗位职责及工作流程

一、杜生经理主要工作职责：

1、负责煤矿的煤种调配。

2、负责装载机司机、破碎机司机的调遣。

3、负责所有机械的保养、维护及维修联系。

4、负责所有机械的油然问题。

5、负责所有人员、资金流动等财务问题。

6、负责所在团队人员吃住、安全等问题。

7、负责所在煤矿车辆的车数、吨数对接工作。

8、负责所在煤矿装车、超吨位、差卸煤问题。

9、负责所在煤矿内部关系的梳桶、打理。

10、负责所在团队的费用预算管理及各项费用的报销。

二、杜生经理工作流程

工作流程：团队成员工作分工→机械检查→调配煤种比例→煤种拉运→装载机上煤→破碎出煤→调运煤堆→装载机堆洼→装载机装煤→试磅→超吨位或差卸煤→指挥装煤卸煤→过磅→磅房对接→机械检查→与驻矿人员对接→汇总上报→工作改进→团队成员工作分工

第二章

经理及团队费用预算

一、杜生运营费用预算： 杜生所在团队成员： 经理1人：杜生（33岁）

装载机司机5人：刘强（34岁）、白东（33岁）、王伟（28岁）、赵占彪（25岁）、全伟（26岁），基本工资5000元。

破碎机工作人员3人：郝俊利（41岁），基本工资3000元；史红（36岁）、杨利平（38岁），基本工资5000元。待招募一人：基本工资暂定5000元。

厨师1人：杨金莲（43岁），基本工资3000元。

工资费用：工作人员总计10人（不含经理），每月的工资累计为46000元，年工资总额为55.2万元。

伙食费：每天人均20元，每月600元，每月10人累计6000元，每年总计72000元。

燃油费：每台装载机耗油1200元/每天（满工作量算，含破碎机），6台装载机7200元/每天，按360天算，总计259.2万元。

保养维修费：（5台装载机+2台破碎机）基本每隔3—4天需要打一次黄油，加上换机油、机滤等，假定每台装载机和破 2

碎机每月的保养维修费按2000元算，5台装载机和2台破碎机每月保养带维修费用为14000元，年保养维修费总计为16.8万元。

住宿费：三间宿舍，每间300元，共计900元，一年总计10800元。

总体预算费用为: 年工资总额55.2万元+年伙食费7.2万元+年燃油费259.2万元+年保养维修费16.8万元+年住宿费1.08万元＝339.48万元

二、核心问题：破碎机问题

李五兴煤矿：正常情况下破碎出煤每小时170—180吨，非正常情况下，维修需要2—3小时。参考：同一煤场的破碎机每小时出煤300多吨。

益阳煤矿：正常情况下破碎出煤每小时200多吨，参考：同一煤场的破碎机每小时出煤300—400多吨。

三、破碎机最大问题：破碎堵塞问题，正常情况下一天堵塞3—4次，每掏一次需要花费近20多分钟，出不了量。

四、建议：是否考虑换机，换成大型恶破，这样工作人员可以整体减半。

五、是否换机参考：假如换成大型恶破，每小时可以多出200—300吨的量，一天按10个小时工作算，可以每天多出2000—3000吨，一年就按工作200天算，每年可以多出40万—60万吨，每吨效益按10元算，一年可产生400万—600万 的收入，如果再加上工作人员减半，每月可以节省2万，一年就是24万，那么一年总体效益就是424万—624万。

第三章

驻矿人员岗位职责及工作流程

一、驻矿人员（段广清、姬平、王密）主要工作职责：

1、负责与运输公司拉煤车辆的对接，沟通煤票及其他工作。

2、负责驻站煤矿现场煤管、装载机司机的沟通衔接。

3、负责驻站煤矿门卫、磅房、收票员的沟通衔接。

4、负责驻站煤矿的打款情况、余额情况及税票的检查工作。

5、负责驻站煤矿磅房拉煤车辆统计数据对接工作。

6、负责运输公司派遣车辆入矿的安排、调配。

7、负责煤矿现金煤的对接、销售工作。

8、负责统筹联系各个驻站点，配合其开展工作。

9、负责煤矿煤种的化验。

10、负责调研周边煤矿煤种、煤价、卡数、存煤、生产、销售等情况。

11、负责向各个电厂上煤煤种的安排工作。

12、负责及时向领导汇报装车、调运、车数、煤种、车辆安排等其他情况，并及时反馈信息。

二、驻矿人员工作流程

团队成员工作分工→运输公司对接→门卫沟通→磅房对接→拉煤司机询问→煤场检票员沟通→煤场现场管理对接→装载机司机对接→煤种拉运→煤种化验→电厂驻站人员对接→装载机装煤→试磅超吨位或差卸煤→指挥装煤卸煤→过磅→磅房对接→数据统计→承包驻矿经理对接→统计员对接→汇总上报→工作改进→团队成员工作分工

第四章

李五兴及益阳煤矿发现并存在的问题

1、职能衔接问题：驻矿人员与运输公司调车人员工作职能部分重叠，工作衔接不畅通。例如：运输公司派遣50辆拉煤车，李五兴20辆电煤，益阳20辆电煤、10辆破碎矸石。可在实际中，现实情况发生变化，李五兴停止拉运，全部上益阳，多拉破碎矸石煤；由于驻矿工作人员不能随时掌控车辆派遣情况，就会出现李五兴拉的过多，电煤装的过多，矸石装的过少等问题。

2、提煤单问题：车牌号不符、煤种不符、煤矿名称不符、上煤单位不符等问题。例如：提煤单上写的旧一电的电煤，实际可能上的是东华电厂破碎矸石煤，或者实际拉的是李五兴煤矿的破碎矸石煤，但提煤单却写的是李五兴煤矿电煤，5

没有细分，容易弄错。

3、车辆问题：①车桥不符：假5桥和假6桥，有的煤矿认，有的煤矿不认；②运输公司派遣30辆拉煤车，可实际上拉煤的车辆不足20辆，这个问题在于有一部分司机积压了鸿泰的提煤单，去给别的公司拉煤，谁给的运费高，先给谁拉。

4、工作方法问题：驻矿人员一般只是口头询问，头脑记忆或是简单的记在一张纸上，一天之内的车数、吨位、煤种、上煤等情况比较清楚，如果是询问三天或是一个礼拜的车数、吨位、煤种、上煤等情况，就非常模糊甚至是不清楚，只能询问统计人员。

5、采煤、电煤清理煤不干净。

第五章

参考解决方案及措施

1、建议开提煤单最好是运输公司工作人员到煤矿开，这样运费、煤种可以控制，随时调配车辆，粉煤装多少、矸石装多少比较好调控；也便于随时与磅房对接，车牌号、上煤单位、煤种等问题可以就地解决，提煤单也不容易出错。

2、建议建立拉煤司机信息档案，比如：车辆信息：车型、车牌号、吨位等；个人信息：姓名、年龄、驾龄、住址、身 6

份证、联系方式等；信用信息：出车记录、合作次数、信用口碑等。这样方便以后的用车及管理。（见鸿泰公司拉煤车司机信息一览表）

3、建议建立驻矿人员信息反馈表，便于对煤矿的出煤、存量、上煤单位、车型、吨位、煤种、煤价、卡数、煤车到矿时间、到场时间、货款余额等情况，做到全面了解，也便于随时向领导汇总汇报。（见鸿泰公司驻矿人员信息反馈表）

4、建议建立合作煤矿单位信息档案，比如是谁的煤矿？哪个单位的煤矿？主要矿领导有哪些？销售谁负责？谁负责过磅？谁统计过磅？门卫、现场煤场谁管？煤矿煤种、煤质、卡数、存量、到厂运距与运费多少等。（见煤矿信息资料表）

5、建议建立公司工作人员岗位职责说明书，详细要求其任职资格、素质能力、岗位职责、权责范围等。就拿驻矿人员来说，首先驻矿管理人员要明白自己的角色定位，在理清自己本职工作的同时，还要管理其他的驻矿工作人员，及时掌握其工作进展和动态，工作人员不仅每天向驻矿管理者汇报其工作情况，还要及时反映存在的问题或可能会出现的情况。比如像段广清、姬平和王密，他们的岗位职责几乎是一样的，段广清多出管理的角色。那么段广清就需要清晰界定姬平、王密的工作，王密负责明达驻矿，姬平负责创业驻矿，负责的具体事务参考建议3所述内容。

6、建议工作岗位培训常态化：尤其对新员工来讲尤为重要，因为是刚刚进入公司，对公司的各个方面几乎都不是太了解，工作开展就会比较困难，没有老员工带的话，不熟悉工作环境及工作流程，进入角色就会非常缓慢。这个问题，一方面可以实行师徒制，一方面可以集中培训。例如实行师徒制：师傅把新人带在身边，言传身教，向其介绍公司整体情况，包括公司发展史、公司产业、公司人员构成、公司企业文化、公司运营、公司薪酬水平、福利待遇、个人加薪晋升通道、公司发展前景等情况。还要清楚其工作职责、工作流程、工作内容、工作开展方法。并提醒其应该注意的一些事项及考核约束等规定。

7、建议建立煤矿及电厂市场调研资料档案，每月至少一次调研计划。每去一家煤矿都要有目的性、计划性的开展工作，煤炭的市场行情是随时变动的，在做市场调研之前，先做好调研准备工作及计划。比如调研的煤矿名称、调研的询问对象、询问的科目：煤种、煤质、煤价、卡数、破碎情况、存量、运距、上下班、加班情况等等；通过调研汇总，便能反映出我们急需要的一些数据，它便于领导能及时准确的做出决策。如果能每月做到对周边煤矿的信息掌握，详细了解其煤矿煤种、煤质、卡数、存量等等相关信息，就会对我们上煤、煤价等方面，会起到非常巨大的参考价值。电厂调研情况同理。（可参考煤矿信息资料表）

8、建议最好每月月底召开一次月度生产调度会议：了解部门及公司每月工作完成情况，及时掌控上月和当月的煤炭运量、煤炭运行、工作开展进度、煤矿发运、电厂上煤等信息情况，了解团队成员之间、部门与部门、部门与公司、公司与公司之间协作配合是否通畅和默契，个人、部门、公司每月工作中存在的问题和困难、问题和困难形成的缘由、建议方案的解决办法及整改措施等内容，并安排部署下月工作内容及计划。

9、建议建立工作岗位流程，我们在工作中会发现，当老员工辞职或项目经理人走掉，这项工作或这个项目就会出现难以推动或无法进展的局面，造成这一困难的原因之一就是，往往新上手的员工或顶替上来的人，对其工作环节、工作步骤、工作核心要点、对接人员不熟悉，导致他难以上手。如果我们建立起工作岗位流程，就避免会出现人走掉，客户也带走；或者人走掉，新上来的人通过较长时间才能熟悉情况开展工作；或者人员调离岗位，其他人不知如何开展工作等局面。

白学军

内蒙古鄂尔多斯鸿泰公司

2014年3月11日

驻站蹲点心得体会 篇2

——***加油站见闻

根据公司驻站工作的统一安排，我于*月*日至*月*日在*分公司***站蹲点。为期*天的“三同”经历，让我感受颇深，现将驻站期间个人心得体会分享如下。

***站产权隶属于*，公司于*年租赁并于当年*月*日正式营业。目前，油站日均销量约为*吨，其中汽油*吨，柴油*吨。油站位于*高速*服务区内，占地面积*平方米，现有员工*人，平均年龄*岁。由于***A、B两站实行统一管理，站区面积大、站内员工多、过往车流人流复杂等情况给油站安全管理带来不小挑战，且看***加油站经理***如何破解油站安全管理难题。

一、确保站内基础设备完好，打造安全的工作生活环境。每天早上7点半，交接班有条不紊的开展着，油站经理***早已在巡检路上，亲自查看油站设备设施是否完好，每巡检完一处，都详细记录检查情况。巡检设备包括：加油机内部是否有漏油迹象、油罐区域是否有异常，安全警示标识牌是否清晰完好、厨房设备是否正常等。油站经理***说，基础设备设施的日常巡检有助于及早发现问题并有效降低因设备故障给油站正常运营带来的不必要影响。***还就每日

巡检意义做了如下解说。

（1）加油机的正常运转是油站前庭高效快捷服务的基础。加油机一旦故障，没有了操作平台，整个加油服务就不得不戛然而止，后续的相关服务也就无从谈起。

（2）确保油罐区域绝对安全是油站安全管理的重中之重，近期，阴雨天气不断，油站每天需定时检查罐区情况，打开人孔井盖仔细查看，排查雨水浸入油罐的隐患。

（3）油站处于*高速*服务区内，过往车流量、人流量较市区、城郊站明显要多。一方面，面对复杂的服务群体，油站前庭安全管理压力很大，完好的警戒标识有助于提示进站顾客自觉维护站内安全，降低现场管理安全风险；另一方面，也可提醒油站员工时刻牢记安全红线和服务要求。

（4）油站远离闹市区，员工生活都在站内食堂解决。为给员工营造安全、清洁及舒适的生活场所，每日都需要检查厨具、家电设备及电线是否完好，休息室是否整洁等，逐一排查安全隐患。

二、强化岗位基础技能学习，提升现场安全管理能力。每周*晚*点半，油站经理***都会组织***加油站站全体员工学习培训。驻站期间，我有幸参加了***加油站的学习培训。油站经理就加油站前庭区域安全及服务工作进行了专题讲解，全站员工就前庭区域可能存在的安全风险进行了详细的分析。

结合***站实际情况，油站经理要求各班次值班经理切实负起责任，针对前庭区域可能的安全风险，及时提醒当班同事；员工在前庭区域走动过程中要坚持“一看二慢三通过”，避免人车混行；当班同事间要积极沟通和互相协作，避免出现跑单、短款等，共同营造安全、有序的工作环境。

三、注重人才培养，打造学习型团队。油站配备有专门的阅览室，配有各类型学习读本，有提升心灵境界的，有提升岗位技能的，还有提升团队管理水平的，各类资料为站内同事工作之余提升自己提供了良好的条件，为油站打造学习型创新型团队提供了必要的基础。阅览室的员工成长记录展板显示，自20**年以来，***站已为分公司培养了至少*名机关管理人员，*名油站经理，*名计量员以及*名核算员，是名副其实的***分公司人才培养基地，这也激励着新一代的**人大步向前，不断学习和提升个人能力，努力将自己打造成对公司更加有用的人才。

驻站管理办公室管理制度 篇3

为进一步规范工作制度，本着奖勤罚懒、奖优罚劣，促进争先创优，确保驻站各项工作任务落实，经所务会集体研究，特制定本制度，请驻站办全体工作人员遵照执行。

一、考勤制度

1、日常情况周一至周日为工作日，驻站办工作人员分两班每天轮流上班，必须确保有当班人在岗值勤，特殊情况下也不能请假，只能自行找人代班。当班人员必须坚持到岗到位，所里将不定期的进行查岗，并考核登记，逐月公布。

2、请销假制度。带班人因事外出，要向所长请假；工作人员因事、因病（须出具医疗机构出具的证明）请假的，经带班人同意，报所长批准；工作日离岗的必须事先请假，并将请假条交带班人登记备查后方有效；遇临时特殊情况无法按时上班需请假的，应先口头报告有关领导，事后及时补办请假手续；请假期满后，要及时销假；否则按旷工计。

3、因公外出学习、执勤，按正常值班计，未经批准擅自外出的按旷工计。因病或因事请假，婚、丧、产假按有关规定执行。

4、春运、黄金周或阶段突击任务统一加班、集体活动、值班及非常时期等均不得请假；同班工作人员不得同时请假。

5、实行考勤与年终奖相挂钩制度。将出勤情况送作为年终发放补助的依据。

6、在查岗中发现不在岗，经通知10分钟内又不能赶回视为脱岗，第一次警告，第二次通报批评，第三次交局党委处理。因工作人员脱岗不负责任的行为，造成影响的，交局党委处理。实行带班人负责制，出现上述情况，带班人和相关责任人一并处罚。

7、实行平时考勤与年终考核相挂钩制度。全年累计旷工超过6天者，取消机关年终评优评先资格。

二、值班制度

1、值班安排：节假日值班实行所领导成员带班制，具体值班班次按照排定公布的班次有序轮值，特殊情况由所长临时安排。

2、值班职责：保正汽车站日常监管，防止和处置突发事件，接听电话，保持当班时间联系畅通，办理包车，做好值班记录，保办公室卫生清洁。做好值班期间巡查工作。

3、值班纪律：值班人员要增强责任心，坚守岗位，尽职尽责。当班日按时上下班，不迟到、不早退、不请假。值班人员有事不能到班可找另一班人代班，并告知带班领导。无故不值班者，按旷工计，并给予批评教育，如因值班人员脱岗造成影响，通报批评。妥善处理好值班期间发生的问题和突发事件，重大问题应及时向主要领导报告。