邮政速递物流公司经营下滑分析

邮政速递物流公司经营下滑分析（共6篇）

邮政速递物流公司经营下滑分析 篇1

ⅩⅩ邮政速递物流公司业绩下滑原因分析

内容提要：ⅩⅩ邮政速递物流公司经营业绩之所以下滑，主要是因为该公司在激烈的市场竞争中受传统邮政经营思想的羁绊和束缚，存在市场意识不足、营销观念更新滞后，营销组织的组建、管理制度不够健全完善，营销中运用的市场调查手段不够科学等原因所导致，ⅩⅩ邮政速递物流分公司要想扭转经营业绩下滑的局面，笔者认为：应该充分发挥ⅩⅩ邮政速递物流公司的优势，重塑ⅩⅩ邮政速递物流公司的整体形象，加快自身改革彻底转变经营观念，并适时抓住物流业务迅速增长的机遇。

关键词：速递物流;业绩下滑；主要原因；应对措施

案例

回顾ⅩⅩ年ⅩⅩ县速递物流行业，申通、圆通、中通已经占据了ⅩⅩ县物流行业的大半部分市场，而外来——UPS、DHL更是后来居上，昔日速递物流行业的龙头老大——邮政速递物流公司却是生意惨淡。据了解，截至ⅩⅩ年11月，ⅩⅩ县邮政速递物流公司的收入仅25万余元，平均每月收入不到2.5万元，与上年相比较，形成大幅下降。

案例分析

导致ⅩⅩ邮政速递物流公司经营下滑，看来主要是因为市场激烈的竞争，这是不可避免的，关键是该公司在竞争中应如何应对。就笔

者了解，该公司虽然把营销工作作为邮政经营工作的重心和中心环节，但由于受传统邮政经营思想的羁绊和束缚，存在市场意识不足、营销观念更新滞后，营销组织的组建、管理制度不够健全完善，营销中运用的市场调查手段不够科学等主要问题。

1、市场意识不足、营销观念落后

作为一个处于转型期的组织——中国邮政由原来带有政府色彩的垄断性转向面对市场、参与市场竞争的企业，其市场意识、竞争观念都存在很大的滞后性。传统邮政营销观念落后是营销方式落后和效能低下的根本原因所在，在这种观念的指导下，邮政不可能展开现代的市场营销。现代营销理论在邮政部门引进得比较晚，在日常的邮政经营实践中运用得也较少，因而使得整个邮政部门现代邮政的营销理论匮乏；因此，强化市场观念，在整个邮政部门不断地引进、普及现代营销理论，汲取现代营销思想理论的丰富营养，彻底更新邮政营销观念，是势在必行的。

2、政企不分、责权利失衡、体制不顺

长期以来，邮政一直是国家垄断的行业，邮电分营后，国家也明确了邮政要政企分开，实行企业化运作的原则。但目前已经注册为企业的中国速递服务公司(EMS)，并不是一个独立的经济实体，它只对全国速递企业的业务进行宏观指导，在经济利益和人事财务管理方面与地方速递公司没有任何关系，自己也没有独立的财务和人事管理权，实质上，它仍然是国家邮政局的一个业务管理机构。

这种在政企没有分开、体制没有理顺的状况下建立起来的运行机

制，与市场经济机制仍有很大差距，所以当它面临真正的市场竞争时，必然会出现反应慢、适应能力差、缺乏竞争力的现象。

3、管理制度和管理手段落后

体制没有完全理顺，至今在其管理中仍留有许多计划经济的影子。在对速递各环节的管理方面，也缺乏精心的组织安排和周密的衔接，仍停留在粗放式管理的阶段，致使一些环节和部门之间相互脱节，影响了快件传递的速度。EMS对快件的技术管理手段也落后于发达国家。虽然近年已开始建立网络查询系统，但对邮件的监控程度仍比较差。在一些不发达地区仍有邮件丢失现象，有些地方还出现投递延误、查询答复不及时等问题，引起客户不满，严重影响了它的服务质量。

⑴ 各项管理制度不健全，如具体的考核制度、组织制度、培训制度等，邮政营销组织没有一个整体的活动框架，致使管理上理不顺，组织上比较松散，人员的考核、任用、辞退比较散漫，没有遵循一定的规范。

⑵ 由于考核力度不强、业务发展的需求不同、职能界定不清晰等原因，邮政营销组织业务功能单

一、经营目标模糊，营销员的潜能未真正发挥出来，在一些支局、县局等基层单位的邮政营销员仅仅是单纯的储蓄揽储员，对其他邮政业务只是随机发展，形成了大量的人力资源浪费。

⑶ 邮政营销组织的市场定位不明确，对其在邮政经济发展中所起的作用、所扮演的“角色”认识不清，无法对它进行灵活而有力的操作。

⑷ 设在一些县局、市局的邮政综合性营销组织和各专业单位在业务考核、酬金分配、人员在业务发展的归属等关系的协调上相互纠缠、交叉不清，营销人员的积极性和主动性受挫，致使业务发展受到影响。

4、缺少市场观念，服务意识淡薄

长期以来，邮政行业的干部职工受计划经济影响最深，铁饭碗观念根深蒂固。许多地方已经演变成官商意识，在决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手，缺少市场观念和竞争意识。

一些邮政职工缺乏为用户服务的意识，更没有把服务作为工作的中心来考虑。虽然近年来也不断倡导服务观念的重要性，但由于体制没有彻底改革，曾经采取过的一些服务措施和服务方式大多侧重于外表，只是流于层面。

5、企业负担沉重

从计划经济体制延续下来的中国速递企业和所有国营企业一样，背负着沉重的离退休职工养老和医疗负担。由于过去邮政职工属于国家公务员，工资待遇高，离退休比例大，再加上长期以来机构臃肿，人浮于事，使得如今企业在这方面的费用特别高。

扭转速递物流公司业绩下滑的建议

1、充分发挥ⅩⅩ邮政速递物流公司的优势

ⅩⅩ县邮政速递物流公司应充分发挥其核心竞争力——网络建设及政府政策保护等优势，积极开展信函件、及500克以下精细物流的速递业务，并以此来带动其他大件速递业务的开展。

在大小乡镇集中力量开展营销活动，抢占这部分未被其他快递公司染指的空白；在县和业务密集地区则花大力气“苦练内功”，以价格与服务来和竞争对手争夺市场份额，并可将在这些地方改革获得的成功经验推广到其他中小城市。两者互相辐射，使得整个速递业务进入良性循环。

从业务上看，营销策略是先集中力量进行函件及精细物流上；从地区上看，则是先集中力量在中小城市进行促销。在这些业务、地区站稳脚跟后，再逐步向大宗物流与大城市进行拓展——以小拉大，以中小城市包围大城市。

2、重塑ⅩⅩ邮政速递物流公司的整体形象

由于中国邮政长期垄断经营下给大多数客户形成一种官僚、刻板、冷冰冰、服务态度极差的印象。所以在进行广告宣传的时候要采用整合营销的方式，改变人们固有的对邮政EMS服务的刻板印象，把邮政EMS的企业形象包装成一个充满爱心、注重与顾客沟通、交流的形象，使顾客对EMS有个全新的认识，对企业产生认同感。

然后再在树立整体企业形象的基础上，大力投放促销广告，使得顾客在接受EMS新形象的基础上对它的服务有进一步的了解，产生购买欲望。

具体来说，可分为三步走（三步交叉进行）：

（1）新闻预热：处理好与新闻媒体的关系，开展一系列强调爱心、回报社会的公关活动 来产生有利于企业正面形象的舆论报道。使大

众初步接受EMS。

（2）形象广告：通过在电视媒体上播出公益广告或企业形象广告，来使得人们对EMS有更进一步的了解与认同。

（3）促销广告：在人们对EMS整体形象产生积极的认识之后，再推出其产品、服务的系列促销广告。在前期大量形象广告投入后，再开始促销，可谓是事半功倍。

3、加快自身改革彻底转变经营观念

未来中国速递业发展既有机遇也有挑战，但无论怎样，在新的市场环境下，邮政依靠政府保护、规范市场的行为将不复存在，它必须和其他企业一样都要在WTO的框架下进行公平竞争。

因此，ⅩⅩ县速递物流公司必须加快自身改革，尽快理顺各种关系，在入世后的过渡期内，使速递从邮政的地方管理中迅速剥离出来，实行专业化经营，并要给予速递公司对地方人、财、物方面的管理权力，在企业内部推进人事、用工、和分配制度的改革，实行自上而下的完全的企业化管理。只有这样，邮政速递才能焕发出自身的活力，真正地面向市场，进行自主经营。

其次，要彻底转变经营观念，打破传统思想，以市场为导向、以用户为中心、以效益为目标，实行真正的商业化运作。邮政速递要有自己的经营战略，要重点发展大城市和业务密集地区的速递业务；制定具有竞争力的价格策略；提高服务质量，改进服务手段；逐步调整业务结构，开发新的电子邮政业务，发展与电子商务有关的物流配送。

同时，要加大投资，提高速递企业的技术装备水平、优化网络、加快传递速度，依靠技术进步，改善服务质量，提高对快件监控管理和查询的能力。

最后，还要加强对外合作，联合一切力量开拓我们的发展空间。

4、适时抓住物流业务迅速增长的机遇

（1）、现代社会效率观念的增强使得速递业务增长迅速。中国国际速递业务于上世纪八十年代初兴起，九十年代随着外商投资和对外贸易的迅猛发展，中国速递业务进入了迅速膨胀的时期。1990年～1999年间，中国的国际速递业务以年均17%的速度增长。随着中国经济的发展，速递这块蛋糕将越来越大。

（2）、中国加入WTO促进国际速递业务的增长。中国加入世界贸易组织，将进一步增强与国外的联系，有力地推动我国经济机制的转轨，加快市场经济过渡的步伐，促进经济发展，促进对外贸易的增长和外商投资的增加，这都会带动国际速递业的发展，促进速递业务量的增加。

（3）、电子商务的发展将为速递业务开辟新的发展契机。随着电子商务的进一步发展，其对物流配送方面将提出更高的要求——使商品可以更快、更方便、更安全地到达顾客手中。速递包裹在速递业务中比重将增大，这为速递业的发展提供了一个新的契机。

邮政速递物流公司经营下滑分析 篇2

关键词：广东邮政企业,经营难度系数,规模系数,回归模型,聚类分析

1 确定企业经营规模的理论依据

我国邮电企业于1998年实现邮电分营、邮政独立运营后, 邮政企业的绩效评价办法作为一种强有力的绩效管理手段, 对改善邮政财务状况、提高经济效益起到了重要作用。但由于邮政企业的管理体制目前基本上还是按国家行政区域的划分, 经营管理面临的环境也千差万别, 为了使邮政企业绩效考核工作更加科学、合理, 经营业绩考核必须要考虑经营难度系数。为此邮政的专家学者们依据《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》附件1中“年度经营业绩考核计分试行办法”的规定, 对邮政企业规模分类进行了研究, 提出按业务收入、固定资产、职工人数和管理责任四项指标作为划分企业等别的依据, 并将四项指标的权重经过分析研究分别确定为50%、30%、10%和10%。

邮政经营难度系数的确定可以按照以上思路来确定。把规模分类作为邮政企业经营难度系数的依据是:从理论上讲, 收入规模越大、资产规模越大、人员越多、管辖的范围越大, 经营管理的难度就越大。收入规模越大同比例增长的难度越大, 同时国内外的许多企业都基本选择了收入作为划分企业的规模经营的依据, 因此我们选择了“业务收入”指标;总资产规模和净资产规模虽然能够比较全面地反映企业规模, 但是就邮政企业的生产和管理特点来说, 选择有形的“固定资产”更为直观;无论国内国外, “职工人数”的多少几乎都无一例外的作为描述企业规模的主要指标;管理责任是指“所辖独立核算的下属单位 (即所辖区县局) 的个数”, 从理论上讲, 所辖单位越多, 则管理难度越大, 也说明企业规模越大。

2 广东省邮政企业经营规模系数模型

本文在具体测算时, 参照了“经营难度系数”的计算方法, 先对广东省邮政企业所辖独立核算的21个市局的2006年业务收入、固定资产原价、职工人数、所辖区县局个数等因素的规模系数模拟分档取值, 取值区间为1～1.20;再用幂函数回归方程的方式修正取值, 得出每个单项指标的规模系数;最后进行加权平均得出了企业的规模系数。

设企业规模系数为函数Y, 各因素的规模系数为Yi (i=1, 2, 3, 4) , 权重为Ai (i-1, 2, 3, 4) .各因素的值为Xi (i=1, 2, 3, 4) , 则:

分项回归模型为:

Yi=MiXiN (2)

取对数后得:

InYi=InMi+NiInXi (3)

由广东省辖市邮政局2006年度相关数据可得各项指标最大最小值 (见表1) 。

将上述数据代入 (3) 式可得下表 (见表2) 。

解方程组得:

由此得总回归方程为

将原始数据代入方程 (4) 可得企业规模系数表 (见表3) 。

3 广东省辖市邮政局规模等别分类

由于在根据表3计算结果划分等别时, 注意到因多数数据较为集中, 区分度不大, 对此我们又利用SAS软件, 借助聚类分析方法, 对上述数据进行了分类, 得谱系聚类图 (见图5) 。

对比谱系图并结合表3中企业规模系数数据, 我们将广东邮政企业经营规模等别确定为五等:广州局、深圳局列在一等;佛山局、东莞局、江门局、湛江局列为二等;汕头局、惠州局、茂名局、珠海局、中山局为三等;梅州局、韶关局、揭阳局、肇庆局、清远局在四等;阳江局、云浮局、潮州局、河源局、汕尾局列为五等 (见表4) 。综上, 在对各辖市企业年度经营业绩考核综合评分时, 可以此划分等别作为量化参考依据。

参考文献

[1]董勤.关于邮政企业推行绩效评价体系的思考[J], 邮电企业管理, 2001, (05) .

邮政储蓄银行经营情况及对策分析 篇3

【关键词】现状 挑战 经营

一、目前平顶山市邮政储蓄银行的经营现状

平顶山市邮政储蓄银行利用网络优势，以绿卡为载体，拓展代收付、代缴款、小额质押贷款、基金等领域，畅通城乡之间商贸、务工、求学等资金流通渠道，用先进的手段提供基础金融服务，成为沟通平顶山市城乡居民个人结算的主渠道。但是作为一家由储蓄性机构转型的新商业银行，邮储银行将在市场定位、盈利模式、风险管理和人才结构等方面面临挑战。

（一）机构设置不断合理

邮政储蓄银行平顶山市分行成立后，机构内设综合办公室、业务部、信贷业务部（农村金融部）、财务会计部、风险审计部等五个职能部室；下设2家城市一级支行、6家县（市）支行和67家二级支行。其中新增加了信贷业务部（农村金融部）。

（二）从业人员学历有待提高

成立后的中国邮政储蓄银行平顶山市分行共有从业人员584人，其中大专以上学历人员126人，占比22%；本科以上学历人员43人，占比7%。

（三）业务经营范围明显扩大

平顶山市邮政储蓄银行成立后经营的业务范围有：吸收公众存款；办理汇兑业务；从事银行卡业务；代理收付款项及代理保险业务；代理发行、兑付，承销政府债券；买卖、代理买卖外汇；代理政策性银行、商业银行及其他金融机构特定业务。

（四）只存不贷格局打破，贷款适量增加

自2007年11月起，平顶山市邮政储蓄银行打破以往只存不贷传统格局，贷款适量增加。截止2014年7月31日，人民币各项贷款余额为393478万元，较年初增加111018万元，同比增加17172万元。

二、邮政储蓄银行所面临的机遇与挑战

（一）网点优势与风险隐患

与现有的商业银行相比，邮政储蓄银行最大的优势就在于其遍布全国31个省市的3.6万个网点。因此在网点优势的支撑下，邮政储蓄银行必定会在中间业务和零售业务方面形成竞争优势。但是，邮政储蓄银行有相当一部分网点仍然规模较小、设施陈旧、设备落后，存在安全隐患。大多数农村地区网点人员配置仅有三人，柜员集邮政业务、储蓄业务、代理业务于一身，授权制度难以落实，风险控制形同虚设。如何解决现有网点存在的诸多问题，实现网点优势与劣势之间的平衡，同样是一个相当棘手却又不得不解决的问题。

（二）经营理念与业务发展

成立邮政储蓄银行后，不仅要抓存款，而且更要搞好信贷发展和风险管理，同时还要大力发展低成本的中间业务，这一切都要求邮储员工和管理层要尽快转变经营理念，调整经营思路和工作重心，适应金融业务全面、立体发展的需要。

（三）信息优势与经验缺失

邮政储蓄银行从成立起就依附于邮政开展业务，有些邮递员同时就担负协储员的职责，对当地企业和居民的情况非常了解，因此拥有一支对当地情况十分熟悉的员工队伍，有利其开展小额信贷业务。不过，邮政储蓄的从业人员大多学历较低，特别是缺乏信贷从业经验，而邮储系统的现有培训资源还远远不能满足实际需要，相当一部分员工和网点负责人不能有效执行有关业务的基本流程。

（四）点多面广与业务人员紧缺

邮政储蓄银行有网点多、储蓄存款市场占有份额大的基础优势，但是由于乡镇储蓄所人员太少，本身兼岗多，造成制约监督机制难以落实到位，留下了风险隐患。同时，成立邮政储蓄银行必将开办信贷业务，现有人员数量也难以满足业务发展的需要。

（五）员工素质低与业务拓展快

邮政储蓄银行长期以来邮政、储蓄混业经营，并没有按现代银行管理体制运作，对员工也没有进行系统的金融业务培训，现有业务人员熟悉的金融业务仅限于储蓄，信贷业务、票据业务及资金定价等银行专业知识欠缺，根本无法适应邮政储蓄银行经营管理从以储蓄存款为主向储蓄和理财并重的转变。

三、新形势下平顶山市邮政储蓄银行的发展对策

（一）完善法人治理结构和风险防范管理机制

邮政储蓄银行既然是银行，就需要按现代银行的管理要求，完善法人治理结构，构建内控和风险防范体系，构筑金融安全的“防火墙”，以保证各项业务健康、规范发展。因此平顶山市邮政储蓄银行要加快邮政储蓄风险管理体制和机制改革，着重致力于风险管理文化建设、组织架构改革、制度流程完善、人员队伍建设等方面工作，初步建立覆盖信用风险、市场风险、操作风险的风险管理体制。

（二）搞好金融创新，准确进行市场定位

平顶山市邮政储蓄银行有遍布城乡的机构网点优势，有二十多年的农村金融工作经验，只有定位于农村才能更好地发挥其特长。所以，邮储银行应以农户和社区居民为主要服务对象，与农村信用社并肩作战，成为农村金融体系一个重要组成部分，解决“三农”的金融需求问题。同时要更新经营理念，创新金融产品，拓展信贷发展空间，做好贷款营销，才能尽快在农村金融市场占据一席之地。

（三）加强合作，提高农村金融服务质量

平顶山市邮政储蓄银行已专门设立了信贷业务部（农村金融服务部），将通过加强与农业发展银行、农村信用社等农村金融机构的合作，以农户小额信贷、微小企业贷款等业务为主打，进一步加大邮储资金的支农力度，提高农村金融服务的覆盖面和满足度，切实提高农村金融服务质量。

（四）推进信息化建设，为邮政储蓄发展提供技术支撑

第一，要通过加强邮政金融信息化建设，丰富系统功能，提高科技水平，确保系统稳定运行。第二，加大信息化建设力度，大力发挥网络优势，沟通城乡经济，为“三农”和城镇社区提供全面、便捷的金融服务。

（五）加强人才队伍建设，为邮政储蓄银行长远发展奠定基础

要进一步深化劳动用工人事制度改革，建立市场化人力资源管理体制和有效的激励约束机制。在现有邮政储蓄人员队伍基础上，通过多种方式，吸收各类专业人才到重要岗位，要定期开展素质教育、岗位技能培训等多种形式教育，提高从业人员的专业知识和操作技能，努力造就一支结构合理、素质优良，适应市场竞争需要和现代商业银行管理要求的员工队伍。

邮政局经营分析通报 篇4

1、收入完成情况6月份，XX县邮政局共实现收入130.47万元，累计收入648.56万元，占总任务的51.72%，同比增长17.79%，高于形象季度1.72个百分点。

（一）各板块收入完成情况

1、邮务类业务本月完成收入31.17万元，累计完成115.41万元，占年计划的53.43%，高于形象进度3.43个百分点，同比增长23.74%。从邮务类所包含专业来看，包件、报刊、函件、电子商务完成较好超过形象进度，零售、集邮完成低于形象进度。

2、金融业务本月完成收入75.9万元，累计收入478.06万元，占年计划的49.8%，低于形象进度0.2个百分点。

3、分销业务本月完成23.12万元，累计收入完成35.2万元，占年计划的51.01%，高于形象进度1.01个百分点，同比增幅56.09%，分销专业必须抓好春夏肥、酒水批销、洗涤类销售工作，以促进全年销售工作的飞跃，弥补1-5月销售不足。

我国邮政速递物流自身优劣势分析 篇5

摘要：文章分析了我国邮政速递物流的发展，对邮政速递物流现阶段的问题进行分析，总结出我国邮政速递物流现阶段的优劣势。

关键词：邮政速递物流;问题分析;优劣势

一、引言

中国邮政于1984年成立邮政特快专递服务(EMS)，主要业务包括国际、国内特快专递等业务，开创了我国快递业;于成立中邮物流有限责任公司(CNPL)，邮政物流采取的是“一体化物流业务服务”模式，即为客户提供全程化物流服务，包括物流业务流程再造、订单管理、库存管理、信息接入、仓储、分拣、包装加工、分销、运输、配送、信息跟踪、资金收付结算等综合服务。目前，邮政物流涵盖业务包括一体化物流业务、同城(区域)配送业务、货运代理业务、分销与邮购业务。EMS和CNPL为中国邮政享誉全球的两大业务，组成我国邮政速递物流。

二、我国邮政速递物流自身优势分析

邮政速递物流虽然对我国的物流行业做出了巨大贡献，但是，在发展过程中，不仅受到外部社会、经济等方面的影响，也受到内部发展、改进的影响。在经济全球化高速发展的今天，邮政速递物流面临着众多竞争对手。其作为国有企业，有属于自己一定的优势：

(1)“三流合一”的强有力优势。所谓“三流合一”，指的是邮政速递物流同时具备实物流、资金流和信息流。邮政速递物流作为我国首个物流类企业，不仅拥有丰富的经验，更加具有深入人心的熟识度。多年的经营使得邮政速递物流拥有很多优势，例如：广泛的网络、服务点覆盖范围广、所含业务多等。并且，邮政速递物流拥有其他物流企业无法匹敌的实物运输网络。与此同时，邮政速递物流覆盖全国大部分省市和地市，拥有提供实时数据、语音和图像信息传递的专用信息网，能够比较及时地传递与物流相关的信息。这些方面使得邮政速递物流可以同时拥有实物流、信息流和资金流，这为其发展提供了强有力的“现实性硬件设施”，更促进了其国际、国内各种快递等物流业务的发展。

(2)服务范围广的优势。中国邮政独立进行运营时，在初期每年都处于亏损状态，服务范围也非常有限，但是，在政府的扶持下，使得其可以继续运行，并且，在之后的发展中，中国邮政通过自己的努力，逐渐转亏为盈，无形中为邮政速递物流的发展奠定了坚实的基础。在发展过程中，不仅在服务的地域范围上逐渐扩展，而且在服务群体的范围上也有所扩大，并且给予特殊人群一些优惠政策，例如，按照国家规定办理的机要通信、以及义务兵平常信函、盲人读物、革命烈士遗物的免费寄递等特殊服务。而且，因为邮政速递物流受到国家的扶持，其安全性比较高，从而整个服务可靠性比较强。因此，国家对于邮政速递物流长期的政策扶持，使其更加稳定、健康地发展，不会由于受到外界政策、经济形势等影响而变得无力经营，这些有利条件促进了其进一步的发展，服务范围的扩大是必然结果。通过查阅资料可知，在邮政发展的几十年里，邮政集团关于营业网点的建设在逐步增多，邮政在这十年的服务范围逐渐扩大，全国营业网点数都在持续上升。

(3)强大的品牌优势。一个企业，不论是国企还是私企，品牌代表其发展与未来。邮政速递物流在发展过程中，无形地在社会中树立了一种品牌，例如，人们看到EMS就会放心地选择。一个品牌代表着一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念，一个好的品牌会激发消费者的消费热情。邮政速递物流的发展历程奠定了其强大的品牌优势，而优良的品牌优势又促进其进一步发展。在邮政速递业务中，其业务量的`发展可以充分显示出品牌带来的优势。

邮政是我国首次推出快递业务的企业，在这十年间，邮政凭借其品牌优势，每年快递业务量保持持续增长的状态，并且增长率也在逐渐增加。

三、我国邮政速递物流自身劣势分析

(1)垄断优势造就的内部劣势。邮政速递物流长期受政府的扶持，在此过程中，企业内部人员会产生和其他国企类似的现象，办事效率低下，人浮于事等，这些源自企业内部的现象无疑成为了邮政速递物流发展中的劣势。尽管邮政速递物流拥有实物流、信息流和资金流的优势，但是工作人员的低效服务阻碍了其进一步发展。在当前这个“顾客就是上帝”的时代，好的服务可以使邮政速递物流更加深入人心，反之，在一些管理不善的邮政服务点，差的服务将会影响各项业务的展开，从而影响整个邮政的经营。与此同时，经济全球化的发展促使国外的物流公司不断进入我国，同时，我国国内的第三方物流企业也不断参与进来分得市场的一杯羹，而且这些企业由于没有国家的扶持，会提高竞争意识，提供更快捷、便捷、高效的服务，这些现象更加不利于邮政速递物流的发展。

(2)政策实施方面的缺陷性。现阶段，我国邮政法的相关内容仍有一些与实际情况不符的地方，例如，《新邮政法》第二章第八条规定“建设城市新区、独立工矿区、开发区、住宅区或者对旧城区进行改建，应当同时建设配套的提供邮政普遍服务的邮政设施”，在实际的生活中，会出现与这两条规定不符的现象，规定设立新邮政服务点的地方并未设立。此外，虽然《邮政法》完善了损失赔偿制度，但是，其中第四十六条规定“邮政企业对平常邮件的损失不承担赔偿责任。但是，邮政企业因故意或者重大过失造成平常邮件损失的除外”，这条规定使很多人产生了疑问，国家邮政局局长马军胜给出的解释是“平常邮件寄递时未出凭证、价格低廉、有公益性”等，但是，从寄件者的角度出发，这是不合理的，如果所寄的东西有一定的价值，在邮寄过程中丢失了，邮政应该承担一定的责任，即使没有很大的价值，丢失造成的损失也要有合适的说法。

(3)不与时俱进的发展模式。新时代的竞争会越来越激烈，对于服务业的要求也会越来越高，物流行业的根本目的就是根据客户的需求来制定一系列的物流方案，整体以客户的利益为上，提供相关的物流服务。然而，现实生活中，一方面，在邮政速递物流的发展过程中，会出现不完全满足顾客要求的现象。物流行业之所以在现阶段得到了快速发展，是因为物流能够解决人们日常生活中因为距离而造成的消费障碍，如果此时物流不能在短时间内解决人们的需求，那么这类物流是有问题的，需要在管理、物流规划上进行很大的改进。另一方面，邮政速递物流在近几年的发展过程中，遇到越来越多的竞争对手，不同的经济环境造就不同的业务模式，新兴的物流企业会基于新时代人们的需求，与时俱进地发展，提升自身的市场竞争力。然而，邮政速递物流的发展有一些缓慢，并没有很好地做到与时俱进，从相关的业务量可以看出，邮政速递物流的部分市场份额在逐渐减少。

包裹业务这十年间的发展速度有所减缓，充分说明第三方物流企业的进入抢占了邮政速递物流一定的市场份额。因此，邮政速递物流更应该增强自身服务，并形成特色服务。

四、总结

综上可知，我国邮政速递物流当前面临一些问题，在日后的发展中，需要从实际出发，结合邮政速递物流自身的优劣势，做出相应的改进，以占据市场更大的份额。

参考文献：

[1]夏慧玲.用反木桶定律探析邮政速递物流的利益点[J].商品储运与养护，，29(3)：3-5.

[2]高军平.论邮政业务发展战略[J].邮政研究，，24(3)：1-3.

当前邮政速物流发展形势分析 篇6

一、机遇

1、经济发展带来机遇。我国经济已触底反

弹，经济增长不断加快，逐渐成为世界经济复苏的领头羊。2010年中央将断续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全国经济已呈逆势上扬、加速崛起的态势。我国政府不断追加基础设施投资，加大建设步伐，这更蕴藏着巨大的物资配送商机，为速递物流开展大项目营销，实现快速发展提供了广阔的平台。

2、政策法规带来机遇。新《邮政法》的分布布实施，界定了邮政专营业务与竞争性业务的范围，提高了快递行业的准入门槛，为规范快递经营秩序提供了法律依据，同时各地纷纷出台支持物流行业发展政策减免税收、给予土地使用优惠等，这更在客观上促使邮政速递物流公司处在了市场竞争的有利位置。

3、行业洗牌带来机遇。随着经营成本的增加，势必导致一部分社会快递公司收益减少，使之难以生存直致被市场所淘汰，规模小、管理差、网络栩栩如生速递物流企业倒闭不可避免，而网络强、规模大、管理好的企业升级转型正是时机，国进民退发展趋势已显端倪。

4、公司改革带来机遇。邮政速递物流经过三年的专业化运作，积累了丰富的经验，锻炼了员工队伍，增强了市场竞争力，随着2010年公司改革的逐步深化，必将呈现不同的局面。

二、挑战

1、从宏观形势来看，当前世罚经济复苏的基础并不稳固，我国外需出口还将持续疲软，经济增长主要依靠投资拉动，内需不足，企业经营困难的局面未见明显改善，预示着一段时间内速递物流业务发展面临着复杂的环境和困难的局面。

2、从发展环境来看，民营、外资快递公司对速递物流业务的抢占已经逐步深入我市镇一级市场，竞争对手不断增加，目前全市ems市场占有率不足三分之一，速递物流行业竞争日趋白热化。

3、从自身条件来看，邮政速递物流公司化运作刚刚起步，收入规模偏小，经营效益不高，核心竞争能力尚未成熟，从业人员距市场化运作差距较大。2010年全省速递物流开始实行预算分立，独立核算，成为一个自主经营、自负盈亏的市场主体，公司经营压力巨大。

三、发展对策

笔者认为邮政速递物流应牢抓“5、4、3、2、1”发展中心，夯实五项基础业务，强化四项高效业务，培育三项增效业务，建好两支员工队伍，打造一个运能体系，全方位提升公司市场竞争能力。

1、夯实五项基础业务，奠定公司发展基石。以木本项目为依托，突出抓好银行金融、经济快件、区域配送、仓储、烟草等业务，构建公司业务收入主体。

一是把握重，做大银行金融业务。以票据交换辚龙头，主推会计业务托收票据专递、信用卡专递、人行票据交换、同城票据、代收信用证手续费，外汇“二单一书”专递，促销礼品邮寄等新型业务，以银行金融业务奠定同城业务根基。

二是深入挖掘烟草，稳步推进烟草三级配送业务，并进一步延伸服务触角，将烟草分拣、搬运、理货等其他他内部处理环节纳入承包范畴，制定整体服务方案，与烟草公司害现双赢。

三是优化仓储客户，以仓储位动配送业务，逐步淘汰纯仓储客户，拓宽业务渠道。

四是抓好市县区域配送业务，采用邮区中心局邮路、速物专线，与社会托运部联营等多种方式，以it散件市场，通信企业返修等为重占民，逐步做强做大同城业务，形成业务新的增长点。

五是稳步推进重点区域经济快件业务发展，实现“量收翻番”。是珠三角、闽东南三角区的直接腹地，也是沟通长江经济区与华南经济区的纽带，目前全商引资企业90%以上来自长珠闽地区，市场潜力巨大。以粤、渐、苏、沪、京“4+1”重点区域物品型经济快件拓展为基础，依托广东、北京、上海方向航空专线，积极组建区域优势路线，细分目标客户，以灵活原资费方式，抢滩市场，着力提升公司对接长珠闽经济圈，服务地方工矿企业综合能力，做大市场规模。

2、做大四项高效业务，实现公司效益型发展。以ems标准件拓展、院校类为代表的单证照业务、国际业务、一体化物流等为高效业务主体，打造特色精品业务，立足高效、长效、探寻公司效益发展之路。

一是拓展ems标准件项目，以标准件为中心，总结推广点、部营销模式，集中力量展开“清街扫楼”活动，主攻行政事业单位，行业客户，确保大客户邮件抽递到户，财时结合省公司推出的省内“次晨达”、“次日递”及航空包仓等措施，从揽收、分拣、运输、投递等各环节着重提升ems标准件产品品质，打造高端产品市场。

二

是主攻同城单证照项目，在开发院校录取通知书，交警违章通知书、医师资格证准 考证寄递、车牌寄递等同城项目的基础上，进一步深度开发单证照类同城业务，重点攻关高考档案快递项目，各类人事考试准考证、书籍、合格证的特快专递项目，工商营业执照年审，参照省公司省内到付业务开发全市大同城业务等项目。

三是突出区域经济特色，大力拓展国

际特快项目。结合矿产资原经济特色突出市本、赣县、龙南等重点拓展区域，以钨、稀土，竹制品等为攻关目标，重点做好虔东稀土、谱赛科公司、中瑞公司、南方稀土、格林园艺等大客户的营销和维护工作，通过专人负责，提高跟单、客户维护能力，国际业务大客户。

四是以广东方向、北上货源泉为主，巩固发展一体化物流业务，以工业园区稀土，汽配等行业客户为攻关重点，为客户量身定制一体化物流解决方案，以五环汽配、江环汽配、虔东稀土等企业为目标客户，实现一体化物流业务大突破。

2、做精三项增效业务，培育公司收入新增长点。以电子商务、邮礼网、仓单质押业务作为公司业务新的收入增长点，锁定目标市场，积极探索业务切入口，抢占行业重点发展市场，主动开发高端市场，逐步打选公司全方位业务发展实力。

一是着力抓好“网商创业园”模式，市公司以仓储隔办公场地建立“网商创业园”，以略低于仓储的价格向网商优惠出租办公场地，同时引入一体化物流与整体服务理念，指定客户经理专项管理、维护，为网商搭建快速服务通道，提供仓储、理货、打包、封装、多频次揽收、ems发运、查询、理赔等一条龙整体服务，力争实现电子商务业务发展的新飞跃。

二是扎实推进“邮礼网”项目营销，抓住节日礼仪、商务礼仪及生日礼仪三个重点，结合脐橙、甜柚、板鸭等物产的寄递契机，将“五节联送”、“思乡月”专项营销活动等与邮礼卡营销相结合，针对行政事业单位客户、通信金融保险类客户、工矿企业类客户、亲情祝福类客户，做大市场份额。

三是创新发展仓单质押业务，选定招商银行、交通银行等其他优质副资企业，培育仓单质押融资业务，加大金融物流营销力度，以点带面在全市推广，扎实做大新业务规模。

4、以高管人员、营销人员两支队伍建设为中心提高员工整体素质。一是打造一支适应市场竞争的职业经理人队伍，重噗培育高管人员的敬业精神、学习能力、决策能力等，塑造企业执行的制度和文化，营造团结奋进的工作氛围。二是一支高效干练的营销队伍，将揽队伍与客户经理队伍有机结合，探索发展揽投点、部模式，增人扩段，推行规范服务，推广abc排班及小夜班形式，延长揽投服务时间，实现市公司和重点县公司四揽四投的服务频次目标，同时植力入客户经理中，高端营销，提升总部经济、高端市场拓展能力，锻造优质、专业服务团队。

5、组建特色网运体系，打造区域立体网运平台。