航道整治工程质量通病及其防治论文

2024-05-23

航道整治工程质量通病及其防治论文（通用10篇）

航道整治工程质量通病及其防治论文篇1

摘要：我国航运事业的发展。要求对航道进行一系列整治工作，而对工程质量通病的分析及防治，是航道整治工程的必要环节。本文将对目前我国航道整治存在的通病进行归纳。并提出防治的措施。

关键词：航道整治；质量通病；防治措施

为了适应经济的发展，我国在交通设施的建设和改造上，给予了高度的关注。随着内地经济的进一步发展，对航运能力的要求也进一步的提高了。航运已经是我国内陆经济发展的重要基础设施，是内陆航道沿岸地区经济发展的重要运输渠道之一，与海陆空交通线一起组成了我国的交通立体系统。而近年来，我国大多数航道由于人为的和自然的原因，出现了许多问题，直接影响了许多内陆航线的水上航运能力，因此对航道的治理成了当前航运系统的重要工作之一，但是由于种种原因。在航道的整治工程质量上，普遍存在着许多问题，而这些问题也就成了航道整治工程质量的通病，这些问题严重的制约了我国水上航道的运输能力。因此必须及时的处理，以预防为主，防治结合，彻底地解决工程的质量问题，保证航道的安全顺畅，提高水上航运的能力。

航道整治工程质量通病及其防治论文篇2

航道主要是用来组织水路运输, 为船舶提供航行道路的。经济的快速发展对交通运输能力的需求也越来越高, 科技的发展也促进了航运技术的发展, 船舶航行的越发频繁以及船舶尺度的不断加大, 水运网络也需要逐步完善加强, 水上运输的规模及能力也在不断提高。

1 航道工程目前发展现状分析

1.1 航道整治工程混凝土质量问题

航道整治工程中最常见的材料就是混凝土, 因此存在着混凝土质量通病。究其原因主要有两个: (1) 水运质量责任检测制度还不够完善, 权责分配不够明确, 质量检测不能完全覆盖施工的所有内容; (2) 由于在施工中技术把握不足, 混凝土调配比例有误, 以及后期的浇筑技术的不当, 养护问题上存在的一系列失误, 导致航道工程混凝土常出现质量问题。

1.2 航道航行条件存在不足

某些水运部门对航道整治的意识不够, 所以对航道航行条件升级一直存在误区。所做工作也只是在原有的航道基础上进行修缮, 极大地限制了航道船只通行数量和规模。造成在整个航道的整治过程中。只重表面质量, 不重实际质量的严重弊病。

1.3 航道工程对存在质量标准把关不严

质量通病的问题在航道工程中是普遍存在的, 这些质量通病的分布数量极大、面积极广, 正是由于这点施工方对其重视程度也较低, 长此以往, 存在的隐患也会越来越多, 质量问题所带来的危害也将更大, 严重的甚至会对航运的安全造成巨大威胁。

1.4 水上沉排的质量问题

水上沉排质量问题是航道整治工程中比较重要的一道工序, 目前许多航道在整治中施工不当, 质量问题普遍存在, 对该问题处理不当很容易造成航道工程问题出现。

2 航道工程中混凝土实体质量通病的成因分析

2.1混凝土强度离散性与其实体质量技术指标的合格率低下有很大关系, 同时混凝土的搅拌时间不够、搅拌不够均匀等都会造成质量通病。再者在冬季进行施工时, 施工人员对其养护管理工作不到位, 养护中对条件把握不当, 都是造成混凝土实体质量通病的原因。

2.2钢筋混凝土中钢筋布设与标准差别较大, 造成混凝土保护层厚度偏差较大。造成这些的原因主要是因为在绑扎钢筋时定位不够准确, 或者即使绑扎位置正确但是由于浇筑时人为的踩踏或者器具的挤压, 会发生支撑钢筋被踩到, 上层钢筋发生形变或者移位, 使得保护层厚度得不到相应的保证。

2.3混凝土表面的麻面、蜂窝状况存在, 或者出现色差较大的状况。由于在施工中配合比例不当, 砂、石灰、水分的计量不够准确, 常有砂浆石灰比例不当, 出现上述问题。此外由于工人搅拌时间不够充分, 振捣不够密实, 都会造成上述问题的出现。

2.4轮廓线有歪斜、错台现象, 不顺滑, 造成边边角角出现破损。出现此类情况主要是因为木模板的湿润度不够、浇水不够充分, 养护工作欠缺, 混凝土的强度也会很低。某些施工中甚至出现浇筑过混凝土后, 其表面仅是拍平, 粗糙不堪。

2.5裂缝过多。主要是由于混凝土结构的内外温差以及混凝土热胀冷缩的特性造成。同时由于沉降的不均匀, 混凝土的脆性和不均匀性, 还有施工技术的不到位以及混凝土结构形式存在的差异性, 选择原材料的不当等因素也会引起混凝土不同程度的裂缝。

3 航道工程中混凝土实体质量通病的防治措施

3.1 原材料的控制

对航道工程中混凝土原材料的控制是至关重要的一环, 最大化地降低水化热可以有效减少温差, 在工程施工早期可选用水化热低的水泥, 在施工中一般采用中热硅酸盐水泥和低热矿渣水泥。不宜掺杂过量的粉煤灰, 而应当视具体情况确定粉煤灰的掺杂量。用级配良好的中砂和中粗砂对骨料进行配比, 粗砂是最优选择, 这样就可以减少水泥的用量和用水量, 同时也会使水化热降低, 进而保证出现的裂缝减少, 另一方面, 砂子的含泥量也应严格控制, 收缩变形与含泥量关系很大, 含泥量越大, 收缩变形就越大, 裂缝就越严重, 所以细骨料尽量选择干净的中粗沙。

3.2 混凝土拌和质量的控制

采购材料的任务下达后, 必须对工程的各项技术要求进行全局把握, 特别是对于指定的水泥品种有足够的储备量或后续供应有保证, 不能出现供求不平衡的情况;全部材料必须经检验合格再投入使用, 采购的材料必须符合使用要求;搅拌站、浇捣现场和运输车辆之间有可靠的通讯联系手段;混凝土搅拌车出站前, 每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不少于一次。混凝土自搅拌机中卸出后, 应及时运到浇筑地点, 延续时间, 不能超过初凝时间。在运输过程中, 要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。

3.3 混凝土浇筑工艺的控制

混凝土的浇筑要齐头并进采取推移式浇筑法, 浇筑方法要循序渐进, 自然流畅的浇筑方法比较能更好地适应泵送工艺, 这样可以有效减少混凝土输送管道的拆除和冲洗时间, 提高效率, 保证接缝的严密, 排除气泡。

在进行混凝土振捣时, 可采取在两侧模板下口预留出水口或集水井, 或将水赶到后浇带里, 用水泵将水排除, 解决在斜坡底部及模板处上部会出现大量泌水的状况;应每隔半小时进行浇筑, 在混凝土初凝时间内, 对已浇筑的混凝土进行一次重复振捣, 提高混凝土与钢筋之间的握裹力, 增强密实度, 提高抗裂性。

3.4 混凝土的养护措施

混凝土浇筑完成后, 要用弹线或者水平尺进行抹平压光, 并且要保证在浇筑完毕的12个小时之内加以覆盖和浇水, 使混凝土始终保持在湿润的环境状态下。浇水养护的时间应保证不少于七天, 对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土, 不得少于十四天的要求。混凝土的养护问题应根据所采用的水泥的技术性来确定。对大体积混凝土, 应用塑料布覆盖严密其敞露的全部表面, 并应保证塑料布里一直有凝结水。

3.5 重视质量管理工作的开展

质量得到保障的关键是施工单位建立完善的内部保障体系。施工企业良好有序的运作才是消除质量通病的有效措施。质量保障体系需要全体人员进行全面的全过程管理, 对质量的检验需要通过质检互检来完成。有时候由于操作的随意性和对方案把握的盲目性, 质量隐患时刻存在, 所以通过监理的监督和把关, 可以减少这种情况的出现, 从而防止质量通病的产生。

4 结束语

总而言之, 航道工程中混凝土施工要求必须严格按照规范执行、施工工序切实到位, 对出现的质量通病严加防治, 才会浇筑出合格美观的成品, 这要求施工人员在工程中不断积累经验教训, 多管齐下才能保障航道的顺畅。

参考文献

[1]李敏.内河航道船舶定线制条件下的航标配布探讨[J].水运工程, 2011 (13) :103-104.

[2]余兵.安庆石门湖航道整治工程研究[J].中国水运, 2012 (04) :132-133.

航道整治工程质量通病及其防治论文篇3

关键词：航道整治；质量通病；防治措施

中图分类号：U615．1文献标识码：A文章编号：1000—8136(2009)24—0059－02

1航道整治工程质量的通病

1．1工程施工质量标准把关不严的通病

航道的整治工程是一项复杂的工程，除了受客观条件的影响。还受主观因素的影响，在整治过程中没有对主客观条件进行综合的分析，对航道长远发展估计不足，会在工程施工过程中经常发生质量问题。形成航道整治工程的质量通病。由于这些质量通病，是普遍存在的，因而不易引起工程设计和施工方的高度重视，但是这些质量通病分布面极广而且数量大，从长远来看，对工程质量危害较大，严重的会对航运的安全造成巨大威胁。这一方面是由于有关部门，包括设计和施工单位对航道的质量没有长远的规划，只注重短期的整治效果，而不考虑长期的效果，对工程质量的标准定位过低，对整治工程的实际有效期设置过短，另一方面是由于在我国相关的航道整治质量标准和控制中，允许一些质量通病存在于航道的整治工程中，没有对设计和施工等相关参与方的工作质量进行严格的把关，限制一些质量通病在工程的设计和施工及维护阶段出现，而参与工程的各方，在设计和施工及维护中，都忽视在验评标准误差范围内的质量通病。都没有意识到，从长远来看这些质量通病对整个工程的质量是有影响的。

1．2航道航行条件整治的通病

航道是指供船舶航行，是以组织水路运输为目的所规定或设置的船舶航行通道。随着经济的发展对运输能力需求的增加。加上相应航运科学技术的发展，船舶的尺度不断增大，船舶航行越来越频繁，对纵横水运网的建设逐步完成，现代水上航道的规模越来越多，其运输能力也在不断的提高。对航道的航行条件也有了更高的要求。但是由于一些地方部门对航道运输在交通系统中的地位和作用认识不足，以及相关技术及整治意识不足等原因，在对航道进行整治过程中，没有注意对航道航行条件的升级，仅在原有基础上进行整治，没有在决定航道运输能力的航行条件进行升级，造成航道深度不足、航道宽度不够、没有适宜的航道转弯半径和航道许可流速、没有符合规定的水上外廓等问题的存在，严重的影响了航道的运输能力，限制了航道船只的通行规模和数量。造成在整个航道的整治过程中。只重表面质量，不重实际质量的严重弊病。

1．3水上沉排施工的质量的通病

在航道整治工程中水上沉排施工。是其中一道重要的工序，许多航道整治工程都在这道工序中施工不当，普遍的造成质量问题，是工程质量通病中常见的一种。首先是由于在施工中。没有根据施工航道的实际水深及流速变化，控制好移船的速度，造成卷排、叠排、沉排的现象，这就会对水上沉排施工的质量造成巨大的影响。具体的表现为：沉排达不到设计所预期达到的护底范围，形成材料的浪费，比如排布的浪费；其次是梭排、撕排的问题，由于排布卷入卷排筒时太松散，造成，以及排与排的连接及排尾与系排梁的连接不牢固而引起。撕排造成排布等材料的极大浪费的后果，极大地影响沉排施工的质量。同时可能引发诸多不安全因素，而梭排则会造成部分排体无法绑系砼块，影响排体压载的质量。再次是出现水上沉排搭接宽度不足。由于沉排轨迹观测出现问题，现场控制调度不力，沉排船移动不均衡，会影响整治建筑物的稳定性。

1．4整治工程混凝土质量的通病

混凝土是航道整治工程中常用的材料，常常会在整治工程中造成质量通病。造成的原因：一是没有建立健全质量责任监测制度，权责不明确，整治施工的质量监测没有覆盖到所有施工的内容，而且部分施工人员素质低，安全意识不足。二是在施工中，出现技术性的失误，在混凝土施工配合比上把握不准，在生产混凝土以及浇筑中技术施工不到位，在完工后又不重视养护工作，而且在关键的预应力施工的质量出现差错。三是混凝土的原材料质量低劣，质量技术指标合格率低，以及混凝土整体外观质量存在问题。

2防治措施

2．1严格控制工程施工质量标准

首先要从思想上正确对待航道整治工程的质量通病问题，正确认识到这些质量通病对航道整治工程质量的恶劣影响，所谓“蝼蚁可以毁堤”，必须要从长远出发，为航道长期的质量安全着想，不能只顾当前的整治效果，而忽视了未来可能出现的问题，必须做到“未雨绸缪”，从各方面对工程存在的质量弊端进行彻底的清查整治。首先在工程的设计阶段就必须考虑工程各方面可能出现的通病，采用其他施工技术，后者制定出应对的方案，尽可能的避免质量通病的设计阶段的产生。其次，在施工阶段，更要严格把好质量安全关，做到事无巨细，即使是最微小的质量问题，也要尽可能的避免。在国家政策和行业标准所允许的质量评估标准误差范围内的质量通病，也必须给予重视，从实际情况出发，对各种质量通病进行预测。对可能会在未来对航道的整治工程质量产生危害的。要采取应对措施，解决问题。最后在工程维护阶段，对发现的质量通病，也要及时的上报相关部门，以便对这些问题做出专业的预测，对问题严重的弊病，要及时的修补整治，防微杜渐。

2．2全面提升航道航行标准

只有航道具备一定的航行条件，船舶才能正常安全地航行，而且能获得一定的运输效益。为此，在航道整治的工程中，必须重视对航道航行条件的设置和提升。首先，要保证航道的深度。航道的深度是河流通航的基本条件之一，决定着船舶的吨位和通过能力。要提升航道的运输能力，就必须在整治工程中，注意对航道水深的控制，保证一定吨位的船只通行。随航道深度增加，吃水深、载重量大的船舶就可以通过，但必须注意增加航道深度与整治和维护费用之间的关系，在保证航道运输能力的同时，也要从地区的实际运输需要出发，制定航道的水深，不能光为增加航道水深，而不考虑整治和维护所要付出的费用。其次，要保证航道的宽度。要根据航道的实际运输量。来制定

航道的宽度，在普通的航道实行双航线航行，在珠江三角洲等运输繁忙的地段可以采用三线航行。

再次，要合理的建设航道转弯半径和许可流速。在整治工程中，要重视对河流转弯半径的建设和完善，防止河流转弯半径过小，造成航行的困难。在建造标准上，转弯半径应以不最大航行船舶长度的4—5倍为标准。航道许可流速是指航线上的最大流速。应该从航道的运输需要和实用经济的角度出发制定，在整治过程中，可以根据航道的宽度等进行定制。

最后，要建设符合相关质量规定的水上外廓，以保证船舶水面以上部分通过时，所需要的实际高度和宽度。以航道等级来确定水上外廓的高度。

2．3做好水上沉排施工

水上沉排施工，通常会出现的卷排、叠排、梭排和搭接宽度不足的通病，要具体分析。具体的解决。对卷排、叠排、撕排的防治和整改，可以采取沉排时，对水深及流速变化进行实际勘查，控制移船速度，取好水排入水角度的手段来防治。对梭排防治和整改时，则注意对排布卷入卷排简的分段加强控制，确保排与排间、排尾与系排梁结合处的牢固。沉排过程中注意船的航速。要解决撕排的问题则要注意在排布上游处理好钢筋条的加入，保证排布的抗拉强度达到一定的质量标准，在施工时，必须按照一定的施工程序和技术，防止排体在施工的过程中产生破裂。在搭接宽度的问题上，除了要在技术上做到对沉排轨迹的具体掌控，同时施工指挥人员必须指挥得当，对现场情况进行正确的判断，并做出正确的指挥。

2．4严格控制混凝土的质量

混凝土的质量直接影响到航道整治工程的质量，因此必须从各方面对混凝土的质量进行监控。首先要建立完善的质量监测责任制度，把施工各阶段的质量监测包干到位，权责明确。其次，要在施工技术上精益求精，在保证施工进度的同时，注意施工技术的应用，做好混凝土施工配比、预应力及浇筑和养护的技术工作。再次，保证混凝土的原材料质量过关，提高质量技术指标合格率，以及混凝土整体外观质量。

3结束语

钢筋工程质量通病防治篇4

【1】钢筋工程常见问题

1、柱主筋移位：钢筋组装时位置不准确，或连接点绑扎不牢，绑扣松脱，钢筋固定不牢等，造成主筋移位。

2、松扣和脱扣：主要原因是没有按照规定绑牢，或操作不妥，损坏骨架等造成。

3、箍筋弯曲变形：箍筋变形的主要原因是梁中钢筋骨架自重大，梁的高度大，没有设置构造筋和拉筋等，使箍筋被骨架自重压弯；箍筋加工时尺寸偏大也易造成箍筋弯曲变形。

4、组装的钢筋弯钩反向：主要原因是，操作者不熟悉规范的规定，施工不负责任，导致钢筋弯钩方向反向。

5、梁、板标高偏差：支模偏差引起钢筋绑扎一同偏差，柱头剔凿不到位引起梁顶标高偏差。

6、梁柱节点处主筋打架引起梁端截面偏差，箍筋位置偏差。

7、板筋弯曲不直，扭曲变形，观感差。

8、梁箍筋保护层偏小或无保护层，梁主筋保护层左右不均。

9、滚轧直螺纹连接露扣大于规范要求。

10、梁柱节点处箍筋缺少或有箍筋但被切断。

11、箍筋平行、间距不均匀。【2】钢筋工程常见问题的防治措施

1、主筋位移：测量工放线完毕后，绑扎墙柱钢筋前，先根据墙柱边线及控制线将主筋按1：6打弯，调整到位后再进行箍筋的安装和绑扎，若先安装箍筋并绑扎，而后进行位置调整，难度加大；在柱内设置定位卡或定位箍，保证调整后不再变形。

2、松扣和脱扣：严格采用八字扣进行绑扎，扎丝采用两股或两股以上，绑扎牢固，成型后注意免受冲击荷载。

3、箍筋弯曲变形：绑扎梁筋时及时穿构造钢筋，每个钢筋交点处都用扎丝绑扎牢固，及时垫垫块；后台加工箍筋严格按放样进行。

4、钢筋弯钩反向：绑扎过程中，加强自检和互检，发现后无条件改正到位，并对操作人员进行教育。

5、顶标高偏差：模板提前进行预检，模板标高偏差及时调整；绑扎钢筋前提前处理柱头，剔凿到位，避免出现“枕头”状，主筋在节点处高于梁中部；顶板马凳正确摆放，马凳高度根据班厚提前做好备用并做好预检。

6、梁柱节点处因为钢筋密集，常引起墙柱主筋位置重叠，此时应保证柱筋位置，调整梁筋，调整后截面一般偏小，从柱边开始逐步调整梁截面，梁筋可按1：6打弯，弯曲段在箍筋角部插 14或 12钢筋，绑扎牢固，保证箍筋位置正确。

7、钢筋弯钩反向：绑扎过程中，加强自检和互检，发现后无条件改正到位，并对操作人员进行教育。

8、顶标高偏差：模板提前进行预检，模板标高偏差及时调整；绑扎钢筋前提前处理柱头，剔凿到位，避免出现“枕头”状，主筋在节点处高于梁中部；顶板马凳正确摆放，马凳高度根据班厚提前做好备用并做好预检。

9、梁柱节点处因为钢筋密集，常引起墙柱主筋位置重叠，此时应保证柱筋位置，调整梁筋，调整后截面一般偏小，从柱边开始逐步调整梁截面，梁筋可按1：6打弯，弯曲段在箍筋角部插 14或 12钢筋，绑扎牢固，保证箍筋位置正确。

10、滚轧直螺纹接头用专用扳手拧紧，完成一段后进行复检，检查完毕在套筒上点红油漆做标识。

11、梁柱节点处钢筋密集，绑扎梁筋时先插底筋，然后绑扎柱箍筋，再插梁上筋。

住宅工程质量通病防治方案篇5

1、在基坑放线开挖后，敬请勘察人员、设计人员以及质监人员进行现场验收基坑，对不适合作基础持力层的土层应彻底挖去，然后再根据设计要求认真做好处理工作，直至达到设计要求。通过监理部门，并做好隐蔽工程记录和签证，才能进行下道工序施工。

2、砂石垫层应采用黄沙和级配好的石子其粒径不能大50mm，搅拌均匀，分层铺设，分层用压路机夯实，平板振动器振平。铺设时砂要有一定的含水率，才能夯实。素砼垫层严格按照配合比进行配料，按水平控制点浇筑，再用平板振动器纵横依次振实，抹平，在其强度达到1.2Mpa以后，才能在其上面施工。

二、现浇楼板、阳角、转角处裂缝的控制

1、裂缝产生的原因：

（1）阳角、转角处，梁板配筋不足或截面过小，使板成型后刚度较差。（2）沉降裂缝。

（3）建筑单体长度太长。

（4）施工不当，如支撑钢度较差，施工负弯矩筋踩扁。楼板早期受压过大。（5）砼配合比达不到设计要求，浇好后保养不及时，使砼强度降低或过早上人放料施工。

2、治理措施和操作方法

（1）在现浇板每个阳角和转角处增加5-7根Ф10的放射筋，长度不小于1500mm，圈梁转角处，增加2Ф12转角筋。转角处圈梁钢筋应伸入另面梁内40d搭接，提高转角的整体性。

（2）屋面及楼层阳角处设置双层双向钢筋，钢筋间距不宜大于100mm，钢筋直径不宜小于Ф8，中间二间的楼层钢筋宜采用双层双向。

（3）浇筑砼的砂、石子、水泥必须符合要求，砂石的含泥量不超过2%，对水泥的安定性和凝结时间要复试合格。

（4）平板模采用夹板支模，钢管支撑，木方支垫，加强模板的钢度，以减少上部受重压而产生的挠度。拆模时楼板砼强度应达到80%以上，一般在上层砼浇完三天后才能拆下层的模板。

（5）砼要严格控制配合比和水灰比，坍落度控制在60mm以内。浇筑时应防止负弯矩筋施工时踩扁、位移。对于踩扁处钢筋工要及时修补，放料时不能集中放在一个地方，应均匀铺开。加强转角处砼的振捣以提高砼的抗拉强度。、（6）砼浇完后楼板不能过早地在其上进行施工、堆料，须砼强度达到1.2mpa才能在上施工，以免施工材料对砼产生碰砸或楼板局部超压，砼楼面产生伤痕。（7）以防砼干缩裂缝，在砼浇完根据气候情况，12-24小时后进行浇水、养护、养护不少于7天，使整体刚度上升，抵御裂缝。

三、窗下墙、窗角“八字缝”的控制

1、窗下墙、窗角“八字缝”产生的原因

（1）由于地基反压力和砖砌体的温度收缩应力共同作用所产生裂缝。

（2）砌筑的砂浆标号太低，墙体整体性不好。由于温度变化使墙体胀缩产生裂缝。

（3）窗上口过梁模板拆除过早，过梁变形引起窗角裂缝。

2、治理措施和操作方法

（1）为了增强墙体的整体性，砖墙体1-2层采用M10混合砂浆砌筑，砌筑时确保砂浆的饱满度，竖缝也必须饱满。在1-2层砖墙内每3皮砖放1层Ф4@60钢筋网片，网片钢筋接头采用点焊，钢筋要伸入两边构柱内200mm，砌筑时先铺好一层砂浆刮平放上网片在刮一层砂浆，保证网片上下砂浆达到4mm。（2）每个窗台都现浇60mm厚的现浇钢筋砼板带，采用C20砼钢筋用3Ф10，分布筋Ф6@200，钢筋伸入两侧的构造柱内，钢筋接头应点焊增加强度。（3）建议顶层用M10混合砂浆砌筑，增强顶层整体的强度，避免砌体与砼屋面由于温差的变化伸缩不同产生裂缝。

（4）窗过梁拆模时，砼强度应达到80%，避免用锤猛击模板拆模。

四、阳台现浇拦板的竖向裂缝控制

1、裂缝产生的原因

（1）拦板钢筋设计不合理，受力钢筋直径小，网眼过大砼厚度不够。（2）砼捣砼时，钢筋位置产生偏移。（3）砼坍落度过大。

（4）拆模达早受到外力的撞击。

2、治理措施和操作方法

（1）现浇拦板的厚度应为80-100mm厚，受力钢筋不小于Ф8，其间距不大于150mm，分布钢筋Ф6的间距不大于150mm，压顶钢筋不少于2Ф10通长设置。（2）钢筋绑扎好后，在钢筋网片两侧挂砂浆保护层防止钢筋振捣时位移。（3）浇筑拦板用C20砼，石子粒径为5-31.5mm砂为中砂。砼严格按照配合比，最大坍落度为50mm，砼振捣时，用插入式振动棒，分层振实。下料应分层厚度不大于250mm厚，应一次性浇筑完成，不留施工缝。为了防止烂根，浇筑时应用水冲洗接缝处，铺5cm厚砂浆再浇灌砼。

（4）砼浇筑完成12小时后覆盖浇水养护不少于7天。（5）砼浇完后达到一定的强度才能拆模，扩模时应尽量避免用铁锤猛击或撬棍猛撬。

五、厨卫间墙角渗水的防治

1、墙角渗水原因

（1）基层砼不符合要求。（2）厨卫间四周的墙体渗水。

（3）防水材料不合格，防水做法不当。

（4）地坪向地漏泛水不明显，地漏安装过高，地面积水。

2、治理措施和操作方法

（1）现浇砼的石子极配要好，一般石子粒径5mm-31.5mm，砂用中砂厚度不小于90mm厚，振捣要密实，从而提高砼的密实性，使砼就不渗漏。

（2）为了使厨卫间四周墙面不渗水，厨卫间现浇地面比其它房间低20-30cm，在四周的墙根处用C20的砼20cm高做成止水带并与现浇板一起浇筑，形成一个整体。砌砼止水带上面的5皮砖，砂浆的饱满度应达90%，采用三.一砌砖法。不得随意在止水反梁上打洞开槽。

（3）防水材料SBS和SBS粘洁剂应符合材料标准的规定，抽查复试合格。（4）采用防水细石砼向地漏方向做好泛水，泛水要明显，地漏口要比地坪低5mm左右，墙面用1：3防水砂浆粉刷到顶，根部做成圆角，管道四周做成伞状。做防水层前地面应干燥，不能有空鼓、粗糙、松动。厨卫间上下水管应安装完成与地面接口处要处理好，经验收合格才能做防水层。防水层四周向上卷起不少于20cm高。（5）厨卫间地面防水材料施工完毕后，应认真做好蓄水试验，蓄水高度为30-50mm，24小时内无渗漏为合格。

六、管道洞口的渗水控制

1、洞口渗水的原因

（1）填充料质量达不到要求，填充料收缩与管道之间形成缝隙。（2）管道根部排水不畅，积水。（3）管道套管没有焊止水带。

（4）洞口处砼振捣不实。预留洞口位置不正确安装管道时重新开洞。

2、治理措施与操作方法

（1）管道安装固定后其管壁与楼面接合处应用砂子打毛，再均匀涂上一层401塑料胶，以便与砼连接牢固。洞口应清理干净，剔去浮动石子浇水湿润后托模。用107胶素浆，刷一道再用细石砼加HLC（掺入量7%）分二次捣实、压平。（2）为了防止根部积水在管道周围用1：2防水砂浆做成伞状。

（3）砼中预埋套管外壁清理干净，生锈要除锈。在套管的外围用3mm厚的钢板双面焊接做成止水带。（4）砼土中的套管按预留位置用钢筋焊接固定牢固，振捣时避免振动棒直接接触套管，在套管和预留洞边30cm处加强振动，使之与砼握裹密实。厨卫间预留洞口的位置应正确固定牢固，防止位移，安装时避免重新开洞。

（5）管道与套管之间的缝隙采用沥青麻丝一点点填补，再用木棍捣实，离外口1cm用油膏填补封堵。

七、窗周边渗水控制

1、窗周渗水的原因（1）窗质量不合格，窗框固定不牢，经碰撞或振动出现裂缝，窗边嵌缝不严密，嵌缝材料不符合要求。

（2）窗台砂浆吃框，砂浆空鼓，外墙窗台没有做流水坡。（3）窗洞口上滴水槽不符合要求。

（4）窗洞口预留过大造成抹灰过后易产生裂缝。

2、治理措施与操作方法

（1）窗进场前应按规定进行三项性能的检验，符合设计和规范要求后，方可使用。（2）塑钢窗在安装吊正后先用木契固定好，再用射订枪把固定在框边镀锌铁皮固定在墙面上，这时不要取出木契，应把洞口四周清理干净，采用专用的PU发泡填充料填缝，PU填缝大约在10分钟固化后，再取出木契填补PU填充料。固定后手摇晃不动，再用美工刀在窗四周里外剥去10mm深的凹槽，再用1：1的水泥砂浆勾缝并养护，待砂浆干燥后用硅硐玻璃胶密封。

（3）窗台做法：做窗台前应浇水湿润基层并清理干净，再用1：2水泥砂浆，找坡，压光压实，厚度超过3cm处用C20细砼找坡，散1：1水泥砂压光。窗下框的底部与窗台之间应留8mm做成凹槽，填补玻璃胶。窗口两侧和顶面应用1：2.5水泥砂浆应分次粉刷，砂浆的厚度只能盖框0.5-0.8cm。框与砂浆接触处待砂浆干后用玻璃胶堵严，在窗台顶面离外墙边4cm处，做成10×10的滴水槽，滴水槽要顺直，两边到头。

八、外墙渗水的控制

1、外墙渗水产生的原因

（1）砌筑外墙时砂浆的水平缝和竖缝的饱满度达不到要求或砂浆标号低。（2）外墙支模洞眼未按要求堵好。

（3）表面清理不干净，砼表面光滑，表面浇水不透，砂浆一次性粉刷过厚，干缩力较大引起墙面与砂浆粘结力不好，产生墙面空鼓，脱落裂缝。（4）水泥砂浆配合比达不到设计要求。

（5）水泥的安定性和砂的质量达不到施工规范的规定。（6）地下室外墙砼不密实，防水砂浆质量达不到要求。

2、治理措施和操作方法

（1）砌筑外墙的砂浆配合比要符合设计要求，专人搅拌。砌筑时砂浆饱满度不小于85%，采用三.一砌筑法，要随时抽查，不合格要求返工。

（2）外墙堵砌洞眼采用断砖、防水砂浆堵砌，并派有责任心的专人进行施工，表面采用1：3防水砂浆粉严。其操作方法：首先清理洞眼中的杂物，并用水冲洗干净，然后用湿过水的断砖四周铺好1：3防水砂浆堵砌，表面凹进10-15mm，再用1：3防水砂浆粉严，如暂不粉外墙时应浇水养护，堵砌洞眼时应专人封堵。（3）原材料的砂和水泥应符合设计要求和现形的国家制定材料标准的规定，水泥用32.5级，必须有合格证，对于水泥的凝结时间和安定性进行现场抽查附检，合格后才能使用。砂平均粒径为0.35-0.5mm，不得含有粘土、草根、树叶等杂物，为了保证砂子粒径使用前用4mm孔径的筛子过筛。

（4）墙面粉刷前应做好灰饼，对墙于砖面不平整的地方用1：2.5砂浆进行修理。对于砼的缺陷用107胶砂浆补粉，砼表面油渍和脱模剂采用10%碱水清洗干净。为了使砂浆中的水份不能很快地被墙面吸收干缩过快，墙面提前一天浇水湿润，其渗水深度达到8-10mm，粉刷时对砼表面用砼界面剂随刷随抹。外墙粉刷分2遍成活。第一遍粉7-8mm厚应一次粉刷完成，施工缝接槎应向上切开一个斜面。粉第二遍前要按设计要求贴好分格缝条，对于底糙中的缺陷应及时修补好，第二遍采用1：3水泥砂浆，分二次压实压光。在一个分格内不得留施工缝，表面严禁用干水泥散面，严禁浇水压光，分格条周边用钢板多压几遍以防收缩裂缝，建议外墙抹灰、掺用0.2%杜拉纤维素防止墙面龟裂。

（5）水泥砂浆应专人拌制，配比时制定一个木制容器按设计要求配料搅拌，保证配比的准确。

（6）为了防止干缩墙面粉刷完24小时后应浇水养护2-3天。（7）墙面干燥后批白水泥腻子刷2遍弹性涂料。（8）地下室外墙砼按外墙砼浇筑施工方案振捣密实，外墙防水砂浆用丙乳防水砂浆分二次成活，粉刷时应清理干净墙面，首先刮一遍水泥丙乳素浆再粉刷。在主体施工过程中出现的问题如：3月21号检查墙板是发现，拉结筋不到位，要补齐；立筋靠构造柱间距过大，要加插筋；搭接钢筋无弯钩要焊，后已整改。

九、屋面渗漏的防治

1、设计方面

（1）没根据防水等级及设防要求选用防水材料或进行防水构造设计；（2）重要部位缺设计详图；

（3）屋面女儿墙采用空心砖砌筑，且压顶处未做防水处理；（4）女儿墙未设伸缩缝；（5）变形缝没贯通；

（6）屋面、天沟坡度较小；

（7）分割缝设置间距过大，或设置位置不当；

（8）细石混凝土防水层厚度过小，钢筋网片保护层厚度过大或过小；（9）细石混凝土防水层与结构层间缺少隔离层，造成屋面裂缝；（10）女儿墙处泛水高度小于250mm；（11）水落口面积较小。

2、材料

卷材等柔性防水材料存在孔洞、裂口、露胎、杂质等外观缺陷；

卷材等柔性防水材料物理性能较差，高温流淌、滑动、低温脆裂，抗老化性能、不透水性等都不符合要求；

刚性（细石混凝土等）防水层所采用的材料不符合要求，如采用泌水性高的水泥、含泥量较大的骨料、不适当的外加剂等；烧结瓦吸水率大，抗冻性差；

3、施工

（1）卷材防水层空鼓；卷材搭接长度不够，基层不干燥；

（2）由于安装偏差、设备振动等原因，槽瓦挂钩没有与檩条挂住，槽瓦下滑；（3）没有按规定留分割缝，分割缝过窄，缝内没清理干净；（4）细石混凝土屋面钢筋保护层过大，施工时随意践踏；（5）细石混凝土屋面养护不到位，造成混凝土龟裂

（6）保护层施工时进水，造成含水量过大，且没按规定设透气孔，或透气孔高度不够；

（7）水落口防水构造不符合要求，造成水顺着管道向下渗漏

（8）变形缝处理不当。顶面封盖没有缓冲层，缺少干铺卷材层，铁皮向中间泛水，且接头没有焊接；刚性封盖接头没有按规定做好防水处理

钢筋工程质量通病防治措施篇6

钢筋工程质量通病防治措施

一、钢筋工程一般质量通病

（一）原材料

1、表面锈蚀（1）现象

钢筋表面生锈：轻微的出现黄色浮锈，严重的转为红色，日久后变成暗褐色，甚至发生鱼鳞片剥落现象。（2）原因分析

保管方法不对：长期在露天存放，无防雨防潮措施，受到雨雪侵蚀；或虽在仓库堆放，但环境潮湿，通风不良。（3）预防措施

钢筋原材料或半成品应存放在仓库或料棚内，保持地面干燥，钢筋要用垫木或支墩垫起，不得直接堆放在地上，场地四周要有排水措施，堆放期尽量缩短。如施工现场无仓库或料棚堆放条件时，亦可短时间在露天堆放，但遇雨、雪、雾等天气必须采取有效的防雨防潮覆盖措施。（4）治理方法

淡黄色轻微浮锈不必处理。红褐色尽可能采用机械方法除锈，也可用手工钢刷清除，对于锈蚀严重，发生锈皮剥落现象的应研究是否降级使用或不用。

2、混料（1）现象

钢筋品种、等级混杂不清，直径大小不同的钢筋堆放在一起，难以分辨，影响使用。（2）原因分析

未对材料按照文明工地现场要求分门别类进行堆放，管理制度不严，未对不同型号的钢筋悬挂标识牌；直径大小相近的，使用时用目测区分。（3）治理方法

发现混料情况后，应立即检查并进行清理整顿，重新分类堆放，如果翻垛工作量大，不易清理，应将该钢筋做出醒目记号，以备用料时提醒注意，已用出去的混料钢筋应立刻追查，并采取防止产生事故的措施。

3、原料弯曲（1）现象

钢筋在运至现场发现有严重曲折形状。（2）原因分析

运输时装车不注意；运输车辆较短，条状钢筋弯折过度；用吊车卸车时，挂钩或堆放不慎；压垛过重。（3）预防措施

采用专车拉运，对较长的直条形钢筋优先采用吊车装卸。（4）治理方法

利用矫直台将钢筋弯折处矫直，对曲折处圆弧半径较小的硬弯，矫直后应检查有无局部细裂纹，局部矫正不直或产生裂纹的不得用作受力筋。

4、成型后弯曲裂缝（1）现象

钢筋成型后弯曲处外侧产生横向裂缝。（2）防治方法

取样复查冷弯性能，分析化学成分，检查磷的含量是否超过规定值，检查裂缝是否由于事先已弯折或碰损而形成，如有这类痕迹，则属于局部外伤，可不必对原材料进行性能复检。

5、钢筋原材料不合格（1）现象

在钢筋原料取样检验时，不符合技术标准要求（2）原因分析

钢筋出厂时不合格或部分不合格，以致整批材质不合格或材质不均匀。（3）预防措施

进场原材料必须送样检验。（4）治理方法

另取双倍试样作二次检验，如仍不合格，则该批钢筋不允许使用。

（二）钢筋加工

1、剪切断料尺寸不准（1）现象

剪断尺寸不准或被剪断钢筋端头不平。（2）原因分析

定位尺寸不准，或刀片间隙过大（3）预防措施

严格控制断料尺寸，调整固定刀片与冲切刀片间的水平间隙。（4）治理方法

根据钢筋所在部位和剪断误差情况，确定是否可用或返工。

2、箍筋不规方（1）现象

矩形箍筋成型后拐角不成90°或两对角线长度不相等。（2）原因分析

箍筋边长成型尺寸与图样要求误差过大，没有严格控制弯曲角度或对不同的弯曲角度（135度和90度）的弯曲伸长值未做调整，一次弯曲多个箍筋时没有逐根对齐。（3）预防措施

注意操作，使成型尺寸准确，严格控制弯曲角度且应对弯曲伸长值做适当调整，当一次弯曲多个箍筋时，应每次在弯折前逐根对齐。（4）治理方法

当箍筋外形误差超过质量标准允许值时，对于1级钢筋可以重新将弯折处直开，再进行弯曲调整，对于其他品种钢筋不得重新弯曲。

3、成型钢筋变形

（1）钢筋成型时外形准确，但在堆放过程中发现扭曲，角度偏差。（2）原因分析

成型后往地面摔得过重，或因地面不平，或与别的钢筋碰撞；堆放过高压弯，搬运频繁。（3）预防措施

搬运、堆放时要轻拿轻放，放置地点应平整坚实；各种型号的箍筋尽量按施工现场实际需要的数量吊运至现场，避免多运。

（三）钢筋安装

1、骨架外形尺寸不准（1）现象

在楼板外绑扎的钢筋骨架，往里安放时放不进去，或划刮模板。（2）原因分析

成型工序能确保尺寸合格，就应从安装质量上找原因，安装质量影响因素有两点，多根钢筋未对齐；绑扎时某号钢筋偏离规定位置。（3）预防措施

绑扎时将多根钢筋端部对齐，防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。（4）治理方法

将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。切忌用大锤敲击，以免骨架其他部位变形或松扣。

2、保护层不准（1）现象

浇灌混凝土前发现平板保护层厚度没有达到规范要求。（2）原因分析

底筋保护层垫块厚度不准确，垫块太少或漏垫，面筋马凳筋太少或施工中踩踏变形，未发挥出应有的作用。（3）预防措施

检查底筋垫块厚度及面筋马凳筋高度是否准确，并根据模板面积大小适当增加垫块和马凳筋数量。（4）治理方法

浇捣混凝土前应对底筋保护层垫块和面筋马櫈筋仔细检查，发现垫块及马櫈筋少时应及时增加；浇筑混凝土时应派专人看护钢筋，对踩踏变形的钢筋及时进行整修。

3、墙、柱纵向钢筋位移（1）现象

墙柱外伸甩茬钢筋从墙柱顶甩出，由于竖向钢筋平面位置偏离设计要求过大，与上部墙柱竖向钢筋接头不直。（2）原因分析

钢筋安装后虽已自检合格，但由于竖向钢筋无固定措施或固定钢筋措施不可靠，浇筑混凝土时竖向钢筋发生偏移，或浇捣混凝土时被振动器或其他操作机具碰歪撞斜，没及时校正。（3）预防措施

1）在竖向钢筋伸出基础顶面或楼板顶面0.2m处加一道专用定位定距卡，按图纸平面位置安好，然后有效固定好，混凝土浇筑完成后拆除卡具。如遇高层建筑标准层，可将专用定位定距卡翻向上一层重复循环使用。如发生个别位移的，则应按规范规定校正后再浇捣混凝土。2）注意浇捣操作，尽量不要碰撞钢筋，浇捣过程中由专人随时检查及时校正。（4）治理方法

在贴紧搭接不可能时，仍应使上层(部)墙柱钢筋保持设计位置，并采取垫紧焊接联系。

4、同截面接头过多（1）现象

在绑扎安装钢筋骨架时，发现同一截面受力钢筋接头过多，其截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率超出规范中规定数值。（2）原因分析

1）钢筋配料时疏忽大意，没有认真计算不同部位钢筋接头的位置或未考虑原材料长度。2）忽略了某些构件不允许采用绑扎接头的规定。

3）忽略了配置在构件同一截面中的接头百分率（一般不得大于50％）；对于搭接接头，同一连接区段长度1.3Ll(Ll为绑扎搭接长度)；对于焊接接头，同一连接区段长度为35d；对于机械连接接头，同一截面为35d≥500mm。其中d为受力钢筋直径。4）分不清钢筋位于受拉区还是受压区。（3）预防措施

1）配料时按下料单上的钢筋编号，再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一搭配安装方法不同的（同一搭配而各分号是一颠一倒安装的），要加以文字说明。2）记住轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均应焊接，不得采用绑扎接头。3）弄清楚规范中规定的同一截面的含义。具体见11G101-1图集55页。

4）如分不清受拉或受压区时，接头位置均应按受拉区的规定办理，如果在钢筋安装过程中，安装人员与配料人员对受拉或受压理解不同（表现在取料时，某分号有多少），则应讨论解决。

（4）治理方法

在钢筋骨架未绑扎时，发现接头数量不符合规范要求，应立即通知配料人员重新考虑配料方案，如已绑扎或安装完钢筋骨架才发现，则根据具体情况处理，一般情况下应拆除骨架或抽出有问题的钢筋返工。如果返工影响工时或工期太紧则可采用加焊帮条（个别情况经过研究也可以采用绑扎帮条）的方法解决，或将绑扎搭接改为电弧焊接。

5、露筋（1）现象

结构或构件拆模时发现混凝土表面有钢筋露出。（2）原因分析

保护层垫块垫得太稀或脱落，由于钢筋成型尺寸不准确，或钢筋骨架绑扎不当，造成骨架外形尺寸偏大，局部抵触模板，振捣混凝土时，振动器撞击钢筋，使钢筋移位或引起绑扣松散或脱扣。（3）预防措施

砂浆垫块要垫得适量可靠，竖向钢筋采用埋有铁丝的垫块，绑在钢筋骨架外侧时，为使保护层厚度准确应用铁丝将钢筋骨架拉向模板，将垫块挤牢，严格检查钢筋的成型尺寸，在模板外绑扎的钢筋骨架，要控制好它的外形尺寸，不得超过允许值。（4）治理方法

范围不大的轻微露筋可用砂浆堵抹，露筋部位附近混凝土出现麻点的应沿周围敲开或凿掉，直至看不到孔眼为止，然后用砂浆找平。为保证修复灰浆或砂浆与后混凝土结合可靠，原混凝土面要用水冲洗，用铁刷刷净，使表面没有粉层，或混凝土残渣，并在表面湿润的情况下补修，重要受力部位的露筋应经过技术鉴定后，采取措施补救。

6、钢筋遗漏（1）现象

在检查核对绑扎好的钢筋骨架时，发现某一型号钢筋遗漏。（2）原因分析

施工管理不当，没有事先熟悉图纸就翻样，绑扎前未认真研究构件各型号钢筋安装顺序。（3）预防措施

绑扎钢筋骨架之前要熟悉图纸，并按钢筋配料表核对配料单和料牌，检查钢筋规格是否齐全准确，规格、形状、几何尺寸、数量是否与图样相符。在熟悉图样的基础上，仔细研究各钢筋绑扎安装的先后顺序和步骤，整个钢筋骨架绑完后应清理现场，检查有无遗漏。（4）治理方法

遗漏掉的钢筋要全部补上，骨架结构简单的钢筋放进骨架即可继续绑扎，复杂的要拆除骨架部分钢筋才能补上，对于已浇灌混凝土的结构物或构件发现某号钢筋遗漏要通过结构性能分析确定处理方法。

7、绑扎节点松扣、脱扣、漏扣（1）现象

搬移钢筋骨架时，绑扎节点松扣或浇捣混凝土时绑扣松脱。（2）原因分析

绑扎铁丝太硬或粗细不适当，绑扣形式不正确。（3）预防措施

一般采用20~22火烧丝，绑扎直径12mm以下钢筋宜用22号铁丝，绑扎直径12mm以上的钢筋宜用20号铁丝，绑扎梁柱等直径较粗的钢筋可用双根22号铁丝，绑扎时要尽量选用不易松脱的绑扣形式，如绑平板钢筋网时，除了用正反扣绑扎外，还应加一些十字花扣，钢筋转角处要采用兜扣并加缠，对竖向的钢筋网除了十字花扣外，也要适当增加缠扣。（4）治理方法

将节点松扣处重新绑牢

8、钢筋弯钩方向不对（1）现象

墙柱、梁钢筋骨架绑扎成型后，发现弯钩朝向不符合规范要求。（2）原因分析

绑扎疏忽大意不认真，对不同种类构件弯钩朝向不重视，未严格按照规范规定绑扎钢筋弯钩朝向。（3）预防措施

绑扎时严格按照规范规定绑扎钢筋弯钩朝向。（4）治理方法

将弯钩朝向不对的钢筋拆除，调准方向再绑，切忌不拆除钢筋而硬将其拧转这样做，不但会拧松绑扣，还可能导致整个钢筋骨架变形。

9、基础底板、现浇楼板底筋倒钩（1）现象

绑扎基础底板、现浇楼板钢筋网时，底筋弯钩平放。（2）原因分析

绑扎钢筋网时操作马虎大意不认真，绑扎过程中没有将倒下的弯钩扶正就绑扎。（3）预防措施

要认识到弯钩立起可以增强锚固能力，弯钩立起并不会产生露筋现象。因此，绑扎时切记要使板底筋弯钩朝上。（4）治理方法

将弯钩平放的钢筋松扣扶正重新绑扎。

10、板钢筋主副筋位置放反。（1）现象

平板钢筋施工时板的主副筋放反。正确的应该是：底筋短向在下，长向在上；面筋长向在下，）（2）原因分析

操作人员疏忽大意，使用时对主副筋在上或在下不加区别就放进模板里绑扎。（3）预防措施

绑扎现浇板筋时，要向操作工人做专门的交底，板底短跨筋置于下排，板面短跨方向筋置于上排。（4）防治措施

钢筋网主、副筋位置放反，应及时返工，拆除重绑。如已浇筑混凝土，成型后才发现必须通过设计单位复核其承载能力，再确定是否采取加固措施。

二、钢筋工程质量标准及检验方法

（一）原材料

1、主控项目

（1）钢筋进场时应按现行国家标准等到的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

（2）当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验报告。检验方法：检查化学成分等专项检验报告。

2、一般项目

钢筋应平直，无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

（二）钢筋加工

1、主控项目

（1）受力钢筋的弯钩和弯折应符合设计要求及规范规定。检验方法：钢尺检查

（2）箍筋的末端应作弯钩，弯钩的弯弧内直径应不小于受力钢筋直径，弯折角度应为135°，弯钩平直部分长度不小于10d，且不小于75mm。

2、一般项目

（1）钢筋加工尺寸形状，应符合设计要求及规范规定。检验方法：钢尺检查

（三）钢筋安装

1、主控项目

钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检验方法：观察、钢尺检查。

2、一般项目

航道整治工程质量通病及其防治论文篇7

关键词：建筑工程,模板工程,质量通病,防治措施,整体稳定性,空间刚度

模板工程中存在的质量通病是一种常见的现象, 而如何做好对质量问题的控制也是建筑工程施工中必须要重视的内容, 从影响模板工程质量问题的相关因素入手, 我们来详细的说明几点相关的防治措施, 希望能够给相关工作人员提供一些参考。

1 杯形基础模板存在的质量缺陷以及防治措施

1.1 产生质量缺陷的主要原因分析。在杯形基础模板施工时, 出现质量缺陷的表现形式主要有杯基中心线不准;杯口模板位移;混凝土浇筑时芯模浮起;拆模时芯模起不出等几种形式, 这几种缺陷也是影响模板质量的重要因素。而产生这些质量缺陷的原因也有不同的因素, 其中杯基中心线弹线未兜方、杯基上段模板支撑方法不当也是产生质量问题的主要原因, 在模板的周围, 如果施工过程中的振捣出现问题, 那么模板很容易发生偏移, 并且模板也会出现下沉的现象, 这样也直接影响了模板施工的质量。1.2解决措施浅析。在进行施工前, 首先要对模板的中心线位置进行校准, 并且轴线桩上的中心线位置要保证达到标准的要求, 其中中心线四面的边线要按照具体的要求来进行标高的设定, 而后再进行模板的支设工作, 这样就可以保证模板支设的准确度。同时, 模板的位置校准要按照标准的要求来进行, 拖木可以将木带与混凝土的部分进行隔离, 保证其中能够有些许间距, 这样在混凝土施工时就能够使混凝土面拍平。

2 带形基础模板施工中存在的质量缺陷以及防治措施

2.1 表现形式以及产生原因分析。存在质量缺陷的主要表现形式有:沿基础通长方向, 模板上口不直, 宽度不准;下口陷入混凝土内;侧面混凝土麻面、露石子;拆模时上段混凝土缺损;底部上模不牢等。施工过程中, 接线的垂直度如果存在问题, 那么模板的上口位置也会出现偏差, 并且在刚模板的上口处还要进行铁丝固定, 并且松紧度也会出现影响。而在进行混凝土的浇筑时, 出现的侧压力也会导致模板下端向外推移, 这样模板的上端也会相应的向内侧倾斜, 从而导致模板的上口宽度不一致。特别是在混凝土浇筑时混凝土的模板外侧下口要按照要求来进行上翻, 很多时候都不能够解决这一问题, 同时混凝土在初凝的过程中还会出现侧模下部深陷。2.2防冶措施。模板在设置过程中要保证有足够的承载力, 并且支模时候垂直度要保证精确, 通常情况下, 模板的顶端要接入钢套, 并且距离要控制在一定的范围内。而木模板的上口要设置钉木带, 这样就可以对带形的基础上口宽度进行有效的控制, 保证宽度能够达到标准的要求, 而后再对其进行拉线从而提高上口的位置。而混凝土在进行浇筑过程中, 模板的上段和下端要进行相应的处理, 这样混凝土在初凝的过程中就可以铲平到下口处, 从而保证模板的下口不会太过卡牢。

3 梁模板存在的质量缺陷以及防治措施

3.1 质量缺陷。产生质量缺陷主要表现形式有:梁模板的垂直度不够平整;梁侧模炸模 (模板崩坍) ;在进行拆模时候模板的侧面出现鼓动或者出现掉角以及上口尺寸过大等情况;局部模板嵌入柱梁间, 拆除困难等等。3.2原因分析。产生这种情况的主要原因是模板在支设过程中没有进行牢固处理, 并且支撑的整体稳定性相对较差, 这样模板在支撑后就很容易出现垂直度不平整的情况;模板的支设没有按照要求在坚硬的地面上进行。而在进行混凝土的浇筑时, 模板中的荷载就会增加, 这样地面所受到的承载力也会相应有所增加, 支撑模板的地面也会出现变形。同时, 梁底的模板在受力过大的情况下, 如果不按照标准的设计要求来进行, 那么水平线的高度就很难控制, 从而使混凝土在浇筑完成后出现严重的变形现象, 这样混凝土在制成后也很容易出现裂缝, 这也严重影响了混凝土的施工质量。3.3防治措施。为了更好的避免梁模板出现质量的缺陷, 在施工过程中, 梁底支撑间距要按照标准的要求来进行施工, 这样也可以保证混凝土的自重以及施工荷载的作用下不出现变形的现象。如果支撑底部地面的土质过软, 还要对其进行夯实处理, 通常会采用长木来进行铺垫, 这样也可以确保支撑足够的承重。

4 楼梯模板存在的质量缺陷以及防治措施

4.1 质量缺陷以及成因分析。楼梯模板施工时存在的质量缺陷主要表现形式有:楼梯侧帮露浆、麻面, 底部不平等。产生的原因主要是楼梯模板大多采用的是钢板, 如果不能够满足模数配齐的话, 那么木模板也会来代替钢模板来进行拼接, 这样就会使拼接处出现不严密的情况, 而施工的过程中很容易发生跑浆的现象, 这样模板的整体稳定性也会受到影响, 从而产生严重的质量缺陷。4.2防治措施。帮在梯段处可用钢模板, 以2mm厚薄钢板模和8号槽钢点焊连接成型, 每步两块侧帮必须对称使用, 侧帮与楼梯立帮用U型卡连接;底模应平整, 拼缝要严密, 符合施工规范要求, 若支撑杆细长比过大, 应加剪刀撑撑牢;采用胶合板组合模板时, 楼梯支撑底板的木龙骨间距宜为300~500mm, 支承和模托的间距为800~1000mm, 托木两端用斜支撑支柱, 下用单楔楔紧, 斜撑间用牵杠互相拉牢, 龙骨外面钉上外帮侧板, 其高度与踏步口齐, 踏步侧板下口支撑, 以保证踏步侧板下口支撑牢固。

5 现浇板模板

5.1 质量缺陷以及产生原因分析。板中部下挠;板底混凝土面不平;采用木模板时梁边模板嵌入梁内不易拆除。模板龙骨用料较小或间距偏大, 不能提供足够的强度及刚度, 底模未按设计或规范要求起拱, 造成挠度过大;板下支撑底部不牢, 混凝土接触面平整度超过允许偏差;将板模板铺钉在梁侧模上面, 甚至略伸入梁模内, 浇筑混凝土后, 板模板吸水膨胀, 梁模板铺钉在梁侧模上面, 甚至略伸入梁模内, 造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。5.2防治措施。楼板模板下的龙骨和牵杠木应由模板设计计算确定, 确保有足够的强度和刚度, 支承面要平整;支撑材料应有足够强度, 前后左右相互搭牢增加稳定性;支撑如撑在软土地基上, 必须将地面预先夯实, 并铺设通长垫木, 必要时垫木下再加垫模板, 以增加支撑在地面上的接触面, 保证在混凝土重量作用下不发生下沉 (要采取措施消除泥地受潮后可能发生的下沉) 。

6 墙模板

6.1 质量缺陷以及产生原因分析。炸模、倾斜变形, 墙体不垂直;墙体厚薄不一, 墙面高低不平;墙根跑浆、露筋, 模板底部被混凝土及砂将裹住, 拆模困难;墙角模板拆不出。钢模板事先未作排版设计, 未绘排列图;相邻模板未设置围檩或围檩间距过大, 对拉螺栓选用过小或未拧紧;墙根未设导墙, 模板根部不平, 缝隙过大。6.2防治措施。墙面模板应拼装平整, 符合质量检验评定标准;有几道混凝土墙时, 除顶部设通长连接木方定位外, 相互间均应用剪刀撑撑牢, 墙身中间应根据模板设计书配制对拉螺栓, 模板两侧以连杆增强刚度来承担混凝土的侧压力, 确保不炸模 (一般采用R12~R16mm螺栓) 。

结束语

总之, 作为建筑工程中十分重要的一个部分, 模板工程的质量将直接影响到建筑工程整体的质量, 需要引起足够的重视。

参考文献

[1]张莹.浅谈房屋建筑施工中模板工程的质量控制[J].城市建设理论研究, 2012, 2 (34) :34-37.

浅析航道整治工程的施工质量控制篇8

摘要：近年来，我国对于航道整治工程管理工作的重视程度在不断增加，不断加强对于航道的建设和管理力度，令我国的航道能够提高等级，增加里程，还可以让航道的整治和管理工作方面变得更加规范化和系统化。

关键词：航道工程；整治；质量控制

引言

随着社会经济的发展，航道的重要性越来越突出，我国对加大航道整治的力度也越来越大，对航道整治的工程投资规模逐年加大，对工程投资控制和管理的要求越来越高，护岸工程作为航道整治的重要组成部分也越来越多的得到重视。目前航道护岸工程施工工艺相对比较简单，也没有复杂的施工过程，但是想要做好航道护岸工程施工质量控制与管理并不是一件容易的事情，本文针对航道工程施工的质量等内容进行探讨。

1.航道整治工程施工中应遵循的基本原则

1.1支流航道实施中低水整治原則

支流航道在洪水期时，由于各个洪峰的互相遭遇和组合，这必然会给支流河口水流带来交互顶托的情况，由于这种交合顶托的规模往往非常宏大，冲撞也非常激烈，具有巨大的能量，也是泥沙淤积最严重的时候，因此不适合这个时候进行航道整治。

1.2安全第一，预防为主的原则

航道整治工程具有一定的危险性，在工程施工过程中，需要加强施工人员的安全教育，加大安全生产宣传，坚持“生命重于一切”的准则。要对施工人员进行技术培训，坚持持证上岗，采取有效的安全防护措施，尤其是一些跨汛期的整治工程，施工单位要与水利防汛部门密切沟通，及时掌握施工河段的汛情及洪水特点，在此基础上安排施工内容，编制切实可行的施工方案，确保施工人员以及工程的安全。

2.施工方法

2.1场地清理

填筑施工围堰及基槽土方开挖前，先采用挖掘机和推土机并用人工配合清除工程用地范围内的草皮、树根、构造物等。

2.2施工排水

基坑开挖时采用纵向明沟排水，每个施工段设置一个集水坑，配备水泵抽水，以确保护岸干地施工。对于局部地下水丰富地段，则设置前后两侧单排井点降水。井点降水的井点设置是保证底板质量，确保干地施工的关键。井点安置的位置、高程、间距及安插顺序都直接影响到降水效果，必须做到合理安排，严格把关。布设井点时加强测量控制，确保井点高程、线型符合相关要求。

2.3测量放样

例如护岸线型很大部分为曲线，测量控制有一定难度，所以组织精干、经验丰富的技术力量承担测设任务。采用GPS进行导线复测和控制网的布设。工程开工前，对勘察设计人员所提供的导线点及水准点的基本数据，采用精密水准仪和全站仪进行加密并复核测量，确定提供的坐标点及水准点数据的准确性和有效性，并能满足施工控制的需要。

2.4基槽开挖

（1）上层土开挖

降低地面高程，降低施工难度；剔除上层土中含有的杂质及腐蚀农作物，为回填土料进行筛选；为现场缺土的地段进行调土；为施工期的测量放样提供通视条件及作业便利。可与场地清整同时进行。采用挖掘机开挖，将基坑开挖范围内的地面统一降低至设计标高1.7m左右。

（2）下层土开挖

下层土开挖应严格按照前沿线、结构段长度、基坑设计底宽开挖；基坑边坡比按照施工图设计标准开挖。为防止破坏原状土，挖掘机开挖底高程应控制在基础底面以上30cm左右，剩余土方（保护层土方）采用人工突击开挖整修。挖掘机结束时应在末端加长开挖1～2m，适当放坡至地面，防止土方坍塌。

2.5钢筋混凝土小方桩基床施工

钢筋混凝土方桩严格按设计图纸和相关规范进行预制和储运，在现场整理场地进行预制后运至现场。

钢筋混凝土方桩严禁设施工缝，待混凝土强度达到设计强度的80%后，方可吊运，吊运应使各点同时受力、徐徐起落，减少震动，防止桩身裂损。移动到成品堆场继续养护至28天，达到100%强度之后，经由船运至各施工班组施工作业地点。

操作工艺：

工艺流程：测量定位放线→验收合格→就位桩机→起吊预制桩→稳桩→开始施压→中间检查验收→移桩机考虑到本工程钢筋混凝土方桩桩径小、自重轻，沉桩时采用静压法。利用液压机的无振动静压力将预制桩沉入土中，在施工中采取一次性将桩体压入的工艺。

2.6驳岸基础混凝土底板施工

混凝土浇筑：必须满足施工需要，原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等均符合设计要求。采用强制式搅拌机，混合料拌和时除严格做好配比制约外还需经常查坍落度，掌握好拌和时间以防止生料或过拌现象。底板混凝土浇筑过程中，预埋（底板面积15%）大块石作石笋以增加墙身基底的摩擦阻力及墙身与基础的咬合作用。按照施工图设计要求：石笋外露高度不小于80mm，净距不大于500mm，石笋直径不小于200mm。

3.施工质量控制的措施

3.1加强设计审查力度，保证工程施工的可实施性进一步加强航道整治工程前期设计工作的管理力度、严格按照规范要求收集地质勘察、地形测量等基础资料等已成为当前丁坝、护岸工程设计的重中之重。作为工程质量政府监督部门的质量监督站，有必要在工程项目早期介入，监督和督促建设、设计单位对相关法律法规的落实，避免由于建设、设计单位原因造成的工程项目先天不足的情况，保证工程施工的可实施性。

3.2建立完善各级质量安全保证体系，增强参建单位履约监管的能力建设单位作为工程项目的主体，是项目实施管理总牵头单位，必须以项目批复文件、合同、有关法律法规以及设计、施工方案等为依据，加大对施工队伍、现场监理人员的履约管理和自身管理体系的完善，组织设计、监理、施工等单位，定期对项目实施情况进行实地检查并及时解决问题，切实落实质量安全管理措施。施工单位要严格按照有关法律法规及合同的约定设立现场管理机构，配备足够的符合相应要求的工程管理人员，做好各工种的岗前培训、施工交底和安全教育等工作，明确各工种的工作目标，制定适合工程特点的施工组织设计及各专项施工、安全方案，杜绝流于形式的施工管理模式。

3.3施工工艺是关键

应编制有针对性、科学、先进、可靠的施工技术方案，并及时进行交底。方案应有针对性和可操作性；施工人员应进行岗位培训，特殊工种应具有上岗证；对设备及时进行校核和检修；组织操作人员学习操作规程等施工技术，并采用自检、互检、交接检等手段予以保证。

3.4严格控制原材料质量，完善检验制度

在航道整治工程中，对于抛石干砌的丁坝、护岸，若块石原材料把关不严，往往造成干砌块石的表面平整度、相邻块石顶面高差、三角缝、通缝、宽度、边坡坡度、实体质量等指标达不到设计和相关规范标准的要求。作为完善工程项目原材料检验制度的前提，施工单位必须建立原材料进场台账和送检台账等检验制度，监理单位必须建立监理平行检测、抽检台账等检验制度，建设单位应委托第三方进行实体抽检，工程质量政府监督部门要进行突击检查、抽查，以达到杜绝不合格材料流入工程实体的目的。

4.结语

航道整治工程质量通病及其防治工作的好坏，直接影响到航道的安全运行，决定着航道的实际运输能力，因此，以设计要求作为航道整治工程施工阶段质量控制的重要依据，才能确保工程的施工质量，最终使航道整治工程保质保量的完成，服务于国家和人民，发挥其应有的社会和经济效益。

参考文献：

[1]李昕.内河航道船舶定线制条件下的航标配布探讨[J].水运工程，2010.

[2]段文扬.护岸工程的关键工序与质量控制[J].江苏交通，2001（12）：28-29.

工程质量通病防治公示牌篇9

组织机构组长：曾松树副组长：曾佳智

组员：袁志勇、毛拥军、李东

治理内容

工程质量通病治理领导小组工作职责

1、负责对本项目工程质量通病的全面治理工作。

2、贯彻执行国家及地方法律法规和工程建设强制性标准，确保质量通病治理方案和施工措施在本工程上贯彻和实施。

4、负责组织检查质量通病防治方案和施工措施的执行情况，加强过程控制和中间环节验收。并形成检查记录，对涉及整改复查的内容，应保留影像资料。

5、负责对工程质量通病治理工作进行检查、监督和指导，督促各项刘强、阳智辉、杨文

3、负责审批本工程质量通病治理技术方案和施工措施。

1、墙体裂缝和墙面粉刷层空鼓；制度的落实，定期召开会议，及时总结经验和成熟工法，形成长效

2、屋面、卫生间渗漏，外墙面、机制。车库渗水；合规范要求。

6、负责组织对工程质量通病防治措施中所涉及的各施工节点样板的的质量标准、工艺做法是否相符，是否符合规范、标准的要求。

7、及时协调好各参建单位及材料供应商的质量通病防治管理工作。

8、参与分户验收和竣工验收。

9、不断学习国家有关建设工程质量管理的法律、法规、政策、标准，学习新工艺、新做法，总结经验和成熟做法，补充工程质量通病治理技术方案和施工措施。

建筑工程质量通病防治专项方案篇10

沙坪坝区天星桥中学整体改扩建工程

质量通病防治专项方案

序言

建筑工程质量通病是指建筑工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题。由于其量大面广，因此对建筑工程质量危害很大，是进一步提高工程质量的主要障碍。按行业和市、区相关规定，结合本工程实际情况及以往经验，特制定专项方案，希各施工人员遵照执行。

一、工程概况

建设单位：重庆富源新农村建设投资有限公司设计单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司监理单位：重庆市永安工程建设监理有限公司施工单位：重庆建工住宅建设有限公司

质量监督单位：重庆市沙坪坝区建设工程质量监督站质量目标：合格工程

本工程主要包括教学楼、学术报告厅、地下食堂及地下设备间，风雨操场、现状教学楼及卫生间、体育器材室、看台及主席台、消防控制室、其他（出地面交通空间、架空空间及管道井、架空连廊及消防通道、其他）地下车库，结构形式为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为6度，设计合理使用年限为50年，建筑物耐火等级为地上二级，地下一级，设计标高±0.00相对于黄海高程281.3m，室内外高差为400mm；屋面防水等级为II级，防水合理使用年限为10年，防水卷材采用1.2厚合聚氨酯防水涂料+3厚SBS高聚物改性沥青防水卷材。消防道路最小为4m宽，最大转弯半径为9.0m，消防道路沿建筑物环通并于综合教学楼廊道及风雨操场廊道车库顶部和底部穿过。

教学楼为6层钢筋混凝土框架结构，层高为3.9m、3.6m，地下局部一层、二层，地上六层，地下室防水等级为II级，地下室外围护抗渗等级为S6，外墙防水采用1.5厚合成高分子防水卷材，底板防水卷材为1.5厚合成高分子防水卷材，防水保护层为50厚C20细石混凝土。建筑建筑面积为8628.93m2，建筑物总高度为22m。设有两条变形缝，教学楼长为62.25m，宽为32m，连廊为一层钢筋混凝土框架结构，长26m，宽为7.8m。教学楼屋面设计为上人屋面，连廊屋面设计为不上人屋面。

地下食堂，建筑面积月2821.25m²，工程为钢筋混凝土框架结构，学术报告厅为998.82 m²；地下设备间面积为774.14 m²；风雨操场面积为996.06 m²；现状教学楼面积为2795.4 重庆建工住宅建设有限公司沙坪坝区天星桥中学整体改扩建工程质量通病防治专项方案

m²；体育器材室面积为513.27 m²；看台及主席台面积为359.43 m²；消防控制室面积为30.42 m²；其他面积为1080.9 m²；地下车库面积为3984.14 m²。

二、编制依据：

1、《建筑工程质量通病防治手册》重庆建工住宅建设有限公司沙坪坝区天星桥中学整体改扩建工程质量通病防治专项方案

则应选择其他施工方法。

(2)施工前或施工过程中，对钻杆、钻头应经常进行检查，不符合要求的钻杆、钻头应及时更换。

根据不同的工程地质条件，选用不同型式的钻头。

(3)钻孔钻出的土应及时清理，提钻杆前，先把孔口的积土清理干净，防止孔口土回落到孔底。

(4)成孔后，尽可能防止人或车辆在孔口盖板上行走，以免扰动孔口土。混凝土漏斗及钢筋笼应竖直地放人孔中，要小心轻放，防止把孔壁上碰塌掉到孔底。当天成孔后必须当天灌完混凝土。

(5)对不同的工程地质条件，应选用不同的施工工艺。一般来说提钻杆的施工工艺有以下三种：

1)一次钻至设计标高后，在原位旋转片刻再停止旋转，静拔钻杆。

2)一次钻到设计标高以上1m左右，提钻甩土，然后再钻至设计标高后停止旋转，静拔钻杆。