宝马4s店实习报告

宝马4s店实习报告（精选10篇）

宝马4s店实习报告 篇1

宝马4S店客户跨界活动营销方案

活动名称：

1、MINI品鉴会

2、宝马、MINI自驾游 活动时间：

2015年5月15日之前（5月中旬前，时间待定）活动地点：

1、项目售楼处或者外场（地点客户可自定）

2、自驾游地点（客户可自定）活动目的：

与宝马4S店携手互动，实为跨界营销，为项目销售拓展了新客户，并营造了良好的口碑宣传。让项目以此为契机，深挖宝马4S店高端客户资源，真正实现车房联动，打开高端圈层营销的突破口，为后续的销售奠定基础。

同时，通过线上线下的多方联动宣传，吸引宝马车主会员、项目业主、准业主以及线上线下的互动人群（影响人群）对项目更深层次的关注。

活动还将通过网站、杂志、微信等媒体宣传，使房产商家和宝马4S店信息得到有效宣传，进一步提升项目形象。活动形式：

1、专场活动、宝马、MINI车嵌入

以“品鉴”为主题，在项目售楼处（室内或者室外）做专场活动，邀请项目自身的客户以及宝马车主到场，时间可设在周六周日，为期两天。为项目带来人气，提升项目品牌形象以及宣传力度。（活动现场，宝马4S店可提供外展、背景板等）

2、宝马、MINI自驾之旅活动

邀请项目的业主以及宝马或者MINI的车主，组织自驾游形式，可作为项目的回馈活动，增加业主、意向购房者与项目的互动，进一步宣传、扩大项目品牌影响力。

3、和房产客户跨界举办其它形式的暖场活动

还有邀请宝马或者MINI的车主，到项目售楼处做其它形式的互动活动，从而掌握车主的资源以及信息，帮助房产客户圈定消费群体。

活动效果：

1、微信、网站等媒体传播与线下联动，形成强大的品牌宣传网，有效提升项目的品牌影响力及传播度。

2、通过项目案场暖场及自驾游流动宣传，影响周围人群，有效辐射更多意向客户。

3、活动将为项目收集大量宝马车主的资料，精准定位高端人群。

宝马4s店实习报告 篇2

2013年12月4日，长沙雨花区创合工业园附近的马路边，监控记录下奇怪的一幕：附近一辆宝马4S店的试乘试驾车辆驶到马路边，销售员下车后，安排试驾乘客上车，帮他系好安全带、关好门后，走向副驾驶座，还未等销售员上车，宝马车就绝尘而去，很快不见了踪影。

几分钟后，长沙市公安局报警中心接到这家4S店的报警电话称：有位顾客在试驾一辆宝马轿车时，故意甩掉销售人员，抢走了车辆！长沙市雨花区公安分局金桃派出所，接报后立即赶到案发现场，负责试驾车辆的销售员告诉警方：“这位顾客以前来过两三次，分别试驾过好几个款式型号的宝马车。这次他选中的是宝马GT，裸车价83万左右。”他还告诉警方，自己从业销售员多年，接待过数以万计的顾客，从来没想过有人会抢试驾车。他怎么也想不通，如今满大街的高清监控摄像和车载的GPS跟踪系统，这人究竟是怎么想的？

事关重大，民警立即开始通过对长沙市内各处天眼监控的搜索，加上4S店提供的宝马车内装的定位系统的运行轨迹，双管齐下寻找这辆失踪宝马的下落。20多小时后，这辆一直处于运行状态的宝马车，终于停在了武汉市洪山区文昌街附近的路边。当晚，长沙警方赶往武汉，埋伏在附近酒店的停车场，驾车的男子晚饭后出来刚打开车门，就被一举抓获。很快，他就对自己以试驾为名抢夺宝马车的犯罪事实供认不讳，然而他的犯罪动机却让办案民警无言以对……

嫌犯名叫温敬群，时年24岁，是武汉一所大学在读研究生。温敬群的父母早年就在武汉做生意，家境殷实。读大学期间，温敬群就拥有一辆价值20多万的代步轿车，考上研究生后，他还和朋友合作经营一家公司。在同学眼中，温敬群学业、爱情、事业都是一帆风顺，在同龄人中已是佼佼者。

读本科阶段，温敬群与河南籍女同学何丽相识相恋。2012年，何丽考上深圳一所大学读研究生，温敬群则留在武汉读研。之后，两人除了通过微信、电话联系外，温敬群常在周末自驾到深圳，与何丽见面约会。尽管是异地恋，两人的感情却很好。

案发后，温敬群称，何丽的父母在深圳经商，家庭环境非常优越。她过个生日，父母就送了一套价值600万的房产作为礼物。出手如此阔绰，让温敬群惊诧不已，在这华丽的大手笔面前，他精心准备的礼物和还算丰厚的家底，顿时被秒杀成渣。尽管何丽的父母对温敬群非常和蔼，但他却始终担心巨大的经济落差，会让何丽的父母看不起他。为此他深感苦恼，为了能够“配得上”女友，他满脑子都是要干一番大事业，赚大钱！

不久，温敬群和朋友在武汉注册了一家公司。起初，他意气风发满怀豪情地对何丽说：“你放心，我对公司的运营能力非常有信心，不出一年，公司就会有良好的盈利。”女友非常支持他的创业计划，时常为他加油鼓劲。然而不到半年，由于没有工作经验，加上对市场风险预估不足，温敬群的公司就处在艰难运转的状况。他和朋友先期投入的钱，也都亏了进去。当年底公司就倒闭。

创业失败后，温敬群不敢跟何丽说实话，他十分沮丧。原本在朋友圈里很得意的他，觉得很没有面子，不愿意与昔日同学和熟人聚会。失败的焦虑时刻折磨着他的内心，如何在女友和朋友面前再次证明自己，他选择了“另辟蹊径”。

因为温敬群对车很有研究，朋友买车都喜欢问他意见，他在武汉许多高档汽车4S店试驾过。思前想后他打起了以购车为名在试驾过程中将豪车开走的主意。

2013年11月，温敬群通过网络搜索办证信息，办理了虚假的行车证和驾驶证。考虑到兔子不吃窝边草，他选择到长沙动手。之后半个月，温敬群先后三次，到长沙一家宝马4S店看车。分别试驾过轿车、越野车，每次对于性能、价格、售后的问题，都相当专业。销售人员对他的购车意向丝毫没有怀疑。直到12月4日，温敬群成功将一辆裸车价在83万元的宝马GT轿车开走了。

之后，温敬群根据导航，将车开出了长沙市区走上了高速路。其间，他曾在路边停车，在宝马车前自拍并发到朋友圈，称：“这是我人生的第二台车了。”之后，他将车开往江西九江后又折返回到武汉。

在朋友圈里沉寂许久的温敬群，当晚便呼朋引伴组织聚会并且向朋友们炫耀，这是他从上海买回来的新车。然而聚会刚结束，温敬群就被长沙警方抓获归案了。

案发后，熟悉温敬群的老师和朋友都相当震惊，不敢相信这个天之骄子，竟会犯下如此“低级错误”。远在深圳的何丽，得知温敬群抢夺宝马的原因，竟是因为在她家强大的经济实力面前的自卑表现后直呼荒谬，她对男友知法犯法的行为沉痛不已。

2013年底，长沙市负责承办本案的检察院对温敬群下达批准逮捕意见书。2014年元旦过后，他的家人提出以温敬群所接受的高等教育和家庭教养，正常状况下他绝对不会知法犯法！因此，他们提出申请，要求对温敬群进行精神鉴定。

2014年1月27日，湖南省芙蓉司法鉴定中心的工作人员，根据鉴定结果，作出温敬群作案时无刑事责任能力的鉴定意见。2014年3月28日，检察院依据鉴定中心的鉴定意见，对温敬群作出不起诉处理。这起轰动一时的研究生富二代盗抢宝马车一案，暂时告一段落。温敬群的“失常”举动，也有了“合理”的解释。

然而半年后，事情又有了惊人逆转。

2014年10月，长沙市人民检察院在案件复核过程中发现，温敬群一案中的“司法精神病医学鉴定意见书”存在送检材料来源不明、鉴定发放有错误、鉴定程序有瑕疵等问题，不宜作为定案依据，于2014年10月25日撤销了此前的不起诉决定，将该案交由长沙市望城区人民检察院办理。

2014年10月29日，长沙市望城区人民检察院委托北京安定医院对温敬群作案时是否患有精神病作出鉴定。12月，湖南省芙蓉司法鉴定中心负责温敬群鉴定案的工作人员彭文丰，也因涉嫌伪证罪被长沙市警方带走。记者从鉴定机构的专家处得知，出现作假鉴定结果的因素有很多：在做精神鉴定过程中，除了面对面对当事人做一系列检查测试外，委托机关提供的材料也是重要依据之一。尤其是材料有假，很可能会误导鉴定人员。而温敬群的家人，是通过何种方式操纵鉴定结果，虚假鉴定书是如何出炉的，警方仍在调查中。目前，彭文丰涉嫌伪证一案仍在审理当中。

2015年2月15日，北京安定医院精神疾病司法鉴定科作出鉴定意见：被告人温敬群无精神病，作案时精神状态正常，辨认能力和控制能力存在，具有完全刑事责任能力。

2015年7月6日，这起一波三折的案件，在长沙市望城区人民法院开庭审理。望城区检察院认为温敬群以非法占有为目的，趁人不备，公然夺取他人财物，数额特别巨大，其犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当追究其刑事责任。且温敬群作案时精神状态正常，辨别能力和控制能力存在，具有完全刑事责任能力。最终，温敬群被长沙市望城区人民法院一审判处有期徒刑12年，剥夺政治权利1年，并处罚金10万元。

纵观这起轰动案件，温敬群拥有良好家庭经济背景和教育经历，却犯下匪夷所思的罪行，归根结底是虚荣心作祟。他家人爱子心切，案发后以伪造鉴定文书干预司法公正的方式，来“挽救”他更是错上加错。如今，这个家庭将为他们的行为付出巨大的代价。

宝马4s店实习报告 篇3

龙岗区副区长熊小平、宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊、华晨宝马汽车有限公司销售高级副总裁戴雷博士等共祝龙岗首家宝马4S店开业。

无论硬件和还是软件，深圳昌宝汽车销售服务有限公司都严格按照宝马全球统一的标准进行建设和配备。

龙岗讯11月16日，龙岗区首家宝马4S店——深圳市昌宝汽车销售服务有限公司隆重开业，结束了深圳“关外”地区无高端汽车品牌的历史。龙岗区副区长熊小平、宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊、华晨宝马汽车有限公司销售高级副总裁戴雷博士等参加了开业仪式。

据了解，由深圳昌宝汽车销售服务有限公司投资上亿元组建的宝马4S店，位于龙岗中心城长兴北路。该4S店占地面积11767平方米，建筑面积28515平方米，是龙岗首家宝马4S店，同时也是全球最大的一家宝马4S店。无论硬件和还是软件，都严格按照宝马全球统一的标准进行建设和配备。

记者在参观中看到，这座三层楼高的宝马专营店不仅拥有宽敞明亮的展厅、舒适的二手车尊享区、舒适简洁的办公区、多达50个工位的维修区，还有超大超豪华配备的昌宝宝马会馆，会馆包括贵宾餐厅、按摩室、赛车室、健身房、游戏室、视听室、SPA室、红酒区、雪茄区等。

4S店实习报告 篇4

在北京现代朝阳瑞通4S店实习报告

我于2011年10月4日——11月28日在北京现代朝阳瑞通4S店进行社会实习的活动，对我们学生设立了为期五周的4S店的专业实习。在实习期间，我充分利用这一机会，熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，学以致用，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。

（一）实习公司介绍

北京现代瑞通店拥有两家北京现代品牌4S店。东三环长虹桥店建有千余平米的汽车展厅和2500平米的专业维修站，在北四环望京桥建有近5000平米的维修站及销售展厅，是北京现代在北京地区唯一拥有两个4S店的经销商。两个4S店，同样的服务标准。北京现代瑞通店凭借务实的管理理念和有效的执行力，建立了完善的质量控制体系和客户服务体系。自成立以来持续成为北京现代全国近三百家4S店的领先者，囊括了北京现代最佳售后服务奖、最佳售后服务站，连续五年获得北京现代纯正配件奖项。

（二）实习的目的通过在4S店的销售实习加深了我对汽车营销专业在实际生活中的运用，让我了解了在整车销售中的每一个环节，巩固了在汽车营销专业中的知识为我以后的学习课程中打下了良好的基础，在整个的实习期间充分的应用到了我在汽车营销专业知识，调动了我对汽车营销的每个环节的细心观察能力及实践的应用，使我在汽车营销方面得到了提高。

(三)实习内容

1.接待

接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。在某种情况下，语言也是

一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不

懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。

2.咨询

咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自

客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必

须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨

询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶

段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续

阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供

客户查阅。

3.车辆介绍

在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己

产品的认同度。

而我而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对车辆的介绍更是少之

又少，对于销售来说，如果你是销售人连最基本的车辆介绍都不知道从那里入手，看来自己还是欠缺对车辆的了解经验，我就在下班的时候仔细阅读店内所有车辆的介绍，让自己的女朋友做为客人来练习对于车辆性能，配置，动力等等各方面的提问来提高自己的介绍能力。

（1）试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多

说话，让客户集中精神获得对车辆的体验和感受

（2）报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前

保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

（3）签约成交

在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出

决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

（4）交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身

要保持干净。

（5）售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客

对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

我刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因

此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就

跟着小贡开始了以后的工作。

店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工

作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1.425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。

而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。

他们经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来了。

有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。

就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的NF御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。然后把在汽车营销书本上的销售技巧，等各种方式运用到了与客服之间的销售中，很快属于我们的时间过完了，我感觉还不错，对于汽车整体的介绍和销售理论知识的运用还是可以的。

（四）实习心得体会 为期一个月的实习很快结束，但是在这短短的两周时间里，我们却学到了在学校中未曾学到东西。

实习活动是从学习到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的不是那么面面俱到，准备的少，一旦步入社会，自己的心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要了。

汽车4S店实习报告 篇5

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俗话说：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在4S店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。

初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，实习报告网公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。

以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：

①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。

②要努力要吃苦，不要太自私；

③做人好厚道、平淡、低调，多与有志之士交流；

④上司没有错，少抱怨，多做事；实习报告网

⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉；

⑥把每件事做好，人生就会精彩；

⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折；

⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。

工作不能纸上谈兵，说了那么多算是虚。既然在4s店工作，那就要必须知道4s销售、零件供应、售后服务、信息反馈。实习报告网

公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV-

4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚（大霸王）等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。

这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。

4S店实习 篇6

实习第一天。参观粤迪4S店，了解公司结构，清楚实习任务。

2012年7月16日

实习第二天。学习了解公司的企业文化与管理体制，全面了解公司结构。

2012年7月17日

实习第三天。了解汽车维修和保养方面的知识，对比不同车型及配置的轿车。

2012年7月18日

实习第四天。学习了解汽车维修方面的维修规定。

2012年7月19日

4S店实习论文 篇7

4S店信息回访

姓

名 ：

xx

专 业、班 级： x

学

号：

x

校内指导教师：

x

校外指导教师：

x

完 成 日 期 ：

2014年6月1日

黄河水利职业技术学院自动化工程系

黄河水院自动化工程系毕业论文

摘 要

改革开放以来，我国汽车汽车发展势头强劲。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。

随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。

在政策与消费水平提升得促进下汽车越来越受青年人的青睐。近年来汽车贸易企业在郑州犹如雨后春笋迅速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上。只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。

关键字：汽车；发展；4S店

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黄河水院自动化工程系毕业论文

引 言

4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。而客服服务也是4S店的至关重要的一环。客服就是为了顾客、公司服务的，客服是顾客与公司沟通的桥梁。

三个月的实习让我锻炼了与人交流沟通的能力，与同事关系的处理及相处。这些在学校都是无法接触、锻炼的。实习的三个月就是真正的在社会上闯荡了。因为工作的缘故也见识了各种各样的人，初步掌握了与不同人沟通的方法。

这次实习也使我摆脱了学生的稚气，增加了在社会上的经验。

毕业论文中文题目

第一章 概述

1.1 4S店

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。它是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，环境舒适，一般销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。这也从另一方面反映了在4S店消费高的原因。目前在国家开放的政策支持下4S店正在向“汽车超市”的方向发展，我国汽车行业还有很长的一段路要走。

1.2 4S店组成

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

整车销售方面(Sale)。车辆由厂家直接提供，4S店完成车辆的售卖。客户由网上联系或自然进店，销售顾问完成出售。

零配件供应方面(Sparepart)。提供纯正厂家零配件。4S店的配件都是由厂家直接提供的原厂、原件。

维修服务方面(Service)。消费者购买汽车仅仅是整个消费过程的开始，而日常使用、维护、保养等是汽车消费的延续。

信息反馈方面(Survey)。定期回访客户，了解客户的心理及需求，倾听客户的意见，认真做好记录，建立客户档案，可为经销商带来新的商机。

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第三章 信息回访

信息回访工作概括来说就是维护客户关系的，防止客户的流失，及时提醒客户进站维修保养。总之就是拉客户，提升售后产值。

3.1 主要职责

(一)、负责本中心的客户关系管理，分析客户信息，如忠诚客户，一般客户，流失客户，设计相应的活动，提高客户保留率。

(二)、负责本中心的预约和跟踪服务运作。(三)、负责预约和跟踪信息的汇总和分析。

(四)、负责处理预约和跟踪中所遇到的客户投诉。(五)、负责预约及跟踪工作流程的不断优化。

3.2 工作流程

(一)、及时整理和完善客户及车辆维修档案资料。

(二)、及时电话跟踪：维修保养交车后3个工作日内对客户进行电话跟踪访问，确认客户对修车的满意度，记录并及时反馈信息给站长。

(三)、定时后续跟踪服务：提前二周提醒客户定期保养车辆并记录，并在日期将至时再次通知。

(四)、将跟踪信息按时汇总。

(五)、及时将质量跟踪的结果与相关的部门进行沟通和协同，消除客户抱怨。(六)、统计和整理客户档案，科学地进行管理。

3.3 工作内容

3.3.1客户档案的管理

档案的管理，是信息回访日常工作内容之一，每天到前台收取前一天的客户纸质档案，检查纸质档案的完整性、规范性是必要的，之后将客户信息存入电子档案，最后放入档案袋，放置在规定的车辆档案柜内。

信息回访要对存档的资料负责，要确保档案完整不缺少，内容填写规范，要遵守档案法中明确的规定，分类存档，便于后期出现三包争议的过程中，司法程序纠纷需要时抽调档案，档案能呈现有效证据，避免因为证据不足，造成4S店存在损失的现象。客

毕业论文中文题目

户档案是4S店持续发展的资源，是根本，档案管理出现问题，造成的损失的无法评估的，所以，档案管理对于客户来说，既是责任问题，也是职责问题。

建立档案要细心，不可遗失档案规定的资料，不可随意乱放。工作的时候就出现过多次服务顾问需要调档案的事情。我们的档案是统一放在档案架子上的。档案的顺序按照进站顺序所排布的。每当一辆车辆进站时我们就会根据买车的日期给车子编写一个公司内部的编号，好方便我们的档案管理。每当一天的单子回访完后就飞开装进档案袋子内部。最后一时间和编号顺序依次放入档案架内。犹豫档案架就那莫大，空间的局限性，每当档案架无法支撑那么多的档案室时就需要将最早的档案装箱处理。所以我们的办公室也落了几堆箱子，关于档案的任何信息是不能丢弃的。存放档案时不仅不能出错，还要整齐一致。

如图3.1

3.3.2 回访和客户的咨询解答与投诉处理

在刚入职时，信息回访人员需要到其他部门了解情况、知晓维修问题等。每天进站的客户我们要进行及时的回访，发现的不满意客户，要当日下发不满意客户问题跟踪单据给总经理和服务经理，或者直接问责处理，对于回访中存在的问题，要让客户第一时间感知，自己的抱怨和不满，有人在关注和处理，才能消除客户对于4S店的疏远和怀疑，避免客户流失。

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据理说事，最后说还要打官司，他手下有律师团。最后这件事交给领导解决了。另一件就是有许多用户用新车去跑长途导致新车在刚买不久就超保了。这其实就是销售的主要失责了，我们就只能尽量去安抚这类客户。

3.3.4 保险

新车销售后，保险的购买是目前客户必选的内容，对于服务来说切入比较困难，只能等待客户保险到期，需要续保，才有机会介入，对于保险到期的提醒和续保的工作推进，这时才能体现信息回访的价值所在，每月梳理保险到期的客户，说服客户积极到店续保，传递在4S店做续保的好处，是信息回访日常工作的重点，也是4S店重要利润的来源，同样也是信息回访人员绩效收入的重要组成部分，不管是强险还是商业险，对于信息回访人员和4S店来说都是不菲的收入。公司每月给售后服务的保险完成指标是40单。目前三个月还没有达到指标一会，因为不是一手的缘故，4S店的保险报价普遍都是比外面的保险公司的价格要高一两成的。目前的车辆保险人们还都是只看中价格的，哪家保险价格低就买哪家的。国家强制的交强险更是如此。所以4S店的保险不好卖，就连抵押的有保险金的分期车客户都很少够买本4S店的保险。

我们4S店内的保险险种并不是多么的丰富，只有仅仅2种分别是阳光和平安。我们卖保险的提成主要来自商业险。它的提成是最高的，交强险给的并不高。一个月生意好点能卖10单左右。现在对与保险的了解就是全来自这回卖保险所得的。

3.3.5 活动

服务活动在很多汽车品牌中，主导的往往不是服务部，服务部在开展这项工作时，需要传递信息的时候，要找信息回访，客户进站了解或者电话咨询的时候，要找信息回访，出现客户抱怨和不满的时候，还要找信息回访，同时，信息回访还要在客户参加完活动去回访客户是否满意，那就不如，整个服务活动的组织、传递、回访和总结，都交给信息回访。

服务部只做客户进站接待和服务活动的完成工作，信息回访从一开始的服务活动宣传就介入，对客户进行邀约，对客户参与活动后的感受进行回访、对服务活动的开展进行评议总结，梳理服务活动存在的优点和缺点，改进问题，为下一次的服务活动开展做好准备，这样，省去了不少的无用时间和人力物力，为4S店整体运营减去了不少的成本浪费。

因此原因一场活动下来最忙的就是我们信息回访了。在工作时我们最怕的就是搞活动，活动就像是我们整个信息回访部门的噩梦。搞活动就意味着我们这一周都没有办

毕业论文中文题目

法能够放松下来，我们需要一周来绷劲我们的神经去投入到需要大量的打电话中去。一场活动下来我们要耽误3天的正常工作，这3天的正常工作只能活动后加班赶点的补回来。

一场活动对我们压力最大的就是邀约客户。一般一场活动下来我们置少要邀约50位客户。邀约客户的难度是根据我们的单子决定的。最难要约的那次是筛选出的6个月未进站量。20个用户中能出一位来的就很不错了。最后站长发动了广大的机修朋友们一起打电话加上加班打才凑过了那些客户。相信没有一个正常的工作人员喜欢加班，这也是我们部门恐惧活动的原因。这次活动下来，我们一共打了近3000个客户才邀约够了客户。单单仅凭我们信息回访的三名人员3天下来是绝对打不完这些电话的。客户人员邀请之后就是会场布置等等就不是我们信息回访部门所管的了。

新年过后是汽车行业的淡季，营业额是旺季的一半。这也是4S店搞活动的原因所在，搞搞活动，拉一拉人气。增加销售额。我们售后的活动都是跟着店内走的。活动一般一个月可能两回。在搞活动的时候我们负责老客户的签到。签到时给客户发抽奖编号。这个编号是活动后面领礼物需要用到的。一般活动时我们都会送给客户礼物以达到拉客户来的目的。在活动中我们还要卖保险。在活动中卖保险就不存在电话里的问题了，面对面要比在电话里好卖很多。我们活动一天大概会卖出去5、6单保险，这是平时的一半了。活动的主持人是请来的一天是800元，舞蹈人员是3个，没人200元。活动一般会开两个多小时。有的许多客户在活动时就等不急了先走了，造成礼物无法领到，这也是我们打活动邀请电话时需要给客户解释和安抚的。下面附上一个活动的策划的一部分。

如下：河南荣翔“风光惠春天@购车抽大奖”第一季活动

一、活动目的：提升销量，增加集客信息，锻炼店长团队协调能力

二、活动时间：2017年3月11日（周六）（12日购车同享优惠）

三、活动地点：天荣展厅，各店同时配合执行

四、活动主题：河南荣翔“风光惠春天@购车抽大奖”第一季

五、邀约客户：潜在用户、老用户

七、活动：（八重礼）

1、关注礼：扫一扫，关注河南荣翔东风风光公众号，参与活动的新客户均有精美礼品相送（送精美水杯或手机支架一个）；

2、转介绍礼：老用户介绍新用户成功购车送300元加油卡或爱车保养一次；

3、金融礼：分期购车用户优先提车，另享500元装饰礼包券（按价值自由挑选）。

4、分享礼：活动提车的用户，在微信朋友圈发布提车照片及感受，集够10个赞，凭截图即爱车送玻璃水一瓶；

5、趣味答题奖：互动抢答，可享精美礼品一份；

6、风光寻宝大赛：报名参加疯狂寻宝游戏，寻宝最多者可获毛绒玩偶1个；

7、回馈奖：老用参加活动送野外烧烤炉套装一套；

8、购车抽大奖：

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黄河水院自动化工程系毕业论文

当然你必须要取得一份现有顾客的名单，他们用了我们的产品以后，看看他们的一些感觉。6．喜爱原则

比如一种化妆品，某某明星在用，所以我也想去用它，因为我喜欢那个明星；那个明星穿什么样的衣服，我也想买什么样的衣服，目前很多促销广告，都找一些名人，也就是在运用这种喜爱原则，去激发顾客采取购买行动。7．友谊原则

客户介绍的潜在客户比全新的顾客更为有利，因为它的成功几率是全新顾客的15倍，一个拔尖的销售人员，他永远知道在培养他的老顾客，同时他也不断地开发他的新顾客，而新顾客的开发来源，最好的方法就是由老顾客介绍。而这种老顾客的介绍，就是人们在运用友谊的原则。

今天的售后服务并不是顾客已经买了你的东西，你去给他做服务，而是在建立一种和谐的人际关系。顾客还没有买你的东西之前，你可以用这些原则，是在促进顾客更相信你的产品，更相信你。而买过产品的人，你也要让他更进一步地跟你维持一种更信赖的关系。

毕业论文中文题目

结论

目前的中国汽车行业正在发展中，许多的制度都不是很完善与健全。总之汽车行业面临着机遇和挑战。

在河南荣翔汽车贸易有限公司我了解到了许多与汽车有关的知识和认识。它们公司的售后制度正在完善和发展。一个好的工作制度就是一环扣一环，许多部门环环相扣，一起发挥作用，这样公司才会有效运作。我在信息回访部工作更易发现一些工作上的漏洞和错误。这对之后的工作严格律己很有帮助。

一个4S店的信息回访部门就是说为检查部门也不为过，他们是与客户直接接触的最易反映客户的问题。合格的信息员能有效地发现问题反映问题，协助解决问题。

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黄河水院自动化工程系毕业论文

致谢

这次毕业论文能够得以顺利完成，并非我一人之功劳，是所有指导过我的老师，帮助过我的同学和一直关心支持着我的家人对我的教诲、帮助和鼓励的结果。我要在这里对他们表示深深的谢意!

感谢我的指导老师——杨筝老师，没有您的悉心指导就没有这篇论文的顺利完成。

感谢辅导员李翔老师，三年的生活相处不久，却从您身上学到了太多，必将终身受益。感谢所有教授过我课程的黄河水院的老师们，是你们诲人不倦才有了现在的我。

汽车4S店实习报告 文档 篇8

前言：xx汽车4S店是广州地区首家获得由长安福特汽车有限公司授权的特许销售服务的企业。

公司位于广州天河区，850平方米汽车展厅通透、明净、宽敞，尽显欧美本色;达3000多平方米的维修中心是按照福特全球统一标准的要求建设，达到国际先进水平。维修中心引进的设备先进、齐全：包括WDS发动机分析检测仪、德国百世霸检测线、电脑四轮定位仪、环保型烤漆房等等。使用纯正原厂的零配件和严格按照美式互动式维修接待检修，技术全面、工艺精湛。

公司通过了广州市交通委员会汽车行业维修管理处审定，被评为一级一类维修企业，及获得“广州市优秀维修企业”称号。有幸到xx店实习，本人感到十分荣幸！

实习日期：2010年7月——2010年8月

实习地点：广州XX汽车4S店

实习目的：通过实习，可以把我们在学校所学的专业理论知识，运用到实际中。同时拓展自身、扩大与社会的接触面。增加社会实践经验，锻炼和提高自己的能力。

实习内容：在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐„„若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

实习总结：

1、最好每天都能做工作日记。早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。每天下班前再回顾自己在当天做了哪些工作，哪些工作目标没有完成，为什么没有完成，以后的工作中应该注意那些问题。这样坚持做好笔记，一个月后你就会发现自己的学习到了很多东西。

2、工作过程，如果遇到一些不明白的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象、敷衍了事。

3、在实习工作中，要处理好人际关系。在工作中和同事发展矛盾，要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4、在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

4s店出纳实习总结 篇9

为了加强自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力，本学期初，我在一家建筑公司进行了专业实习。通过这次实习，我明白了实习报告怎么写，同时，也在实习中吸取到了很多经验和技巧。以下是我的财务会计实习报告，敬请大家提出宝贵意见。

建筑公司的会计部并没有太多人，设有一个财务部长，一个出纳，两个会计员，而教导我的是老会计xx。刚到会计部xx就叫我先看她们以往所制的会计凭证。总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握，也正是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来xx让我尝试制单的良苦用心。于是实习时只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行账单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记账做好准备。

制好凭证就进入记账程序了。虽说记账 看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。对于数字的.书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎，这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的账务，是一个企业以后制定发展计划的依据。

从制单到记账的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下手工做账到底是怎么一回事。xx很要耐心的跟我讲解每一种银行账单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种账单，有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。

以上是我的实习工作总结，通过在建筑公司这一段时间的实习，使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去，并且在实践中得到了经验，同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验，这不仅丰富我的工作经验，更加提高了我的业务理论水平。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。

4s店出纳实习总结2

在实习过程中，通过做分录，填制凭证到制作账本来巩固我们的技能。通过财务会计实习，使得我们系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对所学专业知识的一个检验。通过实际操作，不仅使得我们每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论，会计实践相结合的目的。

一、实习内容

在毕业实习中我们以企业的经济业务为实习资料，运用企业会计工作中的证、账等对会计核算的各步骤进行系统操作实验，包括账薄建立、原始凭证、记账凭证的审核和填制，各种账薄的登记、对账、结账等并在这基础上运用所学的财务管理学中的知识对单位财务数据的勾稽关系做出合理的财务评价。在学了两年的基础会计之后，我们虽然掌握了理论知识，但对于把这些理论运用到实践还是有一定难度，不能够把理论和实践很好地结合起来。众所周知，作为一个会计人员如果不会做账，如果不能够把发生的业务用账的形式体现出来，那么就不能算做会计。

在实习中，我们首先掌握了书写技能，如金额大小写，日期，收付款人等等的填写。接着填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账;往后我们会编制科目汇总表，进行试算平衡。根据科目汇总表登记总分类账。并与有关明细账、日记账相核对;最后要编制会计报表;将有关记账凭证、账页和报表加封皮并装订成册并写实习报告。

在本次会计实习中，我们实习的内容以一个较小的单位的会计资料为基础，结合专业教材的内容，对会计主体的必要简介，相关资料的提供，有关经济业务的提示和说明等等。在实习中，我们充当单位的记账人员，掌握了应该如何处理具体的会计业务和如何进行相互配合，了解如何纳税，如何处理购销活动、生产经营、往来结算等具体业务流程，弥补我们在课堂学习中实践知识不足的缺陷，掌握书本中学不到的具体技巧，缩短从会计理论学习到实际操作的距离，也可通过实习的仿真性，使我们感到实习的真实性，增强积极参与实习的兴趣。

会计理论来自于会计实践，是会计实践经验的概括总结，同时又对会计实践工作加以指导，所以我们在会计专业学习中，不仅需要构建出较完整的理论框架，而且还要树立起完整的操作理念。然而，会计专业教材是以系统讲解会计理论为主，列举的典型会计业务只是为印证阐述会计理论服务。所以我们将教材的理论知识学完以后，进行这次综合模拟实习。实习重在动手去做，把企业发生的业务能够熟练地反映出来，这样才能证明作为一个会计人员的实力。比如课本上及会计模拟实验中都要求将记帐凭证分为收款凭证、付款凭证及转帐凭证三类凭证，刚开始分不清三者的区别，往后就熟能生巧了，还有就是总账、明细账、银行存款日记账等的填制，虽然现在还有点手生，但只要细心，一步步的.填制，我对自己往后熟练的填写很有信心。然后就要把实习书上各种单子、凭证剪下来附到转账凭证、付款凭证、首款的凭证的后面，方便以后的查看。最后就是装订，小小的装订还有大学问。在进行完会计工作后就该运用所学的知识对单位财务数据进行评价，在刚刚开始时对于表中的各个数据很是陌生，对于需要通过计算得出的数据有时还需要翻开课本查找公式但后来慢慢的就和在书上学的东西相结合了。

二、实验结论

作为一名未来的会计人员，我们现在刚刚起步，往后会学到更多的东西，并且有很多东西需要我们自己去挖掘。况且会计学科是一门实践操作性很强的学科，所以会计理论教学与会计模拟实习如同车之两轮、鸟之两翼，两者有机衔接、紧密配合，才能显著提高我们掌握只是的质量。在课本上我们所学到的理论知识只是为我们的实际执业注明框架、指明方向、提供相应的方法论，真正的职业技巧是要我们从以后的实际工作中慢慢汲取的。而针对实际操作中遇到的一些特殊的问题，我们不能拘泥于课本，不可纯粹地“以本为本”，而应在遵从《企业会计准则》与《企业会计制度》的前提下，结合本企业的实际情况可适当地加以修改。这就将从课本上所学的理论知识的原则性与针对实际情况进行操作的灵活性很好地结合起来。还有就是作为一名未来的会计人员，我们应该具有较高的职业道德和专业素养。因此我们学校本着理论结合实际的思想，让我们学习实习课使我们不仅在理论上是强的，在动手能力更是强者。这样我们在毕业后走出校门才能更好地投入到工作中去。

4s店出纳实习总结3

转眼间，我来xx已有三个月了。通过三个月的试用期工作，自己学到很多，遇到很多的困难，也出了不少的错误。在这里首先感谢陶经理的关心、帮助与培养，感谢财务与其他部门同事们的帮助与指导。

个人主要有以下几点认识和体会：

1、通过三个月的历练，自身的组织协调能力得到锻炼，沟通能力和水平得到提高。就以每月的值班表为例，刚开始以为做一个值班表是一件很简单的事，但我清晰的记得第一次独立把五月份的值班表做出来的时候，出了很多的问题，才发现并不像想象中的那样简单，要兼顾各方面的利益，既保证周六周日有员工值班又要保证值班员工的休息时间，调节好财务部每位员工都有同等的工作时间和休息时间。

2、实际的工作中让我更深刻的理解书本的知识。在用用友做账的时候，顾客买车的车款，做“借：预收账款/新车预收款/新车”“贷：主营业务收入/新车收入/东风日产/（**车型），应交税金/应交增值税/销项税额”，然后结转车款存入银行。在这过程中让我明白为什么做“预收账款”而不做“预付账款”，是做“销项税”而不是“进项税”。

3、入职培训对一个新员工来说非常重要。由于我来xx的时候，由于各方面的原因，我的入职培训相对其他的员工来说少了很多，但我没有因为培训少了而放弃向其他同事学习的机会，开机动车发票看似很简单的工作，业代把填好的开票申请单和出库单，然后对照他们送来的单据开票，就这样我也出了很多的错误，由于个人的不够细心和业代检查的疏忽，出现问题最大的还是车款的金额。经历了几次这样的事情之后，首先自己在开票时一点要认真，其次要求业代认真检查。还有悦达过来开票如果出示的是手写的.出库单一定要有会计的签字，否则不给予开票。

4、做财务方面的工作本身就有很大的风险。那是我第一次参加周末值班，第一次值班我就出了错误，顾客的维修保养费是785元，顾客是刷卡消费的，我当时不知为何帮顾客刷了455元，事后发现少收了330元，由于是第一次接触到这样的情况，也不知道该怎么处理。当时心里就比较的乱，幸好晓春和我一起值班，她让我给顾客打电话。顾客是一位通情达理的人，款项我是顺利的追回了。我当时给陶经理打电话的时候生怕他责备我，相反他并没有责怪我，而是对我说了一些鼓励的话，经历了这件事帮助我对风险意识的形成和提高。做财务一定要细心、谨慎。

5、工作中要常怀感恩的心、感激之情。感谢经理给我历练的机会。没有主管的信任，没有这么多历练的机会，就没有我成长进步的空间。因此，我非常感激主管的栽培，始终带著一颗感恩的心投入工作，珍惜每一次历练的机会，认真、专注、负责地去做。

6、团队合作精神是“克敌制胜”的法宝。任何一个人离开团队的支持，既便有再大的本事，也难以取得长久的成功。同事之间要相互帮助、相互配合，每月的值班表能得到很好的执行，是同事们的对我工作的很好支持。一位同事不在，他人顶替上来，将其工作漂亮的完成，这就是团队精神。这也是企业的核心价值观之一。

参观4S店见习报告 篇10

今年一月份，学校组织我们参观了南宁市的雷克萨斯、奔驰的4S店，随后又去了广西最大的二手车交易市场，学校的目的是让我们更清楚的了解汽车市场的现状，汽车的发展史，了解以后的实习环境。

汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……

汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。

人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。

在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。

1831年，美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。

由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺(EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。

1876年康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。

1879年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒(Daimler)又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。

由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)，视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。

需要说明的是，那时的汽车司机必须是勇敢、机智的机械修理工，在许多场合下他不得不“从汽车内爬出或爬到汽车下”或者到乡下铁匠那儿去修车，所以一般人是望车莫及的。尽管如此，坐在极为嘈杂和震动非常厉害的机械上，不仅要饱受路人的嘲笑和日晒雨淋，而且全然没有今日司机的舒适和气派，况且马车手认为汽车抢占了他们的生意，当汽车与马车并行时，他们常常扬起皮鞭抽打汽车司机。

进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。此间的1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉，不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，它开始逐渐成为大众化的商品。也是此时开始，美国汽车便成为世界宠儿，福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。所以，人们说，汽车发明于欧洲，但获得大发展那是在本世纪初30年代的美国。福特采用流水作业生产汽车，在汽车发展史上树起了第三块里程碑。

短短几年时间，汽车已经从一种实验性的发明转变为关联产业最广、工业技术波及效果最大的综合性工业。因此，汽车工业的发展不仅依赖于汽车行业本身的技术进步，而且也取决于汽车工业应用这些技术的投资能力和世界汽车市场的投放容量，两者相互影响并受到整个经济形势的发展，及人们对环境要求和能源及原材料供应、意外变化及国家政策等的影响。例如第一次世界大战表明了汽车运输的机动性，而且还培训了不少驾驶军用卡车的驾驶员，他们中的很多人还学习到了一些汽车机械技术，于是战后汽车买卖兴隆，在美国，汽车制造商和附件的供应商全负荷生产仍不能满足要求的迅猛增长。汽车价格几倍于战前。但时隔不久由于经济箫条汽车高需求即宣告结束。到了第二次世界大战后，在英国，汽车的需要量比第一次世界大战后更高，几乎生产多少就可售出多少。大战中的美国发了横财，战后的美国工业越发兴旺，汽车生产在世界上始终处于遥遥领先的地位。汽车、钢铁、建筑这三大工业曾被誉为“三大支柱”，而汽车工业更是美国工业骄傲的象征，长期以来，他们一直以研究豪华小汽车为主。但当1973年首次发生石油危机时，美国汽车工业便受到很大的冲击，而日本似乎对此早有察觉，他们大量研制生产的是小型节油汽车，结果终于在1980年把美国赶下了“汽车王国”的宝座，取而代之。

早上，怀着几分新鲜感和激动的心情，我们一行30多人在韦老师的带领下来到了目的地的第一站：

雷克萨斯4S店。

1983年8月，日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议，参加会议的都是日本汽车工业界第一流的精英。丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。丰田公司准备争夺高档豪华车市场。但丰田十分明白自己有几斤几两，跟大多数日本车一样，丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌凌志。经过数年呕心沥血、潜心研究，隆重上市，一役而成功。凌志车上还故意隐去企业名称，车身上未标有丰田的标志，而丰田公司的其它品牌，如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系，消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。如果凌志标上丰田标志、或干脆直接用丰田、佳美、皇冠等品牌来推高档豪华车，能跟宝马、林肯、奔驰这些早已令大家钦羡不已的豪华品牌一决雌雄吗？无独有偶，本田推出高档车时，也采用了全新品牌ACURA，车身上也故意隐去本田的标志。日本从此拉开了高档轿车的序幕。这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

在韦老师的讲解下，我们了解的雷克萨斯4S点的工作流程，随后又参观了奔驰的4S店

奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

1878年2月，奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1882年4月，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。

1883年3月，奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。

1885年9月，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。

1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。

1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。

1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。

1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie爬山赛冠军。

1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。

1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。

1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。

1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机.1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。

1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。

1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。

1954年，公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。

1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300se。

1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。一年之后，又推出了c111二代车，和一代不同的是，它采用了带四个转子的汪克尔发动机，输出350匹马力的强大动力，使得它具有十分突出的性能。

1972年，公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“s-class”（内部代号：w116），也就是我们熟悉的最早的s系列车。

1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0。

1978年，公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5l排量的轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。

1979年，公司凭借着全新开发的“g-class”进军越野车市场。

1986年，梅赛德斯-奔驰中国有限公司成立。

1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。

1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。

1999年，公司首次突破年销售100万辆轿车的大关。

2002年底，在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。

2004年12月6日，梅赛德斯—奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。

2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒?克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明，此举进一步增强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力，同时也正式揭开了梅赛德斯-奔驰E级轿车国产的序幕。

2005年，ATP与上海市体育局将大师杯续签至2008年，大师杯将连续四年落户上海，这对于加深中国公众对网球大师杯的了解并推动网球运动在中国的发展，无疑起到了积极的推动作用。

2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司首批国产。

截止至2006年12月31日，梅赛德斯-奔驰E级轿车在中国大陆地区的首个销售总量超过了5500辆，比去年E级轿车的总体销量增长了89%。2006年11月17日，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的部件，在安全、舒适、动力等多个层面缔造了国产豪华轿车的最新标准，成为国产豪华轿车无可争议的巅峰之作。

2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部从香港迁至北京亮马大厦，共有三个法人公司，戴姆勒东北亚投资有限公司属于战略性公司，负责引领负责销售的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司，和为客户及经销商提供贷款业务的梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。

2007年10月14日，戴姆勒·克莱斯勒公司更名方案通过股东大会投票表决，正式更名为戴姆勒股份公司，至此德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序结束，双方10年的合作到此为止。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司也随即关闭了戴克300C产品和老一代E级的相关生产线，为避免经销商的销售权益受到损失，经销商可以继续销售剩余的克莱斯勒产品库存。

2008 年4 月，戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司正式成立，作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司的服务领域覆盖中国地区市面上的几乎所有车型，包括梅塞德斯-奔驰品牌的小轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌以及smart 品牌的汽车，公司的宗旨是整合整个中国地区的汽车零部件售后服务系统及物流服务水平。

2008年6月，戴姆勒在中国的四个公司全部搬到望京地区的戴姆勒大厦，拥有了独立的超大型办公区。

另一方面得到戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰，积极向德国派遣技术人员学习，终于在2008年3月，经过改装生产线的北京奔驰正式推出了国产奔驰C级轿车，实现了国产与进口C级同时销售的喜人景象，从年销售700余辆艰难起步，到2010年一季度国产奔驰C级车的销量同比增长了124.9%，市场占有率提升至26.5%；北京奔驰旗下的国产奔驰轿车销量同比增长140.9%，对奔驰品牌全系增长的贡献率为99%；国产奔驰C级轿车对于奔驰全系车型在中国市场上的贡献率达到37.7%。2010年1月底，“北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司”被调整为“北京奔驰汽车有限公司”，英文简称也从BBDC变成了BBAC。北汽彻底甩掉了克莱斯勒的阴影，所有精力将集中在奔驰上。

2010年4月底，2010年北京车展上北京奔驰的全新长轴距E级300L轿车全球首发，按照计划，5月10日，奔驰长轴距E级轿车将在北京奔驰正式生产，6月共有3个车型上市，首先上市的是E300L和E260L，2011年年初E200L上市。至此，北京奔驰迈上了发展的高速轨道。

参观之行的最后一站，我们去了广西最大的二手车交易市场

在二手车市场里，看见了很多师兄们在实习，韦老师也给我们详细讲解了中低端车的 特点，在二手车交易市场现场讲课，我们也学到很多东西。