电梯问题报告

电梯问题报告（共13篇）

电梯问题报告 篇1

关于上甲山水电梯使用情况及有关问题反映的报告 四川上甲房地产开发有限公司：

我司于2009年12月18日正式接管上甲山水一期工程电梯共8台交付业主使用（2010年12月18日至2011年12月17日均属免维保期），该8台电梯在2010年因安装、使用、供电部门停电、维保、重庆威斯特电梯生产厂家质量等诸多问题，共接到业主投诉8次（其中业主向广安市质监局投诉5次），2011年上甲山水二、三期房屋电梯共19台，该19台电梯均属免维保期，全年共接到业主投诉11次。因当时重庆威斯特电梯公司及安装公司委托遂宁图腾电梯公司进行电梯维保，由于该公司技术力量差，维保不到位迫使离开广安，经有关方面人仕向遂宁图腾电梯公司介绍于2011年12月31日以市面最低兼的价格（每台每月233元的维保费）转包给广安欣宏电梯有限公司，该公司更还不如遂宁图腾电梯公司，主要表现在以下几方面：

一：维修保养的服务质量与技术力量更差。如2012年元月中旬汇景三单元、五单元电梯先后因维保技术不到位而停梯时间长达48小时，欣宏公司电梯维修员杨光辉说：“电梯继电器损坏，密码进不去无法维修”。当时又面临春节，业主投诉强烈，为解决业主困难，迫使我司在外高额请来电梯专业维修员没有花上30分钟，两台电梯全部修复投入使用，又如，汇景二单元电梯于2012年3月3日21时左右，上行至9楼时将电梯招唤面版电原线挂断，导致电梯电原短路，迫使电梯停梯关人，经杨（维保公司维修工）到现场第一句话是要钱才维修，经我司管理员再三做工作他才进行了检查，而他说是人为损坏线路及主版损坏，要在生产厂家发货回来才能维修，而实际上经有关专业维修人员检测，仅是线路短路10分钟时间就可以接好线路恢复使用，这又导致电梯停梯30多个小时。按规定维保公司每次进行电梯维保必须是两人到现场，而欣宏电梯公司每次维保只有杨光辉一人到场。

二：维修保养人员思想素质及职业道德低下。一是杰座三单元电梯机房钥匙仅杨才有，他们接手几天后电梯接触器被盗；二是五方通话线路一年多来都是好的，而他们接手几天后就被人为割断，三是在2012年2月18日下午19时30分，业主投诉汇景五单元电梯停在二楼不运行，经我司管理员向杨报急修时杨光辉在电话上说：“我来不了，在开会，你们找王总、谢总”（物业公司负责人）。说完就挂了，30分钟后杨骑着摩托在门岗说了一句。“我明天来修”说完转身就走了，等到第二天9点才来进行了维修。四是维修人员开口就找物业公司要钱，因属免费维保期，物业公司不承担维保费。再是2012年2月28日我司突然接到广安市特种设备监督检验所通知广安区质监局会同市局要来上甲山水对山水一单元电梯进行督查，当时我司还不知道是怎么回事，事后才知道是维保公司用书面形式投诉到质监局，说是山水一单元两台电梯光幕损坏，上面来人迫使停梯整改，电梯故障第一时间应告诉谁？一开发单位不知道；二电梯公司和电梯安装公司不知道；三电梯使用单位不知道，就直接投诉到技术监督局，这种行为是维保公司所为吗？从2012年1月1日起至今欣宏电梯公司所维保的19台电梯，仅两个月时间共接到业主投诉9次，其中关人两次，滑梯一次，市长信箱投诉一次。综上所述，由于欣宏电梯公司服务质量差、技术不过关、维修员工素质低劣，导致我司在电梯年检中产生复检，在短短两个月的维保过程中造成我司直接经济损失近万元；造成上甲山水业主意见纷纷投诉不断。我司作为物业服务单位就电梯而言属于电梯使用单位，现强烈要求贵司联系重庆威斯特电梯公司更换电梯维保公司，如果涉及到某个人或其他利害关系问题至少要换掉现行维保人员，否则在这今后的21个月里将会给上甲山水业主和物业公司带来更多的灾难。以上报告妥否，请核实处理。

华蓥新源物业管理有限公司

二0一二年三月四日

主题词：电梯、使用、问题、反映

—————————————————————————

抄报：广安市质量监督局

——————————————————————————

抄送：重庆威斯特电梯有限公司、电梯安装公司

公司存档

———————————————————————————

电梯问题报告 篇2

由华工承建的中海观园楼宇智能可视对讲系统与日立高速双开门电梯的联动问题扰攘了很长时间,业主经常投诉却有响应,华工与日立也站在自己的角度上互相推诿。目前,保修期差不多届满,遗留的问题急需解决。项目部就此在观园召开了由发展部、项目部、物业、华工、日立参加的专题会议,责成华工先检查对讲系统的信号是否到位,同时检查信号是否符合日立要求,待完成后再行移交日立跟进。

由于华工与日立之间没有合同关系,为公平起见,解决问题应由甲方主导,为免引起无谓的争端。因此,由开发商全程跟进检查并形成结果,无疑是最合适的。

2 情况介绍

在进行情况调查之前,有必要交待一下这2个系统之间的关系。为了彰显中海观园国际社区的豪华品质,首次采用了日立原装进口的双开门电梯。为此,还增加了响应业户要求的人性化功能。设计的初衷要求达到以下两个目的:

1)业户在首层、地库等公共入口刷卡,其中一台电梯响应降落至公共楼层接载。业户进入轿厢后刷卡,授权楼层的指示灯点亮,无需按钮。到达业户楼层,业户离开轿厢,完成整个流程。

2)客人来访,在首层、地库等公共入口通过可视对讲系统呼唤业户。经业户确认,按下开门键。此时,公共入口电锁打开,客人进入电梯前厅,同时其中1台电梯响应降落至公共楼层接客。电梯轿厢的访问楼层指示灯点亮,无需按钮。到达授权楼层,客人离开轿厢,完成整个流程。为了避免误闯楼层,最后轿厢内访问楼层的指示灯改为不亮,而是在一定延时内由客人按钮确认才点亮,到达访问楼层。

中海观园小区的门禁、停车场管理均建立在日立IC卡系统的基础上使用,其使用是比较稳定的,除非读卡模块故障才会发生读卡无效的问题。门禁系统是华工承建,电梯轿厢是日立范围,这很容易判断问题所在。此外,IC卡的授权由管理处操作,如只是到某个楼层却授权过大,人员刷卡后可以到达任一楼层的话,则容易引起误会。因此,管理处应注意发卡的使用方法。

日立在施工之初就提出了可视对讲系统与电梯联动的接口要求,双方经过协商达成了统一的意见,即由华工从门口机、户内对讲分机单独引线至电梯机房,接入日立电梯的信号扩展板上。门口机开锁的继电器信号直接接入,而对讲分机则与信号编译模块通讯,由该模块获得分机编码转换成对应的输出至日立电梯的信号扩展板上。最后日立电梯收到的是无源的触点信号,脉冲周期设置在0.8s。这种信号接口不存在工作协议转换,点对点的实现信号传递,比较安全、可靠,不会影响电梯控制线路的正常运作。但随着增加中间设备,出现故障的概率相对高些。从日立电梯的信号扩展板接口形式判断,IC卡的刷卡信号与对讲系统的联动信号是雷同的。显而易见,只要华工的联动信号能够正常送达日立电梯的信号扩展板,剩下的授权、联动等一系列过程都是由电梯系统所支配。

3 检查结果

这次检查主要还是从华工方面着手,首先检查对讲系统的信号落实情况,进而判断问题所在。由于缺乏示波器等检测工具,信号的周期很难精确检查,但目测能够判断出大概情况来。检查人员分3组,第1组在首层、地库等公共入口模拟业户刷卡、访客呼唤;第2组在楼层电井插接对讲分机,模拟业户通话、开锁;第3组在电梯机房内目测日立电梯的信号扩展板指示灯在前两组人员动作后的显示状态,观察继电器是否动作,同时观察电梯的反应及停层后控制柜的楼层显示。

业户在首层、地库等公共入口刷卡,门口机除开锁外还同时直接提供信号给日立电梯的信号扩展板,此时对应指示灯在信号周期内点亮,继电器触发,1台电梯响应降落至公共楼层。如果电梯刚好在刷卡的楼层,则继电器不动作。上述的第一种目的容易达到,只要门口机信号正常即可。而电梯轿厢内刷卡授权则是日立IC卡系统的功能,其工作流程依然是信号扩展板对应的指示灯点亮(信号周期大于1s),继电器触发。因此,可认为日立电梯联动信号的接口内外一致,不存在专门为观园项目开发导致技术上不够成熟等问题。

客人来访的情况稍复杂,业户确认按下开锁键,信号送至华工的编译模块,并转换成对应输出给扩展板。同时,公共楼层的门口机开锁,信号也实时地直接送达扩展板。按照日立要求,门口机信号不得超前于业户信号,可同时触发也可不超过1s间隔。业户信号主要是授权,让访客可到达该层;门口机信号直观的就是联动电梯到达公共楼层的。

项目部联合管理处、华工的工程师一道对A～E栋进行了大面积的抽查,检查结果概括为表1。

4 处理意见

从检查结果看来,排除故障因素,在单个业户或访客操作的单一状态下,华工对讲系统与日立电梯的联动功能是正常的,达到设计目的。但随着常住人员增加,使用频繁,出现的情况也复杂,电梯程序的设置没有考虑周全,甚至出现混乱。这是联动问题的症结所在。

试想,访客从首层门口机开门后以正常的速度走到电梯前厅等候,需时大约8～15s,地库约5s。如果出现以下情况将要如何解决:

1)电梯联动到达首层或地库,却被已在等候的其他业户开走。待另外1台电梯停层,访客却得不到授权,无所适从。经了解,日立电梯只有1台电梯响应联动信号,并保存授权信号2次。另外1台电梯在上述情况下是无法切换的。此外,即使访客能够等候响应的那台电梯下来,经过了多重指令,授权信号是否会丢失?

2)多个业户或访客信号共存时,如首层、地下1层至3层同时有召唤信号,电梯最终会响应哪1层?最早输入的授权信号是否会丢失?

电梯维护保养常见问题 篇3

关键词：电梯；维修保养；问题；措施

电梯是现代城市建筑物的主要构成部分，是城市居民上下楼，运输物品的重要工具，极大地方便了人们的生活。但与此同时，由于相关单位对电梯维护保养工作不够重视，使得每年的电梯安全事故发生起数也逐渐增多，不仅对居民的生命安全带来了极大危害，同时也对社会稳定和谐发展也带来的恶劣的负面影响。因此，为了能够确保电梯功能性的稳定发挥，给人们提供一个安全稳定的电梯乘坐环境，加强对电梯维护保养常见问题的深刻分析，提出问题的解决措施具有十分重要的现实意义。

1.电梯维修保养过程中常见的问题

1.1电梯事故救援及时性差

目前，国内的电梯维修公司杂乱繁多，各个电梯维修公司的业务水平参差不齐，绝大多数公司在处理电梯事故方面应急能力差，多数时候都是电梯事故发生好久后才到达现场，措施救援时机，造成电梯事故的进一步恶化。此外，部分的电梯维修公司未事前制定系统科学的应急方案，往往是事故发生后才安排维修人员匆忙赶赴现场，缺乏完善的应急方案势必会影响电梯事故发生后的救援进度及效率。

1.2电梯维修市场混乱

随着城市化进程的加快，城市建设规模不断扩大，相应地城市建筑对电梯的需求量越来越大。城市建筑对电梯需求量的增大很好地带动了电梯维修保养单位的发展。然而电梯保养维修单位在服务水平和质量方面差异性较大，多数的电梯保养维修公司在专业性保养维修人员方面比较欠缺，电梯设备保养维修体系未建立健全，甚至部分的电梯保养维护公司为了争取更多的业务，往往会通过降低保养维修报价的方式来赢得更多的客源，然而在电梯保养维护过程中常常会在利益的驱使下偷工减料，以次充好，严重影响了电梯保养维护效果。

1.3电梯维修队伍素质不高

随着电梯在建筑中的广泛应用，许许多多的电梯保养维修公司也犹如雨后春笋般涌出，电梯保养维修市场竞争也呈现出白热化，部分的电梯保养维修公司在激烈的市场竞争中为了赢得更多的经济效益，不断地扩大电梯维修队伍规模，然而在电梯维修队伍中存在一大部分刚从学校毕业或者缺乏实际操作经验人员，专业技能差，难以满足电梯保养维修要求。

1.4电梯使用单位缺乏维修保养意识

我国相关条例明确规定，建筑电梯在使用过程中每隔半月要进行一次保养和检修工作，并对电梯具体的保养内容和检修内容也进行了详细的说明。然而部分的小区物业部门却没有严格按照国家的规范规定定期对电梯进行养护维修。甚至是一个月或者半年都未对电梯进行一次全面的保养维修。多数的小区物业部门有时候为了应付上级的检查工作，在保养维修电梯时也是应付了事，流于形式。

2.电梯维修保养过程中常见问题的解决措施

2.1建立电梯安全信息监管系统

利用现代网络技术建立健全电梯安全信息监管系统，使电梯运行过程中的各项数据信息资料都能快速、准确地传输至电梯安全使用部门，一旦发现电梯在运行过程中出现故障或者存在安全隐患，电梯安全运行管理部门可通过对数据信息的分析及时采取相应的应对措施，做到防范于未然，避免电梯事故的发生。同时建立健全电梯安全信息监管系统，也实现了使用单位、检测机构以及相关行政管理部门间的资源共享，通过三方间的密切合作，确保电梯维保质量全面提升。

2.2规范电梯维修保养的市场

电梯安检部门应严格按照国家质量监督总局制定的相关条例加强对电梯保养维修市场检查和监督。对于那些已经获得施工许可证的电梯保养维修单位应加强对其规范化管理，能够严格按照国家质量监督总局制定的相关条例规范性操作施工；对于那些未获得施工许可证的电梯保养维修单位应加强监管力度，无施工许可证不得进入电梯保养维修市场。一旦发现无证上岗，无证从业单位或者个人应严肃查处。

2.3加强对电梯维修人员的专业培训

电梯保养维护人员的专业素质水平关系电梯保养维修质量。所以作为电梯保养维护单位应加强对电梯保养维修人员的专业技能培训工作。从而全面提升电梯保养维修人员的专业知识水平和工作技能；具体方法有：第一，制定科学全面的培训计划，定期对电梯保养维修人员进行专业技能培训，培训后进行考核，考核结果同薪资挂钩。第二，定期组织单位电梯保养维修人员开展专业知识竞赛，通过竞赛对整个电梯保养维修队伍的素质水平进行摸底掌握；第三，建立考核奖励制度，凡是在日常工作中能力突出，表现突出的员工应给予适当的物质奖励，以此来激发全体员工工作积极性。

2.4提高人们安全使用电梯的意识

通过设置专门的监管部门对电梯安全使用单位进行监管，加大对电梯安全使用方法的宣传力度。使人们树立电梯安全使用意识，避免使用单位应电梯使用操作失错误影响电梯安全运行。加强对电梯运行安全检查和养护，定期或不定期对电梯的运行状况进行检查；做到事前控制，防范电梯事故的发生。

3.结语

总之，随着电梯在城市建筑中的广泛应用，为了能够给广大的电梯使用者提供一个安全稳定的电梯使用环境，必须要加强对电梯的保养和维修工作，通过建立健全电梯保养维修监管机制，规范电梯保养维修市场，提高电梯保养维修人员素质水平以及提高电梯使用单位或个人的电梯安全使用意识来实现。

参考文献：

[1]乔旗.浅议电梯维护保养存在的问题及解决方法[J].机电信息，2013，（18）.

电梯困人事故报告 篇4

2014年10月16日14:00，传媒大厦电梯在20分钟内出现不同的三部高速电梯集中困人故障，大厦工程人员及时赶到现场，解救出被困人员，并通知电梯公司维保人员到场检修。

电梯公司维修人员对故障电梯进行检测，经查三部电梯为同一故障：电梯导向轮开关动作，安全回路断开，电梯停机保护，导致人员被困。

经分析高速电梯集中出现故障原因为：大厦五部高速电梯3.5米/s，在电梯底坑新增加了补偿链反绳轮保护开关，区别于传媒大厦低区低速电梯和新闻大厦五部电梯；高速电梯运行一段时间以后，电梯补偿链间隙增大，致使电梯自动停机保护。因济南目前此类电梯数量较少，电梯公司维护人员自电梯安装后未根据上述情况及时对电梯补偿链开关进行调整维护，并且高区电梯为同一时间交付使用，日常使用频率基本相同，从而导致几乎同一时间段同一问题同时发生的几率较大，使电梯安全保护停机困人。

此事件发生后，大厦高度重视，召集相关人员召开了现场会议，认真分析原因如下：

一、对电梯公司的整改要求：

1、电梯公司针对大厦内高速电梯必须至少每隔15天进行1次重点维保工作，并对每次维保情况规范记录，杜绝类似事件发生，确保电梯正常运行。

2、要求电梯公司必须对大厦工程人员进行电梯日常操作及维护保养的培训，并专业指导工程人员现场配合维护，确保工程人员及时了解高速电梯运转各阶段的专业维保知识及注意事项。

3、要求电梯公司高度重视我单位的电梯维护工作，目前正在洽谈为集团专配一名电梯维保工，或在接到传媒大厦突发电梯事故通知后，维保人员必须在30分钟内赶到现场进行处理解决。

4、要求电梯公司在电梯维保期内，杜绝出现任何涉及人身安全的安全隐患，否则大厦有权按维保协议和安装协议追究其相关责任。

二、物管中心自行整改要求：

1、物业工程人员积极与电梯公司配合，每日对机房进行签点检查及表格量化管理，并及时向电梯公司反馈检查中发现的问题。

2、传媒物业将充分认识到涉及人员安全问题的严重性，总结经验吸取教训，进一步加强内部管理，落实《大厦电梯困人应急预案》《电梯使用安全管理制度》等制度，杜绝类似事件的发生，保障大厦安全运营。

电梯事故报告制度 篇5

一、电梯发生事故时，必须按照国家《特种设备安全监察条例》进行处理；

二、电梯事故发生后，事故发生单位或业主必须立即报告主管部门和当地质量技术监督行政部门，同时必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大；

三、事故报告应包括以下内容：

(一)、事故发生单位或业主名称、联系人、联系电话；(二)、事故发生地点；

(三)、事故发生时间（年、月、日、时、分）；(四)、事故设备名称；(五)、事故类别；

(六)、人员伤亡，经济损失以及事故概况。

电梯安装检测中质量问题分析 篇6

电梯主要包括了自动人行道、自动扶梯、载人 (货) 电梯等几种类型, 它是指沿固定线路运行的梯级或者沿刚性导轨运行的箱体, 以电力为动力来对人和货物进行平行运送或者升降运送的机电设备。从目前来看, 最常用的的是自动扶梯和垂直升降电梯, 而数量最多是垂直升降电梯, 约占到了现有电梯总量的80%。为了确保广大人民群众的生命财产安全, 电梯安装检测就显得尤为重要。

1 材料和设备的质量检测

众所周知, 电梯系统的技术要求复杂, 且涉及到大量的设备、器件、材料种类, 属于典型的多种学科技术集成, 如果前期的合同签订、设备选型的工程清单不完善、不确切, 那么必然会严重影响到进场物件检验工作。应该全面检查电梯系统供应商的资质、对产品质量进行严格鉴别, 如绳轮、钢丝绳等关键器材应该有高等级的检验报告, 进口设备材料应该要有海关商检证明文件和产地证明资料, 杜绝安全隐患出现。

2 电梯监督方面

2.1 严格安全管理

电梯的安全运行是通过各项规章制度和健全电梯维保来实现的, 按照中华人民共和国《特种设备安全监察条例》来看, 电梯使用单位应建立设备档案, 并建立相应的电梯运行管理规章制度。设备档案的内容必须包含以下几个方面:验收时的故障记录、维修记录、保养记录、资料等。但是遗憾的是:很多单位没有建立相应的制度, 即便建立, 也没有有效地执行。

2.2 提高相关人员素质

对电梯安装人员要进行严格培训, 提高他们的综合素质, 因为他们对法律法规的掌握理解、受训程度、技术素质都直接关系到电梯的安全技术性能和安装质量, 常常出现由于电梯安装人员的技术素质不高, 且又缺乏相应的技术培训, 进而对电梯的质量造成了直接地影响。

2.3 安全规程质量检测

安全规程质量检测是运用科学手段, 在实际检验工作的基础上, 进行安全性分析和评价电梯检验人员的行为, 同时进行优选、优化, 从而制定出切实有效的检验行为规范。目的在于确保被检的设备和检验人员的安全, 坚决消除不安全的作业行为, 使电梯安装的检验过程变得更加有效、安全。同时, 应该对电梯的检验作业顺序进行明确规定, 避免安全隐患的出现。比如, 电梯要达到高效、准确、舒适、安全的要求才可以进出轿顶。当电梯在运动状态的时候, 进行检验就要注意动作快速、准确, 提高效率, 不能拖泥带水。

3 电梯安装过程中的质量检测

电梯工程在施工建设和土建设计时就已经确定了各种预留孔口的形态和机房、井道的位置, 但是仍然存在着一些问题和误差, 常见的有:标高正负差、屋门孔洞偏移、大小面偏移、轴线偏差、倾斜、扭曲、垂直度偏差等。值得注意的是, 由于电梯井道多为核心筒剪切墙构架, 不便于改型, 强度很高。所以, 在放线施工电梯井道前, 要对土建上的各种定位数据和定型数据进行详细测量, 对电梯井道前后、左右、上下等偏差要进行兼顾, 进而才方便样板定型位置和定位位置的确定。

但是由于不同的项目有着各自不同的特点, 有些环节往往很容易出现问题, 如底坑设置安装的调整和定位、测定各种绳轮相对位置、层门安装强度和安装工艺问题、各种辅助控制部件和井道内线路的安装问题、承重架和钳装置的定位安装、限速系统安装、轿厢装配悬浮度的调整和控制、轨道支架的安装工艺调整等。由此可见, 强化安装质量意识, 加强电梯安装过程中的质量检测无疑能够有效地规避风险。

同时, 近年来国外发展起了一种全新的电梯综合性能测试技术, 采用一台便携式设备可以简单快捷地完成电梯的多项性能的测试工作。利用专用电子传感器来对电梯运行过程中的各种信号进行采集, 然后再通过专用软件进行分析处理, 进而得出相应的安全测试结果。ADIASYSTEM电梯诊断系统 (德国检验机构TUV开发) 对与在线电梯安全相关的参数可以通过PC机、数据记录仪、专用电子传感器来进行获取, 是一种测量、存档安全钳设置及电梯门特征、钢丝绳平衡力和曳引力、有关加速度、速度、质量、压力、行程的综合测试设备, 能够对相关安全数据进行准确快速地处理和测量, 测量结果可方便地进行存储并与特定准则进行比较。

4 电梯竣工验收质量检测

通常都是在先后完成整机性能调试、快车调试、慢车调试等工程流程以后, 然后通过电梯使用单位的质量检测部门撰写电梯安装的自检报告书。电梯竣工验收质量检测应该注意以下一些问题:1) 调试电梯的运行舒适感的。乘客往往对于“电梯运行舒适感”的好坏较为敏感, 应该采用专门的测试工具来对电梯的运行质量进行检定;2) 电梯试运行是电梯安装完成后必须要进行的工作, 包括超载运行、满载运行、空载运行, 尤其是要完成3000次无故障连续运行试验;3) 完成电梯安全防护装置的动作试验与复查试验。必须要完成到站钟、警铃及停电照明的动作试验与复查、超载装置的试验与调整、平衡系数的调整与测定、限速器-安全钳联动试验、开关门及门保护系统试验、紧急断电制停试验等。

5 结论

电梯产品的质量极为重要, 直接关系到广大人民群众的生命安全, 会对电梯的安全性造成较大的影响, 影响电梯质量的五个环节分别是维修保养、调试、安装、制造、设计, 这五个环节极为重要, 缺一不可。过程监检电梯的安装过程是中华人民共和国《特种设备安全监督条例》第21条中明确规定了的。根据多年工作经验, 笔者认为进行电梯安装检测工作, 应该从电梯的舒适性、经济性、可靠性、功能性、安全性等几方面, 分别从功能试验、、快车运行调试、井道机房土建、慢车运行、轿厢安装、厅门安装、主机安装、轨道安装、开箱验收等方面来全面检测电梯的全部安装过程, 并落实好安装监督检验过程中的停止点, 保障电梯的安装质量达到国家对电梯安装验收的相关规范, 做到未雨绸缪。

摘要：从目前来看, 电梯行业中最常用的的是最常用的的是自动扶梯和垂直升降电梯, 使用数量最多是垂直升降电梯, 约占到了现有电梯总量的80%。为了确保广大人民群众的生命财产安全, 电梯安装检测就显得尤为重要。

关键词：电梯,安装检测,质量问题,分析

参考文献

[1]张清鹏, 刘方亭.电梯检测系统的应用[J].中国仪器仪表, 2009 (4) .

[2]梁东毅.浅谈电梯安装工程中的质量检测[J].科技风, 2009 (17) .

[3]胡柱强.电梯安装检测质量安全分析[J].广东科技, 2009 (18) .

电梯检验应引起注意的几个问题 篇7

【关键词】电梯 安全钳 应急照明 门锁 极限开关

随着社会的不断发展，电梯的应用越来越广泛。住宅区，办公楼，商场，工厂，医院，学校等公众地方，电梯遍布其中。电梯在人们生活中的重要性不言而喻，电梯的安全要求也越来越高。在电梯检验的过程中，既要理论指导实践，又要实践丰富理论，两者相辅相成，密不可分，从而更能发现电梯中常被人忽视的问题，提高电梯的安全运行质量。下面总结了笔者本人从事电梯检验工作中对电梯的几个问题来和大家探讨。

一、电梯应设有在安全钳动作之前或同时动作使曳引机停止转动的电气开关，开关工作应可靠有效

在检验过程中，我们不能仅用手动作电气开关，测试电气开关有效性，还应该用机械联动性来测试该开关能否可靠动作。安全钳的保护动作既有机械动作，又有电气保护，二者缺一不可，若电气开关不能动作，这就让电梯的安全性得不到有效保证。我们检验时常常发现安全钳电气开关往往不能在安全钳动作之前或同时动作。原因可能如下：1.安全钳动作时，安全钳打板没能准确打到电气开关，这有可能是安装时候造成的偏差；2.机械联动装置松动等原因以致安全钳动作时机械联动装置不能有效带动打板等装置，使其不能动作电气开关。所以我们检验时能在轿顶观察安全钳的动作试验，或人为拉升机械联动装置，观察限速器与安全钳的有效联动性。

二、当突然停电时，轿厢的应急照明不亮或其亮度不足以让轿厢里的乘客看清应急对讲装置及其使用说明和应拨号码

若发生这种情况，将拖缓救援进度，增加被困乘客的紧张感。GB7588-2003中8.17.4规定，应有自动再充电的紧急照明电源，在正常照明电源中断的情况下，它能至少供1W灯泡用电1h。在正常照明电源一旦发生故障的情况下，应自动接通紧急照明电源。这里说明紧急照明不仅要有，而且还要有足够的电量。我们在现场检验这项目时，往往会忽视这一点，认为只要应急照明设备有亮度就行了，但是我们应该需要注意应急照明的亮度，要足以让轿厢里的乘客看清应急对讲装置及其使用说明和应拨号码。

三、门锁即门锁装置

它是防止发生坠落剪切的重要安全部件，它能使电梯层门（任何一层任何一扇）不能打开，除非轿厢在该层的开锁区域内。所以每个层门都应设置符合安全规范要求的门锁装置。轿厢应在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动。有不少人认为这里所指的7mm就是门钩的深度达到7mm。其实这是不正确的。我们应这样理解，层门门锁在电气安全装置动作之前，门锁的啮合深度至少要达到7mm，如图1所示。我们在现场检验时，不仅要检验门锁的电气安全装置，还要注意电气安全装置刚好动作时，门锁的啮合深度是否不小于7mm。

四、极限开关是电梯控制系统重要的安全保护措施，一般位于井道的上下两端，是电梯终端的安全防线

极限开关动作，应切断电动机主接触器控制电路和制动器的供电回路，使电动机停止运转，并保持静止状态。极限开关动作后，应能防止电梯上下启动。在检验这个项目时，发现一部分人为了方便只是用手去动作极限开关，来判断其是否有效。这只能证明电气开关的有效性，却不能保证电梯在终端时能触动极限开关。如果轿厢的打板不能使极限开关动作，那极限开关的保护功能也就形同虚设。造成这原因可能是①因为安装时打板与极限开关有偏差造成的；②结构或材质的问题，开关打板或极限开关的安装支架刚度不够或硬度不足；③由于电梯长时间运行，致使开关打板磨损，不能有效动作开关。所以笔者建议，在检验极限开关时，应让电梯成检修状态，以检修速度开到上下终端，观察打板是否能使极限开关动作，而且还要在轿厢或对重接触缓冲器之前极限开关起作用。

五、一个符合安全触点要求的电气安全装置最迟在盘车手轮装上驱动主机时动作

这种安全装置有多种形式。比较常见的是装在驱动主机上，当我们进行手动盘车，盘车轮插进盘车孔时，盘车轮就会触动电气安全装置，使其动作。但是检验员检验时往往只是用手去动作安全装置，这只能检验电气开关的有效性，而忽略了观察当手动盘车时，盘车轮能否使其动作。笔者检验时曾发现当开始手动盘车时，电气安全开关和盘车轮的间隙过大，以致于开关并没有动作。造成这原因可能是安装人员安装安全装置时，电气安全开关和盘车轮的间隙调得过大，且没有观察盘车轮能否使其动作。

因此，检验员们往往容易对这些看似普通的问题不引起重视，实则，其具有安全隐患。我们在遇到这类问题时决不能大意，应该全面分析问题起因，找出问题，分析问题的起因，按照检规认真做好检验工作。只有這样，才能发现和清除隐患，预防和减少事故的发生，为社会排忧解难。

参考文献：

电梯监督检测报告 篇8

广东省特种设备检测院

注 意 事 项

1. 本报告依据《电梯监督检验和定期检验规则―曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001-)制定，适用于电梯安装、改造、中大维修监督检验。

2. 本报告应当由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹应当工整，修改无效。 3. 本报告无检验、编制、审核、批准人员签字和检验机构的核准证号、检验专用章或者公章无效。

4. 本报告意识三份，由检验机构、施工单位和使用单位分别保存。

5. 受检单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起15日内，向检验机构提出书面意见。

检验机构地址：佛山市禅城区影荫二街2号 佛山市高明区沧江路梅花街38号 佛山市三水区西南南丰大道荷花世界入口

邮政编码：528000

铭仕城电梯考察报告 篇9

受公司领导安排和淄博智鼎电梯公司的邀请，于本月21日至23日，就铭仕城项目的电梯设备进行了考察，本次考察主要针对通力、蒂森-曼隆、2个品牌的电梯工厂进行了着重的考察，考察目的主要包括：工厂整体生产规模及实力、电梯运行状况、售后服务情况等。下面就此次考察大致情况汇报：

一：蒂森-曼隆 电梯考察大致情况：

我们一行几人在蒂森-曼隆电梯有限公司的安排下由上海销售总部李总接待，进行咨询与讲解的接待会议，并在会议上针对该公司的企业实力、生产能力、安全保障、售后服务等方面进行了了解。经了解蒂森-曼隆电梯有限公司工厂,位于江苏省常熟市，是一家占地135亩，一期注册资金为1亿元，年底增资2亿元。德国蒂森克虏伯（中国）投资有限公司控股80%，完全使用德国先进设备与技术的生产能力及资质可达到7米/秒的电梯整体生产型工厂。

随后参观了该工厂的生产车间，车间全部采用德国进口的大型生产设备制造。并参观了该工厂与国内最大主机生产工厂通润主机合作的主机生产线。由德国蒂森自主研发的电脑控制柜生产线，轿厢生产、组装及喷涂线。

试乘了7米/秒的观光电梯，在试乘过程中感觉该电梯开关门灵敏，运行时平稳，主机产生的噪音极小，运行情况非常不错。我对蒂森的试乘很满意。

二：通力电梯 考察大致情况：

在通力电梯有限公司的安排下由通力电梯接待部王总负责接待讲解并进行了咨询与讲解的接待会议，并在会议上针对该公司的企业实力、生产能力、安全保障、售后服务等方面进行了了解。通力电梯于1910年成立于芬兰赫尔辛基，是全球最大的电梯自动扶梯自动人行道的生产供应商之一，全球最大的无机房电梯和无齿轮电梯生产供应商。现拥有雇员约35000人，年销售额超过45亿欧元，在全球50个国家拥有200多个子公司。1996年通力发明了世界上首台由碟式马达驱动的无机房电梯。是无机房与小机房电梯的发明者，一直领导着电梯界的前沿技术。通力电梯有限公司中国工厂,位于江苏省昆山市，在国内做过多项国家性重点项目，承揽的有关北京奥运工程包括：奥运会鸟巢、指挥中心等电梯、扶梯和自动人行道等近900台，占北京奥运相关项目电梯项目设备总量的50%以上。国家大剧院，国家四大机场航站楼，世博会为上海世博演艺中心、芬兰馆、澳大利亚馆、西班牙馆、沙特馆、比利时馆、丹麦馆、俄罗斯馆、香港馆、浦东后勤物流中心、国家电网企业馆、中国移动通信集团世博信息通信馆、中国航空馆、可口可乐馆等多个馆项的电梯项目。并详细的介绍了通力的全球专利EcoDisc® 碟式马达，通力主机的耗能只有其它电梯驱动主机的一半，并保证使用25年，比同行业其它品牌主机延长使用寿命10年。是真正的绿色电梯驱动装置。通力主机的中国工厂是除芬兰工厂外全球的供应工厂，采用全球领先技术。

随后参观通力的生产工厂，感觉工厂规模庞大，规划整齐。依次参观了通力主机生产车间。控制柜生产与调试车间，所有控制柜在组装线下线后都经过逐台的整机测试并留档备案。直梯生产及组装车间。轻型扶梯生产车间。重型扶梯生产车间。仓储物流平台等等。感觉到了国际型生产工厂的正规与繁忙。

试乘的通力与我司项目相同的大型小区项目，该小区有200多台电梯，试乘了该小区的34层/34站的电梯及电梯机房，该电梯已经运行5年，感觉非常良好，顺畅无噪音。该小区的电梯保养维修人员全部是通力公司派驻人员，服务及时。

三：其它电梯 考察大致情况：

由于苏州地区电梯工厂很多，又去参观了莱茵电梯有限公司。感觉目前电梯工厂的生产规模及能力参差不齐，莱茵电梯有限公司属于一家配套型电梯生产企业，无自己生产研发能力，主要以采购贴牌发货为主，经了解目前有很多的这样电梯生产工厂，如苏州的莱茵电梯、富佳恩科电梯、韦伯电梯等等，由于不是此次考察重点，没有逐家考察。

通过这次考察也对电梯的整个生产及目前国内电梯工厂的生产现状有了大概的了解，在对“蒂森-曼隆”“通力”2个品牌的考察和与厂家人员的沟通，感觉以上2家电梯工厂的生产规模，先进的技术实力，专业的生产水平的确可以生产出优良的电梯设备。也都取得了良好的信誉。对于铭仕德项目而言是可以放心使用的。

以上是我此次考察的报告，未尽事宜，望领导批示！

电梯问题报告 篇10

【关键词】电梯；监督；检验；问题；定期；要求

电梯在人们的生活中比较常见，其是高层建筑的重要组成，在施工的过程中，一定要保证电梯的施工质量，这样才能保证乘坐电梯的安全性。电梯监督检验是一项重要的工作，维修人员需要定期对电梯进行维护以及安全检查，在发现安全隐患问题后，要及时处理，这样才能保证电梯使用的安全性。本文对电梯监督检验与定期检验中存在的问题进行了分析，希望对技术维修人员提供一定帮助，降低电梯出现故障的概率。只有做好电梯安全检验工作，解决检验中存在的问题，才能提高电梯检验的技术水平。

一、电梯监督与定期检验概述

当前社会，高层建筑比较多，所以对电梯的需求量也比较大，在对电梯进行安装的过程中，一定要保证操作的规范性，保证安装的质量达到设计要求。电梯在投入使用后，会随着时间的推移而出现故障问题，这主要是因为电梯在运行的过程中，会产生摩擦，而且电梯运行会应用到较多的部件，如果部件出现损坏，则电梯的运行体系会受到影响，可能会造成安全事故，所以，相关部门一定要重视电梯的检验工作，还要对电梯的重大维修进行监督。在对电梯检验进行监督的过程中，需要结合相关质量安全检验标准，要按照一定原则进行检查。

在城市中，高层建筑比较多，所以电梯监督检验的工作量比较大，在检验的过程中，主要是对电梯安装、改造或者维修的过程进行监督，我国电梯监督检验人员在工作的过程中，并没有做好记录工作，而且监督检验忽视了安装过程，一般是在电梯出现质量问题后才进行安全检验，属于事后补救的方式。由于电梯监督检验比较被动，所以，无法对电梯的安全事故进行预防，这也说明我国电梯监督检验体系不够完善。监督检验结构需要对相关制度进行完善，一定要了解电梯安装过程对其质量的影响，要做好安装、改造、维修等阶段的质量检验工作。有的施工单位缺乏相关资质，在电梯安装的过程中，存在设计不合理或者技术选择不当的问题，这增加了电梯出现隐患的概率。在对电梯进行安全检验时，需要制定监督防护措施，要保证检验过程中的规范性以及安全性，如果检验制度不够完善，则会影响监督的效果。在对电梯的整机进行检查时，需要保证电梯井内构造符合相关标准。当电梯需要改造或者维修时，需要保证设计的合理性，一定要以电梯使用的安全為原则。

二、电梯监督检验与定期检验的必要性

电梯在现代化的城市中随处可见，电梯可以给人们带来较大的便利性，如果电梯存在故障问题，则会威胁乘梯着人身安全，还可能会人们的生活带来不便影响。电梯使用的安全一直是人们比较关注的问题，国家相关质检部门对电梯监督检验工作也比较重视，随着电梯事故的增多，国家也颁布了相关规定，对电梯安装、改造、维修的质量标准进行了严格的要求，这有利于提高电梯的施工质量，有利于保证电梯运行的安全性。电梯监督检验可以保证检验的效果，通过监督可以使维修人员的操作更加规范，可以保证相关单位对电梯检验体系进行完善。电梯可以方便人们上下楼，如果电梯出现故障，可能会将人们困在电梯中，如果电梯井内部布置不够合理，会增加电梯运行的摩擦，对电梯运行体系的构件会造成磨损，可能会导致电梯运行异常。在对电梯进行定期检验与维护后，电梯的功能可以更加健全，维修人员需要对损坏的部件进行维修或者及时更换，一定要保证部件功能的正常发挥。技术维修人员要不断的提高自身技艺，这样可以提高维修的速度以及水平，可以准确的发现故障所在位置，还可以保障乘梯者的安全，在发生突发性故障后可以及时的解救困在电梯内的人员，技术人员需要掌握应急措施，这样可以及时化解电梯故障问题，可以保证电梯检修的质量。只有定期对电梯进行检验，才能保证电梯运行与使用的正常性。

三、电梯安装与检验的规范性要求

1、电梯安装中存在的问题

电梯是现代化建筑以及高层建筑的重要组成，电梯施工是一项专业性比较强的工作，在安装的过程中，一定要按照相关标准进行操作，这样才能保证安装的质量。电梯施工前，还要保证施工单位具备相关资质，有的施工单位存在违规操作的问题，施工单位必须提供相关资质证明，还要提交监督检验申请书，这样才能保证安装的质量。

2、电梯监督检验中存在的问题

电梯监督检验是由专业的单位完成的，监督机构需要首先检查施工单位的自检报告，然后对施工重点项目进行监督与质量检验。电梯安装需要按照国家相关准则进行操作，电梯监督检验也要按照一定原则进行，要对电梯监督报告中所有的项目进行检验，还要重点对电梯运行系统的稳定性进行检查，要将电梯的安全放在第一位，只有保证电梯驱动等项目施工的合格性，才能保证电梯驱动系统的稳定性。施工人员要对电梯的构件进行一一检查，限速器、缓冲器以及超速保护装置都是保证电梯稳定运行的部件，要保证这些部件功能的正常发挥。电梯维修人员在故障检测的过程中，需要首先进行观察，对故障位置进行确认，要判断电梯运行是否正常，还要判断电梯构件的质量是否合格。在检验出电梯存在故障问题后，要及时通知施工单位进行检修，由于电梯关系着人们的安全，还关系着上下楼的方便性，所以，相关质检部门一定要重视这项工作，在检验的过程中，需要进行必要的监督，要制定出电梯监督检验报告，还要提出整改意见，这样才能提高电梯检修的效率。

四、电梯定期检验中存在的问题

电梯定期检验是电梯维护中重要的环节，在检验的过程中，也存在一定问题，比如电梯的使用单位没有对特种设备安全监督部门提交申请报告，电梯的使用存在不规范问题，这增加了电梯存在的安全隐患。由于电梯安全制度不够完善，所以，电梯的使用部门对电梯的安全维护工作并不重视，没有认识到定期检验的重要性，而且对电梯的正确使用规则不够了解。有的单位没有制定合理的电梯管理制度，也没有设置电梯故障应急预案，这会造成电梯故障无法及时处理，不利于提高检验与维修的效率。部分电梯检修人员或者是维修人员自身所具备的检修资质并不合格，导致检测数据的精确性受到影响，数据处理措施的选择不合理，导致电梯即便是定期进行检验，也无法得到切实有效的保养、维护。从电梯安装以及维修所涉及到的相关安全规范以及检验规则来看，对电梯使用单位、维护保养单位、检验机构提出以下几个方面的要求：

1、对电梯使用单位的具体要求

1.1电梯使用单位在投入使用前或者投入使用后30日内，应当持电梯监督检验报告等相关资料向设区的市的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记证。

1.2电梯使用单位应当在安全检查标志所标注的下次检验日期届满前1个月，向规定的检验机构申请定期检验。

1.3电梯使用单位应当建立安全技术档案，至少包括电梯的设计文件、制造单位、产品质量合格证明，使用维保说明等文件及安装技术文件资料，以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维护保养记录、运行故障和事故记录。

1.4电梯使用单位应当建立以岗位责任制为核心的电梯运行管理制度，包括事故与故障的应急措施和救援预案，电梯钥匙使用管理制度等。

1.5电梯使用单位的主要负责人应当对所使用电梯的使用安全全面负责。

2、对电梯检验结构的具体要求

对于在用电梯按照TSGT7001-2009电梯检验规则附件A《曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法》，对附件C《电梯定期检验报告》中所列项目每年进行1次定期检验；其中适于有机房曳引驱动电梯检验项目共46项；适用于无机房曳引驱动电梯检验项目共48项；适用于强制驱动电梯检验项目共44项。

五、结语

电梯检验是一项重要的工作，其可以保证电梯运行系统的稳定性，可以降低电梯在运行时出现故障的概率。我国质量监督部门对电梯安装、改造、维护有着较高的要求，相关工作者一定要认识到电梯监督检验的重要意义，要定期对电梯进行安全檢验，在发现故障后，要及时通知维修人员进行处理。电梯在运行的过程中，相关部件可能会出现磨损现象，这影响了电梯使用的安全性，只有做好维护与保养工作，才能保证系统的正常运行。本文对电梯监督检验以及定期检验中存在的问题进行了分析，希望可以保证电梯检验系统的完善性。

参考文献

[1]王以亭.电梯安全社会和谐[A].“绿色制造质量管理”——海南省机械工程学会、海南省机械工业质量管理协会2011年会论文集[C].2011.

[2]赵一帆.浅谈怎样做好电梯的安全管理[A].河南铁道，2011年第3期[C].2011.

[3]张昆，段其昌，张从力.基于模糊控制的多目标电梯群控技术[A].中国仪器仪表学会第六届青年学术会议论文集[C].2004.

[4]臧小惠，赵希军.国内外特种设备监督检验的分析与对比[J].内江科技，2011（01）.

[5]陈江鸣.电梯限速器与安全钳联动实验探析[J].中国高新技术企业，2011（33）.

论电梯的机械结构及相关问题 篇11

1 关于机械结构各系统问题的分析

1.1 轿厢系统

轿厢系统主要包括轿厢体和轿厢架部分。其中, 轿厢体由轿底、轿门、轿顶和轿壁构成, 轿底主要作用在于支撑轿体, 其前端设置了轿门地坎, 在地坎部位设有光滑的挡板, 并配置有称重装置, 一旦出现超重问题, 则会触发报警器;轿顶一般设有安装、检修使用的照明、操作相关设备和安全窗, 如果出现紧急情况, 电梯用户能通过安全窗进入轿厢;轿壁是轿底与轿顶的连接部分, 其背面设有加强筋, 可最大限度地提升机械强度。

1.2 门系统

电梯机械结构系统中, 门系统一般包括轿门、厅门、门保护装置和开关门系统。门系统的设置可有效防止电梯用户在等候电梯过程中发生井道坠落事故。同时, 不会发生厢内人员与井道互相碰撞的现象, 避免了一部分安全事故的发生。电梯在实际使用过程中, 以确保其稳定性和安全性为核心。电梯启动前, 轿门与厅门间需保持关闭状态, 且厅门必须设置门锁, 确保厅门在除了用钥匙打开的情况下始终关闭。

1.3 曳引系统

曳引系统由曳引机、限速轮、曳引钢索和导向轮组成。其中, 曳引机属于电梯的动力装置, 按照电机差异性划分, 曳引机又可分为交流和直流两种类型;按照速度划分, 曳引机可分为低速、快速、高速和超高速四种类型;按照减速方式的差异性曳划分, 引机分为齿轮与无齿两种类型;按照结构形式又可分为立式和卧式两种类型。

电梯轿厢悬挂于曳引轮之上, 在曳引机驱动的作用下曳引轮可带动电梯轿厢运作。

1.4 导向系统

导向系统由导轨架、导轨和导靴三部分组成, 它的主要作用在于确保轿厢根据正确的线路在井道中运行, 同时, 避免在运行过程中出现频率较快的振动现象。一旦有紧急问题发生, 轿厢会停止运行, 在导轨上被卡死, 避免出现电梯坠落事故, 以进一步提高电梯的安全性。电梯导轨可对升、降方向进行准确控制, 电梯的导向系统能对轿厢水平移动进行精确控制, 确保井道中对重与轿厢处于合理的位置和运行状态。此外, 在井道中, 一般设有4根导轨, 轿厢与对重架导向各两根。在导轨固定工作过程中, 通常采用螺母、螺栓和压道板等相关设备。

1.5 重量平衡系统

重量平衡系统包括对重、补偿绳、补偿缆和补偿装置等, 在导向轮和曳引轮的牵引作用下, 用于对重的钢丝绳与轿厢直接相连。在系统的整体运行中, 该系统能实现轿厢负载与电梯的平衡。在对重量值的配置过程中, 必须严格遵守电梯的额定载重要求, 从而确保电梯系统始终处于稳定、顺畅的运行状态。一旦电梯曳引高度>30 m, 则曳引的钢丝绳差重会在很大程度上影响电梯系统运行的稳定性和平衡性。因此, 补偿链和补偿缆等相关装置的设置十分必要。

2 电梯结构的安全性

通常而言, 电梯事故从类型上可分为冲顶、蹲底、门系统事故、溜梯及其他种类。蹲底和冲顶分别是指电梯下坠至底部和电梯冲至井道顶部;溜梯是指在电梯门没有彻底关闭的情况下突然下落, 溜梯事故发生后极易导致蹲底发生。电梯的停止和停止状态的保持均由制动器实现, 制动器的性能与电梯安全有着紧密的联系。因此, 上述各类电梯事故的发生与制动器故障有密切的联系。

制动器故障主要有2方面的原因:1电气故障。在电梯运行的情况下, 由两个以上的电气装置对制动器电流进行切断, 一旦电梯运行停止, 其中一台接触仪器的主要接触点被打开, 直至下一次运行方向出现变化, 因此, 需有效防止电梯再次运行, 一旦电气装置出现故障, 导致切断不及时, 则极容易导致电梯事故发生。2机械故障。如果电梯的相关机械出现磨损或锈蚀等情况, 则制动力矩会受到影响, 易造成电梯事故。

由于电梯由很多零部件组装而成, 加之电梯在安装验收后便会进入高强度的运行过程, 长此以往, 电梯的一些零部件会出现磨损、老化、变形, 进而在运行过程中出现故障, 无法实现电梯设计中的基本功能。因此, 及时更换零部件有利于电梯功能的实现。在安装、维保工作中, 一定要遵循国家出台的相关技术规范。

3 结束语

电梯的机械结构应用的是较为先进的自动化技术, 且其机电一体化程度很高, 但因电梯出现意外导致人员伤亡的恶性事故时有发生。因此, 必须采取相应的对策, 合理改善电梯的机械结构, 科学提升电梯在使用过程中的安全性能, 从而保障广大电梯用户的人身安全。

参考文献

[1]霍汝东.浅议电梯的机械装置及机械结构[J].装备制造技术, 2010 (07) .

中蒙医院电梯整改报告 篇12

旗技术监督局：

10月29日技术监督局安全监察人员来我院进行特种设备重大危险源检查，经检查，我院电梯设备存在以下问题：

一、电梯到期未检验。

二、未制定重大危险源检测管理制度。

三、未开展电梯危险评价及辨识。

四、未建立重大危险源台账。

五、未制定电梯应急预案和进行应急演练。

针对上述存在的问题，我院高度重视，立即停用电梯并成立电梯安全隐患整改领导小组，由院长任组长，对上述问题进行整改。首先联系电梯维保公司检验电梯，经联系，维保公司已经对电梯进行了检验，只是检验报告尚未出具，现在检验报告已经送到我院存档。我们又制定了重大危险源检测管理制度，建立了重大危险源台账，对电梯进行危险评价及辨识。请电梯维保公司来我院组织电梯应急演练并做记录存档。

今后，我们一定根据你局的要求和规定，进一步强化安全教育和措施，加大整改力度，确保电梯安全运行，保障患者和医务人员的安全。

电梯_实习报告 篇13

毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在迅达电梯有限公司福建分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。

二、2015年11月20号06月01号 实习时间

三、实习地点

迅达电梯有限公司福建分公司

实习内容

简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活紧密相关。

目前，我国国产电梯大部分为继电器及PLC控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行；PLC（可编程控制器）在电梯控制中得到了广泛的应用。

电梯的主要性指标

（1）可靠性

电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。

（2）安全性

1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。

2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。

3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。

4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。

（3）舒适感与快速性

当电梯在减速下降或加速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感；当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感，因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与加速度和减速度有关，所以考虑生理系数ρ=da/dt的影响，电梯行业一般ρ<1.3米/秒，又要使电梯运行中尽可能减少起动，制动过程中的加减速所用时间。才能使电梯的运行速度（主要是起动和制动过程的速度）符合人体的要求。

3电梯的控制要求

每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。

（1）设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式（上升或下降）指示装置。

（2）电梯每秒开（降）一层楼。

（3）电梯到达有停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开门四秒后，电梯门关闭（开门指示灯灭），电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。

（4）能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请求信号保留至执行后消除。

（5）电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕，如果高层有下楼请求，则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与上升到模式相反。

（6）电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。（7）设计符合上述功能的多层电梯控制器。

电梯机房里的主要部件

(一)曳引机内的主要部件

1.曳引机 曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括：

1）驱动电动机 交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。

2）制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸，以保证电梯不致移动。

3）减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。

4）曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。

5）导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮，以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。

2.限速器 当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。

3.控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。

4.电源开关、照明开关

5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要而设置。

(二)轿厢上的主要部件

1.操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的电器装置。

2.轿内指层灯 设置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。

3.自动门机 装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力 的自动开关轿门和厅门的装置。

4.安全触板（光电装置）设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。

5.轿门 设置在轿厢入口的门。

6.称重装置 能检测轿厢内负载变化状态，并发出信号的装置，适用于乘客或货物电梯等。

7.安全钳 由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。

8.导靴 设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。

9.其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。

(三)电梯层门口的主要部件 1.层门 设置在层站入口的封闭门。

2.层门门锁 设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安全装置。

3.楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。

4.层门方向指示灯（限于某些电梯需要）设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。

5.呼梯盒 设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。

电梯的安全保护装置

1.电磁制动器

装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。

2.强迫减速开关

其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。

3.限位开关

当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。

4.行程极限保护开关

当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。5.急停按钮

装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。

6.厅门开关

每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。

7.关门安全开关

常见的是装于轿厢门边的安全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。

8.超载开关

当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。9.其它的开关

安全窗开关，钢带轮的断带开关等。

四、实习总结

毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走 出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。在这期间，我既参与了一线人员的保养，也体验了职场人的生活，对于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名优秀的员工，就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同，在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到，既包括知识方面，也包括做人方面。在今后的求学过程中，在这些方面要加强锻炼。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。