转基因大豆进口 农业部被指违规

转基因大豆进口 农业部被指违规（精选2篇）

转基因大豆进口 农业部被指违规 篇1

转基因大豆进口 农业部被指违规

中国农业部批准3种转基因大豆进口的消息，使转基因食品再次成为人们热议的话题。据报道，中国批准的3种转基因大豆中，包括全球转基因种子巨头孟山都的IntactaRR2品种，这使该公司股价一天大涨4.53%。中国广播网中央台记者就此向国家农业部求证是否批准过，但农业部态度谨慎，没承认也没否认。

昨日（6月13日）晚间，新华社发布消息证实，农业部确实批准发放了3个转基因大豆进口安全证书，其中有2个是孟山都产品，即抗虫大豆MON87701和抗虫耐除草剂大豆MON87701×MON89788，而IntactaRR2正是后一个的缩写。

令人感到蹊跷的是，《每日经济新闻》记者昨日获得的一份政府信息公开答复函显示，至少在今年5月20日前，农业部尚未收到过RR2大豆安全证书的申请。信息公开申请者、北京市民杨晓陆认为，时隔两三周，农业部就批准了进口，涉嫌违法违规。相关专家也认为，一般情况下，批准过程不会这么快。

为了解详细情况，记者联系到农业部转基因生物安全办公室，但对方拒绝接受采访。据新华社消息，日前，根据国家农业转基因生物安全委员会评审结果，农业部批准发放了巴斯夫农化有限公司申请的抗除草剂大豆CV127、孟山都远东有限公司申请的抗虫大豆MON87701和抗虫耐 除 草 剂 大 豆MON87701×MON89788（即RR2大豆）等3个可进口用作加工原料的农业转基因生物安全证书。

《每日经济新闻》记者获悉，今年5月1日，杨晓陆就向农业部提交了信息公开申请函，提出了几个问题。20多天后，他收到了农业部办公厅的 “申请政府信息公开答复函”。不过，这份答复函只回答了第一个问题，后面几个问题均未答复。

杨晓陆提的第一个问题是：农业部是否收到孟山都公司要求对转基因大豆IntactaRR2Pro颁发安全证书的申请文件？农业部答复函称：我部没有收到你信息公开申请中所称的 “转基因大豆IntactaRR2Pro”安全证书申请文件，申请信息不存在。落款时间为5月20日，并盖有农业部办公厅公章。

这意味着，至少在5月20日前，农业部没有收到过RR2大豆的安全证书申请文件。但时隔不到20天，农业部批准了RR2大豆进口的消息就被证实。

农业部被指违规

卓创资讯农产品分析师孙光梅告诉《每日经济新闻》记者，批准转基因作物进口，需要获得农业转基因生物安全证书、入境货物报检单、相关检疫证书、经贸部门批准的进出口权文件等，这些文件全部具备后，才能进口。

在上述文件中，安全证书是转基因大豆进口的核心凭证。“如果拿到了安全证书，后面的文件都不难办。”孙光梅说

批准RR2大豆进口已被证实，那么，农业部是否可能在5月20日之后才收安全证书申请文件，进而批准的呢？

云南财经大学教授顾秀林表示，根据相关法规，我国进口转基因作物必须进行安全评审，包括环境安全、食用安全等，评审过程需要相当长的时间，不大可能在两三周内完成。环保部生物多样性研究首席专家薛达元则表示，转基因安全证书不是每年都批，但往往一批就是十个八个，农业部这次批准的流程为什么这么快，他也不大清楚。

“动物试验也要3个月，这20多天根本不可能完成全部审批程序，如果农业部给我的答复函是真实的，说明农业部批准的这批大豆进口存在违法违规。”杨晓陆认为。更多资讯关注黄埔股校网。

农业部批准进口三种转基因大豆 篇2

日前，根据中国农业转基因生物安全委员会评审结果，农业部批准发放了巴斯夫农化有限公司申请的抗除草剂大豆CV127、孟山都远东有限公司申请的抗虫大豆MON87701和抗虫耐除草剂大豆MON87701×MON89788三个进口用作加工原料的农业转基因生物安全证书。

中国农业科学院植物保护研究所研究员、农业转基因生物安全委员会副主任委员彭于发介绍说，我国对这三个转基因大豆新品种的安全评审是非常慎重的，是严格按照我国法律法规进行的，从最初递交申请到获得进口用作加工原料安全证书，历时三年左右的时间，这也从一个侧面印证了我国的审慎态度。

彭于发说，农业部批准进口三种转基因大豆的安全性是有保证的。

按照我国《农业转基因生物安全管理条例》规定，此次农业部批准的三个转基因大豆品种，是在其他国家安全评价的基础上，又安排相关单位在国内也分别开展了环境安全和食用安全验证试验。这三个品种都进行了生存竞争能力及对生物多样性影响的环境安全检测和抗营养成分检测及食用安全检测。根据验证结果，农业转基因生物安全委员会评审通过了该三种转基因大豆进口用作加工原料的安全证书申请。

彭于发强调，发放安全证书只是说明该品种是安全的，可以进口。我国进口大豆主要是国内需求决定的，进口与否以及进口数量是市场行为，大豆进口没有配额等贸易措施限制。

进口转基因大豆是合理利用国际国内两个市场和两种资源的成功举措。我们国家大豆每年的播种面积在1.2亿亩左右，而我们的品种和技术水平相比国外一些国家还有差距，多乱杂和混收混种问题比较突出，劳动力成本也不断上涨。国内的播种面积满足不了需求，近几年，每年都进口5000多万吨大豆，这些大豆按现有的品种和技术水平来测算，需要4亿多亩的耕地，而我国没有这么多的后备耕地资源。

□文/人民日报

中国绘制土壤重金属污染图

清除“镉米”背后的土壤污染，最重要任务之一就是全面会诊土壤重金属污染现状。近日，国土资源部、中国地质调查局对外宣布，我国正在绘制土壤重金属“人类污染图”。

据悉，我国正建立涵盖81个化学指标（含78种元素）的地球化学基准网：以1比20万图幅为基准网格单元，每一个网格都布设采样点位，每个点位各采集一个深层土壤样品和一个表层土壤样品。深层样品来自1米以下，代表未受人类污染的自然界地球化学背景；表层样品来自地表25厘米以浅，是自然地质背景与人类活动污染的叠加。用表层含量减去深层含量，即得出重金属元素“人类污染图”。

据介绍，从1994年起，中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所等机构就对全国土壤51种化学元素进行监测，1999年起对东部农田区54种化学元素进行填图，2008年起建立全国地球化学基准网，对含78种元素的土壤81个化学指标进行探测。数据显示，重金属等污染物指标在大的流域及局部工矿业和农业区上升较快。

地质学家指出，研究表明，我国土壤正出现越来越多本来没有或微不足道的危险元素。土壤一旦被污染，通过自净能力完全复原，周期长达千年。为人类健康，必须持续加大对污染行为监管和惩治力度。对已被污染土地，要把污染源搞清楚并加以切断。土壤污染物不仅有重金属，还有大量有机污染物。国土、地质、环境、水利等部门要通力合作为大地“排毒”。

□文/京华时报

我专家参与对撞机核心研究

日前，中国科学院高能物理研究所对外透露，中国科学家参与了国际直线对撞机（ILC）的核心技术研究，主要包括ILC的粒子物理研究、加速器总体设计、粒子动力学研究、阻尼环设计、核心技术预研（如纳米级束团聚焦实验、正电子源、先进束测、探测器等）以及ILC管理活动。 同时，在直线对撞机理事会的全球16位理事中，中科院高能所所长王贻芳研究员和高杰研究员占据两席。

ILC总长31公里，超导直线加速器将正负电子的能量分别加速到250 GeV（吉电子伏特，1吉电子伏特=10亿电子伏特）并聚焦到纳米量级，以每秒7000次的速率对撞，用以研究LHC新发现的希格斯粒子和探索新物理。ILC造价超过100亿美元，是人类有史以来最大的基础科学大工程之一。 □文/中新社

西藏藏羚羊增至近17万只

西藏野生动物保护机构日前透露，经过多年保护，藏羚羊再次迁徙回来，数量迅速恢复，全区藏羚羊数量已接近17万只。

藏羚羊是中国国家一级保护动物，主要分布在青海、西藏、新疆三省区。20世纪中期藏羚羊的数量曾达百万只之多，但因国际市场对藏羚羊绒——沙图什披肩的需求，在20世纪最后30年遭遇大量偷猎，数量急剧下降。

上世纪末，为遏制盗猎、走私非法活动，中国政府先后成立了羌塘、可可西里、阿尔金山和三江源四大国家级自然保护区，以保护藏羚羊及其他高原珍稀濒危野生动物。

西藏那曲林业局工作人员毛世平说，羌塘国家级自然保护区是中国最大的陆地自然保护区，也是全球海拔最高、藏羚羊数量最多的自然保护区，是藏羚羊越冬、繁殖的地区。 □文/中国新闻网

中美专家大数据高端论坛举办

日前，北京市科协、中美创新协会、动点科技联合主办“中美创新链接—大数据高端论坛”。组织业内专家共同探讨这个话题。

来自阿里巴巴的数据科学家杨滔介绍了他们内部对大数据的运用， 第一个是以大数据为原材料，以机器学习和数据挖掘技术为工具，提升阿里巴巴业务部门的KPI。第二个让这种数据创造价值的过程规模化、可复制化、通用化、产品化，最终形成产品，以大数据为核心，以算法为核心。第三个是应用实践过程中，研发核心算法和模型。

北京市“海智计划”实施10年来，充分发挥桥梁和纽带作用，不断加强与海外华人科技团体的联系，通过不断搭建平台，积极吸引海外高端科技人才来京发展。截至目前，该计划已经接待海智专家近千人来京开展项目洽谈、成果交流活动，促成了百余项海外高新技术项目与北京方面的务实对接。 □文/史文婕

北京将可刷手机

乘公交

乘坐公交车不必再掏公交一卡通，在刷卡区晃一下手机即可；刷卡购物时也不必再用银行卡，用手机在POS机上轻轻一“拍”，就能完成支付。中国移动方面昨日透露，为实现移动支付功能提供的手机NFC—SIM卡已经可以在金融街、中关村西区等6家网点免费更换。而“刷手机乘公交”功能目前已经招募志愿者进行体验，将尽快推出。

将消费者手中的各种实体卡，比如银行卡、公交一卡通、校园卡、会员卡等“电子化”到手机上，消费者手中的手机就将“变身”成银行卡或者公交一卡通。

“中国移动与北京公交的联网和内测已经完成，现已招募志愿者就‘刷手机乘公交车’进行体验。”中移动数据部副总经理沈红群表示，将尽快推出刷手机乘坐公交车，之后也将推广到地铁、机场、学校等地。

手机用户先得将手机中的普通SIM卡换成NFC—SIM卡，再向银行、公交一卡通公司等机构提交办卡申请，并将审核通过的卡片信息下载至专用手机NFC—SIM卡之后，手机的“变身”也就宣告完成。

“目前中移动已经开始免费换卡，北京地区有6家网点可以进行更换。”中国移动10086客服人员表示，在北京目前有金融街、中关村西区、太平桥大街、美汇大厦、北京科技大学、鲁谷等网点支持该业务，今后将推广至所有营业网点。

□文/新华社