雾霾防治小知识

2024-07-24

雾霾防治小知识（共7篇）

雾霾防治小知识篇1

雾霾的组成

二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物是雾霾的主要组成。前两者为气态污染物，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。

大气气溶胶

近年来，我国中东部地区雾霾日益严重，主要是由人为排放的大气气溶胶显著增加所致，这当中就包括我们熟知的PM2.5，已不是完全的自然现象

雾霾的危害：

冬雾有“冬季杀手”之称，加上工业废气、汽车尾气、空气中的灰尘、空气中的细菌和病毒等污染物，附着于这些水滴上，人们在日常生活和出行中，这些物质会对人体的呼吸道产生影响，可能会引起急性上呼吸道感染（感冒）、急性气管支气管炎及肺炎、哮喘发作，诱发或加重慢性支气管炎等。特别是小孩呼吸道鼻、气管、支气管黏膜柔嫩，且肺泡数量较少，弹力纤维发育较差，间质发育旺盛，更易受到呼吸道病毒的感染。人长时间处于雾天中，可引起气管炎、喉炎、肺炎、哮喘、鼻炎、眼结膜炎及过敏性疾病的发生，对幼儿、青少年的生长发育和体质均有一定的影响。此外，大雾天气空气质量差，抵抗力较差的糖尿病患者极有可能出现肺部及气管感染而加重病情。

影响心理健康。专家指出，持续大雾天对人的心理和身体都有影响，从心理上说，大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受，会刺激或者加剧心理抑郁的状态。此外，由于雾天光线较弱及导致的低气压，有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。

预防措施

1、雾霾天气少开窗。出门在外一定要戴口罩，平常多饮水，可多泡饮菊杞茶这类中医茶饮，预防疾病，多食用水果，从外回家后要深度清洁皮肤和头发，此外喜爱晨练以及买菜遛弯的老年人要注意减少出门，因为雾霾对老年人的身体危害极大。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、适量补充维生素D

5、饮食清淡多喝水

7、在雾霾天气尽量减少出门[6]

8、开车注意车速

9、出门时，做个自我防护，佩戴专门防霾的PM2.5口罩、防霾鼻罩，过滤PM2.5，随时随地呼吸新鲜空气。

10、避免雾天锻炼。可以改在太阳出来后再晨练。也可以改为室内锻炼。

11、患者坚持服药。呼吸病患者和心脑血管病患者在雾天更要坚持按时服药

12、别把窗子关得太严。可以选择中午阳光较充足、污染物较少的时候短时间开窗换气。

13、尽量远离马路。上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间段，污染物浓度最高。

雾霾天气知识篇2

既然同呼吸，那就共责任

一、雾霾天气的原因：

1、污染物排放量大；

2、扩散条件不利；

3、区域污染和本地污染贡献叠加。

二、民众应对措施：

1、外出戴口罩；

2、饮食清淡多喝水；

3、雾霾天气少开窗；

4、适量补充维生素D。

三、政府解决措施：

1、应大规模、大幅度地淘汰落后产能，要下定决心对此实行“关停并转”的强硬措施。

2、应给予足够的财政补贴，并直接给予那些能实现节能减排的企业。

3、应加大信贷政策，对于节能环保企业进行低息贷款，只有这样，那些中小型的、创业型的环保和再生资源的企业才会有一个很好的生存和发展机会。

4、在金融手段上支持节能环保产业，在上市、收购兼并方面给予充分支持。

防治雾霾学术论文篇3

篇一：防治雾霾学术论文

防治雾霾学术论文

推行甲醇能源战略大有可为

当前，大气雾霾已然成为我国最大的环境问题，这不仅严重威胁人民生命健康，进而对经济、社会发展乃至国际观瞻造成了严重负面影响，朝野震动。李克强总理在2月12日召开的国务院常务会议上，郑重提出要着力消除人民群众的“心肺之患”。目前，对于雾霾成因的研究可谓林林总总、众说纷纭。其实，造成我国雾霾严重的主要原因是个能源结构问题；既煤炭占比50%以上（年消耗煤炭40多亿吨），以及燃料油品质及其燃烧设备（包括运输车辆发动机）技术水平低下造成的。因此，下大力气调整能源结构，才是解决雾霾（大气污染）问题的根本出路。

人们日常生产、生活使用的能源，主要包括电力、燃料两部分，我国目前使用的电力有3/4是由热力发电提供的，现代工业技术条件下，电力和燃料是可以根据需要便宜转换的。就终端消费而言，电力是最为方便清洁的能源；传统的燃料，天然气以降无论是煤炭，还是石油制品都因为其成分复杂，燃烧提供热力和动力后都难以避免地产生出诸如粉尘、硫氧化物、氮氧化物、烃类等构成雾霾的物质，而这些雾霾物质的清洁，不仅技术上难度大、经济上代价也很高。近年来，由于预测到石油等化石能源的枯竭为期不远，全世界都在积极寻求发展可再生的清洁能源，特别是风力发电、太阳能发电技术上已经取得了长足的进步。科学家们测算，地球上蕴藏的自然能源十分丰富，可谓取之不尽、用之不竭。但是，由于风能、太阳能等自然能源具有连续性、稳定性不良等特质，与人们生产、生活对电力稳定性的要求形成了难以调和的矛盾。解决这个矛盾的途径已经十分明确，就是研发大规模储能技术，先将不稳定的电力能源储备起来，然后通过工业装置稳定地释放上网或直接供给用电设备。人们对大规模储能技术的研发已经走过几十年的历程，但是，迄今还没有找到一种理想的工业技术。为此，笔者提出以一种化工产品---甲醇作为储能物质的新思路，建立新能源发电→电解水制氢气→H2+CO（CO2）= CH4O（合成甲醇）→发电、供热能、动力能源体系（CO主要来源于煤化工、CO2主要来源于烟道气回收），可望一举解决这个问题。

一、甲醇是新能源（风能、光伏等）发电近乎完美的储能产品

1、甲醇作为基础能源，实质上是由业已研讨了几十年的氢能源（氢经济）的发展而来的，美国诺贝尔化学奖得主乔治A奥拉教授20xx年发表的《跨越油气时代---甲醇经济》著作也持这个观点。电解水制氢气（H2）, H2+CO(CO2)=CH3OH 合成甲醇。这两个化工单元技术成熟、可靠；电解水制氢气，负荷宽幅可调，开停方便，与新能源（风能、光伏等）发电，适配性良好。在工业实践方面，世界上每年有250万吨以上的氢气是电解法生产的，我国在役大型发电机组发电机內冷却所用氢气，大多数也是电解水制备的；目前，全世界已形成合成甲醇的生产能力近一亿吨，我国为头号生产大国，现有生产能力5400万吨/年。

2、甲醇在常态下理化性能、环境毒害程度与汽油相当，现有燃料油储运设施完全可以通用。因此，甲醇作为基础能源，在技术上、经济上乃至安全性等方面远胜于氢气和天然气。

3、甲醇又名木醇，最初是在干馏木材时得到的化学品，是由碳、氢、氧三个化学元素组成，暗合大自然植物——动物能量循环法则。因此，甲醇是天然的化学品，具有绿色本质。

4、现代化工生产的甲醇产品纯度高、性能稳定，不仅是化学工业的良好原料，作为燃料能量密度较高（相当于汽油的一半）、本身含50%（质量比）氧、与空气配合燃烧效率高于石油制品、温度相对较低，基本无污染产物。这对解决我国目前的大气污染问题大有裨益。

5、甲醇用于涡扇发动机，由于其汽化潜热较高（是汽油的3.7倍，相当于水的一半）可以研发发动机自体热回收系统，代替现有燃气——蒸汽联合循环系统中的蒸汽余热回收体系，这样就不存在朗肯循环的冷端损失问题，可望大幅度提高热能利用效率，同时，简化了系统、降低了建设、运营成本，还节约了宝贵的水资源；另外，由于甲醇的燃烧温度（900-1000℃）比天然气和石油制品的燃烧温度（目前在1400℃以上）低许多，大大有利于涡扇发动机对材料的选择。按照目前能源产品价格计算，甲醇代替天然气（含石油产品）燃气轮机发电还具有成本低廉（进口价：液化天然气是甲醇的6倍以上）优势。

二、需要解决的具体技术问题

1、电解水制氢气，我国在役的电解设备隔膜仍以石棉绒为主，一般电解效率（电能转化率）在54%左右，据报导，国外已经开发出多种有机和无机质子膜，其电解效率可达到80-90%、90%以上的报道已不鲜见；其次是电解槽单体规模太小，目前国内报道的电解槽最大装机为3000KVA，而美国的最大装机已达110000 KVA；众所周知，工业生产中，规模与效率是密切相关的。

2、高

效甲醇涡扇发动机研发，在现有燃机---蒸汽联合循环发电系统中，将蒸汽锅炉工质---水改为甲醇，理论上没有问题，只是需要经过试验完善细节设计。

3、通过试验不断完善高占比（M30---M100）甲醇汽、柴油往复（活塞）发动机, 同时、研发此类发动机自热回收技术，可望大幅度提高能源效率，以便于在现有机动车领域大力推广。

三、政策建议

1、尽快出台M30甲醇汽油强制推广政策，可以释放数千万吨甲醇市场，同时，将目前业已存在的数以千万吨计的、或明或暗的燃料油添加甲醇市场暴露在阳光下，让广大终端消费者与甲醇生产、经营各方利益均沾，形成巨大的市场力量。

2、强制推动电力体制改革，①电网企业只收取过网费（可以借鉴高速公路按里程收费模式）发电企业和大用户协议售电。②切实推行峰谷电价，鼓励下游企业在电网负荷谷段用电。这样，一方面可以稳定发电企业生产负荷，提高其设备利用率，降低其成本，提高其效益；另一方面鼓励了电解水制氢及甲醇，同时还可能改变氮肥、冶金企业以煤炭为主的能源消费结构。

3、冻结燃煤发电建设项目，大力发展以风力发电为主的新能源发电建设，同时发展甲醇燃气轮机发电。

4、在大力推广小型甲醇燃料电池的同时，加大大规模甲醇燃料电池研发力度，前途将更加光明。

四、其它需要说明的问题

1、我国拥有数以百万平方公里计的沙漠、戈壁高原，还有数百万平方公里浅海大陆架及其滩涂，发展风力发电资源得天独厚，按照现有风力发电技术水平计算，开发这些风电资源，完全能够满足国民经济发展及人民生活对能源的需要。

2、以连续性、稳定性较差的新能源发电桥接甲醇储能，从而以甲醇涡扇发动机发电，实现稳定供电的目标在技术上、经济上皆具备可行性。

3、按照我国目前的能源产业结构，特别是近年来发展的大规模煤化工装置，结合电解水制氢气（同时生产1/2当量的氧气用于煤化工造气）生产数以亿吨计的甲醇产品经济上也是科学、划算的。

4、用甲醇大规模取代石油燃料，节约出来的石油生产烯烃及工程塑料产品，无论是经济上、还是技术才是最为合理的。

5、我国现有甲醇生产企业300余家，实行甲醇能源战略有利于打破石油行业垄断，激活燃料油市场。

6、甲醇内燃机发电可以方便地满足各种电力用户不同规格的需要，而且安全、可靠，价格低廉。有利于打破电力行业垄断，形成大分散与大一统有机结合的科学的电力供应体系。

综上所述，如果我国政府下决心实施甲醇能源战略，制定并实施强有力的配套政策，引导产、学、研各主体加大相关技术产品研发及其推广力度；不仅可望尽快解决大气污染问题，而且可能激活众多新的产业，为我国经济发展开拓新的增长渠道，长期来看，实施甲醇能源战略，就是可持续的能源发展道路。

蔡文和

2014-2-24）

篇二：雾霾成因与防治论文

雾霾的成因与防治

专业班级市场营销专业1201 学号

12085119姓名张杰

雾霾的成因与防治

摘要：

历史数据表明，近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势，且持续性霾过程增加显著。从空间分布看，霾日数呈现东部增加西部减少趋势。其中，珠三角地区和长三角地区增加最快。2013年我国中东部地区先后遭遇多次大范围持续雾霾天气，给人们生产生活造成了严重影响。随着时间的推移，轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加剧；特别是北京天津等地雾霾连续数日，严重的影响了市民的生活质量。对此，我决定以2013年雾霾天气为对象，对其成因和其成分分析及防治问题进行研究，从而建立解决此类问题的模型。

关键词：

雾霾

成因

PM 2.5 静稳天气

大气气溶胶

引言：

雾霾是秋冬季常见的天气现象。雾和霾虽同为视程障碍物，但二者之间却有很大差别。雾是空气中的水汽凝结现象，是自然的天气现象，和人为污染没有必然联系；霾是排放

到空气中的尘粒、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体，是大气污染所导致。两者可从空气湿度上作出大致判断，通常在相对湿度大于90%时称之为雾，小于80%时称之为霾，80%～90%之间则为雾霾混合物。雾和霾在一天之中可以变换角色，也可能在同一区域内有些地方是霾有些地方为雾。当雾和霾同时存在，且区域性能见度低于10公里的空气普遍浑浊现象被称为“雾霾”天气。由于能见度的降低不仅有“积极”参与的云雾滴的作用，还有气溶胶粒子的贡献，且其中的细粒子排放主要来自人类活动，因此雾霾不是纯粹的自然现象，雾霾天气的出现是气象问题，更是环境问题。

2013年1-10月，我国中东部地区先后遭遇多次大范围持续雾霾天气，其影响范围、持续时间、雾霾强度历史少见。雾霾天气导致空气质量和能见度下降，造成呼吸系统和过敏等疾病的发病率增加，高速公路封闭，航班延误或取消，给人民群众的身体健康和生活造成严重影响。本文就2013年雾霾天气的特点、出现原因、目前对大气污染已经采取的措施，以及未来如何应对等问题进行了探讨。

正文：

历史数据表明，近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势，且持续性霾过程增加显著。从空间分布看，霾日数呈现东部增加西部减少趋势。其中，珠三角地区和长三角地区增加最快。随着时间的推移，轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加深。霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气化学颗粒物质。如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车尾气等，对人体健康和生态环境都有很严重的影响。那么，雾霾的成因是什么？对环境和人体有何影响？对于我们居民来说，应如何防治？政府及相关环保部门应如何应对？我们对化石燃料燃烧而产生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物对环境产生的影响的防治有什么深刻的认识？

一.雾霾天气的成因

2013年我国出现多次大范围的雾霾天气过程，是有利于雾霾产生的气象条件和由于人类活动造成的不断增加的污染物排放共同作用的结果。

1.大气环流异常导致静稳天气多，有利于形成雾霾

静稳天气是指当大范围近地面大气层持续或超过24小时出现气压场较均匀、静风或风速较小的天气。在静稳天气条件下，湍流受到抑制，特别是当逆温层出现时，低空中的水汽和颗粒物不易扩散，极易形成雾霾天气。

静稳天气在秋冬季更易出现。2013年1月大气环流异常而导致静稳天气偏多，为大范围持续雾霾天气的出现提供了有利条件。1月份，西北利亚地区冷高压异常偏弱，北半球西风指数较常年明显偏大，表明高空西风分量较强，环流比较平直，纬向型环流较弱，不利于引导极地冷空气进入我国；中东部大部地区的海平面气压值较常年偏小1～5hpa（百帕），处于弱气压梯度区，地面风速不大，垂直和水平方向扰动小，静风和小风天气多，形成持续静稳天气。气象资料分析表明，2013年1月我国中东部大部地区稳定类天气出现的频率较常年明显偏多，其中华东地区为56.5%、华南57.3%、西南63.7%，而华北地区高达64.5%，与2006年并列为近10年最高。加之南方暖湿气流相对较强，上述地区近地面空气湿度大，因此出现大范围持续雾霾天气。

2.我国大气气溶胶浓度高有利于形成雾霾

我国大气气溶胶浓度在世界范围来说处于较高水平，有利于催生雾霾天气的形成。大气气溶胶是指悬浮在大气中的固态和液态颗粒物的总称,主要包括沙尘、碳（有机碳和黑碳）、硫酸盐、硝酸盐、铵盐和海盐等六大类。我国各地大气气溶胶有不同的时空分布特点。冬季北方地区燃煤采暖、春秋季农村地区秸秆焚烧都会造成碳气溶胶的浓度明显增加；春季，西部地区受沙尘天气影响，以沙尘气溶胶为主。我国华北地区工业相对比较发达，排放的二氧化硫较多，由于气温高可加速二氧化硫转化为硫酸盐，所以夏季华北地区硫酸盐气溶胶浓度较其他季节和地区都高。因城市汽车使用量大大高于农村，所以城市中硝酸盐和硫酸盐气溶胶浓度大大高于农村。气溶胶中空气动力学当量直径在10微米以下的颗粒物称为PM10，2.5微米以下的称为PM2.5.Aaron利用Terra卫星遥感数据反演得到全球PM2.5浓度分布，结果表明全球大部分地区年均PM2.5浓度 <10微克/立方米，而在我国中东部地区则达到60-90微克/立方米，部分地区甚至 >100微克/立方米，明显处于较高水平；我国PM10的浓度也远高于欧美地区。近年来，由于煤炭消耗量和机动车数量增长等因素，我国气溶胶浓度不断上升，1995年到2012年，二氧化硫排放总量已由1.89×107t（吨）增加到2.12×107t。

大量研究表明，气溶胶中PM10和PM2.5的浓度与能见度密切相关。有研究证明，济南能见度与PM10、PM2.5 浓度的相关系数分别达到-0.622、-0.694，当PM10、PM2.5浓度上升时，能见度将明显下降。能见度降低的主要原因是颗粒物对光的散射和吸收效应，并由于散射作用减小了目标物与天空背景之间的对比度而造成。大气气溶胶中，起散射作用的主要是粒径为0.1-1微米的细粒子,对光的吸收效应几乎全部是由黑碳和含有黑碳的颗粒所引起。由此可见，气溶胶浓度对能见度的影响非常大，我国气溶胶浓度高是雾霾天气多发的主要原因，而冬季北方地区采暖燃煤释放的大量黑碳则加剧了雾霾的形成。

3.雾霾天气使近地层大气更加稳定，加剧雾霾发展

大气中污染物和雾霾相互影响和作用，其主要媒介是气溶胶[9]。雾霾中污染物的加入显著改变了气溶胶浓度，可促进水汽凝结，形成更多的云雾滴，水汽凝结时释放的潜热又有利于雾区的抬升和扩展；另一方面，云雾滴和气溶胶的增加将更多的太阳辐射反射、散射回大气中，使到达地面的辐射减少，地面气温下降，大气层结稳定度增加，造成每日正常排放和转化的气溶胶粒子更易在近地层大气中集聚，能见度进一步降低。由此可见，气溶胶的增多通过影响近地面层动力和热力场，对雾霾的发展起正反馈作用。

4.气溶胶二次反应导致污染物浓度增高

气溶胶按照形成过程可分为一次气溶胶和二次气溶胶。人类活动产生的污染源排入大气中，其中二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化合物等一次气溶胶通过化学反应和气粒转化过程，形成硫酸盐、硝酸盐和氯化物等新的比较稳定的颗粒，即二次气溶胶。大量观测数据表明，大气中二次气溶胶对PM2.5浓度的贡献很大，大气污染物中有近5成的颗粒物来自于二次反应。二次气溶胶参与形成更多的云（雾）滴，使本已严重的大气污染状况变得更为复杂，雾霾天气更严重。

5.空气中悬浮颗粒物的增加。

随着城市人口的增长、机动车辆猛增，污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。实际上，家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”，室内粉尘弥漫，不仅有害于工人与用户健康，增添清洁负担，粉尘严重时，还给装修工程带来诸多隐患。除了气象条件，工业生产、机动车尾气排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中颗粒物（包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5）浓度增加，是雾霾产生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏

感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利天气条件，空气质量和能见度就会迅速下滑。

二.雾霾的影响

雾霾对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要不良影响。雾、霾会造成空气质量下降，影响生态环境，其中直接有害人体健康的主要是PM2.5，PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。被吸入人体后会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。而在雾霾天气时，城市中空气污染物不易扩散，空气中往往会带有细菌和病毒，极易导致传染病扩散和多种疾病发生。雾中水分的作用加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物质的毒性，危害人体健康。尤其冬季遇雾、霾天气时，若空气污染严重可能形成烟尘或黑色烟雾等毒雾，严重威胁人的生命和健康。

三.雾霾的防治

雾霾的治理，是一项综合性、系统性的工程。

1.PM2、5等微粒，是污染大气的主要‘物质，也是很好的凝结核。而大气中的水分，具有吸收、粘结、固定‘微粒’的功能。因此，人工向空中输送“水分”，改善区域小气候，是净化大气、影响成云致雨的天气形势，是治理区域大气污染的有效方法。

人工主动干预生态天气系统，以大气运动为条件，水分为因子，从水循环的‘水分’开始调控；降落地表的宏观水分，增加地表面的湿度，固定粉尘；水汽蒸发的微观‘水分’，增加大气的密度，改变空中大气的物理状态；地理空间的宏观、微观‘水分’，加大天地之间的‘物理量’，形成天地之间降水的‘同位素’条件交互耦合反馈成云致雨的天气系统。人工水汽，随着气流上升运动，紊乱扩散混合，增加空间大气的密度，水分发生随机性的自组织的混沌的内外潜热的交换，复杂多变的温度、气压的变化，连续的物质、能量的转化，混乱的热力结构、动力结构和势能、动能的改变，通过涨落，空气中水分在“露点”饱和、凝结、相变，沾附在凝结核上，产生云滴或冰晶，涌现出新的“信息”物质的云层结构，水分子从无形体的微观气态水混乱运行的形态，到宏观实体物质降水粒子的状态转化。

以人工主动干预的科学技术手段，空中水分降尘，成云致雨、降水净化大气的机制。可以在很大程度上降低空气中总悬浮颗粒数，改善雾霾天气，达到治理的目的。

2.对政府而言，加强环保立法，完善法律制度才是解决包括雾霾在内的大气篇三：雾霾治理文献综述

雾霾治理研究评述

近几年，雾霾现象日益严重和频繁，影响范围也越来越大，给公众健康、工作和生活带来巨大危害，公众对雾霾治理诉求日益高涨。但是，雾霾治理是一个十分繁杂的工程，而且雾霾治理与经济发展关系密切，处理不当，短期内可能会对经济发展产生不利影响。因此，研究雾霾治理、经济发展及其关系，具有重大意义。本文拟对雾霾治理手段研究作简单评述。

一、雾霾现状分析

(一)雾霾及成因

雾霾是雾和霾的统称。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的水汽凝结物。霾是一种由于大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象，霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒，较为被公众所熟知，危害也较大的就是 PM2.5（直径小于等于 2.5 微米的颗粒物）。雾霾产生的主要原因有工业生产排放的废气，燃煤排放的烟尘，交通工具排放的尾气，以及建筑工地和道路交通产生的扬尘等。在此基础上，如果地面空气相对湿度较大，且大气层比较稳定，通过大气辐射降温，空气极易饱和凝结形成雾霾。

(二)雾霾危害

首先，雾霾现象日益严重和频繁，范围也越来越大。据调查，中国长三角、珠三角、京津冀三大区域的城市群每年出现灰霾污染的天数达到 100 天以上，PM2.5 年均浓度超过世界卫生组织推荐的空气质量标准指导值 2-4 倍。受影响区域包括华北平原、黄淮等多个地区，受影响面积约占国土面积的 1/4，受影响人口约 6 亿人。其次，严重危害公众健康。雾霾会造成呼吸、心脑血管等多种疾病，甚至引发癌症。再次，造成巨大经济损失。雾霾会影响交通运输的正常运行；危害个人或公众设施；造成人才流失；久而久之，势必给一个城市乃至国家的声誉造成不良影响，动摇外来企业投资信心，损害经济环境以及经济的长久发展。

二、雾霾治理

总结国外大城市的治理经验，不外乎几种手段：一是政治手段，政府大力推动新能源汽车、公共交通和绿色交通；二是法律手段，通过严格监管强制督促实施环保方案；三是经济手段，如通过排污权交易或者实施相应的财税政策节能减排；四是环境手段，如搞绿化，多种树。

(一)雾霾政治手段治理

2013年1月份以来的雾霾天气引发了政府及社会对我国粗放型经济增长模式及传统GDP核算的反思。谢琴（2013）认为转变经济发展模式,实行绿色GDP核算是我国的必然选择，并分析了实施绿色GDP对发展低碳经济的意义和实施的难点。张婵娟，程晓军（2013）研究认为机动车尾气排放污染是形成雾霾天气的第二大因素，并提出了一系列机动车尾气防治措施。叔平（2013）研究认为，控制雾霾的根本途径是改变经济和能源结构、改善城市规划布局、减少污染排放。必须推动中国的产业升级与企业转型，科学探索新经济发展模式及路径。从当前看，城市排放已经到了临界点，我们应该从“车”做起，将人类的排放降到最低。崔磊（2013）提出雾霾成因，除了重工业生产污染和监管监督不力外，大型城市的机动车尾气污染亦是主要元凶之一。对于整治机动车尾气污染，简单地控制汽车发牌数量无法根治顽症，对刚性需求进行粗放式“一刀切”亦无法体现政策制定的人性化和合理性。所以在调控汽车牌照发放和大力发展公共交通之外，发展低污染乃至无污染的新能源汽车成为城市管理者、科技界和工商界的共识。

(二)雾霾法律手段治理

1956年英国出台了首部空气污染防治法案：《清洁空气法案》。这一法案规定城镇使用无烟燃料，推广电和天然气，冬季采取集中供暖，发电厂和重工业设施被迁至郊外等。发达国家通过法律手段治理雾霾的经验值得借鉴。在雾霾的法律治理方面，有如下代表性文献：陈静静（2013）对雾霾天气成因进行分析研究，并借鉴国内外对雾霾等大气污染防治的法律法规等措施，从法律的角度提出防治雾霾的合理化建议。王春燕（2013）介绍了雾霾的概念,分析了雾霾天气的形成原因,提出了消除雾霾应采取的措施。国家应颁布强制性的法律法规,加大处罚力度;完善执法制度,加强对政府官员的管理和监督;扩大环保法的宣传,增强群众的环保意识;规范政府行为,加强政府责任;加强城市卫生保洁工作;减少机动车的使用;加快油品升级速度,大力开发清洁能源。田红星（2013）研究认为治不胜治的雾霾,促使环境法实现由问题驱动型到预防回应型的转向。问题驱动型环境法重视末端管制的命令控制性管理手段,仅限于在“反应性”或“善后型”的应对中运行环境法律保障规则,显然已不能充分实现环境保护目标。问题驱动型环境法需要进行反思与重构,实现向预防回应型环境法的转变。

(三)雾霾经济手段治理

王旭光（2013）综合雾霾的成因、现状与危害，以及当前我国经济发展状况，认为雾霾治理需要长远规划，并充分利用各种雾霾相关数据，实施有效的治理措施，最终实现雾霾治理与经济发展的双重目的。刘子溪（2013）主要探讨雾霾给我国经济发展的几点启示，以实现环境与经济的“双赢”局面。研究从经济发展的角度提出治理雾霾的对策：一是改善能源生产和消费结构，发展使用新能源；二是优化资源配置，实现区域均衡发展；三是加快产业结构优化升级，推动第三产业发展；四是严格规范工业项目审批和督查，推进节能减排；五是加强基础产业和基础设施建设，发展公共交通。

胡名威（2013）研究认为中国不合理的能源消费结构、工业废气的大量排放、机械化程度的提高以及城镇化发展中建筑工地的大量扬尘是造成雾霾现象日趋严重的经济学原因。雾霾诱发了一系列社会经济负效应，必须采取积极的对策措施加以治理。廖祺（2013）研究认为要想治理空气污染,必须大幅度调整能源结构和产业结构。为此,我国需要将经济发展重点从能源密集型产业向更节能的高技术服务行业转变,利用新能源替代传统能源从而实现节能减排。韩文科等（2013）研究认为目前一些城市出现的大面积雾霾现象主要原因在于城市经济结构和能源结构长期不合理、机动车排放控制不力、大气污染防治措施不到位以及城市周边区域发展严重不平衡。下一步我国必须通过转变经济发展方式、优化能源结构等措施大幅度提高城市能源的清洁化率,通过发展公共交通、提升油品质量等降低机动车尾气排放,同时,联防联控措施也必不可少。

燕一松（2013）研究认为降低煤碳利用比例，加快天然气、非常规天然气以及新能源和可再生能源的发展步伐，已成我国能源结构调整的当务之急。而雾霾已成为这种结构调整的“催促鞭”。阮晓东（2013）研究认为我国的油品质量低下与目前的大气污染直接相关，特别是其中的硫元素较高。因此要有效治理雾霾，就要提升油品质量。而林伯强（2013）认为有效缓解雾霾的途径并非在石油产品质量改善上，而是应彻底改变中国以煤炭为主的能源结构。现在看来，水电受到潜能限制，清洁能源如风电太阳能是发展方向，但是由于基数太小，相当长一段时间内不能对改变能源结构起很大作用。核电是一个可以大规模替代煤炭的能源品种，没有核电的中国清洁发展是很难想象的。作为排放量很少的天然气近几年可以替代 3 个百分点的煤炭，如果非常规天然气，如煤层气和页岩气有较大的突破，会给我们优化能源结构带来预想不到的好处。陈丹江（2013）提出了治理中国煤都雾霾的三剂药方：一是发展煤化工业，提高煤炭的就地转化率。二是推行清洁生产，发展循环经济。三是用新装备生产焦化产品。

贾康（2013）认为经济发展是造成雾霾的要因,治理雾霾需要运用财政政策,通过税收改革、财政支出与补贴等措施共同推进空气质量改善。褚兵（2013）认为为了治理雾霾，国内实施的结构性减税政策应该针对性的有增有减的来实施调控，从而达到减少大气污染，改善空气质量，提高国人幸福指数的目的。

从以上评述可以看出，目前国内对雾霾治理的研究，大多是从政治手段治理，经济手段治理和法律手段治理三个方面出发进行研究。其中，经济手段治理中，又多是从能源结构改善，财税政策等方面展开，政治手段又多是从机动车尾气污染治理等方面展开；大多研究仅仅限于泛泛而谈，实证研究尚未展开，方法多是进行理论分析，数量分析尚不足。这些都是以后的研究方向。

参考文献

[1]谢琴.从雾霾天气谈我国绿色GDP的实施[J]中国石油大学胜利学院学报，2013，27（2）：49－51.[2]张婵娟，程晓军.强化机动车辆管理，推进大气雾霾治理[J]科技信息，2013，（19）：440－441.[3]叔平.应对雾霾，从“车”做起[J].上海质量，2013，（2）：42-43．

[4]崔磊.驶出雾霾：新能源汽车发展任重道远[J].上海信息化，2013，（4）：10-15．

[5]陈静静.雾霾防治法律问题探究[J].法制与经济，2013，（8）：45-46．

[6]王春燕.雾霾天气引发的法律思考[J].新西部（理论版），2013，（10）：87-93．

[7]田红星.治不胜治的雾霾:问题驱动型到预防回应型环境法的反思[J].江西理工大学学报，2013，（10）：87-93．

[8]王旭光.雾霾治理与经济发展探究[J]经济视角（下旬刊），2013，（8）：24－25.[9]刘子溪.探究雾霾污染给我国经济发展的启示[J].中国高新技术企业，2013，（9）：122-12 [10]胡名威.雾霾的经济学分析[J]经济研究导刊，2013，（16）：13－15 [11]廖祺.雾霾天气引发有关新能源产业的思考[J].当代经济，2013，（9）：55-57．

[12]韩文科朱松丽高翔姜克隽.从大面积雾霾看改善城市能源环境的紧迫性[J].价格理论与实践，2013，（4）：27-29．

[13]燕一松.雾霾已成能源结构调整的“催促鞭”[J]中国石油企业，2013，Z（1）：36－37.[14]阮晓东.雾霾连连,油品提升难在哪?[J].新经济导刊，2013，（4）：50-53．

[15]林伯强.能源结构不变，雾霾会再现[J].综合运输，2013，（2）：42．

[16]陈丹江.综合利用发展煤化工—驱散中国煤都的雾霾[J].中国石油与化工，2013，（10）：29-31．

[17]贾康.运用财税政策和制度建设治理雾霾 [J]环境保护，2013，（20）：32－34.[18]褚兵.应对雾霾结构性减税该如何“发力”[J].特区经济，2013，（11）：29-32．

防治雾霾倡议书篇4

11月XX日，市委、市政府作出“以壮士断腕的决心和勇气推动全市环境空气质量尽快明显改善”的重要指示。这是市委、市政府立足保障和改善民生、回应广大市民共同期盼的重要决策，是提升XX城市形象、建设现代泉城的现实需要，是推进生态文明建设、深化全国文明城市创建工作的重要举措。生活在同一片天空下的每一名泉城市民，在抗击雾霾的攻坚战中，谁都不是旁观者、谁都不能置身事外，每个人的参与不可或缺。唯有凝聚起人人都做抗击雾霾环保志愿者的思想共识，承担公民责任、快速行动，才能逐渐迎来蓝天白云。为此，市文明委特向全体市民，向全市各级机关、各企事业单位发出以下倡议:

争做抗击雾霾环保志愿者，发挥各级文明单位示范带动作用。各级文明单位要组织志愿者在这场抗霾战斗中积极响应、迅速行动，在做好本单位教育引导工作的同时，结合部门职能、发挥资源优势，利用学雷锋志愿服务、城乡帮扶共建等载体，组织发动群众积极投身到社会各层面的抗霾治污行动中，广泛开展垃圾清理整治、植绿护绿等环保志愿服务活动，倡导绿色生活方式，养成低碳生活习惯，减少PM2.5的排放，在全市大气污染防治工作中发挥积极作用。

争做抗击雾霾环保志愿者，广泛开展环保宣传教育。要利用一切形式开展环保公益宣传，在广场公园、街巷道路、城市出入口、村镇社区等公共场所，利用电子显示屏、围挡公益广告、社区宣传栏等载体，发布贴近群众、生动鲜活的环保公益广告作品，普及环保理念。要大力宣传各类环保主题志愿服务活动，推广先进经验，宣传先进典型，利用微博、微信、手机客户端等现代化传播手段，提高环保宣传的时效性、针对性，扩大覆盖面。要实现线上线下的有效互动，组织更多的环保专业志愿服务队伍，深入农村、社区、工地、街头，开展多种形式的环保宣传教育，普及大气污染防治的科学知识，提高全民环保意识，调动公众参与大气环保积极性。

争做抗击雾霾环保志愿者，以实际行动践行环保理念。在机关单位和私家车驾驶员中倡导“少用一天公务车，少开一天私家车”，践行“3510”(3公里以内选择步行，5公里以内骑车出行，10公里以内选择公交出行)出行方式，让公共交通、自行车、步行等绿色出行成为时尚;倡导绿色驾驶行为，节省燃油，拒用低质油品，降低尾气排放，拒乘拒驾黄标车;推进绿色学校、社区和家庭创建，积极参与植树造林、绿化美化社区环境和村居庭院、节水护泉、分类投放垃圾等举手可为的环保活动;移风易俗，摒弃污染空气的陈规陋习，不露天焚烧垃圾、秸秆，不焚烧钱纸、祭品，不燃放烟花爆竹，抵制城市露天烧烤，拒用低质燃煤，倡导文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯。

争做抗击雾霾环保志愿者，切实落实企业社会责任。各社会企业要教育引导广大员工，牢固树立既是企业一员，更是一名环保志愿者的工作理念，在企业管理、生产、经营的各个环节、各个岗位，切实落实污染防治标准，严格遵守环保法律法规，自觉整治企业超标排污行为，推行清洁生产、绿色发展;要摒弃部门利益，主动完成本单位燃煤锅炉拆除改造、黄标车淘汰等工作。各建筑施工企业要文明施工、规范操作，严格落实“工地围挡、拆迁洒水、裸地覆盖、物料棚化”要求，采取有力措施减少扬尘污染，为改善空气质量作出贡献。

争做抗击雾霾环保志愿者，积极参与“啄木鸟行动”。扬尘污染、尾气污染、超标排放是我市大气污染的重要组成部分，也是难点和薄弱环节。广大市民群众要以高度的社会责任感，通过新闻媒体、12345市民热线等渠道，勇于批评、纠正和举报一切损害环境的不文明行为，对企业没有落实环保责任，职能部门履职尽责不到位的，应及时监督;对城区建筑拆迁工地扬尘、机动车冒黑烟、秸秆及垃圾焚烧、工业企业污染、渣土车抛撒、散装物料车未封闭等污染现象，应随时举报，对各类污染源形成人人喊打的高压态势。

XX市精神文明建设委员会

防治雾霾的建议书篇5

防治雾霾的建议书1

环保部门：

您们好！

随着天气转凉，雾霾天气又随之出现了，能见度降低，空气中弥漫着刺鼻的气味等等都随之出现。而产生雾霾的主要原因，还是大大小小的工厂冒出浓浓的烟雾，成了制造雾霾的主力。同时汽车尾气的排放；春节期间烟花爆竹的燃放，都成为制造粉尘的帮凶，从而引发了雾霾天气的形成。

雾霾天气不但严重影响了空气的质量，更是容易引发各种疾病，尤其对人体的呼吸系统直接造成伤害。由于雾霾的出现使我们出行时能见度大大降低，造成了许多交通事故的发生。总而言之，雾霾严重影响了人们的生活，所以为了抵御雾霾，改善环境，我向您部门提出几点建议:

1.大力宣传有关雾霾危害的科普知识，使人们对雾霾的危害性有更具体的了解，引起重视。

2.加大对工业生产的烟雾的排放的监督力度，使他们在环保指标下生产。

3.向市民宣传环保出行，尽量乘坐交通工具，减少汽车的尾气排放量。

4建议大家春节期间减少烟花爆竹的燃放，从每一个人做起，降低大气污染。

5.提醒市民提高健康意识，雾霾天气严重时出行需要戴口罩，尽量降低雾霾对人体造成的伤害。

6.加强绿化，多种树木和花草。

我的建议希望您们可以接受，为了我们的健康和美好的生活环境，我们共同行动起来吧！

岳阳道小学

20xx.10.29

防治雾霾的建议书2

市长：

您好!

我是一名青田县塔山实验小学的学生，名叫连嘉怡。

最近的天空经常变成了灰色，青田的建筑物、树木都灰蒙蒙的，出门一看，很多人带上了口罩。就说昨天吧，我上网查了一下，PM2.5的浓度达到了280。

我观察了工业造成的空气污染。在青田钢铁厂、化工厂等地方，烟囱都冒起了烟，有黄色的，也有黑色的，而且排放速度特别快，看着就让人难受。到了阴天，周围的建筑物都被烟笼罩着，能见度很低，周围都快看不清了。

再是生活污染。家家户户都有烧煤气、热水器。大家天天都用煤气和热水器，积少成多，空气污染就越发严重。

机动车也会排出很脏的颗粒，尤其是质量差的公交车和摩托车驶过后排出呛人的黑烟。高峰时每五分钟左右就经过一辆公交车，一天起码有一百辆车要经过这里。要知道，这么多的汽车要排放出多少尾气啊!特别是红灯和堵车时，路上的小车就停下来，尾气就大量地排放了出来。

雾霾的危害在于长期吸入会危害身体健康，有可能引起咳嗽、肺炎，甚至还会头痛，恶心。所以，为了防止雾霾，我提出以下几点建议：

1、尽量减少工厂烟囱排放，政府可以立个规定：私自排放要受处罚。

2、开辟绿化带，扩大绿化面积，多植树造林。

3、引导工厂、企业少用煤、石油，多用太阳能等别的无污染燃料和能源。

4、畅导大家少开车，多坐公交车，多骑公共自行车。

5、多组织环保宣传活动，让大家知道雾霾的危害，市长自已应带头行动。

俗话说：“上有天堂，下有苏杭。”没有雾霾的青田该是多么美好啊!如果因

为雾霾而影响青田的形象也太悲哀了!时不我待，所以我们更应该保护环境。

防治雾霾的建议书3

敬爱的环保局叔叔阿姨们：

您们好！

我是福海县第一小学六年级的学生，我叫做郭梦新。今天我向你们写一份建议书，希望你们能采纳我的意见。让我们把这个县城变得更美丽！

地球是我们的的母亲，是生命的摇篮。千百年来，她哺育了世间万物，向她的儿女们慷慨地提供各种资源，可是，她的儿女们却伤害它，让她饱受痛苦：到处都是白色垃圾；大量未经处理的污水被排放到江河中；工厂架起了一条条烟囱以及汽车排放的尾气正一步一步的将我们

的蓝天熏黑；水龙头孤独地流泪；电灯疲劳地打哈欠；皱巴巴的白纸在垃圾桶的旁边叹气??

环保局的领导们，针对有些人不爱护环境的问题，我想对您们提出以下几条建议：

一、要改善空气指数和人们的生活环境；

二、及时找人清除街道垃圾；

三、搞好市民宣传活动，大力呼吁市民保护环境；

四、街道、小巷多设些垃圾桶、垃圾车；

五、发放广告宣传环保的资料，让每个市民了解环境保护的重要性；

六、定期检查各入道口，如发现乱扔垃圾应及时制止和警告，不听劝告者，要予以罚款；

七、在醒目的地方贴些标语：比如“保护环境、人人有责。地球是我家，保护靠大家。”等字样。

我希望环保局的叔叔阿姨们能采纳我一点小小的建议。最后我真诚地希望污染不再走进我们的生活，让绿色永远停留在这个县城。珍惜资源、保护环境。让我们把这个县城变得更美丽吧！

环保局的叔叔阿姨们，我相信在我们大家的共同努力下，我们的县城一定会更美的！谢谢！

建议人：一个六年级的学生

20xx年5月7日

防治雾霾的建议书4

昔日习以为常的蓝天白云如今已成为弥足珍贵的美景，昔日星光点点的夜空如今已成奢望。每天戴口罩，一长跑长跑就咳嗽，你受够了吗?我想要健康，我想要回蓝天，你们呢? 我们只是普通的群众，也许无法让工厂少排放大气污染物，也无法使供热站减少燃煤量，但我们可以从自身出发，把治理雾霾落到生活点滴，对我们可爱的地球村做出了我们应做的贡献。

1、节约能源，从我做起。

2、绿色出行，健康快乐。多使用公共交通工具，多步行，多骑行。

3、少吃烧烤，多种花草。

4、烟花爆竹，少放为好。雾霾的形成，一方面是由于工业排放、汽车尾气等污染物的`增加造成的，另一方面是由于植被量不够造成的。如果生态环境特别好，植物充分发挥净化空气的作用，雾霾问题会得到缓解，因此应该让森林充分发挥净化空气的作用。一些植物具有净化空气和抗污染的作用，在室内小环境里养点植物也能缓解污染带来的危害。如芦荟、薄荷、万年青、君子兰、橡皮树、文竹、白掌、铁线蕨、长寿花、虎尾兰、心愿蕨等，这些植物能慢慢吸收室内的甲醛等有害物质，释放氧气吸收空气中的烟雾，真正起到净化空气的作用。

请接受我们的倡议书，一起来抵制雾霾的侵害吧!

防治雾霾的建议书5

尊敬的环保局领导：

雾霾很可能取代吸烟成为肺癌头号致病“杀手”。

雾霾影响了我们正常的生活节奏，影响了我们的呼吸道，影响了我们的心脏，严重影响了我们的身体健康。

雾霾的危害主要有：

1、雾霾天气极易使哮喘复发、造成尘肺、引起肺水肿或慢性气管炎，特别是当人们吸入肺部，严重时可导致肺气肿及肺癌等症。本篇文章来自资料管理下载。

2、雾霾天气是心血管疾病患者的“健康杀手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，雾天可能诱发病情，引起生命危险。

3、阴霾严重时，其中的污染物杂质可使人的中枢神经发生病变……

建议：

1、发展公共交通，提倡绿色出行。公务活动提倡市区内步行、骑自行车，跨区乘坐公共交通工具的出行方式，这不仅是为政府省钱，也是从领导做起，鼓励公务人员带头引领低碳生活，并请广大市民一起效仿。媒体应配合宣传，并起到弘扬、推广的效应。

2、提倡使用绿色环保的新能源汽车。政府可给予少量补贴、路桥费、车船税减免等政策，并完善能源补充站点建设，鼓励市民积极购买节能环保型汽车。政府新添置公务车、通勤车、公交车限定选择新能源汽车(如电能驱动或电混驱动的车型)，并控制排量，以达到减排目的。

3、通过增加税费、限制行驶等相关政策，限制排量大、非新能源型私家车发展速度。根据交通拥堵及空气质量情况，适时可考虑推出车辆的按号限行制度。

4、借公务车改革之机，淘汰大量高龄、超排的公务车，政府牵头集合各地域靠近的单位、部门联合开通通勤车。开通一辆通勤车，就可以减少十几辆、甚至几十辆私家轿车的使用，不仅能减少尾气排放，也能有效解决交通拥堵，可谓一举两得。

5、环保部门应该针对可能产生雾霾的企业、工地以及特殊场所，加强监测，制定更为严厉有效的排放超标时的各级别干预措施，严重时必须停业、停产整改，直至达标。应设立举报热线，发动群众全员监督。

6、环保部门应该在正常发布PM2.5及空气质量指数(AQI)的同时，增加分析空气中污染物的组成成份、颗粒大小及对人体的不同危害程度及影响，并分析污染物的来源等内容。

7、卫生部门应根据环保部门的污染预报，制定各级别的防护措施，并向社会发布，严重时甚至可考虑发布停课、停工等躲避污染的预警信息。并制定雾霾致病的预防、保健、治疗措施。

8、坚持植树种草，扩大城市绿地面积。植物不仅能够美化环境，还具有吸附有害气体和净化空气的作用，xx地处亚热带，四季常青，十分利于各种植物的生长，要充分发挥优势，尽可能地扩大绿化面积。

xx具有无与伦比的气候条件，环境质量相对较好。近年来，xx市政府始终坚持“资源节约，环境友好，保护优先，科学发展”的基本方针，全面实施“蓝天、碧水、绿色、宁静、洁净”五大环保工程建设，在经济高速发展、人口快速增长、城区不断扩大、工业项目大量增加的情况下，环境空气质量保持了优良水平。xx应该利用此优势，防范经济发展中的“霾”，继续走在全国建设生态文明城市的前列。

20xx年1月11日

防治雾霾的建议书6

各位市民朋友们：

大雾天气除了会影响呼吸道疾病，还会使心血管病患者雪上加霜。这是因为浓雾天气压比较低，人容易产生烦躁感，血压自然会有所提高，另外雾天往往气温较低，一些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。

所以说，大雾天气下，尽量注意身体：

一、大雾天气尽量宅在家里，出门最好戴口罩;

二、骑电动车和骑摩托车的市民最好戴上口罩，能一定程度上阻隔污染物吸入：

三、最好是不要到公共场所去;

四、保持市内空气流通;

五、饮食注意要清淡，少吃葱、蒜、辣椒等刺激性食物，多吃柠檬、橙子、白菜、土豆、牛奶、鸡蛋、菠菜等增加维生素和蛋白质。

防治雾霾的建议书7

全市广大市民朋友：

大气污染是多年来困扰大家健康的“心肺之患”和制约全市发展的“负名片”，治理大气污染是一项重大的政治任务，也是事关群众健康的迫切民生工程。近年来，市委、市政府认真贯彻党中央、国务院和省市党委、政府的决策部署，始终坚持把“改善环境质量”作为一项严肃的政治任务和重大的民生工程，扎实组织实施大气污染防治行动计划，使我市的空气质量逐年好转。为此倡议大家做到“三防”“四攻”。

雾霾天气里，坚持做到“三防”：

1、在雾霾天气里，尽量减少出行、减少在雾霾天气中的停留时间，出行的时候要带上口罩，避免将空气中的微小颗粒吸入肺中;

2、保持良好的心态，保证睡眠，多吃水果蔬菜和清淡的食物，提高自身免疫力，如果有胸闷、气短、心慌等不适症状，一定要及时就医;

3、在雾霾天气里，在家不要开窗换气。

雾霾天气里，还要做到“四攻”：

1、从自己做起，并且劝阻亲朋好友不吸烟、不放鞭炮;

2、尽量绿色出行，少开私家车，不开黄标车、老旧车，多坐公交车，多骑自行车;

3、不焚烧垃圾落叶，不烧散煤，多种植绿色植物，净化环境;

4、倡议全市有污染气体排放的企业和单位，严格做到达标排放。

美丽侯马，你我共建;幸福家园，你我共享。让我们共同践行绿色低碳理念，齐心协力共治雾霾，为建设“绿色、宜居、开放、文明新侯马”贡献力量!

建议人：

日期：

防治雾霾的建议书8

亲爱的环境局长：

您好!

我是一个普通的六年级少先队员，怀养满怀的期望与您谈谈空气污染的问题。

现在有一种叫“雾霾”的空气污染被人们称为热门话题，每到冬天，一打开门，就会看见外面白茫茫的一片，这正是“雾霾”在作怪，它对我们的生活起居和生命带来很大的威胁。本篇文章来自资料管理下载。它发出一股股难闻的气味，使我不由自主地捂住鼻子，马路上，汽车都开启了照雾灯，但还是看不清路，结果发生了许许多多的追尾事件，大小医院里人满为患，因为“雾霾”许多的人得了呼吸道疾病。据资料记载20xx年1月“雾霾”4次笼罩30多个省，祖国的心脏——北京只有5天处于没有“雾霾”的天气中。中国500个大城市只有不到百分之一的城市达到世界空气质量的标准。全世界“雾霾”最严重的城市有10个，而有7个在中国，毫不客气地说中国真是“雾霾之国”。

究其原因，一共有以下几种使“雾霾”变的更严重：

第一空气中有害物质是导致“雾霾”的“罪魁祸首”。人们的生活水平渐渐的提高，人们几乎每家都买了汽车，汽车所排出的尾气越来越多的，工厂排出的废气也是导致“雾霾”的帮凶。

第二道路上的灰尘被汽车悬浮在空中，施工产生的扬尘也是导致“雾霾”的主要来源。

第三是一种静风状态，由于高楼林立，使空气无法流通。如在过年时燃放的鞭炮烟花排出的气体，路边的烧烤也是导致“雾霾”的凶手。

第四其他火山喷发的浓烟，人们嘴里抽的香烟也是导致“雾霾”的凶手。

如何抵制“雾霾”我提出以下几点建议：

第一低碳生活。把汽车改成节能车，近距离改骑自行车，本篇文章来自资料管理下载。远距离坐公交车出行。

第二让工厂技术革新，减少有害气体的排放使它变成有益的。

第三少放鞭炮，少吃烧烤，使用无烟烧烤替代有烟烧烤。

中国雾霾污染与防治对策答案篇6

2.由于我国大城市的燃煤数量不断减少，燃油和天然气的情况增多，导致我国大城市雾霾向（C）型发展。

A.SO2-NOX-PM2.5 B.NOX-PM2.5 C.NOX-SO2-PM2.5 D.NOX-VOCS-PM2.5 3.颗粒物污染指标TSP是指（A）。A.粉尘 B.总悬浮微粒 C.烟尘 D.扬尘

4.我国执行的世界卫生组织大气环境质量初级标准是控制（A）的浓度。A.PM10 B.PM1 C.PM2.5 D.PM5 5.1952年伦敦烟雾事件期间非正常死亡率增高的主要原因是（D）。A.碳氧化物污染 B.硫酸物污染 C.汞中毒 D.氮氧化物污染

6.（B）开始氮氧化物排放量迅速增多，环境质量迅速下降。

A.20世纪90年代 B.20世纪50年代 C.20世纪60年代 D.20世纪80年代 7.我国从什么时候开始控制大气污染，关注环境保护（A）? A.1990年前后 B.1960年前后 C.1970年前后 D.1980年前后 8.PM2.5日均值达到75ug/m3是（C）的颗粒物标准。

A.世界卫生组织二级标准 B.中国二级标准 C.欧盟标准 D.美国标准 9.下列各项大气污染物中，控制难度最大的是（C）。A.二氧化碳 B.PM10 C.PM2.5 D.二氧化氮

10.在我国大多数城市中，至今大气污染物严重超标的是（C）。A.一氧化氮 B.二氧化氮 C.二氧化硫 D.PM2.5 多选题11-20 11.制定大气PM空气质量标准难度极大的原因是（BC）。

A.PM2.5化学组成各异对人体健康影响相同 B.PM2.5化学组成随时间变化 C.PM2.5化学组成不同对环境影响不一样 D.PM2.5化学组成随地而异 12.关于PM2.5的说法，正确的是（ACD）。

A.大气污染物的控制PM2.5的难度很大 B.PM2.5内有部分是来自二次污染 C.不同类型的PM2.5对人体健康影响不同 D.我国已找到有效治理PM2.5的方法 13.《中国环境报》发表的关于PM2.5源解析的主要来源是（ABD）。A.汽车尾气 B.工业污染 C.燃煤 D.垃圾焚烧

14.1982年我国第一次制定空气质量标准时，就颗粒物而言制定了（B.TSP#甲醛）的质量标准。

A.PM10 B.TSP#甲醛 C.TVOC 15.下列关于颗粒物标准的说法，正确的是（ABCD）。

A.世界各地的标准以ug/m3为单位 B.PM10和PM2.5的标准不同 C.中国、美国、欧盟的标准不同 D.不同地区的日均值和年均值不同

16.下列各项中，对我国雾霾污染的防治措施正确的是（ABCD）。A.制定雾霾防治的长期科学规划 B.用法律倒逼产业转型升级

C.建立激励与约束并举的节能减排新机制 D.控制细粒子是控制雾霾的核心 17.中国雾霾的主要类型包括（ABCD）。A.NOX-SO2-PM2.5型 B.NOX-PM2.5型 C.NO2-SOX-PM2.5型 D.SO2-NOX-PM2.5型

18.改革开放以来，我国大气污染物主要包括（BCD）。A.一氧化碳 B.二氧化碳 C.二氧化氮 D.二氧化硫 19.下列各项中，关于2013年北京雾霾事件和1952年伦敦烟雾事件的说法，正确的是（ABCD）。

A.北京的污染物浓度高于伦敦 B.北京的SO2浓度高于伦敦 C.北京的SO2浓度低于伦敦 D.北京的污染物浓度低于伦敦

20.2013年6月李克强主持召开国务院常务会议时，部署大气污染防治的措施包括（AD）。

A.减少污染物排放 B.严控高耗能、高污染行业新增产能 C.强化节能环保指标约束 D.加快调整能源结构

判断题：21-30 21.北京雾霾细微颗粒物污染会诱发慢性疾病的产生。（对）22.大气污染中，大颗粒污染物容易控制，细微颗粒很难治理。（错）23.天津市的雾霾类型和北京市的雾霾类型不同，有很大的差异。（对）24.世界上只有中国遭遇雾霾污染。（对）25.从1990年到2012年我国PM2.5减少的幅度比SO2减少的幅度小得多。（对）26.中国PM2.5控制比西方国家滞后了15年。（对）