路政五分钟工作汇报

路政五分钟工作汇报（精选4篇）

路政五分钟工作汇报 篇1

2008年路政工作报告

各位领导：

非常欢迎你们到我段来检查指导工作，你们的到来是对我们开展各项工作的鼓舞，是鞭策我们更好地搞好路政执法工作的动力。下面我就路政工作给大家作个汇报：

一、2007路政工作的回顾：

2007年是交通服务创新年，我们路政大队紧紧围绕这一主题，认真组织参加了养护百日大战、路政集中拆违、养护路政杯等各项工作。我区列养国省干线公路虽然仅仅只有27KM，但是路宽车多，城乡工程建设多，涉及范围广、管理难度复杂，路政队员主动放弃节假日，起早摸黑，走村串户，深入田间地头给沿路村民送法、讲法；俗话说，“猴子不上树，多敲几遍锣”就是要我们搞工作多做宣传、多作解释，一次不行，再来一次。去年，我们选取106国道路口立交桥丁甲村作为试点村，派出路政队员深入田间地头、农户农宅，一对一地给丁甲村群众讲解在公路建筑控制区内建房的危害性，告知群众在公路建筑控制区内建房不受法律保护，国家有权按照法定程序进行拆除；并给群众算个经济比较账，在公路建筑控制区内的违章建房一但被拆是一笔不小的损失，而且也不能长期在公路边做生意。在路政集中拆违工作中，通过路政队员多次深入细仔耐心的说服工作，106国道 路口立交桥丁甲村公路建筑控制区内31家经营户的违法建筑物1000多平方米，全部由31家经营户自行拆除，路政大队没有动用一台工程机械强制拆除，很好地避免了强制拆除过程中的过激抵触情绪，有效地构建了一个路、民互管、互爱的和谐公路。

在日常路政巡查中，我们路政队员严格遵循，保护路产，维护路权的护路原则。每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于3次，支线公路每天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。去年，我们路政大队联合公安、林业、林业公安四家一道查处了黄州供电局陶店供电所砍伐我段106国道绿化树木的违法行为，为单位挽回3万多元的经济损失。2007全年共办理路政许可案件5件，办理赔（补）偿案件145件，收取路产损失赔补偿费30万元；拆除违章违法建筑 152 处，清除乱堆乱放15万平方米，主动施救事故车辆20余次。

二、众志成城抗雪灾：

2008年元月12日起，我区列养公路遭受了50未遇、持续时间长、受灾范围广的雪灾冰冻天气，路政队员坚持上路巡查，积极主动帮助因雪灾、冰冻、路滑抛锚的故障车辆，联系施救维修厂家，并且免费给抛锚的故障车辆前后设臵安全警示标志，援助故障车辆尽快离开；同时，及时地排除路障，多次参加除冰扫雪活动，出动路政人员450人次，购臵 工业盐25余吨，出动除冰扫雪机械七十台次，打了一场众志成城抗雪灾的攻坚战。

三、早部署、早落实：

春节收假后，我们路政大队迅速部署落实宜林路段春季植树工作，派出专人外购意杨树苗3.7万株，先后对S207、G106、柒孙路、沿江路的宜林路段进行了补植；并且积极配合市局下达的S112阳枫线新植樟树工程施工工作。在栽植树苗的过程中，现场监督栽种质量，严格打点挂线放样，认真分层夯实回填，力争栽一棵，活一棵，栽一排，活一排。

四、工作中存在的不足及下步工作打算：

前阶段，我们路政大队在路政管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定的差距，工作中仍然存在着这样或那样的不足，如：目前的水利局安全饮水工程受到上级和地方各级政府的问责，路政大队为此处于一个里外不是人是尴尬局面。上级业务主管部门言我们路政不履行路政管理的职能，不依法查处未经许可同意埋设自来水管道的违法行为；地方各级政府道我们路政管理部门没有做好上下衔接、解释工作。其次，是路政人员综合素质还有待加强，普法教育还不够全面等现象。

针对这些不良现象，我们将进一步加大宣传力度，取得上级业务管理部门和地方政府部门的支持，与地方政府部门合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓 道路管理，确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。主要是从现阶段起加大度巡查，及时地清除公路上的乱堆乱放，杜绝公路上打场晒粮的占道行为，禁上公路控制区内的乱搭乱建的发生。在以后的工作中，我们将再接再厉，加快路政工作规范化、科学化的道路，牢固树立依法治路、依法行政的观念，加强路政队伍建设，提高整体素质，使我队的路政管理工作更上一个新的台阶。

二OO八年三月十五日

卢段长在2008年行政执法整训会议上的总结讲话

各位领导，各位同志们：

很高兴在这次路政执法整训会上发言，上午各位领导都作了重要指示，对我们路政大队、超限站、收费站的各项工作提出了殷勤的期盼与严格的要求，下午与同志们一道学习了路政、治超工作的相关案例分析，行政执法知识。下面我就如何提高执法人员的素质和如何公平、公正、公开地开展执法以及执法成本的问题谈谈我的理解与看法。

一、如何提高执法人员的素质：

任何工作归根到底需要人来实施，路政工作好坏取决于路政执法人员的素质和他们的敬业精神。路政队伍素质的提高可以通过加强执法人员的学习以提高路政执法人员的业务素质。如路政队员的大专文化、岗前进行培训、平时工作之余还进行业务学习与考试。至于提高路政人员的敬业精神则可从提高路政人员的各项福利、待遇、奖励上入手，如我段正在筹划中的将路政工作表现优秀的同志逐一派送业务考察学习的实施方案。

目前，我认为当前还要做好以下四个方面： 一是要树立坚定政治方向，积极向党组织靠拢。对于路政执法人员来说，坚定正确的政治方向、全心全意为人民服务的宗旨意识、严格依法办事，公正执法，是最基本的职业要求。

二是要注重工作作风、杜绝不廉洁的执法行为。今年来，开展的各项活动，对解决队伍中存在的执法不严、为政不廉，接待群众冷、横、硬、推，吃、拿、卡要不廉洁等问题，都起到了很好的作用。

三是要讲团结。在队伍中，个体素质都很高，如果内部制度松弛，成员之间不协作配合，甚至勾心斗角、相互猜疑，那这样的队伍，整体素质就体现不出来，就没有战斗力。具体来说就是我们路政大队与超限站要加强横向联系。

四是要坚持一手抓业务工作，一手抓队伍素质的提高。在工作实践中，加强思想政治工作，路政管理人员要牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和事业观。另一个重要环节，就是业务工作的实践磨练。

二、如何公平、公正、公开地开展执法：

当今的社会是一个和诣的社会，是一个执法为民、服务为民的社会。作为公路路政执法人员如何公平、公正、公开地开展执法活动是我们每个执法者应具有的素质。

我认为公平、公正、公开地开展路政执法要注重以下几个方面：

一是对待每个管理相对人都要公平，处理每件事都要公正，该公开的内容一定要公开。

二是慎用自由裁量权，处理管理相对人要处罚适度，不能以权谋私，共产党办事都是秋后算账的，不能为了一时的私利翻了船，弄个把工作也搞丢了。

三是要注重执法方式方法，一句好话三冬暧，不能动不动恶语伤人；要耐心细仔说服，多做解释工作。

四是对相同的违法当人事处罚要一致，不能一重一轻，不保持一个平衡心态。要动之以情，处罚的额度要人性化，要适度。

三、执法也要讲究成本：

路政管理的基础工作就是路政巡查，路上所有的情况都要通过路政巡查才能发现，才能有效的维护好路产路权，而路政巡查的主要交通工具是车（路政巡查车），就如我们一个路政大队一天巡查下来，最少要奔波一两百公里；而我们为了有效的维护路产路权，就得实施天天有路政执法人员上路巡查的制度，我们一个路政大队一个月下来就得消耗1500-2000元甚至更多的油。这对路政管理队伍来说是一笔越来越大的开支，因而我们不得不算一算路政管理的成本和质量。

我认为高油价下，要提高路政管理水平，又能达到节省路政管理资金的效果，就必须在从以下几个方面下功夫：

一是要做好路政巡查工作计划。作为一条天天巡查的公路，哪里的违章建筑比较易发，那里是过街公路易发脏、乱、差，那里挖掘、管线施工比较频繁都要做到心中有数。只有目的明确才能有效地提高路政巡查的效率，才不会开着路政巡查车漫无目的地乱跑，白白浪费宝贵的汽油。

二是加大宣传、提高服务意识。我们加大对相关法律、法规的宣传贯彻力度，做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点”，把公路法律法规宣传到千家万户。

三是加强与公路沿线乡镇、村的工作联络制度，提高群众的爱路护路意识。路政管理工作涉及千家万户，公路沿线村镇是路政管理的重点，提高群众爱路护路意识，是我们路政管理部门依法保护公路必须重视的力量。要取得沿线乡镇和村领导及群众的支持与配合，定期向沿线乡镇、村领导汇报路政管理存在的问题和要求。

四是在全市设立统一路政案件的报案和咨询电话，不断完善路政网络管理体系。截止目前，我们路政管理部门还没有统一的路政案件的举报、咨询电话；在全市范围内设臵统一路政举报电话，这样有利于我们路政管理业务工作的开展和树立路政执法新形象，使我们路政管理工作成为一个品牌。

五是建立起道路交通事故与路政赔偿联动机制，对凡因交通事故造成公路或公路设施损坏的，交警部门在接到交通事故报警的同时能在第一时间通知我们路政管理部门，共同赶赴事故现场勘验、调查、取证、索赔，路政管理部门对协助追回路产损失的单位和个人按规定发放路政协作奖励金。

广大的人民群众通我们的宣传讲解还是支持我们的工作的。

尊敬的各位领导： 您们好！首先代表全体职工热烈欢迎各位领导莅临我站检查指导工作，并向各位领导致以崇高的敬意。我们坚信通过这次工作检查，必将极大的促进我站路政等各项工作的不断提高。二OO五年我站路政工作在管理的正确领导下，在处路政大队的有力指导下，本着加强公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和畅通的原则，按照《鹤大高等级公路管理处路政工作管理办法》的要求，结合本站实际，夯实基础，不断创新，加强横向联系，大力开展共建文明路活动，坚持“突出重点、总体推进”的原则，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过路政中队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我队一年来的工作情况简要汇报如下： 一． 路政中队基本概况 XX站路政中队主要担负着鹤大公路鸡牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中队现在路政人员4人，其中中队长1人，外业2人，内业1人；兼职路政人员4人，义务路政人员4人。路政装备齐全，有专用巡逻车1辆，录像机1台，照相机1台，停车警示牌1个，米尺1个，反光服5件，公文包1个，路钉2个。二．主要工作业绩 1．加强教育，注重队伍建设 为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我站路政中队相 继组织学习了《公路法》、《公路管理条例》及《道路交通安全法》等法律法规，并拓展学习内容，利用周三下午学习时间广泛学习法律知识、业务知识及政治知识，并进行了书面考试；同时，为改进机关作风，组织全体队员进行改进机关作风大讨论，让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。2．规范执法行为，构建廉政交通 1）、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。2）、为使我站路政工作达到法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作达到高质高效，廉政建设有花有果。提出工作口号“不收车主一分钱，不放一台肇事车”，所有执法人员实诺践诺。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法，使国家损失降低至最底限。3）、加强法制教育推进依法治路的进程。我站路政人员经常深入到沿线村屯、学校、厂矿开展《公路法》、《行政处罚法》、《交通安全法》的宣传，将法制教育社会化、平民化，创造人人懂法、人人守法的和谐环境。同时公示执法程序，执法条例，保证了执法不越位，不走样。现已进入春耕生产准备阶段，农民和牛马车上道较多，不遵守交通规则规定，我站根据此种情况，为确保公路整洁畅通和周边村民的人身安全，专门进行了为期一段时间的进村进户宣传，增强村民交通安全意识和公路保洁意识。3．加大巡查力度，维护路产路权的完整 进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于3次，支线公路每两天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。今年，我站路政中队共办理路政许可案件 件，办理赔（补）偿案件90件，收取路产损失赔补偿费139,310.00元；拆除违章违法建筑 处。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权，还很好的巩固了去年争创文明样板路的文明成果。4．长效坚持“治超”，维持“治超”成果 我站去年的“治超”工作取得了显著成效，现在超限车辆已是寥寥无几，一直处于长效坚持阶段。为维持“治超”取得的成果，我站严密监测过往车辆，做好登记、统计、调研工作，及时上报各种报表，提供准确数据信息。5．加强普法工作，营造执法氛围 路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广大群众的支持。我们积极做到：一是变部门行为为政府行为，我站路政中队和当地交警队取得了联系，有重大交通事故时联合执法，加大执法力度。二是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发省厅关于整理公路二十乱的通告和公路法律法规宣传单，仅5月、9月份路政宣传月就散发宣传单6000多份，并在沿线集镇设立法律宣传咨询服务站，定点宣传。通过大力宣传使我站管辖路段的公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路沿线未发生一起乱修乱建、乱设摊点等公路路“二十乱”现象。6．积极做好标准化路政中队创建工作 创建标准化路政中队工作可以说是我站今年的头等大事。为此我站新进一批办公设施充实硬件装备，填臵了电脑、摄像机、彩色打印机等，并将电脑连网，跟上时代步伐，实现现代化信息办公。在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局的要求逐条对照，建立健全图、卡、薄，路政档案全部输入计算机，实现电子档案化。三．存在问题及下一步打算 今年，我站路政中队在路政管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定差距，工作中仍然存在这样或那样的不足，如：路政人员综合素质还有待加强，普法教育还不够全面等现象。针对这些不良现象，我们将进一步加大宣传力度，取得地方政府部门的支持，与地方政府部门合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓道路管理，确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我们将再接再厉，加快路政工作规范化、科学化道路，牢固树立依法治路、依法行政的观念，加强路政队伍建设，提高整体素质，使我站的路政管理工作更上一个新的台阶。

路政管理大队抗震救灾工作汇报 篇2

一、开展灾后道路安全隐患排查

灾难后路政大队组织３个巡查组分路段对县境内的道路状况进行了拉网式的安全隐患大排查，对排查出的安全隐患及时向上级部门进行了汇报，并在危险路段设立了警示标牌。

二、全力确保生命通道的畅通

灾难发生后，针对雅西高速公路北站口滞留货车较多的情况，路政大队积极配合交警部门在高速公路口维护交通秩序，将滞留车辆分流到九襄片区，对驾驶员开展解释疏导工作并提供力所能及的帮助，避免了大量车辆进入雅西高速路，确保了救援道路畅通。

三、赶赴灾区开展救援工作

在市路政支队的统一安排部署下路政大队成立应急分队和党员突击队共 5 批 40 余人先后赶赴灾区开展救援工作，连日来全体队员发扬不畏艰险、连续作战的优良作风，日夜奋战在省道 210 线芦山至灵关的道路抢险保通工作中，他们冒着坍方和飞石随时袭击的危险承担着维持抢险施工的现场秩序、疏导过往车辆和人员、护送大型抢险机具车辆等重要任务，为最快打通前往灾区的生命通道作出了积极的贡献。

路政五分钟工作汇报 篇3

一、对制度建设的自我评价 加强制度建设是推动高速公路运营管理规范化、制度化的重要内容。我队成立以来，我们始终围绕管理这个永恒主题，不断强化管理意识，大力加强制度建设，发扬民主管理、制度管人。自成立以来我相继出台了《路政巡查制度》、《车辆管理制度》、《内务卫生制度》、《办案公示制度》、《路政执法承诺制度》、《接受群众监督制度》、《学习培训制度》、《路政例会制度》、《错案追究制度》、《路政人员着装制度》、《路政装备管理制度》、《建筑控制区管理制度》、《路政人员禁酒制度》、《执法证件管理制度》、《报告制度》、《清障管理制度》、《廉政建设制度》、《路政考勤制度》、《一案一结制度》、《一案一报制度》、《重大案件议案制度》、《路政审批管理制度》、《路政运转备勤管理制度》等相关规章制度。在此基础上又不断加强对制度的贯彻和监督执行力度，确保各项制度的贯彻执行。在执行过程中我队全体队员始终以高度的组织纪律性，坚持原则按制度办事。

二、对内业管理的自我评价 路政内业管理对整个路政管理工作有着重要的意义，是路政管理规范化的基础，是为领导和上级业务主管部门了解情况、制订政策提供重要依据，同时反映路政的实际工作情况，体现路政外勤工作的一项重要工作。我队自成立以来非常重视内业管理工作，首先，增强了对路政内业管理重要性和必要性的认识，各级领导充分重视路政内业工作，不断加强对路政内业管理工作的领导。其次，从路政队员中间挑选出了精通路政业务、熟练掌握法律法规和政策的队员，明确其路政职责，从组织上保障路政内业工作。第三，建立健全了一系列路政内业管理制度（见制度建设评价）。第四，不断加强对内业人员的思想政治教育使其树立信心、增强干劲、立足本职，不断总结，不断提高。第五，经常性地对内业人员对进行培训，提高其写作技巧、文字表达能力和管理水平。

路政五分钟工作汇报 篇4

XX镇党委书记 XXX 2014年X月X日(5分钟版)全县重点建设项目“百日攻坚”活动开展以来，我镇按照县里明确的时限和工作要求，根据实际制订了“百日攻坚”活动实施方案，积极推进重点工程政策处理工作，对照任务、倒排时间、集中力量、攻坚克难、逐项落实。现将涉及到XX镇的县重点项目相关工作进展情况汇报如下：

一、XX至XX公路改建工程

XX县XX至XX公路改建工程是县委、县政府确定的重点项目建设工程，并列入了省重点项目。工程建设涉及我镇XX村、XX村、XX村、XX村、XX村等九个行政村十四个自然村。

目前存在的主要问题及进展情况：

1、XX户养猪棚拆迁，已经清理完毕。

2、XX户鱼塘，已完成全部工作。

3、XX户，已达成协议。

4、XX厂，目前完成征用范围内厂棚面积丈量及户主确认。户主也已多次表态，拆除违章厂棚没意见，镇政府也已经计算清楚补偿款。但是户主老公身患癌症，外出治病，目前联系不上。下步我镇想方设法联系上户主，继续做好思想工作，促使该户主动拆除征用范围内的违章厂棚。

二、XXX铁路扩能改造工程（XX段）XX铁路扩能改造工程（XX段）涉及到我镇原XX、XX、XX、XX等四个自然村，政策处理工作已经全部完成。第二期便道租用合同已经全部重订。

三、下步工作