收费人员题库

收费人员题库（共6篇）

收费人员题库 篇1

收费人员公共知识试题（各岗位应知应会42道）

一、填空题：

1、徽志标识胸卡、肩章、徽章佩戴至指定位置，要齐全、清晰、整齐，保持平整、清洁；肩章佩带在肩章佩戴槽中，臂章佩带在右臂臂章配戴槽中；胸卡：男士佩戴在上衣左侧兜盖上；女士佩戴在上衣左侧兜盖或衬衣由上至下第二颗、第三颗纽扣中间。

2、交通部提出的“三个服务”内容是服务国民经济和社会发展全局；服务社会主义新农村建设；服务人民群众安全便捷出行。

3、为了更好的持支持“三农”工作，我省高速公路于2008年8月增开了季节性化肥运输“绿色通道”，“三农”工作包含农业、农村、农民。

4、收费文明服务的十项承诺是：

车辆通行:快速畅通的承诺；文明礼貌:微笑服务的承诺； 收费高峰:开足车道的承诺；对待司乘:顾客至上的承诺； 发卡收费:唱收唱付的承诺；计重收费:公平合理的承诺； 便民服务:竭诚服务的承诺；投拆来访:举报即查的承诺； 信息咨询:有问必答的承诺；群众建议:件件落实的承诺。

5、“八大员”指首先做好“收费员”；维护岗上秩序，要做“治安员”掌握消防知识，要做“消防员”，积极开展便民服务，要做“服务员”，有关收费政策要做“宣传员”，面对争议要做好“调解员”，提供延伸服务做好“咨询员”、“汽车维修员”。

6、高速公路的优越性是运行速度快、运输费用省；通行能力大、运输效率高；减少交通事故，增强可靠性；缩短运输时间，提高社会效益；节省用地，提高土地利用率；投资效益好，资金回收率高。

7、我省第一条高速公路是太旧高速公路；全长144公里；于1993年5月18日开始修建；于1996年6月25日全线贯通。

8、山西的世界文化遗产有大同云岗石窟、平遥古城。

9、公路“三乱”是乱收费、乱设卡、乱罚款。

10、交通厅党组提出的“六高”目标内容是高质量的工程、高效率的管理、高科技的应用、高素质的队伍、高品位的服务、高效益的经营。

11、省局提出“五大工程”建设是素质工程、畅通工程、形象工程、阳光工程、温馨工程。其中收费系统主要抓的是形象工程。

12、山西省高速公路开展的“五比五看，服务创优”活动中，收费系统的工作内容主要是比放行，看窗口建设

13、我省高速公路2006年12月9日8时整正式运行货车计重收费。

14、山西省高速公路管理条例于2005年12月2日由山西省第十届人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过。

15、山西省高速公路管理条例2006年3月1日起实施。

16、山西省高速公路联网路段于2008年7月1日实施非现金刷卡收费。

17、我省出省口收费站共有10个，他们分别是得胜口、孙启庄、旧关、东阳关、丹河、平陆、军渡、泽州和风陵渡收费站、龙门黄河大桥收费站。

18、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵扯引车、设计最高时速低于七十公里的机动车辆以及按规定未经路政审批的超限运输车辆，不得进入高速公路。

19、收费站“六公开”为审批机关、主管部门、收费单位、收费标准、收费年限、监督电话。20、高速公路实行刷卡收费可以为广大公众带来好处，高速公路实行刷“晋通卡”付费，方便了司乘人员,不用带大量现金上路，增加了公众出行的安全性；减少了收费站点钞的操作,减少了司乘人员在收费车道的等待时间，使得收费速度会有提高；杜绝了双方间难以界定的假钞风险。拓展了公众持卡消费的范围，下一步能在高速路服务区加油、住宿、餐饮时使用；不用签字、不输入密码、不领取小票，银行自动与客户对账（银行信用卡模式）。

21、大运高速公路北起大同，南至运城，纵贯全省，穿越大同、朔州、忻州、太原、吕梁、晋中、临汾、运城等地市，全长666公里。

22、高速公路收费通行质量指标入口通行时间≤12秒/辆，出口通行时间≤35秒/辆（货车）、出口通行时间≤20秒/辆（客车）。

23、高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。一般能适应120公里/小时或更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分割带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

24、计重收费系统对车辆的轴组类型定义了九种。

25、车辆的种类按照操作程序分为正常车、免费车、车队、紧急车、军警车、包缴车。

26、按照省治超办《关于当前治超工作安排的通知》（晋治超办字[2006]8号）文件要求，超限超载运输鲜活农产品的车辆，不享受鲜活农产品“绿色通道”的有关政策规定。

27、通行能力考核中连续三个月收费放行速度不达标的收费人员要调离工作岗位

28、收费工作纪律八个做到为：做到统一着装，文明服务;做到照章收费，应征不漏;做到快速准确，保障畅通;做到坚守岗位，履行职责;做到言语规范，礼貌待人;做到制度健全，责任明确;做到公开标准，接受监督;做到站容整洁，注重形象。

29、收费人员工作纪律中的十五个不准为：不准酒后上岗；不准使用服务忌语；不准带钱上岗；不准放人情车；不准收售废票、假票；不准无故封堵或少开车道；不准证件不齐、不挂工号牌上岗；不准在收费亭内吸烟、喝酒、看书、吃零食、听录音等；不准擅自减免通行费；不准串岗、脱岗、睡岗；不准将传呼机和手机或其它通讯工具带入收费亭；不准私装票款；不准违反规定多收或少收通行费；不准收钱不给票或少给票；不准利用权利吃拿卡要车户。30、收费工作纪律中三个必须为：对违反工作纪律，尚未构成贪污私吞票款的人员，必须给予停岗、待岗、下岗的处理；对违反工作纪律，形成贪污私吞票款事实的人员，必须给予除名；对数额较大、情节严重的，必须移交司法部门处理；对因管理不善、制度落实不到位而出现收费人员违规违纪行为的，必须追究站领导的责任；对由此形成较大社会影响，损坏收费形象的，根据情节，必须对其做出降职、撤职等行政处分。

31、车辆快速放行应急处置警报划分为四级，一般（D级）：严重（C级）：特别严重（B级）：紧急（A级）：

二、简述题：

1、请简述收费服装着装规范？

1）着收费制式服装人员，必须按规定着装，衣帽整洁（岗亭内作业允许脱帽），标志标识齐全，佩戴端正。

2）按规定的时间统一换装，如遇气候变化较大时，当班人员必须着装一致。

3）着装时应保持仪态端庄，手不得插袖、插兜，不得嬉戏打闹，不得挽衣袖、卷裤腿、穿拖鞋。

4）收费制服不得与便装混穿。

5）收费制服与标志标识不得转借他人。

2、点钞点卡时应符合什么标准？ 答：点钞要求≤50秒/200张且准确无误，点卡≤60秒/200张且正确无误；

3、增强收费人员服务意识要以文明优质服务为核心，以怎样的服务过程，让顾客直观、真实地感受到文明服务？

答：庄重的仪表、和善的目光，真诚的微笑，细心的观察，详尽的解答，温馨的话语。

4、收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，可采取哪些措施？

答：收费公路经营管理者有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。

5、我省高速公路于2008年6月19日起继续执行高速公路超限超载车辆应急收费标准，请问该文件的名称是什么，有效期到何时？ 答：《关于继续执行高速公路超限超载车辆应急收费的通知》（晋价行字[2008]161号），有效期1年，至2009年6月19日。

6、高速公路便民服务应提供的服务项目主要有哪些？

答：提供主要交通引导图、周边著名景点的导向图及当地土特产介绍；提供当地最方便的医疗、汽车维修、住宿、餐饮、停车、物流等场所的地址及联系方式；提供当日气象信息，出省口收费站还应提供相邻省份当日气象、路况信息；提供对我省高速公路有关情况的咨询、解释；节日期间设立便民咨询台，为司乘提供咨询服务。

7、国家规定减免车辆通行费的范围有哪些？

答：有军队、武警部队车辆；公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车；经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆；进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机的车辆，免交车辆通行费；在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆。

8、什么是封闭式收费模式？

答：道路的端口设置收费车道，根据车辆进入站和离开站计算并收取路费的收费模式。

9、什么是开放式收费模式？

答：相对于封闭式收费而言的另一种收费模式，其特点是只设收费道口而不设发卡道口，车辆收费统一计价。

10、收费站员工防火技能“三懂三会”内容是指什么？

三懂：懂本岗位火灾危险性、懂本岗位火灾预防措施、懂本岗位火灾扑救方法； 三会：会报警、会使用消防器材、会扑灭初起火灾。

三、选择题：

1、下列哪些行为视为作弊？

A:丢失、私藏、倒卖通行费票据、通行卡，私自携带私款上岗。

B:票、款、卡、帐不符或与微机报表不符，且工作记录中无正当理由（有记录但未经监控同意或无有关领导签字视同无正当理由）。

C:未将司机交款后不要的或打印不合格未发出的票据及时加盖作废章并保留票号的。D:入口未将通行卡交与司机或车辆的。

E:入口发放记录与实际车号明显不符的车号的通行卡或出口回收的通行卡上记载的车牌号与实际车号明显不符但没有及时经得班长签字认可的。F:撕毁或任意涂改工作记录。

G:监控录像不完整（检查放像时间除外）。

H:贪污或私自减免通行费;私自将回收的通行卡销毁。

R:除车道关闭维修状态外，用铁器或其他手段造成检测环感应，模拟车辆通过。J: 擅自关闭收费设备或收费设备不能正常运行却未采取关闭车道措施。K:重复使用通行费票据或通行纸卡;入口多发卡。L:过车未消，没有及时正确使用检测环键。

收费员业务知识试题（共39道）

一、填空题：

1、收费员将上班的工作用品按要求摆放在指定位置，监督卡(工号牌)摆放在收费亭面向车道的外侧玻璃屏风上方（收费员的左上方）, 便于司乘人员观看,临时顶、替岗人员要及时更换使用自己的监督卡；票箱摆放在收费岗亭内工作台下左边靠亭壁，票箱内物品摆放整齐、有序，不存放与工作无关的物品；在指定位置公示设站许可证、收费许可证、费率标准、计重设备检定证书等。

2、收费员宿舍内床单统一，无污点，铺放整齐、平坦无皱摺，被服叠放整齐呈豆腐块，枕头摆放在被子侧面靠墙方向，枕巾平坦覆盖枕头上方。宿舍内做到人走桌面、地面物品摆放整齐，卫生清洁干净。

3、收费员工作台物品摆放整齐,无尘土、水迹及与工作无关的物品。岗亭地面无污迹、水迹、脚印及杂物；岗亭玻璃明亮、无印迹。船岛、车道、栏杆无纸屑、烟蒂及杂物；外置设施、设备上肉眼观无尘土。

4、收费员职责：自觉遵守国家各项法律、法规，执行本公司、管理处、收费站的各项规章制度，坚守工作岗位，遵守工作纪律；依法收费，举止文明，着装整齐，服务热情；严格执行操作规程，做到收费熟练、准确、快速；严格执行收费标准，应征不漏；按规定将票、款、卡等放置指定位置；当班人员应保持岗亭内及周围环境的整洁、卫生；严禁非当班人员进入收费岗亭；遇有无理取闹或拒缴通行费者，要耐心解释收费政策，不允许擅自离开岗亭，并报告班长或站长；配合稽查人员的稽查工作，实事求是回答询问；积极参加各种培训，不断充实提高自身素质，总结收费工作经验，提出合理化建议；当班期间发生的特殊事件，按规定做好《非正常情况记录》，字迹工整，清晰明了；严格遵守结帐程序，票证员签字认可后方可离开；完成领导交办的各项任务和工作。

5、收费员班前自检项目分为：整理仪容仪表、按时令着制服、徽章佩戴齐整、胸卡、工号牌携带齐全。

6、收费班长召开班前例会内容为：人员上岗安排、上岗期间注意事项、传达相关精神、工作要求、其它事项。

7、列队上岗程序注意事项为：按上岗亭顺序依次排列；统一提卡盒、票箱；姿态端正、步伐整齐；不嬉戏、不交头接耳；精神振作、昂首挺胸、表情严肃；严禁队形不整、拖拉、间断；保安首尾护送收费员上岗队伍；保安护送收费员上岗后应在广场巡逻，等待收费员交接班；收费员交接班后，在保安护送下白班收费员回票证室结账。

8、鲜活农产品范围为：新鲜蔬菜、白菜类、甘蓝类、根菜类、绿叶菜类、葱蒜类、茄果类、豆类、瓜类、水生蔬菜、新鲜食用菌、多年生和杂类蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品（仅指活的、新鲜的）、活的畜禽、新鲜的鸡、鸭、鹅、鹌鹑蛋、新鲜的家畜肉和家禽肉、新鲜奶；马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生；

9、因计重设备检测、收费金额等问题发生争议，车辆占据车道，造成车道堵塞时，收费人员首先要认真解释、耐心说服，说服不了的，出具国家有关规定，责令其交纳应交通行费。拒不缴纳的，通知监控员立即报告值班站领导，等候现场处置。出现多部车辆堵塞车道时，值班收费人员应迅速报告收费站值班领导；接到报告后，收费站值班领导要向上级值班领导报告，同时应组织相关人员立即赶赴现场进行处理；收费站、管理处协调解决无效时，应及时移交高速交警或路政处理。遇有上述两种堵塞车道情况发生时，监控员必须对全过程进行录像，注意控制好云台，随时追踪焦点人物及行为，并做好相关记录和录像资料的复制备份。

10、车道发生火灾时，首先要迅速关闭车道，立即通知监控、带班长，保护好票款卡，及时疏散车道内的车辆和人员，在确保人身安全的前提下，协助灭火（如有人员伤亡，应首先协助救助伤员）。火情严重时，保护现场，疏散人群撤离现场等待救援，由监控员拨打119报警电话。

11、岗亭发生火灾时，首先要立即通知监控、带班长，保护好票款卡，切断电源，迅速封闭车道，在确保人身安全的前提下，使用灭火器进行灭火。火情严重时，撤离现场、疏散人群等待救援。

12、运输鲜活农产品时不免费范围：运输非鲜活农产品不予免费；运输鲜活农产品超限超载或者鲜活农产品与其他物品混装、非整车运输的不予免费；（整车并要占车厢容积70％以上）；不服从、不配合检验指挥的，或者有冲卡、故意堵塞车道等扰乱收费秩序的不予免费；持绿色通道证空车行驶的不予免费；持绿色通道证件不全或虚假的不予免费；其他不符合免收车辆通行的行为不予免费。

13、带班长加强收费区内的安全保卫工作，及时劝离广场内的车辆和闲人，特别在上下班交接期间，要提高警惕；收费亭、票证室、监控室要锁好门，不得将钥匙留在门锁上，未经领导批准外人不准进入；收费员不要将抽屉开得过大，防止不法之徒抢劫；严格执行一人一卡一箱的规定，收费员对上岗期间收取通行费全过程负责，不得将多人收取的通行费放于一只密码箱内。票证员下班后，要仔细检查防盗门、防盗窗、窗锁是否关闭，及时开启报警器。

14、收费班长、保安人员夜间穿越车道应该注意穿着反光背心，注意周围车辆及闲杂人员，横穿车道时，应做到“一停、二看、三通过”；上班期间，收费员要锁好岗亭门，无车通过时要关好收费窗口玻璃；

二、简述题：

1、简述标准迎送车辆手势要领？

身体侧向窗口，左手臂自然伸出窗外，小臂向上与大臂成90度角，五指并拢，掌心面向司机，当车辆通过收费窗口时可将手收回。

2、简述标准示意停车手势要领及要求？

上身正直，目光注视驶入车辆，左手手臂自然伸直与身体成90度角，五指并拢，掌心面向司机，当车辆距收费窗口约4米左右时，可将手收回，进行操作。

3、简述标准递卡（接卡）手势要领及要求？

要领：身体侧向收费窗口，手臂自然伸出，掌心向上，递给司机。要求：递（接）卡（票据）时，面带微笑，目光注视司机。在候车时，双手放于工作台面上，保持良好坐姿。

4、请回答使用票据六不准？

答：不准跳号使用、不准出售废票、不准私装票款、不准收钱不给票或少给票、不准将司乘人员的弃票私自处理、不准对作废票据不及时加盖作废章。

5、请回答接班主要项目？

答：备用金交接、电子发票交接、卫生情况交接、设备设施状况交接。

6、请回答收费员在接班正常后应该进行哪些工作？

答：填写交接记录逐一进行确认；整理、清扫岗亭、工作用品摆放有序；面带微笑等待来车进入发卡、收费程序。

7、简述无信息卡车处理？

当刷普通卡无入口信息时，监控室根据司机提供的入口收费站进行查询。有同行车辆的，也可根据其他车辆的刷卡信息对入口收费站进行查询，如果司机提供的入口站及其周边站都无该车辆信息时，退出车道，做好询问解释，按照有关规定进行处理。

8、简述超限、特种车辆处理？

当车辆超过规定标准，行驶进入车道后，无称重信息或数据不符时，收费员应及时告知后面车辆走其它车道，劝说此车退出车道，通知带班长报告值班站领导按相关规定处理。

9、遇有车道票据打印机出现打票卡纸时应该怎样处理？

车道票据打印机出现打票卡纸时，收费员应先做简单处理，如故障仍未排除，应尽快报告带班长，通知监控室，关闭该车道，另开车道，待修复后再投入使用。

10、遇有故障车辆撞向收费亭应该怎样处理？ 收费员应立即有效避让，保护票款卡，通知监控、班长封闭相关车道，切断电源、保护现场、疏散人群。如有人员伤亡，视其受伤情况通知监控员拨打120急救电话，在最短的时间内协助救助伤员，等待处置。

11、遇有抢劫事件发生应该怎样处理？

发生抢劫事件，收费员首先应保障自身安全，及时按铃报警，利用随手器械进行自卫，择机与其他收费员会合，共同反击。其他收费员要迅速向抢劫现场增援，监控员接到报警后，及时通知值班站长、拨打110（用座机电话），向值班领导报告并启动应急预案，同时将云台摄像机跟踪现场，聚焦歹徒，注意录像拷贝。

12、遇有通行车辆撞坏收费设施时应该怎样？

收费人员在保护自身安全的前提下，滞留肇事车辆。如逃逸，则记录车型、车牌号，报告监控室、带班长，监控人员在接到报告后，及时报告值班站长处理，同时做好录像备份以备取证。值班站长通知路政按有关规定处理，损坏的收费设施要在短期内修复完毕。

13、遇有强行闯关或尾随大型车辆逃费应该怎样处理？ 首先收费员要根据有关信息和车辆行进速度准确判断，有闯关或逃费行为的要提前看清车辆号牌，并报告监控、带班长，在保证自身安全的前提下，以规范的指挥手势和语言示意停车，严禁强行拦截车辆；监控人员接到报告要根据监控情况，做好备份，记录好车型、车号，报告值班站长；值班站长要及时把闯关车辆的车型、车号通知公司信息监控中心，将此车加入逃费车辆黑名单。

14、遇有自动栏杆落杆砸到通行车辆时应该怎样处理？

如因操作失误或设备故障，致使自动栏杆落杆砸到通行车辆，要主动向车主赔礼道歉，并赔偿由此给车主造成的损失；如因车辆闯关等违法逃费行为，造成自动栏杆落杆砸到通行车辆，应先引领车辆退出收费车道，当班带班长要主动讲解国家有关规定，劝解无果，报值班站领导，由站领导协调高速交警进行解决，监控员应抓录保存相关的材料，注意事态的发展。

15、遇有因收费员原因造成司乘人员谩骂、殴打、侮辱并堵塞车道时应该怎样处理？

首先当事人要主动承认错误，收费班长要坚持文明执勤、礼貌待人、动之以情、晓之以理、耐心做好解释工作，讲明政策，避免事态扩大。监控人员要立即汇报给值班站领导，值班站领导上报有关公司、管理处领导，及时备份有关录像并做好相应记录。值班站领导要根据事态的发展，做好司乘人员的工作，将有关情况上报管理处、费收管理部领导，对相关责任人做相应的处理。

16、遇有司机酒后滋事、态度生硬、蛮不讲理拒绝交费怎样处理？ 收费员要在做好对司乘人员解释工作的同时，设法稳定司机的情绪，注意保障双方人身安全，避免冲突，报告收费班长的同时通知高速交警协助处理。监控室要做好录像拷贝，以备调查取证。

17、遇有收费员遇到司乘人员的求助怎样处理？

立即报告带班长，带班长了解情况后，能帮助解决的可组织人员对其进行救助，在非正常记录上做好记录并通知监控记录备案。如所求助事件超出职权范围和能力，应遵循“首接负责制”的原则，积极向值班站领导汇报并协助求助者拨打有关部门电话进行求助。

18、请简述下班交班过程？

收费员要在下岗前，整理好自己的票、款、卡，提前清理岗亭、车道的卫生，收费班长要提前清理好广场的卫生，并到各车道详细检查，具体检查、交接内容同接班时一样；然后进行移交，向接班人员交待本车道设备等运行情况及注意事项，双方确认后，统一在《交接班记录本》上签字；交接完毕后，按【交班】键确认下班；统一到车道集合，在值班站长的带领下，列队到票证室进行结账。

19、请简述下班结帐过程？（可根据自身发卡或收费岗位描述）

发卡员结账：收费根据IC卡领用单的领用数量，清点剩余IC卡数量，填写《IC卡使用情况明细表》，交票证员复点，无误后再打印报表进行核对，核对确认无误后，票证员、发卡员在《IC卡使用情况明细表》与《微机报表》上签字认可。

收费员结账：下班离岗时，与车道接班人员进行电子发票号核对，填写《电子发票使用情况明细表》，双方签字认可后，各留一联，清点移交车道备用金。

收费员到票证室后，清点当班通行费额，交票证员复点，复点无误后在收据上签字。

发卡员到票证室后，清点回收的IC卡，交票证员复点，复点无误后，填写《IC卡使用情况明细表》，双方签字。

收费员将《电子发票使用情况明细表》（记帐联）与废票同时交回，票证员根据IC卡总量与免费车核对所使用电子发票数，核对相符后，双方签字认可。

票证员根据以上IC卡量、通行费收入进行统计，并打印出报表，收费员、发卡员等待结账，期间不得擅自离开票证室，待数据核对相符后，双方签字认可。

三、选择题：

1、收费员使用文明用语时应该（）: A:亲切、流利、普通话基本标准;B:服务过程完整使用文明用语； C:声音响亮、吐字清晰、语速适中；

D:针对服务对象有区别，小车司机热情一点，大车司机可以忽略。

2、收费员使用问候用语时：发卡员（）,收费员（）：问候用语（）;迎车问候：车辆驶入车道停稳后，收费员问候（）：送车问候（）：节假日要使用节日问候语（主要针对传统节假日，清明节、端午节除外），春节、新年、中秋节分别在送车问候语前使用（）。A:祝您旅途愉快！

B:您好！今天好天气，欢迎您到这里！

C:您好！请交通行卡！请缴通行费！谢谢！祝您旅途愉快！D:您好！请保管好通行卡！祝您旅途愉快！E:您好！欢迎驶入忻州高速，开始操作； F:春节愉快、新年快乐、合家欢乐。

3、收费员特殊天气情况下使用行车警示安全用语（），雨、雪、雾天分别在送车问候语前使用()，入口特殊路况信息温馨提示：（）,事故、勤务、大型路面施工时，收费员发卡前提示语：（），服务忌语：（）。A:前方车辆太多，请从附近收费站绕行！B:谩骂、埋怨、责怪的语言!C:讽刺、挖苦、粗暴语气的语言!D:不文明的语言!E:天气太热，注意及时避暑！F:雨天路滑，请慢行！G:雪天路滑，请慢行！H:前方大雾，请慢行！I: **方向交通事故!J: **方向路面施工请绕行**!

4、收费员掌握的基本技能包括（）：

A:平均通行能力达标、正确填写车号、图章加盖清晰、位置正确； B:有理投诉事件0、杜绝因自身原因造成的堵车现象； C:了解和熟悉本站辐射地、市道路情况；

D:了解周边餐饮、加油、维修、医院等服务网点；

E: 了解机械原理，掌握各类客、货车维修方法和技术； F:了解全省高速公路情况、了解掌握消防和救助办法；

G:能够熟练识别假币、熟悉各种非正常情况的处理操作规程； H:讲普通话，微笑服务、熟记车辆分类标准和收费标准；

5、货运车辆通行管理“八禁止”的内容是： A: 严禁大型车辆通过；

B:严禁在计重收费设施上插入其它物件或铺设支撑物； C:严禁遮盖、封堵光栅分离器； D:严禁使用电磁干扰设备；

E:严禁进入车道侧边行驶或走“S”型；

F:严禁超过5公里/小时的时速进入计重车道或在车道内突然加减速； G:严禁各类车辆长时间占用车道和故意堵塞车道； H:严禁各种损坏路产路权的行为；

R:严禁私自摆摊设点；

J:严禁复称；

6、收费秩序管理“八禁止”包含： A:严禁非当班收费人员进入收费岗亭； B:严禁非当班监控员进入监控机房；

C:严禁未经批准擅自打开计重设施相关机盖、机箱； D:严禁随意启封计重收费控制柜及软件接口； E:严禁未经批准擅自修改收费数据及参数； F:严禁违规操作、维修计重设备；

F:严禁非本站工作人员、高速交警、公安武警等治安人员进入收费站内广场； G:严禁当班收费员、协勤人员工作期间与他人联系和接受各种形式的馈赠。H:严禁各种损坏路产路权的行为；

R:严禁私自摆摊设点；

收费人员题库 篇2

一、医院收费人员现状

据调查, 我院收费的人员性质都属于编外合同制。至今有编外合同制收费员27人, 占收费人员总数的90%。从学历层次上分:中专以下学历4人, 占15%;中专及高中学历16人, 占60%;大专以上学历7人, 占25%。从工作时间上分:工作时间1-5年的15人, 占56%;6-10年的7人, 占25%;10年以上的5人, 占19%。近三年来, 合同制收费人员共流动9人次。

二、收费人员存在的问题

1. 思想不稳定。

由于医院编外收费人员不能转为在编人员, 因而编外收费人员普遍存在一定的心理问题, 如:自卑、不平衡、消极、焦虑等情绪。他们认为没有出路, 表现为缺乏主观能动性, 缺乏归属感和主人翁精神。

2. 工作繁琐、待遇相对偏低。

收费工作责任大、工作繁重、经常值夜班、工资待遇福利相对偏低。

3. 缺乏规范的晋升机制。

医院编外收费人员即使取得专业技术资格后, 也没有相应的晋升机制, 相应的工资待遇也不能获得提高。

4. 由于医院编外收费人员的流动性较大, 增加了医院人事部门日常管理的工作量。

如人员进出频繁、招聘、解聘、培训、社会保险交纳等, 加大了医院的管理成本。

5. 编外收费人员总体素质不高, 缺乏相应职业培训。

由于医院编外收费人员自身文化基础较薄弱, 后期职业培训不系统, 服务水平不高, 稍不注意服务态度就容易引起不必要的纠纷, 给医院窗口形象造成不良影响。

三、加强编外收费人员管理的措施

1. 规范聘用编外收费人员流程, 提高聘用人员整体素质

医院明确用人条件, 实行统一招录, 严格按照公开、公平、公正、择优的原则进行选拔。医院由人事部门和财务部门组成招聘考核小组进行考核, 确保编外收费人员过程科学性、合理性、规范性。

2. 完善聘用管理制度, 加强教育培训

重视岗前教育。主要内容是介绍医院的整体环境, 收费工作特点, 同时进行职业道德、行为规范、仪容仪表、文明礼貌用语和本专业基本理论教育, 树立主人翁意识。

加强技能培训。为保证收费窗口服务质量, 提高病人满意度, 医院应加强对收费人员专业知识和业务技能培训。医院的收费员除了熟练掌握电脑操作技术之外, 必须掌握相关医学知识, 还必须熟悉医师们各不相同的处方字迹。因此收费人员必须严格招考, 实行准入制, 即招收的收费员必须是中专以上毕业的人员, 将一批自身素质高、具有一定专业技术水平的人员充实到收费队伍中来, 经过严格的岗前培训。财务科对收费人员定期进行业务培训、指导, 学习《会计法》及一些财经法规知识, 提高专业技术素质。

3. 加强职业道德教育和法制教育

加强收费人员的政治思想教育以及行业行风服务态度教育, 使她们认识到收费处是医院的服务窗口单位, 自己的工作好坏涉及整个医院的形象和声誉, 加强自己的责任感和荣誉感, 努力做好本职工作。

重点加强收费人员的法制意识教育。在法制不断完善的今天, 收费人员要把学法、守法、用法摆到十分重要的位置。以法律为准绳, 规范和约束自己的行为, 不做任何违法乱纪的事。

4. 编外聘用人员实行年度考核, 可促进聘用人员的成长

方法:个人总结、科内述职、民主评议、集体评定考核等级、反馈考核结果.年底考核优秀奖励。具体可以如下:

(1) 建立健全质量管理体系。形成由医院、财务科、收费室三级质量管理组织, 收费小组长分管本组人员质量的考核, 制定各项收费质量管理与控制标准, 包括工作质量和服务质量标准、操作标准等, 进行定期或不定期的补充修改。

(2) 质量评价原则。目的明确:通过评价、对照标准, 出差距, 保证和提高收费质量。实事求是:在实事求是基础上, 将收费工作的实际情况和制定的质量标准进比较。公平原则:制定的质量标准适当, 不过高或不过低。

(3) 质量评价的方法。组长每月随机抽查, 对存在的问题及时指出并限期改正, 并将检查情况汇总报财务科长, 落实改进措施并追踪落实际结果, 达到持续质量控制。对检查中存在的问题扣当事人当月综合考评分, 对检查中做得好的给予精神和物质奖励, 检查情况作为年终考评依据。

可以根据我院按收费金额的一定比例核定收费工作人员的薪酬总额, 实行科室两级分配。我们将编外合同制收费人员的工资分为基本工资和效益工资, 基本工资设置了6个等级, 形成等级级差。初入院员工实行最低档基本工资, 以后根据计分卡考核进行晋级。主要方法是设置每月100分基本分, 其中工作质量50分、服务质量30分、劳动纪律和环境卫生20分, 考核内容含业务培训、业务考试、工作量、工作质量、病人满意度、劳动纪律、环境卫生等。当月分值可超出基本分, 分值累计超2000分基本工资上浮一级, 当年低于800分则基本工资下降一级, 院级以上投诉成立实行一票否决, 直接下调一级, 视情形另作处理。计分卡同时作为员工年终星级收费员评比的依据, 效益工资根据当月计分卡分值考核进行分配, 连续三次获得年度评比优胜的, 医院给予提高相应的福利待遇, 当年得分低于720分予以末位淘汰。

四、思考

收费人员题库 篇3

【关键词】挂号收费人员；精细化管理；医患关系

一、引言

医院的医患关系已经逐渐成为社会中较为突出的问题，随着科学技术的进步，人们对医学知识的逐步了解，如今的医患问题已经从医院的诊断结果的质疑向医院的服务态度过度。对医院挂号收费人员的精细化管理，有助于解决紧张的医患关系。

二、医院挂号收费人员工作现状

1.收费人员的综合素质较低

大多数医院采用一体化收费方式，将挂号与收费放置在一处，导致医院的挂号处人员聚集发杂，事务繁多，收费人员的精神压力较大，容易产生暴躁的情绪，经常造成收费人员与病人之间的口角之争；同时，医院的收费人员文化水平大多不高，由于缺乏对从业人员的培训，经常将个人生活中的情绪带到工作中，严重影响了工作的心情，对病人的询问产生厌倦，最后造成对工作的厌倦心理，将这种情绪发泄在平时的工作中，导致医院整体的运作水平受到制约和降低。

2.业务能力迟缓

医院中挂号处收费人员的文化水平大多只在大专水平或者是刚刚走出校园的实习生，他们的知识大多仅限于自己所处的科室以及所学到的相关知识技能，缺少丰富的实习经验。对收费工作中遇到得问题解决较为困难。比如：不常见药物名称的标注号码不详细，对药物剂量的大小没有足够的把握等。在操作过程中需要一段时间的适应过程，造成业务速度较慢，业务动作较为迟缓的问题，都会对医院整体的效率产生影响。

3.流程无规律

医院中的收费流程大概包括：“挂号—诊断—收费—取药”这么几大环节。由于医院中的人员流动性较大，人员数量庞大，往往病人在进行看病的过程中既要完成看病流程又需要照顾病人，无法分身完成，只能依次进行，但有时也会造成先诊断，后挂号的顺序颠倒。并且挂号与诊断，取药三者之间存在着较大的地理位置的区分，对病人及时接受诊断造成极大的影响，拖延了病人的病情，造成不必要的时间上的耽搁。

三、精细化管理措施

针对医院收费人员的现状存在的相关问题，应当进行精细化的管理，才能从根本上提高从业人员的办事效率。

1提升从业人员的综合素质

首先对医院窗口收费人员进行重新筛选，提升收费人员的自身素质；其次，经常对挂号收费人员进行思想培训，缓解他们工作中的精神压力，降低易怒情绪的产生，同时，医院也应该注重对窗口收费人员的关心，增进对他们自身工作重要性的了解，帮助他们获得心理上的安慰，缓解他们的压力，培养他们“一切以病人为中心”的工作核心观念。尽量避免收费人员将自身的情绪带到工作中，从而促进和谐的医患关系。

2.强化对医院收费人员的业务培训

经常对即将从事或者已经从事医院收费的人员进行业务能力的培训，不断更新他们对自己工作中新星知识的储备量，对操作中出现的关于数据的熟悉程度，相关药物名称的相关了解。对医院挂号收费人员的行业务能力进行考核，形成与之相对应的考核标准，设立奖罚措施，对成绩优异的挂号收费人员给予相应的奖励，同时也对不符合标准的人员进行惩罚并且重新进行培训。医院应该做到，禁止没有通过考核的人员上岗工作。这也是提高医院挂号收费人员自身素质和业务能力的重要途径。

3.制定出相关的流程制度

由于医院环境的特殊性，造成医院的人员运作都处在高度集中的环境下，长时间的工作压力容易造成工作人员精神紧张，有时对相关的规章制度模棱两可，造成医院看病流程的混乱。医院应该制定出相对应的流程规则，将责任落实到医院的每一个工作人员的头上，实行责任实名制，避免由于个人的疏忽造成病人多次重复看病流程，而无法进行诊断。其次，每个流程之间的所在位置应该依据医院就医的流程所设立，不能依据医院自身的喜好，随心所欲的将地点转移，增加患者的就医难度，缓解由于制度造成紧张的医患问题。

四、结论

医院收费挂号人员的工作是病人就医的出发点，同时也是病人就医结束的归结点。它就像医院展现在病人面前的一张名片，是病人对医院的整体评价的第一印象。对医院收费管好人员进行精细化管理有助于促进良好的医患关系的形成，有助于改善紧张的就医问题，提升医院在百姓心中的荣誉度。同时，进一步提升对医院挂号收费人员的精细化管理，也能提高医院综合能力的提升，有利于增进医院自身的收入水平，对医院自身的经济水平的提高、技术水平的提高都有极大地促进作用。

参考文献：

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[3]朱安全.某公立医院成本精细化管理研究[D].安徽医科大学，2013.

[4]贾莉.精细化视野中医疗服务的实证研究[D].西北农林科技大学，2012.

[5]刘晓莉.数字化医院系统中财务管理系统的设计与实现[D].电子科技大学，2008.

作者简介：

收费业务题库(每人一份) 篇4

（一）收费员输入车辆车型、车牌后，系统提示该车为黑名单车，收费员按确定键确认。

（二）在不取消车牌的状态下，按补费，选择黑名单补费，系统查询出该车的逃费记录，通过上下键选择逃费记录。

（三）收取通行费后打印票据。

（四）收费员应先进行黑名单补费后，再收取本次通行费。

2、收费员必须坚持“四坚持”、“六不准”廉政守则是什么？答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

3、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，绿通车的操作流程？答：

（一）输入车辆信息，记录车辆信息。

（二）收费人员报告监控室，并查验货物是否符合《鲜活农产品目录》标准。

（三）外勤人员进行检查、拍照无误后，收费人员按“绿通建”。

（四）收费系统显示应收金额0元。

（五）收费人员确认无误后，按现金收讫键，栏杆抬起，通行信号灯变绿。

4、牵引车处理的操作流程是什么？

答：(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

5、哪些情况下可进行车辆重新处理？答：

（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

6、如遇到只交费不要票的情况应怎样处理？ 答：收费亭内要设立“废票”箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现“废票”现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的“作废”戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

7、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？ 答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控室同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按绿通键；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费0元，确认后抬杆放行。

8、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？答：当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录。

9、军车卡不可读如何处理？

答：军车【坏卡】处理的操作流程是：（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按【坏卡】键，在系统提示输入通行卡卡号时输入通行卡卡号；（3）按【确认】键后进入付款确认界面（0元），按【现金收讫】键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，准备处理下一辆车。（4）坏卡单独保存，下班后交票据室。

10、强化行风建设六条禁令是什么？

答：

（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

11、入口收费员长卡的可能原因是什么？ 答：（1）收费员发错通行卡，经收费班长补卡后，发错的卡未单独保存并交回票据室；（2）入口发卡后，车辆倒出。

12、军车坏卡处理流程？答：（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〖坏卡〗键，系统出现坏卡界面；（3）按〖确认〗键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，收费员将不可读的通行卡单独保存好，准备处理下一辆车。

13、出口收费时在什么情况下进行车辆重新处理？

答：（1）收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获；（2）、车辆夹入车队中通行，但又被截获；（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行需在其他车道进行〖重新处理〗操作；（4）无卡车或坏卡车对于收费额有争议，被收费班长引出车道，争议解决后。

14、入口发卡时什么情况下进行补卡处理？

答：（1）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（2）车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；（4）收费员输入车辆信息有误并且已经刷卡，或者对公务车发出了通行卡。

15、出口闯关车辆怎样处理？ 答：闯关车是指未处理完毕就驶离车道的车辆。系统检测到车辆闯关后，提示有车辆违章，后续处理是：

（一）若闯关车辆拦截住，应将司机带回收费车道进行车辆重新处理；

（二）若闯关车辆已逃匿，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，并及时向站监控室值班人员报告。站监控员应将相关的录像、抓拍图像、收费员的报告等信息保存整理好，以备以后举证使用。

（三）若刷卡完毕后车辆闯关，按车辆欠费的操作流程完成收费处理，对通过线圈进行降级处理，按〖复位〗键复位，然后再取消对通过线圈的屏蔽。

16、出口做车辆重新处理时应注意什么？答：（1）在进行重新处理时，栏杆和通行信号灯的状态不发生变化；（2）对于刷卡后闯关的车辆，如果被截获，则继续进行收费处理或进行〖补费〗处理；（3）误按〖重新处理〗键，可按〖取消〗键取消。如当前处理车辆已进行了刷卡操作，此时按〖重新处理〗键系统将提示有错误。（4）〖重新处理〗完毕后应向监控室通报处理情况。

17、出口对公务车处理时应注意什么？ 答：全路网免费的公务车，屏幕显示的通行费为0；区间内免费的公务车，超出免费区间的，屏幕显示应缴通行费费额，收费员根据显示费额收取通行费。

18、当前车辆的称重数据明显不正确时，如何修改当前称重信息？答：（1）刷班长卡，选择“编辑称重信息”然后按［确定］键。（2）在编辑称重信息界面上，选择“修改当前称重信息”，并按［确定］键。系统显示当前车辆的称重数据。（3）用键盘上的数字键，可以修改车货总质量和限载，在修改过程中，可按［字母］键切换输入车货总质量还是限载，可按［取消］键放弃修改操作。修改完毕后，按［确认］键，对输入的信息进行校验。若校验不通过，提示错误信息；若校验通过，保存修改后的数据，返回到编辑称重信息界面。（4）进行其它编辑操作，或者按［取消］关闭编辑称重信息窗口。入口普通车发卡时应注意。

19、入口普通车发卡时应注意什么？ 答：（1）如刷卡后屏幕提示“无效卡”，可将当前卡作为坏卡而另拿一张卡进行刷卡。（2）如刷卡后屏幕没有提示“请按确认键将车辆放行”，并且也没有显示“无效卡”，此时必须先将情况通报监控室，然后再另取一张卡进行刷卡。20、出口对普通车处理时应注意什么？ 答：（1）车辆欠费、无卡、换卡等特殊情况下的车辆处理，以及出入口车类、车型、车牌号不一致，车辆U型行驶、超时等情况的均应要进行特殊处理；（2）刷卡时应将IC卡放在读卡器上2到3秒钟，刷卡过快将无法完成IC卡的读写；（3）刷卡后按〖取消〗键重新输入车辆信息，应在修改完毕后按〖确认〗键确认；（4）未经入口写信息的通行卡，直接用于在出口车道刷卡，系统将提示刷卡无效。

21、公路收费中队要推行“一二三”工作法，热情服务“一笑二动三有心”是指？

答：一张笑脸；主动向司机问好、主动帮助困难司机；讲解政策有耐心、文明服务有诚心、乐于助人有爱心。

22、政府还贷性收费公路的概念？县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。

23、车辆通行费车型具体分类？ 答：2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车； 2吨-5吨（含5吨）货车，8座-19座客车为第二类车； 5吨-10吨（含10吨）货车，20-39座客车为第三类车； 10吨-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车； 15吨以上货车，40英尺集装箱为第五类车。

24、公路收费中队要推行“一二三”工作法，岗前准备“一查二净三到位”是指：检查票据、备用金准备齐全；仪容仪表、工作环境整洁；岗前例训到位、工作心态到位、岗上用品到位。

25、对男女收费人员仪容风纪做了哪些方面的特别规定？ 男不准留长发蓄胡须、留大鬓角，女不准化浓装、涂指甲、带饰物，不准染彩发、披长发、戴有色眼睛。

26、在出口车道出现车辆掉轴现象时，收费员应如何处置？ 答：（1）应及时上报监控；（2）若车道车不多，劝其复磅。（3）若车道车很多，这种情况不允许复磅，则使用班长卡，编辑称重信息，收取车辆通行费，打印票据，车辆放行。

27、根据防盗窃、防抢劫预案，收费人员应做好哪些防控措施？ 答：对盗抢、抢劫的处置预案：（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装置是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管。

28、根据恶劣天气的处置预案，遇有暴雨等恶劣天气时收费人员应怎样做？（1）及时提醒驾驶员，注意天气变化，保证行车和乘客的安全；(2)提前备好融雪、融冰剂，发现车辆技术状况差的车辆劝其停止行驶；（3）大雪路面结冰时，采取相关措施，组织人员和机械立即清除收费区内的积雪与结冰，确保交通畅通。

29、重大节假日免收小型客车通行费实施方案的实施范围？ 答：（1）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00：00开始，节假日最后一天的24：00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口车道的时间为准）。（2）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车（3）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。30、简述持有鲁通卡车辆的处理流程？

答：处理步骤如下：

（一）输入车辆信息。

（二）接过司机递交的鲁通卡刷卡；

（三）当系统提示“请按确认键将车辆放行”时，按【确定】键；

（四）将鲁通卡交给司机。注：1.输入车牌号时，必须根据实际观测到的车牌号进行输入，严禁按照司机提供的车辆信息进行输入；2.如在司机出示鲁通卡前，收费员已经按普通车刷出通行卡，若车辆未触及通过线圈，应通报监控室同意后，采取【倒车】操作回写该通行卡，然后重新刷鲁通卡； 3.如果贵宾卡出现车与卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级报送至联网单位收费管理部门。

31、简述夏季、秋季跨区作业车（包括技术服务车）免征车辆通行费的时间？

答：夏季农业机械跨区作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为5月1日-6月30日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。秋季农业机械跨区

作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为9月1日-10月31日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。

32、简述闯关车的处理流程？答：（1）若

可将闯关车拦截住，则将司机带回收费车道进行处理（2）若已逃逸，记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控室报告，监控员将相关录像、抓拍图像、收费员报告等信息资料整理保存，以备以后复核、举证追缴。

33、简述出口其他免征车处理流程？

答：

1、输入车型、车牌

2、核实免征车的有效证件并报监控室

3、按【其他免征】键

4、回收通行卡，待上一辆车驶离车道后进行刷卡

5、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）

6、确认无误后按【现金收讫】键通行信

号灯变绿、栏杆抬起、允许车辆通过。注：

1、处理其他免征车时要将免费证件在岗亭摄像机下展示3秒钟或有班长将证件在车道进行抓拍，并上报监控室。

2、处理“绿色通道运输鲜活农产品”车辆时、外勤人员在对该车验货，对符合减免的车辆拍照取证，详细记录车牌、车型、货物名称、通过时间等相关信息，并上报监控室。

34、简述出口欠费处理流程？ 答：（1）当屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按【欠费】键（2）收费员收取现金后，在对话框内输入实收金额，然后按【确定】键确认。（3）系统按实际收

取的通行费打印非定额票据，票据显示部分缴费，打印完成后，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员将非定额票据交给司机后即可输入下一辆车的车型和车牌号。注：

1、欠费车必须输入全车牌。

2、实收金额的有效范围为0到应收金额，必须为5的倍数。

3、持鲁通卡车辆欠费时不享受折扣优惠。

4、无卡车欠费，收取部分金额时，应先满足卡成本，打印票据时扣除卡成本；收取部分金额不能满足卡成本时不允许使用【欠费】键处理。

5、允许司机欠费的前提是：司机同意并留下有关证件或物品做质押。

6、对被牵引车有通行卡但无法收取通行费的，由收费班长填写《欠费车辆处理单》，事后由车主或驾驶员凭《欠费车辆处理单》到收费站补费。

35、在联网区域内鲁通卡如何使用？

答：在京津冀鲁晋联网高速公路上，鲁通卡（包括鲁通卡A卡、鲁通卡B卡、与合作银行的联名卡、信联卡）的使用方式与在山东省内使用方式一致。可与电子标签（OBU）配合使用通过当地的ETC车道，没有ETC车道的收费站可持鲁通卡由人工车道刷卡通行。

36、如何进行出口U型车处理？

答：普通车处理过程中出现通行卡上记录的入口收费站同当前收费站一致时，该车辆称为U型车。收费额由系统按照U型车收费公式进行计算得出。如果U型车不宜按显示金额收费的，经分中心（监控室）和值班领导同意后，可以使用‘功能’项中的【U型通行费减免】功能并经班长授权后，减免U型车通行费。

U型通行费减免操作步骤如下：输入车辆信息，刷通行卡显示收费金额；上报分中心监控室同意后按【功能】键；选择“U型车见面通行费”菜单；班长授权；输入实收金额按【确定】键；收取通行费打印票据。

37、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况如何认定？

答：对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积的20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行

38、入口发卡时，什么情况下进行补卡处理？答：

（一）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

39、出口在什么情况下进行车辆欠费处理？答：若司机无足够现金支付通行费，通报监控室并经站值班领导同意后可进行欠费处理。

做欠费处理的前提是：

（一）、司机同意并留下有关证件或物品做抵押；

（二）、若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡、坏卡情况），在可能阻塞交通的情况下，可使用欠费功能先将车辆引出车道，争议解决后再通过【补费】功能补交通行费。

40、出口绿通车操作步骤及注意事项？ 答：操作步骤：

（一）输入车辆信息

（二）核实绿通车后，按【绿通】键

（三）刷卡，系统计算应收通行费为0元

（四）通行卡按【现金收讫】键，非现金卡按【鲁通卡】键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起

（五）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下 注意事项：1）只有货车才能按鲁通车免费2）超限超过5%以上的货车禁止使用绿通功能3）绿通车可以使用非现金卡（含鲁通A卡、B卡以及外省非现金卡，但不含鲁通C卡）4）MTC入口车道按【绿通】键无效

41、什么情况下进行车辆引出处理？ 答：对于无卡车辆、坏卡车辆或称重数据出现较大误差，若出现收费争议，可在收费前先由班长做【车辆引出】处理，待争议解决后再回到车道进行【重新处理】。

42、如何判断鲁通卡是否在本站已经扣款？

答：收费员按操作流程查询出鲁通卡卡内消费流水后，可以根据交易时间、交易金额和所属收费站来判断该鲁通卡是否扣款成功，先看卡的“通行状态”，再看卡的消费记录。

43、凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员如何处理？

答：收费员应该先向司机询问入口站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领取纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费，但不收取IC卡赔偿费；对已确定改车已领取纸卡上路但未查询到纸卡卡号的，卡号按7个“1”输入，按相关标准收费，但不收取IC卡赔偿费；如经核实入口站未发放纸卡或该车领取IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。

44、鲁通卡扣款后出现争议怎么处理？

答：鲁通卡扣款后无法进行修改，再出现争议时，需要给司机开据争议处理单，由司机持此单据到客服中心进行金额修改或退款操作。

45、收费员遇到只交费不要票的情况应如何处理？

答：收费亭内要设立“废票”箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现“废票”现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的“作废”戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

46、出口补票处理的操作流程？

答：票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。

47、简述计重收费车辆按车货总质量限载认定标准。答：（1）2轴车辆总质量限为17000千克（2）3轴车辆总质量限为27000千克；（3）4轴车辆总质量限为37000千克；（4）5轴车辆总质量限为43000千克；（5）6轴及6轴以上车辆总质量限为49000千克。

48、简述鲜活农产品整车合法装载的认定标准。

答：对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策； 对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外地其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；

对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。

49、为放盗抢，日常工作中应做到哪几点？答：（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装置是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管

50、收费亭设备主要组成设备是什么？

答：收费亭内设备主要有：车道控制机、收费亭内摄像机、票据打印机、读写器、收费键盘、显示器、对讲机、拾音器、报警装置等。

51、收费监控系统由哪几种部分组成？

答：亭内外摄像机、广场摄像机、图像数据混合器、矩阵切换器、视频切换器、监视器、硬盘录像机、传输线路。

52、简述出口收费员上班操作流程。答：（1）刷身份卡；（2）输入密码；（3）确认后登陆系统；（4）确认票号；（5）按【雨棚开关】；（6）收费员进入上班状态进行业务操作。

53、禁止进入高速公路的对象有哪些？

答：行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械及设计时速低于70公里的机动车。

54、简述高速公路计重费率。答：基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；最低收费标准为5元（特大桥、隧道除外）；实行“二舍八入，三七作五“的方法，是尾数为”0“或”5“。

55、出口无卡车辆操作流程？ 答：

（一）输入车辆信息；

（二）按【无卡】键，系统将弹出车牌号查询等待对话框；

（三）若有查询结果，车道软件将弹出车牌号查询结果；

（四）结合对司机的询问，对查询结果进行选择，确认某条查询结果正确后，按【1】、【2】键进行选择，按查询结果收取通行费，并收取卡赔偿费，然后按【确认】键确认。

（五）如司机对查询结果有异议，应先对车辆做【车辆引出】处理，然后通报监控室，由监控室外通知入口收费站进行录像查询，根据录像查询的反馈结果再进行【重新处理】。

（六）如没有查询结果返回，或按【取消】取消了查询结果，系统将弹出收费站列表；若司机可以提供足够的证据证明其从某个收费站上路，收费员在监控室并获得同意后，根据司机提供的情况在列表中选择入口收费站，按系统计算出的费额收取通行费，同时收取卡赔偿费。若司机不能提供足够的证明从某个收费站上路，则收费员选择路网内距本站最远的收费站最为入口收费站。如司机对处理结果有异议，应先对车辆做【车辆引出】处理，争议解决后在进行【重新处理】。

56、《山东省高速公路条例》第39条规定禁止哪些车辆进入高速公路？

答：禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

57、出口纸卡操作流程？答：(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

58、政务公开栏应当公示的内容有哪些？答：收费站收费文件（文号、站点名称、位置）、审批机关、主管机关、收费范围、收费标准、收费用途、收费期限、收费单位、收费许可证、监督电话等。

59、超长车辆操作流程？

答：出口车道【超长车】处理操作流程：（1）收费员输入车辆信息，按【确定】键。（2）刷通行卡/月费卡。（3）根据系统计算的应缴通行费金额收取通行费，并将钱币置于桌面。（4）确认无误后，按【现金收讫】键，打印发票，收费员将打印票据及找零交给司机，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员按【锁杆】键，车辆通过后不自动落杆，需要按【复位】键再次落杆。60、如果在收费过程中计重收费系统出现故障怎么办？

答：（1）对因车道计重收费系统出现故障，值班收费员应按照操作规程及时排除；若短时间难以修复的，有值班站长协调关闭该车道，并及时增开新车道，确保道路畅通。(2)对因计重收费系统多个车道出现故障，切短期难以修复的，由值班站长及时逐级报告省厅公路局批准，转为按车型收费。同事及时通报技术人员维修，故障排除后应及时回复计重收费。61、换上票据的操作步骤有哪些？

答：(1)收费班长∕收费员按【票据】键，选择“换上发票”；（2）系统提示输入发票起号，收费班长∕收费员输入实际起号；（3）系统提示请再次输入发票起号，收费班长∕收费员再次输入实际起号；（4）系统核对两次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入起号，直至两次输入一致；（5）系统提示输入发票止号，收费班长∕收费员输入实际止号两次；（6）系统核对再次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入止号，直至两次输入一致；（7）票据换上成功后，系统更新界面显示。62、对出口纸卡的操作有哪些？

答：对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。

凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。

收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。63、收费过程中在什么样情况下应该进行

补卡处理？

答：（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通过，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

64、重新处理流程有哪些？

答：（1）输入车辆信息；（2）通报监控室后，按【功能】键选择“车辆重新处理”；（3）刷班长卡进行授权；（4）输入车货总质量、计算限载；（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据；（6）系统返回正常处理状态。65、鲁通卡车处理的注意事项是什么？

答：（1）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从读卡器上拿开，直至扣款成功。（2）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。（3）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆世纪信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。（4）对鲁通A、B卡,如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。（5）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联卡付款，不可以分段付款。（6）鲁通卡扣款后无法进行修改。再出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到客服进行金额修改或退款操作。（7）贵宾卡处理：贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

66、收费站“六公开”的内容是什么？

答：（1）审批机关公开；（2）收费期限公开；（3）收费标准公开；（4）收费单位公开；（5）主管上级公开；（6）监督电话公开。

67、逃费车如何补费？

答：

（一）收费员输入车辆车型、车牌等信息，按【补费】键；

（二）选择逃费车补费，弹出界面，输入应收金额后，收取通行费打印票据。

68、对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？

答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按其他免费中的“

7、其他1”；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费为0元，确认后抬杆放行。

69、出口刷班长卡可进行哪些业务的操作？

答：降级，补费，车辆引出，U型免通行费，不使用计重收费和编辑称重信息。选择编辑称重信息，可对当前称重信息进行修改、删除、切割，还可以合并称重信息和插入称重信息。

70、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？ 答：（1）收费员按【废票】键选择“重新打印发票”。（2）系统提示班长授权。（3）班长授权后重新打印发票。（4）收费员将首次打印发票收回，将后打发票交给司机。（5）以上操作可重复，但在通过线圈检查到车辆后，不允许再进行重新打印发票的操作。

71、一货车持鲁通B卡，入口青岛站，在MTC车道下高速时，刷卡电脑显示通行费750元，收费员按确认键时电脑死机，此时收费员应如何正确处理？

答：将该情况上报监控室，在得到答复后班长重启工控机，此时监控员负责查询扣款是否成功，第一种：扣款成功，重启后如栏杆抬起，放行车辆即可，如栏杆不抬起手动杆放行车辆，此时系统显示违章，监控员应做好相应记录和备份工作。第二种：扣款未成功，启用班长卡做【车辆引出】业务，后回车道做补费，（尽量不要做坏卡业务，因为坏卡业务将会造成收费员短卡）。第三种：查询无结果不能确认扣款是否成功，收费员做好解释工作，请司机预留750元通行费，开据凭证，三天后查询结算中心扣款情况，按扣款情况进行后续处理。

72、在什么情况下入口允许使用倒车功能？答：(1)入口因司机未及时出示鲁通卡，而发放普通卡。(2)入口车型、车类等信息判断错误，已经读卡成功。(3)入口发卡后司机倒车离开，因放弃使用高速公路等原因，留下通行卡。

73、在票据打印失败时应该进行补票处理，重新打印的步骤？

答：（1）收费完成但是车辆未触及通过线圈时，如果发现票据打印失败，通报监控室后按【废票】键选择“重新打印发票”。（2）收费员将重新打印的发票交给司机作为报销凭证，对打印失败的发票收回加盖“作废”章，在背面注明时间、班次、姓名等信息，下班后交给票据是。

（3）但是当车辆触及通过线圈时，不允许再进行重新打印发票的操作，应通知收费班长使用定额票据进行补票，并通报监控。

74、对出口纸卡的操作有哪些？

答：对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。

75、卡不可读时的车辆如何处理？ 答：司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按【坏卡】键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按【无卡】处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。76、通行卡如何分类？

答：通行卡共分为IC卡和纸卡。IC卡包括普通卡和储值卡；纸卡按照车型类别分为：一类车、二类车、三类车、四类车、五类车、军车。

77、收费操作完成，车辆驶出车道后，栏杆不落，降级复位无效后应怎样处理？

答：（1）收费员应及时通知监控室和中队长，并打开闯关拦阻器防止车辆闯关。（2）关闭车道，换其他车道进行收费。（3）中队长对司机组号解释工作，并将其引入其他车道进行补费处理。（4）中队长及时与监控室沟通，在得到允许的情况下，对栏杆机进行重启复位，仍无效，则有监控员联系厂家进行维修。78、牵引车分为哪几种？各自操作流程是什么？

答：牵引车是指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后栏杆抬起放行。按照牵引方式分为：1.软牵引：两车之间通过缆绳连接，这种情况下系统一般可以分变为两辆车。2.硬牵引:两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下，系统无法将车辆分开，一般会识别为一辆车，操作流程为：

A：可在车道没有业务的状态下，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引；或者按正常操作流程刷卡或者通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按【牵引】键，系统提示是否进行牵引处理。B:按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第二辆车的信息，此时栏杆不抬起，通行信号灯保持为红色。C:按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成以后，通行灯变绿，栏杆抬起。D:两车全部通过后，栏杆落下，通行信号灯变红。E：对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后地数据可以进行修改，处理牵引车后放行车辆。F:牵引车和故障车较长不能完全进入车道，并识别为一辆车的，先插入牵引车处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

79、出口绿通车处理的操作步骤？

答：（1）输入车辆信息。（2）核实绿通车，按【绿通键】。（3）刷卡，系统计算应收通行费为0元。（4）通行卡按【现金收讫】键，非现金卡按【鲁通卡】键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起。（5）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下。80、卡不可读时的车辆如何处理？

答：司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按【坏卡】键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按【无卡】处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

81、使用岗亭内发卡机发通行卡操作步

骤？

答：（1）存在线圈检测到车辆到来，触发抓拍和车牌识别，系统控制额显示器和语音报价器播报欢迎信息；（2）收费员输入车辆信息；（3）收费员按[确定]键；（4）系统校验当前状态是否可以发卡，如不允许发卡，系统提示错误信息，不允许发卡。系统校验车辆信息是否输入完整，如不完整，系统提示错误信息，不允许发卡；（5）系统控制发卡机将卡箱内的通行卡送到开线区域；（6）系统校验卡片是否可用，如卡片异常，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键吐出异常卡。（7）系统写卡，如写卡失败，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键可按[取消]键吐出无法写入的通行卡；(8)写卡成功后，系统控制发卡机吐出通行卡，提示写卡成功，并控制费额显示器和语音报价器提示司机保管好通行卡；(9）收费员按[确定]键，栏杆抬起；（10）此时收费员可以输入新的车辆信息，但只有存在线圈检测到车辆时才可发卡。82、建设收费公路，应当符合哪些技术等级和规模？

答：（1）高速公路连续里程30公里以上。但是，城市市区至本地机场的高速公路除外。（2）一级公路连续里程50公里以上。（3）二车道的独立桥梁、隧道，长度800米以上；四车道的独立桥梁、隧道，长度500米以上。技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费。但是，在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。83、收费员上班时的操作步骤有哪些？

答：收费员进入收费亭后，在进行车道业务处理之前首先要进行上班操作，使车道系统进入上班状态，操作步骤是：

（1）刷身份卡，系统弹出对话框；（2）输入密码（如身份卡放置在卡读写器上，应先取走身份卡再输入密码）。输入的密码在屏幕上以“*”号显示；

（3）收费员输入密码后按【确认】键，系统进行密码验证，如密码通过了验证，收费员即可进行车道业务处理；否则，系统提示“密码错误，请重新输入！，”此时收费员需要重新输入密码；若连续三次密码验证都未通过，系统提示“密码输入错误！”并返回下班状态。收费员输入密码后按【取消】键，可返回下班状态。84、《山东省高速公路条例》规定什么车辆禁止进入高速公路？

答：禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

85、简述出口车道纸卡处理流程。

答：(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

86、补卡业务的处理步骤？答：

（一）输入车辆信息

（二）按[功能]键选择“补卡”，系统提示需班长授权；

（三）收费班长

刷班长卡进行授权；

（四）刷通行卡；

（五）当写卡成功后，系统提示补卡成功，将通行卡交给司机。

87、简述具体补费类型有哪几种？ 答：

（一）黑名单补费

（二）逃费不费

（三）欠费不费

（四）其他补费

88、谈谈你对收费站廉政工作的的认识。答：

（一）开展形式多样的活动，把廉政工作做成一种文化

（二）加强职工的思想教育，筑牢拒腐防变的思想防线。

（三）强化监督，促进行业作风建设。

（四）加强廉政制度建设，规范收费行为。89、出口其他免征车处理？答：

（一）输入车型、车牌号；

（二）核实免征车的有效证件并报监控室；

（三）按【其他免征】键，并按下图菜单中的选项选择相应免征车类；

（四）回收通行卡，待上一辆车驶离车道进行刷卡；

（五）屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）；

（六）确认无误后，按【现金收讫】键，通行信号灯变绿、栏杆抬起，允许车辆通行。

90、简述出口刷卡后倒车。

答：(一)收费员报监控室后【功能】键选择“倒车”；

（二）系统提示收费员刷刚才收到的通行卡，收费员刷卡后，系统恢复刚刚刷的卡片，显示卡号（最近一笔，系统校验卡号）的入口信息；

（三）将通行卡交还司机，若车辆已离开，将该卡作为长卡交票据室。

91、出口补票处理的操作流程。

答：当票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。

（五）打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。92、车道收费设备指那些？

答：车道设备包括车道计算机、栏杆机、费额显示器、亭内外摄像机、票据打印机、图像数据混合器和设备间连接线等。93、“两保两树”的总体目标是?

答：公路设施、道路水路通畅水平、本质安全生产水平和应急保障能力全面提高，建立起上下联动、体系完善、运转高效的保畅通、保安全长效工作机制，打造出一批在省内和国内具有较强影响力的山东交通品牌，行业良好形象广泛树立，社会和群众满意度显著提升，为打造现代交通运输业奠定坚实基础。

94、司机对称重结果产生异议时如何处理？答：当驾乘人员提出计重设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录 95、请说出客车的车型判断标准。答：1型客：7座以内含7座；2型客：8至19座含19座；3型客: 20至39座含39座； 4型客：40座以上。

96、丢失了高速公路通行卡如何赔偿？

答：按照省物价局《关于高速公路通

行收费IC卡收费问题的函》（鲁价费发{2002}30号）的有关规定，对损坏或丢失高速公路通行费收费IC卡的车辆，应在驶离高速公路出口收费站时，除根据确认的通行信息按标准交纳车辆通行费外，还要按每卡30元收取卡赔偿费。

97、收费人员的文明用语使用标准有哪5条？答：（1）收费人员文明用语使用亲切、流利，普通话标准；（2）收费过程中始终坚持文明用语，要求使用完整、规范；（3）收费过程中始终坚持唱收唱付，要求声音响亮，咬字清晰，语速适中；（4）回答司乘人员询问、解释收费政策时要使用文明用语；（5）节假日要使用节日问候语。98、通行费管理的主要内容是什么？

答：收费政策的制定与提出，费率标准的测定，收费方式选择，收费站设置与人员配备，收费票证监制印刷，保管存贮、发放使用，收款及收费上缴，票据稽核，收费稽查等。

99、哪些情况下可进行车辆重新处理？

答：

（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

以下情况下应该进行重新处理：（1）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中间通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。（4）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

重新处理流程：（1）输入车险信息。（2）通报监控室后，按【功能】键选择“车辆重新处理”。（3）刷班长卡进行授权。（4）输入车货总质量、计算限载。（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据。（6）系统返回正常处理状态。100、出现漏电、火灾情况时，应如何处理？

答：（1）立即切断电源，根据事故情况及时报警；（2）火灾发生时，立即组织人员进行灭火，并在保证人身安全的情况下，转移易燃易爆物品和公共财产，最大限度的降低火损；（3）安排专职电工严格排查漏电原因，及时整改，杜绝用电安全隐患；（4）视情节轻重，向上级主管部门汇报。

101、简述发放纸卡的操作步骤？

答：（1）输入车型、车牌号（修改车牌号）、车类；（2）按【纸卡】键；（3）输入或修改纸卡卡号（输入当班次某类纸卡第一张纸卡卡号）；（4）加盖纸卡章；（5）将纸卡交予司机；（6）按【确定】键；（7）放行车辆。

102、请说出U型通行费减免操作步骤？

收费人员题库 篇5

一、填空类型

1、收费公路经营管理者应当加强对收费站工作人员的业务培训和职业道德教育，收费人员应当做到文明礼貌，规范服务。

2、收费人员应熟悉车道计算机操作规程、，熟练掌握收费操作流程，做到操作迅速，准确无误，确保车辆正常运行。

3、票据的保管发放由票据管理人员专人负责。

4、收费员每日必须处理的收费业务包括：收费员上下班业务、班次结算、票据核销、废票核销。

5、经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年，国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

6、收费人员正常情况下，一辆车收费时间不超过10秒。

7、收费人员职业道德规范包括业务熟练、应免不收、诚实守信等。

8、收费员必须在通行车辆通行使距收费亭20—30米时，快速辨认车型，正确输入车情，使用文明、用语，唱收唱付，迅速完成收费作业。

9、经过省内其他收费公路的绿色通道运输车辆继续执行全额征收通行费政策，但要设立“鲜活农产品快速通道”，保证大宗鲜活农产品运输车辆优先通行。

10、涉及通行费征收各环节的所有收费人员必须经过培训，实行挂牌上岗制度。

11、收费员收费时必须礼貌待人、使用文明用语、姿态端正、文明服务不准使用服务忌语。

12、稽查的方法有内查与外查相结合；明查与暗查相结合；一般查与重点查相结合；自查为主，互查与联合查相结合四种。

13、对于所运物资与规定的类鲜活农产品不符的车辆，与鲜活农产品混装的车辆，或持无效证件、假冒伪造证件的车辆必须全额征收通行费。

14、收费员使用周末文明用语从星期五18：00开始使用，到星期六12：00结束；使用情景问候语“中午好！”的时段是12：00-14：00。

15、判别临牌军、警车辆应查验临时牌照的有效日期及发证单位印章，真实有效的车辆按军车给予免费放行。

16、在入口车道，除特殊车辆“ 紧急 ”不用发卡外，其它车辆都需要发放通行卡。

17、入口收费员在发卡时对正常车辆进行操作，需要输入的信息内容有 客/货车、车牌、车型、车类。

18、当前的收费系统可支持两种收费方式： 计重收费 和 按车型收费。

19、当出口收费站处理U型转弯执行多个路段的费率时，按该收费站执行的最低费率计算。

20、南宁高速公路管理处共有18 个收费站，分别为古辣、六景、伶俐、五合、南宁、蒲庙、石埠、坛洛、高岭、玉洞、沙井、二塘、安吉、伊岭岩、武鸣、府城、马山、都安收费站

21、收费站文明建设实现“三优”，是指哪“三优”，即优质服务、优美环境、优良秩序。

22、“收费站八公开”要求收费审批机关、收费主管部门、收费单位、收费起址年限、收费标准、收费用途、收费人员编号、监督电话等八公开。

23、公路“三乱”是指乱收费、乱设卡、乱罚款。

24、收费站使用的灭火器为干粉灭火器，红色代表表气压过低，绿色代表气压正常，黄色代表气压过高。

25、集装箱车辆有效证明包括集装箱车辆出入港口证明、集装箱车辆出入口岸证明。

26、收费人员上岗时，须在监督牌公示工号、照片 ；实习生须排放“实习生操作”牌。

27、收费员处理收费改免费、车型大改小等不一致车辆时，须报告 班长 及 监控员 核实不一致情况，由 班长 按照规定的业务处理权限处理。

28、收费员上岗时，密码箱内只能装带备用金、IC卡、笔记本、文具等工作有关的物品，严禁携带私币、通讯工具及计算工具上岗。

29、收费员缴款投包全过程须在监控摄像头下完成，且必须要有班长或入口收费员监督，严禁单人独自投包。

30、我区计重收费的基本费率是0.08元/吨公里。

31、票据使用前，发现空号、跳号、重号、错号或面额不一致等现象，应立即停止使用并向上级报告。

32、对系统提示未读卡、人为 造成的未读卡、因系统故障 导致不能正常读写的IC卡、司机退回的IC卡、收费员丢卡退卡（经认真核实后方可退）和回收紧急车入口领卡等不能正常读写的IC卡均归入未读卡统计。

33、抢险救灾指挥车、防汛指挥车、森林消防车、广西地质灾害应急抢险指挥车、“复明十八号”流动眼科手术专用车的免费时间分别为长期、每年4月1日至9月30日、每年9月1日至次年5月30日、每年1月1日至12月31日、长期。

34、如要求紧急放行的车队不属免费或部分不属免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后应在 5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告高管局清分结算科及集团公司运营管理部，核实是否为紧急车队，如不属紧急车队，通知出口站收取通行费。

35、根据记账卡操作流程规定：如果刷记账卡时，系统没有反应，则按 取消 键取消，再重新按 刷储值卡 键重试。如果反复多次系统还是没有反应，则告知 司机因系统故障无法使用记账卡，请司机 用现金缴纳通行费。

36、鲜活农产品是指按鲜、新、时、活、生；原则界定的农产品，五大类是指新鲜蔬菜、水果、鲜活农产品、活的禽畜、新鲜的肉、蛋、奶。

37、遇“绿色通道”车辆，必须报告监控员，在监控镜头下检验货物，检验符合条件后起杆放行。

38、收费员向司乘人员提供的票据必须完整齐全、面额准确，票面内容清晰、无误。

40、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行 2.50 元以下舍去，2.51-7.5 元归5元，7.51-9.99元进10元。

41、根据《广西壮族自治区联网高速公路IC卡赔偿管理办法（试行）》，可给予办理IC卡退卡退款的期限为自发生之日起10个法定工作日。

42、我区高速公路从2009年7月1日起实施试运行计重收费，应按计重收费收取通行费的车辆分别是

所有载货类机动车辆、客货两用车。

43、计重收费后，当出口出现拖车时应转换成“车型收费”模式操作，拖车与被拖车辆都按照“车型收费”模式收取通行费。

44、当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时，以两者之间最小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。

45、合法车辆的计重收费率（广西高速公路）标准分小于10吨（含）的车辆、10吨至50吨（含）的车辆、50吨以上的车辆三种货车总重对应不同的计重费率。

46、我区计重收费的称台计重的有效车速范围为0—20km/h

47、制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定

48、计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性

49、高速公路和封闭式收费公路的基本费率标准以元/吨公里计；开放式收费公路的基本费率标准以元/吨 车次计。

50、我区计重收费的基本费率是0.08元/吨公里，对于10吨以上的载货车辆，按照车货总质量线性递减费率进行收费。

51、重复称量时，应使车辆按5km/h以下速度匀速行驶。

52、计重收费中常见司机逃偷通行费的有冲称、跳称、墩称、S型绕称、假轴、垫木板（钢板）、安装液压气囊、千斤顶、换卡、倒卡、甩挂、插螺丝钉、遮挡光栅分离器。

53、六轴及六轴以上车辆，其车货总重不得超过 55 吨。

54、车辆通行速度缓慢，造成车辆积压的，要立即进行疏导，开启 备用车道。备用车道不够时，可采取客货车分流方式和配置便携机收费，确保收费车道畅通。

55、根据超限超载治理工作的实施方案的通知，允许计重设备误差为 5%

56、高速公路收费站通行费票据采取连续共用的方式使用。

57、广西高速公路遇持有效证明的集装箱车辆可按集装箱操作的入口站有防城港、防城、钦州港、合浦、凭祥。

58、违反收费公路管理条例的规定，为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任；给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的，依法承担民事赔偿责任。

59、高速公路经营管理者应当根据车流量开通足够数量的收费道口，避免车辆所向拥护、堵塞。遇到车道拥堵时，应当开通所有收费道口，采取有效措施进行疏导。不开足收费道口造成车辆堵塞的，车辆驾驶人有权向高速公路管理机构投诉，高速公路管理机构应当及时处理。

48、违反广西壮族自治区高速公路管理办法规定，调换通行凭证或者使用伪造的通行凭证，由高速公路管理机构责令补交应交应交通行费，处以补交通行费5倍的罚款。

60、以假冒、违法超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通行指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输的车辆，可不给予绿色通道免收车辆通行费的优惠政策，对有故意堵塞收费道口等扰乱秩序行为的车辆，应按照绿色通道等有关规定依法予以处罚。

61、出口司机未等找补零钱便闯道出站，若收费员未刷IC卡、未打出收据的，按冲卡、冲卡补票处理，剩余的零钱及收据收费员下班后上交由站长保管。

62、《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》要求，对于混装其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积 20% 的车辆，对超限超载幅度不超过 5% 的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆享受免费政策。

63、森林消防车专用车持有公安车辆管理部门核发的“特种车辆使用证”，车身为橘红色，喷有 统一标志，装有森林防火和连续高频报警器等固定装置，收费站凭红色回转警灯、车辆外观标识和固定装置免费放行。

64、关于执行IC卡赔偿管理办法的通知，执行时间为2010年1月1日；

65、收费员进入岗亭后，须将门反锁，离开收费岗亭须将票款箱锁好，关闭手动栏杆，关闭窗户，锁好收费亭门。

66、有装载易散落物品的车辆，要请司机将货物捆扎牢固方能进入高速公路，对装载易污染路面的车辆，要劝阻其进入高速公路。

67、车流量较少时段，可视情况安排人员出亭打扫卫生或上洗手间，收费员出亭时间每次不能超过15分钟(在岗用餐的离岗时间一般不能超过30分钟。如有特殊情况（身体不适等）需要离岗较长时间的，须报值班站长批准。

68、南环段高速公路的开通时间2003年12月28日

69、收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道，摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导，并关闭紧急车道的的电动栏杆，避免车队通过时栏杆落下。

70、因停电或系统故障时，入口收费员应采取手工售票，在对应通行券栏目上手工盖章，手写车牌号（后四位），同时做好车辆分类记录。出口使用定额票据时，要手工盖上日期章、站码章、工号章。71、出口收费员发现驶出的车辆有毁损、碰撞痕迹的，要立即报告当班监控员和班长

72、对于客车车型难以判别时，正确的处理方法是什么：统一按该车行驶证标注的“核定载客人 数”的数目来确定车型

73、IC卡操作规范要求将IC卡放在IC卡读写器上方停留 1-2 秒。

74、对于持卡设定条件的储值卡车辆，如绑定车牌、绑定线路的卡，经核实若持卡车辆的车号或行驶线路与所持的卡内设定的条件不符的，且不属充值时设定错误的，不能给予刷卡收费，只能现金缴费。75、刷储值卡前须先按车辆通行IC卡出口车道操作流程处理完IC卡正常及特殊情况业务后再按储值卡键操作。

76、无款（不足款）车辆回来补交通行费、逃费车回来补交通行费应按其它补票操作。

77、运输鲜活农产品车辆所运输的鲜活农产品达不到货车核定载重量或装载容量 80% 以上的，不予减免通行费。

78、严禁让无关人员进入监控室。外来人员、本单位人员（单位领导、收费管理人员、稽查人员除外）需要进入监控室的，要经分公司分管领导批准，并进行登记。

79、稽查发现收费员携带私人钱币、通讯工具上班的，所带钱币按长款处理。80、稽查盘点时票款不符的，长款上缴，短款下班补存。

81、《中华人民共和国公路法》第二十四条规定：货运车辆进入收费公路，应当按照核定吨位或者计重的方式收取车辆通行费，收取车辆通行费的车辆分类标准，按照国家和自治区规定执行。任何单位和个人不得拒缴、逃缴收费公路车辆通行费。

82、稽查发现收费员故意长距短收，大车小收，按贪污通行费处理。

83、对于各类偷逃、拒缴通行费的车辆，要求司机足额补缴车辆通行费，并进行教育警告。情节特别严重、涉案金额较大的逃费案件，报公安部门依法处理。

84、收费站要加强安全治安防范管理，做好“四防”和突发事件工作，消除安全治安隐患，“四防”是防火、防盗、防事故灾害、防人为破坏。

四、问答类型

1、什么是计重收费？

答：计重收费是以收费站实地测量的车货总重为依据计重收取车辆通行费。计重收费是对货车通行费计量方式的改变，并不是对收费标准的调整。

2、什么是超限？

答：超限车辆是指车货总重或轴载质量以及所载货物长、宽、高超过国家规定限值的机动车辆。例如：一辆三轴车，如车货总重超过30t，就是超限。

3、为加强对超限车辆的管理，要求各收费站做好提醒和告知司机的工作内容有哪些？

答：（1）收费站遇超限30%以上未持超限运输证的货车要进行口头提醒，告知司机超限运输的危害及国家对超限运输车辆的治理力度，提醒司机不能超限运输；

（2）收费站遇55吨以上未持超限运输证的超限货车，要立即通知路政部门处理。

4、“广西地质灾害应急抢险指挥车”的免费截止日期及通行证的特征： 答:（1）免费截止日期：每年的1月1日至12月31日。

（2）通行证的特征：该证的底色为红色，背景图案是广西地图，“广西地质灾害应急抢险指挥车”字体为银色，左上角有“广西地质灾害应急抢险”字样的银光油墨防伪标志。

5、新版人民币有哪十大防伪特征？

答：

1、固定人像水印；

2、红、蓝彩色纤维；

3、磁性微文字安全线；

4、手工雕刻头像；

5、隐形面额数字；

6、胶印缩微文字；

7、光变油墨面额数字；

8、阴阳互补对印图案；

9、雕刻凹版印刷；

10、横竖双号码。

6、根据《收费公路管理条例》第7条规定，哪些车辆通行高速公路可免交通行费？

答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。

7、收费员的岗前准备工作有哪些？

（1）收费员按时到站务室报班，上岗人员根据工作分配领取足额的IC卡和备用金，并在收费员下班结

算收费员领用、核对、结算表中填写入口收费员领入的IC卡卡数。

（2）收款员在现金交接清单上填写交给收费员的备用金金额，并让出口收费员确认备用金金额后双方签字交接。

（3）收费班长列队清点人数，检查工作章、工号牌、证件和其他工作用品；清理私款、个人通讯工具和其他与工作无关物品；佩戴胸牌，整理仪表。

（4）上岗人员在规定地点统一左（右）手提箱列队，列队上车或列队步行前往收费站。（5）达到收费站后，收费班长指挥收费人员列队，安排布置工作，提出工作要求和注意事项。

8、收费现场交接班时，如何保持车道畅通？

答：交接班时，应保持车道畅通，有备用车道的，接班人应先开启备用车道，交班人才能停止工作，办理交接班手续；无备用车道的，应在2分钟以内办妥亭内交接手续。

9、收费员出现废票时，怎样处理？

答：收费员出现废票时，应重新打印正确票据发给司机，同时向监控员和班长报告出错票据号码及原因，给票据加盖“作废”章，废票须有收费员本人、班长、监控员三人签字，注明车牌号码，出废票据原因及时间，下班后交票务员缴销，严禁作弃票处理。

10、使用定额票据有何规定？

答：

1、班长在接到监控员下达使用定额票据指令后，开启定额收据票箱，由收费员清点票据，在“票据现场交接清单”上签字。

2、收费员按面额将票据有序放置于工作台上。

3、定额票据要加盖收费员工号章、收费站号章、日期章后方可发出，不能连同票据存根一起撕下。保存好票据存根。

4、出现残次票时，要报告监控员，立即停止使用。

11、收费现场交接班的主要内容有哪些？

答：①票据；②上班次遗留待处理的业务；③收费亭卫生情况；④收费亭门钥匙等值班工具、⑤其他应注意的事项。

12、什么是U型转弯车辆？

答：指从入口站进入高速公路后，没有从其他收费站驶出，又持原入口站通行卡（券）从原入口收费站驶出的车辆。

13、什么是不一致车辆？

答：是指通行卡（券）上显示的车型、车号、收费或免费类别与出口收费站收费员判别的情况不一致的车辆。

14、什么是冲卡车辆？

答：指没有按规定在收费车道停留，收费系统尚未显示允许通行的信号，而已越过检测线圈的车辆。

15、什么是紧急车辆? 答：是指部队执行军事任务，警车护送、抢险救灾以及经同意提前或延后缴纳通行的车辆（车队）。

16、当车辆通过了地磅驶入车道时，系统称重队列信息区内无该车的称重信息，收费员该如何处理？ 答：如果没有相应的增加，收费员应及时采取相应的措施，如让车辆退出后重新进入，以免造成队列与车辆实际队列的不一致。

17、出口收费员遇坏卡如何处理？

答：出口收费员收到司机出站时交回的IC卡属人为损坏的，如弯折、断裂和明显的敲打痕迹以及火烤等外表明显损坏的IC卡时，IC卡能正常读出的，按显示内容收费；不能正常读出的，若经查询能确认入口站，按查询记录收费，并按规定收取IC卡赔偿费；若查询不到，按无卡（券）处理。

18、客车及货车的车型分类标准：

答：1类客车：小于等于7座 1类货车：小于等于2吨

2类客车：8-19座 2类货车：2-5吨（含5吨）3类客车：20-39座 3类货车：5-10吨（含10吨）4类客车：40座以上（含40座）4类货车：10-15吨（含15吨）

5类货车：大于15吨

19、打印机卡纸打出票据不符合规范，如何处理？

答：（1）收费员报告班长和监控员，按“重打”键，屏幕自动提示输入票号。（2）收费员、班长和监控员在错票上签字，加盖“作废”章，注明原因，待下班后交票务员缴销。（3）收费班长和监控员做好记录。

20、司机遗弃或司机明确说明不要的票据应该如何处理？

答：收费站或车道产生弃票或发现弃票时，由收费员、班长或站长通知监控员，并在监控范围内由监控员监控下撕毁。

21、因停电或系统故障时，入口收费员、出口收费员应当如何操作？

答：入口收费员应采取手工发券，在对应通行券栏目上手工盖章，手写车牌号（后四位），同时做好车辆分类记录；出口使用 定额票据，要手工盖上 日期章、站码章、工号章。

22、车辆退回，该怎样处理？ 答：①收费员报告班长和监控员。

②警报响，待车退回，收费员选择“退回”，并按“确认”，然后按正常程序操作。③监控员做好录像工作。④班长及监控要做好详细记录。

23、出口车道读卡时出现已读卡、无效卡时，如何处理？

答：

1、出口车道读卡时提示IC卡为“已读卡”或“无效卡”，则通过系统进行查询，经查询确认的，按查询记录收费；

2、无法查询，但能确定入口站的，按确定的入口站处理；

3、不能确定入口站的询问司机确定入口站进行处理。

24、一辆客车出收费站时，读卡后显示车型为2类车，收费员按正常操作收取通行费并发出收据。后来，该客车刚驶离车道，被交警查证核实为3类车，令其返回补交通行费，请问该如何操作？

答：回收原发出的收据，并作废，按“其它补票”键补打一张正确收据。

25、什么叫未读卡？

答：未读卡是指已经在入口发出但没有在出口读取的IC卡?

26、什么叫入口作废卡？

答：入口作废卡是指在入口已经进行了作废操作，但未重新在入口刷卡的IC卡

27、对于超限有证的集装箱车辆，收费员如何操作？ 答：按【其它特殊】键，选不计超限处理。

28、收费站遇到异常车辆怎样处理？

答：（1）收费站应劝阻异常车辆进入高速公路，并作好记录。（2）发现有外形严重损坏的车辆，收费站出口必须查询原因，证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施后方能放行。否则，交路政部门处理。

29、正常装载的合法运输车辆通行费计重收费标准是什么？

答：封闭式高速公路基本费率标准为0.08元/吨公里，车货总质量（车货总重）小于等于10吨的按0.08元/吨公里计收；大于10吨小于等于50吨的按0.08元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里计收；大于50吨的按0.04元/吨公里计收。车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费额不足5元的，按5元计收。30、收费员在上班的过程中，想关闭车道，但是车道内有几辆车排队等候，同时因为车流量比较大，不断有车辆驶向该车道，最合适的做法是什么？

答：按下“复位”键，选择“顶棚红绿灯”，选择“红灯”，确认，将顶棚灯变为红灯，同时可在车道车辆队列后方摆放锥筒阻止后方车辆驶入，然后继续针对车道内的车辆进行操作，时机合适时关闭手动栏杆

31、计重收费特殊车辆中的拖车如何处理？

答：排障拖车的业务处理，分为被拖车两轮着地和四轮离地两种业务，全部都按照车型收费。操作时先切换到“车型收费”模式，然后进入拖车处理流程。

32、请述收费站灭火器的指针指向范围和使用灭火器的操作步骤？

答：灭火器指针指向：绿色代表气压正常；黄色代表气压过高；红色代表气压不够。操作步骤是：在使用灭火器时先要拔掉保险栓，一手拿灭火器的压把，另一手拿喷嘴，距离1.5－2米左右，顺风45度往火苗的根部来回喷射即可。

33、《根据《收费公路管理条例》第7条规定，哪些车辆通行高速公路可免交通行费？（9分）答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。

34、《道路交通安全法》第67条规定，请列举禁止进入高速公路的车辆。

答：非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

35、根据自治区交通厅、物价局、财政厅《关于印发广西北部湾经济区国际标准集装箱运输车辆减半收取车辆通行费实施办法的通知》（桂交财务发[2009]57号）文件精神，对进出哪些港口和口岸的国际标准集装箱运输车辆减半收费？

答：对进出北部湾港的钦州、北海、防城三个港区和东兴、友谊关口岸、凭祥铁路口岸（以下统称“三港区”和“三口岸”）的国际标准集装箱（20尺箱、40尺箱）运输车辆减半收取车辆通行费。

36、群体事件如何处理？

答：收费站对可能发生的破坏交通秩序、严重危急社会稳定和公共交通安全等群体性事件要有预见性。

立即请求派出所、高速交警、路政等部门支援，分公司领导及时赶到现场，果断处置。若事态发展不可控制，要立即通知当地政府机关（视情况而定）协调处理。第一时间将情况报告运营公司。

37、收费服务中，面部的微笑能不能保持很重要。请问在收费服务流程中，您认为该如何做才能让司乘人员在收费过程感受到收费员面部始终保持微笑呢？

答：（1）保持提前微笑：不能车辆驶入车道停稳后才微笑，而是当车辆驶入车道时就应保持微笑即提前做好“5米微笑”;（2）保持服务过程微笑：服务车辆的全过程保持微笑，即全程微笑;（3）保持延时微笑：操作起杆后不能马上接待下一辆车，应面部微笑保持至车辆（货车除外）完全驶离收费窗口后，才接待下一辆车。

38、若因特殊情况，收费现场需转换为车型收费，具体报告流程为？

答：根据《广西交通投资集团有限公司计重收费工作实施方案》：

当没有备用车道可以使用时，各收费站必须按照工作程序及时逐级报告，经运营公司收费部门同意后方可按车型分类收费标准收取通行费。

必须严格执行以车货总质量为依据的计重收费的规定，不准擅自改变计重收费模式。若因收费系统出现故障无法实施计重收费时，确需恢复到按车型收费的模式时，必须按照工作程序及时逐级报告，经各运营公司收费部门批准后方可进行。

收费站长第一时间直接上报公司收费部，经公司收费部核实同意后切换至车型分类收费标准对货车收取通行费。

39、作为一名收费员，您认为在收费服务过程中有哪些话语不应该说？

答：一是有伤车主人格和自尊的话不说；二是埋怨、责备车主的话不说；三是粗话、口头语、无理的话不说；四是顶撞、反驳、教训车主的话不说；五是刺激车主、激化矛盾的话不说。40、未接到通知要求按紧急车队通行的处理规范：

答：

1、如要求紧急放行的车队全部为军车或公安机关警车且车辆数≥5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚具体的出口站，车队通过后立即向运营公司收费部门报告。

2、如要求紧急放行的车队不属免费或部分不属免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属紧急车队，通知出口站收取通行费。

41、提前接到通知的紧急车队处理程序。

答：

1、各运营公司在接到紧急车队的通知后10分钟内须将通知内容传 达至收费站，收费站要做好记录并做好传达。

2、收费站须在车队达到前30分钟开放好紧急车道，摆好紧急车队

专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导，并关闭紧急车道的的电动栏杆，避免车队通过时栏杆落下。

3、车队到达收费站前方时，收费站人员要引导车队驶进紧急车 道，收费员要做好车队通过的相关记录。

4、车队通过后，当班监控员要在2分钟内通知出口站做好准备，车队通过后应立即将通行情况逐级上报。

5、有重要车队（自治区及以上领导或二级警卫以上的车队）时，值班站长须在收费现场指挥。

6、紧急车队通过后，值班站长要立即将通行情况上报。

42、超限运输车辆计重收费标准是什么？

答：超限运输车辆收费标准。（1）超限30%（含30%）的车辆，暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。（2）超限30%以上100%以内（含100%）的车辆，其中超限0%-30%（含30%）的部分按基本费率计费，超限30%以上的重量部分按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费。（3）超限100%以上（含100%）的车辆，其中超限0%-30%（含30%）的部分按基本费率计费，超限30%-100%的重量部分按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费，超限100%以上的重量部分，按基本费率的6倍计重收取车辆通行费。

43、说出广西森林消防车的免费截止日期及免费条件： 答：每年9月1日至次年5月31日.车辆特征：森林消防车专用车持有公安车辆管理部门核发的“特种车辆使用证”），车身为橘红色，喷有森林防火统一标志，装有红色回转警灯和连续高频报警器等固定装置，收费站凭车辆外观标识和固定装置免费放行。

44、广西在国家发改委制定的《鲜活农产品品种目录》的基础上增加的广西特色的农产品品种有哪些？ 答：未加工的生鲜茉莉花、生鲜菜用玉米、新鲜的花生、淮山、粉葛、马铃薯等新鲜蔬菜种类；果蔬、保鲜瓜果、新鲜板栗等新鲜水果种类；未加工的冰鲜鱼，虾、蟹，新鲜的家畜肉和家禽肉（不含冷藏肉类）

45、收费现场抓获假轴车辆偷逃通行费，需收集哪些证据。

答：⑴ 车辆现场相片（相片应从多个进行拍照，相片应能突出假轴车加装及车牌号情况）； ⑵ 车辆行驶证及当事司机驾驶证复印件或相片（复印件、相片要求信息字体清晰）；

⑶ 车辆后台数据（后台数据材料上每页纸应要求当事人签字确认并加盖手印，在最后一页上要求当事人亲笔写上“以上数据经我本人核实为属实”，并要当事人在其下方写上身份证号码，签署姓名、日期、加盖手印进行确认；稽查人员也应在后台数据材料上签字确认，并加车辆出站口收费站章做为材料绮缝章。）；

⑷ 当事司机逃费自述材料（要求当事司机亲笔书写）

⑸ 车辆自愿留质书（当事人未足额或未能补缴所逃通行费时使用，且要求当事人亲笔书写）。

46、车辆强行退出车道，驶入另一条车道后，此时系统显示此次称重信息与该车在前一次车道称重信息不符，如何处理？

答：（1）当班工作人员要时刻注意电脑显示的队列信息对应的实际车辆情况，一旦发现车辆强行退出车道时，应立即记录队列显示的称重信息。

（2）车辆强行退出车道驶入另一车道后，一律按第一次记录的称重信息收费。（收费现场按“已读卡”操作，后台归入其他栏，不需修改报表。）

47、出口收费员遇坏卡、已读卡、无效卡时如何处理？

答：出口车道读卡时提示IC卡为“已读卡”或“无效卡”，则通过系统进行查询，经查询确认的，按查询记录收费；无法查询，但能确定入口站的，按确定的入口站处理；不能确定入口站的询问司机确定入

口站进行处理。

48、U型转弯车辆如何处理？

答：

（一）能证明U型转弯地点的，按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费，能确定行驶线路的，按实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。

（二）无法证明U型转弯地点的，根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费。

49、什么是特殊车辆？特殊车辆类别分为哪几种？(20分)答：（1）、特殊车辆系指通行我区高速公路但未能按高速收费系统规定的程序行驶或交费的通行车辆。（2）、特殊车辆类别分为：紧急车队、U型转弯车辆、无（或无效）通行卡（券）车辆、超时车辆、不一致车辆、无款或不足款车辆、冲卡车辆、被清障车辆和异常车辆。

50、司机过收费亭，收费员少补钱，司机当时未发现，刚驶出车道在广场即发现少补钱，返回要求补钱，如何处理？

答：此时值班站长应立即封道，清点该收费员票据和现金，同时通知监控员查看录象。如司机不愿久等，请司机留下单位和姓名，联系地址和电话，待查清后将钱退回司机，登门致歉。

51、收费现场发生火灾时有哪些应急措施？

答：（1）火灾现场人员或发现火情者立即将火警情况向监控室报告，尽可能把现金、票据、以及其它重要物资转移到安全地带，同时用灭火器扑火。

（2）监控员接报后立即通知值班领导和办公区、生活人员，若火势较大，现场人员难以控制时，拨打“119”报警。

（3）值班领导、办公区或生活区人员闻讯后，立即拿灭火器材赶到现场扑救火灾、疏散人员抢运物资，尽可能避免和减少人员伤亡及财产损失。

（4）监控员必须坚守岗位，在可能的情况下，切断收费站的电源,监视火灾的周围环境情况并做好录像工作。

（5）若收费车道有车辆发生火灾，收费班组人员尽可能将车引导出车道进行灭火。

52、微笑服务的标准是什么？ 答：

1、坚持开展微笑服务。

2、面对司机目光友善，微笑真诚、甜美、亲切、表情自然。

3、伴随微笑自然地露出6——8颗门牙、嘴角微微上翘。

4、眼睛要礼貌正视司机，不左顾右盼、心不在焉。

5、车辆停稳、司机打开车窗后即点头微笑向司机问好。

53、违反收费政策和规定，有下列情况之一的按贪污通行费处理： 答：

1、收取通行费后，故意给无效票据、不给足票据或不给票据。

2、私放人情车。

3、故意长距短收、大车小收。

4、改票据、帐表虚假填报。

5、撕毁通行劵或故意丢失通行卡（劵）。

6、收受贪污人的贿赂。

7、盗窃票据

8、以其它手段非法占用通行费

54、收费员使用手工票据有什么要求？

答：票据由小号到大号顺序，不准跳号或隔号。

55、收费站发生治安事件应急处理流程？

答：①收费站出现暴力抗费、蓄意冲击收费站、殴打收费员等治安事件，收费岛人员立即向监控员报告并实施自卫，尽量确保人生安全。②监控员接报后立即服值班领导及拨打“110”调整现场录像对作案分子特征等进行录像，如出现人员受伤立即拨打“120”。③值班站长接到通知后，迅速赶到收费现场立即组织人员，控制局面、保护现场，及时向上级领导汇报。

56、收费站出现停电时应急处理流程？

答：①外供电网停电时，监控员、班长应在工作记录上做好记录，现场工作 人员做好使用定额票据的准备工作。

②当备用电源供电不足，监控员通知班长停止收费系统操作，改用定额票据

操作。并关闭监控室的用电设备及总开关，通知和指导收费人员关闭收费亭相关设备开关。③班长、监控员指导出入口收费员开好车道，将手工章、过录表等工作物品 摆放整齐有序，检查票据起止号，出口收费员注意将停电前所回收的IC卡分开放置好。④入口收费员记录好时间、票据起止号，开始手工发票，在入口通行券上盖

上工号、车型、车类、站码、日期，写上车牌号（后四位数），发票同时记录好车辆信息（车型、车类、数量）。

5、出口收费员使用定额通行费收据，以司机所报入口站收费。在定额额通行

费收据上盖上工号、日期、站码，同时记录好车辆信息（入口站、车型、车类、数量），所收通行费及回收IC卡分开放

57、收费站发生堵车应急处理流程？

答：

1、收费员发现出口或入口车流量巨增，车辆在广场排队临近警戒线时，立即报告当班班长及监控员。

2、当班监控员接报后立即调整广场摄像头，密切关注堵塞车流，并通知当班人员最大限度地增开车道，并将情况立即上报值班站长。

3、当收费广场车辆排队拥堵达到启动线时，值班站长向收费班组下达出入口紧急改道（将入口车道转换成出口车道使用或将出口车道转换成入口车道使用）、启用便携式收费系统进行收费的指令，组织、指挥和协调各岗位工作。在上岗收费员不足的情况下立即调派其他人员增补援助，保证应急情况下上班人员充足。

4、监控员将堵车情况通知相关部门，过各电子情报板发布堵车、绕行信息，同时做好录象工作及信息记录。

5、进行出入口改紧急改道时，应在收费广场摆放车道转换交通隔离椎筒，在收费站广场明显位置摆放相关的警示牌引导车辆通行，同时做好车辆的指挥和疏导工作。

6、收费员关闭将要转换成出口或入口的车道，将车道电动栏杆手动抬起，准备好票、款及收费工具，启用便携式收费系统，同时向过往车辆做好解释工作及文明服务。

58、收费现场发生火灾应急处理流程？

答：

1、火灾现场人员或火情发现者立即将火警情况向监控员报告，注意自

身安全，尽可能把现金、票据及其他重要物资转移到安全地带，用灭火器扑火。若车道有车辆发生火灾，现场人员尽可能将车辆引出车道进行灭火。

2、监控员接报后立即通知值班领导和办公区、生活区人员，寻求救助，若火

势较大，则马上拨打“119”报警。同时似情况切断收费站电源，监视火灾情况并做好录象工作。

3、办公区、生活区人员闻讯后，立即拿灭火器材赶到现场扑救火灾、疏散人 员抢救物资，尽可能避免和减少人员伤亡及财产损失。

59、收费站发生纠纷、交通事故应急处理流程？

答：①收费站发生纠纷、交通事故时，当班收费班长应立即报告监控员，说明事情的形式和动态。监控员接到事故报警后，监控员应该根据事件的性质向路政、交警、监控中心等有关部门报告，同时向值班站长汇报。如出现人员受伤，则监控员应立即拨打“120”请求急救中心出诊抢救。

②值班站长接到通知后，迅速判断事件的性质、严重程度，尽快赶到收费现场组织安排各项工作，及时向上级领导汇报。

③当班班长组织现场收费人员尽量控制局势、平稳事态，但要注意保护收费站员生命、财产安全；如果存在影响收费站畅通的因素，要迅速组织当班收费员增开车道。

④发生突发事件的收费站如果出现交通中断的情况，当班收费员要配合路政、交警部门对受阻车辆实施分流，并耐心向司机解释。

⑤收费站发生各种突发事件时，监控员应及时做好现场情况的监控录像工作，确保录像的效果和质量。

⑥纠纷处理完毕后，各级当班人员应及时向上级领导汇报处理情况及结果，保证信息顺畅。60、出现雷电（劈环设备）应急处理流程

答：①以保畅通为主，班长立即安排人员开设其他车道，及时将现场情况报告监控员，监控员向维护技术员反映情况，并报告值班站长，值班站长5分钟内赶到收费站现场。

设备管理人员题库 篇6

1、设备管理坚持依靠技术进步和科技创新，促进生产发展和预防为主的方针，坚持维护与检修相结合，大修理、改造与更新相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。

2、月度设备管理经济状况技术统计分析，是为管理和决策提供依据。

3、设备维护、使用“三定”制度是指定人、定机、定职责。

4、对于主要、关键生产设备，须规定出检查周期、方法和标准，并组织相关人员按统一规定进行检查和管理。

5、设备检修项目实施过程中，施工人员必须严格按照检修计划要求，遵守设备检修规程和施工安全规定，保质保量完成检修施工任务，并认真做好检修记录并及时整理归档。

6、检修竣工验收时对于验收不合格的设备，施工单位要立即组织整改，直到验收复查合格为止。

7、设备事故管理的基本统计内容为：事故原因、事故次数、事故时间和事故修复费用等。

8、设备事故分为：特大事故、重大事故、一般事故和故障类。

9、润滑油脂不得存放漏填，需存入专用油库或指定存放点。

10、对于任何违章操作，分厂设备管理部门有权制止和处理。

11、固定资产大修理必须贯彻大修理与改造相结合的原则，积极推行固定资产的技术进步。

12、检修项目负责人对检修的设备装置，在安排进行有关泄压、排料、清洗、置换、分析合格和切断电源等安全措施的操作后，应再次进行确认。在确认无误时，方可组织进行检修施工。

13、配电间值班电工在停、送电时，必须严格遵守安全操作规程，做到一人操作，一人监护并作好记录。

14、重点检修（施工）项目和重点要害部位的检修，检修单位应填写《检修（施工）安全报告书》，在危险场所采用电焊（气割）作业及其它使用明火或有火花产生的作业，应严格执行和办理动火审批手续。由安环处审批和督促实施。

15、设备三大规程包括设备使用规程、设备维护规程、设备检修规程

16、生产分厂设备科（组）必须定期检查点、巡检执行情况，对所发现的设备故障及隐患整改情况进行跟踪落实。每周组织进行一次设备综合或专项检查，开展日常设备巡查，发现和处理生产中存在的各种设备故障隐患和违章现象，按规定进行考核管理。

17、使用单位对有关压力容器的停用或报废，必须及时向机动处提出申请，停用或报废的压力容器统一由机动处处置。任何使用单位和个人禁止将停用或报废的压力容器随地堆放和切割处置

18、冷轧工作辊由 辊身、辊颈 和 轴头三部分组成。

19、我厂质量管理体系文件分三个层次，分别是质量手册、程序文件和作业文件。

20、冷带安全生产重点要害部位有各高低压配电间，强对流罩式退火炉，氨罐贮存及氨分解设施区，盐酸罐贮存区。

二、选择题

1、设备事故管理必须贯彻__C___的方针，对设备技术运行状况实行动态管理。

A检修为主 B 大修为主 C 预防为主 D 保养为主

2、重大以上设备事故应由___B__牵头组织协调抢修，参加抢修的单位和个人要服从统一指挥。A分厂 B机动能源处 C 工段 D 班组

3、对于设备事故（含故障）___C__，要纳入管理范围

A重大事故 B影响时间长 C不论大小及何种原因D 主观原因造成

4、使用空调要按规定控制好温度，夏季气温___A__℃以上、冬季气温__B__℃以下开启空调，空调温度设定夏季不低于___C__℃、冬季不高于___D__℃。

A 30 B 4 C 26 D 20 E 28 F 6

5、凡直接受电于南、北区配电间的高、低压供电缆线的用户，需要检修供电总盘、进户线，必须先到厂___A__办理停电手续，填写___B__。

A质安部B停电通知单C设备能源部D送电通知单

6、管网色标管理：蒸汽管为___A__压风管为___B__煤气管为___C__自来水管为___D__回水管为___E__ A银白色B天蓝色C黑色加白环D绿色E绿色加黑环

7、凡在用固定资产需连续停用___B__以上(不包括季节性的停产、大修理中的固定资产)方能办理封存手续。A半年B一年C两年D五年

8、大修费用超过固定资产原值__C__％以上者，不应列入大修理项目。A25 B30 C50 D60

9、在限制空间范围内的检修作业，其临时照明应使用 C 伏（金属容器内或潮湿地点应使用 A 伏）安全行灯，线路绝缘要求良好。A12 B24 C36 D48

10、冷带设备重大事故标准，修复费 B 或生产停机时间 C A5千元至5万元 B5万元至50万元 C＞12小时 D4至12小时

11、作业高度在基准面 B 以上（含 B），有可能发生坠落的作业称高处作业。高处作业应采取搭设工作平台、脚手架、悬挂安全带等安全保护措施。A1.5 B2 C2.5 D3

12、根据员工“三违”行为考核条例检修结束后未及时清理现场，未保证现场的整洁有序，考核 B 元.A50 B100 C150 D200

13、Q195中的“Q”表示 B A、抗拉强度 B、屈服强度 C、伸长率

14、HC六辊轧机的AGC控制是指 B A、板形自动控制 B、厚度自动控制 C、温度自动控制

三、简答题

1、设备使用、维护人员通过岗位培训考核合格，并达到“三好、四会”的要求方能上岗，请问“三好”、“四会”是指什么？ 答：“三好”是指：用好、管好、修好

“四会”是指：会操作，会保养、会检查、会排除一般故障

2、设备润滑“五定”管理制度是什么？

答：五定是指：定点、定质、定量、定期、定责任人，并做好设备润滑台账或记录。

3、设备事故的定义

凡正式投入生产的设备，在生产过程中造成设备的零、部件、构件损坏而使生产突然中断的，或由于设备原因直接造成能源供应终止而使生产突然中断的，称为设备事故。

4、事故分析 “三不放过”的原则

事故原因不明、责任不清不放过、事故责任者不受教育不放过；防范措施不落实不放过。

四、问答题

1、什么是设备管理基础工作: 答：

1、健全和完善以岗位经济责任制为基础的各项设备管理制度和经济责任制考核办法。

2、建立以设备运行技术状况、设备检查及设备交接班制度为主要内容的质量纪录。

3、每月开展设备管理经济状况技术统计分析工作，为管理和决策提供依据。

2、设备检查工作程序

答：

1、组织分厂设备口人员检查分厂设备。

2、对检查中发现的设备问题做好记录。

3、填写设备检查整改通知单。

4、将整改通知单送到整改责任工段。

5、对整改完成项目进行检查。

3、生产用固定资产：

答：指直接参加生产和直接服务于生产过程的各种固定资产。包括建筑物、构筑物、动力设备、传导设备、工作机器及设备、工具、仪器及生产用具、运输设备、管理用具等８类。

4、大修理申报计划应包括：

答：固定资产现状、主要缺陷和大修理方案及所需主要备件、材料清单、所需费用预算、实施时间安排等。并按规定填写表格。

5、盐酸泄漏事件应急措施 1.酸洗盐酸储酸罐发生泄漏时，当班班长立即通知分厂值班调度后，及时组织现场人员疏散；

2.值班调度接到报告后，迅速报告分厂厂长，并通知酸洗、退火工段长等，同时向公司相关部门报告；

3.分厂应急领导小组成员赶赴现场后，按职责迅速组织抢救、救援、疏散和警戒；

4.当储酸罐管道发生泄漏时，及时关闭有关闸阀，如闸阀损坏，应及时接通水管对泄漏点进行稀释，以防事件扩大，随后立即组织抢修。

6、液氨泄漏事件应急措施

1.液氨储存罐发生泄漏时，当班班长立即通知分厂值班调度后，及时组织现场人员疏散；

2.值班调度接到报告后，迅速报告分厂厂长，并通知退火工段长、退火大班长、技术人员等，同时向公司相关部门报告；

3.分厂应急领导小组赶赴现场后，按各自职责范围迅速组织抢救、疏散和警戒工作；

4.当液氨发生泄漏时，应及时组织人员戴好防毒面具、防护手套进入现场，查明泄漏部位，及时关闭闸阀。如闸阀损坏，应及时接通水管对泄漏点进行稀释，以防事件扩大，同时及时组织抢修。

五、综述题

1、结合本岗位的岗位职责，阐述在今后如何更好的开展自身工作。

补充试题：

1、本岗位日常管理工作中需要使用的主要文件有哪些？ 答：

（一）作业文件：

1、HG检修安全报告书制度

2、HG安全生产检查制度

3、HG检修安全管理制度

4、HG工程施工安全与环境管理规定

5、HG固定资产投资（更新改造）项目管理办法

6、HG固定资产大修管理制度

7、HG固定资产管理制度

8、HG设备管理制度

9、HG特种设备管理办法

10、HG起重设备安全运行管理制度

11、HG技术管理制度

12、HG重点要害部位安全生产和消防安全管理规定

13、HG机床操作安全管理制度

14、HG冷带分厂事件处理应急预案

15、HG禁火区三级动火管理规定

16、HG工伤事故现场处置和救治管理规定