中控室述职报告

中控室述职报告（精选12篇）

中控室述职报告 篇1

中控室主任述职报告

各位领导、同室们：

本人自 2011 年 2 月担任中控室主任一职，主要负责中控室内部管理工作和窑，辊压机，水泥磨的工艺、产、质量方面工作。回顾一年来的工作情况，自认为覆行了自己的工作职责，为 2011 年的各项任务及指标做出了一定贡献，工作上取得了一 些的成绩，但离领导的要求与企业的发展还有一定的差距，现就本人任职近一年来的主要工作情况述职如下：

一、本人能够认真执行公司的各项决策和各项规章制度，严格要求、廉洁自律，在实际生产过程中不断总结、不断改进、不断提高操作员队伍的培养，勇于承但责任顾全大局，与原料工段、烧成工段、制成工段，化验室、电仪车间、水汽工段等协作单位密切配合，为中控室各项工作任务的完成，创造了良好的外部环境，针对 5000t/d 吨生产线生产中存在的工艺、质量等问题主要从以下几方面做了工作：

1、回转窑因电流高跳停的现象得到了改善，因入窑煤水分高导致煤后燃窑负荷增大，针对这一现象经分析后调整热工制度从而改善了这一现状，后半年窑再没应电流高跳停过。、在操作上各主机设备主要采取以“预防为主

处理为辅”的指导思想，统一操作手法，稳定热工制度，严禁大起大落，采取稳定、限产措施，操作**指导，采取有效的激励机制来提高操作员的积极性和操作水平。、在煤管的使用上采取灵活掌握、根据烧成带温度、火焰形状、主窑皮长短、薄厚、熟料结粒、筒...

中控室述职报告 篇2

本场比赛是2012全国水泥行业中控操作技能竞赛冠军争夺赛6进4其中的一场，在华中某公司6000t/d熟料生产线上进行。本场操场比赛是在来自同力水泥的江超和来自华润水泥的蒋文伟之间展开，磨操比赛是在来自同力水泥的娄刚建和来自福建水泥的倪欣之间展开。本文是根据四位参赛选手本场比赛的诊断报告、操作方案、上机实操过程综合整理编辑而成。

1 生产线概况

1.1 烧成系统

回转窑规格：Φ5.2m×61m，斜度为3%，窑速0.5～3.75r/min，采用两档支撑。分解炉采用管道式椭圆形分解炉，预热器为六级悬浮预热器，每列预热器采用独立喂料，通风设计。C1出口温度约270℃左右，C1出口负压5700Pa左右，窑投料量为430t/h，风机功率配置较高。窑投料430～450t/h，系统能平稳运行。篦冷机为国产第四代篦冷机，窑头燃烧器为自行设计双旋流五通道燃烧器，废气处理采用管道增湿，电收尘。

1.2 粉磨系统

粉磨系统主机采用风扫中卸生料磨：Φ4.6×14m 3仓(烘干仓+粗磨仓+细磨仓)，设计产量240t/h，转速15r/min, 2台生料磨分别由窑尾高温风机处抽取热风，高温风机入口温度215℃左右，二台磨机入口温度198℃左右。中卸磨物料由皮带送入磨头烘干仓，经粗磨仓粉磨，后从磨中部卸料，由出磨提升机提入选粉机，合格细粉入库，粗粉由分料装置一部分入粗磨仓重新粉磨，另一部份入细磨仓粉磨。入磨物料粒度要求≤25mm，出磨成品细度要求：80μm筛余8%～12%。传动方式：中心传动，研磨体装载量：200t。主减速机转速：745r/min。主电机功率：3550kW，额定电流：260A。

1.3 原燃材料及水泥质量

原材料：石灰石品质较好，CaO含量在50%左右，MgO含量在0.9%左右。燃煤发热量在6100kcal/kg左右，但原材料欠缺良好的均化。钢渣黄土水分偏大，研磨困难。

熟料强度及成分：三率值KH0.90左右，SM2.52, IM1.54。熟料3天抗压强度为32MPa, 28天抗压强度为60MPa左右，标准稠度用水量128ml，初凝时间：154min，终凝时间：207min，升重：1320kg/L左右。熟料MgO在1.75%左右，烧失量在0.18%左右。fCaO在1.0%以下，C3S:55.49%，C2S:21.89%，C3A:8.17%，C4AF:10.44%，R2O:2.99%。

2 现场诊断

2.1 烧成系统存在的问题

(1)窑的限位问题。

窑主电机电流波动幅度不大，现场感觉运行无大的振动，液压挡轮运行较平稳，但现场看油站机械压力表无压力显示，窑中机座处无压力表，实际压力从中控、现场无法判断，建议加装一个压力表在窑中平面，油站压力表更换。另液压挡轮运行限位。无接近开关，一些线头均断开，从而使得中控无法判断窑处在什么位置，有无上、下窜极限保护。

建议：恢复液压挡轮行程限位开关，刻度指示，恢复液压挡轮，便于监控，并将压力信号传到中控。

(2)喷煤管位置的确定。

分解炉喂煤分6点，一面两个，一面四个，靠三次风侧四个，三次风以一定斜倾角进入，在其三次风上喂入一列来自C5物料，周围密布四个喂煤点，在喂煤点上方，其壳已烧穿，看见火光，询问得知该处浇注料易烧坏。该厂窑头、窑尾采用国产转子秤(其两台秤2#与4#，相对较稳，但1#与3#秤为炉用，其给定量分别在3t/h, 4.5t/h，与另一台炉喂煤秤喂煤18.6t/h相比，分解炉各喂煤点存在煤粉喂入量不均。现场在三次风侧喂煤点过于集中，位置靠下。这三方面原因导致三次风入口侧上方浇注料、耐火材料极易烧损，局部过热结皮。

建议：从喂煤设备着手，3#与1#秤为转子秤，可调整其转子间隙，送煤风压，均由后管通风，仓体助流系统维护解决，使各喂煤秤喂煤稳定，可控。建议四个喂煤点不要过于集中，分解炉喂煤点应均匀分开，烧烟煤其位置可上移，基本与撒料盒平齐，减轻局部高温现象。

(3)窑头、篦冷机、翻板阀、膨胀节等处漏风问题。

窑门的合缝，煤管伸入孔漏风大，篦冷机端面空气炮烧穿漏风，窑头窑尾均采用弹簧端面后紧密封，效果较好。预热器B列进增湿塔膨胀节处磨损漏风较大，中控显示两台高温风机功率使用近满负荷，管道漏风治理值得重视。预热器各级翻板阀灵活，配重较合理，阀盖均涂有耐火泥，密封堵漏工作较好，但阀板轴处有漏风现象。打空气炮有时冒灰，建议在轴上包上滤袋密封。

建议：窑门合缝，煤管伸入孔的密封要搞好，减少外漏风，处理膨胀节等处漏风。

(4)旋风筒内筒挂片问题。

该公司分解率偏高，这与短窑操作相适应。C5、C6旋风筒均无挂片，根据观察应是C5内筒挂片掉落之后并未安装。这样便会造成内循环大，窑产量从目前看并无大的影响，但对系统阻力肯定有影响。

建议：恢复C5、C6旋风筒内筒，提高分离效率，减少循环量，降低阻力，减少结皮发生。

(5)熟料结粒问题。

熟料结粒一般，无多大的颗粒，外观较粗糙，部份料稍有还原，内部较致密。熟料温度偏高，需提高煅烧温度及加大冷却风量。

建议：尝试开一点中心风，稳定火焰形状，窑内适当加大拉风。调整篦列速度分布，提高熟料冷却效果。

(6)其他方面。

(1) 气体分析仪故障有一段时间，还未恢复好。

(2) 窑31.3m处有一道圈，在220℃左右，圈体不是很长。

(3) 生料反馈量波动大，给定400t/h，反馈值在390～410t/h波动，波动大，引起炉温波动，系统风煤不稳，这与该生产线两列预热器独立喂料有关，但通过喂料秤的技术管理，应该可以缩小其波动范围。

(4) B列高温风机入口负压坏，应及时修复。

(5) 窑头余风温度不显示，应增加到窑操画面上，以便及时了解与控制。适当提高一室料层厚度，控制好窑头负压以提高二次风温

(6) 熟料结粒总体偏小，飞砂较大，看不清窑头火焰，有部份红料。

(7) 喂煤秤压力不稳。

2.2 原料及生料制备系统存在的问题

(1)该公司无固定矿山，石灰石外购，因此成份波动偏大，造成配料困难。且原材料水分偏大，如果烘干仓的烘干能力有限，易造成糊球，堵塞篦板的现象。因此应把好原材料进厂关，做好预均化，提高生料三率值的合格率，该公司KH合格率在70%左右，根据经验KH可提至80%左右，熟料强度可提高1～2MPa。

(2)物料的易磨性来说，2#磨中石灰石的含土量比1#磨大，石灰石块状明显更小，这可能是由于离析现象造成，由于下料口偏于1#皮带，由于物料的离析作用，大块物料进入1#皮带偏多，而2#皮带则是细土状和小块石灰石偏多，因此，2#磨产量略比1#磨差。

(3)中卸磨操作比较注重粗细两仓平衡，由选粉机回的粗料应分两部分分别入粗磨仓和细磨仓，该厂将1#磨出选粉机回的粗料全部入细磨仓，不利于物料平衡。建议尝试三七分，即30%入粗磨仓，70%入细磨仓。

3 实际操作与效果

3.1 烧成系统

上机前的各项指标控制如下：生料细度：0.08mm筛余17±2%，0.2mm筛余一般在2.5%以下，煤粉细度控制6±1%，水分≤2.5%。熟料率值控制：KH0.09±0.02, SM2.5±0.10, IM1.50±0.10。窑电流：650～850A，烟室1080～1030℃。C6下料温度900～920℃，篦床推动压力：一段8～10MPa，二段7～8MPa，三段：6～7MPa。下面简单介绍江超、蒋文伟两位窑操选手的操作过程与效果。

3.1.1 窑操选手蒋文伟的操作过程与效果

刚上机窑况良好，喂料量400t/h，二次风温1100℃, 室104℃, 窑电流730A左右，高温风机拉风40Hz, C1出口温度276℃，窑主窑皮20m，筒体最高温度328℃(245m)。刚开始对该系统头尾煤无规律波动，生料喂料量波动幅度大，炉温及C6料管温度控制波动较大，后窑加产至415t/h。随后A列高温风机塌料，预热器塌一股料，立即减少高温风机转速降低风机负荷，同时减产，加头、尾煤，较大幅减喂料，适当降窑速，经过短暂调整，窑况恢复正常，投料量加至420t/h，稍稳后加至430t/h，窑头喂煤适当增加。15:00开始入窑生料KH值开始下降;16:00fCaO偏低，入窑生料KH值下降，适当减少头煤，控低C6料管温度，投料量加至435 t/h。18:00时，入窑生料KH值明显上升，适当增加头煤，C6料管温度控制为910～920℃，投料量维持在435t/h。

蒋文伟的操作效果：煤耗137.61kg煤/kg。

3.1.2 窑操选手江超的操作过程与效果

(1)稳定窑头负压：操作中加强对一段料层厚度的控制，同时兼顾窑头喂煤秤跑煤情况，基本实现了稳定窑头负压，避免窑头正压。

(2)调整窑头煤粉燃烧器：根据燃烧器大速差的设计原理，将外风风机转速由27.7Hz增大到30.5Hz，压力由30kPa提高到40kPa，内风由32Hz减小到26Hz，压力由60kPa降到40kPa，以提高外风出口风速。考虑该燃烧器是自行设计，故不再按常规思路调整，将内风增大。

(3)开大三次风：投料量加到435t/h，三次风阀提升10cm。

(4)提高二次风温。通过控制一段料层厚度，结合尾温控制，窑头二次风温度控制在1130～1150℃。

(5) fCaO控制：根据入窑生料KH值较低，进行减头煤和有意降低分解炉出口870～883℃/900℃左右。但熟料fCaO仍偏低。后通过减煤，投料量加至460t/h，但该厂高温风机跳停电流为127A，拉风受限，尾煤燃烧不好，只好降产。

江超的操作效果：煤耗135.08kg煤/kg。

3.2 生料制备系统

3.2.1 磨操选手娄刚建的操作过程与效果

上机前的各项控制指标：上机投料量为180t/h，磨头压力-35Pa波动，磨尾压力-1496Pa波动，磨机出口压力：1500Pa左右波动，出口温度56℃, 选粉机出口压力：-7500Pa波动，主电机：200A波动，出磨斗提97～100A两值跳动，入库提升机83A波动，现场反应磨音正常。

娄刚建进行了如下具体操作：

(1)调节系统风量：该磨热风旁路进废气阀开度42%。废气阀开度关至40%，入粗磨仓负压降低。废气阀开度升至70%，负压升高。

(2)出磨生料细度的控制：加大循环风机频率，加大选粉机转速。保证烘干效果及产品细度合格率在100%。

(3)出磨温度调节：通过调节产量，保证出磨温度在56℃。

(4)关注磨音：中控未设电耳信号，磨音主要靠现场岗位人员听，然后告知中控，空磨时磨音清脆，饱磨时或近饱磨时磨音沉闷。

(5) 回料分配的调节：1#磨采用回流全部入细磨仓，2#磨采用30%入粗磨仓，70%入细磨仓。

娄刚建的操作效果：电耗16.61kWh/t，平均台时198.83t/h。

3.2.2 磨操选手倪欣的操作过程与效果

上机时系统的基本情况：磨机出口温度为52℃，喂料量180t/h，细度：20.2%，黄土用量：12%，随即调整选粉机频率，由原来的19.5Hz调整为20Hz。一小时后细度下降到17.9%。然后加大磨机的抽风，增加热风量，提高出磨风温。磨尾抽风由46.5Hz提高至47Hz，出磨风温上升到54℃左右，出磨斗提稳定在97A左右，入库斗提在85A左右。磨头进口负压在-50～-60MPa之间。出口负压在-1300～-1400MPa之间。

倪欣进行如下操作：细度为17.8%产量提到190t，此时磨机进、出口负压及风温正常。后1#生料磨因水阻故障，磨机跳停，2#磨入口冒灰，随即进行了2#磨与废气处理阀门的给定量。导致出磨风温下降，影响产量。12:48分：1#磨恢复正常。其间，产量减小5t。13:00时：细度18.1%。适当下调选粉机频率至19.81Hz，喂料量增加到200t左右，到14:00时，细度为19.9%，又将选粉机频率调整为20.2Hz。14:30分：调节循环风门由原来的30%调整为25%，但调整后系统无明显变化。所以未再作调整。

倪欣的操作效果：电耗16.86kWh/t，平均台时198.0t/h。

4 结束语

中控台之战 篇3

通用在全美成立了四大科技创新中心，并计划在未来3～5年内，招募1万名软件工程师和科技宅男。这一万名软件工程师每年将从通用领走近7亿美元的工资，平均每人近6-7万美元。看来通用是要花大血本了。

这些来自IT业的新鲜血液将主要承担通用最前沿的软件开发工作，他们的成果将用于如何将手机与汽车控制技术连接起来，比如用语音来命令空调的开关。此外，他们还将开发一些严格保密的技术和未来科技。

“我们正在寻找下一代游戏规则，开创一个汽车创新的新时代。”Randy Mott，通用现任CIO，他以前曾在惠普公司担任了多年的CIO，如今，他正在将一种新的IT思维注入汽车企业。

HIS产业咨询公司的资深分析师认为，各大汽车品牌之间的质量差异越来越小，唯一可以走的差异化竞争路径，就是发展汽车控制和汽车电子技术。怎么发展？来自通用的解读是：未来企业CEO都要具备软件思维。

所谓软件思维跟国内一年来盛传的互联网思维其实并没有多大的出入。正如苹果把一块手机就变成了iPhone，后来又变成了一个工作、生活、消遣娱乐等多功能的微信息服务中心，软件将一块硬件的价值做到了最大程度的延展。

汽车也正在经历一个从“硬”变“软”的途中。信息技术正在被人们以一种前所未有的热情大规模地投入到汽车身上。未来汽车是由一个中心电脑和几十个微处理器、大量传感器及执行部件组成的一个庞大而复杂的信息交换与控制网络。它们的信息处理能力会变得非常惊人，超越传统边界，成为一个新的计算母体和产业融合的媒介。

汽车正在重新被定义，一个由汽车制造商和汽车科技公司共同推动的创新浪潮，正在重塑人们对于汽车驾驶的体验。借助新的技术，未来人们在汽车里就能真正的被解放出来，他们可以随意地享受自己的车上时间，听听音乐，上上网，玩会儿游戏，或者看看电影，视频会议等，你可以有很多种选择。未来最大的机遇将来自对座位结构的重新设计，这更多将不仅仅是软件设计的问题，而属于工业设计范畴。

不仅如此，汽车还已经成为一个新的产业跨界融合载体。各种资源也在向这里集结。汽车行业的外来者突然蜂拥而至，这些外来者当中有谷歌、苹果这样的IT公司，AT&T、联通等电信运营商，也有百度、腾讯这样的移动互联网企业，甚至还有政府部门，以及一大批餐饮酒店、保险公司等传统企业。

硅谷开始加速向汽车内渗透，来自IT的一股外来力量，其中以谷歌，苹果以及特斯拉为主，在以一种更激进的勇气和非常规的手法在试图一点点围攻汽车生态圈。

相对而言，汽车制造商们纠结的日子才刚刚开始。他们甚至出现了一些“精神分裂”的病灶，具体的表现为：战略高度不足，战术高度重视。他们一方面被谷歌和苹果背后所代表的庞大消费群体所强烈吸引，不得不主动伸出橄榄枝；另一方面更害怕开放的结果是引狼入室，汽车最后真的会被他们所不熟知的软件操控体系侵占汽车的“神经中枢”，而最终沦为纯粹的硬件傀儡。

症结到底在哪里，大家一直在争来抢去，谁也没真正摸到市场的痛点；互联网思维喊来喊去，反而把那点真材实料都淹没在一堆朽木中。也许，汽车制造商们到了彻底自我反思的时候了。

中控台区域已然成了触发未来汽车变革的一个敏感地带，从这里开始，无人驾驶、车联网，包括车企变革，产业跨界融合及汽车相关的大生态，会从一颗树苗成长为一片森林。未来交通也将不仅仅是一个交通的概念，而会变成各种疆界融合的一个全新社会模型。

特斯拉的Elon Musk就是在用一种典型的互联思维造车，“在互联网和宽带通讯技术出现之前，人与人之间的沟通很慢。你需要挨个挨个的去说和交流，以前便条也很流行。而现在，任何人可以迅速的了解全世界正在发生的事情。这就像人体内的所有细胞与细胞都是连体一样。”

当社会各种单元之间的关系被重新打散，并建立新的关联，一切都需要重新定义，而非同凡响的创新或许正孕育在这样的快速迭代过程中。

中控室6S总结 篇4

总结报告

2月16日,新年伊始,春寒料峭,作为本第一个，也是全厂十二个6S样板区中最后一个启动的样板区，二车间中控室，嘴棒质检室样板区的6S推广工作正式拉开帷幕。截止2月27日上午，在车间领导的大力支持下，在全体组员的共同努力下，各项工作皆已圆满完成，现对其间工作总结如下：

一，本次推广活动特点：时间紧，任务重：除掉周末，所有工作时间不足10天，这是全厂目前为止开展时间最短的一个样板区。中控室堪称二车间的“神经中枢”，不但控制智能小车的运行，还控制着诸如高架库等要害设备，因此，在工作的过程中务必小心谨慎，以免造成数据丢失。二，本次活动有来自深圳康达信公司的两位老师，以及厂推进办的老师全程指导，还有来自安保科、设备科、工艺科等各部门的组员共计13人。

三，活动流程：小组成立→战前培训参→参观学习→红牌作战→商讨解决方案，落实责任人，设定完成期限→具体执行→后续工作(ppt制作，小电影制作，总结报告)→总结交流。

四，学到了什么：（1）团结精神：要将6S工作搞好，光靠一个人的力量是不行的，所有组员必须团结协作，虽然来自 不同的部门，但要确保在最短的时间内沟通好，磨合好。（2）对6S有一次最直观，最深刻的理解，它不是简单的扫扫地，擦擦桌子，他是一门艺术，而且博大精深。（3）学习其他技能、：如PPT的制作，小电影的制作，antoCAD软件制图等等。(4)有机会与其他各个部门的人交流学习。五，取得的成绩：经过全体组员10余天的辛苦和努力，样板区建设已初见成效，以前“脏”“乱”“差”环境已荡然无存，现在的中控室和嘴棒质检室干净整洁，物品摆放合理规范，各种标识清楚明了，较整改之前确实大为改观。六，遗留问题，及其后续整改对策：此次活动共查找问题40个，截止目前已成功解决36个，遗留问题4个，对此作如下概述：：

1.中控室电脑桌虽然已经统一规格，但并不是标准电脑桌。整改对策：涉及统一采购问题，具体由厂里面统一安排部署。2.窗户外电缆线横拉，未按要求归位。

整改对策：尽快联系相关部门处理。3.嘴棒质检室通风条件较差，并未得到改善。

整改对策：涉及统一采购问题，具体由厂里面统一安排部署。4.嘴棒质检室桌椅陈旧、破损，未能更换。

整改对策：涉及统一采购问题，具体由厂里面统一安排部署。七，经验总结及教训：

1.提高思想认识，从思想上端正对6S的理解，要真正明白6S不 是搞形势，更不是有的人认为的，6S就是一阵风，吹过就结束。2.让所有组员有团队的意识，强调团队合作的重要性，只有大家拧成一股绳，才能把样板区搞好搞出彩，切忌各自为政，一盘散沙。

3.树立组长在整个团队中的最高权威，整个团队以组长为轴心而运转，组长全盘掌控作战方向及思路，防止个别人不听指挥而影响整个团队的凝聚力及工作进度。

4.发挥各个组员的专有技能及特长优势，进行人力资源的合理化配置。

5.提高工作效率，量化每天具体工作，统计每天工作是否完成，防止拖沓，慵懒。

6.责任落实到人，建立问责机制，紧盯责任人，让责任人树立起强烈的责任感。

7.某些问题缺乏既定的标准来执行，所以还需在下一步工作中达成共识，形成统一标准。

中控室岗位职责 篇5

一、职责

1、负责对企业服务器、监控系统设备信号传输、转换、控制工作。

2、监控总监控室设备运行状态，发现问题及时处理。

3、负责对中控室设备系统日常检查维护保养工作的检查监督以及提供必要协助。

4、负责按照婚宴预定，通过总控室向终端传输、播放图像工作。

5、负责对多网设备、PDA点菜系统、监控系统线路、网络电路部分的日常维护工作。

6、负责定期做好各项设备设施巡查、周报设备利用率的资料统计工作。

7、负责管理南宫宾馆、泉品食府、御温泉商务会馆所以电子设备的管理使用和维护工作。

8、分钟会议室召开的各种会议、学术报告、讲座等会务音响多媒体服务。

9、积极完成领导交办的其它工作等。

二、工作流程

1、中控室岗位安防员必须熟练掌握监控设备的基本操作方法并熟悉摄像枪的分布情况。

2、严禁因私事占用电话。

3、监控室内杜绝一切火种，严禁存放易燃易爆等危险品。

4、未经上级领导许可非监控室值班员不得进入监控室内对经上级领导许可进入监控室内的人员要在《来人来访记录表》上做好记录，以便备查。

信息化控制系统制丝中控室的应用 篇6

一、制丝车间信息化

1.1工单生产流程

工单来源自MES系统, 以XML文档为载体通过中间件下发到制丝管理系统。通过制丝管理系统对XML文档进行解析, 在通过OPC协议发送到底层PLC, 参与到生产控制中。流程如图1所示。

1.2XML文档简介

1.2.1 XML文档定义

可扩展标记语言 (Extensible Markup Language, XML) , 用于标记电子文件使其具有结构性的标记语言, 可以用来标记数据、定义数据类型, 是一种允许用户对自己的标记语言进行定义的源语言。XML是标准通用标记语言 (SGML) 的子集, 非常适合Web传输。XML提供统一的方法来描述和交换独立于应用程序或供应商的结构化数据。

1.2.2 XML文档结构

XML文档必须包含根元素。该元素是所有其他元素的父元素。XML文档中的元素形成了一棵文档树。这棵树从根部开始, 并扩展到树的最底端。如图2所示。

1.3中间件简介

1.3.1什么是中间件

中间件是一种独立的系统软件或服务程序, 分布式应用软件借助这种软件在不同的技术之间共享资源。中间件位于客户机/服务器的操作系统之上, 管理计算机资源和网络通讯。是连接两个独立应用程序或独立系统的软件。通过中间件, 应用程序可以工作于多平台或OS环境。

1.3.2中间件的特点

通讯程序可在不同的时间运行程序不在网络上直接相互通话, 而是间接地将消息放入消息队列, 因为程序间没有直接的联系。所以它们不必同时运行。消息放入适当的队列时, 目标程序甚至根本不需要正在运行;即使目标程序在运行, 也不意味着要立即处理该消息。对应用程序的结构没有约束在复杂的应用场合中, 通讯程序之间不仅可以是一对一的关系, 还可以进行一对多和多对一方式, 甚至是上述多种方式的组合。多种通讯方式的构造并没有增加应用程序的复杂性。

1.4OPC协议的诞生

OPC全称是Object Linking and Embedding (OLE) for Process Control, 它的出现为基于Windows的应用程序和现场过程控制应用建立了桥梁。在过去, 为了存取现场设备的数据信息, 每一个应用软件开发商都需要编写专用的接口函数。由于现场设备的种类繁多, 且产品的不断升级, 往往给用户和软件开发商带来了巨大的工作负担。通常这样也不能满足工作的实际需要, 系统集成商和开发商急切需要一种具有高效性、可靠性、开放性、可互操作性的即插即用的设备驱动程序。在这种情况下, OPC标准应运而生。

二、中控室信息化控制系统的实现

2.1 XML文档定义

首先MES将制作好的工单发送到中间件中, 这些文档暂存在中间件内, 供制丝管理系统随时获取。工单形式的体现, 如图3所示。

2.2制丝管理系统对XML文档的解析

制丝管理系统是基于C#.NET语言编写的, 系统分为:33个项目组成。其中负责XML文档解析的程序写在了作业服务项目中, 程序中定义了Net Connector_On Message Notification Event为接收工单的一个事件的函数, 此段程序中用到了用户自定义的方法rpxml.Plan Exp () , 通过此方法对XML进行相关的解析, 得到工单的全部信息。

2.3工单下发

同上一小节, 工单下发的功能写在制丝管理系统的Product Job项目中。我们再看一下程序代码, 如图4所示。

获得所需要的所有信息后, 就可以下发工单, 并且返回下发成功的信号“true”, 如图5所示。

三、总结

制丝车间中控室信息控制系统通过对XML文档的解析, 获得生产控制参数, 在经过制丝管理系统进行分析运算, 分派到对应的PLC中。最终实现整个过程自动化, 标准化, 准确化, 智能化。

在整个北京卷烟厂信息控制系统中, 只是一个分支。本文只简单的论述了中控室接收来自MES的工单, 及解析工单后下发到底层PLC。这些只是整个系统的冰山一脚。

参考文献

[1]范春梅.《XML基础教程》.人民邮电出版社

[2]胡忠德.《基于OPC技术的数据采集系统》.自动化技术与应用

物业中控室员工职责 篇7

1、负责指导、监督物业项目的营运管理方面工作。

2、负责物业项目环境保洁、保安及对外统一协调工作;并协助项目经理做好与外包商、上级公司等相关单位的沟通协调工作。

3、负责项目的合同续签、客户关系维护、环境安全等相关工作。

4、协助项目经理根据部门工作目标完成公司各项工作任务。

5、完成上一级及公司领导交办的临时工作任务。

物业中控室员工职责21、全面负责机场华南HUB物流园区项目的物业管理项目的经营管理工作。

2、制订项目中长期发展规划，审定管理处季、管理目标和经营计划。

3、建立健全项目物业管理体系，主持制定和完善规章制度、流程、授权、操作规范，加强各部门之间的沟通与协调，确保管理机制有序高效运作。

4、审核项目财政预算并报送总公司，关注各项费用支出和重要经营指标。

5、作为项目消防安全责任人，履行安全负责人相关职责，定期组织消防演习、培训、消防宣传等。

6、负责项目团队建设工作，开展中层及以上管理人员的选拔、培养、使用和考核，定期对下属开展绩效辅导工作。

7、履行和实践公司核心价值观，并督导下属部门做好员工培训、教育，不断提高员工整体素质。

9、代表公司与当地政府、监管单位、合作单、供应商等各界建立良好的沟通渠道，维护公司良好的企业形象。

物业中控室员工职责31、负责管辖区内自有物业日常事务的处理;

2、负责物业管理费等各项费用__通知和收缴;

3、收取物业管理费、水电费等;

4、负责接待并登记业主来访及投诉;

物业中控室员工职责41、熟悉、了解公司的各项规章制度，熟练运用物业管理各类相关软件;

2、监督本部员工遵守各类规章制度，合理安排客服部工作，巡察本部门各岗位工作的开展情况，保持物业服务中心工作秩序正常、有序;

3、督促、收取物业管理费用，与财务核对收缴情况;

4、做好重大投诉的处理及汇报工作;

5、定期回访业主，配合完成市场文化活动;

6、协助物业经理对物业服务部门的建立;

7、做好上传下达工作，协调本部及各部之间关系，保证本部门工作的正常开展;

8、完成物业服务中心经理交办的其他各项工作任务。

物业中控室员工职责51、领导物管中心(住宅)贯彻落实各项管理方针和目标/指标，保证管理体系的有效运行，对管理和服务的质量负责。

2、组织贯彻实施公司通用管理标准、工作标准、服务标准，组织编制、审核、批准本物管中心的项目管理手册，组织编制、审核本物管中心的专用服务标准及工作标准，组织编制专用管理规章。

3、结合物业特点，提出业务发展建设与资源调配的建议。

4、接受公司总经理的行政领导与公司各职能部门的业务指导，协调本物管中心与公司、客户及相关协作单位之间的关系。

5、组织制定物管中心工作计划，审批物管中心各组的工作计划。

6、对在管物业的服务工作进行抽查。

7、负责处理本物管中心的重大质量问题、突发事件/事故，并组织实施纠正、预防和改进活动。

物业中控室员工职责6

1.全面负责二期颐养公寓项目的日常运营管理工作，保证项目管理规章制度、工作程序的严格执行，保证项目各项业务工作品质达到公司目标要求;

2.负责组建管理处团队，拟定各岗位工作规范，组织进行管理处行业知识及业务技能培训

;

___对接外包物业公司，对项目部分外包物业项目监督管理，把控外包服务品质;

___组织制定本项目预算和预算控制工作，监督内部费用的合理使用及支出，在满足服务需求的前提下，开源节流，完成项目经营管理指标;

5.协调下属部门的关系，对突发事件进行及时有效的处理;

6.熟悉客户情况，建立良好的关系，对外与政府相关部门建立良好的公共关系等。

物业中控室员工职责7

1.来电来访接待、做好值班记录及回访工作;

2.负责客服部客户档案建立与完善;

3.前台家政报修及客户投诉跟进处理;

4.协助财务完成区域内管理费催缴工作;

5.耐心解答业主住户提出的问题，及时反馈业主提出的意见和建议;

6.业主装修和过户手续办理;

消防中控室规章制度 篇8

1、自觉遵守执行保卫部门的各项规章制度，认真圆满完成上班交给的各项任务。

2、中控室是司法部保卫处的重要部门，所有工作要对安全保卫主管领导负责，未经允许，任何人不得入室参观。

3、中控室实行双人24小时值班制度，值班人员须经消防机关专业培训，持证上岗。工作中集中精力、头脑清醒、反映敏捷、快速认真的确认和处理每个报警。

4、在值班期间，中控室必须保证有人值班，如果擅自离开岗位，按脱岗处理。同他人调换班次要双方协商，经领班同意并改写排班表后，才有效，否则出现一切问题，均由原表人员承担。

5、在特殊情况下，接班人员未能准时到岗接班时，交班人员不得离岗。

6、值班人员接到保卫处通知时，要及时通知相关人员，重要事情要在值班日志准确记录。

7、中控室严禁烟火，不准存放易燃易爆物品。

8、工作期间不得擅自离岗办私事，用餐时，值班人员要轮换就餐，不准脱岗、串岗、空岗，值班期间不准睡觉、洗澡、看报纸、打私人电话、饮酒，不准做与工作无关的事情。

9、中控室电话为接、报警专用电话，除工作外不作它用，严禁打声讯电话。值班时精神集中，认真观察火灾报警系统的工作状态，按操作规程操作。

10、交接班时，两班人员必须认真检查设备的运行情况，做好交接记录，并将班内发生设备故障，隐患向接班人员交待清楚，要及时通知维修人员修理。

11、不准在控制台用餐，饮水。并保证中控室内清洁，控制台干净整洁。

12、掌握消防控制室火警处理程序，发生火灾要尽快确认，及时、准确启动有关消防设备，正常有效的进行扑救及人员疏散，并直接向“119”消防指挥中心报警，不准迟报或不报，消防队到现场后要如实报告情况，协助消防人员扑救火灾。

13、熟悉本楼建筑结构、布局和重点部位的位置，检查报警要迅速准确，不能凭经验办事。工作期间严格遵守中控室各项管理规定，认真如实填写中控室工作日志及工作记录。

14、工作失误造成不良影响的，因责任原因造成设备损坏的，造成较大经济损失的，违反保卫部门的各项规章制度的，根据情况接受保卫部门的处理。

15、随时掌握中控室各种设备的运行情况，积极配合工程技术人员进行修理、维护，不得擅自拆卸、挪用或停用，时刻维护各种设施正常运转。保管好室内消防器材，掌握灭火器材的使用方法。

16、严禁擅离职守，做好设施设备日常维护管理，做到专人巡视，检查和操作，一旦发现可疑情况，要跟踪、录像，同时应立即上报。

中控室述职报告 篇9

1 DCS系统故障情况

6月29日18:32, 整个窑尾DCS系统陷入瘫痪, 所有参数均无法显示和调节。包括窑尾高温风机系统、预热器及热风管道、增湿塔、均化库底及出库系统、生料计量和输送、窑尾煤粉计量和输送系统以及窑中主电动机及辅助设备系统。故障发生后, 操作员立即通知电气人员进行处理。检查后, 发现窑尾控制柜温度过高, 使DCS系统CPU无法工作, 导致窑尾DCS死机。处理此次DCS系统故障需要断电后复位, 但断电后大量设备要跳停, 后果无法估计, 再加上窑头及篦冷机系统正常, 通过部分参数还可以监控整个系统的运行状况, 所以窑系统一直在运行。在此期间一直在处理DCS故障, 但均未处理好。直至19:55窑内温度降低, 开始跑生料, 才在操作员的要求下于2008对DCS系统CPU断电, 停窑, 21:21处理好后开窑主传投料。

在DCS系统故障的情况下, 窑系统运行了96min。在整个过程中, 系统在无法监控、无法操作的状态下运行, 对设备运行和人员安全带来了巨大的威胁, 也给生产带来了一定的困难。

2 DCS系统故障中控窑系统操作预案

2.1 DCS一般性系统故障

DCS系统发生一般性故障时窑系统部分设备和参数无法监控和操作, 但不影响整个窑系统运行。应立即通知相关人员进行处理并汇报相关领导, 结合可以监控的信息进行调整操作, 通知现场人员监控中控无法监控的设备, 必要时把部分设备转为现场操作。

2.2 短时间可以处理好的DCS死机

DCS死机但能在30min之内处理好时, 应通知现场巡检人员密切关注各主机设备运行情况并检查输送设备保证料流通畅。待DCS处理好后, 针对系统运行状况进行相应调整操作, 使系统恢复正常运行。

2.3 短时间无法处理好的DCS死机

DCS死机且在30min之内无法处理好时, 应停机处理。具体步骤如下:

2.3.1 人员安排

所有操作均由现场完成。在故障20min后, 通知值班员及现场巡检人员准备停机, 现场到位。具体安排如下:均化库底一人 (巡检工) 、预热器顶一人 (巡检工) 、篦冷机一人 (巡检工) 、窑中窑头一人 (值班员) 、窑尾和窑头电力室各一人 (电工) 。处理过程中所有人员要密切配合, 统一由中控操作员指挥, 合理安排, 减少无效工作, 协调好生料磨及发电操作。

2.3.2 停机步骤

1) 关闭生料秤前手动闸板, 停均化库及生料仓流化风机, 停炉煤及头煤, 开启窑托轮油泵, 停窑主电动机, 待窑不转后开辅传慢转窑。

2) 通知生料操作员和发电操作员进行调风, 预热器人员手动逐步关闭预热器顶热风挡板至10%, 手动打开冷风挡板至100%;同时篦冷机人员把固定端风机风门关到50%左右, 一段关到30%, 二、三段风机停机, 检查破碎机、拉链机、电除尘器运行状况。操作员到窑头观察窑头负压状况, 协调预热器人员和篦冷机人员调风, 避免窑头正压, 预热器人员结合预热器顶负压状况, 关闭气动闸板和收尘蝶阀。

中控室考核方案3.1 篇10

为了完成厂部下达的目标和任务，体现公正、公平、公开、合理的竞争，实现多劳多得，少劳少得。同时也为了提高中控操作员工作的责任心、积极性和主动性，不断提高中控操作水平，实现生产线优质、高产、稳产、低消耗和安全文明生产。特制定中控室产质量考核方案。

一、考核原则

1.中控室以班组为单位考核，考核内容包括熟料总产量、质量、生料磨台时产量、煤磨台时产量、质量及其它考核六大项。

2.考核激励目的在于提高“二磨一窑”产质量和设备运转率。

3.根据厂部发给部门的奖金和月绩效考核（以考核总得分班组名次）计算中控室操作班组当月考核奖金。

4.考核期间，坚持公开、公平、公正原则。如弄虚作假经查实，取消当事人所在班组当月考核成绩，同时取消当事人当月资金。

二、考核计算（总分300分）

熟料总产量考核100分：第一名100分、第二名90分、第三名80分、第四名70分.熟料（f-cao）考核60分：第一名60分、第二名55分、第三名50分、第四名45分.生料磨台时产量考核60分: 第一名60分、第二名55分、第三名50分、第四名45分.煤磨台时产量考核30分：第一名30分、第二名28分、第三名26分、第四名24分.煤粉质量考核30分：第一名30分、第二名28分、第三名26分、第四名24分.运转率考核15分：窑10分：第一名10分、第二名9分、第三名8分、第四名7分.磨5分：第一名5分、第二名4.5分、第三名4分、第四名3.5分.其它相关考核5分。

月考核成绩以班组六项考核总得分排名次。奖金：第一名***元，第二名***元，第三名***元，第四名***元。

三、考核细则：

（一）：熟料总产量考核（总分100分）一.熟料总产量=实际产量+补虚产量。实际产量：即当班月实际生产产量。补虚产量：停窑时间×班月平均日产量。

休息日产量补虚：以班月平均日产量计算。（以月生产天数多的班组为基准，不足天数的班组以月平均日产量补虚）二.应补虚产量范围：

1.公司及生产部要求停窑定检的，停窑期间产量及运转率给予补虚。2.因设备，工艺，熟料质量等原因，生产部要求窑限产或减产的，产量按月平均日产量补虚。

3.当班中发生设备事故而停窑或产量损失，经部门领导认定非责任事故，产量按月平均日产量给予补虚。

4.当班停窑时间在1小时以内的，停窑时间按班月平均日产量补虚。停窑时间1小时以上，产量及运转时间给予剔除。班产量按班月平均日产量补虚。跨班停窑1小时以内的，下一班停窑时间按班月平均日产量补虚。5.遇到当班投料时，产量及运转时间给予剔除。当班产量以班月平均日产量补虚。

6.遇跨班续投料，4小时以内，产量及运转时间给予剔除。下一班产量以班月平均日产量补虚，4小时以上按实际产量计算。

7.遇红窑及重大设备故障，停窑时间较长的，经查非人为因素造成的，产量及运转率给予补虚

8.除上述投料可剔除产量及运转时间外，其他任何事故造成的产量损失均列入月产量考核。三.非补虚产量范围：

1.当班生产中发生的工艺事故，如：预热器堵料，分解炉缩口堵，蓖冷机结大雪人，或中控操作不当等引发的停窑时间及产量损失（如：减产，限产等），当班自行承担，产量不予补虚。由此而影响到下一班停窑或产量损失的，扣上一班产量补虚下一班。

2.当班中发生设备事故，经部门领导认定为责任事故（包括：巡检不到位，润滑不及时，操作不当等）造成的，当班停窑时间或产量损失（如：减产，限产等。）不予补虚。由此而影响下一班停窑及产量损失，扣上班产量补虚下一班。

3.当班中发生设备事故而停窑，经部门领导认定非责任事故，当班应积极主动进行抢修，未处理或延迟处理的，当班停窑时间及产量损失（如：减产，限产等）不予补虚。由此而影响下一班停窑或产量损失，扣上班产量补虚下一班。

4.当班未发现的设备及工艺隐患，在交接班期间，由接班者发现后，需停窑处理的或减产，限产的，下班停窑期间的产量及产量损失由上一班承担。情节严重的，由公司召开事故分析会决定处理。四.产量平摊

遇申克称故障或吨位漂移及特殊情况等，当天产量给予平摊。五．其他相关产量考核

f-CaO连续3个＞3.0，扣当班熟料产量30吨。f-CaO1个＞5.0，扣当班熟料产量30吨。接班后第1个样f-cao＞5％，扣接班者产量20t,交班者产量10t。班扣产量累计不超过60吨。

六.对工艺，设备责任事故，补虚产量及运转率有争议的，在下月生产部考评会上提出，由部门领导裁定。(二)：熟料（f-cao）考核（60分）：

1.以当月f-CaO（≤2.0%）合格率考核。（灰分≥25%，KH值≥0.95时，质量考 3

核剔除）

2.当班f-cao出现异常的，应在记录纸上说明原因及采取的措施。未说明的扣产量10吨。

(三)：生料磨台时产量考核(60分)1.以班月平均台时产量考核。

2.杜绝生料磨饱磨交班，交接班期间各主机电流，温度，压力曲线异常，经现场维确认为闷磨时，交班者产量扣50，接班者产量补50t。3.原则上交班前一小时不允许加产量。特殊情况例外。

4.原料调配站的原料断料时间不得超过10分钟，超过的扣当班产量30吨。5.遇皮带秤漂移的，当天产量给予平摊。

（四）：煤磨台时产量考核（30分）： 1.以班月平均台时产量考核。

2.杜绝饱磨交班，交接班期间各主机电流，温度，压力曲线异常，经现场维确认为闷磨时，交班者产量扣5t，接班者产量补5t。3.原则上交班前一小时不允许加产量。特殊情况例外。4.遇皮带秤漂移的，当天产量给予平摊。

（五）：煤粉质量考核（30分）1.煤粉质量=煤粉水分+煤粉细度

2.以水分+细度月合格率考核，水分≤2.0%，细度≤1.0%。

3.遇生产需要，煤粉紧张，入磨温度低强行开机时，当班产质量剔除考核。

（六）：运转率考核15分：

窑： 以生产部统计的各班月窑运转率为准，停窑时间少的胜出：第一名10分、第二名9分、第三名8分、第四名7分.磨：以生产部统计的各班月两磨运转率为准，停磨时间少的胜出：第一名5分、第二名4.5分、第三名4分、第四名3.5分.4

（七）：其它相关考核（20分）

1.工艺事故及设备事故（人为因素）引发的停窑事故，（停窑时间超过4小时的），扣事故班组考核分10分。停窑时间超过8小时的由厂部召开事故分析会决定处理。

2．中控室记录应按规定要求填写，应及时、准确、清晰、完整和规范。漏记、错记、操作者未签字等，每次扣0.5分。月扣分不超过2分。

3.中控室卫生考核：由每天中班按《中控室卫生管理办法》做好中控室卫生。地面卫生未做的扣1分/次。公共拖鞋未清洗扣1分/次。月扣分不超过3分。4.中控操作界面上的压力，温度等有异常或失灵，应在当班内解决，解决不了的应在记录纸上说明，未处理且未说明的扣1分/次，月扣分不超过3分。5.设备及时开停机。如有空开机每次扣0.5分，月扣分不超过2分。

6.交接班考核：白班：15：45，中班：23：45，夜班：7：45，交班前1小时不许加料，窑投料时加料除外，特殊情况须汇报值班主任并向下个班口头交代。交接班要平稳过度，不得较大幅度调整操作参数，保证磨况、窑内热工制度稳定。违反上述规定的，一次扣1分，月扣分不超过3分。7.磨系统避峰停机：停机时间以开停主电机为原则进行核算。

本考核方案最终解释权归生产部。3月1日起执行

中控室个人工作总结 篇11

过去的一年中，我厂扩建及提标改造工程相继建设完工，伴随新设备、新工艺的使用，我厂的发展进入一个新阶段。与此同时，我个人在领导的关心教育下，在同事的支持帮助下，立足本职、积极向上、勤奋踏实地完成了各项工作任务，在掌握原有设备操作运行流程的同时，对新工艺、新设备的操作流程取得了新的进步，工作能力得到提高。现按照中控室岗位职责，现将一年来的思想、学习和工作等方面情况汇报如下：

一、加强学习，增强道德素养，提高工作能力

为了适应新形势下工作需要和岗位职责，一年来始终把学习放在重要位置，在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，积极参加每周的职工大会，认真听取会议内容，学习上级传达的各项文件和精神。不断提高自己的理论水平和综合素质。特别是通过厂里组织的集中学习，理论认识有了进一步提高，树立了更为正确的人生观、价值观和世界观;在业务学习方面，积极主动学习cass新工艺、多级多段AO工艺相关知识。遇到难题不怕麻烦,向领导请教,向同事学习,及时探讨和解决日常工作中的各项难题。在干中学，在学中干，不断更新知识结构，拓宽知识层面，增强自身综合素质，提高工作能力和水平。

二、勤奋踏实，强化责任意识，做好本职工作

在工作中，不断强化责任意识，全力做好以下各项业务工作。一是着力做好中控室设备操作和维护工作。保证污水处理设备的正常运行，提高工作效率;二是着力做好中控室等工作环境的卫生保洁工作，交接班后及时打扫中控室卫生，确保干净整洁;三是着力做好AO池、高效沉淀池等设备、设施的巡检工作。新设备运行状况多变，不管室外多么寒冷，都做到按规章制度及时巡检，突发状况及时上报。

三、严于律己，自觉遵规守纪，树立良好形象

一是不断增强事业心和责任感，做到爱岗敬业、乐于奉献。工作中，始终做到兢兢业业，任劳任怨，不分份内份外，不计个人得失;二是端正工作态度。力求严谨细致，一丝不苟。对工作能够做到不虚报、不浮夸，求真务实;三是时刻以从大局为重。在工作中，对领导安排的工作坚持从整体利益出发，尽心竭力地完成。

四、正视不足，全力改进不足，不断提升自己

回顾一年来，在工作和学习上都取得了一些进展，但与岗位职责要求还存在着许多不足，主要表现在以下几个方面：一是工作中仍存在一些问题，如工作经验不够;工作方法上缺乏创新;在实际的工作中，对新问题的处理能力还有待提升等。二是学习基本上流于形式，尤其对政治理论学习浮于表面，走马观花，学习不深入、不全面。在今后的工作中，要进一步强化学习、深入研究;改进工作方式，细化工作流程，正确应对处置工作中的种种困难。

过去一年中，我始终坚持勤奋、务实、高效的工作作风，认真做好工作。服从领导安排，不计得失、不挑轻重。对工作上的事，都力求用最少的时间，做到自己的最好，始终保持种积极向上的心态，以踏实的工作态度，认真履行职责，努力开展工作。较好的完成了各项工作任务，赢得了领导及同事的好评。

在今后的工作中，我将一如既往的加强学习、投身岗位、细心工作争取在新的一年取得更大的进步。

中控室述职报告 篇12

有1辆2001款进口奔驰S600轿车 , 搭载V12发动机 ( 底盘号140) , 行驶里程为11.5万km, 该车出现在高速行驶时不能自动锁门,停车后按遥控钥匙,4个车门不能锁门故障。

二、故障诊断与检查

接车后,我们先用遥控器遥控锁门,4个车门均没有反应, 进入驾驶室按左前门上的门控开关进行锁门操作,4个车门仍然没有反应。检查4个车门和后备箱盖门吸功能,发现4个车门和后备箱盖均有门吸功能,并且能听见后备箱左下角有泵工作的声音。 考虑到该车采用PSE( 气动) 控制系统, 所以我们先分析该车PSE控制系统的工作原理。

1.PSE控制系统的工作原理

140型的奔驰S600轿车遥控锁门不像其它车型采用电机 驱动 , 而是采用了气动控制系统 。 PSE控制系统执行的功能包括 : 空调 、 中控锁 、 多轮廓座椅靠背调整 、 后排座椅头枕 、 后备厢锁释放 、 倒车辅助 。 奔驰S 600中控门锁控制示意图如图1所示 。

该车使用 遥控钥匙 锁止和解锁车辆工作原理如下 :

( 1) 使用遥控钥匙解锁功能

按1次 “ 解锁车辆 ” 按钮 , 遥控钥匙设置为 “ 选择性解锁 ”, 遥控钥匙向车内相应的接收器发送无线电频率和红外线信号 。 接收器接收信号并通过C AN总线向电子点火开关N 73( EIS) 发送信息 。 电子点火开关N 73检查进入认可 。 如果进入认可正确 , 电子点火开关N 73通过C AN总线发送 “ 选择性解锁 ” 命令 。 PSE控制模块A37接收命令并气动解锁车辆 。 如果车辆预先锁止 , PSE控制模块A37选择性解锁 , 即只有驾 驶员侧车 门和后备 厢盖解锁 。 如果驾驶员侧车门和后备箱盖已经解锁而还有其它解锁操作请求进入 ,PSE控制模块A37全面解锁 车辆 , 于是其余车门也都解锁 。 再按下1次 “ 解锁车辆 ” 按钮 , 遥控钥匙设置为 “ 全面解锁 ”, 遥控钥匙向车内相应的接收器发送无线电频率和红外线信号 。 如果进入认可正确 , 电子点火开 关N 73通过CAN总线发送 “ 全面解锁 ” 命令 。 PSE控制模块A37接收命令并气动解锁所有车门和后备厢盖 。

( 2) 使用遥控钥匙锁止功能

按下 “ 车辆锁止 ” 按钮时 , 遥控钥匙向车内相应接收器发送无线频率和红外线信号 。 接收器接收信号并通过C AN总线向电子点火开关N73发送信息 。 电子点火开关N 73检查遥控钥匙进入认可 。 如果进入认可是有效的 , 电子点火开关N 73通过CAN总线发送 “ 锁止 ” 命令 。 PSE控制模块A37接收命令并气动锁止所有车门 。同时 , 内部开关即内部中央锁止开关和遥控后备箱释放开关锁止 。 如果锁止后遥 控钥匙插 入电子点 火开关N73,内部开关重新促动 。 锁止后的中央锁止开关状态和内部中央锁止开关状态相同 。 而车辆仅在1个车门开启后即被重新解锁

A2/12- 后 天 放 器 A8/1- 遥 器 匙 A26/1- 左 门 收 A26/2- 右 门 收 A37-PSE 控制模块 E1e5-左前转向灯 E2e5-右前转向灯 E3e1-左后转向灯 E4e1-右后转向 E 6/5-左侧后视镜转向灯 E6/6-右侧后视镜转向灯 N10 /8-后 SAM 控制模块 N69/1-左前 N 69/2-右前门控制模块 N70-OCP 控制模块 N73-EIS 控制模块 N80-转向柱模 P 1-左前门气动促动器 P2-右前门气动促动器 P3-左后门气动促动器 P4-右后门气动 P 6-燃油箱气动促动器 S-通过相应的控制模块促动转向灯

2.故障诊断

通过分析其工作原理 , 我们先连接故障 诊断仪器 元征X -431读取PSE系统故障码 , 故障码有4个 。 如图2所示 , 故障码分别是 :02-中控锁装置空气需求量过高 ;03-可放下的后盖手柄空气需求量过高 ;05-多轮廓座椅空气需求量过高 ;06-吸气管支架负压过低 。 根据故障码的含义 , 我们怀疑该车P SE系统的管路存在严重泄漏故障 。 为了验证管路是否有泄漏 , 我们拆下后排座椅 , 在后排座椅右下面找到P SE控制模块A37。 如图3所示 , 拔下4个车门的气管 , 分别连接真空表 , 给每个气管分别抽真空 , 观察真空表上的保持真空度 , 经观察均能保持住真空度 。 这说明P SE控制模块A 37至4个车门气 动促动器之间的管路没有问题 。 把连接P SE控制模块A37的管路全 部插回去 , 关上4个车门 , 在车里用遥控钥匙尝试锁门 , 听A 37内部集成双压泵 ( 可以为系统提供压力或真空 ) 的工作声音 , 发现不管是用遥控钥匙还是操作左前门上的门锁开关 , 双压泵均没有工作 。 再打开后备厢 , 拆下后备厢右侧饰板 , 检查后备厢右侧保险丝盒中3 #、9#、11# 保险丝 , 如图4所示 , 经检查 , 保险丝完好 。 检查完保险丝后 , 我们再用遥控钥匙锁门时 , 能听见后备厢保险丝盒中的继电器动作的声音 , 这就说明P SE控制模块A 37接收到了遥控钥匙请求信号 。 既然P SE控制模块A37接收到请求信号 , 双压泵就应该工作 , 而实际上双压泵并没有工作 。 于是我们把P SE控制模块A37上所有气 管拔下 , 再拆下连接然P SE控制模块A 37上的3个线插头 。 拆下P SE控制模块A 37底盖 , 把双压泵电机的正负极与蓄电池连接 , 发现双压泵电机不工作 , 原来是双压泵电机不工作导致该车中控门锁失灵 。

图3 用真空表测量管路泄漏

图4 检查后备厢右侧保险丝盒中保险丝

3.故障排除

把故障点告诉车主 , 由于我厂没有P SE控制模块A37零件 , 车主要求我们尽量维修 , 要是修坏不用赔偿 。 于是我们拆下双压泵电机保持架 , 发现1个电刷掉出来 。 经检查发现双压泵电机正极电刷架断裂 , 我们找一段铜丝做成U型固定电刷 , 如图5所示 。 再把固定电刷的铜丝与正极电刷架铜焊在一起 , 装复电机 , 用AB胶把电机保持架固定 。 再把双压泵电机的正负极与蓄电池连接 , 发现双压泵电机工作了 。 装复P SE控制模块A 37。 再拆下3#,9#,11# 保险丝15s后装回 , 试车 , 中控门锁系统恢复正常工作 , 故障排除 。

三、故障小结