承运合同书范文

承运合同书范文（精选11篇）

承运合同书范文 篇1

承 运 合 同 书

甲方:

乙方:

根据中华人民共和国有关法律、法规，甲、乙双方本着平等互利的原则，经友好协商就甲方委托乙方货物运输事宜达成以下协议：

一、承运形式

1、甲方委托乙方代理国内货物运输，运输方式：汽运

2、约定价格因市场变化需要变动，由乙方提前通知甲方，并得到甲方书面认可后执行。

3、甲方指定、乙方指定为甲乙双方业务联系代表，负责处理双方之间一切相关货运事宜，该代表变更时，变更方必须以书面形式通知对方，否则由此产生的一切责任及损失，由变更方全部承担。

二、甲方权利及义务：

1、甲方应及时通知乙方装货，告知乙方货物名称、数量、装货时间、地点、大票货物要提前通知乙方，以便乙方提前安排车辆。

2、甲方应准确书写《货运单》或《货物托运书》，甲方提供托运货物所必须的相关文件、单位。

3、甲方有权获知货物在运输途中情况和预计到达时间。

4、甲方在货物送达收货人之前，有权随时改变到货地点及收货人，但应支付因此所增加的运输费用及其它费用。

5、甲方货物在投保后出险，甲方必须提供相关证据，主动配合乙方向保险公司索赔。

6、甲方有权对乙方代表及有关工作人员的工作提出意见。

7、甲方货物在运输途中，如出现恶性抢劫，整车神秘丢失，乙方负责货物价值全额进行赔偿。

8、甲方不得以隐瞒的形式委托运输禁运物品，否则由此产生的责任由甲方负责。

三、乙方权利及义务：

1、乙方负责从甲方指定地点提货或接收甲方货物并派送至指定地点。

2、乙方不得擅自改动甲方包装标准，零散货物,乙方负责协助甲方进行发货前的打包、装卸等工作，乙方有权要求甲方支付相应的包装材料，人工费。

3、乙方应当按照甲方指定的运输方式（即汽运方式）托运，未经甲方同意，乙方不得擅自改变。

4、发运大量货物或甲方有特殊要求的货物，在货物启运后乙方负责将发运情况通知甲方。

5、乙方负责对甲方出发货物的运行状况进行全程跟踪，应甲方要求及时向甲方提供货物到达情况。

6、因天气及不抗拒因素造成汽运无法正常运行，乙方应及时通知甲方，并及时调整运输方案。

7、货物到达指定目的地后，乙方应当及时通知收货人提货，现场配合收货人员核实数量并按照送货单签单确认，并反馈收货信息于甲方。

8、装车时乙方必须派人现场监督和跟踪货物的装车质量、清点货物的数量，如实的运送到甲方指定的工地收货点清点准确的数量，若因运输缺失乙方应照损失货物全额赔偿。

9、乙方必须严格按照甲方的运输要求运输，未经甲方同意乙方不得擅自配货运输，否则造成的一切损失由乙方负责。

四、保密条款：

1、为完成本合同委托事项，甲方提供经乙方或乙方从甲方获取的资料和相关商业秘密，乙方负

有保密的义务。乙方需采取一切措施使上述资料免于被无关人员接触，要求参与本合同工作的雇员遵守本合同规定。

2、乙方给予甲方的各种优惠，甲方应当为乙方保密，不得提供给第三方，使其成为与乙方谈价的筹码；

五、委托运输费用计算及结算方式：

运输费用计算：1.货物由的运价按来计算（需保证

每个月不低于5000方的货物运输量）；

2.其它直发目的地的运价以甲、乙双方核定之《运价表》和双方商谈价格为准（附直发价格表，直发运费以现金结算，每个星期结算一次）。

运输费用结算方式：月结（次月10日前对帐，15日前到帐）；

卸车费用结算：货物直发目的地的如有需乙方请人装卸货的情况，甲方须以现金形式实际报销。

六、其它事项：

1．本合同有效期自2012年月日起至201年月日止。到期如双方均无意终止，本合同自动以年为单位延长有效期。

2．任何一方终止合同，均以书面形式在合同期满前15日内通知对方。

3．合同期内艾默生发运的货物必须由乙方车辆来承运，甲方不得以任何理由改派给其它车辆。

4．本合同终止后，所有运输费用须在15日内全部结清，甲方不得以任何借口拖欠运费，如有违约须向乙方支付20%违约金。

5．本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力，未尽事宜双方协商解决，协商无效，任何一方均可向仲裁机关申请仲裁或向人民法院起诉。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

甲方代表（签字）：乙方代表（签字）：

年月日年月日

承运合同书范文 篇2

实际承运人这一制度最早出现在航空运输领域, (2) 是通过《汉堡规则》引入海上货物运输领域的, 我国在制定《海商法》的过程中参考《汉堡规则》引入了实际承运人制度。《汉堡规则》第2条第2款规定:“本公约各项规定不适用于租船合同。但是, 如果提单是根据租船合同签发, 并对承运人和非承租人的提单持有人之间的关系加以制约, 则本公约的各项规定适用于该提单。”可见, 《汉堡规则》调整的是提单运输合同以及租约项下的提单 (但其必须流转至承租人以外包括收货人在内的第三人手中) 。因此有部分学者即认为既然这一制度来源于《汉堡规则》, 便应该同汉堡规则保持一致, 仅适用于提单法律关系, 最高人民法院的判决也持这一观点。笔者却认为, 这一观点是值得商榷的。

即使将实际承运人制度严格限定在《汉堡规则》规定的范围内, 笔者认为航次租船合同项下也存在实际承运人。根据《汉堡规则》第2条的规定, 可以看出《汉堡规则》对流转至承租人以外的第三人手中的租约项下的提单是适用的, 如果航次租船合同的出租人根据承租人的请求签发了提单, 此提单又流转至包括收货人在内的第三人手中, 此时航次租船合同的出租人对于持有提单的第三人来讲就是承运人, 那么此时接受其委托完成货物运输的人完全符合实际承运人的规定。

“实际承运人”制度规定在我国《海商法》第42条第2款 (3) , 此条是海上货物运输合同这一章的一般规定, 此章具体又包括提单合同、航次租船合同以及多式联运合同。既然作为此章的一般规定, 就应该考虑到在上述三种合同中“承运人”的真正所指, 如接受多式联运合同中的多式联运经营人的委托完成部分区段运输的人可以被视为实际承运人, 那么就更没有理由完全按照字面解释将“接受承运人委托”和航次租船合同中的“接受出租人委托”完全对立起来。事实上, 国内几乎所有的理论都将航次租船合同中的“出租人”和提单关系中的“承运人”同等看待, 我国著名海商法学者司玉琢教授认为“航次租船合同主体的主要权利义务同海上货物运输合同的定义一一对应, 承租人提供货物, 支付运费, 出租人提供船舶, 负责将货物从一港运至另一港, 只是主体的称谓不同罢了。” (4) 傅廷中教授也认为“航次租船合同命曰租船合同, 但就内容来看, 却属于运输合同的性质。”笔者赞同上述观点, 虽然《海商法》第四章就航次租船合同下出租人的责任比提单关系中承运人责任的规定要宽松的多, 但这并不妨碍航次租船合同作为一种特殊的海上货物运输合同, 只是第四章对其调整的效力有所弱化。因此, 航次租船合同下的出租人应和提单关系中的承运人本质上是相同的, 所以接受类似于航次租船合同中类似于承运人的出租人的委托完成货物运输或部分运输的人应当被视为实际承运人。

从以上论述可以得出, 实际承运人制度适用于航次租船合同有其合理性, 但并不是只要接受航次租船合同的出租人委托实际完成货物运输的人都能被视为实际承运人, 它的认定仍要遵守法律底线, 即该航次租船合同项下签发了以出租人名义的提单, 且该提单流转至了包括收货人在内的第三人手中, 其与出租人构成提单项下的法律关系。

参考文献

[1]傅廷中.海商法论[M].北京:法律出版社, 2007.

[2]司玉琢.海商法专论 (第二版) [M].北京:中国人民大学出版社, 2010.

[3]傅廷中.我国海商法中的实际承运人制度及其适用[J].当代法学, 2014 (5) .

承运合同书范文 篇3

〖案情〗

原告：中国平安财产保险股份有限公司上海分公司

被告：伟士德诚运输（上海）有限公司

2010年6月，恩格尔公司向巴西的KSR公司出口一批货物。6月14日，被告签发提单承运该票货物。提单载明托运人为恩格尔公司，收货人为KSR公司，承运人为被告，装货港为上海，卸货港为萨尔瓦多，交货方式为堆场至堆场整箱交接（CY-CY）。6月18日，恩格尔公司就涉案货物向原告投保了海运货物保险。8月9日，船抵目的港。8月11日，在目的港搬运货物过程中发生倾覆造成货损。2011年8月19日，原告作为该票货物的海运保险人向恩格尔公司支付了保险赔款后取得了代位求偿权。为此，请求判令被告赔偿原告保险款损失、检验费损失以及上述款项的利息损失。

经查明，根据原定方案，货物到达萨尔瓦多港堆场后，恩格尔公司将委托被告作为货运代理人，安排卡车将货物从萨尔瓦多港堆场转运至收货人工厂，由收货人在工厂自行拆箱。但在实际操作中，货抵目的港后，收货人临时提出，工厂不具备拆箱条件，经收货人与恩格尔巴西公司（恩格尔公司在巴西的关联公司）协调，决定由恩格尔巴西公司委托陆运，用卡车将货物从萨尔瓦多港堆场运至埃迪萨尔瓦多保税码头，在保税码头进行拆箱后再运至收货人工厂。8月11日，恩格尔巴西公司委托的陆路承运人埃迪萨尔瓦多-哥伦比亚集团公司（EADI SALVADOR-GRUPO COLUMBIA）（以下简称埃迪公司）将涉案货物运至埃迪萨尔瓦多保税码头进行拆箱，在集装箱拆箱过程中发生货损。

另查明，庭审前，原告与埃迪公司达成庭外和解，遂申请撤销对该公司的起诉，并获裁定准许，但其在庭审中拒绝披露和解协议内容。

〖裁判〗

上海海事法院经审理认为：涉案提单系海运提单，载明的交货方式为堆场至堆场整箱交接，故被告将集装箱货物运至目的港萨尔瓦多卸至港区堆场整箱交付后，被告已完成承运人的职责，承运责任期间至此结束。现查明货物是交付后卡车陆运到埃迪萨尔瓦多保税码头拆箱时受损，原告主张被告承担损害赔偿之责，应向法院提交证据证明被告在陆运及拆箱过程中相应的法律地位和身份，而原告未能对此加以证明。相反，现有证据证明陆运及拆箱过程与被告无关，是恩格尔巴西公司委托将货物陆运。故货物在陆运至埃迪萨尔瓦多保税码头进行拆箱吊装时发生货损，已超出海运承运人的责任期间，与被告无涉，被告无需就货损承担赔偿责任。此外，原告与埃迪公司已达成和解，并在庭审中拒绝披露和解协议内容，应视为原告就货损在埃迪公司处已获得赔偿，对其向被告重复求偿本院亦不予支持。

〖评析〗

本案是一起海上货物运输合同纠纷，由保险人行使代位求偿权，向承运人主张货损赔偿责任。原告起诉时将海运承运人和陆路承运人列为共同被告。在案件审理过程中，原告与陆路承运人埃迪公司单独达成庭外和解，因此向法院申请撤回对该被告的起诉。法院裁定准许后，本案即转变为单被告的纠纷案件。本案存在以下值得思考的问题：一、货损是否发生于承运人责任期间；二、运输合同变更对保险合同法律关系的影响；三、无正当理由拒绝提供证据需承担的法律后果。

一、CY-CY术语下承运人责任期间的认定

承运人责任期间的认定是大部分海上货物运输合同纠纷及相应的保险纠纷解决中所要处理的关键问题。CY-CY【1】是集装箱国际货物运输中最为常见的交接方式。承运人与托运人、收货人的交接点是分别为装运港码头堆场和目的港码头堆场。也就是说，承运人的责任期间是从装运港码头堆场接货时起至目的港码头堆场交货时止。在堆场的交接通常采用FCL- FCL【2】 的整箱交接方式，即货物已由托运人装好箱交至码头堆场，承运人在目的港码头堆场将整柜交付给收货人。装箱、拆箱都是由托运人、收货人自己进行的。当然，当事人亦可协议约定由承运人来完成装箱与拆箱工作。在此情况下，承运人对在装箱、拆箱过程中产生的货损也要负责，但相应的运费（包含装、拆箱费）也较为高昂。故实践中CY-CY术语下由承运人负责装箱、拆箱的情况较为少见。

承运人的责任期间，是指承运人对货物应负责任的期间。在此期间内因承运人不能免责的原因导致货物发生灭失、损坏或者迟延交付的，承运人依法应当负赔偿责任。根据我国《海商法》第46条关于集装箱运输承运人责任期间的规定，承运人对集装箱装运的货物，其责任期间为从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。就法条中“接收”、“交付”的定义，在不同的实际情况下应作不同的理解，例如CY-CY术语下，如果运输合同当事人未明确约定由承运人完成装箱、拆箱，则以整柜占有的移转作为“接收”、“交付”的认定标准；在CFS-CFS【3】术语下一般情况应由承运人完成装箱、拆箱，此时则应以单件货物占有的移转作为“接收”、“交付”的认定标准。

本案中，涉案提单载明的货物交接方式为CY-CY整箱交接，在无证据证明运输合同当事人对货物交接方式作出过不同的特别约定的情况下，被告作为承运人的责任期间应从装货港堆场接受货物时起至卸货港堆场交付货物时止。因此，承运人在堆场将货物整箱交付收货人后，承运人责任期间即告终止。因涉案货损发生在收货人另行委托的陆路运输承运人负责的公路运输段，并非发生在海运承运人责任期间内，故被告不应承担赔偿责任。

二、协议变更运输合同对保险合同法律关系的影响

我国《海商法》第228条明确规定：“虽有本法第227条规定，货物运输和船舶的航次保险，保险责任开始后，被保险人不得要求解除合同。”该条看似对于同样情况下保险人是否有权要求解除合同未作规定。但《海商法》第227条规定了：“除合同另有约定外，保险责任开始后，被保险人和保险人均不得解除合同。根据合同约定在保险责任开始后可以解除合同的，被保险人要求解除合同，保险人有权收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止的保险费，剩余部分予以退还；保险人要求解除合同，应当将自合同解除之日起至保险期间届满之日止的保险费退还被保险人。”从条款使用的措辞看，运用整体解释方法，应当对上述两个条款的关系作如下理解：第227条第一款应当为原则性规定，即保险责任开始后，保险合同双方均不得解除合同；紧接着的第二款是对第一款原则规定的例外情形，即被保险人和保险人可以行使约定解除权；第228条是对第227条第二款例外规定所作的限制性规定，即不论保险合同是否赋予被保险人约定解除权，在货物运输和船舶的航次保险中保险责任开始后，被保险人依法不得要求解除合同。而对于保险人来言，根据《海商法》第235条【4】（违反保证条款时的通知义务）、《保险法》第51条【5】（维护标的安全的义务）、第52条【6】（危险增加的通知义务）的有关规定，如运输合同的协议变更导致被保险人违反了上述法条规定的相应义务的，保险人享有法定解约权。

对承运人而言，其与保险人不存在任何合同关系，保险合同对其不具有约束力。故承运人只需按照其与托运人达成的修订合同或者补充协议履行即可。而对于保险人则应当注意，由于责任期间的改变，会导致保险公司取得代位求偿权之后追偿对象的变化，应以实际的事故责任人为准。

本案中承运人与托运人（被保险人）、收货人三方已经协议变更了运输合同的有关约定，将原定由涉案承运人负责的陆路段运输改由埃迪公司负责运输，在此过程中产生的货损自然应由直接事故责任人埃迪公司承担相应赔偿责任。其实，再往前想一步的话，本案中的原告在处理理赔申请时可能具有免赔抗辩事由，因自身未加以注意或者基于商业考虑进行了通融赔付。保险人承保的运输合同在履行过程中发生了重大变更，涉案货物的陆路承运人、拆箱地点和中转路途均发生了变化。与整箱运至收货人工厂相比，拆箱后运输使保险标的风险增大，特别是在原定方案下，拆箱是由收货人在收货后即运输合同终止后进行，即拆箱过程很可能已不在保险责任期间内，在拆箱过程中发生的货损当不属于保险人保险责任范围，而变更为中途拆箱后再继续运输的方式显然加重了保险人的责任，被保险人应当将此情况及时通知保险人。被保险人未提前通知的，因涉案货物在中途拆箱过程中发生的损失，保险人可以援引《保险法》第52条第2款拒赔。如被保险人已经通知保险人的，则说明原告明知责任人是谁，更不应向本案被告主张。

三、无正当理由拒绝提供证据应承担不利后果

根据证明责任分配的原理，双方当事人对其在诉讼中所提出的事实主张均负有相应的证明责任，其功能就在于当案件要件事实真伪不明时，法官可以作出使承担证明责任的当事人不利的裁判。但是，如果造成案件事实处于真伪不明状态的原因不是负有证明责任的当事人没有证据可提供，而是不负有证明责任的对方当事人实施了证明妨碍行为，那么仍然机械适用证明责任方法将使结果具有非正义性，因此许多国家和地区均对证明妨碍及其排除作出了规定。我国《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第75条规定了“有证据证明一方当事人持有证据无正当理由拒不提供，如果对方当事人主张该证据的内容不利于证据持有人，可以推定该主张成立”。该条款被认为是通过司法解释的形式部分地确立了举证妨碍排除制度。

本案原告以已与埃迪公司达成庭外和解为由，申请撤回了对埃迪公司的起诉。但在庭审中其拒绝披露和解协议的内容。被告主张其已经从埃迪公司处获得了赔偿，但因和解协议掌握在原告手中，被告显然无法就此举证。和解协议为本案关键证据，与原告的实际损失金额直接相关。现原告完全有能力提交而无正当理由拒绝提交该和解协议，依照上述第75条的规定，推定原告就其损失已在埃迪公司处获得足额赔偿，其无权再向被告进行重复求偿。

承运服务合同 篇4

委托方：（以下简称甲方）承运方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定，甲乙双方经过充分协商，现就乙方向甲方提供运输服务事宜达成一致，并且双方均同意乙方授权旗下分公司代为履行本合同，特签订本合同共同遵守。

4、甲方自己包装时，有义务按国家有关承运货物包装标准进行包装。

5、甲方有义务正确填写工作单，详细、准确地注明目的地地址、收货人的姓名和联系电话等信息，并保证所有信息的真实性。

6、甲方应按合同约定时间同乙方进行结账。并不得以各种理由为由拖欠服务费用。

7、甲方特殊要求乙方专人押送、特殊包装、绕道行驶、配备器材等额外产生的费用，由甲方另行支付。

8、甲方委托承运的货物必须符合国家的安全规定及其它要求，不得夹带危险品和其它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。

二、乙方的权利义务

1、乙方应按合同要求及时为甲方提供安全运送货物服务。

2、乙方有为甲方保守商业秘密的义务，并向甲方反馈信息。

3、乙方提供的服务车辆必须牌照齐全有效，技术状况良好。

4、在甲方违约的情况下，乙方有权暂停执行甲方所委托的业务并有权要求甲方承担违约责任。

5、对于委托乙方包装的货物，甲、乙双方在办理货物交接时应共同检验货物外观和数量是否完好并确认，乙方对货物的内在功能的好坏不负责。

6、乙方有权按合同约定向甲方收取服务费。

7、当乙方发现货物的包装、体积等不符合乙方要求时，乙方有权要求甲方改正直至拒绝承运，但因包装导致的丢失破损乙方不承担责任。

第五条结算方式及时间

1、乙方每月5日前与甲方进行上月结算(包括到付款，如收货人未支付到付款由甲方承担付款义务)。甲方收到对账单后5日内与乙方进行确认，5日内未提出书面异议的，视同确认。确认后，乙方提供发票，甲方于当月20日之前以现金或支票方式及时支付上月费用给乙方。

2、甲方如延迟付款的，按拖欠费用数额的0.3%/天向乙方支付滞纳金，且乙方及乙方合作方有权留置甲方货物，甲方在货物被留置后两个月内不支付乙方服务费用

3、具体收费标准见合同附件。当乙方提供的服务价格发生变化，应提前10天通知甲方，否则仍按本合同附件一所列价格体系执行。

第六条货物保险

本合同采用下列第项保险方式：

1、甲方不委托乙方办理保险。

2、甲方委托乙方办理保险，甲方支付保险费。保险费率为

第七条违约责任

一、甲方责任

1、甲方未按约定的时间和要求备好货物，货物晚点责任由甲方承担。

2、货物到达后无人收货或拒绝收货，造成的货物破损、丢失和晚到责任由甲方承担。甲方应承担货物到达后无人收货或拒绝收货所产生的仓储和保管费用。

3、对于甲方自行包装货物，因包装不当造成的损失或在交接时货物外包装完好而内装货物毁损、短少或灭失的损失由甲方承担。

4、因甲方指定的收货人迟延或拒绝收货所造成的损失由甲方承担。

5、甲方自行配备货物押运人员的，货物一切风险由甲方承担。

6、由于甲方错误提供收货人地址、收货人姓名或联系电话等信息，导致货物运送延误等损失，甲方承担责任。

二、乙方责任

1、因乙方责任将货物错送或错达收货人，应将货物无偿运到指定的收货人。

2、甲方委托乙方保险货物发生事故，乙方协助甲方进行理赔，每票免赔额200元（国内普货运输）由甲方承担，保险公司理赔的，乙方无须向甲方再做任何赔偿。

3、甲方未通过乙方投保的货物（包括甲方自行投保的货物和没有办理任何保险的货物）、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物丢失、破损及其他无法送达收货人的，乙方赔偿的总额不超过运费的五倍。如有第三方（包括但不限于保险公司或权利受让人）向乙方追偿，给乙方造成损失的由甲方赔偿乙方损失。

4、甲方认为货物没有正确、完好送达收货人的，应在工作单记载应收货之日起30日内向乙方提出，否则视为货物已完好送到并正常签收且乙方已正确履行了合同义务。

三、下列情形，造成人员伤亡和设备损坏的，甲方承担赔偿责任：

1、在委托的货物中故意夹带危险货物品和其它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。

2、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏、造成人员伤亡的，甲方应承担赔偿责任。

3、因甲方匿报货物品名、重量等，造成航空、铁路及国家安检部门对乙方的罚款及费用。

4、甲方错用包装、储运标志所造成的货物损失的。

5、当收货人收货签收后，该货物的灭失、短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处，乙方不再承担责任。因收货人迟延或拒绝收货物的，一切风险

自合同约定应收货时间起转移。

第八条：其它

1、因货物的自然属性合理损耗或性质变化，乙方不承担责任。

2、由于不可抗力事故直接影响合同的履行时，遇不可抗力的一方，应将事故情况通知对方，双方互不承担责任。、本合同在履行中如发生争议，双方应协商解决，协商不成时，任何一方均可向乙方注册地的法院提起诉讼。

4、运单条款是本合同的附件，当本合同没有约定时，以运单为准，当合同与运单发生冲突时，以本合同为准。

第九条为方便执行本合同，在合同签订后3日内，甲方需以书面委托形式向乙方指定执行本合同的实际负责人如发货人、费用核算人等。如有变更，需在变更前5日内向乙方提交书面变更通知书。甲方指定人员的签字既视为甲方行为。

第十条本合同一式四份，双方各执二份，自签订之日起生效。

甲方：乙方：

法人代表或委托人：法人代表或委托人：

地址：地址：

电话：电话：

传真：传真：

签字日期。签字日期：

承运商运输合同 篇5

合同编号：

托运方：（以下简称甲方）

承运方：（以下简称乙方）

根据国家合同法，双方为了谋求更好的发展，建立稳定的战略联盟关系，乙方承运甲方代理的货物运输，对其责、权、利等有关事项，经双方协商一致，达成如下协议。

一、承运货物名称、数量、质量、货物包装：

a)运输货物名称：

b)数量：按照甲方计划指令（包括零担、整车）。c)质量：按照国家规定标准。d)包装：按照国家规定标准包装。

二、乙方参运资格

a)乙方若为运输企业参运必须拥有《企业法人营业执照》或《个体工商户营业执照》、《道路运输许可证》、《税务登记证》、《法人代码证》、《法人身份证》，乙方若为个体司机或车队，参运人必须提供合法的“司机身份证”、“司机驾驶证”、“车辆行驶证”、“车辆保险费”、“车辆附加费”、“车辆营运证”、“司机和车辆彩色照片”，且有二年以上货运经验，零担承运商必须有充足的零担来源，具备甲方条件允许下的货物配载能力，从事合法营运。

b)乙方提供的车辆（承运甲方货物的车辆）：保障车辆来源清楚；车况、防湿损条件完好。乙方提供的承运人员车主、司机身份准确真实可靠。证件齐全有效，乙方负责对证件的审核、复印并对证件的真实性负责。

三、承运线路

a)乙方根据甲方的需要及要求，承运甲方从甲地到乙地（根据甲方指令单上的要求）的货物运输业务。

b)承运路线及价格以合同附件的形式补充或修改。

四、甲方的权利和义务：

a)甲方权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点、安全地把货物运输到目的Page 1 of 4

地交收货人签收、盖章并在将签收回单返回给甲方。b)甲方义务：

1.按照本合同规定及要求支付乙方运费。

2.甲方应提前4小时以上电话、邮件、微信等形式向乙方发出运输指令。内容包括：所需车型、装货时间、装货地点、货物名称、数量、到达时间、收货人、收货地址、联系电话等。乙方应做好记录存档备查。3.运输指令必须真实和准确，发出后不随意更改：如甲方原因，使承运车辆到达指定地点24小时内不能装货出库，甲方应支付乙方车辆放空费200元/每车次。

五、乙方的权利和义务：

a)乙方权利：按照本合同规定及要求收取甲方运费。b)乙方义务：

1.按甲方的要求，提供符合货物装载要求的车型，如在规定时间内，乙方不能调到甲方合适的车辆，为了完成甲方客户的需求，甲方有权在市场上调车，并且由此产生的差价损失由乙方赔偿。

2.乙方负责在途车辆及货物的跟踪，每日向甲方（客服或调度员）提供跟踪报表，发生异常情况须在1小时内报告甲方（客服或调度员）。3.乙方应保证货物在运输过程中的安全，在货物到达指定地点后,发现短少、被盗、被抢、雨淋、破损、灭失、污染、交通意外等造成的货物损失，则乙方按甲方赔偿给甲方客户的建议价向甲方赔偿，如整车货物灭失，甲方不支付乙方该车次运费，乙方负责赔偿该车货物货值给甲方。

4.乙方需按甲方运输指令的行车路线、时间、安全地将甲方货物运到指定的收货地址及收货人，如客户临时变更收货地址或收货人，必须经得甲方同意方可执行。

5.送货单交收货人完整签收、盖章或签字，回单须存底供查询，如造成我司客户的损失则由乙方承担。

六、甲方的责任：

a)甲方运输指令错误引起乙方承运人员将货物被错送或找不到收货人所造成的损失由甲方负责，但乙方应及时通知甲方。

b)甲方收货人无正当理由拒绝收货、延迟收货而引起的费用由甲方负责，但乙方应及时通知甲方，通知不及时所造成的损失由乙方承担。

七、乙方的责任：

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a)自货物在发货地装完车出门起至收货人对回单签字盖章止，过程中如因乙方原因发生甲方货物到收货地后不能正常交货产生损失，乙方必须按该货物的出厂价或销售价（以甲方客户确认为准）无条件赔偿给甲方。但下列原因或情形除外：

1.不可抗力的自然灾害； 2.甲方、收货方的过错；

3.甲方已获得全额保险赔偿（因乙方过失导致的甲方对其的罚款不含在内）。

b)乙方必须对承运甲方的货物购买保险，不管乙方是否有购买保险，乙方对甲方货物的安全负全责，同时乙方得到的保险赔偿应首先支付甲方以及甲方客户受到的损失（不限于货物实际损失）。

八、费用结算：

a)乙方每月15日前将上月1-31日我司的运输指令、签收回单以及运费结算清单交甲方财务进行对账，甲方在7个工作日内对完帐，对账完毕后乙方开出发票给甲方，甲方收到乙方发票后将在10个工作日内支付乙方运费。

九、违约和赔偿

a)乙方车辆在装车、卸货现场要遵守甲方客户收、发货现场管理规定。如因司机行为导致客户或收货人投诉，每投诉一次罚款500元，如给甲方造成经济损失的，其损失由乙方弥补。

b)甲方保证赔偿：

1.由于甲方未能按照本合同履行或遵守甲方所应履行或遵守的任何契约或协议。

2.任何有关甲方原因造成的诉讼及/或纠纷。除非这些损失、费用、损害、索偿、诉讼、债务或责任乃是由于乙方的疏忽、妄顾后果或蓄意不正当行为（如有的话）及一切不可抗力事故所造成的。

c)乙方保证赔偿：

1.由于乙方在履行合同过程中操作失误引起导致任何人士受伤或任何财产的损坏的；

2.由于乙方未能按照本合同履行或遵守乙方所应履行或遵守的任何契约或协议；除非这些损失、费用、损害、索偿、诉讼、债务或责任乃是由于甲方的疏忽、妄顾后果或蓄意不正当行为及一切不可抗力事故所

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造成的。

十、解决合同纠纷的方式

a)本合同未尽事宜双方协商后形成文件作为本合同的补充协议。若本合同规定与补充协议不一致的，以修改后的补充协议为准。

b)本合同发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，由合同签订地人民法院裁决。

十一、合同的生效

a)本合同自双方签字盖章之日起生效，经甲方和乙方双方签字确认的附件（包括但不限于价格、服务要求、考核标准）视为本合同的有效组成部分。b)本合同有效期为从_ _年_ 月_ 日起至_ 年 月 日止。c)本合同一式两份，甲方执一份、乙方执一份。d)签约地点：广东省佛山市南海区盐步 e)签约时间： 年 月 日。

附件：

1、乙方资质文件。

2、承运路线及价格以甲乙双方商定价格为准。

甲方： 乙方：

签约代表： 签约代表：

承运合同 篇6

甲方：随州市全一商贸有限责任公司(以下简称甲方)

乙方：（以下简称乙方）

甲方是经国家正式批准的航空快递公司，主要从事国际国内航空货运和速递业务。甲乙双方本着互惠互利，友好合作的原则就甲方提供乙方所需的国际国内快件的承运事项达成如下协议：

一、甲方以“全一快递”的名义为乙方提供快件运送服务，为乙方争取各种时效措施；建立乙方档案，以提供统一服务和管理。

二、对所交寄货品：甲方有义务自行填写快件提单，并如实提供内件名称和数量。如因乙方填写提单不实，而致货品运送任何环节发生之错失问题，甲方将不承担任何责任。

三、甲方接受乙方交寄委托 运输之货品后,除了《华沙公约》规定不可运输或本集团明确规定拒绝承运之违禁物品（见本集团POD单背书条款）外，有义务负责尽快将乙方托运货物出运并及时答复乙方有关货品运送流程的查询要求。

四、乙方交寄货品如系货到付款及第三者付款，在货物经甲方正常送达收件后，如发生拒付拒收现象，乙方应无条件承担原批价，如需将物品运回寄件地或其他地区，回程运费或寄件第三地运费应由乙方支付。

五、由于乙方对所寄货件的性能了解，故特殊物品由乙方自行负责包装，由于包装不当致使运输途中、途中货件损坏或漏失的责任应由乙方自行承担。

六、对于确因不可抗拒因素和非甲方原因而致使快件延误（如天气异常导致航班取消等）。甲方将不承担运送延误责任，但有义务及时通知乙方延误的事实和原因，并争取有效措施努力补救。

七、乙方交寄的快件，若不在全一集团派送范围内，甲方负责交同行或邮局并负责追踪查询，转交的情况应及时通知乙方，对运送过程中所发生的延误，非全一所能控制，甲方则不负责任。

八、乙方如交寄贵重物品，应如实向甲方声明物品真实价值，提供购物正式发票

并申请保价，保价计费率为乙方声名价值的0.5%。乙方交寄物品,如果发生外包装破损或严重变形,从而导致物品损坏,应按照物品的维修价值或声明保价来进行协议赔偿.如乙方所寄物品没有申请保价，在甲乙双方承运期间如发生邮寄物品丢失，甲方应向乙方赔偿金额（1000--1500）元。赔偿费用应经双方协商确认，乙方无权从应付的邮寄费用中自行扣除。任何理赔要求均应在运单签发后90天内以书面形式提出，如超出期限，乙方被视为放弃该权利。

九、甲乙双方按商定价格进行结算，付款方式为“月结”甲方有义务每月初向乙

方提供上月的快件费清单，乙方应在5日内完成核对，当月全额付清上月实际发生的运费。

十、合同一方如欲在合同期内终止合同，则需提前一周通知对方；双方结请帐款

后，合同终止。

十一、本协议自双方签署之日起生效，有效期为一年，到期如协议双方无异议，则本协议自动顺延，其他未尽事宜应由双方相互尊重原则协商解决。

甲方：随州市全一商贸有限责任公司乙方：

电话：电话：

银行：中国工商银行股份有限公司

随州市南关口支行

帐号：***50115688

承运水泥浆合同 篇7

发货人郑常洪：（甲方）

承运人李显刚、杨文华、王朝松：（乙方）

经双方商定由乙方担任用车辆给甲方承运水泥浆筑水泥路工程具体条款于后：

1、2、运价每立方为15元以筑成路面方量为准。乙方首先垫支7天然油费7日后由甲方预付燃油费和车辆维修费直至工程结束为止，金额为若中途甲方资金跟不上或迟缓造成车辆无油停运乙方概不负责（预付款已后在运费款内扣除）。

3、工程完工后，总运费扣除预支费后甲方不论项目部结账与否，无条件在内一次性给乙方结清一切账目。否则乙方每等待一天将由甲方支付乙方每车每天元直至资金到手为止。

4、乙方每人每天（以工作日计算）付给甲方伙食费10元（基于雨天或其它因素不能工作时甲方免费供给乙方伙食）。

5、6、乙方在工地中转运模板机具一律免费除此之外一律是有偿服务。乙方一切车辆安全由乙方负责。如在运输过程中车辆有抛毛现象乙方不能解决时甲方应尽力协调帮助解决。

7、甲方（签字）：乙方（签字）：

电话：***电话：***

承运合同书范文 篇8

建设单位（甲方）运输企业（乙方）：

施工总承包单位（丙方）：

根据国家法律、法规和本市有关规定，为明确甲乙双方权利义务关系，经甲乙双方协商一致，签订本合同。

第一条 承运概况

工程名称： 工程地点： 渣土处臵核准文书证号： 核准部门： 建筑渣土暂定总量： 吨，其中：陆运 吨，水运 吨。

渣土处臵终点：陆运，水运。承运车辆： 部，具体车牌号、型号及载重量见合同附件。车辆运输路线：

至： 处臵；

合同工期：自 年 月 日至 年 月 日止，总承运天数 天。

承运里程：本工程建筑渣土运输处臵，经工程所在区（县）的市容环卫管理部门核定，运往 区（县）市容管理部门指定的 渣土消纳场所处臵。其平均运输单程为 公里。第二条 合同价款

1、运输单价（依照工程所在区（县）物价部门公布的运输单价）为￥ 元/吨.公里；短驳单价为￥ 元/吨.公里；船运单价为￥ 元/吨.公里。运输费暂定总价￥ 元。

2、消纳处臵费单价（依照消纳所在区（县）物价部门公布的单价）为￥ 元/吨。消纳处臵费暂定总价为￥ 元。

3、合同总价为￥ 元。

（人民币（大写）元）第三条 付款方式

甲方将建筑渣土承运处臵总款按 20 %、30 %、40 %、10 %付款比例，实行分期足额支付：

1、在本合同签订之日起五个工作日内，将合同总价的 20 %，计￥ 元，支付给乙方。

2、乙方完成本合同约定的建筑渣土承运处臵总量的 50 %时，甲方在五个工作日内，将建筑渣土运输和消纳处臵费用共计￥ 元（占合同总价的 30 %），支付给乙方。

3、乙方完成本合同约定的建筑渣土承运处臵总量的 90 %时，甲方在五个工作日内，将建筑渣土运输和消纳处臵费用共计￥ 元（占合同总价的 40 %），支付给乙方。

4、乙方全部完成本合同约定的建筑渣土承运处臵工作量时，甲方在五个工作日内，将合同总价的 10 %余款，合计￥ 元，全额支付给乙方。

5、其他约定： 第四条 各方责任

（一）甲方责任

1、甲方按照上海市工程渣土处臵管理规定，向建设工程所在地的区（县）市容环卫管理部门申请建筑渣土处臵行政许可，申报建筑渣土排放计划，并经批准取得处臵证。

2、甲方应按本合同约定的建筑渣土运输和消纳处臵费价格、付款方式，根据承运、处臵的进度以及区（县）市容环卫管理部门的核定文件，按合同约定将建筑渣土承运、处臵款项及时支付给乙方。

3、甲方应当按照规定制定建筑渣土排放计划，明确渣土排放量和出土时间安排，并分别按时递交乙方。

4、甲方应当提供乙方规范作业所必需的水、电，以及硬质场地和道路等条件。

5、甲方应当与乙方共同确认建筑渣土承运消纳处臵的实际数量，及时统计建筑渣土的运输量，及时确认由乙方或区（县）市容环卫管理部门提供的承运和消纳处臵量，及时填写有关统计、结算单据。

6、甲方应当认真执行施工工地市容环境卫生责任区范围内的保洁、装载渣土不超运输车辆箱体上沿口、制止密闭盖破损的运输车辆装载渣土、给予驶出工地时运输车辆车身冲洗等各项规定。

7、甲方对乙方在承运建筑渣土过程中，若乙方使用密闭盖破损的运输车辆、或超载装或驾驶员逃避冲洗驶出工地等行为，应当向乙方提出整改要求，并可向相关政府部门反映。

8、其它： /

（二）乙方责任

1、乙方应当遵守国家和本市政府部门发布的关于建筑渣土装载、运输、处臵的各项规定，并按照本市的行业标准向甲方提供规范的服务。

2、乙方必须使用经本市相关行政管理部门核准的、复核密闭化性能要求的、安装符合规定要求的监控装臵的车辆运输建筑渣土。

3、乙方装载建筑渣土应当以不超过运输车辆箱体上沿为限，确保密闭装臵正常闭合，杜绝运输过程中建筑渣土（垃圾）飞扬、撒落或滴漏。认真遵守市容环卫管理部门核准的时间、路线和建筑渣土运至指定的地点消纳处臵等规定。

4、乙方应当认真执行甲方提供的建筑渣土排放计划，并保质、保量地按期完成建筑渣土承运任务。

5、乙方所属运输车辆驶入工地前，应当做好车辆的日常保洁；驶出工地时，应当主动配合施工现场人员对车辆进行冲洗；做到进出工地的运输车辆车身、轮胎不粘泥。

6、乙方应当及时做好建筑渣土承运、消纳处臵量的统计工作，如实填写相关记录、统计报表（单据）。

7、乙方向甲方提供的作业条件不能满足其规范作业的要求的，或对运输车辆驶出工地时不实施清洗的，应及时向甲方提出，并可向相关政府部门反映。

8、其它:

（三）丙方责任

1、丙方根据施工承发包合同的相关约定，接受甲方委托，应当认真执行受委托的工作内容和要求，主动做好建筑渣土承运配合和管理工作。

2、丙方应当按照规定制定建筑渣土排放计划，明确渣土排放量和出土时间安排，并分别按时递交甲方和乙方;认真填写建筑渣土承运处臵联单。

3、丙方应当提供乙方规范作业所必须的水、电，以及硬质场地和道路等条件。

4、丙方应当与乙方共同确认建筑渣土承运消纳处臵的实际数量，及时统计建筑渣土的运输量，及时确认由乙方或区市容环卫管理部门提供的承运和消纳处臵量，及时填写有关统计、结算单据。

5、丙方应当认真执行施工工地市容环境卫生责任区范围内的保洁、装载渣土不超运输车辆箱体上沿口、制止密闭盖缺损的运输车辆装载渣土、给予驶出工地时运输车辆车身冲洗等各项规定。

6、丙方对乙方在承运建筑渣土过程中，若乙方使用密闭盖缺损的运输车辆、或超载装运、或驾驶员逃避冲洗驶出工地等行为，应当向乙方提出整改要求，并可向甲方和相关政府部门反映。

7、其它:

第五条 违约责任

1、甲方违反本合同付款约定，无正当理由延期付款，造成乙方工期延误的，甲方应当向乙方赔付 元/天违约金。

2、甲方或丙方违反本合同责任约定，未提供硬质场地、道路，或者未予以车辆冲洗，或者渣土装载超过运输车辆箱体上沿口，因此造成承运工期延误，甲方应当向乙方赔付 元/天违约金。

3、乙方无正当理由不执行甲方提供的建筑渣土排放计划，造成施工工期延误的，乙方应当向甲方赔付 元/天违约金。

4、乙方未将建筑渣土运往本合同约定的处臵场所，或未密闭运输，或运输途中建筑渣土飞扬、撒落、滴漏污染道路和市容环境的，其责任由乙方承担。

5、乙方应当在收到甲方支付的承运、消纳处臵款后的五个工作日内，及时将处臵费支付给处臵单位。因付款不及时，造成处臵单位拒绝消纳建筑渣土的，其责任由乙方承担。

6、7、第六条 合同争议解决途径

在履行合同的过程中如发生争议，应协商解决，协商不成的，可选择下列方式解决:

1、向 仲裁委员会申请仲裁。

2、依法向 人民法院起诉。第七条 附则

1、本合同如有未尽事宜，可通过协商签订补充合同，补充合同与本合同具同等效力。补充合同内容与本合同内容冲突的，以补充合同为准。

2、本合同壹式 份，甲、乙、丙三方各执 份。

3、本合同如因不可抗力等原因无法继续履行时，甲、乙、丙双方依法主张解除合同，并及时书面通知对方。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 单位地址： 电话（手机）： 传真： 邮政编码： 开户银行： 账户： 日期：

丙方（盖章）： 法定代表人： 委托代理人： 单位地址： 电话（手机）： 传真： 邮政编码： 开户银行： 账户： 日期：

单位地址： 电话（手机）： 传真： 邮政编码： 开户银行： 账户： 日期： 合同附件：

本合同约定使用的车辆清单 承运车辆：共 部，其中：

1、运输车型：，载重量 吨/台，共 台 ；分别为车牌号：，，。

2、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

3、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

4、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

5、运输车型：，载重量 吨/台，共 台分别为车牌号：，，。

； ； ； ；建筑渣土承运合同提交留存情况注记

由甲方： 乙方： 丙方： 共同签订的，工程项目建筑渣土承运合同，已提交 ； ； ；（区/县）市容环境卫生管理部门。

承运合同书范文 篇9

2001年2月5日，外出打工回家过年的孙某下了火车后，在公路边上等到了一辆中巴车。上车后，孙某将一袋行李放在座位顶上的行李架上便开始睡觉。按当地的习惯，一般是在下车时才买票的，所以孙某一直没有买票，售票员也没有催孙某买票。在汽车的行驶过程中，孙某头顶行李架上的行李突然掉了下来，砸在孙某的头上，孙某当场昏迷，经医院及时抢救后脱离危险。出院后，孙某认为汽运公司应当对他的受伤承担责任，要求汽运公司赔偿其住院治疗费等。汽运公司认为是由于孙某自己没有将行李放置妥当才导致了行李在旅途中掉落，砸中他的头部，造成受伤，汽车公司没有责任，应该由孙某自己对该受伤负责，同时，汽运公司提出，孙某上车后到出事的时候为止一直都没有买票，所以此时双方之间的运输合同并没有成立，汽运公司不应该承担责任。

争议点

本案是运输合同中的旅客运输合同，其涉及的主要法律问题有两个：一是旅客运输合同的成立时间问题；二是承运人的安全运送以外以及对旅客生命、财产的损失的赔偿责任问题。

法理分析

《合同法》第293条规定：客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。

环卫保洁合同书[范文] 篇10

甲方：莱芜市保时洁环保工程有限公司 乙方：_______________

甲乙双方依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律，行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，就钢城建成区环卫保洁经营事项协商一致，订立本合同。

一、项目名称

甲方接管的“城区环卫一体化”道路保洁项目由乙方承包。保洁区域：

（一）建成区主次干道两侧墙到墙之间的保洁，保洁面积：113.19万平方米。

（二）建城区24条小街小巷（后附表），保洁面积109770m²。

（三）大汶河面保洁（范围桲椤高架桥至寨子桥）。

二、质量标准

道路清扫保洁质量达到“五无六净”或规定的路段卫生标准要求，即：无砖石沙石、无污泥积水、无泼洒呕吐物、无果皮纸屑、无人畜粪便，路面净、人行道净、路沿石净、垃圾容器周围净、垃圾箱果皮箱外表净、沟眼净，河面、河沟斜坡及周围无垃圾、堆积物，水面无漂浮物。保洁员应做好扫、清、捡三项工作，保洁范围内不允许存在土堆。粪堆、渣土堆、垃圾堆，河面漂浮垃圾存在时间不超过30分钟，果皮箱内外做到随时清理，如有丢失和损坏及时报修（报修电话：6465678）

三、甲方依据《钢城区城乡环卫一体化考核细则》【钢执法（2014）11号文】对乙方进行考核。考核结果在支付的承包费中扣减。

四、项目费用与结算

1、项目费用，（一）建城区主次干道保洁按每平方米0.802元支付保洁费用（113.19×0.802=907783元）全年共计907783元。

（二）建城区24条小街小巷按每平方米0.75元支付保洁费用（109770×0.75＝82327元）全年共计82327元。

（三）大汶河河道保洁按每年2.8万元。

以上三项合计1018110元，扣除88名保洁员保险费用8800元（88人×100元/人＝8800元），全年共计1009310元。

2、结算方式，每季度结算一次

3、费用调整，在合同期内，区政府增加保洁人员工资时承包费用相应调整。

五、甲方责任

1、负责对乙方进行管理督查，负责按相关规定对乙方进行考核。

2、甲方每月10号前把督查考核结果通知乙方。

3、甲方按钢城区财政局拨款时间及时支付承包费用

4、组建城区环卫所选派管理人员。

5、购买保洁员人身意外伤害保险。

六、乙方责任

1、自觉接受甲方的管理、督查和考核。

2、自主聘用保洁人员，男60岁以下，女58岁以下，必须达到91人以上，月工资标准不低于800元，每少一人甲方从乙方承包费中减扣一人的工资。

3、负责对保洁员进行安全教育管理。乙方所聘用的保洁员必须符合意外伤害购买条件，否则发生伤害事故，甲方不负任何责任。已购买意外伤害保险的，在工作区域和时间内发生意外伤害后，保险赔付以外部分，乙方承担10%的连带责任。死亡事故双方协商解决。

4、必须按甲方制定的工作质量标准作业，负责城区内主次干道两侧墙到墙之间的保洁，城区结合部所有路面、人行道、桥头两侧及道路连线两侧各50米内的保洁。

5、严格执行甲方规定的作业时间，无条件接受甲方追加的重大活动或重大检查任务。

6、定期向甲方汇报工作情况，责任人保证通讯畅通，以便处理突击性和及时处理作业质量上出现的问题。

7、必须对保洁范围内发生的突发污染及时进行清理，自己无法解决的应立即向甲方汇报，便于甲方及时协调处理。

8、负责对垃圾箱的看管和卫生保洁，对箱体上的乱贴乱画(红纸、广告)及时清理并保证每两个月清洗一次。

9、不准以任何理由停止对承包范围内的保洁作业，发生此类情况，一经查实，甲方有权责令乙方限期改正或终止合同。

10、对社会及有关部门的意见、建议、提议等事项向甲方做出书面答复。

七、合同期限

本合同期限1年，自2015年7月1日起，至2016年6月30日止。合同到期后，同等条件下乙方优先承包，本合同期限内如因乙方管理不善，保洁质量经常出现问题，甲方无意向再与乙方续签合同。

八、本合同一式两份，甲、乙双方各持一份。具有同等效力。未尽事宜，双方协商解决。

最新车辆买卖合同书范文 篇11

最新车辆买卖合同书范文1

出卖人：

买受人：

一、汽车金额：

汽车品牌型号颜色价格备注

二、交车方式：

交车地点： 交车时间：

付款方式： 付款时间：

三、质量维修：

1、出卖人向买受人出售的汽车，其质量必须符合国家颁布的汽车质量标准。

2、出卖人向买受人出售的汽车，必须是在《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的汽车。

3、出卖人向买受人出售汽车时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。

4、出卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供：(1)销售发票;(2)(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;(3)保修卡或保修手册;(4)说明书;(5)随车工具及备胎;

(6)

5、买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。

6、买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。

7、汽车在购买后，由出卖人负责与生产厂家的维修站联系、解决。

8、如属于在汽车售出前流通过程中出现的质量问题，出卖人未向买受人时示的，依法承担责任。

9、如买受人使用、保管或保养不当造成的问题，由买受人自行负责。

四、违约责任：

五、争议解决：因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商解决;也可提交苏州仲裁委员会仲裁。

六、合同文本：本合同一式二份，双方各执一份。

七、合同效力：本合同经买卖双方签章后生效。

买受人(签章)： 出卖人(签章)：

地址： 地址：

电话： 电话：

年 月 日

最新车辆买卖合同书范文2

出卖人：_________

买受人：_________

1.车辆车辆品牌：_________;型号：_________;颜色：_________;

价格：_________。

2.交车方式;交车地点：_________;交车时间：_________。

3.付款 ;付款方式：_________;付款时间：_________。

4.质量保证

4.1

出卖人向买受人出售的车辆，其质量必须符合中国颁布的车辆质量标准及机动车运行安全技术条件。国家将来有车辆包修，包换等规定的，则立即按这一规定执行。

4.2 卖人向买受人出售的车辆，必须是在《全国车辆、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的车辆。

4.3 卖人向买受人出售车辆时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。

4.4 卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供：

(1)销售发票;(2)(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;(3)保修卡或保修手册;(4)说明书;(5)随车工具及备胎;(6)_________。

5.交接

买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。

车辆在购买后，由出卖人负责与生产厂家的维修站联系、解决。

如属于在车辆售出前流通过程中出现的质量问题，出卖人未向买受人时示的，依法承担责任。如买受人使用、保管或保养不当造成的问题，由买受人自行负责。

6.违约责任

按中华人民共和国产品质量法，消费者权益保护法，缺陷汽车产品召回管理规定等法律法规执行。

7.争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商解决;也可提交_________仲裁委员会仲裁。

8.合同文本

本合同一式二份，双方各执一份。本合同经买卖双方签章后生效。

买受人(签字)：_________ 出卖人(签字)：_________ _________年____月____日

_________年____月____日

最新车辆买卖合同书范文3

出卖人(甲方)：付汝强、男、汉族、身份证号：6523251

现住新疆奇台县步行街天山旅馆，电话

受买人(乙方)：殷建峰，男、汉族、身份证号：6523253

现住奇台县阳光裕景，电话

上例协议人自愿协商，甲方将自己所有的新疆远方公司奇台至老奇台班线车，车牌号：新BB4383，一、甲方于20_年3月27日将该车交付乙方，即买卖成立。双方交接车时当场对车检查，对车质量都无异议，自交付乙方后再出现车质量问题甲方不承担责任。

二、该车自本日交付乙方以前发生的交通事故或自伤等原因造成第三人、自己的人身、财产损害或电子违章等事故记录，全部由甲方承担，自本车交付乙方后(即：20_年3月27日)发生交通事故，造成第三人或自己人身、财产损失或电子违章记录等事故记录全部由乙方承担。

三、本车辆双方约定总价款240000元(贰拾肆万元)，本合同签字时当场付110000元(壹拾壹万元)，剩余130000(壹拾叁万元)于公司过户完成后当场付清。

四、在公司的过户费用5000元(伍仟元)以下由乙方承担，如超过5000元(伍仟元)以上以外的由甲方承担。

五、关于国家对客运车即本车燃油补贴20_年1月1日以前归甲方所有，20_年1月1日以后归乙方所有。

六、如有一方违约必须向另一方交付违约金20_0元(贰万元)。

七、本合同经双方签字后生效，一式两份甲乙双方各执一份。 甲方： 电话：

乙方： 电话：