三副工作报告总结

三副工作报告总结（共5篇）

三副工作报告总结 篇1

三副工作报告总结

1.接班后首先更改全船的船员名单，更换防火控制图的名单；

2.应变部署表和个人应变卡的更改；

3.检查救生艇清单（是否有物品过期或临近过期，电池是否有

效）

4.全船灭火器位置（检查卡），数量及年检记录；

5.消防员装备（位置，配置是否齐全，4备用钢瓶是否处于良好

可用状态及年检记录情况，每月测试）

6.公司救生消防的保养记录（每周检查项目记录航海日志，月

度及季度检查按时报公司）

7.驾驶台救生设备的检查（火箭

12、烟雾

2、抛绳器4﹑SART，EPIRB,TWO-WAY VHF）

8.定期检查消防栓（锈蚀、橡皮圈腐败）

9.皮龙箱配备是否齐全（皮龙带、F扳手、枪头）随时检查；

10.检查皮龙状态，不要腐烂折痕严重，好天气勤晒。消防栓开

关常活络；

11.救生艇、筏操作说明，标志是否有，筏的年检日期是否包括

释放器（要有证书）

12.船上的标志是否清晰或存在；

13.固定CO2释放的程序，CO2间保持清洁，钢瓶称重2年一次，年检；

14.救生圈的位置及配备情况；

15.EEBD的位置及状态；

16.救生衣及保温服的检查（灯、哨）机舱、船首、驾驶台、病

房及船员房间；

17.救生艇架的保养，扬出的状态，活络部分每周检查记入航海

日志（PSC检查）；

18.做好演习的表格和记录；

19.训练及授课记录；

20.艇罩，救生绳及桨叶的检查

21.熟悉国际通岸接头所在位置，经常检查其配件；

22.所有储库房内的东西门上要有标志，要清楚库房内的任何东

西；

23.报关查进港指南；

24.进出港前做好各项准备（收SHORE PASS，做引水卡，备车，协助办关及做好航前准备要求）

25.接送引水，学会与引水交流，瞭望，监舵，操车；

26．在偷窃严重港口，回收LSA&FFA(救生圈，皮龙，枪头)

27．开航后，为防止大风浪，回收救生圈，皮龙等，进港前及时复位。

28．航行中定期检查救生艇筏绑扎情况，预报有大风浪时提前加固

三副工作报告总结 篇2

从学校毕业后我有幸进入上远公司，成为一名远洋船员。在船工作期间，我努力将自已在学校里学到的专业知识联系到实际中去，用理论指导实践，然后用实践去印证理论，加深对理论的理解，不懂的地方请教师傅们，因此在我的工作业务上有很大的收获，下面就本人自上船至实习期满工作上的体会和收获进行全面的总结。

大多数第一次上船工作的人都有这样的体会:学过的知识到船上大多用不上,上船以后还得从头学起；经过一定的经验积累，重温旧知识，以前一知半解的知识，或是很抽象的理论，已不如当时那么晦涩难懂。这说明航海是一门实践性很强的科学，不经过船上的历练，就无法得到理论水平的提升，更不要谈理论指导实践。而做为一名实习三副在船所需掌握的重要信息及技术，我把他归为两大类。

一、航行值班。航行值班是船舶驾驶员的工作之一，航行安全是船舶营运安全的重中之重，航行安全重于泰山。只有每位驾驶员保证自己的班头的航行安全，船舶整个航行安全才有保障。做值航行值班时首先对制定的整个航线所经过的水域的水文资料有一定的了解，对每班头四个小时所经的水域全面的了解，值航行班上驾驶台了解目前的航向如遇转向还需记住下一航向、电磁罗经的差值、本船周围物标的动态、各种助导航仪器的工况，并适合当时的环境将雷达调至最佳状态，按照国际海上避碰规则的要求保持正规了望，对危险目标做出充分的估计，并按规则采取果断的避让措施，保证航行安全。船舶到港有时因种种原因不能及时靠泊，船舶难免要锚泊，在锚泊时事先选好一个陆标，这样在锚泊时可以用此陆标快而准定出船舶的雷达锚位，并注意锚位附近是否有浅点或其它影响船舶锚泊安全的物标，在值锚泊班时通过AIS或ARPA记录下周围船舶的方位、距离、船名、锚泊及开航时间等信息，同时保持高度的戒备，时刻注意本船及周围它船的动态，利用ARPA的标绘功能，可以在本船及周围它船的回波上做上记号，这样本船或它船走锚或开航就可以看出，如有走锚立即用VHF进行联系并同时采取相关的应急措施避免船舶间的碰撞,保证船舶的锚泊安全。而作为三副，船在靠离泊时上驾驶台协助船长进行靠离泊，同时监督操舵水手是否正确执行引水或船长的指令和各种设备的工况，认真详实记录下船舶靠离泊全过程，如遇有疑立即告之船长，以利船舶的靠离泊安全。船舶靠妥码头后值班，在值班时不仅要解决码头方面提出的各种要求并解决之，同时在看舱时装货注意危险品箱、冷箱及其它特殊箱应严格按照配载图进行，同时注意工人的绑扎是否符合要求，开关舱时一定到现场进行监督，防止舱盖碰坏船上的设备。船上的工作能得以顺利进行，需要大家的团结协作，正所谓同舟同济，在工作期间，协作大副完成大副交给的各项任务，如在看舱装卸货时大副交待的注意事项都能得到很好的执行，在甲板部遇有大的维修保养项目，亦参入其中，尽自己的一份力量将整个工作做好。

二、消防救生。船舶的消防救生设备是船员生命安全的最后一道防线，是各类检查的重

中之重，是船舶遇险时得以自救的物质基础，而三副是主管船舶的消防救生设备,为保证船舶消防救生设备的有效性及随时可用性和保证各类检查顺利通过，三副的责任重大。这就要求三副在上船后对船上所有消防救生设备从证书到设备的有效期及设备的现状进行一一了解做到心中有数。因第一次上此船，对船上所有的一切都是陌生的，尤其是自已主管的消防救生设备。上船后在大副、水头等船舶领导及三副的悉心指导下，对全船所有的消防救生设备进行一一了解并熟悉掌握，熟悉防火控制图和救生设备分布图，并记住消防救生设备在船舶的具体位置，同时了解设备的操作规程和注意事项, 检查设备的现状，了解并熟悉设备的证书和有效期，并跟随三副造表登记设备的时效性，同时对备件物料进行清点、造表，详细记录备件的数量和备件的资料，按照公司的体系文件和相关的国际公约制定出每周、月度、季度、的维护保养计划并按计划对消防救生设备进行维护保养，并做好维护保养记录以备检查，使消防救生设备处于随时可用状态。为大家保障这一特殊区域的安全的工作。并保证在各类检查中顺利通过。

另外，这些年来,航运事业发展迅速,船舶向大型化、现代化、高速化发展，船舶设备越不越先进，公约、法规不断修正、出台，对船员的业务素质要求越来越高。工作思维习惯如不与时俱进，势将与时代格格不入，工作就不能很好的展开。俗话讲，打铁需要自身硬。要在工作中游刃有余，除了平常经验积累总结外,还应加强自己的学习,包括公约法规及船舶管理的学习和业务培训。我认为作为一个驾驶员，看两遍SOLAS公约及MARPOL公约并不为过，与自己工作有关的内容应熟读，并以之作为自己平时工作的指导。公约中有关救生消防部分的要求，无线电放与无线电报部分要求,驾驶员应熟记。假如你熟悉公约要求，并在平常工作中按之实施，如果你的理解掌握程度已超过PSC检查官，你还怕什么检查。很多怕检查的人，大多是因自己的工作没做好；也很多是没有深入学习研究，对公约一知半解；还有一部分是因语言上的沟通不畅而引起的。没有规矩，不成方圆，ISM规则的目的是通过建立一套科学、系统和程序化的安全管理体系，使船舶各项工作有章可循，有法可依；使安全管理体系规范有效运行，从而达到保证航行安全，保护海洋环境的目的。自从跟随驾驶员值班期间，深深体会到作为船舶驾驶员的责任重大，他必须时刻心系船舶的营运安全，安全的主线贯穿其工作的始终，船舶的营运安全也是驾驶员工作做到位的最好体现。总之船上工作涉及到方方面面,是理论指导实践,实践提升理论的不断循环,不断深入的过程,因此我想在以后的工作和学习中，严格按照公司的体系文件和国际公约做好自已的工作，做一名合格的远洋海员，为船舶的安全和公司的效益作出自已应有的贡献。

三副工作报告总结 篇3

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（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）

职能

二、货物装卸和积载（操作级）

训练内容顺序号：NO.日期：（FUNCTION）：Cargo handling and stowage（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

职能二 货物装卸和积载（操作级）

适任1/2 监控装货

在正常装载期间，值班驾驶应按照大副制定的“装货计划”做好如下工作：

1)进行必要的排压载水工作。调整船舶的横倾和首尾吃水。注意各舱空档上升情况，可由货控室随时读取各舱货油空档高度或油位深度，但这个数据不能作为填舱的依据。一般一小时做相应各舱空档、容积及船体剪切、应力、吃水记录一次。对装货有任何怀疑的问题时，应随时汇报大副； 2)应与岸方主管保持有效的通信联系。当发生任何应急情况时应立即通知岸方停止装货，并采取相应其他有效的安全措施；

3)油船在系泊装货时，存在潮汐和干舷高度变化的情况，尤其在开始装货时，压载水可能已所剩无几，船舶处于空载状态干舷高，缆绳绷得很紧。值班人员必须注意缆绳情况，并始终使之处于正常受力，避免事故发生。

船

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（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）

职能

二、货物装卸和积载（操作级）

训练内容顺序号：NO.日期：（FUNCTION）：Cargo handling and stowage（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

5）作为装货的最后阶段，收尾作业是最为繁忙而又必须谨慎进行的作业。值班驾驶员应清楚各舱留出的空档。在即将进行收尾作业前，首先要做的就是通知岸方降低装货的速度，并关闭其他油舱阀门留待收尾，然后逐一油舱进行收尾作业。在一般装载即将到达规定的空档高度时，应谨慎进行阀门操作，即先打开下个预定要进行平舱作业油舱的阀门，然后再关闭到达空档高度的满仓油舱阀门。

6）无论如何，在收尾作业的阶段应把同时装载的油舱数量降到最低程序。在此时，应适当增加必要的人力，以免因人力不够而发生事故。适任3 在航行中照管货物

船舶应根据所载运货运货物主要特性及航线气象状况制定保管照料货物的合理方案外，还需定时测量舱内油温，舱气的压力等。我船主要从事成品油的运输，相对那些大的原油船，少去了货物加温系统和惰气系统，这就更要求我们在航行中妥善细致的照管货物。成品油的一大特性就是闪点低，相对原油船危险性要大，切不可麻痹大意。在航行中要将货舱的呼吸阀打到“自动”档，并随时监控货舱温度，温度过高要及时进行甲板喷淋降温。在运输途中，56

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（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）

职能

二、货物装卸和积载（操作级）

训练内容顺序号：NO.日期：（FUNCTION）：Cargo handling and stowage（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

要严闭大舱盖及其他小舱盖，不可因雨水或海水而影响货油质量，成品油的商检是很严格的。如果一个航次装载有一票以上的货物，航行中更需要谨慎，可在阀门处张贴警示条提醒操作人员注意。适任4 监控卸货油作业 4.1 卸货前的准备工作: 1.船/岸双方交换有关信息资料,如:码头所能接受的最大卸货速度, 码头所能接受的总管处的最大卸货压力, 码头所能接受的卸油顺序,为每一种成品油或不同等级货油所能准备的软管或输油臂的数量,标准和尺寸,以及所需总管的数量,输油臂或软管的位移极限,需带缆的数量；

2.船/岸双方磋商卸油期间的有关事项,船舶抵港和离港时货油的配载情况,每一成品油的有关资料,预计卸货的总时数,考虑各种因素而制定的船上各货油舱的卸载顺序,考虑各种因素而制定的卸载初始速率和最高速率,紧急停止作业的程序,通讯联系和使用的信号等；

3.船/岸双方共同检查,确认,勾划,填写船/岸检查表；

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职能

二、货物装卸和积载（操作级）

训练内容顺序号：NO.日期：（FUNCTION）：Cargo handling and stowage（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

4.了解港口的一般要求,如烟火管理,安全管理紧急联系等；

5.制定卸货计划,包括文字计划和图表计划,一般说来,卸货计划应包含以下几个要点:卸港的系泊方法,是否单点系泊或多浮系泊,卸油方法及管系的布置,如使用哪条甲板管线,使用几台泵浦和哪几台泵浦,应开哪些阀门,应关哪些阀门.如果是几种油,则卸油的顺序如何,首先启动哪台泵浦初始泵速多少,正常后泵浦转速多少,各油舱达多少米空档时停主货油泵,何时开始扫舱,扫舱时纵倾应达到多少，扫舱顺序如何,何时开始压载,压载顺序如何,污油水舱应如何控制.卸货期间的工作,比如强调注意系缆,应急拖带缆管理,做好油温,空档的测量,观测首尾吃水,压载水舱的空档,记录各种表格,严防跑冒漏油工作.应画各舱空档示意图,并标注各舱扫舱开始时的空档高度(或油深)。4.2 卸货油作业

1.按卸货油计划准备好管路与阀门； 2.启动货油泵,利用一货油舱打循环；

3.待码头准备好并通知可以卸货时,开出口阀,慢慢关下舱阀,检查是否正常；

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（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）

职能

二、货物装卸和积载（操作级）

训练内容顺序号：NO.日期：（FUNCTION）：Cargo handling and stowage（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

4.待一切正常后,关掉下舱阀,慢慢调高泵的转速到正常,检查出口压力在规定压力以内；

5.待卸到计划空档时开始进行扫舱作业,扫舱时要有足够的纵倾和横倾,在扫舱之前,即应通过压载的手段来调整纵倾和横倾数值,随时注意泵的吸口压力，注意观察货舱货油数量，尽量做到避免打空泵。若所卸货油为高流动点,高粘度原油时,应注意货油温度的保持,若所卸货油是挥发性的成品油时,应避免气蚀现象的发生；

6.扫线作业,扫线是利用扫舱泵,将主货油管线(包括舱内的和甲板上的)扫舱管线,喷射泵相连管线中的货油一并扫到岸罐中去.扫舱要点是操作好扫舱泵,将所有的有关阀门打开,以允许剩余流通。4.3 扫舱作业

扫舱作业是卸货的最后阶段，也是最为关键的阶段。扫舱的一般步骤如下：

1．从前到后，依次扫舱。在卸货的时候就要控制好各舱的卸货程度，做到依次卸空，依次扫舱。2.为提高扫舱效果，调整纵倾3~4米；

3.在扫舱之前和扫舱期间，确使各泵吸入管系独立，并应关闭无关的阀门；

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（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）

职能

二、货物装卸和积载（操作级）

训练内容顺序号：NO.日期：（FUNCTION）：Cargo handling and stowage（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

3.当或油舱液位降至1米时，将泵的转速调小至额定转速的80%~75%或采用慢泵，直至扫舱结束； 4.当液位降至油井时，开启扫舱吸入阀（小阀），注意不要造成过度真空；

内河船员三副考题 篇4

第一章

1.河流是指陆地表面上的线性凹地

2.一般来说。较大型的河流分为河源。河口。上中下游五段 3.根据航运管理，地质研究，水文分析和防洪等不同的需要可将河流划分为河源段。

4.凡注入湖泊，水库或另一河流出口的支流均称为内流河 5.可视为河流的展宽段，对河流的水位这样的湖泊称为过流河

6.主航道一般是指分叉河段中水深大，流量大的航道 7.有些河流叉道较多，习惯上将水深，流量大的航道称为主航道

8.内河船舶驾驶员习惯上将分叉河段中水深大，流量大的航道称为主航道副航道

1航道深度○2航道宽度○3航9.航道尺度是指一定水位下的○4通航高度 道曲率半径○10.我国颁发的内河通航标准中规定的三级航道的剩余水深为0.3~0.4m 11.我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加0.1~0.2 12.航道标准宽度是指整个通航期内航道中应保证的最小宽度

13.航道弯曲系数是指弯曲航道的实际长度，其值大于1.5时称为弯道

14.航道弯曲半径越小弯曲系数越大航道条件越差

15.若已知某架空跨河建筑物的净空高度规定剩余高度《净空高度-水位-最大船舶高度+吃水

16.设水位为T，净空高度为D，剩余高度为则下列哪种情况下船舶可能不能安全过桥D-T-(H-T)》D 17.通航净空高度是指水上过河建筑通航孔相邻两墩内侧 18.C级航区的波高范围为0.5m以下

19.《内河通航标准》规定限制性航道的段面系数不因小于6 20.《内河通航标准》规定可通航1000吨级内河船舶定为3级航道

21.《内河通航标准》规定内河航道的最小弯曲半径，宜采用船队长度的3倍

第二章

1河槽床面纵1.下列因素，哪些对河流水面纵比降的大小有○2水位○3河槽断面○4干支流汇合○5风 比降○

1地转偏转力○2惯性离心力○3水位暴2.横比降主要是因为○涨暴落

3.当河流具增水位急涨时，顺直河段水面横比降表现为水面自河心向两岸倾斜

4.在地球自转偏向力的作用下，河流的水面北半球自右指向

左

5.在纵比降大的地段，水流急。不易控制，宜偏航 6.在一段时间内流速的平均值为时均流速 7.传播的航道大小与流速；流向；航向

8.下列说法错误的是陡岸边或靠近凹岸边流速小 9.下列说法错误的是洪水期浅滩处流速大 10.河槽中的水流方向与船舶航向无关

11.若某河段向向东，刮西风时为风流作用力同向或顺流风 1根据水面○2根据水流流经12.以下哪些方法可目测出流向○3船舶抛单锚时○4从河岸岸形○5 根据河岸水生植航标时○物

13.某时某地的自由水面至某基准面水位 14.河道中某时某地的自由水面至垂直距离 15.当地零点又称当地基准面，水位和图示水深

16.根据需要的不同，水位零点又分为基准零点和当地零点 17.基准面至河底得垂距离称为图示水深 18.露出水面当地基准面以上

19.利用公式求出某处实际水深，河流得冲於变化，暗礁上的於积情况

20.从水表面至水低的垂直距离称水深

21.每条较长的河流从上游之下游各地高程差异很大，该水位称为该段的关系水位

22.河流中某河段水位站设置多少是根据河段中比降大小确定的

23.多年一切水位的平均值为中水位 24.多年来最高水位的平均值称为洪水期

25.下列哪些因数对水位的变化影响流量风潮汐冰河槽宽窄支流水位变化

26.水位时表征河槽水深的特征数值，它随时间地点河水的 涨落

27.根据水位变化与船舶航行的关系，一个水位年中水期 28.下列因素中哪一项对枯水期航道尺度减少

三副工作报告总结 篇5

第一节、基本职责

1、根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B．主管救生、消防设备

C．定期更换救生艇的淡水和备品

D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号）

2、下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。A．主管驾驶导航设备

B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C．负责管理天文钟和船钟

D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期

3、下列哪些是二副的基本职责________。

Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4、下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．及时登记、改正航行通告和警告 B．每航次结束后及时填写航次报告 C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁

D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长

5、下列哪些是二副的基本职责________。

Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

6、二副有责在驾驶台张贴________。

Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪器操作说明及其误差曲线图；Ⅳ．船舶防火控制图。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

7、有关二副的基本职责下列哪些是正确的________。

Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资料；Ⅱ．协助船长做好航次计划；Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开航前备妥需用的航海图书资料。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

8、有关二副的基本职责下列哪项不正确________。

A．主管货物装卸

B．主管航海仪器和航海图书资料 C．协助船长做好航次计划

D．开航前备妥需用的航海图书资料

9、二副的基本职责包括________。

Ⅰ．张贴驾驶台规则；Ⅱ．张贴驾驶、轮机联系制度；Ⅲ．张贴重要仪器设备的操作说明；Ⅳ．张贴救生艇起落操作规程。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

10、二副的基本职责包括________。

Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸和交接工作；Ⅱ．按时向大副提出所管仪器设备的修理项目；Ⅲ．按时校正船钟，航行中跨时区负责拨钟；Ⅳ．定期养护操舵仪。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

11、三副的基本职责包括________。

Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变部署表；Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全船（包括驾驶台）各种救生信号的有效期。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

12、根据职务规则，三副的基本职责包括________。

Ⅰ．按船长指示管理货物装卸；Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．定期对救生艇筏进行检查保养；Ⅳ．保持所有救生信号的有效期。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ

13、三副的基本职责是________。

Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持全船各种救生信号的有效期（不包括驾驶台的救生信号）。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

14、船员职务规则规定，三副的基本职责应包括________。

Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏及时修复、更新；Ⅱ．管理全船火警报警系统；Ⅲ．按时向大副提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负责制定救生艇起落操作规程。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

15、除正常航行值班外，三副在哪些情况下应在驾驶台当值________。Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时；Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐时。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

16、当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括________。Ⅰ．负责与机舱联系及VHF通信；Ⅱ．协助了望并监督舵工执行舵令的情况；Ⅲ．向船首尾传达船长、引航员的指令；Ⅳ．向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

17、三副的基本职责包括________。

Ⅰ．主管救生和消防设备；Ⅱ．船舶靠离泊时在驾驶台工作；Ⅲ．负责张贴驾驶台规则等有关规章；Ⅳ．按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

18、下列哪些图表及规章由三副布置或张贴________。

Ⅰ．救生筏施放示意图；Ⅱ．救生衣穿着示意图；Ⅲ．驾驶台规则；Ⅳ．全船救生消防布置总图。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

19、下列哪些图表及规章由三副布置或张贴________。

Ⅰ．固定灭火系统操作规程；Ⅱ．训练手册；Ⅲ．雷达使用操作规程；Ⅳ．安全防火巡回路线图。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

20、下列哪些图表及规章由三副布置或张贴________。

Ⅰ．船舶的应变部署表及应变任务卡；Ⅱ．防火控制图；Ⅲ．救生艇起落操作规程；Ⅳ．驾驶轮机联系制度。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

21、二副的基本职责不包括________。

A．张贴驾驶台规则

B．张贴驾驶、轮机联系制度 C．张贴重要仪器设备的操作说明

D．张贴救生艇起落操作规程 第二节、船舶安全管理职责

第三节、货物运输职责

1、值班驾驶员货物装卸准备职责________。

Ⅰ．听取大副有关装卸货的指示；Ⅱ．及时开关舱；Ⅲ．准备好起货设备。A．Ⅰ、Ⅱ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅲ

2、下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责________。

Ⅰ．防止货物毁损或外泄导致污染；Ⅱ．备妥消防和急救设备；Ⅲ．按规定采取一切安全防范措施；Ⅳ．与岸上人员保持通讯联络。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

3、装货时如发现包装不固、标号不清或有可能引起货损或混票时，值班驾驶员应________。Ⅰ．暂停装舱，待妥善处理后再装；Ⅱ．必要时要求港方签署现场记录；Ⅲ．情况严重时可拒装并报告船长、大副。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ～Ⅱ

D．Ⅱ、Ⅲ

4、船舶在装卸下列哪些货物时，值班驾驶员应通知大副到现场监督________。Ⅰ．重大件；Ⅱ．冷藏货；Ⅲ．一级危险品；Ⅳ．特殊货物。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

5、值班驾驶员的装卸职责包括________。

Ⅰ．装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，除本身外还应通知大副或船长现场监督指导；Ⅱ．发现有可能造成货损或混票情况时可同意装舱但应做好现场记录；Ⅲ．装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮（或冷藏员）现场监装；Ⅳ．装货结束前应下舱检查有无火灾苗子或偷渡迹象。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

6、下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些是正确的________。

Ⅰ．严格执行大副的配载计划；Ⅱ．装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；Ⅲ．装卸重大件货物时，应在现场监督指导并通知船长或大副；Ⅳ．装卸一级危险品时，应在现场监督指导并通知船长或大副。

A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

7、船舶装卸货物时值班驾驶员的职责是________。

Ⅰ．严格执行大副的配载计划；Ⅱ．装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；Ⅲ．督促船员认真监舱；Ⅳ．装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导。A．Ⅱ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

8、船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有________。

Ⅰ．经常与装卸负责人联系解决装卸作业中出现的问题；Ⅱ．装运散装货必须要求港方按规定平舱；Ⅲ．装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好。A．Ⅰ～Ⅲ

B．ⅠⅡ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．ⅡⅢ

9、船舶装卸作业时，值班驾驶员应________。

Ⅰ．每天早晨或离港前，应看水尺并记入航海日志；Ⅱ．及时开关舱，防止雨湿货损；Ⅲ．严禁任何人在舱内和甲板上吸烟；Ⅳ．装卸结束前应下舱检查货物堆码情况。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

10、船舶在港值班驾驶员何时应及时观看水尺的情况________。

Ⅰ．每天早晨工人换班时；Ⅱ．货物装、卸完毕时；Ⅲ．加油、水后；Ⅳ．每一舱完货后。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

11、船舶装卸作业时，值班驾驶员的职责包括________。

Ⅰ．认真记录装卸作业的时间、开工舱口和工班数；Ⅱ．严禁任何人在甲板上吸烟；Ⅲ．每班应观测水尺二次并记入航海日志；Ⅳ．装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮现场监装。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

12、下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是________。

A．注意装卸工人是否违反操作规程，如损坏装卸设备应要求港方签认以便索赔 B．装卸贵重物品时要现场监督，防止被盗

C．根据开工舱口数的变化，及时通知机舱以便安全供电 D．每舱装卸完毕后应看水尺并记录

13、下列哪些是船舶装卸货物时值班驾驶员的职责________。

Ⅰ．按照积载计划和大副的要求，检查装卸情况和速度，认真记录装卸时间和班次；Ⅱ．解决装卸中出现的问题，保持船舶平衡；Ⅲ．注意吃水差；Ⅳ．做好货舱通风工作。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

14、港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．船舶吃水、系缆情况；Ⅱ．大副对积载的要求和装卸进度；Ⅲ．开工舱口数；Ⅳ．消防设备的情况。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

15、船舶在港内时值班驾驶员________。

Ⅰ．注意天气变化，及时开关舱，防止货损；Ⅱ．按要求看水尺并记入航海日志；Ⅲ．装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；Ⅳ．发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

第四节、停泊值班职责

1、港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．主机情况和应急使用的可能性；Ⅱ．污水沟、压舱水、淡水的水位及加装燃油、淡水的情况；Ⅲ．开工舱口数；Ⅳ．消防设备的情况。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

2、停泊交接班时________。

Ⅰ．交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责，则不应交班，并报告船长；Ⅱ．交接班时正在进行重要操作，除船长另有指示，该操作由交班驾驶员完成；Ⅲ．交班驾驶员 当面向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录簿。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．Ⅱ、Ⅲ

3、停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员________。

Ⅰ．本班发生的重大事情；Ⅱ．公司指示和船长命令及港方通知；Ⅲ．锚位、出链及锚链受力情况；Ⅳ．系缆情况。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4、停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员________。

Ⅰ．船舶吃水；Ⅱ．气象与海况；Ⅲ．开工舱口数及工班数；Ⅳ．装卸进度和货物隔票与衬垫情况。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

5、接班驾驶员在接班前应核实________。

Ⅰ．系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ．本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ．正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施；Ⅳ．各项安全措施是否正在执行。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

6、港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．污水沟、压舱水、淡水的水位；Ⅱ．加装燃油、淡水的情况；Ⅲ．信号、号灯号型的悬挂和显示的情况；Ⅳ．港口的特殊规定。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

7、根据我国“海船船员值班规则”的规定，港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．船长命令、公司指示；Ⅱ．发生紧急情况时与港方联系的方法；Ⅲ．悬挂和显示的信号、号灯号型；Ⅳ．机舱值班人员的技术状况。

A．Ⅱ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅲ

8、港内停泊值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。

Ⅰ．发生船舶污染时向港监报告的程序；Ⅱ．发生紧急情况时与港方联系的方法；Ⅲ．周围船舶动态；Ⅳ．有关船舶、船员、货物的安全和防污的情况。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

9、停泊交接班时________。

Ⅰ．交接班驾驶员必须在工作岗位上交接班；Ⅱ．锚泊时交接班地点应在驾驶台；Ⅲ．系泊时交接班地点应在装卸现场或货运工作室；Ⅳ．不得通过第三者代为交接班。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

10、港内靠泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况________。

Ⅰ．主机状况和应急使用的可能性；Ⅱ．各项安全措施和防火规定的执行情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质；Ⅳ．是否有危及本船或本船危及他船的情况。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

11、根据我国“海船船员值班规则”的规定，下列哪些是港内靠泊值班驾驶员的职责________。

Ⅰ．防止船舶污染水域，按规定排放船舶垃圾和污油水；Ⅱ．停泊期间的工作事项应记入航海日志；Ⅲ．主机试车前，应确认推进器附近无障碍；Ⅳ．有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守候。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

12、根据规定，下列哪些是停泊值班驾驶员港内的值班职责________。

Ⅰ．按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型；Ⅱ．以适当的时间间隔巡视全船；Ⅲ．监督值班人员坚守岗位；Ⅳ．掌握全船人员动态。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ～Ⅳ

13、根据规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责________。

Ⅰ．督促值班水手按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型；Ⅱ．以适当的时间间隔巡视全船；Ⅲ．检查舷梯、锚链、跳板及安全网；Ⅳ．及时调整系缆，特别是潮差大的泊位。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

14、根据我国“海船船员值班规则”的规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责________。Ⅰ．注意吃水和龙骨下的富裕水深；Ⅱ．在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾；Ⅲ．掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题；Ⅳ．装卸货物作业时应始终在现场监督指导。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

15、下列哪类船舶的值班驾驶员应注意严格按照操作规程操作，不符合条件时应立即停止装卸________。Ⅰ．滚装船；Ⅱ．冷藏船；Ⅲ．集装箱船；Ⅳ．液化气船和油船。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

16、下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责________。

Ⅰ．按照大副积载计划的要求，负责船港联系；Ⅱ．装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导；Ⅲ．根据港方的意见通知机舱调整压载水；Ⅳ．及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电。

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

17、下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪项不确切________。A．检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录 B．按船长或大副的指示通知机舱调整压载水 C．监收淡水、物料和燃油

D．装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导

18、下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责________。

Ⅰ．发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副都不在船时全权负责指挥在船人员抢救；Ⅱ．掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量；Ⅲ．按船长或大副的指示通知机舱调整压载水；Ⅳ．监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

19、下列哪些是港内靠泊值班驾驶员的值班职责________。

Ⅰ．防止船舶污染水域，船舶洗舱应经船长或大副的批准；Ⅱ．掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量；Ⅲ．注意检查明火作业现场的安全措施；Ⅳ．有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守候。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

20、港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况________。

Ⅰ．船员动态情况；Ⅱ．锚链情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；Ⅳ．本船悬挂、显示的信号、号灯、号型。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

第五节、船舶维护保养职责

第六节、职务调动交接职责

1、三副职务调动交接应重点抓住的项目包括________。

Ⅰ．救生、消防设备、器材的登记清册及维修、检查和保养记录；Ⅱ．甲板部的规章制度和文件；Ⅲ．救生、消防设备、器材的分布状况、性能和使用方法；Ⅳ．防污设备的性能和工作状况。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

2、三副职务调动交接应重点抓住的项目包括________。

Ⅰ．救生、消防设备、器材的登记清册及维修、检查和保养记录；Ⅱ．与本职相关的规章制度和文件；Ⅲ．救生、消防设备、器材的分布状况、性能和使用方法；Ⅳ．本职正在进行的和待办的工作。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ

3、二副在职务调动时应重点交接________。Ⅰ．本职正在进行的待办的工作；Ⅱ．航次报告；Ⅲ．驾驶台仪器现场操作示范；Ⅳ．开航前的准备工作。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

4、二副在职务调动时应重点交接________。

Ⅰ．PSC对航海仪器等方面的检查情况和缺陷纠正情况；Ⅱ．航海仪器和图书资料清册，交接清单；Ⅲ．装卸货设备的技术状况和操作要点；Ⅳ．船长、大副交办的有关事项。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

5、三副在职务调动时应交接的内容包括________。

Ⅰ．本职工作所用工具和物品及船长、大副交办的事项；Ⅱ．救生、消防设备正在修理或报修的项目；Ⅲ．救生、消防设备、器材的登记清册及维修、检查、保养记录。A．Ⅰ、Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

6、三副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．救生艇、筏内的备品及属具是否齐全及其有效期；Ⅱ．救生衣和救生圈的数量、分布和状况；Ⅲ．救生筏及静水力释放器的检修情况和有效期；Ⅳ．CO2秤重情况及灭火器的换剂情况。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

7、下列有关三副在职务调动时交接内容的叙述哪项不准确________。A．固定式灭火系统的性质、特点和使用注意事项 B．全船救生信号和器材的情况与分布 C．防火控制图所附的船员名单是否已更新 D．救生筏送检情况

8、三副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．全船救生信号的情况；Ⅱ．消防器材的状况和分布；Ⅲ．火警报警系统的情况；Ⅳ．救生衣、救生圈的状况和数量。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

9、三副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．向新来船员介绍应变岗位和职责的情况；Ⅱ．救生设备的分布和状况；Ⅲ．开航前应变部署表和船员应变任务卡的编制情况；Ⅳ．航次报告及填制情况。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

10、二副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．海图改正的情况；Ⅱ．航次报告及填制情况；Ⅲ．本职工作所用的工具和物品及船长、大副交办的事项。

A．Ⅰ、Ⅱ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ

11、二副在职务调动时应交接下列哪些事项________。

Ⅰ．航海仪器和航海图书资料清册；Ⅱ．各种航海仪器的技术说明书和图纸；Ⅲ．航行通告及海图卡片；Ⅳ．无线电航行警告。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

12、下列哪项不属于二副职务调动时应交接的内容________。

A．正在修理或已报修的助航仪器

B．本港需申领或外购的海图

C．驾驶员技术状况

D．收到最新的中、外文航行通告情况

13、二副在职务调动时应交接下列哪些内容________。

Ⅰ．天文钟状况及其误差记录簿；Ⅱ．本航次所需海图、资料是否齐全；Ⅲ．开航前的准备情况，是否做好航次计划；Ⅳ．全船救生信号的有效期。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

14、下列哪项不属于二副在职务调动时交接的内容________。A．助航仪器使用方法和误差情况

B．船体保养计划

C．国旗、信号旗、号型是否齐全

D．驾驶台求救信号、器材的情况

第七节、开航前准备职责

1、二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容________。

Ⅰ．各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；Ⅱ．复杂航段的航法及避险手段；Ⅲ．预计航线上的载重线区带；Ⅳ．特殊航区的注意事项。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

2、二副在开航前应按船长要求做好航次计划，计划内容至少包括________。

Ⅰ．航线的总里程和预计航行总时间；Ⅱ．预计燃料、淡水的消耗总量；Ⅲ．预计航线上的气象和海况；Ⅳ．各转向点的经纬度。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

3、开航前二副应做好下列哪些准备工作________。

Ⅰ．备妥所需的国旗、海图和资料；Ⅱ．画好航线，标出航向；Ⅲ．及时启动陀螺罗经，助航仪器航前检试；Ⅳ．协助三副检查救生设备和器材。A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4、有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确________。

A．备足航行所用的文化用品

B．检查所有救生信号是否在有效期内 C．将开航准备情况向船长报告

D．对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求

5、有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确________。

A．备妥本航次所需的国旗

B．检查所管救生信号是否在有效期内 C．编妥最新的应变部署表

D．制定好航行计划报船长

6、船舶开航前二副应做好哪些工作________。

Ⅰ．对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求；Ⅱ．提前检测航海仪器和声光系统；Ⅲ．将开航情况向船长报告。

A．Ⅰ、Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ、Ⅲ

7、船舶开航前二副应做好哪些工作________。Ⅰ．备妥本航次所需的国旗；Ⅱ．检查所管救生信号是否在有效期内；Ⅲ．编妥最新的应变部署表；Ⅳ．制定好航行计划报船长。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ

8、下列哪项不属于三副开航前的职责________。

A．船员或船长如有变动，应编妥应变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行 B．检查船员住所的救生衣、《训练手册》是否齐全 C．作好本航次计划，协助二副画好航线 D．及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责

9、三副在船舶开航前应作的准备工作包括________。

Ⅰ．检查救生艇属具和备品，保证食品和淡水在有效期内；Ⅱ．检查船员住所的救生衣、《训练手册》是否齐全；Ⅲ．检查船舶消防设备和报警系统是否正常；Ⅳ．检试驾驶台内全部助航仪器是否正常。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

10、船舶开航前，三副的职责有________。

Ⅰ．检查救生圈自亮浮灯是否正常；Ⅱ．检查探火系统、警铃系统是否正常；Ⅲ．检查泡沫灭火机是否放置在规定位置；Ⅳ．检查和试验驾驶台航海仪器设备、气象仪表。A．Ⅰ；Ⅱ；Ⅲ；Ⅳ

B．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ

C．Ⅱ；Ⅲ；Ⅳ D．Ⅰ；Ⅱ；Ⅲ

11、船舶开航前，三副的检查职责有________。Ⅰ．检查探火系统、警铃系统是否正常；Ⅱ．检查救生圈自亮浮灯是否正常；Ⅲ．泡沫灭火机是否放置在规定位置；Ⅳ．救生艇内淡水、食品是否有效。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ

12、船舶开航前，三副应做好的下列哪项准备工作有误________。A．检查船上所有风筒的档风闸是否活络 B．检查船上所有消火栓是否活络 C．确保吊艇设备技术状况良好

D．每航次开航前都应重新填写《船舶应变部署表》，交大副审核，船长签署

第八、航海仪器和航海图书管理职责

1、二副负责管理的航海图书资料有________。

Ⅰ．海图、航行通告；Ⅱ．航海书籍、航海参考资料；Ⅲ．航海仪器技术说明书；Ⅳ．航海日志。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

2、根据航海仪器管理制度，二副应做好下列哪些工作________。

Ⅰ．非连续使用的仪器，如标准罗经等均应加盖防护罩；Ⅱ．磁罗经附近不准堆放任何铁质物品；Ⅲ．除进厂修理或养护维修需要外，停港期间不停止电罗经运转；Ⅳ．航行中利用各种条件核对仪器的误差并记录，如误差超出允许值应报告船长。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

3、二副在航海仪器管理方面的职责包括________。Ⅰ．核对装在驾驶台但属于轮机部管理的各种仪表的正确性；Ⅱ．开航后马上测试和启动有关仪器和设备；Ⅲ．张贴重要仪器的操作规程，负责向新来的驾驶员介绍雷达的操作注意事项；Ⅳ．负责向船长提出所管仪器、设备的修理、更新等书面申请。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

4、二副管理航海图书资料的职责是________。

Ⅰ．负责管理、登记“航海仪器和航海图书资料清册”；Ⅱ．管理各种航海仪器技术说明书和图纸；Ⅲ．收到航行通告或警告后，应在最短时间内登记海图卡片并改正；Ⅳ．负责保管作为海事证明的海图，以备海事调查。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

5、下列有关二副管理航海图书资料职责的叙述哪项不准确________。A．有关作为海事证明的海图应交由船长妥善保管备查 B．管理各种航海仪器技术说明书和图纸 C．收到的临时航行警告装订后保存1年

D．得到新航海通告后，应首先改正小比例尺海图

6、下列有关二副管理航海图书资料职责的叙述哪些正确________。

Ⅰ．负责管理、登记、保管船舶“航海仪器和航海图书资料清册”；Ⅱ．应经常检查航海图书资料是否放在海图室的固定位置，如发现有遗失立即报告；Ⅲ．海图改正的顺序是首先改本航次的，然后改其他的；Ⅳ．根据情况自行处理废旧图书资料。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

7、下列有关二副管理航海图书资料职责的叙述哪些正确________。

Ⅰ．应保持航海仪器技术说明书完整清晰，如有短缺应电报公司补充更新；Ⅱ．接到航行通告或警告，应尽快登记海图卡片并迅速改正；Ⅲ．在国外港口，应报告船长购买补齐英文版航行通告及补编；Ⅳ．应妥善保管作为海事证明的海图备查。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

8、二副得到新的航海通告后应首先改正的是________。Ⅰ．本航次使用的海图；Ⅱ．总图；Ⅲ．大比例尺海图。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅱ～Ⅲ

D．Ⅰ

9、二副得到新的航海通告后，改正海图正确的作法是________。

Ⅰ．将涉及本船海图改正的通告号立即填入海图卡片；Ⅱ．首先改妥本航次所用海图；Ⅲ．尽快改妥常用海图；Ⅳ．其他海图的修改可以等到使用时再改正。A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

10、二副在管理航海仪器方面应做好下列哪些工作________。

Ⅰ．对于操作比较复杂的仪器，应将操作规程张贴在附近合适的位置上；Ⅱ．建立养护维修和误差校测记录簿；Ⅲ．开航前，应对仪器进行检查和工作试验，发现问题予以消除或报告船长；Ⅳ．停港时间较长时应停止电罗经运转。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

11、关于二副在航海图书资料管理方面的职责，下列哪些是正确的________。

Ⅰ．负责管理、填写“航海仪器和航海图书资料清册”；Ⅱ．需作为海事证明的海图作业，应交船长妥善保管备查；Ⅲ．航次结束后，应立即擦去海图作业；Ⅳ．尽可能从船公司领取所需海图。

A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

12、二副在航海图书资料管理方面的职责，下列哪项有误________。A．负责管理、填写“航海仪器和航海图书资料清册” B．航次结束后，应立即擦去海图作业

C．需作为海事证明的海图作业，应交船长妥善保管备查 D．尽可能从船公司领取所需海图

13、二副负责管理的航海图书资料有________。

Ⅰ．海图、航行通告；Ⅱ．航海书籍、航海参考资料；Ⅲ．航海仪器技术说明书；Ⅳ．车钟记录簿。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

14、二副在航海图书资料管理方面的职责，下列哪项有误________。A．将海图进行分类，及时改正到最新

B．开航后，根据船长指示备妥海图，划妥航线，标出航向 C．对抄收的无线电航行警告，按需要在海图用铅笔标注 D．对抄收的无线电航行警告，剪贴备查，保存1年

15、二副在航海图书资料管理方面的职责，下列哪些是正确的________。

Ⅰ．将海图进行分类，及时改正到最新；Ⅱ．开航后，根据船长指示备妥海图，划妥航线，标出航向；Ⅲ．对抄收的无线电航行警告，按需要在海图用铅笔标注；Ⅳ．对抄收的无线电航行警告，剪贴备查，保存1年。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

16、二副在航海图书资料管理方面的职责，下列哪些是正确的________。

Ⅰ．将海图进行分类，及时改正到最新；Ⅱ．开航前，根据船长指示备妥海图，划妥航线，标出航向；Ⅲ．对抄收的无线电航行警告，按需要在海图用铅笔标注；Ⅳ．对抄收的无线电航行警告，剪贴备查，保存2年。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

17、二副对航海图书资料的检查职责包括________。

Ⅰ．是否备妥航路指南及其补篇；Ⅱ．是否备妥本船航区所需的潮汐、潮流表；Ⅲ．是否备妥最新的进港指南；Ⅳ．是否备妥重要仪器的操作规程。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

18、根据二副对航海图书资料的检查职责，其是否应备有并按规定记录下列哪些簿本________。

Ⅰ．VHF守听和通话记录簿；Ⅱ．狭水道航行记录簿；Ⅲ．车钟记录簿；Ⅳ．航海日志。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

19、根据二副对航海图书资料的检查职责，其是否应备有并按规定记录下列哪些簿本________。

Ⅰ．VHF守听和通话记录簿；Ⅱ．测天记录簿；Ⅲ．雷达使用记录簿。A．ⅠⅢ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ

D．ⅡⅢ 20、二副在驾驶台应张贴________。

Ⅰ．磁罗经自差表；Ⅱ．重要仪器的操作规程；Ⅲ．驾驶、轮机联系制度；Ⅳ．船舶操纵性能明细表

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ

21、二副收到无线电航行警告应根据其内容用铅笔在海图上标注，并装订备查，保管期是________。

A．一个航次

B．一年

C．六个月

D．三个月

第九节、救生消防管理职责

1、三副救生培训职责是________。

Ⅰ．接新船时，应做好应变部署表，按照部署表的内容向各位船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅱ．如果临时更换个别船员，向新到来的船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅲ．向全体船员讲解救生衣的穿着和使用方法；Ⅳ．向全体船员讲解各种救生信号和救生设备的使用方法。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

2、三副消防培训职责是________。Ⅰ．接新船时，应做好应变部署表，按照部署表的内容向各位船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅱ．如果临时更换个别船员，向新到来的船员讲解其在应变部署表中各自的任务；Ⅲ．对探火员要向其说明防火衣穿着和使用方法；Ⅳ．向有关人员说明各种消防设备的使用方法和注意事项。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

3、按规定三副在管理消防设备方面的职责有________。

Ⅰ．置于风雨密筒内的防火控制图应根据实际情况及时更新；Ⅱ．保持固定灭火系统的管系、阀门畅通、有效；Ⅲ．保持火灾报警装置有效；Ⅳ．保持机舱内的消防设备处于良好状态。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

4、三副应在船上有关场所张贴的图表包括________。

Ⅰ．防火控制图；Ⅱ．固定灭火系统操作规程；Ⅲ．各种消防、救生标识；Ⅳ．助航仪器使用说明。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

5、三副负责在船上有关场所张贴的图表、标志有________。

Ⅰ．船舶应变部署表及船员应变任务卡；Ⅱ．应急操舵动力转换示意图；Ⅲ．救生衣穿着示意图；Ⅳ．船员日常防火守则。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

6、三副应保持CO2气瓶 ________年秤重一次，若称重低于标准重量的________及时充装。A．2/90%

B．1.5/90%

C．2/80%

D．1/80%

7、三副管理救生设备的主要职责有________。

Ⅰ．每周启动机动艇发动机一次；Ⅱ．救生筏连同静水力释放器每年送检一次；Ⅲ．必要时救生艇内淡水采取防冻措施；Ⅳ．及时排出艇内积水。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ～Ⅳ

C．Ⅱ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

8、三副管理救生衣的职责是________。

Ⅰ．对全部救生衣编号及分配；Ⅱ．检查救生衣是否放在指定地点；Ⅲ．按期对救生衣进行试验；Ⅳ．驾驶台、机舱、电台应配置足够数量的救生衣。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

第十节、靠离泊专项职责

1、船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项正确________。

Ⅰ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅱ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾；Ⅲ．指挥船尾操作人员进行正确操作。

A．Ⅰ～Ⅲ

B．Ⅰ、Ⅱ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅲ

2、船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项有误________。

A．指挥船尾操作人员进行正确操作

B．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场 C．离开泊位后督促水手收好防鼠档

D．靠离完毕经船长同意方可离开船尾

3、船舶靠离泊位时，二副的职责包括________。

Ⅰ．指挥船尾操作人员进行正确操作；Ⅱ．离开泊位后督促水手收好防鼠挡；Ⅲ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅳ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅳ

4、船舶靠泊时，二副在船尾的指挥职责下列哪项有误________。A．督促一水检查船尾系泊系统

B．备妥撇缆、防鼠档等 C．检查操作人员穿着是否符合安全要求

D．将无关人员遣离操作现场

5、船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括________。

Ⅰ．督促一水检查船尾系泊系统；Ⅱ．备妥撇缆、防鼠挡等；Ⅲ．检查操作人员穿着是否符合安全要求；Ⅳ．将无关人员遣离操作现场。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

6、船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括________。

Ⅰ．督促水手长检查船尾系泊系统；Ⅱ．备妥撇缆、防鼠档等；Ⅲ．检查操作人员穿着是否符合安全要求；Ⅳ．向船尾全体人员交代操作意图。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D．Ⅱ～Ⅳ

第十一节、船舶交接职责（0）

第十二节、应急职责

1、三副应急中的职责是________。

Ⅰ．将航行值班职责移交给二副；Ⅱ．发生火灾时，负责现场灭火；Ⅲ．发生船体漏水时，担任隔离队队长；Ⅳ．弃船时担任救生艇艇长。A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅳ

2、二副应急中的职责是________。

Ⅰ．在驾驶台负责航行值班；Ⅱ．负责应急现场、船长（驾驶台）、机舱之间通信联络；Ⅲ．弃船时，在驾驶台协助船长定位记录通信联络；Ⅳ．协助船长携带国旗、航海日志、相关海图、重要文件与物品等离船。

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C．Ⅰ～Ⅲ