校车司机聘用协议(共9篇)
校车司机聘用协议 篇1
幼儿园校车聘用合同
甲方:___________幼儿园
法定代表人: 乙方:
根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等法律、法规之规定,甲、乙双方在平等自愿、协商一致的基础上,达成以下条款,订立本聘用合同。
第一条:甲方聘用乙方担任本幼儿园司机,聘用期为一年,自____年____月____日至_____年_____月____日,期限届满,甲乙双方达成协议,续签合同。
第二条:甲乙双方约定合同试用期为两月。试用期限内甲方有权随时解除劳动合同,若乙方造成甲方车辆等到任何损失,应照价赔偿。
第三条:乙方必须以“安全第一”的原则谨慎驾驶,确保生命财产安全。驾驶员在接送幼儿前,必须对驾驶车辆进行严格的安全检查,发现问题,坚决不上路行驶,时刻要经常保持车辆安全性能,保持车内外之整洁,若因乙方未尽至以上职责,造成车辆损坏,则由乙方承担全部赔偿责任。
第四条:甲方负责车辆日常保养及维修费用,但因乙方过错造成车辆维修费用的除外。
第五条:乙方应当遵守道路交通安全法律法规,严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。
第六条:乙方必须具有《校车安全管理条例》所规定的校车驾驶资格。《校车安全管理条例》第二十三条的规定:
(一)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁;
(二)最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;
(三)无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;
(四)无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;
(五)无犯罪记录;
(六)身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。
第七条:因乙方原因(如饮酒、过失、超速行驶、闯红灯、私自外出等行为)违反交通规则,造成交通事故或处罚,乙方负全责,承担全部责任并赔偿经济损失,甲方概不承担。
第八条:乙方需加强机动车驾驶专业知识学习和安全的学习。
第九条:乙方聘用期间应须服从安排的车辆、运行线路,上班时间内,按照学校要求及时接送学生,不得有任何理由拒绝及拖延之情形。乙方在职期间内一律不准有私下用车或开回自家之行为,如有违反,甲方可与乙方解除劳动合同。
第十条:自劳动合同签订之日起,甲方每月按时支付乙方工资。甲乙双方约定乙方每月工资为________元。
第十一条:乙方有下列情形之一,甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律责任:
(一)乙方患病或者非因工负伤,医疗期满后不能从事驾驶
(二)违法甲方有关管理制度或在工作中严重有损甲方单位形象的;
(三)严重失职,对甲方利益造成重大损害的;
(四)无校车驾驶资格或被依法追究刑事责任的;
(五)以及其他足以使甲方解除劳动合同的行为。
第十二条:乙方解除本合同,应提前三十日以书面形式通知甲方,否则甲方不予办理相关手续。
第十三条: 因履行本合同发生劳动争议,当事人可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的,可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内,向人民法院提起诉讼。
第十四条:甲、乙方应严格按本合同履行,若有违反,则要赔偿因此给对方造成的一切损失。
第十五条:本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,自双方签字盖章之日起生效。
甲方(盖章):
乙方:
甲方法定代表人:
身份证号:
联系方式:
联系方式:
****年**月**日
****年**月**日
校车司机聘用协议 篇2
1.1 医师多点执业的背景及实施现状
当前,我国医药卫生事业的发展水平已经无法满足人民群众日益增长的医药卫生需求,城乡和区域医疗卫生事业发展的不平衡以及资源配置的不合理更加突显了两者之间的矛盾,同时也对经济社会的协调发展提出了新的问题。国务院于2009年4月正式公布了《关于深化医药卫生体制改革的意见》,根据其中“稳步推动医务人员的合理流动,促进不同医疗机构之间人才的纵向和横向交流,研究探索注册医师多点执业”的要求,卫生部于同年9月份发布了《卫生部关于医师多点执业有关问题的通知》(以下简称《通知一》),作为医改的重要举措之一,医师多点执业一度成为传媒和大众关注的焦点。
然而,经过几年的试点推行工作,这项破冰之举并没有达到预期的效果[1]。以浙江省为例,自2012年2月1日实施以来共计3925人注册多点执业,但经省卫生计生委统计梳理后仅余2756人,而且,其中绝大多数的多点执业医师仅是到各大中医堂馆坐诊的中医师。其他试点地区的情况也基本如此,这显然与推行该政策时所追求的全方位的医师多点执业迥然有异。为此,浙江省于2015年3月又出台了新的实施办法,在制度构建方面也做出了新的突破,例如,将多点执业的门槛从副主任医师放宽至执业医师、取消了办理多点执业应当获得第一执业机构的同意这一前置条件、甚至开始探索医师的自由职业。尽管如此,医师多点执业的推行仍然面临重重阻碍。
1.2 医师多点执业推行的法律困境
1.2.1 医师多点执业的合法性受到质疑
我国一直以来奉行“定点执业”的原则,根据《执业医师法》和《医师执业注册暂行办法》的相关规定,医师执业应按注册的地点、类型和范围来进行,医师擅自改变行医地点而未做变更登记的,将有可能被认定为非法行医[2]。尽管卫生部发布了一系列支持医师多点执业的行政命令,各地的省级卫生行政部门也相继出台了本地域的“医师多点执业实施办法”,但是从法律位阶来看,其仅属于行政规章,尚无法从法律位阶的效力层面为医师进行多点执业提供合法的身份。
1.2.2 医师与第二、三执业机构的法律关系定性模糊
在各地出台的“医师多点执业实施办法”中,皆不约而同地规定了医师应当与第二、三执业机构签订书面聘用协议,并应当对发生医疗纠纷后双方的责任分担做出约定。但这种约定仅仅是医师与第二、三执业机构之间的内部约定,从合同相对性的适用原则来看,它并不对第三人产生法律适用的效果。发生医疗纠纷时,究竟由哪一方对患者承担责任、适用何种法律规定,实际上取决于“医师与第二、三执业机构聘用关系的性质”这一先决条件。但是,对于二者之间究竟属于劳动关系、劳务关系、承揽关系、雇佣关系还是委托关系,至今仍没用明确的法律规定或者权威的法律适用解释。由此便有可能产生这样的法律风险,即在医疗纠纷发生后,医师与第二、三执业机构之间对法律责任的承担相互推诿[3]。毋庸置疑,这既不利于患者的维权和医患关系的稳定发展,也在无形中增加了多点执业医师的诉累和政策推行的阻力。
1.2.3 医疗风险法律责任的承担主体不明确
医师多点执业涉及数个医疗机构、患者、医师等多方参与主体,然而在多数试点地区的“医师多点执业实施办法”中,往往没有强制性地规定第二、三执业机构必须为其聘用的医师购买医疗责任保险。换言之,在缺乏“风险社会化”分担机制的情形下,医疗风险法律责任需要由医师和涉事方的医疗机构之间进行内部消化。但是,由于医师与第二、三执业机构聘用关系的法律性质尚无定论,因而医疗风险法律责任的承担主体也不甚明确,多点执业医师及其数个执业机构皆有可能卷入法律纠纷当中[4]。由此,推行多点执业政策对于第一执业机构的影响不仅限于核心竞争力的流失和医疗技术秘密泄露等风险,其很有可能被无端卷入脱离于自己监管场域的医疗纠纷当中。这就直接导致了第一执业机构对多点执业的积极性不高,也使医师多点执业的推行举步维艰[5]。因此,明确医师与第二、三执业机构之间法律关系的性质、确定医疗风险法律责任的承担主体对于推动多点执业政策的施行至关重要。
当然,医师多点执业推行的法律困境并不限于上述的内容,固有医疗法律关系的变动往往因为多点执业因素的植入而“牵一发而动全身”,比如,当多点执业医师存在职务发明和职务作品时,如何对其归属进行科学地认定;在并轨阶段的医疗、养老保险制度下,如何维护多点执业医师的社保权益;第一执业机构如何防范因为多点执业而引发的故意转介患者等不正当竞争行为,等等,不一而足。
目前,各地的“医师多点执业的实施办法”多由各省卫生行政部门自行制定,政策执行机构过多,且难免带有些许“各自为政”的色彩,受限于各地的经济发展和价值观念差异等屏障,多点执业的地域沟通困难,进而导致各地的规范冲突日趋突显出来,暂时尚难以出台全国统一的管理办法和实施细则。正因如此,倡导通过合同对多点执业进行规制已经成为推行多点执业必由之路。多点执业聘用协议可以全面地创设肯定性和否定性的权利和义务,它以多点执业医疗行为为蓝本,是后者在私法上的抽象,具有可计算的特征,是具有私法一般品性的工具理性行为,较之于非协商性的随意性操作,更能增进缔约人的福祉。医师多点执业的推行时值新医改和民法典制定的前夜,在此问题上我们应当将私人自治精神一以贯之。多点执业聘用协议的上述品性形塑了私法的局限,也成就了私法的荣光。各省的“医师多点执业实施办法”中明确要求医师应当与第二、三执业机构签订书面的聘用协议,国家卫计委于2014年发布的《关于医师多点执业的若干意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)中也指出,“拟多点执业的医师应当与第一执业地点医院签订聘用合同,与拟多点执业的其他医疗机构分别签订多点执业协议,约定医师在该医疗机构的工作期限、工作任务、医疗责任、时间安排、考核方式、薪酬、保险、福利、待遇等。”从宏观上解读该政策的目的,其是为了解放医生的劳动价值,打破现有医疗资源的相对垄断局面,进而促进优质医疗资源的合理流动。从微观的角度视之,多点执业的推行就是医师与各个执业机构建立合同关系的过程,私法自治原则理当在这一舞台上长袖善舞。因此,本文意在厘清医师与各个医疗机构之间聘用协议的性质,以明确争议发生时的法律适用及对外责任承担的主体,在此基础之上,确定聘用协议的内容,进而明确当事人之间的权利义务,有效防范相应的法律风险。以合同的必要条款和任意条款的形式为当事人缔约做出强制性和指导性规范,不仅可以充分尊重当事人的意思自治,也与医疗改革和医疗服务社会公益的属性高度契合。
2 医师多点执业聘用协议的法律性质分析
2.1 医师多点执业聘用协议的法律性质分歧
医师与第一执业机构之间构成法定劳动关系是确定无疑的,但是对于灵活性较强的多点执业究竟构成何种法律关系,卫生法学界却存在广泛的争议。在我国现有的法律体系下,对于多点执业医师与第二、三执业机构之间聘用协议的定性存有以下几种观点:
2.1.1 承揽协议
承揽协议是指承揽人按照定做人的要求交付工作成果,并由定做人支付报酬的合同法律关系形式。其特点是以交付工作成果为目的,承揽人自行承担完成工作过程中的风险责任。由于医师“走穴”行为在一定范围内存在,使得人们容易将医师与第二、三执业机构之间的聘用协议认定为由医院介绍患者、医师交付“工作成果”的承揽协议。
2.1.2 雇佣协议
雇佣协议是指受雇人于一定或不定期限内向雇佣人提供劳务,由雇佣人支付相应报酬而形成的合同形式。雇佣协议的成立对合同订立的形式没有特别的要求,但是雇员只可能是自然人,而不能是其他民事法律关系主体。雇员利用雇主提供的生产资料进行社会劳动,双方之间存在着一定的隶属关系与人身依附关系。通说认为,劳动关系乃是雇佣关系中的一种,且医师多点执业大体上符合雇佣关系的特点,因而在实践中医师与第二、三执业机构的聘用协议也可能被认定为雇佣协议。[6]
2.1.3委托协议
委托协议是指基于委托人与受托人约定,由受托人处置委托人委托的事务的合同关系。委托协议中仅以代理方的行为结果作为支付报酬的标准,代理方自由选择自己的行动,有权独立地处理委托事务,但并不作为委托人业务组成的一部分。因医师多点执业的工作时间、地点具有灵活性,故而可能被视为是一种院方的业务委托行为,由医师根据院方的委托提供相关医疗服务。
2.1.4 劳动协议
劳动协议是指用人单位与劳动者之间,依法确立劳动过程中的权利义务的协议。为了规范用工行为,保护劳动者合法权益,促进社会稳定,劳动关系作为一种特殊的法律关系主要受《劳动法》和《劳动合同法》等特殊法律的调整,也补充适用其他民事法律规范。劳动关系的订立主体是劳动者和符合法律规定的用人单位。劳动者与用人单位之间形成一种稳定的劳动关系,且具有人身上的隶属性。劳动者除获得劳动报酬外还享有法律规定的其他福利待遇。所谓的医师多点执业不只是“多点”,更重要的是达到真正的“执业”,如此才符合医疗改革的最终目标。因此有学者认为,医师多点执业的聘用协议应当是劳动关系协议[7]。
2.2 医师多点执业聘用协议应当认定为劳动协议
劳动关系是指在劳动者和用人单位之间产生的,由劳动者提供劳动力,用人单位给付劳动报酬的的社会关系。我国法学界普遍认同,劳动关系从本质上来看源生于雇佣关系,但与高度私人自治的雇佣关系相比,劳动关系的“社会法”属性更强,其所体现出的商品交易性质则在一定程度上被弱化了。由上可知,当事人之间是否具有从属关系是二者之间最主要的区别。在医师与第二、三执业机构的聘用关系中,缔约的主体是符合法定资格要件的医师和医疗机构(即用人单位),医师在第二、三执业地点工作时需遵守该医疗机构的管理规定,接受相应的考核,两者之间具有明显的隶属关系。而且,多点执业医师的工作内容也在受聘单位的业务范围之内,因此可以说,医师与受聘单位之间应当被认定为劳动关系。与之相应,医师多点执业聘用协议的法律性质也应当认定为劳动协议。这一法律定位不仅符合客观事实,也能为多点执业医师施以更全面的劳动保护和社会保障关怀,进而调动其从事多点执业的工作积极性。在发生医疗纠纷时,也便于确认对外责任的承担主体,保护患者的合法权益。同时,多点执业医师在第一执业机构外的收入往往处于税收监测的灰色地带,将该协议定性为劳动协议也便于税务部门对多点执业医师的收入进行更加全面的税收监管[8]。
依照《劳动法》的相关规定,劳动关系具有单一性,因此,医生与各个执业机构之间并非同等的劳动关系,而是有主次之分的。卫计委在《意见》中指出,医师进行多点执业应当在征得第一执业地点的书面同意并且保证其本职工作不受影响的前提下进行。由此可见,现有政策上更倾向于认为,医师与第二、三执业机构之间属于劳动关系中的“非全日制用工劳动关系”。但是,《劳动合同法》对非全日制用工的合同内容并没有做出具体、强制性的规定,这就为今后在全国范围内统一实施的“中华人民共和国医师多点执业管理办法”对医师多点执业聘用协议的内容做出具体的规定留有了一定的空间。此处需要注意的是,《劳动合同法》本身对非全日制用工劳动协议的订立形式并无特殊的要求,但鉴于现在以合同约束为主而规制医师多点执业具有很大程度上的必要性和紧迫性,未来的立法产品应当特别规定该聘用协议必须以书面的形式订立,而不适用于《劳动合同法》的宽松性规范。
3 医师多点执业聘用协议的内容
3.1 医师多点执业聘用协议的必备条款
必要条款是指根据合同的性质和当事人的特别约定而必须具备的条款,其内容具有强制性的特点,发生遗漏时将导致聘用协议的无效。因此,各地区的卫生行政部门应当结合医师多点执业劳动关系的具体特征,慎重加以列举和限定。笔者认为其应当包括下列内容:
3.1.1 当事人的基本信息条款
该项内容主要包括医疗机构的名称、住所和法定代表人或者主要负责人,以及多点执业医师的姓名、住址和居民身份证或者其他有效身份证件号码以及其从事多点执业资质的相关证明。
3.1.2 工作时间和工作期限条款
根据《劳动合同法》的规定,非全日制用工中的劳动者一方在同一用人单位一般平均每日工作时间不超过4小时,每周工作时间累计不超过24小时。非全日制用工允许劳动者与多个用人单位成立劳动关系,但后订立的劳动合同不得影响先定立的劳动合同的履行。因此,多点执业医师应当首先与多个执业机构进行充分协商,对其第二、三执业机构的工作时间和工作期限达成共识,并将上述约定明确列为医师多点执业聘用协议的核心条款。
3.1.3 工作内容条款
工作内容本是由用人单位根据需要而与劳动者自由约定的,但由于医疗服务的提供不仅需要依靠医生自身的经验技术,还需要有相应的医疗器械和团队予以配合,故而,多点执业聘用协议应当对医师的工作内容有所限制,即工作内容不仅应当与医师执业注册的范围一致,也应当与第二、三执业机构所能提供的硬件设施、医疗团队所能支持的诊疗水准相一致。
3.1.4 工伤保险条款
由于医生的人事档案管理、社会保险和福利待遇以及职业技能培训等工作多已由第一执业机构承担,多点执业聘用协议故而不必对此做出重复的约定。然而,根据劳动与社会保障部出台的《关于非全日制用工若干问题的意见》第十二条“用人单位应按照国家有关规定为建立劳动关系的非全日制劳动者缴纳工伤保险费”的有关规定,为劳动者投保工伤保险属于非全日制用工单位的强制性义务,因此,第二、三执业机构应当单独为其聘用的执业医师购买工伤保险,以保障其在第二、三执业机构执业发生工伤时而第一执业机构的工伤保险无法涵盖的情况下,得到相应的劳动保障待遇[9]。同时,医师多点执业之后仍全额享有第一执业机构的福利待遇难免有些显失公平,笔者建议第二、三执业机构应当适时地根据实际情况按比例承担一部分费用。
3.1.5 工作地点条款
《通知一》规定医师多点执业的地点原则上应当在同一省、自治区、直辖市之内,这是为了保证医师在紧急情况下能够对各个执业地点的患者进行及时的救治。为了能更好地实现此立法初衷,笔者建议各地区可以借鉴美国的做法,进一步对医师各个执业地点之间的交通时间距离加以限制,例如限制在三小时的汽车车程范围之内。
3.1.6 劳动保护、劳动条件和职业危害防护条款
医疗服务的特点决定了从事医疗服务的人员将面临的职业暴漏、感染等风险往往高于其他劳动行业,为了更好的保护多点执业医师的劳动权益,该项内容理应作为聘用协议的必要条款。尽管以合同规制医师多点执业在主体上的重要表现之一是“尽量不作差序化处理,反对预设需要特殊照顾的目标团体,但在弱者保护的大氅之下,倾斜性地保护弱势主体已是普世的私法现象”[10]。
3.1.7 工作报酬及支付方式条款
多点执业聘用协议应当明确约定医师的劳动报酬及支付方式,这样既可以保护医师的合法权益,促使宏观坏境从“以药养医”向“以技养医”转变,而且也便于税务部门对多点执业医师的收入进行有效的税收监管,防止偷税漏税的发生。
3.2 医师多点执业聘用协议的任意条款
任意条款规定的内容本属当事人之间意思自治的范畴,立法不应过多地干预,但由于其中的多项内容无论是在政策推行还是在维护各方利益上都具有十分重要的作用,虽不便作为必要条款而“强制划一”———这一做法反而可能使有些聘用合同归于无效,不仅对纠纷的及时解决无所建树,而且侵害了当事人的意思表示自由———但仍应以任意条款的形式加以列举,为缔约方做出善意提示,以供其缔约时加以有效取舍,体现出立法的倡导功能、预见效应和指引作用。
《劳动合同法》所规定的任意条款包括试用期、培训、保守秘密、补充保险和福利待遇,除了汲取这五项前期立法成果积淀的任意条款内容之外,笔者根据医师多点执业聘用协议在履行的过程中双方容易出现的一些法律纠纷,提出以下几点补充建议:
3.2.1 医疗责任保险条款
在执业地点增多(尤其是多点执业的“名分”尚未被合法确认)的情形下,医师多点执业必然意味着承担更多的法律风险。医师多点执业聘用协议若是有医疗责任保险的约定条款,便可以实现医疗风险的社会化分担,有效降低医师的执业风险,同时也可提高各方主体参与多点执业的积极性[11]。
3.2.2 不正当竞争防范条款
在多点执业推进的过程中,不排除某些医生会为了牟取私人经济利益而在几个执业机构之间非法转介患者,或者在执业过程中将一个医疗机构受法律保护的技术秘密或管理经验泄露给其他执业机构的情况发生。这些不正当竞争的行为将导致既有医疗秩序混乱,严重侵害患者和医疗机构的利益,从而应当引起参与主体的足够关注。
3.2.3 职务发明创造及职务作品的归属条款
医疗服务项目的同质性致使各医疗单位的物质技术条件也具有同质性,这使得职务发明创造及职务作品归属的认定所牵涉的利益已不限于缔约双方,还波及医师与其执业的所有医疗机构。因此,该利益的最终归属最好由当事人在缔约之初就有所预见并对之进行充分的协商,以免于纠纷发生后陷入多方争抢的困局。
3.2.4 违约责任条款
无论多点执业聘用协议的哪一方当事人违约,都会给另一方带来直接或间接的经济损失,尤其是聘用机构。正如前文所述,多点执业的工作内容不仅应当与医师执业注册的范围一致,也应当与第二、三执业机构所能提供的硬件设施支持的诊疗水准相一致。因此,为了更好的发挥多点执业医师的价值,带动本单位医疗水平的提高,第二、三执业机构必将会相应地升级改造技术设备并引进相应领域的其他专业人才以组成新的医疗团队,医师于此时违约必会给第二、三执业机构带来巨额经济损失,合同条款的预置对于减少违约事件有良好的震慑作用,也为违约后的责任承担摩厉以须。
3.2.5 医疗损害责任分担条款
由于实践中医师与第二、三执业机构之间的法律关系尚未定性,故而对外责任承担主体不明,为防止医师与医疗机构相互推诿责任,各地实施办法多规定该条为必备条款。但是将医师与第二、三执业机构之间的聘用关系定性为劳动关系,依据我国《侵权责任法》的相关规定,多点执业所引发的医疗损害责任应当由医疗机构按照其过错程度对外承担责任,故而其应属于当事人意思自治的范畴。但是,当事人仍然可以就医疗损害责任的内部分担及解决方法做出约定,以行之有效地自励自束,增强参与主体的行为预期,减少多点执业推行环节的随意性。
随着医师多点执业的推行,近期还出现了“医生工作室”、“医生集团”等新型的医师执业形式,为多点执业的发展增添了新的助益力量。实现医师的自由执业是医疗改革的必然趋势,但医改初期应当在现有的法律框架之下、步步为营地进行改革。尤其在医师多点执业实施的相关配套制度尚未改革、完善和制定的情形下,医师多点执业的合同规制是推行该政策的最佳选择,而且它不仅仅囿于本文所论的内容,其他的利益相关方也应当以合同的形式对损益分担做出约定,以降低自身所面临的法律风险,让医师多点执业渐呈方兴未艾之势。
参考文献
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当校车司机突然昏迷…… 篇3
当发现校车突然失控时,坐在第3排的一名小男孩杰瑞米眼见司机一头栽倒在方向盘上,便一个箭步冲向驾驶座紧紧握住方向盘并将车溜往路边,然后在第一时间里拔出了车钥匙,稳稳地刹住了车!
惊恐未定的孩子们在发出一阵无可避免的惊呼声后便很快控制住了情绪。出事地点较为偏僻,不能坐等着大人们前来营救,于是孩子们开始了自救:两名孩子立即自告奋勇地对昏迷的司机大叔实施心脏按压急救术,据说这是他们从选修课上学来的本领,而其他孩子则听从他们的要求,帮助打开了校车所有的门窗,为的是让昏迷患者能呼吸到更多的氧气。
与此同时,别的孩子也都没有闲着:有人在报告最精确的出事地的地理位置以便救护人员能最快地找到他们;有人在向当医生的亲友询问最佳的心脏病急救方案;有人去路边招手希望能获得过路车的帮助;有人则细心地在校车后数米处安置了一个红色警示灯,为的是避免后边冒失的駕驶员追尾……
事后接受采访时,立下头功的“刹车男孩”杰瑞米说,虽然他从来就没有开过车,但他喜欢汽车,在父母开车时他便在一旁仔细观察,也就知晓了转向、刹车的基本要领。此外,他在看课外书时也读到过“当司机猝发心脏病时怎么办”,所以发现司机喉管里发出类似打呼噜的声音,便断定情况非常危急,不过却一点也不慌乱。当有记者开玩笑地问他的“车技”是否足以让他独自驱车上路时,他却一脸严肃地回答:“不,我不会去违反法规。我只有13岁,还不能领驾驶证呢。”
面对突如其来的事故,一车的孩子不但没有惊慌失措,相反合作得如此默契——这个临时的小集体就像一部上足了油的精美机器,运转得令人惊讶地滑顺和完美,令人赞叹地实现了化险为夷。对此,孩子们却将此归功于平时他们在课余常常参与的一种以培养团队精神为宗旨的击鼓训练。
他们回忆说,在教练的指令下,他们曾经各自用非洲鼓、中国腰鼓和东南亚铜鼓击出不同的节奏或韵律,并要随时将自己的鼓点跟他人的鼓点完美配合,渐渐地,整齐、有力的鼓声开始和学生们的心声合拍起来。正是通过击鼓训练,大家学到个人如何与团队有机融合,并将自己的潜力尽量地挖掘出来。
也许在中国的教师和家长看来,把培养集体主义精神寄托于一种简单的游戏似乎很有点“匪夷所思”。其实孩子身上某种重要“精神”的塑造,不一定非得通过课堂或说教,有时在集体游戏中便可以不知不觉地生成,而且还可能生成得更为自然而然,更为根深蒂固。
警方还透露,孩子们进入初中后便每年都须参加多次的“紧急情况应对训练”,故对孩子们如此出色的表现并不感到“过分惊讶”。
人在其一生中都可能遭遇“危急时刻”,从小就学会冷静、明智、理性地予以应对不仅能保住自己性命,而且还能有效地保护他人免遭或至少减轻伤害。
幼儿园校车司机聘用合同 篇4
甲方: ?幼儿园 乙方:校车司机姓名
甲乙双方在自愿、平等的基础上,协商一致,达成以下条款:
一、甲方聘请乙方为校车司机。
二、合同期
本合同自?年?月?日起至?年?月?日止,一年一签订,经双方同意,可以续签劳动合同。
三、上班时间、报酬:
1、每周实行五日工作制。
2、上班期间工资为?元。单位福利与教师相同。
四、劳动纪律及责任:
1、乙方应遵守甲方所有规定,尽忠职守,维护学校利益。
2、在上班时间内,按照学校要求及时接送学生。
3、司机每天出车前必须检查车辆是否正常,发现问题及时维修,同时向主管领导报告。并填好出车日志。
4、乙方应定时保养车子,如换机油、检查轮子等,要经常保持车辆安全性能,保持车内外之整洁,若因乙方未尽至以上职责,造成车辆损坏,则由乙方承担全部赔偿责任。保养及维修费用由甲方承担。
5、乙方聘用期间须服从学校安排出车,不得有任何理由拒绝及拖延之情形,如有违反,学校依情节轻重给予相应处理。
6、年审费用保险费用等车辆的相关费用由甲方承担。
7、乙方在职期间内一律不准公车私用,如有发现一律按学校规定处理。
8、乙方驾驶校车必须遵守国家交通管理法律法规,若因乙方驾驶不当或违反交通规则造成的一切损失由乙方承担全部责任并赔偿经济损失。
9、乙方要妥善保管好随车工具,坚决杜绝贪污、侵占学校财物,否则,一经发现照价赔偿,情节严重者移送司法机关处理。
10、乙方应严格按本合同履行,若有违反,则要赔偿因此而给甲方造成的一切损失。
11、乙方不得无故旷工或请假,旷工一天扣款壹佰元。
12、甲方每月给乙方按时发放工资,不得拖欠。
五、合同的变更、解除、终止和续订:
1、甲方因签订合同时所依据的客观情况发生变化,或者乙方因个人特殊原因要求变更合同条款的,必须提前三十天书面通知对方,经双方协调一致,可以变更合同的相关内容。变更聘任合同,双方应签订《变更聘任合同协议书》。
2、经甲、乙双方协调一致,可以解除本合同。
3、乙方有下列情况之一的,甲方有权终止本合同:
①不服从甲方安排,严重违反甲方制定的各种规章制度,符合开除、辞退条件的;
②乙方因工作失职,违反交通规则、损坏车辆,造成重大安全事故的; ③有贪污、盗窃、赌博、酒后驾车等违法行为的;
六、违约责任:
1、甲、乙双方有下列情况之一的,应当承担违约责任: ①甲方违反本合同规定,无任何理由单方面解除本合同的; ②乙方未经甲方同意,擅自离职的; ③乙方在合同期内,违约和中途辞职,因此给甲方带来工作困难和损失者,停发当月工资。
七、因履行本合同发生争议的解决方法:
双方因履行本合同发生争议,应先协商解决。协商不成的,可自争议发生之日起三十日内向甲方劳动争议调节委员会申请调解,或自争议发生之日起内向劳动争议仲裁部门申请仲裁。
八、本合同经双方及保证人签署生效,一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力。
甲 方:(盖章)
乙 方: 甲方法人代表:
联系方式:
联系方式: 年 月 日
挖掘机司机聘用协议 篇5
甲方:
乙方(被聘用方):
身份证号:手机:
甲乙双方根据{中华人民共和国劳动法},中华人民共和国劳动合同法}等法律。法规规定,在平等自愿,协商一致的原则下,甲方聘用乙方为挖掘机驾驶员,双方定立聘用协议如下,共同遵守。
一、待遇
1、乙方工资:甲方按月以货币形式支付乙方工资,月工资为肆仟元整{¥4000.00元}。
2、履约保证金:甲方从乙方第一个月的工资中扣贰仟元整{¥2000.00元}作为履约保证金。如乙方违约则无条件扣罚履约保证金。
二、乙方工作职责
1、乙方负责挖掘机驾驶、日常维护保养等工作。
2、聘用期间内,乙方应自觉遵守甲方的各项安全生产规章制度,服从甲方的安全生产管理、监督和检查等工作,确保做到安全驾驶,文明服务。
3、乙方必须按甲方要求按时,按质,按量完成任务,并努力做到降低挖机维修保养成本。
4、遵纪守法,服从甲方的工作安排。工作时间不得擅自离开工作岗位,保证一天24小时开通通讯工具。
5、遇特殊情况,乙方不能按时上班,必须征得甲方同意并自行 1
找有挖掘机驾驶资质的人员到现场代替作业。
6、工作积极主动,服从调度安排,遵守甲方其他各项规章制度。
7、严格遵守挖掘机操作规程,文明驾驶。工作时间内如因乙方违反挖掘机操作规程引起的责任事故,造成的所有损失由乙方自行承担。
8、乙方不得将甲方挖掘机借给其他驾驶员驾驶,如出现乙方私自外借给其它驾驶员所发生油耗,损坏,丢失和安全责任事将故由乙方全部承担。
9、乙方应定时保养挖机,如每天工作结束时加注黄油,检查挖机各项性能等,保持挖掘机容貌整洁。
10、聘用期间,乙方不得擅自离开或为他人代开挖掘机,如造成甲方挖掘机损坏,丢失和经济损失,安全责任事,将故由乙方全部承担。
三、乙方安全驾驶责任
1、确保挖掘机作业状况良好,严格遵守驾驶安全操作规程,积极配合甲方做好挖掘机每天工作前、工作结束后的检查保养工作和安全停放,保证挖掘机不带病作业,发现事故隐患应及时联系甲方予以解决。
2、保持充沛精力投入工作,不疲劳工作。不得将挖掘机叫给他人驾驶或擅自将挖机借给他人驾驶从事违法违纪活动。
3、积极配合甲方做好其他各项安全生产工作。
5、聘用期间,乙方是该挖掘机安全生产操作的第一责任人,挖掘机如发生大小安全责任事故,其责任和一切经济损失{除保险公司
索赔外},由甲、乙双方据责协调进行赔偿。
四、甲方的责任、权利
1、合同期间,甲方为乙方提供吃住。
2、甲方按时发放工资,不得随意拖欠、扣发驾驶员工资,如因乙方的原因造成安全事故需要扣发工资的,应向乙方解释清楚。
3、乙方工作期间如出现下列情况,甲方有权解除合同。
a、乙方不能完成甲方的工作任务、违反甲方有关管理制度,经甲方认定的;
b、驾驶员因家庭、健康原因或与他人产生矛盾不能胜任岗位的;
c、无理取闹、打架斗殴、恐吓威胁甲方单位领导或在矿山周围村庄有不法行为,给甲方造成不利影响的。
六、协议的执行和解除。
聘用协议签订后,甲、乙双方必须全面履行协议规定的义务,任何一方不得擅自变更合同。确需变更的,双方应协商一致,并按原协议程序办理。双方未达成一致意见的,原协议效力不变。
八、本协议一式两份,甲、乙双方各执一份,经双方签字后生效。
甲方签字:
乙方签字:
校车司机表态发言 篇6
——校车司机表态发言
尊敬的各位领导:
大家上午好!
校车安全关系着学生的安危,更关系着千家万户的幸福。学生乘车安全是我们共同的期待,更是校车司机义不容辞的责任。
作为校车司机代表,我首先要感谢各位学生、家长和全社会对我们的信任;还要感谢政府、各相关部门对校车的高度重视和规范管理,在财政如此紧张的前提下仍给予校车大量优惠政策、资金补助,为校车营造了一个平稳、安全、有序的运营环境。
社会的重视与支持更让我们意识到自身责任的重大,为保证学生乘车安全,我代表全体车主、驾驶人郑重做如下承诺,请社会进行监督:
1、严格遵守交通法律法规和学校各项规章制度,服从公安、交通等有关部门的管理,积极配合各部门开展的校车安全管理工作。严守职业道德,增强责任安全意识。
2、出车前带齐有效合法证件;行车时,密切注意车内外动向,及时排除隐患;严格遵守交通信号标志,中速行驶,安全礼让;不超载行车、不私自改变行车路线、不边开车边接打手机。
3、经常对车辆进行保养,确保车辆设备处于完好状态,杜绝带病车上路。保持车辆内外清洁卫生。
4、不转借、伪造驾驶证;不把校车交给没有驾驶资质的人驾驶;保证按规定参加车辆检验;坚决杜绝酒后开车、闯红灯、疲劳驾驶、超速行驶等交通违法行为。
5、密切配合学校和值班老师做好学生的接送工作。
给校车司机一封信 篇7
“车祸猛于虎”,这是一条人所共知的常理,道路交通法规和运输安全管理规定的每一字句,无不凝聚着一起起交通事故的惨痛教训。国内近期发生的多起严重道路交通安全事故,造成一定人员的伤亡,这些事故,教训惨痛,发人深省,给我们敲响了安全警钟。
为预防道路交通事故,全力保障学生出行平安。目前,xxx正开展校车交通安全管理及校园周边安全隐患排查整治工作,严厉查处学生、家长交通违法和大货车违规驾驶行为。交通安全事关家庭幸福,牵系社会和谐,需要我们每个人共同携手,形成警校、家校和社会联手预防道路交通事故的强大合力!在此,我们希望全体师生、家长和校车驾驶员:远离交通违法,安全守法出行!
孩子们,你们是家庭的希望,也是祖国的希望,请你们认真学习并牢记“知危险 会避险”交通安全知识。要远离渣土车、工程搅拌车、长挂车等大货车,严禁无证驾驶摩托车、严禁驾驶超标电动车、严禁骑行“死飞”自行车、严禁未满12周岁骑自行车、严禁未满16周岁驾驶电动自行车。要安全乘车,严禁搭乘超员摩托车、电动车,严禁未戴安全头盔乘坐摩托车、严禁搭乘非法接送学生车辆、严禁搭乘拼装和改装三轮机动车。严禁在道路上嬉笑打闹、严禁翻跨路中隔离护栏。要争当“交通安全员”,提醒家长不超员载人、不闯红灯,不酒后驾驶等等,将安全传递给身边最亲的人。
家长们,你们是孩子的监护人,要为孩子树立文明守法的良好榜样,严格遵守以下规定:严禁驾驶摩托车、电动车超员搭载学生,严禁超速行驶、争道抢行、酒后驾驶,严禁非法集中接送学生,严禁驾驶低速货车,拖拉机,三轮机动车和无牌、报废、拼装等隐患车辆接送学生。在驾车接送孩子途中,遇到大货车时要有意识的保持足够的安全距离,远离大货车,以确保自身的交通安全。希望各位家长切实加强对孩子的交通安全教育和监管,如果你们的孩子有交通违法行为,希望你们及时进行批评教育,让孩子们从小就树立良好的交通安全理念,摒弃交通安全陋习。
校车驾驶员朋友们,学生接送工作情系千家万户,事关家庭幸福、社会安宁。请务必严格遵守交通法律法规,不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不超员超速、不违法超车、不违法调头、不闯红灯;驾驶车辆要确保牌证齐全,车况良好,行经窄桥窄路、坡道弯路、交叉路口等危险路段,要注意观察路况,认真按照操作规范安全驾驶、文明行车,特别是遭遇大货车时要保持足够车距,远离大货车,全力确保道路交通安全。
各位老师、同学、家长、校车驾驶员,安全是你我共同的牵挂。让我们立即行动起来,认真遵守交通法律法规,从自己做起,从现在做起,共创安全、有序、文明的道路交通环境,为孩子的健康成长撑起一片平安的蓝天!
xxx实验学校
校车司机公开承诺书 篇8
为保证乘坐学生的交通安全,解决家长的后顾之忧,我作为校车司机,有责任和义务保证乘车学生和随车老师的乘车安全。因此,我向社会做如下承诺,请社会进行监督:
1、熟悉校车运行路线,熟悉乘坐学生,按时接送学生,坚决杜绝其他无关人员私乘校车。
2、严格遵守交通法律法规和学校各项
规章制度,服从交通民警的指挥,树立安全第一的思想。
3、出车前带齐有效合法驾驶、行驶证
件;行车时,密切注意车内、车外动向,及时排除各种安全隐患;严格遵守交通信号、交通标线、交通标志,中速行驶,安全礼让;严格按照车辆核定载客人数乘坐学生,做到不超载超速行车、不私自改变行车路线、不因中途加油(水、气)停车;不边开车边接打手机。
4、定期对车辆进行维修、保养,确保
车辆的制动、转向、刹车、雨刷、安全带、灯光等设备处于完好状态,杜绝带病车上
路。保持车辆内外清洁卫生。
5、每天接送完毕以及每周日下午,检
查油路、电路和车辆各种部件,并及时排除问题,确保次日顺利发车。
6、保证按规定参加车辆的检验,杜绝
开私自改装车、拼装车、报废车等上路。
7、坚决杜绝酒后开车、闯红灯、疲劳
驾驶、超载超速行驶等严重交通违法行为和其它不文明驾驶行为。
8、作风正派、举止文明、身心健康;
服从学校和随车老师的监督管理;与家长、学生、随车教师和睦相处,密切配合随车老师做好学生的接送工作,确保正常营运。
以上承诺,我坚决做到。如因自己失职引发学生安全事故,按照国家、省市有关法律法规接受处罚。
承诺人学校(幼儿园):
承诺人:
二〇年月日
校车随车教师公开承诺书
作为随车教师,保护好乘车学生安全乘车、安全上下车,把学生安全交给学校所在班老师、学生家长是我义不容辞的应尽的责任和义务。因此,我向社会做如下承诺,请社会进行监督:
1.认真负责对接送学生的全过程进行监督和管理,发现问题,及时纠正和解决问题,对于无法解决的问题,立即向学校(幼儿园)校长(院长)汇报。
2.熟悉每一个乘车学生,熟悉校车运行路线的详细资料,包括接载地点、车辆到达的时间、搭乘校车的学生家长或监护人的联系方式,保证把每一个乘车学生安全、及时交给学校所在班老师、学生家长或监护人。遇到途中严重堵车等特殊情况,及时告知相关责任人。坚决杜绝其他无关人员私乘校车。
3.及时更新乘车学生的名单及其家长联系电话,以供核对。确保在接载学生时,所有的学生均已上车及搭乘预先安排的车辆,确保乘车的学生被其家长或监护人及时接走。
4.监督驾驶员遵规驾驶、谨慎行车。如发现驾驶员有酒后开车、闯红灯、疲劳驾驶、超速超载行驶等严重交通违法行为和其它不文明驾驶行为,立即督促其让车辆停靠路边适当位置,并立即向学校(幼儿园)
校长(院长)汇报,等候处理。确保校车上的学生有序就座和安全上下车辆;学生上下车时,自己先下车进行保护。
5.安排好学生安全候车,有序上下,在车辆完全停稳前,杜绝让学生上、下车辆,杜绝让学生事先等候在校车门口等候下车。
6.在学生上车未就座坐好或学生下车未脱离车辆运行安全威胁的,监督司机不得启动车辆。
7.每次接送学生完毕,认真核对接送学生人数,认真检查车内,确保每一个学生已经下车,防止把学生留在车内发生意外。
8.杜绝校车超员运载学生现象,坚决不带超载的校车和拼装车、报废车等不合格的车辆作为校车上路。
以上承诺,我坚决做到。如因自己失职引发学生安全事故,按照国家、省市有关法律法规接受处罚。
承诺人学校(幼儿园):
承诺人:
幼儿园校车司机责任书 篇9
幼儿园校车司机责任书1
为切实加强我园安全工作管理,确保我园教职员工和在园幼儿的身心健康。现制定如下责任书:
1、保育员在幼儿入园之时起便对幼儿的安全负责,协助班级教师加强安全管理,认真督促落实好班级各项安全措施,发现问题及时处理。配合教师做好安全预演工作。
2、保育员每天必须按时到班做好本班室内外及清洁区清洁卫生和消毒工作。走廊、教室、厕所地面保持干燥,防打滑,避免幼儿摔跤。
3、保育员应精心照顾幼儿的一日生活、每天供给幼儿足量的饭菜、足量的饮用水,注意幼儿的水、菜、饭、汤的温度,保证幼儿饮用时温度适宜,杜绝烫伤,并能锁好水桶。
4、保育员应认真组织幼儿有序入厕、喝水、洗手,坚持做好一杯一巾等日常工作,关注并及时为幼儿增减更换衣物。
5、保育员在午睡时要加强巡视,观察幼儿面色,纠正不良睡姿,帮助幼儿盖好被子,发现异常情况及时处理,提高幼儿午睡率。
6、园所组织大型活动时,保育员应协助教师维护幼儿秩序,确保幼儿安全。
7、每周一对班级进行一次安全检查,发现安全隐患及时向蹲班领导和班主任报告。
8、保育员对幼儿教育应耐心细致,热情和蔼,严禁体罚和变相体罚幼儿。
9、保育员应把各种物品(特别是开水瓶)放于固定、安全的位置,不携带私人用品进班,特别是有尖锐棱角、金属物品、有壳核食物、外用药水等一律不准进班级。
10、离开教室前,要关好门窗盥洗室的水龙头,切断电器设备电源,发现隐患及时报修。
11、当班上幼儿在园发生安全伤害事故或事件,应及时处理并配合本班教师做好善后处理工作。
12、在责任期内,如因工作疏忽,违反以上条例,将遵照幼儿园保育员工作月评细则予以评价,造成恶劣影响或安全事故的将予以严肃处理。
附则:本责任书供本园使用,责任书岗位责任人、园所双方签字(盖章)后在责任期内生效。
新城幼儿园(盖章):
岗位责任人(签名):
______年___月___日
幼儿园校车司机责任书2
本人,学号,经家长同意2___-2___学年在校外住宿,时间自2___年9月1日开学开始。本人承诺,在校外住宿期间自觉遵守国家的法律法规和校规,提高安全防范和自我保护意识,所发生的一切事故、纠纷,均由本人和家长自行解决、负责。
学生签字:
家长签字:
__年__月__日
附:父亲或者母亲的身份证复印件
幼儿园校车司机责任书3
1、应牢固树立“安全第一”的思想,严格执行工作标准,确保人员和财产的安全。
2、努力学习专业技术,熟悉掌握车辆的技术性能,精通本职业务;认真学习交通法规,做到安全行车,优质服务。
3、具备崇高的职业道德,良好的文明素质,高度的事业心、责任心,敬岗爱业。时刻维护幼儿园的良好形象和声誉。
4、遵纪守法,服从领导,团结同事,爱护车辆,爱护公共财物。
5、负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。
6、行车途中发生交通事故,第一时间向110报案,并与幼儿园取得联系协助处理,急救伤患人员,妥善安置意外事故中的幼儿。属小事故,可先行处理后向幼儿园报告。
7、驾驶员应做到诚实守信,表里如一,实事求是,如有伪造、报假单据者,一经查出,按原单据数额处以相应的罚款,并按幼儿园的有关规定进行处理。
8、严禁酒后开车;严禁私自用车;严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。
9、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;
10、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;年检不合格的,不准驾驶车辆。
11、严禁酒后驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。
12、不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。
13、违规与处理:有下列情形之一的,违反交通规则或发生事故造成损失的,保险公司理赔以上部分,如属司机责任,一切责任自负,并予以记过或免职处分。
(1)违反交通规则;
(2)未经许可将校车借予他人使用;未经许可私自出车;
14、严格执行并遵守幼儿园的各项规章制度。
15、除做好本职工作外,接受园长安排的其他工作
司机工作流程及要求:
出车前:
1、检查各种证件,证件齐备才出车。
2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即检修。
3、冬天要先预热车辆。
4、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。
行驶途中:
1、校车车速不准超过每小时40公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。
2、在幼儿园门口行驶车速不准超过每小时5公里。
3、应按规定时间准时到达各接车点,若提前到达应确定幼儿已全部上车,否则需等候至规定时间方可开车。
4、到达接送点,车辆停稳后方可开门;幼儿没有坐稳系好安全带、车门没有关好,不准行驶。幼儿下车时,切勿将车停在危险处
5、校车到达幼儿园后,司机停稳车辆,先下车协助跟车老师将幼儿安全送进幼儿园,然后检查车内,确保全部幼儿下车后再锁好车门。
6、对待家长要热情有礼貌,对幼儿具爱心。若遇无理家长,亦需耐心聆听,并尽量克制自己,避免与家长发生争执,事后可将事件报告主管领导。
收车后:
1、检查车内是否有未下车幼儿和遗留物品。
2、清扫、消毒车箱,擦洗车辆外部,以保持车辆的清洁卫生。
3、检查存油量,发现油量不足,应立即加油,严禁将幼儿载入加油站加油。
4、进行车辆的保养,检查车况(详见《车况检查规定》)。发现故障要立即检修,不能自行检修的,应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
5、将车辆停放在规定地点保管,不准私自用车,否则后果自负。
司机签字:
x年x月x日
幼儿园校车司机责任书4
为贯彻关于加强安全工作一系列重要指示精神,从讲政治、促发展、保稳定的高度进一步落实“安全第一,预防为主”的方针,切实加强学校的安全管理,消除隐患,防止各类事故的发生,维护学校和社会的稳定,根据有关规定,制定此教师安全工作责任书。
1、学校每位教职工都是学生在校安全的管理者、责任人,应依法按照学校各项安全教育规定、措施,履行对学生安全的管理、教育责任。
2、班主任要充分利用班队会对学生进行安全知识宣传和教育,开展以安全教育为主的活动,让学生在活动中受教育,增强学生的安全意识。经常与家长保持联系,增强家长对子女的安全教育意识,家校齐抓共管,形成教育合力。
3、认真参加值班工作,加强课间巡视,及时处理偶发事件,阻止学生玩不正当的游戏、危险性活动。
4、学生集会、大扫除、外出活动等,要周密考虑各种安全因素和预见可能出现的安全问题,做好防范工作,任课教师根据学校安排进入相应的班级,帮助班主任维持秩序。
5、任课教师不能体罚、变相体罚、谩骂、驱赶学生。
6、要关注学生行为。学生出现行为异常时,要及时询问、教育,防止意外发生。
7、寒暑假、节假日、双休日,未经学校同意,不得让学生来校,或组织学生外出活动。
8、学生上学进校后,教师不准以任何理由让其离校。特殊情况需有教师或家长陪同。
9、与宿管交接班时,班主任必须在场,不能出现学生无人看护的情况。不得在工作中相互推诿责任,出现问题班主任老师是第一责任人。
10、为维持正常的教学秩序,任何教师未经教务处同意,不得擅自调课,无特殊情况,课堂中途不得擅自离开。
11、学校实行“首遇负责”制度,对首先遇到事故的教师要负起责任,及时处理,及时汇报。教师一旦遇到事故就要高度负责,妥善处理好事故。
12、学校对教育管理不力、玩忽职守、违反制度而造成事故的,要批评教育,并依法追究责任。
教师(签字):
xx县特殊教育学校
xx县盲人学校
20xx年4月8日
幼儿园校车司机责任书5
随着夏季到来,我国进入了高温、强降水、雷击、台风等自然灾害的高发期;也是孩子意外事故,尤其是溺水、交通事故的高发期。到目前为止,全国各地陆续发生多起中小学(幼儿园)学生溺水身亡的事故,教训十分惨痛。为了保证您孩子的安全,本着“安全第一,预防为主”的精神,积极做好防患工作,我园与各位幼儿家长(监护人)签定防溺水安全责任书,各位家长要明确自己是幼儿安全第一监护人,切实增强安全责任意识,加强孩子的防溺水教育,认真履行监护和教育管理责任。
一、家长加强对幼儿的防溺水知识教育,落实以下监管责任。
1、加强对孩子的安全教育与监管,做到按时护送幼儿入园、按时接幼儿回家。
2、严禁孩子在上学、放学途中到河边玩耍或同意幼儿擅自下水游泳、嬉水、玩耍或擅自与同伴下河、下堰、下水库等水域游泳、嬉水、玩耍;不得同意幼儿独自到和边游泳、嬉水、玩耍。
3、要去游泳必须有家长陪同下,准备必要的安全设施后,方可到安全水域游泳,如果发现有人溺水,应及时呼救,让成年人来抢救,未成年幼儿禁止盲目下水施救。
4、在雨季如遇恶劣天气等特殊情况可以不到校或推迟到校,可在家长帮助下电话向老师请假。
5、教育孩子在雨天,不要随便接触电源和带电电器;不得在雷雨时避雨树下、电线杆下或其它易发雷电的地方。预防雷击事故发生。
二、下列情形下发生的造成学生人身损害后果的事故,学校行为并无不当的,不承担事故责任;事故责任应当按有关法律法规或者其他有关规定认定:
1、在幼儿无家长接送独自入园或离园(家长接出幼儿园后让孩子独自回家)途中发生的;
2、在放学后、节假日或者假期等学校工作时间以外,幼儿自行到校发生的;
3、其他在学校管理职责范围外发生的。
三、家长要尽到监护人的职责。
幼儿在上学放学途中、节假日以及上级部门通知放假期间的安全责任由学生家长负责。家长或监护人要加强平时的教育和监管,严禁孩子私自到河边玩耍或下河下堰等危险水域洗澡、游泳、嬉水、玩耍。
四、幼儿在我园就读期间本责任书均有效。
学校(章):太乙镇幼儿园
x班班主任:
幼儿姓名:
幼儿家长或监护人(签字):
20xx年5月20日
幼儿园校车司机责任书6
随着夏季到来,我国进入了高温、强降水、雷击、台风等自然灾害的高发期;也是孩子意外事故,尤其是溺水、交通事故的高发期。到目前为止,全国各地陆续发生多起中小学(幼儿园)学生溺水身亡的事故,教训十分惨痛。为了保证您孩子的安全,本着“安全第一,预防为主”的精神,积极做好防患工作,我园与各位幼儿家长(监护人)签定防溺水安全责任书,各位家长要明确自己是幼儿安全第一监护人,切实增强安全责任意识,加强孩子的防溺水教育,认真履行监护和教育管理责任。
一、家长加强对幼儿的防溺水知识教育,落实以下监管责任。
1、加强对孩子的安全教育与监管,做到按时护送幼儿入园、按时接幼儿回家。
2、严禁孩子在上学、放学途中到河边玩耍或同意幼儿擅自下水游泳、嬉水、玩耍或擅自与同伴下河、下堰、下水库等水域游泳、嬉水、玩耍;不得同意幼儿独自到和边游泳、嬉水、玩耍。
3、要去游泳必须有家长陪同下,准备必要的安全设施后,方可到安全水域游泳,如果发现有人溺水,应及时呼救,让成年人来抢救,未成年幼儿禁止盲目下水施救。
4、在雨季如遇恶劣天气等特殊情况可以不到校或推迟到校,可在家长帮助下电话向老师请假。
5、教育孩子在雨天,不要随便接触电源和带电电器;不得在雷雨时避雨树下、电线杆下或其它易发雷电的地方。预防雷击事故发生。
二、下列情形下发生的造成学生人身损害后果的事故,学校行为并无不当的,不承担事故责任;事故责任应当按有关法律法规或者其他有关规定认定:
1、在幼儿无家长接送独自入园或离园(家长接出幼儿园后让孩子独自回家)途中发生的;
2、在放学后、节假日或者假期等学校工作时间以外,幼儿自行到校发生的;
3、其他在学校管理职责范围外发生的.。
三、家长要尽到监护人的职责。
幼儿在上学放学途中、节假日以及上级部门通知放假期间的安全责任由学生家长负责。家长或监护人要加强平时的教育和监管,严禁孩子私自到河边玩耍或下河下堰等危险水域洗澡、游泳、嬉水、玩耍。
四、幼儿在我园就读期间本责任书均有效。
学校(章):太乙镇幼儿园
xx班班主任:
幼儿姓名:
幼儿家长或监护人(签字):
20xx年5月20日
幼儿园校车司机责任书7
一、认真贯彻党的教育方针,具备良好的职业道德,遵纪守法,做精神文明的表率。严格执行《幼儿园工作规程》和《幼儿园管理条例》,结合本班幼儿年龄特点和个体差异,认真制定教育和保育目标、计划(班务工作计划),积极参加教育改革和教育研究,实施“保教常规”工作。
二、具有正确的儿童观、教育观,热爱、尊重、关心、了解每一位幼儿,态度亲切、和蔼,坚持正面教育,严禁体罚和变相体罚儿童,牢固树立一切为了幼儿的思想。
三、认真执行幼儿生活常规、教师工作常规等作息制度,严格执行保教工作五认真,培养幼儿良好的文明卫生习惯和独立生活能力,保证幼儿有足够的户外活动时间,做到动静交替。
四、根据目标和幼儿实际需要,做好教材、教具的准备,保证目标的落实,创设与目标相适应的教育环境,积极创编整合教材,制作教玩具,全面提高教育质量。
五、观察、分析、记录幼儿发展情况,及时调整目标,坚持写好教育笔记、反思,并保证质量。
六、以游戏活动为主要活动,教育活动以游戏活动为载体,启发幼儿多想、多看、多说、多做、多操作,通过主动参与,调动幼儿的积极性、主动性、创造性,注意幼儿的个体差异,因人施教,不断提高教育教学和游戏活动的质量。
七、主动与本班教师、保育员搞好团结,共同完成本班教养、卫生保健、生活护理等,培养幼儿良好的文明卫生习惯和进餐习惯,对幼儿进行初步的五爱教育,培养优良的品德、文明礼貌的行为、活泼开朗的性格,保证幼儿体、智、德、美、劳各方面都得到健康发展。
八、积极参加教研、科研活动,做好观察实验记录,在教育、教学中有所创新,每学期写好班备荒作计划、总结。
九、热情接待家长,服务态度端正,为家长排忧解难,做好幼儿交接工作,与家长保持正常关系,争取家长的配合,
幼儿园校车司机责任书8
xxx、男、汉族、x年x月x日出生,大专在读,xx年入伍、xx年x月参加司训大队,年底回单位,xx年xx月复员地方,申请更换了地方车辆使用证书,现在xx幼儿园接送幼儿,为确保幼儿园安全管理秩序,保证幼儿安全,我个人保证如下:
一、我对遵守幼儿园现行安全相关法律法规的保证:
1、提供车辆接送幼儿服务。
2、驾驶员持有驾驶证,有多年安全驾驶经验和驾驶技能。
3、驾驶员具备驾驶安全,消防安全,车辆交通安全等法律法规知识。
4、驾驶员没有劣迹和犯罪经历。
二、我对遵守幼儿园内部保障措施的保证:
1、驾驶员在提供服务中不吸烟。
2、接送幼儿时,幼师不得无故与驾驶员谈话。
3、不随意更改行车路线和车辆停靠地点,保证车辆使用安全正常。
三、我对幼儿园安全管理工作的承诺:
车辆提供服务期间,必须按照交通规则和园区安全标志安全行驶,不拉喇叭,不超速,不乱道行驶等,禁止在园区过夜停放。
四、安全责任承诺:因违反安全规定所造成的安全事故的由我承担其责任。
本保证书自我签字之日起生效。
保证单位名称:xx幼儿园
签约人:
幼儿园校车司机责任书9
学生的安全工作重于泰山,面对即将来临的炎热夏季和暑假,学生的安全工作显得尤为重要,为进一步加强学生的防溺水及安全教育工作,保证夏季和暑假期间学生的安全,学校特与幼儿园签定本责任书。
一、注重预防,加强教育,提高学生防溺水安全意识和保护能力。
提高认识,注重预防。各幼儿园要切实提高加强对学生游泳安全教育重要性的认识,坚持“安全第一、预防为主”的原则,将安全工作重心切实转移到预防上来。
加强教育,提高安全教育的针对性与实效性。各幼儿园应严格贯彻执行防溺水的各项规定和要求,进一步依法加强对学生的安全教育和日常管理工作,坚决预防溺水事故的发生。
幼儿园要利用发放防溺水安全宣传材料、展板、家长会、家访、电话等多种形式,对学生深入开展预防溺水的安全教育,让学生牢记预防溺水“四不一会”,并使这项工作制度化、常规化、经常化,增强学生的安全意识和自救自护能力,切实降低溺水死亡事故的发生率。
二、健全制度,明确责任,不断增强预防学生溺水工作的实效性。
进一步健全与完善幼儿园安全工作制度。要根据实际情况,通过制度建设进一步规范、强化幼儿园的安全工作。要求学生做到:上学、放学家长接送,按时回家;不准擅自与同伴下水游泳、玩耍、到水边嬉水;不准到不熟悉的水域或水情险恶的地方游泳、嬉水、玩耍;游泳必须有家长陪同;一旦发现有人溺水,应及时呼救,让成年人来抢救,不会游泳的未成年学生不可盲目下水施救。特别向学生强调,汛期来临,任何人不得到河(池塘)边玩耍,更不得下河下湾,对于违犯以上规定的学生及时进行教育批评。
三、私立幼儿园办学者对幼儿在园和上、放学途中负安全管理和教育责任,如因教育不当,或管理不到位,学生发生溺亡事故,均由幼儿园全权负责。
四、此责任书一式两份,学校和幼儿园各执一份。
学校校长(签字):
幼儿园负责人(签字):
严桥学校安全办
幼儿园校车司机责任书10
为切实加强幼儿园幼儿校车接送的安全工作管理,确保本园接送车各项工作的顺利进行,特签订校车接送教师安全责任书:
一、校车照管员应主动配合司机按照“先接远再接近”“先送近再送远”的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间,按远近编排好座次表。
二、工作时要本着“服务幼儿,安全幼儿上下学,方便家长”的宗旨,认真负责、细心稳定、热爱幼儿,尊重家长。
三、遵守幼儿园校车管理的各项规章制度,确保接送过程每个环节的安全,要做到:
1、严格执行幼儿园校车安全管理责任制,明确岗位职责,并认真履行。负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。
2、严格执行校车接送制度,如果家长没有按时到指定地点接送幼儿,不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走,而应带孩子返园,并与班级老师做好交接工作,以便及时通知家长。
3、严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点幼儿人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的幼儿,车窗有无关闭好,确保接送工作无误。
4、加强对幼儿的安全教育,增强其安全乘车意识,做到头手不要伸出窗外,不在车内行走、打闹,确保乘车安全。
四、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故,应采取紧急措施,并积极配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故情况报教育主管部门。
五、按要求填写好交接登记和接送登记。
负责人(签字):________责任人(签字):______
20___年___月___日
幼儿园校车司机责任书11
1、按幼儿园保育岗位量化责任制要求和消毒制度,做好本班室内外清洁卫生和消毒工作。做好每日一小扫,每周一大扫,检查卫生达标。
2、在教师和保健医的指导下,精心照顾幼儿的一日生活、每天供给幼儿足量的饭菜、足量的开水,温热的牛奶。
3、在教师指导下,参与本班幼儿教育活动、认真配课、配操。帮助备好游戏材料,参与指导幼儿游戏。配合教师做好每周的教育计划工作,对幼儿进行品德教育及良好行为习惯、卫生习惯、独立生活能力的培养。组织指导幼儿值日生及集体劳动。对幼儿坚持正面教育,耐心细致、态度和蔼,严禁体罚和变相体罚。
4、配合教师、保健员做好晨、午检工作,发现异常及时送幼儿去卫生室就诊,掌握有关安全知识和防范措施,对幼儿进行安全教育,保证安全无事故。协助保健医生做好体检、预防服药工作。
5、保管好本班设备、用品及幼儿物品、保证无丢失、无差错。每天下班前关好门、窗、水、电。爱护公物,厉行节约,发现不安全因素及时报告园长,妥善处理。
6、实行一人一巾一杯制,做好标记,教育幼儿专人专用。每天清洗手绢,每周清洗消毒玩具,及时清洗幼儿大小便污染的衣物。
7、精心做好幼儿饮食工作,培养良好的进餐习惯,特别要照顾饭量小的体弱幼儿,适当限制严重肥胖幼儿的进食速度和食量。注意纠正幼儿挑食、偏食现象,努力减少贫血和营养不良现象发生。
8、服从领导,虚心接受检查、指导和安排。
此责任书一式两份,签字有效。
园长(签字):
班级:
保育员(签字):
幼儿园校车司机责任书12
为了贯彻上级有关部门的指示精神,落实幼儿园各项安全工作制度与条例,将各项安全措施落实到位,确保各部门、各环节的安全,从而切实保障幼儿的生命安全和幼儿园的财产安全,杜绝事故的发生,与各安全责任人签订以下安全责任书,内容如下:
一、责任对象:
司机
二、责任要求:
1、积极参加业务学习和安全学习,自觉遵守交通规则,服从交通人员管理,严格遵守操作规程,爱护车辆,做到文明行车、安全礼让,无违章、无事故。
2、热爱车职工作,服从调派,牢固树立“为教育教学服务”的思想,遵守劳动纪律,不擅离职守,按照规定时间出车收车。
3、爱护车辆,坚持定期检查制度,发现问题及时汇报、及时维修;按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。
4、行车前要检查好车辆情况,做到安全行车,并规划好行车路线,随时备好各种备件和工具。
5、行车时精力集中,不吸烟,不攀谈,不接听电话,如遇特殊情况必须停车接听,下班休息好,保证睡眠,不带病开车,以充沛的精力确保行车安全。
6、每天认真、准确填写校车安全检查本,做好行车记录。
7、认真执行幼儿园的规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一的思想,确保孩子生命财产安全。
8、在驾驶过程中要礼让三分,谨慎驾驶,任何情况下安全为重,不急躁,不开快车,避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
9、严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。
10、学习并熟悉必要的安全救护知识,制定行车安全应急预案,配备必要的车载消防及急救器材,遇事沉着冷静,及时报告,把损失降到最低程度。
11、在幼儿乘车时,车辆要中速行驶,注意避让。同时,协助班车老师把好上下车环节安全关,严防幼儿下错车,协助做好安全工作。
三、责任追究:
1、违反上述规定,有失职行为,由幼儿园车辆接送领导小组研究给予适当处理。
2、如严重失职,发生相关恶性事故,经研究,给予严肃处理。严重的报请上级部门或司法机关处理。
3、本责任书一式两份,负责人和责任人各执一份。签订之日起生效,直至相关责任人离园或离职时自动失效。
负责人签名:______________
责任人签名:_________
幼儿园____年____月____日
幼儿园校车司机责任书13
为确保幼儿在园人身安全,提高保育员安全意识,防患于未然,使安全工作落实到实处,特签订保育员岗位安全责任书。
一、工作职责
1、按园保育岗位量化责任制要求和消毒制度:做好本班室内外清洁卫生和消毒工作。走廊、教室、厕所地面保持干燥,防打滑,造成摔跤。
2、在教师和保健老师的指导下,精心照顾幼儿的一日生活、每天供给幼儿足量的饭菜、足量的开水,注意幼儿的水、菜、饭、汤的温度,保证幼儿饮用时温度适宜,杜绝烫伤。
3、在教师指导下,参与本班幼儿教育活动,配合教师对幼儿进行品德教育及良好行为习惯、卫生习惯、独立生活能力的培养。教育幼儿团结友爱,不打人、不推人、不抓人、不爬高、不猛跑、不攀登楼梯扶手,以免跌伤、碰伤。对幼儿坚持正面教育,耐心细致、态度和蔼,严禁体罚和变相体罚。
4、配合教师、保健老师做好晨、午检工作,发现异常及时送幼儿去保健室就诊,掌握有关安全知识和防范措施,对幼儿进行安全教育,保证安全无事故。协助保健老师做好体检、服药工作。
5、保管好本班设备、用品及幼儿物品、保证无丢失、无差错。玩具、物品每天消毒到位,摆放整齐合理,禁止幼儿触电、砸伤、摔伤、烫伤等事故发生。每天下班前关好门、窗、水、电。爱护公物,履行节约,发现不安全因素及时报告园务领导。
6、实行一人一巾一杯制,做好标记,教育幼儿专人专用。每天清洗擦嘴绢和擦手绢,每周清洗消毒玩具,午餐前要做好一切消毒工作,及时清洗幼儿大小便污染的衣物。
7、精心做好幼儿饮食工作,培养良好的进餐习惯,特别要照顾饭量小的体弱幼儿,适当限制严重肥胖幼儿的进食速度和食量。注意纠正幼儿挑食、偏食现象,努力减少贫血和营养不良现象发生。
8、做好休息室、活动室内外清洁卫生和消毒工作。做到每日一小扫,每周一大扫,确保环境洁净,无污染,检查卫生达标。
9、严格保管好消毒液、洗衣粉等有害物品,确保幼儿摸不着,看不到。禁止幼儿单独到厨房、水房、等易发生危险的地方去。
10、注意休息室、床铺的使用安全,避免触电、摔伤等意外事故的发生。随时配合老师检查幼儿口袋有无危险物,并注意不把这些东西带到床上。
11、注意观察幼儿的情绪,鼓励幼儿有不舒服的地方及时告知老师及保育员,发现病情报告校医,不得擅自处理。
12、吃带骨头的食物时,防止鱼刺、碎骨头卡伤幼儿。桌子上摆放擦手布。
13、接送幼儿时与当班教师或家长要见面,不得丢失幼儿(使用好接送卡)。教育幼儿讲秩序,到达指定位置再离开。
二、因工作不负责任,工作不积极肯干、责任心不强,不服从领导分配,无事生非。玩忽职守,将根据情况追究责任,直至追究刑事责任。并视情节给予教育、批评和处罚。
此责任书一式两份,签字有效。
x幼儿园签字:
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