15篇讲座上海海事大学

15篇讲座上海海事大学（通用10篇）

15篇讲座上海海事大学 篇1

1.题目：基于主体的新能源汽车扩散模型和初始加能站布局优化

报告人：马铁驹教授(华东理工大学)时间：6月24日10:15 地点：经济管理学院335会议室

新能源汽车及其加能站的扩散是多种决策体相互作用的结果，很难用传统的优化或均衡模型来分析。国际上一些学者构建了基于agent的模型来分析新能源汽车及其加能站同步扩散的复杂性。但这些模型是抽象的，没有跟具体的城市/地区联系起来，所以很难提供实际的决策支持。我们探索把这类agent模型跟具体城市的路网、驾车路线分布、以及社会经济背景联系起来，并在此基础上提出新能源汽车加能站初始分布的优化方法，构建新能源汽车及其加能站同步扩散的模拟平台。

马铁驹,男, 国家杰出青年基金获得者(2011)，华东理工大学商学院管理科学与工程系教授/博导。主要从系统优化和演化的角度分析新技术的扩散，代表性论文发表在《Management Science》、《European Journal of Operational Research》、《Energy Economics》、《Energy》、《Decision Sciences》等知名国际期刊。

2.讲座题目：文学经典与心灵世界

报告人：上海外国语大学比较文学与世界文学学科带头人，英语学院院长、博士生导师

查明建 教授

讲座时间：2015年6月24日13：30 讲座地点：外国语学院一楼报告厅

文学经典与心灵世界

内容简介：

文学不是外在于我们的某一学科、专业，而是内在于我们生命之中，是人类优美的素质，是理想人生的一种生活方式。只有一个人生，而文学帮助我们了解和“经历”多种多样的人生，丰富了我们的经验世界，扩大了我们的心灵视野，提升了我们的心智。阅读文学经典，与中外文学大师倾心交谈，领略历史上最优美的情感、最深邃的思想，共享世事人生的许许多多欢乐与伤悲，而获得感动、感怀和感奋，潜移默化之中，获得了对人生的感悟，形成对完善人格追求的生活态度。本讲座围绕“何为文学经典？”、“为何要读文学经典？”、“如何阅读文学经典？”三个问题，以中外文学经典为例，阐述文学与心灵世界的关系，分享文学世界的诸多美好以及带给我们的人生感悟。

查明建，博士、教授、博士生导师，上海外国语大学比较文学与世界文学学科带头人，英语学院院长，比较文学研究所所长，美国哈佛大学“富布赖特”高级研究学者，上海市优秀留学人员“浦江人才计划”学者，《中国比较文学》副主编，国际比较文学学会会员，上海市高校精品课程“比较文学”主持人，上海市“师德标兵”，宝钢教育基金会“全国优秀教师”，获上海市哲学社会科学优秀著作奖。著作有《中国现代翻译文学史（1898-1949）》、《中国20世纪外国文学翻译史（1898—2000》、《一苇杭之：查明建教授讲比较文学与翻译研究》等，译著有《比较文学批评导论》、《什么是世界文学》、《非洲短篇小说选集》等。另外，在海内外学术刊物上发表比较文学、翻译研究方面学术论文60余篇。

3.讲座题目：《美丽的数学，神奇的应用》

讲座时间：2015年4月10日10:15-11:50

讲座地点：2A102

讲座人：何吉欢教授

摘要：本报告从中国古代数学和莱布尼茨导数的基本概念出发，介绍求解工程问题的一些主要数学方法，从有用中感受数学之美。介绍了数学、力学如何与纺织有效的结合，用数学的方法阐述了“羊毛出在羊身上”的基本原理、形象化地描述了质量守恒和能量守恒原理在赛络纺、赛络菲尔纺、涡流纺、气流纺等纺纱方法上的数学应用，以及分形热传导原理在北极熊毛上的应用，阐述了蚕茧和蒙古包的数学原理，讲解了具有国际首创领先技术的气泡静电纺丝原理及数学建模等。报告还介绍分数阶微积分的基本概念以及在仿生设计中的应用。

何吉欢教授简介：

何吉欢，苏州大学现代丝绸国家工程实验室特聘教授，数学和纺织两学科博士生导师、南通百博丝纳米科技有限公司董事长；长期从事非线性数学与力学的研究，在机械动力学、流体力学、非线性科学、振动与冲击动力学、纳米力学、生物力学、纺织力学等领域都有很大影响。应邀在全球多所高校和科研单位作关于非线性数学与力学方面的专题报告。入选教育部的新世纪优秀人才支持计划（2002），入选全球12大最“红”的科学研究员（2009，排名第10）；曾获得“首届中国卓越研究奖”、“上海十大杰出青年”提名奖（2002）、浙江省科学技术奖一等（（2009，排名第二）、江苏省科学技术进步奖二等奖（2013）等荣誉；长期从事数学的现代应用，是纺织数学和纺织力学的倡导者，在工程应用中提出的一些数学方法，如变分迭代算法、指数函数方法、参数展开方法等在国际上得到普遍的应用；已发表SCI论文300多篇，h-index 得到55，他引次数达到一万五千多次以上。单篇最高他引用率达到一千次以上。何吉欢教授应用仿生数学方法设计的纳米膜具有阻力最小、过滤效率最高的特性，可用于口罩、自来水过滤（可过滤所有病痛细菌而保留对人体有用的微量元素和矿物质）和空气过滤（可过滤空气中的有毒气体和病痛细菌）。

4.题目：新创企业国际化机制研究

报告人：邬爱其 教授（浙江大学）

时间：6月3（周三）13:30-15:00

地点：经济管理学院335会议室

报告摘要：

作为国际商务与创业两大研究领域的交叉，国际创业研究在近年来发展迅速，但其理论尚未成熟，仍有大量值得进一步研究的机会。本报告重点围绕新创企业国际化成长机制问题，在总体介绍国际创业研究进展与趋势的基础上，从新兴市场背景下探讨中国新创企业实现国际化成长的内在机制，包括能力建构、目标市场选择、本地市场知识外溢等。

报告人简介：

邬爱其，博士，浙江大学管理学院教授，博士生导师，企业管理系副主任，密西根大学安娜堡分校Ross商学院访问学者。主要从事国际创业与战略管理研究和教学工作，主持完成3项国家自然科学基金项目和1项国家社会科学基金项目，在国内外一流学术期刊发表论文多篇，出版专著2部。

5.讲座题目：严复的“信达雅”与“非正法”翻译

报告人：上海财经大学 吕世生教授

讲座时间：2015年5月20日 13：30

讲座地点：外国语学院一楼报告厅

内容提要：对严复“信达雅”翻译思想之争实为对其翻译理论与翻译实践关系的认识之争，相关的研究、评价或孤立地解读 “信达雅”的所指，或仅单一地分析翻译理论与翻译实践的关系，这要归因于对翻译行为本质属性的复杂性，或对翻译行为的普遍联系的认识不足。本文基于翻译行为是复杂的社会文化行为的认识，在理论、实践与社会历史三个维度上，重新解读严复“信达雅”的所指，分析《天演论》的翻译实践与其时社会历史条件的联系，以此澄清严复“信达雅”思想与其“非正法”翻译的内在联系。本文认为，“信达雅”为严复确立的翻译理想，《天演论》的非正法翻译是趋近于这一理想的翻译实践，是受制于特定历史阶段的理性选择。“信达雅”是普遍的翻译理论原则，“非正法”是特定历史阶段上翻译实践的具体调适，“信达雅”的理论原则与《天演论》的翻译实践是历史的统一。

吕世生教授简介

吕世生，博士，上海财经大学外语学院教授、院长。近期主要研究领域为中国文学外译研究和翻译理论研究，商务英语理论研究，成果曾在一些国内外重要学术期刊上发表，包括国际译联的Babel，香港中文大学的The Journal of Translation，中国译协的《中国翻译》等。曾主持国家社科、教育部社科、国家汉办、天津市社科重点以及联合国机构项目共12项。

学术兼职：全国商务英语学会副理事长、天津翻译协会常务理事，上海翻译家协会理事，等。天津外国语大学中央文献翻译基地研究员、黑龙江大学外语学院兼职教授。《中国商务英语》，《外语教育与研究》编委。

6.题目：大数据的多粒度分析与挖掘研究

报告人：同济大学苗夺谦教授（国际粗糙集学会指导委员会主席）

时间：4月29日14:30～16:00

地点：文理学院1C323

内容摘要：大数据的研究涉及数据的采集、传输、存储、分析与利用，每个方面都有挑战性科学问题，但我认为大数据的智能分析与利用应是当前研究的重点。因为有效的分析与挖掘，可以极大地压缩数据的规模、简化数据的结构，当我们把分析与挖掘前置后，将有利于大数据的传输和存储。各种传感器采集的原始数据，是我们可以分析与利用的最细粒度的数据，由于粒度太细，所以规模可能巨量，而且呈现不出结构。数据中蕴含着信息（知识），信息中蕴含着智慧。信息不是单粒度的，而是多粒度的。当大数据提升到不同抽象层时，会呈现出不同的规律（即信息），而这些信息需采用不同的表达形式，同时，数据的规模极大地减小。多源数据（图像、视频、音频、文本等）通常是异构的，我认为异构数据在细粒度上很难融合，只有把它们提升到高层信息的时候，是容易融合的。不同领域的数据，比如，生物组学数据、监控视频数据、Web数据等都具有不同粒度表达、不同粒度分析、不同粒度利用的问题，这是一个共性的问题。数据产生的速度越来越快，通过存储与传输技术的进步解决大数据问题有一定作用，但本质上解决该问题，需要模拟人类的智能，学会记忆与遗忘，而记忆与遗忘的基础是对大数据的智能分析与处理，应该记忆数据中蕴含的信息（由信息长期凝练、演化得到的智慧），遗忘数据的细节。粒计算（Granular Computing）是大数据智能分析与挖掘的一种有效工具。

主讲人简介

苗夺谦，1964年4月生，1997年于中国科学院自动化研究所模式识别与智能系统专业获博士学位。现任同济大学电子与信息工程学院教授、博导、副院长，计算机与信息技术国家级教学实验示范中心主任，教育部嵌入式系统与服务计算重点实验室副主任。主要研究方向包括：机器学习、数据挖掘、大数据、文本与图像理解、粒度计算、Web智能、粗糙集等。在国内外重要学术刊物与会议上发表论文180余篇，其中SCI和EI等收录80余篇次，出版教材和学术著作9部，授权专利9项。主持国家自然科学基金项目6项，高等学校博士学科点专项科研基金项目2项，作为骨干参与973项目1项，863项目1项，国家自然科学基金重大研究计划项目1项、重点项目1项；主持并参与省部级自然科学基金与科技攻关项目20余项。曾获教育部科技进步一等奖（2007）、上海市技术发明一等奖（2009）、重庆市自然科学一等奖（2010）和其它省部级二、三等奖共5项，2010教育部-IBM中国优秀教师奖，2011宝钢教育优秀教师奖。目前担任国际粗糙集学会指导委员会主席，国家自然科学基金委信息学部评议组专家，教育部高等学校计算机科学与技术专业教学指导分委员会专家工作组成员，上海市计算机科学与技术专业指导委员会副主任，中国人工智能学会粗糙集与软计算专委会主任，上海市计算机学会人工智能专委会主任。

7.题目：英汉对比研究面临的挑战与创新探索

主讲人：上海理工大学外国语学院 高文成教授

时间：4月21日（周二）13:30-15：30

地点：外语楼311

【内容摘要】：

西方的对比语言学思想可以追溯到19 世纪上半叶德国语言哲学家洪堡特（Humboldt）,而对比语言学作为一门学科却形成于20 世纪。对比语言学在欧洲起源于著名丹麦语言学家叶斯柏森(Jespersen)，在美国发端于著名人类语言学家沃尔夫(Whorf)。许多学者都以美国语言学家拉多《跨文化语言学》（Lado,1957）的出版作为对比语言学诞生的标志。在中国，自1977年吕叔湘先生在北京语言学院发表了《通过对比研究语法》的演讲稿以来，中国的对比语言学研究发展迅速，取得了丰硕的成果。其中包括高质量的专著、学术论文、论文集等，研究的层面涉及微观、中观、宏观，视角也多种多样，对英汉对比理论研究和应用研究有重要的指导意义。然而，用西方语言学当今的发展眼光总的来看，我国的英汉对比研究面临着严峻的挑战。在理论基础、研究方法、跨语语料验证、描写与理论升华和成果应用推广五个方面都相对落后，亟需消化西方语言学的最新研究成果，紧密结合汉语，大量开展英汉对比各个层面的创新研究。创新探索可以从目前面临的挑战着手，以类型语言学、认知语言学等最前沿的语言学理论为基础；采用定性和定量相结合的研究方法；基于语料库（BNC、CCL）进行跨语言的大量验证；语言事实描写与理论升华并重；加大英汉对比研究成果的应用推广等。最后以“英汉存在句的认知对比研究”作为支撑性个案研究，详细论述在认知语言学研究范式下，基于语料库的跨语验证，得到了一些不同以往的、有趣的、揭示性发现。

【主讲人简历】：

高文成，男，博士，上海理工大学外国语学院教授，硕士生导师。2007年获上海外国语大学英语语言文学博士学位。2012，02-2013,02美国乔治城大学语言学系（Department of Linguistics, Georgetown University）访问学者，师从国际著名认知语言学家Andrea Tyler教授，研究认知语言学。现为美国语言学学会会员（Linguistic Society of America），美国《现代语言学》开源期刊编委兼审稿人，加拿大《文学与语言研究》期刊编委，日本名古屋大学NU IDEAS期刊特邀审稿人。中国中西语言哲学研究会终身会员。主要研究方向为：认知语言学，英汉对比研究、应用语言学、语言哲学等。他长期从事语言学的教学和科研工作，先后在《外语学刊》、《外语电化教学》、《四川外语学院学报》、《外国语文》、《西安外国语大学学报》、《天津外国语大学学报》等外语类核心及其它期刊发表了学术论文近30篇；出版了学术专著《英汉存在句的认知对比研究》1部、其他著作9部；先后参与完成了教育部重大科研项目和全国教育科学规划课题各1项、主持完成了上海市教委科研创新项目1项、上海市教委重点课程建设项目1项，同时主持完成了校级人文重点等各类科研教研项目10余项。目前正参与国家语委基地“十二五”科研规划2013重大项目“我国大中小学学生外语能力及评价体系研究”（ZDJ125-4）1项。他先后多次荣获不同奖励，主要包括优秀科研成果奖（二等奖）、优秀硕士学位论文指导奖、优秀本科毕业论文指导奖（省级1等奖）、青年教师教学竞赛奖（二等奖）、教学优秀奖等等。

8.时间: 2014年11月26日13:30p.m.地点: 外语楼一楼报告厅 题目:多模态话语分析理论与实践

报告人: 同济大学

张德禄 教授

内容提要：重点介绍多模态话语分析理论的基本理论框架和在不同领域，特别是在教学领域的应用。首先介绍多模态话语分析理论产生的理论和历史发展的动因，该理论的基本概念，包括媒介与模态，模态和多模态等，然后论述多模态话语分析理论的理论基础，即系统功能语言学，特别是韩礼德的语言作为社会符号理论；接着介绍多模态话语符号资源，包括不同符号系统的分类及其意义潜势；多模态话语的设计理念；多模态话语的语法的基本模式及其在语篇分析中的作用；多模态话语读写能力的类型，和培养多模态读写能力的基本教学模式；同时还探讨多模态话语中模态之间关系；最后简单探讨多模态话语分析理论在各个领域的应用，特别是在外语教学理论中的应用。

张德禄教授，同济大学特聘教授、同济大学和山东大学博士生导师，中国功能语言学研究会和中国英汉语篇分析研究会副会长；中国语言与符号学研究会副会长；中国文体学会副会长；曾被评为青岛市拔尖人才、享受国务院特殊津贴，是国内14个大学的兼职或客座教授；主要研究系统功能语言学、英语文体学、符号学、外语教学、语篇分析、语用学等，曾在加拿大约克大学、新加坡南洋理工大学、香港大学、北京大学、上海交通大学等70多个学校讲学。共在国内外重要刊物和论文集（如TEXT，《外语教学与研究》、《外国语》、《当代语言学》等）上发表论文150余篇；在国内外重要和权威出版社，如Springer出版社、高等教育出版社、外语教学与研究出版社、上海外语教育出版社等出版专著、译著、教材、辞书等24部，包括《功能文体学》、《语言的功能与文体》、《功能语言学与外语教学》、《语篇连贯与衔接理论的发展及应用》、《语篇分析理论的发展及应用》等。共获得教学科研奖励20多项，其中获得山东省优秀科研成果二等奖4项，三等奖2项，山东省高校优秀科研成果一等奖3项。主持科学研究课题11项，其中国家课题1项，教育部规划课题2项；完成教育部世行贷款师范发展项目1项；国家“十一五”规划教材1项等。

9.讲座题目：从加勒比海看邮轮旅游贡献的最大化

讲座人：Fritz Hire Augustus Pinnock 牙买加海运学院校长

讲座时间：2014年12月8日10：00 讲座地点：泰山科研楼309

内容摘要：

邮轮产业的总体介绍，加勒比海邮轮产业的发展历程，邮轮产业的各个发展阶段，邮轮产业的生命周期论，邮轮产业的主要发展特征。邮轮产业的主要发展情景分析，加勒比海地区邮轮规模和收益分析，邮轮港口、航线和船旗分析，邮轮产业链和邮轮市场，政府和邮轮产业利益者关联性。

主讲人简介

皮诺克博士主要从事航运业和邮轮旅游管理，有20多年航运和运输产业的研究经历，在中美洲多个国家从事航运咨询和战略管理研究，出版了数十篇学术论文，尤其是最新出版的邮轮旅游产业的支柱-聚焦加勒比海邮轮旅游，是世界上唯一对加勒比海邮轮业系统论述的著作。

10.报告题目：基于多智能体方法的城市交通研究——交通行为分析与模拟

报告人：马寿峰 教授

时间： 2015年1月14日13:30

地点：交通运输学院学术报告厅

摘要：交通系统是一个由适应性个体—出行者组成的复杂适应系统，而多智能体建模是近年来出现的用来研究复杂系统的有效工具。报告概括总结多智能体方法在城市交通系统研究中的应用及进展，阐述“以人为主体”的交通系统的复杂适应特性，分析多智能体建模的基本思路及其在复杂交通系统研究中的优势及多智能体建模过程中的若干关键问题；重点介绍天津大学交通系统工程团队运用多智能体建模方法研究交通问题的一些进展，包括基于实验方法的个体行为建模与仿真、基于强化学习和多智能体模拟的公交出行选择模型等；讨论该方向潜在的机遇和挑战。

报告人简介：

天津大学管理与经济学部副主任，系统工程研究所教授，博士生导师。研究方向主要包括基于个体行为的城市交通系统建模以及基于系统理论的城市交通管理研究，较早地开展将多智能体建模方法应用于交通领域的研究。迄今为止主持完成了国家“863”计划项目一项，天津市科技支撑计划重点项目一项，国家自然科学基金三项，以及其他省部级项目10余项。目前正在承担国家自然科学基金重点项目一项，国家自然科学基金面上项目一项。近年来在TransportationResearch Part B、Transportation ResearchPart A、Transportation Research Part C、European Journal of Operational Research、Physical Review E等国际高水平期刊发表论文二十余篇，在国内著名刊物管理科学学报、系统工程理论与实践、系统工程学报等发表学术论文四十余篇。

11.讲座题目：语境之语境——谈翻译与学养

报告人：清华大学教授

罗选民

讲座时间：2014年3月18日10：15

讲座地点：外国语学院一楼报告厅

提要:

没有语境的翻译是不可想象的,但语境只能对翻译行为起到即时和局部的作用.学养之于翻译尤为重要, 因为它是翻译者的立身之本.其作用是永久的和根本的性.翻译不仅仅是将一种语言文字转换为另外一种语言文字的语言行为，它还可以看作是一种修身养性的行为，是一种历练思想的行为，是一种承载文化生息的行为。翻译无处不在，无时不在，它贯穿于一个人的一生，贯穿一个国家的文明发展的始终。古今中外，莫不如此。学养能让翻译作品渗透出人格的魅力，表现翻译家的宽阔的心胸、丰厚的学识和温文尔雅的气质；具有学养的翻译作品能直接或间接地启迪读者的智慧，对增强悟性与创造能力以及提高学术品味具有重要作用。本文以早期清华学者为例, 说明学养对一个学者/学人能起到的重要作用。

罗选民教授，清华大学人文社会科学杰出人才、二级教授，外文系博士生导师，翻译与跨学科研究中心主任。主要国际兼职有：澳大利亚研究委员会（ARC）委员，（香港）大学教育资助委员会（UGC）人文学部委员, 英国Routledge出版社英文学术期刊Asia Pacific Translation and Intercultural Studies主编，欧洲A&HCI源刊Perspectives: Studies in Translatology 国际编委, 加拿大翻译学会会刊TTR 国际顾问，香港中文大学《翻译学刊》编委;国内主要社会兼职: 中国英汉语比较研究会会长, 季羡林基金会学术顾问, 国家人事部、外文局翻译资格证书考试英语专家, 第二、三届中国图书政府奖评委, 第六届鲁迅文学奖评委。近年来先后获得美国学术联合会（ACLS）、富布赖特、奥地利Salzburg Global Seminar、剑桥大学等多项研究基金和奖学金, 曾应邀在耶鲁大学、东京大学、巴黎东方语言文化学院等三十余所国际知名高校做学术演讲。主要学术发表有著译Translating China，Bristol: Multilingual Matters、《话语分析的英汉语比较研究》、《艺术与诗中的创造性直觉》等30余部；在内外重要期刊发文百余篇，主持完成国家和省部级社科基金项目多项，曾获湖南省首届优秀教学成果二等奖、北京市第七届哲学社会科学优秀成果二等奖、第三届全国优秀教育科学研究成果三等奖，从1993年10月起享受国务院政府特殊津贴。

12.讲座题目：佛经翻译史三题——读陈寅恪《金明馆丛稿》札记

报告人：华东师范大学教授

潘文国

讲座时间：2014年3月18日下午13：30

讲座地点：外国语学院一楼报告厅

提要:

中国翻译史本质上是一部中国文化史，对这一点从理论和研究实践上认识最深刻的是陈寅恪先生。近读陈寅恪先生的《金明馆丛稿初编》《金明馆丛稿二编》中与佛经翻译相关的几篇论文，发现陈先生在数十年前就发现了一些问题，是今天的研究者注意得不够的。特为检出，以引起学界关注。报告主要讨论了陈先生提出的“格义”“合本”与汉籍外译三个问题。

潘文国教授，男，1944 年生于上海。华东师范大学二级教授、国务院特殊津贴获得者，华东师范大学校务委员会委员、应用语言研究所所长。先后毕业于复旦大学外文系和华东师范大学中文系。曾任英国利兹大学访问学者、澳大利亚维州教育部汉语顾问、澳大利亚模纳什大学客座研究员、英国曼城理工大学访问教授、新加坡南洋理工大学研究员、美国史丹福大学访问教授等。

中国英汉语比较研究会会长、中国音韵学研究会理事、上海语文学会副会长。国际国内多家杂志编委或顾问。国家语委《公共服务领域外文译写规范·英文》专家委员会委员、国家语言文字政策研究中心学术委员会委员、上海市非物质文化遗产保护工作专家委员会委员、上海市地方法规《公共场所英文译写规范》第一起草人。

潘文国先生是国内外著名语言学家、中英双语专家，在汉英对比研究、汉语字本位理论、汉语等韵理论、汉语构词法史、中外命名艺术、西方翻译理论、哲学语言学、对外汉语学等方面均具重要影响。他的研究以“博通古今”“兼赅中外”为特色，在学界独树一帜。出版有《韵图考》《汉语的构词法研究》《汉英语对比纲要》《字本位与汉语研究》《对比语言学：历史与哲学思考》《危机下的中文》《中外命名艺术》《汉语字本位研究丛书》《（翻译专业用）中文读写教程》《朱熹的自然哲学》、《赫兹列散文精选》、Contrastive Linguistics: History, Philosophy, and Methodology、Philosophical Maxims of 2000 Years Ago、Translation and Contrastive Studies等专、译、编著40余部，发表论文200余篇。

13.程名称：国际高端专家先进技术课程—-“高功率密度电源技术：器件、保护与应用”

课程时间：10月27-30日，（8:30-12:00，13:00-17:00）；

10月31日，（8:30-12:00）

课程地点：物流工程学院124报告厅

课程特邀德国科学院院士，国际著名电力电子专家Leo Lorenz博士担任主讲教师。

本课程旨全面系统地介绍最新功率半导体器件，包括：碳化硅和砷化镓技术，深入分析高频开关器件的结构、参数特性、器件选择与保护，着重破解如何提高电源的功率密度以及大功率应用的难题，特别是器件的选择、测试、保护与故障诊断等问题。通过课程的学习和相互交流，能更深刻理解重要的功率器件的原理与参数特性，掌握应用技术关键，为未来在各个领域的应用奠定坚实的技术基础。

14.讲座题目：海洋运输供应链

讲座人：温尼克·泰利，美国欧道明大学教授，佛吉尼亚汉普顿地区海运研究院院长，原著名杂志运输研究E（物流和运输专刊）主编。

讲座时间：2014年10月17日 10：10

讲座地点：泰山科研楼317

内容摘要：

以海洋运输为焦点，延伸相关运输供应链，研究不同类型的运输服务，分析码头运营商、船舶经济人、相关服务商和政府管理部门之间在运输供应链上的不同角色功能；船舶大型化对港口管理的影响，航运联盟对港口运营的影响，并以P3联盟为例，分析航运联盟的功能作用；对双层列车的集装箱集疏运系统进行剖析，并延伸到大陆桥运输分析；对美国和中美地区的海上运输进行案例性分析，包括巴拿马运河、苏伊士运河以及北极航运变化带来的影响。

泰利教授简介

泰利教授是海运供应链研究、港口经济研究方面的杰出学者和教授，是全球首位撰写港口经济著作的学者，完成著书和论文200多项。是全球多所著名运输类学校的客座教授，也是上海海事大学的荣誉教授，是著名杂志运输研究E（物流和运输专刊）原主编，兼任全球多家运输物流类杂志的主编、副主编、编委和审稿人等职务，在港口运输研究领域成就卓著、名列全球前列，2014年在全球顶尖杂志发表了“港口服务链和运营评估”的权威文章，引导了行业研究的方向。

15.讲座题目：微生物岩土技术在新加坡水利、港口、围海造地工程中的研究进展

主讲人：何稼 博士后 新加坡南洋理工大学

讲座时间：6月6日（周五）10:10-11:40 讲座地点：海洋科学与工程学院109报告厅

报告介绍：

此报告将介绍微生物岩土技术在新加坡南洋理工大学的研究进展，包括这一技术的原理、技术特点、应用范围等。微生物岩土技术，是用微生物的手段，来解决岩土工程中的技术问题。常见的微生物岩土技术包括MICP（微生物碳酸钙结晶）法加固土体、微生物气泡法处理液化砂土等。相比于采用水泥等传统材料的的土体加固和地基处理技术，生物加固材料具有低黏度，不扰动地基土，过程可控等特点。这些特点使得生物岩土技术在土体加固、地基抗液化、土体防渗和管涌防治等方面有着很大的应用潜力。

主讲人简介：

何稼，目前在新加坡南洋理工大学从事博士后研究工作。于2005年和2008年在河海大学取得土木工程专业的学士学位和岩土工程专业的硕士学位。于2013年在南洋理工大学获得岩土工程专业的博士学位，博士研究课题为微生物气泡法处理砂土液化。何稼博士主要的研究兴趣包括生物岩土技术、围海造地新技术、地基处理技术和废弃材料资源化利用等。在生物岩土技术方面的研究成果，已有数篇论文发表于Geotechnique，Journal of Geotechnical andGeoenvironmental Engineering(ASCE)等学术期刊和会议论文集，并于国际学术会议发表演讲。此外，何稼博士参与的学术活动包括担任ASCE、ICE等学术期刊的论文评审，以及主持国际学术会议等。

16.题目：美国文化教学与思辨能力培养

时间: 2014年6月18日13:30pm 地点：外语楼报告厅

报告人：王恩铭教授上海外国语大学

适应听众: 本、硕士学生、教师

美国文化充满着悖论和张力，这与其价值观念多元化和自由开放精神有着密切的关系，为训练和培养中国英语专业学生思辨能力提供了颇为合适的素材。合理有效地选择美国文化中具有典型意义的“假设”和“神话”，如：“美国例外论”、“美国无阶级论”和“边疆假说”等，借助多种解读方法和探讨路径，可以启发和引导学生展开批判性思辨，达到提高他们认识和判断问题能力的目的。讲座将以美国文化中的一些问题为例，阐释和说明美国文化课程教学中如何贯彻和体现批判性思维能力培养的教学理念。

王恩铭，男，1957年生。博士，教授，博士生导师，上海外国语大学美国研究中心主任，中华美国学会单位理事、上海美国研究学会和中国美国研究联络会理事。1999年上海市高等教育优秀教材三等奖；2002年上海外国语大学首届“青年十佳教师”；2002年上海外国语大学教育奖励基金“申银万国科研”一等奖；2006年上海外国语大学科研学术专著三等奖；2006年上海外国语大学奖励基金“卡西欧专著奖”；2007年上海外国语大学奖励基金“卡西欧论文奖”；2008年上海外国语大学科研学术论文一等奖；2009年上海外国语大学教育奖励基金教学科研一等奖及“卡西欧专著奖”；2010年获上海外国语大学“卡西欧论文奖”；2011年获上海外国语大学“卡西欧论文奖”。2012年获上海外国语大学科研学术专著三等奖。

研究领域：主要从事美国文化、美国黑人政治思想与现代美国妇女的教学和研究工作。

主要学术成果：出版的论著包括:《美国文化史纲》（即出）、《美国反正统文化运动—嬉皮士文化研究》（北京大学出版社）、《美国黑人领袖及其政治思想研究》（上海外语教育出版社）、《20世纪美国妇女研究》（上海外语教育出版社）、《当代美国社会与文化》（上海外语教育出版社）、《美国名校风采》（上海外语教育出版社）等。主编教材有《美国社会文化》（北京大学出版社）、《美国文化教程》（复旦大学出版社）、《美国文化与社会》（上海外语教育出版社）、《英语国家概况》及其《学生手册》（上海外语教育出版社）、《英美文化基础教程》（上海外语教育出版社）、《高级翻译教程》（上海外语教育出版社）。此外，在《世界经济与政治》、《美国研究》、《世界历史》、《世界民族》、《世界宗教文化》、《史学月刊》、《史学集刊》、《历史教学问题》、《妇女研究论丛》、《国际论坛》和《国际观察》等CSSCI检索源期刊及其他学术刊物上发表了50余篇美国文化、历史、政治和女性等方面的论文，其中主要包括《美国历史上的政教关系》、《从政治边缘走向政治中心》、《美国的新自由主义》、《美国嬉皮士文化运动》、《美国新左派运动》、《当代美国妇女运动》、《马尔科姆•爱克斯的黑人民族主义思想》、《论布克•T•华盛顿的妥协主义思想》、《也谈美国多元文化主义》、《当代美国新保守主义的兴起》、《试论美国新右翼》、《试论美国新宗教右翼》、《战后美国新保守主义的思想重构》、《论美国新型保守派》和《美国20世纪末的一场文化战争》等。另外还有译著《危机》和《美国人的生活和社会制度》等。

17.题

目：语法分析的起点和程序问题

主讲人：陆丙甫教授

时

间：4月24日 13:30-15:00 地

点：外语楼311

讲座摘要：

问题是研究的起点。因此有“提出问题比解决问题”更重要的说法。但对于理论体系来说，不可忽视提出“问题”的前后问题，即怎样的问题才是可能并且必须先解决的，怎样的问题应该并且只能放到以后去解决。即需要把问题的性质和难易排个队，依次解决下去。就“语义、语用、语法”分析来说，应该是先解决语义问题、然后是语用问题，语法分析应该是最后的一步。

主讲人简介：

陆丙甫教授，1947年生于上海，1982年毕业于复旦大学中文系，获硕士学位并留校任教。1987年赴美国留学，先后获康奈可迪克州立大学心理语言学硕士、南加州大学语言学博士学位。2002年回国任教，先后任南昌大学教授、语言类型学研究所所长、上海大学教授，博士生导师，兼任首都师范大学教授、博士生导师，任《东方语言学》杂志主编、上海高校比较语言学E-研究院研究员等。

陆丙甫教授出版《核心推导语法》（上海教育出版社，1993年）、《汉语的认知心理研究》（商务印书馆，2010年）等多部著作，在《中国语文》、《当代语言学》、《外国语》、《世界汉语教学》、《语言科学》等国内外权威期刊发表语言学论文100多篇。

陆丙甫教授的研究方向为主要为语法理论、语言类型学。他是我国语法学界较早采用心理语言学、认知语言学和类型学视角和方法的代表之一。他立足于句子分析的心理认知基础，在语法分析中提出“轨层结构、向心切分、直属成分分析法、同步组块、可别度领先原理、距离-标志对应律、重度-标志对应律”等新概念,对大量平凡、普遍的语言现象的进行了功能角度的统一解释。

上海海事大学怎么样 篇2

你看一下往年的分数比较下看看，每年省都不一样的!一般情况的话上下浮动10来分吧!令外除个另专业在上海本地是一本国航，海商法等，其它全是二本专业，但在有的外省招生的的时候全是按一本招生，或者按二本招生但分数超过一本线，有的甚至很多，有同学差复旦两分的进海大的这种外省人很多。看你们省是什么情况了。

比较热的专业有国航，国会，海商，物流等。这些专业不上船，就业都不错，一般和学校挂勾的企事业单位如什么港口，中远，中海，大新华物流，航道局，海事局，大大小小的船舶代理公司，货物代理公司，一般招人会指定要海大的学生或优先考虑我们学校的人。就业这方面，只要你认真找，虽然没有学校宣传的那么夸张，但就业率还是很高的，上海这个地方本来机会就多。如果你进的是商船学院，学的是航海和轮机的话100%就业，而且会在3月份就毕业了，其它是6月底7月初毕业，并且是半军事化管理。其它专业，计算机，机械，电子什么的，也很不错的，就业也很好，还有就是像这种挂勾企事业单位招人，比如来了港口公司，如国企宁波港，广州港来招计算机做后台数据库管理的，像上交大什么名校的计算机应该来说比海大强多了吧，但他就是招海大的学生。

你分数如果不够这个学校一流专业的话可以选择二流，甚至三流的专业，大一期间如果你认真学习，在升大二的时候成绩绩点在你所在专业的前10%的话可以换专业(双向选择)，越靠前越有优势，在大一这一年，你在了解学校专业的同时也可以了解自己选择适合自己的专业。

学习环境还不错，但还是在于个人，端正学生的身份不要随同寝，周围人荒废就行(每个大学都一样)，临港新城的硬件条件很好，现代化，信息化一流，不过离中心城区远，不方便。在民生路老校，文化底蕴强一点，位处陆家嘴金融中心附近，地理优势明显，但因为是老校区，楼啊，住宿条件和临港新校区没的比。

共三个校区，金桥路那个，现在是专科或短期船员培训的地方。临港新城校区，你是本科新生的话，直接去那里学习，到大四找工作的时候学校会安排搬到民生路校区。如果你是研究生新生的话，从届开始直接入住民生路校区。

好像有3个校区，哪个比较好呢，多少分能考上，请知道的给个回答在哪个校区，不是你能决定的。

如果是本科新生，全部都在临港新校区

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上海海事大学离散数学考试提纲 篇3

一、判断哪些是命题

*命题的表示（联结词），符号化命题(样题2)*真值表（用来证明）

*等价式的证明（用已知的等价式推导）(样题3)蕴涵的证明(样题4)对偶式（化对偶式）

*写出主析（合）取范式（真值表，公式推导）(样题5)*命题的推理（真值表，直接，间接）(样体6)

二、*谓词公式的翻译（存在，全称）(p60习题2,批p61例题,批p62习题1)约束变元及其换名(p63例题1)等价式和蕴涵式（转换，扩展和收缩，分配，多量词）(p66-p70)前束范式(p73例题)*推理 p76-p77

三、*集合的表示

*集合的运算（。。幂集）*包含排斥

序偶（同集合）

关系（定义域，值域，特殊的关系，*关系的表示,特别是矩阵）*关系的性质（5大性质，）

复合关系和逆关系 p114例题1,p115例题5,p118例题4 关系的闭包运算（三个）p121例题1,p124例题4 集合的划分和覆盖（能判断哪些是划分和覆盖）

*等价关系（判定，要会用等价关系对集合划分即写出等价类）p131,132例题, *序关系（判定，哈斯图，链反链）p140,141例题, *求极大（小），最大（小），上（下）界，上（下）确界 p146习题6

四、*判定是否函数，满，入，双

*逆函数、复合函数（判定原函数是满，入，双复合后是否满，入，双）判定二个集合是否等势（构造双射函数）有限集，无限集（可数，不可数）

自然数 实数集

可列

五、*代数运算的表示（包括运算表）p189例题

*判断代数系统的运算性质：封闭，可交换，可结合，可分配，吸收率，等幂性 *代数系统的幺元和零元（唯一性证明），逆元 p184 半群的判断，独异点的判断

*群与子群的判断，群的性质证明 交换群的性质，循环群的性质 *定理5-7.1,意义，性质

任何一个群不是4阶循环群就是Klein群

*同构同态的判断（满，单一，）p214例题，同余 环，域判断，同态象

六、*格、子格的定义

*并，交运算的定义及其性质 p233例题 p241例题 p242习题 格的同态与同构

*分配格的性质，p244例2,3 ,有补格的性质，补元素 p252习题1 布尔代数，布尔表达式及其范式

七、图简单性质（点边数目关系），图的同构判断，生成子图，补图 路，回路，通路，连通，点割集（割点），边割集（割边）及其性质

有向图的单侧连通（分图），强连通（分图），弱连通（分图）p287习题8 *图的矩阵（邻接，可达性，完全关联）p290例题1, *欧拉图的判定，H图的判定,p306,p310,样体21平面图的判定（K3,3 K5）p317习题5 对偶图和着色 p318,p319 p321习题 *树的等价定义和证明

15篇讲座上海海事大学 篇4

工程管理硕士（Master of Engineering Management，简称MEM）是2010年国家新设置的一种专业学位，是为适应我国经济社会发展对高层次工程管理人才的迫切需求，完善专门人才培养体系，创新工程管理人才培养模式，提高工程管理人才培养质量而设置的。

一、培养目标

工程管理硕士（MEM）的培养目标是：培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，面向社会需求、面向科技前沿、适应工程技术发展和创新需要，掌握系统的管理理论、现代管理方法以及相关工程领域的专门知识，具有较强的发现、分析和解决实际问题能力，能够承担工程管理、技术管理及其他管理工作，具有良好职业素养的高层次、应用型专门人才。

二、培养方向

1.物流工程管理 2.港航工程管理 3.海洋工程管理 4.交通工程管理 5.信息工程管理 6.建设工程管理 7.产品研发与设计管理

三、报考条件

根据国家规定，报考人员必须是中华人民共和国公民；拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法；身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求，并具备下列条件之一：

（1）大学本科毕业3年或3年以上（从本科毕业到2018年9月1日满3年或以上）；（2）专科毕业5年或5年以上（从专科毕业到2018年9月1日满5年或以上）；

（3）已获硕士学位或博士学位2年或2年以上（从研究生毕业到2018年9月1日满2年或以上）。

四、报考方式、时间

第一步：下载并填写《上海海事大学工程管理硕士（南通航运职业技术学院办学点）学员信息表》（下载网址：http://； 上海海事大学研究生院：http://gs.tshmtu.edu.cn/；

上海海事大学工程管理硕士教育中心：http://mem.shmtu.edu.cn/。上海海事大学单位代码：10254

专业学位号：125600 ※ 联系方式：

南通航院联系电话：0513－85960855，***；

联系人：谢老师、李老师。

上海海事大学MEM教育中心联系电话：021－38284636，38284632，38284631；

联系人：房老师、邓老师、张老师、邵老师。※ 联系地址： 南通航运职业技术学院：南通市经济技术开发区通盛大道185号，邮编226010； 上海海事大学：上海市浦东大道2600号，上海海事大学MEM教育中心办公室（港湾校区），邮编200136，或 上海市海港大道1550号，上海海事大学MEM教育中心（泰山科研楼），邮编201306。

15篇讲座上海海事大学 篇5

根据上海市教委有关要求，结合我校实际，现开展评选优秀毕业研究生的活动，以提倡优良学风，表彰优秀学生。评选办法如下：

一、评选对象

评选对象为我校具有国家普通高等教育正式学籍的应届毕业研究生。

二、评选条件

1.热爱祖国，具有坚定正确的政治方向，坚持党的基本路线，拥护中国共产党的领导；

2.具有健康体魄和良好的道德品质、心理素质，遵纪守法；

3.努力学习，积极进取，实事求是，勇于创新，业务学习和科研工作成绩显著；

4.有下列情况之一者，不得参加评选：

（1）在校学习期间有课程不及格；

（2）大学英语六级或学位英语未通过；

（3）无故缺席学校各项活动、不遵守各项制度、受到批评或处分；

（4）科研造假或剽窃他人成果；

（5）其他不符合评选条件者。

三、评选比例

1.市级优秀毕业生为应届毕业研究生数的5%；

2.校级优秀毕业生为应届毕业研究生数的10%。

四、评选时间

一般为毕业当年的3月。

五、评选程序

1.学生在研究生部网站上下载《上海海事大学优秀毕业研究生测评表》（见附件），填写好研究生在读期间相关栏目后，将《上海海事大学优秀毕业研究生测评表》和研究生成绩单等复印材料在规定的时间内交给研究生辅导员；

2.研究生辅导员将测评表及相关材料传递给研究生教学秘书和指导教师评定；

3.辅导员在评定完相关内容后汇总分数，根据研究生部分配的名额，按测评表分数从高到低评选出15%候选人，前5%作为市级优秀毕业生推荐，后10%作为校级优秀毕业生推荐；

4.推荐名单经学院主管研究生教育的领导签字同意并盖好学院章后，由辅导员连同测评表及相关材料交研究生部；

5.研究生部审核各学院推荐的人选，并在研究生部网站上公示一周后，拟定优秀毕业研究生名单，报学校审批，市级优秀毕业生还将报上海市教委审批。

六、表彰

1.市级优秀毕业生由上海市教委下发表彰决定并颁发荣誉证书；

2.校级优秀毕业生由学校颁发荣誉证书。

七、其他

1.被批准为优秀毕业研究生的学生，在毕业离校前如有违纪违法行为或学位论文答辩未通过、盲审未通过以及其他与优秀毕业研究生称号相违背的行为，将取消其“优秀毕业研究生”称号，学校有权追回荣誉证书及其相应的奖励；

2.本《办法》条款与上级有关文件相违背的,按上级有关文件规定执行；

3.本《办法》解释权归属研究生部；

15篇讲座上海海事大学 篇6

各教学单位、学生：

截至本次全国大学英语四六级考试报名结束，由于部分同学报名后未缴费，剩余若干名额，学校决定开展大学英语四六级考试补报名工作。请未报名、未缴费的学生于9月29日上午10:00—9月30日晚上23:59进行报名缴费，报名及缴费方式与之前相同，额满即止。

上海海事大学教务处

15篇讲座上海海事大学 篇7

一、名词解释（15分）

1、班轮运输

2、提单

3、受载期

4、宣载

5、责任限制

二、判断（20分）

1、提单正面的通知人就是收货人。

2、凭保函签发清洁提单是商业习惯，是法律所允许的。

3、定期租船合同是货物运输合同，光船租船合同是财产租赁合同。

4、CIF或CFR下，货物的运输由卖方派船，承担有关费用和风险。

5、传统的班轮运输中船公司的责任以装货港船边货物挂上吊钩直至卸货港货物脱离本船吊钩为界。

6、转租是国际航运界所允许的做法，发生索赔事件时，根据转租合同处理。

7、提单约束托运人和承运人。

8、租船交易中，承租人和船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件可进行还价。

9、倒签提单和预借提单其签发日期都早于实际装船完毕日期，都不凭收货单换取提单。

10、航次租船的装卸时间从船长向承租人递交了N/R后开始起算。

三、问答（40分）

1、班轮货运有哪些主要单证？

2、班轮运输与租船运输有何区别？

3、定期租船方式下，船东的责任和免责是怎样规定的？

4、定期租船的交船与还船如何进行？

5、集装箱进出口货运有哪些主要单证？

四、货运业务排序（10分）

排列以下集装箱运输CY-DOOR的运作程序（可直接写序号）：

1）收货人负责内陆运输； 2）发货人将FCL交堆场； 3）堆场交付； 4）堆场接受并装船； 5）卸船； 6）海上运输； 7）D/R换B/L； 8）重箱进港； 9）签D/R； 10）签B/L

五、计算（15分）

某轮从黄埔港装运285M3羽绒制品（计算标准M）到欧洲，卸货港“选择伦敦/利物浦”为基本港口，费率为113.4USD/T，燃油附加费为25%，选卸费为1.3USD/T。求运费。

一、名词解释（15分，每小题3分）

1、班轮运输：船舶按照事先制定的船期表在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常从事航线上各港间的船舶运输。

2、提单：用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

3、受载期：航次租船合同中所指定抵达指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港，已做好装货准备，随时可接受货物装船的期限。

4、宣载：实际装货前，船长根据航次中燃料、淡水、供应品及物料的储备量，扣除船舶常数后，确定一个确切的装货数量，通知承租人或其代理人。

5、责任限制：承运人对每件或每单位货物支付的最高赔偿金额。

二、判断（20分，每小题2分）

1、错；

2、错；

3、错；

4、错；

5、对；

6、错；

7、错；

8、错

9、错；

10、错

三、问答（40分，每小题8分）

1、主要有：托运单、装货单、收货单、装货清单、积载图、提单、载货清单、载货运费清单、提货单、其他特殊单证等。2、1）班轮运输是以提单作为运输合同的证明，在仓库收交货，集中装卸船，按事先公布的运价计收运费，承运人负责装卸作业，适合于小批量的零星杂货。2）租船运输以双方商定的租船合同组织运输，其租金受租船市场行情的影响，租船合同中要定明有关费用的承担问题，一般通过经纪人洽谈成交租船业务，各种租船方式均有相应的标准租船合同格式，适合于大宗货物。3、1）船东责任：保证船舶适航；船长、船员尽力执行各航次任务，协助承租人；提供正确完整的航海日志、机舱日志给承租人；应承租人要求，必要时调换船长。2）免责：船长执行承租人的指示导致的损失或债务；不承担超出合同规定的责任；标准合同中另规定有相与的免责事项。4、1）交、还船地点：由承租人指定，交船地点可以约定在可抵达的泊位交船或到达引航站交船或引航员登轮交船。2）交、还船时间：规定期限。3）交、还船通知：在交、还船之前向对方发出交船通知和还船通知。4）交、还船条件：交船时船舶要满足适航条件，办理另外各项手续，经检验取得证明后，编制交船证书；还船时要使船舶恢复到交船状态，经检验后编制还船证书。5）船上所存燃料、淡水的处理：船上所存燃料、淡水双方都应该接受，并按当天当地市场价格结算。

5、主要有：集装箱发放通知单、设备交接单、装箱单、场站收据、提单、危险品清单、冷藏集装箱清单、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告、待提集装箱（货物）报告等。

四、货运业务排序（10分）

8）—2）—9）—7）—10）—4）—6）—5）—3）—1）。

15篇讲座上海海事大学 篇8

边际效用递减规律：在其他条件不变的情况下，对一个消费者来说，一种商品的边际效用随着对它的消费数量的增加而递减。

吉芬商品：吉芬商品在价格上升后，消费者会增加购买、消费，即收入效应为正；而价格下跌后，收入效应为负。吉芬商品的收入效应大于替代效应。

恩格尔曲线：恩格尔曲线(EC)表示的是消费者的收入与某一商品的需求之间的函数关系。边际技术替代率：(MRTS)是指生产者在生产同等产量时多用一种投入的数量而必须减少的另一种投入的数量。边际转换率：(MRT)是指在既定的资源条件下，增加某种产品的数量与必须减少的另一种产品的数量之比。

机会成本：是指由于使用某些资源所放弃的该资源其他用途的最高代价。

范围经济：指的是厂商利用其基本的投入资源，从事生产（经营）要求具有一定共通性的多种产品的生产而带来成本的减少。

沉没成本：是指已经发生和支出，并且无法收回的成本。

停止营业点：表示产品的销售收入恰好能收回全部可变成本，固定成本则得不到任何补偿。勒纳指数：是量化厂商垄断力的一个指标，它是指以厂商所定的价格超过边际成本部分所占价格的比率。

零和博弈：是指在博弈中，一方的得益就是另一方的损失，所有博弈方的得益总和为零。

纳什均衡：指的是在给定竞争对手的选择行为后，博弈方选择了它所能选择的最好的策略（或采取了它所能采取的最好的行动）。

效率工资：高于市场工资率水平从而可减少或消除代理人偷懒行为的工资。市场失灵：是指市场在调节经济、配置资源等方面的缺陷。

外部经济：指由于消费或者其他人和厂商的产出所引起一个人或厂商无法索取的收益。外部效应：指在实际经济活动中，生产者或者消费者的活动对其他生产者或消费者带来的非市场性影响。

免费搭车：是指没有承担或支付相应成本但却享用和消费公共产品的人。

科斯定理：如果当事者之间谈判协商的费用即交易成本为零，就可以通过确定产权，由当事人双方就产生的外在不经济问题进行协商谈判，最终结果会达到资源的有效率的配置。而且这与产权的初始界定状态无关。

1.有人说大学学习费用的上涨并未使入学学生减少，需求规律在这里不起作用，你如何看？

2.设需求函数为Q=

，P为价格，M与n为常数，求需求的点价格弹性。

3.假设：①X商品的需求函数为线性：Q=40-0.5P；②Y商品的需求函数也为线性；③X与Y的需求曲线在P=8的那点相交；④在P=8的那个交点上，X的需求弹性的绝对值只有Y的需求弹性的绝对值的一半。请根据后上述已知条件推导出Y的需求函数。

4.富有的人对于丢失100元现金表现的无所谓，贫穷的人对于丢失50元现金却表现的焦虑不安，请用边际效用递减规律对此加以说明。

5.假定商品X的加个Px=10，商品Y的加个Py=2，消费者收入M=100,。1）预算线的方程式；2）M和Py不变，Px下降50%时的预算线的方程式；3）Px和Py不变,M增加1倍时的预算线方程式。

6.假定消费者消费两种商品X和Y，X的边际效用函数为：MUx=40-5X，Y的边际效用函数为：MUy=30-Y，消费者的货币收入M=40，并且Px=5，Py=1，那么消费者的最佳消费组合应是怎样？

7.某人在2月1日以每股5.20元买进A股票1万股，7月1日以每股8.10元卖出。而2月1日B股票的加个为3.80元，7月1日的价格为7.9元，请用相关成本理论分析该人的盈亏得失状况。

8.判断“LTC曲线与从原点触发的射线的切点所对应的产量必定是LAC最低时的产量”这一命题的正确与否。

9某厂商的短期成本函数为

，请指出其中的固定成本并写出AC,MC,VC,AVC和AFC的的函数式。

10.已知某厂商只有一种可变要素L（劳动），产出一种产品Q，固定成本为既定，短期生产函数Q=，求：

（1）劳动人数为10时劳动的平均产量和边际产量；（2）厂商雇佣劳动人数的合理范围。

11为什么说良好的企业文化有助于降低企业组织成本？

12.谈谈对于优化我国上市公司治理机构的设想。

13.“根据规模经济理论，应该放弃中小企业的发展”。请你运用所学的理论知识分析判断这一观点的正确与否。

14.假设在完全竞争行业中，代表性厂商LAC曲线的最低点的值为6000元，产量为500单位。市场需求函数与供给函数分别为：Qd=80000-5000P，Qs=35000+2500P。求：（1）市场均衡价格，并判断该行业是否长期均衡？（2）在长期均衡时，该行业的厂商数。

15.设某垄断厂商的短期边际成本函数为：SMC=

，产品需求曲线的斜率为1，利润最大化时的产量为11，求该厂商的短期总收益函数。

16.为什么说垄断竞争市场适合于满足消费者的多样化选择需要？

17.请较全面、深刻的分析广告的经济利弊和社会利弊。

18.垄断竞争市场中的某厂商的长期总成本函数为LTC=

，厂商的产品需求曲线为P=45-0.025q，求：（1）厂商的长期均衡产量和价格；

（2）厂商需求曲线上长期均衡点的弹性。（提示：用

公式）

19.设啤酒市场上有两家厂商，各自选择是生产高价啤酒还是低价啤酒，相应的利润（单位：万元）由下图的得益矩阵给出：

1）有哪些结果是纳什均衡？

2）如果两厂商都采用极大化极小策略，结果是什么？ 3）两产商合作的结果是什么？

20.向后弯曲的劳动供给曲线对于企业的劳动工资管理和激励机制构塑有何启迪意义？

21.假定某企业短期生产函数为：Q=，若该企业的产品售价为2元，当单位劳动价格为78元时，求企业雇佣劳动量。

15篇讲座上海海事大学 篇9

一、概述

随着上海海事大学智慧校园的建设发展，本校已建成了覆盖教学科研管理与服务的多个重要业务信息系统，包括教务管理系统、校园一卡通系统、网站群平台、财务系统、校园信息门户系统、统一身份认证系统等。这些信息系统在日常教学管理服务活动中发挥着重要作用。根据教育部、市教委在信息系统安全方面的工作指导与要求，参照国家信息系统安全等级保护基本要求，我校计划对学校部分重要信息系统进行信息系统的安全等级保护。对相关系统实施定级备案、差距分析、建设整改，并通过国家相关等级保护测评机构的测评。通过本项目建立与完善我校的信息安全保障体系，提高校园信息化的管理与服务水平。

二、服务范围

 完成两个信息系统的定级、上报、备案；

 完成两个信息系统的等保评估（风险评估，差距报告）与完成详细的整改方案；

 完成两个信息系统的系统安全加固与整改建设；

 完成信息系统的等保测评准备，并负责通过国家等保测评机构的信息系统等级保护二级的测评。 提供后续安全运维方案。

三、服务需求及相关要求

1、完成两个信息系统的定级、备案

两个系统包括：上海海事大学门户网站（含学校各学院、部门等，以及其子站点的实际内容为准）、教务管理系统。系统定级

信息系统定级工作是进行信息系统备案、建设、整改、测评、监督检查等后续工作的重要基础。根据我校信息系统的业务信息安全和系统服务安全的实

际情况为学校各业务系统定级工作，包括：

 完成学校主要信息系统的调研与资料收集与整理分析工作。

 针对定级对象，根据GBT22240-2008.信息系统安全保护等级定级指南、教育部《教技厅函[2014]74号-教育行业信息系统安全等级保护定级工作指南》、定级方法等，确定学校重要信息系统的安全保护等级，起草并完成最终的《定级报告》。

 配合学校完成相关市教委系统上报的资料撰写、整理工作。系统备案

根据《信息系统安全等级保护定级指南》对学校重要业务系统进行定级，准备定级备案资料，完成向公安机关备案。

 完成备案表，进行专家评审和审批。 向上海市公安局网安办进行备案。 进行定级工作总结。

2、完成两个典型信息系统的等保评估与整改方案

完成两个典型信息系统的预评估，进行等级保护差异分析风险评估，完成整改方案，具体工作包括：

2.1 等级保护差异分析评估

信息安全等级保护整改差距分析是开展等级保护整改工作的前提和依据，将行业等级保护整改的各项要求与学校信息安全管理现状进行比较分析，从管理和技术两个层面找出存在的问题。等保整改差异分析主要是以《信息系统安全等级保护评估指南》和《信息系统安全等级保护基本要求》为指导，首先要求进行安全现状调研和风险评估，根据风险评估的结果与等级保护基本要求进行差距分析，为等保整改方案提供依据和指导。

承建服务商须根据等保要求，对系统进行全面预评测检查，使用等保工具及相关安全软硬件设备对系统安全进行扫描，进行风险评估，并在此基础上形成分析报告。

2.2 等级保护整改方案

信息安全等级保护整改方案是在梳理差距分析的基础上，形成信息安全等级保护整改方案。方案要求包括两个方面，一是安全技术整改，主要通过信息安全产品的集中部署和安全技术的综合运用，解决技术层面存在的问题，提高信息安全防护（技术）水平；二是安全管理整改，主要从安全管理制度、机构、人员、系统建设和系统运维5个方面，提出针对性的管理目标和解决办法。

3、等级保护整改建设实施

在前期确认整改实施方案的基础上，完成两个信息系统的等保整改建设工作。并根据国家评测标准进行提交前的内部预测评。两个系统为：上海海事大学门户网站（含部门、学院等子站点）、教务管理系统。

进行系统整改安全加固建设，安全加固工作完成包含但不限于物理层面、网络设备层面、主机系统层面以及应用层面的配置加固，补丁更新等。部分涉及需要开发公司修改调整代码的加固工作须书面给出明确的问题现象及原因、测试手段及测试参数、整改要求与检查方式，并监督检查整改情况。上海海事大学不为项目实施和评测增加硬件及服务费用。

完成等级保护信息安全管理体系建设，信息安全管理体系建设是安全管理整改工作的具体落地，是以体系化的思想系统思考安全管理问题，明确信息安全管理的方针、目标和对象。结合等级保护的要求，在信息安全管理标准框架下，通过制订各项信息安全管理制度，制定信息安全管理技术规范，加强信息安全日常管理工作，提高信息安全基础管理水平，实现体系化、制度化、流程化和痕迹化的管理思想。承建服务商须根据等保要求，以等保制度框架为指导，结合我校特点制定信息安全的管理制度体系。完成相关文档的编写、修订以及编目等工作。

根据国家评测标准进行提交前的内部预测评工作。

4、等级保护协助测评

完成等保整改建设以后，要求协助学校进行等保测评，并通过国家测评机构的等保二级测评。协助测评阶段主要工作内容如下：

 准备测评机构需要的资料；

 为测评人员的信息收集提供支持和协调；  准确填写调查表格；

四、对方案及项目实施等的要求

1.方案必须具有：

（1）完备性：包含但不限于上述业务需求及要求；

（2）安全性：方案中尽可能设计各种在保证高效前提下的安全可用有效的安全控制措施；

2.设计方案应具有详细的描述，针对招标要求与内容具体陈述所提供的服务内容、方式、计划安排、以及相应的人员配备、资源设备，包括可靠性、安全性、完备性等方面的分析描述；

3.对服务过程中的使用的工具进行说明，确保服务过程的风险可控； 4.投标人应在投标书中对项目的实施进行详细描述，包含但不限于：组织结构、人员组成、人员资质说明、专业技能、充当角色、人员稳定性保证措施、详细实施计划、文档管理方式、与招标人的沟通、质量控制措施、相关罚则等。

5.投标人保证派遣到用户现场工作的安全工程师具备相应的资质，并获得甲方认可。保证派遣人员未经甲方同意，不得调换或撤离，项目人员必须接受我校的项目管理，保障项目时间，人天，质量的要求。6.本项目不接受转包，分包。

五、投标内容要求

为保证招标人客观公正地选择合作伙伴，投标人提供的报价资料中除具有上述各条款要求的技术方案外，投标人还需提供以下相关材料：

1.公司营业执照复印件（加盖公章）； 2.报价单（附件二）；

3.公司组织结构及相关人员配置情况；

4.对所设计方案的合理性、科学性、先进性、完备性等的详细分析； 5.拟选派的项目组成员名单及相关技能证明以及项目小组的组织结构等的描述；

6.项目实施方案、项目质量控制措施、项目文档管理措施等的详细说明； 7.后续的技术服务支持保障措施的详细描述； 8.竞争性商务报价。商务报价表应明细到最小模块；

9.项目完成周期；

六、投标人资质要求

参与我校等级保护项目的投标人，具有以下资质和案例，将优先选择：

1、投标人具有高校等级保护服务的案例五个以上，具有通过国家测评机构等级保护测评合格的高校案例二个以上。项目案例需要提供客户名单及联系方式；

2、投标人项目组成员要求具有相关安全服务的资质，专业技能资质证明包括但不限于：CCIE，CISP,CISA,27001证书，RHCE，项目经理证，漏洞挖掘证明等证书。

七、其他要求

1．项目实施周期要求在合同签署后2个月内完成；

2.报价为闭口合同报价，除包含前述各项服务外，还须包含有国家等保测评机构对两个系统的评测费用。

3.报价不得超过20万人民币，否则视为无效报价。

八、付款方式

1、合同签订后10个工作日内，支付合同总价的30%。

2、完成所有服务工作，并经甲方最终验收审核后，支付合同总价的70%。

15篇讲座上海海事大学 篇10

班级：航海147 姓名：李宝 学号：201410111227 安全和人类的生产生活息息相关，安全是一切劳动生活的前提，而事故是威胁人类安全最大的杀手。随着人类社会的不断发展，尤其是工业生产的出现，机器的应用越发代替了人类的手工。然而，机器带给人类的不只是我们所需的产品，还有各种各样的事故。在人类与这些事故不断斗争的过程中，逐渐吸取了大量的教训和经验，探索出了一些事故发生的规律，从而指导人类在以后的生产生活中如何避开事故、减少伤亡。那么这些经验规律概括起来就叫事故致因理论。

事故致因理论的提出并不是一蹴而就的，历史上有大约有几十种，把它们归纳起来约有三个历史阶段，即超自然致因理论、单因素致因理论和系统归因理论。对它们的简单介绍如下：

超自然致因理论：在科学技术落后的古代，由于人们对事故的各个环节的认识不够，往往把事故的发生完全归咎于天意。所谓超自然，就是超过了人类的能力，只能凭老天来定夺事故的发生与否，人类无法预测、无法左右，人类能做的只是事故发生后的处理工作。超自然致因理论体现的是人类对于事故认识的无知。

单因素致因理论：单因素就是引起某个事故的发生只是一个原因。比如某艘船舶由于遭遇台风发生了翻船事故，在单因素致因理论看来，致使船舶翻船的只是天气因素，而却没有说比如驾驶员没有及时规避导致了船舶遭遇台风从而翻船，所以这是一种较为片面的致因理论。历史上提出的种种致因理论中属于单因素致因理论的有海因里希的“事故因果连锁论”、格林伍德和伍兹的“事故频发倾向性理论”、明兹和布卢姆“事故遭遇倾向理论”等。

系统归因理论：和单因素致因理论不同，系统归因理论认为事故的发生是多个因素共同作用的结果。其实生活中事故的发生也正是如此，往往并不是由于一个原因造成的，所以，系统归因理论更加客观，更加准确地分析了事故发生的机理。不过，引发事故的各个原因真正分析起来是非常复杂的，往往得通过大量的事故案例统计才可找寻出其中的规律。

这三个历史阶段的致因理论的研究深度是逐级递增的，因为各个阶段的生产力不同，在安全问题上也不大一样。不过，从超自然致因理论的不可预防，到单因素理论的可预防，再到系统归因理论的有效预防，人类还是取得了很大的成就 的，这也体现了人类对于事故发生的机理的准确认识。现如今事故致因理论的版本很多，下面着重对几种具有代表性的致因理论做一个简单的介绍。

一、事故因果连锁论

事故因果连锁论主要有三个，分别是：

1、海因里希的事故因果连锁论

该理论是海因里希于1936年所提出的，其主要内容是从大量典型事故的本质原因的分析中所提炼出来的。他认为，事故的发生是一连串的事件按一定的因果关系依次发生的结果。他用五块多米诺骨牌来形象地说明这种因果关系，首先，事故发生的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态，而归根到底这种不安全因素是由于人的遗传及社会环境所造成的缺点或不良的性格，所以“遗传及环境因素”是多米骨的第一块牌；由它所形成的人的缺点，如莽撞、偏激、易怒就是第二块牌；之后的人的不安全行为或物的不安全状态就是第三块牌；事故的本身，即使人受到伤害的事件是第四块牌；最后由事故所造成的伤害就是第五块牌。

这五块牌是一个连锁的反应，第一张牌碰倒，后面的几张也相继倒下。但是，海因里希的这个理论并不是完整的，虽然他指出了事故发生的直接原因，但各块牌之间的关系还是比较简单化的，并且他也没有表明人的思想的重要性，这就对以后事故的预防和控制并没有多大的指导作用。不过，它毕竟是最初的事故致因理论，还是有一定的奠基作用的。

2、博得的事故因果连锁论

该理论把事故因果连锁过程分为五个因素，分别为：管理缺陷、个人及工作条件的原因、直接原因、事故、损失。它是强调企业管理观点的事故因果连锁论，认为在一个生产关系中，管理者最重要，一旦管理人员出现了失误，造成了人的不安全行为或物的不安全状态，那事故的根本原因就在于管理者。

所以，想要减少事故的发生，在管理层面上下大工夫是首要的任务。比如管理人员要定期召开安全教育会议，加强安全意识的宣传。只有把安全意识真正落实到每个人的头上，他们才能自觉的遵守安全行为规范。

3、亚当斯的事故因果连锁论

亚当斯的这种理论也是偏于管理层面，他认为员工出现了不安全行为是由于管理者没有提前予以安全的技术指导，或是管理人员的差错疏忽，或是领导人的

决策失误，总之，管理人员对整个系统的安全起着根本性、决定性作用。

所以，按照多米诺骨牌模型，只要第一块牌不会倒，后面的也自然不会倒下。所以，抓住影响安全最根本的因素，做到釜底抽薪，那么才能彻底地解决安全这一大难题。

二、能量意外释放理论

能量是生产生活中必不可少的东西，在正常的生产中，能量是按照人的目的来转移的，这是人类正确运用能量的结果。但是，某些时候，能量会出乎意料地被释放出来，没有按照人们的意愿释放，这时就称作发生了事故。如果意外释放的那部分能量比较小，则不会造成多大的人身或物品伤害。但是，如果这部分能量远远地超过了人类或物体的承受能力外，就会造成巨大的损伤。

所以，想要避免能量的意外释放，就得采取一些必要的措施，能量有多种多样的形式，最简单的办法就是采用安全的能源代替危险的能源，比如风能比核能更安全，在某些环境中，就可以利用风能来发电而尽量少采用核能。还有比如延长能量释放的时间，如快递包裹的外层往往有一层气泡垫，这就是通过增加暖冲时间来避免物品的损伤。

三、事故原点理论

该理论认为，事故的发生都有一个最初的源头，这个源头在一定条件下被激发后就会形成所谓的事故，那么这个源头就被称为事故原点。比如，某公寓楼发生了火灾，火灾的起点可能只是某个人在被窝里吸烟，这个源头看似很小，却造成了意想不到的严重后果。倘若我们把这个事故的原点、即这个人在被窝里吸烟的行为制止了，也就不会导致发生这么大的事故。不过，大多数事故的触发条件是很复杂的，想要真正的控制事故原点也并不是那么的容易。事故原点往往具有突变性、初始性和与后果直接联系等特征，缺少这三个特征中的任何一个都不叫事故原点。

四、轨迹交叉理论

该理论是说当人的运动轨迹和物的运动轨迹发生不希望的交叉时，就发生了

事故。这个观点表明了人的因素和物的因素在事故中占据同等的地位。所以，想要避免事故的发生，可在这两个方面进行避让，即避免人的不安全行为和物的不安全状态的同时同地出现。具体为，如消除人的不安全行为，可以增强安全管理观念，加强技术培训，提高工人安全素质；消除物的不安全状态，如加设防护装置，减少使用次数，防止能量积累。总之，根除整个生产过程中的危险行为和状态，才能错开事故发生的交叉点，避免事故的出现。但是，事故的发生并不是这两条简单的轨迹就可以描述出来的，而是有着非常复杂的因果关系。同时也不能同时只改正人或物一方面的危险状态，而是要两方面同时整改才能奏效。

五、系统安全关系失衡论

在一个生产系统中，无非是由“人—机—环境”三个环节构成的。在正常的工作状态下，这三个环节有着均衡平稳的能量传递，相互协调合作完成某个工作，这是人类用正确的措施有效干预的结果。但是，一旦发生了意外，这个平衡关系很可能就被打破，导致一方压制了另一方，生产关系不正常了，也就说是发生了事故。所以，安全管理是这种理论中必不可少的东西，正是有着健全的管理制度，才能减少或避免这类事故的发生。因此，用“人—机—环—管”描述整个生产链是更为准确的，考虑安全问题的时候，在这四个方面同时着手才能提高整个生产过程的安全性。

六、事故损失偶发性法则

这个法则也称为海因里希法则，它指的是同样的事故并不一定产生同样的伤害，事故与伤害间有着一定的概率关系。比如在一个人的身上发生的330起事故中，严重伤害、轻微伤害和没有伤害的事件数比为1：29：300。这就说明上一次发生了的没有造成伤害的事故，在下一次发生时不能保证一定不发生事故。所以，我们不能有侥幸心理，既然违章行为有触发事故的可能，哪怕概率再小，哪怕之前没有出现过事故，我们也要认真排查这些隐患，一旦发现，就要马上进行清除。

总之，事故致因理论的研究目前还是取得了一定的成就，它对预防事故的发