综合管廊总结

综合管廊总结（共8篇）

综合管廊总结 篇1

综合管廊综合布线施工总结

管线布置综合平衡技术是依靠计算机辅助制图手段，在施工前模拟机电安装工程施工完后的管线布置情况。即在施工前先根据所施工的图纸进行“预装配”，必要时进行3D建模，直观的反映出施工图问题，尤其是各专业之间管线的位置冲突及标高冲突。

（一）施工前准备

各专业施工人员提前熟悉图纸，了解设计意图，掌握管道内的输送介质及特点，弄清相关材料及设备的材质、规格、型号、敷设要求等，清晰管廊净标高、管线安装的位置及管廊的平面尺寸，特别是管线的尺寸、间距等。工程开工前，由专人将各专业的管线设计图纸（电子版）全部收集齐全，并组织有关专业技术人员进行研讨，制定各项标准及参数，综合考虑工作方案。

（二）合成初始电子版综合管线布置图

根据工作方案，运用Autocad、3ds Max等软件的绘图功能将各专业的管线设计图纸集中表示在一张图中，合成初始电子版综合管线布置图。整体综合布线图的绘制，可直观地反映建筑内部所有机电设备管道的走向布置。

（三）截取管线布置密集部位关键点

在机电管线综合布置图的基础上能够一目了然的呈现管线及设备密集的部位，截取密集部位进行3D分析，平衡好个管线的位置及标高。

（四）绘制初步局部综合管线剖面布置图 截取此类关键点部位绘制初步综合管线剖面布置图。局部综合布线图及初步综合管线剖面布置图的绘制，能针对性地反映建筑内部机电设备管线的平面布置和空间布置。适用于某个专业对空间有特殊占用要求的情况，有目的、针对性地识别图纸。在提出综合图要求后，结合各专业管线的布置、走向，在平面综合布置的基础上进行空间管线的布置，其中必须考虑到设备安装和管道连接的各方面要求。

（五）各管线综合布置统筹顺序

其基本原则是：电气让水管、水管让风管、小管让大管、有压管让无压管、一般性管道让动力性管道、同等情况下造价低让造价高的（具体问题根据实际情况来定）。

1.给排水首先施工，因为给排水属于最上层，在满足坡度的前提下给排水管道尽可能贴近楼板，以保证下层各专业管道的空间位置。

2.通风管道安装，因为通风管道较大，位置比较固定，不宜改动。电缆桥架在通风管道的一侧，保证在水管道之上，以免水管道产生冷凝水滴落到电缆上。

3.水管道安装，空调水、采暖、消防等管道在通风管道的下方，管道错综复杂。通风（包括防排烟）与空调风管紧贴消防喷淋管道安装（需要预留保温层空间），当风管与消防喷淋头位置重叠时，按消防规范要求设置喷淋头与风管的间距或将消防喷淋头引至风管底部安装，并避开风口位置；

4.考虑电气系统功能变化较频繁（如电缆的增减等）和系统检修维护的方便及安全性，将电气桥架、线槽设置于水管上位或主干风管上方，以便进行电缆的敷设和线路维护；

5.管线支吊架要满足施工需求，支吊架选型要进行受力分析及选型计算分析，提高选型时的安全性、经济性。

6.提高观感，为了给业主创造较高的建筑空间，还应尽量把管线尽量提高，以留下尽可能高的净高，提高建筑的观感。

（六）施工交底

项目部确定施工方案后，认真向各专业施工队伍进行交底，确保工人能认真按施工方案进行施工。并确定样板先行制度，认真记录各单项工序的用工情况，比较多种施工方法优缺点，以及施工方法和工序选择的正确性。通过样板区域的施工，完全能够缩短施工平面的时间，提高施工的质量，降低事故的发生率和施工成本。

（七）总结

管线布置综合平衡技术适用于二次深化设计，通过应用该技术可以用最小的代价来达到最完善的功能，应用该技术形成的图纸才是真正符合施工实际的图纸，才能真正进行现场指导施工。

经济效益分析：首先这种技术主要依赖于计算机的使用，必须配置足够数量足够品质的计算机，这需要一定的投入。其次属于隐形投入，就是这种技术需要具有专业素质的人员，这些人员不仅要求懂得工程技术而且要会使用计算机制图软件，科技人才和人力的投入是不可缺少的，通过对现有人员的培训造就复合性人才才是今后发展的趋势。综合起来这项技术的应用投入很小而且大多数资源还可以与其它的部门共享。这种技术投入不多，对施工企业的带来的效益却是非常大的。首先，避免了因为图纸标注的位置有冲突而产生的返工拆改所造成的损失，仅这一项就可以节省很大一笔支出。其次，可以保证提前预知可能存在的技术问题和负面影响，合理的避让因技术原因而带来的经济损失。最为直接的通过对图纸的深入详细了解和亲自动手修改，提前进行图纸预装配为以后正式施工打下良好的基础。

综合管廊总结 篇2

关键词：综合管廊,模板支架,设计验算

1 前言

2015年7月28日国务院总理在主持召开国务院常务会议时指出, 针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题, 要借鉴国际先进经验, 在城市建造用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊, 并作为国家重点支持的民生工程。这是创新城市基础设施建设的重要举措, 可以预见综合管廊以其充分利用地下空间、便于维护检修等优点将得到大力发展和应用。现以南京某市政道路综合管廊为例进行综合管廊的模板支架设计, 模板支架设计的安全性和经济性将会影响到管廊整体的施工质量及施工效率和成本。

2 工程概况

综合管廊设置在道路西侧人行道下, 在基坑围护及土方挖弃形成主体结构施工作业段面后随即展开综合管廊主体结构的施工, 综合管廊主体结构采用矩形现浇结构, 一般的雨污水支管等管线可以横向穿越, 管廊纵坡结合道路纵坡设计, 便于集中排水。

综合管廊标准断面的净断面尺寸为:2.9m×3.5m, 覆土厚度2.5m。结构顶板厚0.30m, 侧墙壁厚0.35m, 底板厚0.35m。最大可容纳1根DN300给水管、24孔信息管以及24孔10k V电力管, 并预留1根DN300中水管及一定的预留空间。综合管廊标准断面结构与布置图见图1。

综合管廊每11~25m分别设置结构变形缝, 以变形缝的长度作为分仓并进行“跳仓”作业施工。

3 模板支架设计

模板支架搭设于已浇筑的主体结构底板上, 根据主体结构混凝土的断面及模板安装需要, 模板支架采用碗扣式支架作为侧墙和顶板模板支架。碗扣式支架立杆间距为900mm×600mm。

在顶板下每根碗扣式支架立杆上设置准36×600×120×5可调顶托。便于顶板底模的标高调整和平整度的调整, 以及模板支架拆除。

每仓的满堂碗扣支架在纵横两方向安装剪刀撑, 横向间隔5m左右设置1道剪刀撑, 纵向设置二道剪刀撑。

侧墙外模与内模采用Φ14对拉螺栓600mm×600mm进行固定并限位, Φ14对拉螺栓上安装60mm×60mm双止水钢片并与Φ14对拉螺栓进行满焊, 以达到防水要求。拆模后截断螺栓, 孔洞处采用聚合物水泥砂浆密封。管廊主体结构模板支架及模板布设如图2所示。

4 模板支架验算

根据满堂支架的方案为保障施工人员安全和主体结构混凝土浇筑质量, 对模板及支撑进行力学验算。

4.1 顶模验算

4.1.1主要参数

Q235B钢抗压抗拉及抗弯设计强度:f=205N/mm2;

弹性模量:E=2.06×105N/mm2;

松木抗弯设计值:f=10N/mm2;

模板弹性模量:E=104N/mm2;

模板抗弯设计值:f=10N/mm2。

4.1.2荷载

0.4m钢筋混凝土:P1=2.5×1000kg/m3×10N/kg×0.4m=0.01N/mm2;

模板, 方木条自重:P2=45kg/m2=4.5×10-4N/mm2;

人行机具动荷载:P3=300kg/m2=3.0×10-3N/mm2。

根据规范, 永久荷载分项系数应取1.2, 可变荷载分项系数应取1.4。

水平荷载:P=1.2 (P1+P2) +1.4P3=0.01647N/mm2。

4.1.3水平底模验算

次梁间距取234mm, 木枋为100mm×100mm, 模板核算跨度为:

允许弯矩:M=W×f=3750×10=37500N×mm

水平板底模线荷载:q=0.01647×100=1.647N/mm

水平板底模简化为三跨简支梁:

最大弯矩满足要求。

跨中扰度:满足要求。

4.1.4顶板底模主梁验算

水平板模板主梁采用100mm×100mm木方。

每根木方允许弯矩:M=W×f=1.667×105×10=1.667×106N×mm

线荷载:q=0.01647×600=9.882N/mm

最大弯矩满足要求。

跨中扰度满足要求。

4.1.5顶板底模次梁验算

A=100×100=104mm2, W=1/6bh2=1.667×105mm3, I=1/12bh3=1/12×100×1003=8.33×106mm4。

允许弯矩:M=W×f=1.667×106N×mm

水平板次梁线荷载:q=0.01647×234=3.85N/mm

最大弯矩满足要求。

跨中扰度:满足要求。

4.2 侧模穿梁螺栓验算

新浇混凝土对模版侧压力标准值:

取两式中最小值。

式中:γc-钢筋混凝土的重力密度25k N/m3;t0-新浇混凝土的初凝时间, 取4h;v-混凝土浇筑速度取1m/h;β1-外加剂影响修正系数, 取1.2;β2-混凝土塌落度影响修正系数, 取1.15;H-新浇混凝土最大高度, 取2.9m。

所以最大侧压力为30.36N/m2。

同时取新浇混凝土振捣荷载4k N/m2, 倾倒荷载为4k N/m2;

所以N= (1.2×30.36+1.4×4+1.4×4) ×0.6×0.6=17.15k N。

穿梁螺栓直径:14mm;有效直径:11.55mm;有效面积A=105mm2;穿梁螺栓的抗拉强度设计值, 取[f]=170N/mm2;

N<[N]满足要求。

4.3 脚手架验算 (垂直)

每根杆允许承载力:F=A×f=427×205=83535N。

每根立杆实际承重:F=0.01647×600×900=8893.8N<83535N

故满足要求。

4.3.1静荷载标准值包括以下内容

静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=11.454k N。

4.3.2活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载

4.3.3立杆的轴向压力设计值计算公式

最大步距为600mm

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度a=411mm。

计算长度L0按下式计算的结果取大值:

由λ=88.6查表得

, 经验算稳定。

4.4脚手架验算 (水平)

每根杆允许承载力:F=A×f=427×205=87535N;

每根立杆实际承重:F=0.0302×600×600=10872N<87535N满足要求;

最大步距为900mm。

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度a=411mm。

计算长度L0按下式计算的结果取大值:

由λ=111.13查表得

, 经验算稳定。

5 结束语

模板支架是管廊施工中最重要的受力体系, 在搭设过程中要严格按照规范和施工方案进行, 并对碗扣支架、钢管、扣件、可调托架进行检查验收, 不得使用不合格的材料。在搭设拼装时, 支架立杆必须确保垂直, 水平顶撑Φ48钢管和纵、横向剪刀撑需与碗扣支架搭设同时进行布设, 顶模板底可调式螺杆托架必须严格控制标高, 碗扣式满堂支架架设完毕后, 上部可调式螺杆托架都必须以水准仪在顶板模板支撑立杆上测设标高线进行控制、调整。管廊在混凝土浇注完成拆模后经实际现场测量, 各部位的变形均满足设计要求, 整体结构美观顺滑。因此对模板支架进行理论计算和验证、按照标准选择构件并按规范进行搭设是保证管廊施工安全和施工质量的关键。

参考文献

[1]中华人民共和国行业标准.《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ166-2008) [S].北京:北京中囯建筑工业出版社, 2008.

[2]上海市建设工程安全质量监督站.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011) [S].北京:中国建筑工业出版社, 2011.

[3]中国建筑科学研究院.《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2012) [S].北京:中国建筑工业出版社, 2012.

[4]刘红波, 陈志华, 王小盾, 刘群.有剪刀撑扣件式钢管模板支架简化计算方法[J].土木建筑与环境工程, 2011, 04:65~72+79.

地下综合管廊PPP补课 篇3

《指导意见》提出，到2020年要建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，并从不同的方面给予政策指导。

其实国家此前已相继颁布一系列综合管廊文件，包括技术标准、专项债券发行及部门指导意见，等等。这次《指导意见》的出台，意味着地下综合管廊建设和运营将告别预热，进入实践阶段。

项目实践，自然离不开投融资管理。《指导意见》中有一项与实践操作相当重要的条款，就是鼓励由企业投资建设和运营管理地下综合管廊，推广运用政府和社会资本合作（PPP）模式。此条款一出，不难想象，接下来很长一段时间诸多地方政府都会对地下综合管廊PPP项目热情高涨。但结合目前国内PPP发展大环境，地下综合管廊项目采取PPP模式，还有几项功课要做：

首先是立法，综观各部委密集颁布的系列地下综合管廊通知及意见，这些文件的层级不高，法律效力较弱。因此，尽快对地下综合管廊的建设、运营及监管出台相关立法，发挥立法的引领和推动作用，刻不容缓。

其次，真正发挥示范项目的示范性。2015年财政部及住建部联合筛选了包头、沈阳、哈尔滨、苏州等10个城市作为地下综合管廊试点城市。先行先试的示范城市及项目，示范效果是接下来大批项目的风向标。建议各级政府配备必要的专业人员，保证工作有序推进，财政部及各级财政要督促项目的实施进程，根据项目进展，积极协调解决项目运作过程中的难点，保证项目顺利推进。

再次，从融资、税收等方面给予政策支持。一方面政策性银行及其他金融机构加大对地下综合管廊项目的信贷支持力度，同时鼓励国家财政及税务部门为地下综合管廊PPP项目提供相关的税收优惠，使得地下综合管廊PPP项目，从融资及税收等方面对社会资本更加具有吸引力。

最后就是保证相关政策的长效性。现阶段PPP模式在国内发展处于摸索时期，地下综合管廊领域的应用可能需要更长的时间才能趋于成熟。因此，国家要保证相关政策的可持续性和长效性，使得社会资本在地下综合管廊项目上有意愿进行长期投资而不是投机。

地下综合管廊环境监测方案 篇4

目前在现代化城市中，底下综合管廊供电逐渐代替高空架线的方式，随着电力电缆的发展，对综合管廊的监控要求也要随之提高，为帮助电力巡检人员安全，方便，快捷的管理电缆隧道，集可视化智能化一体的现代智能监控系统替代了传统的管理模式。

电缆长期在底下管廊中，容易发生电缆表面温度过高，导致烧毁绝缘层造成短路情况。

以及防止管廊有水对线路造成水浸 短路的状况。有必要针对综合管廊进行温湿度，烟感以及水浸 积水情况和有害气体的检测。

仁硕综合管廊环境监测方案 通过环境监测主机采集485型温湿度，水浸传感器，烟感探测器，红外探测 以及水位整体的监控方案。采集之后主机通过网口或者GPRS将主机上传至平台，用户可以通过手机APP，电脑远程查看综合管廊里的实时状态，发生异常之后会短信报警，声光报警，手机APP推送，振铃报警。多重报警提醒电力巡检员采取措施。将可能出现的险情消灭在萌芽中，避免造成大的经济损失。

小主机通过modbus协议采集485型空气温湿度变送器，光电烟感探测器以及液位水位状态将数据通过网口，GPRS或者485将信号传输。

所有设备参数：

小主机 RS485接口可将我司所有的RS485型的变送器（温湿度、水浸、断电检测、烟感等）接入到环境监控主机，并将数据实时上传至我司提供的云平台

或客户自己的服务器。该设备支持GPRS、以太网、RS485有线等任一方式上传数据。脱机短信报警功能，带有1路浸水检测功能可外接漏水电极也可外接漏水绳  带有1路0~220V交流电压输入检测，可用于市电断电报警。 带有1路0~100V直流电压输入检测，可用于检测蓄电池电压

温湿度变送器

量程范围-40-+80℃

综合管廊总结 篇5

划编制指引》的通知

   【颁布单位】住房和城乡建设部 【发文字号】建城[2015]70号 【颁布时间】2015-5-26

各省、自治区住房城乡建设厅，北京市市政市容委、规划委，天津市城乡建设委员会、规划局，上海市城乡建设和管理委员会、规划和国土资源管理局，重庆市城乡建设委员会、规划局，新疆生产建设兵团建设局：

为了贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27号），做好城市地下综合管廊工程规划建设工作，我部制定了《城市地下综合管廊工程规划编制指引》。现印发你们，请认真贯彻执行。

中华人民共和国住房和城乡建设部

2015年5月26日

城市地下综合管廊工程规划编制指引

第一章 总则

第一条 为了规范和指导城市地下综合管廊工程规划编制工作，提高规划的科学性，避免盲目、无序建设，制定本指引。

第二条 本指引适用于城市地下综合管廊（以下简称管廊）工程规划编制工作。

第三条 管廊工程规划应根据城市总体规划、地下管线综合规划、控制性详细规划编制，与地下空间规划、道路规划等保持衔接。

第四条 编制管廊工程规划应以统筹地下管线建设、提高工程建设效益、节约利用地下空间、防止道路反复开挖、增强地下管线防灾能力为目的，遵循政府组织、部门合作、科学决策、因地制宜、适度超前的原则。

第二章 一般要求

第五条 管廊工程规划由城市人民政府组织相关部门编制，用于指导和实施管廊工程建设。编制中应听取道路、轨道交通、给水、排水、电力、通信、广电、燃气、供热等行政主管部门及有关单位、社会公众的意见。

第六条 管廊工程规划应合理确定管廊建设区域和时序，划定管廊空间位置、配套设施用地等三维控制线，纳入城市黄线管理。

第七条 管廊建设区域内的所有管线应在管廊内规划布局。

第八条 管廊工程规划应统筹兼顾城市新区和老旧城区。新区管廊工程规划应与新区规划同步编制，老旧城区管廊工程规划应结合旧城改造、棚户区改造、道路改造、河道改造、管线改造、轨道交通建设、人防建设和地下综合体建设等编制。

第九条 管廊工程规划期限应与城市总体规划一致，并考虑长远发展需要。建设目标和重点任务应纳入国民经济和社会发展规划。

第十条 管廊工程规划原则上五年进行一次修订，或根据城市规划和重要地下管线规划的修改及时调整。调整程序按编制管廊工程规划程序执行。

第三章 编制内容

第十一条 规划可行性分析。根据城市经济、人口、用地、地下空间、管线、地质、气象、水文等情况，分析管廊建设的必要性和可行性。

第十二条 规划目标和规模。明确规划总目标和规模、分期建设目标和建设规模。

第十三条 建设区域。敷设两类及以上管线的区域可划为管廊建设区域。

高强度开发和管线密集地区应划为管廊建设区域。主要是：

（一）城市中心区、商业中心、城市地下空间高强度成片集中开发区、重要广场，高铁、机场、港口等重大基础设施所在区域。

（二）交通流量大、地下管线密集的城市主要道路以及景观道路。

（三）配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段和其他不宜开挖路面的路段等。

第十四条 系统布局。根据城市功能分区、空间布局、土地使用、开发建设等，结合道路布局，确定管廊的系统布局和类型等。

第十五条 管线入廊分析。根据管廊建设区域内有关道路、给水、排水、电力、通信、广电、燃气、供热等工程规划和新（改、扩）建计划，以及轨道交通、人防建设规划等，确定入廊管线，分析项目同步实施的可行性，确定管线入廊的时序。

第十六条 管廊断面选型。根据入廊管线种类及规模、建设方式、预留空间等，确定管廊分舱、断面形式及控制尺寸。

第十七条 三维控制线划定。管廊三维控制线应明确管廊的规划平面位置和竖向规划控制要求，引导管廊工程设计。

第十八条 重要节点控制。明确管廊与道路、轨道交通、地下通道、人防工程及其他设施之间的间距控制要求。

第十九条 配套设施。合理确定控制中心、变电所、投料口、通风口、人员出入口等配套设施规模、用地和建设标准，并与周边环境相协调。

第二十条 附属设施。明确消防、通风、供电、照明、监控和报警、排水、标识等相关附属设施的配置原则和要求。

第二十一条 安全防灾。明确综合管廊抗震、防火、防洪等安全防灾的原则、标准和基本措施。

第二十二条 建设时序。根据城市发展需要，合理安排管廊建设的年份、位置、长度等。

第二十三条 投资估算。测算规划期内的管廊建设资金规模。

第二十四条 保障措施。提出组织、政策、资金、技术、管理等措施和建议。

第四章 编制成果

第二十五条 文本

（一）总则

（二）依据

（三）规划可行性分析

（四）规划目标和规模

（五）建设区域

（六）系统布局

（七）管线入廊分析

（八）管廊断面选型

（九）三维控制线划定

（十）重要节点控制

（十一）配套设施

（十二）附属设施

（十三）安全防灾

（十四）建设时序

（十五）投资估算

（十六）保障措施

（十七）附表

第二十六条 图纸

（一）管廊建设区域范围图

（二）管廊建设区域现状图

（三）管廊系统规划图

（四）管廊分期建设规划图

（五）管线入廊时序图

（六）管廊断面示意图

（七）三维控制线划定图

（八）重要节点竖向控制图和三维示意图

（九）配套设施用地图

（十）附属设施示意图

第二十七条 附件

规划说明书、专题研究报告、基础资料汇编等。

第五章 附则

综合管廊总结 篇6

北京市市政专业设计院 曹生龙

论文摘要： 国内地下市政管线常用现浇法施工，缺点较多。近年大型预制混凝土涵管发展很快，采用现场装配施工。在上海世博会地下综合管廊等工程中应用，具有质量好、工期短、成本低、环保绿色等优点，既可用于开槽法施工，也可用于顶管法施工，对城市地下综合管廊的建设有较大的意义。预制混凝土涵管，除了传统的圆形及矩形外，已开发出各种异形混凝土涵管，有“三圆拱涵、四圆拱涵、圆弧涵、椭圆涵”等各种形式的涵管，可以满足各种管线、各种工况条件的不同要求。

关键词： 地下综合管廊；《装配式建筑》工法与现浇工法对比；大型预混凝土涵管类型

2013年以来国务院、国务院办公厅、发改委、住建部等国家机关发了多个文件，针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题，从我国国情出发，借鉴国际先进经验，在城市建造用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊，作为国家重点支持的民生工程。这是创新城市基础设施建设的重要举措，不仅可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题，用好地下空间资源，提高城市综合承载能力，满足民生之需，而且可以带动有效投资、增加公共产品供给，提升新型城镇化发展质量，打造经济发展新动力。

李克强总理在十二届四次人代会工作报告中提出：要加强城市规划建设管理。开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。积极推广绿色建筑和建材，大力发展钢结构和装配式建筑，提高建筑工程标准和质量。打造智慧城市，改善人居环境，使人民群众生活得更安心、更省心、更舒心。

“十三五规划”期间国家百项重点工程中三项为： ① 建设一批新型示范性智慧城市，一批示范性绿色城市、生态园林城市、森林城市。② 建设海绵城市。③ 建设地下管廊（网）。

李克强总理在十二届四次人代会的工作报告、“十三五规划”等对我国市政、电力、水务的规划、设计、制造、施工等诸多部门提出了从未有过的高度要求。我们应响应国务院所作的决定，做好我们的工作，为加强城市基础设施建设作出应有贡献。1 《装配式建筑》工法建设地下综合管廊的优点 1.1 《装配式建筑》工法与现浇工法的比 较

当前地下管线、综合管廊施工方法主要是现浇和预制装配两种，两种工法的差异比较如下： 国内采用现场浇筑方法施工的箱形、拱形混凝土涵管，在铁道、交通、水利工程和城市地下市政综合管廊中己多年、得到较多应用，现浇混凝土的缺点是： ⑴ 只能采用开槽法施工，不能适应顶管需求。

⑵ 施工作业时间长、现场湿作业工作量大、需较长的混凝土养护增强时间，开槽后较长时间不能回填，在城市中不利于道路建设缩短施工工期、满足快速放行交通的要求。

⑶ 在现场制作中，地下水对施工有较大影响，需将地下水降至底板标高以下，才能浇筑混凝土基础，增加施工成本，也不利于生态环境的保护。

⑷ 现场制作的混凝土抗渗性能不如工厂内制作的混凝土，容易局部发生渗漏，影响管道的使用功能。⑸ 现浇混凝土涵管易出现裂缝（涵体侧壁通裂等）。裂缝会引起渗漏，影响结构应力状态；如结构物所处环境具有侵蚀性介质，介质通过裂隙浸入结构，引起钢筋的锈蚀，影响构筑物承载能力和耐久性，缩短地下管道和综合管廊的使用年限。

⑹ 现场制作的混凝土涵管按一定长度（约20m）分段，分段间采用橡胶止水带连接，其缺点有：

① 橡胶止水带形式接口抗地基不均匀沉降能力差。涵管在顶部复土及附加荷载作用下,引起涵管接口发生上下错位和翘曲变形,造成涵管接口止水带变形,在涵管接口混凝土与橡胶止水带之间产生裂隙,严重时止水带被拉裂。

② 橡胶止水带耐压力差，如输送液体介质，只能在低压状态下工作，一般只用于无压管道，有压管道中易被击穿。

③ 混凝土涵管止水带接口施工质量不易保证,往往由于止水带部位混凝土捣固不密实而留下暗渗漏通道,引起涵管接口渗漏。

⑺ 现场制作的管道分段间隔长度大，地基如有不均匀沉降、或受外荷载（如地震）作用，易发行折断，因此要求提高管道纵向基础承载力，涵管纵向配筋量也需加大。

⑻ 现场制作生产条件差（图片

1、图片2），影响质量，结构计算中要加大安全度，增加材料用量。

图片1 现浇施工

图片2 预制装配施工 ⑼ 现浇施工需留支模空间，土方量增大。

⑽ 现浇工法总体造价与预制装配式施工工法大致相当。1.2 有关《装配式建筑》工法与现浇工法比较的国内报导

⑴ 上海世博会地下综合管廊现浇工法与《装配式建筑》工法实例的工期与经济分析

上海世博会地下综合管廊选用两种施工工法——现浇和预制混凝土箱涵现场装配工法施工，工程中详细比较了不同工法的施工工期和工程费用，列举如下。

整体式现浇段总长6.2km，预制装配式混凝土综合管廊作为试点选取了总长200m，施工工期与施工费用以一个标准段25m长度作为标准施工段工期与成本的分析，研究预制装配式混凝土综合管廊的经济性。

① 工期分析

预制装配式混凝土综合管廊可以分为场（现场）内、场外施工两部分，现浇混凝土整体式综合管廊的所有施工作业均为场内施工。两者场内相同施工部分为基坑开挖与支护体系成型（包括素混凝土垫层施工）、地下综合管廊主体结构施工以及回填土方与支护体系拆除等主要环节。在基坑开挖与支护体系成型以及回填土方与支护体系拆除环节中，预制装配式混凝土综合管廊与现浇混凝土整体式综合管廊的施工工艺和技术要求基本相同，没有明显的工期差别。而在地下综合管廊主体结构的施工环节中，两者的施工工艺截然不同，工期差别明显。预制装配式混凝土综合管廊的主体结构施工大部分在场外完成，管节的吊装、拼装等工序施工效率高，所需工期较短。而现浇混凝土整体式综合管廊的主体结构施工则全部在场内完成，占用了大量现场工期，是总工期的重要组成部分。施工中一个标准段对比，预制装配式混凝土综合管廊的施工工期比现浇混凝土整体式综合管廊缩短18d左右，缩短近45%工期。

② 施工成本分析

基坑开挖与支护成本，其中土方费用为一次性费用，不随工期长短发生变化，而钢板桩及其围檩与内支撑的租赁费用一般按租期计算，受施工工期影响较大，且单价相对较贵。一个标准段相比，预制混凝土 综合管施工工期约为22d，现浇混凝土整体式综合管廊约为40d，预制装配式混凝土综合管廊的开挖土方与支护费用为4.5万元，现浇混凝土整体式综合管廊为7.0万元，降低2.5万元。

主体结构成本一个标准段，预制装配式混凝土综合管廊为25万元，现浇混凝土整体式综合管廊为23.9万元，增加了1.1万元。

土建总成本预制装配式混凝土综合管廓为29.5万元，现浇混凝土整体式综合管廊为30.9万元，相比节约1.4万元/25m，低4%左右。

③ 环保对比

预制装配式混凝土综合管廊在现场为干作业，施工机械作业噪声低、基本不造成环境污染，施工现场文明、有序而整洁，具有良好的节能环保效益。现浇混凝土整体式综合管廊现场包括大量湿作业，混凝土浇筑与振捣工序噪声污染严重，对周围环境影响较大。

④ 预制装配式混凝土综合管廊施工工期缩短的社会效益更是不可估量。

从上述对比，地下综合管廊施工工法现浇与预制装配相比，预制混凝土涵管装配化施工更具缩短工期、降低成本、节能环保等较为显著的优势。⑵ 上海浦江上游一期引水工程等工程

上海浦江上游一期引水工程建于1987年。上海水环境建设有限公司韩显明工程师于2001年8月25日发表于《中国市政工程》的“钢筋混凝土箱涵接口的渗漏通病及设计优化的应用研究”文章中报导：

「1995年1月上海原水公司对白莲泾附近100余米倒虹吸段箱涵作停水检查，发现三分之二以上箱涵接头有2.5-5cm的接口错位，并有三处（75%）漏水；在一期为二期工程预建的长约1km箱涵的检查中，箱涵还未投入使用，已在40条变形缝中发现8条漏水（20%）。在国内其他输水钢筋混凝土箱涵中亦存在上述问题。」

「天津引滦工程长约12.6km，曾对4.4km一段箱涵进行停水检修，在185条变形缝中渗漏水的有90条，约占48.6%。」

「金山石化12.8km暗渠于1980年建成并投入使用，1986-1989年先后检修8 次，1992年停水检查，发现各种渗漏47处。」

⑶ 南水北调某河流倒虹吸箱涵工程

南水北调工程为国家级工程，设计使用年限100年。某河流倒虹吸设计为双排三孔箱涵（见图片3），内孔宽与高均为3.6m，顶板、底板厚1000mm、外侧墙厚800mm、内侧墙厚600mm。2014年夏为迎接秋季全线通水，停水检查，发现在0.2Mpa低压作用下，通水5年即有三处止水带被击穿，橡胶止水带接口的使用年限远不能达到南水北调使用年限一百年的指标。

图片3 南水北调某河流倒虹吸箱涵

⑷ 部分有关箱涵施工质量事故的报导

① 上述某河流倒虹吸箱涵施工初期，每隔3m-7m出现贯穿性裂缝，外侧壁竖向由下至上长3m左右的通裂，缝宽0.5mm-0.9mm，起始于底板与侧墙接缝处，终止于侧墙与顶板相交处。

② 施工质量缺陷报导的有关工程实例：

辽宁省交通勘测设计院朱朝东发表于《东北公路》“箱涵开裂及补强措施”；

中铁十七局孙江民等发表于《施工技术》“钢筋混凝土框架箱涵施工裂缝的分析与控制” 广东茂名城建设计院李勇等发表于《建筑安全》“浅谈箱涵裂缝问题及控制”； 中铁二十二局曲世安发表于《建筑工程》“谈混凝土箱涵施工裂缝原因的分析”； 徐培利发表于《山西建筑》“压力箱涵的裂缝控制及防渗措施”。

这样的文章很多，不一一列举。据业内人士反映，现浇混凝土箱涵80%-90%都存在质量缺陷、运行隐患。箱涵管道工程投资很大，如果使用几年后就需不断维修，应该是难以接受的。1.3 采用《装配式建筑》工法建设综合管廊的优点

⑴ 预制装配化施工综合管廊，既可采用开槽施工，也可采用顶管施工，在城市中施工地下管道极其重要。⑵ 管道主体结构在专业工厂内完成，产品质量有保证。⑶ 在有水的条件下也能施工（图片4），不需降水。

图片4 正在水中施工的箱涵

⑷ 管道主体结构在施工场地外完成，现场装配速度快，一般工程可不作混凝土底板基础，前面安装涵管，后面即可还土、恢复交通，因而可实施城市系列快速施工工法。

⑸ 接口采用预应力混凝土输水管的接口形式，接口能满足2Mpa水压要求，闭水性能好。⑹ 带胶圈的接口是柔性接口，如地基发生一定量的不均匀沉降，接口仍具备闭水性能。⑺ 是管道抗震作用最佳的结构形式。

上述对比可知，地下混凝土管道施工工法现浇与预制装配相比，预制混凝土涵管装配化(《装配式建筑》工法)施工具有保证质量、缩短工期、降低成本、节能环保等较为显著的优势，应作为建设地下综合管廊的首选施工工法。用于地下综合管廊《装配式建筑》工法施工的混凝土涵管类型 2.1 预制装配化混凝土涵管类型

国外用于地下综合管廊的管型如图片5所示多种多样，他们多是按管道的功能选定涵管的断面形状，而且常以预制构件在现场装配的方法施工。

用于地下综合管廊的预制混凝土涵管的管型对建设综合管廊的工期、建设费用等有重大的影响，应设计、选用适宜用于综合管廊的预制混凝土涵管。

国内用于大型地下管道的预制混凝土涵管断面形式如图片6～图片10所示有多种型式，分别为圆形（圆管或管片）、矩形（箱涵）、三圆拱形（三圆拱涵）、四圆拱形（四圆拱涵）、弧线组合形（弧涵）、椭圆形（椭涵）等。可以按要求分割为单仓、双仓或三仓。

图片5 国外用于地下综合管廊的断面形状

（a）（b）

图片6 圆形断面地下综合管廊

（a）—圆管；（b）—盾构

图片7 矩形断面地下综合管廊 图片8 三圆拱断面地下综合管廊

图片9 多弧组合断面地下综合管廊 图片10 四圆拱断面地下综合管廊

2.2 地下综合管廊用预制混凝土涵管管型比选 ⑴ 断面形状比选

① 圆形涵管

圆形混凝土涵管制造工艺成熟，生产方便，结构受力有利，材料使用量较少，成本较为低廉，因而广泛用于输水管中。然而在地下综合管廊中应用的缺点是，圆形断面中布置管道不尽方便，不能有效利用空间，空间利用率低，至使在管廊内布置相同数量管线时圆管的直径需加大，增加工程成本，也增加了对地下空间断面的占用。为此一些大城市开始开发异形混凝土涵管作为电力、热力等管线的套管和地下综合管廊的管材。

② 矩形涵管

矩形混凝土涵管（称为箱涵或方涵）因其形状简单，空间大，可以按地下空间要求改变宽和高的尺寸，布置管线面积利用充分，因而至今是用得最多的一种管型。缺点是结构受力不利，相同内部空间的涵管，用钢量和混凝土材料用量较多，成本加大。③ 异形（三圆拱涵、四圆拱涵、多弧拱涵等）涵管

异形混凝土涵管即是为抑制圆形和矩形混凝土涵管的缺点、综合其优点而研制开发适用于地下综合管廊的新型混凝土涵管。

这三类涵管的特点，顶部都是近似于圆弧的拱形，结构受力合理，地下综合管廊大多宽度要求大，这三类涵管可以通过合理选用断面形状提高涵管承载力，因而使用这类异形混凝土涵管节省较多材料；可以按照地下空间使用规划，调整异形涵管的宽和高，合理占用地下空间；可按照进入管廊的管线要求设计成理想的断面形状，优化布置，减小断面尺寸；异形混凝土涵管接头全部使用橡胶圈柔性接口，能承受1.0～2.0MPa以上的抗渗要求，在地基发生不均匀沉降、顶进法施工中发生转角或受外荷载（地震等）作用管道发生位移或转角时，仍能保持良好的闭水性能，抗地震功能极强；也可类似圆管那样，利用其接口在一定转角范围内具有良好的抗渗性，设计敷设为弧线形管道(图11)；这三类涵管外形均可设计成弧线形，因而顶进法施工中降低对地层土壤稳定自立性要求，克服了矩形涵管的缺点、也可使用于顶进法施工工程中。

图11 利用箱涵柔性接口的允许转角，弧线顶进中管道的内景

预制异形混凝土涵管都带有平底形管座，相当于在管上预制有混凝土基础，与圆管相比，可降低对地基承载力的要求及提高涵管承载能力；管道回填土层夯实易操作、加快施工速度、保证密实效果，简化施工、减少费用。在不良地基软弱土层中应用，更显其优越性。

一般进入综合管廊的高压电力电缆要求单独置仓，避免对通信等设施的干扰，也为保障安全。因而随着综合管廊建设发展，单仓的形式将为双仓及三仓所取代。圆形涵管如需改为双仓，传统的生产工艺不能用于制造双仓的圆管，如采用立式振动等工艺生产，那么不应再采用圆形断面，可设计为优点更多的异形涵管。生产双仓、三仓异形混凝土涵管工艺上并无难度，分割成多仓后，功能上更能满足进入管廊管线要求，而结构上内力减小，材料用量更少，成本可下降。

从上述比选，三圆拱涵、四圆拱涵、多弧拱涵等异形混凝土涵管较圆形和矩形断面涵管在地下综合管廊中应用有更大的优势，在地下综合管廊建设中可更多选用异形混凝土涵管。⑵ 接口形式

混凝土涵管的连接方式是形成管道质量的重要因素。混凝土涵管的连接方式应保证：① 在管道全寿命过程中接口密封的可靠性；② 混凝土涵管的连接方式应能适应施工工艺的要求，可用于开槽施工工法，也能用于不开槽顶进工法施工；③ 混凝土涵管的连接应便于生产制造；④ 混凝土涵管的连接方式形式简单、成本低廉。

混凝土涵管连接形式主要有两种：构件间带有纵向锁紧装置(纵向串接接口)的连接。构件间无约束锁紧装置的连接。构件间无约束锁紧装置的连接又分为刚性接口和柔性接口。

① 带有纵向锁紧装置的连接——纵向串接方式（涵管端面压缩胶圈密封）

带有纵向锁紧装置的连接把每节管子连接成整体，所用的方法即是在涵管中预留穿筋孔道，管节安装时穿入高强钢筋螺杆或钢绞线，经张拉锁紧，管节就被串联成有一定刚度的整体管道，用以抗御基础不均匀沉降。

遇水膨胀胶圈纵向连锁钢筋

图片12 密封胶圈与穿筋孔

图片13 端面压缩胶圈密封形式

因各节涵管纵向具有压力，故此类管道常用管子端面压缩胶圈作接口密封形式图片12～图片14。接口密封材料需用遇水膨胀胶圈。

图片14 混凝土箱涵纵向预应力钢筋张拉连接方法

纵向串接可以在两个管节之间连接，也可在施工条件允许下，在多个管节间实施连接（如图片15所示），以减少操作工序，加快施工工程进度。

图片15 多个箱涵纵向连接示意图

（弧号外数字，构件长度为1.5m；弧号内数字构件长度为2m）

弧形管道施工方式如图片16所示，按转弯半径制作有一定角度异形箱涵。

图片16 箱涵弧线铺设时的连接

带有纵向锁紧装置的连接——纵向串接方式，使涵管连接成为一个整体的管道，当管道基础发生沉降时，纵向串接筋施加的预应力作用在整个箱涵断面上，可以以此平衡基础沉降应力。

② 构件间无约束锁紧装置的连接

管节间不带纵向锁紧装置，依赖承口与插口工作面斜面的间隙压缩胶圈密封涵管的接口，因而称之为“工作面压缩胶圈密封”形式。

构件间无约束锁紧装置的连接管节，又分为刚性接口和柔性接口方式。接口形式主要有以下几种：a.小企口接口，用砂浆或弹性材料密封（见图片17）；b.大企口胶圈密封接口，其分为带胶圈槽的接口和无 胶圈槽接口、单胶圈密封和双胶圈密封接接口；c.钢承口接口，与大企口密封接口相同可分为带胶圈槽的接口和无胶圈槽接口、单胶圈密封和双胶圈密封接接口（见图片18）。

接口密封填料))()

图片17 涵管常用接口形式示意图

(a)—小企口接口的插口；(b)—小企口接口的承口；(c)—小企口接口连接形式

×××图片18 混凝土涵管典型接口型式

(a)—单胶圈柔性接口；(b)—带胶圈槽双胶圈柔性接口；(c)—钢承口插口带钢箍单胶圈柔性接口(d)—钢承口插口带钢箍双胶圈柔性接口；(e)—钢承口双胶圈柔性接；(f)—T形钢承口双插口胶圈柔性接口

③ 构件间有约束锁紧装置与工作面压缩胶圈密封组合连接

应用在综合管廊中的箱涵，管道中安装有上水、中水与供热管线，此类管线大都以钢材制作，大型综合管廊为避免在此类管线中引起纵向应力，要求限止箱涵管道的沉降变形。故而我们设计了工作面压缩胶圈密封方式与纵向串接方式相接合的接口——构件间有约束锁紧装置与工作面压缩胶圈密封组合连接。

承口工作面

图片19 构件间有约束锁紧装置与工作面压缩胶圈密封组合接口承口形式

此种接口即能分别用作工作面压缩胶圈密封接口、纵向串接端面压缩胶圈密封接口，又能形成工作面压缩胶圈密封方式与纵向串接相接合的接口，是我国独创的用于混凝土涵管的新型接口。2.2 预制混凝土涵管大型地下管道工程实例 ⑴ 沈阳市浑南新城地下综合管廊

是为2013年全运会服务的重点工程，一期工程建设总长约20千米，主要纳入220千伏、66千伏电缆及通信电缆。

工程施工工期短，质量要求标准高。原设计全部为现浇施工，主线需要穿越沈营路路口、沈中大街路口等多个交通量大人员密集的道路平交路口，采用现浇法施工每个路口至少需要20天的施工时间，而采用预制方涵拼装的施工方法则只用5天就完成了过路段，大大缩短了施工工期，对道路交通造成的影响（交通堵塞、安全通行）也大大减少，因此而产生的无形综合效益是无法用经济数据进行衡量的。

图片20 沈阳浑南新城综合管廊

⑵ 上海世博会地下综合管廊 2010年世博会在上海召开，整个园区地下公用管线以综合管沟的形式为主，设计使用设计年限不低于50年，混凝土抗渗等级S6。全长约6.2km，其中，西环路的综合管沟标准段管节为工厂预制，每节长2m，现场拼装。

⑶ 厦门市翔安南路地下综合管廊

厦门市2012年5月28日翔安南路地下综合管廊工程开工兴建，全长约10km，总投资5.15亿元。工程设计大胆创新，突破矩形断面和圆形断面瓶颈，管节首次采用圆弧组合断面，断面净尺寸分别为B×H=4×3.2m、B×H=4.7×3.2m、B×H=6.0×4.2m、B×H=6.7×4.2m四种规格，管节接口采用双O型橡胶圈企口型柔性接口连接，密封性能、抗不均匀沉降性能好，管节安装后即可进行接口打压闭水试验，测试方便可靠。工程全线预制装配化，现场不需浇注混凝土，无任何湿作业，所有管节――标准段、工作间、曲线段、及支线连接段等均在工厂预制后至工地安装，大大的加快了施工进度。地下综合管廊全线采用预制管节进行组合拼装这在国内乃至国际上尚属首次。

圆弧组合断面结构受力合理，克服了圆形断面空间利用率低、高度受限的缺点，具有质量好、施工快、造价低、接口密封性好等优点，该工程的实施将使得综合管廊向简约化、标准化、快速化、工厂化、装配化方向发展，在综合管廊领域具有划时代意义。

a.开工建设

b.弧线段

c.支线连接段

图片21 厦门翔安南路预制装配化施工双仓弧涵地下综合管廊开工建设 结语

4.1 国务院要求加强城市基础设施建设，用10年左右的时间，建成较为完善的城市管网工程体系，地下管网建设成为我国城市化发展的当务之急，在这期间各地政府将会投入大量资金，规划建设市政地下综合管廊、排水排污管道，地下蓄水池等城市基础设施建设。

4.2 《装配式建筑》工法施工具有：① 缩短施工工期，社会效益显著；② 工程成本，一般可低于现浇结构成本；③ 更能保证质量，抗渗及工程耐久性均有提高；④《装配式建筑》工法施工，作业噪声低、现场文明、有序而整洁，具有良好的环保效益；⑤ 《装配式建筑》工法施工，节约材料、节约能源，是国家提倡大力发展的施工工法。

4.3 预制混凝土箱涵、三圆拱涵、四圆拱管、多弧组合拱涵等具有：① 结构合理，节材节能，符合“绿色发展，低碳发展”；② 可调整断面形状和尺寸，适应地下空间需要；③ 可多仓分割，满足入仓管线功能要求；④ 良好的抗渗、抗震性能；⑤ 可利用接口柔性性能，连接成弧线管线；⑥ 可开槽法施工，也可用顶进法施工。

4.4 改革开放30年来，我国水泥制品得到极大的发展，已能生产高质量大型混凝土涵管，满足各种地下管线工程的要求，在地下工程建设中发挥预制装配化混凝土涵管的优势。

综合管廊设计技术要点分析 篇7

一、项目概况

梁平县双桂湖片区福德路为城市主干道, 标准路幅宽44m。桂南路为城市主干道, 标准路幅宽38m。本次综合管沟设计起点位于福德路道路里程桩号K3+330附近, 终点在桂南路道路里程桩号K0+590附近, 管沟共分为两个室, 全长2904.137m。

所有管道和综合管沟断面均按远期规模设计。结合片区管线规划和建设标准等情况, 进入综合管沟的管线主要有:通讯电缆、中高压电力电缆和给水管、燃气管道四种管线, 雨、污水管采用直埋的方式。

二、设计原则

2.1综合管沟施工图设计以已批准的初步设计为依据。满足地区经济和社会长远发展的需要, 同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。综合管沟规模均按远期设计, 并能适应片区建设需要, 考虑分期实施的可能性。

2.2新建综合管沟充分考虑区域综合管网现状及地块建设的情况, 结合地块建设规划, 在综合管网断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。

2.3综合管沟设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实, 在满足设计标准的前提下, 尽量考虑利用现有管网体系和管网设施, 并将其整合以发挥功能。

2.4设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上, 既考虑技术发展的趋势, 积极推动新技术、新工艺、新材料的应用, 同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。

2.5综合管网的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊, 在考虑经济性的同时预留足够的空间。

三、综合管廊的平面和竖向设计

3.1平面设计

管沟平面布置要结合用地功能及路网规划, 本着“沟通内部”、“联系外界”的原则, 合理布局。综合管沟始于福德路道路里程桩号K2+335, 沿福德路西侧人行道布置, 在道路里程桩号K0+840附近向右转入桂南路, 沿桂南路南侧人行道布置, 终止于桂南路道路里程K0+560附近。管沟平面位置的确定还要考虑与其它地下设施的平面关系, 互相配合、资源共享, 不得相互发生冲突。管道及综合管沟的布置应方便与地块管线的衔接和维护管理。各种直埋管线尽量布置在人行道上, 综合管沟布置在人行道上, 其露天人孔、通风口、下料口等附属构筑物布置在人行道或绿化带上;雨、污水管按道路宽度布置。

3.2高程布置

(1) 管沟要能合理处理与其它地下设施 (地下开发空间、综合管沟、地下轻轨工程、车行隧道等) 的标高关系。设计建议对地下空间应用进行分层管理。当各种地下设施发生交叉时, 大致按三个层次 (符合控规的三层划分) :综合管沟服务各地块或大型建筑的缆线沟在上层, 大致相当于地下一层标高;综合管沟在中层, 大致相当于地下二层标高, 预留覆土厚度为1.0~2.0m;综合管沟埋深在6.0m以下, 大致相当于地下第三层。

(2) 综合管沟竖向布置也要考虑减少土石方开挖量, 降低造价的要求。在各层设施不发生平面较差或构成影响的条件下, 尽量减小埋深。

(3) 布置在人行道下的综合管沟, 最小埋深要保证道路结构层、综合管线穿越等厚度要求, 一般要保证1.0~2.0m的覆土厚度。本次设计按覆土1.5m考虑。

四、综合管廊的断面形式及管线分配

4.1断面形式

形状、大小、功能分室等是综合管廊断面形式的主要要素。断面形状与选取施工工艺有关, 如矩形结构适宜采取明挖现浇施工, 这可提高内部空间的使用效率;若采用盾构等开挖技术时, 选用马蹄形或圆形断面为宜, 其受力性能好, 易于施工操作;如采用预制装配施工法最好选用圆形或矩形断面, 这种方法有利于进行大规模的施工建设。管廊的断面大小主要受总体规划标准、入廊管线的种类及规格、地下空间的界限等因素决定。断面大小需保证纳入管廊的管线布置及施工、维护操作空间, 并且应满足各种管线之间的安全间距要求, 还应充分考虑到各专业管线以后扩容的需求。

本项目综合管廊选用明挖施工, 所以选用矩形断面结构。综合管沟拟收容电力、通信、给水、燃气四种市政管线。

4.2管线在综合管沟内的分配

本次设计综合管沟共分为两个室。

电力、通信、给水置于一个小室中, 电力、通信线缆直接在固定在管沟两边侧壁上的支架上敷设, 给水管道置于电力线缆下方的管沟底板上, 每隔一定距离采用180°的C20混凝土支墩固定, 基础与管沟底板现浇在一起。给水管道与通信线缆间隔距离保证给水检修蝶阀能正常安装并方便给水管道检修。为避免强弱电管线的相互干扰, 电力管线、弱电管线分别设在管沟两侧。

燃气管道单独布置于另一个小室中, 燃气管道置于管沟底板上, 每隔一定距离采用180°的C20混凝土支墩固定, 基础与管沟底板现浇在一起。

由于燃气为易燃易爆气体, 在燃气室内的电缆采用阻燃电缆, 照明灯具采用防爆防尘灯, 安全提示并布置可燃气体探测装置, 。

4.3沟内管线设计

给水管线:本次设计综合管沟内给水管道管径为D325×8和D219×6两种。其中, 管沟桩号K1+530~K2+465段管径为D219×6, 其余管段管径为D325×8。每隔120m左右或者在道路交叉口布置D159给水过街管线。在沟道里程桩号K1+510附近设置排气阀, 作法详大样。在沟道里程桩号K2+775附近设置放空阀, 工作压力1.0Mpa。

燃气管线:本次设计综合管沟内燃气管道管径为dn110和dn160两种。其中, 管沟桩号K1+200~K1+461.5段管径为dn110, 其余管段管径为dn160。, 每隔120m左右或者在道路交叉口布置dn110燃气过街管线。燃气管道工作压力不大于0.4Mpa。

电力管线:本次设计综合管沟内电力电缆为18回, 每隔150m左右或者在道路交叉口布置过街管道。过街管道规模与所接道路一致。为地块预留8孔电力排管。

通讯管线:本次设计综合管沟内通讯为20孔 (8波+12蜂) , 每隔150m左右或者在道路交叉口布置过街管道。过街管道规模与所接道路一致。为地块预留8孔电力排管 (3波+5蜂) 。根据建设方所提资料, 纳入管沟内的通讯管线均为光纤, 若后期使用时有非光纤纳入, 应有防止其信号被干扰的措施。

五、结语

近几年来, 随着国家政策对城市综合管廊建设的大力支持, 综合管廊在我国已进入高速发展期, 全国各地城市上马了大批的综合管廊项目, 因此, 从源头上把控好综合管廊的质量, 提高管廊的设计品质意义重大。

参考文献

[1]宗绍宇, 付昆明.青岛市某综合管廊内市政配套管线的选择[J].中国给水排水, 2014 (20) .

[2]白海龙.城市综合管廊发展趋势研究[J].中国市政工程, 2015 (06) .

综合管廊总结 篇8

【关键词】BIM；市政；综合管廊；设计

一、BIM的概述

BIM被称为建筑信息模型，其中包含大量的建筑实体信息。这种信息模型主要是以三维数字成像技术作为基础，通过IFC集成多种建模工具，利用数字信息来模拟建筑物具有的真实信息，以此来获得工程项目施工过程中的相关数据。BIM研究的对象是建筑本身，从本质上来讲，这种建筑信息模型是工程项目管理中的一种信息化管理技术，其不仅模拟的是整个立体建筑的原貌，还可以通过整个立体的模型来加强对工程项目的管理，参与整个工程项目的各方可以从模型中获取更多的工程管理信息，然后根据自身的管理权力对各种信息进行提取，实现工程信息的共享以及相关数据的更新，一定程度上能够改变工程管理方的合作方式，从而实现协同的管理模式。通过采用这种新型的管理方式，不仅能够提升整个项目建设的效率，同时还对于项目生命周期管理起到积极的作用。

在整个建筑工程的应用中，BIM被分为三种应用模式，分别是设计方指导模式、施工管理主导模式以及施工单位主导模式。建筑信息模型是一种6D运作方式，是可以将建筑模拟化、虚拟化以及信息化的系统，能够根据建筑的相关数据最大程度的整合建筑资源，为施工项目提供更好的交互平台，从而最终降低施工成本，提高施工质量。

二、BIM在市政综合管廊设计中的应用分析

（一）BIM应用优势分析

在市政综合管廊设计中，采用传统的施工设计方式主要是在管线没有进行施工前将设计图纸进行汇集，送到管线综合专业，然后由各个管线综合专业对管线实施总体规划，之后才能够进入正式的施工阶段。如果后期施工过程中遇到两种管线出现冲突，就需要变更施工设计，还需要对工程进行返工处理。而与此种施工技术不同，BIM技术可以在工程施工之前对整个工程进行施工预测，通过预施工的方式检测地下管线铺设中可能出现的碰撞，从而进行施工设计，这样就能够在实际施工过程中避免由于管线的碰撞而出现返工问题，进一步减少施工的变更。在市政管廊设计中融入BIM技术，通过模拟施工的方式能够校正施工设计中存在的问题。在二维管线综合设计中，由于这些问题不会与设计相冲突，经常会被施工人员所忽略，但是到实际施工遇到阻碍时再去解决问题已经是无力回天。因此，BIM技术的应用针对这种现象提出了良好的预估。BIM技术的应用不再局限于2D的设计，其设计成果不仅能够表现整个工程的现状，而且还能够将局部断面以及道路出现交叉的情况直观的反映出来，在呈现二维设计所应达到的成果的同时也具备了二维设计中难以实现的内容。

（二）BIM的应用实例分析

1、工程项目的概述

某城市道路位于省重要线路的交叉阶段，承接着该区域的重要工作。为确保该城市的可持续发展，促进城市的安全以及健康发展，在市政管网的主干线上设置综合管廊是最有效的方式。本文所述的城市道路位于两条街的交汇处，各种管网线路在此处汇集，起到相应的传输作用，需要建立综合管廊，减少城市重要区域面临的道路建设负荷。由于该区域是城市的核心区域，综合管廊的建设需要一次性建好，不能再次进行开挖施工，还要为未来城市的发展预留一定的空间。此外，该街道的交叉口还承担着地下通道的任务，市政管廊设计需要下穿人行道，管廊中的综合线路包括水电线路以及热力资源线路。

2、设计软件的選择

BIM是所有的三维设计软件的总称，但是并不代表某一种设计软件，目前在工程设计中应用比较普遍的一种三维设计软件是Revit软件以及ArchiCAD软件，这两种都是建筑施工中使用的软件。在市政工程设计中，CAD软件更符合施工人员的操作习惯，主要在于这种软件是在二维软件的基础上更新换代而来的，设计人员可以根据自身所积累的设计经验在心中形成三维模型，施工中自动生成平面剖面图，配合基础设施插件，能够在同一种模型中布设相应的管道系统，表现出建筑物体的综合性。除此之外，ArchiCAD好能够在施工应用过程中生成一种虚拟的文件，使用者不需要安装具体的软件就能够在自己的电脑上观察整个模型，对于建筑工作的汇报和建筑工作者的工作设计起到非常重要的作用。

3、施工模型建立以及具体施工环节

市政综合管廊设计中，主要使用墙梁板柱工具搭建建筑结构，局部使用复杂壳体，但是需要将材质和图层进行很好的划分。进行管道建模时，可以使用软件自带的水暖电插件，对于不同种类的线路应该设计不同颜色的插件，在布置过程中对管道的直径以及相关的高度信息进行设置，标注好管道的标高以及直径与倾斜角度，根据设计情况，软件就会自动添加相应的异径管。

但模型建成之后，三维设计软件可以使用剖面图工具在模型的任意位置进行剖切，就能够生成相应的剖面图，这些自动生成的剖面图能够联动模型，但出现需要修改的地方时软件就会同步进行修改。但是在特殊情况下，三维软件无法实现自动剖切，需要手动进行绘制，但两个管道的接入口呈现170°角时，可以参考自动生成的剖面图进行手动绘制，生成不同剖面的三维视角。以一个转角为基础。

这种铺设方式不仅方便查看管道的相关信息，还能够对管道使用中的数据进行检测，避免了管道交叉带来的运行不畅等众多因素，为市政地下管道的管理提供了便捷性。

结束语

BIM作为一种新型的道路综合管线设计模型，为市政综合管廊设计提供了更多方便，但是这种技术在设计流程以及专业设计规范等方面还需要不断加强改善，才能为以后建筑施工使用中减少工作量以及提供便捷性奠定技术优势。

参考文献

[1]谢非.建造信息化城市生命线——横琴市政综合管廊BIM技术应用[J].安装，2015，（11）：25-26，59.