装饰装修冬季施工措施

2024-09-19

装饰装修冬季施工措施(通用8篇)

装饰装修冬季施工措施 篇1

装饰装修工程冬季施工技术措施

1)一般抹灰工程应尽量在冬期施工前完成,必须进行冬期施工的应在施工前将门和窗封闭好,尽量设法利用建筑物的正式采暖设施,室内环境温度应控制在不低于5℃,砂浆在室内或暖棚内集中搅拌,并在运输中保温,要随用随拌,防止砂浆冻结。室内抹灰工程结束后,在7d 以内,应保持室内温度不低于5℃。抹灰砂浆在硬化初期应采取防止受冻的保温措施。

2)建筑地面工程施工时,对于采用掺有水泥、石灰的拌和料铺设以及用石油沥青胶结料铺贴时,各层环境温度不应低于5℃。采用有机胶结剂粘贴时,不应低于10℃。采用砂、石材料铺设时,不应低于0℃。满足GB50209-2002建筑地面工程施工质量验收规范规定的工艺要求

3)室内外装饰装修工程施工的环境条件应满足施工工艺的要求。冬期施工环境温度不应低于5℃,当必须在低于5℃气温下施工时,应采取有效的保温措施确保工程质量。遇有大风、雨雪时应停止施工。满足GB50210-2001建筑装饰装修工程质量验收规范的有关要求。

4)大面积装饰装修工程施工要编制冬期施工专项方案。

装饰装修冬季施工措施 篇2

1.1 收集工地气象台历年气象资料, 设置工地气象观测点, 建立观测制度, 及时掌握气象变化情况。

根据《建筑工程冬期施工规程》 (JGJ104-97) 规范规定, 当室外日平均气温连续5天稳定低于5度, 即进入冬期施工。

1.2 编制具体冬季施工方案和技术措施, 并对有关人员进行技术交底和培训。

1.2.1 在工程进入冬季施工前, 要提前编制好冬季施工技术文件, 作

为冬季施工的技术指导性文件, 冬季施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。

1.2.2 作好施工人员的培训工作。

冬季施工由于在负温下进行作业, 不了解或不熟悉冬季施工规律, 极易造成工程质量事故, 为保证工程质量, 冬季施工前必须进行作业人员培训。

1.2.3 进行冬季施工前的技术交底工作。

进行技术交底的目的是防止施工操作人员违反冬季施工规律, 造成操作不当, 人为地造成质量事故。

2 冬季施工过程中的质量控制

2.1 混凝土冬季施工

要提高混凝土的抗冻能力, 尤其要特别强调施工和养护阶段的质量控制。要从混凝土的原材料选择、配合比、浇筑和养生四个环节着重考虑:

2.1.1 混凝土原材料的选择。

a.选用抗冻性高的水泥。我国各种水泥抗冻性高低次序如下:硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥火山灰或粉煤灰硅酸盐水泥。在冬季混凝土施工中, 应首选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。b.掺入提高抗冻性效果显著的外加剂, 如加气剂、减水剂、早强剂、速凝剂、防水剂、发泡剂等。

2.1.2 混凝土的配合比

配合比、水灰比、最优砂率及含气量对混凝土的抗冻性都有影响, 其中影响最大的就是水灰比。因为水化反应所需水份只占水泥重量的25-30%, 但为了满足施工和易性的要求, 常常将水量加大到50-70%, 甚至更大。用水量大大超过水泥水化反应的实际水量。而且是游离态存在于混凝土中, 游离水越多, 孔隙就越多, 密实度就越小, 因而就会降低混凝土的抗冻能力, 甚至结冰, 使混凝土抹面工作难以进行。冬季进行混凝土施工时, 一定要掌握好砂率, 控制好水灰比, 一般不宜超过0.6。

2.1.3 混凝土的浇筑

混凝土搅拌的均匀透彻, 有利于增进混凝土强度和提高抗冻性。因此尽量采用机械搅拌, 如若用人工搅拌, 一定要搅拌到混凝土混合物的颜色均匀一致。在浇捣时避免过振与漏振, 不允许产生分层离析泌水现象, 如果出现泌水, 应设法排除, 以免破坏混凝土的整体结构, 影响混凝土的强度、抗冻等性能。

原材料加热:在混凝土拌和前将水或粒料加热。通常是仅将水加热, 因为加热水设备简单, 同时水的热容量比粒料容量大, 一般1kg水升高1℃所吸收的热量要比1kg粒料升高1℃所吸收的热量多4倍。拌制混凝土时, 把水加热65-85℃。或者把水和石砂料一齐加热到60-70℃, 要保证混凝土在拌和时的温度不超过40℃, 摊铺后的温度不低于10-20℃。因而, 混凝土的运输距离不宜太远。防止在运输过程中降温过快。应事先将前台各种机具准备好。混凝土入模后抓紧时间振捣、整平、抹面。

2.1.4 混凝土的养护

由于冬季气温较低, 水泥的水化反应迟缓, 致使浇捣作业过后很长时间 (一般5小时之后) 才能进行最后一道抹面工作。一般早上开机浇筑混凝土, 这样下午浇筑的混凝土一般到晚上零点之后才能完成抹面工作。如果晚上气温低于冰点, 混凝土表面往往结冰, 不能抹面压纹, 甚至把抹面压纹的混凝土也结冰, 待第二天气温回升冰融化后, 混凝土表面由于冰的膨胀作用而疏松, 凝固后不密实, 达不到混凝土表面所要求的致密性。对于此种情况, 要做好混凝土的养护工作, 避免混凝土的表面结冰, 具体做法如下:a.改变常规做法, 晚间浇筑混凝土, 抓紧时间进行初抹面两遍;压砂整平后盖上保温层, 待白天气温升高到0℃之上时再进行最后一道抹面和压纹。b.混凝土铺筑后, 采用蓄热法保温养生, 由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升, 塑料布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来 (刚浇筑抹面的的混凝土塑料布放到底层, 可防止草粘到混凝土上妨碍最后一遍抹面压纹) , 以减少路面热量的失散。使之在适宜的温度下硬化达到一定强度时 (一般在早上八点之后) 就可进行最后一遍抹面压纹工作, 之后再凝固一会, 在晚上八点之前, 最后盖好保温层。为防雨雪天气把草苫子湿透而失去保温作用, 宜把草苫子盖在底层, 塑料布盖在上层。特别值得注意的是, 因钢模板散热快、致使混凝土两侧结冰, 因此混凝土四边一定要加厚盖好, 减少空气对流。c.采用真空吸水工艺, 可吸出多余的游离态水份, 降低混凝土的水灰比, 提高混凝土的强度, 增强抗冻性, 并能缩短混凝土的抹面工作时间, 从而能大大提高新浇筑混凝土的抗冻能力。d.使用抗冻剂:抗冻剂的使用比例4-5%。e.严密注意天气变化情况, 遇到阴雪天气或冷空气入侵, 应暂停混凝土的作业、待气温回升后再作业。

2.2 钢筋工程冬季施工

2.2.1 冬期钢筋施工最重要的是钢筋的焊接, 焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。

冬期进行钢筋焊接, 影响因素较多, 钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊, 试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺, 焊接参数和工艺确定后, 再进行试焊, 试焊的焊件送实验室实验, 合格后在进行批量焊接。

2.2.2 焊条或焊剂的质量控制。

焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮, 使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔, 影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时, 要按说明书的要求对焊条或焊剂进行烘焙, 干燥后再使用。

2.3 砌体冬季施工

2.3.1 砂浆强度未达到设计强度的70%前, 不得使其受冻。

砂浆宜在暖棚内机械拌制, 搅拌时间不宜小于2min。当砂浆用量较少时, 可在暖棚内人工拌制, 但应较常温增加翻拌次数。

2.3.2 砂浆应采用保温容器运送, 中途不宜倒运。砂浆应随拌随用, 每次拌量宜在0.5h内完成。已冻结的砂浆不得使用。

2.3.3 砌体冬期施工常用的方法, 可按养护期间是否加热, 分为两类:

养护期间不加热的蓄热法、掺盐砂浆法和负温早强砂浆法;在养护期间需要利用外部热源加热的暖棚法。

2.3.4 砌体所用的石料、砼预制块和砂应清除冰雪冻块, 并宜根据工程进度, 将其提前运入棚内。

石料和砼预制块表面与砂浆的温差不宜大于20℃。

3 制定冬季施工安全措施

3.1 根据不同的工程制定防滑、防火、防剥、防冻、防煤气、防触电等安全措施, 建立冬季施工安全责任制, 备齐劳保防护用品。

3.2 施工用的脚手架上班前要及时检查、清扫积雪、霜。

3.3 做好防火工作, 施工现场严禁点火、烧火, 严禁在易燃物旁烟。

4 冬季施工小结

基层稳定土冬季施工措施 篇3

摘要:在冬季对路面底基层、基层稳定土进行施工,应采取一些低温施工措施,以保证工程质量。

关键词:基层稳定土 冬季 施工

0 引言

按照《建筑工程冬期施工规程》当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即转入冬期施工,当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。在冬期施工前后,应密切注意天气预报和天气变化,以防突然降温,遭受寒流和霜冻的袭击。《公路路面基层施工技术规范》规定路面底基层、基层稳定土的合理施工期为:宜在春末及春末后气温较高季节组织施工。施工期的最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区并应在第一次重冰冻(-3℃—-5℃)到来之前的半个月到一个月完成。对于内蒙古包头地区上述气温的限期指10月上旬,即从10月中旬起施工季节不利于基层稳定土施工。但是一些工程由于特殊原因必须在上述季节以后进行底基层、基层稳定土的施工。例如我们2007度年施工的包头市百满公路工程,由于开工时间晚并且业主要求当年必须通车。使部分施工段落底基层及基层的施工处于10月下旬以后,当时我们采取了一些低温施工措施。跨年度之后检测建筑实体效果不错,结构层强度能够满足设计要求。但是经过试验室的试验及实践证明,尽管采取措施如果施工期最低气温低于-3℃(低于此温,夜间有较重霜冻),应完全停止施工,否则将发生质量事故,我所谈的低温施工措施指最低气温在-3℃以上的气候条件下进行的施工作业:

1 概况

百满公路工程中基层设计为水泥稳定砂砾(水泥:天然砂砾=5:95),设计强度2.5Mpa,水泥使用路用32.5缓凝水泥。底基层设计为二灰稳定砂砾(石灰:粉煤灰:砂砾=8:13:79),设计强度0.8Mpa。在气温正常的9月份施工现场试验室对混合料进行了配合比设计,施工过程中在现场进行随机取样制作的强度试件在气候正常时期7天无侧限抗压强度能够达到并高于设计要求。因为考虑到基层可能将在10月下旬完工,即将处于不利季节,从9月起工地试验室每天多制作一倍的试件,标养的同时进行同条件养护,以利于及时反映实体的真实强度,避免对结构层进行破坏性检测。气温正常时期,同条件养护水稳砂砾试件7天无侧限抗压强度为标养的50—60%,而10月中旬气温开始下降,最低气温在0—5℃之间徘徊,并且夜间出现轻霜冻,同条件养护到期的试件抗压强度也降至标养的45—55%。为保证工程质量,从10月中旬起,我们决定采取一定的低温施工措施。

2 对材料采取的措施

水泥稳定砂砾是高等级道路较普遍采用的基层材料,具有良好的板体性,早期强度高。但较不利于低温施工,因其产生强度的主体是水泥,在成型后的第一、二天的早期强度增长十分关键,后期强度的增长是以早期强度为基础的。如果由于气候的原因,在早期受冻将导致水泥失去胶结作用,从而严重降低结构层强度。因而我们考虑使用其他可替代的基层混合料。

本工程底基层使用的是石灰、粉煤灰稳定砂砾(配合比为石灰:粉煤灰:天然砂砾=8:13:79),设计强度为0.8Mpa,试验室试配强度可达到1.0Mpa左右。二灰砂砾广泛应用于高等级道路工程中,其具有良好的力学性能、板体性、水稳性和抗冻性。石灰粉煤灰稳定粒料初期强度低,但随龄期的增长幅度大,且在低温下的冷缩裂缝小于水泥稳定粒料,因而在工程中我们考虑使用二灰砂砾代替水稳砂砾,并在上述配比的二灰砂砾中掺入2%的路用32.5缓凝水泥,以提高混合料的早期强度。对集料的级配也进行了调整,掺入20%—30%规格0.5—4厘米碎石。为降低混合料的干缩性,集料级配采用骨架密实结构,靠近规范集料颗粒组成范围的中、下限。即配合比为:水泥:石灰:粉煤灰:砂砾(掺入20%—30%的0.5—4碎石)=2:8:13:77。其产生强度的主体为:水泥、石灰、粉煤灰自身;石灰与粉煤灰;水泥与粉煤灰。其中粉煤灰自身产生的强度虽低于水泥和石灰,但粉煤灰中含有大量SiO2、AL2O3等能反应产生凝胶的活性物质,它们在粉煤灰中以比较稳定的形态存在,其与石灰、水泥水化生成的氢氧化钙发生化学作用,生成水化硅酸钙与水化铝酸钙,大部分水化产物开始以凝胶体出现,随着凝期的增长,逐步转化为纤维状晶体,并随着数量的不断增加,晶体相互交叉,形成连锁结构,填充混合物的孔隙,形成较高的强度,使掺加水泥的石灰、粉煤灰稳定砂砾不仅有较高的早期强度,而且后期强度也有较大提高。试验室对上述配合比的试配试件7天无侧限抗压强度为2.4Mpa,显著高于二灰砂砾,虽然略低于水稳基层的7天强度,但考虑到二灰砂砾随龄期的增幅大,一段时间后其强度应超出水稳砂砾。对于低温施工而言,混合料早期主要依靠水泥来提高强度,后期依靠石灰及粉煤灰这样的慢凝材料产生强度。并且石灰自身还有一种特性:强度冬眠效应。指石灰类稳定土受冻后,只要对结构层不扰动,则在低温下施工成型的混合料在气温回升后仍能继续产生强度。

对于混合料的各种原材料的质量要求为:水泥采用水泥稳定土基层技术规范中关于水泥的质量要求;石灰、粉煤灰、天然砂砾及碎石:采用石灰粉煤灰稳定土基层技术规范中关于各种材料的质量要求。如考虑生石灰消解后水份较大低温下容易结块的因素,石灰可用相同钙、镁含量的电石粉代替。由于在低温施工下的二灰砂砾后期强度主要依靠石灰及粉煤灰,故而对所使用的石灰比原要求的提高了一个等级,所进粉煤灰的质量也相对于常温作了提高。在低温施工下,对材料的管理与堆放也必须注意,不同品种、不同规格的材料分别堆放。并作好防冻设施,防止材料低温受冻;对主要材料(水泥、石灰、粉煤灰、天然砂砾、碎石)经常性进行室内试验,及时出具试验报告,坚持作到用数据说话;对混合料标养及同条件试件及时制备,确保及时提供准确数据;及时作好混合料灰剂量、含水量的现场检测,对不符合规范的及时调整。

3 施工措施

3.1 缩短施工时间:拌和站生产时间为早9:00—下午2:00,摊铺方式为摊铺机摊铺,最后混合料成型时间大约在下午3:00之前。地温尚高于4℃。

3.2 当日成型的二灰稳定砂砾基层表面进行塑料布全面积覆盖。并在塑料布之上再覆盖棉被(如考虑费用,则覆盖15—20厘米素土)养护。可使基层温度在一定时期内维持在较高温度。使混合料内水分(混合料的含水量应接近最佳含水量)不致受冻,这样可确保基层压实度及混合料内各组成材料水化胶结,保证混合料的早期强度。覆盖塑料布及覆盖棉被(或覆土)应及时,在气温4℃以上就应完成,防止结构层热量散失。如遇寒流,白日最高气温低于4℃,应停止施工。

3.3 拌和站在混合料中掺加氯盐以降低混合料冰点,掺拌量依据使用说明书。在拌和站易受冻的如水箱开关等部位围碳火防止冻损。

3.4 在整体段落施工完毕后,应对整体段落进行封路,完全禁止通行,直止混合料同条件抗压试件强度能够达到通车条件为止。因低温施工的二灰砂砾在被扰动后,其内部刚刚形成的强度将被破坏,失去气温回升后强度再增长的可能性。

外装饰幕墙工程冬季施工方案 篇4

施 工 专 项 方 案

目 录

一、编制依据..................................二、冬季施工的部位概况与幕墙类型..............三、施工准备..................................四、安装时期的冬季施措施......................五、冬季施工安全保证措施......................六、冬季施工质量保证措施.........错误!未定义书签。

二、冬季施工的部位概况与幕墙类型

三、施工准备

根据中央气象台历年的统计资料,山西省11月15日至3月15日为冬季施工期。结合本工程目前的工期网络计划安排,幕墙系统结构、构件主要部分工程处于冬季施工阶段,针对山西地区,冬季施工的特点是气温低、风力大、雨雪多、昼短夜长,为确保本工程的质量和安全目标,针对外帷幕施工的特点,幕墙产品露天安装的作业特点,施工必然要受气候季节的影响。山西属于我国寒冷地区,根据本工程的开竣工日期和进度安排,为保证工程质量、配合业主和总包单位按总体进度时间完成任务,我司

材料:所有松散的材料都要绑扎并锚固或者转移到安全的区域;堆放在安装好的梁上的材料或已铺好的屋面板应当绑在钢架上面;在地面上成堆叠放的构件应全面检查防止坠落,必要时要固定到钢架上面。油布要在顶上压上重物并将端部绑扎牢固;

设备:所有的电弧设备都要充分锚固,电缆要分开,必要时移到安全的地方;所有的工作平台,起重设备,缆绳和临时结构都要牢固地系好。所有的吊具和钢丝都要从吊钩上取下;放下夹轨器,并拉上地锚;

电器:所有的电气设备都要完全防水,关上总电源; 检查:安全监督员应彻底检查整个建筑,确保所有的预防措施都已完成。

在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪(冰),在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫,以防吊装时滑脱。

在构件运输和堆放时,在构件下必须垫木板并清除积雪,以防止运输过程中倾滑。堆放场地要平整,无水坑。

在构件验收、安装及校正时,适当考虑负温下构件的外形尺寸将产生一定的收缩,必要时进行保温工作,以免在吊装时产生误差。

专用机量具在负温下按负温差进行适当检验,掌握温差数据。

对结构构件应采取校正之后进行吊装就位,立即对其固定,当天安装的构件应对其形式空间定位体系,不得隔天再进行。

a、温度控制在15ºC-30ºC之间,采取增设两个电炉器,设置两个温度计,具体位置南、北各一个,从两个不同方位控制湿度。

b、湿度控制在50%-70%,采取地面撒水和增加2台加湿器的方法,确保注胶车间湿度达到要求。

c、将注胶车间门口加设风幕和棉布帘,保证注胶车间的温湿度在要求范围之内。

3、对组装和养护车间采取的措施:

1)、组装车间:准备在施工车间边放置温度计1台确保组装间温度达到10ºC-30ºC之间。

2)、养护区域:养护1区各安装两台温度计:一台在门边,一台在北边墙面上,保证温度控制在10ºC-30ºC之间;在养护2区同时也安置两台温度计:在南、北两边墙面上各放置温度计1台,保证温度控制在10ºC-30ºC之间。

五、冬季施工安全保证措施

1)、根据工程进度,提前做好临时保温防冻准备,一旦需要,可采取临时措施,保证冬施的顺利进行。

2)、严格按《冬季施工手册》或有关资料选用措施,以达到保温、防冻、改善操作环境、保证质量、控制工期、安全施工、减少浪费等目的。

3)、冬季施工时要做好安全措施,要防止架子打滑,高空作业

13)、加强制作、现场和施工人员的防寒保温措施,确保设备、人员正常工作。

14)、进入现场的所有人员必须按规定佩戴公司统一发放的安全帽,穿防滑鞋,高空作业必须做到防滑防坠落,系好安全带。15)、施工班组在施工前先将跳板、楼板边缘、洞口等施工作业面的积雪、霜冰用扫帚、铁铲除去并清扫干净后方可操作。16)、现场的钢管、钢件等材料必须堆放整齐,支垫合理,必要时加以覆盖。施工操作前应清除材料连接部位的水分和杂质,保持连接面的清洁干燥。

17)、冬季夜间施工时,施工区域内应有足够的照明。18)、经常检查安全绳是否受冻变脆,如果变脆要立即更换。19)、施工现场杜绝使用裸线的行为,电源线铺设时要防碾压,防止电线冻结在冰雪之中,大风雪之后由专业电工对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。20)、现场施工队配备消防用具。

21)、严格执行用火的申请审批制度,现场用火及焊割必须经有关部门检查同意后方准施工。明火操作要有专人看火并备有消防设施,及时清除焊接作业区内的易燃易爆物。

22)、所有易燃易爆物品存放处及有易燃物存在的施工处均应有相应的灭火装备,以确保安全。

23)、氧气、乙炔气、CO2气应设单一库房,分隔存放在安全处,并按规定正确使用,工具房、操作平台、已安装楼层及地面临时

冬季施工方案措施 篇5

各分公司、项目部:

根据目前天气情况,各分公司、项目部要认真做好冬季安全生产管理工作的预防措施,加强安全生产薄弱环节的检查和整改,防止安全、质量事故的发生,公司现将有关事宜通知如下:

一、冬季安全生产的检查和防范重点:

1、必须做好民工宿舍取暖设施的配置问题,严禁采用电热毯、电炉取暖。在采用燃煤取暖时,必须做好煤烟排放措施,防止煤气中毒事件的发生。

2、冬季施工现场的暖棚搭设,要做到防止倒塌事故的发生。

3、有毒、有害、危险化学用品的管理,要防止留置人员和生产人员食品中毒事件的发生,尤其是要防止将亚硝酸钠误当食盐使用产生中毒事件的发生。

4、对新开工工程要认真检查基坑开挖方案,防止坍塌事故发生。

5、检查各类施工机械设备的运行、拆装情况,防止机械伤害事故的发生。

6、检查脚手架、上下人通道及模板支护的安全情况,防止滑倒坠落事故。

7、冬季停工工程,闲杂人员禁止进入工地。

二、室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下时即进入冬季施工,为防止气温变化影响工程质量,各分公司、项目部应对正在施工的工程项目制定冬季施工方案和各工程部位防冻措施,报工程部审批。

三、做好冬季施工及停工期间的工地安全保卫和综合治理工作,防止各种偷盗行为和违法乱纪的事件发生。

各分公司及项目部如进行冬季施工必须做好冬季施工前的准备工作,采取正确的施工方法,对有关人员组织技术业务培训,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击,提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场,搭建加热用的锅炉房、搅拌站、敷设管道,并检查其安全性可靠性,做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的施工配合比工作。

在冬季施工中,要抓好安全防护工作,加强管理,严防煤气中毒,防止烧伤、烫伤、爆炸事件的发生。要有专人保管外加剂,严防误食中毒。施工用电要设专人负责,防止漏电、触电及火灾事件的发生。

对跨年施工的在建工程,以及停建、缓建工程,进入冬季要及时做好越冬防护工作,制定措施,严禁地基和基础被水浸泡、钢筋锈蚀、混凝土受冻等现象发生。各分公司及项目部要设专人及时检查、及时落实,确保工程质量和施工安全。

第四季度是全年施工生产的关键阶段,同时又是寒风霜雪频繁侵袭的季节,为使第四季度生产能顺利进行,按惯例公司再次印发冬期施工技术措施。望各分公司、项目部针对各自特点.结合施工生产实际情况,制订相应的技术措施.并将冬期施工方案及措施尽早报公司工程部审批。

特此通知

伊建工程管理部 2012年10月8日

冬期施工技术措施

一年一度的冬季对建筑企业的施工质量、作业计划安排必将产生不容忽视的影响,当室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下,且最低气温低于0℃时,即进入冬期施工。为顺利完成四季度施工计划,采取科学合理的冬期施工技术措施必须引起各分公司、项目部的高度重视。

一、冬期施工前的工作:

各分公司、项目部在进行冬季施工的工程项目,必须在保安全、保证质量前提下,严密组织、妥善安排.将关键工作避开恶劣天气作业,并认真做好冬期施工准备工作。1.1 现场准备

施工生产冬期施工期要有专人收集、整理气象资料、实测室外最高最低温度.现场要组织好排水、道路要干洁,不能积水,防止冰冻后滑跌;机械要搭设防护棚.周围做好排水,临时设施,危房要适当加固;钢材等构件的存放现场要架空搁高;现场备好防冻剂,并应设专门仓库堆放;自来水管、消火栓等用保温材料包裹保护.对施工图纸进行施工专题审查,原施工方法针对冬期施工特点进行复查、验算修改或补充说明。1.2 材料准备

施工现场必须配备与冬期施工阶段所相应的抗冻材料,如抗冻早强剂、塑料薄膜、毛毡、草帘、水泵、煤炭等,各单位应当尽早配备,且必备两只温度计。冬施准备工作:

1、冬施前由冬施领导小组对各分包单位管理人员及职工进行冬施动员及工程质量、安全教育,明确各人岗位职责。

2、要求施工人员组织冬施测温、试验等人员的上岗培训,并在进入冬施前,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。

3、组织施工人员提前作好冬施测温的准备工作及各种仪器的检查、维修。与商品砼搅拌站协商做好冬施阶段砼的配合比,以满足工程施工的需要。

4、及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。

5、施工人员应提前制定冬施材料、机具用量计划。

6、要求施工道路要平整、通畅、防滑,仓库做好防潮、防水、防冻准备工作。

7、机械设备应加强维修保养工作,机电外露设备应作好防雨、防雪、防冻的准备,各种车辆根据气温变化避免冻坏。

8、冬施领导小组对现场构件、材料、防护栏杆等,在冬施前进行一次全面检查,增设防滑措施。

9、冬施领导小组在冬施前专门检查一次消防器材,施工中用于消防、施工用水的水管增加保温措施,并在不用水时将水管内的水放净,以免将水管冻坏涨裂。

10、现场输水管道,应用保温材料包裹,外露管道和水龙头必须用保温材料包裹,防止冻结,影响生产生活用水。

11、现场应派专人检查,未经许可,不得随意点火,电气焊应设专人看管,专人施焊。

二、冬期施工总体要求

2.1 抓紧冬期施工各项准备工作,包括现场准备及冬期施工材料准备,自本文下发时起即应着手进行。

2.2 根据各自项目特点,编制相应的冬施技术措施及安全措施,指导冬期施工。

2.3 组织工程技术人员学习冬期施工安全技术措施.有针对性的向各专业、班组进行技术交底,并加以督促落实,这是保证工程质量,加快工程进度,确保施工安全的关键。

2.4 加强计划安排,根据近期的气候情况,统筹安排,确保施工生产顺利进行。

三、分项分部工程冬期施工要点 3.1 地基与基础工程

3.1.1 冬期地基和基础工程施工时,应本着快的原则,合理组织好劳动力、土方、垫层,基础施工速度要快,防止基土受冻或被雨水浸泡。如劳动力不足、设备、材料配备不及时,则应分段开挖土方,缩小施工面,当基坑控到接近设计标高,而当日不能浇捣砼垫层时.应预留一层土(人工挖留150~200厚,机械挖留300~400厚),待浇捣砼垫层前挖土,如当日不能及时浇完垫层,应在基土表面加草袋覆盖,垫层浇完后也应及时覆盖保温,回填土源要求不被受冻,如地梁、承台必须回填而暂时又无不冻土时,可用砂土、炉渣等进行回填,必要时上部覆盖保温材料。3.1.2 钢筋砼基础浇筑必须做好保温防冻工作,当室外气温高于+5℃时,可在当天下午下班前用草袋覆盖新浇筑的构件,覆盖的层数可视气温的变化趋势确定,当室外气温低于+5℃时,应随浇捣随覆盖.覆盖的方法:(1)直接覆盖在构件表面;(2)在基槽(或基坑)上口覆盖,即上口均匀布置横杆,然后把草袋铺在上面,钢筋砼拆模后,应及时验收立即进行回填土.砖基础也应及时进行回填工作,砌筑质量仍应严格按规范,回填土必须在基础两侧同时分层进行.以土保温,不得用冻土作回填土。

3.1.3 冬期基础施工时所使用砼,水泥砂浆可采用冷砼、冷砂浆.即在砼、砂浆搅拌时掺抗冻剂,掺量由试验室或商品砼站提供。3.1.4 冬期基础施工阶段,要切实做好地下水的排除工作.防止基土被水浸泡产生冻融。3.2钢筋砼工程:

3.2.1 冬期施工所用的砂、石,除满是一般的质量要求外,严禁混有冻块、冰屑,使用前应做好砂石的保暖防冻措施(如用薄膜草袋覆盖),若已有结冰,应提前覆盖塑料薄膜,利用加热水解冻.未解冻的砂、石不准使用,利用常温下尽早做好筛砂洗石工作.冬期施工砼的水泥应优先采用硅酸盐水泥或普通水泥。

3.2.2 冬期砼要求在达到设计强度的40%前不遭冻害,具体措施是:

(1)在负温度下浇筑砼,应优先采用NC早强抗冻剂。NC早强剂与水泥同时投入搅拌.搅拌时间要求每盘不少于3分钟。一般掺量为水泥用量的3%左右,按试验室级配结果进行,施工后用草袋等覆盖养护。

(2)掺加三乙醇胺复合早强剂,一般配方为:三乙醇胺0.5‰(均按水泥重量比率)。

(3)采用YJ-4砼高效抗冻剂,该抗冻剂是国内最先进的,掺量为水泥用量的1%,使用温度可在-15℃。

(4)冬期生产的预制构件应加防冻剂(优先采用YJ-4型防冻剂),其他养护要求同前,冬期浇筑室内砼时应尽量封闭窗洞,并用塑料薄膜、草袋等覆盖,但必须防止草屑等混入砼中。

(5)凡是冬期砼搅拌时间均应延长,每盘不少于3分钟。’(6)冬期砼施工缝处理,应严格遵照砼工程施工验收规范的要求进行,凡积缝处的积雪,冻垃圾必须清除干净.方能开始施工,必要时可用热水冲洗(≤80℃),但冲洗的用水量不应过多,时间不宜过长,随冲随接,防止冻冰。

(7)已绑扎钢筋的楼面。应加强中间验收,力争一次验收通过.力争早日浇捣砼完,如不能及时浇筑应用油布覆盖,柱、墙板砼浇筑前要在模板底部留清洗孔,把冰雪清除干挣后方可浇筑。

(8)为增强砼的抗冻能力,可适当延长拆模时间,砼柱拆模后,因强度未达到设计要求,砼还有受冻的可能,四周应用毛毡或草帘包裹。

(9)楼面砼厚度较薄易被冻坏,浇筑后覆盖塑料布、毛毡、草袋保温养护。3.2.3 养护

当气温+5℃左右,每天日出后揭开保温草袋,日落前仍应覆盖好.当气温低于+5℃,切不可浇水,以免砼吸水后受冻引起质量事故,现浇楼板底模应优先采用木模、竹胶板,同时对其下一层的门窗洞口应予以封闭,必要时可在下层采取加热措施,生明火应先办理动火审批手续且应派专人24小时值班。

3.2.4 冬期施工的砼构件,应增做一组试块.另应有拆模依据试块和吊装依据试块,凡增加的试块.必须与构件同等条件养护。3.2.5 厚大体积砼,要求在具有代表性的位置布置测温孔,塑料薄膜和草袋层数要增加,测温次数按施工组织设计,表面与内部温差应控制在25℃以内,在温差未消除前,覆盖物不得揭除.严格按施工组织设计内容认真落实。3.3 砌筑工程

冬期砌筑一般采用冷砂浆法,针对本地常年气温变化规律和公司实际情况.为保证砌筑质量应采取下述措施:

3.3.1 在负温下禁止在砖上先浇水,+0℃以上时.可在砖表面上适当洒水,且随洒随砌,适当增加砂浆稠度,一般控制在10~20mm左右。

3.3.2 如砖石表面有积雪、冰屑、霜或砂中结冰成砂团.都应仔细清除,大体量砌筑工程,事先应用草袋对砂石、砖覆盖好,使用时,用多少揭多少.下班时再覆盖严实。

3.3.3 优先采用普通硅酸盐水泥,对无装饰或装饰要求不高的墙体,用冷砂浆施工,即在砂浆中掺入氯盐,降低冰点,掺量由试验室提供,砂浆试块应与墙体同等条件下养护。

3. 3.4 严格控制砌体水平灰缝厚度.一般为8mm,最大不超过lOmm。3.3.5 每日砌筑高度不超过1.2m,并要求内外交圈同步砌筑,严禁铺长灰,砂浆的使用温度不应低于+5℃。

3.3.6 砌筑时尽量少留搓,留搓应留踏步搓.如不得已则留阳搓,禁止留阴搓,凡留搓时应增加墙体拉结筋。每120mm墙体宽设一根¢6@500,长1000,拉锚筋端头应弯成直角,且要求在冻前砌筑完。3.3.7 每次砌筑结束,应在砌体顶面平铺一层干砖,砌体双面应用草袋覆盖。3.4 抹灰工程

冬期抹灰在计划安排上应尽量避免低温下进行施工.如必须进行施工砂浆温度不宜低于+5℃,如低于+5℃应采取保温措施。3.4.1 密切注意气象预报和气温变化动态,合理安排好施工搭接,及时调配劳动力,室外气温较高时,尽量安排室外抹灰,并应在迎阳面施工,气温低于+5℃应转入室内。

3.4.2 干燥的墙面应稍稍洒水湿润。待表面干后再抹灰,若砌体处于冻结状态,严禁抹灰。

3.4.3 室内抹灰,应把门窗洞口封闭.必要时生火加温.室内地坪再压光紧面,待脚踩无印痕时再用毛毡或草袋覆盖保温。3.4.4 室外抹灰

(1)室外抹灰后要刷涂料或不刷涂料,均不允许受潮后挂“白霜”的墙面,砂浆中可掺抗冻剂。

(2)在外脚手架挂草帘挡风,安排施工时应优先放在迎阳光面。(3)面砖等装饰抹灰,应采用外墙粘结剂或掺抗冻剂,面砖必须经过抗冻融试验,不合格者不准使用。3.5卷材屋面施工

3.5.1 卷材防水屋面一般不宜在冬期施工,如必须进行冬施时,宜选择晴天和气温较高的白天.正温时施工。

3.5.2 保温材料在使用前进场应妥善保管,不允许受潮有冰雪、冻块。

3.5.3 整体找平层宜用抗冻剂的砂浆,施工时温度不宜低于5℃。3.5.4 卷材宜铺贴在干燥的基层上,优先采用空铺排气法贴卷材,铺贴前将基层表面霜水、垃圾清除,干燥并日照2小时以上方可刷冷底子油及卷材施工。3.6 模板工程

拆模板时,当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温设备,砼冷却到5摄氏度且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模;因冬季砼强度增长慢,现场保证三层顶板梁模板。严禁砼未达到强度时拆除模板。模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆模时砼温度与环境温度差大于20℃时,砼表面应及时覆盖,使其缓慢冷却。

拆模要在白天气温较高时进行,若遇强冷气流,应停止拆模施工。严禁野蛮施工,以免破坏保温层。

四、安全生产

4.1 凡在冬期基础施工的项目,要预先做好边坡支护工作。4.2 每天上班操作前,检查脚手架、走道板上的冻雪立即清扫.铁脚手板两端防滑橡皮应包好后方能使用。

4.3 严禁在冻雪融化前攀登井架(指架子工),登高作业应系好安全带,施工人员不准穿硬底鞋、塑料底鞋及已磨光滑的鞋子。4.4 结冻前.施工现场预先疏通好排水沟,尤其要注意搅拌机械,水笼头周围泄水要快,有组织排水畅通,以防止结冻。

4.5 施工现场,凡行车、行人繁忙的道路中间起拱,两侧有排水沟,一旦有浆结现象应及时处理。

4.6 起重机械应放好吊钩、夹好轨卡,并将塔吊停止在避风处,在高空作业的人员遇大风时,应及时转移到室内或地面避风。4.7 冬期施工中生火保暖必须注意防烟、防火、防煤烟中毒,并配置必要的防火器具和灭火人员.管理人员加强值班制度。未经批准不准擅自生火,工地、宿舍内不准擅自烤火,更不准乱接家电取暖、烧煮食物。4.8 冬期搭设脚手架的立杆不准支承在冻土层上,应设砌块、垫木或钢垫板等,解冻时,应仔细检查和加固立杆,防止脚手架沉陷倾斜现象发生,机械进料,出口平台斜坡应尽量平缓。4.9 冬期施工中所使用的抗冻剂、早强剂等化学物品,均应分分设仓库,专人妥善保管,以防误食中毒,允许生火的地方要防止煤气中毒。

五、注意事项:

1、密切注意日常气温变化,控制好标高,施工前必须及时做好排水措施,防止地基泡松.验收后迅速把砼垫层施工完毕。

2、备足冬期施工所需各种材料,以保证施工顺利进行。

3、浇筑商品砼,应根据气候情况,及时与搅拌站联系,砼中掺抗冻早强剂。

4、砖基础工程砂浆采用冷砂浆法,砌筑完毕应及时覆盖。

六、冬施质量保证措施

1、冬施期间各种材料的合格证、质量认证书等资料必须齐全。所选用的防冻剂必须是经过市建委认证同意在安阳地区使用,搅拌站须提供防冻剂的三证一标志。

2、严格控制温度,做好拌合物的温度和组成材料的测量工作,做好记录并整理归入单位工程技术资料档案。

3、确定砼的拆模时间,砼冷却前应以拆模试块强度为准。

4、严格检查砼表面是否受冻,如有受冻现象应立即将受冻区剔除加热到20℃后修补。节点处加强保温。

七、生活区冬施要求

1、任何人未经领导及有关人员批准,不得私自乱接电源,擅动电动设备,冬施前应由有关人员对建筑工人住房,办公室进行检查,发现隐患及时处理。

2、要对工人住房,办公室等的取暖工作加强管理,作好预防煤气中毒的宣传工作,没有动火许可证的部门不准擅自生火,夜间值班不得少于两人,并设专人看火。

3、上下水道,厕所洗涤处派专人负责看管打扫,及时消除杂物,防止堵塞现象。

八、机具冬施保养要求

1、冬施前,冬施领导小组及有关人员应对所有机电设备进行全面技术、质量检查,对不符和质量、安全要求的,严禁使用。各种机械、运输车辆进入冬施后要对其进行全面检查,不得带病工作,对于各种管件,下班时要将其内部的水放净,以防冻坏。

2、未经同意,任何人不得触动机电设备,非司机不得驾驶,严禁酒后驾车,违章操作。

九、冬施安全与消防要求

1、冬期施工时,架子上要采取防滑措施。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,如有松动下沉现象,务必及时处理。

2、“四口”防护必须严格按照有关规定搭设。

3、施工时如接触气源、热水,要防止烫伤。

4、夜间施工应有足够的照明。

5、电气设备必须有防护罩,并要有接地装置,严禁用电炉取暖。电源开关、控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。

6、动力及照明线路在冬施前要进行检查加固,有损坏、老化的绝缘器材坚决更换,并作好线路的防风加固,以确保安全。现场严禁吸烟。

7、现场用火必须实行用火申请审批制度,设专人看火。易燃易爆物品应分类堆放,加强易燃易爆物品的管理,配备足够的消防器材。消防器材要按平面图布置存放,数量充足,操作开关灵活,并应提前检查调试。

8、生活区宿舍内使用炉子取暖,必须注意通风换气,防止煤气中毒。办公室、职工宿舍等要设防煤气风斗,保证通风良好,设专人夜间看护,杜绝煤气中毒发生。

9、加强对所有施工队伍的安全教育,做到各工序,各分项都要有相应的技术交底,生产、技术、安全等部门应相互监督执行。

伊建程管理部

冬季施工质量措施 篇6

公司所属各单位、各部室、项目部:

目前我国大部分地区已经进入冬季,气候变化多端,昼夜温差变大,平均温度普遍降低。公司现在各重点项目均处于紧张施工阶段,随着项目所在地气温的进一步降低,请各项目提前做好冬季施工准备,防范恶劣天气、极端气候对施工质量的影响,现将有关要求通知如下:

一、高度重视冬季施工质量管理工作

我公司进入冬季施工的工程项目中,保障性工程占据很大比重,各单位要充分认识到保障性工程的重大意义,高度重视保障性工程的质量管理工作,严格按照相关技术标准、规范性文件及本通知要求,认真准备,精心组织,突出冬季质量控制的管理力度,坚决杜绝质量事故的发生。

二、认真做好冬季施工前的准备工作

根据有关气象资料,一般自11月15日起进入冬季施工阶段;未进入冬季施工期前,突遇寒流侵袭气温骤降至0℃以下时,为防止负温产生受冻,亦应按冬季施工的相关要求对工程采取应急防护措施。凡进行冬季施工的工程,各单位、项目部应认真做好下列准备工作:

(一)成立冬季施工领导小组,全面负责冬季施工期间的质量管理工作,检查、指导各项冬季施工措施的落实执行情况;

(二)各单位、项目部要高度重视,结合各项目的施工特点,进行冬季施工的质量风险分析,制定质量保证措施及冬季施工方案。

(三)对冬季施工所需的各类材料、工具、设备等,认真做好采购、进场验收及入库管理工作,特别是干湿温度计、红外测温仪等计量器具的管理,确保计量器具有效使用,确保各种加热和保温设备设施齐全、完好,数量满足施工要求。

(四)各项目部要设置专兼职人员收听或查看当地气象预报,施工现场做好施工气温记录,收集气象信息,做好气温观测工作,及时采取质量保证措施。

(五)做好质量宣传和质量培训工作,各单位、各项目部结合施工实际,对各岗位组织员工学习冬季施工质量风险和冬季施工质量保证措施,提高现场作业人员的操作技能,强化施工人员的冬季施工质量意识。

(六)做好质量技术交底工作,特别是对冬季施工关键工序的技术参数,采取的保证措施等内容,让每个岗位的人员都清楚自己要控制、要达到的标准与要求。

(七)组织开展冬季施工质量安全知识的宣传、教育和培训,学习掌握冬季施工质量安全措施,做好各项技术交底,切实提高管理人员、作业人员的质量意识和安全防范水平;

(八)各单位、项目部立即对冬季施工的工程进行一次全面细致的检查,督促各施工现场深入落实冬季施工措施的准备工作,提前排查各类质量隐患;

(九)各监督管理部门要认真履行职责,对冬季施工质量措施的可行性和落实情况进行严格把关,不具备冬季施工条件的应责令施工机组落实整改。

三、强化冬季施工的质量管理控制措施

冬季施工期间,各单位应针对工程不同施工阶段的特点,严格贯彻执行相关技术要求,并重点强化以下分部、分项工程的质量控制措施:

(一)地基基础工程

1.对建(构)筑物的施工控制坐标点、水准点及轴线定位点的埋设采取防止土壤冻胀、融沉变位和施工振动影响的措施,并定期复测校正;

2.挖掘完毕的基槽(坑)应采取防止基底部受冻的措施;基础施工中,应防止地基土被融化的雪水或冰水浸泡;靠近建(构)筑物基础的地下基坑施工时,应采取防止相邻地基土遭冻的措施;

3.强夯施工时,不应将冻结基土或回填的冻土块夯入地基持力层;预制桩施工时应连续进行,并在施工完成后及时对桩孔进行保温覆盖,防止桩孔进入冷空气;混凝土灌注桩施工时,混凝土材料的加热、搅拌、运输、浇筑应符合有关规定,混凝土浇筑温度应根据热工计算确定,且不得低于5℃ ;

4.土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~25%,预留沉陷量应比常温施工时增加;对室外的基槽(坑)可采用含有冻土块的土回填,冻土块粒径不得大于15Omm,含量不得超过15 %,且应均匀分布;对室内的基槽(坑)不得采用含有冻土块的上回填,施工应连续进行并应夯实,当采用人工夯实时,每层铺上厚度不得超过200mm,夯实厚度宜为l00mm~150mm。

(二)砌体工程

1.砌体工程应采用外加剂法施工,无论是采用现场拌制砂浆还是预拌砂浆,砂浆中必须掺入符合《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119相关要求的防冻型外加剂;

2.砖、砌块在施工前,应清除表面污物、冰雪等,不得使用遭水浸和受冻后表面结冰、污染的砖或砌块;

3.现场拌制砂浆时,所用砂中不得含有直径大于10mm 的冻结块或冰块;石灰膏、电石渣膏等材料应有保温措施,遭冻结时应经融化后方可使用;砂浆拌合水温不宜超过80℃,砂加热温度不宜超过40℃,且水泥不得与80℃以上热水直接接触;砂浆稠度宜较常温适当增大,且不得二次加水调整砂浆和易性;

4.预拌干混砂浆现场拌合时,应在砂浆生产企业指导下,严格按照使用说明书要求进行;

5.对施工完的砂浆层,应及时采取保温防冻措施,确保砂浆在凝结硬化前不受冻;施工时应尽量避开早晚低温时段;

6.冬季施工中砂浆试块的留置,除应按常温规定要求外,尚应增设一组与砌体同条件养护的试块,用于检验转入常温28天的强度。

(三)混凝土工程

1.混凝土工程冬季施工应严格按要求进行混凝土热工计算,采用综合蓄热法施工时,混凝土中必须掺入早强剂或早强型复合外加剂,采用负温养护法施工时,混凝土中必须掺入防冻剂;

2.冬季浇筑的混凝土,其受冻临界强度应符合下列规定: ①当室外最低气温不低于-15℃时,采用综合蓄热法、负温养护法施工的混凝土受冻临界强度不应小于4.0MPa;

②对强度等级等于或高于C50的混凝土,不宜小于设计混凝土强度等级值的30%;

③对有抗渗要求的混凝土,不宜小于设计混凝土强度等级的50%; ④对有抗冻耐久性要求的混凝土,不宜小于设计混凝土强度等级值的70%;

⑤当施工需要提高混凝土强度等级时,应按提高后的强度等级确定受冻临界强度;

3.混凝土的配制宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,最小水泥用量不宜低于280kg / m3,水胶比不应大于0.55 ;拌制混凝上所用骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质;掺加含有钾、钠离子的防冻剂混凝土,不得采用活性骨料或在骨料中混有此类物质的材料;

4.混凝土在运输、浇筑过程中的温度和覆盖的保温材料,应通过热工计算后确定,且入模温度不应低于5℃。混凝土运输与输送机具应进行保温或具有加热装置,泵送混凝土在浇筑前应对泵管进行保温,并应采用与施工混凝土同配比砂浆进行预热;混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢;

5.采用综合蓄热法施工时,混凝土浇筑后应采用塑料布等防水材料对裸露表面覆盖并保温,对边、棱角部位的保温层厚度应增大到面部位的2倍~3倍,混凝土在养护期间应防风、防失水;采用负温养护法施工时,混凝土浇筑后,裸露表面应采取保湿措施,同时应根据需要采取必要的保温覆盖措施;

6.冬季施工混凝土养护期间温度测量应符合下列规定: ①采用综合蓄热法时,在达到受冻临界强度之前每隔4h-6h测量一次;

②采用负温养护法时,在达到受冻临界强度之前每隔 2h 测量一次;

③混凝土在达到受冻临界强度后,可停止测温;

④大体积混凝土养护期间的温度测量尚应符合现行国家标准《大体积混凝土施工规范》GB50496的相关规定;

测温时,测温元件应采取措施与外界气温隔离,测温元件测量位置应处于结构表面下20mm处,留置在测温孔内不少于3min ;

7.模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除;拆模时混凝土表面与环境温度大于20℃时,混凝土表面应及时覆盖,缓慢冷却;

8.混凝土抗压强度试件的留置除应按现行国家标准 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204规定进行外,尚应增设不少于2组同条件养护试件,分别用于检验混凝土受冻临界强度和转入常温养护 28天的强度。

(七)管道工程,可参照西气东输管道工程冬季施工质量保证措施制定有针对性的专项方案

1.组对焊接施工质量保证措施

① 组对前去除净管外端1m范围内的霜冻及管内的积水或冰霜,并保证支垫防腐管的支墩稳固,同时不得有损伤防腐层的任何物质。

②采用两台吊管机进行组对管线,防止管线存在下沉的可能,杜绝强力组对的现象出现。

③ 进入冬季施工,由于环境温度过低(虽然高于5℃),造成焊缝金属的冷却速度过快,而影响了焊接质量和焊缝金属的力学性能,因此在施工中应当将预热温度和层间温度适当加大,预热温度由原来的100℃提升至180℃以上,层间温度由原来的80℃提升至120℃。

④加大管口预热的范围,以减缓焊缝金属的冷却速度,同时尽可能加快每层之间的焊接速度,避免层间焊道间隔时间过长而造成对焊缝金属力学性能的不良影响。

⑤当环境气温接近5℃时,应在相对较封闭的焊接保护棚内进行焊接,并通过采用火焰加热的方法保证焊接操作区域内的温度大于5℃。

⑥严格执行标准中规定的在工休时至少完成三层焊道并不低于壁厚的50%的要求,避免出现因产生应力而对焊缝金属造成不良影响。如因降雨而不能达到此要求时,除了对焊道采取应急的保护措施外,必须在雨停后或采用在焊接保护棚内焊接,以达到此要求后方可收工。

⑦对于焊接工艺规程中未要求焊后进行保温处理的,在施工中为减缓焊缝金属的冷却速度,可根据现场实际条件,采取不立即撤离保护棚待冷却至环境温度后撤离或用保温被等进行焊后保温的方法。

⑧在进行焊接缺陷的返修时,除按照要求对整个管口进行均匀预热外,应采用保温被对返修部位进行焊后保温缓冷处理。

⑨当采取保护措施也无法使焊接作业环境达到标准要求时,应立即停止施焊作业。管道防腐补口补伤作业质量保证措施

①管口进行除锈前,应对有霜冻或水气的管口表面进行预热,预热温度严格执行补口补伤作业指导书中的规定。

②补口补伤前的加热温度按照补口材料的要求提高10℃,并延长加热的时间,使管体均匀加热后再进行热收缩带(套)的烘烤。

③加大对防腐层搭接部位加热的宽度和时间,以保证热收缩带(套)搭接部位的粘结力。

④通过提高操作人员对补口补伤作业的熟练程度,以加快补口作业的速度,防止管体表面冷却过快而影响补口质量。

⑤适当加大补伤处的预热面积,延长预热时间,并清除净补伤处的污物,对与原防腐层搭接部位进行打毛处理,以保补伤处的剥离强度达到要求。

⑥对补口补伤处及管道防腐层进行电火花检漏时,应去除净防腐层表面的霜冻及潮气,雨天或湿度超过标准规定的要求时不能进行检漏。⑦补口补伤作业环境超过情况之一时,除采取监理认可的防护措施外,不得进行防腐露天作业。

——雨天、雪天、风沙天 ——风力达到5级以上 ——相对湿度大于85% 3 管线拉运作业质量保证措施

①冬季在进行防腐管线拉运过程中,应对所有吊具、捆扎用具、车辆底部与管线接触部位等均需进行必要的防滑处理:去除净表面的霜冻,增加捆扎数量等相应的措施,保证安全拉运管线。

②严格控制车辆的装载重量和行车速度,决不能超载装运、超速行驶和疲劳驾驶。

③现场倒卸防腐管时,严格控制吊车的起吊高度,细致检查吊具的稳固性和吊车停靠位置的合理性,由专职起重工指挥吊车的一切作业,任何他人不得随意指挥。

④堆放防腐管的场地应当进行适当的平整,并保证与防腐层的接触部位为不损伤管道防腐层的软质材料,同时必须保证防腐管与地面的距离大于0.2m以上,底部防腐层的外侧应设置必要的固定防腐管的楔型物,防止管线滑动,楔型物的硬度应小于防腐层的硬度。

⑤临近村镇、路口堆放时,应设置安全警告标志等有效措施,防止无关人员靠近管线堆放区。管道下沟回填作业质量保证措施

①管道防腐层表面有水气、霜冻无法进行电火花检漏时,不得进行管道下沟作业,只有当管道表面无水气时,方可进行管道下沟作业。

②冬季进行管道下沟作业时,可适当增加吊管机的数量、缩小吊管机的间距,以保证下沟作业的安全。③进行回填时,严禁将不符合要求的土质回填至管沟内,尤其是与管道防腐层的接触部位,应为软质土,不得损坏管道的防腐层。

四.各单位、各项目部要及时上交备案有针对性的冬季施工质量保证方案,于11月25日前提交;及时总结冬季施工经验,于12月12日前提交相应总结。

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冬季混凝土施工技术措施 篇7

1混凝土工程冬季施工的准备工作

1.1根据本工程施工的具体情况, 确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容, 制定相应的冬季施工防护措施, 并在物资和机械方面做好储备和保养工作。

1.2开工前与当地气象部门签订服务合同, 及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态, 以利于安排施工, 做好预防准备工作, 防止遭受寒流、风雪和霜冻袭击。混凝土浇筑尽量安排在寒流前后温度较高的时间进行, 小体积混凝土施工及预制的浇筑安排在白天进行, 基底保护层土方开挖后应立即采取措施, 并尽早浇筑混凝土。

1.3在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养, 加强换季保养, 及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施 (采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内) 。对加水、加油润滑部件勤检查、勤更换, 防止冻裂设备。严格执行定机定人制度, 机械保管人员要坚守岗位, 看管好设备, 并作好相应的记录。

1.4检查职工住房及仓库是否达到过冬条件, 及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷, 准备好加温及烤火用具。当采用煤炉和暖棚施工时, 作好防火、防煤气中毒措施, 棚内必须有通风口, 保证通风良好, 并准备好各种抢救设施。

1.5在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作, 对人行道路、脚手架上、跳板和作业场所采取防滑措施。

2混凝土工程冬季施工的技术措施

2.1为减少、防止混凝土冻害, 严格控制混凝土的配合比和坍落度, 由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除, 以减少拌合用水量, 此时可适当提高水泥标号。配制冬季施工的混凝土采用硅酸盐水泥或普硅水泥, 应使用引气型减水剂, 含气量4%~6%, 未掺抗冻剂的混凝土, 其允许受冻混凝土强度不得低于1 0M pa。

2.2冬季混凝土施工用砂、碎石应干燥无积水、无冰冻, 受雨水冰冻影响的砂石料应分堆堆放。拌和用水以深井水为宜。当拌和的入仓混凝土温度不满足要求时, 应用热水拌制混凝土。加热的水不得超过800C, 拌制混凝土时应先将热水与骨料拌和, 再加水泥, 并控制拌和物的温度不得超过350C。水泥不得直接加热, 可以在使用前转运入暖棚内预热。

2.3钢筋工程冬季施工保证措施。在负温条件下, 钢筋的力学性能发生变化, 屈服点和抗拉强度增加, 伸长率和抗冲击韧性降低, 脆性增加, 加工性能下降。

2.4混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右, 对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。拌合设备进行防寒处理, 设置在温度不低于1 0℃暖棚内。

2.5混凝土的入仓温度不宜小于1 00C, 浇筑大面积混凝土时, 在覆盖上层混凝土以前, 底层混凝土的温度不宜低于30C。施工时应综合考虑气候条件、材料、保温方法和运输过程, 必需保证混凝土输送的保温措施得以实施。

2.6混凝土的运输过程快装快卸, 不得中途转运或受阻, 运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时, 应进行重新调整拌和料的加热温度。

2.7冬季施工运输混凝土拌和物时, 尽量减少混凝土拌和物热量损失, 具体措施:

2.7.1正确选择拌和机的摆放位置, 尽量缩短运输距离, 选择最佳运输路线, 缩短运输时间, 尽量减少装卸次数。

2.7.2正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输, 采用混凝土输送车, 容量根据混凝土施工用量和浇注时间来进行选择。当距离较小时可采用敞开式运输车, 但必须用隔热材料覆盖保温。

2.8冬季施工的混凝土浇筑:

2.8.1混凝土浇筑前, 清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢, 当环境气温低于-1 0℃时, 采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。本工程混凝土浇筑为泵送混凝土, 利用泵管将混凝土输送到位。拌和物及入仓的加热保温措施包括:

(1) 拌和用水采用深井水; (2) 混凝土输送管外包裹覆盖草包保温; (3) 应选用合适的早强防冻剂。

2.8.2新、旧混凝土施工缝的清理:

(1) 前层混凝土的强度不得小于1.2M pa。 (2) 施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净, 并用水冲洗干净, 但不得有积水。 (3) 新层混凝土在浇筑前, 宜在横向施工缝处先铺一层厚约1 5mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。 (4) 冬期施工接缝混凝土时, 在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度, 浇筑完成后, 及时加热养护使混凝土结合面保持正温, 直至浇筑的混凝土达到规定的抗冻强度。 (5) 当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时, 对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。 (6) 混凝土采用机械捣固并分层连续浇注, 分层厚度不小于20cm。

2.9混凝土的养护:

2.9.1冬季宜采用蓄热法养护, 并应注意下列事项:

(1) 随浇筑、随捣固、随覆盖, 减少热量散失; (2) 保温、保湿材料必需紧密覆盖模板或混凝土表面, 迎风面宜增设挡风措施, 形成不透风的围护层; (3) 对细薄结构的棱角部分, 应加强保温; (4) 结构上的空洞应暂时封堵; (5) 避免在寒流袭击、气温陡降时拆模;当混凝土与外界气温相差200C以上时, 拆模后混凝土表面, 应加以覆盖。

2.9.2混凝土掺加防冻剂的养护:

(1) 混凝土外露表面采用彩条布加草袋进行覆盖, 在负温情况下不得浇水养护。 (2) 混凝土养护初期的温度, 不得低于防冻剂规定的温度, 当达不到规定的温度时, 且混凝土强度小于3.5M pa时要采取保温措施, 使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

2.1 0混凝土的拆模。冬季混凝土拆模强度除应满足正常温度下拆模强度的要求外, 同时还要满足抗冻要求的规定。

2.1 1冬季施工混凝土质量检查

冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土的要求外, 还要满足下列要求:

2.1 1.1冬季施工时必须做好下列各项温度的观测和记录:

2.1 1.2冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外, 还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要, 制作施工检查试件, 借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。

总之, 在建设工程冬季施工过程中, 一定要综合考虑各方面因素, 提前制订计划, 采取科学、合理的技术措施, 严格控制各关键环节的施工质量。

摘要:在冬季工程施工中, 混凝土工程应按冬季施工要求进行, 并采取防护措施。做好冬季施工的准备工作, 并从混凝土材料的控制、拌和物的运送、浇筑、养护、拆模和质量检查等各个关键环节采取相应的技术措施, 确保混凝土工程质量。

关键词:冬季,混凝土施工,技术措施

参考文献

[1]《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97

[2]罗鸿纬, 崔蔚, 冬季混凝土施工质量控制措施, 质量探索, 2007, (07)

高寒地区隧道冬季混凝土施工措施 篇8

关键词:高寒地区 隧道冬季施工 保温措施

1、概述

绥阳隧道位于黑龙江省东宁县与绥芬河市交界处,为双线隧道,起讫里程为DK491+549~DK497+710,总长6161m。

本区属中温带湿润气候区,四季分明,冬季干旱漫长,夏季湿热短暂,春季多风。按对铁路工程影响的气候分区,属严寒地区。土壤最大冻结深度达2.41m。

根据当地气象站气象资料显示:本隧道所处地区最低气温-35.6℃,年平均气温6.1℃、最冷月平均气温-15.6℃、最热月平均气温17.3℃,土壤最大冻结深度241cm。

2、高寒地区冬季施工的基本要求

2.1 混凝土工程的冬期施工,要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发,在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下,选择适宜的冬期施工措施。

2.2 新浇筑的混凝土如果遭冻,拌合水冻结成冰,水结成冰后的体积增加约9%,同时水泥的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后,会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加,从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50%,抗渗等级降低为零,混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低,而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级,虽然抗压强度可以相应增加,但耐久性仍得不到改善。因此从保证混凝土工程全面质量出发,在冬期施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害,并尽早获得强度。

2.3 混凝土的温度降至0℃前,其抗压强度不得低于抗冻临界强度。

抗冻临界强度规定如下:

硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,为设计的混凝土强度标准值的30%;

矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,为设计的混凝土强度标准值的40%,但C10及C10以下的混凝土,不得低于5.0N/mm2。

如施工需要提高混凝土强度等级时,应按提高后的强度等级确定。

2.4 冬期施工的混凝土,为了缩短养护时间,一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,用蒸汽直接养护混凝土时,应选用矿渣硅酸盐水泥。水泥的强度等级不宜低于42.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.60。

2.5 为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。

2.6 模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。

2.7 未完全冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

2.8 冬期施工期间,施工单位应与气象部门保持密切联系,随时掌握天气预报和寒潮、大风警报,以便及时采取防护措施。

3、施工方案的理论依据与实际情况

3.1混凝土原材料的保温与加热

3.1.1混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热。水、骨料加热的温度一般不得超过表3-1的规定。若达到规定温度后仍不能满足要求时,水的加热温度可提高到100℃,但水泥不得与80℃以上热水直接接触。投料时应先投入骨料和水,最后才投入水泥。

3.1.2水和骨料可根据工地具体情况选择加热方法,但骨料不得在钢板上灼炒。水泥应储存在暖棚内,不得直接加热。

3.1.3骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。在掺有含钾、钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料或混有活性材料的骨料。

3.1.4拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器内,不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。

3.1.5严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

3.1.6拌制掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

3.1.7混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

3.1.8混凝土拌合物的理论温度,可按下式计算:

T0=[0.9(mce Tce+msa Tsa+mg Tg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wg mg)

+c1(wsamsa Tsa+wg mg Tg)-c2(wsamsa+wg mg)」

÷[4.2mw+0.9(mce+msa+mg)](3-1)

式中T0——混凝土拌合物温度(℃);

mw、mce、msa、mg——水、水泥、砂、石的用量(kg);

Tw、Tce、Tsa、Tg——水、水泥、砂、石的温度(℃);

wsa、wg——砂、石的含水率(%);

c1、c2——水的比热容[kJ/(kg·K)]及冰的溶解热(kJ/kg)。

当骨料温度>0℃时,c1=4.2,c2=0;

≤0℃时,c1=2.1,c2=335。

3.1.9混凝土拌合物的出机温度,可按下式计算:

T1=T0-0.16(T0-Ti)(3-2)

式中T1——混凝土拌合物出机温度(℃);

Ti——搅拌机棚内温度(℃)。

3.2混凝土的运输和浇筑

3.2.1冬期施工运输混凝土拌合物,应使热量损失尽量减少,可采取下列措施:

(1)正确选择放置搅拌机的地点,尽量缩短运距,选择最佳的运输路线;

(2)正确选择运输容器的形式、大小和保温材料;

(3)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。

3.2.2混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,装运拌合物的容器应有保温措施。

3.2.3混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度,可按下式计算:

T2=T1-(αtt+0.032n)(T1-Ta)(3-3)

式中T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时温度(℃);

tt——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间(h);

n——混凝土拌合物转运次数;

Ta——混凝土拌合物运输时环境温度(℃);

α——温度损失系数(h-1):

当用混凝土搅拌车输送时,α=0.25;

当用开敞式大型自卸汽车时,α=0.20;

当用开敞式小型自卸汽车时,α=0.30;

当用封闭式自卸汽车时,α=0.1;

当用手推车时,α=0.500

3.3混凝土理论温度的计算

实际施工中每立方米混凝土中的材料用量为:水150kg,水泥300kg,砂600kg,石1350kg。材料温度为:水70℃,水泥10℃,砂5℃,石5℃。砂含水率5%,石含水率2%。暖棚内温度为8℃。混凝土拌合物用混凝土运输车运输,倒运共2次,运输和成型共历时0.5h,当时外界气温-20℃,隧道内温度为5℃。与每立方米混凝土相接触的钢模板和钢筋共重450kg,并未预热。试计算混凝土浇筑完毕后的温度。

混凝土拌合物的理论温度:

T0=[0.9(300×10+600×5+1350×5)+4.2×70

×(150-0.05×600-0.02×1350)+4.2×0.05

×600×5+2.1×0.02×1350×5]÷[4.2×150+0.9(300+600+1350)]

=14.96℃

混凝土从搅拌机中倾出时的温度:

T1=14.96-0.16(14.96-8)=13.84℃

混凝土经运输成型后的温度:

T2=13.84-(0.5×0.25+0.032×2)(13.84+20)=7.44℃

混凝土浇筑时的温度为7.44℃。

3.4现场实际测温的记录

混凝土运至浇筑现场后,技术人员每车都进行现场温度的测量,经过多次的现场温度测量,得出实际施工的温度数据如下:混凝土出机平均温度12℃,入模平均温度6.5℃。

4、保温技术措施

4.1工艺特点

在拌合站搭设暖棚,通过人工加热使棚内空气保持正温,原材料的加热、混凝土的拌合在棚内进行。本法的优点是:施工操作与常温无异,劳动条件较好,工作效率较高。同时混凝土拌合质量有可靠保证。缺点是:暖棚搭设需大量材料和人工,供热需大量能源,费用较高。

4.2暖棚构造

暖棚通常以脚手材料(钢管或木杆)为骨架,周围用彩钢板围护,棚顶用聚乙烯板覆盖。聚乙烯板不仅重量轻,而且透光,白天不需要人工照明,吸收太阳能后还能提高棚内温度。

加热设备采用1T蒸汽锅炉,燃料采用无烟煤。

4.4能耗计算

暖棚内的热量消耗,可根据暖棚尺寸、围护构造、地面的导热系数和室内换气次数(一般按每小时2次计算)等来计算确定。也可从表4-1中查出。

4.5施工注意事项

(1)暖棚出入口应设专人管理,以防封闭不严造成棚内温度下降或混凝土局部受冻。

(2)棚内各点温度均不得低于5℃。

(3)将烟或燃烧气排出棚外,注意防火防毒。

5、采取的其他配套保温措施

高寒地区的冬季施工过程中混凝土的保温是很重要的环节,除了拌合站采用暖棚外,在混凝土的运输和现场的浇筑也需要采取必要的措施,以保证混凝土的施工质量。在运输车上增加罐被,同时混凝土灌保持缓慢的转动,以保证运输过程中混凝土的性能。

在浇筑现场同样采取保温的措施,首先隧道的洞口搭设两道洞门,运输车进洞后快速关上大门,尽量减少热量的损失。同时在二衬台车两端用塑料薄膜封闭,并设置通风口。台车下面生火炉加热。加热材料采用焦炭,因为焦炭热量大,而且不产生煤烟,对施工现场的空气质量影响小,保证了工人的安全。

6.保温效果的评价

通过混凝土拌合、运输及浇筑现场的保温措施,使混凝土的性能得到了很好的保证,完全满足了施工的需要,符合规范及标准的要求,保证了混凝土结构的施工质量。

7、建议

在冬季施工的过程中,除了采取保温措施外,现场施工人员要保持高度的责任心,在混凝土拌合、运输及浇筑的过程中要随时检验混凝土的质量,以保证合格的混凝土结构的施工质量。

8、结论

本地区地处高寒地区,冬季施工是一个系统的工程,我们经过科学的论证,严密的组织,并以严谨的态度来对待这个问题,终于克服了严寒的气候,圆满的解决了高寒地区的冬季施工问题,使整体的施工的进度得到了保证。

参考文献:

关柯刘长滨罗兆烈等主编·中国建筑工业出版社·2003

铁道部第二工程局主编·《隧道》·中国铁道出版社·1998

中铁十九局局集团有限公司 孟祥展

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