凿岩作业安全技术操作规程

2024-09-08

凿岩作业安全技术操作规程（共10篇）

凿岩作业安全技术操作规程篇1

凿岩作业安全技术操作规程

1、选择炮位时，炮口应避开正对的电线、路口和构造物。

2、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查、确认完好。严禁在残眼上打孔。

3、用手风钻打孔手不得离开钻扣风门、严禁采取骑马式作业。

4、不得用折弯气管的方法制止通气、凿岩时，钎杆与孔必须保持在一直线上，更换钻头应先关风门。

5、使用电钻钻孔时，应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋。并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。

6、发现电机、线路出现问题要立即拉闸断电，由专业电工维修，在工作面内不得折卸、修理电、风钻。

7、在高斜坡、高临边作业，必须采取可靠的防滑落、坠落措施，如设置防护栏，防护挡板等。操作人员必须佩戴安全带，保险绳要系在牢固可靠之处。禁止穿硬底易滑的鞋。

8、施工中要经常检查山体，如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

9、机械凿孔宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机，凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头顶紧把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。

空压机必须在无荷截状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。在征得凿岩机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效，运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。

安全规程、作业规程、操作规程篇2

一、建筑施工行业的安全生产特点

1、高处作业和立体交叉作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，目前建筑施工中有90%以上是高处作业。建筑产品的固定性和建筑结构的复杂性导致在有限的空间和时间内集中了大量的人力、材料和机械共同施工生产，上下左右多层次的立体交叉作业，造成不安全因素多。

2、施工设施和安全防护设施的变化大。建筑施工行业的每一项工程都有一定的工期，从几个月到几年不等，但这个时间是相对短暂的，每一部位的作业也是短暂的。这就容易使管理人员和施工人员产生临时观念，对施工中出现的防护设施落实不到位等安全隐患麻痹大意，认为凑合凑合就能过去了。而每栋建筑物从地基打桩、主体工程到屋面装修，不同时段的不安全因素要随工程的进度而变化，针对这些变化，施工安全防护设施也要不断地改变、补充和完善，才能保证安全生产。

3、人员流动性和施工季节性明显。施工作业的高强度、施工现场的噪声、热量、有害气体和尘土，高空作业多，劳动对象的规模大以及工人须经常露天作业，决定了建筑工程施工企业中临时工和农民工所占的比例大，人员流动性强。据统计，目前施工工地中农民工约

占50%－70%甚至有的高达95%。同时，高温和严寒等施工环境使得工人体力和注意力下降，雨雪天气还会导致工作面湿滑，夜间照明不够，都容易导致安全事故。

二、建筑施工行业安全事故多发的原因

建筑施工行业的“产品固定、人员流动，露天、高处作业，手工操作、繁重体力劳动，工艺变化大、规则性差，不安全因素变化多端”等特点，决定了安全生产事故的高发。这些事故事故的发生，不仅给企业造成严重的经济损失，还给死者家庭带来灾难，影响社会的稳定。分析事故发生的原因，主要有以下几个方面：

1、施工行业违法承包现象普遍。在事故调查中，发现施工方把施工任务通过转包、违法分包或以挂靠的形式承包给不具备施工条件或缺乏相应资质的队伍和作业人员现象普遍存在，施工现场物料升降机等特种设备的单独承包也时有发生。这些承包方往往不具备基本的安全生产管理能力，存在违章指挥和盲目施工行为。而建设方和建设主管部门对这种违法分包行为往往未严格按照有关法律法规要求整改，这给安全生产带来极大隐患。

2、施工单位安全管理制度不健全。施工单位的各项安全生产规章制度不健全，制定的制度内容不能切合实际，并且不能认真执行。安全教育制度不健全，制度内容得不到落实，不能按有关法律法规规定认真组织开展安全教育，对管理人员的安全教育，对员工的日常安全教育和对新工人的“三级安全教育”等流于形式，不能起到提高管理人员及员工的安全知识水平的作用。甚至在调查中发现有的施工单位对员工教育培训造假，根本不开展安全教育工作。在日常管理中也未按要求开展安全检查，存在检查前无计划，检查时无具体依据，检查出的问题不能整改到位等，特别是对存在重大隐患或由于条件所限安全措施不能防护到位的分部工程未予重视。

3、安全隐患的整改和落实不到位。安全隐患的整改和落实不到位是发生事故的主要原因。据事故调查，施工单位从上到下各级人员往往存在着侥幸心理，在检查安全隐患时走过

场，不能真正做到检查到位、整改到位。对安全检查不重视，甚至存在项目经理不组织安全检查工作，只是口头上强调安全，但真正落实到工作上却应付了事，有的对安全管理人员的意见不予重视，认为是小题大做。有的企业法人对法定安全责任不能履行到位。安全投入不到位，施工现场的安全防护设施不齐全，安全措施、防护不到位，安全劳保用品发放不到位等等。

4、从业人员整体素质不高。随着我国经济结构的调整，大量农村剩余劳动力进入建筑施工行业成为该行业的主要力量，给建筑业带来新活力的同时，一方面由于企业往往迫于工期压力和经济利益的驱使，各项措施执行得不到位，使其对农民工的安全检查、教育流于形式；另一方面也因受到农民工文化素质偏低的影响，安全意识不强，缺乏自我保护能力，对建筑施工的了解甚少，对大规模工业化生产中严格执行规章制度的重要性认识不足，在违章作业时，并不清楚会带来怎样的后果，给企业的安全生产管理工作带来了很大的困难。所以，在生产安全事故中往往他们既是受害者，又是肇事者。

5、监理不到位。监理单位未按照《建设工程安全生产管理条例》等规定，认真履行安全监理职责。监理工作停留在过去“三控二管一协调”的老的工作内容和要求上，只重视质量，不重视安全，对建设方、施工方的违法、违纪行为不及时进行有效处理，对施工现场的事故隐患不及时向有上级汇报等等，致使安全隐患未能及时消除，最终导致事故的发生。

6、安全监督不到位。各级安全监督管理部门对各方责任主体的安全监督力度不够，对监督检查中发现的安全生产违法行为未能严格按照有关法律法规执行到位。

三、如何提高建筑施工行业的安全生产水平

1、施工单位

施工单位在严格执行国家有关法律法规的同时应重点做好以下五个方面：

一是落实安全生产责任制度。对建筑行业来说，只有从主要负责人到每一个部门、每一个班组、每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任，严格按照安全规程、作业规程、操作规程“三大规程”的要求，按照岗位责任制的规定上标准岗、干标准活，做好每一项工作，才能使安全生产工作真正落到实处，安全生产才能得到保障。

二是建立日常安全检查制度。建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。重点检查工地用电、塔吊、物料提升机等的违章指挥和违章操作；检查“三宝、四口、五临边”中的楼梯口、进出口、洞口、井口和预留管道口等安全防护工作。

三是建立施工现场班前交底制度。建筑施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”作业等特点，每天开工前班组长履行交底制度时，要针对不同情况，实行普遍交底和个别交底相结合，做好交底记录。交底双方都应履行签名手续，提高全员的安全防范意识。四是建立隐患排查治理制度。对检查中发现的问题和隐患，要定责任、定时间、定措施，限期把存在问题和隐患进行全部整改。对整改不到位或不整改的相关责任人要严厉处罚。五是建立安全生产教育培训制度。切实加强对企业员工（特别是农民工）的安全生产教育培训，对提高从业人员的安全素质。首先农民工进场要有安全生产浓厚氛围。施工现场要建安全生产宣传栏、事故案例警示图片、安全生产的醒目标志等，使新进场的农民工能感受到安全生产的浓厚氛围，强化安全生产意识。其次坚持岗前培训，保证持证上岗。农民工上岗前，要严格按上级主管部门的要求，把安全生产三级教育放在首位。公司、项目部、班组安全教育培训后，要严格考试，考核合格才能持证上岗。上岗后，遵章守纪情况、安全生产情况、事故及不良操作行为等，都要记入个人安全档案。随时掌握其思想行为动态，实行动态管理，及时掌握和制止各类不良行为和安全隐患。第三建立健全常年培训计划。根据农民工流动性大，阶段性和临时性强的特点，制定常年培训计划。做到现有员工定期培训，新来员工随时培训，重点岗位重点培训，使安全生产教育培训常抓不懈，一抓到底。

2、监理单位

施工质量与施工安全是相辅相成、不可分割的。施工质量隐患往往导致施工安全事故，而不安全因素又可能造成质量事故，从某种角度上讲控制质量就是控制安全。所以监理单位在对建设工程质量控制的同时，应介入建设工程安全监督管理工作，对施工现场的违章操作，不符合安全生产要求的施工过程，应及时提出整改要求，对事故隐患应及时报告。

3、政府部门

建设主管部门要根据建筑施工行业的安全生产形势，一要加大监管力度，严格落实各方安全生产主体责任，督促施工企业认真制定施工方案、安全方案并严格执行，严禁擅自改变设计施工方法或者简化工序流程，严肃作业纪律。二要定期开展建筑施工场所隐患排查治理专项行动，要重点围绕分包、转包、挂靠施工队伍管理以及拆迁、地下施工等安全生产薄弱环节，采取拉网式检查的方式，深入查源头、查隐患、查“三违”，督促各级各类施工企业强化施工基础管理，有效扼制高坠、坍塌、机械伤害等易发事故。三要强化执法联动与执法信息互通，进一步拓宽群众与社会监督渠道，加大违法违规行为、重点违法企业的曝光与打击力度。

电工作业安全操作规程篇3

（一）电工作业人员的基本条件

1、电工人员必须经过专业技术培训，掌握基本的电气知识、操作技能，熟悉电气安全操作规程，经考核合格后，取得地方劳动部门颁发的特殊工种操作证书，实行持证上岗。

2、电工人员身体状况应符合本职工作要求。经医疗机构检查，确定患有以下病症的，不得进行电工作业：严重高血压、心脏病、肺气肿、精神病、癫痫病、支气管哮喘病以及视力低于0.7或1000度以上的高度近视者。

3、电工人员应具备高度的安全意识，工作中严格执行电气安全操作规程和施工安全用电的规定及措施，严禁违章作业和盲目蛮干。

（二）电工作业安全注意事项

1、各单位必须为电工人员配备必要的电气作业工具、仪表和劳动保护用品，配置的工具用品必须符合安全要求和工作需要。

2、电工在施工现场进行高压作业时，必须经过相关的专业培训，取得相应的资格证书，严禁无证人员进行高压作业。

3、电工人员在作业前，必须熟悉工作环境、工作标准和工作内容，对作业现场进行检查，确认不存在安全隐患后，才能进行工作。

4、在400v以下的低压电路上作业时，无特殊情况，应将电路断开，进行不带电作业。并在配电箱或配电房处加锁，并挂上“有人工作禁止合闸”的警示标牌，必要时可派专人值守，防止误送电造成事故。

5、必须进行低压带电作业时，应做到：（1）设专人进行监护；

（2）穿绝缘鞋、戴绝缘手套和安全帽、穿长袖工作服并束紧袖口裤脚；（3）使用绝缘性能良好的工具；

（4）保证人体与大地间、人体与其它相线、零线及导体之间有良好绝缘和安全距离；（5）作业前应分清相线与零线，并选好工作位置。搭接导线时，应先接零线后接火线，断开时相反，不准带负荷接线或断线；

（6）大风、雷雨、大雾等恶劣气候条件下，禁止户外带电作业。

6、禁止带负荷或带故障负荷情况下，进行停、送高压断路器。

7、进行停、送电作业时，必须严格按照顺序操作，即送电时先合总开关，然后再合分路开关，停电则相反。

8、电工进行登杆作业时，应遵守以下规定：

（1）登杆前应检查电杆根部是否牢固、坚实，埋设是否符合要求。检查攀登工具是否安全牢靠；

（2）登杆作业必须在电杆的可靠部位系好安全带，严禁系在易滑脱的部位和横担上；（3）现场配合作业人员应带好安全帽，上下传递材料工具时，必须用绳系吊，不准抛掷，电杆下严禁行人逗留；

（4）拆除架空线时，应用绳子将线慢慢放下，不得用夹钳、剪刀直接断线，并要采取措施防止电杆倾倒。

9、电工进行电气测量作业时应注意的安全事项：

（1）测量绝缘电阻时，被检测设备或线路必须停电；

（2）选用适当的摇表，一般测试500伏以下的设备选用500伏摇表；（3）雷雨天不准测量线路绝缘电阻；（4）测量线路或电缆时必须先放电；

（5）禁止测量工作人员在被测设备上工作，人员及摇表位置应选择适当；

（6）测量接地电阻时，一切人员不得接触被测或辅助接地极，选择合适的连接导线；（7）阴雨天不得测试接地电阻；

（8）使用钳形表测量高压回路时应有二人进行，并选用相应等级的钳形电流表，作业时要戴上绝缘手套，站在绝缘板上，不得触及设备或导线，特别注意身体与带电体的安全距离；（9）测量低压回路时，要把被测段的带电部分加以绝缘保护，注意不要触及其他带电部分。(三)电工作业的安全保护和安全技术措施电工在进行电气作业时，为了防止直接触电伤害，可采用绝缘、屏护、间距等安全保护措施。为了防止间接触电伤害，可以采用保护接零、保护接地、重复接地、漏电保护等安全技术措施。

1、绝缘保护。绝缘是用不导电的绝缘物把带电体封闭起来，以便人体不致触电，良好的绝缘能保证设备正常运行和人身安全。为了防止绝缘失效和破坏，进行电气作业时，要按规定正确选择导线、绝缘物以及接线方法。经常对电气设备和导线绝缘进行检查和测试。

2、屏护。屏护就是采用遮拦、护罩、护盖、箱匣等措施把带电体同外界隔离开来，用以保护和防止触电的措施。安装在工地的变压器和变配电设施，必须采用遮拦、栅栏、围墙等屏护措施。一般栅栏高度不低于1.7米，平行相距电气设备的距离不小于0.8米。在屏护装置外侧挂上“高压危险、切勿攀登”等警示标牌。所有的屏护装置制作必须符合标准规范，安装必须牢固可靠，门、盖必须上锁。

3、间距。间距就是保证人或其他物体与带电体、带电体与地面、带电体之间、带电体与其它设备设施之间的安全距离。间距的大小取决于电压的高低、设备类型、安装方式等因素。在进行电工作业时，必须按照规定的各种间距架设线路或安装设备，不准随意缩小安全间距。

4、保护接地。保护接地就是在故障情况下，对可能发生危险的对地电压的金属部分同大地做可靠连接。触电保护接地适用于三相三线制中性点不直接接地的电网，如电气设备的金属外壳，配电装置的金属框架等。接地装置应符合以下规定：

(1)有足够的机械强度，使用的圆钢、扁钢、角钢、钢管的截面尺寸应符合规定；(2)有较高的可靠性，接地体应有两根以上的金属物体组成；

(3)有足够的埋设深度，接地体最高点距地面深度应在0.6－1米之间，但必须埋在冻土层以下；

(4)具有防腐蚀性，在腐蚀性土壤中，接地体应采用镀铬、镀锌等耐腐蚀材料；(5)连接牢靠，接地体各部分之间的联接均应焊接；

(6)多台设备之间的接地线不得串联，而应当分别与接地体或接地干线连接；(7)接地体应尽量装在人员不易接触的地方，但又便于检查之处；(8)接地体与建筑物的距离不应小于1.5米。

5、保护接零。

保护接零就是在三相四线制的电网中，把正常情况下不带电的电气设备金属外壳与零线可靠地连接起来，以防止人身触电事故。保护接零的对象是：凡是采用380/220伏三相四线制，中性线直接接地供电方式的施工现场，不论环境如何，所有设备的金属部分都应接零。

6、重复接地。重复接地就是把零线上的一处或多处与大地再次进行可靠连接，它可以起到当零线发生断路时，降低设备外壳带电的对地电压，减轻触电危险，还可以缩短故障危害时间。

在实施保护接零的系统中，必须采取重复接地。

装卸作业安全操作规程篇4

一、人力搬运：

1.1、单人的负重量，最高不得超过80公斤，两人抬运时每人的平均重量不得超过70公斤，抬运人数增多，其平均重量应适当递减；

1.2、50公斤以上的单件货物，由一个人搬运时，应有人搭肩，必要时应有人卸肩；

1.3、单人负重50公斤以上的货物，在平地上的搬运距离最远不得超70米；超过70米时，必须有人接替或用工具搬运。在斜坡上（如跳板、楼梯、坡道等）进行搬运时，其搬运重量或搬运距离应当缩减。

1.4、从事装卸搬运的工人，每人连续工作两小时后，应有不少于十分钟的间歇时间。

1.5、多人肩抬物件时，事前在安排人员，工具、索具等配备方面应做好充分准备，并对使用的工具、索具、杠棒等进行认真详细的检查，确保安全可靠，才能正式进行工作；

1.6、两人以上抬运重物时，必须同一顺肩，在行走过程中必须有专人统一指挥，使其动作步调一致。在启动，行走和停止时，必须统一行动，不允许单独行动，以免发生事故；

二、人力搬运一般注意事项

2.1、准备搬运要姿势正确(准备搬动时，双脚分开约与肩宽，一脚应放臵于物件之侧；另一脚放于物件之后，背脊保持垂直)

2.2、用手掌紧握物件（不可只用手指抓住物件，以免物件滑脱；）

2.3、运用伸直双腿的力量起身（将身体之重量集中与双脚，靠近物体，将身体下蹲，用伸直双腿的力量，不要用背脊的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干；）

2.4、先移动脚，后扭腰（当传送重物时，应当移双脚而不是扭转腰部；当需要同时提起和传递重物时，应先将脚转向欲搬往的方向，然后才搬运；）

2.5、不要一下子将重物提至腰以上高度（而应先将重物放于半腰高的工作台上或适当的地方，纠正好手掌的位臵，然后再搬起，以防闪腰。）

2.6、要采取防护措施（除此之外，在搬运重物之前，还要采取防护措

施，戴好劳保手套，穿防砸鞋等；衣著要合体，轻便；检查物体上要是否有钉，尘物等；以免造成损伤。）

2.7、注意防滑倒（搬运重物时，还特别要小心工作台，斜坡，楼梯及一些易滑倒的地方；搬运重物经过门口时，应注意门的宽度和高度，以防刮伤或擦伤手指；）

2.8、重物的高度不要超过人的眼睛（搬运重物时，重物的高度不要超过人的眼睛；用小车推物时，无论是堆还是拉，物体都要在人的前方，避免物体倒下压着人。）

三、机械搬运操作叉车安全

3.1、未取得叉车作业证的人员，不得操作叉车（部门计划培养的叉车人员除外，但师傅必须在现场指挥，并不许进入生产区域作业）。

3.2、每天开车前，应按检查表要求对叉车进行检查，包括控制器、发动机、车胎、喇叭、灯光及其他活动部分。

3.3、若发现叉车有任何毛病或损坏，应立即停止使用及向班长报告，以安排尽早修理；

3.4、作业前要确认物重，切勿超载。要了解叉车的重心情况，行车时要何保持叉车平衡；

3.5、切勿运载松散或不正确堆叠之货物。货物或卡板的大小，不应比叉子超出太多。以至叉车失去平衡；

3.6、避免急速启动与停止，不应急速转向。开车前，应看清楚周围情况。行车时要根据严格执行公司各路段限速要求。

3.7、行车时，叉子要尽量贴近地面，此时叉柱应向后略倾；

3.8、不要在倾斜不平的路面升举货物。在叉向前的状态下，绝不可升举货物；

3.9、不能允许任何人进入升举的叉之下；

3.10、叉车的背架与护顶要何证完好，以防止货物由高处坠向操作员。

3.11、行车时要集中精神。不应东张西望；

3.12、在视线不良的情况下（例如转角位），应慢车及鸣号；

3.13、行车时要经常留意头顶之障碍物；

3.14、在上斜坡时，车子应向前，但在下斜坡时，车子宜倒后行驶；

3.15、通过桥板时，应确保桥板有足够之负载能力；

3.16、叉车严禁载人；

3.17、当叉子在操作时，切勿将手放于叉柱之间；

3.18、叉车之叉子绝对不能作升降工作台使用；

3.19、停车离开进，应将叉子降下，拉上手刹及拔掉钥匙；

3.20、每日完工后，应再检查叉车情况。

四、装卸注意事项

4.1、在车辆通行的道路上，装卸工不能随便放臵物件，要保持道路畅通；

4.2、在堆放搬动物品时，要稳固、整齐，堆放一般在高度限制，木箱不允许超过2.5米（离地面），防止倒塌造成人员伤害和物品损失；

4.3、装卸时不要为抄近路而走险路；

4.4、通过桥梁或暗沟时，一定要注意载重不能超过桥的承重吨位和沟盖的承载重量；

4.5、登车卸货时，必须先确认车辆已熄火并拉好手刹，登车后不能站在容易转动或脱落的物件上，不允在货与货之间跳跃。

4.6、在卸运货物时，堆放的物品应在路旁一米以外（未经职能部门同意，物料禁止堆放在电缆沟上方）；

4.7、对易燃及腐蚀性的物品不准用肩背；

4.8、对注有“小心轻放”，“不可倒臵”，“防湿”等字样的物品，要特别小心，按标明的要求装卸；

4.9、化学危险物品的装卸作业要按化学品条例进行。完工后，工具要妥善保存，并将场地清理干净。

五、化学危险品搬运

5.1、轻拿轻放，防止撞击。禁止拖拉和倾倒；

5.2、互相接触容易引起燃烧，爆炸或造成其他危险的化学危险品、以及化学性质，防护和灭火方法互相抵触的化学危险品，不得违反配装限制和混合装运；

5.3、遇热、遇潮容易燃烧，爆炸或产生有毒气体的化学危险品，在装运时应当采取隔热，防潮措施；

5.4、搬运化学易燃易爆物品时，应轻拿轻放，防止剧烈震动和撞击，倾倒；装卸时应当严格检查，发现包装破损，容器渗漏，必须及时处理；

5.5、运载化学易燃易爆品的运输工具，要有明显的标志，并要配备相应的消防设备。

六、物料储存

6.1、物品定点定位，不得堵塞通道及工作区域；

6.2、分类摆放，堆高≤2米、堆距≥0.5米，顶距≥0.5米；

6.3、堆又叠时上轻下重，稳定重心，防止崩塌；

6.4、注意明火及电气火花，落实防火，防潮措施；

七、预防搬动事故注意事项

7.1、人力搬动作业前，一定要充分活动开；

7.2、做力所能及的事；

7.3、多人合作，注意协调；

7.4、注意正确佩戴好个人防护用品；

7.5、机械作业前一定要先检查设备；

物流部

吊车吊装作业安全操作规程篇5

（编号：SHZQ-OSH/EMS-059-2004 版本：

有具体规定。

应预先估计钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与吊货之间的空隙。

4、起重机起吊作业注意事项：

⑴起升或下降：

① 严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。

在起重机作业中绝不能断开全自动超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖拽载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

②操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

③自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

④当起吊载荷要悬挂停留较长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。

⑤在起重作业时要注意鸣号警告。

⑥在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

⑦起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶嘀咕与线路中心的安全距离为：a、6.6kV为3m；b、66kV为5m；c、275Kvo 10m。

⑧若两台起重机共同起吊一起货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性级、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总量的80%；其重物的重量不得超过两台起重量总和的75%。

⑵回转：

①回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。②回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。

③不回转时将回转制动锁住。

⑶起重臂伸缩时：

①不得带载伸缩臂杆。

②伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外伸时，吊钩应尽量低。

③主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角

度，否则整机将倾覆。

⑷轮胎式起重机需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定，重物离地高不得超过50cm，并栓好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

5、起吊作业停止后注意事项：

⑴完全缩回起重臂并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。

⑵应按规定顺序收回支腿并固定好。

高空作业人员安全操作规程篇6

1.高空作业必须正确系挂安全带，安全带须符合现行国家最新标准的要求，不能使用不合格的材料做的安全带，安全带每次使用前应按规定进行受力检查。

2.安全帽:在配戴安全帽时，应先检查安全帽外壳是否有破损，内部帽带是否齐全，无破损、发霉；帽扣是否有脱落、破坏；如发现以上情况，应及时更换安全帽，不得戴有“病”的安全帽进入现场进行工作。

3.安全带（索）：

①安全带（索）应高挂低用，防止摆动和碰撞，安全带（索）上各种部件不得任意拆掉。②安全带应经常性作重力试验，试验方法为：用80kg重的砂袋做自由落体试验，未出现破损，断裂者方可继续使用。若有轻微破损，都不得进入工地现场使用。

③安全带（索）若外观有破损和发现异味（发霉味）时，立即更换。

④安全带（索）使用3年后，必须立即报废，不得进入现场使用。

4.高空作业人员要定期体检，必要时应随时检查，发现不宜登高的病症则不应登高作业，并严禁酒后登高作业。

5.高空作业人员必须衣着灵便，穿软底防滑鞋，而且禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋和其它易

滑鞋。

6.高空作业人员应认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝

酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机构、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。

7.高空作业人员作业前必须认真检查机械设备、用具、安全帽、安全带等有无损坏，确保

机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作。

8.不得乘坐非乘人的升降设备上下，也不得跟随起吊件上下。

9.尽量利用脚手架等安全设施进行高处作业，以减少悬空高处作业。必须进行悬空高处作

业时，应设置安全网，操作人员要加倍小心，避免用力过猛，防止身体失稳。

10.高处作业一定要有安全登高设施并布置合理，高处作业人员应以规定的梯道上下。

11.梯子：

①电动升降梯：电动升降梯必须两人或以上同时操作，一人在上，下面须有人看护。移

动时，必须上下协调好后，方可。梯的行走道路，必须无障碍、硬化。

②铝合金伸缩爬梯：爬梯下垫层必须平整、硬化，爬梯的伸缩节必须扣牢，并把梯绳捆牢。爬梯升高超过4M时，梯下必须有专人看护，禁止一人独自爬攀。爬梯须和固定物（如：墙、柱）捆牢，梯子倾斜度不大于60度。

③竹梯子：竹梯子上下端必须绑扎牢固，放置路面必须经过平整、硬化。梯子上只允许一个人操作，梯子的倾斜度不得大于60度，梯子上有人不准移动。

12.梯子在使用前必须先做检查，发现缺档、松动，有断裂现象等被损坏或不合要求时不应

使用。

13.不得在梯子上悬挂重物，人在梯子上时不得移动梯子。

14.梯子不得垫高使用。踢脚应有防滑措施，靠放要稳。

15.高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，上下传递物体禁止抛

掷。

16.高处作业人员思想要集中，严禁嘻哄打闹，禁止在防护栏杆、孔洞边缘坐、靠，不得在脚手架、屋面下休息。

17.冬季登高作业必须及时清扫上下梯道等处冰、雪、霜冻，并采取防滑措施。

18.施工现场的各种安全防护措施和安全标志任何人不得损坏和擅自移动、拆除。

19.高处作业，人要站稳，校正吊装构件等作业时不宜用力过猛，以防身体失稳坠落。

20.吊装构件就位未固定前，不得松钩，不准在未固定的构件上行走、操作。

21.施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。

22.尽量避免重叠作业，必须重叠作业时，要有可靠的隔离措施。

23.在高处吊装施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有暴雨，六级及以上大风，大雾

风机带电调试作业安全操作规程篇7

根据我们风机现场的具体特点制定本规程

1、用万用表测量电压时，先检查表笔是否完好，如出现表笔损坏

或断线，必须先进行修复，达到使用绝缘要求后再操作，或将其直接更换，严禁拿破皮表笔进行电压测量。

2、在塔底柜进行上电前的检查准备工作时，必须用万用表测量网侧电源端子有无电压，确认无电压后，方可进行检查工作。

3、禁止在网侧带电时，扳动或处理塔底柜网侧电源接线端子或导线，发现有可疑现象时，必须申请箱变停电处理。

4、发现塔底柜机侧电源接线端子有可疑问题需处理时，必须先拉开塔底柜内机侧供电断路器，即：400V或690V电源开关，用万用表确认无电压后，再进行处理，处理时必须戴手套，必须两人进行。

5、在塔底柜内进行线路改动或处理问题进行线路检查时，必须拉开塔底柜进线400V和690V电源开关，确认无电压后再进行，严禁带电进行拔、插电线。

6、7、临时不用的电线，在停电时用胶布包好、放好。

在准备送电前，必须用万用表测量各电源端子处有无电压，确认无电压后，再用摇表摇测各线的相间、对地电阻，必须在2兆欧以上，发现有可疑情况，必须及时查明原因，确认无误后再上电，不可盲目或原因不明上电。

8、初次上电时必须两人进行，一人操作，一人监督，操作时要穿绝缘鞋、带绝缘手套、戴防护目镜。

9、在机舱柜内检查端子或处理接线工艺问题时，必须拉开塔底柜供机舱柜的400V和690V电源开关，停电后必须挂“禁止合闸，有人工作”警告牌，并且确保塔底与机舱的对讲机通讯无误，严禁口头约定时间停送电，处理问题时必须戴手套，必须两人进行

10、在处理变流器内部动力线（机侧定、转子）、发电机（定、转子）出线接线问题时，必须拉开网侧断路器（并网开关）上侧的隔离刀闸，确认无误后，打开盖板，用万用表测量无电压，再进行处理工作，必须戴手套，必须两人进行

11、在处理变流器内部控制线（即：电流电压互感器回路检查时），在打开变流器盖板时，必须拉开并网断路器上侧的隔离开关，打开盖板，用万用表确认无电压后再进行检查，必须两人进行，必须戴手套

既有线道岔换装作业安全操作规程篇8

1、岗位安全职责

1.1保证设备转换正常，并确保联锁关系正确。

1.2负责既有线道岔换装作业施工中的人员安全、设备安全、小型机械使用安全及列车运行安全。

1.3严格按安全技术交底和操作规程实施作业。

2、岗位任职条件

2.1接受过专业安全技术及技能培训。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备

3.1清楚施工时间、施工地点及要点范围和施工影响范围；道岔安装作业的各项技术标准。

3.2检查发电机燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加；在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

3.3检查电钻及电钻架工作是否正常，保证其正常工作。

3.4检查电动转辙机电线路绝缘和各接触点是否良好、转动是否正常。

3.5检查道岔换装作业施工用的材料、设备及工器具是否齐全。

3.6施工命令下达后，经防护人员确认无误，方可开始工作。

4、安全操作规程

4.1严格执行登记、要点、消点制度。

4.2每次道岔换装施工前驻站联络员应在车站运转室施工作业登记簿上进行登记，须注明以下几点：

A、登记时间；

B、施工内容及范围；

C、施工负责人及本人姓名。

4.3登记完毕得到允许施工命令后，驻站联络员应及时通知施工现场负责人，为防止听错，必须执行复诵制度。

4.4施工结束后，应对现场进行仔细清理，确认线路状态完好后向驻站联络员进行汇报，驻站联络员在接到施工结束后进行消点。

4.5拆除既有转辙设备时，应首先在室内把启动电源和表示电源切断。

4.6拆除后的既有转辙设备及安装装置应放到远离线路的地方，不得侵限。便于新转辙设备及安装装置的安装。

4.7进行安装新转辙设备及安装装置时，要轻拿轻放；不得使各种杆件配件及设备弯曲变形。

4.8施工结束后，进行联锁试验，室内外共同确认道岔位置。然后交给设备管理单位进行联锁试验，对工程进行验收。

4.9验收合格后，进行消点，消点后施工人员不要立即离场，待道岔定位反位分别走过列车设备正常后方可离场。

4.10离场前，应打扫施工现场，严禁施工垃圾污染道床的现象发生。

5、其他注意事项

5.1既有线道岔换装作业施工给点前，严禁移设既有设备，杜绝提前松动任何固定螺丝、零部件的现象发生。

凿岩作业安全技术操作规程篇9

为认真贯彻落实国家有关法律、法规，进一步规范员工操作行为，结合企业实际，特修编《安全技术操作规程》。

在修编过程中历经了基础资料收集、工种工序调研、技术人员起草、员工座谈讨论、主管部门审定、集团公司会审等阶段。修编人员紧密结合现行安全生产法律法规、行业规范、技术标准、开滦近年来的安全生产情况和典型事故案例，使新版《安全技术操作规程》更适应广大员工现场操作。

新版《安全技术操作规程》分矿井采煤、矿井掘进、矿井开拓、矿井机电、矿井运输、通风安全、地质测量、洗选加工、矿山救护、事故预防、基本建设、机械制修、发电供电、铁路运输、经贸港口、炼焦化工、民爆器材、建筑材料、多经林业、电信网络、社区服务、劳服系统等二十二篇。

这次修编以工种为主，增加了个别工序和新设备新工艺的操作规程。主要工种的操作规程包括：适用范围、上岗条件、安全规定、操作准备、安全确认、操作顺序、正常操作、特殊操作、收尾工作九个方面。为防止安全生产事故重复发生，把近年来典型事故案例中明确提出的具体操作要求和防范措施做为此次修编的重点补充内容，同时添加了“事故预防篇”。

《安全技术操作规程》是三大规程之一，是规范员工操作、减少安全事故、实现安全生产的重要保证；全体员工要认真学习掌握，自觉按章操作，严格遵守《安全技术操作规程》，实现本质型安全人，努力向本质安全型企业迈进。

开滦（集团）有限责任公司

安全技术操作规程篇10

矿山安全技术操作规程

第一章采剥工程

一、采剥工作面必须按露天采场正常工作程序进行。应保证正常的工作程序和相互间的衔接，以提高作业效率。

二、严禁挖掘机从事超高段作业。

三、挖掘机采装的台阶高度应符合下列规定：

1、不需要爆破的岩土台阶高度不得大于挖掘机的最大挖掘高度。

2、需要爆破的坚硬岩石，爆破后爆堆高度不得大于挖掘机最大挖掘高度的1.1～1.2倍，台阶顶部不得有悬浮大块。

四、最小工作平盘宽度，必须保证采掘、运输设备的安全运行和供电线路、排水沟等的正常布置。

五、开采尺寸

1、台阶高度

h=15m

2、台阶坡面角

δ=75°

3、最小工作平盘宽度

B=30m

4、运输主干道路宽度

b=20m

5、运输道路限制坡度

i=8％

六、挖掘机向汽车装载时应遵守下列规定：

1、作业前应清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等妨碍作业的障碍物，用人力清理作业面坡顶上的浮石、伞檐等隐患。

2、严禁在坡度大于8％的地段装运。

3、挖掘机不允许将铲斗提升到最高位置时进行装载；运载物料时应保证稳定行驶。

4、挖掘机不得跨电缆装车。

5、物料块度应与汽车载重相适应。

6、单面装车作业时，只有在挖掘机司机发出进车信号，汽车开到装车位置、停稳，并发出装车信号后，方可装车。

7、装载第一铲时不得装大块，放料时应尽量放低铲斗，其勺斗距车厢底板不得超过0.5m，严禁高吊铲斗装车。

8、装入汽车里的物料超出车厢外部，影响安全时，必须妥善处理后，才准发出车信号。

9、装车时严禁铲斗从汽车驾驶室上方越过。

10、装入车内的物料要均匀、严禁单侧偏载、超载。

七、两台挖掘机在同一台阶或相邻上下台阶作业时，两台挖掘机的间距不得小于最大挖掘半径的2.5倍，并应制定安全措施。

八、台阶坡面、运输设备与挖掘机尾部之间的距离不得小于1m。

九、暴雨期间，遇有水淹和片帮时，应及时将挖掘机开到安全带。

十、在装载设备附近进行爆破时，应将装载设备转移到安全地点，并将尾部朝向工作面。

十一、采装作业时，要做到帮齐、底平、不留伞檐。

十二、挖掘机回转时禁止任何人上下。

十三、在露天石灰石矿行走的人员应注意安全，严禁在有塌方的坡顶、坡底行走。

十四、移动设备时，应在平盘安全区内行走或停留；否则必须采取安全措施。

十五、机械设备内必须备有完好的绝缘防护用品和工具，并定期进行电气绝缘性能试验，不合格的及时更换。

第二章运输工程

一、汽车在工作面装车时，必须遵守下列规定：

1、在采掘工作面装车时必须遵守下列规定：

（1）待进入装车位置的汽车应停在装载机械最大回转半径范围之外。

（2）正在装载的汽车应制动，司机不得将其身体的任何部位伸出驾驶室，也不允许其他人员上下车和检查维修车辆。（3）装完的汽车必须等电铲发出出车信号后，方可驶出装车地点。

二、汽车司机作业时，必须遵守下列规定：

1、严格执行交通部颁发的《公路交通管理条例》和矿内的有关交通运输管理规定。

2、矿山道路上运行时，必须服从现场生产管理人员、安全监督人员和爆破警戒人员的指挥。

3、在排土场卸料时，必须待落斗后方可行驶，不准在行驶中起落车斗。

4、在采场作业车辆严禁超速行驶，限速40km/h，在运行同类汽车不准超车，在窄道、陡坡、交叉路口等危险地段应限速行驶，限速20km/h。

三、矿山道路的路堤和半路堤必须修筑高度不低于轮胎直径的2/5，顶宽不小于1m的安全土堤。

四、行驶车辆不准随意载人，如有特殊情况需要载人时，经现场管理人员或矿领导同意，驾驶室可乘坐1人。

五、汽车在运行中必须避让正在作业的养路设备和人员；不得急转弯、急刹车；不得拖挂其它车辆，必须拖挂时，应采取安全措施，并设专人指挥。

六、夜间在运输道路上因故障停车时，车前、车后应设置醒目的安全标志，并在车体前后采取防护措施，故障车修理时，修理人员必须经现场负责人同意，方可进入采区，并遵守矿里的各项规章制度；车斗举升检修时，必须采用加垫或安安全设施固定厢斗，严禁利用举升缸支撑作业；需卸载时，必须经过现场管理人员同意，卸到指定地点。

第三章爆破工程

一、爆破员应注意事项：

1、爆破员工作前必须穿戴好符合标准的劳动防护用品。

2、爆破员班前、班中严禁喝酒，并注意休息，班中严禁打闹。

3、爆破员要熟练掌握所操作设备、使用爆破仪器的性能，并随时检查设备、仪器的完好状况。

4、爆破员必须持证上岗，并听从爆破技术员的指挥。

5、爆破作业现场严禁烟火，并禁止无关人员进入爆破作业区。

6、雷雨季节爆破应遵守《雷雨天爆破安全规定》。

7、爆破员对所领用的爆破器材要严加看管，不得丢弃、遗失或转交非爆破工作人员，不准擅自销毁或挪做它用。

二、爆破作业

1、爆破作业装药必须按照爆破技术员的设计要求进行。

2、孔中有水或孔壁存在问题，未经爆破技术员同意采取措施者严禁私自装药。