大连地铁前景发展怎样

大连地铁前景发展怎样（共3篇）

大连地铁前景发展怎样 篇1

关键词：大连,DIY展会,发展前景

文化创意产业作为文化产业的重要组成部分, 已经成为世界经济的新增长点, 而其所以日益受到广泛关注, 根本原因就在于文化创意产业所具有的各种优势。一方面, 文化创意产业集聚区是城市发展中最具活力和魅力的产业空间, 对城市发展方式转换、空间功能转换、价值链升级、空间布局调整和经济发展创新都具有重要推动作用。另一方面, 文化创意产业和低碳经济在本质上是高度一致的, 二者可以做到相互促进, 协调发展。同时, 发展文化创意产业也是提升一个地区文化软实力的重要途径。“手工DIY”又称为“休闲手工行业”, 是文化创意产业的一部分, 打造手工DIY展会, 重点展示低碳环保创意产品, 能够为文化创意产业的发展搭建创意展示与文化交流的平台, 对于发展文化创意产业具有较大的促进作用。

1 手工DIY产业的发展状况分析

1.1 手工DIY历史积淀雄厚

手工是由中国传统工艺和民间工艺发展而来, 不仅仅是中国, 在斯里兰卡、摩洛哥、印度、日本等国都有着不可小视的手工艺品市场。中国有名的手工艺, 主要以剪纸、皮影、布偶、刺绣、印染、陶瓷为主, 这些艺术多在民间广为流传, 也多是古代传下来并精细化的手工技术所致。民间工艺品盛名的城市大街小巷都会摆满手工制品, 包括各种中国结、编织品、布偶、吊坠等。而手工DIY已经由传统民间手工逐步扩大化, 不仅仅局限于刺绣、剪纸等, 现在更是发展到了DIY玩具、拼布等。

1.2 中国手工DIY产业正在酝酿形成

手工DIY产业是我国的新兴行业, 主要是提供一些材料、工具、设计方案, 在一定的教学培训下, 让参与的人自己去完成一些工艺品、日用品, 培养动手能力, 享受动手的乐趣。尤其是在我国一些大城市和经济发达地区, 随着经济的进一步发展和人民收入水平的提高, 人们越来越需要一些更加自然、文明、健康、高品位与有价值的休闲活动。手工DIY活动完全迎合了这些趋势, 通过制作手工DIY, 能够提高人的创新与创造能力, 在紧张的工作之余, 尤其可以放松神经, 减轻压力。因此, 作为一个新兴的行业, 我国手工DIY产业目前正在酝酿形成。

1.3 手工DIY产业发展潜力大

根据合璧堂文化发展有限公司手工DIY市场调研报告显示, 大部分消费者对于DIY手工制品的第一印象是不错的, 在商场成列的大多数生产流水线下的商品让我们的生活缺少了太多的色彩和想象力, 创造力被埋没, 动手能力减弱。很多人会被DIY手工艺品所吸引, 往往是因为DIY手工艺品重拾了他们对于生活的好奇感和新奇感。数据调查显示仅有7.14%的人对此表示不关心, 有44.29%的消费者表示在平时的生活中听说过并且接触过DIY手工艺品, 55.71%的人表示他们听说过但没有接触过DIY, 不得不说的是他们中的一部分也有可能会成为DIY产业的潜在消费者, 而没听说过且没接触过的消费者数目为零。

1.4 手工DIY产业目标群体消费能力强

据调查学生和白领是手工DIY消费的主要的目标群体, 他们的消费能力正在逐步增强。太原师范学院教育系副教授对他所教的43个学生做了一项“在校大学生月生活费多少”的调查, 调查发现, 月费用1000以上的人占20%, 月费用500—1000的人占50%左右, 月费用500以下的人, 占30%左右。不仅学生的消费能力在提高, 而且在消费结构方面呈现多元化的趋势。除了基本的生活消费、学习消费外, 学生群体在休闲娱乐、购物、交际等方面的花费支出比重也越来越高。同时, 白领被泊客传媒定位为最有消费影响力的人群, 是当代经济社会消费的主力军之一。腾讯网《网民信用卡用户行为报告》指出, 网民中白领信用卡用户平均每人拥有2.4张信用卡, 平均每人使用1.8张信用卡。41%的白领信用卡用户月均刷卡消费超过2000元。报告表明, 白领的高消费能力对商品经济和推动内销有着不容小觑的影响力。此外, 其他来自各行各业的在职人士也构成目标群体旺盛的消费生命力。

1.5 手工DIY市场存在较大提升空间

目前我国手工DIY企业多为广泛经营, 或是对手工DIY商品没有专业的了解, 也没有专营和研究某一种手工DIY商品, 大多是各种手工品一起混卖, 缺乏品牌化经营体系。这些实体店分布也较为混乱, 零散分布在文体店、礼品店、旅游景区、超市。而在产品加工方面, 多为小手工作坊, 没有完好的生产体系, 加工较为粗略, 不够精致。由于产业限制, 手工DIY产品产量较少, 不能满足需求量大的市场。目前我国手工DIY产业中缺乏有影响力的大品牌, 也缺乏龙头企业, 而主要是一些小型企业或小作坊, 交易量较低。可见, 我国手工DIY市场存在着较大的提升空间。

2 大连DIY展会举办的可行性分析

2.1 优越的区位优势为DIY展会举办提供支持

大连是东北地区的唯一出海口, 地理环境优越, 处于东北三省的经济发展中心地段, 地区居民消费观念年轻化, 购买力较强, 客源量来源丰富。大连是辽宁省手工业最为繁荣的集散地, 也是手工产品制造加工的生产基地。大连作为繁荣的国际大都市及经济商业中心, 来往于此的游客与外来人员众多, 能够为DIY展会的举办提供大量客源。同时, 大连又是东北亚国际航运中心, 交通发达, 方便展品的快捷运输。可见, 大连优越的区位优势为打造手工DIY展会提供了良好的支持。

2.2 政府对创意产业的关注为DIY展会举办提供契机

在经济快速发展的今天, 越来越多的人强调生活的个性化。近几年, 大连及其周边地区手工DIY产业逐渐兴起, 大连许多供手工者体验的小型手工坊成立并扩大起来。根据大连市十一五规划提出的现代服务业发展战略, 早就明确提出要把大连建设成为大陆北方文化创意名城的战略目标。并且第一个创意产业园区———沙河口区的星海创意岛, 不仅顺利设立, 并且从2013年开始, 已有第一批文化创意企业进驻。手工DIY展会正是根据创意战略而展开的新型交流平台, 将更多的创意产品企业引进大连, 培养创意人才, 政府对创意产业的关注为DIY展会举办提供了良好契机。

2.3 发达的会展业为DIY展会举办奠定基础

大连是我国会展业起步最早的城市, 现在已经发展成为东北会展经济产业带的领军城市。每年大连举办各类展览和会议上百个, 平均展览面积达10000平方米左右, 拥有丰富的办展经验。会展举办场所及设施设备较为完善, 其中, 大连世界博览广场毗邻城市主干道, 交通便捷, 于2005年2月投入运营以来, 已承接国内外各类展会243个, 使用展览面积277万平方米, 拥有世界一流的技术设备、高效的管理和国际水准的服务, 成为东北亚会展场所的首选。DIY产品季节性不强, 受气候影响小, 不存在换季时候产品积压问题。DIY产品对顾客无要求, 同一规格产品可以满足所有消费者, 不需要大量采购各种规格的产品, 库存风险低。对参展商要求低, 容易满足观众要求。可见, 大连发达的会展业为DIY展会举办奠定了坚实的基础。

3 大连手工DIY展会的发展前景分析

3.1 展会的举办符合时代发展趋势

工业革命提高了效率, 同时也牺牲了个性。伴随着生活水平提高, 收入增长, 闲暇时间延长, 人们越来越希望找回个性的生活。手工DIY的活动让人们体验到自己创意和动手的乐趣, 这是一种健康的, 文明的休闲活动, 同时又充满了人情, 启发了人们互相的关爱和对环境的关心。手工DIY活动启发了人们新的生活态度和方式, 它从一种自己做工艺品的爱好活动, 逐渐成长, 规模越来越大, 内容也越来越丰富, 并且还在不断的扩展中。以青年人为中心的追求潮流的目标群体消费能力强, 并倾向于精致、自然、返璞归真、化学成分少、艺术气息更浓的手工制品。其相比机器制造、模具生产的产品更受客户喜爱。可见, 大连手工DIY展会的举办符合时代的发展趋势。

3.2 展会低碳的理念是现代追求的生活态度

低碳生活是一种生活态度, 也是一种经济、健康、幸福的生活方式, 是人们推行潮流的新方式。低碳是提倡借助低能量、低消耗、低开支的生活方式, 把消耗的能量降到最低, 从而保护环境。随着生活越来越丰富多样化, 伴随着人们对生活品质的越高要求, 使得我们越来越注重生活中的新元素。大连手工DIY展会以“DIY创意手工”为主线, 以“绿色环保, 创意手工”为主题内容, 为专业观众和普通观众打开新视角。通过展会, 认识DIY创意产品对生活中增添乐趣, 充分利用低碳原则, 轻松手工制作, 分享创意, 享受低碳生活。

3.3 展会为手工DIY产业搭建交流平台

中国DIY市场已经从萌芽阶段, 进入到早期快速发展阶段。DIY的概念在网络上已被广泛推广, 而且有越来越多的人开始喜欢DIY这种休闲活动, DIY的概念正被大多数人接受, 市场酝酿成熟。目前, 很多DIY企业有心做国内市场, 却不知道如何开始, 而且缺乏一个专业的平台进行信息的交流、互换与指导。因此, 大连手工DIY展会的举办, 能够为手工DIY产业的发展搭建创意展示与文化交流的平台, 对于发展文化创意产业将具有较大的促进作用。如首届宁波天工之城手工DIY产业博览会服务质量调查问卷显示, 92.9%的参展商对博览会展览的综合评价是非常满意的。他们认为, 首届手工DIY产业博览会举办得很成功, 大大超过了他们的预期。据统计, 经过实地考察和体验后, 有40%的参展商表达了入驻园区的愿望和意向;有6家参展商想共同开发培训课程项目;有80%以上的参展商表示, 如果明年继续举办DIY博览会, 他们还会再来参展。这为大连手工DIY展会的举办提供了借鉴经验。

3.4 展会先进的办展模式具有广阔的发展前景

大连手工DIY展会应以“绿色环保, 创意手工”为主题内容, 效仿日本先进展会办展模式, 围绕DIY产业创意手工的制作与交易等内容进行展览、交流、洽谈、合作, 通过展会达到促进行内创意交流、提高产业影响力的目的。展会对普通公众开放, 在弘扬低碳环保的绿色主题的同时, 激起普通观众对创意产品的消费欲望、提高展会经济效益, 加强全民绿色环保意识的普及、提高全民创新意识。大连手工DIY展会将充分发挥大连区域优势, 并辐射全国和东北亚地区及全球行业市场, 将成为手工DIY产业交流合作的重要窗口, 也是展示创新产品、弘扬低碳理念、开拓国际市场、了解行业最新动态不可或缺的最佳平台。

参考文献

[1]于淼, 郑喜燕.手工DIY店经营模式的竞争优势分析[J].商场现代化, 2008, (10) .

[2]于丽莎.大连会展旅游发展研究[D].大连海事大学, 2007.

地铁广告的优势及发展前景探析 篇2

地铁移动电视广告的优势分析

地铁电视广告是现代家庭电视广告的一个分类，也是一种新的延伸，其分为地铁移动电视广告和挂壁固定电视广告。因为地铁移动电视摆脱了家庭电视的区域局限性，实现了电视广告的大范围传播，使得受众在乘坐地铁时在收听到最新的信息（以电视广告信息居多）的同时还节省了时间。下面是广告门户网对地铁电视广告特点的介绍：

1.高收视率

首先地铁车厢作为一个独立封闭的空间，只要置身车内，便会迫使身处其中的受众一定能接收到来自车厢内传播出声音和图像的广告信息。另外，在面对陌生的群体以及封闭环境内加剧了受众等待的无聊。观看地铁移动电视广告成了受众用来打发乘坐地铁那段空闲和无聊时间的一种方式，同时也是缓解乘车烦躁、急切等情绪的一剂良药。根据一份對全国性地铁乘客的习惯调查，在乘坐地铁环境中，地铁移动电视到达率为96%以上，乘客明确表示喜欢这类媒体，平均留意观看达74%。同时留意选择观看其他诸如报纸、杂志的乘客中一半表示愿意接受地铁移动电视。

2.高垄断性

相对循环的播放环境带来了收视的强制性和不间断性，在地铁封闭的车厢内，地铁移动电视只能由投放媒体决定播放的内容和频次，这样乘客只能被动接受电视节目，不存在选择的机会和权利。故而可以大幅度提高传播的到达率，相对于其他传播介质更具垄断性。

3.目标受众明确

任何产品都有自己的目标市场，当目标受众与产品的目标市场相吻合时广告宣传的有效性就大大增加。大多户外媒体由于每天路过所接受讯息人群不固定，广告有效针对性难以把握。但地铁作为特殊的运输工具有着较为固定的受众群体很好解决了这一问题。通过对地铁移动电视受众的调查，我们发现大致呈现三高状态：第一是高学历；第二是高收入；第三是高消费。地铁移动电视的受众不同于传统的媒体受众，主要以中青年为主，其中又以职员、学生、管理人员居多，他们有稳定的工作和收入。而充足的资金决定了其有权作为实施消费行为的主体，他们注重消费享受，有消费要求和消费能力，也比较容易认同品牌。地铁广告能有效触达这些年轻高消费群体，更适合投放高端产品，适合年轻人的产品。

地铁扶梯广告的优势分析

在大城市中，人员拥挤，很多乘客选择乘坐地铁。地铁扶梯广告在受众在地铁上能经常看到，这些广告大部分是为地铁做的公益广告，目的在于帮助乘客正确认识安全的乘坐知识。当然了，地铁扶梯密集的人流量也证明了其较高的广告价值。通过地铁扶梯广告，广告商、企业能够方便有效的做广告推广。地铁扶梯广告的优势如下：

1.人流量大

位于地铁出入口扶梯侧墙，是乘客出入必经之地。45秒内20余次连续画面的冲击是连续性创意的最佳载体。扶梯侧墙海报性价比高，是新品发布与系列产品整体发布的最佳媒体选择。

2.近距离接触

近距离接触自动扶梯靠右站立，乘客与媒体距离30公分左右，中间无任何阻隔，是所有地铁媒体中视距最近的媒体形式。

3.高频次接触

高频次接触乘坐扶梯的时长通常在45秒左右，地铁扶梯广告看板数量平均为15块，45秒内持续不断地15次品牌冲击，会立即形成记忆。其中以京哈高速公路广告影响深远。

4.高关注度

受众在地铁行进过程中极为无聊，灯箱广告、近距离的画面极易引起乘客注意。据统计，乘客对扶梯看板的关注比例超过80%。

5.独立创意空间

独立创意空间20余幅画面，在独家的创意空间中匀速闪现，非常适合做连续性、故事性创意。如：全产品线介绍以电视广告分镜脚本，做电视广告的补充连续性故事画面悬念式创意。

地铁广告的发展前景探析

地铁作为一种交通工具在随着城市化的发展，人口的密集增加的情况下，缓解了地面交通压力加大的问题，成为大都市人们生活的一部分。在地铁范围内设置的各种广告统被称为地铁广告，其特点是人流集中、受注目程度高、能够增加产品的认知度。那么地铁广告的发展前景如何呢？

从上文中我们可以看出地铁广告的优势是非常明显的。然而，我们不能因此首肯地铁广告的发展前景，因为优势明显和发展前景好并不存在必然的逻辑关系。纵观当下地铁广告的发展，一方面是地铁经济的如火如荼；另一方面地铁广告却显得有些创意不足。具体分析如下：

从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低、数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放。而从客观上来讲，地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。

从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。

从广告主的角度看，相当部分的广告主未能充分认识到，随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。一方面，令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境，很好地点缀站台点缀车厢；另一方面，由于地铁环境作为一个相对封闭的空间，乘客对广告的注意力会大幅上升，在这种情况下，缺乏创意的广告将会引起乘客的逆反、批判心理。

综上所述，笔者认为虽然地铁广告的优势非常明显，但由于地铁广告发展的时间不长，人们对地铁广告的认识不足，因此地铁广告的发展前景不容乐观。然而笔者相信，随着地铁广告的逐渐成熟与完善，地铁广告将会得到越来越多人的认可。

大连地铁轻轨专业技术工作总结 篇3

我于201X年X月毕业于XXXXXXXX，同年X月进入大连现代轨道交通有限公司金马快轨运营分公司，很荣幸的被分配到XX车辆段，到现在已成为一名正式的快轨人了，我现将自己这近一年多的工作做如下总结：

实习半年里我在XXX班组学习。月修时间为两天，定修一般为两周，定修结束后还要进行静调和动调。分为机械组和电气组。机械组主要负责车辆的转向架和制动部分，包括测量轮缘厚度、轮对内侧距，检查踏面擦伤、碳刷是否到限等，还有检测管路是否漏气，调节高度阀与对高度阀加润滑等。电气部分负责车门的检查和保洁，车头灯，客室灯，客室扶手及电暖器，车内各电气柜的保洁，还有蓄电池保洁和SIV、VVVF、TMS的数据下载，受电弓检查等。同时也对车辆定月修报表的整理，在整理的过程中，我对车辆定月修修程有了更进一步的了解。在月修中，需要对轮对，轮缘，磨耗和内侧距数据进行检查与统计，蓄电池和三相电都需要测量与统计，而定修中，月修基础要求上，还需要对制动盘与闸瓦进行测量，以及联轴节与电机高度差要测量，并在以后的月修和定修班组工作的时候，对这些检修的处理过程加以学习，也对车辆的保养和维护有了一定的了解。平时我还下载一些车辆数据（如SIV、VVVF、制动、TMS），这些数据都是记录列车行驶状态和故障内容，对分析解决车辆故障有非常重要的作用，它们可以直接反映出在故障时刻，列车当时的状态和司机的操作过程。平时根据一动一拖车辆运保手册对车辆各个部分进行详细的学习，制动组负责各管路气路检查，压力开关箱、EBCU、BCU的检修和维护。转向架组负责转向架各部件的检修维护，包括齿轮箱更换油，调四角高，轮对数据统计等。电气组负责车下VVVF，SIV，及各电气组件的检修和维护。附件组负责空调、车门、仪表灯、座椅和车灯的检修和维护。

实习结束步入XXX组，根据个人在校专业方向，选择了XXX组。对转向架各部分进行了查阅众多资料，在不甚理解处，请教各位前辈，也会在网站查阅。转向架也称作走形，分为动车转向架和拖车转向架，均为无摇枕转向架，动车转向架设有牵引驱动装置，拖车转向架无驱动装置。两种转向架采用相同轴箱定位装置，横梁为无缝钢管的焊接结构。走形从结构上，由构架，轮对，轴箱，油压减震器，悬挂系统，抗侧滚扭杆，牵引装置，单元轮盘制动装置，电机悬挂装置等组成。构架由左、右侧梁与横梁、端梁组焊成“日”形结构。轴箱和构架之间装有一系悬挂系统，采用高圆弹簧转臂轴箱定位方式，它使轴箱在纵向、横向和垂直方向实现无间隙、无磨耗的弹性定位，并承受三个方向的载荷。在动车和拖车的每根轴的一个轴箱前端装有一个制动速度传感器，在拖车的每根轴的一个轴箱前端装有接地装置。二系悬挂由空气弹簧、抗侧滚扭杆装置、横向油压减振器、自动高度调整阀、压差阀、调整垫等组成。抗侧滚扭杆装置安装在车体与转向架之间，在车体发生侧滚时产生复原扭矩，从而抑制车体的侧滚运动，提高车辆的舒适性。牵引装置为中央牵引销方式，中央牵引装置设于转向架中部，连接着车体与转向架，牵引装置通过左右各一根牵引杆以传递牵引力和制动力。基础制动装置采用轮盘单元制动，每个车轮均装有一个轮盘单元制动，通过吊座安装在转向架构架的端梁上。同时在每一个转向架上有一个单元制动具有停放制动功能。电机悬挂装置采用全架悬方式安装在构架上，其输出轴通过鼓形齿形弹性联轴节与齿轮箱上的主动齿轮联在一起，齿轮箱装配一端通过轴承安装在车轴上，另一端通过悬挂装置垂直吊挂在构架上。齿轮箱装有接地装置。

2014年初对技术科整改，把车钩划分到转向架。对车钩总结：列车上有二种类型的车钩：全自动车钩和半永久牵引杆。全自动车钩的特性包括：自动机械连挂；自动气路连挂；自动电路连挂，能在车站、车场以手动解钩；通过缓冲器实现能量吸收功能；并具有对中装置。半永久牵引杆除了两牵引杆相互连接部分外，半永久牵引杆连接件与半自动车钩相似。半永久牵引杆中的一侧装有一组能量吸收装置。所有类型的车钩采用相同型号的缓冲器。

曾对备件统计中，弄清楚了，架修的概念，是车辆行驶50万左右公里里程或行驶5、6年时间，而对于定月修是5万里程左右，根据各部件要求不同划分成定修或者是月修，还有里程达到90万左右里程就需要厂休。根据不同的修程，技术人员必要懂得所需要用到的备件、耗材、装卸方式，以及技术要求，因此车辆部件图纸就是我们必备的帮手。