防扬尘控制整改措施

防扬尘控制整改措施（通用10篇）

防扬尘控制整改措施 篇1

防扬尘控制措施

为贯彻落实《佛山市南海区建筑工地扬尘防治及渣土运输管理实施规范》和《佛山市南海区建筑工地文明施工检查评比实施细则（试行）》，结合《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011。切实加大防扬尘管理力度，将防扬尘工作列入项目部每次查检重点，切实将防扬尘工作落到实处，更好地减少扬尘对周边居民和环境的污染，实现工地现场标准化管理，特制定以下规定。

1、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，可利用设计中永久性的施工道路。如采用临时施工道路，主要道路和大门口要硬地化，包含基层夯实，路面铺垫焦渣、细石，并随时洒水，减少道路扬尘。

2、散水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。

3、落实车辆冲洗责任制。由专人负责冲洗，对外出的车辆必须实行冲洗干净才能放行，特别是土方车辆。

4、落实现场卫生管理责任制。道路必须每天清扫，不定时进行洒水压尘，必要时进行冲洗，并做好记录。

5、砌筑高1.2m垃圾池集中堆放建筑垃圾及生活垃圾，建筑垃圾要及时清理并作外运处理。

6、项目部每周负责组织人员对施工现场、生活区排水沟、沉淀池进行清理。

7、根据规范要求对沙浆搅拌站实行封闭，并要求班组负责人每天下班前组织人员对搅拌站进行打扫冲洗。

8、对工地内围网要及时进行清洗，做到无明显积灰、无污染。

9、楼层上建筑垃圾必须归堆，必要时装袋，运到垃圾池堆放，严禁从楼层上向下倒放。

×××××××项目×××××××××××公司

防扬尘控制整改措施 篇2

一、城市扬尘污染的来源及产生原因

所谓扬尘污染就是指是指泥地裸露, 以及在房屋建设施工、道路与管线施工、房屋拆除、物料运输、物料堆放、道路保洁、植物栽种和养护等人为活动中产生的粉尘颗粒物, 扬散到空气中而造成的污染。城市扬尘主要来自建筑施工扬尘、物料堆放扬尘、交通道路扬尘、屋顶扬尘、燃煤锅炉及垃圾焚烧产生的扬尘等。

1建筑施工扬尘:在城市建设中, 由于粗放施工导致较为严重的扬尘污染。主要来自于土方挖掘、现场堆放、土方回填及泥土、建筑废料运输等, 由于在施工过程中地表的结构遭到了破坏, 因施工现场的工作条件、管理水平、机械化程度的差异, 而造成不同程度的地面扬尘污染, 形成局部空气污浊, 影响环境。

2随风飞扬的物料尘:各类工业钢渣、粉煤灰、碱渣的堆放场、垃圾堆放场、原煤堆放场等是扬尘的又一重要来源。在我国城市中, 各类物料堆放场随处可见, 并且大多数都没有采取有效的防尘措施。如锅炉 (尤其是采暖期) 都至少对应一个原煤堆放场和粉煤灰场, 如果把城市所有的物料堆放场加在一起, 有的城市会达到几平方公里的面积。这么大的开放源, 若没有合理有效的防尘措施, 在不利的气象条件下, 对大气中扬尘污染的贡献是很大的。

3交通道路扬尘:由于道路在施工过程中或路面不清洁细土积存较多, 车辆驶过形成漫天扬尘, 特别是在干燥的空气中尤为严重。对于车况和路况不好的情形, 其扬尘污染更为显著。

4屋顶扬尘:随着我国城市化建设的迅猛发展, 建筑物屋顶面积日益扩大, 裸露的屋顶上形成的尘垢给城市造成了二次扬尘污染, 已成为了大气扬尘污染的主要来源之一。

5城市燃煤锅炉排放的烟尘和无组织焚烧垃圾、废料产生的灰飞也是造成城市扬尘污染的原因之一。

二、城市扬尘的危害

城市扬尘是影响城市空气质量、降低大气能见度、危害市民身体健康的城市污染源之一。

1扬尘对环境产生影响, 轻者可使城市局部空气污浊、空气质量下降, 严重时可使城市形成霾光化学烟雾, 引发酸雨、气侯变暖等系列环境问题。

2扬尘影响植物生长、破坏生态平衡。因扬尘能覆盖在作物表面, 而影响其光合作用, 造成植物少挂果甚至不挂果, 导致作物减产、生态失衡。

3危害人体健康。空气中扬尘携带大量的重金属、酸性氧化物, 多环芳烃等有毒有害物质, 被人体吸收后, 能够直达并沉积于肺部, 直接参与血液循环, 对人体的危害相当大, 严重的可形成肺癌。

三、城市扬尘污染的控制措施

1建筑施工扬尘:1施工场地必须按规范绿色施工。拆迁房屋设施时四周必须采用封闭围挡, 主要路段围挡必须高于2.5米, 城市建筑施工时必须采用先进的设备工艺材料和现代的管理方法控制和减少施工扬尘污染, 如采用预拌砂浆及散装化应用是一种替代传统搅拌砂浆的新型环保材料, 预拌砂浆在生产, 过输使用的全过程中处于封闭状态, 环保效果优良, 有利于控制扬尘污染, 应大力推广。2物料堆放、处理科学合理。储料场、灰土搅拌站应该设在空阔地带, 水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应该密闭储存;施工现场的沙土和石灰等要集中堆放, 采取覆盖等措施;破碎和搅拌过程要洒水降尘, 其施工棚要封闭, 并配备有效的防尘设施;尽量减少扬尘污染。3施工现场及施工道路需采取覆盖、洒水、固化、绿化等抑尘措施, 四级风天禁止作业。

2物料堆放扬尘:物料堆放严禁裸露堆放, 必须采取有效的防扬散、防雨淋措施, 避免因刮风而导致尘土四处飞扬。

3交通道路扬尘:主要采取改善运输车辆车况、加强道路建设、维护和城市绿化等措施。1改善车辆车况。城市内一切运输煤、沙土、垃圾、渣土、矿石等易产生扬尘污染的车辆, 必须采取毡布全遮盖或者密闭车斗等全封闭措施。2加强道路建设及维护。城市交通道路必须从减少扬尘的角度出发高品质硬化, 对破损的路面要及时修护, 确保车辆行驶平稳, 减少因路面颠簸造成物料抛洒和地面扬尘;城市环境卫生作业要采取高效清洁作业方式, 推行机械化清扫, 提高道路清扫率。3加强城市绿化。减少城市裸露土地, 提高城区绿化覆盖率和人均占有绿化面积, 居住区、单位以及各类建设项目应按照《城市绿化规划建设指标的规定》落实绿化要求, 道路两旁设绿化带, 主干道中建设绿色隔离带。

4屋顶扬尘:目前主要采取屋顶生态绿化。即在屋顶、露台、天台和阳台上广植花木、铺植绿草等, 这种控尘方式也遂步在我国推广, 它能大大减少城市屋顶扬尘的污染, 还起到美化城市的功效。

5加快城市燃煤锅炉改造的步伐, 以燃油、天然气等清洁能源代替燃煤, 减少燃煤烟尘排放;加大监管、治理力度, 严禁城市燃煤锅炉超标排放, 坚决打击无组织焚烧垃圾的行为。

结语

当前, 随着经济建设的迅速发展, 大刀阔斧的城市建设所引发的扬尘污染已成为城市环境污染的突出问题, 它给人们身体健康带来了极大的危害, 严重的影响环境空气质量和我们的生存环境, 因此控制扬尘污染迫在眉睫, 从目前情况来看, 控制城市扬尘污染是一个紧迫而艰巨的任务, 这就要求我们采取行之有效的措施标本兼治, 还一个清新的空气、舒适的环境, 给人们的身体健康提供有力的保障。

摘要：目前我国的阴霾天气越来越多, 而导致阴霾天气的主要元凶就是漂浮在空气中的尘埃, 城市空气中的尘埃来源于工业烟尘和粉尘的数量在逐年减少, 而来源于扬尘所占的比重却在逐年增加, 目前已成为造成城市空气污染的首要因素。本文通过分析城市扬尘污染来源、产生扬尘污染的原因及城市扬尘的危害, 提出了控制城市扬尘污染的几点措施。

关键词：城市扬尘,形成机理,污染危害,控制对策

参考文献

[1]南开大学.扬尘污染控制技术规范[M], 北京:中国环境出版社.

[2]中国环境质量状况公报[M].2010年, 中国环保网.

防扬尘控制整改措施 篇3

关键词：变电站；防误装置；安全风险辨识；整改措施

中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）08-0106-01

防误装置被应用于高压电气设备中，以确保变电站倒闸操作的安全性。防误装置的类型比较多样化。包括：监控系统逻辑防误、微机防误、电气电磁防误和机械程序锁等。我国很多变电站系统相对比较陈旧，其防误手段也比较简单，无法满足新时期背景下的变电站防误需求。政府和相关部门要认识到老旧变电站防误系统改造在变电站的改造、扩建和修理过程中的重要作用，以减少变电站运行过程中的安全隐患，提高变电站的整体运行质量和效率。

1 防误装置的重要性及要求

变电站的日常改造和整修过程中，经常会出现人为因素导致的人员伤亡和设备故障灯安全隐患。同时，操作不当也有可能导致电网的瓦解和崩溃，从而使电力企业面临相应的损失，不利于人们的日常用电质量和用电安全。专业人员要结合具体的变电站运行情况，对防误装置进行闭锁，从而保障电力人员在变电站维护和整修过程中操作的正确性和合理性，有效避免操作不当导致的安全隐患。防误装置以其可靠性、安全性和便捷性，被普遍应用于变电站建设中[1]。

2 变电站防误安全风险辨识

通过对我国某地的变电站防误情况进行调查，其存在的安全风险主要表现在以下几个方面。

2.1 集控式微机防误系统存在设备虚遥信问题

集控式微机防误系统在应用过程中，能够实现与监控主站的通信，其开关和刀闸为实遥信。近年来，变电站监控主站系统逐渐被改造和升级，而集控式微机防误系统已经无法实现与新型监控主站的正常通信，导致其不能对现场一次设备的实际位置进行采集，其开关和刀闸也都为虚遥信。电力人员要根据当前运行方式对设备进行人工置位，然后进行现场开票。如果当前运行方式不符合标准，会出现开票错误和操作不符合五防条件，从而导致错误操作。

2.2 普通挂锁的应用

普通挂锁虽然也能够确保一定程度的防误，但其一般通过人工方式对闭锁条件进行判定，无法满足防误的具体要求。相关电力人员要结合最新防误要求，将电磁锁防误方式应用于电容器和接地变等网门设备中，并在电磁闭锁电源回路接入开关和刀闸等辅助接点，以形成闭锁。其与一次设备状态转换要求相符合，在电气接线过程中能够有效避免电气误操作。

2.3 部分临时接地点未纳入防误系统

传统的变电站主编各个侧接入点通常是通过普通挂锁或者微机五防挂锁进行防误。而只有很少一部分变电站主变各侧接地点被纳入逻辑闭锁或者电气闭锁防误中。

2.4 程序锁防误

程序锁是一种相对比较传统的防误方式，因其不符合最新的防误要求，应用相对较少。生产厂家大多注重对新型设备的研发和生产，因此程序锁损耗很难进行补充或者更换，从而导致各种故障和问题的出现[2]。

2.5 系统改造升级压力

对我国变电站进行综合调查和分析，不难发现，大部分的微机五防系统的运行年限都已经超过数十年。无论其运行质量还是运行效率都有所下降。同时，由于电脑主机、五防钥匙和传输适配器的运行年限相对较长，随之也出现了越来越多的故障问题，影响了系统的整体运行质量和运行效率。相关电力部门要重视对系统的改造和升级，以确保其能够满足相关的防误要求，为人们的日常用电带来便利。

3 防误系统改造中存在的问题

变电站的改造、扩建工程是一项工程量比较大的工程，施工过程比较复杂，涉及到的施工因素也相对比较多。电力人员和施工人员要对防误改造的具体要求进行综合考虑，从而对变电站防误操作的相关功能进行不断完善。外部因素的影响和施工过程中的不合理，都会导致防误系统改造中出现各种问题和故障。

防误系统改造中的问题主要表现在以下几个方面：首先，防误系统是倒闸操作过程中的重要组成部分和构成要素，防误系统的要求相对比较高，无法满足具体的防误要求，影响了变电站防误装置的整体性能。其次，相关管理部门认识不到防误系统改造在变电站日常管理和运行过程中的重要作用，在变电站的施工和改造过程中，未能对变电站防误系统进行充分考虑。加之变电站后期施工过程中受各种施工因素的影响，无法满足变电站防误系统的具体改造需求，导致防误系统改造不符合实际的变电站建设要求。

4 防误装置相关整改措施

相关工程负责人要结合变电站的防误现状，制定科学合理的改造计划，以降低变电站改造和运行过程中的安全隐患，促进我国变电站防误功能的完善和改造工作的顺利进行。

第一，相关管理部门要对变电站的具体防误情况进行全面的了解，并结合变电站的实际需求，制定科学完善的管理规定和规范，并对变电站的具体防误改造进行科学合理的编制，以指导变电站防误装置的整改工作。同时，管理人员要结合具体的设备情况和防误改造资料，对防误改造过程中涉及到的相关问题进行分析，并提出意见和建议，以实现防误系统和主设备的同步运营和工作。

第二，相关管理人员要重视集控式微机五防改造工作。集控式微机是变电站防误装置的重要组成部分，直接关系到变电站的整体质量和效率。施工人员要结合具体工程实施情况，进行集控式微机五防的改造工作。如果变电站长时期内并没有具体的工程实施情况或者工程实施计划，主管部门要对集控式微机系统进行专门的立项改造。在集控式微机五防改造过程中，施工人员要结合变电站具体需求，对微机防误系统主机和站端综合自动系统接口功能进行增加和完善，实现与一次设备的实时对位。

第三，如果网门和临时接地点等设备应用的是普通挂锁方式，可以将网门和临时接地点应用到微机五防系统防护管理中，对设备库和规则库进行不断完善，以促进五防挂锁的增加。接地变和电容器等一般不会对主变线路设备产生影响，如果变电站内长期没有工程计划，也可以对其单独列项进行改造，以促进其防误系统的完善和整体防误性能的提高。

第四，变电站防误装置整改过程中，有一部分微机防误系统，无论是其性能还是运行状况都相对比较差。相关管理人员要结合变电站的具体工程情况，对其进行综合考虑。如果其改造工期相对比较长，或者限制性因素较多，可以应用同类型装置进行代替，以提高变电站防误装置的整改质量和效率。

5 结 语

变电站直接影响了人们的日常用电质量。政府和相关部门要认识到对变电站防误装置进行安全风险辨识和整改的重要作用，结合变电站的实际情况，对其进行科学合理的规划。相关技术人员也要结合具体的防误情况，对防误系统进行完善和更新。同时，重视对相关设备和人员的管理，将新型理念和技术应用于变电站防误装置整改中，为人们提供一个良好的用电环境，促进我国电力企业整体服务水平的提高。

参考文献：

[1] 成戊.浅析变电站防误装置及其发展方向[J].湖北电力，2010，（3）.

[2] 张世琦，王亚南，刘剑.如何加强变电站防误装置建设[J].价值工程，

扬尘治理控制措施 篇4

一、环境污染控制措施

1、建筑施工工地是一个主要的环境污染源；尤其为噪音、粉尘及废水，而这些环境污染将直接影响社区居民的生活环境。因此，切实做好环境保护工作是确保正常施工；创建文明工地的主要工作之一。

（1）加强对施工工地的管理，保证整个工地现场道路无积水，泥浆或浮尘，统一规划“渣土垃圾”，并及时组织外运，保证现场卫生；做到施工工地整洁；无垃圾、灰尘。

（2）努力减少污染物的产生；尽可能地减少或防止发生不利的环境影响。（3）建立清洁的生产管理制度，制定持续清洁生产保证计划；并要求严格执行。出口道路做硬地坪；随时冲洗；外出车辆；确保车辆及大门口马路的清洁。（4）建筑施工垃圾较多，应使用封闭的专用垃圾道或利用翻斗车推拉至地面，严禁随意凌空抛散造成扬尘。施工垃圾要及时清运清运时；适量洒水减少扬尘。（5）水泥采用专库室内存放，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。

（6）严禁违章明火作业；必须经进审批后方可动火，动火要控制烟尘排放量。（7）建筑物四周如有沙或泥土的地方；用安全密目网满铺，以防止灰尘上扬。（8）砂石料堆放区用定型的防尘纱网覆盖与砂石料上方；已防止灰尘上扬。

2、实施、管理

建立工地卫生环境责任制管理网络图，场地分区域定人专项卫生包干管理；各专职管理人员尽职管理，认真执行安全生产规章制度及各项防止扬尘污染措施，定期组织现场防尘污染检查，做好整改及复检工作。

二、文明施工措施

本工程质量要求高，安全文明施工起点高、工期紧，公司对现场文明施工要求高,为支持市、区创建文明城市,严格执行公司CI企化，树立公司特级资质形象,特订立如下文明施工措施：

1、严格遵守徐州市建委、市容、交通、卫生等有关部门规定,加强施工现场管理,建立工地文明施工责任制,从上到下分级落实,分级管理,责任到人。

2、工地临时大门宽度为6m,临时围墙高度4.5m,“八牌二图”齐全,安全警示醒目,车辆冲洗后出门,实行“门前三包”,确保门前道路整洁,环境卫生。

3、车辆除本身应保持整洁外,在装货物时须注意,不得溢、漏、撒、落而污染城区道路,谁造成污染谁负全部责任并承担全部经济损失,外单位送货车辆有溢、漏、撒、落现象造成道路污染的,在卸货前令其清理打扫好后,方可签字收料。

4、现场内设置合理完善的排水系统,做到二级沉淀排放，生产用水和施工用水隔开使用,特别是清洗搅拌机输送泵和洗车辆的污水,经沉淀池溢入或泵入城区管网,防止堵塞下水道和设施,减少对周围环境的污染,减少对市容、环境的不良影响。

5、工地食堂有卫生许可证，炊事员有健康证,纱门纱窗齐全,有冰柜冰箱，食品生熟分开，有食品验收记录和食品留样记录；现场设置专用厕所和浴室,楼层设有小便桶，严格禁止随意大小便；积极开展“除四害”讲卫生活动，定期喷药，做到无蚊蝇、无鼠害、无食物中毒,争创市卫生先进单位。

6、采取各种有效措施,尽可能减少噪音污染,如振动器不准振动钢筋、模板，圆盘锯、刨床等尽量避免在公众休息时间使用,汽车进入工地禁止使用喇叭,夜间施工不得大声喧哗等。

7、场内材料分规格、品种堆放整齐有标识；道路畅通无阻,模板拆除后执行谁做谁清、工完料清的制度,建筑垃圾与生活垃圾分开堆放，用密网封盖，做到黄土不见天。、工地内的现场道路有专人保洁，划分卫生包干区，责任到人。

三、施工不扰民措施

因施工地段距已建住宅居民距离较近，为确保工程的顺利进行。应遵循以下几点：

1.按照徐州市有关文明施工的文件精神和徐州市环保规定，夜间施工除因施工工艺特殊需要外，夜间22:00时～凌晨6:00时停止施工。确因施工工艺需要如砼连续浇筑需申报经批准后方可，并尽可能控制施工噪声。

2.在工地大门外张挂文明施工承诺公示牌，张贴夜间施工告示(经申请环保批准后复印件)。

3.定期与不定期对职工进行“施工为民不扰民”的意识教育，提高施工人员防噪音不扰民的自觉性。

4.做好与居民之间的协调工作，居民有困难应尽量帮助解决，发生矛盾时应由综合办请居委会出面调和，拟取得居民谅解。

四、季节性施工及劳动保护措施

本工程工期较紧，因此对抓好季节性施工中的安全生产十分重要。特别是要做好雨季、夏季、冬季施工的安全保证和劳动保护工作。A、实施要点：

1、暴风雨、台风前后检查工地临时设施，脚手架、机电设施，临时线路，发现倾斜，变形下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的应及时排除(检查人：唐 华、刘敬华、彭金刚)。

2、机械、电气设备应有防雨防潮措施，塔吊要有固定措施(责任人：王文书、高 星)。

3、雨季现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。(责任人：孙厚彬)

4、冬季施工要做好防火、防寒、防毒、防滑、防爆等工作，要给职工配置防寒手套(责任人：龙中和、田永均)。

5、高出建筑物的塔吊、脚手架要按规定设置避雷装置(责任人：王岗、王文书)B、控制点：

1、夏季要有防暑降温措施，调整作息时间，避开高温，供给绿豆汤、仁丹等，要保证职工的茶水供应，要保证职工宿舍的通风降温，杜绝中暑事故的发生；

2、冬季要发放防寒保暖用品，职工宿舍要保暖。

3、食堂要保证卫生并做好食品验收、留样记录，防止食物中毒(责任人：彭金刚)。

4、雷雨季节施工注意防雷击，防机械倾斜(责任人：刘敬华)。

5、根据施工的要求和具体情况，配齐配足各项安全保护用品(如：安全帽、安全带、安全网、手套、绝缘手套、绝缘靴等)。

6、配齐配足各类安全防护设备(如：防坠装置、漏电保护器等)。

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珍宝岛项目部

防扬尘控制整改措施 篇5

江山路北延道路建设工程

7、施工现场围挡、控制扬尘、治污减排、降低噪音措施

第一节、施工现场围档

为了减少施工期间，施工区域对周围环境的影响，保证施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工水平，遵照业主及监理要求，根据施工需要设置施工围挡。

一、沿线围挡要求

1、围挡安置

围挡安装配合工程进展情况进行，必须在该段工程施工前完成。

围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。

2、选择材料

本标段沿线施工围挡选择为蓝色彩钢板，使用厚度不小于0.45mm，彩钢板采用∠60X4角钢做骨架，围挡背面采用30mm钢管做支撑，稳固到既有路面上，围挡支腿部位焊接钢筋棍打眼固定在地面上，增加围挡的抗风稳定性。

3、围挡高度

施工沿线围挡高2.0米，宽3米为一板。

4、美化处理

施工沿线围挡做美化处理,喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语，严禁张贴、涂写垃圾广告。

二、路口围挡要求

工地围挡可以有效防止尘土和噪音传播，是施工现场不可缺少的安全防护措施。可是个别道口围挡又会遮住路人的视线，行人和车辆经过的时候相当危险，为了路口行车安全，路口两侧10米范围内采用1.2米彩钢板做防护，这样便于行人和司机看清路况，提高了施工安全性。

三、其它要求

在沟槽及基坑周边，采用钢管及防护网来围护，并设置当心坠落、请勿靠近等安全警示标志。在沿线平交道口设置限速慢行牌、当心车辆等标识。

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江山路北延道路建设工程

四、围挡日常维护及管理

所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象，达到文明施工标准。

五、项目部监督管理

项目部定期对施工现场围挡进行检查,并将其作为创建安全文明工地的重要内容,发现问题及时下达整改意见书,对整改不达标、逾期不整改情节较为严重的施工作业队,责令停止施工、限期整改并按照相应条款进行处罚。

第二节、控制扬尘措施

一、控制扬尘措施

1、土方施工

在现场堆放时，应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。回填施工时，指派专人将运土车大箱上两面侧土方拍实，并用布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。在出大门口外马路上铺设草垫，用于扫清运土车轮胎上外带土块。

2、施工现场道路

为降低施工现场扬尘发生，施工现场主要道路，采用硬化路面；每天派专人随时清扫现场主要施工道路，并适量洒水压尘，做到环卫要求。

3、施工现场地面

要精心洒水防尘，木工操作面邀及时清理木屑、锯末，并要求木工棚和作业面保持清洁；钢筋棚内，加工成型的钢筋要码放整齐，钢筋头放在指定地点，钢筋屑当天清理。

区域施工过程中要做到工完场清，以免在结构施工完未进入装修封闭阶段，刮风时将灰尘吹入空气中；各区域内的建筑垃圾随着区域施工的进展及时清理，要求活完底清，不许讲垃圾从高处直接倒入低处，每个区域要设有垃圾区，及时将垃圾运入垃圾站。

施工建筑外围立面采用密目安全网封闭或半封闭，降低楼层内风的流速，阻挡灰尘影响建筑物周围的社区环境。

4、垃圾堆放区

施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同事根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用湿布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。

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5、对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水，淘汰落后工艺，降低粉尘排放。

6、生产、生活区道路要定期洒水降尘。桥梁工程等集中作业场地，末铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。

7、土方、水泥等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。

8、根据施工场地整体规划，生产及生活区周边进行适当绿化，种植抗粉尘树种（乔木）如白玉兰、杨树等。

二、现场降尘措施

1、对现场道路进行硬化处理，安排专人负责现场的洒水工作，规定夏季每天洒水三次，冬季每天洒水两次，要求无积水现象。遇到雨天停止洒水，而且要把现场的积水清扫干净。

2、施工垃圾必须采用编制袋盛装运到垃圾站，严禁用电梯井或在楼层上向地面抛洒垃圾，设施工垃圾分拣站，施工垃圾应及时清运并洒水降尘。

3、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖。运输和装卸时要防止遗洒、飞扬。

4、运输水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料和建筑渣土时，必须封闭、包扎、覆盖、不得沿途泄漏、遗洒，卸运时应采取有效的措施，以防止扬尘。

5、施工现场应设专人管理车辆物料运输，防止遗洒。土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实，将车辆槽帮和车轮冲洗干净，防止带泥上路和遗洒现象发生。

6、对于清理、装修小型机具、砂浆搅拌机使用产生扬尘要做洒水降尘处理。

7、对工地四周进行围挡。

第三节、治污减排、降低噪音等措施

一、防治大气污染措施

施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；

在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。

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二、防治噪声、光污染措施

土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬； 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；

主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物； 合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备； 对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音； 对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛；

合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；

三、保护防治水污染措施

施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；

按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；

靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源； 搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放；

机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；

注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道； 学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。

四、防治固体废弃物污染的措施

施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；

施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；

报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废

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弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。

五、水土保持措施

1、水土保持目标

水土保持、防止水污染是文明施工、保持生态平衡、为人民造福的要求所在。施工中严格遵守国家和辽宁省有关水土保持的规定，按照国家水土保持的有关要求，依据“三同时”原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。

2、施工水土保持措施（1）材料保管及机械使用

施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。各类施工机械、设备应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。

（2）路基工程水土保持

在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。路基边坡施工完成后，及时喷撒草籽绿化边坡。

砂石料场地必须到当地政府主管部门申请办理有关手续后方可使用。

在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时施作防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。

在路堤施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。

土石方施工配置洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。

工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾要进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。

路基边坡采取植被措施和必要的工程防护措施，并对工程征地拆迁范围内的野生植物，根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》，向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，以便合理保护植物资源。

挡墙等构造物基础施工，对基坑开挖的土、石不得弃于河内，要设防护后弃土，防

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止遇雨时流入河内。基础施工完成，及时对基坑进行回填防护，防止基坑日后被冲刷。

路基、站场的土石方工程尽量安排在非雨季施工；开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施，防止雨水冲刷造成水土流失。

（3）大临工程水土保持

大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。

在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节专人负责用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。

（4）小临工程水土保持

施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。

施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。

施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。

3、水资源保护措施

施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。

施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的经过处理的废水严禁排入农田。

现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。

关于扬尘整改回复 篇6

关于做好成青路沿线扬尘治理工作的回复

区扬尘办：

接到贵办8月18日《关于做好成青路沿线扬尘治理工作的通知》后，我委高度重视，为认真贯彻落实区领导的指示精神，做好成都市创建文明城市复查迎检工作，现将有关工作落实情况汇报如下：

一、我委联合区建设局执法大队，对园区各建设工地尤其是成青路和川陕复线沿线的大港置业、成都建工等企业建设工地现行突击检查，对存在问题的工地责令立即整改。

二、我委召集园区各建设项目负责人召开关于扬尘整治的紧急会议。会议传达了区政府环境综合治理及企业安全生产相关会议精神，并对各单位存在的环境治理问题指出整改要求，落实专人负责督促检查整改情况。

三、我委成立扬尘治理执法小组，积极开展扬尘污染源头排查，明确目标，落实责任，安排人员全时段、不定时监督检查，落实“预警报告——巡查发现——快速处理”应急机制，切实做到定岗、定人、定责，确保扬尘治理问题全整改。

目前，园区各建设单位切实采取“及时发现，及时清理、湿化作业”等有效措施确保扬尘治理工作顺利进行，不断完善扬尘治理日常管理长效机制。

青白江区工业南区管委会

33防噪声扰民、扬尘管理细则 篇7

（DTJS/ZY-AZ-33）总则

1.1 为加强天津地铁建设工程施工噪声及扬尘管理，维护城市环境整洁，使文明施工做到规范化、标准化，根据国家有关法律、法规，结合地铁工程实际情况，制定本细则。1.2 编制依据

a）《天津市建设工程文明施工管理办法》 b）《天津市环境噪声污染防治管理办法》 c）《建筑施工场界环境噪声排放标准》 d）《天津市建设工程文明施工管理办法》

e）《关于加强建设工程夜间施工管理的紧急通知》

1.3 本细则适用于天津地铁建设发展有限公司所建设管理的地铁工程和枢纽工程。防噪声扰民要求

2.1 现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523－2011）的规定。超出规定要求的必须采取降噪、隔音措施。

2.2 在市区范围内，建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位必须在工程开工十五日以前向工程所在地环境保护行政主管部门申报该工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施的情况。

2.3 外环线以内区域和外环线以外城市建成区，禁止夜间（晚21时至次日晨7时）进行产生环境噪声污染的建设施工作业。

2.4 因生产工艺要求或者其他特殊需要，确需在夜间进行施工作业的，应当取得工程所在地建设行政主管部门（外环线以内区域向市建设交通委，外环线以外城市建成区向辖区建设行政主管部门）核发的准予夜间施工的批准文件。严禁未经审批擅自进行夜间施工。

2.5 批准实施夜间施工作业的建设工程，应提前公告工程项目周边居民，做好宣

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传解释工作，取得周边居民的理解和配合。公告中应公布建设项目各参建单位名称、负责人姓名、夜间施工时限、扰民受理投诉电话，便于社会监督。2.6 中、高考期间考点附近距考场场界200米范围内的施工工地必须全天停止易产生噪声污染的各类施工。

2.7 施工单位应当制定施工现场噪声污染防治管理制度并公告，把产生噪声的设备、设施布置在远离居住区的一侧。

2.8 施工作业向周围生活环境排放噪声的，施工单位应当采取有效的噪声污染防治措施，使排放的噪声符合国家规定的施工场界环境噪声排放标准。2.9 严禁夜间施工使用电锯、风镐等强噪声、强震动的机械设备，杜绝环境噪声污染扰民现象发生

2.10 对于易产生强噪音的成品、半成品加工、制作，应尽可能放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪音。

2.11 施工现场尽可能选用低噪音或备有消音设备的施工机械，施工现场的强噪音机械要设置封闭的机械棚，以减少噪音的扩散。

2.12 运输车辆进入施工现场严禁鸣笛，装卸材料应该做到轻拿轻放。2.13 建筑施工单位必须加强对施工人员的文明施工教育，禁止夜晚在施工现场发生大声喧哗、野蛮作业等人为的噪声干扰。3 防扬尘标准要求

3.1 施工场区应进行硬化、植草绿化，办公区和生活区的裸露场地应进行绿化、美化，道路应打扫、洒水。

3.2 遇有四级以上大风天气，不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。

3.3 施工现场堆放砂、石、渣土等散体物料的，应当对其进行全面苫盖，并禁止现场搅拌混凝土和砂浆。

3.4 水泥等易飞扬的细颗粒散体材料应安排库内存放，如露天存放应严密遮盖，运输、搬运时防止遗洒扬尘。

3.5 在易产生扬尘的季节，施工现场采取洒水降尘。

3.6 施工现场应建立封闭式垃圾站，及时清运。高层或多层建筑清理垃圾，使用封闭的专用垃圾通道或采取容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘。

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3.7 施工现场应严格执行建设工程渣土运输管理的有关规定，尽量减少装卸产生的扬尘污染，运输工程渣土必须采用密闭车辆，在施工现场出入口设置车辆冲洗设施和排水沟，派专人负责冲洗清扫车轮、车帮，严禁车辆带泥上路，运输撒漏污染路面。4 责任界定

4.1 施工总包单位是防施工噪音扰民及扬尘管理工作的责任主体，承担主责。分包单位应当服从总包单位的管理，并对分包范围内的渣土运输及堆放管理工作负责。

4.2 监理单位对施工单位防施工噪音扰民及扬尘管理工作负有监督管理责任。发现施工单位在防施工噪音扰民及扬尘管理工作中违反本细则的，应立即责令施工单位整改，情况严重的，应当责令施工单位暂时停工整改，并报建设单位。如监理单位未能发现或制止的负监管失察责任。

4.3 建设公司对地铁工程环境噪声污染和扬尘防治实施统一监督管理，对施工单位、监理单位的防噪音扰民和扬尘管理工作进行监督检查。5 检查与奖惩

5.1 地铁建设公司通过日常巡查和定期检查对噪声扰民及扬尘管理检查。5.2 地铁建设公司，根据检查结果，每季度进行总结，对表现较好的单位予以书面通报表扬；对表现较差的单位进行书面通报批评，并将通报发至其公司总部。5.3 地铁建设公司坚持严管重罚的原则，加强集中整治和日常巡检。对违反上述规定、不符合文明施工要求的建设工地，一律停工整改，整改不合格的要记入不良行为记录；对同一工地夜间施工扰民被居民举报超过三次的，查实后将取消其文明工地申报资格。

5.4 施工单位未制定施工现场噪声污染防治管理制度，将责令改正，并可处5000元以上1万元以下罚款。

5.5 未采取有效措施，生产活动产生噪声干扰周围生活环境的施工单位，建设公司将责令改正；拒不改正的，处1万元以上3万元以下罚款。

5.6 未取得夜间施工批准文件进行夜间施工的，将责令停止违法行为，并处1万元以上3万元以下罚款。

5.7 进行夜间施工作业未向周围居民公告相关内容的，将责令改正，并处1000

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元以上5000元以下罚款。

5.8 被检查单位未停止或者未按照规定时间使用产生严重噪声污染的设备、设施的，处1万元以上3万元以下罚款。6 附则

6.1 本细则由天津地铁建设发展有限公司质量安全部负责解释。6.2 本细则自颁布之日起执行。

质量通病整改及控制措施 篇8

一、模板工程：

1、模板支承架体系：

1）各户型、各房间的支承架间没有连接成一个整体：要求必须将各户型、各房间等在水平方向最少做二道水平连接；

2）梁模梁底支承架存在独立支杆：要求用两道水平杆纵横相连；

3）下层楼面上50㎝处挑板的支承现采用的是两根木枋独立支承：要求采用三根木枋并将三根木枋用木枋或模板条连接为一个整体；

4）梁底外挑板的支承现为二根独立钢管加木枋支承：要求采用三根钢管支承，三根立杆必须与内部满堂架在纵横方向水平连接二道。２、模板加固系统：

1）柱墙混凝土平整度及垂直度差、阴阳角不方正，主要是由于柱墙模板竖向现大部份采用四道螺杆加固，螺杆纵横方向间距过大，必须按技术交底要求在竖向采用五道螺杆加固，螺杆水平间距小于等于50㎝；

2）混凝土浇筑后常出现梁中部下沉，主要是由于梁底模板铺设时没有按技术交底起拱，要求梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰~3‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。3）边梁常出现混凝土浇筑后膨肚现象，主要是由于梁边模在腹部没有加固措施，要求边梁侧模采用加螺杆或用在边模上、中、下各背一条木枋，梁底部用夹扣锁紧，梁腹部用模板斜撑，梁上口用铁丝拉在对面的板模上加固，工人少了在梁腹部用模板斜撑。4）柱、墙脚移位，垂直度、平整度偏差大，特别是楼梯间门洞处墙柱：要求柱墙脚必须打定位筋，梁底模从下部墙柱定位线吊线并回定，墙柱模板安装好后，及时对柱墙的垂直度进行检查，对不合格的及时整改，木枋做背枋净距不大于150㎜，钢管做背枋净距不大于100㎜，背枋要求顺直，厚度一致。

5）楼面吊模缺角吊楞严重：要求吊模不能直接用木枋制安，需在木枋上背模板，吊模需在混凝土浇筑完12小时后才能拆除，6）挑板平整度差，常出现一头高一头低现象：主要是由于挑板支承体系不牢固，采用独钢管或木枋支承，要求采用三根钢管支承，三根立杆必须与内部满堂架在纵横方向水平连接二道。

7）外墙柱混凝土错台：要求将定位控制轴线标识在外立面上的墙柱砼上，并逐层向上引，边墙、柱模板与下层墙、柱砼搭接200㎜，采用在下层墙、柱的上部距楼板100㎜处预留螺杆加固，竖向必须采用五道螺杆加固，螺杆水平间距小于等于50㎝。8）板中部下挠，板底混凝土面不平：主要是由于木枋厚度不一致，标高测量误差，楼面标高复测后没有调整楼板模板，板下木枋间距大于了250㎜，模板没按规定起拱（特别是客厅模板要按1‰起拱）。

9）柱墙拆模后混凝土起皮或脱皮：柱墙模板必需在混凝土浇筑完10小时后才能拆模。

10）阴阳角等接点拼缝不紧密：阴阳角柱墙梁拼缝、板缝等要拼接紧密，严防漏浆。

二、钢筋工程 １、钢筋制作 1）箍筋平直段过短：严格按规范要求制作，平直段按10d计算下料，制作时先试弯，调整好后再大量制作。2）钢筋电渣压力焊接头偏心和倾斜：钢筋端部歪扭和不直部分在焊前应采用气割切断或矫正得焊接。两钢筋夹持于夹具内，上下应同心：焊接过程中上钢筋应保持垂直和稳定。夹具的滑杆和导管之间如有较大间隙，造成夹具上下不同心时，应修理后再施工。钢筋下送加压时，顶压力应适当，不得过大。焊接完成后，不能立即卸下夹具，应在停焊后约两分钟再卸夹具，以免钢筋倾斜。3）梁钢筋制作时成型尺寸不准，特别是次梁面筋两头弯钩的，平直度偏短：制作时首先保证直段长度再确定弯钩段起弯位置（下料时注意弯折时的长度调整值）。4）钢筋电渣压力焊焊包不均匀：焊接时药渣夹具要安装平，焊接过程中将药渣夹具摇平，焊接时间要根据钢筋大小调整，下压过程中顶压力应适当，不得过大。２、钢筋安装 1）柱墙主筋保护层过厚或过薄，主筋位移或露筋：在梁柱相接的水平面上，加一道由钢筋制成的卡具固定，量好柱轴线后采取限制位移措施。柱主筋外伸部分再加一道临时箍筋，如果发现撞斜主筋，及时校核纠正。

2）墙柱钢筋间距不均匀：主要是由于浇筑混凝土前没有将柱墙定位箍绑好，浇筑混凝土时没有及时校正钢筋，绑扎钢筋时又不校正导致。

3）板负筋间距不匀、保护层过大、负筋钩向上：要求板负筋全部满绑，马登间距1000㎜，护筋人员及时跟踪并修整。

4）梁底箍筋浇筑混凝土后露筋：要求梁垫块间距1000㎜一个。

三、混凝土工程

１、混凝土振捣不密实，漏振或振捣间距过大：振捣棒的操作，要做到“快插慢拔”，上下抽动，均匀振捣，插点要均匀排列，插点采用并列式和交错式均可；插点间距为300～400mm，插入到下层尚未初凝的混凝土中约50～100mm，振捣时应依次进行，不要跳跃式振捣，以防发生漏振。每一振点的振捣延续时间60秒，使砼表面水分不再显著下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为止。

２、混凝土表面开裂：要求在砼浇筑后3～5小时内，初步用长刮尺刮平，初凝前用铁滚碾压两遍，再用木抹子搓平压实，以控制砼表面龟裂，在终混后及时进行养护。３、楼面混凝土平整度差：要求利用柱钢筋上的水平，采用广线将柱、墙钢筋上水平连通，浇筑好一块板面检查一块，及时调整砼的表面标高，将砼表面平整度控制在±5㎜以内

４、混凝土养护不及时：混凝土浇筑后在强度达到1.2MPa（12个小时）以前，不允许有人员在上面踩踏或安装模扳及支架。砼浇注完毕，在其上部刚可行人时，就立即淋水养护，要派专人养护，特别注意头三天养护要勤，每天浇水不能少于5次。养护时间不少于7天。

５、柱墙混凝土根部凿毛时间过早，在根部形成一层松散的混凝土：砼浇筑完后，强度达到3MPa（24个小时）后才能进行凿毛工作，不能在砼还没终凝时就凿毛，以免将下部砼凿松。

６、柱墙混凝土脚根烂根：要求在浇筑混背靠前对柱墙脚根用1：2水泥砂浆座缝，振捣时一定要将振动棒插到底

７、蜂窝、麻面：要求浇筑混凝土前现淋水将柱、墙、梁、板模板充分湿润，混凝土振捣时要做到“快插慢拔”，上下抽动，均匀振捣，插点要均匀排列，插点采用并列式和交错式均可；插点间距为300～400mm，插入到下层尚未初凝的混凝土中约50～100mm，振捣时应依次进行，不要跳跃式振捣，以防发生漏振。每一振点的振捣延续时间60秒，使砼表面水分不再显著下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为止。

８、混凝土出现质量缺陷时修补的地方与其它地方颜色大不一致，效果很难看：修补用水泥要在商砼站去拿，要加粉煤灰，水泥砂浆要先试配，调成终凝后与原混凝土颜色一致，24小时后要对修补地方打磨，不要将一个点的问题修补成一个面的问题。

四、砌体工程：

1、水泥砂浆搅拌时渗入过多砂浆王：渗入过多砂浆王会导致水泥砂浆标号降低，砌筑后墙体沉降量大，抹灰后墙面容易开裂，砂浆配合比及砂浆王渗量严格按要求施工。

2、门窗洞口顶部标高不一致：砌墙时将整层楼的1米控制线弹在墙柱上，用此控制线控制门窗洞口高度。

3、砖墙灰缝大小不一：要求在砌筑时严格按技术交底设皮数杆拉线砌筑。

4、干砖上墙：砖必须在砌筑前提前一天淋水湿润，一般以水浸入砖四边1.5 cm为宜，5、门窗过梁支承长度不够：过梁需支承在两端墙上不少于25㎝（20㎝），对过梁交叉时一方的支承长度不够时，可采取两根过梁都现浇或将两根预制过梁交叉处都打除10㎝再将搭接部位现浇砼处理。

6、构造柱混凝土顶部浇筑不满：严格按技术交底中构造柱模板顶部做簸箕口，多出的砼在浇筑三天后打除。

7、开始砌每片墙时，没有将接合部位楼面或地面清扫干净并冲水湿润：容易导致外墙在此处渗水，砌筑时严格要求工人先将接合部位楼面清扫干净并冲水湿润。

8、转角及交接处要同时砌筑，不得留直槎，如留直槎需加拉墙筋，未则此处抹灰后容易开裂。

9、外墙错台：外墙砌筑时必须从上部吊通线，严禁每层以梁吊线确定边线砌筑。

10、外墙窗洞上下错位：外墙砌筑时上下窗洞必须从上部吊通线砌筑。

江西二建竹城一号项目部

扬尘治理措施 篇9

为了有效防治施工现场扬尘污染，改善工地施工空气质量，提高人居环境，结合本工程易造成的污染源，特制定本扬尘实施治理措施，并成立检查领导小组，开展项目施工扬尘整治工作的日常检查工作。

一、扬尘治理工作职责分工

1、项目经理负责对施工全过程监督，从源头做好施工扬尘整治工作。

2、总工负责对本方案的检查、监督及评价。对违法违规、不符合要求的扬尘行为必须坚决制止，不听劝阻的要及时向建设行政主管部门报告。

3、现场负责人负责对扬尘治理专项方案的编制、实施和检查，对投入到扬尘专项治理的人、机、材、设备等作统一安排和部署，对扬尘污染负主责。落实好裸土覆盖、硬化道路、冲洗车辆、洒水降尘、工地绿化100%必须达标的要求；必须有专门机构，指派专人负责，每天对施工现场扬尘整治工作进行检查并记录，使工地扬尘整治工作步入常规化和规范化管理。

4、专职安全员：负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。

5、施工员：负责对路面、加工棚、水沟、机械挖土进行覆盖。

6、安全员：负责对路面保洁人员的监督。

7、材料员：负责对项目针对扬尘整治的材料采购。

二、扬尘污染的控制措施

（一）施工现场扬尘污染的来源

建设工程施工的扬尘污染，是指在道路施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。

施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、建筑垃圾、工程渣土等。

施工现场扬尘治理措施：建设工地施工过程中，必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。确保施工现场扬尘污染总体受控。

积极开展社会舆论监督，发动群众参与监管，设立施工扬尘举报投诉电话，接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的举报和投诉；邀请社会热心人士担任施工扬尘整治义务监管员，对施工工地进行监督和举报。

对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与劳务班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

（二）设置围档

根据规划红线范围，设置高度不低于2.2m的彩钢瓦围墙，确保整个施工区域与外界充分隔离。同时在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。

（三）作业场地、施工便道硬化处理

1、施工现场应平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公区域铺设混凝土路面工作，实行场地的硬化或绿化处理，确保无一处露土现象，以达到防尘控制要求。

2、工程每个区的进出口、场内施工便道和建筑材料堆放地进行硬化处理，浇筑混凝土。安排专人经常清洁、洒水降尘。

3、在施工场地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水设施；工地出入口配置冲洗用水和设备，运输车辆带泥轮胎进行冲洗干净后，方可驶出工地。

（四）道路清扫扬尘污染的控制

安排保洁人员2名（佩戴标识）每日对施工现场的道路进行1～2次的清扫，清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。

（五）土方施工、堆放扬尘污染的控制

在土方开挖、回填施工中，主要采取淋水、降尘和防止车辆泥土外泄等措施。严格按挖土施工方案中所规定的挖土流程，堆土位置及车辆出入口线路进行指挥。加强对渣土运输车辆的车况检查，指派专人随机跟车监督，保证按规定线路行运，严禁偷倒、乱倒。

在场地内堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，用密目网进行覆盖。定时洒水维持湿润，以有效地控制扬尘。

（六）建筑材料扬尘污染的控制

1、砂石设置专用池槽进行堆放，控制进料数量，做到随到随用，不大量囤积。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净，并将周边及上方拍平压实覆盖。砂石料如过于干燥，应及时进行洒水。

2、其他易飞扬物、细颗散体材料（如石灰等），必须进行严密的遮盖或存放在不透风的仓库内，运输车辆要有防止泄漏、飞扬装置，卸料时采取集中码放措施，以减少污染。

（七）混凝土扬尘污染的控制

在混凝土操作间四周进行洒水，以控制和减少水泥扬尘对大气造成的污染。袋装水泥设置封闭的库房进行堆放，安排专人进行管理，定时进行清扫，保持库内整洁，地面无积灰现象。如需露天存放应采取严密遮盖措施。装卸以及控制作业时严格要求工人佩带口罩，做到轻搬轻放。混凝土、砂浆拌制时严格按石子（砂）→水泥→砂顺序进料，以控制和减少水泥扬尘。搅拌机储料池前应设置三面挡水，并做好排水沟、沉淀池，定期对沉淀池进行清理。

（八）道路清扫扬尘污染的控制在施工现场主要道路边、生活区域内场地适当位置安装一些水龙头，使洒水皮管、洒水车能就近使用，便于操作。道路安排专人每日对施工现场的道路进行1～2次的清扫，清扫前需进行洒水湿润，天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。所产生的生活垃圾和粉尘经分类袋装后及时地投放到指定的地点。

（九）运输车辆扬尘污染的控制

运输建筑材料、垃圾和泥土等的车辆，在驶出建设施工现场之前，要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染道路和周边环境。

冲洗车辆产生的泥浆水应通过二级沉淀达到排放标准后，方可排人城市公共管网。沉淀池派专人定期进行清理，一般为2～3天清理一次。

（十）建筑垃圾扬尘污染的控制

施工垃圾（暴露垃圾）清扫前先洒水湿润，运输可采用搭设封闭式专用垃圾通道运输或采用密封容器、装袋清运，并派专人进行检查、监督。所清扫集中的垃圾，在现场规划场地内堆放，并适量洒水或覆盖密目网，定时清运搬离现场，以减少粉尘污染,在施工现场处置工程渣土时进行洒水或者喷淋降尘。(十一)生活垃圾扬尘污染的控制

生活垃圾安排专人进行收集、清理，按指定地点与建筑垃圾分开堆放，并进行密闭遮挡。生活垃圾应由环卫部门及时清运出场。

禁止在现场焚烧建筑垃圾、废弃木料、塑料品和热熔沥青，以防止对大气的污染。

(十二)其他扬尘控制措施

1、土方作业过程中，安排专人及时清除路面遗洒的泥土，并使路面始终保持较湿润的状态，做到不泥泞，不扬尘。土方施工期间，当气象预报风速达到5级以上时，停止施工作业。

2、禁止使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。

3、清扫路面时，采取先洒水后清扫的方法。

4、合理安排土方等容易产生扬尘的工序；施工现场，经常洒水，保持无风天目测无扬尘。

5、野外施工现场主要运输道路，应及时洒水。

6、对于施工场地平整作业造成的粉尘排放，要及时洒水。

7、施工过程中，所需水泥库应设防护棚，四周封闭，地面进行硬化处理，水泥袋及时回收扎捆入库。

三、扬尘治理联合检查制度

1、检查内容按《邢台市建设工程扬尘治理考核表》中检查内容进行检查。

2、安全文明施工、扬尘治理联合检查小组每月对施工现场进行检查、考核，项目部各人员随时检查。

3、在安全文明施工、扬尘治理检查小组各人员进行检查后，由专职安全员对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各班组在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决, 联合检查小组监督落实问题的解决情况。

扬尘治理措施 篇10

1、工地出入口按要求设置冲洗设备、排水沟和泥浆沉淀池，进出车辆必须冲洗干净方能放行，并保持出入口通道及道路两侧50米范围内的整洁。

2、施工中产生的物料堆采取遮盖、洒水等防尘措施，防止尘土飞扬。

3、施工过程中产生的施工垃圾、渣土及时清运，不能及时清运的，在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其它有效防尘措施。

4、工程高处的物料、施工垃圾、渣土等采用袋装垂直清运，禁止凌空抛掷，施工收尾阶段清扫出的建筑垃圾、渣土应当装袋扎口清运或用密闭容器清运。

5、施工场地内及周边随时洒水进行湿发作业。

6、禁止在施工现场从事消化石灰、搅拌石灰土和其它有严重粉尘污染的施工作业。

7、平整场地、清运施工垃圾和渣土等施工作业时，采取边施工边洒水防止扬尘污染的作业方式，减少施工中物料、施工垃圾和渣土等外逸，避免粉尘、废弃物飘散。

工程的工地路面实施硬化，工地出入口道路用砼硬化，出口处硬化路面不小于出口宽度。

如果因特殊原因工程停工满一个月，将对工地内的裸露地面采取硬化、覆盖等防止扬尘污染的措施。

工程使用商品砼防止扬尘污染。

车辆运输砂石、土方、灰浆、垃圾、渣土等易产生扬尘污染的物料，实行密闭运输，不得沿路泄露、遗撒。

2、扬尘整治的整体目标

1、严格管理，努力创建文明建筑工地。

2、严格遵守当地行政主管部门关于扬尘治理的有关要求。扬尘整治组织管理措施

1、成立由项目经理、项目责任工长等组成的扬尘治理领导小组组织领导施工现场的扬尘治理工作。

2、落实扬尘治理责任制，公司对项目、项目对作业班组层层签定扬尘治理责任书，使扬尘治理责任层层落实到人。

3、扬尘整治工作制度

1、建立扬尘整治例会制度。每周召开一次扬尘治理工作例会，总结前一阶段的扬尘整治情况，布置下一阶段的扬尘整治工作计划。

2、建立扬尘整治值班制度。项目经理部及劳工队伍必须安排负责人员在现场值班，不得空岗、失控。

3、执行日检查、旬评估制度，保证扬尘整治工作稳步提高，按时实现各项管理目标。

1）日检查：由现场经理负责，按照建筑施工现场扬尘整治日检查的内容，在每天下午下班前进行检查，对发现的问题立即定人、定时间、定措施进行整改，为夜班或次日施工创造条件。

2）旬评估：由经理部召集现场经理、责任工长、安全员等项目管理人员和劳务管理人员共同进行联合检查，按照有关施工现场扬尘整治的内容检查评分，评估工地的扬尘治理管理水平。

4、扬尘整治具体措施

1、施工现场的主要道路必须进行硬化处理，土方应集中堆放。裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。

2、拆除施工时，应采取隔离、洒水等措施，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。

3、施工现场土方作业应采取洒水等防尘措施。

4、从事土方、渣土和施工垃圾运输的车辆应采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施，施工现场出入口应采取保证车辆清洁的措施。

5、施工现场的材料存放场地必须平整坚实，水泥和其它易飞扬的细颗粒施工材料应密闭存放或采取覆盖等措施。

6、施工现场的混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施。

7、施工区内的施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少污染，并采用袋装，严禁随意抛撒。

8、施工现场应设置密闭式垃圾站，施工垃圾和生活垃圾分类存放，并应及时清运出场。

9、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。