橡胶树常见病虫害防治（共7篇）
橡胶树常见病虫害防治 篇1
对于板式橡胶支座来说, 对其质量产生影响的有板式橡胶支座的材料 (包括钢板材料、橡胶材料) 、设计应力以及生产时的工艺水平和对其进行安装时的质量等等, 这些因素都对板式橡胶支座的力学性能具有重大的影响。板式橡胶支座在铁路建筑中具有至关重要的作用, 因此对其质量的控制和如何有效的避免磨损就成为当下人们所探讨的主要问题。
1 板式橡胶支座的定义、分类、特点及对其产生影响的因素
1.1 板式橡胶支座的定义
所谓的板式橡胶支座, 就是指在许多建筑 (如:水电工程、桥梁建筑、房屋的抗震设施) 中都广泛使用的, 其有足够的竖向刚度以承受垂直荷载, 且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。有助于延长建筑的使用寿命, 保持建筑的长久健康发展。一般的板式橡胶支座都是由均匀分布的多层钢板和橡胶粘合而成的, 因此其在稳定性和耐久性上面具有强大的优势。板式橡胶支座中的橡胶材料一般都是由特殊的粘弹性极强的材质构成的, 如氯丁橡胶和天然橡胶等都是合成这种橡胶的重要材质, 这种橡胶材料在性能上可以和弹簧相媲美, 同时通过其幅度较大的弹性性能进行能量的消耗和能量的存储, 见图1。
1.2 板式橡胶支座分类及其特点
板式橡胶支座由于其材质和设计结构的特殊性具有其独特的性能特点, 本文通过对相关文献资料的参考和实际的考察, 将其分类和特点总结如下:
1.2.1 圆形 (矩形) 板式橡胶支座
圆形橡胶制作主要是由薄钢板和多层的橡胶片经过多次的粘合和镶嵌构成的一种支座形式。同其他板式橡胶支座一样, 圆形橡胶支座在其性能上和功用上具有长久性和稳定性的特点。同时, 此种橡胶制作也具有弹性极好的特点。除此之外, 因为造型和设计结构的不同, 尽管形状一样, 但是由于内部结构的不同, 形状系数S则不尽相同, S不同则抗压弹性模量E不同, 弹性模量是表征橡胶支座质量的重要数据:
支座抗压弹性模量E和支座形状系数S应按下列公式计算:
圆形橡胶制作还具有其自身独特的优势, 由于其构造相对简单, 因此其用材较少, 与其他板式橡胶支座相比, 具有明显的价格优势, 而且此后的保养也十分简单容易。但是, 其在减少地震损害的方面却丝毫不逊色, 因此, 其广泛的应用于各种建筑中。
1.2.2 球冠圆板式支座
圆形板式橡胶支座在漫长的发展中, 人们根据实际情况对其进行了相应的改革和创新, 发明了新式的球冠圆板式支座。这种板式橡胶支座与传统的圆形板式橡胶支座相比更具优势, 由于其在圆形板式橡胶支座的底部增添了直径为2.5mm的半圆形圆环, 同时又以彩纯橡胶作为橡胶支座的表面, 更加加强了其稳定性和长久性, 现在正在各种立交桥等大型桥梁建筑广泛使用。
1.2.3 四氟乙烯板式橡胶支座
四氟乙烯板式橡胶支座也是近几年来逐渐开始兴盛的一种新型的板式橡胶支座类型, 它的突出特点就是在原有的板式橡胶的支座上增加了一层四氟乙烯板, 其厚度大致在1.5mm~3mm之间, 在计算形状系数S时要将四氟板厚加进去, 这个就是与普通板式橡胶支座弹性模量上的最大不同。在这层四氟乙烯板的保护下, 桥梁和支座之间的摩擦系数会大大降低, 原有的板式橡胶支座可以大大增强桥梁的上部构造稳定性, 保证其在正常运转中不会受到其他外部因素的影响, 导致其发生一定的安全事故, 见图2。
2 板式橡胶支座在使用中的常见问题及其防治措施
2.1 板式橡胶支座在使用中的常见问题
板式橡胶支座主要是由橡胶做成的, 橡胶是一种非常容易受到外部因素影响的原材料, 容易对支座整体的稳定性发生改变, 本文试图将板式橡胶支座在使用中的常见问题总结如下:
首先, 由于橡胶是一种植物原材料, 极易受到温度等外部环境的影响。橡胶原材料的性能会随着温度不断升高而不断降低, 直至温度升高到可以使橡胶硫化的程度的时候, 板式橡胶支座中的橡胶原材料就会随着硫化程度的不断升高而变的非常僵硬, 这也就是业内人士经常说的“热老化”现象, 这对于板式橡胶支座的性能会产生十分不利的影响, 甚至会造成其所在建筑物发生一定的安全问题。
其次, 对板式橡胶支座产生影响的因素除了温度之外, 还有大气层中的臭氧和疲劳应力等。大气层中的臭氧在一定程度上会对板式橡胶支座造成一定的侵蚀作用, 使其内部的化学键发生断裂, 则弹性模量E变大, 最终导致板式橡胶支座由于外部裂变而缩短其使用寿命。在板式橡胶支座的生产中, 难免会因为制作人员和质量检测人员的疏忽, 造成不合格的产品流放到市场中去, 如果施工人员在建筑过程中也没有进行质量检查, 将不合格的板式橡胶支座投入使用, 将会导致建筑的严重质量问题, 危害到人们的生命财产安全。
最后板式橡胶支座在使用过程中容易发生变形现象。对于板式橡胶支座来说, 在使用中最常见的问题就是其会随着使用时间和使用方式的不当发生变形现象。尤其是其在桥梁建筑中, 这种情况发生的非常普遍, 最显著的就是支座变形过大现象和支架脱空现象。
2.2 板式橡胶支座在使用中的损伤防制措施
针对上述板式橡胶支座在使用中发生的相关问题, 本文经过实践参与和资料分析, 总结出以下几点防治措施:
(1) 由于板式橡胶支座的材料特性对温度的要求极高, 这就使得在进行建筑的时候, 要首先考虑到当年的温度情况。如果建筑当年的温差较大, 就应该将板式橡胶支座安装在偏离预定位置的区域。这样安装板式橡胶支座的话, 即使在气候十分炎热的夏季和气候极其寒冷的冬季也不会发生由于橡胶受到温度影响而发生的相关变形状况, 较好的保证了建筑的安全。
(2) 针对于板式橡胶支座在使用中发生的变形现象, 施工人员可以考虑在对其进行安装的时候, 仔细分析找出可能发生变形的原因, 进行安装前期的千斤顶工作, 使梁体被平稳的顶起。如果在板式橡胶支座安装中发生了变形现象, 则可以通过将梁体顶起和吊起或者是调整相应的垫石、梁靴和支座等工作来进行补救, 从而保证施工的顺利完成。
3 结束语
在对板式橡胶支座进行使用的过程中, 应该首先保证其质量的可靠性;同时, 在进行板式橡胶支座的建筑安装的时候, 也应该注意其外部环境和内部环境对其产生的影响, 并对相关因素进行合理的分析和控制, 保质保量的完成其安装工作, 以便于其在日后的工作中正常的发挥作用, 将地震等自然灾害对建筑的损害减小到最低, 保障人们的生命财产安全, 真正的造福人类。
摘要：随着经济的发展和科学技术的进步, 我国的建筑行业也开始飞速发展, 尤其是铁路行业, 在近几年迅速崛起, 动车和高铁的列车投入使用, 使我国的铁路交通迅速与国际接轨, 方便人们的日常出行的同时也为我国的经济发展提供了相应的交通运输支持。板式橡胶支座在铁路建筑中应用十分广泛, 但是由于其材料的特殊性, 在其使用过程中会经常受到损伤。本文主要针对板式橡胶支座使用中的常见损伤进行分析探讨, 并对其提出防制建议, 仅供大家参考。
关键词：板式橡胶支座,常见磨损,防治措施
参考文献
[1]黄跃平, 周明华, 胥明.影响我国公路桥梁板式橡胶支座质量的因素及应对措施[J].中国橡胶, 2006 (18) .
[2]宗毅.公路桥梁板式橡胶支座常见病害及预防处理措施[J].交通世界 (建养.机械) , 2010 (09) .
[3]高田亮.桥梁工程大体积混凝土施工质量的控制探讨[J].科技咨询导报, 2007 (14) .
[4]沙丽新, 阮欣.桥梁结构健康检测与评估方法发展现状综述[J].青岛建筑工程学院学报, 2003 (04) .
[5]乔乃洪, 陈向辉.公路桥梁板式橡胶支座的病害及维修方法[J].交通运输工程与信息学报, 2006 (01) .
[6]JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》.
橡胶树死皮病防治技术 篇2
1、发病症状
橡胶树死皮病有褐皮死皮和非褐皮病死皮两大类。
1) 褐皮病死皮的特点是病部有褐斑。褐斑又有外褐斑型、内褐斑型和稳定型褐皮三种。外褐型的特征是初期排胶快、水囊皮变褐色、水渍状, 继而乳管由内往外枯死, 水囊皮与黄皮均有褐斑。稳定型褐皮特征是褐斑后期不再发展, 病灶稳定, 界线清楚, 死皮最后干枯脱落, 新生皮无褐斑, 恢复排胶能力。
2) 非褐皮死皮分两类:
(1) 轻度营养亏缺型死皮
主要是由于强度割胶、排胶过度引起的。特征是:发病初期出现长流胶, 水与胶分离或胶乳反常变稠。以后割线局部不排胶, 树皮变成暗褐色。
(2) 运输障碍型局部死
皮特征是排胶线由外往内缩, 深割时水囊皮有胶, 粗看树皮泽正常, 细看可见近水囊皮外有一条暗红线, 病情严重时会往下扩展。
2、防治技术
对橡胶树死皮病的防治要抓好以下技术措施。
1) 处理好管、养、割三者关系, 尤其是要实行科学割胶、降低割胶强度做到割胶与养树相结合, 避免强割胶和雨水冲胶, 并及时处理根病、木龟、木榴。预防风害和寒害伤皮, 还要增施胶料、氮、磷、钾相配合, 促进橡胶树正常生长。
2) 对于那些运输障碍局部死皮, 要适当浅割和割厚皮、割掉吊颈皮, 使胶树迅速恢复正常排胶。
3) 对褐皮病类死皮应采取如下方法对症施治。
(1) 对中、轻褐皮病类死皮可用0.1%四环素或者青霉素每株树注射2升。
(2) 对严重褐皮类死皮, 应进行手术处理。处理方法一般分为三种:
①刨皮法:即选择晴天用弯刀刨去病部粗皮, 然后用鸟刨刨至砂皮内层, 为了使未刨净的病斑自行脱落, 可用0.5%的硼酸涂抹伤口。 几天后要及时拔除凝胶以防积水。
②剥皮法:即在离病灶范围5~7厘米处, 用胶刀开一支水线, 深度到水囊皮, 然后尖刀把病皮从形成层以外剥掉。但不可碰伤形成层。长出新皮后就可恢复割胶。注意的是:此方法宜在4~7月间择晴天进行, 树皮才易恢复。
橡胶树常见病虫害防治 篇3
关键词：橡胶树,小蠹虫,特征特性,综合防治
橡胶树是典型的热带乔木树, 它是热区农民增收致富的“摇钱树”。橡胶树产出的天然橡胶是国民经济建设不可缺少的重要战略物资[1,2]。近年来由于气候变化, 加之橡胶种植面积扩大、植胶区物种单一[3]。橡胶树小蠹虫在各个植胶区都有不同程度发生, 而胶农对小蠹虫的为害和防治方法认知甚微, 不重视小蠹虫的防治工作, 随着胶园产胶量增加, 胶树老龄化程度高, 小蠹虫发生率逐渐增高, 小蠹虫的发生逐渐威胁到天然橡胶的生产和发展[4,5]。为此, 必须做好橡胶小蠹虫的认识和防治, 以减少人力、物力的无谓损失, 挽救受小蠹虫为害的橡胶树, 增加更多的经济效益[6,7]。在国内, 为害橡胶树的小蠹虫, 主要以橡胶材小蠹虫和铲尾小蠹虫为主。
1 橡胶材小蠹虫形态特征
卵为长椭圆形, 淡黄色, 具有光泽。通常8~14粒为1堆, 最多的1堆可达24粒。幼虫刚孵化时为乳白色后变蛋黄色, 上颚褐色。胸节侧面肉瘤上生茸毛4~5根。胸节侧面的肉瘤上生茸毛4~5根。腹节侧面的肉瘤上生茸毛8根。蛹为裸蛹, 初化蛹为黄褐色。鞘翅向外倾斜展出, 而其末端内侧弯曲, 羽化前鞘翅上现出刻点8列。成虫体长2.6~2.8 mm, 短圆柱形, 黑褐色至黑色, 有光泽。触角为黄褐色, 锤状部分有3节, 节上生有茸毛。前胸背版中央凸起而向前倾斜, 前半部被有鳞片状突起, 后半部分有小圆刻点, 在鳞片状突起和点刻上生一刚毛。鞘翅上具有明显的刻点8列, 列间部较宽, 其中具疏小刻点。足黄褐色, 胫节具有齿, 腹部末节有刚毛4根。
2 橡胶铲尾长小蠹
橡胶铲尾长小蠹属鞘翅目、长小蠹科。成虫体长3.5~3.7 mm, 长圆筒形。红褐色, 后端黑褐色, 有光泽。头部呈近圆形, 与身体垂直, 中央纵线短, 表面丝网状, 疏步细点刻, 触角柄节长大扁阔, 上生绒毛, 鞭节球形, 末端鞭节扁椭圆形。其寄主为橡胶树、合欢树。此虫对橡胶树一般只为害木质部外露的树干, 有时尚可为害生长的合欢树。
3 橡胶树小蠹虫生活习性
生活世代不详。根据云南热带作物研究所的观察, 每年2月和7月成虫在外活动最多, 这2个世代为害也较重, 因而推测每年可能发生2代。因为此虫生活史有世代重叠现象, 一年四季均可发现成虫和新钻蛀的坑道。成虫为害橡胶树干, 先从树皮因故致死的部位, 或从木质部裸露的部分侵入, 在木质部蛀成一条蛀入道。在离注入道不远处筑一“婚室”, 两性成虫在其中进行交配。在此进行产卵、孵化直到蜕变为成虫。
4 橡胶树小蠹虫为害范围
在初期, 蛀孔和粉柱多见于胶树割面及其上下约50 cm的范围内, 而后蛀孔和粉柱逐渐扩展到整个茎干表面, 橡胶树枯死, 但叶子不脱落;树龄大的胶树, 小蠹虫钻蛀致死的比例也较大;高产树位, 小蠹虫为害较严重。
5 危害症状
橡胶小蠹虫是在橡胶树遭受风、雷、寒、病等灾害造成树皮溃烂、干枯后发生为害的。被害部位显现针锥状蛀孔和黄褐色木质粉末, 严重时, 茎干遍布蛀孔和粉柱、粉末, 以至胶树枯死。
橡胶小蠹虫的入侵与橡胶树是否感染条溃疡病有密切关系, 正常排胶的各个部位不会受害。根据云南热带作物研究所的观察, 橡胶树感染条溃疡病后, 如不及时处理, 从形成条溃疡的第8天连续至第22天, 小蠹虫均可侵入。在同一天时间内, 以下午钻蛀比上午多, 为害部位则是高割面比低割面多。小蠹虫钻蛀入道口都有新鲜的木屑排出, 木屑通常被推到蛀入道口被挤压成条状, 很像插在割面上, 人们称此现象为“割面长胡须”, 它便成为橡胶小蠹虫为害的标志, 易被人们发现。
6 防治方法
6.1 农业防治
一是加强对胶树林的抚育管理, 坚持科学割胶, 使胶树生势旺盛, 提高抗病、抗风、抗寒能力, 从而提高抗虫能力。二是保持橡胶园的清洁卫生, 彻底清除因病、风、寒、雷电或其他原因造成的死亡植株或枯死枝条, 尽量减少其滋生场所。三是彻底清除虫害死树和死桩, 及时砍伐, 清除烧毁。四是控制割胶强度。禁止超强度割胶, 搞好胶树抚育管理。
6.2 生物防治
利用天敌防治橡胶小蠹虫, 目前其天敌主要有金小蜂类昆虫。同时, 应尽量深入调查其天敌的种类, 并对其进行保护利用, 防治橡胶小蠹虫。
6.3 化学防治
一是消灭或减少虫源。在对受害的虫树或已死亡的树木进行砍伐时, 应先用25%杀虫脒水剂500倍液, 或20%速灭杀丁乳油800倍液喷射茎干2次, 防止在砍伐时会有藏在树木内部的蠹虫飞出并危害其他的树木。二是橡胶树一旦遇上自然伤害, 要及时进行治理, 防止其成为蠹虫的危害目标。将受损的枝干锯除, 并用沥青柴油混合剂涂封伤口;若树木被病害侵染后出现腐败组织, 应先将其刮除, 然后用80%敌敌畏乳油和40%氧化乐果乳油的800倍液喷射伤面1~2次进行消毒以后, 再用50%久效磷乳油与凡士林混合涂剂将刮除的表面进行涂封。三是发现虫害要及时治理, 建立完善的虫害检查制度。每隔10~15 d检查1次割面及其周围是否有虫害, 一旦发现, 要及时刮除受害部位的组织直至其木质部露出, 再喷射杀虫剂, 每隔5~7 d喷射1次, 共喷2~3次, 最后用防腐剂涂封伤口。胶树被害后, 应暂停割胶, 等到虫害部位的组织开始愈合后再开始割胶。四是向其茎干注入杀虫剂, 可以杀死较深处的蛀干害虫。一般可以在受害部位的下方钻1个孔洞, 直径为0.9 cm, 深7~8 cm, 每个孔洞注入40%久效磷乳油和40%氧化乐果乳油等量的混合药液7~8 m L, 或80%敌敌畏乳油和40%氧化乐果乳油等量的混合药液, 然后用截断的纸条将洞口堵住, 效果较好, 可根据药后效果继续注药1~2次。
参考文献
[1]黄贵修, 高宏华, 李超萍.橡胶树的主要病害诊断与防治原色图谱[M].北京:中国农业科学技术出版社, 2008:24-26.
[2]马成书.橡胶林病虫害防治技术探讨[J].现代园艺, 2013 (10) :62.
[3]华南热带作物学院.热带作物病虫害防治学[M].北京:农业出版社, 2007.
[4]阿红昌, 杨焰平, 李国华, 等.云南橡胶树小蠹虫研究[J].热带农业科技, 2009 (1) :1-10.
[5]黄雅志, 阿红昌.橡胶小蠹虫的危害和防治[J].云南热作科技, 2001, 24 (3) :1-4.
[6]阿红昌, 黄雅志.西双版纳橡胶小蠹虫优势种类和为害规律调查[J].云南热作科技, 2002, 25 (3) :9-11.
橡胶树常见病虫害防治 篇4
但是,随着海南橡胶产业的发展和橡胶树种植面积的不断扩大,橡胶树病虫害的发生也日趋增多,并逐渐成为橡胶生产中的突出问题。特别是近年来飞速发展的民营橡胶种植产业,由于其病虫害防治技术水平较低,种植者的观念和认识跟不上现阶段橡胶产业的发展,常常在生产中出现用药多、成本高、防效差、效益低、环境污染严重等问题,严重阻碍了橡胶产业的发展。针对这些问题,笔者对海南橡胶树现阶段发生较为普遍的7种主要病虫害及其防控技术进行了初步的探讨,以期为橡胶种植者提供理论指导。
1 橡胶树白粉病
1.1 症状
橡胶树白粉病侵害橡胶树的嫩叶、嫩芽及花序,不危害老叶。
感病初期,嫩叶出现辐射状透明菌斑,之后病斑上出现白粉(图1);病斑初期多数为圆形,后期为不规则形。病害严重时,病叶布满白粉,叶片皱缩畸形,最后脱落。花序感病后也出现白色不规则形病斑,严重时花蕾大量脱落、凋萎。
1.2 防治方法
1.2.1 加强栽培管理
选育抗病品种,增施肥料,促进橡胶树生长,提高抗病和避病能力,可减轻病害的发生和流行。
1.2.2减少越冬菌源
在橡胶抽芽前,摘除断倒树或正常树的冬梢,每株断倒树保留2~3条粗壮的嫩梢,并用硫磺粉喷撒或25%丙环唑(敌力脱)2 000~3 000倍液或者1 8.7%丙环·嘧菌酯(扬彩)2 000倍液喷雾防治,混加氨基酸叶面肥效果更佳。
1.2.3 流行期防治
在橡胶抽叶期,根据防治指标进行防治。抽叶30%以下,发病率10%以下,局部防治;抽叶30%~50%,发病率1 0%~1 5%,全面防治;抽叶51%以上,发病率1 6%~25%,全面防治。
2 橡胶树炭疽病
2.1 症状
橡胶树炭疽病发生在橡胶树的叶片、嫩梢及胶果上。
嫩叶感病后,出现形状不规则、暗绿色的水渍状病斑,即急性型病斑;病斑扩展很快,边缘常有黑色坏死线(图2);该病斑在阴湿天气下较多,严重时叶片皱缩干枯,很快脱落。
嫩梢、叶柄感病后,出现黑色下陷小点或黑色条斑;病斑初期黑褐色,扩大后整个嫩梢被病斑环绕,病部以上的嫩梢枯死,向下蔓延后,可使整株芽接苗死亡。
2.2 防治方法
2.2.1 农业措施
加强抚管,提高胶树和胶苗的抗病能力。(1)对于历年重病林段和易感病品系,可在橡胶树越冬落叶后至抽芽初期施用速效肥,促进橡胶树抽叶迅速而整齐。(2)在病害流行末期,对病树施用速效肥,排除积水,促进病树迅速恢复生长。(3)种植抗病高产的橡胶树品系。
2.2.2 化学防治
田间防治从30%抽叶开始,根据气象预报,若未来10 d内有连续3 d以上的阴雨天或大雾天气,就应在低温阴雨天来临前喷药防治。农药可选用:(1)25%丙环唑(敌力脱)3 000倍液喷雾;(2)80%代森锰锌(大生)800倍液喷雾防治;(3)50%咪鲜胺锰盐(施宝功)2 000倍液喷雾。
3 橡胶树割面条溃疡病
3.1 症状
病害初发生时,在橡胶树新割面上出现一条至数十条竖立的黑线,呈栅栏状,病痕深达皮层内部至木质部。黑线可汇成条状病斑,病部表层坏死,针刺无胶乳流出,低温阴雨天气,新老割面上出现水渍状斑块,伴有流胶或渗出铁锈色的液体。
雨天或高湿条件下,病部长出白色霉层,老割面或原生皮上出现皮层隆起,爆裂、溢胶,刮去粗皮,可见黑褐色病斑,边缘水渍状,皮层与木质部之间夹有凝胶块,除去凝胶后木质部呈黑褐色,块斑可分3种类型:(1)急性扩展型块斑;(2)慢性扩展型块斑;(3)稳定型块斑。
3.2 防治方法
3.2.1 农业措施
加强林段抚育管理,贯彻冬季安全割胶措施,提高胶工割胶技术,保护高产橡胶树。
3.2.2化学防治
割胶季节割面出现条溃疡黑纹病痕时,及时涂施44%精甲·百菌清(菲格)150倍液或47%春雷·王铜(加瑞农)150倍液2次,即可控制病纹扩展。
4 橡胶树根病
4.1 症状
主要危害橡胶树根系,使胶树体内正常的生理生化功能受阻,生长和产胶受抑制。胶树受其危害后,根系支持能力减弱,在台风袭击时,大量病树断倒,林相结构被破坏,单位面积株数减少,产量降低。橡胶树被侵染后,一般表现为树冠稀疏、枯枝多,顶芽抽不出或抽芽不均匀,树干干缩。
其根部症状分为7种类型:(1)褐根病。病根表面呈铁锈色,具有疏松绒毛状菌丝和薄而脆的黑褐色菌膜。病情严重时,在根皮下的木质表面也能看到褐色“之”字线纹。(2)红根病。橡胶树病根的皮部和本质部之间有一层淡黄色“腐竹状”菌膜。(3)紫根病。病根表面密集深紫色菌索覆盖。(4)黑纹根病。病根表面无菌丝菌膜,树头或暴露的病根常有灰色或黑色炭质子实体。(5)臭根病。病根表面无菌丝菌膜,有时出现粉红色孢梗束。(6)白根病。病根表面根状菌索分枝,形成网状,先端白色,扁平。在温土中腐烂的根呈果酱状,病根部发出蘑菇味。(7)黑根病。病根水洗后可见网状菌索,前端白色,中段红色,后段黑色。
4.2 防治方法
4.2.1 农业措施
(1)彻底清除杂树桩;防止病苗上山;加强抚育管理。(2)定期检查。橡胶树定植后,每年至少调查1次,宜在新叶开始老化至冬季落叶前进行。(3)病树的处理。采用传统人工处理办法,即挖、追、砍、刮、晒、管。
4.2.2 化学防治
用十三吗啉与软沥青混用或者采用11%精甲·咯·嘧菌(宝路)1 500倍液作为橡胶树根颈保护剂,效果较好。
5 橡胶树小蠹虫
5.1 症状
由于橡胶树小蠹虫生活于树皮或材心内,为害隐蔽,繁殖力强,一经侵入树身,即大量繁殖后代,且终身潜伏于树体内部,为害时间长久,造成橡胶树树势衰弱,树干易受风折,严重的导致植株死亡。
为害初期,蛀孔和粉柱多见于胶树割面及其上下约50 cm的范围内,而后蛀孔和粉柱逐渐扩展至整个茎干表面,橡胶树枯死,但叶子不脱落。树龄大的胶树,小蠹虫钻蛀致死的比例也较大。高产树位,小蠹虫为害较严重。
5.2 防治方法
5.2.1 农业措施
(1)做好寒害树处理工作,及时拔除胶块;(2)加强管理抚育,科学割胶,病重的要停割、休割;(3)清除枯枝、病枝、死株或其他原因造成的病虫害的枝条,并进行集中烧毁,减少虫源。5.2.2生物防治以保护天敌为主。现阶段已知的橡胶小蠹虫的天敌主要为金小蜂类昆虫,还应深入调查天敌种数,予以保护利用,控制害虫为害。
5.2.3 化学防治
可用40%丙溴磷500倍液或48%毒死蜱(乐斯本)500倍液对2 m以下树身进行喷雾防治。
6 橡胶树介壳虫
6.1 症状
橡胶树介壳虫若虫和成虫均可为害橡胶树(图3),其主要集中在橡胶树的枝条上,尤其是刚抽出的嫩枝上为害,数量多时也扩散至叶片为害。对中、幼林胶树的为害是从树的顶部向下延伸,首先致使叶片发黄,继而落叶,引发枝条回枯,从而造成植株死亡;对开割胶树的为害是从树上部和新抽生的树梢开始,首先使叶片发黄和产生煤烟病,继而落叶,引发枝条回枯,造成胶乳大幅减少,产量下降,若不及时防治则引发死皮,造成胶树报废甚至植株死亡。
6.2 防治方法
6.2.1 农业措施
结合胶园管理,增强胶树的抗虫能力,发现虫枝,及时剪除,置于地上,以利于天敌的出现。
6.2.2 化学防治
根据介壳虫的各种发生情况,在若虫盛期喷药。因为此时大多数若虫多孵化不久,体表尚未分泌蜡质,介壳亦未形成,用药较易杀死。每隔7~10 d喷1次,连续2~3次。可用40%扑杀磷(速扑杀)500倍液或48%毒死蜱(乐斯本)500倍液+25%噻虫嗪(阿克泰)5 000倍液喷雾。
7 橡胶树黄蜘蛛
7.1 症状
橡胶树黄蜘蛛,即六点始叶螨(图4),是橡胶树的主要害虫之一,一般为害橡胶树的老叶。该虫以刺吸式口器吮吸叶片汁液,使叶片呈黄白色斑,叶脉基部两侧黄褐色或褐色,严重时造成树叶缺乏营养,致使橡胶树叶变黄、干枯,造成落叶。害虫发生时,由树叶下层往上层扩散,一般山脚低洼地郁闭林段受害严重,且高温干旱气候有利于橡胶树黄蜘蛛的生存、繁殖和传播。
7.2 防治方法
7.2.1 农业措施
铲除越冬虫源,抓好早期防治;加强胶园水肥管理,可减少受害;少量发生时可使用高压喷水,冲刷虫体,减少虫源。
7.2.2 生物防治
以保护与利用天敌为主。天敌有纽氏植绥螨、丽草蛉、食螨瓢虫、隐翅甲、塔六点蓟马等,其中以植绥螨最多。
7.2.3 化学防治
可选用20%双甲脒(满太可)500倍液、20%甲氰菊酯(灭扫利)500倍液、73%炔螨特(克螨特)1 000倍液等喷雾防治。
摘要：随着我国橡胶产业的飞速发展,市场对橡胶的需求量不断增加。海南是我国最主要的橡胶生产基地,橡胶树亦为海南最重要的经济农作物之一。笔者以现阶段影响海南橡胶树产量的7种病虫害为对象,分别从危害症状及防控技术等方面对其进行探讨,以期为橡胶种植者提供理论指导。
关键词：橡胶树,病虫害,防控技术
参考文献
[1]陈克难,李明.景洪农场大面积胶园橡胶白粉病综合管理[J].云南热作科技,2002,25(4):39-41.
[2]段波,周明,李加智,等.西双版纳橡胶介壳虫种类鉴定及其防治[J].热带农业科技,2005,28(2):1-3.
[3]范会雄,李德威.橡胶树炭疽病发生流行规律及防治研究[J].植物保护,1996,22(5):31-32.
[4]黄雅志,阿红昌.橡胶小蠹虫的危害和防治[J].云南热作科技,2001,24(3):1-4.
[5]李加智,张春霞,何明霞.云南橡胶树叶炭疽病病状及发生近况[J].热带农业科技,2008,31(3):13-16.
[6]李智海.橡胶介壳虫的发生与防治[J].农村实用技术,2005(8):25.
[7]庞启洪.橡胶树常见病虫害的防治[J].绿色科技,2010(9):79-81.
[8]邱学俊.橡胶病虫害的科学防控[J].热带农业工程,2010,34(4):36-38.
[9]王惠君,王文泉,杨子贤,等.橡胶综述[J].安徽农业科学,2006,34(13):3049-3052.
[10]杨竹英.橡胶树主要病害与防治[J].农村实用技术,2011(1):47-48.
新建桥梁橡胶支座的常见病害分析 篇5
关键词：橡胶支座,常见病害,处治方法
桥梁支座按材料可分为钢支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座、混凝土支座和铅支座等。近年来, 橡胶支座以其结构简单、造价低廉、施工方便、性能可靠、养护工作量少等优点而成为最主要的桥梁支座形式。我国目前新建的公路桥梁, 几乎100%的使用板式橡胶支座和盆式橡胶支座。本文结合珠三角地区某市265座新建桥梁的定期检查结果, 探讨橡胶支座主要病害的成因, 提出合理的处治方法。
1 橡胶支座的类型及适用范围
橡胶支座按其结构形式主要分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成, 其承载力可达到10 000 kN, 主要用于中小跨径的简支梁桥。
盆式橡胶支座是将橡胶板密封在钢制凹盆内, 使橡胶板处于三向应力状态, 大大提高了承载能力。与板式橡胶支座相比, 盆式橡胶支座具有承载能力大, 容许支座位移大, 转动灵活等优点, 因而特别适宜在大跨度桥梁上使用。
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座是板式橡胶支座的一种特殊形式, 它是在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板, 在主梁支点底面设置一块有一定光洁度的不锈钢板, 通过聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的相对滑动来适应桥梁的伸缩变形, 主要作为活动支座使用, 也可以在桥梁顶推法施工中作为滑块使用。
2 橡胶支座的常见病害、原因分析及处治方法
本次检查是对某市外环线新建桥梁竣工一年后进行的定期检查, 本标段共有桥梁265座, 其中特大桥5座、大桥75座、中桥115座、小桥70座。主要为装配式梁桥和连续箱梁桥, 所有桥梁几乎都采用板式橡胶支座和盆式橡胶支座, 其中板式橡胶支座主要存在局部脱空与完全脱空现象。盆式橡胶支座总体状况良好, 部分支座钢盆处轻微锈蚀, 具体病害有以下几种。
2.1 支座脱空
支座脱空有完全脱空、局部脱空和支座被压碎而形成的脱空, 检查发现全线相当部分桥梁的橡胶支座存在局部脱空现象, 甚至完全脱空, 个别位置未放置支座, 典型病害见图1, 图2。
该病害主要是由施工不当引起的, 即在安装支座时支承垫石或梁底不平整, 或者每片梁两端垫石面高差过大, 而个别点未放置支座的情况则是施工中绝对不允许出现的。另外, 由于珠三角地区多软土地基, 墩台沉降也是支座脱空的原因之一。
对局部脱空30%以上的支座应进行调整, 主要采用钢板进行垫实、垫平。对支座缺失的位置应尽快安装合适的支座。
2.2 异常变形
橡胶支座在正常使用状态下, 以橡胶的压缩变形来承受竖向荷载, 以橡胶的剪切变形来承受水平荷载, 以橡胶的不均匀压缩来适应上部结构的转动。在温度、汽车制动力等作用下, 容许支座有适当的变形, 变形过大则会引起支座的开裂乃至毁坏。经检查发现, 有部分板式橡胶支座存在剪切变形过大的现象, 这些支座多位于横桥向的端部, 即位于主梁横向变形最大的位置。有部分支座压缩变形过大, 超过支座厚度的15%, 个别支座被压坏, 典型病害见图3, 图4。
产生上述病害的原因主要有两个方面:
1) 施工方面:落梁时不够平稳, 造成支座过大的初始剪切变形;支座脱空造成支座受力不均, 个别支座受力过大导致变形过大甚至被压坏。2) 支座本身质量方面:支座保护层厚度不足, 内部钢板偏心, 有的厂家为了降低成本, 甚至采用再生胶和劣质钢板, 造成产品质量低劣。处治变形超过限值支座的方法是进行支座更换。
2.3 支座开裂
部分支座出现橡胶开裂现象, 有水平裂缝和45°方向的斜裂缝, 以斜裂缝居多, 裂缝短而密。
产生上述病害的原因主要有:1) 施工方面:施工不当造成支座受力不均, 个别支座受力过大而产生开裂。2) 支座本身存在质量缺陷。3) 超载的影响:由于本线路实行免收费政策, 汽车超载比较严重, 实际活载可能超过设计荷载。4) 其他因素:墩台顶有残留混凝土垃圾、砂土等杂物限制了支座的正常变形。处治上述病害的方法为更换支座。
2.4 支座锈蚀
部分盆式橡胶支座钢盆表面有锈蚀现象, 板式支座的钢垫板普遍存在锈蚀现象, 典型病害见图5, 图6。
产生上述病害的原因主要有:1) 施工方面:支座防腐、防锈处理质量不高。2) 养护维修方面:对墩台处防水装置的缺陷未及时处理, 使支座或钢垫板受雨水侵蚀而锈蚀。
上述病害的处治方法为:及时对防水装置的缺陷进行处理;对橡胶支座应经常清扫污水, 排除墩、台帽积水;对钢垫板进行喷漆以防锈蚀;对表面锈蚀的盆式支座, 应进行除锈防腐处理;个别锈蚀特别严重的支座应进行更换。
2.5 其他病害
除上述常见病害之外, 板式橡胶支座还存在支座垫石破损、支座下垫油毛毡、钢垫板错位、支座偏位、垫石模板未脱、支座处杂物堆积等病害;盆式橡胶支座还存在支座螺母松动、支座约束未解除、防尘罩缺失等病害, 典型病害见图7, 图8。
产生这些病害的原因主要有:
1) 施工方面:砂浆填充不密实, 砂浆强度不够, 吊装时的碰撞等是造成支座垫石破损的主要原因;安装支座时定位不准是造成支座偏位的主要原因;施工的疏忽造成了垫石模板未脱、支座约束未解除、防尘罩缺失等诸多病害。
2) 管养维修方面:支座处的杂物未及时清理, 螺栓松动未及时修理。
上述病害的处治方法为:垫石破损处加以修补, 油毛毡垫块更换为钢垫板, 钢垫板错位、支座偏位严重者应重新调整, 模板未脱的应进行拆模, 支座处杂物予以清除, 松动螺母重新紧固, 约束未解除的及时解除约束, 防尘罩缺失的加以修补。
3 结语
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。橡胶支座因其具有许多突出的优点而在桥梁工程中得到广泛应用, 为使橡胶支座处于良好的技术状态, 延长支座的使用寿命, 提出以下几点建议:1) 严格按照国家颁布的产品标准和技术指标要求组织生产。2) 合理地选择橡胶支座的类型和尺寸, 严格按规范要求施工, 保证支座的施工质量。3) 安装支座前, 监理部门和施工单位应对支座进行严格抽样检验, 合格后方可使用。4) 严格按照养护规范对桥梁进行定期检查, 结合日常的检查与养护工作, 以便及早、及时发现病害, 对出现病害的桥梁支座应当及时进行维修处理, 并针对不同的病害程度采取不同的维修措施, 从而改善结构受力, 提高桥梁的服务水平, 延长桥梁使用寿命。另外, 要加强对桥梁运营的管理, 限制汽车的超载超速。
参考文献
[1]庄军生.桥梁支座[M].北京:中国铁道出版社, 2004.
[2]JTG H11-2004, 公路桥涵养护规范[S].
[3]刘自明.桥梁工程养护与维修手册[M].北京:人民交通出版社, 2004:51.
橡胶树常见病虫害防治 篇6
天然橡胶是重要的战略物资和民用产品。近年来, 随着我国经济的快速增长, 带动了天然橡胶需求量的不断增加。海南和云南省是我国两大产胶基地, 其中农垦橡胶种植面积占天然橡胶种植总面积的60%。经调研了解, 海南省的病虫害以白粉病为主, 其中东部炭疽病也较多, 而云南地形比海南更复杂, 多山, 海拔不一, 呈立体式气候, 病虫害种类较多。除常见的白粉病、炭疽病外还有蚧壳虫害、死皮病等。白粉病特别严重时还会造成幼龄树推迟开割年限, 投产胶树减产率高达43.65%。
目前, 在我国橡胶病虫害防治设备主要有喷雾喷粉机和烟雾机。限于海南省云南多丘陵的复杂地形, 喷雾喷粉机又以轻便的背负式机动喷雾喷粉机 (以下简称“背负机”) 为主。
1 研究现状
1.1 背负机的结构特点与工作原理
背负机由机架、离心风机、汽油机、油箱、药箱和喷洒装置等部件组成, 其喷雾和喷粉时的工作原理分别如图1和图2所示。
机架一般由钢管弯制而成, 目前也有工程塑料机架。在日本多数采用一次性吹塑成型的塑料, 其质量轻, 耐腐蚀, 而国内产品的机架大多数还采用金属焊接结构。机架的结构形式及其刚度、强度直接影响到整机的可靠性、振动等性能。
离心风机是背负机的重要部件之一。其作用是产生高速气流, 将药液破碎雾化或将药粉吹散, 并将其输送至高处。背负机风机均为小型高速离心风机。气流通过叶轮轴向进入风机, 获得能量后的高速气流沿叶轮圆周切线方向流出。国外风机产品出口风速较高, 大都在90～110m/s, 国内风机的出口风速一般在70m/s左右, 个别能达到90m/s。出口风速低的风机作业质量较差, 效率较低。
1.叶轮 2.风机壳 3.出风筒 4.进气塞 5.进气管6.过滤网组合 7.出水塞 8.喷头 9.开关 10.喷管 11.输液管
1.叶轮 2.风机壳 3.出风筒 4.吹粉管5.粉门体 6.输粉管 7.喷管 8.弯头
汽油机的作用是带动风机, 其转速高低直接影响整机性能。国外汽油产品机转速大都在7 000 r/min以上, 国内产品普遍在5 000 r/min左右, 能达到7 000 r/min的型号也多是引进国外的发动机。
1.2 烟雾机的结构与工作原理
烟雾机主要由脉冲喷气式发动机和供药系统组成。其中, 脉冲喷气式发动机主要由燃烧室—喷管、冷却系统、供油系统、点火系统及起动系统等构成, 供药系统则由增压单向阀、开关、药管、药箱、喷药嘴及接头组成。
烟雾机的工作原理, 如图3所示。第一步发动机启动过程:打气筒打气, 使一定流量和压力的空气通过单向阀和管路进入化油器体上的集成孔道, 一路进入副油箱, 将副油箱中的油压至油嘴;一路进入化油器体内, 喷油嘴喷出的燃油在喉管处与进入喉管中的空气气流混合, 并进入燃烧室的进气管中。与此同时, 点火系统开关接通, 产生高压电, 火花塞放出高压电弧, 点燃混合气。混合气点火“爆炸”, 燃烧室及化油器内压力迅速增高。这股高压气体使进气阀片关闭进气孔, 并以极高的速度冲出喷管。 第二步正常工作循环过程:在前一工作循环排气惯性力作用下, 进气阀片打开进气孔, 新鲜空气吸入、燃油也从油嘴吸入。混合气进入燃烧室, 与前一循环残留的废气混合形成工作混合气。同时, 该混合气又被炽热废气点燃, 接着进行燃烧, 进入排气过程。脉冲式发动机就按进气—燃烧—排气的循环过程, 不断地工作。 第三步喷烟雾过程:由化油器引压管引出一股高压气体, 使它经增压单向阀、药开关, 加在药箱液面上, 产生一定的正压力。药液在压力的作用下经输药管、药开关、喷药嘴量孔流入喷管内, 在高温、高速气流作用下, 药液中的油烟剂被蒸发, 破碎成直径5～50μm的烟雾, 从喷管喷出, 并迅速扩散弥漫。因此, 当防治或处理对象接触到烟雾时即被毒杀或喷覆, 从而达到防治效果。
1.药箱 2.药剂喷嘴 3.燃烧室—喷管 4.高压发生器5.火花塞 6.打气筒 7.化油器 8.副油箱 9.油箱
2 应用情况和问题分析
2.1 背负机的应用情况和问题分析
2.1.1 应用情况
喷雾喷粉机有担架式和背负式两种。其中担架式射程较高, 喷雾射程可达20～30m, 但由于海南和云南多丘陵, 地形复杂, 其应用受到很大局限。而背负式轻便, 应用相对较多。其喷粉时最高射程可达30m, 可以覆盖胶树树冠。对白粉病的防治就是靠喷洒硫磺粉, 这种硫磺粉与普通工业用硫磺粉不同, 其细化程度极高, 背负机将硫磺粉喷出后, 粉末可以借助风力向高处飘散, 从而覆盖胶树树叶, 防治白粉病。但利用粉剂农药有不少缺点, 粉剂粘附性相对雾剂较差, 防效也就较差, 且污染严重。从国内一些先进的植保机械企业了解到现在大部分的背负机射程在9～13m, 有些高射程的可以达到18～19m, 如临沂产的3WF-14G型, 扬程可以达到18m, 还有南通产的狼山牌WFB-18V高射程背负式喷雾喷粉机, 可以覆盖橡胶树的树冠, 并且已应用到广西云南等省区;不过这些高射程的背负机因为功率大, 容易出故障, 使用寿命普遍不长。海南因病虫害种类较少, 以白粉病和炭疽病为主, 因而普通的背负机就可以达到比较好的防治效果。
背负机中高射程的型号较少, 可供选择的余地较小, 总体来看, 射程不及国外产品。另外, 机器本身最大的问题是其汽油发动机的问题, 飞轮容易断裂, 另外在喷洒硫磺粉时机器容易着火, 因为有些硫磺粉颗粒大, 喷洒出去就会落在排气管上, 排气管的高温使其燃烧起火。
2.1.2 问题分析
1) 射程不高。
背负机射程不高涉及多方面的因素, 与发动机的功率转速, 风机的结构参数, 弯头及喷洒装置的结构等都有关系。
发动机功率过低, 则扭矩小, 工作时容易熄火, 不稳定, 高速化可以让整机在达到相同技术指标的同时, 整机体积更小, 质量更轻。另外, 发动机的各部件的工艺参数和制造精度都会影响到发动机的整体性能和使用寿命。
背负机风机都是离心风机, 其结构主要有前弯式 (叶片出口角>90°) 和后弯式 (叶片出口角<90°) 两种。这两种结构各有优缺点, 前弯式风机的优点是:比相同叶轮外径的后弯式风机的全压高、风量大, 即在相同风压、风量的情况下前弯式风机的叶轮直径较小, 结构紧凑;此种结构缺点是在效率最高处, 可能造成动力过载, 风机的工作不稳定。后弯式风机与前弯式风机相比有如下特点:管路阻力变化时, 风量变化不大;风量增大时, 风压下降快, 因此功率变化缓慢, 效率较高;风机产生的风压低, 因此在同样的风量、风压下, 后弯式风机的尺寸较大。另外, 风机的性能与叶片的形状、叶片宽度、出口角大小、进风口直径与叶轮外径之比等参数有直接的关系, 相互间干扰因素多。设计时合理选择各参数, 通过优化设计兼顾两者优点, 即要提高风机的全压, 使其出口风速提高。这样作业射程大, 雾化效果好, 又要保证其工作的稳定性, 还要兼顾其结构, 保证叶轮和风机壳的强度的同时, 尽量紧凑小巧。
2) 飞轮易断裂。
飞轮是铝镁合金铸件, 起到散热和蓄能的作用。风叶比较单薄, 铸造时难免有缺陷, 再加上小型单缸汽油机本身工作时振动剧烈, 所以风叶容易疲劳断裂。风叶断裂后, 发动机散热效果变差, 将造成发动机温度异常升高;同时, 风叶脱落后, 飞轮失去原有的平衡性, 将加大机体的振动和冲击。发动机的异常高温和振动对发动机都会造成严重的损害。
飞轮的改进在于提高加工精度, 保证其平衡性, 在风叶的底部连接处进行圆角处理;也可以对飞轮的结构进行改进, 使各风叶间有一定的连接, 这样振动就会削弱, 振幅减小, 断裂问题就可以避免。
3) 易起火。
容易起火的问题只要操作者注意是可以避免的, 硫磺粉要选用细化程度高的, 每工作一段时间, 用湿布清洁一次, 注意不要烫到自己。如果在排气管上加隔热层, 不但会增加机身自重, 而且不利于排气管散热。
2.2 烟雾机的应用情况和存在问题
2.2.1 应用情况
烟雾机是一种以脉冲式喷气发动机为动力施放烟雾的植保机械, 其质量轻, 操作使用方便、生产率高、应用广。其施放的烟雾粒径小, 可随气流扩散、弥漫, 并具有极好的穿透性和附着性能, 在橡胶林中防治病虫害可获理想效果, 尤以在坡陡及道路条件差的地方使用功效最为显著。而海南、云南这两大主要的产胶基地地形都以丘陵和山地居多, 所以烟雾机使用很广泛。但是烟雾机性能不稳定, 工作可靠性差, 致使许多农场都有多台烟雾机因故障无法得到维修, 而被迫报废。
烟雾机所使用的发动机是脉冲喷气式发动机, 其结构和原理不同于普通的汽油机, 易受使用条件的影响;性能不稳定, 不容易启动, 燃烧室进气门及尾喷管容易积碳, 积碳到一定程度就会熄火, 另外油针不好控制, 也会导致其性能不稳定。
2.2.2 问题分析
1) 供油系统。
供油系统和点火系统的性能, 以及它们相互配合的协调性是影响发动机起动性的主要因素。供油系统由油箱、管路、化油器等组成, 这些构件的结构参数和制造质量 (包括材料的选用) 直接影响起动性和工作可靠性。
化油器用于产生发动机工作需要的混合气, 由化油器盖、进气膜片、气阀挡板、进气管、化油器体、油喷嘴、油针阀及内置供油单向阀组成。
供油单向阀对发动机的起动性能和工作可靠性影响很大, 脉冲式发动机的工作频率很高, 这就要求供油单向阀的弹簧和膜片在具有良好的密封性能的前提下, 还要有良好的频率响应特性。
油喷嘴的尺寸精度对燃油的雾化质量有重要影响, 混合气浓度过大过小都不利于发动机起动及正常工作。喷油嘴前端有量孔, 以限制油量, 油针前端锥体与量孔配合, 可以调节油量, 控制油门开度。油门过小则会熄火, 油门过大则会喷火。调节好油针手轮有利于发动机起动和稳定运行。
2) 积炭问题。
烟雾机积炭是指尾喷管、烟化管、药喷嘴、火花塞及化油器内的积炭, 若积炭过多, 会使机器起动困难, 工作时功率下降, 容易熄火, 严重影响机器的运行性能。积炭的形成与机器所使用农药的类型及浓度密切相关。农药挥发性气体易随燃烧室内的气流反馈进入化油器, 另外在喷烟停止时, 农药易倒流入燃烧室。某些农药, 例如溴氰菊酯和柴油以0.25:10配成的油烟剂, 影响很小;如果是其它的一些农药如二氯苯油剂之类的, 就很容易积炭, 造成机器启动难, 容易熄火等诸多问题。使用烟雾机一定要注意保养, 及时擦洗火花塞, 清洗化油器内腔, 使用易积炭高浓度的农药时, 须随身携带专用工具刮除尾喷管及烟化管内和药喷嘴处的积炭。
3) 冷却系统和点火系统。
烟雾机冷却系统有效的工作是其工作可靠性的保证, 发动机过热会导致烟雾机中途熄火或喷火。中途熄火是由于高温反馈气流改变了混合气浓度, 使它不易点燃, 从而使发功机的工作循环中断。中途喷火则是药剂在高温的尾喷管中燃烧起火。脉冲式烟雾机燃烧室的冷却是利用尾喷管出口高速气流对燃烧室后部冷空气的抽吸作用。冷空气通过冷却管和燃烧室之间的环形空间, 主要是对流换热的方式降低燃烧室和尾喷管的温度。其冷却效果决定于尾喷管的气流速度、过流断面积及冷空气人口形状。因此在设计中, 尾喷管直径不能无限增大, 过大会使出口气流速度降低, 也使冷却效果降低。冷却管的形状以及结构也影响冷却效果。
点火系统由电池、导线、开关、高压发生器、火花塞等组成。火花强度是影响起动性的关键因素, 磁电机的种类、结构及性能, 电池的电压, 火花塞的性能及点火系统的导联状况, 都影响火花强度。
3 发展思路及其建议
3.1 背负机的发展思路及建议
橡胶病虫害防治设备背负式机动喷雾喷粉机的发展前景将在于其发动机和风机的改进。
发动机应向高速化和大功率发展, 发动机工作转速有5 000, 5 500, 6 000, 6 500, 7 000, 7 500, 8 000 r/min等, 目前5 500 r/min以下的背负机的年产量占全部产量的75%以上。工作转速低, 对发动机零部件精度要求低, 可靠性易保证;但提高工作转速可减小风机结构尺寸, 降低整机质量。因此, 国内背负机应该改进工艺, 向高转速方向发展。另外, 背负机所用发动机的功率有0.8, 1.18, 1.29, 1.47, 1.70, 2.1, 2.94 kW等几种。而背负机的射程与其功率有直接关系, 2.94kW以上的大功率背负机, 其垂直射程较高, 才能用于橡胶树的病虫害防治。但功率并非越大越好, 还应与工作质量以及效率有个平衡关系。
3.2 烟雾机的发展思路及建议
烟雾机的发展前景在于3方面:一是改进喷气式脉冲发动机。优化各部件的结构参数, 如燃烧室—喷管的结构参数, 同时也要优化各部件之间配合的协调性。二是研究新的农药及其载体。这样可以从根本上改变药剂挥发物对发动机起动及工作可靠性的影响。三是系列化设计。我国现有的烟雾机大多是根据当时的项目内容即某一防治任务的需要, 参照国内外现有机型确定的结构、尺寸, 并没有全国总体的规划性的思考, 现在国内烟雾机生产厂很多, 竞争很激烈, 有必要根据我国近20年烟雾技术的发展领域和市场前景的调研分析, 按照我国国情的实际需要, 拟定烟雾机系列型号, 定出适当的基本型号和改进方向。这样就可以用最少的零部件种类, 组合成足够多的机型, 即以最经济的生产成本满足现行市场和潜在市场的多种需求。现在需要这种前瞻性的思维, 有利于烟雾机更好地发展, 降低烟雾机生产成本, 方便客户选用维修, 在发展中更好地满足市场需要。
摘要：病虫害是影响天然橡胶产量的重要因素, 目前我国天然橡胶病虫害防治设备主要有背负式机动喷雾喷粉机和烟雾机。为此, 介绍了这些设备的结构特点和工作原理, 以及近年来的应用情况, 指出了这些设备在应用中存在的各种问题, 并针对性地对各个问题进行了深入分析, 探讨了进一步改进的措施。
关键词：橡胶,病虫害防治设备,喷雾喷粉机,烟雾机
参考文献
[1]邵逸群, 焦风芹.3WF_2_6型背负式机动喷雾喷粉机的研制[J].山东农机, 2002 (5) :6-8.
[2]程祥之.二脉冲式烟雾机的构造和工作原理[J].林业科技开发, 1997 (2) :55-57.
[3]方崇荣, 程祥之.影响烟雾机工作性能的因素探讨[J].林业机械, 1993 (4) :32-33, 38.
[4]张宗林, 陈岩, 王强, 等.烟雾机的应用及其发动机结构工作原理[J].山东内燃机, 2001 (2) :29-32.
[5]梅光月.我国烟雾机发展的新突破[J].中华卫生杀虫药械, 2003, 9 (4) :12-14.
[6]许勤周, 樊兆, 黎忠诚, 等.热农3WF-2型背负式喷雾喷粉机的研制[J].农业机械学报, 2000, 31 (3) :42-45.
板式橡胶支座施工病害及防治措施 篇7
关键词：板式橡胶支座,支座病害,解决措施
0前言
桥梁支座是桥梁工程中重要的受力构件, 是连接桥梁上部结构与下部结构的重要结构构件, 它将上部结构传来的恒载和活载传给桥墩或桥台, 并保证桥梁结构在温度荷载、收缩徐变、制动力等作用下的自由变形[1]。在设计、施工、养护的过程中, 必须保证支座能够良好工作。由于橡胶支座弹性好、刚度大、耐久性好, 得到了广泛应用, 成为目前桥梁工程中使用最广泛的支座之一, 它通过不均匀压缩和剪切实现梁体转动和水平移动, 并在上部结构传递的荷载可靠的传递给墩台。在实际工程中, 由于在设计、施工、运营过程中各方面的原因, 导致部分板式橡胶支座在使用一段时间后, 发生不同程度的损害, 使得梁体与设计受力状态不符, 如果不及时调整, 将会造成梁体的损害, 影响桥梁结构耐久性, 甚至造成安全隐患。归纳其原因:主要有板式橡胶支座制造过程中的质量隐患, 设计时出现失误, 施工过程中不规范甚至错误的安装方法等几方面的问题[2~3]。本文根据施工调查, 分析总结了板式橡胶支座安装过程中存在的问题, 并提出来相应问题的解决方案。
1 板式橡胶支座常见问题及解决措施
1.1 安装时间的影响
与普通的钢支座不同, 板式橡胶支座不区分活动支座和固定支座。如果安装时未考虑温度的影响, 将会使支座处于提前受力状态, 严重时会导致支座的提前损害, 进而导致结构的损害。比如, 在炎热季节进行梁体架设, 与年平均气温时相比, 由于温度较高, 梁体安装时处于热胀状态, 当处于寒冷季节时, 随着梁体的收缩, 支座会有较大的剪力, 如不对其进行控制, 可能会导致支座的提前受剪破坏。
防治措施:针对上述问题, 当当地年温差较大时, 应根据桥梁架设时间的不同, 考虑采取支座预偏的方案。以简支梁为例, 如在年平均温度时进行架梁, 则无需考虑支座的影响。若在高温季节架梁, 由于这时梁体处于膨胀状态, 为了降低支座在寒冷季节的过大剪力, 可以对支座施加一个水平力, 使得支座向梁端方向有一个预剪切, 当梁体收缩时可以适当降低支座剪力。反之, 若在低温季节架梁, 则可对支座施加一个向跨中方向剪切的水平力。实践证明, 该方法较好的解决了板式橡胶支座受剪力过大的问题。
1.2 支座变形过大或脱空的影响
支座变形和脱空是支座施工过程中常见的病害, 在施工中常见的病害现象及防治措施如下。
1) 支座变形过大。有些桥梁架设完成后或使用期间, 发现支座承压后侧面出现波纹状凹凸现象, 一些支座压缩变形过大。这种情况, 一般会有两方面的原因, 其一是支座受力不均, 产生了偏压现象;其二是支座质量问题。
防治措施:针对上述问题, 应判断原因, 如果是因垫石顶面或梁靴底面不平整导致的偏压, 则通过千斤顶缓慢、平稳地顶起梁体, 再将垫石顶面、梁靴底面整平后, 落梁, 检查变形状况。如果仍然变形过大, 则说明支座承载力不够或存在质量缺陷, 可以更换支座。
2) 支座脱空。在桥梁施工中, 板式橡胶支座安装完成后, 应检查其是否出现脱空等现象。支座单边、单角受压并形成单边、单角脱空的现象在施工中较为普遍。梁底与支座脱空、垫石与支座脱空及两者同时脱空的现象都有发生。支座脱空会导致支座部分受力, 如果不解决, 则有可能导致梁体、垫石和支座的提前破坏, 必须予以重视。
防治措施:施工过程中, 必须重视垫石、梁靴的平整度和水平度, 安装支座时要检查其四边受力状况。发现支座脱空后, 必须吊起或顶起梁体, 调整支座、垫石及梁靴底面的平整度, 保证消除脱空的情况。
1.3 垫石施工不良的影响
垫石是直接承受支座、传递支座力的重要构件, 其施工质量好坏, 直接决定了支座的受力状态, 施工中, 垫石常见问题为:
1) 垫石质量不合规范要求。在施工过程中, 垫石是施工比较复杂、质量要求较高的构件, 部分施工单位、人员对此不够重视, 造成垫石顶面平整度不够、质量不过关、几何尺寸偏差大、安装支座后垫石中心线与梁底中线偏离、部分受到撞击导致局部破坏等现象时有发生。垫石的不合格或局部损害, 会导致支座安装不平、局部脱空等现象的发生, 故应严格控制垫石施工质量。
防治措施:针对上述问题, 在施工中应严格控制垫石施工质量, 保证垫石尺寸、平整度、混凝土强度、轴线尺寸误差等符合规范要求。施工完成后应采取可靠的措施保护垫石不受破坏。当垫石发生损坏时, 必须修补完成后方可进行架梁和支座安装工作, 当局部损害面积小时可用环氧砂浆修复;若面积较大时则必须凿除垫石, 采用高强度混凝土重新浇筑。
2) 垫石轴线与梁体轴线不一致。由于施工、制造误差的原因, 或者在支座安装时, 垫石顶面不划线, 不认真定位支座中心与梁体设计位置等情况, 导致支座与梁体偏位从而引起支座偏压。挡块位置与梁体位置相冲突时, 为了省事而凑合梁体位置。
防治措施:安放支座时, 必须在垫石顶面划线定出支座及梁体的位置, 以便落梁时能控制支座与梁体准确对位。挡块位置与梁体位置相冲突时, 不能图省事而凑合梁体位置, 必须采取措施保证梁体位置准确无误。
3) 垫石浇筑过高或过低时处理方式错误。在垫石浇筑过程中, 常常发生垫石浇筑高度和设计高度不符合的情况。当垫石浇筑高于设计位置时, 一些单位随意凿除垫石, 支座安放在凿除后未经处理的垫石之上。当垫石浇筑过低时, 一些单位则用钢板垫高, 钢板与垫石顶面之间用水泥干灰找平, 没有粘贴等随意施工的现象。
防治措施:当垫石浇筑过高时, 任何情况下不得随意凿除垫石。要凿除垫石必须经过施工主管人员、监理等各方同意、认可后方可实施, 凿除后必须经过处理, 找平垫石顶面, 并保证垫石设计高度;当垫石浇筑过低, 需要用钢板垫高时, 必须用环氧树脂粘贴, 钢板与垫石之间不得用水泥干灰找平。
4) 垫石顶面找平方式错误。垫石找平是为了让支座和垫石良好接触、受力均匀, 而在施工中, 一些单位常采用在支座下垫水泥干灰的方法来找平垫石顶面, 这达不到上述目的。
防治措施:在支座安装过程中, 应禁止用水泥干灰找平垫石及梁靴, 应根据设计要求确定找平方式, 一般建议采用环氧砂浆。
5) 垫石面粗糙度不够。在有些情况下, 工程技术人员为了追求表明效果, 而忽视了施工要求, 有时会对垫石顶面进行抹光处理, 造成了垫石表面非常光滑的结果, 使得支座底面与垫石顶面摩擦系数降低, 导致支座与垫石之间可能会出现相对滑移的现象。
防治措施:垫石顶面在找平时不得压光, 必须保持顶面粗糙, 以保证垫石顶面与支座间的摩擦力。
6) 安装完成后未对垫石顶面进行清理。由于管理不严、部分工人素质较低等方面的原因, 许多合同段在支座安装完毕后未对垫石顶面的杂物进行处理和清洁, 垫石、支座杂物多且脏, 容易导致支座受到侵蚀或污染。
防治措施:在支座安装完毕后, 必须对支座周围、垫石顶面、支座体上的脏物、杂物进行清理, 保证支座不受到侵蚀, 这是支座安放就位后的一项重要工作。
1.4 挡块施工不良的影响
挡块的主要作用是防止落梁, 对于地震比较严重的地方在各梁间设置挡块用来卡住梁, 防止梁体横向移动。在施工中, 若挡块施工存在问题, 会影响支座的受力。
当纵横向挡块位置与梁体位置偏差较大时, 会使得设计要求无法实现。在施工时为了省事而凑合梁体位置, 使梁体与挡块紧挨, 没有了设计的预留量, 阻碍了梁体的移动。使得支座受力受到较大影响。当纵横向挡块位置与梁体位置偏差较大时, 可能引起主梁与挡块的冲突, 无法架梁。
防治措施:在施工阶段要树立规范施工的理念, 严格按照测量位置施工, 保证挡块位置准确。如果出现了挡块位置偏差过大, 必须找出冲突原因, 根据实际情况进行调整, 解除对梁体的约束, 保证预留量符合设计要求。
1.5 支座组成部分之间出现偏差
支座部分之间经常出现的问题是聚四氟乙烯板式橡胶支座与上钢板的位置出现偏差。板式橡胶支座安装时, 梁底预埋钢板和支座上钢板及支座安装的位置不准确, 出现了支座与上钢板的错位现象, 支座顶面的聚四氟乙烯板偏出上钢板。
防治措施:预埋、粘贴聚四氟乙烯板式橡胶支座上钢板的位置时必须保证位置准确, 保证梁体预制尺寸及放线准确无误。支座安装过程中注意清除阻碍支座滑动的障碍物, 保证支座正常滑动。
2 结语
综上所述, 在确保支座质量可靠的前提下, 施工阶段的每一个环节都需重视, 否则都可能会因技术措施未落实或不合理而极易造成上述的安装质量问题。同时, 要注意施工质量检查, 确保能够及时发现问题, 并及时处理。否则都可能导致支座不能满足基本的功能要求, 最终对桥梁结构的耐久性、安全性、经济性、适用性造成不利影响, 甚至引起安全事故。因此, 在支座的安装过程中, 应注意如下几方面内容[4]:
1) 支座垫石顶面应仔细检查, 必须平整支座顶面, 保证支座平面位置、高程准确, 垫石顶面水平。在支座安装前应采用环氧砂浆进行高程找平。
2) 注意支座不得发生歪斜、不得脱空。
3) 在合理温度下安装支座。
4) 螺栓位置准确, 进行防腐处理等。
在桥梁支座安装施工过程中, 应严格按照设计与规范要求施工, 抓住各种质量问题的预防要点, 聘用过硬的施工队伍, 从细节入手, 确保工程质量, 这样桥梁支座安装施工的质量才能得到保证。
参考文献
[1]庄军生.桥梁支座[M].3版.北京:中国铁道出版社, 2008.
[2]杨其清.桥梁橡胶支座整体更换施工技术研究[J].公路交通技术, 2007, 24 (6) .
[3]刘胜.山区桥梁板式橡胶支座病害分析及防治[J].公路与汽运, 2012, 28 (4) .