施工与环保

施工与环保（精选12篇）

施工与环保 篇1

21世纪是地下工程的时代,我国在十五期间大规模发展高速公路事业。在高速公路路网逐渐完善,高速公路逐步向多山地区延伸的同时,公路隧道也日趋长大化,但一系列与隧道环境保护相关的问题也随之突显出来。隧道是一项长期性工程,在隧道的施工过程中无可避免的会对环境造成一定的破环,但如何将对生态的不良影响降到最小,在破坏后如何最大限度地修复值得思考。

1 隧道中的环保型设计

1.1 隧道洞口的环保型设计

目前,公路隧道洞门设计总的原则是“自然、简洁、与环境协调,不刻意渲染,保护隧道原有的自然景观”。隧道洞门的位置,洞门类型的选择,应结合环境保护,工程地质条件,以及隧道外的施工场地布置,运营要求,通过技术与经济比较确定。同时隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则,不宜大挖大刷。现在采用先修长明洞再修洞门,在明洞里暗洞施工,采用小规模爆破的方式,尽可能减少对洞口山坡的扰动,减少对山坡植被的破坏,减少洞口防护工程,这是保证洞口山坡稳定的较为理想的方法。

1.2 隧道防排水环保设计

按照“以堵为主”的设计理念,应充分利用隧道本身的密实性和抗渗性防水,主要措施有:1)在隧道开挖之前探明地下水的分布、类型、补给方式、渗流方向等内容,调查地表河流、沟渠、水库等分布,植被生长状况以及工农业用水状况;2)在高承压水地区进行隧道开挖,要超前钻孔探水,若有大量涌水预兆则应超前钻孔注浆加固围岩,减小裂隙、孔隙宽度,以免造成大规模涌水事故;3)采用复合式衬砌防水,在初衬和二衬之间加防水层,严格控制防水材料的质量;4)提高混凝土的抗渗性,在有水体腐蚀的地区还要掺入耐腐蚀剂;5)提高施工质量,避免在施工过程中对防水材料的破坏;6)做好对变形缝和施工缝的处理;7)对常年处于地下水位以下和承受高承压水的隧道工程宜采用多道防水层;8)施工临时性防排水尽量与永久性防排水措施相结合。

1.3 洞室内的环保景观与照明设计

为了提高隧道内的行车环境与舒适度,主要方法有:1)增加洞内灯光亮度和采用涂装增加墙面反光(一般两侧浅色,顶深色为宜),改善隧道内行车视野亮度;2)在隧道中布置人工绿色景观,采用分阶段、明暗交替式照明,有效缓解行车人员的视觉疲劳和不良情绪;3)在隧道洞口处栽种绿色植物。既可以保护生态、美化景观,又可以降低隧道洞口外亮度,减小隧道内外亮度差异对行车人员视觉的影响,减少照明费用。

2 隧道施工过程中的环保措施

2.1 公路隧道施工中的环保原则

1)本着“用、护、改、治、防”的总体方法;2)施工规划、施工方案设计以环保为前提;3)加强施工期的监督与管理,实施“绿色”施工,环境保护同施工过程同步进行;4)减少破坏,有损必复,防治结合。

2.2 噪声污染与振动

1)详尽调查隧道周围的工程地质构造与围岩类型,研究选择适当的爆破法,实行全程跟踪量测,实现爆破信息化施工。2)采用噪声低、振动小的施工法及其机械。3)采用“闹静分开”和“合理布局”的设计原则,使高噪声设备尽可能远离噪声敏感区。4)采用声学控制措施,例如对声源采用消声、隔振和减振措施,在传播途径上增设吸声、消声等措施。5)限制冲击式作业,缩短振动时间。6)当噪声不能降到容许标准以下,工人长时间在90 dB(A)以上环境工作的,应穿戴个人防护用具,如防声耳塞、耳罩、隔声棉和隔声帽等。7)对各种车辆和机械进行强制性的定期保养维护,以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。

2.3 空气污染

1)采用湿式凿岩机:与干式凿岩机相比,采用湿式凿岩机可降低粉尘80%;2)喷射混凝土采用湿喷法:与干喷法相比,湿喷法可降低粉尘85%;3)水雾降尘:把水雾化成细水滴喷射到空气中,使之与空气中的粉尘碰撞,则尘粒附于水滴上,被潮湿的尘粒凝聚成大颗粒,加快了其降落速度,从而达到除尘的目的;4)水封爆破:在炮眼底部装入炸药后,用木塞或黄泥封严,封口后向孔内注水,再进行爆破;5)水炮泥:将水装入塑料袋内放到炮眼中来代替部分炮泥,再在其上用黄泥封堵;6)高压射流:高压流体(风和水混合)从喷嘴高速喷出后,其周围形成负压,把空气吸入,吸入的空气与射流在混合管内混合,发生动量交换,使被吸入的空气获得能量而沿风筒流动,带出粉尘和有害气体;7)机械通风:要保证有足够的风量、风压,风筒基本完好无损且挂吊顺直;8)机械净化:主要指内燃机废气的净化,包括机内净化和机外净化,如在汽车的排气管处安装除尘装置等;9)机械配套:尽量选用电动机械而少用内燃机械,尽量使用有轨运输方式而避免采用无轨运输,尽量使用机况好的机械,避免使用机况差的机械;10)个人防护:按规定佩戴防尘口罩等安全防护用品。另外,在隧道路面上定期洒水和对岩石不时加以冲洗,防止车辆运行时或爆破冲击波造成积尘二次飞扬。

2.4 水污染

施工过程中产生的污水对环境的影响较大,如果任其排放会污染河流湖泊和地下水源。对施工过程中产生的废水进行集中处理,废水先排放到沉淀池中,对废水进行分级沉淀和化学中和,直到处理后的废水符合相关要求之后再排放(排放时不能直接排放到河流或居民的水源地,以及容易产生下渗流的地方)。再者,围岩注浆要严格控制浆液中的有毒化学物质的含量。

2.5弃渣的危害与处理

施工过程中会产生几万到几十万立方米的废渣,废渣对环境的危害较大,如果处理不当,将废渣倒入狭窄的沟谷内,影响水流渲泄,在雨季造成洪流漫溢,有时会倒灌入洞内,阻碍交通;或使农田受淹,或危及其他构造物的安全。同时也可能侵占耕地,减少人均耕地面积和农作物产量,或引发新的水土流失、滑坡、泥石流等地质灾害。对废渣的处理:1)废渣的处理应本着“少占耕地,争取利用,综合治理”的原则;2)隧道施工产生的大量废渣,应根据岩石的结构、性质、粒径等,对优质石料进行分类利用。比如:有些岩石可以作为路面的骨架材料,有些可以作为浆砌材料,还有一些可以作为混凝土的粗骨料,在保护了环境的同时,节省了运输成本,降低了工程造价;3)应根据地形、地貌,合理规划弃渣场地,做好相应的防排水与支挡措施,做好覆盖土绿化,防止水土流失;4)弃渣量不能超过预先结算的场地容量,如果超过了需重新选取弃渣场地。

2.6施工临时性场地的建设与生态恢复

隧道施工过程中主要的临时性施工场地包括:施工营地、施工便道、料场、碎石场地等。施工临时性场地的开辟,占用了原有的土地,破坏了原有的植被。应根据施工条件,水文地质条件合理选择施工临时性场地,尽可能少占耕地,还要做好排水,除尘,垃圾处理等工作。在隧道施工结束后,尽最大努力做好施工临时性场地的植被恢复工作。

3结语

隧道的建设中还应注意对野生动植物的保护,加强对施工人员的思想教育,提高环保意识,保护野生动植物的栖息地、水源地,严谨买卖捕杀野生动植物。取得与环保部门的联系,接受环保部门的监督,虚心接受其指导、检查,采纳其建议。

环保型隧道建设,应从勘测、设计、监理、施工各环节入手;业主单位、设计单位、施工单位、环保单位多家联手;多角度、全方位打造“环境友好型,资源节约型”优质隧道工程。

参考文献

[1]黄伦海,杨树屏,张军.公路隧道洞口环保型设计施工现状及展望[J].地下空间与工程学报,2005(6):28-29.

[2]任毅,胡壮志,杨幸.公路隧道工程中的环保问题及对策[J].地下空间与工程学报,2008(4):51-52.

[3]崔玖江.隧道与地下工程修建技术[M].北京:科学出版社,2005.

[4]高辛才,刘维宁.隧道施工期间的环境保护分析与对策[J].隧道/地下工程,2002(6):78-80.

[5]黄显忠.公路隧道施工中的环境保护问题探讨[J].探矿工程,2005(6):100-102.

施工与环保 篇2

非开挖铺管技术,是利用岩土钻掘手段,在地表不开挖的情况下,铺设、修复和更换各种地下管线的施工技术。其主要的施工方法包括以下四种:

1、水平导向钻进法。它是一种无需建造工作井,就能够快速铺装地下管线的钻进方法。主要特点是,可根据预先设计的铺管路线,驱动装有楔形钻头的钻杆从地面钻入,钻进过程受三维控制,通过钻杆和一个特殊设计的楔形钻头按设计好的三维线形旋转钻进。当需要改变钻进方向时,只需要暂停钻杆的旋转并将钻头的楔形固定在相应的位置上推进即可,按照设计的轨迹绕过地下障碍抵达目的地。然后,卸下钻头换装适当尺寸和特殊类型的回程扩孔器,使之能够在拉回钻杆的同时将钻孔扩大至所需直径,并将需要铺装的管线同时返程拖回钻孔入口处。水平导向钻进法根据土质条件的不同一次钻进的距离可达100～600m不等,能够铺装管线的最大直径可达1m左右。适用于铺装PVC管、PE管、HDPE管、钢管、电缆、光缆等各种不同材质的工程管线。目前,这种方法已广泛用于通讯、电力、化工、燃气、石油、给、排水以及交通、市政等不同行业和部门的地下管线安装工程。

2、锤管法。它是利用气动穿梭矛在钢管(空心套管)的后面,将钢管顶进至终点来完成铺管任务的方法。这种方法需要在进口和出口各挖一个工作坑。在进口坑内,用一个特殊的管夹将穿梭矛置于钢管后部,靠压缩空气通过气动矛推动钢管,无需设置后座。当第一节钢套筒全部进入地层后,拆除管夹,将第二节钢管焊接就位。继续上述过程,直至全部钢管安装完为止。当钢管抵达出口坑后,用强大的空气压力推动管中的泥土一次性排出。此方法通常使用各种型号的穿梭矛,适宜于铺设各种孔径和长度距离的钢管或铸铁管。由于此法对土层扰动极少,特别适合于运输繁忙的铁路、公路、机场等地铺设管道,实现“零沉降、零开挖、不限速”施工。同时由于避免了钻进法扰动土堤,造成漏水管涌等严重后果(2005年5月浏阳河大堤发生钻孔形成管涌,淹没农田,动用了数千名武警抢险的特大事故),所以此法在水利工程穿越河堤、水库大坝中发挥独特优势。

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园林施工中绿色环保施工技术探究 篇3

摘要：随着我国城市化发展的加快，城市人口迅速激增，城市绿化用地逐年减少，给城市园林绿化建设增加了困难。为了顺利开展城市园林绿化建设工作的，提高生态效应和社会效益，应当不断发展和应用绿色环保施工技术，建设节约型园林绿化，从而促进城市园林绿化的可持续发展。本文分析了园林绿化工程施工中的绿色环保施工技术，以供参考。

关键词：园林工程；施工质量；制度；材料

引言

当前，我国正在努力建设节约型社会，全方位实施可持续发展战略，而这些路线的实施，也为城市园林绿化的发展确定了方向。园林施工中绿色环保施工技术的应用，既提高了资源的使用效率，也获得了较大的生态效益与经济效益。也就是说，用最少的人力、财力、物力，占用最小的土地面积，建设出对生态环境最有益的绿化园林，其特点在于利用最少投入，还能最大限度的节约资源，并且换取最大的社会效益和经济效益。

1新时期园林施工中的绿色施工技术

1.1采用太阳能技术

园林工程的施工建设会使用大型机器设备，对电能的损耗大大增加。太阳能技术在园林工程施工中的有其独特的优势，园林工程所占面积广，露天面积大，采用太阳能技术能很大程度上便利园林的建设。在园林工程施工过程中，利用专业技术将太阳能转变为电能，满足建设过程中所要消耗的电能。同时，太阳能技术的采用，能够有效控制园林内采光，便于园林内的植被健康生长。太阳能具有无污染、安全保障、安装方便、不受环境干扰等优点，园林建筑施工中采用太阳能技术能够有效达到节能与环保的目标。

1.2利用生活污水灌溉园林植被

园林工程建设要消耗大量水资源，若生活污水直接排放进下水道会造成水资源白白浪费。生活污水的合理利用对于水资源匾乏的城市来说是非常有意义的举措。在园林建设时铺设专门的管道和组装的设备，将生活污水引用到园林植被灌溉中，完全可以满足园林的绿化灌溉。这样既做到了水资源的循环利用，又达到了节能环保的目的。3

1.3运用节能工艺来节约建材

在园林施工建设中运用节能工艺达到节约建筑材料的效果，是降低能源损耗的有效手段。提高建材利用率、有效节约建材，首先就要改进施工技术与施工工艺，例如：在钢筋焊接术上，传统的方法搭接技术浪费了钢筋材料，利用螺丝连接的新工艺代替传统方法进行钢筋连接，可以节省一定的钢筋建材；在排水管道建筑上，利用循环用水、先进排水技术，减少对水资源的损耗，减少管道材料的运用；在植物灌溉术上，运用滴灌技术代替传统的漫灌技术，可以提升绿化灌溉水平节约水资源；在园林工程施工过程中，还要重视工程的各个细节，提高建材使用效率。

1.4绿色防病虫害技术

病虫害对于绿化园林的影响非常严重，一旦处理不当植物就会死亡，并且影响公园的整体运营.因此，在建设绿化园林时必须做好防治病虫害工作.该工程利用植物的合理搭配构建出完好的生态坏境，保护了益虫、益鸟，减少病虫害的发生；并且在维护过程中，维护人员采用绿色环保型农药，减少了农药在植物中的残留，保证了公园的生态平衡。

1.5发展空间绿化，提高土地利用率

在不影响城市绿化用地的前提下，对城市中原有的生态绿地、水面、苗圃等实施有力的保护，尽量以最小的改动实现良好的生态效益，提高城市土地利用率，用最少的绿地打造高效的园林绿化环境，使得每个人工元素都能被覆盖绿色元素，走出一条节地型绿化道路，改善城市生活环境。如人口密集的区域，土地资源比较有限，可以充分利用墙体进行垂直绿化，或在桥体等地方实施绿化。采取空间绿化，不仅可以丰富城市景观，增加氯含量，而且还能具有滞尘、降温等作用，将绿化用地不足的问题有效解决。加强城市建设，有效协调城市建设与绿地保护的关系，做好自然植物群落的保护工作，特别是自然山、树与湿地等，对城市中的大树、古树做好存档管理，加强管理，减少再开发和再改造，降低园林建设的成本。

1.6推广节水型灌溉技术

在园林设计和规划中，园林灌溉工作不仅关系着园林各类植物的生存，同时影响着我国城市水资源的开发和使用，可见做好园林灌溉工作，能有效解决水资源浪费问题。但目前我国园林规划部门缺乏对灌溉技术的管理，并未成立专门的灌溉管理组织，导致我国园林灌溉技术水平普遍较低。为切实做好园林灌溉工作，降低水资源的消耗，建立节水型园林工程，在园林设计规划中应采用节水型灌溉技术，实现灌溉的自动化和智能化，具有较高的经济性，当然在采用灌溉技术时，应综合考虑到不同植物生长特点，有利于促进他们更好的生长。节水型灌溉技术和方式打破了传统水车拉水灌溉的弊端，采用科学合理的灌溉技术，创新出喷灌、滴灌等方式，大大降低了水资源的损耗，实现了节约水资源的目标。同时，节水型灌溉技术利用自动化技术，确保灌溉工作的高效性，提高了园林灌溉效率，减少管理成本，因此积极推广与应用节能灌溉技术，将节水型园林设计规划理念深入人心，实现园林规划节水节能的目标。

2新时期园林施工中的绿色施工技术的推广

2.1优化园林工程施工方案

对于园林工程的施工建设，要制定合理、科学的施工方案，将园林建筑过程中所需的各项资源与施工组织设计有效结合。在选择施工设施时，要尽量采用绿色节能环保的施工设施，如选用节能水龙头和节能灯等节能产品，合理运用施工工艺，最大程度地减少对施工设施的损耗。在建设过程中，要积极推广节能型技术与节能型产品的运用。在建设园林路径和回廊过程中，要考虑基础工程的稳定性；在进行植被移植时，要结合园林建设进度，确定植被移植的最佳时间；在进行路面浇筑工作时，要合理安排浇筑时间，避免人员浪费，合理利用人力物力。施工队伍还要不断提高施工效率，降低能源损耗，防止不必要的浪费损失。

2.2科学规划，积极应用绿色技术

对城市绿地做出科學规划，有效利用城市园林的生态格局，可以很大程度的提高生态效率。在建设绿化园林时需要利用原有的地形地貌进行改造，就地平整土方，清除杂草的同时留下原有的本土植物，根据建设区域的地形划分植物群落。此外，还要积极发展立体绿化，立体绿化的种类较多，包括屋顶绿化、天桥绿化、墙面绿化、垂直绿化等等.节约型绿化园林需要加入非常多的立体绿化元素，不仅能增强绿化的效果，还能提高环境质量与生态效率，对于提高社会效益具有非常重要的作用。完善节水系统，建立地下蓄水池，将雨水或者居民生活废水收集过滤到池内，然后利用抽水机通过管网运输到园林各景区，进行树木浇灌，这种节水方式能够节约大量的水资源。

结束语

在园林施工时必须以节约环保为原则，在建设施工的各个环节和完工后的养护环节都要不断的落实各种绿色环保施工技术，才能实现绿化园林的可持续发展。园林绿化工程施工的相关参与者一定要加强施工管理，保证园林绿化工程的施工质量，创造出既符合生态，又注重景观，同时体现人文关怀的高质量、高品位的园林工程。

参考文献：

[1]王宇婷.如何创建节能型风景园林施工[J].民营科技，2014（5）.

[2]虞亚芳，虞宝新.生态风景园林施工注意问题探析[J].科技创新导报，2013（30）.

[3]宋辉.生态风景园林施工中关键问题分析[J].科技创新与应用，2014（2）.

[4]张双兰，邱朝霞.浅谈城市园林绿化的可持续发展[J].科技情报开发与经济，2011（33）.

施工与环保 篇4

公路工程建设是利国利民的大事。但是, 公路施工中, 会对施工所在区域的生态环境造成一定程度的破坏。特别是规模大、周期长的公路施工, 使得生态环境难以在短时间内修复, 影响了当地生态平衡。随着人们绿色环保理念的增强, 虽然公路工程建设能够改善交通环境, 对环境合理规划, 但对生态环境的破坏使周边居住的居民生活安全感下降。如果由于公路施工而导致周围环境遭到严重破坏, 甚至会造成当地的水土流失[1]。在公路工程建设中, 施工环节对生态环境的影响最为严重, 这就需要在公路施工阶段将安全、环保理念注入到公路施工环节, 将公路工程打造为环保型工程, 并根据施工环境需要在工程施工的同时, 针对性地采取环境保护管理措施, 以将施工对施工现场以及周围生态环境的破坏程度降到最低。

2 工程概况

以某地区高速公路的工程建设为例。该路段的起点处于河口处, 整个高速公路跨越附近山地、沟壑, 一直延伸到城区内。本段高速公路为省级公路建设示范工程, 路线全长大约为85.63km, 公路施工中所采用的主要施工材料为水泥、商品混凝土、卵石、砂子等。表1 所示为公路工程施工材料总需用量计划表。

3 公路工程施工阶段对环境造成的影响

3.1 公路工程施工所造成的环境破坏

在公路工程施工之前, 要做好各项准备工作, 以利于工程顺利展开。通常在公路工程项目拟建期间, 会对河道进行改移, 将施工现场的表土清理干净, 并根据工程需要进行挖土填土。这就难免会对公路施工所在区域的地形造成改变, 同时地表植被也会遭到一定程度的破坏, 一些依赖于当地生态环境而生存的各种生物也会面临难以栖息的境地。地表的破坏必然会导致严重的水土流失[2]。特别是山地高速公路施工阶段, 由于植被的消失而导致土壤被严重侵蚀, 造成了土壤贫瘠。一旦出现暴雨, 就会导致泥石流或者山体滑坡。此外, 由于植被的消失, 使得陡坡处难以发挥排水性能, 很容易由于排水系统堵塞而边坡过度冲刷, 增加了坍塌事故发生的几率[3]。

3.2 公路工程施工阶段的噪声污染

公路工程的建设规模普遍较大, 且周期较长。本工程从开工到竣工要经历3a的时间。建设期间, 运输车装载着各种施工材料在材料供应点与施工场地之间运输, 在施工场地中穿梭, 加之公路施工区域范围内都较为空旷, 就必然会产生较强烈的噪声, 严重影响了周围环境[4]。除此之外, 施工中机械运转也会产生较大的噪声, 与运输车的噪声以及施工场地中的各种声音相融合, 就会更为嘈杂无章。这些嘈杂的声音不仅是随意性的, 而且声音很大, 一些施工机械运转中所产生的噪声甚至可以高达110d B。施工机械为室外作业, 且会伴随着机械的移动, 声音也会出现变化, 相应的, 由于噪声而形成的污染范围也会有所扩大。

3.3公路路基施工阶段造成植被破坏

公路的路基施工阶段需要不断地取土, 导致地表的植被生态遭到破坏, 因此增加了土壤侵蚀度。山区阶段的公路施工, 由于弃土量越来越大而导致弃土场形成。一旦进入到雨季, 由于弃土场坡面的不稳定, 很容易受到雨水的侵蚀而出现倾滑。泥石流就是在这样的坡体环境下而形成的, 并因此而造成水土流失。公路施工中, 路基以机械作业为主。机械设备在运行中会向空气中排放大量的尾气, 对当地的空气环境造成严重污染。由于本公路工程处于山区地带, 附近有水域, 在公路建设的沿线有一处栖息着野生动物, 属于生态敏感区域。公路施工阶段所造成的生态环境破坏, 必然会影响动物的栖息, 因此而威胁到当地动物的生存和正常繁殖[5]。图1为路基施工造成植被破坏, 岩层裸露。

4 公路工程施工阶段应采取的环保措施

4.1 公路工程施工中采取必要的施工保护措施

在公路施工中, 要采取必要的防止水土流失的措施。特别是在路基施工中, 如果施工范围内有珍贵树种、各种植被, 就要实施保护, 以避免由于地表受到侵蚀而导致泥石流或者山体滑坡。施工中所使用的材料要做到就地取材。比如, 山区范围内的公路施工阶段, 可以就地合理开采砂石, 但是, 在做好弃土弃渣分离的同时, 还要选择合理的位置以利于土石方的堆放, 并做好隐蔽措施。土石方填挖施工中, 为了能够将施工现场的雨水及时疏导, 还要设置临时排水系统, 以避免边坡的坡面受到雨水的冲刷。在对边坡的坡度以合理设置的同时, 还要做好坡面的绿化工作, 以利用植被降低水土流失的可能性。

4.2 公路工程施工中采取噪声污染防治措施

公路工程施工中的原材料加工和运输是噪声污染的重要来源, 施工人员所生活的区域也会产生一定的噪声。那么, 就要对工程施工中所使用的原材料料场合理选址, 特别是对混凝土拌合场的选择, 要远离环境敏感区域, 诸如学校、医院等等都需要安静的环境, 如果持续地产生噪声, 就会对教学和医疗产生不良影响。施工材料的拌合场地最好在远离敏感区域的200m以外, 或者采取有效的隔音措施, 将强烈的噪声降低分贝[6]。对环境质量要求很高的区域进行公路施工, 还要将禁止施工的时间规定下来, 以避免对人们的身心健康造成不良影响。施工工艺上, 选择低噪声技术工艺, 减少爆破技术的使用。如果需要夜间作业, 就要采用低噪声作业方式, 且在施工场地周围做好临时性的隔声围护。

4.3 公路工程施工中要对绿色植物采取保护措施

公路施工中, 要注重生态环境保护, 不可以将树木随意砍伐, 同时还要保护好植被。在公路施工范围内如果有林地或者农田, 不可以随意占用, 而应该采取措施保留下来, 更不可以占用农田和林地, 导致当地水土流失。如果需要将树木清理, 最好是选择好利于该树木生长的地方后, 采取移植的方式使树木继续存活下来[7]。公路施工中的边坡绿化工作, 对保护好边坡具有重要的作用。在选择护坡植物时, 要以本土植物为主, 以使植物更好地存活。在边坡绿化的过程中所采用的物种, 其生长特性、颜色等, 都要与周围环境相符合。

5 结语

综上所述, 随着人们环境保护意识的提高, 对各种工程施工中所存在的环境保护问题也提出了更高的要求。公路施工阶段, 会受到诸多因素的影响而导致施工中产生噪声污染, 植被环境遭到破坏, 环境污染问题日益严重。在施工中, 面对各种污染源, 采用相应的环境保护技术, 并对已经造成的污染采取相应的措施, 以使公路工程施工在促进经济发展、实现社会效益的同时, 还要注重施工场地周围的生态环境保护, 以将施工中对生态环境所造成的负面影响降到最低。

参考文献

[1]李凌云.公路工程施工对环境的影响及保护对策[J].科技视界, 201 (16) :288-289.

[2]吴世坚.城镇道路施工过程中对环境保护影响及防治措施[J].商品与质量·建筑与发展, 2013 (9) :66-67.

[3]李中华.试析高速公路工程施工对生态环境的影响及对策[J].中小企业管与科技, 2011 (6) :221.

[4]刘云.谈公路工程施工中的环保管理及相应对策[J].中国新技术新产品, 2012 (2) :205.

[5]罗强.高速公路施工对环境的影响及解决措施[J].决策与信息, 201 (4) :63-65.

[6]郭学峰.浅谈公路施工中环保管理措施及工作措施[J].科技信息, 2011 (3) :57.

施工环保方案 篇5

改造工程第1标段

施工环保方案

津沧高速

编制单位：天津市兴业龙祥建设工程有限公司 编制时间：2017年3月

为了响应天津市政府建设“美丽天津一号文件”、“全运会”的号召，切实保护好自然环境、生活环境，我们结合本标地理特征和施工特点，依据我公司体系标准，制定本方案。1.环境保护目标

坚决杜绝环境污染事件发生，不因工程施工影响周边环境。2.保护管理体系

结合本标段工程实际情况，成立以项目经理王凤林为组长的环境保护领导小组，对项目经理部及各工区负责人进行分工，明确职责，制定相关规章制度，确保环境管理有章可循。3.环境保护职责 1）组长：王凤林

1.1执行公司下发的有关环境保护的法令、法规、条例。

1.2及时布置季节性的环境保护工作，进行定期、不定期的环境检查，及时解决环境保护中的问题。

1.3领导项目部进行全员环保教育。2）副组长：樊五一

2.1对施工现场的环保工作全面负责，对环保的重点和难点采取相应的专项措施。2.2在安排生产和工作时，同时交待环保要求。2.3主持制定环保的规章、制度、办法。3）组员：李建成

3.1全面掌握工程过程中的环境保护情况，定期出版环保情况板报。3.2.监督各部门岗位职责的执行，向有关领导进行汇报。

3.3.定期参观、学习其他工地的环保工作情况，交流经验，取长补短。4）组员：王希贵

4.1组织编制施工组织设计和施工方案是应有环境保护措施，并负责向工程队进行环保交底。

4.2推广新材料、新工艺、新技术时要有成熟的环保措施。4.3在公司总工程师的领导下进行环保技术攻关。4.4经常深入现场，对操作工人进行环保技术操作指导。5）组员：陈国旺

5.1.制定环保方面的规章、制度、办法、实施细则，解决环境保护和施工进度、经济效益的关系。

5.2.在施工生产过程中，监督环境保护的实施情况，对不符合环保要求的施工生产有权责令停工整改。6）组员：刘健

7）安排施工设备时应按照环保要求，对不符合环保要求的施工机械和设备不得从事施工生产。4.环境保护措施 1）自然环境保护

1.1.对施工场地进行详细测量，编制出详细的场地布置图，合理的把施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到与周围环境相协调。

1.2.对施工中可能遇到的各种公用设施，制定可靠的防治损坏和位移的实施措施，向全体施工人员交底。

1.3.弃渣运至指定的弃渣场，严禁任意弃渣。2）卫生环境保持

4.2.1.施工区的材料堆放、材料加工、出渣及出料口等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾应及时清理，运至指定场地。

2.2.场地出口设洗车槽，并设专人对所有驶出场地的车辆进行冲洗；运渣车辆的渣土应低于槽帮10cm，并完全密闭，严防遗洒污染道路影响环境。

2.3.落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点处理。施工现场设置足够数量的移动卫生间，及时进行清空、消毒，不为蚊、蝇提供孳生条件。

2.4.工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。2.5.燃料、油料必须采用专用车辆运输，并要由专人负责保护。3）施工污水处理

在施工场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀，并用于场地内运输道路的洒水降尘。对施工中产生的废泥浆，在排入市征管网前先进行沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，做好防遗洒措施。4）地貌恢复

工程竣工后搞好地面恢复，恢复原有植被，防止水土流失，保持原有环境风貌的完整和美观。

5.施工现场场容管理 1）施工工地大门及围墙

1.1大门外设施工标牌，按有关要求写明工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等内容 1.2大门内明显处按规定设置五牌一图 2）生活区及办公区管理

1.1在施工现场设活动板房设置生活区及办公室用房。

1.2办公室内要求各种组织机构、责任制等内容上墙，要保持干净整洁，通风良好。1.3办公室前设宣传栏，宣传内容为法制、法规、安全生产文明施工等内容。1.4划分卫生责任区，每天都要进行打扫。

1.5临时厕所要随时保持清洁，每天都要消毒要有水冲设施，设专人保洁，蹲坑加盖，墙壁屋顶要严密、门窗齐全，及时打药防止孳生蚊蝇。1.6生活区设垃圾箱，生活垃圾不得乱丢乱扔。

1.7伙房要有卫生许可证，炊事员要有身体健康证，炊事人员上岗必须穿工作服戴工作服帽，保持个人卫生。伙房内要做到无蝇无鼠、无蜘蛛网，内部钱票定期消毒，生熟食品要分开、食品有遮盖。伙房内外整洁干净，无腐烂变质食品。6.施工现场管理

1）施工现场场地平整，道路坚实畅通，有排水措施，在槽边按照有关规定用红白相间的钢管设护栏，系好安全网。

2）现场施工临时水电按照临时水电布置方案布置，设专人管理。配电箱体有编号有安全色标，停用后断电加锁，不得有长流水、长明灯、不得有跑、冒、滴、漏、堵现象。

3）工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，现场散落的砂浆砼要及时清除。

4）砂浆、砼在搅拌运输使用过程中，要做到不洒、不漏、不剩，使用地点盛放砂浆、砼要有容器和垫板，如有洒漏要及时清理。

5）严格成品保护措施，工人在现场行走和操作时要注意保护成品及半成品。6）所有人员一律打卡上岗，不准穿拖鞋进入施工现场，不得赤背。

7）整个施工现场设专人随时清理，并洒水防止场地扬尘，垃圾分类堆放，并及时运出。

8）作业用的脚手架，脚手板要保持干净，安全网内无杂物。9）特殊部位按照有关规定搭设牢固规矩，并要有警示标牌。7.施工料具管理 1）库房内的管理

1.1库房内的材料要求分类码放，货架要求牢固整齐，并要保证库房的整洁与干燥。1.2每种材料都要进行标识。

1.3工具分类码放。各种工具的表面要求清洁。

1.4对易燃物品单独存放，并专人管理，并设严禁烟火标志。2）现场料具管理

2.1进现场的大宗材料都要按总平面布置的地点码放，划区分片包干负责，并有明显标牌。

2.2钢材按规格品种、型号、长度分别挂牌堆放，盘条要靠码整齐，成品、半成品及剩余料分类码放。

2.3木材放在干燥、平坦、坚实的场地上堆放，垛基不低于40cm，垛高不超过3m。2.4在木材料场和木工加工棚要设明显的防火警示牌，并在附近设一组消防设施。2.5拆除的模板等物要及时整理码放。

2.6钢支撑及钢管等物按长短分类码放，并要有底垫，各种扣件集中堆放。2.7现场的所有材料都要进行标识，注明数量、规格品种等内容。2.8作业班组领出的工具使用后都要完好的及时交回库房。8.防大气污染

1）施工道路随时清扫并随时洒水，减少道路扬尘。2）水泥及砂石等物运输时要严密苫盖，以减少扬尘。3）食堂内用火一律用燃气罐，不得使用煤炉。4）搅拌作业区设除尘设施。

9.防止水污染

1）在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池，废水排入沉淀池内，二次沉淀后排入污水管线或回收用于洒水除尘。

2）临时食堂设隔油池，污水经过隔油池后排出，平时加强管理，定期掏油，防止污染。

3）油料等物单独存放，专人管理，防止油漆、跑、冒、滴、漏污染水体 4）回填土时禁止用有害废弃物作回填土方，以免污染地下水和环境。10.防噪声污染

1）工地中的电锯、电刨和搅拌机、应搭设封闭式机棚，并尽量放在远离居民区的一侧，如果三面都有居民，要放在人数较少的一侧，以减少噪音。2）尽量安排在白天使用机械，避免夜间施工。

3）如果必须连续施工，如混凝土浇筑，必须在22点至早6点施工，必须向有关单位进行申请，经批准书下达后方可施工。

4）即使允许夜间施工，也要采取措施减少噪音，如隔离布或采用低噪音振捣棒等。5）这些工作如不足以让居民满意，还要竖立致歉标准牌或给居民以适当的补偿。

11.施工现场环境卫生管理 1）生活区的管理

1.1宿舍卫生管理；职工宿舍做到天天打扫，保持室内窗明地净，宿舍内铺上、铺下要做到整齐美观，被子叠放整齐，提包和鞋按规矩码放，不得到处乱放。宿舍内不许卧床吸烟。

1.2办公室的卫生管理：办公室有人值班，负责打扫。办公用品摆放整齐，做到窗明地净，无蝇、无老鼠。

1.3食堂卫生管理：炊事员保持个人卫生，做到无蚊蝇，无鼠害，无饮食中毒。不得

采购腐败、变质的食品。副食调料要做到容器物见本色、加盖存放、清洁卫生。做到生、熟分开。不卖腐败变质的食物，各种食品要烧熟煮透以免发生中毒。食品用具要洗净。设隔油池防止水污染。

1.4厕所的卫生管理：厕所屋顶要严密，门窗、纱齐全有效。厕所每天设专人清扫，备自来水冲洗。按规定采取冲水加盖措施，定期打药，消灭蝇蛆.2）施工现场全面展开公司形象战略，按照CI标准的要求布置施工现场。

3）施工现场的入口处按公司要求设立统一标准式样的标牌，字迹工整。在显著位置设置施工平面图和各项管理制度。

4）施工现场应有排水措施，运输道路要平整坚实、畅通无阻，不准有积水。现场出入口要做好冲刷汽车的排水井及水源设施。

5）各种材料应按总平面图布置码放。码放高度应符合安全规定。6）施工现场的责任区要分片包干，健全岗位责任制。

7）交通：文明施工是一个企业素质的体现，在施工过程中对进出场的车辆要进行文明管理，进场车辆所运材料要堆放牢固，不超高、不超载、不违章，确保安全，出场车辆要对车身进行冲洗，不带泥沙出场。在大型汽车进、出场时要设专人在门口维护交通秩序，以免堵塞道路。

8）防止扰民：为确保工程的顺利进行，项目部规定：在施工期间将按照北京市颁发的有关夜间施工规定进行施工。晚上超过10点不得进行混凝土施工，其它带噪声的工作也不能进行；对噪声大的作业进行隔音封闭处理：如做好搅拌机棚的隔音封闭。将噪音大、对周围生活环境产生影响的工序安排在白天进行。设专人负责周围居民的工作。

9）环境保护：在施工期间，对施工现场产生的污水、污物等采取妥善的处理措施。生产污水井专门设计的沉淀池沉淀后排入城市污水管道。对现场施工产生的垃圾天天清扫、集中清运。力争达到“三无”工地，即无噪声、无积水、无灰尘工地。

12、环保措施 1）文明施工

1.1泥浆不外流； 1.2轮胎不沾泥； 1.3管线不损坏； 1.4渣土不乱抛； 1.5施工不扰民； 2）施工不扰民制度

2.1工地周围设置高于2.5m连续围挡，所用材料要坚固、稳定、整洁。防止在施工中可能产生的环境噪音和粉尘给周围居民带来影响。

2.2施工中产生的泥浆要做沉淀处理，处理后的泥浆水、污水、废水不得外流到人行道和车行道上，以免影响道路整洁。

2.3生活垃圾及时清理后装入容器，由环卫部门装上垃圾车运走，并要有专人负责，严禁在围挡外倾倒垃圾。

2.4现场静止焚烧有毒、有害物（有油毡、油漆、塑料等），以免产生有害烟尘，危害现场周围环境，人群的健康。

2.5在交通繁忙之处，运料车的进出应有安排在晚上，以免影响交通，给他人造成不便。

2.5现场扬尘控制采用雾炮车降尘，施工道路采用洒水降尘。

3）、环境管理制度

3.1项目经理是环境工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。

3.2项目部应协调外部关系，加强同当地居委会，办事处、派出所、环境部门的联系。

3.3要做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，应立即解决，一时不能解决的扰民问题，要说明情况，求得谅解并限期解决。

3.4施工现场垃圾渣土要及时清理，严禁随意抛洒。

3.4袋装水泥、粉煤灰、白灰等易飞扬的散体材料，必须设置专用仓库堆放，下垫上盖，防止污染。

3.5为防止灰尘污染居民及行人，沿马路靠近居民区一侧区域必须用绿网全封闭。

3.6施工工地所用砂浆机、搅拌机必须设沉淀池，定期清理。工地大门口须设冲洗设施及沉淀池。对轮胎有污泥的车辆须冲洗干净后方可驶出工地，减少对周围环境污染。

3.7工地临时厕所，须采取防渗漏措施。采取水冲式厕所，定期抽取。防止污染水体和环境。

3.8进行噪声作业时，须严格控制作业时间，晚10点到次日早晨6点停止噪声作业。

3.9严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫，无故敲打模板、乱吹口哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。4）、施工现场防尘、防噪声措施

4.1在施工前对不利环境因素进行策划并制定相应的措施方案；

4.2贴出“安民高示”，设立群众来访接待组，主动邀请居民代表开会，介绍工程开、竣工日期和各项环保措施。建立互相理解信任、互相支持配合的良好关系；

4.3防尘措施：

本工程为确实做到文明生产，严格按照施工设计要求采用商品砼及商品砂浆。黄砂、石子及土方露天堆放时用密目安全网遮盖并经常洒水。施工现场道路保持畅通及清洁，不得随意堆放物品；

运输散装材料时做好防尘、防灰、防散落措施，避免散落飞扬，保持周边环境卫生；

4.4建筑垃圾和生活垃圾要分开堆放处置，不得混为一体，出场前需要用密目网覆盖；

4.5木工房清扫出来的废料、刨花等建筑垃圾集中堆置，统一处理，严禁随意焚烧；

4.6清运施工垃圾采用封闭式灰斗；

4.7现场道路指定专人每天二次清扫并洒水，减少扬尘； 4.8出场的车辆派专人用水清洗轮胎，禁止带泥出场。5）、对周围环境协调措施

5.1、遵守地方政府和有关部门对施工场地交通和施工噪音等管理规定，并负责办理有关手续；

5.2、本工程在施工期间，将确保周围环境道路的整洁，城市地下管线将得到妥善保护，窨井、下水道将得到流通和保持畅通，工地门口硬化，避免车辆轮胎将垃圾污泥带出工地；

5.3、项目部将积极致力与交警、派出所、公路署、城管、街道、环保等各部门搞好关系，加强协调。以期得到他们大力支持和配合，为工程施工提供方便，以便优质、高速、文明地完成本工程的施工任务让建设单位称心满意，在社会上树立公司良好的文明施工形象以达到创精品的要求；

5.4、开展职业道德建设，把职业道德建设作为全面提高职工队伍素质，树立企业良好形象的一项基本要求，切实把建筑施工企业的：“精心施工、文明作业”的职业道德总目标，分解落实到每个生产、工作和服务岗位，与健全各项管理制度精密结合，通过“重在管理”，以工地安全、文明有序的工地形象，施工不扰民的要求来建设工程；

5.5、重点抓好夜间施工这一环节，尽量减少夜间施工对周围环境的影响，进材料卸料时，要有保护措施，降低噪音，噪音大的工作在满足施工安排的前提下尽量不要在夜间施工，必须进行夜间施工的按规定办理夜间施工手续。5.6、注意事项

事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拔打120急救电话并马上通知有关负责人；

重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送，胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或卧位，以免呕吐误吸；

注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。

公路工程施工阶段的环保管理策略 篇6

摘要：社会经济的发展离不开公路建设，为了满足人们出行的需要，公路工程越来越多，因公路施工而造成的环境问题也逐渐凸显，对可持续发展造成了一定的影响。为此，在公路工程施工中，必须加强对环境的保护，降低施工中的环境污染，构建绿色生态环境。

关键词：公路工程；施工；环保管理

工程量大、周期长是当前公路工程施工的两大特点，而正因如此，在公路工程施工中，很容易对周边环境造成破坏，甚至引起污染，这极不符合可持续发展需求。而随着社会经济的繁荣发展，人们越来越重视绿色生态环境建设，如何在公路工程施工中尽可能降低对环境的破坏，做好环境保护工作则成为了不可忽视的问题。本文即以公路工程施工为例，简要分析了当前公路工程施工中易导致的环保问题，对环保管理策略进行了探讨，以期能够为相关公路施工工作者提供参考。

一、公路工程施工阶段易导致的环保问题

在公路工程施工阶段，由于各方面原因引起的环境污染问题是十分常见的，给可持续发展造成了不利的影响，更威胁着人们的生活。这些由于公路工程施工而导致的环境问题主要表现在以下四个方面：

（一）破坏地表

在公路工程施工的整个过程中，势必要开挖地面，这就很容易对地表环境造成破坏，不仅使地形面貌改变，还会使地表植被受到破坏，甚至导致水土流失，严重影响生态系统平衡。而且，假使不能及时解决施工中造成的水土流失问题，长久下去，河流中就会产生大量泥沙淤积，导致水源也受到污染。

（二）噪声污染

公路工程施工作业中使用机械、工具，尤其是大型机械，势必会产生较大的声音，如果工程附近就是居民区，这就会在一定程度上干扰居民的正常生活，影响居民工作和休息，形成噪声污染。而且，除了机械的使用外，公路工程施工中如基料拌合等其他施工作业，也会产生一定程度的噪声污染。

（三）空气污染

在公路工程施工中，石灰、砂砾、水泥等施工材料的运输、堆放、使用是必不可少的，这就很容易导致环境污染。就施工材料的运输而言，会不可避免的产生粉尘，使运输途径中的空气受到一定污染；就施工材料的堆放而言，随着空气流动，粉尘也会因此而产生；就路基施工而言，如果没有做好防护措施，这一过程中也会产生扬尘。因此，公路施工中的空气问题应该引起重视。

（四）水污染

在公路工程的施工过程中，除了会破坏施工周边的地表，造成水土流失外，还会引起水污染。整个施工阶段，建材、机械的堆积不可避免，且施工作业中还会有废水排放，如此一来，势必会造成水污染，使施工周边的水资源环境受到破坏。

二、公路工程施工阶段的环保管理策略

实践表明，公路工程施工阶段造成的环境问题是十分严重的，如果这些问题没有得到良好的解决，很容易影响到人们的正常生活，更不利于绿色生态坏境的构建和可持续发展。为此，在公路工程施工阶段，制定科学的环保管理策略是非常有必要的，可以从以下四个方面入手：

（一）水土流失防治管理策略

在公路工程施工阶段，为使对地表的破坏程度降到最低，防止水土流失现象发生，需要做到以下三点：第一，施工作业中需结合施工地区的地形、地貌提前做好规划，对地面的开挖要考虑到地形特征，减少对地表的破坏，对公路边坡及坡度的设置要考虑到地貌特征，尽可能维持原有的地形、地貌。第二，地面开挖作业中还需要有排水系统的设置，特别是雨季施工作业，更要做好排水工作。第三，为了避免施工中由于地表裸露引起的水土流失问题，需要对施工地区的植被、沙土做好保护，填埋施工弃土、砂石时要确保原有植被不被掩埋。地面开挖作业完成后，要可能快的实施绿化作业，防止地表长时间裸露，从而避免水土流失发生。

（二）噪声污染防治管理策略

如果公路施工工程附近就是居民区，施工引起的噪声污染对居民生活是有着极为不利影响的，因此，降低噪声污染对附近居民的影响，需要从以下两点来防治噪声污染：一是要避免夜间施工。若因为工程需要，一定要进行夜间施工作业的话，就需要施工方做好与附近居民的沟通，征求居民的同意方可夜间施工。二是尽可能减少施工现场的拌合作业。对于施工中需要的拌合等加工工作，最好远离施工现场，从而避免产生较大的噪声污染。

（三）空气污染防治管理策略

为了尽可能降低公路施工阶段造成的空气污染，需要从以下三点做好对空气污染的防治工作：第一，施工材料运输中的空气污染防治。在运输石灰、砂砾等施工材料时，要注意不能超载，运输车辆进场卸载后，需要对车辆进行必要的清理，从而防止由于车辆中施工材料遗留造成的空气污染。第二，施工材料堆放中的空气污染防治。为了减少施工材料堆放引起的粉尘，最好室内存放施工材料。若施工材料一定要在施工现场堆放，则必须对材料做好遮盖，从而避免空气污染。第三，为了避免施工作业中产生的粉尘等空气污染，还需要在施工现场时常洒水。

（四）水污染防治管理策略

公路工程施工中引起的水污染问题也是十分常见的，为了避免工程周边的水资源环境受到破坏，施工中的水污染防治需要做到两点：一是施工材料的规范化堆放。在施工现场，对于砂石、弃土等施工材料，切不可随意堆放，避免在堆放的过程中，因为材料流入河道造成的河道堵塞、水质污染。二是施工废水的科学化处理。对于施工阶段产生的废水，切不可直接倾倒，一定要先去除废水中的有害物质，从而避免对水资源的污染。

三、公路工程施工阶段环保管理注意要点

（一）设置环保监督机构

为了更好的做好施工阶段的环保管理工作，有必要设置环保监督机构，通过系统化的检查和规范化的监督，降低施工作业中造成的污染问题。为此，环保行政职能部门要加强与施工方的沟通，在环保部门的指导下设置环保管理办公室，由办公室制定环保监督计划、落实施工阶段的环保监督工作。这样，有了环保监督机构的支撑，就可以有效降低施工过程中对环境造成的污染和破坏。

（二）做好环保监测工作

环境保护是环保行政职能部门的职责，为此，要降低公路工程施工阶段的环境污染，除了施工方自己要做好环保工作外，环保行政职能部门也需要做好环保监测工作。在监测內容上，主要围绕噪声污染、水土流失情况、大气污染以及水质污染这四个主要方面展开，看其是否符合既定指标，一旦发现与指标不符，一定要尽快采取措施解决。同时，为了保证环保监测工作的顺利进行和有效落实，有必要对不负责任的工作人员做出惩处。

（三）发挥监理工程师的作用

在公路工程施工中，为了做好环保监督工作，不仅要有施工方与环保行政职能部门的通力配合，还需要大力发挥监理工程师的作用。利用监理工程师的监督职能，监督施工质量、监督建设资金、监督施工进度，一旦发现施工中出现严重的环境污染问题，就要及时沟通施工部门，商讨补救措施。

结语

在社会经济高速发展的同时，人们对绿色生态环境也越来越注重，因为公路施工而引起的环保问题不仅影响着人们的生活，更不利于社会的可持续发展，为此，在公路工程施工中，必须增强环保意识，通过一系列的有效环保管理策略，降低施工作业对生态环境造成的不利影响。本文从防治水土流失、噪声污染、空气污染、水污染四个方面，探讨了公路工程施工阶段的环保管理策略，并提出了当前环保管理工作要注意的要点，以期能够为相关公路施工工作者提供借鉴。

参考文献：

[1]韦立林.公路工程施工阶段的环保管理和措施[J].中南公路工程，2001，03：92-93+96.

[2]徐虎南.公路工程施工阶段的环保管理及有效措施[J].交通世界（工程技术），2015，05：42-43.

施工与环保 篇7

1 公路工程节能与环保问题

公路工程是一项耗费大量能源的工程, 不仅需要占用巨大的土地资源, 同时需要大量的人力资源投入。在开展公路工程过程中, 节能与环保方面一直备受社会的诟病, 这主要是由于部分公路工程建设的指导思想落后, 不能按照可持续发展的思想指导公路工程的设计、施工等工作, 同时在建设过程中, 部分企业或者人员为压缩成本, 而使用噪声污染大、效率低且落后的施工技术和设备, 导致工程建设过程中, 出现严重的噪声污染、生态环境破坏以及资源的严重浪费等问题的出现。由于上述种种问题的存在, 对公路工程的节能与环保要求带来严重的羁绊。

2 公路工程的节能与环保施工策略

2.1 转变思想, 树立节约观念

首先, 公路工程施工过程中需要转变过去的陈旧观念, 以可持续发展的思想作为开展公路工程的指导思想, 从社会的层次, 强化人们以及从业人员的发展意识, 将公路工程建设成为节能、环保且可持续的典范工程。以此减少污染排放、降低能耗、节约自然资源等, 从而实现绿色环保工程系统。要将可持续发展的思想贯彻进公路的建设过程之中, 对公路工程的节能环保进行多方位的宣传, 让全民都意识到公路的发展必须建立起可持续发展的思想。

其次, 树立节约观念非常重要, 公路是一项占用大量土地资源的系统, 对于我国的实际国情而言, 节约土地资源非常重要。为此, 在公路工程施工过程中应尽可能的利用旧路、荒地等土地, 以此减少公路建设对于生态环境的破坏, 保护林地、耕地、农地等土地资源。

最后, 人力资源的节约也是非常重要的事项。公路工程是一项复杂的系统工程, 需要施工单位构建完善的人才机制, 充分挖掘人才优势资源, 按照公路工程的不同子系统、不同的岗位合理的定人用人, 发挥管理人才、技术人才、施工人员的不同优势, 尽一切手段和方法节约人力资源, 从理论指导到实践实施科学合理的安排用工数量, 防止人员的窝工, 以此提高工程的综合效益。

2.2 优化设计, 使用新工艺新设备

施工过程需要由设计作为基础。设计阶段是指导公路工程施工的重要环节, 优化设计是从源头实现施工过程的节能与环保目的。公路的设计对于整个工程的建设起到了指导性的作用。为了在公路工程建设过程中体现节能与环保施工的思想, 在设计初期就要保证全面贯彻资源充分利用的原则。比如, 设计人员要对于资源进行充分的利用, 根据当地的实际情况设置平缓线性, 对必要的沟壑填平、路面防护等方面进行多方案的比较和优化。公路工程设计人员严格按照相关设计规范、法律法规的要求, 开展公路施工前的路面整体刚度、强度、稳定性、抗滑性、耐久性等各项指标的设计与验证, 以此避免公路施工过程中出现取土场、弃土堆、边沟、防护、桥涵等子系统的紊乱, 并不断优化人员、设备、物资、进度等各项资源和指标的关系。

施工过程中, 鼓励使用新设备、新工艺、新技术, 以科学的施工工艺、高效环保的施工工具实现公路工程的节能与环保。这种节能意识和环保意识必须要从领导开始做起, 项目经理作为第一负责人必须要转变思想, 要树立自身节约意识, 从而保证整个公路工程全面实现节能和环保施工。并且, 要实行权力下放的原则, 在每一级都要设定相应的负责人, 组织架构要完善, 保证每一位管理人员、每一位施工人员都能够落实到一定的节能环保责任, 保证现场节能环保工作的实施。在工程施工中, 要注意制定环境保护计划和资源管理计划, 实行应急救援语言, 保证工程质量的同时也降低对于环境的损害。同时, 在施工过程中要注意转变迂腐陈旧的思想, 打破传统观念, 大力倡导“三新”技术和设备的应用, 提高公路工程建设的科技含量, 以此解决公路工程效率低、成本高的问题。

2.3 就地取材、节约用材

公路工程通常是一项跨区域的项目, 从一个地区延伸到另一个地区, 以此起到纽带的作用。但在此过程中, 常常面临路况地质的不断变化、地质条件差异化大等问题, 如果单一的从一个地区调运公路建设所需要的各项资源势必造成工期延长、成本上升、效率低下等问题, 同样带来了节能与环保的问题。由于远距离调运材料十分耗费人力物力财力, 因此在公路建设过程中, 应尽可能的就地取材, 根据不同地区的地质条件的差异化, 合理选用建设资源。对于一些材料的补给和掌控需要有专业的技术人员进行把关和掌控, 从而打破区域条件的限制, 既保证了工程质量, 也能够在最大程度上节省材料费用和缩短工期。

总而言之, 公路施工需要消耗大量的材料。因此, 应在材料的采购、运输、储存、使用的各个环节严格的把关, 避免不必要的材料损耗和使用效率低下的问题, 对材料的价格、所需数量、型号等相关资料严格的按照设计和实际施工需求进行核对, 提高材料仓库管理的效率, 避免材料的窝存、损耗等, 以此最大程度的提高能源的利用效率, 降低能耗消耗率, 获取公路建设的最大经济与生态效益。

2.4 能耗节能, 推广节能环保设备

公路工程的能耗节能主要针对的是对机械汽油、柴油的使用。在路基工程、路面工程、桥梁工程等子系统中, 需要消耗大量的机械汽油、柴油等, 因此, 在推动公路工程节能与环保进程中, 应重视降低对汽油和柴油的不合理使用, 甚至浪费。在工程施工进程中, 改善设备的利用率, 降低设备能耗。

为此, 在公路施工过程中, 强化对节能环保设备的采购和使用是改善公路工程节能与环保问题的重要举措。根据不同工程的现场条件、工程需要等客观条件, 合理设定工程设备的行进路线, 为工程的进出场、工作提供科学合理的场地, 以先进技术设备为主力, 推动工程施工的科技水平, 同时也在引进新产品使用过程中, 提高设备的效能, 降低能耗, 避免噪音污染。同时结合工程施工设计, 科学合理的进行工程机械设备之间的搭接配合, 如自卸车与挖掘机之间配合进行挖土运石工作, 科学的调度将能够避免二者的限制问题, 从而提高设备的使用效率, 降低能耗。最后也应重视机械设备的维护保养工作, 维护保养是提高设备使用寿命, 提高设备工作效率的重要保障措施, 强化对设备轮胎、机油等检测检查, 提高设备操作员对机械设备知识的掌握和运用, 做到人机的完美配合, 提高设备的使用效率, 并最终减少工期, 提高工程质量, 为公路工程的节能环保工作提供保障。

3 结论

公路施工是一项复杂的系统工程, 为做到节能环保的要求, 需要对各个环节进行科学合理的设计、调度, 既要做到设备之间的衔接搭配, 又要做到人机的完美结合, 同时以可持续发展的思想指导工程施工, 将节能环保意识植入企业文化和人员内心之中, 推动公路工程节能环保工程的持续性。

摘要：公路工程在建设过程中常常因噪声污染、生态环境破坏、资源的浪费等问题而引发社会的关注。为此, 下面结合工程实际对公路工程的节能与环保施工策略进行探索, 并提出具体的解决方案。

关键词：公路工程,节能环保,施工,策略

参考文献

[1]张迪.论新形势下如何搞好公路工程环保工作[J].中国科技博览2010, 7 (24) :144.

[2]张军.公路工程环保监理要点分析[J].江西建材, 2014, 5 (3) :46.

[3]王峰, 马志国, 陈志凌.公路工程如何更好的与环境保护相结合.城市建设理论研究 (电子版) .2011, 14 (29) :145.

施工与环保 篇8

1 公路工程节能与环保问题

在公路建设过程中, 能源消耗数量非常巨大, 不仅需要占用大量的土地资源, 还需投入巨大的人力资源, 施工过程中的节能、环保问题一直都是不能有效解决的顽疾, 究其原因, 是由于指导公路发展与建设的思想较为陈旧, 未能与时俱进, 没能按照可持续发展的思路进行设计、施工。此外, 部分施工企业为了降低施工成本, 往往选择造价低、噪音大、油耗高且技术落后的施工设备进行施工, 这必然会造成施工过程中产生噪声污染以及对生态环境的破坏。这些问题限制了公路建设与环境保护的协调发展。

2 公路工程的节能与环保施工策略

2.1 转变思想, 树立节约观念

首先, 必须要摒弃落后的思想和观念。运用先进的管理思想对施工过程进行科学的管理, 不断提高相关管理人员和施工人员的基本素质, 建设具有节能环保形成的标杆工程, 严格按照环保标准, 力求建设低污染、低能耗的绿色工程。

其次, 将节约理念贯穿于整个施工过程。公路建设会使用大量的土地资源, 就我国目前国情而言, 土地资源非常欠缺, 为了实现节约土地资源的目的, 在项目设计阶段, 路线的走向尽量选择废弃的旧路或荒地等, 从而实现保护耕地的目的。

最后, 人力资源的利用也同样需要节约。在公路施工过程中, 所需要的人才包罗万象, 所以必须建立完整是人才管理制度, 充分利用人员的长处, 根据不同的岗位进行人员配备, 保证物尽其用、人尽其才, 发挥每个人的优势。

2.2 优化设计, 使用新工艺新设备

设计工作是项目的最初期阶段, 优化设计方案需从源头, 设计工作必须严格按照国家的相关标准和规范执行, 选择最适合的节能和环保方案。为了提高整个公路工程的节能和环保效果, 必须在设计阶段选择最适合保护环境的路线走向及结构, 充分将环保理念融入到设计工作当中。

施工过程中, 不能因循守旧, 要大胆的使用新技术、新工艺和新设备, 使用最先进、科学的施工方法, 切实保障环保施工顺利开展, 从而增加公路整体工程的环保性。项目负责人要树立环保意识, 将节约环保理念作为施工中主要的思想, 保障整个施工在环保、节能的环境下顺利开展。

2.3 就地取材、节约用材

公路工程由于不同区域的差异性, 所呈现地质、地貌也存在较大的差别, 要尽量在施工区域选择施工原料, 节约运输成本, 提高效率。

施工中需要使用大量的材料, 且有些材料易受外部环境的影响, 而发生质量变化, 所以必须要安排专人对其进行管理, 以保证材料在被使用前, 不发生变化, 从而保障了整个施工质量, 同时, 还能有效缩短工期。

2.4 节能能耗, 推广节能环保设备

对公路工程中的能耗采取有效的节能方式, 主要是对施工中运用到的各种机械设备所消耗的汽油、柴油等进行控制。整个施工过程中, 尽量提高设备效率, 降低能源消耗。选择质量佳、耗能低的设备在整个工程有着非常重要的作用。

每个工程都有不同的施工路线和区域, 必须根据工程本身的情况, 合理调配施工设备, 选择最佳的运转场地, 尽量使用效率高的施工设备, 提高整个工程的技术水平。此外, 根据工程设计方案, 选择配合度最佳的施工设备, 并注重对机械设备的维护和保养, 这样做不仅能够提高设备使用效率还能够提高使用寿命, 最终达到节能环保的要求。

3 结语

公路工程包含很多方面, 要想实现工程效率以及节能环保要求的双提高, 必须做到设计方案科学合理, 施工过程节能高效, 将可持续发展作为工程设计和施工的指导思想, 在提高工程质量的同时, 也促进了我国环保事业的推广。

参考文献

[1]孔亮.节能技术在老山隧道中的应用[J].北方交通, 2011 (04) :52-54.

[2]何玉兵.浅析高速公路供配电节能技术[J].交通节能与环保, 2015 (06) :37-38.

施工与环保 篇9

近年来,国家对火力发电项目产业政策的调整,使一些能耗高污染重的小火力发电项目被关停,小发电机组转而在一些能源综合利用项目(如煤气发电、余热发电项目)、垃圾发电项目、煤层气发电项目中得以应用。这些项目在整个工业生产链条中处于附属的地位,很容易被忽视。如何让这些环保项目、节能减排项目在建设过程中做到整个成本最低,真正起到节约能源,减少投资,提高回报的作用,不会成为循环经济、能源综合利用的一个摆设,我们就必须加强这些项目的研究和施工管理。

1 小型火电项目的特点和施工难点

小型火电项目单位工程比较多,每个单位工程的性质和功能基本上都不一样,建筑外形各有特色,结构复杂,功能各有不同,安装工程专业划分细致,专业多,专业性强。建筑方面以电厂的核心建筑主厂房为例,主厂房工程由三个不等高的、功能相对独立的建筑物组成,分别是汽机间、除氧煤仓间、锅炉间。汽机间为钢筋混凝土排架结构,屋面多以轻型钢结构为主;除氧煤仓间、锅炉间为现浇混凝土结构,还有一些如烟囱的构筑物。安装工程专业分工细致,各专业之间互有穿插。

电厂工程是一个工业建筑安装方面的系统性工程,我们遇到的第一个难点就是施工组织问题。第二个难点就是施工技术方面的问题。土建工程中汽机基座是一个施工难点,一般情况下汽机基座设计十几米高,要求必须一次整体浇筑成型,不允许留施工缝,同时施工还必须满足施工规范的要求,并且钢筋密集,预留孔洞多,预埋件多,位置要求精确,形状复杂,施工精细程度要求非常高。锅炉安装工程起重量大,大型钢结构吊装量大,电气和仪表工程科技含量高,质量要求高。

2 针对小型发电项目的特点和难点对其进行着重管理

2.1 建立与工程项目相适应的管理组织机构

小型电站项目的管理机构,应该以高效率的直线型的管理组织模式进行组织管理为宜。项目部岗位设置应该以一岗多能为原则,设施工技术、计划、安全、质检、材料等关键性的几个岗位,项目部直管各个不同专业的施工队。施工队的配置应该以土建、锅炉、汽机、电气仪表为主的四大专业进行人员配置。

2.2 把计划管理立在各个管理制度之首

计划管理我们应该扩展范围,涉及的计划有三大方面,首先是预算管理,第二是进度计划,第三是施工方案的预先策划。我们应该把工程计划管理作为一项系统的管理工程来抓,项目部的各个岗位,都要参与计划的制定实施,只有把这些计划工作做扎实了,我们才能做到有的放矢,工程施工才能朝良性发展的轨道上走。

2.3 采取有效的内部承包模式

建筑市场向完善的专业化分包体系发展是必然的趋势。建设市场竞争加剧,分工更趋细化。因此分包应该紧紧围绕电站工程的专业特点,采用建筑、锅炉、汽机、电气仪表为主的四大专业劳务分包体系,设备、材料、机械由项目管理机构提供,其他附属工程穿插在四大专业中完成。这种承包模式,有利于发挥各专业的核心技术,保证电厂主要建筑安装工程的质量。

另一方面就是发挥公司本身的业务骨干作用,成立几个施工队,由各施工队组成施工主体,隶属于项目管理机构直接管理。这种承包模式便于指挥,便于协调,能够在相近专业之间穿插施工,施工劳务成本可以降到最低,但需要有较强的管理力量和施工管理人才。

2.4 注重技术管理工作

提高管理水平对企业经营好坏与否具有非常重要的意义。技术管理工作的好坏,很大程度上决定了企业的经营效益、企业信誉乃至企业存亡的问题。今天的建筑工程施工必须具备一定的技术条件和技术装备,而这些技术条件和技术装备需要企业的技术力量、技术管理水平支撑和实施。作为专业的电站施工队伍,就应该在项目管理中发挥自己的优势,把自己的专有技术、多年积累下的经验在工程技术管理中发挥出来,着重对安装工艺、运行便捷加以管理,起到安全、优质、成本低的良好效果。

结合电厂的特性,我们以各项技术参数为考核指标。为了达到设计指标,就必须分解指标,在施工中通过检测手段得以证明。空冷系统气密性试验达到试验压小于泄露标准要求的19.6 kg/h。锅炉本体焊口几千道超音波检查25%,射线检验5%道,一次合格率98%以上。在168 h试运过程中,投煤条件具备,高压加热器全过程投运,电除尘正常投运,汽水品质合格,热控自动投入率100%,保护装置投入率100%,主要仪表投入率100%,吹灰系统正常投运,连续平均负荷率99.8%。

ISO 9000标准成为我们质量管理的准绳。通过贯彻国际标准,把质量责任落实在每个岗位,在工作中细化到每个岗位人员应该做什么,如何做,从原材料管理、设备管理、施工技术管理、质量验收都制定出工作流程,工作流程中的相关责任人员在流程中对号入座,完成自己的职责,保证工作的相互制约和监督。

先进的安全管理理念OSHS 18000职业与安全卫生健康管理标准,丰富了我们的安全管理思想,从过去单纯的处罚变成以人为本的安全管理主体,以教育宣传为主,处罚为辅的管理思想在安全管理上得到了体现。项目部成立专门的安全工作队负责现场的安全宣传、公共区域安全设施的布置、工程衔接部位的安全设施以及文明施工环境的整治,尽量为各专业施工队创造一个良好的安全工作环境,营造一个浓厚的安全氛围。

2.5 成本管理是核心

建立规范、统一、标准的责权利相结合的成本管理体制非常重要。

1)要分清管理层次,明确考核指标。

较小的项目一般实行项目的垂直管理,项目对公司的指标通过上交比例完成各项指标;项目对管理人员实行能力和职责考核;项目对施工层实行任务承包和限额领料考核。分清层次后,还应明确各层次的考核指标,即逐级地下达任务。要本着先进合理的原则,实行成本倒算,所下达的指标必须在相应各层次可控制的范围,各层次通过努力能够实现的目标。对各级成本的奖罚比例政策要掌握在确实足以调动管理者的积极性的程度,起到奖优罚劣、多劳多得、职工与企业双赢的作用。最后,应将上述内容通过内部经济合同的形式加以确定,逐级签约,落实到人头。

2)适时考核,奖罚到位。

责权利明确以后,为了调动各责任者的积极性,还要与成本分析结合,做到分阶段考核。工程完全结束后,应及时对责任者进行最终考核,对分阶段考核出现的偏差,多退少补。在考核的基础上应及时兑现,突出刚性。

3)从质量成本管理上要效益。

正确处理质量成本中几个方面的相互关系即质量损失(内、外部故障损失)、预防费用和检验费用间的相互关系,采用科学合理、先进实用的技术措施,在确保施工质量达到设计要求水平的前提下,尽可能降低工程成本。

4)从工期成本控制上要效益。

工期成本的管理与控制对施工企业和施工项目经理部来说,并不是越短越好,而是需要通过对工期的合理调整来寻求最佳工期点成本,把工期成本控制在最低点。

3 加强与建设单位、设计单位、监理单位的沟通工作

正确处理好建设主体之间的关系对工程建设有着非常重要的作用。建设单位追求利益的最大化,追求建设成本的最低。我们应该遵循这个思想去为业主着想,能省的东西,能满足设计意图的变更或者合理化建议要提前与业主沟通,并且拿出确实可行的方案,赢得业主的信赖。而要想使自己的合理化建议能够被设计单位、监理单位同意,我们就必须勤于和设计单位沟通,了解设计意图,并且把施工运行的实际经验真诚的与工程师沟通,争取他们的支持。把合理化建议看成是互惠双赢的有效途径,在业主满意的同时,我们施工单位赢得市场信誉和诚信的美誉。

4 结语

小型环保电站项目专业性强,专业种类多的特点,注定了必须采取灵活多变的项目管理思想,与时俱进的创新管理思想必须时刻贯穿生产活动中。各项运行指标的准确实现,外观工艺的优良是我们不断追求并不断超越的目标。现场工程管理创新活动是工程技术与管理交叉的复合性课题,这也是我们不断深入研究、不断实践的一个课题。我们应关注工程技术管理,更应该关注工程管理的艺术。

参考文献

施工与环保 篇10

1 建筑节能环保绿色施工

1.1 资源节能

为减少资源浪费, 施工前应对施工人员进行节能环保意识教育。应针对施工内容采用高效节能的设备和产品, 最大程度提高能源的利用效率, 减少环境污染。派人对施工机械设备定期维修、保养, 确保设备正常运转。

施工现场用电应根据实际用电负荷加系数的方法或根据工程预算用负荷进行调整, 对电消耗量大的工艺制定专项节能方案。施工中购入的主材、辅材应满足设计对使用绿色材料的要求。特别装饰装修材料, 达不到国家或行业标准的材料禁止用到工程中。施工产生的废料应建立回收管理制度, 对废料可再次利用的进行二次选用, 减少材料运输过程的损耗率, 加强材料可利用率。

1.2 加强对环境保护

工程施工中开挖的弃土, 应提前进行场地堆放挖填平衡计算, 能利用原土回填的最好用原土回填, 以达到土方量的挖填平衡。当挖出的土不能及时回填时, 将其堆放在安全场地, 同时对土覆盖保护。建筑工程施工混凝土量较大时, 应使用预拌混凝土, 并在现场配比有效的降尘防尘装置。水泥和其他易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放保管, 施工现场定期洒水清扫, 派专人负责。

1.3 废气排放

施工现场车辆、机械设备的尾气排放, 应达到国家或地方规定的排放标准, 减少车辆尾气有害成分的含量, 民用建筑室内装修使用的木板及其他木质材料, 禁止用沥青类防腐、防潮处理。

1.4 噪声影响

施工现场难免产生机械噪声, 应将机具合理安排, 减轻噪声污染和干扰。对搅拌机、空气压缩机、木工急剧等噪声大的机械, 尽可能远离周围居民区一测, 从空间布置上减少噪声影响。施工现场应用耗能低、性能好、技术含量高、噪声小的电动工具。对于施工中混凝土振动棒、电锯等机具, 应安排好减少噪声影响, 现场混凝土振捣采用低噪音振捣棒, 振捣时, 不得振动钢筋和模板, 并严格按照快插慢拔的原则, 减少噪声排放。

1.5 光污染

对直射光线和电焊眩光应采取措施避免对施工造成影响, 电焊作业时应采取遮挡措施, 避免电焊眩光外泄。对大型照明等安装要有俯射角度, 设置挡光板控制照明光的照射角度。夜间施工时应采取遮光措施。

2 建筑节能环保技术在实际中的应用

建筑节能环保是我国提出的一项新的举措, 对节能能源保护环境起到十分重要的意义。在节能环保技术的应用中, 根据泰山基业 (财富中心) 项目为例进行探讨。

2.1 工程概况

泰山·基业 (财富中心) 是集办公、商业、宾馆为一体的综合性智能化大厦, 占地面积6443m2, 总建筑面积为109092m2, 其中地下24109 m2, 地上84983 m2, 建筑基底面积2195 m2。地下5层, 地上46层 (自然层65层) , 地上建筑总高243m。以施工现场水回收利用技术作为研究对象, 主要研究地下室施工阶段所排放的地下水和日常生活生产用水的回收利用技术。拟在施工现场设置中水回收系统及中水处理设备, 将地下水和日常生活产生的废水分类处理后视水质情况分别应用于现场生产和厕所、场地冲洗及消防。

2.2 节能环保技术在实际中的应用

在泰山基业项目基坑开挖阶段, 为确保基坑的安全施工, 针对渗入基坑内的地下水, 根据现场实际情况, 采用人工降水的方法, 将地下水配方到市政排水管道中, 为了实现节能环保, 通过将基坑内水样送至水样检测中心检测, 结果证明该水样可用于施工用水及进行厕所冲洗、冲洗场地等工作, 但不能满足饮用要求。我项目决定建立合理的管道系统, 将基坑内地下水及雨水收集并利用到工程施工及卫生冲洗工作中。

青岛是较为发达的沿海城市, 有严格的用水制度, 根据青岛市相关规定, 施工用水价格为5.354元/吨, 泰山基业项目计划工期为3年, 用水量较大应建立施工用水制度。据统计, 施工现场常驻工人人数约200人。日常生活用水与施工用水量较大, 如全部使用自来水, 将是一笔不小的费用。为积极响应国家节能减排, 避免资源浪费的要求, 项目部建立了节能环保技术小组, 确保把节能环保落到实处。

项目部研究决定建立地下水及雨水收集并利用系统。制定方案, 做出设计, 进行设备选型。潜污泵利用安装在水箱及蓄水池中的浮球阀控制启停, 保证蓄水设施里有充足水量。埋地管利用PPR塑料管, 地上管道采用镀锌钢管, 并保温。

基坑开挖到设计标高后, 在基坑底部沿外墙面外200mm处开挖汇水沟槽, 最大断面尺寸为600*500mm, 坡度为汇水分界点起0.5%, 在汇水沟槽成形后可铺设人工级配碎石, 作为滤水层, 便于回填后取水。集水坑深度不宜超过基坑设计标高下0.8m。随着施工的推进, 基坑回填时在基坑周围预留三口水井, 续提供地下水。

2.3 节能环保技术取得的成果

整套基坑地下水、雨水收集利用系统于2010年07月份建成并投入使用, 我项目对2010年05月—2010年09月的自来水用量进行比较, 统计资料表明, 泰山基业所处地域, 每年07月份至09月份为夏季, 用水量较之其他月份为最大, 系统运行后, 此三个月份的用水量较之06月份并没有增加反而有所减少, 这说明基坑地下水、雨水收集利用系统发生了作用。

结语

对泰山基业项目2010年夏秋两季的研究, 并没有采集系统在冬天的运行情况, 下一步要观察系统在冬天的运行情况, 并作相应调整。通过对此节能环保进行推广, 至今已有两个项目建立起了基坑地下水、雨水收集利用系统。在以后的工作中, 对运行过程中继续采集数据信息, 优化系统设计, 使基坑内地下水、雨水的收集与利用系统更好的发挥其作用。

摘要：节能环保是建筑施工中重要的一项工作, 在实际应用中应根据工程情况, 制定节能环保措施, 推动节能环保技术积极发展, 在施工中应尽可能减少土地浪费, 达到节能、节约资源的目的。

关键词：节能环保,节水,建筑施工

参考文献

[1]张铭.环保节能技术在建筑施工中的应用与研究[J].交通与建筑科学.2013.

施工与环保 篇11

引言

当今社会环保逐渐被抬到一个新的高度，室内装饰装修作为建筑施工工程的重要组成部分，也在随之越来越重视绿色施工技术的应用。绿色施工不仅能够减少能源方面的消耗，也可以最大限度地减少对环境的污染，例如尽量避免或减少建筑废弃物的排放，这样就在很大程度上节约了资源，使用新型技术来节约成本从而提高工程质量，使装饰装修工程中的利益达到最大化。

目前，市场上大部分的装修材料都含有大量的有害物质，能释放出很多有害气体比如甲醛等，严重危及了人们的生命健康状况，因此，选择绿色环保材料，采用绿色环保工艺及技术施工势在必行，将绿色环保技术与装饰装修工程完美结合是十分必要的。

室内装饰装修工程的环保施工

1.环保装修设计

环保理念在装修设计时就应当充分考虑，从最初的开始就着手降低污染。装修的灵魂就是设计，装修的风格因此被直接决定了。假若设计不科学合理，这就增大了装修污染的可能性。设计师应当在熟练掌握建筑设计基础理论的基础上，充分考虑绿色环保理念，在装修的各个环节充分考虑环保技术，如材料使用是否超出环保的范围等。

2.保护已有环保建筑结构

目前，我国达到节能环保标准的已有建筑仅仅只有10%左右，剩余的多为污染耗能高的建筑。在进行装饰装修工程过程中，要时刻注意对已有环保建筑结构的保护，同时也要加强改造它们，进一步提高节能环保功能。

3.严格选择装修所用原材料

室内装饰装修最大的污染源就是装修所用的原材料，比较常见的污染就是甲醛超标。含有甲醛树脂的E3级人造板材在室内装饰装修工程中被广泛使用，它会将剩余的甲醛排入空气中，严重造成污染，一定要减少或避免此类材料。墙面涂料和石材都要选用绿色环保的，必须严格禁止选用聚乙烯醇及甲醛粘胶剂等污染类材料。

4.创新施工技术及工艺

施工工程的质量以及污染程度很大程度取决于室内装饰装修施工工艺，因而要加大力度研发国内新工艺及新技术。新的施工工艺可以减少室内污染，在施工过程中，材料选用合理并且用量合乎要求，确保有效通风，促进氨气、甲醛等有害气体的会发；要积极学习国外的先进技术，结合我国实际条件，开发出新技术，从而全面提高工程质量，达到降低环境污染的目的。

绿色环保施工在室内装饰装修中运用措施

目前，我国的建筑能源消耗比较严重，在能源紧缺的今天，这将在未来很大程度上影响我国经济和社会的进步。我国的城市化水平逐步提高及城市人口越来越多，建筑用地也随之越来越多，使用及消耗的建筑材料也随之增多，这就促进了我国能源的进一步消耗；此外，在室内装饰装修过程中建筑废弃物的任意排放很严重，这就对环境造成了极大的影响。施工单位方面也为了节约成本而选择了一些低价且对环境污染较大的装饰装修材料，加剧了环境污染。

随着建筑装饰装修工程被社会越来越重视，绿色施工技术也逐渐被越来越多的建筑施工单位融入到施工过程中，并且逐步被推广。然而若想将绿色施工技术在装饰装修施工中得到广泛使用，这将是一个漫长的过程，需要全社会的努力及不断完善，从而实现建筑行业的绿色健康可持续发展。目前绿色施工技术应用地还是很片面的，不够全面，很多地方都需要继续努力改进，很多单位在这方面花费的精力还是非常有限的。

1.推广使用绿色原材料

原材料在整个施工过程中发挥着特别重要的作用，是整个施工过程的基础，装饰装修质量的好坏很大程度上都是受到它的影响。在工程开始之前，首先要对原材料做出精准的估计，规划好每一个细节，反复计算验证，严格遵循标准，每次施工前首先估计材料，减少浪费。此外，在材料的搬运过程中要时刻小心，尽量避免材料的损坏，要将节能的理念在采购过程中贯彻实施。

广泛地推广使用绿色原材料，许多传统的装饰装修材料严重阻碍了建筑行业的高速发展。比如一次性漆，不仅严重导致浪费，而且又释放大量有害物质污染环境导致人们健康受到威胁。此外，还有许多材料成本较高而且使用年限较少，因而采购材料时要选择对工程及人们的日常生活有益的原材料。

2.充分利用绿色施工资源

能源消耗在施工过程中是难以避免的，我只能采取积极措施尽量减少能源消耗，选择一些对环境污染小且能耗较低的绿色能源，充分利用现场的实际条件，例如施工过程可以充分利用太阳能及地热能这两种绿色能源，既可以节约成本，又可以减少环境污染。施工过程对水资源的需求量比较大，若想节约水资源就要尽量减少对水的用量，注意使用节水技术，增加水的循环利用。总而言之，在施工现场要充分好绿色施工资源，做到绿色施工。

3.使用绿色新技术

目前传统的旧施工技术已经严重阻碍建筑业的高速发展，若想绿色施工，将绿色施工技术与装饰装修工程完美结合，就需要有关设计人员取其精华，去其糟粕，研发出一种新的施工工艺，以应对越来越复杂的施工工序。先进的技术设备及工艺对绿色环保施工大有用处，因而各个建筑单位都应该积极投入资金去研发，推动绿色新技术的发展，使用绿色环保新型材料，提高整个施工工程的质量。

室内装饰装修过程中有害物质的防护

室内装饰装修过程中，将会产生大量有害物质，主要有：（1）甲醛，它是室内装修过程中最常见的有害气体，装修过程中使用的胶合板等板材的粘胶剂均含有大量甲醛，甲醛会对内脏器官、视网膜、人体神经系统等造成严重伤害，因而人体不能长期处于甲醛超标的环境中；（2）苯，粘合剂中大量存在苯，苯可使人出现恶心、头痛，严重的话甚至昏迷、死亡等症状，并且该类可致癌；（3）氨，在北方施工中很常见，该气体无色有味，会导致人体免疫力下降；（4）氡，这是一种放射性物质，主要从石材中产生，对人体危害极大。

有害物质的主要防护措施有：（1）吸附法，采用活性炭等固体物质将某些有害物质吸附出来，如氨、甲醛等；（2）植物分解法，植物可进化空气质量，例如使用万年青可以净化三卤氯化乙烯、使用吊兰或者芦荟可以净化甲醛、使用常青藤可以净化苯等；（3）光触媒法，一些有害物质在触媒的催化下可分解。

结语

随着建筑装饰装修工程被社会越来越重视，绿色施工技术也逐渐被越来越多的建筑施工单位融入到施工过程中，并且逐步被推广。然而若想将绿色施工技术在装饰装修施工中得到广泛使用，这将是一个漫长的过程，需要全社会的努力及不断完善，从而实现建筑行业的绿色健康可持续发展。

施工与环保 篇12

关键词：环保施工理念,建筑工程,节能施工,技术探讨

1引言

在建筑工程施工中,节能房屋可以有效降低资源的消耗,减少施工成本。在环保施工理念的指导下,节能建筑已经成为未来建筑行业的主要发展趋势。通过在工程施工中应用节能施工技术,不仅可以提升建筑的节能性,而且可以对环境进行保护。目前,我国房屋建筑工程施工过程中还存在着非常严重的资源浪费情况,由于不重视节约资源,导致资源浪费严重,资源日益匮乏。所以,在房屋工程施工过程中,需要充分利用节能技术,合理利用各种资源,提高资源的利用率。

2建筑节能的基本理念

建筑节能施工是指,在满足居民居住需求的基础,上从节能、舒适、高效、安全的角度出发,建设出适合人们居住的生活环境,减少施工中能源的消耗,降低对环境造成的污染。通过合理的控制施工来达到绿色节能的目的。在实际施工过程中,对节能施工技术的要求一般是比较高的,除了要求提升工程对资源的利用效率,还要在降低工程资源消耗的基础上,降低对自然环境造成的破坏,要达到人们对居住环境舒适的基本要求。相较于传统的施工技术,节能技术主要表现为墙体的节能施工、水资源的循环利用、绿色照明、屋面保温节能等几个方面。而且,建筑工程施工过程中,使用节能施工技术的主要目的就是节约资源、保护环境。因此,在节能施工过程中,施工人员要遵循环保施工、节能施工的基本原则,充分利用资源,尽可能减少施工对环境造成的影响[1]。当前,经过多年持续的发展,绿色节能技术已经越来越成熟,而且在各种建筑工程中的应用也日益广泛,取得了良好的节能效果。

3房屋建筑节能技术推广的保障措施

在房屋建筑施工过程中,想要大力推广节能环保技术,必须要做好下述几个方面的工作。

1)创建完善的节能环保体系。在评定建筑综合能效时,除了要将建筑节能服务体系确定出来,还要建立完善的节能服务机制,从而保证房屋建筑节能工作可以顺利开展。

2)房屋建筑施工过程中,要将政府的表率作用充分发挥出来,提升节能技术在建筑工程中的应用范围。

3)要积极引入先进的节能技术,多和国际能源服务公司进行沟通和交流,创建出适合我国的能源服务系统。

4房屋建筑工程节能施工技术的应用

4.1原材料的节能

房屋工程建设过程中经常会用到水泥、钢材和木材等材料,因此,在选取材料时首先要保证选取的原材料和房屋达到房屋设计标准的基本要求,保证房屋建筑质量可以符合工程的实际需求[2]。在实际施工过程中,要尽可能对施工工艺进行强化,除了可以降低材料的实际使用量,还可以降低能源的消耗。此外,还要尽可能选择节能材料,充分分析选择材料的节能性、经济性和健康性。在施工过程中,要重点做好以下几点。

1)对于保温工程的卷材、块材的使用,要尽可能进行排版深化设计,尽可能降低对块材进行切割次数,减少边角余料。

2)优先使用保温装饰一体板系统作为外墙保温系统,保温层材料最好选择化工厂生产预制的保温板。

3)施工过程中,要结合材料的可持续使用时间、工程施工进度、材料库存情况等制定详细的进场计划和材料采购计划,尽可能降低材料的二次搬运以及存放时间,并推行限额领料制度,尽可能使用本地的材料。

4)对施工中产生的具有利用价值的建筑垃圾要及时进行回收,并再对其进行合理加工后重新投入使用。

5)要根据设计要求对抹灰砂浆层进行控制,将厚度保持在允许的范围值以内。

4.2墙体节能施工技术

在墙体施工管理过程中,要在墙体的内外侧布置墙体保温层,保温层使用复合法进行施工,并且要根据工程的实际需求合理地使用保温材料,保证房屋建筑施工可以顺利开展。例如,可以将水泥、石灰、石膏、化学聚合物等加入到轻骨料中,并根据设计的比例做好调试。一般情况下,可以使用抹灰技术。为了取得良好的保温效果,喷涂之前要先清理干净基层,然后均匀涂抹。进行干挂施工时,要综合考虑地震、天气等因素的影响,保证建筑结构的稳定性,施工过程中为了提高节点的质量,需要充分考虑墙体锚固和干挂系统的稳定性。选取保温材料时,尽可能选择吸水性低、容量低、导热系数小的材料,例如聚苯乙烯板等。定期审查材料的质量,保存材料时要做好防潮和防水工作,控制好每一个施工环节,选择合理的施工工艺[3]。此外,在外墙节能施工中,玻璃幕墙是一种非常不错的节能技术,不仅可以节省能耗,而且可以显著提高建筑的装饰效果。在实际施工过程中,为了保证玻璃幕墙的质量和性能,首先要选择安全系数高、实用性能强、不易破碎和开裂的玻璃材料进行施工。例如,可以选用Low-E玻璃、钢化玻璃、空夹胶玻璃等。另外,在选择玻璃材料时,还要检测玻璃内部是否存在杂质,保证所选玻璃色泽的均匀性。除了要严格控制玻璃质量以外,还要认真选择密封胶和支撑构架,为了达到绿色施工的基本要求,在选择支撑构架材料时,要尽量选取铝合金材料,而密封胶则选用抗剥离度、抗拉强度、弹性模量均比较大的硅酮结构密封胶。

4.3水循环利用技术的应用

在建筑节能施工过程中,水循环利用技术是一个非常重要的部分。在实际的施工过程中,一般会将传统建筑的一次性排水系统设计成二次甚至多次循环系统,从而提高水资源的利用效率。传统的工程排水设计时,一般会将生活废水和生活污水混合到一起后排入到水厂;而日常生活中产生的洗菜水、冷却排水、洗衣排水,其实只要对其进行简单的处理就可以二次使用。例如,可以用于城市绿化、工业生产等。因此,在环保施工理念下,设计建筑工程排水系统时,要区分开污水和废水,分开排放可以二次利用的生活废水和无法二次利用的生活废水。这样,除了可以提升水资源的使用效率,还可以有效降低生活废水的排放,达到节能环保的效果。

4.4地面节能施工技术的应用

在建筑工程施工中,地面节能施工技术是应用非常广泛的一项施工技术。在施工过程中,要使用具有较高抗压抗踩能力的环保保温材料,此外,还要求材料具有良好的防潮保温效果。做好地面的防水处理和干燥处理,延长地面材料的使用年限。地面节能施工技术如图1所示。

4.5绿色照明技术的应用

在进行照明施工时,要选择光纤照明技术进行施工,该施工技术不仅不会污染环境,不会影响人们的身体健康,而且可以节省电能的消耗。此外,光纤的使用寿命更长,具有节能、绿色、环保等优点。除了利用光纤照明技术构建建筑工程照明系统以外,还要合理设计照明系统。例如,建筑楼道可以采用声光控感应灯照明。对于一些光线良好的区域可以使用光感应控制系统,对于楼梯间、地下室等人们经常不使用的地方,使用开关对灯进行控制。

4.6建筑施工中太阳能保温技术的应用

太阳能作为一种操作简便、零污染、设备安装方便的天然能源,具有非常好的节能效果。当前,很多建筑都可以利用太阳能发电来满足生活办公的用电需求,不仅降低了施工中对电能的消耗,而且可以极大地节省成本。

5结束语

总而言之,在建筑工程节能理念下,开展建筑节能施工可以有效促进社会的可持续发展。在实际施工过程中,可以达到节能效果的方法非常多,例如:开发新能源技术,对施工工艺进行完善,改进施工技术水平,提高建筑设计技术,使用节能材料等,只有充分利用这些技术,才可以真正促进我国节能建筑的发展,节省能耗。

参考文献

[1](GB/T 50905-2014)建筑工程绿色施工规范[S].

[2]肖绪文,罗能镇,蒋立红.建筑工程绿色施工[M].北京:中国建筑工业出版社,2013.