未来的模样

未来的模样（共6篇）

未来的模样 篇1

科幻小说中或许有过这样的描述：飞机不再出现空难事故了，因为这是一种不会降落的飞机;比超音速飞机还要快的太空飞机在空中翱翔……这些看似天方夜谭的情景，在未来都将成为现实，今天我们就先睹为快吧。

安全飞机

空难事故时有发生，如果飞机在飞行中发生故障也能安全着陆而不致坠毁，那该有多好!这种高度安全的飞机，关键技术是一种特殊设计的“自律控制支援系统”。科学家详细描述了这一系统的工作过程：事先设定好一些异常的事态，并把有关数据输入计算机。自律控制支援系统将以此为基础进行数值计算，并应用人工智能及神经网络等技术，准确判断飞机的飞行状况，启动那些没有被破坏的功能来保证飞机自动飞行，直到安全降落到最近的机场。

磁悬浮飞机

一种比普通磁悬浮列车运行速度更快的新型磁悬浮飞机，正在四川成都研制。与磁悬浮列车一样，磁悬浮飞机也在轨道上运行。但它在运行时，离开轨道的距离比磁悬浮列车更高，有8～15厘米左右，几乎就是在轨道上“飞行”，时速可达550公里，而目前成都青城山磁悬浮列车时速只有100公里左右。当然，它也有飞机的特点，比如两侧有“牙翼”，有点像飞机的翅膀，尾部有起平衡作用的“尾翼”，它的自动控制系统、方向舵、车厢和卫星定位系统等设备，都是按飞机的标准设计的，具有无噪音、无污染、速度快、节约能源等优点。

太空飞机

介于普通飞机和航天飞机之间的混合型飞机———太空飞机，目前也正在研制之中。太空飞机的飞行轨迹比较奇特：它在水平起飞后，就以很陡的角度上升，几分钟后，飞行的高度达到26000米，飞行速度是音速的5倍。随后，在功率强大的发动机推动下，太空飞机将以26倍音速达到90000米的飞行高度后，关闭发动机，依赖惯性继续上升到300000米的高度，当达到最高点后，它便减速滑翔下降，并像航天飞机一样缓缓着陆。

绿色飞机

以汽油作燃料的飞机，排出的二氧化硫、氧化铅及二氧化碳等有害物质，会对大气造成严重污染。另外，石油是不可再生能源，越用越少，因此，一种用氢作燃料的新型飞机正在研制中。氢释放的能量比等量的油料多3倍，加一次燃料能够飞行很远的距离。它们另一大优点就是污染减少，因为氢在燃烧时，与氧结合生成水，在空中留下的只是水蒸气。

未来的模样 篇2

我们在此之外，都会明白，那些光芒万丈，其实都不需要别人说太多的话。

只不过从另外一个地方开始，我们都不在乎其他人的远方，也不会轻而易举地理解，原来那一切都还是一个地方的美好传奇。故事从来都不一样。

纠结之后，到底哪里才算是故乡。

我一直都会明白，每天都不间断的得到，或者是看到新的事物突然崛地而起，那时候自己就忽然想到了很多正常的事物。我们都明白，这些都不是简单的事情。

未来还是在这里。

将来还是需要我们继续交流。

我记得，所有人都会觉得，每个人的.笑容都分外可爱，可是如果他们真的觉得这些是无法忽视的，那么在将来，所有的业绩似乎都被突然磨灭。

未来也不是我们所想的这样。

如此看透的结局，我们所承担的这一切，都还是别人所带来的心痛和心酸。只要有人都在，那么每一次聊天，似乎都显得有些意犹未尽。

未来世界的模样 篇3

普世价值的客观映射

罗杰斯从年轻时起便非常注重自身梦想与现实之间的差距弥补，在同班同学们都跟随大众的喜好远离华尔街的时候，他却义无返顾的来到这里。冷静的接受多米尼克证券高级合伙人的建议：“他们（指商学院）不会教你任何有用的东西，你在这里卖空几手大豆对市场的理解远比你浪费两年时间去学习要多得多。”就在那个热血沸腾的夏天，罗杰斯了解到万事万物之间的必然联系，发现了自己的未来。如果说这里面有什么必须遵循的原则的话，那就是尊重事实。

所以后来当罗杰斯发现埃及空军成功的击落了以色列战机新闻时，调查出埃及进口了苏联的先进智能电子武器装备，他就能判定出美国肯定会重新加大军工企业研发能力的投资，接着去投资当时所有人都不看好的洛克希德公司，最后获得100倍的利润。我们身边类似这样的消息何止一条，关键看你能否从中提炼出对你投资有用的信息，并从中获利。

投资骑士的环球旅行

提高自己的全球视野还有一种方法可以办到，那就是环球旅行。在跑遍了印度等几个人口众多的国家之后，他认为全球粮食未来作为大宗商品必然大涨，未来最吃香的行业应该为农业！和上一个例子一样，我们都会觉得不可思议，而他的依据是虽然经历了19世纪70年代的农业牛市，19世纪80年代，全球粮食库存消费了35%，这必然会导致粮食价格暴跌的结果。

他的语言简单客观、尊重事实并一针见血。认为将来中国和印度的竞争中中国必将获胜，理由之一就是印度的人口会引发更多自身无法解决的问题。相信慎思明辨的读者都会有自己的收获。

旭日东升的必然趋势

对于我们身处其中的中国来说，很多人可能接触社会的层面和体验失之偏颇，而罗杰斯就从几个方面阐述了东方中国必然崛起的大趋势。美国最大的债权国，很多读者可能会认为目前人民币升值已经造成了我国债权利益的巨大损失，但是很少看到由此带来的美国的整体衰退和中国的崛起之后，美元和人民币的地位变化，人民币国际化所能带来的巨大利益和全球话语权。

未来的模样 篇4

大部分专家一致认为, 未来的互联网就像电一样, 悄无声息地贯穿于我们的日常生活, 无所不在, 我们都将成为“网中人”, 穿戴式技术也将与我们的生活无缝接轨;但与此同时, 也有专家担心数字鸿沟会加剧不平等, 隐私将成为富有阶层的奢侈品, 政府和企业组织也会进一步使用互联网进行监控和社会控制。

看法更趋统一

皮尤研究中心每两年都会针对互联网的未来进行一次调查, 以前的调查一般都是询问一些更直接、并不需要太多开放式思考的问题, 而这次调查则不同, 问题更加开放, 需要专家们充分展开自己的想象力。但调查结果显示, 专家们对互联网未来的看法更趋一致。

该项目负责人李·莱尼表示:“似乎专家们对未来技术变革的方向非常确定。几乎每个人都持有差不多类似的观点, 那就是, 互联网与我们的生活更加息息相关, 人工智能程度更高, 穿戴式设备渗透进日常生活等等。”

但莱尼也表示, 与此同时, 人们比以往更加清楚地看到了互联网潜在的黑暗面。

3月11日出版的美国《华盛顿邮报》认为, 互联网本来就是一种多层空间, 即使是自称互联网门户网站的社交新闻网站Reddit也有其阴暗面, 2012年, 著名新闻博客网Gawker透露, Reddit网站编辑使用Violentacrez的名字, 在Reddit上发布未成年少年的照片。

与生活无缝对接

大多数专家都认为, 智能传感器、大数据中心和其他创新会彻底让互联网与我们的日常生活无缝对接, 上网将像我们呼吸一样自然。

南加州大学信息科学学院院长乔·陶奇表示:“互联网将从我们发现猫视频的地方转变到与我们的日常生活无缝对接的一个背景。我们不会去‘上网’或‘搜索’, 我们随时都在网上, 随时浏览。”

与此同时, 这种高度的互联性将有助于减少全球的沟通不畅。有些人甚至预测, 这可能意味着以国家为单位的货币系统会消亡, 取而代之的是一种全球性货币或数字货币。如此一来, 政府会逐渐失去对人民的控制, 这种趋势似乎正在加快。

专家们也表示, 包括谷歌眼镜在内的穿戴式技术也将成为我们日常生活的一部分, 其在监测并改善我们的健康等方面扮演着非常重要的角色。南加州大学的一名新闻研究人员预测:“这将导致约会、求职面试、警察办案甚至间谍和侦察活动发生翻天覆地的变化。”

有可能加剧社会不平等和社会不公

专家们预测, 另一方面, 受互联网支配的未来可能也会加剧社会不平等和不公。

合作教育服务委员会的财务总监彼得罗·西米尼尼预测说:“越来越多的人将会遭遇结构性失业, 因为他们不愿意接受或者跟不上日新月异的技术发展的脚步。”

有人指出, 硅谷把重点放在为有钱白人开发精彩的应用程序上, 却忽略了其他人的需求。这样, 精英阶层可能会通过互联网制造出一种超级集团, 他们与周围本来就联系很少的邻居们可能会更加形同陌路。

有专家表示, 这样的数字鸿沟和分割可能会加剧富有者和贫穷者之间以及发达国家和发展中国家之间的不平等。

研究人员预测, 互联网的繁荣昌盛或许会让网络跟踪、色情、网络暴力等行为日益严重。一位管理咨询人员就表示:“集体决策和从众心理将越来越严重。越来越多的无知群众将影响他人, 对人们生活水平的提高和政府的有效管理都将产生不利影响。”

政府控制日趋严格

有几名专家表示, 随着越来越多人陷入由无所不在的互联网所支配的世界里, 政府、黑客以及公司在侦察、监控、言论审查以及社会控制等方面的技能将与日剧增。

隐私问题也将日益凸显, 尽管美国国家安全局文件泄密者斯诺登教会了人们如何提高数据防范意识, 但还是有很多空子可钻。

软件技术公司的首席执行官阿兰·克拉克表示:“更有可能的情况是, 因为对监控活动数据的权威或者非权威的使用, 很多人将被迫处于不利地位, 他们被逮捕、被诬陷或者被绑架。”

未来的模样 篇5

2016年1月，世界上最大、影响最为广泛的消费类电子行业盛会--CES展在美国拉斯维加斯举行。今年的CES不再只是电子类产品的盛会，有多达115家来自汽车科技行业的展商涌入CES会展，将自家运用在汽车上的新技术来提前展示。在今年的CES电子展上，有相当数量的汽车黑科技也在这次展览上集中发布。随着自动驾驶技术、新能源汽车技术、车联网技术、智能交互技术的发展，汽车业迎来了革新和挑战。众多新技术和新思维的横空出世，也引发了人们对未来汽车的猜想，更为变革中的中国汽车产业带来了发展的新方向。

新能源汽车有望称霸未来

新能源汽车，在五年前还是一个新生事物，彼时只有包括特斯拉之内的几家汽车企业在研发新能源汽车技术。如今的新能源汽车，主要是电动汽车已经成为一个规模庞大的产业，并且随着众多发达国家相关政策的靴子落地，汽车厂商们纷纷在电动汽车上展开了竞逐。

在CES 2016展会第一天的首场开幕秀上，乐视汽车与法拉第合作推出了一款属于未来的电动汽车，这款名为Faraday Future ZERO1发布后，很快就赢得了另外一个名字——“特斯拉杀手”。 因为这款跨时代的汽车产品，实在令世人震惊。比如ZERO1整车展现了VPA 底盘的运用、风洞设计、完美泪滴流线造型，甚至连护具都有涉及，其专用驾驶头盔以及与乐视的内容合作展现了互联技术的应用。

此外，福特CEO Mark Fields则高调发布了了福特在电子领域的最新成果。其中SYNC3系统将支持CarPlay与Android Auto；并计划到2020年投放13款电动汽车；自动驾驶车队扩大至30辆等等。

如果说展会上各个企业的展览还是仅仅吸引大家对相关企业产品的注意，那么另外一则重磅消息则反映了大多数发达国家对待新能源汽车的看法。

2015年末，在巴黎召开的联合国气候变化大会上，由德国、英国、荷兰、挪威，以及美国部分地区组成的“零排放车辆同盟”宣布，到2050年，联盟内的国家将不允许销售燃油车。这则新闻引起汽车业的广泛关注，是因为该联盟已经承诺，2050年之前将全面禁止燃油车型的生产与销售，未来汽车市场将会由电动车和氢能源车型来替代。

据悉，该联盟成员包括德国、英国、荷兰、挪威，以及美国的罗德岛、加利福尼亚、康涅狄格、马里兰、马萨诸塞、纽约、俄勒冈、佛蒙特8个州。但是联盟并没有公布未来对违约成员国及地区进行如何惩罚。

由此可见，汽车工业的转型已是大势所趋，在多项利好政策的支持下，未来新能源车将占据汽车消费市场的主流。此前，以生产混合动力车型著称的丰田汽车公司也提出了类似的规划，即在2050年到来之前全面停止纯汽油与柴油车的生产。丰田汽车的思路是通过用至少是混合动力的电动模式来解决中长期的排放与环境问题，并由此摆脱对石化能源的长期依赖。除了丰田，福特、宝马、大众等汽车界大佬企业也纷纷抛出了自己的新能源汽车研发计划。

在国家层面，除了中国动用庞大的补贴来推动电动汽车的发展外，英国、德国、法国等发达国家都在顺应汽车动力电动化发展趋势，所以新能源汽车也成为众多国家的“发展方向和重中之重”。比如英国在2016年率先在伦敦和诺丁汉等城市推广电动车，并投入4000万英镑，以实现改善空气质量、创造就业和普及低排放交通工具等目标。英国计划到2020年总计投入6亿英镑，发展低排放交通工具，其中包括对电动车销售进行补贴，推广低排放公交车和出租车，资助新一代车身材料和车用电池技术的研发等等。

法国的汽车市场在2015年则持续保持了近1%的纯电动汽车市场份额。其中法国2015年已经注册了超过20000位纯电动汽车新用户。法国雷诺的电动汽车销量持续走高，并且赢得了很多法国人的青睐。

当然，电动汽车还需要经历一段时间的发展来证明自身的可靠性，电池技术到底能不能突破，电池和整车的安全性能否得到保证，这些都需要时间来证明。但是从环保的角度出发，未来的城市将被越来越多的电动汽车占据。

“数字化”浪潮下的无人驾驶技术

CES 2016展会上，世界各大汽车企业竞相披露了以先进的传感器技术和人工智能（AI）技术为基础的“无人驾驶技术”的相关举措。“数字化”浪潮在改变了广告、媒体、零售等产业之后，也涌向了汽车产业。

其中，美国的福特汽车和通用汽车是志在实现完全自动驾驶的代表，二者展示了汽车企业从事服务业的未来。在CES 2016上强调了将使用自动驾驶汽车提供出租车服务的姿态。

此外，显卡巨头英伟达也进军汽车领域，推出了数字座舱电脑Drive CX和汽车自动驾驶计算平台Drive PX，前者是一套全数字化汽车计算套装，可实现更强的车载娱乐和导航等功能。 而自动驾驶计算平台Drive PX则是英伟达的重头戏，通过两个Tegra芯片提供强大的计算能力，可处理来自12个车载摄像头的视频，可以让自动驾驶系统通过更快的接收外界信息更精准和安全的完成自动驾驶。

当然，最受关注的还是丰田的雷克萨斯。丰田对于自动驾驶的理念为"Mobility Teammate Concept"，其意义是建立如同心意相通的伙伴一样的关系，提供让包括老年人和行动不便人士在内的所有人均可自由移动的方式。这次雷克萨斯带来其最接近量产的自动驾驶试验车（雷克萨斯GS 450h），该车让很多关注自动驾驶技术的车迷大呼过瘾。比如雷克萨斯的全新SPAD LIDAR系统采用目前最先进的全图Full image技术，主摄像头为8K摄像头，比Full HD和4K摄像头更清晰，它通过共计96条的扫描线进行6向扫描，可以高精度的探测障碍物的位置形状，并在夜间也保持优秀的效果。

再比如雷克萨斯应用的相控阵雷达Phased array radar，可同时针对不同方向进行扫描，资料更新率大。

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另外，现代汽车集团的起亚发布了全新的Drive Wise自动驾驶汽车品牌。据介绍，Drive Wise技术不仅将提高道路安全性，还能有效消除司机在驾驶过程中的疲劳和无聊感。此次展示的Drive Wise技术不仅包含了高速公路自动驾驶技术（HAD）和城市道路自动驾驶技术（UAD），还增加了跟踪行驶、紧急刹车系统、交通拥堵辅助系统及自动停车等相关技术。目前，自动驾驶技术是现代汽车集团2018年发展战略的一部分，总投资约20亿美元，希望能使自动驾驶技术的部分功能系统达到量产水准。据悉，起亚汽车已在美国内华达州获得了自动驾驶路测的许可，其基于Soul EV研发的自动驾驶技术将在高速公路进行测试，随后2016年测试范围将扩大到有红绿灯和行人的城区。起亚预期在2020年将实现具备自动停车和公路自动驾驶等功能，而终极目标是在2030年前实现完全自动驾驶汽车上路。

从各家公司的发布中，我们隐约可以看到汽车产业在被数字技术改变之后的未来景象。从技术的发展方向来看，汽车科技将不再只是限制于汽车厂家，未来车企和科技公司合作将会越来越多，自动驾驶技术将打造出更智能更轻松的出行方式。

智能化人车交互成为最新潮流

未来，汽车将由外至内完全融入这个数字化的时代，汽车的功能也绝不仅仅是一辆汽车，未来其可能是“汽车人”或者机器人，可以完成多种人车交互功能的实施。对此，我们已经在CES2016展会体验到了。

其中大众正式发布了BUDD-e概念车，该车最大的特征是能够实现智能化人机交互，还可以和家中的电器互联。比如通过智能人机互动系统，这款车能够识别语音并进行相应调整。此外，该车还能够和家里的智能设备高度互联，当车回到家的时候可以自动打开空调或灯光。同时，BUDD-e的车门可以通过触摸或者手势控制开关，一挥手就能够打开车门。当然，大众BUDD-e概念型的充电性能也很强悍，其单次充电之后能够行驶337英里（600公里），最高时速可以达到93英里（150公里），在半小时内即可充满80%的电量。大众旨在通过BUDD-e打造社区化的智能系统，预计大众BUDD-e的量产车型将于2017年正式上市。

为了将每个用户对使用手册的想法现实化，以提供最高品质的用户体验，现代汽车则发布增强现实技术用户手册。其发布的虚拟指南App提供了最便捷的人车交互方式。据悉，只要在手机或平板电脑里安装这款App，车主就可以了解车辆构造和性能，甚至根据指示进行车辆维修。这款应用中自带了82条相关的指导视频，6个三维立体图像以及超过50条的指示信息。目前现代汽车虚拟指南可对以下汽车零部件进行识别和信息引导：包括空气过滤器、智能巡航控制系统、手机蓝牙配对、报警指示器、计时器、发动机润滑油、制动液、保险丝盒等。目前这款虚拟指南已应用于2015款索纳塔车型，最终将覆盖至其它产品线。

沃尔沃则展示了基于全新XC90的Sensus智能车载交互系统的随车管家VOC3.0。这款智能终端APP与iPhone操作类似的“轻触滑动”等快捷操作功能可以轻松实现车辆远程启动、锁定/解锁、实时了解车辆状态等一系列便利功能。用户只需将智能手机与全新XC90相连接，与智能手机配对的AppleWatch操作系统即可镜像显示随车管家APP的部分内容，实现智能手表对汽车的远程控制、导航和了解车辆状态等功能，让出行更便捷、更有趣。

德系品牌宝马带来了BMW i Vision Future Interaction概念车。宝马该车基于宝马i8电动车打造，加入了宝马最新的互联驾驶技术。驾驶者可通过移动设备查看电池电量和推荐路线，将导航信息传送到车辆上，最终在中控屏幕上显示，通过导航线路，车辆在Auto Mode 下可自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向，完全无需驾驶者干预。

中国的北汽新能源作为中国车企应邀参展，带来了i-link智能网联品牌（美国版）。据悉，i-link智能网联是国内首家将4G通讯技术应用于车载车联网系统与大数据云平台交互的品牌，该技术采用自然语音识别技术，可实现电动汽车远程查询、检测、控制、预警等功能。

让我们猜猜未来汽车的样子

如果给未来的汽车产业添加标签，那么我想仅仅以“新能源”、 “无人驾驶”、“智能交互”、“智能化”、“移动互联”这些名词还远远不足以涵盖未来的科技趋势。随着数字科技飞速发展，汽车产品就像一块沃土，承载了众多科技的种子。

随着自动驾驶技术、车联网技术的发展，汽车技术也正在成为社会变革的工具。比如犹他大学的研究人员通过分析奥斯丁和得克萨斯州的交通数据后发现，一辆活跃的分享型出租车可以让 9 至 13 辆私家车休息，而无人驾车出租车将至多减少 90%的城市用车。车辆利用率提高了，需要的停车场就少了。根据测算，无人驾驶车将减少美国市中心30%的停车用地，这也意味着更多人能够搬进市中心住。

可以说过去的几年，是汽车科技孕育发芽的阶段，而未来，则是茁壮成长的阶段，而且汽车科技正以指数级的增长势头表现出多种多样的可能性。这种可能性我们现在可能还无法想象。比如如果汽车没有方向盘，你会觉得会失去一种“操纵感”吗？但是谷歌经过对安装了传感器的雷克萨斯 SUV 进行多年测试后，最终计划取消方向盘、油门以及刹车踏板。幸好，美国加州政府紧急出台政策要求所有无人驾驶车必须安装方向盘、刹车和油门踏板，并配备“自动驾驶汽车操作人员证书”的司机，以在必要时控制汽车。

这就是一种妥协还是一种限制，我们不得而知，但肯定的是，未来汽车正在试图打破现在的规则，从加油到充电，从有人驾驶到无人驾驶，从人工干预到自动感知，从自我拥有到合用分享，从执行命令到人机交互，未来的汽车最终呈现何种模样，我们猜不透，因为它有着太多可能性，不过我们仍然坚信，汽车一定会完全融入这个数字化的时代，汽车行业的商业模式也将完全被颠覆，未来汽车科技必将结出丰硕的果实。

家的模样就是你生活的模样 篇6

在《筑巢记》中，作者岩崎朋子说，选择租房度日，还是买一所不动产，真是一个令人头疼的问题。“当我还在家具店工作的时候，曾经因为一个年轻女同事购买了一 所公寓而大吃一惊。据她所说，因为想要在世田谷能住上一所一室的公寓，她找到了一间房价与15年房租差不多的房子，而且，房屋的面积还是原来的一倍。”作为一个生活在北京的工薪阶层，看到这里羡慕的要死，因为房价太便宜了。

作家冯唐说，多数人类包括不少禽兽都有筑巢的冲动，尽管生没带来一物、死带不走一物，生死之间，总想有块儿自己私有的窝儿。即使房价再高，拥有一所房子也是中国人梦寐以求的。理由多种多样，岩崎朋子的理由是，我更喜欢在家中享受自己设计的木质家具（特别是客厅里的餐桌）。所以就想买房子。在碰到心仪的房子之前，她看了十来所预算以内的公寓，但每个都是0分。而当看到心仪公寓的瞬间，心里一下子就会产生“就是它”的想法。对于她来说， 这个房子就是 100 分的房子。岩崎朋子看中的房子外观颇有住宅风格，虽然连电梯都没有，但在它的占地面积之内，种植着好几棵高达五层楼的老樱树， 这一点是让她最动心的。

有树几乎是所有作家的理想，近的有冯唐，远的有老舍，在《我的理想家庭》一文中，老舍说，院子必须很大，靠墙有几株小果木树。除了一块长方的土地，平坦无草，足够打开太极拳的。其他的地方就都种着花草——没有一种珍贵费事的，只求昌茂多花。屋中至少有一只花猫，院中至少也有一两盆金鱼；小树上悬着小笼，二三绿帼帼随意地鸣着。

有院子在现代都市是太奢侈的事了。岩崎朋子买下的这套有42年的古董级老房子，能看到树已然让人动心。随后，岩崎朋子一步一步将自己的家装点成自己喜欢的样子。怎么把房子装修为自己想要的风格？作者的经验是要准确无误的把自己的需要和诉求传达给设计师和工匠，接着将报价，工期和交付信息了解，把专业的事情交给专业的人来做。

在装修的时候，作者最先考虑的是厨房，因为在所有的家务事中，她最喜欢烹饪。而且厨房是每天都要用到的地方。所以更注重使用的方便和外观的简单质朴，结合自己的使用习惯和对美的追求，以用得舒服为执行标准，如切菜的台子要高一点比较不累，水池下面安装橱柜可以放置食材和各种干货等，水池上方安放置碗和笊篱的搁板等等……。

房子装修好之后，筑巢才算是刚刚开始。岩崎朋子在第二部分介绍了自己喜欢的篮子、亚麻寝具、衣服，装饰品，家具等。她在自己家里使用着多个篮筐。装明信片的篮子是铁质的，拉脱维亚的柳条篮用于房间的各处，有的放在凳子上，用来放置书信，有的挂在墙上，可以用来装厨房用的抹布，巴厘岛的竹篮用来收纳衣物和拖鞋。摩洛哥的一个用水草编成的集市篮子用来专供外出时使用。

作为家具设计师，作者最爱实木家具，她说，实木家具在使用的过程中，其韵味会随着时间的流逝而更加浓厚，从而让人感到自己的家族和历史都被镌刻其上。当你回家的时候，想到有这样一种家具正在迎接你，心情也会变得非常轻松愉快。另外，作者专门用一篇文章来说明亚麻寝具是一生之物。

我觉得，岩崎朋子最值得大家借鉴的家居理念是，不要使用高家具，她家的碗柜，书架，冰箱都非常矮，高度也就在1.3米左右，露出墙壁会让人有宽阔之感，心情也会随之平静下来。

正如美食旅行作家叶怡兰，“家是有机体，会决定你生活的样貌、节奏、内容。若把家视为生活的容器，这个容器也要跟着自己的生活方式而成长而变化。”从这一意义上来说，筑巢是一辈子的事，而你家的模样就是你生活的模样。