钢结构工程造价（精选12篇）
钢结构工程造价 篇1
随着我国经济的迅猛发展,钢结构的发展得益于国家政策的导向,产量大增,研究开发的人力投入也有加大,使得钢结构首先在一线大城市中得到了非常广泛的应用。许多的大型标志性建筑,比如中央电台新址、上海的金茂大厦等等。目前在二、三线城市中也有很大的进展。总而言之,钢结构正在逐步取代我国建筑常用的混凝土以及砌体结构。当下,钢结构的经济性能以及如何很好的进行造价控制,让钢结构的性能能够得到充分的发挥,是目前钢结构发展中首当其冲的一个问题。
1 钢结构造价控制的现状
1.1 造价控制的管理队伍整体素质偏低
编写建筑工程的施工预结算,是一项很繁琐又费心的工作。在编写的过程中还要留意经济和技术之间的相互配合,所以对该项任务编写的工作人员的要求非常的高,不仅需要建筑施工方面的专业性的知识,还要具备一定的预算方面的知识。
1.2 钢结构造价方面的信息落后
当下我国各行业的工程造价方面的信息相对比较落后,随着我国目前市场经济的迅猛发展,企业要想在激烈的竞争中处于常胜的地位,并且能够不断的提高经济效益,就需要对市场中的造价信息保持敏感的嗅觉,要能够及时的捕捉到市场的价格信息,这样才能让内部的造价的工作人员对市场价格作出准确的预估。
1.3 造价的管理机制不完善
现在建筑施工行业的定额分配,大到全国,小到地区,都是统一的定额,另外还有补充的定额以及企业的定额等等。但是由于省市又会颁布不同的定额,其下的建筑工程就会根据省市的不同颁布对应的定额,省市的定额不同,企业在使用定额的时候就会很难选择,相关部门无法进行判断。
1.4 造价的控制工作缺少必要的监督
现在的建筑行业存在着很多的不正当的竞争行为,比如拖欠工资、随意压低造价以及较少施工的时限等等,这样就导致了许多的工程质量偏低、效率低等等,给双方都带来一定的不良影响。
2 钢结构造价控制的重点及策略
2.1 设计阶段的控制及策略
(1)首先要选择适当的设计单位,招投标的机制一定要完善。要综合建筑以及经济性来考虑招标方式的编写设计,尽可能多的让设计单位前来竞标,专家综合评比,择优录用,这样就能有效的降低造价。(2)加强标准设计以及限额设计的管理。设计时采用标准化设计能够很大程度的提高设计的质量,既节约时间,又节省了材料。另外加强标准化设计的管理还能促进构件制作的规范化以及施工专业化、技术化。如此以来,既加快了工程建设的进度,又很好的降低了工程的成本。限额设计就是在达到建筑指定功能和相关的技术规定的前提下,在节约成本的情况下设计出造价低且效益良好的方案,从而达到造价控制的目的。(3)在设计的时候要从可有效控制造价成本出发,就要力争做到全面、谨慎以及周密,尽量避免在后期出现变更。完善设计的奖惩制度,调动出设计人员的积极性,这样就能更好的在保证质量的同时有效控制造价成本。(4)选材方面。在设计阶段造价的控制比较的直观,在经济价值方面就能衡量出来,选材就是其中之一。通过合理的选材来达到造价控制的目的。比如,经常被用做轻钢厂房屋面板的彩涂钢板,有很多的类型和形式,在设计框架柱的时候就有很多的形式进行选择,如焊接的方钢管、热轧H型以及焊接的H型等等,要根据具体情况进行选择。几种类型的材料的差异性就决定了整个工程的造价的高低。另外还有用于高层内墙体材料的各种石膏板、水泥的保温复合板以及CRC内墙板等等;外墙材料中有NALC板、轻质加气混凝土等等;高层结构建筑楼面的楼承板在设计的时候若用作永久性模板,可采用普通的镀锌压型的钢板等等。(5)多层建筑的结构体系方面也对造价有所影响。不同的结构体系影响也是很大的,另外不同的层数和层高对建筑工程造价也有影响,因此在设计的时候,要根据建筑物的不同使用要求进行对应的布置,确定适当的结构体系,就能有效的进行造价控制。
2.2 施工阶段的控制及策略
(1)施工材料的成本方面。在这一方面要做好两点:首先要计划和财务部门按照正确的工艺路线,计算出工程建设过程中要消耗的材料的定额,在下发到各个部门车间,这样就能很好的控制所需要的材料消耗量。然后物资采购部门按照定额进行采购,在采购过程中,采购部门和财务要结合好,可以通过招标或者对材料进行仔细的对比来尽可能的降低价格。其次,对每月领用的材料限额也要控制好,要根据材料的消耗限额以及生产计划才确定月领用的材料。对于一下直接影响造价的材料要全面的对比,真正降低成本。(2)机械消耗成本方面。在进行钢结构的加工时,要充分利用已有设备和技术支持,最大限度的提高生产效率,降低成本;在管理方面,要结合机械的使用准确进行核算分析,保证数据的准确和真实。若有超出预算的情况,一定要及时的查出原因。同时对机械设备的保养和维护也是必不可少的工作。(3)人力资源的成本方面。这方面就是要在减少人力消耗的的同时,保持施工的进度不变,甚至加快。工程开工之前安排好施工进度,施工过程中根据实际情况,严格要求劳动的定额以及出勤率,避免无用功。另外对于实际消耗跟预定出现差异的情况,要联合造价控制部门收集原因,实现全面有效的造价控制。
2.3 钢结构施工完毕后成本的控制
一个项目的成本控制往往主要在建筑施工的初期和中期,最后竣工前的成本控制往往就是收尾的一些工作,然而,最后的工作很大程度,可能会决定整个项目的成败。例如,在巴西一个高层建筑施工即将结束的时候,项目所有的工序都已经完成,且仔细检查了每到工序甚至每个电器的可使用性,然而在即将竣工验收的前一天,由于疏于成本的概念,将整个工程的电气设备处于满负荷状态,由于临时变压器的负荷能力有限,仅限部分电气设备调试使用,导致凌晨变压器起火,引燃建筑垃圾,局部钢结构经过高温后发生变形,甚至达不到原有设计的强度,给交付使用,迎接竣工带来了不必要的麻烦。因此,建筑施工,特别是钢结构施工的成本造价控制不仅仅是施工前和施工中的控制,也需要注意到施工完毕的控制。
3 结束语
钢结构的工程一般都是建设周期很长、投资规模大以及需控制环节多的特点。在建筑施工的过程中,造价控制是一种很多变复杂的状态,本文就钢结构造价控制的现状进行分析,并分别从两个方面对钢结构的造价控制进行论述,总结造价控制的重点以及相关策略。在钢结构的使用过程中,如何很好的控制好钢结构的造价成本,充分发挥钢结构的经济性能的优势是当下建筑行业亟待解决的问题。要想做好钢结构的造价控制,就要抓住重点,从设计以及施工阶段入手,针对影响造价成本的因素采取有效的措施进行控制,做到有的放矢,制定全面完善的造价控制策略,取得良好的造价控制的效果。
参考文献
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[7]王彩,张红.如何有效进行工程造价的控制与管理[J].住宅与房地产.
[8]彭晞.“营改增”对工程造价及计价体系的影响研究[J].住宅与房地产,2016(24).
钢结构工程造价 篇2
一、钢结构焊接质量
1.钢材品种、规格、型号与设计符合情况；
2、钢材质量证明文件；
3、验收与报验；
4、垫铁位置和数量；
5、焊接工艺评定：
6、焊接工艺指导书；
7、焊工资格；
8、焊材品种、规格、性能符合性；
9、焊接材料质量证明文件；
10、焊接材料烘焙和发放；
11、无损检测情况；
12、焊接记录；
13、焊缝外观质量；
二、除锈工程：
14、除锈方法是否符合设计要求；
15、除锈等级质量检查确认；
三、防腐工程：
16、防腐材料品种、型号与设计相符；
17、防腐材料质量证明文件；
18、验收和报验；
19、防腐工程施工记录；
20、实体质量检查。；
四、防火涂料：
21、选用防火涂料是否与设计文件；
22、出厂质量证明文件（合格证、型式认可证书、耐火极限报告、理化性能检测报告）；
23、验收和报验；
24、见证和检测；
25、检测结果情况；
钢结构工程施工探讨 篇3
【关键词】钢结构工程；施工；安全管理
1. 钢结构工程施工管理
1.1 制定详细施工组织设计
要加强两个方面的控制：一是制定施工方案时，必须进行技术经济分析和比较，力争在保证质量的前提下，缩短工期，降低成本；二是制定施工进度时，必须考虑施工工艺和施工顺序能否保证工程质量。可以说，施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，每个工程都有其特殊性，施工组织设计编制的完善程度直接影响工程的质量进度。工程施工前要重点掌握的内容有：（1）质量保证体系和技术管理体系的建立。（2）特殊工程的培训。（3）新工艺的应用。（4）工程项目的针对性。（5）质量、进度控制的措施和方法。（6）施工计划（工期）的安排。
1.2 安装质量的控制
钢结构的安装质量直接影响到工程质量，因此安装人员须仔细阅读施工图，认真计算工程量，作出工程进度计划并编制钢结构工程各工种的施工组织设计，作为钢结构安装指导性文件，施工前首先需对各种安装机械进行调试和检测，如扭剪型高强螺栓电动扳手的校验，高强度螺栓及磨擦面抗滑移系数的现场试验，栓钉焊接工艺参数的确定（穿透焊、非穿透焊），现场气体保护焊接速度及工艺控制等，其次会同监理对进场的各构件进行质量检测，在吊装前再对各构件变形、几何尺寸、孔位及偏差作详细的检查并作好记录，及时将有关质量问题反馈给制作厂，做到有问题的构件决不安装，以确保工程质量，消除安全隐患。
1.3 钢结构除锈及涂装工程
钢结构除锈和涂装是目前钢结构工程最易忽视的环节。钢结构除锈分为人工除锈和机械除锈，施工人员要根据图纸要求以及除锈等级采用不同除锈方法。涂刷工程质量的控制应做到在钢结构涂刷前，涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷遍数和厚度应符合设计要求。对涂装材料必须有合格证，防火涂料涂装工程必须由消防部门批准的施工单位施工。
1.4 做好验收工作，注重对质量问题的处理
在钢结构工程施工过程中。不但要真正做好各分项工程的验收工作，还要加强施工过程中的检查、检测，特别是对隐蔽部分的检查，严格控制各个施工环节的质量，做好质量交接记录，这样才能避免质量事故的出现和扩大，保证钢结构工程的施工质量。在出现质量问题后，首先应立即停止施工，组织技术人员进行分析，找出原因，制定专门的处理措施后方可继续施工，再次施工时，应对施工人员重新进行技术交底，对有重大质量问题或安全隐患的部分，坚决拆除重新施工，杜绝质量问题的再次出现。
2.吊装前的准备工作
2.1 施工组织设计
在吊装前应进行钢结构工程的施工组织设计，其内容包括：计算钢结构构件和连接件数量、选择起重机械、确定构件吊装方法、确定吊装流水程序、编制进度计划、确定劳动组织、构件的平面布置、确定质量保证措施和安全措施等。
2.2 基础的准备
钢柱基础的顶面通常设计为一个平面，通过地脚螺栓将钢柱与基础连成整体。施工时应保证基础顶面标高及地脚螺栓位置准确。其允许偏差，基础顶面高差为±2mm，倾斜度为1/1000；地脚螺栓位置允许偏差，在支座范围内为5mm。施工时可用角钢做成固定架，将地脚螺栓安置在与基础模板分开的固定架上。
2.3 构件的检查与弹线
在吊装钢构件之前，检查构件的外形和几何尺寸，如有偏差应在吊装前设法消除。在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在底部适当高度标出标高准线，以便校正钢柱的平面位置、垂直度、屋架和吊车梁的标高等。对不易辨别上下、左右的构件，应在构件上加以标明，以免吊装时搞错。
2.4 构件的运输与堆放
钢构件应根据施工组织设计要求的施工顺序，分单元成套供应。运输时，应根据构件的长度、重量选择车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形，不损伤涂层。钢构件堆放的场地应平整坚实，无积水。堆放时应按构件的种类、型号以及安装顺序分区存放。钢结构底层应设有垫枕，并且应有足够的支承面，以防支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。
3. 施工过程中应加强安全管理工作
3.1 随着《建设工程安全生产管理条例》的实施，监理工程师应熟练掌握各种条件下安全施工的正确方案，掌握方案验算过程及步骤。监督施工单位按照国家有关安全生产的法律法规和工程建设强制性标准以及已通过审查批准的专项安全施工方案组织施工。
3.2 对施工现场安全生产情况进行巡视检查，检查施工单位各项安全措施的具体落实情况。在施工过程中，是否按照拟定的方案施工，须加强该方面的巡查和必要的旁站；对实际施工作业人员的资质是否与申报的人员相符合要进行现场核对，并对现场的安全生产设施进行不定时检查。发现存在事故隐患应要求施工单位立即进行整改，情况严重的，由总监理工程师下达暂时停工令并报告建设单位；施工单位拒不整改的应及时向工程所在地建设行政主管部门（安全监督站）报告。
3.3 为了保证施工安全，必须严格审查工程安全技术保证措施。要求施工单位以高起点制定安全管理目标。同时，建立各项管理制度，按照“安全第一，预防为主”的方针，将现场各项安全工作落到实处。此外，施工单位要做好安全生产教育培训工作，提高全员安全意识和安全知识，并以此同时提高自身的安全素质和安全生产管理业务水平。
3.4 定期对施工单位的安全生产机构、制度和设施的落实情况进行检查：专职安全人数、素质、布局是否合理；安全管理制度执行是否落实；安全警示牌及安全宣传是否齐全完整。具体而言，安全管理工程师一是要求施工单位对工人进行安全技术交底及安全教育，特别是对新进场的施工人员进行三级安全教育；二是要求对高空作业人员定期进行身体检查，严禁带病进行高空作业；三是要重点检查高空作业人员是否正确带好安全带，拉好安全绳，作业现场下部是否挂好安全网等。
4.结语
钢结构工程造价 篇4
关键词：建筑工程,钢结构,造价管理
1 建筑钢结构工程造价管理的内涵及意义
建筑钢结构工程造价管理具备两个方面的含义, 一方面是对整个建设工程的所有投资费用所进行的管理工作, 即为了投资工程的预定目标能够得以实现, 以边写的设计方案、规划方案等为前提所进行的一系列有关工程造价的预算、确定和监管的活动;另一方面是对建筑钢结构工程价格的管理工作, 这层含义属于价格管理的范畴。对钢结构工程的造价进行管理的目的不单单只是为了不让建筑钢结构工程投资超出有关部门的批准限额, 更是为了保障国家的整体利益, 发扬中国的艰苦奋斗精神, 勤俭建国, 对国家的人力、物力、财力等进行合理分配和利用, 以获取更大的经济效益。
2 现实中的问题
2.1 市场相对紊乱, 行业竞争畸形
随着我国经济的快速发展, 人们的收入日益增加, 对物质生活的要求越来越高, 越来越多的人都把投资的重心放到了固定资产上。通过近几年的国家宏观调控, 有关固定资产方面的投资规模得到了有效的控制, 并逐渐压缩, 但此时问题也就随之出现, 即从事建筑事业的工人和队伍有增无减, 导致建筑业的供求关系失去平衡, 这就使得原本就已经竞争非常激烈的建筑市场变得更加激烈。在这样的竞争背景之下, 一些建筑企业和施工单位为了竞争到建设工程, 不得不面对各种不规范的招标要求, 如低价承包、缩短工期、垫付工资、分散发包等, 为了有工可开, 施工单位不得不接受这些令人难以接受的苛刻条件, 对正常的工程造价管理造成了很大的冲击。各施工单位的成立时间各不相同, 因此, 在这些施工单位之间存在着很大的历史性差异, 这些历史差异对建筑市场的公平竞争造成了巨大的影响, 使建筑市场秩序紊乱, 建筑行业竞争畸形发展。
2.2 建筑钢结构工程造价管理机制相对滞后
我国的建筑钢结构工程造价管理虽然已经存在了相当长的一段时间了, 但现代化管理模式的真正确立还是近期才发生的, 时间尚短, 在管理观念和机制上都还不够先进。如建筑钢结构工程价格的预算和确定还是靠有关部门的数据资源, 没有对整体建筑钢结构工程进行充分的考虑;费用的管理方法仍然比较滞后;没有建立起一系列的科学的造价管理机制;工程造价监督机制不够完善, 没能起到很好的监督作用;缺乏一个公平的评价机制来对工程造价管理过程中的各种行为和活动进行评价和判断等。事前的规划、预算和控制对工程造价来说是一个极其重要的内容, 可以起到有效控制工程投资风险的积极作用, 然而在现实的管理中, 建筑钢结构工程造价的管理者对工程造价的事前规划和控制还不够重视, 这也是建筑钢结构工程造价管理机制相对滞后的一个表现。
3 未来发展及改革建议
3.1 实现各环节和部门的配合, 采取综合管理
钢结构工程造价管理应该是整个建筑过程的管理, 而不是仅限于建筑钢结构工程的开始阶段。我国的建筑工程在家管理实行的是分阶段的管理, 分别有政府的各有关部门进行管理活动;造价政策的制定涉及到了统计、税务、财政等诸多部门。在这样的管理模式之下, 各部门间必须理清相互关系, 各司其职, 协调合作。最重要的是要加强对建设资金和决策的审批工作, 建立并完善资金审批制度, 对存在资金风险的工程项目不予批准。只有抓好了资金决策环节, 才能从源头上对资金进行控制和管理。与钢结构工程造价管理有密切联系的各部门和个环节之间必须加强配合力度, 通力合作, 相互间协调发展, 采取综合管理的钢结构造价管理模式, 才能克服钢结构工程造价过程中所遇到的各种困难和问题, 才能有效的提高建筑工程的经济效益。
3.2 提高和完善各方人员综合素质
客观环境和资源虽然对工程造价管理拥有相当的影响力, 但是从社会事物发展的一般规律来看, 人力因素仍旧是最为根本的影响原因。因为人员素质的缺失, 会导致制度、标准等社会规则在制定时出现松懈, 继而造成执行不力或主管懈怠、忽略甚至于蔑视规则的情况出现。这对市场而言, 是破坏其根本规则或制度的第一因素, 对于建筑钢结构工程造价管理工作而言, 会对其执行速度和效率均产生不利影响。由此看来, 提高相关人员素质, 是解决当代工程造价问题的必须手段。首先是要提高政府人员素质。提升工商部门、城建规划等相关部门人员的专业素质, 确保其拥有敏锐而严谨的思维, 发挥其政府人员能力, 设计并改进相关规定, 硬性保障市场正常运转。其次是要提高建筑企业管理者和设计者的综合素质, 要求企业管理者不能单独追求利益的最大化, 还应当考虑建筑质量、安全性能等各种因素, 并主动查找钢结构工程造价管理问题, 提出科学建议, 推动该项工作的优化;设计者则应当结合自身专业能力融合企业、社会诸多信息, 在“节约”、“环保”、“安全”、“高效”、“便捷”5大基点上进行设计与规划。此外, 还应当通过严格执法力度、加强法制道德宣传教育等方式, 提高社会的相关意识, 带动广大社会群体积极参与到建筑市场监督中去。
4 总结
综上所述, 建筑钢结构工程造价管理之所以存在诸多问题, 归根结底是因为当代所处的客观社会环境及管理人员主观因素综合造成的。因而, 要想优化钢结构工程造价管理这一工作, 就必须要合理调动政府相关部门、教育机构、相关的企事业单位、社会监督舆论力量等, 从各方面来升华整个市场环境, 促进良性竞争。同时, 建筑单位或企业作为建筑钢结构工程造价管理的直接执行人, 更应当切实履行自身职责, 除了要制定和实施高效制度, 还应当特别注重内部人员管理。
参考文献
[1]宋蓉.浅析工程造价管理面临的困境及其思考[D].科技风, 2013 (04) .
钢结构工程合同 篇5
甲方： 乙方：
按照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，现就本建设工程具体施工事项，为明确双方的权利和义务，经友好协商一致，达成如下合同条款：
一、工程概况
1、工程名称：
3、工程内容：
4、工程立项批准文号：
5、工程总体设计规格及要求：（1）甲方提供图纸的，按图纸要求。
（2）甲方委托乙方设计图纸的，具体规格及要求见附表 I。
二、工程承包范围
承包范围：
三、合同工期
开工日期： 年 月 日 竣工日期： 年 月 日
合同总工期：
工作日，其中安装工期 个工作日。
四、质量标准
本工程质量标准：须达到现行国家及地方政府主管部门颁布的施工质量验收标准，工程质量确保一次性验收合格。
五、合同价款
工程总造价含税金额¥
元（大写：人民币）。此价款为含税包干价，除此之外甲方不再支付任何费用。
六、支付方式
1、本合同签订后,乙方材料到达甲方的施工现场，甲方向乙方支
2、工程地点： 付合同总价的约 %，计¥
元（大写：人民币）。
2、工程进度款的支付： 工程进度每星期报一次进度，按进度的 %，计¥
元（大写：人民币）预付给乙方。
3、工程经验收合格后支付余款¥
元（大写：人民币）。
4、乙方应在甲方付款前按照甲方财务的要求出具正规发票并提供相关手续，否则，甲方有权拒付工程款。
1、工程完工后一次性付清工程款
七、双方工地代表责任和权利
（一）甲方工地代表
1、甲方派驻施工现场的代表称为工程师或甲方代表，为甲方履行本合同的代表人。甲方代表应由具有相应专业知识的人员担任。
2、双方往来的工程联系单、通知书、验收单、结算单、确认书等函件及会议纪要等，一经甲方代表签字即对甲方具有法律约束力。
3、甲方代表签发的前述函件及指令，一经书面递交乙方工地代表（项目经理或施工员）后即对甲方发生法律约束力。乙方代表对甲方代表发来的函件内容无异议并在函件回执上签署姓名和时间后即对双方发生法律约束力。
4、乙方对甲方代表（或监理）发出的指令、通知等有异议时，应在 72小时内向甲方（或监理）书面提出。可采用在回执上签署异议意见的方式，也可另行提出书面异议。甲方（或监理）应在接到异议后 72小时内作出答复，逾期则视为同意乙方的异议。
5、特殊情况时，甲方代表（或监理）可向乙方发出口头指令，并应在 48小时内再予书面确认。乙方认为指令不合理的，可于24 小时内提出异议，甲方代表（或监理）应在收到书面异议后 24 小时内作出是否修改或取消指令的决定，并书面通知乙方。
6、甲方更换驻工地代表，应提前 7 天书面通知乙方。
7、甲方代表（工程师）的权力自合同生效时产生，至合同终止时终止。
身份证号：。以上人员具有相同地位和权力。
8、甲方派驻工地的甲方代表（工程师）为 1 名，姓名为：
（二）乙方工地代表
1、乙方派驻工地代表称为项目经理（或施工员）。项目经理是乙方组织现场安装施工的代表。项目经理应具有相关专业知识，其权力限于现场安装施工的指挥和协调，无缔约权。
2、项目经理依据合同签发的工程联系单、通知单、申请单、开工报告、验收报告等函件一经书面送达甲方代表即发生法律约束力，但与本合同相悖的签单无效，除非经乙方追认。
3、项目经理代表乙方发往甲方的各种书面函件，经甲方代表在回执上签名后即对双方发生法律效力。
4、乙方更换项目经理，须提前 7 天书面通知甲方。
5、项目经理的权力在本合同生效时产生，合同全部履行完毕时终止。
6、乙方派驻工地的项目经理姓名：，身份证号：。
（三）工程监理
1、监理工程师代表甲方对乙方施工质量、建设工期、现场施工和安全生产等进行检查、监督。
2、监理工程师的权力与甲方代表相同，其签发的指令、确认书等各种函件，其效力与甲方代表相同，除非甲方有特别限制，同时应书面通知乙方。
八、设计与施工
（一）设计
1、正式、完整的设计施工图纸、说明和有关技术资料，是工程的有效依据。
2、甲方委托乙方对本工程进行图纸设计。甲方应在本合同签订 5日向乙方提供与本工程相关的设计依据、地质资料、水准坐标控制点、工程范围内空中高低压力网线和地下管线等资料，并保证资料数据真实准确。具体规格及要求见附表
3、甲方接到图纸后 5天内，应组织设计交底和图纸会审并作出会议纪要，作为施工的补充依据；甲乙双方均不得擅自修改图纸等技术文件。若甲方在接到图纸 7天后，既没有组织图纸会审，也没有提出任何疑议，视同甲方认可；乙方可按图纸组织制造、施工。
（二）施工
1、施工准备
（1）甲方应在本合同签订后 日内办妥本工程开工所需的合法手续，如建筑施工许可证等。如因无建筑施工许可证等手续而引发的相关责任由甲方承担，包括行政处罚及勒令停工损失等。
（2）甲方负责组织督促土建方在乙方进场前，做好符合本工程钢结构安装要求的混凝土基础、混凝土地坪并埋设好预埋螺栓；如无法先做混凝土地坪的必须做好石渣地坪，至少要保证乙方的安装机械能正常施工。
（3）甲方负责确保本工程施工区域“三通一平”（水通、电通、路通、场地平整），道路必须满足可承载汽吊车辆的通行，地坪平整压实，有足够的钢结构堆放场地，施工区域地面和空中无障碍物。
（4）甲方在乙方进场时，负责签发“工地晴雨表”给乙方，由乙方负责对工地气候变化情况进行记载。
（5）乙方按图纸组织原、辅材料进行加工制作。
（6）乙方在进场前负责对安装场地进行勘察；对不具备条件的向甲方提出整改意见，对具备条件的则予以确认。
（7）乙方负责编制施工组织设计和工程进度计划，并在进场时报给甲方驻工地工程师及监理工程师。
（8）乙方负责组织项目管理人员、施工工作人员并落实好相关机械及运输设备。
2、开工及延期开工
（1）乙方应按合同约定的工期开工。乙方不能按时开工，应不迟于合同约定的开工日期前七天，以书面形式向甲方提出延期开工的理由和要求。甲方应在接到延期开工申请后的 48 小时内以书面形式答复乙方；若在 48 小时内不答复，视为同意乙方要求，工期相应顺延。甲方不同意延期要求或乙方未在规定时间内提出延期开工要求，工期不予顺延。
（2）因甲方原因造成不能按合同约定的工期开工，甲方应在合同约定的开工日期前七天，以书面形式通知乙方，推迟开工日期；并相应顺延工期。
3、进度计划
（1）乙方在进场前，应将施工组织设计和工程进度计划提交甲方驻工地工程师（甲方代表）和监理工程师，甲方代表应在三天内予确认或提出修改意见，逾期不确认也不提出书面意见的，视为同意。
（2）乙方必须按甲方代表确认的进度计划组织施工，接受监理工程师对进度的检查、监督。工程实际进度与经确认的进度计划不符时，乙方应按甲方代表的要求提出改进措施，经甲方代表确认后执行。因乙方的原因导致实际进度与进度计划不符，乙方无权就改进措施提出追加合同价款。因甲方的原因导致实际进度与进度计划不符，乙方有权就改进措施提出追加合同价款。
4、暂停施工
甲方代表或监理工程师若发现乙方的施工行为违反技术要求和国家有关建筑规范，认为确有必要暂停施工时，应以书面形式要求乙方暂停施工，并在提出要求后 48小时内提出书面处理意见。乙方应按甲方代表要求停止施工，并妥善保护已完工程。乙方实施甲方代表作出的处理意见后，可以书面形式提出复工要求，甲方代表应在 48小时内给予答复。甲方代表未在规定时间内提出处理意见，或收到乙方复工要求后48小时内未予答复，乙方可自行复工。甲方原因造成停工的，甲方应承担由此给乙方造成的损失，并相应顺延工期；乙方原因造成停工的，由乙方承担发生的费用，工期不予顺延。
5、工期延误
（1）因以下原因造成工期延误，经甲方代表或监理工程师确认，工期相应顺延；
a、甲方未按约定的条款提供开工条件；如未按期提供图纸、组织图纸会审、办理施工手续、场地不具备钢结构安装条件等。
b、甲方未按约定日期支付工程预付款、进度款，致使施工不能正常进行。
c、甲方代表或监理工程师未按合同约定提供所需指令、批准等，致使施工不能正常进行。
d、设计变更和工程量增加。e、一周内非乙方原因停水或停电造成停工累计超过 8小时，按第8小时顺延一天计。
f、遇不可抗因素（如地震、雨、雪、台风等）和国家强制性规范要求停止作业的，工期顺延。
g、合同中约定或甲方代表和监理工程师同意工期顺延的其他情况。
（2）乙方在上述情况发生后 7 天内，就延误的工期及原因以书面形式向甲方代表和监理工程师提出报告。甲方代表和监理工程师在收到报告后 7天内应予以确认，逾期不予确认也不提出修改意见，视为同意顺延工期。
6、工程竣工及验收（1）工程竣工
a、乙方必须按照合同约定的竣工日期或甲方同意顺延的工期竣工。
b、因乙方原因不能按照合同约定的竣工日期或甲方同意顺延的工期竣工的，乙方承担违约责任。
d、施工中甲方如需提前竣工，双方协商一致后，签订提前竣工协议，作为合同文本组成部分。提前竣工协议应包括乙方为保证工程质量和安全采取的措施、甲方为提前竣工提供的条件以及提前竣工所需的追加合同价款等内容。
（2）竣工验收
a、当工程具备竣工验收条件后，乙方按国家工程竣工验收有关规定，向甲方提拱完整竣工资料及竣工验收报告。
b、甲方应在收到竣工验收报告后 7 日内组织有关单位验收，并在验收后 7日内给予认可或提出修改意见。乙方按要求修改，并承担由自身原因造成修改的费用。
e、甲方收到乙方送交的竣工验收报告后 7 日内不组织验收，或验收后 7 日内没有提出修改意见，视为竣工验收报告已被认可。
d、工程竣工验收通过，乙方送交竣工验收报告的日期为实际竣工日期。工程按甲方要求修改后通过竣工验收的，实际竣工日期为乙方修改后提请甲方验收的日期。e、因特殊原因，甲方要求部分单位工程或工程部位甩项竣工的，双方另行签订甩项竣工协议，明确双方责任、甩项造成的损失和工程价款的支付方法。
7、工程质量
（1）乙方对钢结构工程的施工安装质量和其所提供的材料、制作的构件质量负责。
（2）乙方必须严格按施工图纸、说明文件和国家有关规范、规程、标准的要求制作施工。
（3）乙方在施工中应自觉接受甲方代表或监理工程师的质量监督，随时接受甲方代表或监理工程师的检查。发现工程质量达不到合同约定的标准的，应及时整改，包括修理或返工，直至达到约定标准。
（4）乙方应按钢结构工程质量验收规范对分项、分部工程质量进行评定。钢结构工程主构件安装完工时，应通知甲方代表或监理工程师进行中间结构验收。验收合格后进入下一道工序。
（5）自工程验收结束之日起，乙方对工程承担保修责任，保修期为 个月。
8、材料供应与检测
（一）材料采购
1、乙方应按合同、设计要求及有关标准采购材料和配套件，并应附有产品合格证。属乙方制作的构件，应提交乙方质检部门检验合格的报告。
2、乙方对由其采购、制作和提供的材料、构件、配套件的质量负责。
（二）材料检测检验
（1）双方均有权对材料提出检测检验或复验。经检测检验或复验符合质量要求的，费用由提出方承担；不符合要求的，费用由材料提供方承担。
（2）因检测检验或复验影响施工的，责任属甲方的则工期顺延，责任属乙方的则工期不予顺延。
9、安全
（1）乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。
（2）甲方应对其派驻工地的工作人员进行安全教育，并对他们的安全负责。因甲方原因导致的安全事故，由甲方承担责任及发生的费用。
（3）在乙方进场施工至交付工程的整个期间，甲方人员除甲方代表或监理工程师和其他指定的工作人员外，未经乙方现场管理人员许可，不得擅自进入施工现场，否则发生人身事故均由甲方负责并承担费用。
（4）甲方应在其认为必要的处所设立警告牌或安全公告栏。（5）乙方在进场施工前应组织全体施工人员进行安全教育培训。未经教育培训，不得上岗作业。
（6）发生重大伤亡事故及其它安全事故，乙方应按有关规定立即报告有关部门并通知甲方代表或监理工程师。同时按有关部门要求进行处理，费用由事故责任方承担。
九、违约责任 承包方的责任：
一、工程质量不符合合同规定的，负责无偿修理或返工。由于修理或返工造成逾期交付的，偿付逾期违约金以每日 ‰计算。
二、工程不能按合同规定的工期交付使用的，偿付逾期违约金以每日 ‰计算，逾期超过 日，甲方可单方面取消合同，并由乙方向甲方支付合同总价款20％的违约金。
发包方的责任：
一、工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误造成的返工，应采取措施弥补或减少损失。同时，赔偿承包方由此造成的停工、窝工、返工、倒运、人员和机械设备调迁、材料和构件积压的实际损失。
二、不按合同规定拨付工程款，按银行有关逾期付款办法的规定延付金额每日万分之三偿付承包方赔偿金。
十、纠纷处理
（一）本合同在履行过程中如发生争议，双方应协商解决，协商不成的，可向合同签订地四川崇州人民法院提起诉讼。
（二）合同履行和纠纷处理的依据
在本合同的履行中或争议处理时，按以下原则适用合同或法律。
1、合同文件组成及优先次序为：（1）协议条款（2）合同条件
（3）洽商、变更等明确双方权利义务的纪要、协议（4）招标承包工程的中标通知书、投标书和招标文件（5）工程量清单或确定工程造价的工程预算书和图纸
2、本合同及其组成文件有约定的按约定执行；无约定的适用国家法律、法规、规章的规定。
11、附则
（1）本合同一式肆份，甲方叁份，乙方壹份，均具有同等效力。本合同自双方代表签字，加盖双方公章后生效。
3、在合同履行中，甲乙双方如需提出修改时，经双方协商一致后，可签订补充合同，补充合同与本合同具有同等法律效力。
4、本合同自工程验收合格，保修期满，工程款支付完毕后终止。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
联系人：
联系人：
电话：
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签约日期：2015年
月
日
签约日期：2015年
月
钢结构中大跨度的造价分析 篇6
关键词：钢结构；大跨度；屋盖；造价 我们对钢结构大跨度屋盖系统最常采用的主要受力形式一般分为：①梁；②平面桁架；③空间网架；④空间桁架；⑤张拉弦结构。
由于对造价非常敏感的一般为常规建筑，对于超大跨度的建筑由于甲方可参考结构很少，所以一般对造价并不太敏感，我们把跨度范围锁定在18m一36m范围内。虽然按照力学原则梁系结构受力性能不如平面桁架，平面桁架受力性能不如空间桁架，空间桁架不如带预应力的张拉弦结构，但由于加工水平不同，对结构本身的研究深度不同，所采用的计算假定不同，用钢量却反了过来。加工的复杂程度、施工的复杂程度，要求精度是从梁系结构到张拉弦结构越来越难。
综合以上因素，门式刚架项目及施工企业遍地开花，几乎把屋架类的平面桁架，挤出了历史的舞台，而网架、空间桁架等，退居跨度非常大，屋面刚度或外观有特别要求的公共建筑方面。
1分析比较
下面我们用大量的例子做数据分析比较，讨论一下各种类别结构在含钢量，加工难度上的优缺点。(由于空桁、张拉弦加工，施工难度很大，工程经验不丰富，暂不在本次考虑之内)为了便于比较，外部荷载采用统一的标准，按一种最常见荷载情况，风荷载采用0．45kN／m，雪荷载采用0．45kN／m，未注明柱距采用7．5m屋架类平面桁架。(1)含钢量(第一排为跨度，第二排为含钢量单位kg／m，第三排为考虑支撑后的含钢量)柱距7．5m。
根据双跨，24×180×7．5(m)厂房计算支撑系统，含钢量7．2kg／m。支撑系统跟柱距，跨度關系不太大。上表统一按7．2kg／m考虑，可见由于平面桁架力学模型占优，单从主构上含钢量是相当占优势的。但由于计算假定，计算理论的落后，严重影响了整体的含钢量，经计算发现支撑系统，所占的含钢量非常大，综合在一起一下就超过了门式刚架的含钢量。现在比较一下主构，相同条件下应力比0．9(各部分基本都达到这个应力比，经过优化)的门式刚架27×7．5含钢量11．5kg／m，且采用的是Q345钢。即使采用混凝土柱+钢梁(虽应用较多理论不太成熟)也要10．8km(虽然少了钢柱，但由于柱端较难制成固端，往往采用简支，受力性能不好，含钢量并没有减小太多，却造成安装的困难)。屋架有百分之十左右的优势。但门刚的支撑系统所占含钢量只有1kg／m左右。这主要是因为门刚的计算假定认为屋面的檩条和隅撑即可充当平面外支点，而屋架必须采用上下弦单独的刚性系杆，对于屋面支撑系统，门刚通过张紧的圆钢，而屋架采用的是考虑受压的角钢，如果同样采用压型钢板及冷弯檩条，在没有大型荷载的情况下，屋架采用如此强的支撑系统是过于保守的。所以可以说目前常规做法及相关理论的滞后，造成屋架比门刚费钢的假象。目前屋架有一定新的发展，例如不采用角钢，省略节点板采用相贯焊接的薄壁钢管相贯焊接屋架。通过分析比较发现在普通角钢屋架中节点板的比重占到了百分之十左右，～如果采用这种形式的屋架将比门式刚架含钢量有百分之二十的优势。
2加工，安装及后期维护
这三个问题是屋架比较大的弱点，也是空间桁架和张拉弦结构的一个大的弱点。屋架由于跨度大，不能整榀运输，往往采用现场焊接拼装，由于焊缝繁多，双角钢除锈存在大量死角，没有简单可靠的拼接节点，这样加工量大，施工周期长，除锈麻烦，这就使得普通屋架，具有较大的劣式。但是如果采用冷弯钢管屋架时，除了需要相贯切割，焊接机以外(价格较高一般企业不具备购买能力)，其他的劣势就不难么突出了，此种屋架也可以采用法兰式全栓接拼接节点，除锈面积小。只是视觉上略显笨重。
3平面网架
可以看出采用网架在含钢量上并没有优势，这个现象非常奇怪，本身网架结构体系是个非常合理的计算模型，并且采用满应力设计，含钢量却非常高，仔细分析细节我们会发现有四个重要的原因。
第一，网架有一个最小截面的要求，主要考虑的是初挠曲的因素。
第二，网架由于加工量的考虑，杆件的种类不超过五种，考虑这样两个因素，即使采用满应力设计之后，仍有大量低应力杆件。
第三个，也是最重要的，为了安装方便，采用了螺栓球这种特殊的节点，球体大小对受力并不贡献(大小只与杆件安装距离有关)但却占到整体含钢量的10％～30％，这个无贡献的部分比重很大。不过由于檩条跨度小，往往比门刚的檩条含钢量低1kg／m一2kg／m。
第四点，由于普通厂房一般为狭长体形，网架往往单向支撑，且柱本身的抗侧刚度比较弱，这样网架的受力模型往往趋近于支座可有限移动的单向受力体系，由于这个特点网架的空间受力特点往往发挥不出来造成含钢量提高。
上面的表格中网架的含钢量指得是一般厂房采用的网架，实际上如果是公共建筑网格的尺寸往往是矩形或方形，且由于支撑网架的柱子通过框架梁和其他柱子联合产生的抗侧刚度很大，这时网架的含钢量是相当低的。
4制作安装
制作安装上，网架非常消耗人工，螺栓球的制作需要特别的削切工具，加工精度要求很高，小厂较难完成。焊接球现场焊接量非常大，检测困难，质量难以保证，整个的施工工期是门钢的几倍，加工量大，设备要求高，安装要采用满堂架或大型起重设备，这样一来常规厂房采用网架系统并不占优势。但网架形状随意，外形美观，刚度大，安全度高，运输非常方便，在40m以上跨度，采用抽空四角锥，含钢量还是具备一定优势的。
由于上面两种结构都属于桁架类，杆件都是只考虑轴力，依靠程序设计，人为优化的程度很小，只有桁架的高度，网架的厚度和网格大小是我们需要考虑的，其他均为程序自行考虑。所以此两类结{萄结构选型的意义大于构件优化的意义。
5门式刚架
(1)含钢量(第一排为跨度，第二排为柱距，第三排为含钢量单位kg／m，第四派为有两台5吨吊车时主构，不包括吊车系统的含钢量)。
表3
材质为q345，有吊车时柱脚固接
上面数据表明门式刚架在计算理论上非常深入先进，虽然基本的受力模式没有优势可言，但整体含钢量却能把其他结构比下去一大截，加之其构造非常大胆简洁，使其在支撑系统上的含钢量也几乎可以忽略，在另一方面，理论的深入致使结构在计算模型上安全余量很低(如果抛开蒙皮效应)，加上加工设备门槛低，只要采用简单的组立机，自动焊机就能形成一个加工厂，每年由风雪等自然因
素产生的倒塌破坏非常之多。抛开上述问题，它的含钢量确实非常低，工期短，地基易处理，对于厂房来说是个非常有优势的体系以下看一个比较(第一排为跨度，柱距7．5，第二排为含钢量单位kg／m)。
这是国标标准图上的含钢量，采用Q235。
6小结
以上总结了目前钢结构大跨度结构常见的三种形式用钢量的情况，影响原因，以供结构设计人员参考。
参考文献
[1]陈绍藩．钢结构设计与原理[M]．第三版．
[2]轻型房屋钢结构应用技术手册[M]．北京：中国建筑工业出版社．
钢结构工程造价 篇7
1 钢结构施工技术分析
钢结构施工技术主要包括钢结构制作放样、钢材的剪切和气割、钢材构件加工、钢结构装配和焊接以及钢结构防护等。具体为[1]:在钢结构制作放样方面, 放样应在钢结构设计图纸基础上, 对图纸中近似尺寸或未知尺寸进行测量, 通常包括结合数控号料进行数学放样、结合光学投影号料进行比例放样、手工放样等;在钢材的剪切和气割方面, 主要采用剪板机和火焰两种方法进行切割, 剪板机用于低于12mm钢板切割, 而火焰切割则应用于中、厚板, 同时较剪板机切割, 火焰切割无论在切割设备方面, 还是操作简便性和切割成本上都具有优势;在钢材构件加工方面, 加工项目主要包括摩擦面加工、切削加工以及型钢钢板加工, 加工方式以火焰加热、砂轮、喷砂等为主, 实际操作过程中按加工要求选择加工方式;在钢结构装配和焊接方面, 装配工序包括单一部件装配和整体钢结构装配两种, 焊接工序则以手工电弧焊、氩弧焊、电渣焊以及埋弧焊等方法为主, 每种焊接方式特点不同, 具体应用应根据实际情况决定;在钢结构防护方面, 防护方法以金属涂层、油漆防护、涂料涂层以及阴极保护为主, 通常情况下油漆防护方法应用最为广泛, 油漆涂层和金属涂层并用时主要针对钢结构防护要求较高时。
2 钢结构工程质量管理现状及问题分析
2.1 质量管理现状
当前, 钢结构在我国建筑行业中的应用呈现出日益扩大的趋势, 钢结构施工单位企业数量和规模也日趋增加, 但是在整体上呈现出良莠不齐的特点。在钢结构施工项目施工质量管理中, “以包代管”现象严重, 由于部分钢结构施工单位缺乏专业技术经验, 而且施工未按国家相关行业规范操作, 极易造成钢结构施工过程中存在的潜在质量隐患。钢结构设计单位对钢结构工程质量管理有着重要影响, 其设计业务素质能力高低、设计产品质量优劣以及设计过程是否符合规范要求等对后期钢结构施工质量管理效率密切相关。此外, 当前建筑行业材料以混凝土材料为主, 绝大多数施工单位对混凝土施工工艺技术较为熟悉, 而缺乏对钢结构工程施工技术的掌握。因此, 培养具有钢结构制作和安装相关专业技术人才, 提高钢结构工程施工质量, 促进钢结构材料在建筑行业的广泛应用具有重要的现实意义。
2.2 质量管理问题分析
钢结构工程施工过程中较混凝土施工及其他施工过程不同, 造成其施工质量问题具有严重性、复杂性、频发性以及可变性等特点[2]。其中, 钢结构工程质量问题的严重性主要表现在轻则返修或返工, 造成工程工期延长和工程施工成本增加, 重则导致钢结构建筑坍塌等事故发生, 给社会和人们造成人身财产损失;钢结构工程质量问题的复杂性主要表现在影响钢结构施工质量的因素较多, 诸如钢结构设计质量、原材料质量、焊接技术、组装技术等, 同一种质量问题其造成因素不同, 同时同一因素导致钢结构质量问题各异;钢结构工程质量问题的频发性主要表现在由于缺乏具有钢结构制作和组装专业技术施工队伍, 在钢结构工程实际施工过程中常使用原有混凝土施工队伍, 导致钢结构质量问题时有发生, 而且具有较高频率;钢结构工程质量问题的可变性主要表现在钢结构材料受外界环境变化、使用寿命、用途以及其他方面影响, 其质量缺陷逐步呈现出, 不同环境或不同使用周期下, 钢结构质量问题不同, 导致其质量问题具有一定可变性。
造成钢结构工程质量问题的影响因素诸多, 主要有以下几种形成原因:第一, 在进行钢结构工程施工过程中, 未按建设施工程序施工, 前期未做好相应的地质勘查、图纸设计以及施工方案制定等情况下即开工, 造成工程施工质量安全隐患较多;第二, 钢结构工程施工前开展地质勘查工作不到位, 勘查报告存在较多漏洞或错误等, 直接对钢结构基础施工设计造成误导;第三, 进行钢结构工程施工图纸设计过程中, 对施工方案、原材料要求、施工质量控制标准计算不够精确, 造成工程施工质量出现问题;第四, 原材材料质量控制不够严格, 缺乏科学合理的原材料检验标准体系, 造成不符合设计要求的原材料进场使用, 导致工程施工质量无法得到保障;第五, 钢结构工程施工单位施工工艺技术薄弱, 施工质量管理水平低, 易造成钢结构工程施工质量问题;此外, 受外界环境影响, 诸如温度、湿度等气温条件对钢结构焊接影响明显, 这也是造成钢结构工程施工质量的重要因素。
3 钢结构工程质量控制方法及应用
钢结构工程质量控制主要指的是对钢结构工程使用性能、安全性能、可靠性能、经济性能、使用寿命、维护保养性能以及应用舒适性能的控制管理。对钢结构工程质量控制主要以三阶段质量控制理论为基础, 即事前质量控制、事中质量控制和事后质量控制[3]。
3.1 质量控制方法
3.1.1 事前质量控制:
一方面明确工程质量控制目标, 采用预防为主的原则对制定相应的质量控制计划;另一方面针对前期制定的质量控制计划, 在工程施工前做好有关质量问题的各项工作, 诸如地质勘查、图纸设计、原材料检验等。
3.1.2 事中质量控制:
一方面在加强工程施工工艺技术和质量控制管理措施, 对工程施工过程根据工程施工设计要求进行质量控制;另一方面在施工单位内部或聘请外部具有相应专业资历的施工监理人员对工程施工过程进行监督, 确保工程质量达标。
3.1.3 事后质量控制:
首先通过施工单位对工程竣工项目进行自查, 然后通过施工方、监理方、建设方以及其他相关部门对竣工项目质量进行验工, 并对施工质量给予客观、真实的评价, 最后对发现质量问题的工程部分进行整改, 直至达到工程设计要求为止。
3.2 质量控制方法在钢结构工程中的具体应用
3.2.1 事前质量控制:
首先, 施工单位组建项目部, 其中包含工程管理、技术管理、质量管理以及其他相关部门, 明确各部门在工程项目施工中的责任;其次, 钢结构工程施工前对施工人员进行施工工艺技术培训, 提高其施工水平, 同时对施工机械设备进行维护保养以及相应校正工作;最后, 制定相应的工程施工质量安全目标和建立健全工程施工质量控制计划, 即检验批质量控制计划、分项工程质量控制计划以及分部工程质量控制计划。
3.2.2 事中质量控制:
钢结构工程施工主要包括钢结构焊接施工和钢结构组装两个工序, 因此钢结构事中质量控制主要针对这两个工序。其中, 对于焊接施工质量控制方面, 首先提高施工人员工作责任意识, 其次充分的对焊接工艺技术指标进行技术交底, 明确焊接质量标准, 最后是加强焊接点质量检查管理, 对存在问题部门进行返工处理;对于安装施工质量控制方面, 关键在于控制螺栓连接施工质量, 首先是对高强度螺栓在使用前进行除锈、润滑等处理, 确保螺栓质量, 其次是确保底脚螺栓位置精确且安装稳定, 保证高强度螺栓在通入螺栓孔时能够穿梭自由。此外, 在钢结构事中质量控制中, 制定出一套切实可行的钢结构工程质量缺陷管理办法, 以保障工程质量。
3.2.3 事后质量控制:
钢结构事后质量控制主要是对钢结构焊接质量、钢结构安装连接质量、钢结构除锈防腐质量的检测和管理。各工程检测方法应根据国家制定的相应钢结构检测标准执行。
4 结束语
当前, 钢结构工程在建筑领域的应用愈来愈广泛, 应加强对其质量控制, 确保工程质量安全可靠, 促进我国钢结构建筑工程健康稳定发展。
参考文献
[1]张少良.钢结构工程的质量控制与评价体系研究[D].郑州大学, 2011.
[2]王海峰.浅析钢结构工程质量控制要点[J].建筑工程.
钢结构工程造价 篇8
1.1 新材料和新工艺导致的不确定因素
新材料和新工艺技术随着经济和科技的不断发展在建筑各个领域被广泛应用。由于新工艺和新技术与传统的材料和工艺有着明显的不同, 尤其是工艺造价存在相当大的差异。所以, 新工艺和新材料在编制造价时需要充分考虑建筑市场环境, 与时俱进。在当前, 国内的工程造价编制方法一直采用原始的换算方法, 处于停滞不前的状态, 远远跟不上材料和工艺的革新速度。此外, 还有许多建筑企业对新材料新工艺编制造价的研究不够深入, 从而导致了在预算和实际支出中存在巨大差异, 导致最终工程造价控制的效果没有达到预期。
1.2 加强优化造价管理方式
随着我国建筑领域的不断发展, 工程造价编制以及管理也不断完善和发展, 大体上划分, 我国的工程造价管理主要还处在分段式和阶段性的发展阶段。也就是说, 在整个工程建设当中, 造价管理没有贯彻到整个工程建设的始末, 在许多环节的缺失。此外, 在整个工程建设中, 工程的施工建设的机构繁复, 所涉及的机构和单位多, 相互间缺少有效的沟通和管理, 同时也缺乏相应的监督, 造成了许多单位在许多阶段进行了重复和盲目的管理, 工作上没有形成合力, 造成不必要的管理浪费。
1.3 施工中的变更因素
从理论角度分析, 一个工程需要保障工程质量, 将质量放置在首位, 那么在开展施工之前必须进行可行性研究, 才能将最终的施工设计图纸确定出来。另外, 预算编制也需要进行可行性研究再确定最终的编制方案。在施工阶段, 这些设计方案进行可行性研究之后, 在工程造价中将起到重要作用, 它能降低施工经济支出, 提升工程经济效益。然而, 在实际开展工作时, 时常出现这样的情况, 建设单位不重视施工图纸以及工程预算编制的了解, 看重眼前利益, 急速的进行施工。
2 完善建设工程项目造价计算的有效方法
2.1 加强设计阶段的造价控制
加强此阶段的控制措施主要表现在以下两点:其一, 要对设计方案进行优化。投资控制不是指一味降低投资, 而是指通过优化设计方案, 然后结合具体的工程情况再运用科学方法计算后进行投资管理与控制。在设计方案时, 设计人员一方面要科学合理的采用最为先进的施工技术与工艺, 另一方面还要合理控制和管理投资, 防止其造价控制计算阶段, 工程投资出现超支和扩大的情况。总而言之, 既不能造成投资的浪费, 也不能一味追求最低造价, 而是应该有效利用技术的先进性、资金的有效性以及功能的优越性, 将三者有效结合, 经计算后形成计的管理与控制, 避免因设计变更而增加工程建设内容、提高设计标准以及扩大建设规模等问题。
2.2 加强施工阶段的造价控制
一方面, 要加强对材料、设备的成本管理。对建设过程中所需的设备与材料进行严格管理、核算与监督, 杜绝铺张浪费、以次充好以及弄虚作假现象出现。同时, 还要提高设备与材料的利用效率, 定期对机器进行养护, 避免其磨损或者破坏。另外, 还要注意不要出现机械设备重叠或者闲置的现象。另一方面, 减少施工中的设计变更。在施工时, 建设单位在开工前就要将设计单位、施工单位汇集在一起, 对设计图纸进行仔细审核, 当三方确认无误后, 再严格遵守其设计要求与设计规范, 开始工程作业。施工单位在进行图纸会审时就要提出在施工中可能会出现的问题, 然后一起加以解决, 这样可以有效避免在施工过程中出现的返工或者人力、物力和财力浪费的现象, 保证工程实施的质量与进度。
2.3 采取工程量清单报价方法
当前, 工程量清单报价方法在诸多钢结构工程造价计算中得以运用, 与传统的计算方法相比, 提高了招标工作的精确性, 减少盲目投标行为, 已成为当前国际较为推崇的方法之一。采用工程量清单报价方法, 可以对造价实行动态化管理, 贯穿于整个项目实施过程。以经济技术角度为出发点, 客观审核工程设计方法, 可调动承包方的主动性, 在确保工程质量的前提下, 将材料支出成本降到最低, 减少不必要的浪费行为, 达到控制造价的效果。目前, 工程量清单报价方法, 已经成为建设工程造价管理工作的有效保障。
3 结语
由上可见, 在当前社会主义市场经济不断完善的大背景下, 如何强化工程造价管理, 提升工程效益水平, 已成为建设工程项目需关注的问题之一。只有充分、合理地利用人力、财力、物力等资源, 才能真正实现造价管理的系统化、规范化, 减少由于不确定因素而带来的不良影响, 运用正确的造价计算方法, 及时发现工程项目中存在的问题, 有针对性地提出改进对策, 再加上政府部门的配合与支持, 更好地实现工程项目的经济效益与社会效益。
摘要：随着我国社会经济的发展和城市化建设的加快, 人们对钢结构工程的要求也越来越高, 不仅对钢结构工程的质量提出高要求, 在钢结构工程的经济效益上也提出了高要求, 尤其是关于工程造价这一环节的要求。由于工程造价是对整个钢结构工程的前期成本投资所作的科学预测, 因此如何降低工程造价的预测结果, 对于提升钢结构工程的经济效益有着重要意义, 而理论上的工程造价又偏存在一些不确定性, 就使得降低工程造价成为一种可能。本文就工程造价的不确定性以及它的计算方法做几点分析和探讨, 希望能给从事工程造价的工作人员带来一些帮助。
关键词：工程造价,不确定性,计算,控制
参考文献
[1]苗素芬.当前我国工程造价管理存在的一些问题探究[J].科技视界, 2012 (14) .
浅谈钢结构工程安装施工 篇9
该高层建筑主楼地下3层, 地上30层, 檐高108.800m, 总建筑面积102392m2。建筑结构为内筒外框, 内筒为钢筋混凝土 (内设暗钢柱和钢梁) ;外框柱为型钢混凝土组合柱;楼板结构为压型钢板组合楼盖, 外框架梁和楼层梁均为钢梁 (如图1) 。
本工程钢构件总重量为4700t, 全部采用国产钢材。节点形式为柱与柱接头全熔透焊接 (图2a) , 外钢框架梁与外框钢柱间的连接均为全熔透坡口焊缝 (图2b) 。楼层梁与外框钢柱、核心筒为铰接, 梁腹板采用10.9级摩擦高强螺栓连接 (摩擦面采用喷砂处理, 抗滑移值为0.50) 。楼层梁上铺设厚0.75mm镀锌压型钢板 (波高50mm) , 其与钢筋混凝土共同作用, 形成120mm厚的组合楼盖。
本工程钢结构安装采用《高层建筑钢结构安装的施工方法》专利技术, 专利证书号:第87429号 (以下简称《工法》) 。
2 钢构件制造控制和安装机械
(1) 根据《工法》要求, 焊接连接的钢柱加工放样以柱顶为基准, 长度用负公差 (-5~+1) mm控制。焊接连接的钢梁制作长度用正公差 (-1~+5) mm控制。
(2) 本工程边柱中心东西向最大距离为45.5m, 南北向最大距离为42m, 构件最重为10.9t。根据工程需要, 在核心筒内布置1台H3/36B内爬式塔吊、楼北侧选用50m臂长MC30作为整个办公楼钢构件的吊装机械。现场构件卸车整理用另一台塔吊。
3 测量工艺
(1) 钢结构安装前要对建筑物的定位轴线进行复验, 柱中心距长度偏差应小于2mm, 封闭夹角偏差小于6″。
(2) 钢结构安装平面控制网采用内控法。随楼层增加, 平面控制网不断上投测。
(3) 用设计标高安装, 每安装一节柱复核一次标高。
(4) 必须在柱顶柱和主梁的焊缝焊完后, 再将下一节柱的定位轴线引至高空, 进行柱的定位轴线放线。每安装一根柱子均独立进行校正。
(5) 在安装柱和柱、柱和核心简之间的主梁时用经纬仪对柱子进行跟踪监测, 产生偏差要再校正一次。第二次校正比第一次校正更为重要, 除按轴线要求, 还要考虑焊缝收缩的预留量, 并适当考虑温度变化对高层钢结构产生的影响。
(6) 钢柱安装时均以当时经纬仪的垂直平面进行测量校正, 这样环境温度变化将会使柱子顶部产生一个位移值。这些偏差在安装柱间的主梁时可用外力强制复位, 使柱顶回到设计位置, 固定结构的几何形状。此时柱子断面内可产生3MPa~4MPa的温度应力, 比校正构件加工偏差与安装累积差时产生的内应力小得多。
4 钢结构柱梁的安装
4.1 钢柱吊装
按安装顺序图逐件安装钢柱, 吊点设在柱连接耳板螺栓孔的位置, 采用专用吊索吊装。柱吊装前准备好校正用的垫板和钢楔, 并将临时高强螺栓等拴牢在柱底连接耳板处。垂直起吊至安装位置后, 拧紧临时连接板的M22大六角头高强螺栓, 达到0.6k N·m扭矩。对正时先调标高, 然后调整上下柱接头错边 (扭转) , 最后由2台经纬仪从两个不同方向校正柱子垂直度, 最终偏差控制在±2mm内。
柱-柱临时接头用高强螺栓, 在调整标高和垂直度后紧固。安装过程中, 一节柱全部构件的重量和施工附加荷载均由柱的临时接头承担, 不用缆风绳, 不用支撑。
4.2 钢梁吊装
钢梁吊装前须将核心简周边的外架提升到待施工楼层。下部不能影响该层压型钢板安装。测量核心简预埋件的位置标高线并放线, 利用角钢设置梁的临时支承点。在地面上将节点板及高强螺栓的工具袋带绑在梁两端 (距梁端不大于1m) , 按各层钢梁吊装顺序安装。为提高塔吊的垂直运输效率, 一次串吊2根~3根梁。顺序为下层主梁→中层主梁→上层主梁。为加快起吊速度, 可用2副吊索。
梁起吊就位, 用撬棍、冲钉 (或冲头) 调整构件的准确位置, 螺栓孔全部对正后放入高强螺栓临时固定。待主梁全部吊装完毕后, 进行高强螺栓的初拧和终拧。安装时应预留经试验确定的焊缝收缩量 (2mm~3mm) 。安装主梁时用3台经纬仪跟踪检查柱垂直度和倾斜度。若安装过程中柱发生较大偏差, 应重新校正。
5 高强螺栓安装
本工程钢结构现场安装使用的高强螺栓为10.9S扭剪型高强螺栓, 规格为M20、M22两种。
5.1 准备工作
高强螺栓摩擦面采用喷砂法处理, 抗滑移系数μ=0.50 (钢材Q345B) 。加工摩擦面时同时加工抗滑移系数试验的试件, 以钢构件同等条件运到工地, 在安装前复验抗滑移系数。
5.2 高强螺栓安装
钢梁吊装就位后每个节点用2只过镗冲对齐节点板上的上下螺栓孔, 使螺栓能从孔内自由穿入, 对余下的螺栓孔直接安装高强螺栓, 用扳手拧紧后, 拔出过镗冲, 再安装该处高强螺栓。
由于扭剪型高强螺栓是利用螺尾梅花头切口的扭断力矩来控制紧固钮矩的, 所以用专用扳手进行终拧时, 螺母须处于转动状态, 即在螺母转动一定角度后扭断切口, 才能起控制终拧扭矩的作用;否则由于初拧扭矩达到或超过切口扭断扭矩或出现其他不正常情况, 终拧时螺母不再转动切口即被拧断失去了控制作用, 螺栓紧固状态成为未知, 会造成安全隐患。
5.3 高强螺栓的终拧顺序
先拧上层梁, 再拧下层梁, 最后拧中层梁, 每个节点处的高强螺栓须按由中央向四周的顺序进行终拧。
6 压型钢板安装和栓钉焊
本工程使用的压型钢板, 既是楼板的组成部分又是现浇楼板的永久性模板, 由于它满铺在钢梁上又用电焊点焊牢固, 故又可以作为安装人员的脚手板。
本工程平面复杂, 压型钢板规格多, 故应编制平面布置图, 排出施工顺序。在地面按图纸要求编号, 割缺口, 再按不同部位进行分区, 这样可免去高空水平运输和加工工作, 加快安装速度, 保证安装质量和安全施工。
压型钢板和钢结构要同步安装, 注意若有悬臂梁时, 压型钢板要和楼层其他梁在一个平面内, 过高则压型板与梁不密贴, 过低压型板檐头会出现缝隙。
栓钉焊分普通栓钉焊接和穿透栓钉焊接两种。施焊前, 应根据试验确定焊接工艺参数。
7 结束语
本工程钢结构采用《高层建筑钢结构安装的施工方法》专利技术进行现场安装, 施工方便, 安全可靠, 其主要特点如下:
(1) 以柱顶为基准, 控制每节柱的柱顶在同一标高上, 可控制高层建筑钢结构的标高。
(2) 每节柱的轴线均从地面引上, 可保证定位同步线准确;每节柱均调整标高, 不用构件厂处理安装造成的标高偏差。
(3) 焊接连接的钢柱制作长度采用负公差, 钢梁制作长度采用正公差。
(4) 柱-柱接头临时连接板的高强螺栓孔比螺栓杆扩大3mm~5mm, 可调整柱标高, 不用缆风绳或支撑, 操作方便, 效果良好。
(5) 编制构件的安装顺序图及表, 在现场施工时可以不用图纸, 做到上百种构件型号、上万个构件、几十种高强螺栓正确无误配套安装, 现场安装秩序井然。
(6) 构件安装位置校正正确后直接放入高强螺栓, 在保证工程质量的前提下, 简化了施工, 加快了进度。
钢结构工程监理工作探讨 篇10
关键词：钢结构,工程监理,工作实践,体会
1 开工准备阶段监理工作: (监理大纲制定、监理合同签订之后)
1.1 组建监理队伍。
根据工程特点, 选择配备总监和必要的监理人员。人员配备应能涵盖钢结构所涉及的各类专业, 同时提倡人员相互渗透、一专多能。
1.2 监理人员在工程开工之前尽快熟悉工程图纸、项目有关情况和工程所选用的规范、工艺技术条件。
在此基础上, 制定较为切实可行的监理实施细则;熟悉图纸和规范、技术条件时除了充分理解消化设计思想设计意图外, 对于多个设计单位, 多个制作单位还应当通过沟通协调, 进行统一“度量衡”工作, 达到标准、要求、做法上相对统一, 使所监理的项目, 在规格、指标、完工表式方面相对一致。
1.3 合同业主、设计及总承包单位对分包商资质和加工场所条件进行考察和审查:
对条件不足的承包商提出整改或限令整改意见, 在满足基本条件之后再会签资质审查报告与开工令。
1.4 审查施工、组织设计方案, 结合施工单位的实际情况对方案的合理性及技术条件的一致性进行审查。
1.5 督促施工单位完善与强化质量管理及工期目标控制, 督促施工单位健全质量管理人员配备。
1.6 从施工制作到吊装现场工作, 坚持监理工作责任到位, 坚持重要质量控制点的旁站与实测验收。
我们只少量地聘用退休人员, 注意在职人员与退聘人员比例。同时, 我们注意发挥施工单位主观协调性, 督促施工单位, 实行自检、互检、专业检验三级检验制度, 以有效保证质量。才能保证今后监理中各种协调工作顺利进行。
2 工厂制作阶段
2.1 开工准备
2.1.1 审查工厂的工程项目组织管理系统, 沟通彼此之间的联系, 建立与技术部门及质保部门的正常工作联系。
2.1.2 审查工厂的质量控制方案, 与技术部门及质保部门共同商定本工程实际质量检查的内容、质量按制点、监理验收的内容。
2.1.3 与技术部门、质保部门商定用于本工程的各类质检报告内容与格式。
2.1.4 审查材料质保书, 确定材料复查内容;参与材料复查试验。审查装璜材料质保书。
2.1.5 检查材料仓库收发制度。
2.1.6 审查工厂提交的焊接工艺评定任务书或焊接工艺评定转移报告, 批准焊接工艺评定任务书或焊接工艺评定转移报告。
2.1.7 参加焊接工艺评定试验。
2.1.8 审查焊工资质及有效证件。
2.1.9 审查无损检测 (NDT) 人员资质及有关设备的鉴定有效期。
2.1.1 0 审查用于工程的长度计量器具的鉴定有效期。
2.1.1 1 检查除锈、涂装设备情况, 是否符合有关技术要求, 其产品质量是否能符合技术条件的要求。
2.1.1 2 协助业主审核并签署开工令。
2.2 制作实施阶段。
2.2.1 结构监理。
放样质量抽检, 内容为草图、样板、样带、下料情况;小拼板及T字组合梁质量检查 (拼板拍片) , 抽检后签证;U形槽钢加工质量抽检;腹板、顶板、底板外形尺寸、坡口切割质量抽检、底板轧角抽检;腹板、顶板、底板装配构件划线检验;总装胎架检验 (外形、分段线、坡度) , 检验后进行签证;分段就位与拼装质量检验;焊后分段分解, 各工地拼装接口的坡口状况及板材边势平整度;复验工厂提交的分段检验报告数据, 签证认可。
2.2.2 焊接监理。a.巡视检查:在工件施焊时, 焊接监理加强巡
视检查:焊接材料使用是否正确、焊前准备是否到位、焊接工艺条件是否满足、工人是否持证有效、焊接规范是否合适等。b.焊缝质量监理:对接焊缝, 对一、二类焊缝表面质量一般100%进行检查签证;全焊透角焊缝抽检;贴角焊缝, 抽检。
2.2.3 无损检测监理:
审查各类焊缝无损检测的类别及长度是否满足技术条件的要求;指定RT (X光拍片) , 核查RT检测部位是否符合技术条件;复证RT检验报告;审查UT (超声波探伤) 报告;根据业主委托或业主请第三方, 必要时复查部分焊缝。
2.2.4 涂装监理:
检查除锈工装设备是否符合技术条件;预处理质量复测、粗糙度、除锈是否达到等级;分段工程除锈质量检查;分段工程涂层膜厚、牢度等质量情况;检查并签署报告。
3 现场吊装阶段
现场吊装是检验制作阶段工作成效的关键步骤, 同时也是检验钢结构与土建嵌接情况的重要环节, 通常情况下钢结构监理做好以下几方面工作:现场安装监理应在吊装前与制作厂一起对所有墩梁标高, 墩梁间距, 支承中心矩等有关数据进行复测, 对焊按施工与变形控制方案进行认可监理。
对吊装过程中起重、吊运方案乃至交通按排 (市政工程) 应一起进行讲座和各方方面面在业主主持下进行协调。
吊装后对梁间装配状况与支座密贴情况进行检查。
吊装完工后对现场主要受力焊缝进行表面质量、无损控伤、涂装进行监理, 并对桥面长度、宽度、拱度主要尺度进行监理。
由于钢结构尺度往往以毫米计算, 土建尺度往往以厘米计算, 分头施工易造成总体吊装产生不吻合或局部返工。为此应在制作接近完工时, 事前应进行协调, 以避免差错。总之, 现场监理要求监理人员本着勤、严、细、实精神工作。
4 工作结尾阶段
结尾阶段主要工作是参与工程初验、核收、终验、定级。监理在这之前应完成监理总结和质量评估, 监理总结应对整个监理过程主要技术环节、主要技术质量、指标, 如何监理、监理结果、监过程中发生的质量问题、管理过程与结果进行实是求事的总结评述, 总结还应包含各项主要质量指标测量结果, 以及监理单独复测结果进行表述。最后对工程质量作出评估, 并参与以质量监督站为主的质量等级评定。
浅析钢结构工程施工技术问题 篇11
关键词：建筑施工；钢结构应用；解决技术问题
常见的建筑钢结构工程是以钢材为主体建筑材料，以独立形式和混合形式存在于建筑物中，大多采用热轧板材、型钢等钢材制作多种形式构件。不外乎支撑结构和桁架结构作为其核心骨架，以铆接、焊接、栓接等多种连接形式构成完整的结构体系，实现设计师千变万化的设计理念和构想，从而满足使用要求。
基于钢结构自身的特点，结合本人实际施工经历就钢结构施工中常见的技术问题及解决办法做一交流。
一、对建筑钢结构工程的几点领悟
（一）缜密的设计是钢结构工程施工的依据
设计单位应具备钢结构设计专业资质，是正规设计团队，而非个人行为的赖以挂靠，这是保证钢结构工程可靠性的首要前提。有了专业设计团队经过实地踏勘，遵照建设单位的使用要求和指导原则进行细致的荷载计算、方案优选，完成结构的初步设计。反复与建设单位沟通后经过多次调整最终完成施工图设计，设计院签发施工图，方可具备指导施工的条件。而不是草草出图，拿到现场全是错误，每天把设计人员提留到现场所问非所答。抑或是十几年不变的老套图纸的照搬照抄，甚至有些笨重高成本的材料和落后不切合实际的结构还体现到图纸上。显然这就不能说成是缜密的设计，还是那句话“科学是来不得半点虚伪的”。
（二）制定切实可行的钢构件加工工序是钢结构工程顺利完成的保障
对钢结构施工图纸进行全面的解读，将事前发现的问题应与建设单位沟通，由其组织进行图纸会审，会审后得到设计单位明确答复或接到补充图纸后进行钢结构工程加工工序及工艺路线的拟定，计算计划各种型材的使用量并报出材料采购计划及到场日期，保障整体工程的有效衔接，避免材料使用的重复浪费及工序的反复。
（三）采用精湛的加工技术是确保钢结构工程质量的关键
精湛的加工技术来源于我们的技术工人，他们应经过专业培训，有相应岗位的上岗证，比如机加工人员、焊接人员、吊装人员、特种机械操作人员、安装人员等。
在钢结构工程中，梁和柱是承受荷载的主要构件，它们的制作精度和安装精度（垂直度、平行度、标高等）直接影响钢结构整体的承载状况及稳定性。这里特别注意的是柱基础稳定性和承台的施工质量，以及梁柱连接节点的应力集中问题。如果是钢筋混凝土基础承台必须保证混凝土强度达到设计强度的75%方可进行立柱安装和焊接。
（四）对钢结构工程基本施工技术的解析
1、对于钢结构的焊接工艺的选取需要根据板材厚度和材质的不同来确定，尤其是对于大于420MPa的屈服强度的高强度钢而言，则需要根据接头形式的不同来确定，根据接头形式的不同来确定焊接工艺，复检合格后的原材料，制作焊接接头试件方可进行检测在到专业检测机构，检测试件的机械性能、弯曲变形、冲击荷载等试验，试验合格后方可进行施工现场全数量的焊接施工，否则应对各参数进行调整，从而达到和满足设计要求。
2、钢结构焊接变形的有效控制。由于焊接过程中会产生大量的热，焊缝处大量金属熔化、烧损、重新融合到一起，钢结构构件在冷却后就会出现热变形或者收缩。如今在我国的建筑的施工过程中通常采取机械或者加热的形式来对变形的构建进行修正。对于制定完善的加工工艺和经验老道的焊接技术工人，为减小焊接变形一般要采取事前和事中控制措施，一般运用反变形的工艺控制焊接顺序、强制约束工艺以及焊接方向等措施，从而能够将焊接变形进行减小甚至消除的目的。
3、精确到位的钢结构拼装组合。钢结构制造工序中极为重要的一环是拼装，而后是拼装顺序，拼装质量，拼装顺序是工序问题，拼装质量是工艺问题，二者缺一不可。杆件箱口尺寸、扭曲、旁弯等制造几何精度由拼装质量来决定。
4、钢结构的精确制孔。
如我在2006年施工的南戴河国际娱乐中心（国家AAAA景区）悬挂式过山车钢结构基础工程中，地下预埋铁总重达300吨，基础钢板厚度20～50mm，地脚螺栓直径达￠36～￠48，长度均在2000mm左右，每个圆环底板均布16～36个螺孔。首先安排加工顺序再来确定批量生产的加工方案，做到严谨切实可行。排料时可按照多种规格混合排料以使边角料降到最低，圆饼或圆环的等分划线必须精确，钻孔时相同规格地脚钢板可多个同时加工（采用专用卡具及销孔定位），加工时标记叠加位置和上下底板的安装方向，从加工厂运到现场后按既定位置及上下面安装到基坑内，地脚螺栓均顺利通过，保证每个单体基础底座的垂直度和上下圆环的同心度，得以顺利绑扎钢筋笼。
二、建筑钢结构工程施工中常见问题及解决办法
（一）预埋件安放常见问题处理办法
通常在钢结构建筑的施工过程中容易出现预埋件的整体偏移造成标高出现误差，如果不采取丝扣保护的方法，这样钢结构柱底上的板螺栓孔就会出现分歧的现象，这就会出现结构的错位连接，使得螺栓无法拧到位，这样就会出现螺栓丝扣的设计无法满足设计需求。出现这种现象，这就需要土建施工队和钢结构施工队之间进行沟通，两者之件进行相互磋商，相互协作从而将预埋件的下设施工准确无误的完成，从而能够早浇捣混凝土之前，对相关尺寸进行复核，而且还需要专业的人员在旁看护防止预埋件的位置出现位移，一旦出现预埋件的位移要及时的进行修正，从而能够将预埋件能够准却的设置在制定的位置。
（二）地脚螺栓或锚栓不垂直现象及处理办法
柱子安装后没有在一条直线上，不符合施工验收规范要求，因为建筑外观与设计产生差异，结构受力受到影响。及时采取措施防止锚栓出现不垂直的现象：锚栓的设置需要预先使用底板将下部螺栓进行调平，调整好之后进行二次灌浆，主要选用无收缩砂浆进行填实，这样施工方法在国外是比较常用的，而且这种方式就有较高的精确度。国内通常做法是采用粗钢筋或者角钢等与基坑边角固定牢固。也可利用基础钢筋笼固定支撑地脚螺栓，确保锚栓间距及垂直度，也可因地制宜采取其他一些有效措施，防出现基础混凝土时锚栓移位。
（三）焊缝漏焊或焊缝不饱满现象处理办法
出现这现象就难以保证钢结构的质量，这就会造成整个工程的质量无法有效的保证，这就会埋下不可估量的隐患。这主要是由于在设计时所进行的一、二级焊缝完成后，通常不用进行探伤；楼面主梁以及柱施焊的质量无法进行有效的保证，有时施工还会忘记焊接，由于焊工的技术水平不足或者焊机的电流需求无法满足焊接的要求，或者有时对于那些焊缝比较大的地方不进行引弧板进行施焊而出现的等等方面的原因造成的。对于这些现象就需要采取相应的措施：钢结构在进行焊接，首先需要对焊条进行检查，而且还要根据工艺对焊条进行选择，避免焊缝的表面出现有焊瘤或者焊缝，对于一、二级焊缝来书就要避免出现气孔或者弧坑裂纹等等，同时还要在一级焊缝中避免出现未满焊等现象，无损检测是一、二级焊缝必须要求的，对划定部位的焊缝要通过观察焊工的钢印来进行检查。不得未经过预先的施工方案确定就对分歧格的焊缝进行自行处理，因此需要预先制定修改方案后再进行相应的处理，对于同一焊缝的返修处理要保证一次反修成功，尽量避免再次返修，返修后要对施焊部位进行自检以及互检，保证处理后的焊缝满足要求。
三、结语
通过实践可以证明，钢结构工程具有较轻的重量、良好的抗震性而且还具有非常好的强度等方面的优点，在建筑领域所占比例越来越大。因此，很好的掌握钢结构施工中的关键技术，提高对实际问题的处理能力显得尤为重要。通过我们的不断实践积累更多宝贵经验，大胆启用新型材料，不断改进施工工艺，打造一个又一个精品工程。
作者简介：万云岐（1970.08-），男，汉族，内蒙古呼和浩特人，学士，河北秦皇岛南戴河广安建筑安装工程有限公司工程师，国家注册一级建造师，研究方向：建筑工程施工技术。
参考文献：
[1]王敏.建设工程监理发展中的问题和对策[J].江西建材.2014（01）
[2]范勇.关于工程监理在工程中运用综合管控实现目标控制的体会[J].内蒙古科技与经济.2014（05）
钢结构工程监理工作探讨 篇12
1.1组建监理队伍。根据工程特点,选择配备总监和必要的监理人员。人员配备应能涵盖钢结构所涉及的各类专业,同时提倡人员相互渗透、一专多能。
1.2监理人员在工程开工之前尽快熟悉工程图纸、项目有关情况和工程所选用的规范、工艺技术条件。在此基础上,制定较为切实可行的监理实施细则;熟悉图纸和规范、技术条件时除了充分理解消化设计思想设计意图外,对于多个设计单位,多个制作单位还应当通过沟通协调,进行统一“度量衡”工作,达到标准、要求、做法上相对统一,使所监理的项目,在规格、指标、完工表式方面相对一致。
1.3合同业主、设计及总承包单位对分包商资质和加工场所条件进行考察和审查:对条件不足的承包商提出整改或限令整改意见,在满足基本条件之后再会签资质审查报告与开工令。
1.4审查施工、组织设计方案,结合施工单位的实际情况对方案的合理性及技术条件的一致性进行审查。
1.5督促施工单位完善与强化质量管理及工期目标控制,督促施工单位健全质量管理人员配备。
1.6从施工制作到吊装现场工作,坚持监理工作责任到位,坚持重要质量控制点的旁站与实测验收。我们只少量地聘用退休人员,注意在职人员与退聘人员比例。同时,我们注意发挥施工单位主观协调性,督促施工单位,实行自检、互检、专业检验三级检验制度,以有效保证质量。才能保证今后监理中各种协调工作顺利进行。
2工厂制作阶段
2.1开工准备。
(1)审查工厂的工程项目组织管理系统,沟通彼此之间的联系,建立与技术部门及质保部门的正常工作联系。(2)审查工厂的质量控制方案,与技术部门及质保部门共同商定本工程实际质量检查的内容、质量按制点、监理验收的内容。(3)与技术部门、质保部门商定用于本工程的各类质检报告内容与格式。(4)审查材料质保书,确定材料复查内容;参与材料复查试验。审查装璜材料质保书。(5)检查材料仓库收发制度。(6)审查工厂提交的焊接工艺评定任务书或焊接工艺评定转移报告,批准焊接工艺评定任务书或焊接工艺评定转移报告。(7)参加焊接工艺评定试验。(8)审查焊工资质及有效证件。(9)审查无损检测(NDT)人员资质及有关设备的鉴定有效期。(10)审查用于工程的长度计量器具的鉴定有效期。(11)检查除锈、涂装设备情况,是否符合有关技术要求,其产品质量是否能符合技术条件的要求。(12)协助业主审核并签署开工令。
2.2制作实施阶段。
2.2.1结构监理。放样质量抽检,内容为草图、样板、样带、下料情况;小拼板及T字组合梁质量检查(拼板拍片),抽检后签证;U形槽钢加工质量抽检;腹板、顶板、底板外形尺寸、坡口切割质量抽检、底板轧角抽检;腹板、顶板、底板装配构件划线检验;总装胎架检验(外形、分段线、坡度),检验后进行签证;分段就位与拼装质量检验;焊后分段分解,各工地拼装接口的坡口状况及板材边势平整度;复验工厂提交的分段检验报告数据,签证认可。
2.2.2焊接监理。(1)巡视检查:在工件施焊时,焊接监理加强巡视检查:焊接材料使用是否正确、焊前准备是否到位、焊接工艺条件是否满足、工人是否持证有效、焊接规范是否合适等。(2)焊缝质量监理:对接焊缝,对一、二类焊缝表面质量一般100%进行检查签证;全焊透角焊缝抽检;贴角焊缝,抽检。
2.2.3无损检测监理:审查各类焊缝无损检测的类别及长度是否满足技术条件的要求;指定RT(X光拍片),核查RT检测部位是否符合技术条件;复证RT检验报告;审查UT(超声波探伤)报告;根据业主委托或业主请第三方,必要时复查部分焊缝。
2.2.4涂装监理:检查除锈工装设备是否符合技术条件;预处理质量复测、粗糙度、除锈是否达到等级;分段工程除锈质量检查;分段工程涂层膜厚、牢度等质量情况;检查并签署报告。
3现场吊装阶段
现场吊装是检验制作阶段工作成效的关键步骤,同时也是检验钢结构与土建嵌接情况的重要环节,通常情况下钢结构监理做好以下几方面工作:现场安装监理应在吊装前与制作厂一起对所有墩梁标高,墩梁间距,支承中心矩等有关数据进行复测,对焊按施工与变形控制方案进行认可监理。
对吊装过程中起重、吊运方案乃至交通按排(市政工程)应一起进行讲座和各方方面面在业主主持下进行协调。
吊装后对梁间装配状况与支座密贴情况进行检查。
吊装完工后对现场主要受力焊缝进行表面质量、无损控伤、涂装进行监理,并对桥面长度、宽度、拱度主要尺度进行监理。
由于钢结构尺度往往以毫米计算,土建尺度往往以厘米计算,分头施工易造成总体吊装产生不吻合或局部返工。为此应在制作接近完工时,事前应进行协调,以避免差错。总之,现场监理要求监理人员本着勤、严、细、实精神工作。
4工作结尾阶段
结尾阶段主要工作是参与工程初验、核收、终验、定级。监理在这之前应完成监理总结和质量评估,监理总结应对整个监理过程主要技术环节、主要技术质量、指标,如何监理、监理结果、监过程中发生的质量问题、管理过程与结果进行实是求事的总结评述,总结还应包含各项主要质量指标测量结果,以及监理单独复测结果进行表述。最后对工程质量作出评估,并参与以质量监督站为主的质量等级评定。