电阻的正确安装

2024-06-15

电阻的正确安装（共9篇）

电阻的正确安装篇1

0 引言

触摸屏是一种广泛应用于工业控制领域的人机交互与控制设备,代替了大量继电器、按钮、指示灯等控制元件,大大缩减了控制设备的数量与体积,简化了用户操作,同时也提高了控制可靠性[2]。触摸屏机械安装之后由于LCD屏和触摸传感模块之间产生的机械误差会大大影响响应精度,如果没有合适的校准,会导致按下一个按钮或者图标时,软件无法实现相应操作[3]。文章将详细论述利用“三点法”消除机械安装误差的方法。

1 电阻式触摸屏误差校正原理

当按下触摸屏上某一点时,触摸屏控制器会计算出这点的X和Y坐标。这个过程的精度会受到很多因素的影响,比如电信号干扰、比例因子和机械误差等。电信号的干扰主要来自显示屏和背光、人为干扰、触摸表面振动、以及由环境和使用者引起的静电泄露和电磁脉冲[5]。比例因子和机械误差是由于触摸屏和显示器本身以及装配所引起的,就是说触摸屏控制器和显示器的分辨率大多数情况下并不匹配,所以需要比例因子是这两个坐标能够对应起来。触摸屏控制器的坐标和LCD显示屏的坐标有如下关系:

式中:X方向比例因子为:kX=SX/S'X,Y方向比例因子为:kY=SY/S'Y

SX为触摸屏控制器X方向的分辨率,SY为触摸屏控制器Y方向分辨率;

S'X为LCD显示器X方向的分辨率,S'Y为LCD显示器Y方向分辨率;

其中kX和kY是简单线性的,因为显示器和触摸屏控制器的分辨率是规则排布的[4]。但实际情况则根据元件的不同各有差异。如图1所示。

L C D和触摸屏X轴的比例为1,即kX=SX/S'X=1;而Y方向的比例因子kY=SY/S'Y=3.6/4=0.9。所以图1中示意的点P(X',Y')=(2,2.222)并不能通过分辨率来设定比例因子,需要通过校准使得点(2,2)和(2,2.222)相互对应。

2 触摸屏和显示器的机械误差

触摸屏和显示器安装误差包括移动误差如图2(a)所示和旋转误差如图2(b)所示。图(a)中标示了LCD和触摸屏在X和Y方向位置的变化量∆X和∆Y。图(b)标示了LCD和触摸屏旋转变化量∆θ。假设点P在触摸屏坐标系中坐标为(X’,Y’),但是在移动误差产生之后P点坐标则变成了(X’+∆X,Y’+∆Y),在旋转误差产生之后P点坐标由(R×cosθ,R×sinθ)变成了(R×cos(θ-∆θ),R×sin(θ-∆θ)),其中R表示点P到原点C的距离。

校正触摸屏其实就是将触摸屏控制器所得到的坐标能够准确的在LCD上显示出点或者图像。校正会得到一组比例因子,可以校正由于移动和偏转引起的误差。

设点P在显示器上的坐标为(X,Y),而在触摸屏上的坐标为(X’,Y’),为了计算图(a)和图(b)中移动误差和旋转误差所产生的比例因子,X可以表示为:

同理,触摸屏上Y坐标可以表示为:

通过方程1和2可以看出,要计算出αX,αY,βX,βY,∆X和∆Y这些参数,至少需要3个独立的点,如图3所示。假设三个独立的点(X1,Y1),(X2,Y2),(X3,Y3)是在LCD屏上选取的,而另外三点(X'1,Y'1)(X'2,Y'2)(X'3,Y'3)是在触摸屏上选取的,则可以利用方程1和2得到如下矩阵:

解得:

3 计算例证

本次研究以触摸屏为东芝256K色3.5英寸,分辨率为240×320的TFT真彩液晶屏为例,触摸屏核心开发板包含12bit数据总线,即为4096×4096,则在LCD屏上任意测量3点为(80,160),(180,240),(180,80)。而在校正过程中采集得到触摸屏上对应的这三点坐标为(678,2169),(2807,1327),(2629,3367),则根据以上原理可以得到:

在许多的应用中通常选取5个点,根据以上方法将点数扩至5点同样可以得到校正因子。

4 结束语

本次研究创新点在于利用图形详述了利用“三点法”消除电阻式触摸屏由于机械安装而引起的触摸响应误差,通过数学推导,再加以实际设计例证计算得到了误差校正系数。

摘要：触摸屏是一种广泛应用于工业控制领域的人机交互与控制设备,电阻式触摸屏的误差校正是触摸屏精度的重要保证[1]。本文研究了利用“三点法”对电阻式触摸屏的LCD屏和触摸传感模块的坐标误差进行校正,计算得到了坐标校正系数,方法消除了由于机械安装误差导致的触摸动作响应错误。

关键词：电阻式触摸屏,误差校正,三点法

参考文献

[1]许荣斌,谢莹,朱永红.触摸屏校准常用算法分析[J].工业控制计算机,2006,19(4):77-78.

[2]崔如春,谭海燕.电阻式触摸屏的坐标定位与笔画处理技术[J].仪表技术与传感器,2004,(8):49-50.

[3]胡晨峰.触摸屏控制器ADS7846在DragonBall平台上的应用[J].电子器件,2003,26(3):314-316

[4]宋成,孙广富.触摸屏在S3C2410上的应用实例[J].单片机与嵌入式系统应用,2005,(1):34-37,72.

[5]冯达,吴星明.基于C8051F SPI接口液晶触摸屏的控制设计[J].微计算机信息,2005,21(7):56-57,135.

电阻的正确安装篇2

1.目的：为了保障操作人员的人身安全，达到

安全使用的目的。依据国标GB4674-84 磨削机械安全规程的有关内容，特向用户朋友介绍以下方法。2.安装使用说明 2.1.砂轮的检查

2.1.1.砂轮在使用前必须经使用者目测或音响检查有无破裂和损伤。

2.1.2.目测检查：所有砂轮在使用前必须目测检查，其上如有破损不准使用。2.1.3.音响检查（敲击试验）：陶瓷结合剂砂轮在使用前应进行音响检查（进行检查的砂轮必须干燥、无附着物，否则将影响检查结果）。检查方法是：将砂轮通过中心孔悬挂（质量较小者）或放置于平整的硬地面之上，用200～300克重的小木槌敲击，敲击点在砂轮任一侧面上，垂直中心线两旁45°，距砂轮外圆表面20～50毫米处。敲打后将砂轮旋转45°再重复进行一次。若砂轮无裂纹则发出清脆的声音，允许使用。发出闷声或哑声者不准使用。2.2.安装砂轮前必须核对砂轮主轴的转速，不准超过砂轮允许的最高工作速度。2.3.砂轮的安装

2.3.1.砂轮必须自由地装到砂轮主轴或砂轮卡盘上，并保持适当的间隙。2.3.2.砂轮与砂轮卡盘压紧面之间必须衬以柔性材料制的衬垫（如石棉橡胶板等），其厚度为1～2毫米，直径比压紧面直径大2毫米。

2.3.3.砂轮、砂轮主轴衬垫和砂轮卡盘安装时，相互配合压紧面应保持清洁，无任何附着物。

2.3.4.安装时应注意螺母或螺钉的松紧程度，压紧到足以带动砂轮并且不产生滑动的程度为宜，防止压力过大造成砂轮的破损。如有多个压紧螺钉时，应按对角顺序逐步旋紧。旋紧力要均匀。有条件时应采用测力扳手。

2.3.5.在一个砂轮卡盘上同时安装多于一片砂轮时，砂轮之间必须使用隔离片隔开。隔离片的直径以及与砂轮压紧面的尺寸必须与砂轮卡盘相等。

2.3.6.直径大于或等于200毫米的砂轮装上砂轮卡盘后应先进行静平衡。砂轮经过第一次整形修整后或在工作中发现不平衡时，应重复进行静平衡。（使用切断砂轮、荒磨砂轮可不进行静平衡。）

2.3.7.砂轮安装在砂轮主轴上后，必须将砂轮防护罩重新装好，并将砂轮防护罩上的护板位置调整正确，紧固后方可运转。

2.3.8.新安装的砂轮应先以工作速度进行空转。空转时间为：

直径≥400毫米空转时间大于5分钟

直径＜400毫米空转时间大于2分钟

空运时操作者应站在安全位置，不应站在砂轮的前面或切线方向。2.3.9.磨削细长工件的外圆时应装有中心支架。

2.3.10.用圆周表面做工作面的砂轮不宜使用侧面进行磨削，以免砂轮破碎。2.3.11.砂轮使用的最高工作速度不准超过在砂轮上表明的速度。

2.3.12.手动进给的磨削机械禁止利用杠杆等工具增加工件对砂轮的压力。2.3.13.采用磨削液时，不允许砂轮局部浸入磨削液中，当磨削工作停止时应先停止磨削液，砂轮继续旋转至磨削液甩净为止。2.4.安全要求 2.4.1砂轮卡盘的直径不得小于被安装砂轮直径的三分之一。切断砂轮用砂轮卡盘的直径不得小于被安装砂轮直径的四分之一。2.4.1.任何形式的砂轮卡盘，其左右两部分的直径和压紧面径向宽度等尺寸必须相等。

2.4.2.砂轮卡盘的各表面应保证平滑及无锐棱，并平衡良好。

2.4.3.磨削机械上所有回转件，例如：砂轮、电机、皮带轮和工件头架等，必须安设防护罩。防护罩应牢固，其连接强度不得低于防护罩的强度。2.5.磨削机械的管理和维护

2.5.1.所有砂轮均属易碎品，搬运时应仔细，防止跌落或碰撞，不准滚动砂轮。使用车辆搬运时应采用充气胎的车辆。

2.5.2.砂轮主轴安装砂轮部位应定期检查，有磕碰现象不准使用。2.5.3.所有卡盘必须定期检查，有下列情况之一者应维修更换。⑴压紧面上不平整； ⑵在直径或厚度上过量磨损；

电阻的正确安装篇3

关键词：测温电阻,要求,工艺探讨

水轮机组3导轴承分为上导轴承、推力轴承及水导轴承, 我们俗称之为3导轴承。推力瓦:弹性金属塑料推力瓦学名又叫弹性金属塑料推力轴承, 简称推力轴承。弹性金属塑料推力轴承分为弹性金属塑料推力 (平面) 轴承和弹性金属塑料径向轴承, 它们都是由聚四氟乙烯 (PTFE) 表面层, 有序螯合的铜丝弹簧垫作中间层, 钢质瓦基为底层所组成。表面层聚四氟乙烯通过特殊工艺与有序螯合的铜丝弹簧垫牢固地结合在一起, 称为弹性金属塑料复合层, 再经过专门的工艺将弹性金属塑料复合层钎焊到钢质瓦基上, 这样便形成了弹性金属塑料轴承。上导瓦及水导瓦:滑动轴承 (sliding bearing) , 在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下, 滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触, 还可以大大减小摩擦损失和表面磨损, 油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈, 与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。基于3种瓦的特性如何选取合适的测温电阻, 如何在工艺更科学安装便是今天我们探讨的问题。

1 水轮机组3导轴承测温电阻安装时常见问题

(1) 测温电阻安装引出线一般不允许做中间接头, 增加测温电阻购买难度, 一般现在多数采用直接厂家定做的方式, 但在供货时间上要求过长。

(2) 常用安装孔洞内注油方式是否更利于测温电阻热传导, 理论上金属导热性比油导热性要大很多, 而油又比空气导热性好, 但由于在安装时测温电阻探头与瓦基接触面并不是很好, 很多时候是靠内部空气在导热。测温电阻如何更灵敏测量瓦面温度变化。

(3) 为了防止瓦接地, 一般测温电阻引线应采用绝缘材料, 防止测温电阻将瓦接地。有些电站用的导线为外屏蔽电缆, 结果可想而知。

(4) 测温电阻外部电缆转接问题, 有些电站测温电阻转接箱太多, 导致测温电阻线阻变大, 测温电阻本身温升变换阻值就很小, 这样就造成电阻测量不准。

(5) 如何更快更准确对测温电阻外部电缆对线, 以往常用是按照图纸进行分段查线, 从油槽外转接板到测温端子箱, 再到现地控制柜, 需要对同一组测温电阻进行两次或三次查线。过多的转接箱给施工造成不必要的难度。

(6) 如何确定推力测温电阻是否安装可靠, 现在一般的做法则是测温电阻探头与固定螺栓间放置一个弹簧, 靠弹簧的弹性将探头与瓦可靠接触, 由于弹簧每个厂家采用的弹性不同, 弹性过大会对瓦造成损伤, 过小又起不到接触要求。

(7) 传统测温电阻端部与内芯密封圈出现被油腐蚀现象。导致测温电阻内部进油造成测温电阻损坏。端部连接螺丝有松动情况发生。一旦掉落流落到瓦接触面上将会给运行中机组带来灾难性影响。端部接线处经常出现芯线脱落情况, 导致测温电阻无法正常工作。外引出线在油槽内磨损严重, 出现芯线外漏情况。

(8) 油槽上转接板底座内有大量积油, 如果密封不亮便会出现渗油现象。

2 新型测温电阻引进

以往常用使用PT100型清凉系列测温电阻, 引出头处采用的是航空插头便会出现上述 (7) 中所出现的问题。现在我们新的测温电阻采用S08PT100-38-0.5-3121型电阻, 外引出线采用德国进口弹簧钢技术, 具有很强硬度及韧性。由于采用时全封闭式引出线, 完全避免电阻本身连接问题出现。而且在最容易出现磨损引出线部位由于采用的是德国进口弹簧钢技术, 有效的避免了芯线磨损发生。而且所有电阻引线均为厂家定做, 保证了测温电阻引线足够长度, 确保信号的准确传输。

3 测温电阻安装工艺探讨

3.1 推力测温电阻安装工艺

测温电阻安装, 推力瓦一般采用弹性金属塑料径向轴承, 测温电阻与瓦接触采用点接触, 要求测温电阻安装时应保证热电阻与瓦面可靠接触。它们都是由聚四氟乙烯 (PTFE) 表面层, 有序螯合的铜丝弹簧垫作中间层, 钢质瓦基为底层所组成, 在安装电阻时应注意防止探头安装过深将聚四氟乙烯层顶变形。

常用方法, 先将瓦面倒向放置在羊毛毡上, 用酒精及吸尘器清洁测温电阻安装孔洞。用深度尺对孔洞深度进行测量, 再与测温电阻 (假设X1=探头+弹簧完全压缩长度;X2=探头+弹簧自然长度) X进行比较, 如果X2≥测量深度≥X1, 可以直接安装;如果测量深度≤X1, 则需要在测温电阻上加装垫圈 (采用螺帽) 以减少探头安装长度。

测温电阻安装前应在螺纹涂抹螺纹锁锭胶242, 增加测温探头安装刚性连接程度, 引出线应尽量与瓦孔贴紧, 避免油对测温线冲击力。瓦线槽卡槽采用环氧板制作卡条, 加工为等腰梯形, 卡条厚度应与瓦线槽一致, 不能超出瓦面, 防止造成瓦面高低不平损伤瓦面。

测温电阻引出线及接线。外部引出线应固定牢固, 在引入转接板前应按照要求进行编号, 按照瓦号进行标示, 一般采用在芯线上穿设白头管。方便在接线时与外部线一一对应。

油槽内测温电阻走线按照就近原则, 即以转接板和大轴连接线为轴线, 轴线两端分别顺时针和逆时针敷设。

测温线电缆头制作, 切记一定要保留测温线屏蔽线, 并进行可靠接地, 为了防止发电机在运行过程中产生磁场对测温电阻影响。

转接板上接线应按照一定规律方便施工人员进行接线, 一般采用接线规律如图1。

以三角形3个节点为一组测温电阻, 中间节点接入测温电阻公共线。便于施工人员进行接线及记忆。一般接线编号无严格要求, 根据各个电站实际情况及要求进行编号及排列。

接线端头应压接合适线鼻子在连接在转接板螺栓上。转接板上螺栓距离一般比较紧凑, 所以线鼻子不能过大, 太大的鼻子容易接触到一起导致测温电阻值不准。有的地方采用芯线挂锡直接连接方式, 在运行过程中发现由于油冲击, 导致转接板内部芯线断股脱落现象。

测温电阻排序。一般我们要求电气盘柜显示各个测温电阻顺序应按照机械瓦号进行排列, 即1#瓦在我们仪表上显示就应为1#表显示。这样可以更准确反应出各个瓦运行状态。施工时就需要进行对线。我们一般采用对线灯进行对线。按照仪表显示顺序将转接板电缆芯线进行编号, 再与内部瓦号一一对应连接。

3.2 上导测温电阻安装工艺

测温电阻安装, 上导瓦一般采用轴向瓦, 材料为钢质瓦基表面为巴士合金, 测温电阻与瓦接触采用线接触。

常用方法, 用酒精及吸尘器清洁测温电阻安装孔洞, 并用丝锥清理安装孔洞。测温电阻安装前应在螺纹涂抹螺纹锁锭胶242, 增加测温探头安装刚性连接程度, 引出线应尽量与瓦孔贴紧, 避免油对测温线冲击力。安装前应向安装孔洞内注入有槽内相同的透平油, 增加测温电阻与热传导瓦接触。

测温电阻引出线及接线、油槽内测温电阻走线按照就近原则, 即以转接板和大轴连接线为轴线, 轴线两端分别顺时针和逆时针敷设。

测温线电缆头制作以及测温电阻排序与推力排序要求一致

3.3 水导测温电阻安装工艺

油槽内的走线基本和上导相似, 由于水导油槽没有转接板。测温电阻线时直接引出至水轮机层端子箱内。所以在油槽电缆穿出口有一定要求。

油槽出线孔一般采用环氧浇注方式进行密封, 可以防止油槽内油跑出, 但增加以后更换电阻时施工难度。我们采用在油槽内加装一节┐型DN40弯管, 管口与电缆间用热缩管进行热缩。油槽外电缆穿Φ40金属软管进行保护。

3.4 油槽测温转接板改造

油槽外测温电阻转接板一般高度应比有槽内的油位高100mm左右, 又受发电机上机架盖板影响, 不能安装太高。转接板一般采用δ20环氧板制作, 底座为δ20钢板, 环氧转接板内外两面均匀安装M6×60铜螺杆, 数量由 (测温电阻数量+5) ×3, 水电站测温电阻多采用3线制, 所以铜螺杆数量为测温电阻3倍, 并预留5对备用节点。

在机组运行时, 由于油槽内油温及油位变化 (15℃～50℃) , 转接板如果密封不良, 时常有渗油现象发生。

防止渗油常用方法:一般采用对转接板内外面铜螺杆与环氧板接触面均匀抹一层δ5mm环氧树脂;转接板与底座之间加装密封垫, 密封垫用δ2mm耐油橡皮制作, 密封垫螺丝孔大小应与螺丝相符, 不能过大避免油由螺丝孔渗出;在2个接合面 (转接板与密封橡皮, 密封橡皮与底座) 均匀涂抹598密封胶, 涂抹前应将两个结合面清洁干净。

常用方法主要在强调在密封方面要求, 但施工工序过于繁琐, 一旦其中1个环节出现问题, 渗油情况又会发生。

改进方法:油槽孔洞加焊δ10mm堵板, 堵板靠近孔洞下方穿孔以减少油面对转接板直接冲击。对转接板底座进行形状进行改造。底座下端为斜坡型, 利用油流动性及其自重使其流回至有槽内。取消原来底座螺栓连接方式, 采用焊接方式进行连接。改进后解决由于密封不良致使漏油现象发生。

4 结语

通过对三导轴承中出现问题进行分析探讨, 确保测温电阻更加稳定可靠运行, 使3导轴承瓦温监测更加准确可靠, 为水电站稳定运行提供了有力保证。

参考文献

[1]发电厂检修规程SD230-87中华人民共和国水利电力部关于颁发《发电厂检修规程》 (SD230—87) 的通知.

浅谈正确安装户外LED显示屏篇4

那么在户外搭建这种优质LED广告时，应该注意哪些细节因素呢，相信这些内容都是大家最为关注的话题，尤其是针对于些技术施工人员来讲，懂得户外搭建、维护广告屏将有力促进商家广告、信息传播的进行。具体来讲，户外广告牌LED电子显示屏安装有实地勘察、设备搭建、安装、调试使用四个环节。

一、实地勘察

这里指的是些室外LED显示屏安装前，应该针对具体环境、地形地貌、发光辐射范围、亮度接受能力等参数津新统一的测试，为确保广告牌的顺利安装，要求起吊安装前，必须针对指挥人员进行统一的吊装方案实施，保证可以正常、稳定的使用该设备。

二、LED设备搭建

针对些户外LED广告牌搭建时，要区分对待墙体广告屏、悬挂型广告屏与楼顶型广告屏。实际安装时，都应根据距离高度，用吊车与卷扬机进行分段吊装，同时保证上面的人员相互配合，针对高空作业的LED广告屏，有一个更好的安装使用过程。

三、发光辐射范围调试

接下来，便要进行具体辐射范围检测，由于辐射范围不同，LED显示屏搭建视角也就不一，要根据实地接受能力与大家平常视角范围进行室外LED显示屏固定安装工作，保证每一个角度远远望去，都可以见到正常、亮度均衡的图像、字幕信息。

四、后续检测维护

后续检测，包括众多范围，诸如LED显示屏防水、散热层、LED表明防水涂层，显示屏上面遮雨范围，两侧散热空、电源供给线等等，这些基础的零部件产品构成了整个稳定性好的图文LED显示屏，后期技术维护，便要针对这些零部件进行统一的管理维护，遇到产品生锈、不稳定、损坏时，需要及时更换，确保整个显示屏的安全使用。

灯具的正确安装和使用篇5

注意事项

1.正确安装是前提。正确安装灯饰灯具是延长灯饰灯具使用寿命的前提。尤其在家居中, 卫生间和厨房灯饰灯具安装要特别小心。卫生间的灯须装有防潮灯罩, 否则将大大缩短灯的使用寿命;厨房的灯应特别注意防油烟, 因为油垢的积聚会影响灯的照明度。不要让厨卫的灯饰灯具安放在容易凝聚水汽的位置, 以免发生爆裂。

2.频繁开关最伤灯。灯饰灯具在使用时不要频繁地开关, 灯饰灯具在频繁启动的瞬间, 灯丝的电流大于正常工作时的电流, 使得灯丝温度急剧升高加速升华, 从而会减少其使用寿命。

3.清洁方法要正确。灯饰灯具使用一段时间后, 上面都会沉淀一层厚厚的灰, 影响我们的视觉, 所以要定期清理。在清理的过程中, 注意不要改变灯饰灯具的结构, 也不要随便更换灯饰灯具的部件, 在清洁维护结束后, 应按原样将灯饰灯具装好, 不要漏装、错装灯饰灯具零部件。一般灯饰灯具用干布擦拭, 并注意防止潮气入侵, 如果灯饰灯具为非金属, 可用湿布擦, 以免灰尘积聚, 妨碍照明效果。

4.老化灯管早更换。使用久的灯饰灯具的灯管两端会发红或者有黑影, 这时就要进行及时更换, 目的是为防止出现镇流器烧坏等不安全现象。购买灯饰灯具时, 灯管灯泡上会标明其有效时间, 定期更换老化灯管灯泡对整体灯饰灯具的保养有很大好处。

活塞环的正确安装篇6

一、活塞环的检测

1. 活塞环自由状态开口间隙

即活塞环自由状态下开口两端间的距离。活塞环自由开口间隙过小, 其安装应力大, 不利于活塞环安装;活塞环自由开口间隙过大, 其工作应力大, 不利于活塞环工作。直接用塞尺即可测量。

2. 活塞环弹力

活塞环弹力过小则密封面不易建立, 压缩气体、高温燃气易泄漏造成整机功率下降, 弹力过小还会造成机油上窜, 导致较高的机油消耗;活塞环弹力过大易导致摩擦面机油过少, 油膜厚度过小, 甚至油膜破裂, 导致磨损加剧, 弹力过大其摩擦功损耗大, 导致整机功率下降。

活塞环弹力检查指的是对其径向弹力的检查。其检查可在活塞环弹力检验仪上进行。

3. 活塞环闭口间隙

活塞环闭口间隙即活塞环在气缸内两开口端之间的距离。在考虑热膨胀因素的基础上, 较小的闭口间隙有利于密封气体和降低机油消耗, 闭口间隙过小将导致环卡死而失去功效;闭口间隙过大将导致较大的气体泄漏和机油消耗。

测量方法是将活塞环装入气缸内, 使其处在气缸孔的最下部, 并使其安装位置正确, 径向平面与气缸内壁保持垂直, 然后用塞尺测定活塞环的闭口间隙。

二、保证正确的安装顺序

安装活塞环时最好使用活塞环钳或简易工具。安装活塞的最下一道油环时, 可从活塞下部装入, 其他各环按自下而上的顺序由活塞下部逐一装入。

三、保证活塞环的位置安装正确

活塞环安装时除保证方向正确外, 还必须保证位置正确。

1. 镀铬环:

镀铬环耐磨性好, 现代汽车发动机的第一道环都使用镀铬环。因此修理时, 如遇镀铬环与其他环混合使用的发动机, 镀铬环要做为第一道气环来安装。

2. 矩形环 (平环) :

是目前应用最广泛的一种活塞环。安装方便, 没有反正, 可做笫一、二、三道气环。矩形环与锥面环或扭曲环混合使用时, 矩形环做第一道气环。

3. 扭曲环:

扭曲环的作用就是消除矩形环的泵油作用, 通常第一道环切口在内圆, 后面几道环切口在外圆。安装活塞环时, 应将第一道环内圆切槽向上, 二、三道环外圆切槽向下, 不能装反, 第一道环与二、三道环也不能互换。否则, 不但起不到向下刮油的作用, 还会加剧泵油作用。这就是扭曲环不能装反的原因。无论哪种扭曲环, 与其他气环 (平环或镀铬环) 混合使用时不作第一道气环。

4. 微锥面环:

微锥面环 (0.5°~1°) 上、下不明显, 安装时应特别小心, 不可装反。由于锥面微小可做第一道气环。

5. 锥面环:

锥面环锥度反装, 会往上刮油, 增加机油消耗;无论哪种锥面环一般不做第一道环, 而绝大部分做第二、三道气环。

6. 桶形环:

桶形环现已在高速大马力强化发动机上获得广泛应用, 做第一道气环。

7. 鼻形扭曲环:

不能做第一道气环, 多用于最下道气环。鼻形环具有刮刀般的棱边, 所以刮油能力很好。鼻形环的漏气量较其他压缩环大, 为了减少端隙的漏气量, 鼻形环开口处留一段不切槽。

8. 梯形环:

梯形环通常用于热负荷大的柴油内燃机的第一道压缩环 (气环) 。由于活塞环的径向运动, 可有防止碳化物沉积及活塞环结胶卡死。

9. 楔形环:

楔形环类似于梯形环。楔形环的刮油性能和密封性能良好, 它的抗胶结作用较梯形环小, 一般柴油机第一环常采用楔形环。半梯形环的弹力比同断面积的矩形环约减少10%。

1 0. 解放汽车各道活塞环均有定位销钉定位。

安装时应使环的开口可靠地嵌在活塞环槽内的定位销钉上。

1 1. 普通油环及异向倒角油环:

这两种油环安装没反正, 可做第一、二道油环。

1 2. 异向倒角开槽油环:

异向倒角开槽油环的刮油边倒角方向相反。由于其两个外圆工作面倒角, 减少了与气缸内表面的接触面积, 所以有较高的平均压力。为了减少环的磨损, 工作面需镀铬或喷钼。该环在大功率柴油机中使用较多, 但其有被异向倒角螺旋油环取代的趋势。

1 3. 组合油环:

安装时, 首先在活塞的油环槽内套入衬环, 然后依次装入下面一个平环、中间的波形衬环、上面的两个平环。各环的开口也要互相错开, 做一、二道油环均可。

四、将已装好的活塞连杆组正确装入缸套

轧辊颈轴承的正确安装与维护篇7

轧机被公认为是使用轴承最具挑战、最苛刻的应用场合。在众多轧机关键部位, 轴承都会处于重负载、冲击载荷、高低转速、高温以及高污染的运行环境。轧机设备中的轧辊颈轴承, 可以说是轧机的心脏, 正是由于这种苛刻的运行环境导致了对高性能轴承的需求。只有高性能的轴承才能确保轧机在极端恶劣的环境下也能最大限度地连续运转, 从而减少停机时间帮助客户降低成本创造价值。轧辊颈轴承安装与维护不仅延长轴承以及轧机其他部件使用寿命, 而且可提早预防轴承失效所导致的严重故障, 从而避免出现突如其来的高昂停机损失。为此在使用轧辊颈轴承的过程中, 应重视其安装与维护的技术要求, 并遵循轴承相关的操作规程。

二、轧辊颈轴承基本特点

轧机工作辊轴承广泛选用四列圆锥滚子轴承, 四列圆锥滚子轴承自身可承受径向与轴向复合载荷。因此, 轴向力较小的工作辊可直接选用四列圆锥滚子轴承承受径轴向载荷。对于有较大轴向力、精度较高或有轴向窜辊要求的应用场合, 工作辊轴承一般添加额外止推轴承来分担轴向受力。

铁姆肯公司直孔四列圆锥滚子轴承目前主要有两种结构形式, 即TQOW、2TDIW结构形式, 主要用于工作辊径向位置支撑。两种类型的轴承内圈均为直孔、预设内部游隙、润滑油由外圈隔环进油孔与油槽进入轴承内部, 轴承滚子采用面对面安装形式。TQOW与2TDIW结构形式的区别主要是:TQOW型轴承外圈由两个单外圈、一个双外圈与两个外圈隔环组成, 而2TDIW型轴承外圈由四个相同单外圈与三个外圈隔环所组成。对于同一系列并有相同滚子数量的TQOW或2TDIW结构形式, 轴承的承载能力相同。

2TDIW结构形式可调整内圈隔环宽度, 使整个轴承内圈宽度公差控制在较小范围内。由于轧机越来越广泛采用不可调整式轴承内圈锁紧装置替代原螺旋螺母装置设计, 2TDIW结构形式四列圆锥滚子轴承越来越广泛选用。2TDIW除了控制轴承内圈宽度公差的优点外, 还采用四个单外圈结构, 更有利于轴承在承受弯辊力时起到自偏心的作用, 使轴承所受应力分散, 从而避免轴承局部应力集中。图1所示TQOW与2TDIW的结构形式。

在轴向载荷较大的轧辊系统中, 如轴向窜辊系统, 为获得理想的轴承性能, 通常需要额外止推轴承。由于轧辊轴向载荷具有双向性并且方向很难判断特点, 通常止推轴承选用双列结构形式。铁姆肯公司拥有自主设计专利的止推双列滚子轴承TDIK已被广泛地用于支撑辊、工作辊轴向位置支撑。该类型轴承接触角大, K系数低, 内圈有键槽防止跑圈, 另外轴承外圈可以预装弹簧装置, 图2所示为轴向止推TDIK轴承结构。

轧辊轴向载荷及其作用方向会导致止推轴承单列承载, 另外一列轴承滚子会处于不受力状态。在轴承的使用中, 载荷过低、没有载荷或过大, 轴承均会提早损坏。TDIK轴承外圈预装弹簧产生的预紧力可确保不受力端滚子与外圈滚道紧密贴合, 避免不受力端滚子在运转过程中出现歪斜、打滑、撞击保持架等情况产生, 最终消除导致保持架断裂轴承提前失效的因素。

三、轧辊颈轴承的安装

1. 四列圆锥滚子轴承的安装

轴承安装之前应对各配合组件, 包括辊颈、轴承座、轴承座盖板、密封件、轴承座润滑油通道与通气孔等进行仔细检查, 检查各相关尺寸、形状位置精度和配合公差是否符合设计的技术要求。与轴承相配合的表面、辊颈、轴承座及油孔的棱边和毛刺都必须清除掉, 并清洗干净涂上润滑油。

任何时候四列圆锥滚子轴承均应按照正确的顺序标记叠放组装, 铁姆肯公司使用字母标记系统以确保轴承按照正确的顺序安装, 轴承组件从A到E做了标记并要求遵循正确的字母顺序叠放, 轴承组件装入轴承座时可以A面或E面朝下, 但是各部件必须保持正确的顺序。

在把轴承装入轴承座前, 应检查轴承记录卡, 确定要使用的轴承承载区, 每个轴承外圈均有承载区标记, 应把正确的承载区号旋转到承载区。

在轴承座孔内涂上一薄层润滑油或润滑脂能方便装配并减轻运转中轴承外圈和轴承座孔间的摩擦和腐蚀。将轴承底部外圈放入轴承座后需用塞尺检查该外圈是否完全落座轴承座挡肩。

安装轴承座端盖时, 先不要放金属垫片, 均匀拧紧等距的四个螺栓直到轴承座盖紧压到轴承外圈上, 测量三个不同位置的间隙, 得到间隙平均值G。要装入的垫片厚度必须比间隙G值小0.05mm, 以确保轴承端盖预紧。因轴承外圈宽度的差异, 给定厚度的金属垫片不能用于其他轴承。

放入合适厚度的金属垫片后, 安装轴承座端盖并用额定力矩拧紧所有端盖螺栓。将轴承座水平放置并装入油封, 注入润滑剂。

清洗轧辊颈并涂敷润滑剂, 倒角环上的密封接触表面也要涂抹, 然后将轴承和轴承座组件安装到轧辊颈上并检查是否落座到位。安装锁紧机构时, 注意轴承内圈端面不能顶死, 应确保预留0.5～1mm间隙。

2. 轴向止推轴承TDIK的安装

如果外圈上有键槽结构, 要确保键必须可靠地固定在轴承座的底部, 并且外圈键槽和轴承座上的键相对应, 将底部外圈放入轴承座内。将轴承内圈组件装入轴承座。将轴承顶部端盖扣在轴承上装入轴承座, 所有部件包括轴承盖、外圈和轴承座, 必须可靠接触且方向一致。

将负载施加在轴承盖上, 压缩所有的弹簧使轴承盖端面与外圈完全接触。用手旋转内圈使滚子完全落座。确保轴承外圈和轴承盖端面完全接触, 用塞尺检查, 间隔90°测量轴承盖挡肩和轴承座之间的间隙, 计算平均值。将测量值加上0.3～0.5mm就是需要的多层垫片的厚度, 其用于轴承盖和轴承座之间。

取出轴承顶部的外圈和双内圈并进行预润滑, 底部的外圈留在轴承座内, 用手在滚道上涂敷一些润滑油。将轴承内圈和外圈放回到轴承座内的外圈上, 在安装端盖前, 必须确保“O”形圈已放置在端盖挡肩上。将端盖和合适厚度的垫片安装到轴承座上, 并确保键与顶部外圈上的键槽相对应, 最后拧紧端盖螺钉, 所有的端盖螺栓必须拧到规定的力矩。

四、轧辊颈轴承的维护

轧辊颈轴承必须定期从轧机上拆下检测维护, 从而使轧辊颈轴承的使用寿命最大化。轴承维护与保养的频率应根据轧机运行情况调整, 主要还是依据经验而定。通常的维护频率为满负荷运行每隔三个月, 大多数轧机每隔六个月, 轻运行轧机每隔十二个月。轧辊颈轴承在首次运行1000h后应分解检查。在操作中需要彻底清洗轴承同时检查油封, 必要时应彻底更换油封, 如果没有发现异常, 第二次检查间隔可以延长, 例如, 每运行2000h后进行或更长时间。每次从轧机上拆下轴承和轴承座组件后, 应记录轴承在轧机的位置及承载区。

1. 轧辊颈轴承维护的一般步骤

追踪轴承在轧机中的位置并记录。铁姆肯公司可为客户提供轧辊颈轴承保养服务记录卡, 可用于记录轴承座号、轧辊号、机架号、轴承在轧机上的位置、外圈承载区和轧制产品吨位以及轴承工作小时等数据。记录卡应该随时更新并且方便维修人员查用, 底部空白处可以记录轴承测量数据和其他检测详细内容。

从轧辊上卸下轴承座, 从轴承座中卸下轴承。无论是从轴承座上卸下轴承还是进行轴承检查时都需要特别的吊装方式和工具, 铁姆肯公司可为客户提供吊装工具或吊装方式建议。

清洗轴承。在清洗轴承过程中应去除所有的剥落、水、残留的润滑剂以及其他任何会造成轴承严重磨损的污物。清洗轴承所采用的清洗方式和清洗剂根据要清洗轴承尺寸或轴承数量决定, 小轴承或少量轴承可用煤油, 矿物油或其他商业溶剂。对于大轴承或大量轴承, 可用40℃时黏度为22cSt (或100℃为100SUS) 的中性油在清洗箱中清洗。

检查轴承, 包括外观检查和小修。在可拆掉滚子的内圈滚道或滚子表面上如果发现了小的剥落或表皮裂痕, 通常用打磨机将金属剥落磨去并磨光剥落面边缘。应定期检查轴承磨损程度, 可通过测量轴承游隙来评估轴承的磨损状况。

根据需要, 检查并维修轴承座并将轴承装回轴承座中。根据需要, 检查并维修辊颈并将带有轴承的轴承座安装到轧辊上。

2. 轧辊颈轴承的润滑

推荐的润滑剂属性:皂基类型包括复合锂基、磺酸钙、复合铝基或等价类似物。稠度NLGI No.1或No.2。添加剂可采用防腐剂和抗氧化剂、抗极压EP添加剂 (ASTM D2509美国标准测试方法) , 按照铁姆肯公司“OK”负载检测标准并有良好的抗水冲刷能力。基油可用溶剂型精炼矿物油或合成油。基油黏度320～460cSt。黏度指数最小为80。流动点最大为-10℃。

推荐的润滑油脂类型:铁姆肯公司Premium Mill Grease, 美孚Mobilith SHC 460或Fina Ceran HV。

推荐的润滑油脂用量:润滑脂的填充量, 以填充轴承和轴承壳体空间的2/3或1/3为宜, 不可过度润滑。每次修磨轧辊后推荐添加油脂用量为初次用量的1/5。润滑脂的补充周期与轴承的结构、转速、温度和环境等有关, 用户可根据实际的操作环境进行调整, 在合理方式下使得轴承中始终保持有洁净的润滑油脂。

安装新轧辊颈轴承时, 不必洗掉涂在新轴承上的防锈油脂, 虽然防锈油脂不能当成润滑剂使用, 但它不会防碍轴承的正常使用。

3. 轧辊颈轴承的的存放和保管

轴承内外圈组件要用塑料包裹, 轴承的包装设计应满足轴承的防潮和防尘要求。为避免内外圈产生椭圆变形, 轧辊颈轴承应保持水平放置, 轴承应储存在原包装箱内并放在干燥的场所。在灰尘, 潮湿环境中, 轴承不允许从包装中移出放置在托盘上或敞开式货架上。

所有的轴承安装工具应该清洁并处于良好状态, 工作台装配区应该保持清洁, 不能在焊接区和机械加工设备旁装配, 避免碎屑和污物进入轴承。

五、结束语

轧辊颈轴承的使用寿命, 不仅取决于轴承的选型与自身的性能, 还与安装和维护, 保养有着密切的关系。正确的轧辊颈轴承安装与维护不仅确保和延长轴承以及轧机其他部件使用寿命, 而且可提早预防轴承失效导致轧机严重故障。帮助客户保持系统平稳运行的最好方法就是让客户掌握轴承安装与维护的知识。凭借深厚的轴承知识与丰富的钢铁制造经验, 以及专业的工程和技术服务团队, 铁姆肯公司将一如既往地帮助客户以更低的运行成本创造更高价值。

活塞环的选配及正确安装篇8

1、活塞环的选配

对活塞环的要求是:与气缸、活塞的修理尺寸一致;具有规定的弹力以保证气缸的密封性;环的漏光度、端隙、侧隙、背隙应符合设计规定。

(1) 外径尺寸。活塞环有着与气缸、活塞相同加大级别的修理尺寸, 以适应发动机修理的需要。发动机气缸磨损不大时, 应选配与气缸同一级别的活塞环。

(2) 弹力。活塞环的弹力是保证气缸密封性的主要条件之一。活塞环的弹力是建立背压的首要条件, 也是保证气缸密封性的必要条件。弹力过大使环的磨损加剧;弹力过弱, 气缸密封性能变差, 燃料消耗增加, 积炭严重。

(3) 漏光度。新的活塞环与气缸壁在未磨合之前, 环的外圆表面不可能与气缸壁完全贴合, 不贴合处与缸壁形成间隙, 此间隙可通过灯光进行检验, 称之为漏光度检验。活塞环漏光度检验的技术要求是: (1) 同一环上漏光不大于两处, 每处漏光弧长所对应的圆心角总和不大于45度。 (2) 活塞环开口两端各30°范围内不允许漏光。 (3) 漏光度的最大缝隙不大于0.03mm。

(4) 端面翘曲度检验。活塞环的端面与活塞环槽的上下端面的贴合是环的第二密封面。此密封面不好, 将造成漏气。因此, 应检验活塞环端面的平面度。检验方法有两种:一种用专用设备检验, 即采用表面粗糙度很小的两平行板, 间距为被检环的厚度加上0.05mm的允许翘曲范围, 当被检环能无阻碍的通过此间距时表示合格。另一种是简易法, 将环自由平放在平板上, 观察其接触情况或平面漏光情况, 决定是否采用。

(5) 活塞环端隙检验。端隙是活塞环置于气缸内, 在环的开口处呈现的间隙, 所以又叫“开口间隙”。端隙能防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸内。端隙的大小与缺陷缸的直径及各环所受温度有关, 一般每100mm缸径:温度最高的第一环的端隙为0.25~0.45mm, 其余各道温度较低, 端隙为0.20~0.40mm。

检验活塞环的端隙, 是先将活塞环平整地放在待配的气缸内, 用活塞头将活塞环推平, 然后用厚薄规插入起开口处进行测量。

(6) 活塞环侧隙检验。活塞环的侧隙是指装入活塞后, 活塞环侧面与活塞环槽之间的间隙。侧隙过大将使活塞环的泵油作用加剧, 使环岸疲劳破碎, 加速环的断裂和润滑油消耗增加;侧隙过小会使活塞环卡死在环槽内, 环的弹力极度减弱, 冲击应力加剧, 不但使气缸密封性能降低, 也容易断环。测量方法是将环放在槽内, 围绕槽滚动一周, 应能自由滚动, 既不能松动, 又不能有阻滞现象。

(7) 活塞环背隙检验。背隙是指活塞与活塞环装入气缸后, 在活塞环背部与活塞环槽底之间的间隙, 一般为0.5~1mm。为了测量方便, 通常以槽深和环宽之差来表示。活塞环一般应低于环槽岸边0~0.35mm, 以免在气缸内卡死。

2、活塞环开口方向的安装

当把活塞、连杆组装到气缸中时, 应注意使各环开口相互错开, 避免可燃气从活塞环的开口间隙中漏出。装环时, 如有三道活塞环, 各环应沿圆周成120°夹角互相错开;如有四道活塞环, 第一、二道互错180°, 第二、三道互错90°, 第三、四道互错180°, 各环开口不要朝着活塞受侧压的方向。从而获得较长的、迷宫式的漏气路线, 增加漏气阻力, 减少漏气量。

在实际装配中, 我们把这三道气环开口呈180°安装, 即相邻的活塞环开口必须相隔180°安装, 这样安装的活塞环开口要比呈120°安装的活塞环开口更有效地避免开口重叠。虽然第一道气环和第三道气环的开口在一条直线上, 但由于第二道气环的密闭作用, 不会使第一道气环开口进入的气流直接进入第三道气环开口处。开口位置应保证与活塞销垂直。

参考文献

[1] 、吉国光, 《发动机活塞环的正确选装》, 汽车维修与保养[J]2002 (11) 30-32

[2] 、刘云锋, 《浅议活塞环的选配与安装》, 山西农机[J]2000 (S1) 73-74

[3] 、高文清, 《活塞环的选配及环口位置的确定》, 农业机械[J]2007 (4) 91

中性线的正确选择和安装维护篇9

中性线在正常情况下的对地电压为零，这是由于中性线起着电流回路的作用，并与大地形成等电位。正是基于以上原因，正常情况下当人触摸中性线时，并没有触电的感觉。然而，并不是在任何情况下触及中性线都是安全的。比如，当中性线断线或者三相负载不平衡时，它的对地电压就足以对人构成威胁。因此，在实际工作中，必须对中性线有高度的重视，绝不能以为是中性线，在材料选用上便降低其绝缘要求及机械性能的标准。

1 中性线中的电流与导线截面积

在低压三相四线系统中，不同情况下通过中性线的电流是不同的。

当三相负载对称时，中性线电流几乎等于零，所以中性线的选择主要应考虑机械强度。当一相断线或熔丝熔断时，中性线通过其他两相电流的相量和，基本和相线电流相同，这时中性线的截面积应等于相线截面积。当两相熔丝熔断时，中性线电流等于相线电流，中性线应与相线截面积相同。

单相用电回路的中性线电流等于相线电流，中性线截面积应与相线相同。

除上述列举情况外，尤其应该注意的是在农村低压电网中，居民用电实行集表箱管理时，往往是多家共用一根中性线。在这种情况下，通过中性线的电流情况是：在公共中性线的首端，电流等于各用户相线电流的总和，中性线的电流由首端至末端逐渐减小，只有最末端一户中性线电流与相线电流相等。所以，采用集表箱供电时，必须使共用中性线截面积大于用户相线截面积，否则会因中性线过电流造成用户末端电压降过大及中性线过载发热，甚至损坏绝缘而导致短路或发生火灾。

2 中性线截面积的选择

(1)结合以上所述，在单相供电线路中，中性线截面积的选择应与相线截面积相等。

(2)在220/380 V供电线路中，照明负荷为白炽灯时，中性线截面积可按相线截面积的50%选择，为保证安全，中性线最好采用与相线相同的截面积;当负荷为气体放电灯时，中性线截面积按最大负载相的电流选择。

(3)在逐相切断的三相照明电路中，中性线与相线截面积应相等;若数条线路共用一条中性线时，中性线截面积按最大负载相的电流选择。

(4)按机械强度要求：绝缘铝线截面积应不小于16 mm2，绝缘铜线截面积应不小于10 mm2。

3 中性线的安装要求

(1)中性线和配电变压器的中性点要同时作可靠接地。配电变压器容量在100 kVA以下时，其接地电阻值不应大于10Ω。

(2)中性线与相线的排列。垂直排列时，相线在上，中性线在下。水平排列时，面向负载，左侧第二根为中性线，即L1, N, L2, L3;若线路附近有建筑物，则中性线应靠近建筑物一侧;同一供电区域内中性线位置要一致，色标一致。

(3)中性线的连接要紧密牢固。在一个档距内只允许一个接头。跨越公路、河流时，不得有接头。

(4)中性线上不允许装熔断器和单独的开关装置。

(5)自备电源不得共用电网的中性线。

(6)严禁用大地作中性线。