维护成本控制

维护成本控制（共12篇）

维护成本控制 篇1

摘要：介绍关键设备及车辆液压系统失效的主要原因是“污染”、“发热”、“泄露”和“泡沫”, 并提出对液压油的质量要求和引起其质量劣化的原因进行了研究。并提出了预防措施。

关键词：污染,发热,泄露,液压油,预防

1、概论

随着现代液压技术的发展, 液压系统在矿山关键设备中得到广泛应用。一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修, 则必然造成比较大的经济损失。根据几年来的工作实践, 我们总结出关键设备液压系统失效的主要原因是“污染”、“发热”、“泄漏”和“泡沫”的产生, 而这4种原因的产生与液压油质量的好坏有着直接的原因。因为液压油在液压系统中不仅起动力传递、润滑和冷却作用, 同时还对腐蚀和锈蚀起抑制作用。

2、污染、发热、泄漏和泡沫的防治

2.1 污染的防治

在以上这四个原因中, 由于污染物的原因引起故障所造成的结果是最坏的。一般情况下, 液压油可能遭受到两种类型的污染:一种是来自外部的污染, 如灰尘、铢锈、布屑、纤维和水垢等。对于这一种污染可以采取措施将污染物阻挡在系统之外。另一种污染是由于油液添加剂变质所形成的可溶解的和不可溶解的成分造成的, 尤其是当系统油温过热时, 会加速这种污染物的形成。

2.2 油温过热的防治

油温过热会加速油液的变质, 过热也会影响密封圈和防尘圈的寿命, 形成油液和空气的泄漏, 降低系统的效率。在损坏的密封圈和防尘圈处, 污染物也会进入系统, 迸一步缩短了系统的寿命。要有效防止油温过热的产生, 可以采取以下措施。

(1) 使用黏度合适的液压油;

(2) 避免使用长度尺寸不够的软管, 并确保所安装的软管没有突然的急弯,

(3) 当泵、液压缸和其它液压元件磨损时, 应及时更换,

(4) 保持液压系统外部和内部清洁, 经常检查油箱的液位, 定期更换过滤器滤芯, 定时检查冷却器和定期对冷却器除垢等措施。

2.3 泄漏的防治

液压系统的泄漏是液压系统故障的主要症状之一, 其可分为内部泄漏和外部泄漏两种类型。

(1) 内部泄漏。液压系统中元件的磨损, 随着时间的推移, 在元件内部产生的泄漏会起来越明显, 轻微的内部泄漏可能察觉不到, 但是, 随着内漏的增加, 系统过热将成为问题。当这种情况发生时, 系统的其他元件将开始失效。判断内部泄漏的简单办法是测试系统满载和空载时的工作周期, 假如花了比空载时长很多的时间才完成有载时的动作, 那么可以怀疑泵可能失效。

(2) 外部泄漏。压力管道的泄漏可能很容易发现, 但发生在泵的吸油口时则很难检测到, 当出现以下五种现象之一时, 可怀疑系统吸油管泄漏: (1) 液压油中有空气气泡; (2) 液压系统动作不稳定, 有爬行现象; (3) 液压系统过热; (4) 油箱压力增高; (5) 泵噪声增大。

2.4 泡沫的形成原因和防治

形成泡沫的条件是空气和油液的混合, 形成的很小气泡会积聚在系统的各个部分。当油液形成泡沫还会产生过热现象, 这是因为当油被压缩时, 由于气泡的存在增加了系统的温度。也就是说, 当空气被压缩时, 就像在发动机气缸中一样使温度升高, 热的空气气泡依次加热周围的油液, 因此应当防止空气进人系统和引起泡沫。泡沫还是一种可压缩性高的物质, 它的存在会影响泵的输出特性, 可能产生不规则的运动和造成系统过早的失效。要防止泡沫的产生, 可采取以下措施:

(1) 经常性检查油箱油位, 避免因油位太低而使泵将空气吸人系统中;

(2) 必要时, 检查并更换防尘圈和密封圈, 因为如果没有采取措施及时地更换, 将会导致空气泄漏;

(3) 安装软管时, 要保证它们被牢固地支撑, 振动的软管可能造成管接头松驰, 使空气进入系统, 所以应定期检查软管的连接处和固定部位;

(4) 当维修和重装液压元件时, 工作一定要仔细, 以免因密封不合适而导致泄漏;

(5) 要选取黏度合适的液压油, 油的黏度太高, 对控制的反应有减慢的趋向, 也会造成流体摩擦增加使系统的油温升高, 或者造成液压泵吸尘, 从而增加泡沫的形成。

3、液压油的质量要求和质量变化

(1) 液压油质量的好坏与否不仅影响液压系统的工作性能和液压元件使用寿命, 而且直接关系到液压系统的可靠性或能否正常工作。因此液压油的质量应该满足如下要求:

(1) 适宜的黏度。当液压油黏度过大时, 将引起液压系统的管压损失增大, 从而导致液压系统发热, 此外, 液压油的流动性能下降, 导致液压系统的灵敏度降低;当液压油黏度过低时, 将引起液压系统的漏损量增大, 容积效率降低, 此外还会影响液压元件在大负载下润滑, 加剧这些元件的磨损。因为液压油黏度系数随温度的升高而降低, 因此, 保证液压系统中液压油有良好的低温流动性和在高温时一定的黏度, 这对于高寒、炎热和冬夏温差较大的地区, 尤其显得重要。

(2) 较好的氧化安定性。液压油工作时, 将受到机件的高速搅拌, 并且与空气、水及机械杂质的接触中发生氧化变质, 导致其黏度增加, 并生成胶质和炭化颗粒, 会使高精度的液压元件失效而造成故障, 而生成的酸会加速金属元件的腐蚀。因此, 要求液压油要有较好的氧化安定性。

(3) 良好的破乳性。当液压系统中浸入少量水时, 如果液压油没有良好的油水分离性能, 将会导致水分长期混在液压油中, 不仅加速液压油的氧化变质, 而且会加快金属液压元件的腐蚀, 因此, 要求液压油具有良好破乳性。

(4) 良好的消泡性。液压油在常温下会含少量的空气, 而高速回油冲击和液压泵高速运转时又产生泡沫, 这既加剧了液压油的氧化, 又增大了液压油的可压缩性和液压元件的气蚀, 使液压系统产生爬行、振动、噪声和压力不稳等故障, 严重时还会破坏液压泵的正常润滑。因此, 要求液压油不易产生泡沫, 或者产生泡沫后能迅速消除。

(5) 较好的润滑性和一定的难燃性。为了保证液压元件的正常润滑, 要求液压油具较强的油膜强度。

(6) 较好的流动性。液压系统是利用液压油的流动来实现各种动作, 因此, 要求液压油有较好的流动性能, 严寒地区冬季使用的液压油凝点应低于使用温度12.5℃以上。

(7) 密封材料的相容性。液压系统中的密封多采用橡胶、塑料和尼龙等材料, 因此, 要求液压油对这些密封元件不产生溶胀和腐蚀。

(2) 液压油的劣化是一个渐变过程, 液压油经过一段时间使用后, 由于以下原因影响, 其性能逐渐劣化, 主要表现为酸值上升、黏度变化、颜色变化、防锈性、抗氧化性和消泡性能下降, 产生油渣和树脂的溶解成分。

4、液压油的更换及预防措施

如果继续使用已经劣化的液压油, 将缩短液压装置的寿命, 同时将引发事故。据统计, 液压设备80%的故障与液压油使用有关。因此, 为了液压油能够正常工作, 必须把液压油劣化程度控制在一定的范围内。当发现液压油显著劣化, 水份混人引起白浊现象、金属粉或者灰尘杂物大量侵入, 与异种油混合等现象时, 应立即更换, 若车辆长期停放后再使用, 也必须更换液压油。

除了定时检查更换液压油, 平常应采取相应措施预防减少液压油的劣化:

(1) 在液压油的储运、发送过程中, 防止水分和机械杂质混入到液压油中, 以及避免混油和液压油蒸发, 是维护好液压油品质的前提条件。

(2) 要防止固体异物混入, 取决于空气滤清器的正常工作、液压油箱的密闭性和通气装置的作用, 要尽量减少灰尘和异物的进入, 液压油箱要定期清洗。

(3) 在洗车或者在雨天行驶时, 要特别注意避免水分混入液压油中。

(4) 为了避免空气混入液压油中, 首先要保证从液压油箱到液压泵的进口有良好的密封, 其次, 工作以后压力油返回油箱时油中不能含有气泡。

(5) 对于刚维修过的车辆液压系统, 由于装配过程中不可避免地带人一些尘埃、纤维、铁屑等杂质, 这就需要在液压系统使用前必须要用冲洗油冲洗干净后方可运行。

5、结论

随着现代液压技术的发展和应用, 液压系统向高压、高速、大功率和大容量方向发展, 使得液压元件的精密度和液压泵、液压马达容积效率大大提高, 从而给液压油提出了更高的质量要求。因此, 使用合格、安全的液压油, 是保证液压系统正常运行, 延长使用寿命和降低使用成本的关键之一。

参考文献

[1]吴雪平.如何延长液压油的使用寿命.液压与气动, 1994 (3) , 27～28.[1]吴雪平.如何延长液压油的使用寿命.液压与气动, 1994 (3) , 27～28.

维护成本控制 篇2

PLC的日常维护和保养比较简单，主要是更换保险丝和锂电池, 基本没有其它易损元器件，由于存放用户程序的随机存储器(RAM)、计数器和具有保持功能的辅助继电器等均用锂电池保护，锂电池的寿命大约为5年，当锂电池的电压逐渐降低到一定程度时，PLC基本单元上电池电压跌落到指示灯亮，提示用户注意有锂电池所支持的程序还可保留一周左右，必须更换电池，这是日常维护的主要内容。

调换锂电池的步骤为：

■在拆装前，应先让PLC通电15秒以上(这样可使作为存储器备用电源的电容器充电，在锂电池断开后，该电容可对PLC做短暂供电，以保护RAM 中的信息不丢失);

■断开PLC的交流电源;

■打开基本单元的电池盖板;

■取下旧电池，装上新电池;

■盖上电池盖板，

注意更换电池时间要尽量短，一般不允许超过3分钟。如果时间过长，RAM中的程序将消失。

此外,应注意更换保险丝时要采用指定型号的产品。

I/O模块的更换

若需替换一个模块，用户应确认被安装的模块是同类型。有些I/O系统允许带电更换模块，而有些则需切断电源。若替换后可解决问题，但在一相对较短时间后又发生故障，那么用户应检查能产生电压的感性负载，也许需要从外部抑制其电流尖峰。如果保险丝在更换后易被烧断，则有可能是模块的输出电流超限，或输出设备被短路。

自动化控制设备的维护问题分析 篇3

【关键词】自动化 控制设备 维护 问题 措施

一、引言

目前，我国自动化控制设备一般有自控与数控两部分组成，由计算机系统控制，上位机的控制在主控室内，负责对全部工艺的流程和数据进行管理，按照不同的工艺，对控制的岗位进行划分，每个不同岗位都要设置一套现场的控制机，负责显示工艺的流程、数据的采集和控制。

二、自动化控制设备维护中存在的问题

1、设备出现问题的分类。自动化控制处理技术在国外有很多成功的典范，目前，我国也有很多自动化的设备，借鉴了国外管理经验和技术，对设备进行合理的控制与应用，但是在对设备进行维护时，还存在很多问题，首先要对设备出现问题的类型进行辨别，主要有以下几个方面：1）系统性故障。这种故障类型一般都是指被控的设备，比如数控机床，在进行工作和运行时，一些定性指标满足一定条件，或者说超出预先设计好的限度或者界限，就一定会出现特定故障，这些故障在设备实际的运行中经常遇到，要想避免或者杜绝这类故障，就要严格遵守操作的规范，对设备进行正确使用，这是降低故障发生率的有效措施，同时还要加大对维护故障的注意力度。2）随机性的故障。这类故障主要指被控的设备在同样的环境下进行工作时，有时可能出现故障，有时可能不出现故障。对这种类型的故障进行诊断比较困难，一般都是和设备的安装质量，内部的参数设定，设备的组件排列，相关人员操作失误，维护不当等有关。

2、维护中存在的问题。1）自动化控制系统内使用到的一些检测的设备，仪表精度和功能等还有很多不完善之处，实际进行应用时没有达到预期效果，有很大误差。所以，单纯的借助这些设备对故障进行维护和处理，一般很难实现效率的提高和降低消耗的目的。2）控制和检测有滞后现象，因为系统自身位于动态的平衡中，相关人员借助在线实时设备监控，并对机器性能进行调节，以便时自动化耗损方面的问题得到有效的解决。在这一环节，可能造成机器不能准确的按照实际的问题进行解决，很难实现真正想要的效果。3）对仪器和设备维护的难度比较大，很多不同仪器都有着严格使用和维护的标准与要求，包括对接触的探头定期进行清洗和标定，对设备的损耗进行维修等措施。而且，目前我国很多企业大都是对仪器设备进行进口，价格非常昂贵，这也从侧面增加了对设备进行维护的难度，增加了投资的成本。4）因为控制与保护单元一般都是使用微机装置，所以一些模拟量和开关量需要从开关柜引入微机的保护与采集屏。按照控制与保护的不同要求，其输入量也会不同。传统保护整定的结果无法直接在计算机中输入，需要转化为计算机的整定值，这种转换投产并运行后，对整个自动化系统的运行与很大帮助。但是，很多人员可能因为不熟悉微机系统，不能有效的发挥出其作用。

三、解决的措施

1、需要加强对维修技术人员的要求，提高维修人员专业技能和水平。在变流装置内，普通的晶闸管也逐渐被新型的器件所取代，很多以前对设备进行控制的方式已经无法有效的发挥作用。这些都对维修人员提出了很大的挑战和更高的要求，因此需要加强对维修人员的培训，提高维修人员对相关设备熟悉的程度，对其知识与技术能力进行更新与完善，切实提高维修人员的综合素养。

2、维护需要遵守相关的技术标准与规范。第一，需要搞明白设备出现故障的过程和目前所处状态，可以先对相关的图样和资料进行阅读和熟悉，然后在对设备的故障进行查找。第二，在对设备的故障类型进行确认之后，如果是非破坏性的故障，可以在正常的工况条件下，对设备进行动态监测，然后根据监测的结果，与相关的技术标准与规范相结合，解决设备的故障。

3、要加强对维护的监督力度。维护需要在严密的监督下进行，要在维护的各个环节加强监督，不仅需要监督维修人员所使用的技术，还要对维修过程、质量等进行监督，并严格进行验收，对故障进行总结，避免再次出现这种故障。

四、结语

强化日常维护,降低维修成本 篇4

一、工程机械维修工作基本特点

机械维修并非一种简单的零部件更换的重复劳动, 而是通过采取相应技术措施, 使机械达到、恢复和保持其技术性能及可靠性、耐用性, 使之发挥最大的机械效能的重要手段。工程机械的快速发展, 新技术、新结构、新材料、新工艺在工程机械上的普遍应用, 使机械的整体性能得到了很大提高。这种科技含量的增加, 给维修工作提出了新要求, 应针对工程机械使用的特点, 在配置上、措施上全面提高维修技术水平, 建立一种高效快速的维修机制。施工工程机械设备通常在野外作业, 环境相对恶劣, 且工程机械施工现场点多、面广、线长, 作业难度大。为有效减少无效的作业台时, 减少机械的故障频次, 应有针对性的在施工计划安排、人员配备、机械配件的供应保证、检测手段的完善、保养作业时间等方面给维修保养工作及技术保证合理的组织。

由于受季节性影响, 在施工淡季, 往往会对技术状况下降的施工机械视情进行恢复性维修。恢复性维修不同于施工现场的抢修保养, 它是辅之以厂房设施, 工具仪器设备等由具有一定维修专业知识和技术技能的人员予以完成。这些集中进行修理的工程机械因机型复杂、结构不同难以实现流水作业, 往往采取就车修理法。这种修理方法, 要求维修人员技术相对全面, 却对维修质量的保证或提高带来不利因素。来自技能的、责任心的、机配件的、工艺装备的诸多影响, 客观上把质量摆在突出位置。应通过强有力的组织手段形成有效的质量检验体系, 严格技术规范, 利用先进的修理手段, 改进作业方式并不断总结加以完善, 以达到实现维修质量目标。这一维修质量的要求与通常所说的质量没有本质区别, 但就工程机械而言, 使用条件的苛刻, 应该说在程度上更为严格。

二、当前工程机械设备维修遇到的主要矛盾和问题

为了提高工程施工质量和速度, 施工企业往往都十分关注机械设备的正常运行, 采取随坏随修的办法, 这种维修方式常常是不计成本, 往往会导致维修费用超出预算, 增加成本控制难度。

(一) 忽视设备前期管理导致维修成本攀升

从设备的全寿命管理理论分析, 设备的可靠性、维修性在设备设计制造时已基本确定。如果企业在设备的前期管理规划、选型决策失误、盲目投资, 则可能设备选择不当, 造成设备闲置;或由于设备设计制造缺陷, 可靠性低, 使用期故障多发, 维修性差, 使设备维护保养工作量加大, 维修费用高。

(二) 企业维修费用预算缺乏科学依据

企业传统的维修费用提取依据不科学, 定额使用存在弊端。有的企业是按固定资产基数的比例提取维修费用, 而有的企业是按以上年度已发生的维修费用为基准, 结合本年度的生产任务和设备情况适当增减。这些提取方法、提取的依据在不同程度上均存在不科学和不合理性。对于维修费用的管理很多企业采取指标分解、限额控制的方法, 但一些企业在限额控制方面失控, 容易产生到年终定额没用完时滥用、浪费的后果。

(三) 企业不注重机械设备的日常维护与保养

有的企业不重视机械设备的日常维护与保养, 重使用, 轻维护的现象比较突出。有的企业不重视设备使用、维护的经济性。企业在维修设备时, 没有从动力消耗、原材料消耗、备件储备等方面进行技术经济分析, 没有从更新、改造角度去考虑, 造成维修成本失控。

三、工程机械维修工作应当遵循的基本原则

维修工作不是简单的通过各自的技术劳动, 解决具体的技术问题, 而是需要不同类别的专业技术人员共同进行解决一些带有共性的问题, 并拿出最佳方案, 以最经济的方式予以解决。

机械维修工作原则应从原则规定和技术 (具体) 要求两个层面理解。首先, 所规定的维修原则必须能保证工程机械通过维修达到使用要求, 且可靠性、耐用性达到标准要求;同时, 必须以最少的人力、物力和较短的时间消耗达到这一要求。从以上两方面看, 第一个方面主要是维修工作应达到的目标;第二个方面是讲经济性的问题。制定机械维修原则, 不仅要考虑应达到的目标, 而且必须考虑其经济效果, 这不仅有利于机械维修工作的开展, 也是机械设备管理的主要内容。

机械设备管理, 倡导以经济效率为中心的管理理念, 力求减少机械寿命周期费用的投入, 在施工中对机械进行合理的技术使用, 并提高维修工作的经济性。从实际出发, 针对不同的生产条件, 采用不同的维修方式。在定期维修的基础上, 推行状态监视维修, 努力提高维修质量与效率。

四、强化机械设备维修成本控制对策

工程机械设备在施工项目成本中的直接费用占了很大比重, 加强机械设备管理, 对节约工程费用, 提高施工企业效益有着重大意义。要采取切实可行的对策措施, 激发员工以高度的敬业精神和责任心投入到设备的使用和维修保养工作中, 保证设备的正常运转, 最大限度节约生产成本, 保障施工任务的顺利完成。

(一) 树立强化日常维护严格控制维修成本理念

在工程施工过程中, 必须克服“重生产轻维修保养”的错误观念, 坚持预防性维修在机械维修工作中的主导地位, 降低施工过程中机械设备的故障率, 减少维修费用, 提高维修保养的可靠性和劳动生产率, 增强维修工作的主动性, 为施工生产创造经济效率。无论是预防性维修还是排障性维修, 首先要对机械的机况作出准确的诊断。来判定机械内部的状况, 预防事故的发生, 预测机器及其零部件的技术状态, 这有利于机械的预防性维修和进行有针对性的项修, 早期发现故障隐患, 减少对机械零部件的错误拆卸, 提高维修工作的效率和可靠性起着十分重要的作用。所以, 通过使用先进的诊断技术, 来判定机械的工作状态, 应作为今后维修工作的发展方向。设备的价值主要就体现在其使用阶段, 设备只有顺利的运转, 才能发挥其价值。施工现场要为工程设备操作和维修保养创造良好工作条件, 排除影响设备管理工作的不利因素。设备使用时, 除了要按照设备使用管理规定进行合理使用外, 同时也要注意与机械运行相关产品的管理工作, 例如重视润滑油、柴油的质量, 选择适用于本机械设备的、保质期内的优质润滑油、柴油, 能使机械设备更加平稳、准确、灵敏、可靠地运行, 减少故障的发生, 提高工作效率。

(二) 全面强化工程机械设备的前期管理

主要是要加强对设备规划方案的调研、制定、订货、合同管理;设备市场货源调查和信息收集、整理、分析;设备的采购、订货、合同管理;设备的安装, 调试运转等工作。通过加强前期管理, 减少后期机械维修费用, 提高机械无故障运行水平。同时, 要严格把好机械设备配件的采购关。配件在施工设备的维修成本中占有重要比重, 因此在机械设备配件采购上, 要严格执行按计划采购制度。采购配件时, 力求货比三家, 寻找价格低, 质量最优的配件公司购买, 摒弃传统预约上门采购模式, 而代以电话、传真、网上采购等方式进行, 降低采购成本。在配件库存上, 由于现在的配件供应渠道已非常畅通, 除了一些核心配件无法立即解决的需要有库存, 对容易采购的, 又不属于急需的配件, 不做库存, 加快了资金的周转速度, 提高了使用资金效率。

(三) 加大对员工教育培训力度

人是机械维修的行为主体, 因此在机械维修原则中涵盖的主要内容是人的因素, 任何一项工作的完成, 人是第一位的, 围绕维修对象———机械, 核心是提高人的综合素质, 要通过切实可行的培训计划, 使维修人员的质量意识和维修技能适应现代化机械的维修要求。先进的机械设备需要合格的操作人员和先进的维修保养技术, 更需要先进的管理模式。工程设备使用的好坏, 在很大程度上取决于操作人员技术水平的高低。发生故障的原因, 一方面是由于有些操作人员责任心不强造成的;但更主要的原因是操作技术水平低, 不具备预防事故和排除故障的能力, 以致故障发生后, 并不知道是什么原因所造成的。通过与设备操作人员交流设备操作的过程, 维修人员可以快速准确的找出问题所在, 提高维修效率和准确性;在与维修人员的交流过程中, 操作人员可以避免犯相同的操作错误, 降低因操作不当而造成的机械故障, 同时能逐渐掌握一些机械设备的养护和维修方面的技能, 进行简单的设备维修工作。另外, 也要培养维修人员具有完成抢修任务和应急修理的能力, 做“一专多能”的人才, 通过对设备操作和维修人员的管理, 以达到良好的工程设备管理效果。同时, 机械技术人员要经常深入施工现场, 掌握施工机械的技术状态, 确保及时准确的向维修人员提供合格备件, 保证施工机械的维修质量和缩短维修时间, 使机械的技术性能得到最大限度的发挥。

(四) 建立健全机械设备使用维护各项制度

在工程项目施工过程中, 要合理使用机械设备, 必须严格遵守项目的机械设备使用管理规定。主要设备实行定机、定人定岗位制;每台机械的专门操作人员必须经过培训和考试, 获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备;设备的日常维护保养是设备维护的基础工作, 为提高设备维修保养水平应使维护工作实现规范化、工艺化、制度化。规范化就是使维护内容统一, 严格按照设备的维修保养规范进行。工艺化就是根据不同设备制订各项维护工艺规程, 按规程进行维护。制度化就是根据不同设备不同工作条件, 规定不同维护周期和维护时间, 并严格执行。对设备的定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额, 并按定额进行考核, 设备定期维护保养工作应纳入机组承包责任制的考核内容。设备维护应严格按维护规程进行。设备维护规程是对设备日常维护方面的要求和规定, 坚持执行设备维护规程, 可以延长设备使用寿命, 保证安全。设备达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等采用的作业内容、作业方法、使用的工器具及材料、达到的标准及注意事项。

参考文献

厂房楼宇控制系统维护保养方案 篇5

南宁一控智能科技有限公司

2021年6月

目录

一、概述 3

1.维保内容： 3

1.1.中控操作站 3

1.2.能源管理系统 4

1.3.智能照明系统 4

1.4.送、排风系统 5

1.5.排水系统 5

1.6.综合运行检查 6

二、维护计划 7

三、工作职责 10

四、优惠服务 12

五、培训 13

5.1.上位机操作培训： 13

5.2.工程师及技术人员DDC（直接数字控制器）操作培训 13

5.3.工程师及技术人员现场设备检测培训 13

六、附件 14

一、概述

桂林益达厂房楼控系统采用美国“Johnson”Metasys控制系统。采用集散式控制方式，对本建筑群内的制冷系统设备、空调新风设备、通风设备、送排风系统、水系统运行工况进行监视、控制、测量、报警和记录。

楼控系统的目的是大力节省人力又可节省能源，在营造舒适的工作环境同时提高经济效益。楼控系统涉及的子系统众多，设备与各自的工况繁杂，要保证楼控系统的可靠运转，离不开专业的维修与维护。

同时我公司作为江森自控VIP代理商，完全有能力保障备品、备件的及时供应。

1.维保内容： 1.1.1.中控操作站

.检查网络控制引擎；

.检查系统通讯；

.测试相关电路、设备；

.检查操作站图形显示；

.检查系统软件；

.备份数据库；

.检查、调整、设定相关参数；

.检查网络控制引擎的后备电池；

.检查输入工作电压；

1.2.能源管理系统

.检查控制设备及辅助电路、相关设备情况；

.检查温度传感器、压力传感器；

.检查输入工作电压、电流；

.检查通讯情况；

.检查变压器输出电压；

.检查受控设备输出情况；

.检查控制器的信息状况；

.检查、调整控制盘电路；

.检查、调整设定点参数；

.检查报警状态；

1.3.智能照明系统

.检查控制设备及辅助电路、相关设备情况；

.检查温、湿度度传感器；

.检查输入工作电压、电流；

.检查受控设备输出情况；

.检查控制器的信息状况；

.检查、调整控制盘电路；

.检查、调整设定点参数；

.检查报警状态；

.检查通讯情况

1.4.送、排风系统

.检查控制设备及辅助电路、相关设备情况；

.检查受控设备输出情况；

.检查控制器的信息状况；

.检查、调整控制盘电路；

.检查、调整设定点参数；

.控制程序的修改，I/O程序的调校；

.检查报警状态；

.检查通讯情况

1.5.排水系统

.检查控制设备及辅助电路、相关设备情况；

.检查温度、压力、水流开关等传感器，水阀控制；

.检查输入工作电压；

.检查通讯情况；

.检查变压器输出电压；

.检查受控设备输出情况；

.检查控制器的信息状况；

.检查、调整控制盘电路；

.检查、调整设定点参数；

.检查报警状态；

1.6.综合运行检查

.同操作人员一起评估系统中被控制点的运行表现，讨论目前自控程序的编制及参数的设定是否符合使用要求，根据讨论结果修订控制程序及参数设定，使系统满足用户使用要求，达到被控现场的满意效果。

.在换季时对系统做换季调整，修改相应的参数设定。检查系统中各控制设备的控制程序是否按要求转入换季的控制，及时发现问题并修改。

.用人工控制功能检测各控制部件和与之相连接的现场传感、执行设备的反应，检查其报警值、极限值等设定的反应情况。

二、维护计划

.预防性维护

电脑/网络管理 信息科技已经成为今日监控系统的核心，尤其需要大量资料传输的大型控制网络系统。因此若无适当的管理软件，有效管理这些最新科技产品，将是一般维修人员的极大挑战。正如我们在Metasys系统，我们提供高度可信的网络系统，包括服务器、工作站、打印机，现场控制器。这些分布在不同的控制室、各楼层机房，经由交换式集线器、网络接口卡等设备连接在以太网上。为了有效遏制电脑病毒和不当使用的后果，必须具备完善的管理系统以确保电脑/网络安全、网络效率，并利用维修工程师执行集中监管。我们在本项目中已包含服务器、工作站、网络接口这些主要设备的一套完善的管理方案，电脑管理在工作站是本系统主要的人机界面，提供接近现场的操作及管理用途。然而这些电脑潜藏着不当使用或违反规定操作的风险。为了协助维护人员有效地管理这些资产并快速发现问题。

.定期检测计划

目的：使维护工程师了解Metasys监控系统、DDC控制器，传感器、开关、阀门、执行器等现场元件位置而无遗漏，以方便维护及紧急维修。

A.若有新来的工程师，通过此程序亦可很快熟悉现场，而有效执行维护保养工作

B.“预防重于治疗”，及早发现问题，避免问题产生，使Metasys系统维持良好运作。

我公司将根据系统的分布情况，作出本的系统性检测计划，在业主同意的情况下，根据时间安排每半年一次，逐个楼层、逐个DDC的定期检测，包括与其他系统（如空调系统）的相关连动测试。

.矫正性维护

系统网络修复DDC控制器采用手拉手的BUS，本身具有较高的安全性。当任何网络故障发生时，维护人员应快速确认问题源头，以快速恢复服务器/网络正常功能，以维持数据库的完整性及连续性。结合对日常使用者的基本训练和我公司管理软件，以及我公司工程师的通力合作，本系统将提供高效的使用及最佳维护功能。系统功能校正本系统是依据业主所提供的要求来设计与规划整个系统的监控功能。即便在这种标准的工程运作模式下，依据我们的经验，仍可能会有以下情况发生：1.原设计只提出功能要求，但在工程验收后可能因参数及资料改变或增加，或必须在控制逻辑上更正，因而会造成设备运转效果不佳。2.因现场环境或用途改变，造成原设计监控要求无法满座实际需要。业主依实际使用之需求有增加或修改部分控制功能的要求时，依据修改工作量的大小，双方协商是否收取一定费用。但我公司将会持续以使用者与业主的立场来考量系统的完整性与实用性，若系统发生了功能需要调整或校正时，我们将以负责的态度与业主的立场为业主解决问题。因为我公司深知只有不断进步的系统才能符合客户不断成长的需求而我们的技术也才能永远领先。

.工作研讨

a)定期工作研讨时间：每季度一至两次，每次4-8小时，不少于20小时/年

b)重大故障研讨

时间：重大故障发生，由业主或我公司任一方召集。

场地：由业主提供

内容：针对故障发生原因，故障排除急未来故障预防等进行研讨。

三、工作职责

1.2.3.3.1.根据物业管理部门（以下简称甲方）要求对楼宇自控系统进行例行维护保养（维保计划表详见附件二），楼宇自控系统的例行维护保养每年进行两个轮次，并向甲方提供技术指导，以保证设备的良好运行。

3.2.在维保合同签定后，对该弱电系统进行全面检查，并向甲方提供检查结果报告和主要设备清单一份，作为今后对系统进行维护的原始依据。如为续签，则以前次维保合同的最后一次维护测试总结报告为依据

3.3.本系统所含维护保养的设备，在出现运行失常或故障时，甲方可随时（24小时）提出维修要求，如节假日通过电话等联系、指导后仍不能排除,一般性故障处理，乙方将在2小时之内做出响应4小时之内到现场提供维修服务。如遇到中央监控系统死机、网络通讯中断、DDC无法正常控制等重大情况，甲方提出要求，在接到甲方书面或电话通知后，乙方将在1小时之内做出响应，2小时之内到现场提供紧急服务；在接到甲方书面或电话通知后，如特殊情况不能解决的问题由我司与甲方协商解决时间。

3.4.楼宇自控系统出现的所有故障，我司在3个工作日内出具技术分析报告，报告中写明故障原因及解决办法。

3.5.维护保养范围内的设备在合同期内出现故障、损坏、老化等时，我司将本着修换结合，以修为主的原则进行维修，在维修期间，我司负责向甲方提供临时备品，以保证甲方系统的正常运行。遇到不能修复的元器件，我司将会以优惠的价格优先向甲方提供更换备件。

3.6.在每次例行维保工作完成后一周内，向甲方提供本次维修保养工作报告（包括维保内容、存在问题、处理结果、软件修改等内容），该报告需经甲方签字认可。并征询对维修保养工作的意见和改进要求。

3.7.每月对甲方进行回访（回访方式包括现场走访、电话和函件征询等），了解系统运行状况，及时解决问题。

3.8.在维修维护工作中对现场设备进行保护，如造成设备损坏的，需承担全部相关损失。

四、优惠服务4.

4.1.根据甲方要求，对甲方举办的重大活动提供现场技术支持，以保证活动的顺利进行。

4.2.以优惠的价格向甲方提供备件。

4.3.我司承诺提供本项目要求的有关备品备件，承担单独设备单价在人民币500元以内（含）的配件维修费用，人为损坏的除外。

五、培训

换季维保结束后对操作人员进行培训，内容如下：

2.3.4.5.5.1.上位机操作培训：

培训分普通操作人员和工程师两类培训内容。

（1）一般操作人员

a)熟悉系统结构，了解基本系统硬件及软件知识。

b)能熟练的操作上位机软件。

（2）工程师及技术人员

a)能维护系统各类硬件的运行环境。

b)能进行数据库的维护。

c)能方便灵活的修改系统设置。

d)具备一般操作人员所有的技能。

5.2.工程师及技术人员DDC（直接数字控制器）操作培训

1．现场操作

2．功能模块介绍及程序编程

5.3.工程师及技术人员现场设备检测培训

1．阀门/执行器介绍

2．传感器、阀门调整

3．各种传感器检测

另外，可应甲方要求安排相关培训。

六、附件

附件一：《楼宇自控系统维保工作计划》

附件二：《售后服务有关表格》

附件三：《售后服务费用及说明》

附件一、

楼宇自控系统维护保养工作计划及清单价格

序号	服务项目	服务内容	数量	单价	总价	备注
	系统检查、维护	楼宇自控系统进行全面检查（包括系统的全部硬件、软件）并向甲方提供检查结果报告和主要设备清单一份，作为乙方今后对系统进行维护的原始依据。主要是检查设备运转情况、控制器的故障情况等		￥7,500.00	￥7,500.00	第1-2个月
	系统检查、维护	着重检查所有控制器，并对所有控制器进行保养、除尘、检查和紧固接线端子。检查和保养阀门执行器。		￥4,500.00	￥4,500.00	第3-4个月
	系统检查、维护	着重调校或更改有问题的零部件。检查楼宇自控的监控功能，对通讯软件进行维护。		￥3,000.00	￥3,000.00	第5-6个月
	系统检查	检查和保养DDC系统控制器和执行器。现场检查控制阀门。现场检查执行器。现场检查传感器。调校传感器和执行器的精度。调校或更改有问题的零部件。		￥7,500.00	￥7,500.00	第7-8个月
	系统检查、维护	对楼宇自控系统主机、服务器、工作站、打印机等设备进行维护保养、除尘、软件维护及备份。		￥3,000.00	￥3,000.00	第9-10个月
	系统检查、维护	一次大的巡检/保养。对楼宇自控系统主机、服务器、工作站、程序等进行检测，着重调校或更改有问题的零部件。出具本设备更换完的和原有设备的统计表为下一楼控维保提供准确的设备表和技术资料。		￥6,000.00	￥6,000.00	第11-12个月
	税金	6%			￥1,890.00	6%增值税服务发票
	以上报价不包含现场已坏的硬件设备的更换，若硬件设备损坏，则需另外购买，重新按设备型号报价。
	合计：	需要电工配合查线工作			￥33,390.00

附件二、

客户服务电话记录
		编号：
来电时间	年 月 日 时 分	来电人
来电单位		记录人
记录内容
处理意见		处理结果
签字：
客户服务电话记录
		编号：
来电时间	年 月 日 时 分	来电人
来电单位		记录人
记录内容
处理意见		处理结果
签字：
客户服务、定期检测记录单
编 号：		归档编号：
客户名称		地 点
工程项目名称		联系电话
检测目的
检测人员		检测日期
检测内容及记录：
检测结果：
客户签字：		检测人员签字：

用户设备现场服务工作单
记录编号：		归档编号：
用户名称		地 点
用户主管部门		原工程名单
联 系 人		联系电话
开始工作时间	年 月 日 时	工作结束时间	年 月 日 时
故障现场描述
服务工作内容
消耗材料	名称 型号	数 量	备 注
工作结果
用户验证意见
□ 故障排除系统恢复，维修很满意。	□ 设备部分恢复工作。
□ 故障排除，维修工作满意。	□ 设备未能恢复。
□ 设备恢复工作，待观察。	□ 其它。
用户签字		服务人员签字
	年 月 日		年 月 日
责任分析（由专业工程师填写）

用户回访反馈信息表
			编号：
工程名称		维保合同	□ 已签订 □ 未签订
保修开始日期	年 月 日	保修结束日期	年 月 日
系统主管部门		用户地址
联 系 人		联系电话
用户意见（对系统设备运行、服务、功能方面的意见与建议：服务需求计划）
	用户签字	年 月 日
服务实施方案
编制人		审批人
验证意见
		验证人	年 月 日
备注：1.本记录适用于对用户系统维保服务期间进行的用户回访。
2.本记录由售后服务部负责组织填写和保存。
设备故障报修单
记录编号：		归档编号：
用户名称		地 点
用户主管部门		原工程名称
联 系 人		联系电话
是否在保质期内		是否在维护期内
报修日期	年 月 日	报修时间	时 分
故障现象描述
要求维修时限
□ 日之内/ □ 小时之内/ □立即到达（2小时之内）
采取了何应急措施
用户报修人签字
			年 月 日
故障及责任分析
（由售后服务部经理填写）

附件三、维保服务费用及说明

发电厂计算机控制系统的维护方法 篇6

关键词：计算机控制系统维护方法

1 概述

当今的发电厂尤其是大中型电厂，计算机控制系统得到较广泛的应用，生产过程参数由计算机进行集中监视和管理，对主要运行参数实现自动控制，最大限度地保证了生产的安全、可靠、连续运行，机组的工作效率得到提高，同时提高了电厂的经济效益和环保效益。可以说计算机控制系统已经成为发电厂的重要组成部分，控制系统的运行状况将直接影响到整个发电厂的电力生产工作，本文将总结多年来的从事控制系统维护工作的实际经验，与大家共享。

2 电力发电厂生产实际对控制系统的要求

电力生产不同于别的工业企业，其电力生产要求长期连续运行，技术工种交叉，技术含量密集，对计算机控制系统的要求与别的行业也有所不同，其主要要求有：

①计算机控制系统要能够根据需要，以多种方式对生产进行监控。

②计算机控制系统要能够常年连续稳定运行。

③计算机控制系统出现故障时要尽短时间恢复运行。

3 维护工作的组织措施

3.1 系统设备的巡视检查制度

计算机控制系统包含了计算机设备、网络设备、控制设备和其它附属设备，在系统运行过程中，对设备运行状态进行巡视检查能，通过设备自身的状态指示灯及开关的温度、声音状态等来判断是否正常工作，另外有的计算机自控系统带有自诊断功能，可以更好的帮助我们进行判断。我们在维护中采取了一天两次对DCS、DEH和多套PLC控制系统进行巡视检查，发现问题及时进行处理，运行三年来各控制系统未出现因控制系统故障引起的事故发生。

3.2 设备维护工作设立定期工作制度

控制系统的设备多有冗余设立，这样很大程度的提高了控制系统的稳定性，为确保系统冗余的随时可用性，我们按照系统的不同工作模式设定了周期不同的定期工作切换制度，使冗余设备和工作设备相互备用。我们还结合设备使用方式，将UPS、系统供电接触器等也并入定期工作，通过这一方法一方面提高了设备的可用性，另一方面延长了系统设备的使用寿命，提高了控制系统的安全性。

3.3 分系统留存系统相关资料

自控制系统的建立之初，我们就有意识的对控制系统的原始资料进行留存，在系统机组大修及控制系统技术改进过程中都做了资料的整理，及时补充入进系统资料中。充分保证系统出现问题有据可依，有资料可查，为技术分析解决问题提供了可靠的保证。

3.4 建立控制系统详实的设备台帐

随着电力企业的不断扩建和新建，计算机控制系统、PLC系统也得到了更多的应用，而不同厂家的控制系统要求的具体维护工作也不尽相同。面对这样的情况，要开展好计算机控制系统的维护工作，切实保证电力生产的安全长周期运行，我们对各个控制系统分别建立了设备台帐，并通过日常工作的积累，每年定期进行信息的补充和完善。这样，一方面为日常设备的大小修工作提供帮助，另一方面对设备的维护、更新和设备运行状况提供依据。

3.5 对维护人员进行长期的多方式的学习培训制度

在长期的维护过程中，除对新上岗的新员工开展培训以外，利用集中授课、现场考问、实际操作比赛等坚持对维护人员开展多系统的培训，通过长期坚持培训锻炼出了“一专多能”的技术人员队伍。

4 维护工作的技术措施

4.1 建立良好的备份，快速恢复系统工作

根据控制系统的重要性不同，做到系统工程项目光盘备份，系统计算机硬盘1：1备份，重要系统备份一台操作计算机，这样使事故状态下最短时间内恢复生产提供了可能。

4.2 结合设备大修开展系统及设备的集中维护

在机组进入大小修期时，严格依据控制系统检修标准，使用防静电设备对系统设备进行维护和检查。根据大小修情况，有针对性的对系统专用卡件进行检测和标定，不合格的进行修理和更换，有效的杜绝了系统隐患的长期存在。

4.3 依据系统要求，合理配置备品备件

计算机控制系统的管理和维护不同与其它其它设备，一方面，计算机控制系统其可靠性较高，一般较少出现设备损毁；另一方面，不同厂家的计算机控制系统期专属性较强，其控制器、卡件和相关配件一般很难相互替换，往往在出现问题时会因缺少一个不部件而影响整个系统的运行。针对这样的矛盾，我们听取系统厂家的意见，对经常容易损坏的配件按实际设备使用量的10—20%进行备品准备；对一般性卡件等配件，按1块进行备品准备；对控制器等价格昂贵的设备，我们与系统厂家签定备品协议，由厂家给长期为我们进行备品准备。这样即保证了计算机控制系统的安全运行，又尽可能的节约了企业的成本，起到了较好的效果。

4.4 不断总结经验、规律，促进标准化管理

对计算机控制系统维护工作中经常出现的问题，进行研讨，选择最优的解决办法编成标准化的工作手册，要求全体人员工作中按要求操作，使维护工作不断完善，逐渐达到标准化操作的工作模式。

5 总结

DCS控制系统的维护 篇7

1 DCS控制系统的维护形式

DCS等计算机控制系统的维护一般分为日常维护和定期点检两种形式。

日常维护是由维护工程师、仪表工和操作工共同完成的, 对于日常维护应建立一套完整有效的制度 (比如DCS等计算机控制系统五定期维护保养实施细则) , 这是保障DCS等先进控制系统正常运行的关键和基础。

日常维护好, 不等于DCS等先进控制系统就一定能长期稳定运行, 并且日常维护也有一定的局限性, 例如:各类系统及应用软件的检查和清理 (包括生产装置上部分控制方式的修改完善) 由于设备正在运转而不能够进行;各种插卡 (特别是DCS技术规格书明确指出不能带电插拔的插卡和非冗余的CPU、存储器、通讯、控制以及I∕O插卡) 上和设备内部的灰尘均由于设备正在运转而不能够清理干净;另外由于插卡自身发热和周围环境温度过高而导致插卡精度的下降, 这些都是在日常维护中难以发现和处理的, 这时就需要定期点检的维护形式。

2 日常维护的特点和要点

对操作站、控制和监视单元等DCS的主要构成进行阐述, 同时提出五定期应制定的日常维护内容。

2.1 操作站

定期检查过滤网的通风情况。操作站的风扇向机内吸入冷空气并通过散热孔排出内部的热气体, 而过滤网就是用来过滤外部灰尘的, 一旦被堵, 风扇就起不到降温作用, 机内温度过高对硬盘和内部各插卡都会有不同程度的损害, 若发生堵塞应予以更换。

定期查看后部各插卡指示灯的状态。各种LED指示灯可以表示卡件是否正常、卡件是否奇偶校验正常、卡件是否发生高温报警、卡件是否发生短暂电源故障等, 若发生以上故障时, 应对照手册进行检查处理。操作站内部安置了一个热电偶用于测温, 在立式操作站中, 它位于机箱上部靠近硬盘的位置;在台式操作站中, 它位于后部硬盘上部。一旦机器内部温度高于设定值, 就会产生报警, 并通过相应指示灯的点亮作指示, 而且在CRT上打出报警信息。当卡件同时发生奇偶校验故障、高温报警和短暂电源故障时, 即使故障被排除, 指示灯显示也不会恢复正常, 必须重新启动设备才能使指示灯恢复正常显示。

不能用带磁性的物体接近或接触CRT显示屏 (包括对讲机天线) , 以免屏幕被磁化, 若发生磁化现象可以通过消磁按钮进行消磁, 也可以通过专用消磁器进行消磁。操作站CRT显示屏旁有消磁按钮, 在消磁时不应按一下按钮就松开, 应等到屏幕抖动逐渐平稳后再松开。

操作员键盘是防尘防滴的平面薄膜键盘, 按键时应轻触, 不能用太大劲, 以保证键的使用寿命。

维护人员应定期对系统维护画面及历史信息中的系统报警项目进行查看, 及时发现硬件系统出现的故障并作相应的处理。

台式操作站靠近机箱的左右侧不能放置杂物以保证通风降温的效果。

搬动设备或拆卸硬盘时应先将硬盘磁头锁定, 方法是将画面切换到维护画面并键入有关锁定磁头的命令。

插拔卡件时一定要关掉电源并注意防静电措施, 要带一端接地的防静电手腕, 拔下的卡件应放入防静电袋中, 清除卡件上的灰尘时应该用动物鬃做的刷子, 手拿卡件时应尽量避免用手直接接触卡件上的电路和电子器件管脚。

CRT的保护。操作工平时总是习惯将某一固定画面停在CRT上, 这是他们常使用的画面, 亮度也很大, 日子一长, CRT玻壳上就会烙上此画面的图案, 这不但影响CRT的使用寿命还对别的画面的使用造成不便。正确的使用方法应是提醒操作工不要将某一固定画面在CRT上停留过久, 最好处于擦除屏幕状态 (即屏幕基本处于黑屏状态) , 需要时再调出需要的页, 如果一定要将CRT上置某一固定画面, 也应将亮度尽量调暗, 以确保CRT的使用寿命。

2.2 控制和监视单元

维护人员应定期对电源卡的各类输出电压进行测量, 一旦发现飘移应立即通过卡件前部的调整电位器调整到合适的位置。

应定期对存储器卡的内存保持电池的输出电压进行测量, 方法是先将存储器卡前部的开关切换到OFF位置进行测量, 测量完后应打到BAT位置。如果输出电压﹤3.6V, 就应更换电池。

应定期对控制站的内容进行在线存盘操作, 一旦出现故障便能立即用最新的SAVE盘恢复系统。

应定期对控制单元部分的插卡状态进行巡视, 一旦发现故障就立即更换卡件, 注意I∕O插卡可带电插拔, 共用插卡不可带电插拔。

为保证控制站的正常运行, DCS系统机房应有空调系统, 确保机房温度在18～25℃之间, 若在巡检时发现温度超出范围则通过空调进行调整, 一般空调的工作方式设定为自动致冷方式, 温度设定为22℃左右, 不易设的过低否则可能出现空调致冷保护停机而需人工启动。

控制站机柜 (顶置风扇) 的底部应尽可能封死, 因顶置风扇在机柜内部形成微负压, 可将电缆沟内的灰尘吸入机柜内部对卡件造成不良影响。

I∕O插卡及插件箱上均有厂家出厂检验的圆形红色或黑色印章, 它的一大作用是监视设备是否结露。一旦发现印章边缘有模糊的现象, 应立即对机房实行干燥措施。

使用目标方式进行新的软件生成, 注意生成完成后, 应对备用存储器卡进行一次写入。因为在目标方式下, 程序只写入存储器卡卡中, 备用存储器卡中并无此内容, 一旦出现故障, 会造成内容不一致。

2.3 五定期制定的日常维护内容

为切实落实日常维护的要求, 必须有针对性地制定DCS控制系统五定期维护保养制度, 具体内容如下。

定期巡回检查规定为每日一次。具体内容为调用系统维护画面, 检查有无系统报警信息, 及时进行故障处理;检查操作站和机柜内部各系统指示灯的显示情况, 判断并及时进行故障处理;检查操作站和机柜内部各系统的供电和电源开关情况, 及时进行故障处理;检查操作站和机柜内部过滤网的通风情况, 视情况进行吹扫或更换;检查操作站和机柜内部散热风扇的运行情况, 及时进行修理或更换;检查机柜室空调的运行情况, 保证满足DCS等过程计算机系统的环境使用温度要求;检查打印机的使用运行情况, 并及时进行故障处理等维护。

定期检查校验规定为三个月一次。具体内容为检查DCS各系统的直流稳压电源以及220V交流电源, 进行测量判断并及时进行故障处理等维护。

定期更换部件规定为六个月一次。主要内容为更换鼠药等维护。

定期清洗维护规定为每周一次。具体内容为对操作站CRT显示器进行擦拭等维护。

定期清洁卫生规定为每日一次。具体内容为对机柜室活动地板清洁卫生;对机柜室窗户玻璃、机柜内外表面、操作站外壳、操作台内外表面和打印机清洁卫生。

3 定期点检的特点和要点

DCS等计算机控制设备作为工业生产的中枢神经部分, 保持其连续、可靠的运行对于各使用厂家来说是极其重要的。尽管DCS的环境设置比较完善, 但工厂的环境总有不尽如人意之处, DCS经常可能受到各种有害气体、含有导电介质的灰尘和振动等不利因素的侵袭, 虽然系统受到精心的日常维护, 但由于仪表维护人员缺少专业知识、专用工具和设备, 很难发现系统存在的潜在故障隐患, 一旦出现问题, 将影响整个装置的正常运行, 对生产造成不可估量的损失。定期点检工作就是针对这一实际情况而推出的一项服务项目, 它的主要目的是放患于未然, 通过定期的检查和维护及早发现并消除潜在的故障并通知用户作相应的处理。定期点检大致工作内容如下所述。

对DCS系统主设备与外设备作彻底的分解吹灰、清扫。

使用厂家专用的测试设备和测试软件对系统的各个部分作检查测试。如操作站部分对各种插卡、操作键盘、CRT显示器、硬盘驱动器、软盘驱动器、通讯功能等作测试;控制和监视单元部分对各种插卡的各个通道作测试并能提供各I∕O通道的精度偏差;对各类通讯电缆和接头、各系统连接的专用电缆、插卡端子和中间接线端子进行检查, 尤其对于系统通讯进行重点检查;对所有I/O硬件设备使用检测软件和标准信号源进行点检, 特别检查插卡的接插件和I/O情况,

对系统的各交直流电源进行检查确认 (包括电源峰值、波形和相位) , 并逐一检查提供仪表电源的各空气开关和接线等情况, 确认并做好供电电源标志, 检查各后备电池组是否到期并进行必要更换。

检查工作接地和保护接地, 检查接地电阻是否在技术要求范围内。

检查确认系统的使用环境。机房腐蚀性气体可对现场来的导线线芯造成腐蚀, 从外观上可以看出其紫铜色的导线外皮已发黑, 导致仪表回路的接触不良, 若为热电阻测温回路将使仪表指示偏高几度甚至更高, 假如该回路为联锁仪表则极易导致仪表误报警甚至误动作, 更严重的是可能造成因仪表原因引起的非计划停车事故, 一般DCS硬件的各端子的连接螺钉是不会腐蚀的, 可以对线芯采用细砂纸打磨并除去腐蚀层性后, 再用合乎规格的镀锌或铝制线鼻子, 使用压线钳在线芯上进行压接两道就能确保接触良好。

软件方面对软件进行必要的升级, 与此同时对最新的系统及应用软件进行备份, 现在常采用光盘进行刻录保存。对应用软件进行清理, 对不用的软件进行清理和分类, 消去不用的软件, 对最新的应用软件进行备份 (包括电子版和书面两种方式) 。

最后向用户提供详细的定期点检报告, 提出日常维护中的整改意见, 同时提出备品备件的储存要求。

棕上所述, 定期点检是一项切实可行的维护手段, 针对DCS系统的可靠运行是必不可少的, 只需在用户设备停车检修其间用一周的时间便可完成定期点检的全部工作。

4 结论

日常维护和定期点检是相辅相成的, 二者的有机结合是保障DCS等先进控制系统长期稳定运行的必要条件。

摘要：本文从工业生产的要求出发, 提出如何维护好DCS控制系统, 从日常维护和定期点检两个方面, 以μXL-DCS控制系统为例具体介绍了DCS控制系统的维护特点和要点。

关键词：检测技术与自动化装置,DCS控制系统的维护,日常维护,定期点检

参考文献

[1]周泽魁.控制仪表与计算机控制装置[M].北京:化学工业出版社, 2002.9.

维护成本控制 篇8

目前,我国水泥企业的机械设备维护工作总体上开展得不够好,主要存在以下问题:

一是我国水泥企业机械设备环境较差,企业为了生产有时迫使设备带病运转,润滑难能做到非常清洁,设备的管理还是以维修管理为主,设备日常维护工作不规范,未健全完全有效的维护闭环管理体系。

二是设备维护知识缺乏,企业的维护人员对机械结构不大了解,这就会导致故障发生时,维护人员不能及时判断出发生故障的具体位置及类型,为具体维修工作带来很大困难,或设备问题不能及时解决使维护的工作量越来越大。

三是部分人员会通过随意拆卸机械的方式去对故障位置进行判断,这样的行为不仅不能有效解决问题,甚至还会导致新的故障的产生,因此,必须加以控制。通常情况下,在对机械故障进行解决时,都应尽可能地在原故障部件的基础上进行,只有当其无法被维修时,才可以通过更换部件解决故障,但目前存在一部分维护人员,无论对于哪种故障都会通过更换部件的方式解决问题,也有老的设备维修费用高于更换新设备的价值,这些对于维护成本的控制十分不利。

四是在维修机械设备的时候,配错零件或零件互换性能达不到的现象也时有出现。零件各方面参数的细微差距会对其规格及适用范围产生很大影响,一旦零备件不合适,短时间内可能不会出现问题,但长此以往,必定会影响设备的使用性能,缩短其使用寿命,这不仅会影响机械设备的运行效率,也会制约水泥生产的效率和质量。

五是企业对零备件无法修复,或老设备维护费用高,有时会造成设备维护时无备品备件。

二、强化水泥机械设备维护管理工作的途径

强化水泥机械设备维护管理工作应从完善故障检测工作以及做好机械设备的维护两方面入手,具体表现为以下几方面:

1、完善故障检测工作

完善的故障检测工作有利于工作人员及时发现设备的故障类型及其出现的位置,对于维修工作的完成具有重要价值,同时,也能够极大地提高维修效率,最大程度地减少由于故障出现而对水泥生产工作产生的影响。就目前的情况看,我国水泥生产企业在故障检测方面还是传统的“眼观、耳听、手摸、尺测”,检测设备不全面以及检测技术应用不合理,缺乏电子检测手段,未形成网络设备状态管理。

总的来说,故障检测工作的完善需要从破碎机、风机以及水泵等多种设备入手,具体检测过程需要通过对上述设备的温度及振动等参数的测量去判断其是否存在异常。相对于上述设备,大型辊压机的检测过程十分复杂,因此,必须将计算机技术应用到具体检测过程中,同时通过对其各方面数据的采集及其与正常数据的对比去判断其是否存在故障。

对水泥生产机械设备进行故障检测和维护,必须要指定专业技术人员,并且要进行多次故障检测,以便保证检测结果的准确性、可靠性。

2、做好机械设备的维护工作

想要做好机械设备的维护工作,必须首先明确其出现故障的原因。总的来说,故障出现原因主要包括内因与外因两种。内因主要包括设备设计以及制造方面的问题,而外因则包括使用环境以及安装调试等问题。对于不同的故障原因,需要采取不同的方法对其进行解决,把维护的应用重点贯穿在巡检、润滑、维修的质量中,这样才能使解决效果好、维护成本效益高。

设备故障存在周期性故障与非周期性故障两种。对于前者,其出现时间无法被预测,对于这种设备,工作人员一定要定期对其进行维护,以防止故障的出现。对于后者,工作人员往往可以预测故障发生的时间,因此,一定要在故障发生前对其设备的运行状态进行观察,一旦发现故障即将出现的迹象,便要对其展开维修。

三、做好水泥机械设备成本控制的途径

做好水泥机械设备成本控制工作对于保证水泥生产企业经济效益的提高具有重要作用,做好这一工作首先需要对影响成本控制的因素进行分析,为具体控制手段的实施提供基础,具体而言,做好水泥机械设备成本控制工作需要通过以下途径实现:

1、成本控制的影响因素

科学技术的不断发展以及人民生活水平的不断改善,使得社会对于建筑质量的要求也开始逐渐提高,水泥作为建筑施工中的一项重要材料,其质量能否得到保证在很大程度上影响着整体建筑质量。除此之外,建筑领域的不断发展也使其开始对于水泥质量的要求越来越多,因此,水泥生产企业必须不断更新生产设备及技术,这样才能最大程度地保证自身经济效益的提高。

生产设备及技术的更新,要求相应的维修和检测手段必须有所提升,才能适应技术的发展步伐,否则,不仅无法完成维修任务,甚至会对设备造成十分严重的负面影响,对于水泥生产企业的成本控制十分不利。水泥生产企业认识到了这一问题,并期望通过对其他方面成本进行控制的方式去使整体成本得以维持平衡,但这一方式并不能从根本上解决问题。因此,水泥生产企业必须改变传统的经营方式,使其能够与当前社会发展状况相适应,同时,还应努力提高维修与检测技术,平衡一切容易造成成本浪费的因素,这样才能使其成本得到最大程度的控制。

2、做好成本控制工作的方法

对于任何企业来讲,做好成本控制工作都十分重要,这是一个企业成长与完善的基础,对于水泥生产企业来讲同样如此。加强管理工作是做好成本控制的一个主要方式,水泥生产企业要在内部设立专门对生产过程以及设备维护进行管理的部门,同时指派专门人员去负责专门的工作,落实责任制,以保证问题出现时能够有责可究,这能够极大地控制设备维护成本,对水泥生产企业经济效益的保证具有重要作用。

除此之外,水泥生产企业要对内部的资金比例进行调整,具体调整过程需要在有关法律规定的标准下进行,具体而言,企业可以缩小机械设备维修储备金在全部资金中所占比例,实践证明,将其调整为百分之二左右较适合。同时,采用通用备件集中供应的方式对于成本的控制同样十分重要,集中供应的方式能够有效地避免备件浪费现象,对于维护人员来讲属于一项约束条件,同时,也会促使其提高自身的维修技术,从而控制企业成本。

四、结束语

在水泥生产企业生产过程中,设备出现故障的情况容易发生,故障的发生不仅会对生产效率以及生产质量造成影响,还会极大程度地提高生产成本,对于水泥生产企业经济效益的保证十分不利。因此,必须在完善故障检测工作的同时,做好具体的维修工作,分析影响成本控制的因素,使其能够得到平衡,以保证能够将生产成本控制在一定范围内,为企业经济效益的保证提供基础。

参考文献

呼吸机的质量控制与维护 篇9

关键词：呼吸机,质量控制,维护,质量保障,国家标准,维护规范

随着科学技术和临床呼吸病理生理学的发展, 呼吸机不断发展和完善, 呼吸机作为医院重点医疗设备, 它不仅能对患者提供辅助呼吸, 甚至能完全替代人体的通气功能。呼吸机的原理和使用程序较复杂, 并且因其机型多、数量多及对操作人员的专业素质要求高而使临床使用风险加大。为了保证呼吸机在临床使用及诊疗过程中的安全性和可靠性, 建立呼吸机质量安全控制管理体系及提高呼吸机管理操作水平是保证呼吸机安全、可靠运行的必要措施。

1 呼吸机的质量控制

目前, 国内对呼吸机没有进行强制质量控制的标准, 但我军医院及国内一些三甲医院有计量检定标准。呼吸机物理参数检测和安全检测是质量控制的主要手段, 国家质检总局在 2010年1 月 5 日发布了 JJF 1234-2010 呼吸机维护规范。呼吸机的质量安全尤为重要, 有条件应定期对呼吸机进行符合性测试, 主要包括电气安全测试和机械通气性能的静态与动态测试。通常运行呼吸机40min, 观察参数显示是否正确和稳定及漂移现象等, 以便决定机器是否可以使用。触发灵敏度在呼吸机的质量控制方面扮演重要角色, 其在2cmH 20左右, 挤压模肺时呼吸机应能够被触发。呼气流量为监测值, 吸气流量为设定值, 吸气、呼气流量在呼吸机分钟通气量或潮气量量程范围内为正常。呼吸机上氧浓度测量多采用电化学氧传感器, 随使用或放置时间的延长其能量不断消耗, 往往导致氧浓度控制与监测不一致。急救时或上次维护后已证实机器处于良好状态, 可简化检查步骤, 只进行前两步检查。

2 呼吸机的维护

呼吸机是临床设备中最容易出问题 培训工作量最大, 最难使用的医疗设备之一, 加强呼吸机的应用管理和质量控制, 减少临床风险具有重要的意义。使用过程中的管理和维护包括病人气路维护、滤网清洗、常见报警原因分析和处理。常见质量问题原因有通气量、氧浓度、窒息报警、压力等。呼吸机的维护包括管路维护、湿化器维护、呼吸机内部主机的维护、呼吸机外壳的维护。

质量问题处理步骤: 出现报警时先用静音键, 消除报警声。处理结束后, 用复位键清除报警。

呼吸机的预防性维修: (1) 定期的更换消耗品, 工程师进行保养及检修; (2) 综合检查呼吸机功能。

呼吸机的管理与维护是一项重要而复杂的工作, 其管理因素多, 技术性强。因此要由具有一定的管理能力, 专业知识和良好的思想素质的人员来负责, 才能提高呼吸机的使用效率和完好率, 充分发挥呼吸机的实用价值。

总之, 由于呼吸机的治疗对象主要为危重病情患者, 所以机器性能的安全与有效性会直接影响到病人的治疗效果甚至生命安全, 为了尽可能避免呼吸机在使用过程中发生故障或对病人造成伤害, 定期对呼吸机进行质量检测和进行预防性维护显得尤为重要。因此, 加强呼吸机应用的质量控制和维护对提高其安全性和使用效率, 提高临床救治的成功率, 减少临床风险具有重要意义, 对提高呼吸机自身安全性和有效性, 确保其质量标准, 以及提高临床救治成功率具有重要意义。

参考文献

[1]周明山.加强呼吸机的临床应用与管理[J].医疗设备信息, 2006 (3) :74.

[2]郭瑞表.呼吸机临床应用中的安全管理[J].医疗设备信息, 2006 (4) :65-67.

[3]肖胜春, 卢兴平, 曹德森, 等.呼吸机通气质量检测及质量评估方法[J].中国医疗设备, 2008, 23 (1) :40-43.

桥梁伸缩缝维护及质量控制 篇10

关键词：桥梁伸缩缝,病害原因分析,伸缩缝维修

1 引言

桥梁工程属于交通工程中的常见工程, 其中伸缩缝的施工和质量控制是十分关键的一个步骤。桥梁伸缩缝的位置一般在两个梁端间, 或者桥台和梁端位置, 通常能够在桥梁轴线方向以及与之成90度的方向均进行少量的伸缩位移。公路桥梁的伸缩缝装置一直是桥梁施工中的重要环节, 也是较易出问题的“短板”之一, 比较脆弱, 也较易被破坏, 且受损后的修复难度很高, 对公路桥梁的使用寿命有较大的影响。要延长桥梁的使用寿命, 必须对伸缩缝进行有效的质量控制。本文首先分析常见伸缩缝病害, 包括毛勒伸缩缝病害、梳形钢板伸缩缝病害等, 在此基础上从设计因素、施工因素、伸缩缝自身缺陷等方面进行病害原因分析, 最后从毛勒缝修复、梳形钢板伸缩缝修复两方面给出了伸缩缝维修的方法。本文对于桥梁施工具有比较好的借鉴价值。

2 桥梁伸缩缝病害分析

由于桥梁的规模和修建日期各不相同, 因此经常会遇到对桥梁伸缩缝的更换和维修。下面阐述桥梁伸缩缝的维护经验。

2.1 桥梁的常见伸缩缝病害

结合目前的桥梁伸缩缝工艺, 目前绝大部分伸缩缝类型可以分为以下二类, 即毛勒缝与梳型钢板缝, 因此本文主要结合此两个类别进行病害和维护方法与分析。

(1) 桥梁工程毛勒伸缩缝病害分析

这种伸缩缝属于当前比较流行的一种模式, 其最大的优势在于使用寿命比其他模式长, 由于燕型橡胶带的设置, 使其更换起来很容易, 还可以达到对于桥梁的伸缩要求。目前很多公路桥梁均使用了毛勒伸缩缝。而结合这些桥梁的质量抽检调查, 可以证实毛勒缝易于发生的病害包括: (1) 伸缩缝被堵塞; (2) 伸缩缝橡胶条老化; (3) 过渡点的混凝土松动; (4) 伸缩缝跳车等。

(2) 桥梁工程梳形钢板伸缩缝病害分析

梳形钢板伸缩缝的基本原理是把钢板设置为齿状, 通过缝间隙然后和对侧的钢板连接, 通过这种方式可以使其伸缩量超过4厘米。其最大的优势在能够负担比较大的水平位移, 因此通常使用在中、大型的桥梁上。因为梳形钢板伸缩缝可以保证足够高的刚度, 所以十分抗冲击, 也是这个优势使之在桥梁工程中经常出现。结合这些桥梁的质量抽检调查, 可以证实梳形钢板伸缩缝易于发生的病害包括: (1) 锚固螺栓破损导致梳齿板脱落; (2) 梳齿板由于松动而产生行车噪音; (3) 伸缩缝漏水。

2.2 伸缩缝病害原因分析

(1) 设计方面的原因

在进行桥梁设计的时候没有全面考虑梁端的因素, 桥梁建成之后由于大量车流的负载, 逐步使下梁端出现破坏, 进而导致伸缩缝难以发挥作用。这种情况通常多见于T梁桥, 这种桥梁由于翼板不够厚实, 加上其余梁翼板一般使用的是后浇湿缝, 导致不存在足够的横向联系, 由于交通工具的长时间受力, 最终导致桥面板不断发生大幅度的变形, 一般会在横向方面首先发生破损, 再导致过度区发生混凝土的开裂等, 从而使伸缩缝受损。

(2) 施工方面的原因

在施工中清空比较复杂, 一般来讲, 在构建的安装与预制方面的不足均会对伸缩缝质量带来影响。对于构件方面, 如果其预埋筋的位置不够准确, 甚至发生错位, 均极易导致伸缩缝的锚筋难以达到标准的长度, 还有一些工程甚至缺失了预埋筋工艺, 只得在工程的后期而不得不采取经济措施予以补救, 但是已经难以达到预期的功能。施工质量的低下也是较长出现的一个问题。在桥梁的施工中, 伸缩缝属于末尾的步骤, 不少工程出于献礼和赶工期等目标, 往往在最后的收尾工程中十分大意, 放松了管理和检测, 导致没能以标准化的施工流程进行伸缩缝的处理, 有时会导致伸缩缝焊接工艺不合格, 或者浇筑质量不良, 这些情况均为伸缩缝的使用寿命造成较大的影响。

还有一些施工队伍由于人员手法不当, 在实际操作中没能严格结合设计的数据进行梁端伸缩缝间距的设置, 偏离设计值较大。此外在定位角钢的安装上也没能使其位置精确, 均能够影响到伸缩缝的质量, 使缝间距过大或者过小。如果偏大, 则由于交通工具的惯性加上荷载作用力, 渐渐把已经发生松动的橡胶挪移到角钢之外, 很容易发生跳车的情况;而如果偏小, 则由于挤压效应, 也很容易导致橡胶伸缩缝凸起, 发生跳车的情况。此外, 在日常的养护过程中, 如果由于疏忽而导致没能对伸缩缝混凝土进行及时养护的话, 也会出现问题。原因是伸缩缝的混凝土在浇筑完毕以后, 因为涉及到较大的养护范围, 而从桥面上取水不方便, 所以有不少桥梁的伸缩缝混凝土是疏于养护的, 或者养护并不完整。

还有一种情况便是出于赶工期的目的, 在桥梁伸缩缝混凝土尚未到期便宣告工程可以投运。与伸缩缝工程同步进行的施工也很容易影响其质量, 因为该项步骤一般在一项桥梁工程的末尾, 由于工期的原因, 因此会将不少其他的项目和伸缩缝同步作业。假如没能进行较为科学的统筹, 便极易对伸缩缝施工质量带来不利的影响。

3 桥梁伸缩缝的施工措施

3.1 在材料选择上要合理选择伸缩缝装置

刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。此外, 还应考虑以下几种因素:能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移;能够保证车辆行驶平稳、舒畅;能够防止雨水和垃圾渗入;能够抵抗机械磨损和碰撞, 经久耐用。

3.2 加强伸缩缝施工过程控制

在桥梁施工中, 应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留, 做到安装准确, 焊接牢固;安装最好选择在气温偏低时进行;安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物, 槽口清理尺寸要够, 冲洗要干净。要注意焊接顺序, 焊接长度应满足规范要求;应采用快凝高强膨胀混凝土, 可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝, 提高混凝土抗振抗渗的密实度;混凝土浇筑应连续进行, 小功率振捣密实, 混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。

3.3 缝体与路面的高差控制

按照安装规范, 伸缩缝缝体应低于路面1~3毫米, 如果超过此范围, 就有可能会使高速通过的车辆也同样产生跳车, 也就是说缝体高会造成跳车, 过低也会跳车。缝体产生冲击力, 不但会造成高速行驶的车辆产生跳车现象, 甚至会影响行车安全。同样, 如果缝体微高于路面时, 也要相应做出处理, 缝体两边的混凝土应与缝体由高到低向边缘延伸, 不至于使缝体凸现, 对车辆造成颠簸。

4 桥梁伸缩缝的质量维护

4.1 桥梁毛勒缝的质量维护

桥梁毛勒缝的出现较晚, 是最近一些年才推广使用的一种伸缩缝模式, 在这种伸缩缝出现损伤的情况下, 应结合具体的原因进行分析并修复。

假若损坏的原因为橡胶条的损坏导致的漏水, 则只需拆掉旧的橡胶条并更换新的即可, 而考虑到来自不同厂商的橡胶条具有不一样的规格与型号, 笔者推荐尽可能使用原厂家的胶条, 以使之不由于互相不匹配而导致损坏或者脱落。

假若损坏的原因是由于混凝土质量而导致的, 而这种情况之下往往伸缩缝依旧能够使用, 因此在修复的时候应除去周围的混凝土组织, 并进行混凝土的重新浇注。假若是因为伸缩缝下的T板刚度存在不足, 则很容易由于交通工具的重力作用而导致较大的变形, 最终出现伸缩缝过渡段被逐渐损坏。结合笔者在桥梁工程的实践经验, 此时的较好处理方法是把已经出现破损的混凝土接头拆掉, 再以C30混凝土构建一个支墩, 从而增强湿接头的刚度, 在此基础上再修复伸缩缝, 如图所示:

不少实践可以证实, 这种修复模式和传统修复方法相比, 可以取得更满意的效果。

4.2 桥梁梳形钢板伸缩缝的质量维护

结合桥梁工程的维护实践, 可知此种伸缩缝被破坏的原因往往来自于起到支承作用的混凝土在施工时未能处理平整, 造成梳形板发生翘动, 在交通工具的长时间作用之下逐步损伤了螺栓, 使梳形板渐渐脱落。笔者结合自身的实践经验推荐一下的维护步骤: (1) 开槽操作, 使待修复梁面的混凝土破除, 将发生问题的锚固螺栓拆卸完毕; (2) 清槽操作, 清洗施工面, 清理混凝土。 (3) 安装螺栓, 结合钢板伸缩缝孔位来严格布置螺栓具体的安装与分布; (4) 浇注混凝土, 结合标准来设定混凝土的配合比; (5) 为施工点安装防水条。

5 结束语

桥梁工程关系着我国社会主义建设, 桥梁工程是交通建设中的形象名片。而伸缩缝的施工质量则直接关系着交通工具的速度、行人的是适度以及管理的水平。交通管理部门在桥梁的施工以及巡视、检测等工作中, 应着重注意伸缩缝的维护, 一旦发现出现病害, 则应认真查找可能的原因, 制定针对性的方案, 从技术和管理两方面进行加强, 延长桥梁的使用寿命。总之, 把好伸缩缝的质量关, 保证桥梁伸缩缝的安全质量至关重要。

参考文献

[1]交通部公路司.公路工程质量通痛防治指南[M].北京:人民交通出版社, 2012.

[2]何彩霞.常见公路桥梁深锁装置病害分析与防治[J].交通世界, 2012, (9) :288-289.

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[4]李凤莲, 贾成, 肖万忠.关于公路桥梁日常养护管理的思考[J].交通标准化, 2009, (19) :154-156.

[5]徐雷.弹性混凝土在快速修补桥梁伸缩缝中的运用[J].科技创新与应用.2014 (33) :231

[6]潘跃军.公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺及质量控制[J].山西建筑.2013 (15) :171-172

维护成本控制 篇11

【关键词】信号工 讲训辅行 教学模式

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）06C-0144-02

培养高素质技术技能型人才是高等职业院校的办学使命。开展校企合作、培养高素质技术技能型人才是高职院校教育具有的独特优势，这为高职院校提供了一个良好的发展机遇和广阔的发展空间，同时也带来了挑战。原有的模式不是重理论、少实训实践，就是偏实践、缺理论，前一种模式导致理论知识得不到有效的验证与实践，后一种模式导致学生只是一个“熟练工”。而没有理论知识指导，不管是哪一种教学模式，都不利于理论与实践有机的结合，偏离认知的基本规律而影响学生整体素质提高，达不到培养实用人才的目的和要求。而我院的目标是把学生培养成高技术技能型人才，具备高素质要求，为铁路及相关行业的发展做出贡献。

列车运行控制系统维护课程是铁路高职院校铁道通信信号专业核心课程，通过开展“讲训辅行”的教学模式，加强理论教学与技能教学、个别辅导与全体辅导、学校实习与生产实训的有机结合，改变现有的纯理论讲授教学组织模式，突破原有课程体系的局限，构建“讲训辅行”教学模式和对应课程体系，结合实际需要改进职业教育教学工作，在每个实训项目中融入模块化的职业技术理论知识，达到理论指导实践，实践强化理论，通过实训将理论升华到新的认识，为推动技术创新和实现科技成果做出贡献。

一、教学模式实践

“讲训辅行”是指以“能力本位”为指导，坚持“理论必需、够用”原则，通过工学结合、校企合作等方式，整合课程教学内容，将理论讲授、技能实验实训、个体或群组辅导及能力体现融为一体，构筑起一个教师引导、学生主动参与，在讲、训、辅、行相融的教学环境中完成课程学习的教学形式。

（一）“讲”：针对学生从事的专业技能，有针对性地进行理论讲授，结合案例引入、视频动画、模拟仿真及多媒体信息技术等方法。如项目“机车信号设备维护”，在学习时，以2006年“4·11铁路重大交通事故”引入，主讲铁路机车信号系统构成与机车信号功能。按照铁路机车信号工职业标准，对系统中的主机、机车信号机、接线盒、双路接收线圈分别进行讲解，并结合检测或检修标准、步骤、方法，讲授所需要的职业理论知识。

（二）“训”：每学完一个环节或一个项目，有针对性地开展实验、实训或仿真实验等。比如，在学完“列车运行监控装置”后，铁路车载信号工职业标准要求：能够对列车运行监控装置进行安装与调试。为了达到该职业标准所定的目标，开设了“LKJ监控装置安装与维护”实验，分别进行了主机箱、屏幕显示器、传感器及事故状态记录器的安装。安装完毕，进行通电前的检查等工作，最后通电进行LKJ调试。实验实训过程中，通过设置一些故障，让学生结合所学知识，观察故障现象，定位故障，从而解决故障。

（三）“辅”：对学生存在疑问开展一对一重点辅导和跟踪训练。在相关知识学习过程中，老师要时刻关注每位学生是否能够在规定时间内接受知识。对于个别学生达不到要求时，老师与学生面对面、一对一进行讲解，对共同的问题，老师可以把这些学生集中起来，进行跟踪指导。在实验实训中，有问题时，老师可以有针对性地指导，达到教学目的。

（四）“行”：通过自我践行，强化辅导、训练成果，实现知识内化。还可以通过设置相关故障、设计课题，要求每位学生独立思考、独立解决。对于理论知识，坚持“理论必需、够用”的原则，课后布置练习作业，培养学生独立解决问题的能力。对于技能实践，通过在实验实训过程中，设置铁路现场常见故障，引导学生分析故障原因，进而排除故障。通过这样的自我践行，实现知识内化、技能融通。

该教学模式适合我院学生特点的列车运行控制系统维护课程教学模式，能够提高课程教学质量，在满足“理论必需、够用”的前提下，有效提高实践技能。通过“讲训辅行”教学模式实践，构建了针对讲解、及时实践、个别辅导与跟踪及自我践行的新的教学形式，以全面提高学生整理素质，培养现代化高素质技术技能型人才，适应社会和市场的人才需要。

二、教学效果

通过“讲训辅行”教学模式的实践教学，在课堂教学实践中，以学生为主体，教师为引导，使学生自主学习、主动参与、积极探究，不断构建新知。在针对性的实践训练中，提高技能，强化理论。教师通过个别辅导与跟踪，及时了解与解决在学习中存在的问题，课后布置相关作业，使学生自我践行，提高学生技能。“讲训辅行”教学模式，有效改变了学生传统的单纯接受式学习方式，完成了自主学习、自主探究学习方式的转变，提高了学生的综合能力。通过“讲训辅行”教学的实施，解决技术理论和技能操作的问题，培养高素质技术技能型人才，拓宽服务社会、服务企业的途径。具体效果有：

（一）丰富了教学方法。列车运行控制系统维护课程具有理论性强、知识点多、内容抽象等特点，在教学中，以优化教学效果为核心，促进学生学习能力提高为宗旨，改革传统的、旧的教学方法，大力推行先进的教学方法和手段。课堂中，充分发挥学生的主体地位，培养学生自主性学习、创造性学习的能力，提高教学质量，力求建立一个能够引起学生兴趣，唤起学生学习热情的教学方法体系。

（二）明确了教学目的。比较系统、具体地阐述了列车运行控制系统维护在高职铁路信号专业中的地位，并从学生参与铁路信号设备维护与建设、意识的养成及个人分析和解决问题能力的提高等几个方面，回答了我们为什么要开设这么一门理论性、应用性都很强的学科，从根本上解决了广大高职学生厌烦理论学习的陋习，全面提高了学生学习的积极性与主动性。

（三）优化了教学内容体系。从列车运行控制系统维护课程教学内容的内在关系出发，兼顾学生的特点、专业需求以及课时安排，较好地解决了列车运行控制系统维护课程内容多，课时少，学生学习吃力等诸多教学问题，并比较成功地化解了高职理论教学与实践技能之间的矛盾。

（四）从学生对教学目的的认识、学习态度、学习过程中的表现、学习内容与结果的作用评价以及教师评价等几个方面，在学生中作了一个抽样问卷调查，调查表明：与以往教学模式相比，学生学习列车运行控制系统维护课程的目的更加明确，自觉性、主动性更高，学习感觉更轻松，学习感觉收获更大，对授课老师满意度更高。

“讲训辅行”教学理念是一种全新、开放式思路，是实现理论讲授、实践讲练的有机结合的一种教学模式，针对性地对个别或群组进行实际辅导，以学生为中心，充分发挥学生的主体地位，培养学生自主性学习、创造性学习的能力，在此基础上提高该课程教学质量。

【参考文献】

[1]张国侯.高职《列车运行控制系统维护》课程项目化教学模式探讨[J].职业时空，2011（12）

[2]张铁增.列车运行控制系统[M].北京：中国铁道出版社，2011

[3]姬瑞海，李存霞，潘荣江.“教学做赛融合”培养数控高端技能型人才[J].高等工程教育研究，2014（1）

维护成本控制 篇12

近几年来, 聚南2-1放水站来液成分复杂。由于新井投产、措施井增多等因素影响, 来液含聚浓度增高、平均380ppm, 导致聚驱采出液处理后进入污水站时水中含油量远远超过500m g/L的标准。2010年上半年, 聚南2-1联放水站放水水质极差, 平均含油量为4614.80m g/L, 最高达到11360.00m g/L, 放水水质超标, 将导致污水站回收污油量及沉降罐、回收水池淤泥量加大, 沉降罐出水水质变差, 过滤罐负荷增加, 进而导致污水站出水水质超标, 对地层造成污染。针对这一问题, 加药量、加药点等环节进行多次优化调整。一是调整加药点。经过反复实践摸索, 把以往破乳剂加药点由聚南2-1放水站前移到聚南3-2、聚南3-4、聚南3-6三座中转站。二是调整加药比例。根据采出液特点优选调整配方和加药比例, 改善油水分离效果。水质发生明显的转变。

2 破乳剂的配伍筛选试验

为改善聚南2-1联放水站的放水水质, 开展了破乳剂的配伍筛选试验。2010年8月份之前, 聚南2-1联系统使用的是设计院生产的破乳剂, 其中聚南3-2转油站加药量为15kg/d, 聚南3-4转油站为15kg/d, 聚南2-1放水站为90-150k g/d。放水含油量最高达到11360.00mg/L。经过优选确定的药剂为沈阳科思沃SX-4318油溶性破乳剂。自2010年8月1日起, 在该系统的聚南3-2转油站、3-4站开始筛选投加科思沃S X-4318油溶性破乳剂, 其中聚南3-2转油站加药量为80k g/d, 聚南3-4转油站为15kg/d, 聚南2-1放水站不加药。聚南2-1放水站放水水质有所改善, 放水含油从最高10810mg/L降至目前1277mg/L, 药剂效果明显。数据见表1。

但是经过进一步研究发现科思沃药剂与其它药剂发生反应, 9月13日停止该药剂的使用, 9月17日起改为投加设计院破乳剂, 其中聚南3-2转油站加药量为150kg/d, 聚南3-4转油站为15k g/d, 聚南2-1放水站不加药。药剂投加调整后效果明显, 游离水放水水质已降至186.00m g/L。聚南2-1放水站放水水质有所改善, 放水水质不仅达标, 而且远远高于标准要求, 药剂效果明显, 调整药剂后, 随着污水站来水含油量下降, 污水站外输水质也有所好转, 其中含油量由调整药剂前的57.44 mg/l降至18.87mg/l。数据见表2。

3 试验结果分析

提高油站放水水质, 不仅可以提高污水站外输水质, 而且可以减少污水站清淤量和滤罐维护工作量。以聚南2-1污为例, 可以看出提高油站放水水质, 可以起到事半功倍的作用。

聚南2-1污近三年来水含油量普遍高于2000m g/L, 悬浮物含量在100m g/L左右, 南十污近三年来水含油量均低于200m g/L, 悬浮物含量在70m g/L左右。由于聚南2-1污来水水质较差, 虽然处理量低于南十污, 但清淤量却远高于南十污, 滤罐维护工作量也大大超过南十污, 并且外输污水水质也低于南十污。

通过把聚南2-1放水站及转油站的加药量由120k g/d增加到165k g/d, 并合理调整各站加药量, 聚南2-1放水站的放水含油由2000mg/L以上降至200mg/L以下。随着聚2-1污来水水质好转, 预计该污水站2011年以后清淤量、滤罐维护量也将显著下降。

通过调整聚南2-1放水站及转油站的加药量, 使聚南2-1污来水水质与南十污来水水质接近, 维护费用按南十污平均维护费用计算, 可减少清淤费用及滤罐维护费用98.69万元/年, 预计年节约运行费用80.68万元/年。数据见表3。

4 结论

(1) 充分发挥化学药剂的破乳作用, 是降低放水含油的有效手段, 在转油站合理投加破乳剂, 效果比较明显。应加强药剂的使用管理, 摸索投加比例, 加足药、加好药, 最大限度地发挥药剂作用。

(2) 我站注水水质改善后, 既改善了开发效果, 减少了措施井数, 又降低了日常维护成本。可以使集输、污水处理系统运行进入良性循环状态, 污水处理系统的维护运行成本也将得到控制。

摘要：近几年来, 聚南2-1放水站, 随着采出液的普遍含聚, 油水乳化程度增强, 油水分离效果变差。开展的化学药剂的配伍筛选试验表明, 合理投加破乳剂, 尤其在转油站合理投加破乳剂, 效果比较明显。提高油站放水水质, 可以使集输、污水处理系统运行进入良性循环状态, 不仅可以提高油田注水水质, 污水处理系统的维护运行成本也将得到控制。