智能环保

智能环保（通用8篇）

智能环保 篇1

说到绿色能源, 很多人会立刻想到太阳能和风能。但是美国政府资助的一项研究表明, 提高国家电网的使用效率更是一项环保良策。研究人员称, 美国国家电网的使用效率每提高5%, 就相当于减少5 3 0 0万辆汽车的燃料消耗和碳排放。

因此, 环境学家们多年来一直在讨论建立“智能电网” (smartgrid) , 通过数字计算机技术, 形成电力分配系统, 减少浪费, 提高电力系统的可靠性。

建立智能电网后, 电力供求是双向的。如果家里安装了小型发电系统, 居民可以把电卖给国家电网。

电力资源将会被整合、优化分配。居民用家里的电可能来自于邻居屋顶上的太阳能电池, 当地镇上的生物量发电机, 或是5 0或1 0 0英里以外的传统电厂。

居民还可以使用一种叫做“智能电计” (smartmeters) 的软件来节约电费。通过这个软件, 可以得到节能建议和实时的价格信息, 整合家用电器的使用时间和频率, 避开用电高峰期的高价格电力, 降低电费费用。这个软件可以自动调整电器的使用时间, 比如, 在用电高峰时段为你关闭冷柜或冰箱。这在技术上已不是问题, 目前要解决的只是如何低价、大规模地推行。

奥巴马不断强调建立低碳、可持续发展的美国, 给“智能电网”的推广带来了政策支持;政府的7 8 7 0亿美元的经济刺激计划也提供了一大笔资金。

但是障碍依然存在。很少有人了解“智能电网”的概念, 电力公司需要改变整个商业模式, 新的电力配置系统牵涉到复杂的基础设施建设。

然而, 环境学家坚持“智能电网”是低碳未来最好的出路之一。“智能电网”能提高现有的电力配送效率, 有助于降低化石燃料使用和碳排放量。投资智能电网还可以增加工程、建设、计算机领域的就业机会, 并且间接影响制造业和构件组装业的就业机会。

根据一个一揽子类似于奥巴马经济刺激政策中的环保部分的计划, 每投资1 0亿美元, 每年可以为美国节省4.5亿美元, 这1 0亿美元每年可以创造3 0 0 0 0个职位, 比传统的财政刺激措施高20%。年度碳排放量在2012年到2020年间也会降低592600吨。

智能环保 篇2

创新：实现步步升级

创新是企业永葆生机的源泉，上海德拉根深谙其道。陈涵称：“一直以来，我们都非常重视自主创新，坚持走在创新的前端，为适应市场发展而创新，为顺应客户需求而创新，为实现‘高效、环保、智能’发展之路而创新。”为此，上海德拉根建立了专门的研发中心，其中固定的研发工程师达十几人之多，以大力支持和鼓励创新技术的研发。

有心人，天不负。创新为上海德拉根实现设备的不断升级带来无限可能。谈及此，陈涵如数家珍，现在的裱纸机已全面提速，由之前约5000张/小时提升至约11000张/小时，速度提升一倍，能耗却基本不变；喷码机的UV固化功率由原先的30kW降低至4kW左右，能耗降低了70%～80%，而且速度也由60m/min提高至80m/ min，大大提升了生产效率；市场销量很好的覆膜机也实现了突破，生产速度比原先翻了一番，从40m/min提高至80m/min，适应范围也更加广泛，不再局限于OPP薄膜，已实现PP薄膜以及一些环保降解薄膜的覆膜加工。

另外，陈涵还强调：“上海德拉根将加大设备智能化方面的研发力度，让智能化设备尽可能地取代劳动力，减少对人工的依赖，帮助客户解决用工荒、招工难的问题。”

服务：营造良好口碑

在坚持创新的同时，上海德拉根也非常注重服务的建设，陈涵说道：“为购买产品的客户消除所有的后顾之忧，是我们一直遵循的服务理念。”

对内，上海德拉根已建立一支20多人的专业服务团队，并定期对服务人员进行技能培训，不断提升他们的服务能力。

对外，上海德拉根有着明确的规定，一旦接到客户信息，服务人员必须在两小时内做出回应，尽量在短期内为客户远程解决，实在无法完成，服务人员则必须在24小时内到达现场。陈涵郑重地说道：“客户购买设备只是双方合作的开端，而为他们做好服务，为自己营造良好口碑，才是双方长久合作的关键。”正是基于这样的理念，上海德拉根设备的良好口碑逐渐在全国用户中广泛流传，并获得华东、华南、环渤海等地区许多客户的高度认可。

新型智能节水环保厕具的应用 篇3

1 厕具发展概述

环保厕具在我国已有一定发展, 在公共厕所应用较为广泛的主要有气压节水冲厕具和泡沫覆盖厕具。气压节水冲厕具系统采用增压泵增压原理, 将少量的水以很大的压力打入厕盆, 与水冲厕具有同样的清洁效果, 可以比水冲厕节约60%的水, 在很多水资源充足地区得到使用。气压节水冲虽然节约了部分水, 但仍然存在浪费水资源和扩大污染源的问题, 只是相对减少, 并没有从根本上解决问题。泡沫覆盖厕具系统采用泡沫覆盖的方式, 将粪便覆盖, 并在泡沫的作用下, 使粪便滑入下水管道。泡沫覆盖彻底解决了浪费水资源的问题, 只需很少的水即可, 而且不扩大污染源。在北京的许多缺水且无污水管网的农村地区得到广泛使用。但是在使用中, 只有泡沫覆盖并不能达到很好的清洁目的, 而且由于无水冲洗下水管道, 粪便很容易在管壁上干结, 造成下水管道堵塞。

2 新型智能节水环保厕具的研究

新型智能节水环保厕具采用泡沫覆盖和气压节水冲相结合, 以泡沫覆盖为主, 节水冲为辅, 整套厕具由不锈钢蹲便器和设备箱组成。泡沫覆盖系统常开;节水冲系统每个小时自动开启一次, 以清洁厕盆及下水管道。泡沫覆盖在解决臭味扩散、视觉污染的同时, 可最大程度节水;辅助节水冲系统有效解决了室内卫生问题, 保证了用厕清洁。本厕具一个厕位每天用水量仅相当于普通水冲厕具的3%, 极大地节约了水资源, 促进了环境卫生, 且保留了粪便中的有机肥料, 使之变废为宝。

新型智能节水环保厕具结构如图1所示。

它由1.出泡口, 2.厕具, 3.电控箱, 4消毒剂贮箱, 5.电磁式空气压缩机, 6.加液口, 7.液位观察窗, 8.发泡液箱, 9.发泡液输送电磁阀, 10.发泡液输送管, 11.出泡管, 12.发泡壶, 13.起泡器, 14.加水管电磁阀, 15.冲水管电磁阀, 16.加水管, 17.箱体, 18.冲水管, 19.消毒剂输送管电磁阀20.红外感应器, 2 1.消毒剂输送管, 22.箱盖, 23.光纤感应器等组成。

其原理概括为:当有人入厕时, 红外感应器感应人体, 5秒钟后, 发泡系统开始发泡, 泡沫经过输送管进入厕盆, 在泡沫的作用下, 厕盆充分润滑, 之后落入的粪便将滑入下水管道。每隔一个小时, 节水冲管道和消毒液管道的电磁阀将同时打开一次, 打开时间为8秒钟, 消毒液与水混合, 在扇形喷嘴的作用下, 以高压扇形水面紧贴厕具冲洗, 将残留污物冲洗干净, 同时冲洗下水管道, 防止堵塞。粪便经过消毒处理, 其中的大部分有害病菌被消灭, 在进入化粪池后, 经过一段时间的发酵, 即可作为有机肥料使用。

主要特点:只需在厕位后预留安装位置, 施工方便;箱盖可以用钥匙打开, 维修便利、管理简单;每个厕位完全独立, 互不影响, 发泡效果好;只在有人入厕时启动发泡, 不会产生浪费现象。

3 新型智能节水环保厕具的应用

生态环保厕所的智能语音系统设计 篇4

1 系统设计方案

生态环保厕所的智能语音系统框图如图1所示:图中, AT89C2051为主控制器, 人机接口为按键与数码管, 按键主要实现系统工作状态设置, 数码管主要实现系统录放音时的状态指示;门控信号主要判断环保厕所内有无人, 是进门还是出门或者是使用中;ISD4004在单片机的控制下完成语音的录音、放音功能;极柱体传声器完成手动录音时信号拾取;音频功放完成语音播放时, 信号的放大处理;扬声器采用防水防潮设计。

2 硬件设计

语音系统原理图如图2所示:

2.1 ISD4004语音部分

系统设计选用ISD4004的主要原因为:外围电路简单;语音录入后有掉电保存功能;通过内部集成算法无须外接ADC及DAC即可实现高质量语音的写入与读出。ISD4004分为8M/10M/2M/16M4种型号, 分别表示其可录音时长为8、10、12、16分钟, 本设计采用ISD4004-16M, 其主要引脚有:音频模拟输入ANA_IN+, ANA_IN-;音频模拟输出AUDIO_OUT;片选信号SS;串行数据输入MOSI、串行数据输出MISO、串行时钟MCLK;中断引脚INT等。

ISD4004工作于SPI同步串行数据传输协议, 在录放音操作检测到存储器末尾OVF或内部EOM标志时INT引脚会变为低电平, 因此通过对MOSI, MCLK, SS, INT等引脚的操作就可以实现语音的录入和回放。在此, 采用AT89C2051的通用I/O口中的P1口对ISD-4004的引脚进行控制, 其中P35、P33、P34引脚分别接ISD4004的串行时钟SCLK、数据输入MOSI、片选SS引脚, 通过相应时序控制ISD4004命令字和数据字的写入, 以实现不同段的语音录放, ISD4004中断引脚INT接单片机P37, 判断录放音操作状态。

录音功能的实现采用驻极体传声器将语音信号转换为模拟信号通过电容耦合接入模拟输入端ANA_IN+, ANA_IN-, 在模拟输出端AUD_OUT引脚外接音频功率放大器, 通过扬声器实现放音功能。

2.2 按键部分

S1按键为功能键, 长按1秒钟系统在录音、放音之间转换;短按为段选录音开始 (第一次按键) 、结束按键 (第二次按键) , 为放音状态的播放 (第一次按键) 、停止 (第二次按键) ;S2按键为上翻键, 在播放、录音语音段之间切换。

2.3 数码管显示

数码管小数点闪烁表示系统处于录音状态, 小数点常亮表示系统处于放音状态, 小数点不亮表示系统处于等待状态。数码管的数字表示当前要录放的语音段号码。

3 软件设计

3.1 系统总功能的需求

系统处于放音状态时, 当使用者开门进入厕所时, 播放“欢迎使用”及使用简介;当使用者进入厕所关好门还没锁门时, 播放“请锁门”提示语;当使用者锁门后, 系统播放轻音乐, 有助于使用者如厕;当使用者如厕后开门时, 系统自动播放“谢谢使用, 再见”提示语。

3.2 ISD4004时序分析

由电路设计可知, 系统软件设计的关键是AT89C2051单片机与ISD4004之间的串行通信。其软件部分功能主要包括:串行数据命令字控制录音、放音;串行数据地址字控制录音、放音所操作的语音段在ISD4004中的段数 (即语音存储位置) 及语音组合;按键识别及数码管显示操作类型及语音段数。

ISD4004在片选信号SS下降沿后保持低电平期间可以进行数据传输。数据在串行时钟SCLK的上升沿通过MOSI引脚按从最低位到最高位顺序移入, 在SCLK的下降沿通过MISO引脚按从低位到高位顺序移出。中断状态引脚INT在检测到存储器末尾OVF或内部EOM标志时INT引脚会转为低电平, 单片机通过读取该引脚获取ISD4004操作状态信息。在两条指令数据操作之间片选信号SS保持为高电平, 所有指令在片选信号SS上升沿开始执行。

3.3 主要程序流程图

根据上述操作时序分析, AT89C2051向ISD4004发送8bit数据命令字或16bit数据地址字的SPI串行通信子函数软件流程如图3所示。

该语音合成系统目前已湘潭市东方红广场、步行街等公共场所取得了良好的应用。另外, 该系统成本低、移植性好、扩展性强, 可以作为语音电路模块应用到更为复杂的工业控制现场, 具备广阔的应用前景。

摘要：随着现代化建设的高速发展, “厕所革命”时代已到来, 各种各样的环保厕所已开始应用。在奥运会等大型集会场所、四川大地震的紧急情况下都亟需环保型可移动型厕所;在火车不断提速的趋势下, 传统的火车对冲式厕所已不能适应, 急需改用环保厕所。

智能环保 篇5

随着国民经济的快速发展, 我国大气环境污染的形势日益严峻。国家大力整治工业废气、废水的排放, 从而推进环保工程项目的实施。

随着技术的发展和国家对污染治理项目的重视, 越来越多的环保设备涌入市场。但由于目前市场的不规范、技术的不成熟, 环保设备仍存在以下几个问题:

(1) 环保设备大多安装在户外, 巡检容易疏漏, 除非设备因故障导致无法运行, 才会事后触发人工干预检修机制。系统经常处于无人值守的状态, 当系统发生异常时, 尤其在初期故障时期不能及时发现和预检修。

(2) 有多台环保设备组成的环保系统, 其总的电能消耗都在百万千瓦单位, 相互之间既无动态联锁控制, 遑论动态控制。由于能耗问题, 社会上许多项目存在“只上不用”的现象。只有在监管部门检查时才启用, 平时关闭。

(3) 由于环保项目设备易受物理、化学物质动态变化的影响, 如维护保养不及时, 其处理效果严重下降。

(4) 目前厂家项目实施的地点一般分布比较广, 系统验收后, 后续再出现问题, 售后服务难以顺利开展。

以上这些问题导致很多环保项目只上不用, 处理效率低下, 实质上造成投资的闲置和污染失控。以兰宝环保设备为对象, 对环保工程项目进行全面信息提取和采集, 运用遥感遥测技术和传感器融合运算分析, 使系统提升为智能环保测控系统。

1 环保工程项目及传感器的配备

常见的环保设备包含:公共环卫设施过滤除尘设备、污水处理设备、空气净化设备、固废处理设备、环卫清洁设备等。一个环保工程项目中通常包含有多个环保设备, 不同的环保设备需根据其特点配备相应的传感器。

兰宝废气净化处理设备主要处理工业废气, 采用国际领先的低温等离子和光化学技相结合的废气处理最新技术。根据其功能特点, 传感器主要安装在进风口、低温等离子模块、光化学反应模块、风机、出风口、主副水箱等部位, 监控设备的运行状况。根据紧要程度将传感器分为原机传感器和附加传感器。原机传感器是设备正常运行所必须的传感器, 如主副水箱的水位、压力传感器等, 见表1。附加传感器是为了更好地检测环保设备的运行状况而配备的一些传感器, 这些传感器分布在环保设备各个功能模块上, 形成附加传感器网, 实时检测各功能模块的运行状况, 如表2所示。传感器的设置及选型参考文献[1]。

2 系统硬件设计

2.1 单个环保设备本地控制

本机传感器直接接入兰宝自制的DCS10模块, 并通过RS-485通信协议将采集到的数据传输至数采前置机。附加传感器主要检测环保设备各功能模块的运行环境是否正常, 排出物是否达标, 此类传感器采用CAN总线连接, 接入数采前置机。CAN总线数据采集系统的设计与实现参考文献[2]、[3]。设备维护人员可以通过本地人机交互界面了解设备的运行状况, 设置环保设备的运行参数, 执行一些命令, 如设备清洗、紧急制停等, 此类命令通过PLC的逻辑运算, 由DCS10连接执行机构完成相关操作。单个环保设备本地控制见图1。

由多个传感器组成的附加传感器网络是智能环保工程测控系统的基础架构。传感器布置在环保设备的各功能模块上, 实时监测环保设备的运行状况。系统配备物理量传感器和化学量传感器, 可以实现对进风口、出风口工业废气和粉尘进行压力、温度、气体浓度的检测;对水箱进行水位、浑浊度、温度的检测;还可以对各功能模块进行振动、转速和排出物的检测, 判定其是否正常运行。

为了提高系统容错性, 所有自制传感器均具有故障自诊断功能, 在输出信号线短路、断路以及传感器自身功能故障时, 传感器可以发出信号向系统报告传感器自身故障。

2.2 环保工程项目本地集中监控

环保工程项目一般是由多台环保设备组成的系统, 为每个环保设备配备相应的数采前置机和人机界面。本地采集到的数据通过工业以太网通信接入集线器再接入工业交换机、网络交换机, 同时配备相应的网络服务器、数据库服务器、瘦客户机服务器等, 可以实现在本地监控中心同时监控多台环保设备。环保设备本地集中监控如图2所示。

2.3 远程监控

远程数据传输采用GPRS通信网络, 可以将本地监控中心的数据传输给设备维护人员或服务商。远程终端可以是智能手机、平板电脑等设备。设备维护人员即便不在现场也能及时了解设备运行状况。同时服务商也可根据设备运行状况安排售后服务、技术指导等。

3 系统软件设计

3.1 单个环保设备的智能控制

以兰宝废气智能净化处理系统为例, 对于配备相关传感器的环保设备进行软件流程设计 (如图3所示) :

(1) 系统开启后, 先对进风口的传感器功能进行检测, 如果运行正常, 则对采集到的气体成分进行分析, 选择性地打开相应的功能模块, 关闭不需要的动能, 以节省电耗。如果进风口传感器出现异常, 无法判断气体成分, 则需要开启所有功能模块, 同时发出传感器异常报警。报警系统的设计参考文献[4]。

(2) 气体进入功能模块1后, 先对功能模块1所配备的传感器进行功能检测, 如果不正常, 则发出传感器异常报警信息。如果传感器工作正常, 则对功能模块1排出的气体成分、浓度进行检测, 对比该功能模块标准排放值, 如果未达到标准, 调用专家数据库进行原因分析, 如果问题不严重, 系统继续运行, 同时发出报警信息。如果问题严重, 则紧急制停。

(3) 如果功能模块1排出物达到标准, 可正常进入功能模块2, 功能模块2的软件流程同模块1。

3.2 多个环保设备的动态控制

有些污染严重的废气处理, 可能需要依次经过几个环保设备的处理才能达到排放标准, 第一级处理如果达不到标准, 就不能进行下一级的处理, 强行进行会破坏设备。因此在环保设备各个处理级别间采用动态联锁控制, 可以有效保护环保设备, 延长其使用寿命。

传感器采集到的数据通过数采前置机、集线器、交换机等汇总到监控服务器端, 通过WEB技术, 在软件平台中图形化展示现场多个环保设备的运行状况, 包括各灯管、控制器的状态, 水箱液位变化, 电磁阀的启停状态, 电机的工作状态 (包括启停、振动频率等) , 加热器工作状态, 气体浓度等, 判定设备运行状况, 发出初期故障预警, 记录运行日志和故障。在必要情况下, 可远程、移动实现经特别授权的控制操作, 如:紧急停机、禁止操作、自动温控加热、自动补水泵阀、自动清洗冲洗、自动液位控制等。

3.3 数据融合

系统采用冗余的传感网络设计, 消除多传感器信息之间可能存在的冗余和矛盾, 加以互补, 降低其不确实性, 从而提高系统决策的快速性和正确性。在传感器正常工作的情况下, 如果系统发生故障, 可对多个传感器采集到的数据进行综合分析, 从而确定发生故障的位置, 进行原因排查。

4 智能环保工程测控系统的应用

智能环保工程测控系统通过在既有的项目设备上增设传感器网络和控制模块, 既可在中控室监控环保项目现场的环境、各环保设备的开关机、设备使用状况, 又可以进行环境问题的综合分析, 实现环保设备的故障诊断、预警, 以及智能维护、保养等, 预防项目“只上不用”。其内置逻辑算法, 可以有效甄别“数据模拟作弊”。

智能环保工程测控系统为售后监控监管提供方便, 例如:提早发现环保设备重点部位的初期故障, 提供关键设备故障预警功能;通过多种网络和各类应用终端, 向环保设备维护人员发出警报信息, 从而达到降低设备重大故障发生率, 延长设备寿命, 消弭运行风险, 有效减少甚至杜绝设备事故, 保证生产安全, 提高企业生产效益的目的, 为企业设备管理提供准确的数据依据。该系统还可为环保监管组织机构提供一个信息化应用管理平台或数据接口, 达到社会化宏观管理的目的。

参考文献

[1]刘少强.现代传感器技术——面向物联网应用[M].北京:电子工业出版社, 2014

[2]贺亮.基于CAN总线的数据采集系统的研究与实现[J].中国科技核心期刊, 2008, (27) :23-25

[3]杨辉.基于CAN总线的智能传感器网络系统的研制[D].杭州:浙江大学, 2012

智能环保 篇6

随着我国城市化进程的逐步推进, 城市建设的亮化工程越来越成为现代化都市的重要风景, 城市街路的照明是城市亮化工程的重中之重。目前全球能源消耗急剧增加, 环境污染严重影响了人们的生活, 城市街道两侧的路灯在照亮城市, 创造城市绚丽的同时也消耗的大量的能源, 造成了极大的环境污染[1]。针对目前我国街道路灯照明中能耗高、污染重、效能低等问题, 利用先进的科学技术, 积极推进节能环保型智能LED路灯的全面发展, 并利用无线传感技术设计智能控制系统, 更好地实时监控和管理路灯, 降低电能的消耗, 延长路灯的使用寿命, 为城市的现代化建设做出贡献。

2 LED路灯的节能控制系统优势

2.1 无线传感技术, 不占空间

城市街路两侧的路灯遍布城市的各条交通道路及大街小巷, 传统的路灯供电线路较长, 造成供电线路的电能损耗较大, 功率低下, 另外220V单相电压为路灯供电, 造成严重的三相不平衡, 产生过大的零序电流和零点位移, 更加大了线路中的电能损耗[2]。无线传感技术采用无线的组网方式, 不需要大面积的布线, 可以灵活扩展, 而且不需要占用较大的空间。

2.2 实时监控, 高效管理

传统的路灯照明控制系统都比较简单, 无法实施监控, 操作与记录、检查设备异常、处理故障等都需要人工进行巡视, 工作效率低, 造成大量的人力和物力的浪费。节能环保型智能LED路灯的控制系统能够对路灯的开关状态实时地进行监控, 并且实时地收集到LED路灯的电流、电压、亮度、温度和开关状态等运行的各个参数, 将这些参数传输到监控中心, 同时进行检测, 根据这些数据设计警报和维修计划, 发现故障能够及时得到处理, 提高了能源的利用率, 节约了能源成本和人力成本, 同时也延长了LED路灯的使用寿命[3,4], 提高了LED路灯的管理效率和使用效能, 实现了节能环保型LED路灯控制系统的智能化。

3 LED路灯控制系统的整体设计

节能环保型智能LED路灯控制系统的设计, 是基于当前比较先进的无线传感技术, 其主要是由三个部分组成, 分别是监控中心、子网控制器和LED路灯的监控器。LED路灯控制系统构成如图1所示。

3.1 监控中心的设计

节能环保型智能LED路灯可以按照路段的日照情况、人员车辆的流量变化情况设计开关状态和照明时间, 在保证街路照明的前提下, 降低电能消耗, 达到节能环保的目的。为此监控中心的功能是对LED路灯进行实时监控, 收集LED路灯的开关状态、亮度、温度等数据信息, 对上述数据信息进行远程访问, 根据配置参数, 进行远程发送命令控制LED路灯的照明状态。

监控中心的实时监控功能要通过以下几个模块来得以实现, 包括数据管理模块、数据库模块、主界面模块、通信管理模块和用户管理模块。

数据管理模块对LED路灯的监控器数据、路灯系统运行状态的相关数据和其它各项配置数据进行应用和管理。数据库模块主要负责LED路灯控制系统中存储数据和进行各项操作, 为其它各个模块功能的实施和数据分析提供依据。主界面模块为管理者提供对整个LED路灯的实时监控和管理, 管理者可以根据城市街路的照明需求进行管理系统的设置和设施设备配置, 以图形化的模式将各项数据直观而形象的展示[5]。通信管理模块能够通过控制中心实现数据交换, 保证数据的传输与通信, 最终实现对LED路灯的运行状态进行控制。用户管理模块是LED路灯控制系统的管理中心, 对用户权按不同方式进行设定与授权, 严格控制对LED路灯运行控制系统的修改与登入, 确保LED路灯控制系统的稳定和安全地运行。

3.2 LED路灯监控器的设计

节能环保型智能LED路灯控制系统中的路灯监控器的核心是处理数据的单片机, 监控中心将传感器收集到的路灯电流、电压、温度值, 通过继电器控制LED路灯的运行状态, 通过数据模块向子网控制器传送各类参数, LED路灯监控器接受子网控制器传送的实时监控命令, 对LED路灯的开关状态、亮度调节、电流、电压和温度进行调控。

3.3 LED路灯子网控制器的设计

节能环保型智能LED路灯控制系统中的子网控制器通过不同的联系方式, 分别与监控中心和路灯监控器进行数据通信, 下达监控中心的控制指令, 同时将路灯监控器的实时监控情况进行反馈, 实现对LED路灯的运行状态的有效管理。

4 结束语

综上所述, 节能环保型智能LED路灯的控制系统可以根据街路环境的明暗变化情况控制路灯的开关状态, 而且还能够按照交通情况实时调整路灯的开关状态, 极大的减少了能源的损耗。LED路灯出现故障时智能控制系统自动报警, 能够得到及时有效地处理, 更大提高了工作效率, 减少了人工成本和能源成本。应用无线传感技术对节能环保型智能LED路灯的控制系统进行设计, 有效地解决了城市路灯照明工作中高污染、高能耗、低效率的问题, 为全面发展节能环保智能的绿色照明工程起到了积极而有意义的推动作用。

摘要：随着现代化城市的建设与发展, 城市中街路照明与亮化工程是非常重要的, 但是如何才能达到节能环保, 成为路灯控制系统中的关键问题。现在新型的LED照明是一种节能环保的绿色光源产品, LED路灯体积小, 寿命长, 为了节能环保型智能LED路灯的广泛推广使用, 利用无线传感新技术设计智能LED路灯的控制系统, 分时段通过对电压的调控来控制路灯的正常照明, 节省大量的电力能源, 减少环境污染, 实现了对LED路灯的实时监控与管理, 降低能源消耗, 提高路灯的管理使用效率。

关键词：LED路灯,节能环保,无线传感技术,智能控制

参考文献

[1]苏建龙, 张晓雷, 陆文娟.LED路灯节能控制系统的设计与应用[J].产品与应用, 2009, 15 (10) :57-58.

[2]贺一鸣, 王崇贵, 刘进宇.智能路灯控制系统设计与应用研究[J].现代电子技术, 2010, 15 (1) :207-210.

[3]马腾, 李渊, 李宝营, 等.LED路灯智能控制系统设计[J].大连工业大学学报, 2012, 31 (1) :75-78.

[4]陈斌.智能LED路灯节能控制系统的设计与实现[J].中小企业管理与科技旬刊, 2011, 12 (21) :275-276.

智能环保 篇7

智能电网[2]是以包括各种发电设备、输配电网络、用电设备和储能设备的物理电网为基础, 将现代先进的传感测量技术、网络技术、通讯技术、计算技术、自动化与智能控制技术等与物理电网高度集成而形成的新型电网。

智能电网, 又被称为电网“高速公路”, 是当今国际最前沿的环保能源产业之一。国家电网公司正在大力推进智能电网建设, 中国智能电网是以信息化、数字化、自动化、互动化等特征的统一“坚强智能电网”。根据国家电网公司规划, 智能电网在中国的发展分三个阶段逐步推进:2009年-2010年是规划试点阶段;2011年-2015年是全面建设阶段;2016年-2020年是引领提升阶段, 将全面建成统一的“坚强智能电网”[3]。因此, 在智能电网建设期间正确处理好智能电网建设与环保能源发展的互联互动关系, 实现节能减排显得极为重要。

1 在发电环节, 智能电网将逐步解决风能、太阳能等环保能源的并网接入问题, 打破目前环保能源利用的瓶颈

在发电环节, 我国能源分布比较集中, 国家比较重视大能源基地的建设。因为发电的电源比较大, 在发展智能机组的运行控制和网厂协调方面, 主要是低电压穿越等[4], 这相对于小电源来说要求比较高一些。智能电网将力求从提高电场的自动化与控制水平、发展储能技术、发展变频逆变技术三方面解决风能、太阳能等环保能源的并网接入问题。

2 在输电环节, 特高压技术将解决我国能源结构不匹配的问题, 将电能从发电资源充沛的西北地区输送到电力需求密集的东南地区

在输电环节, 我国能源现状存在的问题能源结构不合理, 电源和负荷相对距离比较远, 这就需要可以提供大容量、高电压的特高压交直流输电技术来缓解这个矛盾。对于智能电网而言, 如何通过大截面导线、新材料、新技术的应用提高输电电路承载能力和在线检测检修技术是今后研究的重要问题。

3 在配电环节, 智能电网统筹安排配电, 提高电网整体的利用效率

网架坚强、结构优化的配电网络是建设坚强智能电网配电环节的物质基础, 而运行安全可靠、具备能量流与信息流双向交互功能的配电网则是坚强智能电网配电环节的发展方向。因此, 应当从网络优化、集中/分散储能、分布式电源接入和配电自动化技术等方面, 合理规划, 提高整体电网的利用效率。

4 在用电环节, 智能电网可以很方便的帮助终端消费者区分电力消耗的高峰期和波谷期, 引导用户参与需求侧管理和系统调峰

4.1 坚强智能电网通过改变居民用电方式实现节能减排

与传统电网相比, 智能电网改编了居民先使用后付费, 不能对能源使用做决策的用电模式。智能电网将各种通讯方式与可控电气设备联系在一起, 通过现代信息技术和计算机技术, 为用户提供电量计量和电价信号等核心信息, 一方面可以实现便利的终端管理, 结合电价机制引导用户合理用电, 最大限度地提高能源利用效率。另一方面, 电网可以科学采集用户用电数据并加以分析, 掌握用户的用电行为习惯、进行合理的负荷分配, 甚至可以通过数据分析提供管理决策。

4.2 坚强智能电网推动电动汽车等环保型设备发展, 减少石化能源消费, 实现节能减排

研究发现, 电动汽车规模化发展后, 电动汽车电池的储能功能, 在优化电网负荷特性方面具有巨大潜力。就目前采用的慢充技术而言, 一般情况下电动车可在5~8小时之内完成充电过程, 而据统计, 90%的汽车有95%的时间处于停驶状态[5]。这意味着通过合理的激励手段和先进智能电网技术, 能够引导电动车用户把充电时段安排在电网负荷低谷时段, 有效地参与需求侧管理和系统调峰, 从而提高电力系统整体运行效率以及对环保能源的接纳能力, 取得节能减排的巨大环境效益。

总之, 建设中国特色的坚强智能电网, 为节能减排做贡献, 大力发展环保能源, 将环保能源转换为电能, 减少污染物排放, 优化电源结构, 实现能源之间的相互替代和兼容与利用, 具有显著的综合效益和广阔的发展前景, 符合国家能源消费结构调整的战略要求, 有利于促进经济的持续健康发展和社会水平的进一步提高。

参考文献

[1]孙珂.智能电网推动“能源互联”[EB/OL].http://www.indaa.com.cn/dl2011/dlkj/201404/t20140402_1493671.html.

[2]肖立业, 林良真.构建全国统一的新能源电网, 推进我国智能电网的建设[J].电工电能新技术, 2009 (4) :54-58.

[3]李兴源, 魏巍, 王渝红, 等.坚强智能电网发展技术的研究[J].电力系统保护与控制, 2009, 37 (17) :1-7.

[4]杨敬梅.从智能电网六个环节的建设中寻找机会[EB/OL].http://smartgrids.ofweek.com/2011-06/ART-290004-8420-28471274.html.

[5]靳晓凌, 李立理.智能电网助力电动车发展[N].国家电网报, 2010 (5) .

智能环保 篇8

1 环境友好型的环保设计

在当今社会, 大量的实践探索使人们在可持续发展方面达成了共识。就设计而言, 无论是产品设计, 还是汽车设计, 都应遵循可持续发展的指导性原则。不应仅停留在一个项目的开发阶段, 要兼顾大局, 对整个项目周期予以重视, 最大可能地降低将要开发的产品可能对环境造成的危害, 消除其不利影响, 并在可回收系统规则内充分思考产品的可回收和再生问题。未来汽车的节能环保设计可从2条主线思考:1能源方面。可以从燃料替代、新型节能和环保技术方面突破, 主要为电动汽车 (包含纯电动、混合动力和燃料电池) ;2环保材料。需要采用先进的科学技术。

在内饰环保材料方面, 鹰革沃特华开发了新产品Natalle, 具有可再生的特性。作为一种合成皮革, 它可再生皮革纤维, 这一举措是积极响应汽车行业重视保护环境和减少废气污染的有力象征。Natalle这种材料能减少二氧化碳的排放量, 降低对环境的危害;工艺方面, Natalle不使用化学物品, 它的皮革纤维是用水合成的, 如果能被利用在实际生产中, 则可以极大地改变燃油性。

东丽公司曾开发出源自植物性材料的“ECODEAR”纤维, 作为汽车内部装饰部分的材料。这种纤维具有能被土壤分解的特性, 且燃烧热量也相对较低。这项新发明已应用于丰田自2013-05-12发售的“Raum”的部件中, 这对今后减轻环境压力的汽车材料的研究起到了有力的推动作用。未来, 可适当增加这些材料在车门、内饰等部件的应用, 为保护环境作出更大的贡献。

2 高科技智能设计

科技的发展和创新极大地促进了人们创造力和想象力的发展, 人们在科技助力下, 有能力创造科技含量更高的材料, 并使其获得很好的应用。信息交互、媒体娱乐多元化、服务人性化和社交简易化这些新的用户体验模式大大提升了人们对智能化汽车设计的好感。用户体验设计的日趋流行, 将会带动整个设计的发展, 并成为主线。

2015年, CES电子科技展会为人们呈现了高科技与汽车的完美结合。各大汽车厂商携手“车联网”“物联网”“智能化的用户体验”等科技精彩亮相, 这为未来汽车设计提供了一个风向标, 整体体现在内饰智能化、体验和数字信息化等趋势。具体而言, 在驾驶方面分为自动和辅助两个方向, 代表品牌有奔驰自动驾驶概念车、奥迪、宝马和福特。信息化互联网移动、人机交互系统部分中较为突出的是现代最新开发的全新互联系统, 其中, 3D手势识别技术非常新颖, 需要进行任何程序, 用手势即可完成, 比如, 用手势操纵导航;车载娱乐系统与智能手机直接关联, 宝马的新一代i Drive系统融入了触摸屏和三维显示屏, 并可以在控制器、触摸板与触摸屏三者之间随时切换, 操作更为便捷。

总而言之, 在科技展会上, 通过电子设备配置高端系统, 使驾驶者更充分地享受科技的乐趣, 驾驶室已成为多元化的车载娱乐场所。这些“智能系统”为人们提供了方便, 加入更多的人性化关怀, 使以往人与车的冰冷关系得到了改善。

未来的人机界面将会是冉冉升起的设计界的耀眼明星, 人们需求层次的提高促使界面设计向简洁、舒适和便捷的方向发展, 从而从视觉和心理上减轻人们的压力。汽车智能化紧跟着科技的脚步, 同时, 汽车的安全指数也得到了保证, 操纵性能趋向简单, 且智能化中包含着经济方面的价值和动力方面的保障。此外, 智能化有助于对电子信息的推动, 使其有更宽广的空间来开拓更多的产业。

3 结束语

未来汽车设计应是在造型美感的基础上, 趋向于环保节能、智能人性化。科技的发展使环保材料的开发和环保技术的研究获得了很大的发展空间。未来, 汽车设计能源趋向新型, 材料更加环保。同时, 智能化也会越来越普及, 汽车提供的服务会使人更加舒心。电子科技的发展促使交互设计更加智能化和人性化, 这样用户体验也更加宜人, 设计出发点为改善人们的生存环境, 使得人们与产品、环境更加融洽。因此, 数字化高科技将会引导汽车设计走向智能的潮流。

摘要：通过分析科学技术、材料在汽车设计中的应用, 对基于智能和环保的未来汽车设计进行了展望, 本着“以人为本”的设计关怀, 以期为环保智能汽车设计提供参考。

关键词：汽车设计,用户体验,绿色能源,Natalle

参考文献

[1]沈慧, 明新国.产品型谱管理技术初探[J].机械设计与研究, 2008 (2) :72-77.