施工机械合理选择（通用9篇）
施工机械合理选择 篇1
公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成, 或按施工工序连续作业, 或若干种、若干台施工机械联合作业。而公路工程施工机械的种类、型号、规格很多, 各自又有独特的技术性能和作业范围。为保证公路建设的施工质量, 按时完成施工任务, 获得最佳的技术经济效益和社会效益, 根据公路建设项目要求和具体施工条件, 对公路工程施工机械进行合理选择和组合, 使其发挥最大效能是公路工程施工时必须首先妥善处理的重要问题。
一、合理选择施工机械的主要依据
合理选择施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。一般情况下, 为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益, 公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备, 而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的, 因为影响公路建设机械化施工的因素是多方面的。例如, 某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制, 大型施工机械不能通过, 若为了解决运输问题而另修道路, 显然耗资大、不经济, 因此使用中小型施工机械则较为合理。又如, 空气稀薄的高原地区, 即使工程量不是很大的公路建设项目, 也必须选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械。
二、合理选择施工机械的一般原则
公路建设采用机械化施工, 目的是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务, 在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度, 这是公路建设机械化施工应遵循的基本原则。因此在公路建设采用机械化施工时, 选择施工机械应遵循以下原则:
1. 适应性。
施工机械与公路建设项目的具体实际相适应, 即施工机械要适应公路建设项目的施工条件和作业内容。例如, 路基工程的施工范围广、施工条件变化大, 选用的施工机械一方面应适应公路工程所在地的气候、地形、土质、场地大小、运输距离、施工断面形状与尺寸、工程质量要求等, 另一方面施工机械的工作容量、生产率等要与公路工程进度及工程量相符合, 尽量避免因施工机械的作业能力不足而延误工期, 或因作业能力过大而使施工机械利用率降低。
2. 先进性。
新型的公路工程施工机械具有高效低耗、性能优越稳定、工作安全可靠、施工质量优良等优点, 产品单价虽然不同于一般, 但其性价比仍较高, 更能保质保量地完成公路工程施工任务。此外, 采用先进的施工机械, 由于其性能优点、安全可靠、故障率低, 最终可取得较好的技术经济效益。
3. 经济性。
公路工程施工机械经济性选择的基础是施工单价, 它主要与施工机械的固定资产消耗及运行费用等因素有关。采用先进的大型的施工机械进行公路工程施工, 虽然一次性投资较大, 但它可以分摊到较大的工程量当中, 对公路建设项目的成本影响较小。因此在选择公路工程施工机械时, 必须权衡工程量与机械费用的关系, 同时要考虑施工机械的先进性和可靠性, 这是影响公路工程机械化施工经济效益的重要因素。
4. 安全性。
在选择合适的施工机械、保证公路建设项目工程质量和施工进度的同时, 应充分考虑施工机械的安全可靠性, 如行驶稳定、有翻车或落体保护装置、防尘隔音、危险施工项目可遥控操作等。此外, 在保证施工人员、设备安全的同时, 应注意保护自然环境及已有的建筑设施, 不致因所采用的施工机械及其作业而受到破坏。
5. 通用性和专用性。
根据公路建设项目的技术要求, 选择合适的施工机械是保证工程质量和施工进度的重要条件之一。在此过程中, 应充分考虑施工机械的通用性和专用性。通用施工机械可以一机多用, 用一种机械代替一系列机械, 简化工序, 减少作业场地, 扩大机械使用范围, 提高机械利用率, 方便管理和修理。专用施工机械生产率高、作业质量好, 因此某些作业量较大或有特殊施工要求的公路建设项目, 选择专用性强的施工机械较为合理。
三、公路工程施工机械的合理组合
施工机械合理组合也是公路建设中选择施工机械时应遵循的原则之一。施工机械的合理组合分为技术性能组合和类型、数量组合。
1. 施工机械技术性能的合理组合。施工机械技术性能组合包括以下三个方面:
(1) 主要机械与配套机械的组合。配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点, 以便充分发挥主要机械的作业效率。例如, 自卸运输车的车厢容积应是挖掘机铲斗工作容量的3～5倍, 但不要大于7～8倍。
(2) 主要机械与辅助机械的组合。辅助机械的生产率应略大一些, 以便充分发挥主要机械的生产率。
(3) 牵引车与其他机具的组合。两者要互相适应, 不能出现“大马拉小车”或“小马拉大车”现象, 以便获得最佳的“联合作业”效益。
2. 施工机械类型与其数量的合理组合。
(1) 施工机械类型及数量宜少不宜多。根据公路建设项目的作业内容, 尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施工机械。一般来说, 组合的施工机械台数适当减少, 有利于提高协同作业的效率。施工机械品种、规格单一时, 便于施工过程中的调度、管理和维护。
(2) 并列组合。只依靠一套施工机械组合作业, 当主要施工机械发生故障时, 就会造成公路建设项目全线停工。若选用两套或多套施工机械并列作业, 则可避免或减少全线停工现象的发生, 沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即为典型实例。
四、施工机械的选择方法
在多年的公路工程施工实践中, 我公司从实际出发, 根据公路建设项目和我公司施工机械保有量 (机型、规格、数量) 曾采用如下不同的方法选配施工机械。实践证明, 这些选择方法是科学的、切实可行的, 且所完成的公路工程建设任务的技术经济效益较好。
1. 根据公路建设项目作业内容选择施工机械。
以路基工程施工为例, 路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容, 以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业, 每种作业可根据表1所列的工程类别选择机械与设备。
2. 根据公路建设项目工程量选择施工机械。
在公路建设项目的施工期限内, 按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。
3. 根据运输距离和道路情况选择施工机械。
在沥青路面施工中, 为保证沥青混合料摊铺工序所需温度 (≥110℃) 和压实工序所需温度 (≥90℃) , 自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。在路基工程施工中, 选择施工机械时应考虑运输机械的经济运距和道路条件。所谓经济运距, 是指机械施工时较为经济的范围。道路条件是指道路的类别、路况、坡度和路面阻力等。因此, 可根据表2推荐选择施工机械。
4. 根据土质选择施工机械。
在路基工程施工中, 土壤是施工机械作业的主要对象, 其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本, 因此, 土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态, 我公司可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等, 压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。
5. 根据气象条件选择施工机械。
雨水会迅速改变土壤状态, 特别是粘土。因此, 选择施工机械时要充分考虑公路建设项目施工期间的气象情况。例如, 久晴不下雨、土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业, 反之, 旷日持久下雨、土壤过分潮湿和作业场地及道路泥泞时, 则选用履带式施工机械进行作业为宜。
由于影响公路工程机械化施工的因素很多且很复杂, 除了上述因素外, 还要考虑到燃料供应、机械维修与管理、机械的调迁与转场等, 因此要针对公路建设项目的实际情况, 结合施工单位的具体条件, 综合分析各种因素, 着重解决重点、困难问题, 选择高效、经济、实用的施工机械。
施工机械合理选择 篇2
首先，机械选择需要满足安全性。施工安全是水利施工活动中所明确强调的，不论是排灌工程，还是水电站项目，其施工区域的地质条件和水文条件都比较复杂，在施工中可能遭遇的施工问题比较多样，出现安全事故的概率较大。这就需要机械选择对安全性加强考量，不仅要在施工中能够有效规避风险问题出现，保证施工活动的安全;也要能够在出现安全事故之后，对操作人员的人身安全形成有效保证。不仅如此，安全性还体现在对自然环境的保护，以及对周边建筑的扰动低等方面。
其次，机械选择需要满足经济性。经济性的要求是从工程成本的角度来说的，对于水利工程建设而言，施工成本预算是一定的，而要应对潜在的风险，必须要在各个施工环节做好成木控制，这就体现在机械选择的经济性上。经济性的体现需要结合工程实际，若工程规模较大，那么就适宜选择大型机械，这样可以减少机械设备的投入数量，一台机械的费用分摊到各个环节也就很少了。对于规模较小的工程，则适宜选择小型机械，避免大型机械出现性能浪费的问题。
再次，机械选择需满足适应性。在不同的水利工程之中，其具体的施工环境是不一样的，因此，在机械设备的选择上，需要对实际的施工条件加强考量，是施工机械和施工环境体现出相互协调的特性。比如地形、场地大小、天气、施工断面等因素，都需要和施工机械对应。不仅如此，施工进度、施工安全以及施工质量等也需要和施工机械形成对应，即施工机械的选择要保证进度、安全和质量。
施工机械合理选择 篇3
【关键词】公路工程 施工机械 配套组合
公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业，或若干种、若干台施工机械联合作业。而公路工程施工机械的种类、型号、规格很多，各自又有独特的技术性能和作业范围。为了保证公路建设的施工质量、按时完成施工任务、获得最佳的技术经济效益和社会效益，根据公路建设项目要求和具体施工条件，对公路工程施工机械进行合理选择和组合，使其发挥最大效能是公路工程采用机械化施工时必须首先妥善处理的重要问题。
1合理选择施工机械的主要依据
合理选择施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。一般情况下，为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益，公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备，而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的，因为影响公路建设机械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制，大型施工机械不能通过，若为了解决运输问题而另修道路，显然因耗资很大而不经济，因此使用中小型施工机械则较为合理。又如，空气稀薄的高原地区，即使工程量不是很大的公路建设项目，也必须选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械。
2合理选择施工机械的一般原则
公路建设采用机械化施工，目的是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度，这是公路建设机械化施工应遵循的基本原则。因此，在公路建设采用机械化施工时，选择施工机械应遵循以下原则:
1)适应性——施工机械与公路建设项目的具体实际相适应，即施工机械要适应公路建设项目的施工条件和作业内容。例如，路基工程的施工范围广、施工条件变化大，选用的施工机械一方面应适应公路工程所在地的气候、地形、土质、场地大小、运输距离、施工断面形状与尺寸、工程质量要求等，另一方面施工机械的工作容量、生产率等要与公路工程进度及工程量相符合，尽量避免因施工机械的作业能力不足而延误工期，或因作业能力过大而使施工机械利用率降低。在条件许可的情况下(购买新的施工机械，或租赁施工机械或挖掘现有设备潜力)，尽量选择最适合公路建设项目内容的施工机械。
2)先进性。新型的公路工程施工机械具有高效低耗、性能优越稳定、工作安全可靠、施工质量优良等优点，产品单价虽然不同于一般，但其性价比仍较高，更能保质保量地完成公路工程施工任务。此外，采用先进的施工机械，由于其性能优点、安全可靠、故障费低，最终可取得较好的技术经济效益。
3)经济性。公路工程施工机械经济性选择的基础是施工单价，它主要与施工机械的固定资产消耗及运行费用等因素有关。采用先进的大型的施工机械进行公路工程施工，虽然一次性投资较大，但它可以分摊到较大的工程量当中，对公路建设项目的成本影响较小。因此在选择公路工程施工机械时，必须权衡工程量与机械费用的关系，同时要考虑施工机械的先进性和可靠性，这是影响公路工程机械化施工经济效益的重要因素。
4)安全性。在选择合适的施工机械、保证公路建设项目工程质量和施工进度的同时，应充分考虑施工机械的安全可靠性，如行驶稳定、有翻车或落体保护装置、防尘隔音、危险施工项目可遥控操作等。此外，在保证施工人员、设备安全的同时，应注意保护自然环境及已有的建筑设施，不致因所采用的施工机械及其作业而受到破坏。
5)通用性和专用性。根据公路建设项目的技术要求，选择合适的施工机械是保证工程质量和施工进度的重要条件之一。在此过程中，应充分考虑施工机械的通用性和专用性。通用施工机械可以一机多用，用一种机械代替一系列机械，简化工序，减少作业场地，扩大机械使用范围，提高机械利用率，方便管理和修理。专用施工机械生产率高、作业质量好，因此某些作业量较大或有特殊施工要求的公路建设项目，选择专用性强的施工机械较为合理。
3公路工程施工机械的合理组合
施工机械合理组合也是公路建设中选择施工机械时应遵循的原则之一。施工机械的合理组合分为技术性能组合和类型、数量组合。
3.1施工机械技术性能的合理组合
施工机械技术性能组合包括以下三个方面:
1)主要机械与配套机械的组合。配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点，以便充分发挥主要机械的作业效率。例如，自卸运输车的车厢容积应是挖掘机铲斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。
2)主要机械与辅助机械的组合。辅助机械的生产率应略大一些，以便充分发挥主要机械的生产率。
3)牵引车与其他机具的组合。两者要互相适应，不能出现“大马拉小车或小马拉大车”现象，以便获得最佳的“联合作业”效益。
3.2施工机械类型与其数量的合理组合
1)施工机械类型及数量宜少不宜多。根据公路建设项目的作业内容，尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施工机械。一般来说，组合的施工机械台数适当减少，有利于提高协同作业的效率。施工机械品种、规格单一时，便于施工过程中的调度、管理和维护。
2)并列组合。只依靠一套施工机械组合作业，当主要施工机械发生故障时，就会造成公路建设项目全线停工。若选用两套或多套施工机械并列作业，则可避免或减少全线停工现象的发生，沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即为典型实例。
施工机械合理选择 篇4
1、合理选择施工机械的主要依据
合理选择施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。一般情况下, 为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益, 公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备, 而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的, 因为影响公路建设机械化施工的因素是多方面的。例如, 某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制, 大型施工机械不能通过, 若为了解决运输问题而另修道路, 显然因耗资很大而不经济, 因此使用中小型施工机械则较为合理。又如, 空气稀薄的高原地区, 即使工程量不是很大的公路建设项目, 也必须选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械。
2、合理选择施工机械的一般原则
公路建设采用机械化施工, 目的是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务, 在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度, 这是公路建设机械化施工应遵循的基本原则。因此, 在公路建设采用机械化施工时, 选择施工机械应遵循以下原则:
1) 适应性。施工机械与公路建设项目的具体实际相适应, 即施工机械要适应公路建设项目的施工条件和作业内容。例如, 路基工程的施工范围广、施工条件变化大, 选用的施工机械一方面应适应公路工程所在地的气候、地形、土质、场地大小、运输距离、施工断面形状与尺寸、工程质量要求等, 另一方面施工机械的工作容量、生产率等要与公路工程进度及工程量相符合, 尽量避免因施工机械的作业能力不足而延误工期, 或因作业能力过大而使施工机械利用率降低。在条件许可的情况下 (购买新的施工机械, 或租赁施工机械或挖掘现有设备潜力) , 尽量选择最适合公路建设项目内容的施工机械。
2) 先进性。新型的公路工程施工机械具有高效低耗、性能优越稳定、工作安全可靠、施工质量优良等优点, 产品单价虽然不同于一般, 但其性价比仍较高, 更能保质保量地完成公路工程施工任务。此外, 采用先进的施工机械, 由于其性能优、安全可靠、故障少, 最终可取得较好的技术经济效益。
3) 经济性。公路工程施工机械经济性选择的基础是施工单价, 它主要与施工机械的固定资产消耗及运行费用等因素有关。采用先进的大型的施工机械进行公路工程施工, 虽然一次性投资较大, 但它可以分摊到较大的工程量当中, 对公路建设项目的成本影响较小。因此在选择公路工程施工机械时, 必须权衡工程量与机械费用的关系, 同时要考虑施工机械的先进性和可靠性, 这是影响公路工程机械化施工经济效益的重要因素。
4) 安全性。在选择合适的施工机械、保证公路建设项目工程质量和施工进度的同时, 应充分考虑施工机械的安全可靠性, 如行驶稳定、有翻车或落体保护装置、防尘隔音、危险施工项目可遥控操作等。此外, 在保证施工人员、设备安全的同时, 应注意保护自然环境及已有的建筑设施, 不致因所采用的施工机械及其作业而受到破坏。
5) 通用性和专用性。根据公路建设项目的技术要求, 选择合适的施工机械是保证工程质量和施工进度的重要条件之一。在此过程中, 应充分考虑施工机械的通用性和专用性。通用施工机械可以一机多用, 用一种机械代替一系列机械, 简化工序, 减少作业场地, 扩大机械使用范围, 提高机械利用率, 方便管理和修理。专用施工机械生产率高、作业质量好, 因此某些作业量较大或有特殊施工要求的公路建设项目, 选择专用性强的施工机械较为合理。
3、公路工程施工机械的合理组合
3.1 施工机械技术性能的合理组合
施工机械技术性能组合包括以下三个方面:
1) 主要机械与配套机械的组合。配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点, 以便充分发挥主要机械的作业效率。例如, 自卸运输车的车厢容积应是挖掘机铲斗工作容量的3~5倍, 但不要大于7~8倍。
2) 主要机械与辅助机械的组合。辅助机械的生产率应略大一些, 以便充分发挥主要机械的生产率。
3) 牵引车与其他机具的组合。两者要互相适应, 不能出现“大马拉小车或小马拉大车”现象, 以便获得最佳的“联合作业”效益。
3.2 施工机械类型与其数量的合理组合
1) 施工机械类型及数量宜少不宜多。根据公路建设项目的作业内容, 尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施工机械。一般来说, 组合的施工机械台数适当减少, 有利于提高协同作业的效率。施工机械品种、规格单一时, 便于施工过程中的调度、管理和维护。
2) 并列组合。只依靠一套施工机械组合作业, 当主要施工机械发生故障时, 就会造成公路建设项目全线停工。若选用两套或多套施工机械并列作业, 则可避免或减少全线停工现象的发生, 沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即为典型实例。
4、施工机械的选择方法
4.1 根据公路建设项目作业内容选择施工机械
以路基工程施工为例, 路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容, 以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业, 每种作业可根据工程类别选择不同的机械与设备。
4.2 根据公路建设项目工程量选择施工机械
在公路建设项目的施工期限内, 按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。
4.3 根据运输距离和道路情况选择施工机械
在沥青路面施工中, 为保证沥青混合料摊铺工序所需温度 (≥110℃) 和压实工序所需温度 (≥90℃) , 自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km.在路基工程施工中, 选择施工机械时应考虑运输机械的经济运距和道路条件。所谓经济运距, 是指机械施工时较为经济的范围。道路条件是指道路的类别、路况、坡度和路面阻力等。
4.4 根据土质选择施工机械
在路基工程施工中, 土壤是施工机械作业的主要对象, 其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本, 因此土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态, 我公司可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等, 压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。
4.5 根据气象条件选择施工机械
雨水会迅速改变土壤状态, 特别是粘土。因此, 选择施工机械时要充分考虑公路建设项目施工期间的气象情况。例如, 久晴不下雨、土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业, 反之, 旷日持久下雨、土壤过分潮湿和作业场地及道路泥泞时, 则选用履带式施工机械进行作业为宜。
公路工程机械设备合理选择及管理 篇5
关键词：公路工程,施工机械,设备管理
在道路施工方面我国有着非常悠久的历史, 在五千多年前我们的先祖为了更好的生活在山间慢慢的勾勒了交通网, 通过交通网进行活动, 慢慢的经过朝代的变迁, 形成了城镇, 道路的重要性也变得越来越重要, 人们在不断地采用新的方法进行施工。我国的公路建设真正的起步于20世纪80年代, 迎着改革的春风, 为了更好地进行经济建设大力的发展公路建设。经过四十年间的发展, 我们的公路建设取得了很大的进步, 使得我们的交通网四通八达, 但是发展中总会遇到很多的问题, 面对这些问题, 我们要正确地面对, 如何地面对问题是我们必须要考虑的, 我们应该更多地借助于科学力量, 这样才是最为坚强的后盾。科学的管理手段是我们未来发展的一个重要的方面, 通过全国各个企业的走访我们进行了详细的总结归纳, 主要针对于问题方面以及良好的措施写了今天的这篇文章, 希望能够带给大家更多的帮助。
1 合理选择施工机械的主要依据
合理选择施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。一般情况下, 为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益, 公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备, 而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的, 因为影响公路建设机械化施工的因素是多方面的。
2 公路工程施工机械的合理选择
在公路工程施工过程中, 正确拟订施工方案和选择施工机械是合理组织施工、获得最佳经济效益的关键环节。因此要从实际情况出发, 采用不同的方法选配施工机械。
2.1 以运输距离和道路特点选择施工机械
在沥青路面施工中, 对沥青混合料的施工温度有着明确的规定, 沥青混合料摊铺工序所需温度 (≥110℃) , 压实温度 (≥90℃) , 自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。同时在选择运输机具时, 应综合各方面进行考虑, 选择施工机械时应考虑运输机械的经济运距和道路条件。
2.2 依据现代公路建设项目作业内选择施工机械
在路基工程施工中机械设备的选择, 首先路基工程的工序为:准备工作、土方开挖、土石填筑、运输和平整场地, 其各项工序应选择的工程机械, 如准备工作中需要做清基 (树丛、草皮、淤泥、黑土、岩基、废墟、冰雪等清除) 和料场准备以及松土。就需要推土机, 挖掘装载机, 平地机, 水泵等机械设备。
2.3 以不同的季节天气情况选择施工机械
施工现场气候的变化往往会引起土体状态的改变, 如雨水会迅速改变土壤状态, 尤其是粘土, 所以说在选择施工机械时要充分考虑施工期间的气候状况而定。
3 加强公路施工机械设备管理的措施
3.1 管理专业化
3.1.1 管理人员专业化。
施工的过程中会经常的出现责任责任不明确, 所以我们必须要做到人员的分段管理, 不同的地方进行专业的培训, 人员的配置要科学合理, 人员要持证上岗, 进行设备操作的过程我们要做到严格按照规章流程进行处理。就我们管理层人员, 一定要有大局观, 更多地掌握先进的管理理念, 加强员工的后期培养, 是的团队更加的专业化, 只有这样我们的团队才能在施工的过程中受到良好的效果。3.1.2日常管理数量化。对于这个问题我们传统的管理方面有着很大的弱点, 账目不够明确, 处理问题的时候存在着隐患。正是这方面的问题的存在, 使得我们在工作的过程中出现了很多的问题, 针对于这方面我们必须要做好各个方面的核算工作, 在各个环节都要做好数量方面的安排, 只有这样我们的工作才会更好地开展起来。管理的好坏直接的影响到我们企业的运转, 工程的成败, 其重要性是不言而喻的, 我们必须要做好这些方面的相应的工作。3.1.3项目目标责任化。管理人员应对机械设备管理目标责任制定相应的经济技术指标和考核制度, 做到分层管理、责任到人、成本核算、项目细化, 以确保各项考核指标的完成。
3.2 作业规范化
3.2.1 施工作业操作规范化。
作业规范化是我们今天必须要考虑的, 在很多的地方施工的过程中由于自身的原因, 管理跟不上去, 作业的过程过于随意性, 没有按照具体的施工方案开展, 尤其在设备使用这一块体现得非常的明显, 所以我们工作的过程必须要严格地遵守流程与规章制度, 每个岗位都需要专人的责任制, 对于设备的操作流程进行详细的培训, 对于人员不允许无证操作, 不断的梳理工作的流程与环节。3.2.2安全教育经常化。现场安全一直是我们关注的重点, 无论在什么样的企业都会面临着这样的问题, 生产是企业发展的命脉, 企业想要更好的发展就要不断地进行生产与作业, 但是在生产的过程中总会出现各种各样的问题, 这样就对于安全方面埋下了巨大的隐患。针对于这些方面, 我们的企业一定要加以重视, 根据实际的情况进行很好的监控, 加强员工的教育, 使得我们每一个员工都能够很好地认识到安全的意义, 也许某一个不经意的动作就会造成自己以及其他人的安全问题。针对于现场应该设置安全员, 每天进行转职的检查工作, 针对于问题的方面进行处理, 每天做好相应的笔录, 慢慢的变成规范化职业化, 只有这样我们的管理才能更好的跟上发展步伐。
3.3 维护科学化
3.3.1 预防检查日常化。
实践证明, 设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施, 就能及时有效地防止突发故障的发生。预防检查能够很好的发现问题在其萌芽期间, 通过整体的记录能够很好的对于整个事件进行描绘, 通过总结对以后形成了很好的指导意义, 在巡检的过程一定要做好相关的记录工作。3.3.2设备维护科学化。机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行, 避免盲目维护带来的危害。像是保养等环节, 我们进行某些方面的维护, 因为一些很小的差异都会在后期的工作中造成极大的影响, 危害到设备的工作的效率以及实用的寿命, 所以必须要讲究科学合理的方法。3.3.3专业检修定期化。机械设备的定期检查是制定维修计划的一个重要组成部分。目前, 施工机械设备故障检修大多是维修工靠经验来判断, 进行解体———更换配件———再组装的工艺流程, 这种作业方法及时、方便、但也造成故障判断失误率高, 返修率高等缺点。应通过必要的仪器设备来测定机械设备的技术状况、劣化程度, 确定机器的性能, 决定其修理的内容和时间。
结束语
总之, 为在工程施工过程中充分发挥机械设备的作用, 必须重视施工机械管理。切实执行相关的机械设备使用和维修管理规定, 同时根据工程的实际特点, 优化管理制度, 保证设备的正常运转, 保障施工任务的顺利完成。
参考文献
[1]白增明.公路工程施工机械的合理选择的原则构建和实践[J].价值工程, 2014 (34) .
高速公路施工机械合理配置 篇6
1) 高速公路工程施工作业对象通常是石头、砂、石灰、泥土、水泥等工程建筑材料, 这些材料会严重的腐蚀与磨损机械设备及其部件, 所以, 机械设备制造过程中, 材料质量与工艺水平都必须要高;
2) 土石方工程施工过程中, 对机械进行挖掘、切削时, 往往会导致负荷突变, 那么就会对筑路机械产生非常大的冲击力, 这种冲击力可以称为“交变载荷”。所以, 公路施工机械设备不管是底盘系统还是发动机与工作系统等一些较为重要的部位, 均必须具备较好的牵引性, 对于负荷大的工作环境也能够承受;
3) 高速公路工程施工线路长, 布点多, 这就要求配套机械在专项工程施工中性能可靠、专业性强;
4) 高速公路工程通常属于线型施工, 公路线最长的可达几十公里, 有时候更是可达几百公里, 但施工地带宽度通常仅有十几米, 并且工程施工十分的庞杂, 有着高要求的施工技术标准, 所以, 施工机械化程度以及机械设备作业精度都必须高;
5) 高速公路工程施工地形复杂, 道路往往不平坦, 这就要求机械必须具备较高的通过性能。
2 高速公路施工机械合理配置原则
1) 按工程量大小、施工难易程度与工期长短决定施工机械的组合类型和数量;
2) 施工机械自动化程度高, 操作简单, 维修方便, 工作性能良好;
3) 流水作业中需要保持施工机械组合中各机械作业能力的平衡;
4) 施工机械使用过程中, 其安全性能较好、不会造成环境的污染, 且不会对现存的建筑以及人们的实际生活环境产生影响等;
5) 施工机械适应作业条件, 作业效率高, 运转费用低。当机械条件符合施工条件时, 才可获得较高的生产率和良好的工程质量。必须把握施工机械的性能和用途, 而后根据工程的具体环境来确定机械类型;
6) 每一个机械组合的设备数量需要尽量少, 同时尽量减少机械型号, 因为机械组合的运转生产率等于组合中各机械生产利用率的乘积, 机械数量少也便于统一管理和维修;
7) 机械的作业性能水平符合工程设计要求所规定的质量标准。
3 高速公路施工机械合理配置方法
3.1 根据合同工期要求配置关键工程的施工机械
一些核心工程的工作进度快慢和整个工程的施工进度是密切联系的, 并且会直接的影响到合同工期, 因此需要根据合同工期要求组合关键工程的施工机械。比如在关键的大型土方工程施工时, 为了能够达到进度要求, 施工中应采用大型主导机械设备进行, 而在选择另外的机械时, 必须以能够发挥主导机械效能的为主来合理选择。
3.2 根据最佳经济运行条件配置施工机械
高速公路施工过程中, 当施工的主导机械明确后, 为了确保综合机械化作业的生产效率进一步提高, 应在主导机械的作业效率基础上, 科学选择相应的其他机械, 保证机械效率。
3.3 根据施工机械对作业对象的适应性配置施工机械
配置施工机械时需要考虑作业对象的工程特性, 科学合理的购买施工机械。例如在土方压实过程中, 应对压路机是否适应不同土质进行充分考虑, 以确保压路机可以正常的运行, 增强作业效率。实际施工时, 规格相同的施工机械通常会在多数分部分项工程中进行使用, 所以, 在组合某一分项的施工机械时, 必须对该分项工程所选用的施工机械在另外的施工项目中是否存在重复利用情况加以考虑。
3.4 按照公路的实际施工方案来配置有关筑路机械
公路不同, 那么其施工方案也不同, 对于不同的公路施工方案而言, 其对设备的实际要求也不尽相同。因此, 在实际的筑路机械配置时, 应该“具体问题具体对待”, 根据公路的实际施工方案来对筑路机械加以配置。在实际过程中, 应该注意本施工方案是否与之前的施工方案相同或者类似, 那么可以按照一定的比例进行筑路机械的合理配置。此外, 在对高速公路施工方案明确之后, 还应按照实际的施工组织条件以及常规的做法进行施工, 这就是说当施工方案一定, 即施工组织调解一定时, 那么其机械设备的配置也是一点的。
3.5 根据招标文件与设计要求配置施工机械
文件设计或招标技术规范过程中, 为了确保工程质量或达到设计技术要求, 对施工方法及其核心机械的规格、型号与作业效率等作了明确的规定, 机械实际配置时, 必须结合这些要求购进性能好的主导机械, 然后再在主导机械的基础上进行其它施工机械的最佳匹配。
4 高速公路施工机械合理配置途径
当前, 我国大多数高速公路施工单位所用的机械设备一般有融资购买、单位自购、向社会租赁这三种配置渠道。
1) 融资购买。为了按时完成规定的作业任务, 需要一些专用或辅助的机械设备, 倘若又单位自己购买机械设备, 那么, 将会花费巨大的资金, 并且使用周期也较短, 而当某项工程竣工后就直接的闲置在那了, 这对设备在使用寿命周期内的利用率造成了很大的影响;如果通过向社会租赁的方式进行, 使用周期则又过长, 并且缺乏经济和理性;笔者建议, 单位可通过融资购买的方式进行。例如, 员工可以集资购买性能较好的二手设备, 作业完成后, 再把卖掉, 经济也相对合理;
2) 单位自购。对于大规模的施工工程项目, 要想购买技术水平高, 利用率好且经济合理的设备, 可实施单位自购方式, 不仅能够降低成本, 而且使用也较为方便, 尤其在初始投资大型的设备中, 具有较好的经济效益;
3) 向社会租赁。施工单位自行配备的机械设备, 其的技术使用周期内的利用率通常都达不到50%, 毫无经济效益可言。在某些使用条件下, 倘若未针对性的购置技术上先进、工作性能好的设备, 那么, 将会由于工程量小或利用率低而导致效能难以全面发挥, 使用成本会不断攀升, 生产率浪费严重。
参考文献
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[2]宋和平, 赵丽.公路施工机械的选择及配置[J].筑路机械与施工机械化, 2009 (11) .
施工机械合理选择 篇7
我国公路路面主要采用沥青混凝土作为路面层,施工过程中的主要施工内容是:沥青混凝土的制备、运输、摊铺、碾压压实几个程序。随着公路施工机械化程度的不断提高,在公路施工的过程中通过采用沥青混合料搅拌设备、运输车辆、沥青摊铺机械以及路面压实设备等多种中、重型路面施工机械,形成了一个完整的公路施工作业机械设备体系。在机械化施工背景下,一个合理而完善的路面机械施工设备直接关系到施工质量、施工效率,直接关系到施工单位的经济效益及建设单位的施工成本。因此,在机械化的公路路面施工过程中,应该根据公路机械化路面施工的各个环节,合理配置公路路面的施工机械型号、数量以及布局等就显得尤为重要。
2 机械化施工的主要特点
公路的机械化施工是综合性较强的施工组织科学,是综合了路面机械施工技术与施工组织的施工方式。在机械化施工的过程中,一个重要的内容就是机械化施工的“化”。在施工组织的过程中应该将针对机械管理的管、用、养、修都纳入到施工管理工作中,通过与施工技术的紧密配合,将机械施工作为主要管理手段,充分发挥出机械在施工中的应有作用。
在机械化道路施工的过程中,凡是能够采用机械设备,且满足经济性要求的,都应该尽量采用施工机械。在施工机械的配置过程中,应该根据施工对象的不同采取最合适的配套机械施工设备;以施工机械设备为主,合理而紧凑的安排施工,尽量保证每一台机械设备都能够参与到施工工作中,尽量减少由于施工设备闲置带来的机械设备效能损失,提高工程机械的应用效益。
专业施工队伍的组织,使用流水式的作业方法作为道路机械化施工的重要条件。通过实现道路的机械化施工,可以实现:提高工程施工进度、保证工程施工质量、降低工程施工成本、提高施工经济效益等目的。在施工组织的过程中,通过采用流水作业方法,在专业化的施工队伍施工之下以协调的速度进行不同程序的施工,能够有效的提高道路的修筑速度和修筑质量。
3 机械设备合理配置的原则
公路施工机械设备的配置原则是保证公路施工机械设备得以合理配置的准绳。在机械化的公路路面施工过程中,应该秉承对应的原则,在此基础上对施工机械设备的型号、数量以及布置方式等进行合理选择。
(1)路面施工的机械化施工设备合理配置应该达到的基本目标:参与到施工项目中的施工机械设备自身能力达到施工配套要求,其施工功能满足道路的机械化施工工艺流程,保证施工配置可以充分发挥各型号机械设备的效能;有利于施工组织的合理调度,使得整个施工配套组织科学合理,各个工艺工序之间衔接高效、有序,实现机械设备的运行与协调一致。
(2)所配置的机械设备应该完全适合施工项目的作业性质与施工环境,诸如施工规模、施工场地以及施工距离等,使得施工机械设备充分发挥其施工潜能。另外,所配置的机械设备的生产能力与作业性能应该满足施工强度要求,保证施工项目得以顺利、持续的运行。
(3)所配置的机械设备应该尽量先进、安全、环保,且具有良好的经济性能治疗。在保证施工质量的基本要求之下,优先使用通用性强的机械设备。
(4)在施工机械配置的过程中,应重视在同类型机械设备中对规格、型号的选择。当公路工程量大、施工强度高时,应该尽量使用大型机械施工设备,这样可以得到较高的费效比,提高工程施工项目的经济效益。但是,大型机械设备在出现故障之后对整个施工的影响范围较广;对于小型施工设备,虽然其生产率较低,但是存在易于获得、通用性强以及投入施工速度快等特点。因此,在机械设备的配置过程中应该合理权衡、选择。
(5)合理控制设备内部调用以及租赁的比例。当在保证生产项目安全性、可靠性的前提下,保证施工设备质量与施工性能与施工项目相配套时,应该尽量选用内部设备。对于工程量小,且属于零星作业时,可以考虑采用外租设备的方式。
4 机械设备的合理配置
4.1 拌和设备的合理配置
在对拌和设备进行配置时,应该参考项目工程量以及预设工期等合理选择拌和设备的生产能力与移动方式,保证施工拌和设备的生产能力与沥青摊铺设备的生产能力相一致。尤其是在高等级公路的施工过程中,应该尽量采用拌和能力强的搅拌设备。
(1)拌和设备场地的合理布置。
在设置拌和设备场地时,应该尽量选择矩形的场地,且将拌和设备置于整个场地的中央,而将其他的辅助设施及设备布置在拌和设备的四周。其中,场地中的堆料场地应该进行硬化处理,通过设置硬质的地面铺面,达到有效减少原材料损失、提高拌和设备生产效率的目的。与此同时,各种规格的堆料之间应该合理的设置挡墙进行分隔,而对于一些较难组织和收纳的原材料应该尽量多存放一些于备料场中。另外,在原材料的进场路线当中还应该合理设置地磅,以保证材料的拌和精度、提高拌和效率。根据项目中对混凝土生产能力要求的不同,不同的拌和设备场地面积应该根据产量设置不同的拌和场地,具体的参数可参考表1。
(2)拌和设备的合理选型。
公路路面所摊铺的沥青材料拌和设备应该根据项目的实际生产情况进行合理选型。拌和设备每小时的生产量=工程项目的规划用量/(拌和设备工作效率×影响系数×计划工作小时数)。
其中,影响系数是指设备在正常生产过程中,由于设备维护以及其他不可预测因素导致的拌和设备生产量降低(通常,新设备一般取为0.8~0.85;而旧设备一般取为0.75~0.8);而项目工程计划用量则应该根据实际的施工工艺及施工水平、公路路面接缝数量再适当增加0.1%~0.5%;而工程的计划工作小时数则应该与施工作业制度相关,通常所设置的8 h实际作业时间一般只有6 h,而16 h的作业时间实际上只有13 h的作业时间,24 h的工作设置时间实际只有20 h左右;拌和设备的工作效率同时还应该考虑所采用的原材料情况、拌和设备的实际工作效率等因素,通常可以在0.85~0.95之间合理进行选择。
4.2 摊铺设备的合理配置
作为公路机械化施工的重要机械设备之一,摊铺机的选择过程中应该根据公路施工作业路面的具体标准进行选择。我国当前高等级公路路面通常单幅路面的宽度在10~14 m之间,部分加宽的路面宽度将达到17~20 m。对于等级较高、城市交通主干道,则应该采用2台及其以上的摊铺机械形成梯队作业的施工模式。因此,在摊铺机械的选择过程中,应该满足下列要求:摊铺机械的总实际生产力(Q)应该大于拌和设备的实际总生产率;摊铺机械应该设置有自动、半自动摊铺调节摊铺厚度的找平装置;施工过程中应该有足够容量的受料斗,且在自卸车换车的间歇期能保证连续摊铺;确保摊铺机械有可加热的振动夯实板及同步压实装置,确保摊铺机械的摊铺宽度可调。
4.3 碾压机械设备的合理配置
在选择碾压机械设备型号时,确定摊铺机械的实际生产能力之后,即摊铺机械的型号确定之后,就可以根据相关参数确定对应的碾压设备型号。碾压作业是公路路面施工的重要程序之一,对路面强度、稳定性、疲劳寿命等直接相关。碾压作业工作的主要内容为:碾压设备的型号选择、相配套设备的组合、碾压温度的控制、碾压速度的控制、碾压方式的选择等。
在选择碾压机械型号时,主要考虑如下两个因素:其一,保证摊铺机械与碾压设备之间生产能力的相配套;其二,保证公路路面碾压的压实度达到要求的同时,确保路面结构不被破坏。在确定路面压实度时,可以根据路面结构层的厚度、宽度等来确定。
对于混凝土路面的施工,可以采用配置四台压路机(两台钢轮压路机,两台轮胎式压路机)的配置方式。而对于高等级的混凝土公路施工,则主要采用双轴的双轮式碾压机械。该设备压实宽度、压实致密性以及压实平整度等效果较佳。
4.4 混合料运输车的合理配置
一个完整高效的运输系统是保证摊铺机械得以正常运转的重要机械施工设备。在公路的机械化施工过程中,以沥青混合料运输车辆为例,应该根据沥青搅拌设备的位置、施工环境、摊铺机械能力、混合料运输线路、运输距离以及沥青料的主要类型与性能等,尽量采用吨位较大的自卸汽车运输。为了保证路面机械设备的正常运转,在配置运输设备的运输能力时,应该保证运输能力比摊铺、搅拌设备的能力有所富于。在选择自卸车型号及数量时,应该对相关技术参数进行确认:道路的阻尼系数λ=1.2,空车运行速度Vk=50 km/h,载运速度Vz=40 km/h,车辆掉头换挡时间Td=6 min,每车载重量M=20 t,其最远的运输距离Ly=13 km,拌和设备实际利用率η=90%。那么,应该配置的自卸运输车辆数目:
在施工过程中可以利用式(1)进行计算得到准确的机械设备数量。在公路的实际施工过程中,可能存在着运输车辆机械故障的问题,影响拌和机摊铺设备的正常工作,因此一般应该适当增加5台左右的自卸运输车辆。
4.5 洒布车的合理配置
假设一辆洒布车的生产率为:QL=qVBL,设单位面积路面的洒布量q=1.1 L/m2,摊铺机的洒布宽度为BL,洒布速度为V,那么洒布车的生产率可以利用公式QL=qVBL计算得到。因此,每天能够满足施工的洒布量为:
完成车辆的洒布量W所需要的施工时间为:t=W/QL。从具体的工程实践计算来看,车辆完成洒布的时间远远小于每天的8 h工作时间。
4.6 装载设备的合理配置
装载设备是保证混合料供应系统得以正常运转的重要设备。在拌和设备系统正常工作的过程中,只有保证装载设备及时的给拌和设备送入足够的料才能保证整个系统的持续稳定运行。
4.7 其他机械设备的配置
除了上文中论述的相关机械设备之外,路面施工机械还需要其他的相关配套设备予以配合,诸如:洒水车、路面切缝机械、小型振动压路机等路面机械设备。
在机械化的公路路面施工设备当中,由于洒水车、路面切缝机械以及小型振动压路机械等设备的工作负担并不大。其中,洒水车主要担负给其他的施工机械设备加水以及公路路面的清洗、洒水工作;路面切缝机械主要负责对已施工的路面进行分割与切缝,合理设置路面伸缩缝;而小型振动压路机主要担负其其他附属工程的压实工作,其压实工作量通常较小,配置的数量并不要求很多。通常而言,在每个机械化的公路施工项目中,只需要配置1台洒水车、1台路面切缝机械以及1台小型振动压路机即可。
5 结语
公路的机械化施工是一个连续的整体过程,而机械施工设备是整个施工项目机械设备的主力,且各个环节环环相扣。在施工过程中,只有保证各种类型的机械设备得到科学合理的配置,才能保证整个机械化设备得以顺利运转。
摘要：文章在对公路机械化施工特点以及施工机械合理配置的原则进行论述的同时,从公路施工的各个环节探讨了施工机械合理配置的方式,为提高公路路面的机械化施工效率提供参考。
关键词：公路施工,机械,配置
参考文献
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[6]王建才.浅谈公路工程机械化施工与管理[J].中国高新技术企业2010(8):72-74.
工程施工机械设备的合理选用 篇8
近年来, 我国社会经济发展迅速, 建筑工程也随之发展迅速。步入市场经济以来, 机械设备费用在建筑工程施工中所占的比例越来越大, 我国建筑工程中施工机械设备的选用在建筑工程中有着举足轻重的地位。面对激烈的市场竞争, 建筑施工单位要想在市场竞争中赢得有利地位, 必须合理选用工程施工机械设备, 努力把生产成本降到最低点, 提高工程施工机械设备的性价比, 为提高企业的市场竞争能力打下坚实的基础。一般来说, 工程施工机械设备的选用, 主要包括两个方面的内容, 即工程施工机械的合理选用和工程施工设备的合理选用。鉴于此, 笔者结合自身的实践经验, 对工程施工机械设备的合理选用进行了初步探讨。
1 工程施工机械的合理选用
近年来, 工程施工对机械设备的要求不断提高, 工程施工机械的合理选用, 要把握好四个环节, 分别是合理安排施工任务、建立机械使用责任制、掌握主要技术条件、做好机械使用记录。
1) 合理安排施工任务。在工程施工过程中, 合理安排施工任务至关重要。工程施工机械在使用过程中, 要与相关的规范制度相适应, 在具体施工过程中, 施工机械的适用度要符合实际情况, 不能大材小用, 也不能浪费能源, 总之, 建筑工程施工机械的使用, 要以达到施工工艺的要求为目标, 根据机械的自身特性和物质属性, 合理安排好施工任务。另一方面, 还要反对超载使用的情况发生, 要根据机械的承载力安排施工任务, 以免造成机械事故。
2) 建立机械使用责任制。建立机械使用责任制, 使机械使用过程中的责任落实到个人, 有利于工程施工机械的合理选用。具体说来, 在工程施工机械使用中, 建立机械使用责任制, 要把握好三个关键点:a.贯彻入机固定的原则。是指在机械设备的使用过程中, 每台机械要有相应的人负责管理, 做到专人专机。b.建立机长责任制。在机械使用过程中, 机长要对各机械的使用负全责, 这样在多班作业的形势下, 有利于增强机械机长的责任心。c.严格要求持证上岗。施工机械在使用过程中, 要加强岗位责任制建设, 使用机械的人员要持有对应的驾驶证和操作证。
3) 掌握主要技术条件。在工程施工机械的使用过程中, 掌握主要的技术条件至关重要。在工程施工机械的使用过程中, 应遵循相关技术要求实行, 严格执行“机械操作规程”, 对于要求违反机械操作的要求, 相关工作人员应予以抵制, 严把机械操作规程, 使机械操作控制在合理使用的范围内。从工程施工机械的主要技术上看, 在工程施工机械的使用过程中, 应符合下述条件:a.机械设备外观要整洁, 保持机械设备的干燥洁净, 在机械装置方面, 要求装置齐全, 各部连接、紧固件完整可靠。b.工程施工机械对发动机有一定的要求, 要求发动机性能良好。发动机是机械设备的核心, 只有性能良好的发动机才能保证机械的有效运行。c.动转机构及工作装置等应符合技术要求, 动转机构是机械的重要组成部分, 应确保其技术规范。d.液压分配器及安全阀等应灵敏可靠, 只有这样, 才能确保机械运行中的安全。e.安全部件制动效能符合相关规定。工程施工机械的安全设备应综合考虑, 除机械设备自身的安全设备外, 还应在制动效能方面采取措施, 使安全部件制动效能符合相关规定, 且齐全可靠。
4) 做好机械使用记录。机械使用记录对于合理选用工程施工设备必不可少, 做好机械使用记录工作是合理选用工程施工设备不可缺少的一个环节。在选用机械设备时, 应考虑到机械设备不得带病运行或超负荷作业, 并做好机械使用记录。遇有特殊情况需超负荷工作时, 应综合考虑机械设备的运行性能和运行状况, 在立足可靠的计算论证资料的基础上, 结合实际情况并采用有效措施投入运转。如此看来, 做好机械使用记录才能确保机械的合理使用。对机械合理使用而言, 日常机械应做好记录工作, 以便为后期机械的检修和保养, 达到有备无患的目的。另外, 在机械运行过程中, 如果有大修、改造或重新安排的机械, 也应做好相关记载, 做好运转记录和保养记录工作。
2 工程施工设备的合理选用
施工机械的影响因素是多方面的, 为确保机械设备高效、经济运行, 每项工程在机械化施工任务确定后, 选用设备应遵循以下原则:
1) 正确掌握机械的选用方法, 力求达到提高工程施工设备使用效率的目的。2) 在选用设备的过程中, 应着重考察设备的损耗值, 尽量选用不会损坏已完成工序的设备, 这样的设备在投入使用过程中生产效率也较高。3) 从成本因素考虑, 工程施工设备的施工成本不宜太高, 应优化选择设备配组, 降低工程施工设备的成本。在确定几组主体机械的情况下, 对于辅助机械, 则应配套使用, 以达到合理选用工程施工设备的目的。不难看出, 只有较高完好率的机械设备才能为工程施工发挥较大的作用。
在具体的工程施工设备选用中, 从经济方面考虑, 施工机械的单价计算可以按照一定的公式来计算设备的成本, 以谋求物美价廉的施工设备。
施工机械的单价可按下式计算:
其中, Cu为施工单价;R为机械消耗费 (提取固定费) ;t为机械的实际作业时间;u为实际作业中单位时间机械运行费;q为实际作业中单位时间机械施工量。
在比较两种机械使用哪种更经济时, 常用盈亏分界点分析法对施工机械进行经济选择, 从经济上选择施工机械的盈亏分界点为基准。
由上可知, 在合理选用机械施工设备的过程中, 为防止管路造成气囊现象的发生, 可以从两个方面采取措施, 一方面是在管道的高处要安装排气阀, 疏通管内气流, 避免造成气囊现象;另一方面, 在管道充水作业时应排净管道中的空气, 减少空气对管道冲水的干扰, 与此同时, 在管道投入使用时或检修后通水时, 对于管道内空气的处理, 可用此阀排除, 以达到防治管路造成气囊现象的目的。
3 结语
随着科学技术水平的飞速发展, 加强对工程施工机械设备的选用至关重要。对建筑工程而言, 工程施工机械设备直接关系到工程的经济效益。工程施工机械设备的合理选用是一项综合的系统工程, 具有长期性和复杂性。在选用合理的工程施工机械设备时, 应合理安排施工任务、建立机械使用责任制、掌握主要技术条件, 并做好机械使用记录, 准确、及时地确定事故管道的位置、管径, 只有这样, 才能规范建设工程机械施工, 使标准化建设工程机械设备施工得到完善和发展。
摘要：结合自身的工作实践, 对建筑工程施工中机械设备的合理选用进行了初步探讨, 同时提出了自己的看法, 从而规范建设工程机械施工, 使工程机械设备施工得到完善和发展。
关键词：建筑工程,施工,机械设备,合理选用
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施工机械合理选择 篇9
输水管必须具有足够的强度, 以承受外部的荷载和内部的水压;必须能抵抗冲刷并具有抗腐蚀的能力, 特别对某些地下水有腐蚀性的地区;必须不透水, 以防止管中水渗漏或地下水渗入;内壁应平整光滑, 使水流阻力尽量减小;应尽量就地取材, 并考虑到预制管件及快速施工的可能, 减少运输和施工费用。
2 给水管材的类型
2.1 钢管 (SP)
钢管应用历史较长, 范围较广, 用于市政输水管道的管径一般宜大于DN800, 国内最大钢管直径可达DN4000。钢管管材一般采用Q235B (A3) 碳素镇静钢。钢管按其焊接形式分为螺旋缝埋弧焊管和直缝埋弧焊管, 后者适用于直径大于DN2000的钢管。钢管的壁厚应根据作用于管道上的内外荷载和埋设条件, 按《给水排水工程管道结构设计规范》 (GB50332-2002) 计算确定, 在选用时应根据计算厚度增加2mm腐蚀余量 (当采用内外防腐涂层及阴极保护时可不增加腐蚀余量) 。埋地钢管易受腐蚀, 必须对其内、外壁作防腐涂层。一般当钢管的埋地敷设长度大于500m时, 还需作阴极保护。正确选择钢管的内、外壁涂层并采取阴极保护, 可使其使用寿命大大延长, 使用年限能达30年或更长。
钢管一般在工厂制作, 因受运输及装卸条件的限制, 每节钢管的长度一般为5-10m, 因此在现场敷设时钢管的接头较多。由于现场施工的接头焊接及内、外防腐涂层的施工质量较难以达到工厂制作的质量要求, 往往会对钢管的安全运行及使用寿命带来影响。
近年来, 有些地区采用的扩胀成型承插式柔性接口钢管的制作及施工, 较好地解决了上述问题。扩胀成型承插式柔性接口钢管能适应地基不均匀沉降及管道的伸缩, 抗震性能良好, 并减少了钢管的温度应力[1]。
2.2 铸铁管 (DW)
按材质可分为灰口铸铁管和延性铸铁管。灰口铸铁管口径不大、材质不稳定, 事故较多, 在输水工程中基本不采用。延性铸铁管也称为球墨铸铁管, 球墨铸铁管具有稳定均匀的金相组织, 能保持较高的延伸率。由于其具有较高的抗拉强度和延伸率, 而且具有较好的韧性、耐腐蚀、抗氧化、耐高气压等优良性能, 故被广泛运用于输水、输气及其他液体的输送。球墨铸铁管采用柔性接口, 按接口形式分为机械式、滑入式2种, 按标准壁厚的不同分为K8级、K9级、K10级、K12级。球墨铸铁管外壁采用喷涂沥青或喷锌防腐, 内壁衬水泥沙浆防腐。
目前, 国内一些球墨铸铁管厂生产的产品按ISO2531国际标准要求生产, 其最大口径达DN2200。由于球墨铸铁管性能好, 且施工方便, 不需要在现场进行焊接及防腐操作, 加上产量及口径的增加、管配件的配套供应等, 已在国内得到广泛应用。
2.3 预应力混凝土管 (PCP)
预应力混凝土管有震动挤压 (一阶段) 工艺制造和管芯缠丝 (三阶段) 工艺制造2种。《预应力混凝土输水管 (震动挤压工艺) ) (GR5695-1994) 中管径规格为DN400～DN2000;《预应力混凝土输水管 (管芯缠丝工艺) 》 (GB5696-94) 中管径规格为DN400～DN3000。2种PCP管的静水压力均为0.4MPa、0.6MPa、0.8MPa、1.0MPa、1.2MPa5个等级, 管长为5m。
由振动挤压 (一阶段) 工艺制造的管道所产生的预应力混凝土蒸养固结过程中的应力损失达20%～30%, 且不稳定, 故国外大多数国家已不生产和应用[2]。PCP管均为承插式胶圈柔性接头, 可敷设在未扰动的土基上, 施工方便。PCP管管材价格低廉, 自20世纪60年代以来, 为较多城镇给水工程所采用。PCP管若在软土地基上敷设, 需做好管道基础, 否则易引起管道不均匀沉降, 造成管道承插口处胶圈的滑脱并导致漏水。
2.4 预应力钢筒混凝土管 (PCCP)
预应力钢筒混凝土管属于管芯缠丝预应力管, 其管芯为钢筒与}昆凝土复合结构。该管有2种结构形式:一种为内衬式 (PCCP-L) , 即钢筒在管芯外壁, 用离心法工艺浇筑管芯混凝土, 其最大管径可达DN1400;另一种为埋置式 (PC-CP-E) , 即钢筒埋在管芯混凝土中部, 用立式振捣法工艺浇筑混凝土, 其最小管径为DN1200。PCCP连接均采用刚制承插口胶圈柔性接头。钢制承插口与管芯钢筒焊接, 使其抗渗性能良好。《预应力钢筒混凝土管》 (JC625-1996) 中PC-CP-L规格为DN600～DN1200;PCCP-E规格为DN1400～DN3000, 管材内压等级为0.4～2.0MPa, 逢双数排列9个等级。
PCCP管采用承插口连接, PCCP-E设有凸出承口, 现场敷设方便, 接口的抗渗漏性能好, 加上管材价格比金属管便宜, 因此, 已得到较多应用, 但管体自重较重, 选用时应考虑从制管厂到工地的运输条件及费用, 还应考虑现场的地质情况及施工措施等因素。
2.5 玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管 (RPMP)
目前, 玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管在国内有2种制管工艺。《离心浇铸玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂夹砂管》 (JC/T695) 中, 管径为DN200～DN2400, 共20种规格;公称压力分为0.4MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa5个等级;刚度 (SN) 分为2500N/m2、5000N/m2、10000N/m23个等级。《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂夹砂压力管》 (JC/T838) 中, 管径为DN100～DN3000, 共27种规格;公称压力为0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.0MPa5个等级。刚度 (SN) 分为1250N/m2、2500N/m2、5000N/m2、10000N/m24个等级。
ROMP具有比热塑性料管更强的耐腐蚀性能和耐温性能, 其允许输送水温可达80℃, 连续工艺缠绕管管长可达20m以上, 定长工艺缠绕管管长可达8m以上, 一般采用承插式胶圈密封柔性接头;离心管管长均为6m, 采用套简式胶圈密封柔性接头。
RPMP摩阻系数小, 设计n值为0.01, 从而可降低水头损失, 节约能耗。此外, 由于不需做内外防腐, 质量轻, 每节管长可选, 运输方便, 施工快捷。在选材中, 除考虑RPMP工作压力外, 更应注重管材的刚度及做好管道基础, 减少管道不均匀沉降。
2.6 硬聚氯乙烯管 (UPVC) , 聚乙烯管 (PE)
塑料管的推广应用主要以UPVC管和PE管为主。
UPVC管由硬聚氯乙烯塑料通过一定工艺制成。UPVC管材不导热、不导电、阻燃。突出应用于高腐蚀性水质的管道输送, 质量和经济效果甚佳。
国内的UPVC给水管材主要规格为DN15～DN700, 共10多种。管材最高许可压力为0.6MPa、0.9MPa和1.6MPa3种规格。管道主要连接方法有承插式连接、粘结剂粘结。
给水用PE管口径为DN30～DN500, 公称压力为0.4MPa、0.6MPa、0.8MPa、1.0MPa、1.25MP a、1.6Mpa。PE管有PE63, PE80和PE1003种强度等级, PE63级承压较低, 不宜用于埋地给水管道。PE管的物理性能:密度为950kg/m3;轴向线膨胀系数为0.22mm/ (m·℃) ;弹性模量为600胁;拉伸强度为25MPa。
PE管除具有UPVC管的优点外, 该管属柔性管, 对小口径管可用盘管供应, 运输、敷设方便, 连接时采用热熔对接可将管道连接长达数百米进行弹性敷设。为此, 可利用PE管的这种特性对已敷设的旧管道进行改造, 也就是将PE管连续送入旧管道内作为旧管道的内衬。利用这种方法对旧管道进行改造, 施工方便, 价格低廉, 且可不进行路面开挖。
当塑料管管径在一定范围时, 与金属管相比具有经济优势, 随着管径增大, 经济性下降;其次, 大口径塑料管管件由于生产投资大, 生产企业很少, 容易造成管件与管材不配套, 给工程施工带来不便。因此, 市政供水塑料管以DN500以下为主。
据统计, 目前, 塑料管材在全国各类管道中市场占有率达到60%以上。其中, 城市供水管道 (DN400以下) 60%采用塑料管, 村镇供水管道70%采用塑料管。
摘要：市政工程给排水管线的建设, 关系到一个城市的发展和居民生活的稳定, 而管材在市政给水工程总投资中, 占很大的比例, 也决定着这个城市的建设水平和发展后劲, 本文着重对市政给水管道的施工中管材的合理选择进行探讨。
关键词：市政给水管道,施工,选材
参考文献
[1]程金煦.大中型输水管道管材选择探讨.给水排水, 2001, 27 (5) :81-85.