道路施工机械设备管理

道路施工机械设备管理（共12篇）

道路施工机械设备管理 篇1

我是一名市政工程的建设者,在这个行业中,从事工程机械设备管理及技术技能鉴定工作,亲身经历了工程施工中工程机械几十年的变化与发展。通过自身的感悟试谈目前情况下,工程机械在市政工程施工中的管理与运用。

随着我国经济和建设事业的高速发展,我国现代化城市建设的进程也在不断加快,市政工程的建设正向着工程量大、等级高、质量高、要求高、工艺更加复杂的方向发展。为适应发展需要,现在的工程机械设备广泛地应用了现代科学技术成果,正向着性能更高级、技术更加综合,结构更加复杂、作业更加连续、工作更加可靠的方向发展,为经济的繁荣、建设事业的发展提供了更强大的创造物质财富能力,在市政工程施工机械化为主体施工中,发挥现代机械效能确保机械设备的安全合理使用,确保施工进度与质量,,确保机械设备的高效益、低投入、低成本的实施。都必须要加强设备的有效管理。。首先它不仅需要我们有对现代机械设备发展的深刻认识,更需要相关企业领导的关注与重视,更需要业主单位和监理人员加强在施工中对机械的监管。

1 施工机械管理是施工企业工程经营管理的基础

现代施工依靠的是不同工程项目,,配合不同工程机械体系进行的施工,施工过程的连续性和均衡性主要靠机械设备正常运转来保持,一旦出现停机,就会中断施工生产,影响工期进度,只有从设备选型、购置、使用、保养、维修、改造、报废等每个管理环节的分析、评价入手、才能更好地管理设备。同时,用正确操作合理使用设备,用运转小时和修前诊断,精心维修保养设备,用现代技术科学地改造设备,用价值寿命和技术寿命报废或置换设备等管理方式,加强对设备状态进行的监测管理,保证设备使用的完好率,提高有效利用率充分发挥设备产能,才能确保施工工程连续稳步进行。

2 施工机械设备的管理是施工工程质量的保证

“百年大计 , 质量第一”是施工企业必须遵照的生产法则,要确保施工质量,,首先要根据施工方案的特点与要求,选择能保证施工进度与质量的机械进场,进场的机械设备体系,不仅要满足施工的需要,还要确保施工中各个不同生产环节和工序的生产质量与衔接,加强对进场施工的设备管理,尤其是加强对外租设备的管理,在建立建全进场机械审核使用制度的同时建立不能正确熟练、操作使用机械设备不得正式上岗的制度、对机械实习人员必须要有专人陪同指导方能操作,关键部位必须由指导人员操作制度,消除影响施工质量的不利因素、杜绝因机械或机械人员引发的质量事故发生。施工质量管控是施工企业生存竞争的支柱,加强企业的质量管理必须加强机械设备的管理。

3 施工机械设备管理是提高施工企业效益的重要途径

向设备要产量、要质量、要效益,产量、质量、效益在机械设备管理中是相互关联、相互促进,相互转化一条不可分割的纽带,加强设备管理,就是要挖掘自有施工机械潜能,不断优化设备效能,要根据施工工艺要求,根据施工现场的状况,合理选用配置机械设备,对于企业缺乏必用的机械设备,用企业发展的观念,选择最适合当前和今后工程施工需要的机械设备,通过机械性能、产量、效益、性价比的分析与机械施工成本的核算来确定其购置、融资、租赁或包租的使用方式。加强对设备的管理,对所配置的机械,要依据现场勘测的实际施工中不同的状况,核定台班产量,进行定额管理。同时要根据施工不同环节的需要,随时合理的调配设备,还要协同相关部门合理安排机械使用周期减少或杜绝机械在施工中的断续作业、等待、停滞或窝工现象,充分发挥机械设备的投资效益,要按方案、按计划、按要求、按时、按量、按质地确保施工进行,企业才能获得最好的经济效益。

施工企业的机械设备管理、主要是以技术管理为基础,经济管理为目标的管理,加强机械技术经济档案、机械履历记录、单机台帐、定额分类等一系列程序化制度的管理,采用月审核、季分析、年总结的方法,随时掌握每台机械设备的动态变化,保证机械设备技术性能良好状态,通过对机械进行价值、成本、效益的经济分析、充分利用机械市场的杠杆,开拓机械租赁市场。激活机械投资效益,对长期停滞很少使用的机械进行置换、转卖或淘汰,以支持机械设备的升级更新,保持机械设备在施工中的活力,为企业提高效益服务。

4 机械设备管理是搞好安全施工和环境保护前提

“安全施工,文明作业”,不仅是施工作业的前提也是机械设备进入施工现场作业的前提,机械设备安全作业和在施工中消除事故隐患,消除事故发生,更是必须遵守和必须做到的原则。首先设备管理人员要根据国家“市政工程施工安全条例”的要求,对机械设备施工现场及租赁设备使用方的施工现场,进行施工环境,施工条件,施工要求及施工障碍的现场勘察,作到心中有数,对关键的地方要和作业人员及施工方一同协作处理。消除易引发事故发生的危险源及施工障碍,对进入现场的施工设备实行安全审验制度,对机械设备进行机械效能,安全装置,排放状况、机质、机貌等项目的记录检查,杜绝不合格,和不符合要求的设备进场。同时进场施工的操作人员要严格遵守国家《建筑机械使用安全技术规程》的法规,贯彻操作人员“四懂,三过硬”的工作职责,四懂就是懂原理、懂构造、懂性能、懂规程,三过硬,一是安全设备过的硬,熟悉设备上各种安全装置用途 ;二是操作技术过的硬,在施工作业中动作要熟练,操作不失误 ;三是在复杂的情况下过得硬,能正确判断和预防事故,做到防患于未然,对于操作,安全技术素质较低的作业人员,在没有专人指导监护下禁止操作或予以清退。贯彻执行操作人员杜绝违章、违纪,工作业中遇到问题,发现隐患,急时停工,急时报告,提前急时处理,将一切可能引发事故的隐患,处理在事故初始之中,并给予相关奖励的管理制度。安全施工无小事,轻则伤及自己,重则伤害他人,只有搞好安全生产才能避免给国家、集体造成损失。

5 施工机械设备管理是施工企业长远发展的重要条件

在以机械化施工为主体的现代市政工程施工中,机械设备是现代施工企业进行施工活动的物质技术基础,也是施工能力发展水平与企业现代化程度的主要标志,也是企业竞争力的具体体现,在目前形势下以保证设备完好率为基础,以充分提高机械设备,有效利用率和使用频率为前提,加强设备管理树立完善的经营管理理念,同时通过施工市场与机械市场分析,分解与核算。根据工程的发展,市场的需求和企业长远发展的定位,采用更加灵活的方式选择使用现代设备,加强企业设备的改造升级与更新,把企业剩余的机械产能,以灵活多样的方式组织起来进入机械设备的租赁市场,开拓机械设备创效的良好环境,才能更好地实现优化机械设备效能,提高机械设备投资效益的目标,才能更好地为企业长远发展增加企业竞争力与活力。

在市场经济的大潮下,灵活运用市场特点,管理好设备,重任在肩。现代工程机械设备是多门现代科学技术的综合。现代机械设备的管理是融合了工程技术,经济财务,组织管理的综合,管好机械设备还需自身过的硬,同时管好设备也是我们不断学习,不断提高,不断完善自我的过程,因此我觉得在市政工作施工中,管理、运营、使用好机械设备,是整个工程中的重中之重。

摘要：现代工程机械设备是多门现代科学技术的综合,现代机械设备的管理是融合了工程技术、经济财务、组织管理的综合,管好机械设备还需自身过的硬,同时管好设备也是提高企业经济效益,在激烈的市场竞争中立于不败之地的重要保证。

关键词：机械新技术,机械工程,机械管理

道路施工机械设备管理 篇2

第二条本制度的安全生产告知是指公司通过劳动合同（包括：营运任务合同）、签订安全责任书、培训教育、警示标识、安全告诫等方式，将作业场所和工作岗位的安全生产职责、存在的危险危害因素及相应的防范措施和事故应急措施等内容，告知新入职、调岗或是在岗的管理人员及出租车驾驶员的行为。

安全生产承诺是指管理人员和出租车驾驶员在知晓自身岗位安全生产职责、存在的危险危害因素及相应的防范措施和事故应急措施后，向公司保证完全履行岗位安全生产职责、遵守岗位操作规程、落实相应防范措施和事故应急措施等内容而进行的书面承诺。

安全生产承诺书是指由公司统一编制载有安全承诺内容，由承诺人亲笔签字的书面文件，并认真履行安全承诺内容。

第三条本制度适用于公司及下属控股公司实行安全生产告知和承诺的管理。

第四条根据“谁主管谁负责”、“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“分级负责、属地为主”的原则，对所管理或服务的.对象履行安全生产告知工作责任。

第五条安全生产责任和义务告知。是指公司安全生产委员会组织公司各层级通过签订安全责任书、岗位说明、安全规章制度培训贯宣等方式，使公司员工熟知自身岗位需要承担的安全责任和义务。

第六条安全生产风险告知。根据《中华人民共和国劳动合同法》第八条规定：“用人单位招用劳动者时，应当如实告知劳动者工作内容、工作条件、工作地点、职业危害、安全生产状况、劳动报酬，以及劳动者要求了解的其他情况；用人单位有权了解劳动者与劳动合同直接相关的基本情况，劳动者应当如实说明。”的规定，结合公司安全危险源的辨识清单，对公司所有劳动者实行安全生产风险告知。适用于公司安全生产风险告知的方式有：

（一）三级安全教育安全风险告知。公司安全管理人员对新入职公司的员工，针对涉及的危险源内容、避险方案和应急预案等内容，通过教育的方式进行安全风险告知。

（二）专项技术安全风险告知。对新引进的新技术、新工艺，有技术负责人员对使用该技术的人员进行该技术设计的危险源的内容、避险方法、防范措施等内容，通过集中学习的方式开展技术交底培训和安全风险告知工作。

（三）安全巡查安全风险告知。公司安全领导机构、安全管理人员在对现场工作、场区等现场进行巡查时，对现场人员和相关区域人员进行可能涉及的危险源内容、避险方法和防范措施，通过现场告知和书面告知的方式，开展安全风险告知工作。

（四）现场标识安全风险告知。公司安全领导机构、安全管理人员，对相应场所、工作岗位等存在危险源的内容、避险方法和防范措施，通过粘贴、悬挂告知牌的方式进行安全风险告知。

（一）认真执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，遵守公司各项安全生产管理规章制度，做到“三不违反”即：不违章指挥、不违章作业、不违反劳动记录；做到“四不伤害”即：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。

（二）主动接受安全教育培训。会报警、会自救、会互救，会熟练使用灭火器等安全设施设备。

（三）严格执行《中华人民共和国安全生产法》赋予的安全生产责任和义务，严格履行岗位安全职责，即安全生产“一岗双责”是承诺人的重要承诺内容之一。

（一）与公司签订劳动合同或营运任务合同的在岗人员都应就自身岗位的安全责任和义务进行安全承诺。各级领导要带头落实安全生产承诺内容。

（二）新入职员工和驾驶员在完成“三级”教育后，签订安全承诺书，转岗职工在完成新岗位的安全教育培训后，需重新签订对应岗位的安全承诺书。

（三）承诺人必须熟悉安全承诺内容，并在安全承诺书上亲笔签字，不允许他人代签。安全承诺书由安全管理部存档。

（一）公司总经理是实施安全承诺签字的总负责人，安委办是组织实施和考核安全承诺的责任部门，应定期对承诺书的落实情况进行检查和考核。

（二）安全承诺誓词：我已接受过本岗位的安全教育，并熟知安全承诺书内容，愿认真执行，如违反本承诺，愿承担相应责任。

道路工程机械施工常见问题的探析 篇3

关键词：道路工程；机械施工；管理；

前言：在我们的道路工程施工阶段，机械设备的重要性就好比水和鱼那般重要。 机械机械设备是作为施工企业在工程建设过程中必备的施工工具，是一个施工企业综合实力的重要体现标志，是衡量一个施工企业能否完成工程建设要求的一大标准。它对工程进度的加快、工程质量的保证以及管理与维护等产生重要的影响。所以，科学、有效地管理好建设施工企业在工程建设施工阶段的机械管理在当今社会已经成为一大热点，已被越来越多的工程施工、管理人员所研究。

一、对于道路工程机械化施工的概述

所谓道路工程机械化施工，简单一点说来，就是指施工人员在道路工程项目建设过程中，运用机械化设备对各个结构进行施工作业，提高工程的施工效率的一种施工手段，从而达到减少工程建设时间，降低工程总造价的目的。其主要内容为：在路面铺设与路基施工过程中采取土石方运输机械、挖掘机械、起重机械以及压实机械等几类设备。

二、道路工程机械化施工中的常见问题分析

（1） 机械管理制度不完善

据笔者多年的实践经验得知，很多企业都缺乏一套规范的设备管理体系，缺乏完善的机械设备管理制度。其主要的体现就在于施工机械资源的严重浪费，因为我们施工的道路工程，其有着点多线长、人员调动频繁的特点，因此，缺乏一套健全的机械管理制度，我们的管理人员往往就会出现顾此失彼的现象，如机械人员配备不足或者施工机械设备资源无人利用的现象，给工程建设的顺利施工造成了很大的影响。

（2）机械设备管理人员意识薄弱

我们不得不承认，在我国很多施工企业，机械化施工专业人才少，配置不合理，且人员综合素质差，对设备的机械化管理理论知识的理解还不够深入，缺乏对于先进机械设备驾驶操作，更有甚之，在个别道路工程施工单位，还存在着无证上岗的现象。正因为这样，操作人员不专业使我们难以发挥机械设备的最大功效，同时一些无证上岗施工人员对于机械设备的不合理使用也造成了各种机械设备的非正常磨损，加剧了机械设备的破坏，致使维修保养投入花费的提高。

（3）机械设备的落后

时代在进步，科技在不断发展，但我们机械的更新脚步却没跟上。据统计，有相当大的一部分企业因为机械设备的磨损老化、整体技术水平落后，造成机械设备24小时的超负荷工作，对企业在部分工程项目上的施工进度受到极大限制，这样，不但影响了施工工作的效率，更降低了工程项目质量。

（4）机械设备维修保养程度低。

部分施工单位由于维修保养措施缺乏，没有定期的进行机械设备的检修，导致施工过程中经常机械设备故障。机械设备故障会严重影响到道路工程施工进度，增加道路工程施工成本的投入。同时缺乏维修保养也会造成机械设备磨损严重，使用寿命降低。

三、提高道路工程机械施工管理的方法

综上所述，我国道路工程施工中普遍存在着机械化水平低，施工过程中机械设备管理不当等一系列问题，因此，对于推进道路工程机械化水平的提高，实现道路工程施工质量、成本、监督的控制管理带来不利影响。作者根据自己的经验，认为要解决道路工程机械化施工与管理面临的问题主要要从以下几几个方面入手：

（1） 建立健全的机械管理制度

要提高机械施工的质量，必须做好设备的科学管理，建立健全的机械管理制度。如：建立和完善各项规章制度，建立一个系统的规章管理制度必须要考虑到道路工程建设施工单位的各个方面、各个步骤，建立严格的机械负责制、用来约束施工人员对机械的管理、操作，并将考勤成绩与员工自身经济收入挂钩，从而提高他们的劳动积极性，提醒他们时刻对机械进行保护与正确的使用，定期检查，如果在检查过程中发现问题时要及时找出事故故障，及时上报领导、组织一个小组来集中分析问题、从故障的最源头开始入手，并采取适当的措施去解决问题，并严格执行相应的管理制度，使我们的管理工作能够最大程度的实现机械设备的高水平有序管理的，保证施工进度与质量。

（2）提高维修操作人员综合素质

对于我们施工企业而言，员工素质的提高是解决好机械技术状况、使用成本寿命的根本措施。因此，我们应对职工进行专业培训，规模较大、如将职工送到社会上专业的培训机构学习理论及实际的操作，通过培训，让员工能正确操作机械、合理作业、同时具备一定的预防事故及解决问题的能力。

（3）机械设备的更新

现代科学技术、先进机械设备的引进对水利机械设备的管理的效率有着很大的提高。鉴于此，作为施工企业管理者，更应加大对于先进机械设备的开发的支持，并在先进机械设备的引进与开发方面项目投入大量资金与人力资源，以保证我们道路工程施工机械设备的开发能够顺利进行。

（4）重视机械设备的养护、加强预防与后期维修工作

只有对道路工程机械设备进行不定期地检测，才能及时及早地发现问题、分析问题、从故障的最源头开始入手，并采取适当的措施，将事故的损失降低到最小的范围之内。从个人经验可知，超过一半的设备故障都是因为后期维护工作的不全面而导致的。所以说，加强设备维修与养护是很有必要的。因此，我们应该遵守预防维修和维护保养相结合的原则，从机械设备维修的周期性养护、事后维修和状态养护等三个方面深入加以强化管理。

结束语：

可见，道路工程机械化施工是一个长期而重要的过程，其不但与工程的建设进度与施工质量息息相关，更决定着工程与施工企业的经济效益的提高。因此，在以后的施工中，我们要加大对机械化施工的重视，切实做好这项工作，从而保证工程的施工进度与建设质量。

参考文献：

[1] 陈成全. 浅谈公路建设采用机械化施工与管理[J]. 经营管理者. 2010（17）

市政道路工程中施工机械的选用 篇4

1 市政道路工程施工机械选择

市政道路工程施工机械选择关键依据就是市政道路建设项目对应工程量及施工进程所提出的各类要求及需求。通常想要确保公路工程施工质量以及进程与技术经济效益提升, 若是公路建设项目工程量较大时, 就使用较大型的机械以及设备装置, 关于工程量较小的则就应用中小型机械以及现有各类设备装置。不过这也不是绝对的, 由于公路建设机械施工的影响因素是各个方面的。

2 市政道路工程施工机械选择原则及合理组合

2.1 市政道路工程施工机械选择原则

(1) 适应性原则。所采用的机械设备在单位时间之内完成工作量及进程和工程量务必是相适应的, 并且尽可能的避免由于施工机械作业能力缺乏而导致工期延长, 或者是由于作业能力过大而导致施工机械应用率偏低, 可以充分适应工程项目当地气候及地理环境, 操作灵活且应用便捷。可以有效适应各类作业需求, 具备较强的通用性, 以及尽可能满足工程设计质量要求, 这样就不会影响到已经完成的工序, 最终高质量完成施工。

(2) 技术先进性原则。应该基于适用性, 获得最大化经济效益是最终目的, 不能脱离了具体却一味追求技术先进性, 还应该有效预防所采用的机械性能低劣。技术的先进性也就是相关设备具备新技术、新工艺以及新材料, 并且其应用性能稳定优良、结构紧凑, 是高效低能耗及故障发生率偏低, 还是安全可靠、质量较轻、体积较小以及经济效益较好的特征。

(3) 经济性原则。公路工程施工机械经济性选择关键基础就是施工单价, 其关键是和施工机械所固定的资产能耗与运作资费等方面因素有极大关系。所以公路工程施工机械选择时务必要充分考虑工程量及机械资费之间的关系, 还应考虑施工机械先进性及安全可靠性, 这也是市政道路工程机械化施工经济效益最主要的影响因素。

(4) 安全性原则。施工机械的选择务必要确保道路建设项目对应工程量及进程, 并且综合考虑施工机械安全性及可靠性。确保施工人员及设备装置处于安全状态下的同时, 还要重视周边环境及已经构建的设施保护工作, 确保其不会由于所使用的施工机械从而遭到损坏。

(5) 通用性及专用性原则。依据市政道路建设项目的各类技术性要求及需求, 选择适宜的施工机械也是确保工程质量及进程的关键条件。并且还应该合理考虑施工机械通用性及专用性。通用性施工机械能够实现一机多用, 有效简化相关施工工序及缩减作业场地, 提升机械使用率及便于管理维修。专用性施工机械通常是生产效率较高且作业质量更好, 所以一些作业量过大或者是有着特殊性要求的施工应该选择专用性较强的施工机械。

3 市政道路工程施工机械合理组合

关于工程施工机械技术性能组合, 机械技术性能组合通常是施工主机械及配套机械组合、辅助机械及工程主机械组合和机具及运载机械组合这三大类。施工主机械及配套机械组合, 在选择配套机械时应该尽可能的选择作业效率较高且产量更大的机械, 这样有助于工程主机机械性能的发挥;辅助机械及工程主机械组合, 该组合与配套机械一样, 是为了要有效发挥主机械性能, 往往会选取生产效率大于主机械的对应辅助性机械;机具及运载机械组合, 相关装载机具容量与性能应该是牵引设备所能够承受的范围之内。

工程施工机械类型及数量组合, 为了要提升组合机械作业效率可以遵循更多种类及数量最少原则, 根据市政道路工程自身特性来讲, 应该尽可能的选择效率较大及作业效率较高的大型施工机械, 并且相关品种也应该尽可能的单一, 这样有助于操作人员操作以及关于施工中的各类运输及调度和保养等方面工作顺利进行。

4 市政道路工程施工机械选择方式

4.1 依据分项作业内容选择

市政道路工程施工通常相关作业内容是包括着土石方挖掘以及铲运和填筑、压实、修整等各个方面的基本内容, 还有伐树除根以及松土和爆破与相关表面清理等辅助性作业, 这些作业都可以依据工程分类来选择最为适应的机械设备装置。

4.2 依据分项工程量及工期选择

通常沥青路面施工设备装置包括着拌和及运输和摊铺、碾压等辅助性设备, 拌和及摊铺设备是最为关键的, 应该最先考虑。运输车应该选择较大吨位的自卸车, 其数量应该依据拌和站的产量及运输距离来决定。压路机数量应该是摊铺的速度及混合料厚度与要求碾压温度来决定。相关装载机应该是确保拌和站生产作为标准, 再依据对应集料的类型, 还有距离配料仓及其数量计算来确定。其他的较小设备依据工程相关要求来确定。

4.3 运输距离、道路情况及土质与气象情况选择

依据施工路段距离料场运输长度以及道路情况来确定相关机械数量;并且, 依据对应土壤性质以及状况, 全方位考虑施工间气象状况, 施工机械选择应该合理满足各类条件需求并保障工程质量。

5 结语

市政道路工程施工机械选择整体来讲是非常综合的管理科学, 要合理考虑机械自身各类性能及经济实用性等, 更要充分考虑相关工程项目特征, 工程施工的地质及地貌和水文情况等方面, 并且有效结合企业实际情况, 人员操作及管理水平等全方位分析各类因素, 科学有效的选择最适宜的、最经济实用的施工机械设备, 着眼于处理重点及难点问题, 保障工程施工是按期且保质保量完成, 以便于获得较好的经济效益及社会效益。

摘要：市政道路工程施工过程中需要应用众多施工机械, 不过往往工程施工机械的类型总是复杂繁多, 型号及规格和作业性能与特征都是不同, 所以务必要依据实际项目工程状况来选择最为适宜的机械进行施工, 以便于保障道路工程施工质量及工期和效益, 并有效的进行施工机械形式上合理组合发挥其最大能效。

关键词：市政道路,工程施工,施工机械,合理选用

参考文献

[1]李洪伟.浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题[J].科技致富向导, 2013 (9) .

[2]赵海涛.市政道路工程中施工机械的选用[J].科技信息, 2012 (3) .

浅谈市政道路施工质量管理 篇5

随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投入不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成一些质量缺陷,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。

1.市政道路施工质量控制难点及存在的问题

（1）通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭,再加上诸如电力、电信、燃气、给排水管道等各种管线相互交织,使得原本狭窄的场地更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能把其挖断,并可能威胁到人民群众的生命健康,不仅影响了工程进度,同时也会增加额外费用。

（2）市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,方能保证正常施工。

（3）从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳,但是缺乏专业技术和专业技能培训、缺乏质量安全意识、也

缺乏对市政工程施工工艺的掌握。

2.市政道路施工中的质量通病

（1）路基及土方工程：路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水、超挖，回填土标高厚度、压实度、平整度、含水率控制不好等。

（2）混凝土板块裂缝：由于养生不够,表层风干收缩,产生网状细裂纹;由于角隅处基层接触面积较小,单位面积所承受的压力大,沉降就大,造成板下落空,产生局部裂纹;切缝时间过迟,造成收缩裂缝和开放交通后路面基层下沉致使板块断裂。有荷载裂缝、温度裂缝、反射裂缝、沉降裂缝。

3.市政道路施工质量控制措施

（1）做好施工设计方案

：设计要符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。同时要综合考虑与各类管线的平面布置和立体交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。

（2）提高人员素质：应健全岗位责任制,改善劳动条件。提高人的质量意识,形成人人重视质量的良好氛围。加强专业培训与考核。

（3）建立健全的质量管理体系：首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准,制定严密的质量管理工作细则,从而使施工质量管理工作有章可循,使市政道路施工质

量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事,对每道工序,每个结构层次,每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测,严格以数据说话,不凭经验办事。在质量管理工作中,对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检,有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。

（4）路基及土方工程控制措施：路基及沟槽中线、边线必须经复测合格,水准标高放到现场并经复验,方准予施工开挖。挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走。控制基底超挖,特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理，挖除杂草、树根,清除有机土和垃圾,并对基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料,严格含水量。路基在填筑过程应分层填筑、分层压实、不得混填，要控制填筑速度。压实厚度每层不应超过20cm。出现路基弹簧土时,应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶,坡顶、坡脚要开好排水措施。回填土中严禁夹杂大块干土(>50mm)和建筑垃圾等杂物,并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土,严禁一次堆填表面振压。

（5）混凝土路面质量控制的措施：混凝土搅拌之前,必须按设计配比各种材料的用量,加强原材料和混合料的质量

检测与控制。根据施工条件的变化,在施工中对混凝土的水灰比及坍落度应进行适当调整。拌制混凝土时,要严格遵守操作规程,加强质量监督与抽检,保证混凝土强度的稳定性和均匀性。在浇筑混凝土路面时,应将基层浇水湿透。混凝土振捣时,先用插入式振捣器振捣,再用平板式振捣器振实振捣要均匀、到位,但防止过度震荡,沿模板边、接口边的混凝土要灌实。振捣时振动棒不要碰扭钢筋、模板、预埋件等。严格掌握混凝土路面的切割时间,一般在抗压强度达到10MPa左右即可切割,以边口切割整齐,无碎裂为度。混凝土路面浇筑完成后,要及时用麻袋覆盖,洒水养护,养护期不少于14天,防止强风和曝晒。

4.结语

市政道路施工阶段质量控制是一项重要的工作,需要各方面的配合,工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序,做到安全施工、文明施工,施工道路必然能够达到优质工程。

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浅谈城市道路施工与管理 篇6

1、城市道路施工质量控制

1.1影响城市道路施工质量的重要因素

一是材料的选取。在城市道路施工中，水泥质量标准的高低、石料水洗的彻底与否、水灰比和含沙量的大小往往决定着路面板的质量好坏，因此，对于道路施工中所需的材料一定要严格把关，不能予以丝毫放松。

二是基层表面的处理。基层表面和边接处的处理对于道路路面质量有着重要的影响，在沥青混凝土摊铺和碾压过程中时间不及时和不适时，就会影响道路的寿命。而若采取冷却后再压的做法更是会给路面带来诸如松散、裂纹等系列问题。

三是道路土基的修筑。在昼夜温差悬殊巨大的地区，含水量大往往会使得路面在低温状态下面临冻裂和拱起状态；道路土基密实度不符合标准，就会使得道路基础处于不稳定状态之中；道路基层平整度不好，出现大面积的厚薄不均的路面层，就会在荷载和胀缩力等多重因素的共同作用下，出现路面沉陷、路面板断裂等程度不同的质量问题。

四是路基及土方工程的处理。路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。

五是施工人员的整体素质高低。在道路施工工程之中，现场施工人员的整体素质对道路的质量有着决定性作用。若出现部分施工人员的质量监控工作不到位，可想而知道路隐患是不可避免的，道路寿命就会大打折扣。

1.2城市道路施工中的质量控制要点

一是路床。通过物理力学和重型击实试验，以便确定路床用土能否满足标准；通过将场地可用土和耕植类土予以分类堆放，以便确保路槽使用土壤合格；通过制定路床碾压方案和重复校核测量放线成果，确保路床压实度和平整度；通过压路机预先碾压和正常碾压、环刀试验、路槽隐患处理、洒水养护或覆盖养护等措施，从而确保路床质量。

二是路基。挖土过程中禁止挖土机械在沟槽边或支撑上行走或碾压，并避免基底超挖；路基填筑前须对基底予以彻底清理和软基处理及压实处理；填筑材料选取级配好的粗粒土并控制土的含水量；土方路基及沟槽需要分层填筑、分层压实并不得混填，同时注意填筑速度不能太快；路基回填中需要注意弹簧土挖出晒干后再回填，并严禁夹杂大块干土和建筑垃圾等杂物，同时沟槽回填需要将槽内水处理干净，沥青块不准填入沟槽内；路基坡顶、坡脚开好排水措施，边坡衔接处开挖好台阶。

三是路面层。中心桩和边桩测量放线要符合设计面层厚度；混凝土拌料要均匀并随机测试坍落度，以便确保混合料不离析、不泌水、不漏浆；浇筑成型的板块切齐边缘后再浇筑相邻板块，保证纵缝直顺，边缘整齐；及时填注缩缝、胀缝，避免渗水和硬物落入；各种地下管线检查并处理，井口四周按设计要求加构造筋予以补强，井框安装就位与混凝土摊铺同步进行；注重优化沥青混凝土路面的配合比，降低混合料的孔隙率，减少面层裂缝；提高面层的压实度，减少表面裂纹和横向接头，提高面层寿命；推广采用改性沥青和SMA路面结构，以便提高沥青混凝土面层抗裂缝、抗衰老能力。

2、城市道路施工成本控制

2.1影响城市道路施工成本控制的重要因素

一是成本预算和计划。城市道路属于基础建设工程项目，一般都要经过项目计划并进行项目预算而编制项目成本报告，以便对成本目标层层分解而对项目全程费用形成预算方案，目的是通过事前成本控制来达到最终的成本控制。

二是成本监管。成本监管并不针对某个分支项目、某个阶段予以实施监管，而是对城市道路工程的生命周期中所发生的各项费用予以监管，确保财务监管实现全程监管，确保财务支出的真实性和必要性，最后生成实际成本报告。

三是成本跟踪。成本跟踪的目的是做到财务数据溯源有根和有据可查，从而使得城市道路建设的每笔支出都是在预算范围之内或经过审核之后的支出，有效避免不合理、不合规的费用被占用财务支出，确保财务数据明细真实。

四是成本分析。成本分析主要包括成本差异、成本趋势等方面进行分析，也就是在决算报告形成后而对城市道路建设所需的相关成本数据进行分析，从而更好地达到事后控制。

2.2城市道路施工成本的控制步骤和控制要素

城市道路施工成本的控制步骤：按照某种确定的方式逐项对城市道路成本计划值和实际值核对和比较→分析比较结果→预估城市道路总费用支出→纠正预计成本和实际发生成本之间的偏差→检查纠偏措施的执行情况和效果。其中，分析比较结果被视为是城市道路工程成本控制的核心环节，可以有效防止再次出现成本偏差。

城市道路施工成本的控制要素：一是人工费控制。按照“量价分离”方法和合同方式对城市道路工程建设所需的人工费用进行控制。二是材料费控制，一般分为材料用量控制和材料价格控制，前者主要是通过定额控制来达到城市道路建设所需的材料用量控制，后者主要是采取招投标、询价比价等方式来达到城市道路建设所花费的材料价格控制。三是施工分包费用控制。通过建立稳定的分包关系网络等措施来做好对城市道路分包价格的控制。四是机械费控制。通过提高现场设备利用率、加强设备状态管理、做好现场设备的维修和保养等措施来做好对城市道路机械费的控制。五是其他费用控制，主要分为质量成本控制和安全成本控制，前者需要做好城市道路控制成本和故障成本，后者需要做好事前管理和预防措施。

3、城市道路施工进度控制

城市道路施工进度控制，首先要确定科学、合理和详细的施工进度计划。进度计划主要包括城市道路施工總进度计划、城市道路施工详细的年度和月进度计划、城市道路具体施工的单项工程进度计划。其中，城市道路施工总进度计划编制可以采取网络计划图进行。其次，定期检查及时调整城市道路施工进度。计划的施工进度并不可能丝毫不差地予以实际兑现，这就需要周期性地检查计划的实际执行情况，以便对发生的城市道路施工进度变动通过采取组织措施或技术措施予以相应调整，并对城市道路施工进度延误后作出及时适当地处理。最后，采取有效措施确保城市道路施工进度。通过保持和提高施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性，使得城市道路施工管理强化和组织合理；通过按照有效工期分解任务，确保施工目标顺利完成；通过慎重选择城市道路开工时间，并合理使用现有资源，来确保城市道路施工的进度控制。

4、结论

在城市道路施工与管理过程之中，必须一丝不苟地做好城市道路施工的质量控制，精打细算地做好城市道路施工的成本控制，相差无几地做好城市道路施工的进度控制。唯有此，才能确保城市道路成为百年工程和精品工程。另外，还需要注意城市道路施工人员的安全控制，避免人员伤亡。

道路施工机械设备管理 篇7

在道路施工工程中,矿料(各种不同粒径的石质骨料)加热烘干的作业成本占整个沥青混凝土材料制备总成本的近50%,是典型的高耗能和有害排放工序。

在目前能源紧张和环境保护日趋严峻的大形势下,在提高矿料烘干工序作业质量前提下,降低能耗、提高加热效率、降低作业成本和减少有害排放已成为道路施工和养护工程中的重要理念之一。

近年来,重油和煤粉燃烧技术不断完善和规模化推广,卧式滚筒烘干设备结构的不断改进使相应技术不断进步。前者使燃料成本明显下降(在多煤而乏油的地区,如我国东北、山西、内蒙等省区更是如此);后者使物料在滚筒中形成更为理想的受热状态。其结果实现了加热效率的有效提高,从而达到限制成本、降低能耗的目的。

但纵观这些技术进步,直至目前国内外在该领域的研究和进步基本上只停留在探讨多燃料选择和滚筒内部结构的改进方面,而以立式结构完成级配矿料的烘干则是另辟蹊径,从改变物料(即常温级配矿料)的受热方向入手,即将加热滚筒由卧式改为立式,并由此进行烘干设备结构的全新设计,制成道路工程用矿料立式烘干机。

立式烘干装置是一种以立式烘干为主要技术特征的用于沥青混凝土路面材料制备时常温级配骨料加热烘干的专用设备。主要用于高等级公路修筑和养护工程的沥青路面材料的制备工序。其主要技术创新方式分以下几点。

一、立式烘干作业方法使得被加热物体靠自重下落,无需机械传动,省去了卧式设备驱动矿料翻动所需的驱动功率,与卧式滚筒烘干机相比可减少60%的驱动电功率。同时亦减少了机械传动机构的维修费用和制造成本。

二、采用立式烘干原理,顺应了热气流上升的自然规律,而被加热物体靠自重下落使得上升的热气流包囊了整个下落的料帘,矿料烘干效果明显增强。与卧式滚筒烘干机相比可节约燃料30%以上。

三、对沥青混凝土路面的各级配骨料进行了红外辐射扫描,在此基础上提出了加热温度的优化值。

四、在工程实践的基础上提出了适于立式烘干作业场合的除尘方式和结构。

道路施工机械设备管理 篇8

大型施工企业从自身的品牌建设出发,设备配置应选择国际知名品牌,以提高施工能力和提高施工质量。

关键设备自配知名品牌

目前,很多大型施工企业很少采购通用工程机械,因为这些通用工程机械可通过社会化租赁方式进行租用。这样既可以减少工程机械管理环节,又可以降低工程机械经营风险。但是张全忠始终认为,大型道路机械化专业施工企业一定要建立一支具有自有关键工程机械的、可实现配套施工的、强大的道路机械化专业施工队,为企业创造一个响当当的道路施工品牌,树立良好企业形象。

北京市市政一建设工程有限责任公司道路机械化施工处主要承揽高速公路和城市主干道工程,对工程机械性能要求很高。张全忠提出,施工企业应从自身的品牌建设出发,设备配置应选择国际知名品牌,以提高施工能力和提高施工质量。沥青混凝土摊铺机和振动压路机无疑是沥青路面施工的关键设备,公司的投资重点应放在这些工程机械上。

张全忠认为,摊铺沥青路面时,同一作业面应选用同一品牌的沥青混凝土摊铺机和同品牌振动压路机,以获得优良的施工质量,同时还可取得整体的品牌形象。为此,道路机械化施工处配备的摊铺机统一选用沃尔沃品牌。

施工机械的成本张全忠也自有考虑。设备采购费用一部分是工程预付款,没有资金占用的成本,费用比股份制机械租赁企业贷款利率7%～8%购买或民营机械租赁企业分期付款在设备原价的基础上加4%～5%低很多。国企设备折旧费的计算方法为平均折旧法,分摊在每年的费用也很低。

当然施工机械的投资是一项长期的固定资产投资,要遵循循序渐进的原则,如果一次购买大量的施工机械,其折旧费会很高,会造成企业现金流紧张,资金周转不利。施工机械的投资还要持之以恒,如果设备老旧必然会造成故障率增加、维修费用增加,更重要的是影响企业形象。如果造成寻找配件货源困难,还会使施工机械停滞,造成前期投入的施工机械的资金回收缓慢,甚至造成企业亏损。

北方沥青路面施工最大的问题是季节性强,冬天不能施工,全部收入只能来自春夏秋3个季节,冬、春或秋、冬交替的季节加大设备投入,在保证路面压实质量的前提下,延长施工机械作业时间,减少冬季停机时间,也是施工机械盈利的措施。

只有好的设备不一定能铺筑出好的路面,机械操作人员必须懂得道路施工技术和机械施工组织方面的知识。

操作人员既要懂设备也要懂施工

带好一支队伍比选购高精尖设备难很多,现在施工企业大部分机械操作人员是农民工,这些农民工头脑灵活、年轻气盛、吃苦耐劳,但是他们大都只有初中或高中学历,让他们操作价值上百万甚至几百万元的路面施工机械并不那么容易。张全忠指出,对于这些操作人员,施工企业应该进行专业化培训,培训可采用3种方式:一是依靠老师傅传帮带;二是由工程机械生产厂家或销售商组织培训;三是利用机械大修,将机械全部拆开后学习机械的构造。为了使施工机械的操作人员更好地学习技术,对新参加工作的机械工,张全忠总是先要求其到修理班锻炼,通过对机械的拆解、组装、保养,学习机械构造原理,学习工程机械保养、维修、排除故障的方法,为今后独立操作机械、保养机械和排除机械故障打下扎实。

同时,张全忠深知只有好的设备不一定能铺筑出好的路面,张全忠要求机械操作人员必须懂得一些道路施工技术和机械施工组织方面的知识,一些机械操作人员是张全忠从修路工人中选拔转而操作机械,成了机械化施工方面的骨干,对沥青混凝土摊铺时如何防止混合料的离析,如何控制摊铺时的平整度,对铺筑不同级配混合料、不同材质的沥青如何控制摊铺机预热温度和摊铺速度以保证铺筑后表面质量能够提出自己的见解。在碾压环节知道如何控制碾压速度、进退换向位置才能保证碾压效率、又能保证碾压的平整度。这些既懂施工又懂机械的操作人员,在道路机械化施工处中对年轻的机械工进行传帮带,提高了道路机械化施工处的整体施工水平。

做好施工组织设计的关键是根据每条道路的设计特点和不同的施工环境有针对性地组织施工

工艺选择量身设计

高质量路面的施工要从施工组织设计做起。张全忠指出,做好施工组织设计的关键是根据每条道路的设计特点和不同的施工环境以及不同季节有针对性地组织施工。对于单幅3条车道的高等级公路路面摊铺施工时,一个工作面通常需配置2台沥青混凝土摊铺机,道路内侧使用机械拼装熨平板的摊铺机,以保证快车道具有较好的平整度,外侧使用液压伸缩熨平板的摊铺机以适应道路边缘宽度变化的铺筑。而城市道路由于十字路口多,进出主路的岔口多,这些部位路面宽度出现变化。在铺筑路面宽度变化的路面时,张全忠总结多年施工经验,针对路面损坏多是在接缝处开裂,提出应在原来使用2台沥青混凝土摊铺机的基础上再增加1台,铺筑时先用增加的这台摊铺机将加宽段铺好,主路段的摊铺机连续地与加宽段摊铺机平行梯队铺筑,这样既保证主路段连续铺筑,没有横向接茬,又能保证纵接缝为热接缝,道路投入使用后不会出现开裂。

保证沥青路面碾压的密实度是道路提高使用寿命的关键,通常1台摊铺机铺筑沥青混凝土后跟随2台大型双钢轮压路机即可满足施工要求。但在铺筑厚层的改性沥青,特别是冬、春或秋、冬交替的季节,应在原有的2台压路机的基础上增加1台压路机,以保证碾压的密实度。

设备维修保养的关键是选择好技术服务商,好的技术服务商一是要具有较强的技术实力,二是要使用最好的零备件,三是要服务及时。

设备保养选好服务商

设备维护保养费用占工程机械使用费用的一定比例,张全忠从不吝惜这笔费用。他算过一笔账,如果由于维护保养不当在施工季节造成停机,不但要支付修理费,运入、运出修理厂支付的调转费用,还要去租赁其他单位的机械,这相当于支付了多重的费用。特别是如果在施工现场设备出现较大的故障,造成的损失会更大,因为沥青路面施工属于机械化流水作业,如果1台设备出现故障,可能会造成整个流水线停滞,如果造成沥青混合料的凝固而造成铺筑材料的浪费,其对施工单位的损失是非常惊人的。而由此对企业声誉造成的负面影响,可能数年都无法弥补。

当然,维护保养费要花在刀刃上,张全忠认为设备维修保养的关键是选择好维修保养技术服务商,好的技术服务商一是要具有较强的技术实力,二是要使用最好的零备件,三是要服务及时。

对于沥青混凝土摊铺机这样电控液压技术极其复杂的机械,应由专业单位进行维修保养。道路机械化施工处选择北京天顺长城液压科技有限公司,该公司的技术人员和维修人员专业研究摊铺机超过20年,在摊铺机制造及维修中占有举足轻重的地位。而压路机的维修保养道路机械化施工处选择的是北京新建设机械设备有限责任公司,该公司早在1997年就将沃尔沃压路机引入北京市场,具有丰富的技术服务经验,特别是维修保养全部使用原厂的零部件。这2个公司之所以能够成为道路机械化施工处长期的合作伙伴,关键是他们服务到位,备件充足,能够做到24h抢修,业务的精湛程度,和他们对道路机械化施工处机械的了解程度。他们甚至能够通过电话,指导施工机械操作人员进行抢修,大大加快了设备抢修速度。

施工方与业主的及时良好信息沟通,不仅有助于提高施工效率和施工质量,也会提高业主的社会声誉。

良好沟通实现共赢

购置机械设备归根结底是要为企业创造价值。目前建筑市场的道路工程全部是通过公开招标取得。张全忠提出,城市道路施工最大的难点在于施工时可能会对社会交通造成拥堵,“修路想着行路人”这是张全忠经常挂在嘴边的口头语。施工准备阶段要做好交通疏导方案,将施工对社会的影响降到最低,最佳交通疏导方案通常会得到业主的赞赏。城市道路的损坏多是由于大型公交车和重型货车对路面的碾压造成。进入施工现场后张全忠最重要的工作是进行路面现场勘察,找出面层和基层损坏的部位。而将基层损坏的部位全部勘察出来,可避免路面的早期损坏,防止完工后返修,这些都会对业主的声誉起到极好地作用,自然都会得到业主的批复,所需增加的资金,也自然可以按期拨付。

工程收尾段是工程圆满完成的关键,由于前期拆迁造成工期的滞后和拖延,到达最后抢工时就要进行周密的部署。张全忠认为与业主、监理进行充分的沟通,制定详实的实施方案非常重要,决不能因为抢工期而违反施工规律和施工规范,而采取增加人力和设备投入,采用新型材料和工艺所增加的费用,业主是可以给予弥补的。

张全忠认为,提高设备的利用率也是施工企业盈利的有效措施。由于沥青路面施工只是道路施工的最后一道工序,北京市市政一建设工程有限责任公司道路机械化施工处工程量远远满足不了道路机械化施工处的施工能力,每年约有一半以上的路面摊铺工程来自于道路施工市场。对于提高市场占有率,张全忠认为一是要了解北京及周边省市的路面工程,从招投标市场中选择适合道路机械化施工处的路面标,利用公司公路、市政总承包一级及道路专业一级资质赢得路面标,应当是最主要的一手工程信息,同行、监理、业主、朋友处获取的工程信息可作为补充。二是要随时掌握市场行情,通常在施工淡季,每年3～4月属于沥青路面施工的淡季,摊铺机、压路机租赁市场竞争激烈,租赁费用低,此时设备外租能够保本即可,从5月份开始沥青路面施工逐步活跃,价格就应当随行就市。第三,也是最关键的一点,就是要宣传、发挥自己的优势。优秀的路面施工一级资质,强大、整齐、配套的路面施工机械,全面的质量检验体系,全方位的服务(可以提供各种检测数据),优良的路面施工业绩及劳模的品牌,都是在市场竞争中占据优势的关键。

探讨道路施工管理 篇9

关键词：道路施工,施工管理,管理措施

0 引言

我国的公路工程在改革开放以来得到了全面迅速的发展, 运输能力和质量都得到显著提高, 将国家区域范围经济有效紧密相连, 大大的推动了我国社会经济的发展。公路工程道路施工管理是对公路工程在道路施工从计划开始、建筑开展到完工的整体施工过程的全面管理。道路的质量好坏左右着公路的全面发展, 所以加强规范公路工程道路施工管理至关重要。

1 当前道路施工的问题和现状分析

1.1 道路施工管理上存在的问题

1.1.1 道路施工质量管理不完善

我国道路施工的数量急剧增加, 但是所施工的道路质量并不高, 甚至频频出现问题和事故, 造成了极为恶劣的影响, 这很大程度上都是在于道路施工质量管理的不完善造成的, 虽然我国大部分道路施工单位采取了相应的质量管理和规章制度, 但是从根本上并没有形成一个完善的体系, 正是因为道路施工质量管理体系的不完善, 对道路施工造成了非常不好的影响, 从而也导致了道路的质量出现问题。

1.1.2 道路施工质量监督体系不完善

道路质量出现问题不仅仅是由于道路施工管理上出现问题造成的, 道路施工质量监督体系的不完善也很大程度上对道路施工质量造成影响。其原因就在于道路施工缺少质量监督, 从而导致具体的道路施工中出现质量问题及缺陷, 并且没有完善的监督体系, 很容易对所犯的错误掩盖, 埋下安全隐患并很可能造成日后道路事故的出现, 所以说道路施工质量监督体系的不完善也是当前道路施工中存在的重要问题。

1.2 公路工程施工管理的现状

虽然我国的道路施工在近年来得到了长足的发展, 交通基础设施得到很大的发展与完善, 但是由于我国社会经济发展水平不断提高, 车辆数量迅速攀升, 加上道路施工普遍存在进度慢的情况, 而且道路经常发生安全事故, 质量无法得到保证, 严重的威胁了我国正常的社会秩序和人们的生产生活, 对我国的发展造成了巨大的阻碍作用。道路的质量安全是否达标, 不仅仅体现在道路安全上, 这对于我国的长治久安也同样具有重要的意义。一旦道路上发生严重的安全施工, 往往会造成巨大的社会影响, 而且我国土地广袤, 道路施工对于我国的发展意义非凡, 同样, 道路施工的质量是非常重要的, 可以由于各种因素的影响, 我国当前的道路质量往往得不到加强和提高, 存在着许多问题, 这些问题主要表现在以下几个方面:

(1) 我国很多道路施工任务非常繁重, 但是和这些道路施工相应的管理措施却非常落后, 甚至某些道路施工的管理上属于粗放式的管理模式, 极易导致道路施工的质量问题, 难以保证施工的质量和使用寿命。

(2) 道路施工一般跨度比较大大, 而且道路的施工往往受到不同的地质条件、施工条件等的影响, 但是与之密切相关的道路设计却经常由于考虑的因素不够周全, 而在实际的道路施工反复变更, 使得道路施工受到了很多不稳定因素的影响, 对道路的技术标准和质量安全造成了极大的威胁。

(3) 由于道路施工上的管理往往会受到多方面因素的影响, 但是在具体的道路施工管理工作又存在很多不到位的现象, 不仅如此, 粗放型的管理模式直接影响了道路施工管理和道路的施工质量。

2 加强道路施工的管理措施分析

2.1 加强道路施工过程中的监督

道路施工过程中的监督可以有效的提高道路的质量, 通过在道路工程施工中加强道路施工的质量管理并加强质监基础工作, 从而提高道路的质量。质监基础工作主要是通过在道路施工中进行有目的、有计划和有步骤质量管理工作达到提高道路质量的目标。提高道路施工中的监督工作必须要明确道路施工的技术标准, 道路施工的技术标准实际上就是道路施工的具体的技术指标, 只有在道路施工中明确这些技术指标的相关标准, 才能结合具体的道路施工进行有效的监督, 比如道路施工的设计资料、施工流程、施工工艺、施工规范等具体的方案和措施。

其次, 对于道路施工中的细节部分, 不能敷衍了事, 必须要将具体的文件下发到道路施工相关的各级单位, 从而明确道路施工中的责任, 道路施工中一旦出现问题, 可以根据这些文件追究负责人的相应责任。另外在道路施工的监督工作中可以通过建立道路施工责任制的方式, 明确每一个施工环节和施工人员的具体责任, 如果道路施工出现质量问题就可以有章可循, 进行客观合理的处罚, 同时对于道路施工质量有所提高的施工和管理人员可以进行奖励, 从而通过责任制的落实来达到加强道路施工质量的良好效果, 并提高道路施工的管理效率。

2.2 严格控制道路施工的质量

加强道路施工的管理必须要严格的控制道路施工质量。从某种程度来所, 加强道路施工的管理实际上就是为了提高道路的质量, 因此在具体的道路施工中必须要严格的对道路施工质量加以控制。比如在道路施工过程中从建设步骤细节上加强施工质量, 从而达到提高道路整体的质量的目的。加强公路工程施工的质量控制, 不仅仅是要在大方向上统筹的把握道路施工, 对每一个道路施工细节都具有指导意义。另外严格控制道路施工质量, 还可以通过在原有道路施工基础上的细节部分进行拔高, 比如施工工艺、施工材料等。

2.3 完善道路施工的质量管理体系

近年来, 我国经济的快速发展推动了我国道路基础设施的建设, 但是由于我国道路建设的进程十分快速, 缺乏了必要的经验累积阶段, 从而导致了我国道路频频出现各种问题, 对我国的经济发展形成了严重的阻碍作用。特别是由于道路施工相关的规章制度比较缺乏, 对我国道路的施工缺乏指导性的作用, 难以从根本上提高道路施工的质量。因此完善道路施工的质量管理体系对于提高道路质量水平具有重要的作用。完善道路施工的指质量管理体系并通过在道路施工中起到监控的作用, 从而知道道路施工的整个方向, 能够合理的对道路施工过程中所出现的问题及时的进行处理, 提高道路的质量安全。需要注意的是, 道路施工的质量管理体系是以道路施工监理为核心, 可以确保加强道路施工管理并提高道路的质量, 有效的避免因施工问题而导致的问题。

2.4 加强劳动力的管理

管理措施在道路施工的重要性不仅体现在施工工艺和施工管理上, 劳动力的管理也是十分必要的, 在这里劳动力主要指的是道路施工管理人员, 劳动力在进行道路施工中必须要做好一些具有技术性的准备工作, 从而提高道路施工质量, 比如道路施工合同上的熟悉、道路设计图纸的学习都需要做好规划, 通过根据不同的劳动力分配不同的任务, 并相应的提高施工人员的技术水平, 从而提高道路施工的质量和管理效率。

3 道路施工的管理总结

总而言之, 加强道路施工的管理必须要科学、规范、合理, 并结合我国相关部门的标准采用有效的管理措施, 提高道路是施工的质量。只有通过加强道路施工每一个环节的质量管理, 根据具体地的施工环境保证道路施工的质量。另外, 通过进一步的完善道路施工管理措施, 加强道路施工中的监督和管理, 抓住道路施工过程中的问题和重要环节, 严格的遵循道路施工规范技术标准, 及时合理的对问题进行处理, 达到提高道路施工质量的良好效果, 从而推动我国交通技术设施的完善并促进我国社会经济的发展。

参考文献

[1]杨琳琳.浅谈加强公路工程施工质量管理[J].科技信息, 2011 (9) .

[2]林伟元.加强公路工程施工质量管理的措施研究[M].城市建设理论研究, 2011.

浅析道路施工现场管理 篇10

1.1 施工单位具有较为淡薄的质量意识

很多施工单位为了争取施工进度, 往往忽视了对质量的管理, 还有一些业主对施工队伍管理不闻不问, 缺少相应的质量管理手段, 更有一些施工单位质量意识缺少, 因而难以保证工程的施工质量。

1.2 缺少充分的前期规划论证

就工程而言, 在开工之前, 很多设计单位并没有结合勘查实际, 因而施工的时候难免伴随各类问题。另外, 还有一些工程在招投标的时候没有得到重视, 最终以废标告终而伴随诸多损失, 更有一些招标工作有着不高的透明度, 伴随暗箱操作。

1.3 施工材料不达标准

在进行施工的时候, 一些施工单位没有建立完善的管理原材料采购及使用的措施, 更有一些施工单位没有施工之前对这些材料进行抽检;还存在一些施工监理缺少相应的材料验收监管工作, 如此就使得施工材料难以保证, 工程质量也不言而喻。另外, 缺少先进的工艺流程, 没有计划进行相应的采购, 也难以避免材料的浪费现象。

1.4 后期维护跟不上

伴随着不断改进的工艺和材料, 很多施工养护管理方式却没有与之共同俱进。而就道路施工的管理来讲, 这个过程是一个动态的过程, 从建设之前到停止使用都要定期做好维护, 但就实际而言, 维护工作却大都没有跟上, 使得道路的使用周期受到了严重的影响。

2.相应管理措施

2.1 重视提高工程质量的管理意识

就施工单位而言, 需要重视工程质量的提高。应该将配套的机械设备配置好, 从而让其将自身的功能充分发挥出来。同时, 还要重视从业工作者素养的提高, 将他们的岗位职责明确出来, 使得他们的专业素质能够得以提高, 在施工的时候需要做好相关安排, 使得施工进度和施工质量能够和谐并进。

2.2 做好施工之前的相关准备

就施工之前的招投标而言, 需要做到公正和公平, 从而能够选择合理的施工队伍和竞标报价。而在工程开工前期, 还要结合施工现场做好相关设计以及论证, 做好现场的交底记录工作。

2.3 做好施工材料质量的控制

要依据相关规定做好对进场材料的检测, 从而使得它们的质量有所保证。同时, 要及时应用创新设备和创新技术等。选择材料的供应时, 要定位于具有较高质量和较高社评度和完善证件的厂家。当材料采购进来之后, 一定要保证完善而全面的检查, 如果发现材料有不合格, 立即退回, 从而使得施工的材料能够得以保障。

2.4 重视初期的养护工作, 和交工验收工作做好配合

就施工单位而言, 需要重视道路各个能力的全面发挥, 使得工程可以在交工验收的时候得以全面通过, 如此, 自然离不开对工程的初期养护工作, 不仅要及时整修工程的外观, 还要从如下几个层面引起重视:诸如, 如果路基或者路面等伴随问题的时候, 要在第一时间进行处理。同时要将路基路面上存在的施工剩下的材料及废物及时进行清除, 依据相关标准对路肩等位置做好整修, 将桥涵等位置伴随是砂浆及时进行清理, 如果路面等地方伴随局部的破坏, 要及时的进行修补, 使得公路有着顺适的线形并且看起来整齐和美观。在工程结束之后, 要将工作总结写出, 并且将路线的控制点及时的进行恢复, 将里程桩号做出相应的标注, 从而更好的保证施工质量。

2.5 将施工资源进行合理的配置

就施工资源而言, 要进行合理的配置, 使得施工现场能够获取最为优化的配置资源, 进而将各个阶段的任务及时完成, 获取做大收益。在施工的时候, 不论是人力方面, 还是物力以及机械设备方面的需求都处于动态变化中, 因而应该依据计划对它们进行合理的配置。结合材料实际做好贮备, 结合机械设备实际配置好相关配套设置;结合天气实际对计划做好合理的调整。

2.6 重视道路施工现场的管理

就业主而言, 需要配合好施工单位, 从而更好的管理施工现场。在每个工序进行开工之前, 需要设计/施工/监理单位做好技术交底工作, 并及时检验关键工序需要的设备以及检测方法等。如果施工单位发现伴随问题, 需要立即和监理等单位取得联系进行解决。对监理单位进行及时的督促, 使得他们能够计划审核工程进度, 从而更好的对计划进行优化。需要重视工程例会的召开, 并且对相关的单位做出邀请, 使得在施工时伴随的各类问题能够及时解决, 进而施工得以顺利进行下去。

2.7 重视施工进度的控制和加强

要想控制好工程的进度, 离不开进度计划的制定, 因为其能够充分反映施工的整个过程, 因而, 当施工进度因为某些因素而偏离计划较大的时候, 就现场管理工作者而言, 需要结合现实情况, 就进度计划进行相应的调整, 结合进度的管理曲线, 将计划和实际进度之间存在的差距及时找出, 结合造成差距的原因进行合理的调整。就滞后项目的施工计划而言, 需要对资源投入进行合理的增加, 将施工顺利进行规范的安排, 要将立体交叉平等的流水作业进行充分的应用, 从而推动施工进度的顺利进行。同时, 为了保证总工期不受影响, 要对一些关键线路的施工时间进行适当的压缩, 如果有必要, 可以对工期进行一定的倒排。

2.8 重视成本的管理

就成本管理而言, 指的就是在成本核算下对经济活动进行相应的计划和控制。控制好施工成本, 就可以获取更多的经济效益, 而如果控制不好施工成本, 可能使得工程会伴随较多的亏损, 所以, 需要从如下几个层面入手对施工成本进行管理:动态的对成本管理制度进行健全和完善, 使得在制度下, 能够将每个环节诸如采购、存放、使用等做好控制;要结合施工定额实际控制好每个分项工程的成本, 从而使得人力物力以及机械设备能够在规定的标准之内;完成分项工程之后, 需要进行成本预测, 如果伴随超支现象, 需要及时采取应对对策。完成每个单位的工程, 也需要做好相应的成本核算, 并且结合实际成本, 和控制预算进行相应的比较, 将成本管理过程中伴随的问题及时查找。完成工程之后, 要结合施工预算做相应的效益分析, 将经验进行总结并且入档。

3.结语

总之, 就道路而言, 在城市发展的过程中扮演着不可或缺的作用, 并且有着较高的设计标准和质量要求和相对较大的施工难度, 因而需要重视对其的质量管理, 从而使得其质量有所保证, 进而更好的服务于城市的可持续发展。

参考文献

[1]吴丽花.浅议市政道路路基工程施工质量控制[J].科技与业, 2012, (02) .

市政道路施工质量管理探析 篇11

【关键词】市政；道路施工；质量管理；市政工程

由于市政道路工程容易受到地质、天气和行政等方面的干扰，且施工环境复杂，工期要求也比较紧，同时还要顾及到城市的给排水系统、供热系统、电力和燃气系统、通讯及绿化设施等方面的内容，因此施工难度较大，工程质量也相对难于控制。因此市政道路工程的施工质量不仅关系到市容市貌和政府形象，而且还极大地影响着市民的正常生活。工程质量形成的重要环节是施工过程，在这一过程中，任何方面的疏忽都有可能给工程的质量带来隐患，施工管理及质量保证措施是否有效，直接影响着工程建设质量，因此，管理部门和有关人员在整个施工过程当中起着至关重要的作用。

一、市政道路施工质量控制难点及存在的问题

质量是工程的生命。在工程项目的施工过程中，任何一个环节出现问题，都有可能给整个工程带来很严重的后果甚至是毁灭性的打击。市政道路施工工程质量控制难点和存在的问题有如下几点：

1、质量管理工作面广不易管理

在市政道路的施工建设中，一般施工地点都比较分散，施工战线也比较长。因此，在进行施工质量的监督管理时，就会出现很多的监管点，要做好市政道路的建设，就必须努力克服实际出现的种种困难，采取科学的管理制度，让质量管理工作起到应有的效果。

2、管理部门管理不到位

虽然市政道路施工技术一直在不断提高，但是，现在对市政道路的质量要求也越来越高，现在市政道路的施工质量仍旧存在很多问题。在市政道路建设的管理层中，领导人员大多都缺乏对市政道路质量管理方面的认识，并且在相应的知识等方面存在空白。这些领导人员一般重视的是工程耗资以及工程进度，因此在进行各种决策性决定是缺乏全面性和科学性。

3、质量监管力度不够

在市政道路施工中，对于质量监管工作并没有相应的明文规定以及执行依据，一般都只是存在一些口头规定或者笼统规定，甚至有一些地方质量监管的设立知识为了应付相应的国家政策，检查过程中只进行一些象征性的数据采集，丝毫起不到工程质量的监管作用。而在竞标的竞争中胡乱地缩短工期，导致实际无法按照合同来完成市政道路的建设，施工单位对于一些地方只应用一些临时性的设备，来满足工程的最后审核。这种情况会造成施工单位的频繁返工，影响市政道路的工程质量。

二、市政道路工程施工质量控制措施

2.1监管好原材料的管理

市政道路工程的质量好坏，首要的就是所使用的材料质量好坏。材料的性能如何，决定着整个施工工程的使用寿命和质量。原材料、钢结构管件、水泥等优劣对道路工程质量起着决定性作用，是提高施工质量的第一个环节。市政道路及其附属结构的养护和畅通，能够最大限度的降低环境对工程质量的不利影响，为创建优质工程打下良好基础。道路工程的构造物不仅要承受极大的负载量，而且常年暴露在大气环境下，需要经受各种复杂环境的考验，因此，要对施工工程中使用的原材料，始终如一的加大监督力度，积极邀请质检部门全程参与检验，并且要贯穿于工程施工的全过程。在施工过程中，道路工程材料的进货渠道会经常变化，种类复杂，特别是砂、石的进货来源不断变化。在施工过程中，所有的原材料在工程验收之前，质检人员都要权进行全面检查、抽样测试，对采购的工程材料，包括水泥、砂、石集、钢筋等邓，都必须要求进货商按国家规定提供“三证”，并严格按有关标准进行抽样检查，实行见证取样制度，不合格的原材料一律不准进入施工现场。在工程材料检查验收工作中，质量检验人员要严格控制材料的供应来源，加大对原材料的抽查检验，以保证施工材料的质量，把好材料质量关，从源头上提高市政道路工程的施工质量。

2.3加强路基的管理

市政道路因施工质量和实际环境等因素造成的质量问题通常有挖方时出现土方侧移、塌陷、超挖、放坡不到位以及扰动等；回填时回填土表层不平、不密实、不均匀下沉以及含水量不受控制等；因养生不足使混凝土风干裂缝等。对于这些问题可以采取以下情况进行控制：首先，路基的建设是最不容易的，在挖土前，都要像刚开始一样进行各种数据的整理；其次，挖掘时要控制基底不能超挖，挖好后要对软基原基进行压实处理；再次，在新旧路基之间填土方时，其衔接处可以进行挖台阶工作，坡顶、坡脚要做好排水系统的建立；在回填土时不能太快也不能太慢，要一层一层按要求压实合格后才能回填下一层。路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格，水准标高放到现场并经复验，方准予施工开挖。挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖，特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。

2.4加强现场施工的监管力度

市政道路施工的监管主要是现场施工时的监管工作。在监管过程中，要严格遵守相关规定，严禁出现讲人情现象。对于某些技术工作岗位，要进行施工人员相应的技术考核，考核不通过则取消其施工资格。在施工监管的过程中，要根据实际情况的不同，合理地进行监管制度的建立，保证监管制度的合理性与科学性。建立工序质量控制点，即在加强一般工序质量控制的同时，采取有效的控制方法，对关键工序和特殊工序進行重点控制，保证工序经常处于受控状态。对关键部位和重要工序加强管理，对各类质量问题的处理要形成闭环。根据一线技术人员反映的情况，及时发现和解决问题，将各个质量控制环节落实到施工单位的基层班组、作业面。为确保实施过程各工序紧密相扣、各专业同步交叉作业，工程项目部应加强协调力度，合理安排各工序之间的衔接，实施交叉作业，一环紧扣一环，使工程建设呈现出紧张有序、质量进度协调、各分项工程齐头并进的良好态势。

三、总结

总而言之，市政道路施工阶段质量控制是一项重要的工作，需要各方面的配合，工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。市政道路工程质量管理必须在思想上重视，管理上及时，技术上合理，措施上得力，加强设计质量管理，加强监理单位的科学监理，通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，共同提高市政道路工程的质量。

参考文献：

[1] 胡新民.市政道路工程施工组织与管理问题及对策探究[J]. 科技资讯. 2012

[2] 谢友平.论市政道路施工的质量控制[J].企业科技与发展，2010

城市道路施工管理措施 篇12

1 城市道路施工中的常见问题

1.1 施工人员的专业能力不足

城市道路施工存在的一个弊端就是作业人员的专业能力不足, 有些甚至没有受过任何的相关培训学习, 故而就毫无专业可言。造成其原因的有两点: (1) 随着城市化进程加快, 迫切需要与之同步进行的就是城市道路建设, 这样就造成了此方面的人员大量缺口, 国内虽然有许多相关的高端人才, 但他们就业主方向选择了一些发达城市, 这就造成了一线城市人才济济, 二三线城市供不应求的失衡状况。 (2) 纵然认识到此现状, 一些普通城市希望聘请高端人才去参加城市道路建设的指导技术支持工作, 但由于无法支付和这些高端人才对等的报酬, 只好退而求其次。因此, 由于作业人员技能的限制, 很大程度上使得城市道路施工的质量无法保障。

1.2 对城市道路现场施工的管理较松弛

城市道路的实际施工完成情况受到很多因素的影响。如果在旧城区施工, 需要考虑原来铺设的燃气管道、水电线路等存在, 施工的同时既要保障这些不受破坏还要保证施工的进程速度。在新城区施工要考虑到对周围居民的影响、对片区未来的发展影响等等。把这些因素考虑进来的同时, 就意味着作业难度系数大大增加, 而且还有很多预期之外的不确定因素, 这些都是不可避免的实际问题, 因此需要一套科学完整的作业监管方案。

1.3 道路建设施工的质量难以保障。

在实际道路施工过程中体现出来的技术落后、专业技术人员的缺乏、资金保障不到位等等因素影响, 使得道路建设施工的质量难以保障。

1.4 路基填土、沟槽回填土工作不到位

路基的强度和稳定性直接关系到路面的强度和稳定性, 现在道路下铺设了大量的管道, 这会导致路基承受力降低, 所以, 铺设管道时, 要做好沟槽回填土压实工作, 但在回填土压实的过程中经常会出现很多错误, 如:超厚回填、填土不规范等, 这些都会严重影响回填土的密实度。

2 城市道路施工中问题的解决措施

2.1 适当放宽工期

城市道路施工进程中, 相当一部分问题是由于工期太赶造成的。投标竞标结束后, 中标方面对有限的工期, 无法做细致全面的前期考察和准备工作, 匆忙中测绘、设计施工方案、召集施工技术人员和作业人员、选取物料, 这些不定因素相累加造成了施工过程中问题接二连三的出现, 图纸规划一变再变, 这样的作业很显然会出现很大的问题。城市道路施工建设有它的局限性, 就是要考虑到对群众出行的影响、对城市发展节奏的制约、对周边环境安全的保障、对施工噪音的最小化处理等, 因此工期相对于野外作业要短。但绝不应该因为工期短而仓促准备仓促施工。需要施工方对于施工前期需要留意的事情、施工过程中可能出现的状况、施工结束后会引发的问题进行全面综合考量, 打有充分准备的仗, 即便按照正常流程走下来无法在规定时间内完工, 切不可为了赶工期匆忙了事, 应该向有关部门申请, 提出延缓工期, 加强人力物力财力的配备, 保质保量完成工作。

2.2 适当加大投入, 选取优质材料

现在市场竞争越来越大, 许多施工单位为了能够中标, 压低竞标价格, 获得项目后, 因为对利润不满意, 或者资金较少, 就在施工时偷工减料, 这对道路施工是根本性的破坏。因此, 要加强对施工单位的管理, 完善法律制度, 对不负责的施工单位加大惩罚力度。

在经济竞争日趋激烈的今天, 有一些中标方获得城市道路建设权后, 为了促进利益最大化, 不惜违背道德标准, 低价采购劣质原材料, 这样的结果是粗制滥造的工程, 投入运行没多久就出现质量问题, 严重的造成伤亡事故, 这种情况近些年尤为常见。我们在加强施工监管, 完善流程制度加大惩罚力度的同时也呼吁社会正能量, 施工方应该本着对社会负责任态度, 采用优质物料, 保质保量完成工作。

2.3 建设、施工、监理等单位要积极承担各自职责

2.3.1 建设单位要做好协调工作。做好协调工作的主要目的是为施工单位营造一个较好的外部环境。

2.3.2 监理单位要做好“监、帮、促”工作。做好这项工作后, 可以大大加快施工速度, 减少资金投入, 保证道路施工顺利完成。

2.3.3 加强施工单位管理人员的专业素质。

如果管理人员的专业素质较低, 就无法保证道路施工质量。建设单位协调工作到位, 这样可以更好的辅助施工方开展工作;监理单位监管到位, 做好监管工作, 保障作业高效有序进行;施工人员专业素质到位, 人员专业技能素质过硬, 确保道路施工建设质量。

3 加强对城市道路施工质量的管理

3.1 完善市政工程管理系统

3.1.1 参建单位要做好工程建设项目从立顶到验收各阶段的管理工作。

3.1.2 完善投标管理系统。

3.1.3 加强对施工单位、设计部门、检测部门、监理机构的管理。

3.2 加强对施工单位的监督

3.2.1 加强监督施工单位现场施工质量, 这可采取现场突击检查或定期检查的方式, 监督方应由业主、质检部门、监理部门构成, 根据工程性质和要求制定考核对象。

3.2.2 监督施工方物料投放情况———是否为优质物料, 是否存在以次充好的现象;检查其管理制度是否完善, 健全, 是否能起到应有的统筹作用;检查施工方设备投入是否符合标准规范, 施工方资质是否具有良好的社会影响力。一旦查处问题, 应立即严肃处理, 决不可姑息放过。

3.2.3 一切事物的运作都离不开经济利益为主导, 虽然城市道路施工建设也与经济息息相关, 但在实际监督过程中, 不要把这个作为主要考虑因素。管理工作要落地, 起到实际作用, 真正切实有效的服务于施工工作。明确目标, 分段管理, 逐一解决。

4 结束语

如果把城市比作一个人, 那么城市道路就是人的全身经脉, 可见城市道路是多么的重要。道路建设一定要把质量作为第一要素, 它关系着千万人的性命安全。在此基础上, 加强管理制度完善工作, 夯实施工作业人员专业水平, 及时高效解决随时出现的各项问题。防止因利益熏心而产生的粗制滥造工程, 严把质量关。将管理制度切实落地, 保证城市道路建设在健康高效有序的良好情况下进行。

摘要：科技的进步推动了社会经济腾飞, 与之而来的是现代化、城市化的高速发展。社会环境发生的变换可谓翻天覆地, 这是我们每一个置身于其中的现代人都深有体会的。然而, 这些诸多的改变也对城市道路的建设提出了高要求, 例如, 如何使得道路的质量、服务水准与之相均衡等等。故而城市道路建设显得举足轻重。只有做好城市道路的建设, 更好的服务社会, 才能更高效的加速城市发展。文章就一些施工常见问题进行了归纳分析, 并总结了一些应对方法。

关键词：城市道路施工,常见问题,解决措施

参考文献

[1]侯雪松.浅谈城市道路施工质量管理控制[J].黑龙江科技信息, 2011 (7) .

[2]张万山, 田野.浅谈城市道路路基施工技术要求及质量控制措施[J].科技创新导报, 2011 (15) .