施工通风技术

施工通风技术（共11篇）

施工通风技术 篇1

下面就以某工程通风空调施工项目为例子, 从以下几个方面来简要阐述通风空调的施工技术。

首先GMYD-P无机复合坡纤管材质为:轻烧镁 (产地:辽宁, 含镁量90%, 细度120目) ;氧化镁 (产地:江苏, 含镁量45%, 结晶状) ;玻纤布 (产地:江苏, 中碱无捻沙) 。其制造工艺流程为:氯化镁溶解到饱和状态, 浓镁度25℃—氯化镁溶液和轻烧镁混和搅拌到糊状—在木模上履贴塑料薄膜—把拌料涂在木模上—用玻纤布拌料交替制作在木模上使这成形—产品外形表面平整—固化—保养—包装—出厂检验。

(1) 安装过程:制作法兰吊架时, 切割、除锈、焊接和风管制作场地隔开, 铁件刷油干燥后才能进行装配安装。无机玻纤管法兰之间合管时用风管原材料进行密封, 小风管合口后需用塑料布封住两端, 码放在清洁的场地, 安装时运入场地后再拆封口, 大风管安装前再次清扫干净后进行安装。风管安装用支架, 打孔和预留洞修整应在风管运入现场前进行。同时, 擦拭风管不准用易抖棉丝的织物需用较牢的棉布。工具、机具、工作服、手套要保持清洁。为了保证施工质量, 提高可靠性, 正式施工前应提出风管施工方案, 并做样板风管以便采用质量好又经济的先进施工技术。风管施工完毕后要对每个系统进行漏风量试验, 其漏风率按规范规定, 允许泄漏率小于等于1.36%。

(2) 通风空调设备单机试运转:通风机试运转前应清扫通风机房并清除通风机风管内的杂物, 检查通风机的外对。各个阀门的启闭状态应当符合以下要求:关闭久通风机上的检查门和风管上的入孔门;如果干管和支管上的风量调节阀是多叶调节阀则应当全部开启, 如果是三通调节阀则应当调节到中间位置;全部开启送、回 (排) 风口的调节阀;开启风管上的防火阀;一经启动风机就应立即停止运转, 检查风机的旋转方向与机壳上的箭头方向是否一致, 如果不一致则应当调整相位再进行试验。风机启动时如果机壳内有异常的响声则应当立即停机检查排除异物。水泵与附属管路系统的阀门启闭状态, 经检查和调整后应符合设计要求。

(3) 冷却塔试运转:冷却塔试运转前, 为了防止堵塞冷却水管和冷凝器, 必须清扫冷却塔内的杂物和污垢。应当确保冷却塔的风机有良好的绝缘效果和风机按照正确的方向旋转。冷却塔试运转时应当随时记录冷却塔运转的情况以及相关数据, 在没有异常情况的条件下连续运转的时间不应当小于2小时。为了保证集水池恒定的水位, 必须随时调整补给水量的大小。工作中的电流不应当超过额定电流, 在测定风机的启动电流和工作电流值时应当采用钳形电流表。冷却塔运转结束后, 应清洗集水池底部的泥沙尘土, 试运转结束后如长期不使用, 应将循环管路和集水池中的水全部排尽, 以防设备冻坏。

(4) SU冷机单机试运转:6§式E缩机单机无负荷试运转前, 应符合下列要求:自K缩机加注润滑油, 油号应正确, 油位位置适当。Ⅸ#控制系统和自动调节系统、电机空载让运转等均已试验调整。盘联轴器无卡阻现象。压缩机的转动方向正确。电气线路检查无误。检查压缩机的装配和运转情况。涂抹润滑油, 使气缸和活塞滑动面上有均匀的油膜。气缸盖等部件, 拆开吸气过滤器上法兰盖, 加强对空气的违滤, 并检查曲轴箱中的油, 冷却水阀门进行空气负荷试车。控制系统内的压力保持在0.35Mpa并连续运转4小时, 压缩机的排气温度应严格控制。最高排气温度为145℃。如排气温度超过规定值, 待机器温度下降后再试车。试车过程中, 下列参数应达到规定值:润滑油压应较吸气压力大0.1-0.3Mpa, 油温不应超过70℃。汽缸盖 (套) 冷却水进口温度不应超过35℃, 出口温度不应超过45℃。吸气、排气阀片跳动声音正常。各连接部位、轴封、填料、汽缸盖及阀片等均无漏气、漏油、漏水现象。压缩机经空负荷和空气负荷试车合格后, 将吸排气阀关紧, 应使用1.0Mpa的氮气分别对系统及压缩机检漏, 充入压力, 最初2小时内允许压力稍有降低, 但以后18小时内应保持不变。检漏通过涂肥皂水方法进行, 渗漏处的修补必须在放去压力以后进行, 修补完后再对系统试压进行检漏, 直到不漏为止。压缩机经系统试压合格后, 用真空泵或压缩机将系统抽真空至绝对压力1.3Kpa以上。

(5) 应当做好以下准备工作后再进行压缩机的负荷试运转:压力继电器整定值应当符合相关的规定, 压缩机曲轴箱的油位正常。启动冷却水泵、冷冻水泵以及冷却塔风扇时为了使冷却水和冷冻水系统能够正常的运行, 要适当的加补给水, 向压缩机水套、蒸发器以及冷凝管供水, 同时开启压缩机排气的截止阀。

当压缩机启动以后, 为了使压缩机处于正常的运转状态, 应当立即检测油压、吸、排气压力, 当吸气压力下降到0.1Mpa以下时应当逐渐开启吸气阀。进一步调整供液阀、膨胀阀、回油阀的开度, 使油压、吸排气压力达到设备技术文件要求。

压缩机负荷运转一切正常后, 应先停压缩机, 再停风机、水泵, 关闭冷凝水和冷冻水系统。如长期停用, 应先关闭出液阀, 将制冷剂回收到容器中、待压缩机停止转后, 再将吸、排气阀关闭, 将冷器、蒸发器、气缸套等处的积水排尽。并应拆洗吸气过滤器和滤油器, 把曲灿箱内的冷冻油放尽, 再换注新冷冻油。

人们对居住环境以及工作环境的要求随着生活物质的提高而不断的提高, 越来越多的要求健康、舒适。这些都给暖通行业带来了空前的发展机会, 因此, 暖通专业的人才需求也不断的呈现增长的趋势, 但是从目前我国企业的情况来看, 很多企业的技术力量非常薄弱, 缺乏必要的施工技能等。为了更好的确保工程质量和抓住社会提供的机会, 必须掌握通风空调的施工技术, 为了提高效率以及节约成本以更好的保证工程质量, 我们应当以新技术改造传统的设备、传统系统, 开发新设备、新系统, 以新技术更好的优化运行管理。

摘要：近年来, 通风空调安装工程在各类办公楼及酒店中得到广泛使用, 是建筑工程中一个重要的分部工程, 通风空调生产机房 (楼) 通风空调安装工程风管部分在设计上采用无机复合玻纤管, 首先我们必须了解无机复合坡纤管的特点及制造过程, 然后对其进行安装。通过介绍通风空调的选材以及安装过程、试运转等, 为以后的通风空调的施工提供了参考的依据。

关键词：管材材质,安装过程,单机试运转

参考文献

[1]李文坚.浅谈通风空调安装施工技术[J].科技资讯, 2011 (22) .

[2]方兴友.通风空调工程施工中常见的质量问题以及与原因分析[J].中国石油和化工标准与质量, 2011 (08) .

[3]陈付林.浅析安装通风空调的质量控制[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2011 (09) .

[4]刘秀荣, 王超.从通风系统试运转谈通风施工过程管理[J].科技资讯, 2010 (10) .

关于通风空调施工技术的探讨 篇2

【关键词】通风空调；预制；安装

伴随人类对生活、工作环境品质要求的提高，通风空调工程在建筑业领域成为必不可少的一部分，通风空调安装工程是建筑工程中是一个关系到使用功能的重要的分部工程，在安装过程中一定要按设计和规范施工。

掌握通风与空调工程安装技术的施工程序，则必须了解这一行业，区分通风与空调系统的差别。 通风与空调系统虽有不同，但在建筑工程中，通风与空调属于一个分部工程，此分部工程包含7个分项工程（送排风系统、防排烟系统、除尘系统、空调风系统、净化空调系统、制冷设备系统、空调水系统）。在通风与空调安装工程中的主要施工内容包括：施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段以及服务阶段。

1.在施工准备阶段

从（人、机、料、法、环）五个方面考虑。

（1）对实施关键技术的操作人员的技能技术检查、评价、指导、调整，对不适应的人员及时纠正或调换。

（2）对机具进行能力检查、鉴定、控制，并对施工机具的使用、维护、保养进行检查控制。

（3）控制材料的出厂资料、进场验收、使用标记和必要的追朔等活动。

（4）主要控制关键技术采用的方法、工艺的分析确定、评价、试验、改进、实施、检查等活动。

（5）对施工环境、储存环境、作业环境实施控制。

2.通风空调工程在施工阶段

可分预制和安装两项工作内容，在安装阶段也可分土建配合和明装安装。

2.1预制阶段

对于非金属风管选用成品的比较多；金属风管工程量较小的，如果自己制作需要投入人员、机械设备等，从成本控制角度不占优势。对于薄金属板风管，如果量大，可以自己车间加工的。这样需要增预制下料人员，还要增加剪板机、折弯机、卷圆机、咬口机、焊机的机械设备，还要通过一些工艺性检测。优势可以降低成本获得更大的利润。

对于风管制作的要求及控制要求，可以参见以下标准，在这里不在详细的描述。

通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-2002。

采暖通风和空气调节设计规范GB_50019-2003。

全国通用通风管道配件图表。

实用通风空调工程安装技术手册。

通风管道技术规程JGJ141-2004。

2.2通风与空调工程施工现场配合

（1）配合土建预留、预埋时，注意预留孔、洞的形状、尺寸及位置，预埋件的位置和尺寸。在设备运输吊装中和各种机房安装中，注意与土建的相关条件等。

（2）机电安装其他在专业工程的协调配合，主要是综合管线的布置及施工顺序的确定。

（3）施工单位应及时向设备供应商提供到货时间、安装要求及相应数据、设备供应商应及时提供产品的型号、规格、外型尺寸、毛重与净重、安装要求急起参数等信息。特别是进口工艺设备，应留有适当的时间。施工单位对设备制造厂家应尽量给予施工作业面，设备调试所需的风、水、电等资源的配合。

（4）与装饰装修工程的协调配合，应注意风机盘管、风口（包括送、回风口及新风入口等）的安装及检修门的开设，并加强对装饰装修工程的成品保护。

2.3明装风管系统的安装要点

（1）风管安装前应按要求检查金属和非金属风管及其配件的制作质量，包括材料、制作尺寸偏差等。清理安装部位或操作场所中的杂物。检查支、吊、托架的安装质量。

（2）风管组对连接的长度，应根据施工现场的情况和吊装设备而进行确定。风管安装的程序通常为先上层后下层，先主干管后支管，先立管后水平管。

（3）风管吊装组对时应加强表面的保护，注意吊点受力重心，保证吊装稳定、安全和风管不产生变形等，必要时应采取防止变形的措施。

（4）风管穿过需要封闭的防火防爆板或楼体时，应设钢板厚度不小于1.6mm的预埋管或防护套管，风管与防护套管之间应采用不燃柔性封堵。

（5）柔性短管长度宜150～300mm，安装时松紧应适宜、无明显扭曲，且不宜作为找正、找平的异径连接管。非金属柔性管位置应远离热源设备。

（6）风管连接的密封材料应满足系统功能的技术条件，对风管的材质无不良影响，并有良好的气密性。防、排烟系统或输送温度高于70℃的空气或烟气，应采用耐热橡胶板或不燃的耐温、防火材料；输送含有腐蚀介质的气体，应采用耐酸橡胶板或软聚氯乙稀板。

3.风管系统的严密性检验

（1）风管系统安装后，须进行严密性检验，合格后方能交付下道工序。严密性检验以主、干管为主。在加工工艺得到保证的前提下，低压风管系统可采用漏光法检测。中压系统应在漏光法检测合格后，再进行漏风量测试的抽检。高压系统全数进行漏风量的测试。

（2）风管系统严密性检验的被抽检系统，应全数合格，则视为通过；如有不合格时，在应再加倍抽检，直至全数合格。高压风管和洁净。

4.通风与空调工程调试的基本要求

（1）调试前编制运转调试方案并经批准，组成调试小组，熟悉、了解空调系统以及相关技术参数、调试手法和手段、各种仪器仪表的使用，以及调试环境等。各种设备以及相关系统已符合调试要求，配合电气及自控专业完成所有电气检查与校核，调试所使用的仪器仪表应在检定周期内，仪器仪表的精度等级及最小分度值应能满足测定的要求。

（2）调试的主要内容包括：风量测定与调整、单机试运转、设备单机试运转合格后进行系统生产负荷联动试运转及调试。空调系统带冷（热）源的正常联动试运转应视竣工季节与设计条件是否相符作出决定。例如夏季可仅做带冷源试运转，冬季仅做带热源试运转。过渡季节视设备运行条件，确定冷（热）源是否需要运转及运转时间的长短。施工单位通过系统无生产负荷联合试运转与调试后即可进入竣工验收过程。

5.工程的竣工验收

通风空调工程竣工验收在质量得到有效监控下，施工单位通过无生产负荷试运转与调试和观感验收将质量合格的分部工程移交给建设单位，包括文件资料。交工验收后施工单位还有保修的职责，并要在保修期过后向建设单位提出维护和使用方面建议，空调工程保修期为2个供冷期，并涉及夏季回访的问题，回访过程中作好记录，发现质量缺陷，在保修期内要采取措施，如过保修期，要协商解决。 [科]

【参考文献】

赤岭隧道施工通风技术 篇3

1.1 概述

赤岭隧道位于福建省境内,进口位于永泰县盖洋乡珠峰村,出口位于永泰县盖洋乡暗亭寺。进口里程DK438+515;出口里程DK445+600,隧道全长7 085 m。

本隧道划分为进口、出口两个工区,各自独头掘进。其中赤岭隧道进口部分设计为双洞单线,呈燕尾设计。

1.2 隧道各工区承担任务

隧道各工区承担任务见表1。

2通风方案概述

本隧道设计各工作面采用压入式独头通风。根据我单位类似隧道工程的施工经验和目前现有的通风设备,本隧道进口工区通风方式分两阶段进行。第一阶段:双洞单线段在左、右线洞口各自设置风机长管路压入通风;第二阶段:单洞双线段时在右洞洞口设置大功率通风机通过右洞向洞内压入空气直达掌子面,污风通过左线单洞排出洞外。考虑通风效果采用射流风机对气流进行诱导。

赤岭隧道出口采用长管路压入式通风,通风管路过长时采用串联风机通风,污风采用射流风机对气流进行引导、加速流动。为了达到通风效果和节能要求,本隧道利用风机“变极多速”的特点采用变风量控制方案。即设计通风量计算采用按施工最后阶段所需的风量,施工过程按变风量控制方案进行管理。

2.1 赤岭隧道进口通风方案

2.1.1 第一阶段通风

在进入单洞双线段前,在左、右线洞口各设1台SDF(C)-11.5,75×2 kW轴流风机,利用“多极调速”的特点调整风机的功率,即满足通风需要同时考虑通风的经济性。通过风管将新鲜的空气送到作业面,详见图1。

2.1.2 赤岭隧道进口第二阶段通风

当开挖进入单洞双线段时,在右线靠近燕尾处设置两台SDF(C)-11.5,75×2 kW轴流风机,风管穿过风门向洞内供风。污风在射流风机的导流加速下通过左洞排出洞外,具体设置见图2。

2.2 赤岭隧道出口通风方案

主要采用长管路压入式通风,在洞口设置两台SDF(C)-11.5,75×2 kW轴流风机。通过风管向洞内供风,随着掘进深度的增加,在适当位置(距洞口2 000 m左右)增设一台SDF(C)-12.5,115×2 kW轴流风机接力向洞内供风,污风通过射流风机导流、加速后排出洞外,具体设置见图3。

3施工通风验算

3.1 施工通风要求

隧道施工通风的劳动卫生标准:根据我国铁路、厂矿、企业及国家的有关劳动卫生标准的规定,隧道内施工作业段的空气质量必须符合下列卫生标准。

3.1.1 粉尘浓度

空气中粉尘浓度的允许值,与空气中游离的二氧化硅的含量有关,根据《铁路工程设计技术手册·隧道》(1995年版)中规定:每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2 mg;含游离二氧化硅在10%以下时,不含有害物质的矿物性和动植物性的粉尘为10 mg;含游离二氧化硅在10%以下的水泥粉尘为6 mg。

3.1.2 洞内空气成分(按体积计)

铁路部颁布的《隧道施工技术规范》及我国矿山安全规程规定:凡有人工作的地点,氧气(O2)含量不应低于20%,二氧化碳(CO2)不得大于0.5%。

3.1.3 有害气体允许浓度

1)一氧化碳(CO)浓度(行业标准):

空气中CO浓度不得超过24 PPm(30 mg/m3)。施工人员进入开挖面时,浓度可允许到100 mg/m3(80 PPm),但必须在30 min内降至30 mg/m3。

2)氮氧化物(换算成NO2)浓度:

我国矿山安全规程及《铁路隧道技术规范》(合订本)规定(行业标准):氮氧化合物不得超过0.000 25%,质量浓度不超过5 mg/m3。

3.1.4 洞内温度

隧道内气温不超过28 ℃。

3.1.5 洞内风量要求

每人每分钟供给新鲜空气不少于3 m3,内燃机械每千瓦供风量不宜小于3 m3/min。

3.1.6 洞内风速

钻爆法施工,全断面开挖时应不小于0.15 m/s,坑道内不小于0.25 m/s。

3.2 各种控制因素条件下的需风量确定标准

1)排除作业面一次爆破所产生的有害气体及烟尘,需风量。

压入式通风,计算公式Q=5Gb/t。

其中,t为通风时间t=30 min;G为Ⅱ,Ⅲ级时,G取200 kg,Ⅳ,Ⅴ级时,G取100 kg;b为每千克炸药产生的有害气体,取40 m3/kg,则:Q=1 333 m3/min。

2)按稀释排出内燃废气计算(无轨)。

洞内出渣时内燃机功率最大,其中包括ZL50装载机(功率185 kW)一台,日立200挖掘机(功率110 kW)一台,金王子自卸车3台(功率210 kW),内燃机使用功率按70%计算:

Q=3∑N。

取:N=(185+110+210×3)×70%=647.5 kW。

则:Q=647.5×3=1 942.5 m3/min。

3)按洞内同时作业人员数确定需风量:

Q=4nk。

取:n=100,K=1.2。

则:Q=4×100×1.2=480 m3/min。

4)按最低风速要求,确定需风量。

一般正洞:QⅡ,Ⅲ=0.15×60×AⅡ,Ⅲ=0.15×60×130=1 170 m3/min。

作业面需风量取以上各种控制因素计算需风量的最大值,即1 942.5 m3/min。

3.3 风机风量检算

由于赤岭出口送风距离最长达2 000 m(超过2 000 m利用增加风机的办法进行接力),取其进行对比计算,选用计算式:

Qm=Q/(1-L/100×β)。

其中,Qm为系统风量,m3/min;Q为作业面需风量,m3/min;β为百米漏风率,取1%;L为独头通风长度,m。

则风机送风量需满足Qm=1 942.5/(1-20×0.01)=2 428 m3/min。

对比风机参数,取风机高档高效风量,两台SDF(C)-11.5,75×2 kW轴流风机送风量为1 865×2=3 730 m3/min,满足使用要求。

4降尘措施

4.1 水幕降尘原理

洞内采用水幕降尘,就是把水雾化成微细水滴喷射到空气中,使之与尘粒碰撞接触,则尘粒附于水滴上或者被湿润的尘粒互相凝聚成大颗粒,从而加快其沉降速度。主要发生了以下几步反应:

1)通过惯性碰撞和截流,尘粒与液滴或液膜发生接触;2)微细尘粒通过扩散与液滴接触;3)加湿的尘粒相互凝结降落。

4.2 水幕降尘施工工艺

在赤岭隧道掌子面,安装了水幕降尘措施,保证了掌子面的空气清洁,加快了炮烟清除速度,改善了洞内空气质量。本着投资小,见效快,效果好的原则,我们选用了自制湿式除尘装置见图4。采用ϕ50 mm钢管弯制成与隧道弧形相仿,弧形利用膨胀螺栓和铁皮自制的抱箍固定在岩壁上,在距离掌子面100 m范围内环向设置3道,距离掌子面的距离分别为30 m,50 m,80 m,钢管上按间距150 mm×150 mm打设小孔,直径6 mm,焊接喷头,钢管与高压水管连接,放炮前10 min打开阀门,高压水通过喷嘴雾化,形成水雾与炮烟中的粉尘颗粒凝结降落,放炮后30 min关闭,有效地清除了炮烟中的有害物质。自制降尘器随掌子面开挖向前挪动。

5施工工艺小结

隧道施工过程中安排专门的杂工班进行风带安装、维护,风带务必悬挂平顺,接头连接光滑,减小局部风阻,当风带通过台车时要尽量大半径过渡,避免较大的弯折引起风压损失。随时检查风带是否有破损,有破损时及时修补或更换,同时积极协调洞内各施工作业面,加强对风带的保护。

通过采取施工通风及水幕降尘措施,赤岭隧道施工得以顺利进行,一般在掌子面放炮后30 min内能满足测量放线的通视条件。洞内的空气质量较好,施工人员反映良好,经检测粉尘及有害物质含量都满足规范的要求,取得了较为良好的效果,对以后类似工程具有借鉴意义。

摘要：结合具体工程概况,介绍了赤岭隧道的进口和出口通风方案,阐明了施工中的通风设计方法和维护要求,提出了施工中的水幕降尘措施,保证了隧道施工的顺利进行,并取得了良好的效果。

关键词：通风设计,隧道,水幕降尘

参考文献

[1]赖涤泉.隧道施工通风与防尘[M].北京:中国铁道出版社,1994.

[2]铁道部第二勘测设计院.铁路工程设计技术手册.隧道[M].北京:中国铁道出版社,1995.

[3]中华人民共和国铁道部.铁路隧道施工规范[M].北京:中国铁道出版社,2002.

标准通风空调施工合同 篇4

乙方：

依照《中华人民共和国合同法》，就本项中央空调通排风工程有关事宜，经双方协商达成如下协议：

一、工程名称：

二、工程地点：

三、开工及竣工日期

1.开工日期：__年7月1日

2.竣工日期：__年7月31日(合同工期总日历天数30天)

四、合同价款

按建筑面积计算、建筑面积__平米，总价__，单方造价按建筑面积计算每平米：空调水系统__元，通排风系统__元，空调电系统__元。

五、付款方式

1. 签订本合同后进场开工之日付款百分之三十

2. 工程完成百分之五十付款总价的百分之六十

3. 工程维修费百分之五

4. 工程完工七日内扣除工程维修费后付清全部工程款

六、质量要求

保证质量、验收合格，保修期一年，在接到甲方通知需要维修时乙方必须在八小时内到达现场，随时保证通讯畅通。

七、双方的权利义务

1.甲方的权利和义务

甲方对施工过程中的质量有监督权。必须配合乙方正常施工。

2.乙方的权利和义务

服从甲方的统一管理、保质保量提前完成。

八、违约责任

1.甲方不按时支付工程款、给乙方造成损失误工费由甲方承担，乙方有权停工，工期相应顺延。

2.乙方不按时完工每超过一天罚款贰仟元，从工程款中扣除，接到甲方维修通知后及时到达现场进行维修，如有延误每次扣除维修费壹万元。

九、以上协议一式两份，双方各持一份、签字盖章生效，如有未尽事宜双方以书面协商解决。

甲方：法定代表人：

乙方： 法定代表人：

年月日：

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供暖通风空调的施工掌控 篇5

关键词：暖通空调；施工质量；质量控制

暖通空调系统的设计方案不只是关系到经济效益优劣的问题，而且还关系到暖通空调工程的成与败。我们在进行设计的时候，应该结合实际的情况，选取最佳的最适合的方案进行设计，只有充分的考虑到目前的状况和将来可能会出现的状况，才能做到设计的准确、客观、科学，从而避免因为主观和片面带来的经济损失和失误。

1.暖通空调安装施工中的问题

暖通空调安装中，最为常见的技术性问题当属空调系统管线、设备的定位。在暖通安装工程中，如果按照管道性能与用途来对其分类，大致可分为以下几类：给水管道、排水管道、中水管道、热力管道、燃气管道、空气管道以及供配电线路等。暖通工程在安装时要遵循综合性设计原则，尽量避开与其他建筑管线的交叉或干扰，要注意保障暖通空调管道的运行安全。管道安装时关于管线、设备的定位要坚持以下几项设计原则：小管道要比避让大管道；临时安设的管道要避让长久性管道；新布置的管道要避让原有的老管道；金属要避让非金属；低压要避让高压；空气要避让水等等。一部分空调系统在启动运行时，空调设备会一边做功一边发出噪声，干扰人们的正常生活和工作。检验分析，空调设备在运行时所发出的噪声主要来源于末端设备相互间的碰撞，进而导致空调运行质量下降。面对这一问题，建议空调施工人员在系统设计、系统安装中加以高度重视，结合各个专业的知识，有针对性的采取措施，全面做好空调设备噪声控制。暖通工程施工中，水系统的施工质量将直接影响空调系统的运行质量。因此，在暖通施工中同样要做好水系统的施工控制。分析国内当前的暖通空调施工，其内部水系统在实际安装时最容易出现的问题便是空调水系统水循环不畅，冷冻水系统管道发生堵塞等。造成这两类问题发生的原因有二：一是管道布置时没有布置好，发生了管道交叉、定位不当等现象；二是空调系统设备的内部管道没有清洗干净，进而导致空调水系统被完全堵塞，水循环不畅。

2.暖通空调安装施工控制措施

2.1严格检查材料质量

为了确保所用材料质量的安全性，必须认真全面检查材料的合格证以及质检合格单等证件，一定要三证齐全才能验收，并确保所用材料的各种检测指标均符合国家有关规定。此外还要控制好设备及管材的质量，对于检测不合格的绝对不能进场使用。另外在材料进场前，要分清楚材料的具体型号、规格以及数量，针对管件、阀门以及散热器等主要材料，在安装使用前，根据施工要求进行严密性试验，合格后才能进行使用，严禁一些将一些不合格产品投入到工程的使用过程当中。

2.2针对噪声问题的解决办法

合理选择风机盘管，针对不同环境使用不同型号的暖通空调，设计初期要明确标出噪声的参数范围，合理选择空调设备，并对安装的设备进行现场通电调试，实际测量设备运行时的实际噪声值，超出标准的要进行更换，噪声相对大一点的，要进行必要的隔声措施。特别是采用大风量的机组时，一定要做好隔音措施。一方面是针对空调机组进行降音处理，比如在安装风机以及风管时，为避免噪声，缓解和消除传动设备振动，可在设备进出口处安装柔性和弹性连接管以及安装消声弯头和消声器等，另外风机盘管也要使用弹簧吊钩，利用此种方法减少噪音的产生；另一方面主要是增加空调室的吸音处理，在四周铺设隔音材料（采用不可燃的纤维材料填充），减少门窗设置，并尽量使用吸声门窗，降低声音的外传。

2.3解决水循环问题的方法

影响水循环的主要因素就是水管的堵塞问题，解决好这个问题，水循环问题就迎刃而解了。这项工作主要是在管道施工之后，要对管道进行清理，将污垢和锈斑清理干净之后才能将管口封闭，最后才能进行有关的焊接工作。如果现在还不能直接封闭的，要早清理干净之后进行封堵，避免因管道内部污垢和锈斑的产生，给后期工作造成困难。另外管道要进行分段清洗，并设置冲洗阀门，为以后的维护提供便利。为了防止凝露滴水现象的产生，一定要在施工之前进行技术交底工作，并加强各个环节的检查力度，把不合格的管道产品，以及不合格的施工问题纠察出来，进行严格整治。这主要是要注意，管道的连接等处的外壁与保温层内壁是否按有关规定进行紧密结合，另外是否及时清理垃圾杂物并检查风机盘管工作情况，还有就是空调水系统的各部分的保护措施，以及穿墙地区的冷冻管保护措施是否到位。

2.4解决风管安装问题的措施

对于风管的安装要切实按照国家有关规定进行，并根据具体情况设计坡向新风口，并注意增加防雨、防污染措施，还要避开空气污染严重的风向。为了控制风机盘管内空气的流速，一定要注意矩形风管的长宽比不能超过4：1的比例。此外对于风管的安装，为了降低噪音的产生，要注意消声器的安装，为了做到良好的保温措施，要注意使用质量上佳的材料。另外对于降低噪音而加大的风管横截面积，还要强化风管安装后的整体刚度。解决标高和定位交叉问题，主要是合理布置管线和风管位置与走向问题。在施工前的设计阶段，一定要做好风管的设计工作，正确把握标高和定位交叉问题，避免因设计原因造成布线混乱，同时避免为后期施工造成困难。根据管道与风管各自工艺要求的不同，在考虑整体布局的条件下，合理调整位置，发挥各自应有作用，并做好线路管道规划。

3.结束语

在暖通空调的施工中，要注意预防出现各种施工问题，一旦出现了施工或者安装问题，应立即暂停施工作业，采取有效的措施来解决问题，确保暖通空调系统的施工质量。

参考文献：

[1]林平.探讨暖通空调安装施工中存在的问题[J].中国科技信息，2012

住宅采暖通风施工技术探讨 篇6

关键词：采暖通风,工程,装置,设备,问题分析

1 对工程进行概况分析

既定工程是一个框架剪力墙构造的高度达二十六层的住宅楼, 供暖系统是从小区传送至每一户住宅楼内。其中供水和回水的温度不同, 大约有十度的温度差, 供水时的温度一般可达五十五摄氏度。采暖系统有不同的分类, 通常来讲, 13层以上就为高区系统, 而13层以下则为低区系统;由于地下室并没有采暖系统, 所以其下的立管的管径与镀锌钢管丝连接起来。并且地下室内并没有相关的排烟与通风的系统。

2 对采暖安装工程进行施工

安装工程是指各种设备、装置的安装工程, 又称安装工作量。通常包括电气、通风、给排水以及设备安装等工作内容, 工业设备以及设备安装等工作内容, 工业设备及管道等往往也涵盖在安装工程的范围内。简单的来说安装工程一般是结语土建工程和装潢工程质检。

2.1 在安装工作开始之前, 首先应该认真研究图纸, 并且根据工程预测的进度开始安装, 最好达到一致状态。

施工时, 要严格按照设计图纸的内容进行操作施工, 比如开始预算或者设定的:坡向、管径大小、预留口及卡架位置等, 要在施工时做到和预算大小相同或所差无几。另外, 对某些楼板艰巨或者管道穿墙之间的套管, 若其大于管径两号, 在粉刷时要保证平齐, 应高出地面约二十毫米的距离。

2.2 干管是输送水的主要管道, 立管则是在化工设备中安置的垂直管道。

在不同设备中立管的作用是各不相同的, 但主要是对设备上部和下部无聊新型输送。例如各种类型的分离塔大部分都有两相逆流流动, 立管便可对两个塔板间的物料进行输送。又如流化床反应器内要保证固体颗粒循环运动, 在反应器上部手机的颗粒可以通过立管循环器底部, 已完成颗粒的循环流动。发热电缆供暖系统, 不受环境条件的限制, 可以在任何有供暖需求的地方, 他可以安装于地面也可以安装于墙壁或顶棚, 可以为房间供暖, 也可以对管道进行防冻保温, 也可以对管道进行防冻保温, 还可以进行室外路面、屋顶的融雪化冻, 特别对于较大空间的房间, 壁挂式散热器的传热距离有限, 很难满足整个室内空间的供暖需求, 而且室内热量分布不均匀, 发热电缆的地面辐射加热方式吧整个地面作为散热器, 室内温度分布均匀, 在房间的任何位置, 都会有温暖舒适的感觉, 对于玻璃幕墙结构的大空间建筑, 由于散热器无法安装在墙面上, 所以更适合发热电缆的供暖技术。

如在设计施工中发现管道半径的位置改变, 并且变径位置不可以超过分支点三百毫米。采暖管道方型伸缩器宜用整根管煨制, 如用两根其接口应设置在垂直壁的中间位置。方型伸缩器应综合布置在两个固定卡中心位置。伸缩器必须做预拉伸试验, 并做好记录。波纹伸缩器应按要求位置安装导向支架和固定支架, 并分别安装阀门及集气罐等附属设备。对于暖气干管分支时应考虑管道伸缩要求一般不得使用“丁”字直线管段连接。

2.3 安装立管和支管

2.3.1 对立管的安装。

在化工设备中安置的垂直管道都称为立管。在不同的设备中立管的作用是不同的, 但主要是对设备上部和下部的物料进行输送。按照事先编制好的顺序编号进行运送到需要安装的地点, 从第一个编号开始进行, 依次进行安装, 安装前, 要检查预留口的方向以及标高等是否平整, 与事先预测的数据是否一致。找好垂直的度数。

2.3.2 支管的安装。

在安装之前要实现设置一个管卡, 并且检查散热器的位置, 检查其是否准确。如果检查完毕后散热器的位置准确无误, 则要在施工中注意在不损害管道的表面的同时使管卡和管道紧密接触, 还要使埋设的设备牢固和平整, 不出现交叉现象, 设置规定垫层内不可以出现接头现象, 保证接口处可以随时封堵。

2.4 对散热器进行安装施工

散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的同城。目前的散热器主要有采暖散热器、计算机散热器, 其中采散热器又可根据材质和工作模式分为若干种, 家庭供暖的终端设备, 热源一般为城市集中供暖、小区自建锅炉房、家用壁挂炉等, 通过传热导、辐射、对流把热量散热出来, 让居室的温度得到提升。随着现代家居生活方式的改变, 散热器采暖已经得到了多数家庭采暖的认同。散热器采暖不仅高效舒适, 而且十分符合现代人的生活和工作习惯, 所以越来越多的人开始选择散热器采暖。为了实现更好的采暖效果, 散热器的选择应该考虑一些因素, 应该从多个方面综合考量散热器的质量。

2.4.1 对于散热器的型号、规格、使用压力必须符合设计要求, 有出厂合格证, 并按规范要求进行外观检查。

2.4.2 散热器安装。

散热器安装在室内墙面和地面抹完后进行, 根据设计要求, 利用所作的统计表将不同型号、规格和组对好并试压完毕的散热器运到各房间, 然后再根据安装位置及高度在墙上画出安装中心线, 安装固定卡, 将散热器固定, 进行配管工作。

2.5 采暖系统调试接好热源, 根据供暖面积确定通暖范围, 制定

通暖人员分工, 检查供暖系统中的泄水阀门是否关闭, 干、立、支管的阀门是否打开。向供暖系统内充水, 开始先打开系统最高点的放风阀, 安排专人看管。慢慢打开系统回水干管的阀门, 待最高点的放风阀见水后即关闭放风阀。再开总进口的供水管阀门, 高点放风间要反复开放几次, 使系统中的冷风排净为止。

3 采暖通风系统质量控制要点

3.1 通风系统的安装控制

3.1.1 通风系统材料使用要求。

通风部分排风系统竖向均为建筑风道, 其它采用镀锌钢板制作:排烟兼排风系统钢板制作。风管连接方式为法兰连接。

3.1.2 所有通风、空调、排烟管道上设置的防烟防火阀、防火阀、排烟防火阀处均设置单独支架固定。

另外, 所有排烟风机的入口处均设防火阀, 当烟气温度超过280℃时, 防火阀自动关闭, 同时该防烟分区风机、送风机停止工作。

3.2 采暖安装控制

3.2.1 采暖管道安装。

管道穿过内墙时应设置铁皮套管, 其两端与墙饰面平齐。管道穿越楼板时应设置钢套管, 其底面与楼板子齐, 顶端高出楼层地面20mm, 而对于卫生间内则应高出50mm。套管环缝应均匀, 中间填塞石棉绳或其它非易燃物。套管应卡牢塞紧, 不得随管道窜动。管道的接口不得设在套管内。

3.2.2 采暖管道不得穿过烟道、风道。

当必须穿过厕所蹲台等处时, 要在穿过的全长干管上设置套管, 采暖管道引入口不得设在厕所、盥洗室等上、下水管道较多处。

3.2.3 散热器支管的安装坡度应为1%。

一般情况下, 在同一组散热器中, 上面的支管坡向散热器, 下面的支管坡向立管。散热器支管同侧连接时, 其上、下两个立管应在同一个垂直线上:上、下支管两个乙字弯的弯曲度应一致, 且安装在同一垂直面上:当散热器暗装, 支管明装时, 其乙字弯不得安装在墙内。如乙字弯安装尺寸不够时, 可采用45°弯头配45°弯管的方式。当散热器组对后, 应进行水压试验, 合格后方可刷油, 运至安装地点预备安装。水压试验过程中严禁敲打。

4 结论

通过结合笔者从事住宅采暖通风安装施工实践经验, 针对采暖通风工程施工中发现的一些问题而提出切实可行的一些处理措施, 指出其施工质量控制要点, 所提出的施工要点值得为工程人员提供参考。

参考文献

[1]赵洪斌.浅谈暖通空调安装施工中存在的问题与方法[J].价值工程, 2010, (11) .[1]赵洪斌.浅谈暖通空调安装施工中存在的问题与方法[J].价值工程, 2010, (11) .

铁路隧道施工通风技术研究 篇7

关键词：铁路工程,隧道施工,通风技术

某铁路工程隧道为单线隧道,隧道进口里程D1K136+600,出口里程D1K152+697,全长16.097km,设计时速140km;隧道内线路有人字坡纵坡,进口上坡段长3.1km,洞身及进出口下坡段长度12.997km;D1K136+600—D1K137=162.96位于R=2800m左偏曲线上,洞身D1K152+017.45-D1K152+692.70段位于R=5000m左偏曲线上,余者均位于直线上。隧道进口接路基;该隧道工程进口设置2742m长平导,DK143+000处设斜井,长度1890m,DK148+220设横洞,长度1920m,出口平导长6393m;隧道围岩主要为Ⅲ级围岩、Ⅳ级围岩及Ⅴ级围岩,分别为9850m、4095m及2152m。

1 隧道施工通风控制要求

隧道施工通风设计需要加强以下几个方面的控制。

(1)粉尘浓度。隧道施工过程中,很多因素均会对通风效果产生影响,粉尘浓度就是一个重要因素。隧道施工中的粉尘主要是SiO2,因此粉尘浓度的测量与评价主要针对SiO2的含量来确定,如果粉尘中SiO2的含量大于10%,则必须控制粉尘浓度不超过2mg/m3;如果SiO2含量不超过10%,则粉尘浓度控制在6mg/m3左右即可。

(2) CO浓度与氮氧化物浓度。CO不仅会对通风效果产生影响,其对施工人员的人身安全也会产生威胁,因此施工过程中CO的含量是一项重要控制指标。通常情况下,隧道施工环境中的CO含量要控制在0.0024%以下,施工开挖过程中要注意控制CO的进入浓度,即不得超过100mg/m3,在施工30min后,则要控制CO的允许浓度,即不超过30mg/m3;隧道施工过程中,如果其他环境指标与施工要求相符,除隧道内施工要求CO控制在允许浓度以下外,其他地方的施工CO浓度指标控制在进入浓度即可,以降低施工成本,减少隧道通风需求量。

(3)隧道施工环境中,要控制氮氧化物的体积浓度不超过0.00025%,且重量浓度不超过5mg/m3,才能保证施工安全。最后,隧道内空气成分与风量要求。隧道内通风主要成为空气,隧道施工环境中,要保证氧气含量至少在20%以上,且CO2的实际含量不能超过0.5%;在实际隧道施工中,要保证每个人、每分钟均能在隧道背部呼吸到新鲜空气,体积至少在3m3以上。

2 通风量的计算及通风设备的选择

根据上文各项隧道通风控制要求,本隧道工程要求每人每min通风量为3m3,洞内断面最小风速为平均0.25m/s,正洞为0.15m/s;隧道爆破作业时会产生炮烟,且无轨内燃设备运行过程中会产生尾气,这部分污染气体需要足够风量来稀释,经过计算,正洞各作业面的需风量每min至少在1.1×1880m3以上,式中1.1为海拔修正系数;平导各作业面的需风量至少在每min1.1×940m3以上。隧道各开挖面实施爆破作业后,至少需要通风30min来稀释炮烟,即爆破后作业面通风30min后施工人员方可进入施工作业面进行后续施工。

本工程中采用每节长度100m的风筒作为模板衬砌台车间的软风筒及隧道通风设备,衬砌模板台车与开挖面之间风筒的长度可设置为每节10m或30m,并严格控制风管百米漏风率,不得超过1%,该风管抗拉强度较大,伸长率较小,重量轻,易安装,且接头光滑、严密,可最大程度上降低百米漏风率及系统阻力;安装时保持风筒直线,防止弯折变形。注意风筒防护,避免机械进出挂损,破损风筒及时修复。通风机选择永胜SDDY-11 V015A及SDDY-11 V012.5A变极多速隧道专用旋通风机,其有三个调速档,可根据不同的施工情况随时调节,比如开挖初期用低速,后期可用高速等,节能效果更明显。

3 施工通风方案

打通DK137+330横通道之前,在平行导洞洞口及正洞洞口30m处各安装一台SDDY-11 V012.5A通风机,以保证平行导洞、隧道正洞有足够的新鲜空气供给;平行导洞开挖至与横通道连接处时,要在平导洞口增设一台SDDY-11 V015A通风机,平导开挖至下一横通道处时,再将两台通风机移至距横通道30m处,在平导洞口增设2台SDDY-11 V015A风机,以促进空气流通,将污浊的粉尘、气体及时排出;及时封闭不用的横通道,以免污染空气与新鲜空气混合循环流动。

开挖横洞时,在洞口30m处安装SDDY-11 V012.5A通风机1台,接通横没事、隧道正洞、横通道后,再在横洞洞口设置3台SDDY-11 V012.5A通风机,通过向三个工作面压入通风将污染粉尘、有害气体及时排出洞外;出口工区与横洞工区平行导洞贯通后,再将3台风机移至洞内,促进隧道内空气流通,经横通道正洞口排出污染空气。出口工区施工时要在平行导洞及隧道正洞洞口各安装一台SDDY-11 V012.5A压入通风,后续每增加一个工作面,均在平行导洞口增设一台SDDY-11 V012.5A风机,横通道贯通后要在洞内增设一台SDDY-11 V015A风机以提高洞内空气流通速度,将污浊空气及时通过正洞口排出洞外。

4 辅助通风措施

施工通风过程中,要根据各项通风指标检测结构优化通风系统,保证通风系统运行的有效性。围岩爆破后会产生大量粉尘,此时可采用高压水雾降尘,通常在爆破5min后即打开水雾降尘20min后再进行通风,可有效减少通风时间;在出渣运输过程中,还可用高压水雾喷洒道路及碴堆,以减少运输过程中产生的粉尘。正洞装碴设备选择陕汽奥龙运输车,其净化程度高,且排放低、污染小,可有效降低洞内污染;日常工作中要加强装碴设备的维修与保养,洞内道路保持平整,污染较大的车辆要严格限制进洞。

5 结束语

总之,隧道施工通风是保证施工安全的重要条件,也是保证工程进度及施工质量的重要措施,因此要加强通风设备及管理的日常维护与管理,加强检查、维修、保养,保证各工序正常作业。本隧道工程中正是采用了科学、合理的通风技术设计方案,才保证工期如期完成。

参考文献

[1]杨家松.特长隧道采用巷道式射流施工通风技术与工程应用[J].隧道建设,2014(4):456-457.

[2]杨立新,赵军喜,周义.圆梁山特长隧道的施工射流通风技术[J].隧道建设,2015,25(4):36-40.

[3]苟红松,李永生,罗占夫.高海拔地区隧道施工通风风量计算及风机选型研究[J].隧道建设,2014,32(1):53-56.

[4]肖元平,杨立新.单斜井双正洞施工通风技术研究[J].隧道建设,2014,32(3):296-301.

[5]刘锁.鄂赣特长公路隧道陡坡通风斜井设计方案优化与施工[.J].隧道建设,2014,34(10):959-966.

[6]刘国平.小风室接力通风在引水隧洞斜井进主洞施工中的应用[J].隧道建设,2014,33(9):785-790.

长大公路隧道施工通风技术研究 篇8

某隧道设计为分离式隧道。全长11 377 m,为超长隧道。本标段施工隧道进口端其长度为5 730 m。1号通风斜井,斜长1 129 m,施工中可兼作施工辅助导坑。

2 隧道通风长度和通风要求

2.1 通风长度

1)根据工期计划,隧道正洞左右线通风长度3 230 m。2)由1号斜井向正洞四个掘进断面通风,根据工期计划,左右线向出口方向通风长度为1 700 m,向进口方向通风长度为800 m,斜井本身通风长度为1 129 m。

2.2 通风要求

按国家卫生标准规定,隧道施工期间,洞内空气质量:

1)给隧道内作业人员提供足够的新鲜空气,空气中氧气含量按体积计不得低于20%;2)洞内人均每分钟必须供给不得少于3 m3、内燃机每千瓦不得少于4.5 m3的新鲜空气,洞内不得小于0.25 m/s的风速等。结合本项目计划通风长度和通风要求,进行通风方案设计计算。

3 通风方案

3.1 隧道进口正洞压入式通风

1)第一种工况(见图1)。

左右洞独头式通风,通风距离按不大于1 500 m计算。

a.按允许最低平均风速计算。

取开挖平均断面积85 m2,允许最低平均风速0.25 m/s。工作面要求新鲜风量:

b.按洞内最多工作人数计算。

c.按排除炮烟计算。

取循环进尺3.5 m,单位炸药用量1.0 kg/m3,一次爆破炸药用量G=3.5×85×1.0=297.5 kg。

取爆破后通风时间30 min。

炮烟抛掷长度l0=15+G/5=74.5 m。

则工作面要求风量Q3按下式计算:

Q3=(5Gb-Al0)/t=(5×297.5×40-85×74.5)/30=1 772 m3/min。

d.按稀释内燃废气计算。

设自卸车在洞内行驶速度15 km/h,循环装碴时间4 min/车,运碴车功率216 k W,装碴机功率150 k W。当洞内运输距离为1 500 m时,洞内运行运碴车4辆,装载机1辆。柴油机利用率系数k=0.55。各种内燃机设备的总功率为:

稀释内燃废气所需供风量:

综合上述a.~d.风量计算得知,Q3排除炮烟所需风量最大,取其作为隧道需风量的标准,考虑漏风损失,则要求通风机供风量为:

其中,p为漏风系数,p=1/(1-β)L/100=1/(1-0.015)1 500/100=1/(1-0.015)15=1.254。

e.管道通风阻力和通风机全压。

摩擦风阻。取通风管摩阻系数α=0.001 8 kg/m3,风阻系数计算式:

其中,L为每台通风机送风长度,m;D为通风管直径,m。

通风管道通风阻力损失。

其中,Q为通风机设计风量,m3/s;p为管道漏风系数。

H全长=RfQ需Q供=2.31×1 772×2 222.1÷3 600=2 526.6 Pa。

风筒出口局部阻力。

其中,ξ为局部阻力系数,取ξ=1。

f.通风机的选型。

通风机选型应满足Q机>Q供,H机>H全压。

目前隧道进口左右洞已分别安装SDF(B)-№13型号轴流风机(电机功率为2×132 k W,高效风量为2 691 m3/min>2 222.1 m3/min;全压为5 920 Pa>2 698.9 Pa),均满足需要。

2)第二种工况(见图2)。

当左右洞掘进长度超过1 500 m时,因距离过长,使得压入式通风排烟效果变差,洞内施工作业环境质量达不到规范要求,将左右洞洞口风机移进右洞洞内,利用右洞成洞地段巷道通风,此时左洞排烟,直到进口正洞与3号斜井贯通。

此具体方案是:封闭2号人行横通道及其以前所有的横通道,在隧道右线的2号人行横通道和2号车行横通道之间放置2台功率2×110 k W的轴流式通风机,在左线成洞地段按200 m~400 m间隔放置1台射流风机,具体方案见图2。随着掘进长度的增加,通风机的位置可以相应的向前移动,原理相同,以达到工作面空气质量符合要求。

3.2 某隧道1号斜井压入式通风

1号斜井进入正洞之后,需向进出口方向左右洞四个掘进面通风,共分两种工况:

1)第一种工况。

由1号斜井向进出口方向左右洞四个掘进面施工,且未到达车行(人行)横通道时,即向出口方向掘进不大于300 m,向进口方向掘进不大于150 m时,因正洞掘进长度短,直接采用1号斜井洞口轴流式通风机压入式通风。通风方案如图3所示。

注意事项如下:

a.1号斜井左右洞压入式供风系统各自独立,即一套管路只负责左洞或右洞的进出口两个方向,互不影响,便于在钻爆与出碴作业工序上调整,并避免出现供风高峰。

b.1号斜井左右洞四个工作面轮番爆破、出碴,斜井内的空气环境将会异常恶劣,为此必须增设射流风机,以加速炮烟及污浊空气的排放。

2)第二种工况。

由1号斜井向进出口方向左右洞四个掘进面施工到达车行(人行)横通道,但进口方向与正洞尚未贯通时,采用巷道式通风,即把连接左右洞的联络排风道左右线之间段隔离密闭成风室,新鲜空气在这里中转交换;左洞工作面的污浊空气由横通道进入右洞,再通过斜井排出。通风方案见图4。该工况条件下,1号斜井洞口处仅布置1台2×132 k W轴流式通风机往风室压入新鲜空气,以满足四个工作面施工的需要,可能出现风量不足的情况,故有必要采取增加通风机和加大风管直径的措施,待施工时相应确定。

4 结语

在隧道施工期间,不间断的对隧道内的有害气体进行检测,空气质量在通风20 min时达到国家标准,比国家要求的30 min提前了10 min,NO2浓度最高值为0.3 mg/m3,远低于国家标准5 mg/m3。

良好的施工通风,保证了正常的安全生产,并改善了劳动条件,保障施工作业人员身体健康,提高了劳动生产率,所以我们必须重视和研究施工通风技术。

摘要：结合某长大公路隧道通风的长度和要求,介绍了隧道进口正洞压入式通风与隧道斜井压入式通风两种方案,并对两种方案下不同的通风工况进行了计算分析,有利于比选出最佳的通风方案。

关键词：隧道,通风方案,斜井,通风机

参考文献

[1]宋宇新.隧道长距离独头通风施工技术[J].西部探矿工程,2004,12(20):76-77.

[2]王立琛.长大公路隧道施工通风技术研究[J].山西建筑,2009,35(11):317-318.

论隧道施工通风技术处理要点 篇9

1 施工通风控制条件

1.1 粉尘浓度

在隧道施工中, 通风的效果会受到很多因素的制约, 其中粉尘浓度是一个非常重要的因素, 所以一定要对粉尘浓度进行有效的控制。与此同时由于粉尘中主要的成分是二氧化硅, 所以粉尘浓度是以粉尘中的二氧化硅的含量为主要的标准来确定的。如果粉尘中二氧化硅的含量在10%以上, 那么粉尘浓度就要控制在2mg/m3。如果粉尘中的二氧化硅含量在10%以下, 那么粉尘浓度就要控制在6mg/m3。

1.2 一氧化碳的浓度

一氧化碳的浓度也会严重影响通风的效果, 并且人们的人身安全会受到一氧化碳的影响, 所以必须要严格按照规定的要求对其进行控制。与此同时在实际的隧道施工中, 一氧化碳的浓度要控制在0.0024%以内。再次, 在进行施工开挖的时候, 其浓度可以在100mg/m3, 这就是所谓的进入浓度。如果施工人员进行开始挖掘了30分钟左右, 那么, 一氧化碳的浓度就要控制在30mg/m3, 这个我们叫做允许浓度。除此之外, 在进行隧道施工的时候, 如果满足了施工环境的具体要求, 在进行隧道施工的地方就可以运用允许浓度, 在其他的施工地方可以运用进入浓度, 这样就可以有效的减少隧道的通风需求量, 从而就能够减少施工的成本。

1.3 氮氧化物浓度

在进行隧道施工的施工, 氮氧化物的体积浓度的具体要求要在其体积浓度的0.00025%以下, 并且它的重量浓度要控制在5mg/m3以下, 这样就可以进行隧道施工。

1.4 隧道内空气成分

隧道通风以空气成分为主, 并且它是根据体积来确定的, 也就是说在隧道内部, 要有人工作。同时它的氧气含量要控制在20%以上, 并且二氧化碳的实际含量要控制在0.5%以下。

1.5 隧道内风量要求

在实际的隧道施工中, 对于通风也有具体的要求, 必须要保证每个人每分钟在隧道背部都能够呼吸新鲜的控制, 并且其要控制在3m3以上。

2 隧道通风的基本原理、通风方式、设备的选择及其处理要点

2.1 通风的基本原理

在进行隧道施工的时候, 一定要对空气流量、通风动力以及通风阻力进行计算, 这是进行隧道施工的基础和前提, 也是隧道通风的基本原理。对这些因素进行分析, 可以帮助我们进行通风方式的选择, 并且还能够对其进行准确的设计以及准确的使用通风设备。此外由于通风阻力主要包括摩擦阻力和局部阻力, 其中电流在运动的时候会产生摩擦阻力, 而在拐弯或者分支地方还会产生局部阻力, 这些局部阻力因为可以流动的风遭受了某些阻碍的影响, 这样就形成了涡旋, 并且消耗了大量的风能, 从而就严重阻碍了通风的顺利进行。针对这样的情况, 就必须要采取相应的解决措施来降低局部的阻力, 从而就能够保证隧道施工的通风质量。

2.2 通风方式、设备的选择及其处理要点分析

2.2.1 通风方式的选择

(1) 排风式通风。这种类型的通风方式就是将吸取风口放在工作的四周, 随后利用风机将废灰尘、废气体等一些有害的物质吸取进去, 并且将其排出到洞外面, 而洞外一些比较新鲜的空气就能够顺利的进入到洞内。这种通风方式的优势就是能够及时的将污染物排走, 并且不会污染已经建设的洞身;劣势就是必须要经常很长时间的工作, 才能够吸取很多新鲜的空气, 这样施工人员就不可以及时的进入施工现场施工, 从而就影响了下一个施工环节工作的顺利开展。

(2) 送风式通风。这种通风方式就是将风机放在有很多新鲜空气的地方, 并且利用管道直接将新鲜的空气送到工作台面周围, 这样就能够及时的将污染物排出到洞口外部。这种通风方式的优势就是在比较短的时间之内, 能够得到比较新鲜的空气, 也对下一个施工环节的工作具有很大的帮助, 这样就很大程度的提高了工作的效率, 也获得了比较高的经济效益。劣势就是污染物是从洞口的断面排出来的, 并且对后期的其他施工。例如:喷浆、防水层施工具有非常大的影响。

2.2.2 通风设备的选择

在隧道施工过程中, 通风设备的选择也是非常重要的, 它对直接影响施工的进度和质量, 所以首先一定要明确污染来源的类型, 并且还要对其进行有效的控制, 也要选择合适的风机。然后在进行长距离送风的时候, 可以使用间隔串联相同类型的风机, 这样就可以有效的满足风压的要求, 也可以根据实际的情况采用两台相同型号风机。再次, 对于风管的选择, 要选择大直径风管, 主要是因为其能够延长送风的距离、降低通风的消耗电量, 其中风管有两种类型, 包括:硬风管和软风管, 通常情况下, 采用软风管比较好。除此之外, 选择的风管必须要与风机进行有效的配合, 并且它是通风系统的重要组成部分, 但是还有一些问题需要注意, 例如:匹配的合理度, 只有保证了这个特性才能够发挥其应用的作用。

3 通风管理

(1) 在隧道施工过程中, 要成立专门的运营维护组, 来对通风系统进行科学有效的维护, 这样就可以从根本上防止漏电和降电阻的问题, 并且还要大力的对防尘技术进行推广。与此同时还要建立比较健全和完善的通风管理制度, 这样就使得通风管理的内容更加具有制度化, 并且功能工作的标准更加规范。此外, 还要制定与其相对应的奖励和惩罚制度, 并且还要严格按照这些制度执行。

(2) 在安装风机的时候, 其支架必须要稳定、牢固和结实, 并且还要保证风管和风机在一条轴线上。同时风机要在洞口位置外的风向处, 这样就可以有效的避免洞内压出来的废气循环进入风机造成了二次污染。

(3) 要在通风机内装置一个保险装置, 这样发生事故的时候, 就能够自动的停机。同时还要定期对通风系统的通风量、风速等进行测量, 并且还要对通风设备的供风能力动力的消耗进行分析, 并且还要做好相关的记录。

4 结束语

在进行隧道施工的时候, 由于隧道内部具有空间小的特征, 这样对施工人员的人身安全和健康就造成了比较严重的危害, 并且使隧道存在着很大的安全问题, 所以必须要做到隧道的通风工作, 这也是整个施工中非常重要的一个环节和部分。因此作为隧道施工通风的有关部门, 必须要不断的完善和健全隧道施工的通风模式, 并且还要做好设备的选择和通风方式的确定, 从而就能够有效的保证施工的进度和质量, 并且也能够保证施工人员的安全。

摘要：自从改革开放以后, 我国的社会经济有了突飞猛进的进步, 这样就使得我国的交通运输业进入了一个全新的发展时期, 隧道施工作为我国交通建设的重要环节和部分, 而隧道施工运用的通风技术对于隧道施工具有非常重要的作用, 所以在实际的施工过程中, 必须要顺应发展的需求, 并且采用比较先进的通风设备和管理方式, 从而就能够更加全面的规范隧道施工。基于此, 本文主要对隧道施工通风技术处理要点进行了详细的分析

关键词：隧道施工,通风技术,处理要点

参考文献

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[3]吴江林.隧道通风施工探索[J].中国新技术新产品, 2013, 22∶22-23.

复合玻镁通风管道施工论文 篇10

1工艺流程与操作要点

1.1工艺流程

材料检验→技术交底→玻镁风管的组装→玻镁风管的连接→玻镁风管的安装→玻镁风管与风机的连接→玻镁风管与风口的连接

1.2操作要点

1.2.1材料检验：安装前，由施工人员检查玻镁风管板材的外观质量，严禁使用破损、变形的板材。

1.2.2技术交底：安装前，由现场技术人员将玻镁风管组装、安装时的注意事项向施工班组进行交底。

1.2.3玻镁风管的组装：

复合玻镁风管板材可以根据图纸设计制作各种形状用途的风管，组装工艺简单、方便、快速、灵活，不需要专门的设备和工具，可以在生产板材厂家组装，也可以将板材运往施工现场组装、施工。

1.2.4：玻镁风管的连接

1.2.4.1风管连接采用专用胶粘接。

1.2.4.2用钢丝刷将风管对口纵向粘接面上的泡沫材料刮去1—2mm，然后用专用胶填满。

1.2.4.3将两段连接的风管靠紧，上下左右平直，定位正确。在定位时，不能多次移动，防止连接面的胶被挤掉，造成缺胶。

1.2.4.4除去风管连接处的余胶，风管连接面的残胶厚度不得大于2 mm。并填充间隙。

1.2.5玻镁风管的安装

1.2.5.1水平安装时，吊杆间距应符合表1.2.5.1的规定。

表1.2.5.1风管水平安装时，吊杆间距要求

1.2.5.2吊杆和横担须进行严格的防锈处理，横担可用槽钢、角钢或扁钢制作。

表1.2.5.1风管安装时，吊杆、横担、吊杆孔洞间距要求

1.2.6玻镁风管与风机的连接

1.2.6.1风管与风机的连接采用帆布软接连接。

1.2.6.2用风管板制作一只矩形箱体，与风机连接一面切割一个圆口，用帆布软节与风机连接；另一面制作成与风管对应尺寸的接口，与风管粘接。

1.2.6图风管与风机软接连接示意图与效果图

1.2.7玻镁风管与风口的连接

1.2.7.1根据风口尺寸，在风管上切割开口，粘接上喉管，将软节套在喉管外侧，用不锈钢薄板压住，自攻螺丝固定。

1.2.7.2风口与风管的连接应严密、牢固。

1.2.7.3房间内的相同风口安装高度应一致，排列整齐。

2、材料

复合玻镁风管板材或成型的复合玻镁风管、复合玻镁风管连接专用胶、帆布、螺丝。

3、机具

3.1平台切割机，切割不同规格的风管板。

3.2手提式切割机，切割变径、三通、弯头等异径管件板材。

3.3抹子等。

4、劳动组织及安全

4.1劳动组织：一般3至4人一个施工组。

4.2安全要求：风管不得上人作业，上人作业时，不得用脚直接踩风管，应使用1000х200mm左右的两块木板垫脚（增加受力面积），交替前进，保证安全。

5、质量要求

5.1风管外观尺寸：拼装好的风管，对角线差不应大于5mm，有出厂合格证及检测报告。

5.2有复合玻镁风管板材的检测报告，其符合夹芯材料的不燃性、板材放射性核素的放射性及难燃性均应符合要求。

5.3复合玻镁风管板材连接时用专用胶以稍有流动性为宜，配制后要及时使用。

6、成品防护

6.1吊风管时，支架应选用角铁、扁铁，并需在边缘上垫片。

6.2产品搬运及运输时不得抛掷、叠压。

6.3存放时把底面垫平。产品上面不能叠压，防止损坏。

6、效益分析

复合玻镁风管由无机材料、玻纤布和保温材料，经过高科技复合而成，具有吸水率低、防火性能好、耐水性好、不吸潮返卤等特点，从根本上解决了普通玻璃钢易燃烧，铁皮易锈蚀使用寿命短的难题，该产品市场广阔，具有良好的社会效益和经济效益。

6.1轻质高强，减轻建筑物的荷载：复合玻镁风管每平方的重量为7.5kg，比铁皮风管轻25%，抗弯强度大于1.8MPa，能承受3000Pa的风压，可以满足高、中、低风系统的使用，保证使用期二十年。

6.2外形美观，提高了吊顶净空间：复合玻镁风管采用无法兰连接工艺，省去法兰高度，提高了吊顶净空间，底面平整，整体美观。

6.3降低制作成品费用：普通玻璃钢风管制作需要使用模具，而复合玻镁风管板只需简单的组装即可成型，因此，在制作成本上可节省模具费用。

6.4减少运输费用：复合玻镁风管板材可以在生产板材厂家组裝，也可以将板材运往施工现场组装、施工，将板材运往施工现场，可以增加运输效率，减少运输费用。

6.5提高使用效率：复合玻镁风管具有不吸热的特点，可以解决铁皮风管易吸热的难题，提高了空调的使用效率。

7、应用实例

长大铁路隧道施工通风技术探讨 篇11

1 工程概况

新建张家口至唐山铁路工程燕山隧道位于河北省宣化县李家堡乡李家堡村与赤城县龙关镇八里庄村之间境内, 为双洞单线隧道, 线间距为40.0 m。隧道左线进口里程为改DK52+953, 出口里程为改DK74+106, 长21 153 m;隧道右线进口里程为改YDK52+960, 出口里程为改YDK74+114, 长21 154 m。隧道设置7座斜井, 左线与右线每隔420 m设置横通道一个。

燕山5号斜井设计为双车道永久斜井, 断面尺寸为6.8 m×6.3 m (宽×高) , 斜井长1 352 m, 与左线正洞交会里程为DK66+422, 与线路平面交角为67°, 综合坡度8.01%, 采用无轨运输方式。进入正洞后承担四个作业面的施工任务, 属于单斜井进双正洞双向掘进, 同时有四个面施工, 其中左、右线张家口方向1 310 m, 左、右线唐山方向1 750 m, 施工任务平面布置示意图见图1。通过斜井独头掘进最长距离为3 102 m。

2 通风方式选择

结合燕山隧道5号斜井进正洞后四个面同时施工的实际施工情况, 斜井进正洞施工通风方式分为两个阶段。第一阶段:斜井进左、右线正洞后, 第一个横通道未施工前, 采用压入式通风技术;第二阶段:横通道施工后, 采用排风式和巷道式相结合的混合式通风技术, 并使用射流风机加强空气流动。

3 通风系统设计

3.1 设计原则

1) 正常施工条件下的施工环境应符合国家卫生标准, 即CO含量低于30 mg/m3, 氮氧化物 (换算成NO2) 低于5 mg/m3, 粉尘浓度不得大于2 mg/m3, 洞内气温不得大于28℃。2) 应紧密结合施工现场, 满足施工进度的要求。3) 应尽可能降低通风技术难度, 便于施工管理。4) 选用国产低噪声、高效率专用隧道风机, 坚持节约投资、节约能源的设计原则。

3.2 所需风量计算 (单工作面)

在长大隧道施工又采用钻爆无轨运输的情况下, 设计需考虑隧道内最低允许平均风速、人员呼吸所应保证的风量、排出炮烟、粉尘所需风量、稀释和排出内燃设备废气所需风量等因素。根据施工通风经验, 一般稀释和排出内燃设备废气计算所需风量是最大的, 也是确定通风系统设计风量的主要依据。根据《铁路隧道工程施工技术指南》规定, 稀释内燃设备废气所需风量不应小于3 m3/ (min·k W) , 则:。其中, Ti为内燃机械设备利用率, 取0.65;Ni为每台内燃机械设备的额定功率, 其中装载机功率为162 k W, 出碴汽车功率为214 k W, 挖掘机功率为110 k W。第一阶段:内燃设备按出碴车3台、装载机1台、挖掘机1台考虑, 经计算Q内=1 782.3 m3/min;第二阶段:因设置了排风机, 只考虑掌子面附近的内燃设备, 按出碴车2台、装载机1台、挖掘机1台考虑, 经计算Q内=1 365 m3/min。

3.3 风机供风量 (单工作面)

1) 管道漏风系数:。其中, L为通风管道长度;P100为平均百米漏风率, 取1.5%。2) 风机供风量:Q供=P·Q内。经计算, 两个阶段风机供风量如表1所示。

3.4 管道风阻计算

1) 沿程阻力损失。。其中, α为管道摩擦阻力系数, 取0.002 kg/m3;L为通风管道长度, 第一阶段取1 772 m, 第二阶段取500 m;d为风管直径, 第一阶段取1.5 m, 第二阶段取1.2 m;Q为计算几何平均风量。计算沿程阻力损失时, 管道风量应取风机风量和工作面风量的几何平均值。2) 局部阻力损失。局部阻力损失可按沿程阻力损失的10%~15%估算, 取hx=0.1hf。通风阻力损失:hf+hx=1.1hf。经过计算, 两个阶段通风阻力损失如表1所示。

3.5 风机排风量 (单工作面)

第二阶段污浊气体采用轴流风机向外排出, 排风量为掌子面稀释内燃设备的污浊空气和整个通道的污浊空气。

其中, L未为未衬砌段长度, 取200 m;A未为未衬砌段断面积, 取45 m2;L衬为衬砌段长度, 取1 550 m;A衬为衬砌段断面积, 取32 m2;v为污浊气体流动速度, 取0.3 m/s。

经计算Q污=780.3 m3/min。则轴流风机排风量Q排=Q污+Q内=1 365+780.3=2 145.3 m3/min。

3.6 射流风机计算

射流风机加快空气单向流动的速度, 所需的风量为:

其中, v为隧道内空气流动速度, 取0.3 m/s;A为已衬砌段面积, 32 m2;k为沿程损失, 取1.5。

3.7 通风设备选择及配置

按两个面同时爆破和出碴配置通风设备。根据前面的计算结果, 第一阶段压入式轴流风机选用SDF (C) -No12.5型, 风管选用直径1.8 m和1.5 m的PVC拉链式软风管。第二阶段巷道式轴流风机选用SDF (C) -No11.5型, 射流风机选用SSF-No10, 风管选用直径1.2 m的PVC拉链式软风管;排风式轴流风机选用SDF (C) -No12.5型, 风管选用直径1.8 m PVC拉链式软风管。主要通风设备参数见表2。

3.8 隔风门制作

横通道右线侧 (污浊空气通道侧) 设置隔风门, 为便于拆除, 采用铁架上粘贴防水板密封。

3.9 通风系统布置

第一阶段:在斜井口设置2台SDF (C) -No12.5型轴流风机, 通过直径1.8 m软风管将新鲜空气送至井底, 斜井与正洞交叉口处采用可调式铁皮三通管将风路分为左、右线直径1.5 m软风管, 新鲜空气被压入到掌子面, 具体见图2。

第二阶段:左线掌子面后第一个横通道向井底方向100 m左右设置一台SDF (C) -No11.5型轴流风机, 通过直径1.2 m软风管将新鲜空气送至左、右线掌子面, 横通道位置设置铁皮三通管;斜井进右线横通道进、出口方向20 m左右设置2台SDF (C) -No12.5型轴流风机 (排风机) , 通过两路直径1.8 m软风管将污浊空气排到洞外。除斜井进右线横通道和掌子面后第一个横通道外, 其他所有横通道设置隔风门。为加快空气流动, 每间隔420 m左右设置一台射流风机, 位置为横通道附近, 具体见图3。

4 通风效果监测

考虑右线通风距离比左线长、大里程通风距离比小里程通风距离长两个因素, 两个阶段的监测地点均选在右线大里程方向, 第一阶段监测地点为通风距离1 742 m处, 第二阶段监测地点为通风距离470 m处。风速、通风量、NO2和CO浓度爆破后15 min, 30 min, 60 min进行监测, 监测结果见表3。

从监测数据可以看出, 监测地点风量和风速均满足要求;爆破后30 min, 两个阶段监测CO浓度低于30 mg/m3, NO2浓度远低于5 mg/m3, 出碴过程中因出碴内燃设备尾气造成CO浓度有所上升, 但低于30 mg/m3, 满足国家卫生标准。

5 结论及建议

1) 燕山隧道5号斜井进正洞两个阶段采用的通风技术取得了良好效果, 特别是第二阶段采用的排风式和巷道式相结合的混合式通风技术, 解决了单斜井进双正洞四个工作面同时施工的通风难题, 且对通风成本有利, 可值得类似工程借鉴。

2) 单斜井进双正洞四个工作面施工, 产生的污浊空气多, 虽设置了射流风机加快流动速度, 但到施工后期, 污浊气体流动的距离长、速度缓慢, 在洞内滞留时间长, 影响已衬砌段的施工环境。为加快污浊气体尽快排出洞外, 建议在污浊空气通道顶部间隔200 m打直径20 cm或30 cm的通风孔, 利用烟囱效应进行自然排污浊空气。

摘要：在总结钻爆法无轨运输压入式、排风式和巷道式通风技术经验的基础上, 通过对燕山隧道5号斜井进双正洞同时施工的两个阶段通风系统设计和布置, 达到了提高通风效果和改善隧道施工环境的目的。

关键词：斜井,双正洞,混合式通风技术,长大隧道

参考文献

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