安全施工管理（共12篇）
安全施工管理 篇1
摘要：本文分析了我国目前建筑施工安全管理存在的一些问题,并提出了加强建筑施工安全管理的几点建议,旨在以安全稳定促进经济效益增长,走可持续发展之路。
关键词：建筑,施工,安全,管理
近年来,随着国民经济的快速发展以及城镇化的高速推进,我国建筑业一直保持快速增长的良好势头,但建筑安全生产情况不容乐观。据住房和城乡建设部统计:从2001年到2015年,我国建筑工程领域每年因安全生产事故致死人数在1000—1500人之间,造成的直接经济损失都在一千五百亿元以上。建筑施工安全形势依然十分严峻。建筑施工安全事故的原因很复杂,包含了多方面因素,但其中最根本的原因在于建筑施工安全管理的缺陷和失效。根据我国历年重大伤亡事故案例的分析结果来看,90%以上的建筑施工安全事故是由于管理不当引起的。按照国家对建筑施工企业安全生产工作的部署要求,针对建筑安全生产状况,必须深入分析建筑施工安全管理中存在的主要问题,加强安全管理,确保施工安全,促进建筑业的可持续发展。
1 我国目前建筑施工安全管理中存在的一些问题
(1)建筑市场监管不够规范。有关的法律法规制度建设很多,真正执行起来的却相对较少;企业资质和个人资格审批管理相对较多,但审批过后的进行动态跟踪管理的却很少,因而导致建筑市场上存在大量的违规行为,亟待监管规范。如在招投标过程中,部分建设单位为了规避招标,将工程进行肢解,化整为零,甚至直接指定施工单位。部分投标单位通过弄虚作假,违规操作,甚至通过低价中标获得工程,然而在施工过程中由于无法拿出足够的经费来购置安全管理必要设备、器材、工具及相关宣传资料等,造成安全管理的资金投入不足,甚至完全没有安全管理的经费,安全管理基本缺失。在施工过程中,部分施工单位为追求利润最大化,不严格按强制性标准执行,甚至偷工减料,随意压缩合理工期,安全设施和劳动保护不到位,为安全事故的发生埋下了隐患,带来极大危害。
(2)企业主体责任不落实。建筑施工安全生产涉及建设、施工、监理、设计、勘察等各方面的责任主体。有的施工单位将安全生产规章制度流于形式,安全责任制未落到实处。有的勘察设计单位不认真按相关规范标准勘察设计,勘察设计深度不够。有的监理单位不按标准规范监理,发现问题不及时纠正、报告和反应。从大量的建筑施工安全事故的调查分析中说明,违法违规行已为成为安全事故的重要隐患。如湖北省张家界市武陵源区福苑皇家国际度假酒店建筑工地在浇筑地下大厅屋面时的坍塌事故,造成3人死亡,8人受伤,直接经济损失近500万元。经有关部门调查认定,该事故纯属责任事故,存在很多违法违规的地方。造成事故发生的直接原因是地下室大跨度模板支架支承方案不合理,而施工方在支模方案专家论证没有通过、建设主管部门及监理方已下达停工通知的情况下,违规违章施工;间接原因是施工方安全管理制度执行不到位,措施不得力,致使施工班组违规违章施工行为没有得到有效制止;建设方违反《中华人民共和国建筑法》规定,在尚未取得施工许可证的情况下擅自开工,没有对施工现场进行有效管理,在监理单位已经告知支模方案没有通过专家论证的情况下,对施工单位违规违章施工行为制止不力;监理方在明知支模方案没有通过专家论证、施工单位仍在施工的情况下,虽采取了口头和书面通知停工、告知建设单位两个措施,但没有及时报告建设主管部门;建设主管部门在知晓建设单位没有取得施工许可证组织施工的情况下,任其无证施工达近三个月,区建设主管部门委派的建筑工程质量监督组在实施监督检查的过程中,发现了支模架存在问题,并下发了停工通知书,但跟踪监管不到位,没有采取进一步有效措施制止施工单位违规违章施工行为的继续发生。
(3)安全教育培训滞后。随着社会经济的发展和城镇化进程的加快,农村大量剩余劳动力向城市转移。其中大量农民工涌向市场进入“门槛”相对低的建筑行业。据统计,建筑业从业人员高达5000万人,其中,80%以上为农民工,为农村进城务工人员的三分之一。这些农民工放下锄头拿起砖刀,文化素质偏低,安全生产技能缺乏,自我保护意识较差,工作时经常违章作业。部分农民工未经培训教育就直接上岗作业,有的虽然进行了培训,但缺乏针对性和有效性,甚至有些是流于形式,不能满足施工安全的需要。
2 加强安全管理确保施工安全
(1)强化安全基础管理,严格监督,落实责任。2010年,国务院印发了《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,随后,住房和城乡建设部又结合建筑安全生产工作实际印发了《关于贯彻落实〈关于进一步加强企业安全生产工作的通知〉的实施意见》。建筑相关企业作为建筑施工安全责任的主体,应严格按照通知的规定,落实安全生产责任制。严格执行领导带班制度,工程项目要有施工企业负责人或项目负责人、监理企业负责人或项目监理负责人在施工现场带班,与工人同时上班、同时下班,以便发现问题及时消除隐患、排除险情。对于重大的安全隐患,企业负责人要坚持在现场监督整改,确保隐患的消除。同时,企业应加强施工现场的生产管理、技术管理和劳动组织管理,严格按照相关安全生产法规、标准和规范进行施工作业,推进建筑企业安全生产标准化工作,打牢安全管理基础。另外,工程建设、勘察、设计、监理等责任主体也要认真履行各自的安全职责,有关部门要加强监督检查,督促落实各方相关安全责任。
(2)加强安全培训教育,提高建筑施工从业人员安全生产技能。建筑施工是危险作业,要针对建筑施工从业人员的整体素质偏低的情况,切实加强安全培训教育,加强对企业“三类人员”和建筑施工特种作业人员的安全生产培训和考核,促使其熟练掌握关键岗位的安全技能。同时加强对农民工的安全培训教育,切实提高安全生产意识和技能。教育内容要富有针对性,讲求实效。培训方式要多种多样,使受训人员易于接受。而且要形成制度,坚持不懈、切实可行地深人到第一线每一位建筑施工从业人员当中,促进从“要我安全”到“我要安全”的意识改变,形成人人讲安全、人人关心安全的良好氛围。
(3)开展建筑施工安全专项整治工作,降低安全事故发生率。建筑施工安全事故中,很多事故发生的原因是隐患排查治理工作不认真、不仔细、不彻底,建设、勘察设计、施工、监理各单位、各环节都没有进行足够程度的严格把关,导致隐患变成险情,最后险情变成事故现实。只要各个环节都进行认真仔细的检查、层层严格把关,就有可能把隐患排除,避免安全事故的发生。因此建筑施工各责任方应严格按照《建筑施工安全专项整治工作方案》中以预防坍塌、高处坠落事故为重点的专项整治的相关要求,结合实际情况,进一步细化具体方案,认真组织实施,开展建筑施工安全专项整治工作。对整治过程中发现的问题,认真整改,及时消除事故隐患。通过建筑安全专项整治工作,达到遏止高处坠落事故以及塔吊、深基坑、高大棚架坍塌等事故的目的,降低安全事故的发生率,促进建筑安全生产形势的总体稳定。
每一个建筑企业共同追求的目标是通过获取更高的工程利润,促进企业经济效益,以求更好的生存并进一步发展壮大。而安全生产与经济效益是相辅相成,共同促进的。离开安全生产而片面追求经济效益最大化,最后只会适得其反,事倍功半。而做好建筑施工安全管理工作,以安全稳定促进经济效益的增长,形成良性循环,才有可能走上可持续发展之路。
参考文献
[1]柳福君.浅析建筑施工现场安全管理隐患及有效措施[J].中国科技财富,2012(24).
[2]李晓玉.建筑施工现场安全管理存在的问题及对策[J].建筑与发展,2013(11).
[3]李森男.建筑施工现场的安全管理[J].科技传播,2013(14).
安全施工管理 篇2
1.目的
为了加强公司的安全生产管理，实现安全生产目标，依据相关法律法规的规定，特制定本制度。
2.适用范围
适用于公司安全生产管理机构和人员配备。3.引用文件
3.1《中华人民共和国安全生产法》 3.2《公司安全生产标准化基本规范》 3.3《建设工程安全生产管理条例》
3.4《公路水运工程安全生产监督管理办法》
3.5《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》 4.管理职责
4.1行政部是本工作的主管部门，负责按要求确定组织机构，配置相关人员安监部负责组织编制管理制度。
4.2安监部负责按相关要求提出配置需求，协助总经理成立安全生产委员会。4.3各项目部成立安全生产领导小组，按要求设置安全管理机构并配备必要人员。5.内容与要求 5.1机构设置
5.1.1公司成立安全生产委员会，负责领导公司的安全生产工作，配备专职安全生产管理人员。安全生产委员会实行主要负责人负责制。
5.1.2公司组织机构中设置独立的安监部，全面负责公司的安全生产管理工作。5.1.3 安监部必须配备专职安全生产管理人员。专职安全生产管理人员可兼职应急管理的工作职责。
5.1.4项目部成立相应的安全生产领导小组,设置独立安全管理部门并按规定配备专职安全管理人员。5.2人员配备
5.2.1公司安全生产委员会设主任一名，由公司总经理担任；副主任由分管副总经理担任；成员由各部门、项目部主要负责人组成。
5.2.2公司安监部设置部长，配备专职安全管理人员等专业岗位。
5.2.3项目部安全领导小组设组长一名，有项目经理担任，副组长有项目副经理、专业负责人担任，安全管理部门设主要负责人并配备专职安全员。
5.2.4按照《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的规定，公司安全生产管理机构专职安全生产管理人员的配备应满足下列要求，并应根据经营规模、设备管理和生产需要予以增加：
1）建筑施工总承包资质序列企业：特级资质不少于6人； 一级资质不少于4人； 二级和二级以下资质企业不少于3人；
2）建筑施工专业承包资质序列企业：一级资质不少于3人； 二级和二级以下资质企业不少于2人；
3）建筑施工劳务分包资质序列企业：不少于2人；
4）建筑施工企业的项目部、区域公司等较大的分支机构应依据 实际生产情况配备不少于2人的专职安全生产管理人员；
5）《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条中规定，公路水运工程的施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备1名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名。
5.2.5专职安全生产及应急管理人员，必须经过主管部门认定的安全培训机构的安全培训，并经考试合格，取得培训合格证书。
5.3公司安全生产委员会职责
5.3.1统领公司安全生产各项工作，负责公司安全生产管理制度的制定、安全生产、文明施工管理目标的确定及其完成情况的检查和总结。
5.3.2负责定期召开公司安委会工作会议，并根据公司安全生产形势的实时需要，不定期召开安全生产管理专题会，及时调整公司安全管理工作重点。
5.3.3负责对公司各项目部安全管理机构工作的监督，并对各项目部安全管理机构不同时期的工作重点和内容进行及时指导。
5.3.4负责确定公司重大安全管理问题的决策。公司重大安全管理问题必须由安委会共同讨论后，经集体表决，至少2/3以上的委员通过才能执行。
5.4安监部安全职责
在公司安全生产领导小组领导下，履行安全生产管理的综合协调职能，具体承担以下安全职责：
5.4.1组织制定安全生产目标和实施计划，并按企业各部门的职能，进行目标分解、培训、考核，监测、评估、修订。
5.4.2组织制定安全生产资金投入计划和安全技术措施计划，并督促相关部门落实。5.4.3组织制订或者修订安全生产制度、安全操作规程，并对执行情况进行监督检查。5.4.4检查公司生产、作业的安全条件，生产安全事故隐患的排查及整改效果；制止和查处违章指挥、违章作业行为。
5.4.5配合政府有关部门对生产建设项目安全设施“三同时”和职业病防护设施的审查验收工作。
5.4.6指导和督促承包、承租单位、协作单位履行安全生产职责，审核承包、承租、协作单位资质、证照和资料；
5.4.7按规定监督劳动防护用品的采购、发放、使用和管理工作，并监督、检查和教育从业人员正确佩带和使用。
5.4.8组织有关部门研究职业病防治措施。
5.4.9组织实施安全生产宣传教育培训，总结推广安全生产先进经验。
5.4.10配合生产安全事故的调查和处理，履行事故的统计、分析和报告职责，协助有关部门制定事故预防措施并监督执行。
5.4.11编制和审议年、季安全措施计划，对措施需要的设备、材料、资金及实施日期，制订计划并付诸实施。
5.4.12组织安全生产大检查、专业检查和季节性检查，发现的安全隐患要及时采取措施，予以处理和解决。
5.4.13建立日常安全检查制度，对各部门的安全工作要经常进行巡视检查监督，宣传先进，教育后进。
5.4.14对重大事故及重大未遂事故组织调查与分析。按照“四不放过”原则从生产、技术、设备、管理等方面查找事故发生的原因、责任，并制订措施，对责任者给予处理。
5.4.15至少每月召开一次安全工作例会，主要内容包括落实安全生产领导小组的会议决议，总结上一阶段的安全生产工作、安全生产目标、安全生产指标的完成情况，传达上级机构对安全生产的指令、文件精神及公司安全生产相关措施，总结安全生产存在的问题，公司对安全生产工作进行部署、对从业人员进行安全教育等。
5.4.16按照公司安全生产的要求，负责向各部门、各基层单位的专兼职安全员，布置、检查、指导、汇总安全生产工作。
5.4.17负责辨识有关安全生产的法律法规、标准规程，并及时修订企业相应的规章制度、操作规程。
5.4.18发生安全事故立即报告并开展救援工作。5.5项目部安全领导小组职责
5.5.1安全生产领导小组是项目部安全生产的最高权利机构，负责对工程项目安全生产的重大事项及时做出决策
5.5.2认真贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法令以及上级有关规章制度、指示、决议，并组织检查执行情况。
5.5.3负责制定工程项目安全生产规划和各项管理制度，及时解决实施过程中的重难点问题。
5.5.4每月对工程项目进行至少一次全面安全生产大检查，并召开专门会议，分析安全生产形势，制定预防因工伤亡事故的措施和对策。
5.5.5协助上级有关部门进行因工伤伤亡事故的调查、分析和处理。5.6项目部安全管理部门职责
在项目部安全生产领导小组及山健全管理部门领导下，履行安全生产管理的综合协调职能，具体承担以下安全职责：
5.6.1组织进行目标分解、培训、考核，监测、评估、修订；
5.6.2组织制定安全生产资金投入计划和安全技术措施计划，并按计划落实； 5.6.3组织对安全生产制度、安全操作规程执行情况进行监督检查；
5.6.4检查现场生产、作业的安全条件，生产安全事故隐患的排查及整改效果并及时制止和查处违章指挥、违章作业行为；
5.6.5配合政府有关部门、公司对生产建设项目安全设施“三同时”和职业病防护设施的审查验收工作；
5.6.6指导和督促承包、承租单位、协作单位履行安全生产职责；
5.6.7按规定监督劳动防护用品的发放、使用和管理工作，并监督、检查和教育从业人员正确佩带和使用；
5.6.8组织有关部门研究职业病防治措施；
5.6.9组织实施安全生产宣传教育培训，总结推广安全生产先进经验；
5.6.10配合生产安全事故的调查和处理，履行事故的统计、分析和报告职责，按上级制定事故预防措施并监督执行；
5.6.11编制和审议项目部年、季安全措施计划，对措施需要的设备、材料、资金及实施日期，制订计划并付诸实施。
5.6.12组织内部安全生产大检查、专业检查和季节性检查，发现的安全隐患要及时采取措施，予以处理和解决。
5.6.13按日常安全检查制度规定，对安全工作要经常进行巡视检查监督，宣传先进，教育后进。
5.6.14配合对重大事故及重大未遂事故调查与分析。按照“四不放过”原则从生产、技术、设备、管理等方面查找事故发生的原因、责任，并制订措施，对责任者给予处理。
5.6.15至少每月召开一次安全工作例会，主要内容包括落实安全生产领导小组的会议决议，总结上一阶段的安全生产工作、安全生产目标、安全生产指标的完成情况，传达上级机构对安全生产的指令、文件精神及公司安全生产相关措施，总结安全生产存在的问题，公司、项目部对安全生产工作进行部署、对从业人员进行安全教育等。
5.6.16按照公司安全生产的要求，负责向各部门、各基层单位的专兼职安全员，布置、检查、指导、汇总安全生产工作。
5.6.17负责辨识有关安全生产的法律法规、标准规程，并及时修订项目部相应的规章制度、操作规程。
5.6.18发生安全事故立即报告并开展救援工作。6.附录
安全施工管理 篇3
关键词：水利工程；安全施工；安全隐患
1.引言
国家对水利行业的投资在逐年增加，说明水利对国家的重要性。无论是水利工程建设还是农村水电建设与运行，均是增收惠民生的工程，应该切实保障工程的安全建设和运行以及施工过程中所有参与人员的安全，保障人民的生命财产不受损失。因此，降低安全事故的发生概率，是水利工程建设中的一项艰巨任务。
2.水利工程施工特点及安全管理困难
水利工程与道路工程、铁路工程和桥梁工程等一般的土木工程一样，具有投资规模大、周期长、工种多、比较容易受外界和不可抗力因素影响等特点，但是水利工程施工也有自身独特的特征：
（1）水利水电工程的选址多数远离城镇，尤其是有水电站的工程，大多地处深山峡谷，交通不便，施工环境受气象条件影响而引发自然灾害的可能性大。
（2）河流上建设的挡水建筑物，是下游人民生命财产安全的保障。建设项目的施工质量，不仅会影响建筑物的寿命和效益，而且会影响重建和修缮的费用；更为严重的情况是一旦失事，产生的后果对国民经济及生命财产会带来的损失不可弥补。因此，水利工程施工必须保证施工质量
（3）在河流上建设水利水电工程，必然涉及许多相关部门的利益，如防洪、发电、航运、灌溉、工业与城市用水等，必须统筹兼顾、全面规划，因而增加了施工的难度和阻力。水工建、构筑物的多样性和复杂性，需要多项安全技术的支持。水利水电工程的建、构筑物，如大坝、厂房、调压井、各种隧道、洞室群等，形式多样、工艺复杂。在施工生产过程中会遇到各种各样的危险、有害因素，需要采取不同的技术对策予以消除或加以控制。
（4）水利水电工程往往在人烟稀少、交通不发达的山区，基础设施不完备，既要修建或修缮施工场地与外界连通的道路，又要建立各种生产和生活必备的设备和设施，使得施工开始前的准备工作繁多。因此，为了保证工程的顺利进行又要减少投资，必须做好施工组织设计和施工准备工作。多工种作业、多类型设备运行，生产事故类别多样性。
（5）水利水电工程施工体系由密切联系、相互关联的单项施工工程组成，具有布置集中、工种多、工程量大、施工强度大、持续的时间长等特点。施工现场同时进行作业的工人多，再加上地形的限制，相互之间容易发生干扰，且具体进行施工的人员素质普遍偏低，安全意识淡薄。因此，需要运用系统工程学的原理，统筹规划，统一管理，因时因地选择最优的施工方案，并严格按照施工组织设计进行施工。
（6）工程分包和用工的多元化，突出安全管理的新课题。水利水电工程建设中，总承包单位将部分工程分包给其他单位进行施工，已是一种普遍的现场。由于分包单位的能力良莠不齐和用工的多元化，如何加强对分包单位的安全管理，是总承包单位面临的一个新的课题。
3.施工现场安全事故的致因及预防
事故的发生是由事故的 4M 要素引起的，4M 要素包括人的不安全行为、物的不安全状态、不良的人机交互环境和较差的管理，只有通过采取有效措施，消除潜在的危险因素，才能避免事故的发生。
（1）人的不安全行为。在施工过程中，人是作业过程的能动主体，同时也是事故的受害者，所以需要在施工过程中加强对人的不安全行为的管理。人的不安全行为可以导致物的不安全状态、不良的环境或管理上的纰漏。人的不安全行为由三方面原因引起：第一，情绪方面。包括因生活的繁琐和工作的不公平待遇等引起的缺乏积极向上的工作热情，如怠慢、抵触、不满等消极情绪。针对这种情况，在安全生产管理中应特别注重对员工的宣传教育和人文关怀，引导员工在施工过程中控制自己的情绪，做到顺境中，乐而自持；逆境中，永不言败。第二，教育方面。包括缺乏基本的文化知识和基础的认知能力，缺乏安全生产的知识和必要的安全生产技术和技能等。所以，在生产管理过程中，需要加强对工人基础的安全生产知识的普及，强调安全生产过程、技艺的重要性，强调正确佩戴安全防护用具、规范操作机械的必要性。第三，管理方面。包括企业领导者对安全不够重视，组织结构、人员配置和上岗培训体制存在漏洞和缺陷，安全规章制度不健全，安全操作规章缺失或执行不彻底等。这就要求，在施工活动过程中，项目部必须依法加强对施工安全的管理，执行安全生产责任制，防止伤亡和其他安全生产事故的发生。
（2）物的不安全状态。第一，机械原因。使机械处于不安全状态，不仅包括由于人的不安全操作导致的物的不安全状态，还包括物体本身具有的潜在破坏性和危险性以及机械设计或运行时本身具有的缺陷。保障机械安全，就需要人为失误或设备故障发生时，设备能及时发现并停止运行，确保人员不受伤害和设备的正常运行，所以被称为本质安全，本质安全要求安全组织设计能够对整个施工系統做出切合实际、完善安排。第二，安全防护装置原因。有些施工现场根本不设置安全防护设施，或防护装置不合乎安全防护的相关规范，或是防护装置已经起不到保护人机安全的作用了。安全防护装置的作用是降低机械设备在运行或故障时发生人员伤害或设备损毁的概率，能直接或间接保障人员和设备的安全。即使发生了事故，安全防护装置的存在也可以减轻人身伤害或是减少财产的损失情况，这就要求一定要加强安全防护设施的保护。第三，施工设备的管理。事故的发生归根到底是管理的失误，所以合格的管理能够保证安全生产。机械、配件、安全防护用具等设施设备在采购、租赁的过程中必须严格检查相关的许可证、合格证等证件。所有设备设施中有在场前进行验收，合格后才能进入施工现场进行相关的生产活动。进场后从事生产活动的设施设备，必须设置专人进行管理并建立相应的设备资料档案，定期进行全面检查、维修，随时按照国家有关的规定及时进行设备更新或报废。
（3）不良的环境因素。第一，施工平面布置。施工场所是所有的施工活动进行的场所，是一个人机交互的环境，不良的环境影响施工的进度，导致工序之间的交叉。不合理的平面布置影响施工的正常进行，导致施工工期延长和投资的增加。施工平面布置的功能合理，布置紧凑，施工现场要求运输方便、道路平整；在保证施工顺利前提下，临时设施搭建应尽量减少，尽可能利用原有建筑物作为临时设施，方便工人生产和生活。第二，施工现场功能区划分。功能区划分是保证施工作业、工人生活、安全生产顺利进行的基本条件。如果办公生活区和作业区有交叉时，容易发生危险，成为安全隐患。根据安全的要求，在坠落物坠落半径之内严禁设置办公生活区，并在危险区域设置防护措施和隔离措施，以免人员误入。功能区的布置还应将水、电、卫生、消防等因素一并考虑布置。在生活区内设置生产人员必须的生活基础设施和保障设施需符合《建筑施工现场环境与卫生标准》的相关规定。
参考文献：
[1]刘双跃.安全评价[M].北京：冶金工业出版社，2010.
[2]李艳军.模糊综合评价法在大型水利工程风险性分析中的应用研究[D].大连：大连理工大学，2001.
作者简介：
建立安全管理体系,加强安全管理 篇4
导致安全事故的原因主要有：缺乏以人为本的安全意识;缺乏完善的管理机制和安全管理体系;工程规模大、建设周期长、劳动强度高、施工环境较差;施工中对安全性和合理性重视不够;大部分工程高空作业、立体交叉作业、起重作业的多，农民工多而有经验的技术工人少。针对这些容易导致安全事故的因素，施工单位必须明确划分安全管理的重点。如加强安全管理体系建设，制定安全管理规章制度，落实安全生产责任制，审批现场安全设施的设计方案，尤其要关注高空防护设施的设计并检查落实情况;在审批施工项目的组织设计的过程中，要加强各类规程、规范中强制性条款所涉及部分的审查，重点对施工工艺的合理性进行审查，抓好特种设备尤其是起重设备和操作人员的管理。加强安全教育培训，重点是施工单位作业人员的安全教育和培训。
在项目建设中，只有不断完善安全生产管理体系，落实安全生产责任制，有计划、有目地的开展安全活动，才能提高工程施工项目的安全管理水平。
建立安全生产管理体系，落实安全生产责任制
在项目施工建设过程中，必须从建立安全管理体系、落实安全生产责任制入手，明确工程参建各方的安全生产职责，提高各方对安全生产管理的重视程度。还要成立由业主、监理、设计、承包商等所有参建单位主要领导组成的安全生产领导小组，建立安全管理领导机构。根据工程参建各方在工程建设中的职责，按“业主宏观管理、监理监督检查、承包商全面负责、作业人员具体保证”的原则，制定安全生产责任制，对工程各参建单位的安全职责进行明确划分。要求参建各方按各自的安全管理职责，设置相应的安全管理机构，配备工作人员。明确承包商对安全生产要全面负责，要求承包商建立作业班组、施工队、项目经理部三级安检制，并配备相应的管理机构和人员。监理单位对安全生产承担监督检查责任，不仅现场监理工程师在检查质量的同时也要检查安全，而且还要求监理单位配备专职安全员，对现场安全进行巡检。制定和落实这些措施，将为安全管理工作提供组织和制度保障。
重视安全管理体系文件的建设
安全管理体系文件包括两方面含义：一是各项安全管理规定;二是施工方案的安全性设计和安全设施的设计。这两方面缺一不可。一方面要按照国家有关法律法规和规范的要求，制定各项安全管理规定，如《工程安全生产管理规定》、《安全生产责任制》、《突发事故应急救援预案》等，并督促工程各参建单位也制定相应的安全管理规定;另一方面，督促施工单位制定《施工安全措施文件》和《安全防护手册》，并要求施工单位在报审施工组织设计时，必须同时报审施工安全措施设计。项目部、监理部应按国家有关的法律法规和工程施工的实际情况对其进行审批。审批后的文件作为安全生产的规范要求，承包商必须落实到位，项目部、监理部据此进行安全检查。
采取多项措施，保障安全投入
1. 通过经济管理，保障施工单位的安全投入。
项目部在工程进度款支付审核上，既要考虑支付审核的严密性，又要考虑审核的便捷性，以保障应付工程款能够及时支付，保障施工单位的安全投入。
2.通过合同管理和行政管理，保障承包商安全投入。
在施工过程中，施工单位从成本角度考虑，往往在安全生产初期投入不足，以后在施工过程中再按实际情况逐渐增加安全设施。这种“添油式”的安全投入往往带来较大的安全隐患。为了保障施工单位的安全投入，项目部不仅要在合同中明确规定施工单位项目经理必须保障安全投入，而且要在安全生产责任制中，明确规定施工单位项目经理必须保障安全投入，并采取合同管理和经济管理等方法，要求施工单位必须保障安全生产投入。
采取切实措施，加强安全管理
1.加强施工现场安全管理。
施工现场安全管理主要从抓危险源辨识入手，并着重加强主要危险源的管理。施工中的危险源主要有两种：起重设备;高空作业和交叉作业。一是在危险源辨识方面。项目部应要求施工单位在每个施工区域设置安全警示牌，内容包括危险源辨识、防护方法，以及设施、事故产生的危害、应对措施等，使现场工作人员了解危险的防护和事故应对措施，方便现场安全员进行安全检查。二是在加强起重设备管理方面。由于施工区起重设备多，相互干扰情况突出，因此起重设备管理是工程安全管理工作的重点。一方面要求施工单位制定起重设备的统一调度细则和起重设备操作规程;另一方面，要求起重设备必须经质量技术监督部门安检合格取得安全检测合格证后才能使用，规定操作人员持证上岗，实行定岗定员制度，并且加大现场服务的力度，配合当地质量技术监督部门加强设备管理，对新进场设备及时进行检验，办理安全检测合格证，并根据需要不定期举办特种设备操作人员培训班，对操作人员进行培训、考核、办证。在日常安全检查中，不仅要检查实际运行是否存在违章操作等安全隐患，并且加强对操作人员持证上岗的检查，特种设备的运行记录、检修记录、定期保养维修记录的检查。三是在加强高空作业安全防护设施管理方面。在审核施工单位报审的安全措施设计时，要重点审核高空作业防护设施的设计;在现场安全检查中，要重点检查高空作业防护设施的可靠性、适宜性，发现问题要求施工单位限期整改。
2. 高度重视政府职能部门的权威作用。
施工安全管理的重点，主要是对起重设备使用的管理。一是对进场特种设备尤其是起重机械要及时进行报检，检验合格方能投入使用。二是对特种设备操作人员，要求他们及时向质量技术监督局报检上岗证, 检验合格才能上岗，并实行定岗定员管理。三是邀请质量技术监督局对施工现场进行安全检查，从行政执法和专家的角度帮助查找安全隐患和违规操作行为，对发现的问题进行及时整改。四是可借助质量技术监督局的力量，加强现场服务。工地人员流动性大，特种设备操作人员难免存在人员更替现象。为了提高操作人员的技术能力，并满足持证上岗的要求，要配合质量技术监督局在工地举办特种设备操作人员培训班，保障起重设备正常、安全运行。
3. 强化安全教育培训和预防事故演习。
一是加强安全教育培训，提高职工安全意识、安全技能和安全操作水平。项目部要求施工单位必须进行新工人进场安全教育和施工安全技术交底，并制定和落实日常安全培训计划。二是不定期举办安全培训班，如特种设备操作人员培训班，消防人员培训班、安全生产管理人员培训班等，并不定期进行事故应急救援演习和防汛演习。三是加强安全宣传教育，可通过定期召开安全会议、悬挂或张贴安全标语、举办安全活动月等方式进行。
4. 建立安全检查和考核评比制度。
一是要通过探索和实践，形成一套完整的、符合企业自身实际和特点的检查、考核程序和方法。在与施工单位签订《施工目标责任书》中，安全生产、文明施工应作为其中的重要内容。二是以日常检查、上级主管部门和地方政府安全管理部门的巡检、业主监理和承包商组成的联合检查组进行的全面检查等情况，作为评定各单位安全文明生产的依据。三是根据安全文明生产评定的结果，按《施工目标责任书》的规定，向承包商兑现奖罚。日常检查分为承包商自检和外部检查。一方面，要求施工单位建立作业班组、施工队、项目经理部“三级安全检查”制度, 各级安全员必须每天在施工现场进行安全检查，对检查出的隐患，下达书面整改通知书，并对整改情况进行跟踪落实;另一方面，安排专职安全员每天对工地进行安全检查。工程开工后，必须采取多项管理措施, 以实现“零伤亡”的管理目标，保障施工正常进行。
安全施工管理 篇5
一、单项选择题（共27题，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）
1、依据《道路交通安全法》的规定，对有证据证明交通事故中非机动车驾驶入、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的情形，关于双方责任的承担，下列说法中正确的是。
A：免除机动车一方的责任
B：双方承担同等责任
C：减轻机动车一方的责任
D：机动车一方仍应承担全部责任
E：相对密度(空气=1)为1．19
2、[2011年考题]临边作业的防护主要为设置防护栏，栏杆由上下两道横杆及立杆构成。上杆离基准面高度应为m。
A：0．5~0．6 B：0．6~0．8 C：0．8~1．0 D：1．0~1．2 E：立即转移账户上的资金
3、依据《工伤保险条例》的规定，应当按时缴纳工伤保险费。
A：用人单位
B：职工个人人
C：用人单位与职工个人
D：用人单位或职工个人
E：相对密度(空气=1)为1．19
4、[2010年考题]《建设工程安全生产管理条例》规定，依法批准开工报告的建设工程，建设单位应当自开工报告批准之日起日内，将保证安全施工的措施报送建设工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。
A：15 B：30 C：45 D：60 E：相对密度(空气=1)为1．19
5、预防锅炉超压爆炸的主要措施是__。
A．加强安全监测
B．加强运行管理
C．及时补充水量
D．定期检查压力表
6、根据《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》，在短期内多次发现存在重大安全隐患仍然进行生产的煤矿，应依法予以关闭，并由颁发证照的部门立即吊销矿长资格证和矿长安全资格证，该煤矿的法定代表人和矿长不得再担任任何煤矿的法定代表人和矿长的期限是 A：2年
B：3年
C：5年
D：终身
E：相对密度(空气=1)为1．19
7、”为了保护劳动者的合法权宜，调整劳动服关系，建立和维护适应社会主义的劳动制度，促进经济发展和社会进步”这是__的立法目的。
A．劳动法
B．职业病防治法
C．安全生产法
D．工伤保险条例
8、依据《消防法》的规定，擅自拆封或者使用被公安机关消防机构查封的场所、部位，情节较轻的，给予的处罚。
A：通报批评或者罚款
B：警告或者罚款
C：训诫或者罚款
D：拘留或者罚款
E：相对密度(空气=1)为1．19
9、绿化机械、垃圾收集机械属于工程建筑机械中的。
A：路面机械
B：装修车辆
C：市政工程机械
D：工业搬运车辆
E：立即转移账户上的资金
10、在起重机电气系统中应加强漏电触电保护，下列各种漏电保护装置不常用于该系统的是__。
A．电压型漏电保护装置
B．零序电流型漏电保护装置
C．泄漏电流型漏电保护装置
D．电磁式漏电保护装置
11、对生产性粉尘作业危害程度分级是依据粉尘中的__含量来划分的。
A．游离二氧化碳
B．游离二氧化硅
C．游离的氯化氰
D．游离一氧化碳
12、社会主义法治的基本要求是以法律作为人们的行动准则，其中心环节是__。
A．有法可依，人人守法
B．有法必依，依法办事
C．以事实为根据，以法律为准绳
D．执法必严，违法必究
13、按国际海运标准规定，凡单件质量超过__t，或长度超过__m，或高度、宽度超过3m的超高或超宽货物，如车辆、大型成套设备、集装箱、快艇等均属重大件货物。
A．30；12 B．40；11 C．30；11 D．40；12
14、控制船舶运输的设备是__。
A．方向舵
B．发动机
C．推进器(车)D．推进器(车)与舵
15、根据《劳动防护用品监督管理规定》的规定，检测检验机构必须取得认可的安全生产检测检验机构资质，并在批准的业务范围内开展劳动防护用品检测检验工作。
A：国家安全生产监督管理总局
B：国家质量监督检验检疫总局
C：国家工商行政管理局
D：国家环境保护总局
E：相对密度(空气=1)为1．19
16、生产经营单位在实施职业安全健康管理体系时，所任命管理者代表的职责是______。
A．主持管理评审
B．实施内部审核
C．建立、实施与保持OSHMS D．编写体系文件
17、下列选项中，可能发生爆炸的粉尘的最小浓度有误的是__。
A．各种煤尘为30～40g/m3 B．淀粉为9g/m2 C．糖为10.3g/m3 D．铝及硫磺为7g/m3
18、事故发生单位的责任依照事故的不同等级，给予不同程度的罚款，发生重大事故的，处__的罚款。
A．10万元以上20万元以下
B．50万元以上200万元以下
C．20万元以上50万元以下
D．200万元以上500万元以下
19、在有粉尘或纤维爆炸性混合物的场所内，电气设备外壳的表面温度不应超过℃。
A：40 B：80 C：125 D：200 E：立即转移账户上的资金 20、《安全生产法》根据民事违法行为的不同，将民事赔偿具体分为连带赔偿和事故损害赔偿，并分别作出了规定。
A：主体、客体
B：主体、损害程度 C：主体、内容
D：行为、内容
E：相对密度(空气=1)为1．19
21、炼钢电弧炉的烟气净化设备宜采用。
A：高效旋风除尘器
B：干式高效除尘器
C：颗粒层除尘器
D：电除尘器
E：立即转移账户上的资金
22、下列说法不正确的是__。
A．火灾发生后，灭火就是破坏燃烧条件、使燃烧反应终止的过程
B．灭火的基本措施有控制可燃物、隔绝助燃物、消除点火源和阻止火势蔓延
C．排烟窗、排烟井是建筑物中常见的自然排烟形式，它们主要适用于烟气具有足够大的浮力，可能克服其他阻碍烟气流动的驱动力的区域
D．低倍数泡沫灭火剂对液化烃的流淌火灾和地下工程、船舶、贵重仪器设备及物品的灭火有效
23、我国安全生产的管理方针是。
A：以人为本、安全第一
B：安全生产、效益第一
C：安全第一、预防为主
D：安全生产、公正高效
E：相对密度(空气=1)为1．19
24、[2010年考题]依据《安全生产法》，矿山建设项目或者用于危险物品的建设项目没有安全设施设计或者安全设施设计未按照规定报经有关部门审查同意的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停止建设或者停产停业整顿。
A：使用
B：储存
C：运输
D：处置
E：相对密度(空气=1)为1．19
25、起重作业应该按指挥信号和按操作规程进行。__紧急停车信号，都应立即执行。
A．不论何人发出
B．只要是直接作业人员发出
C．只要是作业指挥人员发出
D．只要是领导发出
26、按照《企业职工伤亡事故分类标准》的伤害程度的分类，轻伤事故是指损失工作日__的失能伤害，重伤事故是损失工作日__的失能伤害；死亡或永久性全能伤害定为损失工作日__。
A．＜105日，≥105日，3600日
B．＜105日，≥105日，6000日
C．≤105日，＞105日，3600日
D．≤105日，＞105日，3600日
27、__是把故障情况下可能呈现危险的对地电压的导电部分与大地紧密地连接起来。
A．保护接零
B．漏电保护
C．安全电压
D．保护接地
二、多项选择题（共27题，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。）
1、当事人有情形，应当依法从轻或者减轻行政处罚。
A：精神病人在不能辩认或者不能控制自己行为时有违法行为的B：主动消除或者减轻违法行为危害后果的C：受他人协迫有违法行为的
D：配合行政机关查处违法行为有立功表现的E：已满十四周岁不满十八周岁的有违法行为的
2、安全承诺一般包括
A：安全价值观
B：安全愿景
C：安全用品采购
D：安全使命
E：安全目标
3、__有线路(路基、桥隧建筑物、轨道)、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等。
A．运输基础设备
B．运输安全设备
C．运输安全技术设备
D．运输辅助设备
4、某工人为特种作业人员，因岗位调整转岗到仓库工作，在此期间未进行相关的特种作业，3个月后，公司将该工人调整回原岗位继续从事特种作业。该工人特种作业操作证尚在有效期内。根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，该工人
A：应当重新进行实际及实际操作考试，经确认合格后上岗作业
B：应当进行特种作业理论知识考试，经确认合格后上岗作业
C：无需进行理论知识及实际操作考试，可以直接上岗作业
D：应当重新参加特种作业培训考试，取得特种作业操作证后上岗作业
E：相对密度(空气=1)为1．19
5、根据《安全生产违法行为行政处罚办法》的规定，生产经营单位的未依法保证国家规定的安全生产所必需的资金投入，致使生产经营单位不具备安全生产条件，责令限期改正，提供必需的资金；逾期来改正的，责令生产经营单位停产停业整顿。
A：总工程师
B：决策机构
C：主要负责人
D：财务负责人
E：实际控制人
6、依据《安全生产法》规定，生产经营单位使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备，以及危险物品的容器、运输工具，必须按照国家有关规定，由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得__或者__，方可投入使用。
A．培训合格证
B．安全使用证
C．使用合格证
D．安全标志
E．特种作业资格证书
7、为了减轻火花放电和感应带电的危险，可采用阻值为__Ω的导电性工具。
A．70～100 B．90～100 C．100～107 D．107～109
8、销毁爆炸性物品的方法不包括__。
A．爆炸法
B．烧毁法
C．溶解法
D．填埋法
9、依据《建设工程消防监督管理规定》，建设单位申请消防设计审核应当提供的材料包括。
A：消防设计文件
B：工程竣工验收报告
C：建设工程消防设计审核申报表
D：建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件
E：新建、扩建工程的建设工程规划许可证明文件
10、《工伤保险条例》第四十条规定，工伤职工有下列__情形之一的，停止享受工伤保险待遇。
A．下岗人员
B．丧失享受待遇条件的C．拒不接受劳动能力鉴定的D．拒绝治疗的
E．被判刑正在收监执行的
11、×年×月×日，某铁矿发生火灾事故，由于该矿和临矿互通，火灾共涉及5个铁矿，造成123人被困井下。经多方抢救，遇难矿工人数仍达70人。随即成立了国务院事故调查组，调查组由国家安全生产监督管理总局、监察部、全国总工会、国土资源部、省人民政府联合组成，分为综合、技术、管理三个组。国务院事故调查组经初步调查，认定事故发生的直接原因是：该帮维修工在井筒内使用电焊，焊割下的高温金属残块及焊渣掉落在井壁用于充填护帮的荆笆上，造成长时间阴燃，最后引燃井筒周围的荆笆及木支护等可燃物，引发井下火灾。5家矿山越界开采，造成各矿井下巷道贯通，风流紊乱，火灾烟气蔓延，各矿均未按要求设置井下作业人员逃生的安全通道，直接导致了事故的升级和扩大。特别重大事故事故调查组的职责是。
A：查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况
B：查明事故的性质和责任 C：提出事故处理及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议
D：提出对事故责任者的处理建议
E：检查控制事故的应急措施是否得当和落实
12、事故伤害损失工作目的计算，在《事故伤害损失工作日标准》(GB/T 15499—1995)中给出了比较详细的说明。标准共分__方面计算损失工作日。
A．肢体损伤
B．眼部损伤
C．鼻部损伤
D．头皮、颅脑损伤
E．财产损失
13、下列选项中属于矿山企业职工享有的权利有。
A：有权获得作业场所安全与职业危害方面的信息
B：有权向有关部门和工会组织反映矿山安全状况和存在的问题
C：对任何危害职工安全健康的决定和行为，有权提出批评、检举和报告
D：享有掌握与职工本职工作有关的安全知识
E：制定矿山灾害的预防和应急计划
14、生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告__。
A．本单位负责人
B．国家领导
C．安全检查人员
D．安全监督人员
15、负有安全生产监督管理职责部门的职权包括__。
A．对事故隐患的处理权
B．对安全生产违法行为的处理权
C．进入生产经营单位的检查权
D．制定生产经营单位的规章制度
E．对生产经营单位负责人的任免权
16、×年×月×日，某市某化塑制品厂发生火灾，整个厂房被烧毁，造成直接经济损失达127．6万元。当日8时上班后，工人孙某某在该化塑制品厂压球车间门口西侧用电焊焊接压模。焊接现场的周围除一条3 m宽的通道外，堆满了袋装成品浮球及废料，还有数个装丙酮、乙烷的铁桶。8时20分左右，拌料员谷某某要在孙某某作业处西侧约1．5 m左右的地方，从铁桶中抽取丙酮，即告诉孙某某要先停止电焊，孙某某同意后便离开作业处。谷某某用塑料管从铁桶中向塑料桶中抽取丙酮，由于操作不当将丙酮洒在水泥地面上，谷某某没有采取任何措施就离开了现场。孙某某回到作业处，没有检查也没有采取任何防护继续电焊。在焊接约3 cm长的一段接缝时，电焊溅起的火花将洒在地上的丙酮点燃。孙某某见起火用正在焊接的方模去压地上的火苗，但火苗仍然四溅。孙某某与另一名工人先后取来3只灭火器，均未启动。火借风势迅速蔓延，整个厂区被大火吞噬。直到11时，大火才被扑灭。事故发生后，某市环翠区人民检察院受理了此案，这起火灾事故是由于违章堆放危险品，遇明火而引起的，谷某某等4人对此负有责任。经现场勘察和调查认定，谷某某、孙某某在生产过程中，违反规章制度，导致发生特大火灾，造成集体财产遭受严重损失，他们的行为触犯了《中华人民共和国刑法》第114条的规定，构成重大责任事故罪。厂领导孙某某和厂长刘某某身为企业管理人员，不认真履行职责，对厂内事故隐患熟视无睹，对工人的违章作业放任自流，以致由于操作工人在事故隐患区域作业而发生特大火灾，他们的行为触犯了《中华人民共和国刑法》第187条的规定，构成玩忽职守罪。扑救B类火灾应选用灭火器。
A：干粉
B：水型
C：卤代烷
D：二氧化碳型
E：泡沫
17、安全生产规章制度在签发前，应进行审核。对规章制度与相关法律法规的符合性及与生产经营单位现行规章制度一致性进行审查，一般是由生产经营单位哪个部门负责
A：法律事务部门
B：安全管理部门
C：综合办公室
D：总工程师
E：食品生产企业
18、当发现雷电可能酿成输油管路的雷电事故时，应及时__。
A．采取有效措施，并上报主管部门
B．更换管路
C．上报主管领导
D．报火警
19、以下有关动火分析的说法错误的是__。
A．取样时间与动火作业时间不得超过30min B．取样要有代表性，特殊动火的分析样品应保留到分析结束
C．动火分析时，若有两种以上的混合可燃气体，应以爆炸下限者为准
D．进入设备内动火，有毒有害气体含量不得超过《工业企业设计卫生标准》中规定的最高允许
20、火炸药在外界作用下引起燃烧和爆炸的难易程度称为火炸药的__。
A．火焰感度
B．电感度
C．机械感度
D．敏感程度
21、依据《道路交通安全法》的规定，有权对交通事故损害赔偿争议进行处理的部门是。
A：人民法院
B：安全生产监督管理部门
C：公安机关交通管理部门
D：公安机关督察部门
E：道路主管部门
22、爆炸性气体、蒸汽按__分为ⅡA级、ⅡB级、ⅡC级。
A．引燃温度
B．爆炸极限
C．最小点燃电流比和最大试验安全间隙
D．闪点
23、某企业在其负责人的领导下，建立了有序的多级安全管理体系，该体系中各级(层次)部门各司其责，某层次解决不了的问题，由上一层次来协调，下一层次服从上一层次的有效控制。这种管理方式遵循的基本原则是。
A：动力原则
B：封闭原则
C：因果关系原则
D：整分合原则
E：食品生产企业
24、《消防法》规定，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站，应当设置在__。
A．合理的位置
B．相对独立的安全地带
C．城市的边缘
D．符合防火防爆要求
E．易于运输的地方
25、某危险化学品生产企业，有北区、中区和南区等三个生产厂区，北区有库房等，在南区通过氧化反应生产脂溶性剧毒危险化学品A，中区为办公区。为扩大生产，计划在北区新建工程项目。2007年7月2日，北区库房发生爆炸事故，造成作业人员9人死亡，5人受伤。事故损失包括：医药费12万元，丧葬费5万元，抚恤赔偿金180万元，罚款45万元，补充新员工培训费3万元，现场抢险费200万元，停工损失800万元。按照《安全生产许可证条例》的规定，该企业要取得安全生产许可证，应该具备的安全生产条件包括。
A：建立健全安全生产责任制
B：安全投入符合安全生产要求
C：每半年进行一次安全评价
D：设置安全生产管理机构，配置专职安全生产管理人员
E：企业技术负责人取得注册安全工程师职业资格
26、按照《企业职工伤亡事故分类标准》的伤害程度的分类，轻伤事故是指损失工作日__的失能伤害，重伤事故是损失工作日__的失能伤害；死亡或永久性全能伤害定为损失工作日__。
A．＜105日，≥105日，3600日
B．＜105日，≥105日，6000日
C．≤105日，＞105日，3600日
D．≤105日，＞105日，3600日
27、__是把故障情况下可能呈现危险的对地电压的导电部分与大地紧密地连接起来。
A．保护接零
B．漏电保护
C．安全电压
安全施工管理 篇6
关键词：桥梁工程；安全控制；安全管理
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）11-0092-01
随着交通事业迅速发展，桥梁工程的建设的比重也逐年增加，由于桥梁施工的特殊性和复杂性较为容易出现安全事故，对人员和经济造成的损失也较为严重，桥梁施工安全管理作为一项系统工程，需要做到员工、物和环境的动态管理与控制。因此，了解橋梁施工的安全管理方法，加强对桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。
一、桥梁施工安全事故主因
桥梁施工过程易发生安全事故的主要原因在于以下四个方面：其一，开挖基坑时由于护壁处理不到位，造成基坑坍塌，孔内爆破未采用电引起爆施工，裸露药包且没有打眼放炮，在孔深大于12m时没有检测有毒气体含量等；在清孔排水时未注意保持孔内水头而造成内外压力差过大，从而导致护筒坍塌，井口周围缺少围护设施和安全标示；其二，由于架桥设备或支架承载能力以及安全宽度不够，导致墩柱施工过程中坍塌或坠落现象，构建运输过程速度超过3km/h；其三，在需要放置安全网和防坠网的施工位置，没有按照规定安放梁体，导致人员和机械设备坠落事故；最后，由于员工缺乏安全意识，出现未配备安保设备，不文明生产等现象，如10m以上作业时未加设安全网，导致附属设施施工出现一系列安全事故[1]。
二、桥梁施工安全控制措施[2]
（一）基坑开挖安全措施。
无论是陆地桥梁还是海上桥梁基坑开挖时都需要根据相关规范先编制施工方案，提出设计计算书；采取安全防护如保持与挖掘机和吊斗升降作业安全距离范围内，检查吊斗绳索、挂钩等是否完好；拆除基坑支撑等作业需在负责人指导下进行，出现坑塌或洪水时应当及时采用加固措施并及时撤离现场。
（二）挖孔桩施工安全措施。
采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象，配备专人定期检查孔口防护设施是否完好，以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位；挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标，孔深超过10m时应当强制通风。
（三）防高处坠落安全措施。
高处作业之前需进行安全技术教育，检查投入使用的设备是否完好，如未经上级许可不得擅自拆除高处作业防护设施；高处施工人员需按规定着装，穿软底防滑鞋，系上安全带，与架空输电线路保持规定的安全距离，遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业；高处作业使用物料应堆放平稳，对于存在安全隐患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全时应立即停止作业。
（四）架梁施工安全措施。
采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设，避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象；确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内，以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%，若梁体吊离支撑面达10～20cm时应当暂停起吊后全方位检查，保证桥梁两端高度差不超过30cm。
三、桥梁施工安全管理的主要内容
（一）海上桥梁施工安全管理。
海上桥梁施工安全管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危险性，因此安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境，保证设备设施齐全完好，及时准确收集发布气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来，应尽量减少海上作业人员流动的频率，保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好；掌握及时可靠的气象水文信息，尽量避免恶劣气象和水文条件下作业；印发安全施工资料，组织开展安全系列教育工作，并进行现场安全技术交底检验；各个作业面加强日常现场安全检查，严抓高处作业、大型构件装载等危险系数大的关键工序[3]。
（二）山区桥梁施工安全管理。
由于山区地形复杂给桥梁施工带来了很多不便，因此将安全人机工程技术融入施工安全管理中，有利于减少桥梁施工事故的发生几率并保障施工安全顺利进行。山区桥梁施工安全管理主要从合理利用桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手，因为在山区桥梁施工工程中，人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素，充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位，加强不安全心理的综合管理，以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干，通过群体心理引导养成安全生产习惯，使得每位作业人员具备良好的心理状态；合理安排作息时间，减轻施工劳动强度，提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动[4]。
（三）公路桥梁施工安全管理。
公路桥梁施工受环境的限制和人为因素的复合影响，应充分利用群体心理，通过培养安全骨干提高整体安全意识，养成安全生产的习惯；通过提高机械自动化水平和员工技能，合理安排劳动强度，杜绝过劳现象，对工作人员进行定期部署有针对性的技能考核；采用不同的色彩标志预防事故发生，坚决淘汰高耗能，污染严重，技术改造不经济的设备，定期正确保养机械设备，特种设备需经过安全检测后才能投入使用[5]。
四、结论
桥梁施工的安全控制要兼顾人和物两个方面，秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不仅要提高安全管理的理论水平，更应当将理论措施付诸实践，结合法律、经济、文化和科技手段进行安全管理，有利于真正在工程实践中取得实效，为企业创造出更好的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]章照宏，龚先兵.桥梁施工安全控制[J].湖南交通科技，2000，26（2）：46-47.
[2]刘永明.山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J].黑龙江科技信息，2009，34：326.
[3]欧阳瑰琳，刘刚军，聂荣等.海上桥梁施工安全管理[J].公路， 2006，3： 134-137.
[4]杜昕，张谢东，王小璜等.基于安全人机工程学的山区桥梁施工安全管理[J].交通科技，2008，5：106-108.
安全施工管理 篇7
一、深挖根源
西石门铁矿针对长期形成的管理严不起来、制度难以落实的弊端, 首先从思想根源挖起, 通过三个时期的碰撞, 彻底扭转了职工的思想观念。
一是传统观念挑战期。有的职工认为, 就目前井下的生产条件, 不违章就不能生产, 就完不成任务, 没有收入;有的管理人员认为, 生产任务就是第一政绩, 抓安全就会影响生产。针对这些认识, 矿里组织开展了解放思想大讨论活动。矿领导利用各种会议大讲安全新理念, 到基层单位与班子交流思想, 传导矿领导的决心和安全管理思路;组织职工开展安全专题培训;在电视和报纸上开设安全论坛专栏。一系列措施深深触动了职工的思想灵魂, 实现了思维定式的更新, 一些传统的观念逐步被新的安全理念替代。
二是安全管理疲劳期。违章查处和隐患整改力度的加大, 使许多职工感觉到了空前的压力。特别是矿里出台了新的管理办法, 对违章人员和隐患治理的处罚最高可达到千元以上, 使部分职工产生了安全恐慌和安全疲劳, 只要检查组下井检查他们就停工待查, 先确保不因被查出违章受到处罚。针对这些问题, 矿领导和相关部门利用多种渠道给职工讲安全与生产、安全与效益的关系, 讲违章造成的危害, 并采取多种形式进行安全教育, 创建先进的安全文化, 使职工实现了“要我安全”到“我要安全”的转变, 平稳度过了安全疲劳期。
三是自我满足期。2009年四季度, 全矿的安全管理上了一个大台阶, 在部分管理人员和职工心中产生了自满情绪。因此, 西石门铁矿把2010年定位为“深化安全管理年”, 提出了建设本质安全型矿山的新目标。围绕人的本质安全、物的本质安全和管理的本质安全, 全矿开展了大的隐患排查和文明生产治理, 使干部和职工充分认识到了存在的差距, 增强了深化安全管理的意识。
该矿重新制定了《安全生产工作考核办法》, 加大对单位出现事故、安全标准化工作、违章、隐患排查整改的考核力度, 把各级人员的思想上对安全认识不足、重视不够作为最大的隐患下大力气来抓, 传导“安全生产搞不好可以让一个企业倒闭”“安全就是效益”的理念, 提高安全执行力。各基层单位结合新《考核办法》的出台, 纷纷召开动员会、座谈会, 开展讨论活动, 查找在思想上的隐患。管理干部带头查找自身在安全教育、安全管理中存在的不足, 引导职工明确对安全认识的偏差带来的危害性与严重性。有的单位职工还写出安全保证书, 有的单位签订自保、互保、联保责任书, 以不同形式进行安全承诺, 使职工牢固树立“安全笫一, 规范操作”的思想, 不断提升安全自保、联保能力。
二、提高认识
首先把安全管理上升到理论高度来认识。2009年11月, 矿职工思想政治工作研究会以“安全管理”为主题召开了研讨会, 120多名管理人员参与了研讨, 丰富了安全管理的理论内涵。
其次是把安全管理上升到政治高度来认识。一是安全管理是落实科学发展观的需要;二是安全管理是坚持以人为本发展的需要。矿长祁建东把安全管理作为关心职工的第一举措。他指出:“在不安全的情况下坚决不能生产, 我们决不要带血的矿石。”在班子会上他还激动地说:“职工出了工伤, 对我们领导来说那是血债, 一辈子也还不了。”党委书记韩献富也经常强调:“安全是职工最大的利益, 是职工最大的幸福。”三是安全管理是创建和谐矿山的需要。
再次是升华到管理理念高度来认识。该矿形成了“3221”的安全管理工作思路:营造三个氛围, 树立两个理念, 达到两个目的, 运用一个方法。即:营造“安全第一”的政策氛围, 营造“安全第一”的执法氛围, 营造“安全第一”的学习氛围;树立“隐患等于事故、违章等于事故”的理念;达到“消灭低级违章”“分级管理到班组”的两个目标;使用分级管理的方法, 形成从上到下、分级负责的管理模式。制定了“以人为本, 安全第一;本质安全, 超前预防;关注健康, 保护环境;综合治理, 持续改进”32字的矿安全生产方针。
三、教育渗透
西石门铁矿以彻底杜绝习惯性违章和20种低级违章行为、真正把安全责任落实到班组工作为目标。活动开展以来, 全矿认真开展了学习《安全生产法》《金属非金属矿山安全操作规程》《岗位安全责任制》等有关内容, 并进行了全员闭卷考试, 对不及格率高的前三名单位进行全矿通报批评, 并给予经济处罚。同时, 辐射安全文化的育人功能, 在矿内部电视台开设了《安全大家谈》《曝光台》《安全访谈》栏目, 连续播放安全专题片和安全剧;在内部报纸上开办安全生产专版, 在内部网站上开设安全管理专栏, 宣传基层单位安全管理经验。
2010年, 该矿专门成立了培训科, 有计划地对员工进行安全生产知识培训。截至到目前, 近2800名员工已培训累计6000多人次。
此外, 该矿完善了安全标识系统, 在矿区中心公路两侧制作了安全标语三十多块, 在井口及重点岗部位悬挂安全警言警句二百多条。坚持抓安全文化活动促教育, 扎实开展“安全文化月”活动, 开展了征集安全自保、互保、联保安全常识活动, 有200多条安全常识被收集。
通过教育渗透, 努力让安全制度变成全员的安全理念, 使安全理念转为全员的安全作业习惯, 提高职工安全素质。
四、分级管理
该矿成立了安全监管大队, 在原有管理人员的基础上, 新增加了一名副总工程师和一名副科级干部, 全矿目前有100多名专兼职安全管理员。为强化安全生产现场管理, 该矿确定了“统一安全监管、专业分工负责”的安全管理原则, 在日常监管过程中, 各系统充分发挥各自专业职能优势, 采取日常、专业、专项和综合检查相结合的形式, 加大对生产现场违章打击和隐患治理的力度。为规范检查内容, 该矿还通过分类梳理, 确定了20项低级违章和40项常见隐患, 每天早调度会上, 对各单位自查情况及未销号隐患进行通报;每月还组织一次综合检查及各系统专项检查, 对查出的隐患问题限期进行整改。同时党群系统也积极发挥各自优势, 通过劳动竞赛、效能监察以及党员责任区、示范岗、青安岗等活动, 为安全生产保驾护航, 从而在全矿形成了分工协作、齐抓共管的工作局面。
五、规范运作
该矿通过安全标准化建设, 使全矿的安全管理有度可寻, 实现了规范操作。一是大力宣传, 普及标准化建设的知识。利用各种渠道开展安全标准化知识宣传教育, 编写了安全标准化宣传手册下发给员工学习。二是加强培训, 提升标准化建设的能力。开展了全体管理人员和安全监管人员安全责任制和安全标准化工作技能培训, 提高了全员的安全生产素质。三是修订完善、健全标准化建设的制度。重新制定了《安全生产方针与目标管理制度》, 形成了以《安全标准化地下矿山制度汇编》和《安全标准化尾矿库管理制度汇编》为骨架的安全标准化管理制度的最初体系。四是严格考核, 提升标准化建设的水平。成立了安全标准化工作5个专业考核组, 每月将各单位和管理科室工资总额的20%与安全标准化工作挂钩, 考核兑现, 持续改进每一项工作。
2009年11月1日, 该矿《安全标准化地下矿山制度汇编》和《安全标准化尾矿库管理制度汇编》的签发, 标志着安全标准化规范系统步入了实施运行阶段。
六、班组建设
西石门铁矿不断建立班组建设管理状况和工作水平评价体系。2011年以来, 该矿扎实开展了安全示范班组建设活动, 通过申报、审核、检查、评比、推广等工作, 探索建立班组科学管理模式, 在矿内部报纸和网站推广基层单位生产班组的先进典型和成功做法, 定期组织班组经验交流活动, 做到部门有典型、板块有典型、单位有典型, 进一步加强班组群众安全工作, 推动企业基础管理工作不断迈上新台阶, 筑牢安全生产第一道防线。
七、注重激励
该矿领导班子从讲政治、保稳定、促发展的高度, 始终将安全工作摆在各项工作的首位, 做到任何时候、任何情况下, “安全第一”的思想不动摇。矿党委围绕“深化安全管理年”活动, 开展了专题教育、培训、理论研讨、安全监察等六项活动, 并充分利用内部报纸、网络、电视等媒介, 加强政策宣传和舆论导向, 宣传推广先进典型, 及时曝光违章案例, 积极营造良好的安全舆论氛围。同时, 该矿还补充完善了安全生产考核办法, 将安全考核与基层单位工资20%挂钩, 充分调动了各单位安全管理工作的积极性。2010年, 该矿还建立了安全风险抵押制度, 通过全员缴纳抵押金的形式, 使全矿上下形成了一个相互关联的利益共同体, 增强了全员参与安全管理自觉性和主动性。2011年, 建立了“三罚四奖”的事前管理机制, 对安全生产工作不敢抓、不敢管, 不细心、不认真, 不重视、不整改的管理人员进行处罚并曝光;对敢抓敢管、安全创新、发现重大隐患、解决重大隐患的管理人员和普通员工进行奖励和工作推广, 极大地推动了全矿员工抓安全的主动性。
八、成效显著
经过2009年四季度以来持之以恒的工作, 西石门铁矿安全管理取得明显成效, 全矿呈现出三道亮丽的风景线。
安全施工管理 篇8
关键词：深基坑支护,安全检测,施工安全
改革开放以来, 随着我国城市飞速发展, 城市高层建筑如雨后春笋一样拔地而起, 同时地下空间的开发和利用也在不断的扩大, 因此作为确保高层建筑安全和地下空间开发的深基坑支护工程日益引起建筑界的重视。但是, 深基坑支护工程作为我国建筑领域一门新兴课题, 由于种种原因还存在着一些问题, 而深基坑支护安全检测作为直接为建筑施工提供数据的环节尤其要引起建筑施工部门的关注。
1 深基坑支护安全问题的原因
近年来, 城市搞成建筑和地下空间开发的迅速发展, 促使深基坑技术不断发展各地基坑支护工程方面积累了丰富的经验, 但是由于种种原因, 导致一些基坑工程出现事故, 造成巨大损失。这些原因主要有以下几个方面。
(1) 深基坑支护工程中, 建筑者对于深基坑支护重视程度不够, 造成基坑安全隐患。因为建筑环境复杂, 施工作业多有不便, 这在一定程度上也促成了管理人员思想上对基坑支护安全产生懈怠思想, 同时他由于施工队伍自身缺乏有效地监控体系, 因此影响工程质量, 造成工程事故。比如, 不按施工要求施工, 随意改变设计方案, 注浆工程中浆压达不到设计要求, 偷工减料, 使用不合格材料, 锚喷支护中随意减短锚杆长度, 使用的水泥钢筋等材料不合格, 为追求经济效益盲目加快施工进度等等。
(2) 深基坑支护工程中, 支护结构设计的土体物理力学参数选择不当。在基坑工程中, 深基坑支护结构所承担的土压力大小直接影响其安全度, 但由于地质情况多变且十分复杂, 基坑支护是一个动态的过程, 要精确地计算土压力目前还十分困难目前这项工作还无法达到尽善尽美。比如施工中发现地址情况跟原先设计有很大差别, 设计不符合建设的实际情况, 但是依旧按照原先设计进行;又如, 喷锚网支护工程中, 如若遇到流砂、软土层等稳定性极差的地质环境, 一旦进行土层开挖作业, 极易造成坍塌事件。
(3) 深基坑支护工程中, 基坑土体的取样具有不完全性。由于深基坑支护是一个动态的长期过程, 施工情况千变万化, 早先所测数据极易因为种种原因发生突然变化, 这就给基坑的土体取样带来很大的困难。如果不充分考虑由于土地开挖、地下特殊地质环境以及地下水等因素突然变动带来的特殊情况, 就难以在出现危急情况时做出必要的应急措施, 带来巨大的建筑损失和人员伤亡。
(4) 深基坑支护工程中, 开挖存在的空间效应考虑不周。深基坑工程的大量实践经验表明, 基坑开挖后周围土层会向基坑内部发生水平位移, 造成基坑失稳, 甚至坍塌。而传统基坑支护机构设计是平面的处理问题, 这种设计对于方形深基坑不合实际, 容易造成基坑失稳, 留下安全隐患。
2 深基坑支护安全检测注意的问题
针对深基坑支护工程建设存在的问题, 加强基坑支护安全检测可以有效地防止安全隐患, 减少建设事故的发生, 因为深基坑支护的安全检测为基坑建设提供必要的数据, 为基坑安全建设提供必要的保证。
(1) 综合考虑, 照顾周全。深基坑支护工程师一个综合性工程, 这就要求施工者不仅要考虑这个基坑支护结构施工的安全, 而且还要控制结构和其周围土体变形引起的问题, 以确保周围环境安全, 比如临近的建筑安全, 道路安全以及地下公共设施安全等各个方面。深基坑支护工程施工包括挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节.其中某一环节出现问题, 都将可能导致整个工程的失败。其次, 相邻场地的深基坑施工, 其打桩、降水、挖士等各项施环节, 也会产生相当可观的影响与制约, 增加事故诱发困素。
(2) 认真执行深基坑支护工程安全检测中的各个方面, 做到防患于未然。由于深基坑支护工程是一个动态的过程, 开始设计的建筑方案可能会存在各种不足, 甚至也会遇到各种突发事件, 因此加强深基坑支护安全检测中规定的各个方面将有助于降低安全隐患, 使工程顺利进行。如对基坑进行严格的土体内部水平位移、垂直位移观测、土中孔隙水压力观测、基坑四周道路沉降观测、土中土压力观测。其次, 在施工过程中, 由于基坑支护工程施工周期长, 从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程, 可能会经历多次降雨、周边堆载、振动、施工不当等许多不利条件, 其安全度的随机性较大, 因此应该加强检测, 做好发生突发事件的准备。
(3) 高度重视施工时检测到的各种信息, 强化信息反馈施工的技术分析与管理。深基坑支护工程是包括基坑的开挖、支护、防水及环境保护于一体的复杂系统, 单靠静态的数学力学模型难以对现实中的基坑变化性状作出足够准确的预测, 仅凭施工经验亦有一定限制。因此, 只有利用监测信息反馈分析才能较好地预测系统的变化趋势, 监测方案应在做施工设计方案时一同考虑, 定出监测内容与要求, 做到及时收集、整理、分析有关动态性, 从而为及时修改设计方案及施工方案等提供准确的数据。当出现险情预兆时可提高警惕, 以便及时采取措施。
(4) 时刻注意质量安全管理方面的工作, 重视施工细节。在深基坑施工中, 相关人员应及时做好材料送检工作, 确保所用材料必须有出厂合格, 并且在送检合格后方可使用, 杜绝使用不合格材料, 把建设隐患降到最低程度。同时, 要建立以项目经理为核心的安全管理体系选任得力、专业性强、安全意识强的人作安全员, 并相应明确安全职责, 签订安全合同书, 确保安检工作做到实处。
参考文献
[1]赵志绍, 应惠清.简明深基坑工程设计施[M].北京:中国建筑工业出版社, 2000.
[2]邹洪海.关于深基坑支护结构设计方案的优选和优化设计探讨[D].中国海洋大学, 2005.
[3]张培明, 赵志慧.工程施工中深基坑支护安全研究[J].现代企业文化, 2009 (21) .
安全施工管理 篇9
在我国经济发展的同时交通事业也呈现出勃勃生机, 为了缓解交通的压力, 桥梁工程的建设也成为建筑行业关注的交点, 桥梁工程和公路、铁路施工相比具有很大的特殊性和复杂性, 很容易出现安全事故, 给人民带来了巨大的生命和财产损失, 所以加强桥梁施工的安全管理势在必行, 它是员工、设备、环境等相结合的系统工程。加强桥梁施工安全管理对于桥梁安全技术研究有着很重要的作用。
1 桥梁施工安全事故主因
造成桥梁施工安全事故的原因有很对, 但是主要原因有以下几点:第一、在桥梁施工过程中, 架桥的设备及支架的承载能力不足, 其安全的宽度不够, 这就容易导致在施工过程中出现墩柱倒塌的现象发生, 对于员工的安全产生威胁;第二、一些员工是来自于偏远的农村, 知识水平和综合素质都不高, 对安全施工的认识不够深刻, 施工单位使用未经过检验的设备, 出现不文明的现象。例如, 高空作业的时候不使用安全防护网;第三、在进行十米以上高空作业时施工单位虽然设置了安全防护网和防坠落网, 但是却没有依照规定进行安装, 容易出现机械设备和人员坠落;第四、在挖地基的时候, 因为护壁处理的不够完善, 容易导致基坑出现倒塌现象, 当孔深达十二米以上时没有检测有毒气体的含量, 导致施工人员中毒。
2 桥梁施工安全控制措施[2]
2.1 基坑开挖安全措施
基坑工程是桥梁工程中的一部分, 我们在加强基坑开挖安全措施时, 应该严格的按照国家的相关规定进行编制施工方案, 同时提交设计预算书。在施工过程中应该加强施工防护措施, 例如, 应该保持挖掘机的升降距离在规定的范围之内, 检查吊斗的挂钩等部件是否完好, 是否会影响到设备作业;施工单位应该派专业的负责人对于施工过程进行严格的监管, 对于容易出现塌陷的地方应该进行加固措施, 并有可以疏散人群的安全通道。
2.2 挖孔桩施工安全措施
采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象, 配备专人定期检查孔口防护设施是否完好, 以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位;挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标, 孔深超过10m时应当强制通风。
2.3 防高处坠落安全措施
桥梁工程涉及到高空施工, 在我们进行高空作业之前, 应该集中地对施工人员进行安全宣传教育, 使安全施工思想在人员的心中根深蒂固, 仔细地检查施工设备是否完好, 安全防护网是否设施齐全, 为施工人员配备专业的高空施工着装, 防滑鞋、安全带等, 预防不适合高空作业的恶劣天气应该及时的通知停止作业, 摆放施工材料的平台应该放稳, 任何威胁到人身安全的措施都应该拆除。
2.4 架梁施工安全措施
采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设, 避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象;确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内, 以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%, 若梁体吊离支撑面达10~20cm时应当暂停起吊后全方位检查, 保证桥梁两端高度差不超过30cm。
3 桥梁施工安全管理的主要内容
3.1 海上桥梁施工安全管理
海上施工与陆地施工相比其危险性更加的大, 所以加强海上安全施工管理具有重要的意义。我们主要从外部的环境入手, 创造安全的施工环境, 保证施工设备的完整性和安全性, 对于影响施工进程和安全性的天气情况进行准确的收集工作, 对于施工人员要定期的进行海上施工安全讲座, 时刻地加强人员的安全意识, 尽量的减少海上施工人员的流动频率, 时刻的检验海上施工平台和设施的安全性, 保证每项设备都完好无损;积极地开展安全教育工作, 提高施工人员的施工技术安全, 对于高难度的施工程序及危险系数大的关键工序要严格的进行检验。
3.2 山区桥梁施工安全管理
山区的地形比较复杂, 对于桥梁施工的技术要求也就非常的高, 给施工安全质量管理带来了很大的不便, 所以为了解决这一问题, 我们把人机安全技术应用到了山区桥梁施工管理中, 有效地减少了桥梁事故的发生, 保证了施工的安全质量。针对加强山区桥梁施工安全质量管理工作, 我们主要是从施工人员的心理素质和消除员工的疲劳施工的方法入手。由于山区的环境很不好, 这就使施工人员产生了很大的不安全心理, 所以我们应该加强对施工人员的安全保护, 如实行SNS柔性防护系统, 对于产生不安全心理因素进行综合解决, 划分出若干个小组并在小组中选出优秀的人员担当安全骨干, 让这些安全骨干培养小组成员的良好的安全心理状态, 合理的安排作息时间, 杜绝疲劳操作。
3.3 公路桥梁施工安全管理
对于公路桥梁施工的安全管理, 我们必须考虑到施工现场的特殊性和周围环境的影响, 积极的利用施工人员的群众心理, 加强施工企业骨干人员的安全意识, 由骨干带动群众的方法, 培养安全生产的思想;对于企业的施工技能和操作人员, 积极的培养安全操作的意识, 合理的安排人员的作息, 消除员工疲劳操作的现象;对于工作人员应该实行定期的考核制度, 建立奖惩分明的管理制度;换掉不安全的操作设备, 对于重要的设备应该定期的进行养护, 保证其性能的稳定性, 在施工前应该对施工设备进行检验合格才可以使用。
4 结论
桥梁的施工安全与桥梁工程的质量是同等重要的, 我们必须把施工安全管理工作作为工程建设的重点, 以实现安全和质量相统一为目标, 积极地把施工安全理论应用到工程实践中去, 运用各种手段加强施工安全管理, 促进桥梁工程的发展, 为施工企业创造出更多的经济效益。
摘要：本文主要探讨了桥梁施工过程中安全事故的主要起因, 对桥梁施工的基坑开挖、挖孔桩施工、防高处坠落、架梁施工四个主要过程的安全措施作了简述, 最后对公路桥梁、山区桥梁、海上桥梁施工安全管理的内容分别做了描述, 保证桥梁施工的安全操作。
关键词：桥梁工程,安全控制,安全管理
参考文献
[1]章照宏, 龚先兵.桥梁施工安全控制[J].湖南交通科技, 2000, 26 (2) :46-47.[1]章照宏, 龚先兵.桥梁施工安全控制[J].湖南交通科技, 2000, 26 (2) :46-47.
[2]刘永明.山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J].黑龙江科技信息, 2009, 34:326.[2]刘永明.山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J].黑龙江科技信息, 2009, 34:326.
[3]欧阳瑰琳, 刘刚军, 聂荣等.海上桥梁施工安全管理[J].公路, 2006, 3:134-137.[3]欧阳瑰琳, 刘刚军, 聂荣等.海上桥梁施工安全管理[J].公路, 2006, 3:134-137.
安全施工管理 篇10
关键词：工程施工,安全管理,管理运作,本质安全
安全生产作为我国的一项基本国策, 是保护劳动者安全健康和发展生产力的重要保障, 必须贯彻执行;同时也是维护社会安定团结, 促进国民经济稳定、持续、健康发展的基本条件, 是社会文明程度的重要标志。建筑业是我国社会主义经济建设时期的支柱产业, 在我国职业伤害事故中, 建筑业事故伤害仅次于矿山位居第二。而作为建筑业的一部分, 公路施工企业具有流动性大、危险作业多、施工条件艰苦、施工过程复杂等特点, 这些特点使得公路施工企业的安全管理有着一定的难度。在公路施工企业建立、实施职业健康安全管理体系, 对于提高企业的安全管理水平, 有着不可低估的作用。
1 工程项目施工安全的重要性
安全与生产的关系是辩证统一的关系, 而不是对立的、矛盾的关系, 安全与生产的统一性表现在:一方面指生产必须安全, 而另一方面安全可以促进生产。我国安全生产方针经历了一个从“安全生产”到“安全第一、预防为主、综合治理”的产生和发展过程, 且强调在生产中要做好预防工作, 尽可能将事故消灭在萌芽状态之中。
我国1997年11月01日颁布的《中华人民共和国建筑法》, 对施工企业的安全生产管理作出了明确规定, 反映出国家对施工企业关乎民生问题的重视, 通过立法确立了施工企业安全管理制度的重要性。《公路法》中关于公路施工中的安全管理规定, 在公路改建工程的施工过程中, 施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。需要车辆和行人绕行的, 应当在绕行路口设立标志;不能绕行的, 必须修建临时道路, 保证车辆和行人绕行。“安全第一, 预防为主, 综合治理”是企业安全生产的工作方针, 但现在仍有许多企业对安全生产不够重视, 安全投入不足, 其实主要是项目领导在项目管理掌舵的同时, 没有认清安全与工程施工管理紧扣相连的普遍反映。各施工企业在完善企业规章制度的前提下, 相应不同的建设工程, 建立起施工现场的安全生产保证体系, 保证企业安全生产和创造效益, 创建优良工程, 树立起企业品牌和行业信誉, 提高市场竞争力。因此, 安全生产管理是道路工程施工企业生存和发展的保证。
2 工程项目安全管理制度建立与运作
要做好施工项目的安全管理, 首先要建立起完善的安全管理体系。工程施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分, 包括为制定、实施、审核和保持“安全第一, 预防为主, 预防为主”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生产的要求, 同时也是为了满足相关方 (政府、投资者、业主、保险公司、社会) 对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产保证能力的信任。
搞好项目施工安全生产, 领导是关键。建立健全以项目经理为首的分级负责安全生产管理保证体系, 同时建立和健全专管成线、群管成网的安全管理组织机构, 是项目施工安全管理的前提条件。根据上述原则, 项目经理为安全生产的第一责任人, 各项目应成立安全管理小组, 配备专职安全员一人, 并将班组长列为兼职安全员。
提高施工技术人员的专业水平, 真正做到工程安全技术交底完全, 施工作业做到班前班后检查, 严格持证上岗, 定期安全生产教育培训, 新工人上岗前培训。
3 安全管理制度在项目施工管理运作中应重点做好以下几点工作
3.1 编制安全生产技术措施制度
除施工组织设计对安全生产有原则要求外, 凡重大分项工程的施工分别由施工队、项目经理部编制安全生产技术措施, 措施要有针对性。施工队、专业承包队编制的安全生产措施由项目总工程师审批, 项目部编制的安全生产措施由企业总工程师审批。
3.2 安全技术交底制度
由项目总工程师向项目技术负责人或技术员交底, 技术负责人向施工队各专业施工员交底, 施工队各专业施工员向班组长及工人交底。交底要有文字资料, 内容要求全面、具体、针对性要强。交底人、接受人均应在交底资料上签字, 并注明交底日期。
3.3 特殊工种职工实行持证上岗制度
对电工、电气焊工、机械操作手等特殊工种实行持证上岗, 无证者不得从事上述工种的作业。
3.4 安全检查制度
项目部每半月、施工队每十天定期进行安全检查, 平时进行不定期检查, 每次检查都要有记录, 对查出的事故隐患要限期整改。对未按要求整改的要给单位或当事人以经济处罚, 直至停工整顿。
3.5 安全验收制度
凡大中型机械安装、脚手架搭设、电气线路架设等项目完成后, 都必须经过有关部门检查验收合格后, 方可试车或投入使用。
3.6 安全生产责任制度
工程实行项目“两制”, 任命项目经理时, 项目经理与企业签定“安全生产责任书”、劳务队与项目部签定“安全生产合同”;工程开工时, 操作工人与劳务队签定“安全生产合同”;用“合同”来强化各级领导和全体员工的安全责任及安全意识, 加强自身安全保护意识。
3.7 事故处理“四不放过制度”
发生安全事故, 必须严格查处。做到事故原因不明、责任不清、责任者未受到教育、没有预防措施或措施不力不得放过。
3.8 安全管理兼容文明施工的原则
安全管理严格, 就必须要求施工人员严格遵循文明施工;文明施工搞好了, 现场整洁清爽, 减少了安全事故隐患的存在, 也提高了安全管理水平。现场文明施工要重点从场容管理、施工人员着装形象、现场机械、现场生活卫生管理入手, 围绕总体目标, 分为规划、实施和检查验收监督三部分进行。
4 工程施工过程安全控制
第一, 要坚持管生产同时管安全。安全寓于生产之中, 并对生产发挥着促进与保证作用, 因此, 安全与生产虽有时会出现矛盾, 但从安全、生产管理的目标, 表现出高度的一致和安全的统一。
第二, 要坚持目标管理。安全管理的内容是对生主中的人、物、环境因素状态的管理, 在有效的控制人的不安全行为和物的不安全状态, 消除或避免事故, 达到保护劳动者的安全与健康的目标。
第三, 坚持预防为主。安全生主的方针是“安全第一、预防为主, 综合治理”, 安全第一是从保护生产力的角度和高度, 表明在生产范围内, 安全与生产的关系, 肯定安全在生产活动中的位置和重要性。进行安全管理不是处理事故, 而是在生产经营活动中, 针对生产的特点, 对生产要素采取管理措施, 有效的控制不安全因素的发生与扩大, 把可能发生的事故, 消灭在萌芽状态, 以保证生产经营活动中, 人的安全与健康;预防为主, 首先是端正对生产中不安全检查因素的认识和消除不安全因素的态度, 选准消除不安全因素的时机, 在安排与布置生产经营任务的时候, 针对施工生产中可能出现的危险因素, 采取措施予以消除是最佳选择, 在生产活动过程中, 经常检查, 及时发现不安全因素, 采取的措施, 明确责任, 尽快地、坚决地予以消除, 是安全管理应有的鲜明态度。
第四, 坚持全员管理。安全管理不是少数人和安全机构的事, 而是一切与生产有关的机构、人员共同的事, 缺乏全员的参与, 安全管理不会有生气、不会出现好的管理效果。安全管理涉及生产经营活动的方方面面, 涉及从开工到竣工交付的全部过程, 生产时间, 生产要素。因此, 生产经营活动中必须坚持全员、全方位的安全管理。
第五, 坚持持续改进。安全管理是在变化着的生产经营活动中的管理, 是一种动态管理。其管理就意味着是不断改进发展的、不断变化的, 以适应变化的生产活动, 消除新的危险因素。
第六, 坚持文明施工与环境保护。为创造舒适的工作环境, 养成良好的文明施工作风, 保证职工身体健康, 应明确将施工区和生活区分片包干, 建立责任区, 从道路交通、消防器材、材料堆放到厕所、厨房、宿舍、火炉到吸烟都有专人负责, 做到责任落实到人, 使文明施工、环境卫生工作能保持经常化、制度化。
5 项目施工安全资料整理
安全资料整理首先要建立档案目录和资料盒, 一目一盒 (当施工过程中如果一目的内容超过一盒容量, 可以及时相应增加资料盒) 。
安全资料必须保持其真实性, 这是安全资料收集整理的基本原则。现实施工安全资料收集整理中假资料很多, 很多资料只是简单复印, 或资料收集人代签字, 这是万万不可的。比如一旦发生工人违章操作事故, 造成工人人身伤害事故, 需要鉴定各方责任。这时需要查阅有关安全技术交底, 专项技术交底是有了, 而上面的签字是代签的, 违章工人可以说根本没有人给自己交过底, 这样管理人员的就难就其责, 如果确实是进行了交底, 并且接受人本人签字认可, 再违章操作, 违章人就会负主要责任。
工程施工安全管理必须从施工管理全局出发, 全员树立“安全第一”的思想, 并在实际施工中不断总结适合自身企业和项目管理的安全管理办法, 提升项目施工安全管理水平和技能, 才能满足不断提高的施工管理需要。同时还必须强调领导重视, 全员参与, 过程控制, 杜绝工作中走过场, 真正将安全管理工作落在实处。S
参考文献
[1]中华人民共和国安全生产法[M].法律出版社, 2003, 8:1.
[2]建设工程安全生产管理条例:第四条、十六条、二十一条、二十五条、二十七条、二十九条、三十三条[S].2004-2-1.
安全施工管理 篇11
摘要:本文通过对工程实例的分析,谈了对铁路施工企业安全文化与安全生产管理实践的认识,分析了二者之间的关系,以此促进铁路施工企业安全文化建设和大型工程项目的安全生产管理工作。
关键词:安全文化 安全生产管理实践
0 引言
铁路施工企业是以铁路工程施工为主要生产经营活动的经济组织,依法成立的施工企业。宁夏华澳铁路综合工程有限公司是一家铁路施工企业,主要从事铁路新线建设、改造既有铁路、进行铁路线路和配套设施的施工。我公司近几年的发展壮大的过程中,公司非常注重企业的安全文化与安全管理工作,使两者紧密结合,相互协调、互相促进,确保了公司安全稳定的经营形势,树立了企业良好的品牌形象,在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。
企业安全文化可以分为环境文化、物质文化、行为文化、意识文化几个方面。安全文化是抽象的,必须与安全管理实际相结合方能发挥应有的效应;而安全管理的实施也应该充分考虑企业安全文化的定位和建设,二者的有机融合,才能真正达到促进企业文化的建立和管理水平提高双赢的目的。
下面以我公司2008年承建西气东输二线管道穿越包兰铁路K744+906 1-3M钢筋混凝土框架护涵工程为例,就如何实现安全文化与安全管理二者的有机结合作一个初步的研究。以此促进铁路施工企业和大型工程项目的安全生产管理工作。
1 工程概况
本工程为中石油西气东输二线管道穿越铁路工程干线第12施工标段包兰线K744+906(一碗泉—红卫区间),穿越方式为顶进1-3.0M,长30M钢筋混凝土框架涵。穿越处管线西北—东南走向,与包兰线铁路交角63o,穿越处包兰铁路路基宽度为24M,为双线铁路,铁路线间距为5.0M。护涵穿越深度为8.33米,地质特点属腾格里沙漠南缘粉砂。
2 施工特点
特点1:地质条件为腾格里沙漠南缘,轨底以下1M全为粉砂,施工现场为铁路防沙固沙林区。
特点2:框架涵与包兰线交角63o,为斜交框架涵。
特点3:框架涵标高距轨底为8.33M,开挖深度大。
特点4: 地处沙漠地带气候干旱,就近无施工用水和人员饮用水、无电力。
3 影响施工安全的难点和关键点
①、整个施工地段基坑开挖区域全部为流砂,开挖30分钟后流砂表面干燥,开始流塌。而且放坡较大,开挖难度大,开挖面加固极为困难。②、孔桩开挖深度为滑板以下1M即轨底以下9.63M,开挖深度大,越往下细砂将护壁挤紧,摩擦阻力大,6M以下护壁不下沉,孔桩不易形成,且容易造成线路下沉,危及行车安全。③、顶进中砂土无直立强度极易坍塌,顶进过程中对安全威胁大。④、距线路中心43M预制主框架后段3M高度在框架中段位置,有迎水桥～甘塘￠300mm的铸铁给水管线一条,影响了框架的预制、后背制做和顶进。
4 解决措施
在该项目立项之初,我公司就将安全文化建设与安全管理有机结合。
4.1 安全文化在安全管理工作中的战斗堡垒作用。公司组建专门的领导班子,加强对安全文化建设工作的直接领导。该领导班子负责企业安全文化建设工作的统筹规划,公司专门设立了西气东输二线管道穿越包兰铁路K744+906 1-3M钢筋砼框架护涵工程安全文化指挥部,制定针对该项目的安全方针和安全目标,明确各职能部门在安全文化建设中的具体职责,并要做好宣传动员、督促检查、总结评价等各项工作。把安全文化建设与安全教育工作紧密地结合起来,在全体员工中开展安全培训和各类安全评比活动,使全体员工牢固树立了“安全第一”的思想认识,使安全文化产生更广泛的效应,更加深入人心。
4.2 安全施工丰富安全文化的内容 西气东输二线管道穿越包兰铁路K744+906 1-3M钢筋砼框架护涵工程安全文化指挥部从宏观出发,自微观入手,及时地搜集施工现场安全文化的信息,不断地调整、完善安全文化的内容和形式;在工程施工中公司安全员将每日施工现场的安全、质量、进度情况进行汇总,编制了日施工安全报告表,并利用手机短信方式发送给公司施工调度和公司领导手中,使安全信息畅通无阻,为领导进行施工决策提供了一手资料和信息服务。
4.3 将安全文化建设融合于安全管理的各项工作之中 为了使“西气东输二线管道穿越包兰线K744+906工程”安全、顺利的进行施工。在项目开工以后,公司开展了“大干60天,全力保任务活动”,在活动之初,公司将安全生产的目标量化到每个岗位、每一名职工肩上,从公司党政正职开始层层签定安全责任书,形成上下一心、人人抓安全、齐抓共管的良好安全局面。在确保此项工程任务安全顺利的完工之后,公司还对在此次活动中的表现突出的优秀员工给予表彰和奖励。笔者认为安全文化的推行和实施极大得鼓舞和激励全体员工参与安全工作的积极性和主动性。为公司安全生产注入了一剂良药。
4.4 安全文化的推行必须建立在良好的安全管理基础之上 无法想象,一个施工企业生产条件恶劣,事故隐患丛生,安全管理混乱甚至没有,不安全行为随处可见,仅通过安全文化的建设即可使不安全的生产面貌发生有效的改变。对此笔者认为加强安全管理是促进安全文化建设的有利保障。
根据对西气东输二线管道穿越包兰铁路K744+906 1-3M钢筋混凝土框架护涵工程影响施工安全的难点分析后,在施工中我们除了按照施组和施工方案组织施工外,还根据现场的实际情况对方案做出科学调整并报设计和监理部门批准,从施工完的效果看,这些调整是必要和非常正确的。
在安全管理方面的措施:①根据现场线间距的实际调查,将设计中的16米便梁变更为采用24米的便梁加固。②由于施工用水和建材的困难因素,我们为了确保工程质量,工地所用一切砼包括孔桩、滑板、后背,全部用商砼从50公里外的迎水桥运送。③在工地上做蓄水池蓄水对开挖的基坑除用砂袋护坡处,还每天定时对其表面喷水,防止流砂下滑将基坑填埋。④因预制涵后有迎水桥—甘塘的供水主干线￠300的铸铁管且为以经50年代埋设,改动难度大、费用高,为此我们对现场认真分析,拿出各种方案反复比较,最后优化组合。决定将后背梁后移10M,避开水管线,传力柱从管线下横穿,为确保管线的安全,我们详细制定了对管线加固措施和应急方案。⑤变更设计4+22+4的框架预制和顶进模式改为22+8.根据基坑开挖较深和粉砂直立性差、放坡大的特点,如按22M主涵预制顶进后按1:1.8的实际放坡计算并到坡顶开口上端要放到线路上,将无法拆除24M便梁,直到两边各按原设计制做接长的4M框架涵完成达到强度为止,这样将要慢行延点1个月。改变设计方案后,原计划将护涵框架一次预制,一次顶进完成,但由于给水管线的影响,只能分二段预制即22M+8M。在22M主涵的侧边预制8M涵增加一个后背,顶进中在22M主涵将要到位后,平滑8M涵和主涵对接。这样一次将二涵顶进到位总长30M,确保了按施工要点计划内拆梁,确保了行车安全,最大限度降低了对运输的影响。⑥在顶进中为了防止流砂坍塌到孔桩外影响行车安全,除采用码砂袋打护桩板,表面喷水等措施外,还采取阶梯形开挖方法,由开挖深度7.9M降为4M分层开挖,降低了开挖高度,使坡顶坍塌上口距孔桩始终保持3M的距离,确保了行车安全。⑦采用在框架涵前端设置钢刃角,增加顶推力,这样在顶进中防止了两侧的坍塌,并减少了顶进中的阻力。
公司通过对安全难点的技术攻关,解决了影响施工安全的不利因素,确保了安全和工期,使我们尝到了安全管理的甜头,也给我们今后在承揽既有线上施工安全管理难度较大的工程增加了信心,同时也为企业安全文化建设提供了有利的支撑,树立了企业良好的安全品牌形象。
通过对该工程项目的分析和总结,笔者认为安全文化是安全管理的载体,反映安全管理的内涵,安全管理丰富安全文化的内容,不能将二者割裂开来。只有将安全文化与安全管理紧密结合,通过完善的安全文化建设和良好的安全管理措施,才能达到互相促进,共同发展的目标,从而确保施工安全的有效可控,实现铁路施工企业有好有快的发展。
参考文献:
[1]铁路工程施工组织与概预算.
浅议房屋建筑施工安全及安全管理 篇12
建筑行业在我国国民经济中占据着很重要的地位, 所以其安全事故问题得到越来越多人们的重视。近些年, 我国建筑行业经济发展迅速, 基础建筑投资规模的迅速增大, 使得建筑行业得到蓬勃的发展。而我国建筑领域的安全生产形式由于面临着严峻的问题, 造成建筑业施工人员的伤亡人数一直居高不下。而建筑施工的各类安全施工问题的频频发生, 给国家和人民的生命财产造成了严重损失。所以, 为了最大程度地降低施工事故的发生, 就需要加强工人自觉遵守安全操作规程和做好个人安全防护的意识、认真做好现场安全管理工作, 树立新的安全管理理念, 建立新的符合建筑工程管理规律和项目管理特点的新型管理模式。
1 加强房屋建筑施工安全管理
房屋建筑施工安全管理是建设社会主义和谐社会的需要。社会主义和谐社会的建立核心内容就是依法治国, 而我国房屋建筑施工安全管理的主要依据就是《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《安全生产法》等法规, 这些法规也是对我国建筑业违背安全管理行为提出的处罚合理的处罚措施。建筑业是一个高风险、高事故多发的行业, 很多事故都存在重复性、屡禁不止。由于建筑业形式发展较快, 导致技术方面以及体制等变化较快, 但是很多企业在安全管理模式上仍旧延续“企业负责, 行业管理, 国家监察, 群众监督”等安全生产宏观管理体制。为了满足发展的需要, 就需要企业更新管理理念, 树立安全的企业文化, 建立适应现代化安全管理体制的企业发展趋势。这也是做好安全工作的关键, 是共建和谐社会的重要保证。
2 房屋建筑工程管理体制中存在的问题
在我国现代房屋建筑工程项目管理工作中, 施工质量与施工安全管理问题都是客观存在的, 这也是影响我国建筑行业整体管理能力水平提升的一个重要因素。以下是我们对房屋建筑工程中存在的施工质量控制与安全管理问题进行的综合分析, 主要表现在以下几点:
2.1 企业管理机构设置的不健全
企业主要负责人或者说是企业法人代表、行政一把手等对安全生产有着非常重要的作用, 但是由于很多企业的主要负责人在思想上对安全生产不够重视。因此, 相关的安全生产管理机构、人员需要等都要进一步得到落实, 合理、规范的安全生产法律法规制度, 也是保证企业日常安全管理工作的重要因素。由于很多企业没有按照规定设立安全生产管理机制, 配备安全生产管理人员及相关管理人员进行培训。导致在施工现场的安全管理制度贯彻不到位, 仅仅局限在安全资料等表面阶段, 并没有真正深入施工现场, 具体体现在现场施工人员在正在砌筑的墙体上行走、部分施工人员没有按照要求正确佩戴安全帽、施工人员没有配备相应的其他保护措施等。在项目施工之前, 施工单位有必要对施工人员进行安全培训, 这样才能使得施工人员在上岗工作之后对岗位的职责有足够的认识, 其安全意识得到强化。
2.2 施工人员综合素质较低, 操作不规范, 缺乏安全的自我保护认识
在我国建筑行业快速发展, 企业对施工人员的数量需求大大增加的背景下, 大量没有经过专业培训和教育的农民工上岗, 导致建筑行业施工人员整体素质降低。加上很多企业并没有进行基础的安全教育, 就导致施工人员操作不规范引起的伤亡和经济损失, 使整个工程项目没有达到预期的目标。
2.3 建筑市场的不规范性, 导致安检措施难以落实
建筑施工存在的诸多问题, 从根本上都是由于建筑市场没有一个规范的市场秩序造成的。因此就需要施工企业完善安全生产制度以及在施工现场的管理措施, 避免因为没有落实安全生产责任制导致的事故频繁发生。
3 提高建筑工程中施工安全管理有效性的相关措施
3.1 制订完善的质量与安全防治管理方案
目前, 我国建筑业施工安全管理最大的问题就是安全管理体制的完善, 由于建筑施工是一个频繁发生事故的行业, 就需要有一个完善的、系统的管理制度进行管理, 而不单单是加大财力的投入进行解决。需要各个建筑部门共同合作, 打造出一个安全合理的管理体系, 需要从以下几个方面进行创新: (1) 行业监管。建筑安全管理部门的主要工作就是对安全生产进行监督, 为了加大执法力度, 就要对安全管理体制进行创新, 做到加强监督执法工作。并对安全管理不合格的施工队伍进行严肃处理。 (2) 企业主导。施工安全管理的主要对象就是施工企业, 因此作为施工安全管理的主导, 如何做好安全生产显得尤为重要。 (3) 业主预控。业主对建筑施工安全起到一定的保证, 就需要加强对工程的安全生产起到监督责任。
3.2 加强施工流程制度规范化, 做好劳动保护措施
在房屋建筑工程施工中, 为了能够从根本上提高建筑工程施工安全管理的科学性和有效性, 解决现阶段国内建设行业管理问题, 完善建筑工程施工中的劳动防护措施是十分必要的。在房屋建筑工程施工中, 首先需要保证施工人员的生命安全, 相关的安全管理部门需要定期对施工人员进行培训, 使其正确地使用方法;其次, 根据以往的经验教训, 在建筑工程安全事故多发地段和易发地段设置相关的安全防护设施和安全通道。而进入施工现场的施工人员需要先查看安全防护设施和安全通道所在的具体位置, 确保在建筑工程施工过程中出现的突发事故, 做到能够及时采取自救的措施, 从而最大程度地降低伤亡情况。
3.3 加强施工期间的监督工作
在房屋建筑施工过程中, 监督单位有着不容忽视的管理作用。在房屋建筑工程施工中, 建筑单位作为一个独立的施工单位, 具有监督施工全过程的职责。在对房屋建筑工程进行监理的时候, 建筑单位要从专业的管理角度进行分析, 结合建筑行业管理存在的问题, 逐步实现施工监理中对于质量与安全的全面监督和管理。
4 小结
综上所述, 房屋建筑施工安全管理可以有效地确保施工人员的安全, 保证建筑工程的质量, 确保工程能够如期完成。在房屋建筑工程施工过程中, 必须在施工前做出有效的方案, 认真分析施工环节, 加强施工现场的检查, 确保施工安全。
摘要：现在房屋建筑想朝着结构形式复杂、功能齐全和综合性强的方向发展。因此, 房屋建筑与大城市之间的关系问题也较为突出。本文主要是对当前房屋建筑施工安全管理体制中存在的问题进行全面的分析, 以此提出相关的房屋建筑施工安全管理的措施, 保证房屋建筑工程施工的进度和质量。
关键词：房屋建筑,施工安全,安全管理,工程质量,施工管理
参考文献
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