生产线

2024-06-24

生产线(通用12篇)

生产线 篇1

0前言

无砟双块式轨枕以其平顺性好、 整体性强、几何状态持久、抗恶劣环境(如高温、紫外线辐射)性能好、使用寿命长等优势,已在我国广泛使用[1]。 因此,实现无砟双块式轨枕生产的工厂化作业,使生产线更加标准化和规范化具有重要意义。 本文依据双块式轨枕的生产工艺流程要求,从轨枕生产工艺布置以及资源配置等方面对双块式轨枕生产线合理设置进行考量,介绍了既有轨枕生产线(有砟轨枕生产线)改造成无砟双块式轨枕生产线的途径。

1有砟轨枕生产线改造的必要性

1.1生产许可制度的需求

2013年国家质 量监督检 验检疫总 局发布了2013年第60号公告, 将执行新的混凝土轨枕生产许可证制度,首次将双块式轨枕纳入了国家生产许可管理,在《预应力混凝土枕产品生产许可证实施细则》详细的提出了产品必备的生产设备[2],细化了产品的质量检验项目和检验方法以及生产过程工序的质量要求。 随着细则的实施,原有的双块式轨枕生产线的布局、设备已无法满足新要求,对有砟轨枕生产线的改造势在必行。

1.2合理资源配置,节约成本的需求

无砟双块式轨枕的生产按照新建一条生产线考虑,一般需生产车间2000m2, 约300万元的基建投资,生产设备约300万元。 如利用工厂现有的有砟轨枕生产设施设备,只需依据工艺需求,对必备生产设备进行改造,这样综合利用既有条件,优化工艺布置,合理资源配置,可以大幅节约投资,投资费用可控制在100万元以内。

1.3生产工艺的需求

有砟轨枕的生产工序主要包括混凝土搅拌、钢丝张拉(钢丝定长下料、编组、张拉)、清润模具、混凝土浇灌、振动成型、养护、脱模、堆码等。 其中,混凝土搅拌、钢丝张拉、养护、振动成型工艺过程的执行与轨枕质量直接相关,将其视为关键工序。 混凝土浇灌直接影响布料的均匀性,将其作为质量控制点,视为特殊过程。 其工艺流程见图1。

无砟双块式轨枕工序主要包括混凝土搅拌、混凝土浇灌、振动成型、养护、脱模、堆码等。 其中,混凝土搅拌、养护、振动成型视为关键工序,混凝土浇灌视为特殊过程。 其工艺流程见图2。

对比图1、图2可知,无砟双块式轨枕生产与有砟轨枕生产的主要区别包括以下方面:

(1)无砟双块式轨枕工艺过程中减少了钢丝张拉(钢丝定长下料、编组、张拉),生产节奏更紧凑。

(2) 混凝土浇灌 : 双块式轨枕浇灌工艺应为螺旋机定量灌注,这样能更好控制产品的断面高度尺寸和分层现象,同时可克服加减浆困难的问题。

(3)振动成型:无砟双块式轨枕的振动工艺 ,仅需一次振动过程,无需进行加压复振。 振动需改为变频振动,可增加混凝土密实度,提高外观质量。

(4)脱模 :将气动冲击脱模方式替代有砟轨枕的自动挂钩形式的反复轻磕方式脱模,可以有效保证轨枕棱角完整性,确保脱模质量。

2生产线的改造方案

2.1可行性

结合双块式轨枕的生产工艺要求,同时依据国内双块式轨枕生产的现状,将其生产模式归纳为两种,即短模生产与长模生产。 双块式轨枕长模工艺为:生产线采用2×4长模、流水生产线布局、养护池养护的生产方式, 生产线按照模具清理与输送、布料、振捣、养护、翻转脱模等生产工艺布置;双块式轨枕短模生产工艺为:生产线采用4×1短模、环形流水生产线布局、环形生产工艺、双通道连续养护的生产方式,生产线按照模具清理与输送、布料、振捣、养护、脱模等生产工艺布置。 由于短模生产的连续养护生产方式无法很好保证轨枕的养护制度,同时其生产效率较低,而长模生产模式在养护和生产效率上具有较明显的优势。 因此,目前采用长模生产模式的厂家越来越多。

有砟轨枕生产均采用长模生产的机组流水线工艺,其工艺布置与无砟双块式轨枕生产的长模生产工艺基本适应,可以通过相应的改造来有效满足无砟双块式轨枕生产的要求,将有砟轨枕生产线改造为无砟双块式轨枕生产线。

2.2主要改造方案

2.2.1浇灌振动成型系统

2.2.1.1混凝土灌注设备

由于一般既有生产线浇灌台位与振动台位为分开设置,如果布料不均就会给振动过程中的填料增加一定的困难,同时考虑到双块式轨枕中如布料量不均匀后,由于钢筋桁架及配件安放已到位,很难将多余拌合料从模具中移除,一般需对布料机(浇灌车)进行改造。 改造的主要方式为:1将浇灌工位与振动工位合并;2布料机(浇灌车)增加计量传感装置,改造为定量浇灌系统,如螺旋机定量浇灌设备。

2.2.1.2振动成型设备

有砟轨枕生产线振动设备一般为定幅定频设备,在以往有砟轨枕的生产中完全可以满足相关技术标准要求,但在无砟双块式轨枕生产中对混凝土外观质量要求更高,产品质量更严。 须将原振动系统改造为具有变频功能的振动系统,该变频系统具有水平和垂直振动功能,同时能实现振动频率的变化。 在实际生产中,该变频振动系统的应用对混凝土成型质量起到了很好的效果。

2.2.2脱模系统

2.2.2.1翻模机

脱模机在轨枕生产中起到重要作用,原脱模机一般为自动挂钩形式,主要依靠翻模机大臂反复轻磕方式脱模,但无砟双块式长线生产工艺已无法保证脱模顺畅和产品外观质量,必须将翻模机自动挂钩改为液压挂钩,保证钢模翻模后能拆除挂钩。 共需要改造2套钩爪,增加1台控制油泵,1套控制台。

2.2.2.2成品脱模改气囊结构

按2×4长模气动冲击锤需配5组顶升台架,8个承料台,承料台要使用厚胶板防止钢筋桁架掉落引起的钢筋变形。

通过翻模机将模具顶升到一定高度 (一般为120mm左右 ),利用轨枕自重 ,可以克服轨枕与模具腔体的摩擦力、混凝土的附着力、定位轴与预埋套管变形力等可以保证轨枕的脱模顺畅[3],同时 ,其轨枕棱角不易破损,从而确保双块式轨枕外观质量要求。

2.2.3产品堆码系统

2.2.3.1成品运输辊道

目前轨枕生产厂家成品运输一般有两种,一种是小车组形式,另一种是升降成品轨道形式。 如为小车运输,可以照样使用,但如为辊道运输,就必须根据实际情况进行相应改造。 双块式轨枕由于桁架为半裸露,如辊道间距超过500mm以上,轨枕的运输将严重影响桁架在辊道上的走行,桁架也将碰伤变形。 对辊道改造主要要求为:1辊道间距应小于500mm,宜在350mm左右 ;2辊道运行速度必须低; 3根据经验也可以将辊道上增加输送皮带。

2.2.3.2成品码垛机构

一般既有线码垛装置为码垛吊装装置,对双块式生产已不再适用,这部分需新增,采用在出水辊道尾端增加一组低速链传动承料台 (可以排15根双块式轨枕的铺设尺寸),同时,增加一台平推装置 (称之为归拢机 ),把在成品辊道上移动的双块式轨枕横向推到低速链传动承料台上等待起重机用专用吊具吊装。

3生产线改造后的实际应用情况

3.1改造后浇灌振动成型系统的使用情况

由于混凝土灌注设备改造后是将浇灌工位与振动工位合并,使得生产节奏更快;同时将浇灌车增加计量系统改造为螺旋机定量浇灌设备,确保了每模混凝土用量更准确。 如在生产SK-1型轨枕中, 其单根理论材料消耗为0.083m3,采用2×4的钢模 , 共计单模材料消耗0.664m3,依据立方混凝土实际容重2500kg/m3,转化为单根轨枕的质量207.5kg,在结合实际定额损耗,通过计量装置,可以确保单根轨枕用量控制在5%左右,大大减少了用料浪费,使得布料更均匀,减少了振动台平料人员的工作量。

振动成型设备的改造后,完全实现了变频振动的功能,在确保合理的激振力的前提下,将原有的初振120s,复振60s的简单振动工艺,调整为垂直变频振动:初振为先低频再高频,复振为先高频再低频,初振为不少于100s,复振不少于60s,混凝土复振动完成后,再采用不少于10s的点振方式(水平振动)收浆,以利于混凝土浆的复位。 通过合理的振动工艺确保了混凝土成型的密实度的需求,对混凝土的强度和外观都起到了决定性的作用。

3.2改造后脱模系统的使用情况

脱模系统改造后,翻模机利用顶升气囊将模具顶升到约120mm的高度,利用轨枕自重,仅需2至3次的重复上下撞击 ,轨枕便可以顺利脱出 ,整个脱模周期仅需1min,以前脱模周期至少为3min。 新的脱模方式不仅节省了大量脱模时间而且大大降低了轨枕破损的概率,外观质量有了大幅提升。

3.3改造后产品堆码系统的使用情况

由于缩减了辊道间距,同时降低了辊道运行速度,使得成品轨枕在辊道上运输时被磕坏底部边缘的现象明显减少。 加之采用归拢机后,依靠其平推作用,使得双块式轨枕横向推到低速链传动的承料台上,再用专用吊具进行转运入库。 从而保证了轨枕码垛的整齐、高效,解决了以往单根独立转运入库的重复动作。

改造后近一年的实际生产应用表明,其双块式产品质量均满足标准要求,同时,工厂已于2014年9月取得了生产许可 , 可见经改造后的生产线完全具备生产合格产品的能力。

4结论

(1)依据双块式轨枕相关技术条件结合工厂实际生产情况,对有砟轨枕生产线优化改造为双块式轨枕生产线是完全可行的。

(2) 浇灌振动成型系统采用定量浇灌 、 变频振动工艺可有效保证双块式轨枕成型需求;脱模系统依据双块式轨枕自重,冲击气动脱模方式可满足脱模顺畅,符合生产节奏,能确保轨枕外观;堆码系统采用低速运输辊道或成品输送小车与成品归拢机的组合,可有效保证双块式轨枕堆码需求。

参考文献

[1]胡安峰,伍云利,孙波,等.高速列车荷载作用下无砟轨道-地基竖向耦合动力响应研究[J].工程力学,2012(3):237-243.

[2]国家质量监督检验检疫总局.XK17-002-2013预应力混凝土枕产品生产许可证实施细则[S].北京:中国标准出版社,2013.

[3]赵东建.双块式轨枕冲击式脱模控制技术[J].铁道建筑,2012(1):107-109.

生产线 篇2

钢坯进行加热。燃料为高、焦炉混合煤气,热值1900x4.18KJ/m.粗轧机组:短应力轧机,平、立交替布置,共8架,为RR472HS轧机。

一号飞剪:,最大剪切力为9500kg,最大剪切直径为Φ100mm,最低剪切温度为900℃。中轧机组:短应力轧机,平、立交替布置,共4架,为RR455HS轧机。

钢坯堆场:面积2400㎡,可存放钢坯2.2万吨,钢坯规格为200mm*200mm*12000mm和160mm*160mm*12000mm,单重分别为3.653吨和2.338吨。钢种主要有碳素结构钢、优质碳素结构钢、合金结构钢、铆螺钢、弹簧钢和轴承钢等。

精轧机组:短应力轧机,平、立交替布置,共8架,为RR445HS轧机,各机架间均设气套活动装置。

穿水冷却装置:用于Φ24~55mm系列产品的轧钢温度控制。

二号飞剪:最大剪切力为60000kg,最大剪切力矩13500kgm, 用于切头、切尾、事故碎断和头尾取样。

剪定经机组:预应力轧机,平、立交替分布,共4架,前三架为CGA180/100轧机,最后一架为PRS320轧机。

涡流探伤仪:实时对产品表面进行热态检测,能检测出成品近表面的折叠、擦伤、翘皮等缺陷,对于周期性缺陷会给与警报提示同时具有数据的记录储存、统计分析、查询等功能。在线测径仪:测量轧件直径Φ24~55mm,可以实时动态显示所轧制棒材断面的外形尺寸,并具有记录、分析、报警和打印功能,测量精度为±0.02mm.打捆机:共两台,最大直径Φ550mm,双道打包一分钟完成。

私家花园生产线 篇3

两位园丁在教室后搭起了一个砖石矮栏,然后把学校树林里的粗圆木从小坡滚上来,往上细细地涂刷防虫水。不久,一个飘着清香的迷你植物园出现了:树皮地面,圆木花栏,薄荷、车前草、鸡蛋花、何首乌、金银花……这是创意园丁为一所小学搭建的中草药主题园圃,园丁在园子里种上了30多种常见的中草药。

【项目介绍】

单位里的小花园只随意种了些花草,偶尔过节的时候摆出些造型,不久又凌乱了;餐厅里的植物太死板缺少情调;家里的阳台面积很小,只是用来晾衣服堆杂物……目前,这些问题被正在兴起的创意园丁解决。创意园丁是主要为学校、单位、餐厅、小区、家庭等组织设计、提供园艺服务的小型公司,让乡野的绿色气息在城市的各个角落生根发芽。他们先了解客户对园艺功能的需要,下一步再根据各单位的性质量身定做设计方案和工作坊。每个园圃的设计都具有创意性和主题性,还提供配套的软件服务。

【市场前景】

城市里楼房比公园多,让人感觉压抑,随着人们对自然的追求,绿化和环保已经成为一种趋势。

【经营提示】

在园圃设计之外,可设置原创、配套的植物工作坊与学习班,为都市人提供了近距离感受植物的契机和空间。

在合作项目中加入园圃的后期维护工作,靠出售药剂等赚取利润或直接收取维护费用。

生产线 篇4

1 自动化生产线设备改造的意义

目前, 工业、农业、军事等多个领域内自动化技术得到了广泛地应用。自动化技术的运用不仅可以有效降低劳动强度、减少工作危险性, 还可以对劳动生产率进行最大限度地提升, 是人类认识世界及改造世界能力提升的保障。自动生产线是由工件传送系统和控制系统, 将一组自动机床和辅助设备按照工艺顺序联结起来, 自动完成产品全部或部分制造过程的生产系统, 简称自动线。生产线设备由动力辊桶组件、铝旁板、片架、拉杆、承座、驱动装置和链条组成。无动力辊道由无动力辊桶组件、铝旁板、片架、拉杆、承座组成。上个世纪20年代, 自动线逐渐出现在机械制造行业, 随着科技水平的不断提升, 自动化生产线设备制造工艺也得到了极大的提升。为满足社会经济发展需求, 现代生产线开始向大型化、高速化、连续化及自动化方向发展, 随着生产设备大型化的实现, 生产线不断延长, 在提升生产速度的同时, 也对劳动强度进行了大大降低, 通过自动化生产线设备功能的扩展及改造, 可实现企业的社会效益与经济效益。

2 自动化生产线设备功能扩展及改造的应用

2.1 物料装配生产线设备概况

作为一个典型自动化生产线机械平台, 物料装配生产线具有5个工作站:安装送料、加工、装配、输送及分拣。该设备各系统选用的技术分别为气动驱动、变频器驱动及步进电机位置控制等。系统控制方法为通过一台PLC对各个工作单元实施控制, 利用RS485串行通讯对各个PLC间实现互连分布式控制。该生产线对多项技术进行了有效利用, 如机械技术、气动控制技术及PLC控制等。

2.2 物料装配生产线设备存在的问题

通过该设备可进行多项自动化技术的应用, 但其只具备设备出厂功能, 为完善自动化技术流水线, 应对其进行功能扩展及改造。变频器具有较为单一的生产项目, 无法充分体现单台变频对多台电动机进行分时控制。自动化技术作为生产线设备功能扩展、改造的重要途径, 在为企业带来经济效益的同时, 还能提升其社会价值。

2.3 物料装配生产线设备功能扩展、改造的方案

物料装配生产线设备功能扩展、改造后, 工作站分为供料站、加工站、装配站、输送站、分拣站及自动仓储传送站6个子站。其中整条生产线的Master站为输送站, Sleve站为其他子站。采取S7-200系列PLC作为底层各站, 采取PPI协议通信作为通信方法, 选取winco fl exible触摸屏组态监控方法作为上位机。

(1) 自动化仓储系统扩展。完成物料分拣工作后, 利用仓储传动带将完成分拣的物料向自动化仓储系统待仓储区进行传送, 随后遵循存储位置进行放置。通过一台S7-224PLC对自动化仓储系统进行有效控制, 不仅要实现仓储效果, 还要控制仓储传动带。为提高设备功能, 应加大改造力度, 如在一台变频器对单台电动机实施控制的前提下, 实现分时控制多台电动机 (仓储传动带电动机和分拣单元电动机) 的目的。同时将气缸推料仓设置在仓储传动带上, 节拍可调自动物流仓储可通过变频器、气缸进行有效控制。

(2) 智能照明功能扩展。为有效完成照明工作, 可将一盏LED灯设置在各个工作子站上。在该站点各个子站工作时, 自动化照明系统会自动进行LED照明, 当输送站抓取物料离开该站点时, 则自动关闭照明灯。

2.4 物料装配生产线设备功能扩展、改造的效果

在物料装配生产线基础功能的前提下, 进行自动化仓储系统及智能照明功能的扩展, 可有效降低劳动强度, 提升工作效率。通过对物料装配生产线设备功能的改造, 可取得良好的效果。在改造过程中, 应确保对接生产线和仓储系统的合理性、紧密性, 通过设备功能的扩展, 可对生产线功能进行最大限度地延伸, 并取得良好的工作效果。

3 结束语

综上所述, 随着市场经济发展速度的不断加快, 为提高企业竞争力, 必须重视自动化生产线设备功能扩展、改造的应用。本文以物料装配生产线为例进行分析, 通过对自动化仓储系统及智能照明功能的扩展、改造, 达到了降低劳动强度、提升生产效率的作用, 为实现企业经济效益最大化提供了可靠地保障。

参考文献

[1]蓝伟铭, 李杨.浅谈自动化生产线设备的功能扩展改造[J].中国新技术新产品, 2013 (16) .

[2]谭顺学, 邓其贵, 蓝伟铭, 李杨, 蒙飚.基于PLC和触摸屏技术的仪表指针压装控制系统[J].河池学院学报, 2014 (02) .

[3]张文蔚, 江山, 王权兵.基于PLC的物料装配生产线控制系统设计[J].数字技术与应用, 2013 (10) .

生产线管理 篇5

生产线是实现企业生产经营的基础单位,效率、质量、成本、交期、安全、士气、环境等企业管理要素的最终体现,管理好生产线就是管理好企业的折射。因此生产线管理的地位在企业管理中是相当重的,下面就论述一下如何管理好生产线。

一、培养好生产线线长

一个优秀的生产线线长是企业战略落地、经营指标完成的重要执行者,是创造鲜活现场管理的忠实实践者。

一个优秀的生产线线长应该具备:“扎实的专业基础知识”,线长是从生产线成长起来的,对生产运作相当熟悉;有“丰富的现场管理经验”,有持续学习愿望、又能从实践中学习的能力;“正确的作业管理方法”,是一位教练型的基础管理者;“卓越的组织协调能力”,做一名兵头将尾的基础管理者,其实是麻雀虽小五脏俱全,因此,组织协调能力相当重要;“良好的交流沟通技巧”,事务性、非事务性工作,都需要生产线线长去解决,工作非常具体,沟通、交流的事随时都会发生;“独立分析和解决问题的能力”,问题不上移、不下推,到我而止,解决一项问题,关闭一类问题,对生产线线长能力增长至关重要。

生产线线长的三个重要职责是:

1、质量保证;

2、确保交货;

3、降低成本;四个管理要求是:

1、质量保证和确保交货期为第一位;

2、以目视管理使所有异常显现化;

3、培养员工和降低库存;

4、彻底管好部下的行动。

现场是培养人才的最好场所,培养一名优秀的生产线线长,就是培育了企业持续发展的原动力。

二、实施生产线线长的标准作业

实施生产线线长的标准作业就是规范生产线管理的所有要素,建立起生产线管理的标准,生产线线长按标准作业执行就能最大限度的消除浪费,提高效能。生产线线长的标准作业是对生产线线长实施的时间管理,其内容包括:作业前、作业中、作业后。

作业前:生产线线长要提前10-20分钟进入生产线,查看上一班的交接班记录,了解生产、质量、设备等状况;提前进行本班次的生产准备,点检零件、图纸、工夹量具、设备等状态,确保具备开工条件;待员工上班后,召开班前会5-10分钟,讲解生产、质量、设备维护、安全等内容,培训培养员工;指导员工进行5S、设备等点检;

作业中:生产线线长要按标准作业图要求,巡视指导员工生产作业过程,保证其按线行走、按章操作、产品按序流动、按标放置;对生产线初、中、终物进行测量,认真记录;组织关键工序操作者做好控制图打点,当出现异常时,按异常处理流程及时告知分厂工艺或技术主任作出处理,对异常现象进行原因分析,制定对策,防止再发;检查发现生产线在运行中存在的问题,以便作为改善提案,进行改进;

作业后:当作业完成时,生产线线长统计当天该班次班产任务完成情况;组

织检查操作者填写刀具、量具使用卡片,做到使用数量准确、清晰;组织操作者进行设备及负责区域内的5S工作;认真填写交接班记录本,将注意事项和异常情况应详细记录,做好沟通;对生产线需要改善的地方,开展小组活动和实施消除缺陷改善。

一名生产线线长标准作业的一天就是企业正常运转的一天。

三、推行生产线看板管理

看板管理是目前现场管理最有效的方法,是用眼睛管理,可视力代表着生产力,实施的越彻底,生产组织的活力越足。

看板管理的作用主要是:解放管理者;流程透明化;动态管理;目标与成果共享;营造向上氛围。

生产线综合管理看板内容主要包括:生产线标准作业图、生产实绩表、开工点检表、5S点检表、优秀改善案例、4M(人、机、料、法)变化表、安全点检表、每日质量信息、生产线存在问题等内容。

看板是给管理者看的,看板是生产线所有问题的展示板,管理者最应该具备的素质就是发现问题和解决问题的能力,看板管理就是要使问题显现化,让管理者和员工都知道问题发生在哪里,如何解决和何时解决、解决的程度如何。

生产线管理看板是生产线线长工作的依据。

四、开展好生产线小组活动

小组活性化围绕SQCD(安全、质量、成本、交期)开展活动,是企业活力的再现。SQCD小组活动,有益于员工成长和营造充满活力的工作岗位,培育小组团队精神。

开展小组活动的优势有:

1、员工最了解本岗位所发生的问题,在解决问题的过程中员工能提高技能获得成长和具有成就感;

2、营造充满热情的工作岗位,全员参与、跨部门合作集思广益能够建立信赖,培养团队意识;

3、实现公司与员工双赢,引导开展好小组活动能够最大限度的消除生产线发生的浪费,降低成本、提升质量、保证交货期、确保安全,员工得到锻炼,企业提升综合管理能力,实现双赢。

小组活动最好是围绕课题来开展,使活动目的性更强,课题可以为“降低设备故障、提升工序质量、降低单台成本、提高效率、保证安全性”等。

五、做好彻底的5S基础工作

网络小说生产线 篇6

切肉、拌料、装罐、排气、杀菌、冷却——这是一盒猪肉罐头在流水线上的作业过程,每个关节都有专职的人员完工,按标准的规章操作,效率高且井然有序。徐航以此来比喻他的团队工作的情形。

当然,这个团队生产的产品不是猪肉罐头,而是网络小说,徐航的职业就是我们不太熟悉的“网络写手”。只不过,他不是一个人在战斗,而是隶属于一个写作团队,团队9名成员,将各自的名字隐匿在一个共同的ID之后,目的是保证每天的更新数量。团队组织很闲散,平时各自写字,QQ群上联络,当然,也有必须碰头商议的时候,“挖坑”就属于这样比较重要的场合。

“挖坑”是写手圈中的术语,指选定某个主题,坑挖好后,写手们的任务就是“填坑”。如果“坑”的点击率高,就会被越挖越深;如果乏人问津,团队就会“弃坑”而另挖新坑。

负责挖坑的是“拉线人”,而后大家共同讨论剧情,分配各自写作章节,规定交稿时间。徐航是“摆渡人”,专门写城市A到城市B,或剧情A到剧情B之间的衔接,徐航年轻,有丰富的想象力,笔下常常能让走入绝境的剧情柳暗花明。此外,“捡漏人”由逻辑思维和记忆力强的人担任,负责弥补剧情漏洞,“润笔人”的任务则是将9个人的文字糅合成一种文风。事实上,长期合作之下,大家都到了炉火纯青的地步,徐航有时甚至分不清哪段文字是自己写的。

从文学梦到财富梦

有时候,徐航会迷茫:这样日以继夜不眠不休地写些相同的文字,何时才到出头之地?2008年,徐航入行的时候,梦想凭借网络这个低门槛的平台,成为像痞子蔡那样的知名网络作家。十多年前,正是痞子蔡《第一次亲密接触》的成功出版和走红,激励了春笋般冒出的网络文学网站和网络写手。但随即,徐航意识到要成为像韩寒、安妮宝贝那样的网络“大神”太难。除了实力问题,还有行业生态的影响。彼时,网络小说这块处女地,历经10年的“圈地运动”和新人的大量涌进,竞争异常惨烈——仅在盛大网络旗下,就已聚集71万写手。要吸引有限的眼球和人气,在读者面前混个眼熟,就必须保证更新速度。这让徐航陷入了一个两难境地:拼速度,难以保证质量,那么永远出不了经典作品,进入不了知名作家的行列;保质量,便不能快速更新,而没有更新就没有人气,没有人气就不能“上架”,1分钱也得不到。

在名利难双收的情况下,徐航与绝大多数写手都选择了赚取稿费。

所谓上架,即是小说进入收费阅读阶段,这是起点中文网、新浪网等网站制定的“VIP付费”阅读模式:作品前部分,免费读;后面的,读者需付费,通常按2~3分钱/千字收取。平常,一本传统的纸质小说,也就30万字左右,但在网络小说的江湖中,30万字仅仅够“上架”而已。

“100万~200万字算短篇,200万~350万字算是中篇,超过400万字才有资格叫长篇。”这是刚入行时,前辈对徐航的指教,更直言劝说他:“没有150万字垫底儿,劝你还是不要写了”。与此形成对比的是,一个传统概念的专业作家,一年写10万字就算高产了。

徐航的全部收入都来源于文学网站付予的稿费,通常有这样一个计算公式:1~2分钱/千字×用户订阅次数×销售分成比例。更新速度越快,进入排行榜被网站推荐的机会就越大,能挣得的点击数和稿费就越多。另一方面,网站为了吸引人气,亦有奖金激励模式,有的规定写手保证每天更新5000字,月奖金500元。

在财富梦的感召下,徐航以“手指都快敲残了”的速度,保证每天更新1万字,但在排行榜上的名次却不升反降。他发现,每天更新几万字乃至十几万字的小说比比皆是,这绝非一人之力可为!果然,这些小说背后,都是好几个写手“抱团作战”。

徐航算了一笔账:如果10个网络写手,每人每天拼命更新1万字,这无法达到网站的推荐标准,可能1分钱也拿不到。但是,若集10人之力同写一部小说,每天更新10万字,必然位居排行榜前列,吸引源源不断的点击率和稿费。这可是几何级数的乘法效应啊!

知晓了其中的“窍门”,徐航便寻机会加入了现在的团队,团队日更新量13万字,没有节假日,主食是方便面,收入根据工作量和分工而有所差异,徐航目前的月收入是1.5万元左右,比从前单打独斗时翻了好几番。

无名写手

当然,单纯地码字并不等同于财富的增长。有时不慎“剑走偏锋”,上架后购买者寥寥,团队只得忍痛弃坑。这是因为,江湖中也讲究知名度,像徐航团队所使用的不知名的ID,一部小说能否走红还要看运气。但“知名写手”就不同了,几乎一挖坑就受热捧。于是,徐航团队就有了另一条取财之道。

去年春天,团队新吸收了一名成员“小二”,小二的职务就是拉业务,头衔是“跑路人”。小二瞄准的客户主要有两类:一种是刚刚写完卖座的小说,正筹备下一本的“网络小神”,他们刚刚经历创作高潮,后继乏力,通过小二牵线,徐航与团队成员们帮助他构思小说大纲,甚至代笔完成,再将作品出售给这位同行;另外一种,则是在网站上闯出了些名气的老人,他们因为跟不上网络小说越来越疯狂的更新速度,而面临被淘汰的危险,徐航的团队甘当其秘书,只需要他选定主题、编织好故事情节,细节部分完全不用操心,然后,团队再与其在稿费上分成,各取所需。

有时候,团队会同时接好几单,徐航有时候为自己团队的ID写作,有时候同时为不同的知名ID写作,辗转在不同的故事情节和背景之中。他每天要写无数的字,常常忘记这些文字洒落何处,自然,每天更有无数的人看到他写的文字,但不会有人知道他的名字。

编辑 曾晓娜

生产线 篇7

水下生产设施制造生产线主要用于生产水下产品, 如水下连接器、水下采油树部分产品及其他水下设施。水下连接器对安全性、可靠性要求非常高, 国内外在生产类似产品时, 一般要对加工过程严格管理及控制, 实现对产品信息全程跟踪。我国还未有此类设备的专门制造和试验基地。有类似产品的加工能力的工厂分布比较分散, 大多数属国家的大型企业, 不能同时满足水下产品的制造和试验要求。所以有必要为水下生产设施的加工制造、装配、测试及维修规划一个相对完整的工作场所, 以满足海洋工程对部分水下产品如小型复杂零件和大型零部件精加工的要求;有效把握和管理生产要求和与之对应的生产工艺和资源, 并为升级发展预留空间。

1 产品结构及工艺特点

生产线产能:2~3台套/年6英寸水下连接器安装工具;30台套/年6英寸水下卡爪式连接器;2~3台套/年水下采油树部分关键零部件。属于小批量生产。

卡爪式连接器主要是由卡爪、驱动环、复合式透镜垫、顶盖壁筒、定位机构、液压系统等组成。图1为卡爪连接器及其安装工具外形图, 图2为部分零部件。

水下连接器大部分零件属回转体, 卡爪为多角度复杂曲面形状, 对定位轨迹有严格要求。复合式透镜垫为筒形薄壁结构, 形位公差要求严格。连接器安装工具由顶环、加载液压缸、着陆液压缸组、着陆环组、导柱等组成。壁筒为焊接结构件或框架式结构, 外形尺寸较大, 机加构件精度要求较严, 组装后进行动作试验, 加工装配有一定的难度。该连接器在水下工作, 还需要进行严格的防腐处理。

卡爪连接器及其安装工具的零部件加工, 包括下料、焊接、车、铣、镗、线切割、热处理等, 几乎涵盖了所有的加工工艺。其中:卧式车床、数控立车用于完成回转类零件表面、端面的粗、精加工;数控立铣用于卡爪、顶盖的腔加工;线切割用于卡爪、复合式透镜垫的加工;卧镗用于驱动环外壁定位孔加工等。精密件的测量可采用三座标测量机进行。采用的其它加工方法有:数控等离子切割用于板材下料;焊接时尽量采用二氧化碳气体保护焊;规划振动时效和热处理时效室;喷漆等特殊过程也可由本生产线完成。关键零件的工艺流程见表1。

2 设备选型

设备主要包括机加设备、焊接设备、试验设备和测试设备。设备选型原则是配套、先进、高效, 满足主要件、关键件的主要工序加工, 测量及零部件装配, 测试实验需要。综合考虑物流运输、公用动力、操作位置安排、信息传递等几个方面, 按照总体最佳的原则规划设备选型。具体实施时要统筹兼顾数控设备和普通设备, 大小设备与其他各种设备 (包括下料设备、焊接设备、钣金设备、机加设备、测量仪器和总装测试实验设备、物流设备) 。至于装配区模拟安装、负载试验、打压试验所需设备应专项设计生产。部分设备清单如表2所示。

3 车间布局设计

车间总体布局设计是根据产品类型、生产纲领、工艺规程等特性选择加工设备、运输设备和各种辅助设备, 并结合车间场地、空间的结构特点以及工艺约束, 对设备进行合理配置, 充分考虑设备之间在空间位置上的协调性, 以确保整个系统的物流畅通以及设备的充分利用率。车间的布置有工艺原则布置、产品原则布置和定位布置三种。其中产品的零件加工按照工艺原则布局, 产品的装配用定位原则布置。

根据布局原则, 进行车间布局规划研究, 一种较好布局方案如图4所示。方案说明如下:

1) 布局的基本想法。根据产品的特点及批量, 厂房大小和各种设备满足当前及未来生产发展的需求。选用先进设备、新工艺, 制造水平处于行业一流。尽量完善生产条件, 适当改进制造手段, 适当采取封闭式生产。按专业分工、产品流程分配厂房及布置设备。保证物流通畅, 方便生产。注意节省占地面积和厂房造价。

2) 厂房。厂房呈长方形 (长150 m, 宽80 m) , 占地面积12 000 m2。其中高跨厂房面积3 600 m2, 两侧低跨厂房面积3 150 m2。厂房中间为24 m宽高跨, 两边为21 m宽低跨, 低跨两边各建有长150 m、宽7 m的辅助房屋, 辅助房屋除三坐标测量间为一层外, 其余均为两层。在下料、卷焊车间外侧建喷漆、喷砂厂房及空压机房, 建筑面积:喷漆、喷砂厂房1 620 m2, 空压机房48 m2。

高跨、低跨左右开通4 m宽大门, 划有三条主通道;中间60 m处设有三跨联通的通道, 为轨道小车而设, 并且图中上跨与中跨的通道可设有大门, 通道宽4 m。全部辅助房屋的大门开向低跨。高跨设有50 t、200 t吊车各1台, 低跨分别设有10 t、20 t吊车各1台。由于两侧设有二层辅助房屋, 故屋顶增加采光窗户。厂房大门密封, 房盖加保温措施, 四壁保暖, 尽量保证厂房冬暖夏凉。厂房柱距6 m, 轨顶高度符合国家标准高度。

3) 各跨用途。按专业分工确定各跨及各房间用途, 按工艺可分为下料卷焊车间、机加车间、总装车间。中间高跨用于装配、测试, 分为待装区、部装区、总装区、测试区、成品区。上跨作为下料、卷板、振动时效、热处理时效 (650℃回火) 、焊接用, 厂房外侧的喷砂、喷漆间用于中小零件的表面处理。下跨为机加区, 分为普加、数控加工区, 设有三坐标测量室等房间。工具室、卫生间等为三个车间公用, 不重复设置。

4) 设备布局。设备的选择按产品技术要求、批量及工艺流程进行。采用国内外广泛采用的节省能源、低成本、性能可靠、规格偏大的设备, 以便满足大、重、高零件的制造要求及未来扩展规模的需要。总装工装及测试设备专门设计并加工制造。设备布局: (1) 卷焊车间按下料、卷板、焊接、时效、喷砂、喷漆等顺序布置设备, 热处理房间设有输送小车, 喷砂间内设有输送系统。下料及卷板占地较大, 纵焊、环焊、堆焊有固定位置, 其余焊接场地比较灵活。 (2) 机加车间按机群式布置, 普加与数控加工分开, 数控加工又分为大小数控加工区。车与铣、铣与磨与钳之间留有机床安装区及物料存放区, 便于升级。三坐标测量间安装两台三坐标测量机, 为机加服务, 要求恒温恒湿, 电源稳定并配有压缩空气及2 t行车吊1台。 (3) 数控机床与普通机床与技术室设立计算机网络接口。 (4) 装配车间按划定的区域安装工装及测试设备。

5) 动力及能源。左下角设有变配电间, 总功率满足设备、照明、办公等用电。输往数控机床的电源设有稳压器。右上角设有压缩空气间, 厂房内全部铺设气体管路, 数控机床区、三坐标测量室、装配区、喷砂室等处按照需求设有气路出口接头。用水处按工艺需求决定。

6) 厂房内设电脑控制系统, 控制室电脑与各班组及数控机床管理电脑由网络连通, 便于进行网络信息化管理。

4 生产线物料输送检测

车间分上、中、下三跨。跨内制件周转由行车运送;跨与跨之间制件周转由轨道小车、叉车运送;跨外周转即毛坯运进车间、半成品外出加工、成品出厂等由叉车和汽车运输完成;各跨分别按需要设立毛坯存放区、半成品存放区、成品存放区。在水下产品的零部件生产工艺中, 管类零件和透镜垫的加工具有代表性, 以其为例, 物流路线分别如图5、图6所示。

从图中可以看出, 关键零部件物料输送顺畅, 布局规划可行。

5 配套设施设计

制造中心辅助系统、动力系统与制造中心主要系统构成工厂完整的生产制造系统, 其配置情况应直接制约生产并影响工厂的持续发展, 主要包括如下内容:

1) 工具、夹具、量具等辅助工装。各种通用刀、量具及工具, 市场直接采购后由工具室保管发放。专用工装需专门设计、制造, 工具室保存、发放、回收、送检。在装配车间配套大型组合平台。装配车间需配备装配用梯子、型架、起吊翻转垫块等。

2) 水、电、气动力系统。水分为生产用水和生活用水, 生产用水主要有切割用水、打压试验用水、冷却液配制用水、特殊设备冷却用水等。生产用水主要在下料卷焊车间和装配测试车间, 机加车间生产用水较少。生活用水分布在辅助房间内, 全部用水量不会太大。

配电控制系统采用总电源集中控制和各生产区分部控制方法。总电源配电间设总电源控制柜1台, 分电源控制柜3台。分电源控制柜分别对应原材料准备、焊接区;零部件加工区;装配及成品存放区等工段。中心的辅助配电也由各分系统控制。中心的照明用电由各分系统单独控制。制造中心的总配电容量为:2 210 k W×0.8=1 800 k W。

厂房内空中铺设压缩空气输气管道, 用气点设置用气接头。各用气点及用气量预计分布如下:下料卷焊车间:喷漆1 m3/min、喷砂6 m3/min;机加车间:钳工用气0.6 m3/min、数控机床用气3 m3/min、三坐标用气0.6 m3/min;装配测试车间:装配用气1 m3/min、测试用气1 m3/min;备用气:3 m3/min。用气压力选用压力0.8 MPa、排气量7.5 m3/min, 数控机床及三坐标用气需配备冷干机及过滤器。

6 结语

水下生产设施制造生产线是小批量、封闭式生产的较复杂的系统。包括下料到测试的全部生产过程。生产线的规划与设计对保证实现高质量、低成本、高效率的综合技术系统起到至关重要的影响。本文考虑了水下产品的加工工艺特点及物流输送问题, 规划了一种生产线布局, 并进行了设备选型及配套设施设计, 实际工作表明, 生产线布局规划的研究对实际生产线的开发和设计具有重要的参考价值。

摘要:针对水下生产设施加工制造过程专业性、可靠性、信息化程度需求逐渐加大的趋势, 通过考察产品结构及工艺特点并借鉴国外此类生产基地的布局方案, 进行生产线设备选型、布局规划研究, 以满足水下产品小批量、多品种、多规格的特点。此布局规划通过生产过程中的物料输送进行检验, 可见布局物流顺畅, 并设计了布局相应的配套系统, 为生产线建设提供参考。

关键词:水下生产设施制造生产线,工艺设计,布局规划,物流

参考文献

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[3]贾相福, 张春林.空心砖生产线工艺布局及设备选型[J].机械设备, 2004 (6) :47-49.

[4]张巍.鞍钢1 780 mm热轧带钢生产线工艺布局特点[J].鞍钢技术, 2003 (1) :45-48.

生产线风险分析 篇8

一条生产线, 总有一些重复的、多余的、无效的和浪费的操作存在着, 这些操作不仅耗费工作时间, 不带来任何经济效益, 优势也会给生产线带来一些隐患, 这类操作, 叫生产线的风险。例如, 生产工位摆放不合理, 导致工序交叉, 下工序完成后又回上工序操作, 这样的操作, 不仅耗费了转移时间, 也会带来漏加工或重复加工的风险。再如, 某一零件多发不良, 现场解决方法是发现不良品更换不良品, 这种操作, 不仅仅增添了更换时间, 做了无用功, 也会带来流下去的质量风险。生产线的流畅程度关系着企业的生产效率, 也影响着产品的质量, 这些操作, 现场的作业员反复地重复着, 或者习以为常, 或者不能解决, 如果能解决这些风险操作, 就能减少很多浪费操作, 节省操作时间, 从而提高工作效率。

1 生产线风险的内容

生产线的风险, 都是能够看得见的, 也是人人都想改善的, 但往往是分不清主次, 找不出生产线风险的主要原因, 要么胡子眉毛一把抓, 要么舍本求末以偏概全, 既浪费了人力物力, 也浪费了时间和金钱, 最后不了了之。如果能将这些生产线风险的判断标准统一起来, 进行量化评估, 再对评估结果进行排序, 优先改善那些等级高危、隐患较大、后果影响严重的不良操作, 有先有后的消除这些生产线的风险。

生产线的风险通常有三个内容:暂停风险、工程内不良风险和零部件不良风险。暂停风险是生产线操作不连贯不顺畅, 生产线出现了短暂的停顿, 这类风险耗费了工作时间, 降低生产效率。例如, 夹具和产品配合不顺畅, 每次装卸都会有短暂的停顿, 一个停顿两秒, 一条日产量2000左右的生产线, 一天的停顿是一个多小时。工程内不良风险有部品不良、设计不良、制作不良等, 通常是在后续的工序中发现前面的工序有不良问题, 这类风险的返工返修和报废处置, 如果未能及时发现而流出生产线, 会造成客户质量, 这类风险, 不仅仅浪费时间, 也影响产品的质量。零部件不良风险, 零部件不良有两类, 一类是供应商提供的零部件不良, 一类是上道工序流下来的不良, 这类风险的后果是现场挑选或流出至下道工序和客户。

2 生产线风险的量化和评价

暂停风险、工程内不良风险和零部件风险都有发生频次、不良品流出的影响度以及是否有改善三种情况, 生产线风险即对发生频次、不良品流出的影响度和是否有改善进行量化管理。首先对发生频次、不良品流出的影响度和是否有改善状况依据基准划分点数, 然后再将三项的点数进行乘积, 即:RPN=发生频次*不良品流出的影响度*是否有改善对策。

发生频度, 即某时间段内发生的次数, 按照发生频度, 划分5个等级, 等级、频次和分值如表1。

不良品流出的影响度有重保项目、多发性和一般性三个等级。重保项目指影响到产品的安全性或法规的符合性、配合、功能、性能或其后续过程的产品的特性或制造过程参数;多发性指尽管重要度不如重保项目, 但多次发生;一般性指重要度不如重保项目, 发生次数不如多发性, 属于偶发发生的不重要的情况。等级划分和评分如表2。

生产线风险依据不良状况是否有所改善或者改善的状况划分10个等级, 如表3。

例:某一重保工序, 发生频次是5次/日, 正在对策。则该工序的RPN=8*10*7=560。

生产线风险的评价有两个内容:项目评价和子事件评价。

项目评价和工序评价根据它们的RPN, 有着各自的评价等级表。项目评价分值表如表4。

计算出项目的RPN后, 进行排序, 进行优先改善。如果项目的RPN大于1500, 即A级和B级, 必须找出原因, 进行改善。

例:一组装生产线风险评价后, 暂停风险920, 工程内不良风险2690, 零部件不良风险240。进行排序:工程内不良风险>暂停风险>零部件不良风险, 其中工程内不良风险>2000, 属A等级, 是必改项目;暂停风险D等级, 零部件不良风险E等级。

事件的风险评价登记表如表5。

计算出事件的RPN后, 进行排序, 进行优先处理。如果子事件的RPN大于336, 即A级和B级的子事件, 必须找出原因, 进行改善。

例:某生产线出现10个不良事件, A事件490;B事件20;C事件8;D事件8;E事件40;F事件350;G事件200;H事件40;I事件20;J事件560。事件排序:J>A>F>G>E>H>B>I>C>D, 其中JAF事件属B等级, 是必改事件。

3 生产线风险评价的方法

①组成一个有研发、制造技术、制造、质量、财务、总务等多部门联合小组, 任命小组组长和文员。②小组组长编制生产线风险评价表, 给小组组员进行培训评价内容和要求, 选择一条生产线进行评价, 被评价生产线班长向小组成员详细讲解生产线的正常操作流程。③小组成员各拿一张生产线风险评价表, 在生产现场观察一个工作日 (8小时) , 发现有非正常的操作, 进行记录, 或者向操作员工询问有什么异常点。④评价完毕后, 评价表交给组长, 文员输入评价表内容和评分。⑤小组组长组织扩大会议, 参会者除了小组成员, 也包括相关部门负责人。针对评分情况, 会议成员对不良内容进行原因分析, 划分责任部门, 找出改善方案, 限定改善时间。⑥小组组长跟踪和督促生产线风险的改善。⑦改善完成后, 小组组长和小组成员再次对生产线进行风险评估和分析, 直至总评分小于1500, 子事件分值小于168。

4 案例和分析

表6是M公司生产线风险首次评价案例表。

总评分5980, A等级不良。项目不良分析:暂停不良3719, A等级;工程内不良1344, C等级;进货不良920, D等级。暂停不良是**生产线风险项目中等级最高, 也是首要改善对象。

子事件分析:B等级以上事件13个, 排序如表7。

子事件分析、责任归属和完成时间如表8。

以上最长整改时间是30天, 下次评价时间暂定2014年5月15日。

第二次生产线风险评价情况, 如表9。

第二次生产线风险评价, 总评分1614, 高危等级B级, 仍需改善。预计下次评价时间是2014年7月初。

5 结论

第一次生产线风险评价, **生产线找出了20多个影响生产线流程的操作, 14条是B级不良操作。通过这14项不良操作的改善, **生产线减少了0.75个小时的工时浪费, 一天减三个班次, 减少2小时。

第二次生产线风险评价的过程, 又发现新的不良操作。生产线风险评价是一个循序渐进的过程, 也是一个不间断的过程, 通过一次又一次的评价, 能够有效地发现和解决生产线存在的风险。

生产线风险评价仅适合流水线生产, 对于一些小批量多批次的生产, 能否或者如何使用生产线风险评价, 目前仍在摸索中。

参考文献

[1]嵇国光, 王大禹, 等.ISOTS16949五大核心工具应用手册 (第二版) , 中国标准出版社, 2011年11月.

[2]嵇国光.低成本竞争锐器:现场管理和改善[M].中国标准出版社, 2014.

[3]谢建华.ISO/TS16949五大技术工具最新应用实务[M].中国经济出版社, 2014.

[4]王立勇, 张秋生.企业内部控制中的风险评估研究[J].交通财会, 2002 (02) .

生产线 篇9

产能提升改进思路

1. 合理拆分工序, 精确规划生产线

通过对该生产线的排查得知, 主下线八个工位中, 仅有车身骨架总成10工位能满足9件/h, 其余工位都不能满足, 因此重新拆分主下线的工序便可以提高主下线的生产能力。为了减少投资, 我们在主线的最后端增加了一个点焊补焊工位, 一个CO2气体保护焊工位, 通过主下线间工位内部的工序调整使主下线具备9件/h的生产潜力 (见附图) 。

2. 合理选择焊接工艺

车身骨架总成10工位是侧围总成与车身下部总成通过搭扣连接的预装工位, 需要装配五个零部件, 分别是左、右侧围总成 (通过吊具上件) , 车身下部总成40 (由滑撬转运输送至此工位) 、前、后顶横梁总成 (人工上件) , 并涂胶八条, 人员定编两人, 生产节拍250s/台。其生产节拍远小于400s/台 (9件/h) , 因此增加该工位的工作量以平衡其他工位便可以使整个主下线的生产能力得到提升。由于该工位, 需要吊装侧围, 如果在此增加点焊工艺便会影响侧围的吊装, 所以选择在此增加CO2气体保护焊。通过增加CO2气体保护焊工艺, 其工位增加了58个CO2焊点/焊缝, 其平均工时达到396s。

3. 合理工艺布局, 优化增加设备、工装、辅具

车身下部总成10工位是下部线的起始工位, 其工作内容主要为:上件六个, 分别是左、右前纵梁 (人工上件) , 前、后底板 (电动葫芦吊件并共用一个葫芦) , 左、右后门槛加强梁 (人工上件) , 焊点总数为244个, 人员定编四人, 生产节拍600s/台。通过现场的测量工时得出, 该工位现场实际的装配时间共耗时168s, 其中上前后地板共耗时135s, 所以仅用一个电动葫芦上件的工艺布局显然是不合理的, 因此增加一个电动葫芦及吊具同时吊装前后地板总成, 可以将其装配时间节省至45s, 降低车身下部总成节拍90s/台。

4. 减少分总成工位数量, 提高外委、外协利用率

更多地利用社会资源, 培养战略供应商, 使之有效符合整车厂质量体系要求, 从而减少分总成工位, 提高总成供货比例, 是减少投资、提高生产能力的有效措施。海外工厂的供应商就是公司本部的焊装车间, 一般来讲, 本部的生产能力都远大于海外工厂, 本条海外生产线依托的母线生产能力为24件/h, 因此提高母线的作业内容, 减少海外工厂的作业内容可以大幅度提高海外工厂的生产能力。

5. 增加操作人员数量, 平衡作业时间和劳动强度

前期的规划设计中许多工位的人员定编不能满足调整后的生产能力, 因此, 为了使该工位能够满足生产节拍要求, 增加操作员工数量, 提高员工技能, 便可以提高该工位的生产能力。增加操作人员数量, 平衡工位内人员操作内容并满足工位内操作人员的平衡, 这个平衡包括作业时间和劳动强度。例如车身下部总成30工位装件四个, 分别是左/右后轮罩 (人工上件) , 车身下部总成20 (滑撬转运) 、后围总成 (人工上件) , 焊点总数为306个, 焊钳八把, 人员定编两人, 生产节拍600s/台, 通过增加两名操作人员使其生产节拍达到400s/台。在这个工位人工上件的件共有三个, 分别是左右后轮罩和后围总成, 这几个件都集中在车身的后部, 就导致车身后部的两名员工中的一人要多上一次后围总成零件, 造成工位内作业时间不平衡和劳动强度的不均。而通过工位内的多岗位技能培训, 工位内人员轮岗平衡劳动强度, 可以达到提升效率的目的。

6. 平衡工序间节拍, 消除瓶颈工位

目前, 汽车行业的生产线多半是工序被细分后的流水化连续作业组合, 是人与人、人与机协同作业的联合环境。由于分工作业, 辅之机器设备, 所以使操作难度大大降低, 作业者的熟练度较易提高, 从而一改以往高消耗低效率的局面。经过作业组合后, 各工序间的作业时间在理论上, 现实中都不能完全相同, 这就势必存在人、机等待, 及各工序的作业负荷不均的现象, 造成无谓的工时损失。因此, 平衡生产线节拍势在必行。节拍平衡, 即对生产线的全部工序进行平均化, 调整瓶颈工序作业负荷, 以使各工序作业尽可能使用相近的技术手段及方法。

节拍平衡实际上就是消除瓶颈。每一条生产线都会有其本身的瓶颈, 消除这些瓶颈, 可以提高生产速度, 在一定范围内提高产能, 从而带动整条生产线和整个生产过程的效率和效益的提升。消除瓶颈的做法首先是对整个生产线进行逐工位的工时测量, 按时间长短进行排序, 将用时最长、又不能满足9件/h要求的工位定义为瓶颈工位;然后逐个对瓶颈工位进行时间分析, 对瓶颈工位每一个工人的每一个操作步骤进行分析。看是否存在相互配合问题, 是否存在等待的浪费, 是否可以转移部分操作内容将其分解到其他非瓶颈工位。例如, 车身骨架总成20工位共装件两个, 分别是车身骨架总成10 (滑撬转运) 、顶盖总成 (人工上件) , 焊点总数为143个+2条胶+4个CO2焊点, 人员定编四人, 生产节拍560s/台, 通过将侧围及轮罩顶盖与后顶横梁等42个焊点移至车身骨架总成30工位, 使其节拍降至385s/台。

结语

生产线 篇10

1 试生产准备

试生产准备主要做好三个方面工作:即人员准备、技术准备、物资准备。

1.1 人员准备

人员准备就是做好机构设置、劳动定员、岗前培训和岗位练兵;

水泥企业一般机构设置如下 (一条5000t/d熟料生产线劳动总定员约为300~350人) :

(1) 人员培训:针对新进员工特点, 制定详细培训计划, 除安排员工到其它单位跟班学习和强化培训外, 还需要选派部分员工相互参加试生产, 通过试生产加强员工队伍建设, 为各自试生产积累经验;

(2) 岗位练兵:安排维修人员全面介入设备安装和修配改, 安排工艺人员做好主要热工设备关键部位尺寸复核, 抓好耐火材料施工监管与质量验收, 为生产运行打下坚实基础。

1.2 技术准备

技术准备就是编写设备编号、操作规程、巡检规程、润滑卡片、生产报表、工作台帐;根据工艺特点及部门职责制定部门规章制度、岗位标准等。

1.3 物质准备

物资准备主要是做好大宗原燃材料贮备、工器具和低值易耗品采购;

(1) 大宗原燃材料 (一条5000t/d熟料线为基数)

(1) 石灰石:堆场进料大于30000吨,

(2) 原煤:堆场进料大于10000吨,

(3) 硅铝质原料:堆场进料大于10000吨,

(4) 铁质校正原料:堆场存料大于3000吨,

(5) 柴油:根据需要开始分批进厂, 总计划约400吨。

(2) 工器具

由保全处组织有关单位编制公司工器具配置标准和采购计划, 供销处负责采购到位。

(3) 低值易耗品

润滑油、风镐、铁丝、必要的标准件、化验药品等材料, 供销处负责采购到位。

测温, 测压, 测速, 测振, 测风量, 测气体成分等仪器安装到位。

2 制定试生产方案

指导试生产运行的纲领性文件是试生产方案。试生产方案主要验证工艺设计的可行性, 设备运行的可靠性, 安全设施的有效性, 一个严格的试生产方案可以保证整个试生产工作的有序进行。试生产方案包括以下主要内容:组织机构建立、系统分工、操作规程、试车计划、运转过程及后勤保障等方面。

2.1 部门职责界定

部门职责界定包括部门职责及物理范围界定两个方面。

2.1.1 部门职责

矿山分厂:参与本区域设备的安装和单机试车, 负责空载联动调试和负荷试车, 以及其他试生产准备工作, 认真执行质量控制方案, 把好质量控制的源头关。

制造分厂:参与本区域内设备安装、单机试车, 负责空载联动调试和负荷试车、生产线DCS工作, 以及各项试生产准备工作。做好新线人员培训、资源配置, 逐步完成试生产工作。

生产处:做好熟料出库, 产品发运, 原燃材料的卸车组织和输送, 保证进出厂的安全畅通, 负责空载联动调试和负荷试车, 以及其他试生产准备工作。

品质处:全面检查试生产前的各项安全技术条件, 超前落实安全管理措施, 营造安全生产氛围;试生产期间统筹策划生产、计划、技术等诸多要素, 稳定在线生产, 保证试生产人、财、物合理分配;根据生产工艺特点, 建立与完善生产线的质量控制体系, 并保证质量控制方案的实施。

办公室:及时跟踪机构运行情况, 适时完善和优化人力资源配置, 落实专业技术培训的检查、督促和指导工作, 及时检查生产线的消防设施情况, 保证生产线区域的生产设施和周边环境的安全, 妥善做好试生产人员的后勤保障工作。

保全处:落实设备首席负责制, 加大机、电、仪专业的管理力度, 全面优化DCS系统, 要确保各主机设备保护系统完好, 负责完成单机试车, 空载联动试车及中控操作的接口工作、维修保驾。

供销处:认真把好各种材料供应的质量关, 通过对外的协调和策划, 做好试生产期间大宗原燃材料的供应工作。

工程处 (新线建设和试生产过程中设立工程处, 正常运行后取消) :督促施工单位、监理、主体负责生产单位做好单机试车工作, 及时协调和利用参加建设的单位的各项资源, 做好工程收尾和运行过程中的修、配、改组织工作, 确保试生产顺利进行。

2.1.2 物理范围界定

矿山分厂:

a.矿山采场→石灰石破碎机→石灰石堆场,

b.粘土采场→粘土破碎机→辅料堆场。

制造分厂:

a.石灰石取料机→配料站,

b.粘土取料机→配料站,

c.配料站→原料磨→生料库→窑喂料→窑系统→熟料库→长皮带→码头熟料库→装船机,

d.码头卸船机→长皮带→煤堆料机→辅料堆场,

e.铁矿石卸车坑→堆料机→辅料堆场,

f.原煤取料机→原煤仓→煤磨系统,

g.空压机站→储气罐→各用气点,

f.储油罐→油泵→热风炉。

保全处:

a.供水:水源地→循环水泵房→增压泵站→设备前

b.供电:总降→各电力室→电气设备、电气自动化系统

2.2 试生产方案

(1) 试生产方案指导思想:以“方案优化在先、重在过程监控、确保结果正确”为总体思路, 以“点火之时即投产之时, 投产之时即达标之时”为目标, 始终贯彻以专业为单位, 做到目标明确, 责任到人, “打通一个、调试一个、完善一个”的思想, 梳理不足, 优化设计, 调整方案, 保证试生产和正常生产的有序衔接。

(2) 试生产方案基本原则:坚持人员配备与工程建设需要相结合, 全能培训与保证重点专业、重点设备、重点系统相结合, 试生产与投产后的提高相结合, 突出以生产技术、现代化管理为重点。

(3) 试生产方案主要内容:目标与工程节点要求、试生产管理流程、区域试车方案、通用设备试车方案、试生产质量控制方案等。

3 试生产前预验收

为保证试生产顺利进行, 由总部组织专家组对新线试生产前进行预验收。预验收内容主要包括:建筑工程预验收、工艺及安全预验收、设备及安装工程预验收、试生产准备工作预审等, 形成预验收综合报告, 报总部批准后开始试生产。

4 组织开展试生产

4.1 制定试生产节点计划

试生产节点目标计划包括:总降, 电力室受电时间, 控制系统调试时间, 原煤进厂, 石灰石下山, 生料入均化库;煤磨运行;大窑点火投料, 熟料输送等时间安排等。

4.2 试生产阶段划分

试生产过程按先后顺序分为以下几个阶段:打点、单机试车、无负荷联动试车、负荷试车、系统问题整改、试生产运行保驾及达产达标验收。

(1) 打点

打点的主要目的是检查控制系统组态及电气设备、仪表的接线情况, 尤其是控制回路的接线质量。电气设备的主接线相对简单, 电力电缆数量少, 检查方便快捷, 对于控制回路, 接线数量多且复杂, 经检查后, 还必须通电进行检查。系统工程师对控制系统所有的工艺过程组态完毕, 现场所有的电气设备接线完毕, 在中控室工程师站或操作员站对现场的所有数字量、模拟量进行逐点校对, 检查对应的设备是否动作。

(2) 单机试车

单机试车是对单台机械设备和电气设备安装后的整体检验, 单台机电设备安装完毕, 电力室低压柜通电的条件下, 可以单机试车。单机试车的主要目的是检验设备及安装的质量, 试车前须严格检查确认设备具备试车条件, 检查的主要内容包括润滑、冷却、松动及单机连锁保护。单机试车窑严格按照设备操作要领书进行, 主要内容有试车安全, 即在设备试车之前, 一定要安排好试车过程中的安全工作;机械设备, 即按照国家规定的机械设备验收标准, 技术要求及运行条件, 对应不同的设备, 列出相应的检查内容, 逐项进行检验;电气设备, 即检查盘柜、控制箱等接线是否牢固、线号是否清晰牢固、低压柜控制箱操作是否灵活可靠等;

(3) 无负荷联动试车

无负荷联动试车的主要目的是检查自动控制程序的正确性及有效性, 包括设备保护、运行连锁、停机连锁及开停机延时等。主要操作步骤是将抽屉打到工作位置.中控与现场人员密切配合按组起, 组停;组起, 连锁停;组起, 紧停进行试验, 直至达到要求为止。无负荷联动试车前要认真组织讨论修改完善连锁程序, 反复测试, 确认无误后方可投入运行。联动中对重要的大型设备首先置于测试状态进行连锁运行, 确认正常后再置于运行状态下投入联动运行, 主要目的是避免大型设备频繁开停机已保护设备。

(4) 负荷试车

负荷试车是在无负荷联动之后生产调试的最后一道环节。该阶段工作的主要目的是从石灰石破碎开始有计划, 有步骤地打通整条生产线, 在各工序连续运转的基础上, 使各主要生产车间分别达到规定的性能考核指标, 进而完成达标考核。负荷试车前要做好充分的人员、技术及物质准备。负荷试车一定要分步实施, 一般分为30%、50%、75%及100%负荷几个阶段, 每个阶段要确保必要的时间, 每次试车完毕都要对系统进行全面检查, 按照方案要求对相关设备进行润滑、松动紧固、积料清理等。

(5) 系统问题整改

系统问题整改的主要目的是对系统进行修正、完善、优化, 为尽快实现达产达标作准备。在试生产的各个阶段中要做好详细的记录, 并整理归档。通常, 试生产过程中会有很多问题出现, 如控制系统故障、设备故障、系统物流不畅、产质量问题及工艺事故等问题, 有先后有交叉, 有时会同时出现, 对系统存在的问题要进行归类分析, 制定方案, 逐项整改。整改的主要内容是各类保护参数值、连锁的修订, 工艺堵料的改造及设备技改等。

(6) 试生产运行保驾

为确保回转窑试生产期间安全稳定运行, 早日实现达产达标目标, 制定运行保驾方案。保驾方案由公司制定下发, 各部门执行, 主要内容包括:成立运行保驾专业组、明确各专业保驾职责及工作安排、细化各项保驾措施、做好工器具及材料准备、排定保驾人员当班表、按要求填写各类监控表格。保驾期间各专业相互协作、有条不紊, 对设备运行监控规范化、表格化, 针对运行中出现的问题能主动发现、正确分析、及时处理, 从而保证试生产期间系统安全、稳定运行。

5 达产达标验收

达产达标验收的主要目的是对工程设计、施工及设备运行的可靠性进行全面检查总结。在系统试生产运行一段时间后要组织进行72小时达产达标验收。

达产达标验收主要内容包括 (主要考核指标以5000t/d生产线为例) :

5.1 均化库均化性能考核

(1) 均化库生料≥8000t,

(2) 出口Ca O标准偏差 (σ) 为0.2以下,

(3) 出口Ca O标准偏差 (σ) 为入口Ca O的标准偏差 (σ) 的1/8以下 (b、c条件可满足其中一个) 。

5.2 原料立磨系统性能考核

(1) 原料磨台产 (干基) ≥420t/h,

(2) 出磨生料0.08mm孔筛筛余≤18%, 合格率≥90%,

(3) 出磨生料水份≤0.5%, 合格率≥90%,

(4) 生料工序电耗≤18k Wh/t生料。

5.3 回转窑系统性能考核

(1) 回转窑72小时连续运转,

(2) 回转窑日产量≥5000t/d,

(3) 熟料工序电耗≤25k Wh/t熟料,

(4) f Ca O≤1.2%合格率≥90%,

(5) 篦冷机出口熟料≤环境温度+65℃,

(6) 3d抗压≥30MPa, 28d抗压≥60MPa (受原燃材料影响的特殊区域另行规定) ,

(7) 熟料热耗≤设计值。

5.4 煤磨系统性能考核

(1) 煤粉仓料位≥70%,

(2) 出磨煤粉细度水份合格率≥90% (根据立磨、管磨, 烟煤、无烟煤确定煤粉细度, 根据原煤水分确定煤粉水粉, 但不大于3%) 。

5.5 其它考核事项

6 新线生产经验总结

新线试生产中的精细化管理, 就是抓好新线试生产中每一个工作环节, 坚持高标准、严要求将每一项细小工作落到实处, 量化管理流程、规章制度与技术方案, 明确各部门工作职责和阶段性工作目标, 优化资源配置与生产组织, 从制度、技术上保证试生产顺利进行, 从而实现基建、试生产、正常生产的有序衔接。以海螺集团为例, 2009年以来, 平均每年建成投产水泥熟料生产线近十条, 在各级领导的高度重视和专业部室的大力支持下, 经过所在公司的精心组织和合理安排, 新线都能在较短时间内实现达产达标。其成功经验总结如下。

6.1 公司领导高度重视, 成立试生产验收和调试小组

新建基地的顺利投产, 离不开公司领导的高度重视, 每个项目的关键节点, 都有公司领导带领相关部室管理及专业人员到现场进行协调和技术指导, 从大协议执行、权证办理到设备安装、人员配置, 及时协调解决项目建设中存在的重点、难点问题, 为新线建设排忧解难, 创造良好的内外部环境;新线投产前, 由公司领导带队成立试生产验收小组和试生产调试小组, 验收小组对新线建筑工程、设备安装、工艺及安全等方面进行项目投产前预验收, 形成预验收综合报告, 报股份公司批准后投入试生产;调试小组按照对口支援、专业帮扶原则, 认真疏理存在的问题, 制定专业保障计划, 从人员组织、现场检查、系统分工、运行保驾、原燃材料保供、配料和操作等方面作好充分准备, 确保新线顺利投产, 同时, 做好达产达标考核和试生产后集中整改, 认真总结试生产经验, 为其它新建公司学习和借鉴。

6.2 新建公司准备充分, 组织得力

为保证新线顺利投产, 各新建基地准备充分, 组织得力, 按照“方案优化在先、重在过程监控、确保结果正确”的总体思路, 从制度、流程、技术上保证新线顺利投产并实现达产达标。一是认真编制试生产方案, 确定试生产原则, 明确试生产中各部门责任界定, 制定点火、升温、投料、达产达标计划目标, 细化人员、技术、物资准备, 提出试生产过程具体要求;二是开展岗位练兵, 安排维修人员全面介入设备安装和修配改, 安排工艺人员做好主要热工设备关键部位尺寸复核, 抓好耐火材料施工监管与质量验收, 为生产运行打下了坚实基础;三是强化人员培训, 满足岗位需要, 各公司都针对新进员工特点, 制定详细培训计划, 除安排员工到兄弟单位、调度中心跟班学习和强化培训外, 还选派部分员工相互参加试生产, 通过试生产加强员工队伍建设, 并为各自试生产积累了经验;四是及时总结、推广新工艺新装备, 如贵州、川渝区域各公司均使用第四代篦冷机, 达州海螺投产后, 根据第四代篦冷机运行状况和技术参数修定操作规程, 并认真总结使用经验, 供其它公司学习、借鉴, 使第四代篦冷机新技术得到较好应用。

6.3 区域协作和对口支援体制发挥重要作用

新线建设过程中, 区域协作和对口支援体制发挥出了重要作用, 各区域合理调配人力、物力资源, 全力以赴支援新线建设, 对新线建设和试生产中出现的难点问题, 集中优势资源予以解决, 同时, 每个新基地都确定对口支援单位, 借鉴区域内成熟基地成功经验和好的做法, 使新基地在设备安装调试、生产运行组织, 专业体系建设和员工队伍培养等方面能有效运用。如铜陵海螺对口支援平凉新线, 池州海螺对口支援达州新线, 怀宁海螺、白马厂对口支援广元新线, 宣城海螺、宁国厂对口支援临湘新线等, 尤其是池州海螺抽调精兵强将对口支援达州新线, 使川渝区域第一条生产线从点火到通过达产达标考核仅用237.7小时。清新水泥公司基建期间, 广东区域以英德海螺为主体支援单位, 在人才、技术和管理上给予大力支持, 先后培训三批新进员工共计172人, 试生产期间, 英德海螺又先后调入163名员工支援公司试生产, 并组织专业技术人员成立调试小组, 到清新公司长时间蹲点, 进行指导和培训, 有力保证了清新水泥公司一次性点火投料成功。

6.4 专业部室提供有力技术支撑

各专业部室在股份公司领导下, 本着“放权不放手, 补位不越位”的原则认真履行工作职能, 对新线建设提供有力的技术支撑。装备部、电气自动化部、供应部从设备订货、设备到货、设备安装调试、耐火材料施工等各个环节全程跟踪, 对子公司发现的问题及时联系厂家技术人员到现场进行技术指导;品质部根据新线原燃材料现状, 指导设计配料方案, 做好试生产煤料接口;生产调度中心借助网络信息平台, 一方面做好试生产方案审核, 一方面实时监控新线点火、升温、投料和加产过程, 根据参数变化和操作经验, 及时发现、判断出现的问题, 指导子公司工艺人员检查、调整和处理, 同时, 主动与当班操作员和工艺主管进行交流, 就存在的问题进行综合分析, 提出操作和配料调整指导意见, 保证新线顺利投产。

6.5 灵活的招聘机制和有效的培训活动建设高素质员工队伍

新建公司在人力资源部指导下, 吸取前期新招聘应届大中专毕业生成长过程较慢、稳定性不足的缺点, 按照集团及股份公司的要求, 通过对当地同行业人力资源状况的调查, 采取主动措施, 以优惠条件吸引一定数量有经验的熟练技工, 同时, 按照人才归属地原则, 对成熟公司管理及技术人员实行个人申请公司统一调配, 既满足新线人员配置需求, 又保证了员工队伍的稳定。在中控操作员选拔上, 严格执行《中控操作员上岗标准》和《中控操作员上岗补充规定》, 坚持专业对口原则择优选拔, 定向培养, 考核合格后持证上岗。为做好新进员工技能培训, 各公司一般岗位人员由对口支援单位代培, 通过理论学习和现场实践, 切实提高综合技能, 中控操作人员在调度中心接受专业培训, 由经验丰富的操作工程师授课, 与成熟基地操作员互动交流, 同时, 借助网络信息平台, 全面了解集团所有窑、磨、发电运行状况, 对比不同窑炉、粉磨、发电系统学习操作, 达到学习、交流、提高的预期效果。稳定的员工队伍, 有效的培训活动, 成为新建公司顺利投产的重要保证。

摘要:新建水泥熟料生产线试生产是一项系统性工作, 按照现代化企业管理要求, 生产准备应与工程建设同步进行, 在项目开工建设的同时, 立即着手进行生产准备, 在工程建设即将结束时生产准备工作全部就绪, 生产准备的开展也可有效推进工程建设的顺利进行, 以保证项目建设完成后即可投入试生产并尽快实现达产达标。本文针对新线试生产组织管理作一些具体介绍。

金蝶打造富翁批量生产线 篇11

这已经是金蝶国际第八次向员工授予期权,据说也是历次期权数量最多的一次,至此,金蝶国际已累计授予员工期权4483万股,员工已成为集团非常重要的股东。

对于金蝶这样不遗余力地推行期权计划,其中的优点或是弊端,我们不在此妄加评论,在此只做一个国际、国内的比较。

自金蝶公司的第八次期权方案推出之后,市场上对于金蝶、用友的评价发生了微妙的变化。华夏证券研究所的一位资深证券分析师就表示自己以前更看好用友软件公司,认为“用友软件在市场占有率、市场开发能力和用户美誉度方面具有优势”。

但这位分析师现在却改变了看法,认为金蝶国际可以“不输于用友软件,这两家企业有得一拼”,而这种态度的变化完全来源于金蝶的股票期权制度。

不管金蝶公司的员工在期权制度中最终能否得到实际的回报,这一制度实现了一种利益上的均衡。尽管金蝶公司的员工工资水平低于用友软件,但股票期权使金蝶的主要管理人员和技术核心人员保持了相对的稳定性,而且由于期权的作用,在金蝶国际内部已经创造了近百名百万富翁。

与金蝶公司相比,用友的利益分配就或多或少地存在一些问题。据用友软件2003年度报告披露,用友软件2003年度支付给董事、监事和高级管理人员的报酬总额高达1221万元,占用友软件2003年利润的16.3%,年度报酬在50万元以上的人数多达11人,其中何经华报酬高达351万元。而金蝶国际支付给董事的报酬总额为234.1万元,低于用友软件支付给董事兼总裁何经华的报酬。

同样是激励方式,金蝶国际照顾到了普通员工的利益,而用友公司的利益分配却显得有些畸形。种瓜得瓜,种豆得豆,两种不同风格的激励制度直接影响到了两家公司在去年的表现。

2003年度用友软件净利润下降了18%,而金蝶国际同期净利润增长了45%。2003年度用友软件股票价格下跌了14%,而金蝶国际同期股票价格上涨了102%。徐少春在激励员工方面稍胜一筹。

不过股票期权这一徐少春手中的杀手锏,在国际上却有走下坡路的迹象。众所周知,股票期权曾经是硅谷近乎神奇的推手。

特别是新经济的崛起迅速造就了一批又一批的“纸上富翁”。 甚至有人放言称,“上世纪80年代的疯狂并购也没有微软在过去五年中创造的百万富翁多。”

但微软最近却有所收敛,2003年7月8日,微软宣布将结束长期以来实行的向员工发放期权的制度。据此,有人得出结论说股票期权是企业激励机制的一块“鸡肋”。

这样的疑问同样摆在金蝶公司面前,但金蝶不厌其烦地推行期权方案也有自己的理由,那就是软件业的前景。在金蝶推出第八次期权方案的一些宣传资料中,记者曾看到了一些对软件业的美妙描述。

“软件是一个极具成长性的行业。未来5年内,中国软件市场容量将以30%以上的速度发展,到2005年将达140亿美元左右。近年来,国内外投资者纷纷看好中国软件业的发展……。”

由此看来,股票期权究竟是不是“鸡肋”,这一答案尚需些时日,就算真是“鸡肋”,也许它还会有一些独特的吃法,金蝶公司就把“鸡肋”烹饪得有声有色。

上市公司日志

7月10日,TCL与GenesisMicrochip公司宣布成立“TCL—Genesis数字视频联合实验室”,将共同致力于数字动态高清显示、数字电视等多方面技术的研究和探索。

7月6日,东方集团发布公告披露:东方集团转让民生银行股权事宜目前已获得银监会和商务部的批准。

7月5日,万科公告称:公司与国际地产银行签订了合作协议,为即将开发的中山项目进行境外融资安排,同时公司再度与新华信托合作,以发行“新华信托·万科17英里项目集合资金信托计划”的方式筹资1.9995亿元。

7月初,中兴通讯(000063)临时股东大会上,公司H股发行计划在暂停一年之后终于获得高票通过。这表明,机构投资者认同了中兴通讯全力进军海外市场的未来发展战略。

7月初,有媒体报道称,金正集团的董事长万平在山西太原被拘。

6月底,深发展(000001)透露,拟投入20亿元用于补充全行营运资金,在新设分支机构方面将投入6亿元。

6月18日,新疆屯河(600737)18日召开年度股东大会。会上公司第二大股东新疆八一钢铁集团有限公司否决了两项关联交易提案。

现代化生产线 篇12

工厂数字化、设备的智能化、管理信息化, 这三化带给汽车现代生产线无限的想象空间。本期策划以此为主题, 邀请各方专家解读汽车现代化生产线的特征:机床精密高效, 自动化生产线更多的融入柔性化、智能化理念与技术, 故障率更低, 可靠性更高。我们可以想象整个车间里只有智能化的机器在运转, 各种机器手臂在空中挥舞, 各类机器人忙碌其间;在汽车的整个生产过程中不见一个人。

这个梦想并非天方夜谭, 在汽车制造厂的某些车间早已经实现。但令世界汽车界称道的丰田生产方式并不认为汽车生产线自动化水平越高越好, 他们相信自动化水平应该与生产线的人员和谐搭配。对于我们来说, 怎样在推动生产设备发展的同时, 推进生产线技术人员的发展, 是更值得考虑的问题。用合理的自动化设备与高技能的人共同解决生产问题, 这才是我们的共赢之路。

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