监理施工

监理施工（精选12篇）

监理施工 篇1

水下混凝土灌注桩施工, 工艺比较复杂, 钻孔成柱所需设备较多, 又容易发生质量事故, 造成难于弥补的不良后果。故施工监理人员在钻孔灌注施工中则更需要仔细认真, 坚持旁站, 抓管要害。就多年的施工成败和做工程监理的少许经验, 对水下混凝土灌注桩的管理要点试谈一二, 仅供同行参考。

水下混凝土灌注桩, 是靠水泥混凝土注入导管的冲击力及大气压力使混凝土不断地从导管底部翻涌注入, 直到柱体灌注成功。从钻孔到灌注成柱整个施工过程, 常会发生危害质量的偏差;如孔底沉淀过多, 造成桩长不足, 钢筋笼轴线偏位, 桩体倾斜不正, 成孔缩径、扩径、导管卡挂凝柱、灌注塌帮刷孔、钢筋笼上窜冒顶、甚至形成断桩, 灌注失败。

不同的工作条件, 不同的工艺操作, 会出现不同的施工结果。做为施工监理, 该如何地加强管理、改善施工条件, 完善工艺操作, 进而保证施工质量, 浅述看法如下:

1 在施工前认真地了解施工队伍的施工能力

一查其有无水下钻孔灌注桩的施工经历, 杜绝冒牌队伍上岗。

二查其机械设备的投入情况, 杜绝用拼凑的不良设备敷衍施工。

三查进场材料优劣, 混凝土配合比是否合理可行, 以保证灌注混凝土的良好工作性能。

应当注意那些没有施工经历, 没有良好合格设备的小队伍, 却常常只为追求效益, 把劣质材料低价进场, 敷衍施工, 这都是质量事故的潜在隐患。

2 在钻孔到混凝土灌注施工中, 施工监理要坚持旁站, 仔细观察, 抓管要点

2.1 护筒埋置高度

护筒埋设能高出地面0.5~1米, 高出岛外水面1~1.5米以上为宜, 因为充足的水头压力能抵消井孔外水压渗透力对井壁产生的破坏作用, 是钻孔成桩的顺利保证。

2.2 钻孔机具位置是否正确

冲击钻在冲击进孔中, 撑杆往往会随冲击的颠动而移位, 造成孔径倾斜。一些小型钻具旋进动力在井上, 钻进中摆动的钻体往往会使井孔倾斜或缩径。所以勤于查测钻绳、钻杆位置是否正确很有必要。

2.3 桩位控制点是否牢靠

钻孔成桩施工昼夜进行, 护筒上标划的十字线在钻灌施工中, 常因水头浸泡或碰撞而移位, 按比轴线施工势必造成桩体偏斜, 所以经常检测控制点位是保证桩体轴线准确的必要手段。

2.4 成孔的深度

过去桥涵施工手册中, 钻孔深度有比设计桩长加深50cm的提法, 现规范没有明确规定, 适当加长孔深是应当的, 因为在钢筋笼焊接, 导管安装比较长的准备过程中, 孔底的沉淀是难能避免的, 加长些孔深则可保证设计桩长, 但要保证清孔彻底。

2.5 泥浆比重

规范要求, 灌前清孔泥浆密度掌握在1.1~1.2之间。应因情况而定, 不必过分拘谨。造浆钻孔的目的是悬渣和护壁, 砂性土质灌前清孔越净会沉淀越多越厚, 而泥浆密度偏大些则会增加对钻渣的裹浮能力而减少沉淀, 也可以加大些护壁作用减少帮壁塌刷的病害。目前混凝土泵送, 搅拌罐车等先进设备投入使用, 使混凝土良好的工作性能得到有效地保证, 一次性灌注放量增大, 灌注施工快捷顺利, 因泥浆密度大所造成的灌注困难能得到有效地克服。实践证明, 灌前泥浆密度掌握在1.3左右更有利无害。

2.6 井面水头情况

井面水头的变化是钻孔灌注施工中一些病变的具体表象, 如:水面冒泡多为护筒底沿有泥土刷落。如水面翻涌则可能是井壁在劈裂刷帮。水头无由的涨落往往是孔大面积塌陷。灌注进行顺利往往随着混凝土的灌入, 水头上涨流泄, 并随灌随流, 当几盘混凝土灌入后水头无涌涨流泄情况, 此时导管中已发生阻塞故障应当及时处理。其病因有四:

(1) 导管漏水, 混凝土浸水后离析, 堆聚的渣料造成管塞。

(2) 管头型变造成阻塞。

(3) 压管过深。

(4) 混凝土和易性不好, 不成流体, 灌注不畅。

2.7 钢筋笼位置是否牢靠准确

灌注前钢筋笼虽经定位控制。但在灌注中也常有倾斜冒顶情况发生, 钢筋笼倾斜往往是导管位置不居中, 或井壁一侧有扩缩现象, 使灌注翻涌的混凝土在钢筋笼周围多少不一, 侧压力失衡所致。偶有钢筋冒顶现象, 多在素混凝土灌注2~4米时发生, 受灌注顺利的混凝土涌托所致, 经验证明, 在冒顶钢筋笼上适当加载即可使其稳定, 负载后加以摇动可使其逐渐复位。

2.8 混凝土的和易性

混凝土配合比不合理, 搅拌设备破旧, 载运设备不理想、运距偏远裸露送料, 都是混凝土工作性能不良的致病因素, 所以监理要密切注视混凝土的和易性, 找出病因及时更正, 以保证灌注施工的顺利进行。

3 断桩处理

水下混凝土灌注桩, 常发生较为严重的质量事故就是断桩。其事故原因及断桩情况也不尽相同。近几年来, 一些有经验的施工队伍, 采用“再次压管法”进行即时的断桩处理, 成功率较高, 其做法如下:

(1) 分析断桩原因, 判定用本方法处理是否合适。

(2) 针对造成病害原因, 即时整改, 克服不足。

(3) 拔出导管抠除阻塞物, 修复漏水及其它病变处。

(4) 重新下管置断桩面30~50cm高。

(5) 开始灌注一次压管成功。

本处理方法简单且成功率高, 但只限于因灌注阻碍和提管不当所造成的断桩。处理断桩应果断及时, 在时间上不能超过最后灌入混凝土的初凝时间。其处理方法是用新灌入的混凝土下压的水流冲击断桩面的沉积砂土层, 混凝土翻涌压管并与断桩混凝土较好地结合成桩。

在断桩处理阶段, 监理应积极配合施工人员, 分析原因, 查找病害, 改正不足, 及时做合理地处理方案, 防止延误时机, 造成较大的损失。

以上是对水下混凝土灌注桩施工所总结的“三查”“八看”“一处理”, 错差处还请更正。

摘要：对钻孔灌注桩施工中的检查处理, 提出了一些有经验的看法, 对灌注桩的施工、监理有一定的帮助。

关键词：监理,水下混凝土,监理要点

参考文献

[1]赵洪义.全国水泥及混凝土外加剂应用技术文集[M].北京:中国建材工业出版社, 2003.[1]赵洪义.全国水泥及混凝土外加剂应用技术文集[M].北京:中国建材工业出版社, 2003.

[2]杨华全.水工混凝土研究与应用[M].北京:中国水利水电出版社, 2005, 2.[2]杨华全.水工混凝土研究与应用[M].北京:中国水利水电出版社, 2005, 2.

[3]宋功业, 邵界立.混凝土工程施工技术与质量控制[M].北京:中国建材工业出版社, 2003, 1.[3]宋功业, 邵界立.混凝土工程施工技术与质量控制[M].北京:中国建材工业出版社, 2003, 1.

[4]建筑施工手册[M].第三版.北京:中国建筑工业出版社, 1997, 4.[4]建筑施工手册[M].第三版.北京:中国建筑工业出版社, 1997, 4.

监理施工 篇2

南京化学工业园实华工程项目管理咨询有限公司 □ 卢昌华 姚忠厚

摘 要：绿色建筑在呼唤绿色施工，绿色施工正需要“绿色监理”，作为弘扬“社会质量观”新理念为旗帜的监理，应该紧跟时代步伐，承担起绿色监理的使命。本文就上述观点作出相应论述。

关键词：低碳 环保 绿色监理

在当代，低碳和绿色成了时尚的流行语和关键词：绿色奥运、绿色世博、绿色城市、绿色建筑、绿色施工，就连2010年的高考作文，江苏也切中时代脉搏，命题为“绿色生活”。可见，“绿色”已深入人心。作为弘扬“社会质量观”新理念为旗帜的监理，应该紧跟时代步伐，承担起绿色监理的使命。绿色施工需要绿色监理

早在2005年10月14日拟定的《绿色建筑评价标准（征求意见稿）》中已经 对绿色建筑下了定义，即：在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材），保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。该标准已于2006年以GB/T50378—2006号文正式颁布。绿色建筑是未来建筑的发展方向，它不仅以质量、投资、工期为项目目标，而且要以施工安全、节能、环境、可持续发展、可循环利用作为目标，其最终目标是实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

“绿色建筑”不仅是建筑技术问题，也是工程管理和工程施工问题。因此，原建设部于2007年9月10日以建质「2007」223号文印发了《绿色施工导则》，给出了“绿色施工”的含义。绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现“四节一环保”（节能、节地、节水、节材和环境保护）。

《绿色施工导则》中的绿色施工原则、绿色施工要点和环境保护、节材和材料资源利用、节能和能源利用、节地和施工用地保护等的技术要点，都无一例外地可以纳入监理“控制、管理、协调”的范畴，归入监理的职务行为，因此，我们可以说，绿色建筑呼唤绿色施工，绿色施工需要绿色监理。绿色施工的要求是 1 对文明施工的扩容和提升，绿色施工的管理深度和技术提升对监理工作提出了更高的要求。绿色监理，监理企业及其员工首先要绿色化

前面提到监理企业应树立“社会质量观”的新理念，这个新理念是要把对国家负责、对社会负责、对历史负责的社会责任作为核心内涵，用“三个负责”统帅工程建设质量管理的大局，这和“绿色施工”中项目的经济效益、社会效益、环境效益的“三个统一”，其科学内涵和现实意义是一致的。监理要在“绿色施工”中承担应有的责任和义务并有所作为，首先应该使自身“绿色化”。

2.1 组织机构绿色化

监理企业应面向未来，根据《绿色建筑评价标准》、《绿色施工导则》和各省、市发布的《绿色施工管理规程》等法规文件，如北京市发布的《绿色施工管理规程》（DB11/513—2008）就规定了建设单位、监理单位、施工单位在绿色施工管理中的职责，重新构建或适当调整组织机构，修改补充企业的规章制度和管理条文，与时俱进地把“四节一环保”，把生态保护和循环利用的内容纳入监理的范围。在企业的营运过程中，必须明确企业的最高管理者为绿色施工监理的第一责任人，项目组织机构中，总监理工程师无疑是项目绿色施工监理的第一责任人，组织机构除了执行企业内控的章程外，至少应该对下列诸多管理进行监督和控制：作业管理（动火作业、挖掘作业、射线作业、进塔入罐作业、压力试验作业、大件设备吊装作业等等）、设备和工机具管理、施工用电用水管理、个人安全防护用品管理、职业健康管理、应急管理等等。当然，这些管理多数是承包商应该精心组织实施的管理，属于施工承包单位的直接管理，但监理要按照标准规范，按照监理的实务，监理的程序和方法，进行严格监督，保证管理过程受控。

2.2 思想观念绿色化

目前，监理的工作实践仍然局限在工程项目施工阶段的监理，停留在“三个控制、两个管理、一协调”和安全管理的实务，监理应通过创建学习型企业，在思想观念上来一个飞跃，从最高管理者到每一个执业监理工程师，使思想观念绿色化，具体表现为“三个转变”：

把单一的项目经济效益转变为经济效益、社会效益、环境效益并列； 把单纯的“以工程为核心”转变为“以工程为核心”和“以人为核心”并重；

把传统的“三控两管一协调”转变为“三控两管一协调”和“四节一环保”并轨。

正当全世界范围内油价居高不下，全球变暖持续高温，全球人口激增，物种严重灭绝，再加上海啸、地震、洪涝、干旱等自然灾害频发，人类面临严重考验的时候，托马斯·弗里德曼在他的专著《世界又热又平又挤》一书中，呼吁大力开发、使用清洁能源，如太阳能、风能、潮汐等，认为掀起新的“绿色能源革命”，才是正确的可持续发展的道路。这就是新的理念，它将引领新的能源革命，其前景是无限美好的。同样的道理，监理事业实现思想观念绿色化，绿色监理的道路就会越走越宽广，必将确立并巩固监理在“绿色建筑”建设中的地位和作用，必将对绿色施工、循环利用、可持续发展做出积极贡献。

2.3 编制包括绿色施工监理内容的项目监理规划

监理规划是指导监理组织机构及其专业配套、持证上岗、专业敬业的监理工 程师实施监理职务行为的纲领性文件、监理规划除了按照《建设工程监理规范》（GB50319—2000）4.1.3条的要求进行编写外，应该把“四节一环保”的内容和上述思想观念的“三个转变”贯穿其中，从施工单位的组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面开展绿色施工监理工作，要改善原有的监理工作方法、保证措施、工作流程和控制要点。绿色施工《监理规划》其内容应有针对性，应当基本上做到控制目标明确，控制方法及措施具体而有效，工作程序合理，工作制度健全，职责分工清楚，对监理实施工作有指导作用，操作性强。

2.4 保证“三标一体化”管理体系正常运转

当前，许多监理企业通过了GB/19001-2008《质量管理体系□要求》、GB/T28001—2001《职业健康安全管理体系□规范》和GB/T24001—2004《环境管理体系要求及使用指南》的认证，并根据三个标准的条款整合，建立一个“三标一体化”的管理体系。这无疑给正在开启的绿色监理事业注入了生机。问题的关键是，一方面要把绿色施工“四节一环保”的有关内容分解到管理体系的目标中去，使绿色施工监理规范化、标准化；另一方面要按照“PDCA循环”的系统的管理方法，保证“三标一体化”管理体系正常运转，持续改进，不断提高绿色施工监理的水平。

3 努力实施绿色施工监理的职务行为

在大量消耗资源、影响环境的建筑业开展绿色施工，实施绿色监理，主体还 是承包商，监理应依法实施绿色施工监理的职务行为，如：

3.1 开工报审审批

监理接受承包商的开工报审，关于开工日期的确定。目前有三种情况：一是施工合同约定的日期；二是建设单位指令的日期；三是总监理工程师依照监理规范，对开工条件进行审核后确定的日期。第一种情况依据是“监理用表”的说明，第二种查无凭证，第三种依据是《建设工程监理规范》，规范的5.2.8条规定：专业监理工程师应审查承包单位报送的工程开工报审表及相关资料，具备开工条件时，由总监签发，并报建设单位。总监理工程师在依据《建筑法》和《建设工程质量管理条例》的规定进行审核的同时，应结合“四节一环保”的要求，对施工用电方案，施工用水方案和施工平面布置进行审查，在认真审核开工条件后签署意见，并写明：同意几月几日正式开工。

3.2 材料报验审核

绿色建筑对工程使用的材料和构配件有新的特殊要求，如节能型、环保型材料报验，无论是甲供还是乙供，都要认真对待。材料报验要经过“两步一跟踪”，第一步要确定是否同意进场，第二步确定是否同意使用，然后，施工过程要跟踪材料使用。

（1）同意进场

监理人员在了解设计要求、相关标准后首先对施工单位申报的各种建筑材料的相关质保资料进行检查。检查内容包括建筑材料的生产厂家的资质、经营许可、出厂合格证、出厂质量检验证明、进口报关证明及是否属于国家淘汰或禁止使用的产品、是否具有相关规定要求提供的书面证明资料等。对质保资料发现涂改、模糊不清等情况，要求施工单位重新提供并调查建筑材料的源头，必要时可以主动电话联系生产厂家予以确认。对进场的建筑材料进行外观平行检验，并及时检验结果。对进场建筑材料相关质保资料，外观检验合格后，及时签署材料报验单的审核意见—“质保材料齐全、有效，同意进场”。

（2）同意使用

建筑材料经持有上岗证的见证员按照相关规定，对需要进行复试的建筑材料 4 的现场取样、送检等过程全程监督。最大限度地保证建筑材料复试结果的真实性、代表性。在建筑材料的复试报告提交监理部后，监理人员须认真审查复试报告。着重检查报告的见证标识、使用部位、时间逻辑、复试结果等。对符合要求的，应及时签署材料报验单最终的审核意见—“复试合格，同意使用”，以便该建筑材料能够及时使用，不影响施工单位后续实体施工的组织安排。

（3）跟踪检查建筑材料的使用

由于少数施工单位或施工单位个别人员职业道德不高，为了一味追求利润的最大化，而出现现场实际使用的建筑材料与申报的建筑材料不符，或因材料紧缺临时更换而未经报验便投入使用等情况。监理人员必须对进场的建筑材料进行跟踪检查，防止未经报验或不合格的材料在施工过程中的使用，造成质量隐患。

（4）注意时间逻辑

在材料报验中，有的监理人员一拿到报验单，也不看质检证明资料，不看所盖销售部门的印章是红章还是复印章，不问进场的不锈钢管道和管件是否做了光谱检验，不问材料是否按规定送检，结果如何，只管签字放行。这不仅在时间逻辑上不对，在“不让不合格的材料用于工程”的把关程序上不合格，还可能给工程质量留下隐患，对自身的“自我保护”也是不负责任的。反之，如果材料已具备“同意使用”的条件，应及时签字放行。以免影响后续施工的计划实施。施工组织设计审核

《绿色施工导则》明确规定：编制绿色施工方案。该方案应在施工组织设计 中独立成章，并按有关规定进行审批。

施工组织设计，《建筑法》和《建设工程质量管理条例》都有明确规定，监理对施工组织设计进行程序性和实质性审核，也很清楚，并积累了许多宝贵经验。这里不需要加以叙述。现在，施工组织设计中要强制性地独立增加一章，就是绿色施工方案。这是我们应该关注的。绿色施工方案，除了施工方案的常规要求外，《导则》要求应包括以下内容，即：环境保护措施、节材措施、节水措施、节能措施、节地措施。除此，编制时应考虑人员安全与健康施工措施，做到以人为本。

施工组织设计的审核，首先是内审程序。施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量、环保等部门的专业技术人员进行审核，经审核合格签字。再由单位技术负责人签字后，向监理机构报审。监理机构审核后，如同意，应在同 5 意的同时，总监写几句评语以便留下审核的痕迹。如不同意，总监应写出不同意的理由，退回施工单位整改后限期重新报审。

安全事故应急预案可以在施工组织设计中独立成章，按《条例》和省、市规定，安全事故应急救援预案由总承包单位负责编写，分包单位只编制与工程有关的应急措施。加强环境保护的动态管理

监理的控制和管理，重在过程。过程控制以工序质量为中心。

工序报验要坚持：（1）要以施工单位自检合格，并有质检员签字为前提；（2）涉及需要实测实量的，可进行平行检验；（3）涉及土建、安装交接的工序（如设备基础的验收），工序交接双方都要留据并进入交工资料；（4）未经报验合格而擅自进入下道工序（尤其是隐蔽工程的验收），监理应发《监理工程师通知》责令整改。对隐蔽工程，如有规定需要质量监督工程师确认后才能覆盖或允许进入下道工序（如基础钢筋的绑扎，接地电阻值测试等），应预先通知质监站，接受监督检查。

施工过程中的环境保护是绿色施工监理的主要内容，上述的工序报验主要是针对工程实体而言。在施工过程中，监理要控制噪音，对噪音源进行管理，如使用低噪音的机具或安装消音器；要控制建筑扬尘，及时清理和不在工地焚烧建筑垃圾，生产装置进入设备安装时，地面要实现“无土化”施工；要定期分析生活用水的水质，控制污水排放，储罐的盛水实验和大口径管道的水压试验，尽可能考虑水资源的综合利用和循环使用；要严禁有毒有害的建筑材料，尤其是装饰材料用于工程……所有这些都要通过日常巡检和定期联检，进行动态管理。积极参与绿色建筑施工评估

《绿色施工导则》要求对绿色施工方案、实施过程至项目竣工，进行综合评估。

住房和城乡建设部建筑节能与科技司早已组织编制了《绿色建筑评价标准》、《绿色建筑评价技术细则》、《绿色建筑评价标识管理办法（试行）》等一系列文件，这为开展绿色施工的综合评估提供了法律依据和技术支撑。施工中的“四节一环保”，尤其是环境保护，虽然有建筑主管部门、环保部门和城管部门的执法监督，但监理在施工现场实施的是全方位和全过程的监督管理，实施的是及时到 6 位而且是动态的管理，监理的绿色化，自然应该积极参与绿色施工评估。

绿色施工评估由专家组组织实施。监理的“工程质量评估报告”应该有“绿色施工评估”的内容，其评估结论应该有“绿色施工评估”浓重的一笔。严格按标准组织工程预验收

工程在正式组织竣工验收前，监理应按标准组织工程预验收。首先要督促施工单位组织对工程进行自查自检，对绿色施工进行自评估，合格后向监理报验；其次要及时组织包括绿色施工内容在内的工程预验收，对预验收中存在的问题，督促施工单位限期进行整改。验收中要在强化之前各分部工程验收的基础上，确保使用功能、结构安全和环境达标，观感质量除建筑物本身的艺术美外，要追求整套生产装置或整个工程项目的综合美和与毗邻建筑、周边环境的和谐美；第三要认真审核施工单位报送的含绿色施工内容的竣工资料，要核查各类证明文件是否合法有效，核查各类检（试）验报告是否符合规范和环保的要求，核查各类记录文件是否真实可靠。总之，交工技术文件既是竣工验收必备的软件资料，也是绿色施工评估的依据之一，务求做到时效性、真实性、有效性和符合性。结语

谈施工质量监理措施 篇3

1.建设工程监理质量事前控制

1.1掌握和熟悉质量控制的技术依据

（1）由项目总监理工程师组织各专业监理工程师熟悉施工图纸，了解工程特点、难点明确质量评定标准及施工验收规范，将施工图纸中的问题由专业监理工程师进行整理、汇总后，上报建设单位，由建设单位提交设计单位，以便进一步完善设计。

（2）明确工程中有特殊要求时执行的质量指标和验收标准。

（3）参加建设单位组织的设计交底及图纸会审，了解设计意图，明确关键部位，以及新产品、新工艺、新材料的要求，提出图纸中的技术难点。

1.2对施工场地的控制

对原始基准点、基准线、标高等测量控制点进行复测，并要求承包单位进行保护。

1.3检查总包单位的机构设置、人员设备、职责与分工的落实情况，对分包单位应审核以下内容

（1）分包单位的营业执照、企业资质等级证书、特殊行业施工许可证。

（2）分包单位的业绩。

（3）拟分包工程的内容和范围。

（4）专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。

1.4对工程所需原材料及半成品的质量控制

（1）对施工中将要采用的新技术、新材料、新工艺进行审核，检查鉴定书和试验报告，新材料要求有省备案材料。

（2）对材料、半成品、设备的采购进行检查，是否符合合同规定，对到场的材料、半成品、设备要及时检验，必要时配合建设单位对生产厂家实地考察，以确定定货厂家。

（3）对于装饰材料、制品、部分设备（如电梯）应在协同建设单位审查样品后，再同意进货。

（4）对于需要进口的材料，应有国家商检部门的证明，如发现质量问题不得用于工程上。

（5）对于进场的设备在安装前要按相应的技术说明书、设备标准的要求进行质量检查。

（6）专业监理工程师应要求承包单位对进场的材料、半成品、设备、器材等，应当根据它们特点、特性以及在温度、湿度、防潮、防晒等方面的不同要求进行存放。以保证其质量。

（7）对国家规定必须实行见证取样和送检的其它试块、试件和材料实行见证取样送样制度。

（8）监理工程师应对承包单位试验室进行核查。

2.建设工程监理质量事中控制

（1）在施工过程中，当承包单位对已批准的施工组织设计进行调整、补充或变动时，应经专业监理工程师审查，并应由总监理工程师签认。

（2）专业监理工程师应要求承包单位报送重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施，审核同意后予以签认。

（3）项目监理机构应对承包单位在施工过程中报送的施工测量放线成果进行复验和确认。用激光经纬仪、测距仪等复核、验收单体工程的定位放线。做好沉降观测等的复核工作。

（4）专业监理工程师审查施工总包单位提出的材料和设备计划与清单，以满足现场施工的需要。检查工程上所采用的主要设备、半成品、构配件是否符合设计文件或议价文件所规定的厂家、型号和标准。对进口设备必须检查其海关商检书。

（5）对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量资料进行审核，对工程使用的原材料、半成品、构配件，进场时必须检查其出厂合格证、质保书、材质化验单，同时进行见证取样、送样（由见证员进行），并按规定进行抽查和复验。对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检。密切配合建设单位做好甲供材（设备）的检验、验收工作，并及时对三方采购材料（设备）供货质量、进度状况跟踪考核，发现偏差，及时纠正。根据工程进展情况，按建设单位要求分阶段提交各类三方采购材料（设备）供货质量及进度考核情况报告，并进一步配合建设单位做好对各分包供货商合同履约情况的评审工作和对各施工单位分包材料管理工作情况的考评工作。

（6）进场材料的质量监理。

在材料监理细则中，明确提出要加强现场原材料的试（化）验工作。例如：对工程中使用的钢筋、水泥要求有出厂质保书，砂石、砖等要具有材质试验单。在监理方监督下由施工方在有资质的试验室中进行，监理方负责审核，以确认施工单位提供的试（化）验报告。监理方在对现场材料的质量监理中，应严格按照材料质量监控流程，严格按照国家规范、标准、设计文件、合同及材料监理细则办事。

3.质量的事后控制

（1）当建筑实体质量发生缺陷时，特别是道路结构的质量，施工单位不得自行处理，应记录缺陷情况，并提出处理方法，报送监理公司，同意后方可处理。对于较大的质量问题，监理公司将通过业主报请设计单位和质量监督站共同处理。

（2）质量的核验。监理公司将按照现行的标准、规范和合同质量目标，对完成的分项工程质量进行核验，对达不到要求的，必须返工整改至符合要求。

监理工程师对顶管施工监理控制 篇4

1 施工期质量控制要点

1.1 施工图审核

施工之前施工图设计审核时, 监理工作规范要求对设计施工图认真审核, 保证设计施工图质量, 保证施工图设计深度满足施工要求, 出现问题要及时与业主及设计院取的联系, 保证在正式施工之前解决, 避免出现设计变更及施工单位施工过程中的返工、索赔等。

1.2 施工测量质量控制

工程施工测量放线是建设工程产品由设计转化为实物的第一步, 施工测量的质量好坏, 直接影响工程产品的综合质量, 并且制约着施工过程中有关工序的质量。因此, 工程测量控制可以说是施工之前事先质量控制中的一项重要内容, 监理工程师应将其作为保证工程质量的一种重要的监控手段, 在测量监理中, 应由测量专业监理工程师 (由专业监理工程师兼任) 负责工程测量的复核控制工作。进场后督促施工单位组织测量人员接桩、复测, 并尽快完成施工现场的定线测量和施工放样, 并对控制桩及时放设护桩, 并将测量结果报监理工程师, 监理工程师负责复核测量结果是否符合要求精度和准确度, 以确保工程及时开工, 正常顺利进行。

1.3 管材质量控制

施工单位采购的管材必须是通过住建部 (或相关机构) 的产品鉴定和产品推荐的, 企业已通过GB/T19000系列认证, 其产品有已成功使用于大型工程的实例等, 进场后监理工程师应与施工方人员共同查验管材表观质量是否有破损、变形等质量问题, 如存在应要求施工单位调换产品, 本工程的管材用于顶进施工, 所以对外表面光滑程度和端面垂直度有严格的要求, 通过触摸等手段可检查管子表面是否光滑, 只有外表面达到一定的光滑程度, 才能减小摩擦阻力和顶力, 使管材顺利顶进不致损坏, 管材端面垂直度要求误差尽可能小, 这样才能保证顶进方向, 保持顶力不致过快增加。

2 顶管施工监理控制

2.1 工作坑开挖

工作坑开挖应采取支护措施, 开挖前监理工程师应对施工单位的基坑支护方案进行审查, 重点审查安全技术措施是否可行, 当挖深小于6米时, 通常采用钢板桩支护, 挖土前, 根据地下水位情况打设井点降水, 在地下水位稳定在槽底以下0.5米时方可开挖。挖土后要及时支撑, 以防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。槽边堆土高度与离沟槽边的距离不的违反《市政工程施工及验收技术规程》的规定, 机械设备停放位置必须平稳, 并根据计算确定离沟槽边的安全距离。

2.2 导轨安装:

导轨安装前监理工程师应复核施工单位施测的管道中心位置, 复核导轨轨距计算数据。如采用装配式轻型导轨, 应按轨距安放在砼基础面上。二根轨道必须互相平行、等高, 导轨面的中心标高按设计沟底标高设置, 坡度与设计管道坡度相一致, 工作坑的砼基础面标高为沟底标高减去导轨的构造高度和10mm以下调整的薄铁板厚度。导轨定位后必须稳固、正确, 在顶进中承受各种负载时不位移、不变形、不沉降。

2.3 主顶设备安装

监理工程师应对顶进设备完好状况进行检查, 千斤顶规格应一致, 行程同步, 油路并联, 共同作用, 应备有独立的控制阀, 伸出的最大行程小于油缸行程10 cm左右。油泵设备应设在距离主顶千斤顶的近处, 并设置防雨棚, 油路安装顺直, 减小转角, 接头不漏油, 油泵的最大工作压力不大于规定值, 应装有限压阀、溢流阀和压力表等指标保护装置, 安装完毕后必须进行试车, 在顶进中定时检修维护, 及时排除故障。选择符合要求刚度的马蹄形顶铁, 受力后无变形, 相邻面垂直, 排列不扭曲, 单块放置稳定性好, 连续部位不脱焊、不凸面, 与导轨的接触面平整, 顶进前滑动部分抹牛油润滑。

2.4 出坑顶进

出洞前督促施工单位对所有设备进行全面检查, 液压、电气、压浆、气压、水压、照明、通讯、通风等操作系统是否能正常进行工作, 各种电表、压力表、换向阀、传感器、流量计等是否能正确显示其进入工作状态, 然后进行联动调试, 确认没有故障后, 方可准备出洞, 如存在问题要及时调整、维修或更换。通过水位观测孔检查洞口外段的降水效果是否达到要求;洞口止水圈与机头外壳的环形间隙均匀, 密封、无泥浆流入;洞外地面无明显沉陷后, 方可拆除封门, 而后将机头随即切入土层中, 避免前方土体松动坍落。

2.5 顶进测量

监理工程师应复核施工单位按照设定的管道中心线和工作坑位建立的地面与地下测量控制系统是否正确完备, 控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核的地方, 并加以保护;顶进坑内设置由地面水准点引入的临时水准点, 在交接班时进行仪器高程的校对与调整, 顶进轴线由设计管道中心通过经纬仪引入坑内, 然后对中观测;测量仪器架设在坑的后部, 每个顶程结束后必须全线复测、绘制管道顶进轨迹图交由监理工程师检查复核。

2.6 进坑

顶管机头进坑时, 接收坑内预先安置枕垫和滚筒, 当顶管机头前部将近接触接收坑外边时, 拆除封门。当管节顶入接收坑后要考虑留出的管节长度, 以尽量避免敲拆管, 方便接口施工, 露出的管段应小于管长的三分之一。掘进机脱离管子时必须采取措施, 防止管节接头橡圈的松动。

2.7 管接口

管段间通常采用嵌入式钢套环连接定位方式, 顶进到位后内糊玻璃钢口密封, 顶管两端应车出一个平台, 以便钢套环套上管端后钢套环外径与顶管本身外径一致, 外钢套内塞厚度相当的高弹性止水橡胶环, 两管对接后起封水作用, 钢套环起定位作用, 并增加部分抗不均匀沉降的能力。对钢套环应按设计要求进行防腐处理, 刃口无痃点, 焊接处平整, 肢部与钢板平面垂直, 堆放时整齐搁平。插入安装前滑动部位均匀涂薄层硅油等润滑材料, 对橡胶无侵蚀性, 减少摩阻。顶管结束后, 按设计要求在管内间隙嵌以弹性密封膏, 要与二管口抹平。

3 工程验收阶段质量控制方法

3.1 在施工阶段的监理过程中, 我们将努力保修期内的工作任务降低到最低限度。

3.2 审查施工承包单位提交的竣工验收所需文件资料。审查施工单位提交的竣工图, 并与已完工程有关的技术文件对照进行核查。

3.3 进行拟验收工程项目的现场初验, 如发现质量问题指令施工单位进行处理。初验合格后, 协助做好工程正式验收的各项技术工作和必要的组织工作。

3.4 工程保修阶段, 做好质量回访, 如出现施工质量问题, 监理人员要认真分析原因, 明确责任, 确定维修单位, 及时通知维修单位进行维修, 并提出维修费用的处理意见。

摘要：主要阐述了监理工程师如何对工程项目中重点工程进行监控, 从施工前质量控制入手, 加强施工过程中的施工质量控制, 尤其是隐蔽工程的质量控制, 最后把好工程验收阶段质量控制关, 达到工程的预期结果, 令业主满意。

关键词：监理控制,施工质量,监理工程师

参考文献

[1]中华人民共和国建筑法.

[2]建设工程监理规范 (GB50319-2000) .

隧道施工监理 篇5

（一）洞口土石方开挖：根据洞口边仰坡的开挖高度、明洞长短、地质、水文、地貌、边坡临时支护设计情况等、审批洞口土石方施工方法：

1、审批洞口中线、高程测量放线资料，查对洞口位置设计是否合理。

2、首先施工洞顶截水沟、排水连成系统。

3、洞顶截水沟完成，方准许进行土石方开挖。

4、洞口土石方须严格按照设计坡度自上而下分级进行。并且随开挖进行临时支护和质量检查。

5、明、暗洞交界断面（成洞面）要符合设计要求的里程桩号，洞身开挖轮廓线以外部分须进行锚喷临时防护，开挖轮廓线以内预留核心土支撑。

6、质量控制要点：（1）开挖坡率。

（2）砌体和临时支护质量。

（3）成洞面的位置（符合设计）和稳定措施。

（二）超前支护设置：本项目四个洞口均采用长管棚进洞设计方案。Ⅴ级围岩在无长管棚段采用超前注浆小导管，Ⅳ级围岩采用超前刚插管。

1、套拱施工

（1）重点检查中线、高程、净空符合设计要求。

（2）Φ127孔口导向管的位置、外插角及嵌岩端管口与岩壁间的间隙封闭处理情况。（3）工字钢加工及安装质量。

2、长管棚施工

（1）钢管型号、规格、花孔及接头加工。

（2）钻孔、起吊、注浆设备配套齐全、台架安全稳固。

（3）按设计顺序“先下后上，先花（管）后（钢）管”钻孔、清孔、下管和注浆。（4）浆液种类、配比、注浆压力、稳压措施、注浆量及终压条件。

3、超前注浆小导管

（1）检查钢管型号、规格、长度及花管钻孔、加工。（2）检查钻孔外插角、位置及下管数量。（3）浆液种类、配比。

（4）压浆工艺、压力、注浆量、稳压措施及终压条件。（5）搭接循环长度，管端与钢拱架的焊接。

4、超前钢插管

（1）检查钢管型号、规格及长度。

（2）检查钻孔外插角、位置及下管数量。（3）搭接循环长度，管端与钢拱架的焊接。

5、质量控制重点

（1）孔口管的外插角及嵌岩端的封闭处理，小导管、钢插管钻孔外插角。（2）Φ108管小导管、钢插管的型号、规格、加工及下管长度。

（3）注浆设备、工艺、浆液配比，注浆压力、稳定措施、注浆量及先后顺序。（4）超前支护间的搭接长度。

（三）明洞砼衬砌：明洞衬砌一般在暗洞二衬完成一至二个衬砌循环后进行。若边仰坡欠稳定，则须先作明洞衬砌。

1、明洞衬砌内模一般都使用衬砌台车，重点检查中线、拱顶高程；钢筋加工布置，外模的稳定性、平整情况及砼浇筑工艺，平台安全，砼配比，沉降缝设置及砼养护等。

2、外拱砼面的平顺处理，防水层施作及保护。

3、两侧边墙外浆砌片石回填及盲沟、渗管等的设置。

4、洞顶回填土石方的填料质量，两侧对称回填，拱顶以上分层厚度、压实机具等。

5、粘土隔水层的粘土质量及夯实情况。

6、边、仰坡绿化。

7、质量检测重点

（1）钢筋加工及捆扎、焊接。

（2）砼强度、厚度、抗渗性及养护。（3）防、排水设施。

（四）洞门衬砌：

1、端墙式洞门：

（1）检查地基承载力。

（2）砼端墙的模型尺寸平整情况、稳固性、与拱部砼的连结及施工方法。（3）砼配比及强度检查。（4）排水管、洞通畅。（5）装饰工程质量。

2、削竹式洞门：洞门节段一般仍采用二衬台车作内模。（1）钢筋加工及捆扎、焊接。

（2）外模稳固性、平顺情况、砼厚度。（3）砼配比及强度，工作缝或沉降缝设置。（4）外拱砼面的平顺处理，防水层施作及保护。

（5）洞顶排水系统畅通，埋设盲沟，排水管数量、位置。（6）装饰工程质量。（7）回填土坡率及绿化。

3、质量控制重点

（1）端翼墙的地基承载力。（2）钢筋加工及捆扎。

（3）砼强度、厚度、抗渗性及养护。（4）装饰绿化及外观。

二、洞身工程

（一）洞身开挖及初期支护

洞身开挖的方法由围岩地质、水文、开挖断面大小、支护方法和施工设备、人员配置状况决定。三车道隧道Ⅴ级围岩段一般多采用双侧壁导坑法；Ⅳ、Ⅲ级围岩段一般采用台阶法。Ⅱ级围岩段可采用台阶法，亦可采用全断面法开挖。

1、双侧壁导坑法开挖及初支（1）双侧壁导坑的中线与隧道中线的关系及计算资料审核，侧导坑超前主洞的中线施测方法。

（2）钢拱架节段的加工，须按预制钢构件验收进场，整体拼装误差（比大样）应在允许值以内（±20mm）

（3）侧导坑的中线和高程点应采用仪器放设，采用冲线法延伸的长度，不得超过3m。（4）按技术交底书的中线及高程点，采用坐标法在掌子面上准确画出开挖轮廓线，人工配合机械进行土石方开挖，每循环进尺为一个钢支撑间距；初期支护紧跟，严格控制初期支护（含临时支护）的程序和工艺，保证注浆压力和终压条件。初支程序按照“初喷封闭——架设钢支撑——打锚杆——布设钢网——复喷砼——锚杆压浆”顺序控制。

（5）侧导坑亦采用微台阶法（3～5m）施工。上台阶钢拱架必须准确就位，严格控制其节点标高和宽度坐标，以保证拱架合拢。

（6）左、右侧导坑同一榀钢支撑采用同一桩号控制。（7）及时施作锁脚锚杆。

（8）中部核心土采用三台阶法开挖，上台阶为人工弧形导坑法开挖，循环长度为一个钢支撑间距，中台阶可采用机械开挖，使其始终保持为预留核心土的工况，下台阶为仰拱开挖。上台阶长度保持2m左右，中台阶10～15m，下台阶每次挖设一榀仰拱钢支撑间距。（9）中部核心土上台阶弧形导坑挖出一个钢支撑间距后迅速进行初喷封闭，拱部钢拱架的合拢必须采用“初期支护内拱顶设计高程”控制，合拢误差应采用调整钢拱架节段长度的方法来解决；仰拱合拢要求同拱部合拢。初期支护仍须按“初支程序”控制。

（10）侧导坑、核心土开挖、仰拱砼衬砌、拱墙二衬砼、衬砌等各工序间的距离按批准的施工组织设计掌握。

2、台阶法开挖及初支

（1）审批台阶法总体施工计划安排，含台阶长度、钻爆设计、出渣、风水管路、通风安排、台阶高度与构件支撑分段匹配等。

（2）构件支撑（含Ⅰ钢拱架和格栅钢架）节段的加工须按预制钢构件验收进场，整体拼装误差应在允许值以内（±20mm）。

（3）上台阶的中线和高程点，必须采用仪器放样，并用坐标法在掌子面上准确画出开挖轮廓线。

（4）采用光面爆破技术进行钻爆作业。作业循环进尺：Ⅳ级围岩一个钢支撑间距；Ⅲ级围岩二个钢支撑间距。

（5）初期支护紧跟，严格按照初支程序顺序作业。

（6）尽快封闭仰拱。钢构件仰拱合拢必须采用“仰拱砼底高程”控制，拼装误差以调整仰拱合拢节段构件长度解决。

3、全断面法开挖及初支

（1）审批全断面开挖施工组织，重点审核钻爆设计参数和光爆措施，并在钻爆作业中不断修正。

（2）开挖掌子面必须采用仪器施放的中线和高程点用坐标法准确画出开挖轮廓线。（3）钻爆循环进尺由钻孔和出渣能力决定，一般为3～5米。

（4）初期支护适度紧跟，主要找清浮石，及时施作围岩节理、裂隙发育、存在不利组合部位的局部锚杆。

（5）行车、行人横通道采用全断面法开挖；紧急停车带可按正洞相邻段的开挖方法施工。

4、质量控制要点（1）控制超、欠挖： ①仪器施放中线、高程点。

②掌子面上准确画出开挖轮廓线。③钻孔外插角。④光爆效果。（2）喷射砼：

①Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩必须尽快进行初喷砼封闭。

②喷砼层与围岩之间不得有空洞，不能回填片石，钢构件与围岩间缝隙必须喷填密实。

③在有水地段，须钻孔安管导排，喷砼层反复封堵。

④喷砼的强度检查。⑤Ⅱ级围岩段的喷砼厚度检测。（3）钢构件支撑：

①检查冷弯设备和工艺，检查焊接加工质量。②放大样检查构件节段的总体拼装质量。

③检测架设位置、净空、间距、拱脚支垫、连接固定等安装质量。④侧导坑上台阶拱架节点高程，净空和左右侧导同一榀钢拱架位置。⑤及时施作锁脚锚杆。（4）锚杆：

①锚杆直径、长度、间距、数量、方向及与钢构件的焊接情况。

②注浆锚杆的浆液种类、配合比、注浆设备、工艺、压力、注浆数量。

③砂浆锚杆注浆饱满情况。

④抗拔力检测。（5）钢筋网：

①线材规格、网孔间距均匀情况。

②焊接捆扎质量及与钢构件、锚杆头的焊接固定情况。

（二）洞身衬砌：洞身衬砌按仰拱砼、仰拱充填砼、砼整平层（天仰拱段铺底砼）、边墙基础砼、拱墙砼和拱顶压浆的顺序进行。二衬砼的施作时间Ⅳ、Ⅴ级围岩段在维持连续施工的前提下，尽量缩短与开挖面的距离，必要时减缓或停止开挖，加快二衬砼施工。Ⅲ级围岩段适度紧跟，Ⅱ级围岩段二衬滞后开挖面的距离可按260～300m控制。

1、仰拱砼

（1）Ⅴ、Ⅳ级仰拱为钢筋砼。在清理干净的初期支护仰拱上捆扎钢筋及检查。（2）Ⅲ级围岩仰拱挖出后，清理虚渣，排除积水。

（3）用仰拱板控制仰拱线形，进行仰拱砼浇筑，仰拱砼内不得填片石。（4）控制砼配合比，检查工作缝、沉降缝处理情况。（5）检查砼强度和抗渗性。

2、仰拱充填片石砼

（1）待仰拱砼浇筑完成8小时以后，可进行仰拱充填片石砼施工。（2）片石须分块掺入，不能成堆。（3）控制顶标高、横坡及宽度。（4）砼强度检查。

3、砼整平层：适用于Ⅱ级围岩段。

（1）清净浮渣，排除积水，检查开挖尺寸。

（2）按整平层顶标高和横坡灌注砼，顶面找平宽度符合设计要求。（3）砼强度检查。

4、边墙基础砼：边墙基础顶一般设在检修道顶下5～10cm并注意钢筋工程在此接茬的配套设计。

（1）清净浮渣，排除积水，检查开挖尺寸。（2）铺设纵、横排水管，铺设防水卷材，立外侧边模及限位台模型（重点限位台水平宽度）。（3）捆扎边墙基础钢筋。（4）洞室预留、预埋设置、（5）检查以上项目，合格签证，不合格返修。（6）按图设置和处理纵、横向施工缝或沉降缝。（7）砼强度，抗渗检查。

5、二衬拱墙砼：要求必须采用二衬砼衬砌台车一次性灌筑。（1）防水层检查合格。

（2）钢筋捆扎及预留洞室、预埋管件检查合格。（3）衬砌台车整体检查合格。

（4）工作缝、沉降缝处置和埋设检查合格。

（5）建筑限界周边放大5cm，作为施工误差和装修空间。（6）每衬砌循环必须由仪器放置拱顶中线点和高程，台车就位后检查中线、高程对位情况，并利用台车轮廓检查砼衬砌断面厚度，合格签证开盘。（7）审查C25、S8砼标准试验和严格控制施工配合比。

（8）监督砼浇筑工艺：两侧砼面高差，振捣情况，浇筑速度，拱顶灌注等。（9）预留拱顶注浆孔，每环两个。（10）掌握各种工况的拆模时间。（11）砼养护及台车整修。

（12）检查砼强度和抗渗等级。

6、人行、车行横洞砼

（1）审查人行、车行横洞二衬施工方法。（2）检查拱、墙支架、模板的强度和安全性。（3）砼灌注过程的规范操作。（4）预埋管线、铁件检查。（5）砼强度抗渗检查。

7、质量控制要点

（1）钢筋工程的加工及捆扎检查。（2）预埋管线、铁件、预留洞室检查。（3）砼施工工艺控制及其强度抗渗检查。

（4）二衬砼中，边墙基础顶限位台的宽度，拱顶中线及高程严格检查。（5）二衬砼断面尺寸检查记录。

（6）砼铺底，仰拱充填的顶标高、横坡及宽度。

（7）仰拱底、边墙基础底开挖尺寸、浮渣清除、积水排除检查。（8）砼浇筑过程中的预埋管线、铁件定位及防水层排水管保护。（9）砼养护

（三）防排水系统

1、洞内施工临时排水沟在Ⅳ、Ⅴ级围岩段的设置应离开拱脚、边墙脚50cm，反坡排水应分段设置积水坑抽水机管排洞外。

2、PVC防水卷材：

（1）防水板要求按照P1.2GB12952一等品标准送检。

（2）卷材铺设工艺、吊挂点数量、焊接缝宽度、松紧度检查。（3）锚喷砼面平整情况检查及补救。

（4）钢筋和砼施工过程中防水卷材的保护措施。（5）预留洞室处防水卷材接缝专检。

3、S8抗渗砼标准试验和抗渗试件检查。

4、若有注浆止水地段，须进行注浆工艺控制，注浆配比和注浆压力，数量及效果检查。

5、Ψ型半管、Φ100排水软管、EHPB波纹管：（1）按设计要求的位置和数量检查。（2）出水地段增设的指令。

（3）三通连接情况检查，保证畅通。（4）管道固定牢固。（5）数量统计。

6、排水边沟：

（1）盖板预制安装：盖板尺寸、砼强度、钢筋制安、盖板表面、运输保护、安装平稳检查。（2）现浇沟槽砼：

①严格检查沟身顶高程及至隧中的宽度。②要求采用定型专用模板施工及检查。③钢筋检查，预埋预留管、孔检查。④施工工艺、砼强度、外观检查。

7、质量控制要点

（1）防水卷材质量、吊挂、焊接工艺、喷砼面平整情况及钢筋施工过程中防水板的保护。（2）钢筋检查。

（3）砼强度及沟顶高程，沟槽尺寸，路面有效宽度检查。（4）各种排水管的埋设位置、数量和通畅情况。

（四）路面工程：隧道路面基层可采用人工摊铺施工，但路面砼要求采用砼摊铺机施工。

1、基层砼施工工艺、顶面高程、横坡、平整情况检测及抗压强度检查。

2、路面砼：

（1）机械摊铺工艺审定。

（2）砼配合比审批及施工控制。

（3）按设计文件要求进行横向胀缝的钢筋、传力杆设置检查，纵横向缩缝设置检查。注意工作缝尽量留在缩缝处。

（4）洞口段300m路面纵向拉槽检查。（5）其余路面横向拉槽检查。

（6）按洞内砼路面板块划分设计进行纵横向缩缝锯设和填缝处理。（7）路面平整度、横坡、宽度检查。

3、洞口埋板砼及强度、厚度及水稳碎石基层检查。

4、质量控制要点（1）砼抗折强度。

（2）路面平整度、纵坡、横坡和宽度。

（3）胀缝、缩缝钢筋及埋设件检查，纵横缩缝锯缝时间、深度和聚酯胺胶塞填情况。（4）路面拉槽处理情况。

（五）监控量测：本隧道规定必测项目有：（1）超前地质预报（业主管理）。（2）地质及支护状态观察。（3）拱顶下沉水平收敛量测。（4）地表沉降观测等四项。

1、超前地质预报由业主控制，原则上在软岩地质变化段采用地质雷达每20m探测一次。硬岩段采用超前地质预报仪150m探测一次，现场配合。

2、承包人按设计要求施作（2）～（4）项监测。其中第（2）项“地质及支护状态观察”亦要求隧道监理工程师进行并作记录。

3、“拱顶下沉水平收敛量测”：（1）审批承包人量测设计。

（2）检查埋点的及时性和测点埋设质量，初始读数。（3）检查监督按量测频率读取数据。

（4）数据整理，划时间位移曲线，进行回归分析。（5）量测成果及时报总监办。

4、“地表沉降观测”：原则上在埋设小于30m的地段进行。（1）进口左右线间距属小净距范围，要求设置不少于2个贯通左、右线的地表沉降观测断面。出口可左右洞独立设置。左线地表注浆段要求每10m设置一个地表沉降观测断面。（2）按设置要求检查测点埋设质量。

（3）按设计规定测量频率读取数据、检查。（4）时间位移曲线及回归分析。（5）量测成果整理及时报送总监办。

（六）装饰工程

1、瓷片饰面：两侧边墙检修道上4m范围镶贴白色瓷片。（1）瓷片质量、颜色一致性检查合格方准许进场。（2）墙面凿毛检查。（3）打底平整度。

（4）镶贴工艺，质量检查。

2、拱顶防水涂料

（1）产品选择审批：深色厚型无机涂料。（2）其产品说明满足隧道耐火要求。（3）喷层粘结力不小于0.15MPa。（4）喷涂工艺。

（5）污染预防措施与清理。

三、地表注浆

本隧道左线ZK27+858～ZK27+927段采用地表注浆加固设计。

1、注浆工艺审核。

2、地表处理及布孔、钻孔检查。

3、钢花管加工、接头连接、钻孔编号及下管长度，检查记录。

4、注浆种类、配比、注浆压力及注浆量（终孔条件）检查记录。

深基坑施工项目监理分析 篇6

关键词：深基坑；施工项目；监理措施

在城市化进程的推广下，城市建筑的密度越来越大，各类高层建筑相继出现，基坑开挖深度越来越大，开挖环境比之以往更加的复杂，施工人员与设计人员常常会遇到各类挑战，影响基坑工程施工成功率，特别是各个一线城市中，开挖事故严重的影响着社会经济的稳定性发展。深基坑支护工程在近年来得到了迅速的发展，为了选择技术上、经济上都科学的支护种类，必须要考虑到工程地质条件、施工现场环境以及工程施工要求。

基坑支护工程并非建筑产品，而是建筑工程中一个必不可少的环节，没有这个工程，是无法满足地下建筑物施工安全的，更加无法满足基坑周围建筑物的施工安全，一旦基坑发生问题，将会对周围居民造成非常严重的影响。一般情况下，支护方法有水泥土桩墙支护、低下连续墙、锚杆土钉墙支护、排桩墙支护等等。

1 深基坑施工项目监理工作的重要性

深基坑施工项目非常的重要，为了保障施工质量，必须要做好监理工作，要提升监理工作的成效，必须要明确监理工作的具体要求，基坑工程与其他的施工项目是存在差异的，监理工作也必须要与这一特点相一致，如果监理人员不明确基坑施工特点，不仅无法提升监理效果，甚至还会起到反作用，实践显示，基坑工程有着整体性以及个性强的特征，不仅与施工环境和自然条件有着密切的关系，也不能完全照搬以往的经验。项目负责人员不仅要具备全面的建筑结构知识、岩土工程知识、施工经验，还需要有扎实的现场监测和试验能力，能够掌握市场信息变化情况，严格遵循相关的标准来监督施工。

2 基坑开挖施工监理控制内容分析

2.1 核对好设计文件

在施工前，需要深入核查支撑体系、监测点位于临时立柱的摆放情况，是否与实际相符，分析具体的施工技术措施、施工方案、施工场地布置情况以及内外排水情况，看弃方处理是否与相关的要求相符，同时，还要对控制点进行审核与抽检，检查测量水准点与基准点。一般情况下，检查环节可以根据图1所示进行：

图1 检查环节示意图

2.2 检查准备情况

在日常工作中，需要检查机械设备、人员资质、运输合同、电力合同、临时工程、场地布置、施工方案、进度计划等，制定出完善的安排计划。此外，还要审查承包人是否制定出了完善的质量自检体系、规章制度、试验检测体系等等，看承包人采购的块片石、砂石、水泥、钢材、外掺剂的采购质量，检查施工水准点与基准点复测结果，确认桩间喷射砼配合比，将工程施工质量监控检查制度落实到实处。

2.3 做好施工控制工作

基坑開挖施工监理工作的重点是方案审批、施工放样、材料检查、质量检验、现场监督，虽然深基坑开挖工艺并不复杂，但是对于周边环境却有着极高的要求，如果不对施工过程进行合理的组织，一旦发生事故，将会造成严重的后果。

2.4 提升施工监理的成效

2.4.1 基坑土方开挖监理措施

所有机械必须要进行严格的验收，看设备是否能够满足需求，施工人员是否持证上岗，钢支撑有没有配备到位，钢支撑型号、规格是否可以满足设计要求，各项防护措施有没有落实到实处，排水设施的设置是不是科学，基坑土方开挖工作是否按照审批方案实施，有无遵循开挖原则等等，只有将各项措施都落实到实处，才能够保障开挖效果。此外，还要查看轴力施加是否与设计要求一致，有没有安装好轴力监测器，是否设置了安全保护措施，只有这些工作都到位，才能够开展工作。

2.4.2 做好喷射混凝土施工监理工作

对于喷射混凝土的各项原材料，需要进行系统全面的审批，查看水泥品种标号和出厂日期、石子级配、水泥，砂石和外掺挤的存放环境，看喷射混凝土有没有良好的附着性、耐久性与施工性。如果喷射混凝土材料品种改变、批次不同，必须要对配合比设计进行重新审批，在作业过程中与喷射作业前，需要详细检查沙石含水率、水泥品种和标号，在必要情况下，可以开展试喷，同时，还要查看喷射混凝土的强度和平整度，如果喷射混凝土存在脱落、开裂的问题，需要进行详细的分析，并采取针对性的解决措施。

2.5 加强施工材料的监理工作

2.5.1 水泥

对于施工用到的水泥，必须要使用符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的相关规定，在水泥进场前，监理人员需要开展严格的检验工作。

2.5.2 外掺剂

外掺挤必须要有产假证明，同时，用量也应该与规定要求相符，经试验确认使用效果。

2.5.3 细集料

细集料由硬质岩石、天然砂压碎组成，耐久度高、颗粒洁净、质地坚硬，在入场前，要查看是否与厂家证明，确认无误后方可使用。

2.5.4 拌合水

深基坑施工项目对于拌合水的要求是极高的，水中不能出现影响水泥硬化和凝结的游离酸、杂质、糖类、油脂，禁止使用PH值小于4的污水以及硫酸盐占比超过0.27%的硬质水，一般情况下，只要拌合水能够满足以上的要求，即可使用。

3 结语

总而言之，深基坑工程施工涉及的内容是多种多样的，包括锚杆、监测工程、降水工程、土方工程、土钉墙工程等等，为了保障深基坑工程的施工质量，必须要进行全面的监理，做好组织工作，对施工队伍的施工情况进行全程监督，控制好开挖深度。深基坑支护施工是个临时工程，安全储备相对较小，风险性较大。而且深基坑工程技术复杂，涉及范围广，施工中可能会遇到各种意外情况，因此必须要有应急处理措施和充足的抢险预备材料，在施工过程中，现场成立一个监控小组和一个抢险小组，24小时有人值班巡视，并做好作业人员、机具和器材等方面的应急准备，一旦有险情发生能够立即处理排除。

参考文献：

[1]陈晨，李晓元，刘博. 浅谈岩土工程勘察中存在的问题及解决措施[J]. 科协论坛（下半月）. 2010（11）

[2]魏建军，胡缨，朱中华，章梦骁. 沪杭客专海宁西站深基坑施工处理技术探讨[J]. 科技传播. 2011（15）

施工阶段监理投资控制 篇7

施工阶段的投资控制作为建设监理中投资、进度、质量三大控制目标之一, 监理工程师最重要的一个任务就是控制付款。当前我国水利工程施工承包合同以单价合同为主, 即工程量的变化幅度在合同规定范围之内, 招标、投标者按双方认可的工程单价, 进行工程结算。作为监理, 在项目施工阶段必须按照合同目标, 根据完成的工程量的时间、质量和财务计划, 审核付款。具体实施时, 重点是按合同规定进行计量和支付。

工程支付系指施工承包人按照合同规定的内容全部完成所承包的工程, 经验收质量合格, 并符合合同要求之后, 向发包人进行的工程价款结算。结算证书由承包人编制, 经监理审核后报发包人, 由发包人审核支付工程款。由于监理对工程量有最终确认权, 监理对投资控制的作用就显得尤为重要。经审核的工程结算是建设项目竣工验收前编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据, 因此项目法人、监理、咨询、审计和资产评估等有关单位十分重视对工程结算的审核工作。

工程结算直接关系到发包人和承包人的切身利益。在工程结算证书的编审过程中由于编审人员所处的地位、立场和目的不同, 而且编审人员的业务水平也存在差异, 因而编审结果可能存在不同程度的差距。但是相差太大, 就存在有意压低造价或高估冒算的可能。

一、工程结算审核中存在的问题

㈠施工单位利用合同约定的不明确, 多计多算有的项目法人对发包合同重视不够, 仅与施工单位商定了工程范围、进度和质量要求等条款就签订合同并开工建设, 而到工程竣工结算时才发现原发包合同的工程价款无结算要求, 设计变更也无变更程序条款, 合同对工程结算的约定不明确, 施工单位借此夸大施工难度, 在办理结算时又利用合同的不明确和其他漏洞高估多算, 增加结算投资。这种现象在一些未经过招投标的小型水利工程中比较多见。

㈡结算签证不严, 准确度不够, 时间性不强目前大多数工程的项目法人采取自行进行工程竣工结算的审核, 结算工程量的计算依据主要是施工图 (竣工图) 、施工记录、施工测量资料和监理签证。虽然有这些资料和签证, 但不排除在各个施工环节 (尤其是隐蔽工程) 具有偷工减料和情况不实的可能。有的现场监理人员对造价管理和有关规定掌握不够, 对不应该签证的项目盲目签证;有的签证未按监理规范规定由总监签证, 而是由一般监理工程师签字盖章。有的施工单位在签证上巧立名目, 弄虚作假, 以少报多, 蒙哄欺骗;遇到问题不及时办理签证, 竣工结算时搞突击, 事后补签, 致使根本没有发生的事项也被列入结算。

㈢设计变更审批手续不严由于水利工程项目自然条件、地形、地质条件多种多样, 施工工期较长, 工程量大, 涉及面广, 施工条件复杂, 随着施工进程的进展, 逐步被揭露的地质情况和其他情况的变化, 将会与原招标设计的依据发生差异, 这在工程实践中是经常出现的, 因而工程实施中设计变更不可避免。有的项目法人不重视控制设计变更, 不及时办理设计变更的审批手续, 结算时没有正式的设计变更通知单, 没有设计变更引起的工程量与投资增减的记录, 为工程结算增加难度。

㈣工程量计量不按规定计算工程量不按竣工图尺寸和招标文件《技术条款》中规定的工程量计量规则计算。如招标文件《技术条款》中规定:钢材的计量应按施工图纸所示的净值计量;钢筋应按监理人批准的钢筋下料表, 以直径和长度计算, 不计入钢筋损耗和架设定位的附加钢筋量。而施工单位在编报的竣工结算中往往加入钢筋损耗和施工架立筋用量, 由于没有按规定计算, 造成竣工结算工程量增加而多报工程价款。

㈤结算单价随意高套合同中对于合同外工程的单价如何计算规定的不清楚或不按照合同的有关规定计算, 不认真执行规定的定额进行单价分析, 随意高套。如施工单位将混凝土强度等级提高或将土石方类别提高、运距多计等, 造成结算投资虚增。

㈥施工单位顾虑结算审核过严, 故意虚增造价有的送审结算是由项目法人委托中介机构进行审核。施工单位为了给审核留足审减的空间, 故意多报, 虚增造价。

二、做好工程结算审核工作的措施

㈠建立一个分工合理、职责明确的项目监理机构工程项目监理效果的好坏与监理机构组建有着密切的关系, 必须根据工程规模、工程特点和工程地点的周围环境给予综合考虑。一个强有力的、完善的项目监理机构, 除应有一个好的总监外, 组成人员也要精干, 并且业务水平高, 分工合理, 职责明确。在不同的阶段, 人员的专业结构应有所侧重。例如, 在施工放线和土方工程量测量阶段, 应加强测量、地质专业的监理人员;在决算和合同外项目审核阶段, 应加强法律、概算专业的监理人员。这就要求总监根据各人的不同专业特长, 在不同的监理阶段, 对监理部人员进行适当的调整, 分配其不同的工作内容, 明确其职责范围, 并在其专业薄弱处予以弥补, 完善其工作, 使得监理部总体监理水平保持在较高的水准, 以适应当前水利监理工作的需要。

㈡搜集、核对好结算基础资料任何一个工程项目, 在编制结算时都要以国家和水利行业的相关规定和工程结算相关资料为依据。因此在审核时, 首先要对结算的相关资料进行审查。从施工图纸、工程承包合同到施工全过程的动态资料都要一一核对, 力求资料完整齐全, 确保审核工作正常进行。工程任务完成与否要以施工图纸为依据, 工程的工期、质量、建筑材料价格、奖惩等规定要以承包合同和补充合同或其他形成的协议条款作为依据, 而具体施工中的动态进展、局部更改和隐蔽工程等都要有相关的资料佐证才能进入结算。一言蔽之, 没有完整齐全的资料, 所作的结算是不完善的结算, 而没有完整齐全的资料所进行的审核就会得出不准确的结论, 达不到审核所要达到的目的。

㈢工程量是审核的关键工程量是依据竣工图纸、设计变更联系单、现场签证和合同规定的工程量计量规则来计算的, 是结算编制的基础。运作中具有较大的弹性和隐蔽性, 审核工程量是重点, 也是难点。

在审核中, 经常会发现结算的工程量与实际完成的工程量有出入。原因很多, 一般有以下几种:一是施工单位为加大费用, 有意增加工程量和夸大工程的施工难度;二是有些变更了的项目, 工程量减少了, 但仍按原定项目进入结算。上述几种情况在结算审核中经常发生。对于多报的工程量应该扣除, 否则就直接损害了项目法人的利益;对于漏报的工程量, 在反复核实后, 本着实事求是的原则, 应将漏报的工程量增补到结算中去, 避免承包商的利益受到损失。对于某些可疑的工程量, 必须深入工地现场核对、丈量, 才能确保准确无误。特别是对渠道土方工程量, 由于施工完成后原地貌被破坏, 无法进行补测, 所以监理单位在土方工程施工之前, 应要求施工单位进行渠道放线和工程量复测, 监理单位随即应组织业主、监理、施工三方复核, 以掌握有权威性的审核依据, 避免事后争议。例如我们在瓜州白旗堡安置区移民专用输水渠工程一至八标段监理时, 在开工之前, 组织参与各方对40.24964km长的渠线, 全线进行了渠道纵横断面测量, 按设计图纸对土方工程量进行了计算, 经与施工单位上报的工程量对比审核, 查出施工方有恶意抬高开挖段实际地面高程、降低填方段实际地面高程、虚报渠道长度等情形, 共核减虚报的土方开挖量28456m3, 土方夯填量17486 m3, 核减工程投资21万元, 切实维护了业主利益。

㈣落实设计变更签证设计变更应由原设计单位出具设计变更通知单和修改图纸, 设计、校审人员应签字并加盖公章, 并经项目法人、监理工程师审查同意。重大的设计变更应经原审批部门审批, 否则不应列入结算。在审查设计变更时, 除应有完整的变更手续外, 还要注意设计变更后工程量的计算。对计算有误的工程量应进行调整, 对不符合变更手续要求的不能列入结算。

㈤严格执行合同单价水利建设工程受自然条件的影响很大, 而很多因素却又难以在事先完全弄清楚, 所以大多签订的是单价合同。审核工程单价时, 除总价承包部分外, 竣工结算单价应按合同约定的单价执行;合同外工程单价应按合同约定的结算办法与要求编制补充单价, 不得高套、拆算, 不得随意毛估或重复计算。

㈥其他费用的审核要坚持合情合理审核中要根据费用的发生具体对待。水利建设工程其他费用大体有4类, 即:施工中发生的索赔费用;政策性规定的费用;市场波动产生的材料价差费用;实行激励机制产生的费用。施工中发生的索赔费用, 是由于发包方未履行合同义务, 或发生了应由发包方承担的风险而导致承包商受到损失。如发包方交付图纸技术资料、场地、道路等时间的延误;合同文件中水文地质资料未能预计到的自然因素;发生了无法预测或合理防范的自然灾害;第三方的原因 (如设计、监理、指定分包) 导致的承包商的损失;材料的缺陷。在审核时应根据项目本身的实际情况进行核实, 做到实事求是, 尽量避免差错。对于政策性规定的费用, 审核时要以国家和相关部门的文件为准。对于因市场波动而引起的材料价差费用, 审核重点是看合同约定是否允许补差及补差方式是否合情合理。对于实行激励机制产生的费用, 如提前竣工奖、赶工措施费等, 要以合同、协议为计费依据。

三、结语

水利工程监理投资控制和其他建设工程监理大同小异。小异之处在于水利工程特别是渠道工程涉及的项目多、工程量大、审核工作更复杂。这就要求监理工程师有更强的职业道德、吃苦精神和业务能力, 及时发现问题和解决问题, 促使工程项目能够做到质量优、成本低、效益好。

桥梁基础施工质量监理 篇8

1 明挖基础的施工质量监理

明挖基础施工简单, 不需大型的机具设备, 在中, 小型桥梁上使用较广泛。但一般要求在地质条件较好处使用。明挖基础施工一般包括以下几项内容:基坑放样、围堰、挖基和排水、基底处理和基底验收、基础砌筑或浇筑、回填等。

1.1 明挖基础的基本要求

1) 基坑开挖的大小应符合设计图纸和满足施工要求。当挖至基础标高时, 若水文地质情况与设计图纸不符, 须报请监理工程师处理;

2) 基础底部尺寸的大小, 应满足基础本身及立模与排水设施所需的施工面积;

3) 基坑边坡应视土质情况、基坑深度、施工经验和现场的具体情况而定, 但总的要求是必须保持基坑边坡的稳定;

4) 基坑顶面应设置防止地面水流人基坑的措施;基坑顶有动荷载时, 坑顶与动荷载间至少应留lm宽的护道;如工程地质和水文地质不良或动荷载过大, 宜增宽护道或采取加固措施;

5) 如需采用各种板桩围堰, 应根据土质及基坑深度经验算合格后方可设置;

6) 基坑开挖完成后, 必须经监理人员检查, 确认地基符合设计要求时, 经监理人员签证后, 方可进行圬工作业;

7) 应填写基坑检查记录;

8) 基础体按所用材料不同可分为水泥混凝土基础、片石混凝土基础及浆砌片石基础等。若为混凝土基础, 混凝土的强度应符合规范要求;若为砌石基础, 应满足砌体的有关标准;具体要求可按本章有关节次内容选用。

2 明挖基础基坑开挖的监理要点

基坑开挖完成后, 应检查的项目有断面尺寸, 底面高程、轴线偏位等, 具体标准可按规范执行。

2.1 基坑开挖要求

1) 土的透水性大的基坑, 一般按基底的设计平面尺寸各边增宽0.5m~1.0m, 以便在基底设置排水沟、集水坑、基础模板作业平台;

2) 基坑边坡的处理: (1) 在干燥的地方或地下水位低于基底时, 浅基坑的坑壁可不加固; (2) 当基坑深在5.0m以内、施工期较短、基坑底在地下水位以上, 且基坑的坑壁正常、土质均匀时, 可参照基坑边坡表。当基坑深大于5.0m时, 应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。如土的湿度可能引起坑壁坍塌时, 坑壁坡度应缓于该湿度下土的天然坡度; (3) 当基坑边坡稳定性较差, 渗水量又大, 明挖较困难时, 地下水位以下部分应加固坑壁; (4) 挖基时, 基底土不得扰动或被水浸泡, 挖至接近基底标高时, 应保留10cm~20cm一层, 在基础施工前突击开挖并夯实, 随即浇筑 (或砌筑) 基础。

2.2 草袋围堰

在有地表水的条件下, 开挖基坑前, 要对地表水进行处理, 在水位较浅、流速较小的情况下, 多采用筑草袋围堰的方法。

1) 围堰的尺寸要求: (1) 堰顶高度宜高于水下工程施工期间可能出现的最高水位50cm~70cm; (2) 围堰外形应考虑河流断面挤缩后流速增大, 引起水流对围堰、河床的集中冲刷; (3) 围堰面积要满足坑壁坡度和基础施工的要求; (4) 围堰断面应满足堰身强度和稳定 (防止滑动、倾覆) 的要求; (5) 围堰要求防水严密, 尽量减少渗漏;

2) 堆筑要求: (1) 水深在2.0m以内, 流速低于2.0m/s时, 可筑草袋围堰; (2) 围堰顶宽不应小于1h, 草袋内的填土宜用粘土或亚粘土, 若用透水性土筑堰, 必须作粘土心墙; (3) 堰外边坡视水深和流速而定, 堰内边坡一般为l:1.5, 坡脚至基坑边缘距离, 则依河床土质及基坑而定, 不得小于lm; (4) 在筑堰时应将堰底上的树根、石块、杂物等清除, 并自上游开始填筑至下游合龙; (5) 袋装松散亚粘土, 装土量一般为袋容量的l/2~2/3, 袋口用麻绳或细铁丝缝合。

2.3 挖基和排水

1) 承包人应在基础开挖之前通知监理工程师, 以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查、测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核, 基础轴线控制桩应延长至基坑外加以控制;

2) 在原有建筑物附近开挖基坑时, 应采取有效的防护措施, 使开挖不至于危及附近建筑物的安全, 所采取的防护措施须经监理工程师的同意。所有从挖方中挖出来的材料, 如果监理工程师认为适用, 可用作回填料;

3) 在基桩处的基坑开挖, 应在打桩之后完成。必要时, 挖方的各面应始终予以可靠的支撑, 并使监理工程师满意。石方基础挖方的施工, 也要符合上述规定。所有基础挖方都应始终保持良好的排水, 在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。凡在低于已知地下水位的地方进行开挖并构成基础时, 承包人必须提交一份建议用于每个基础的排水方法以及为此而采取的各项措施的报告, 并应取得监理工程师的批准;

4) 在施工期间, 承包人应维护天然水道并使地面排水畅通, 否则, 因此而引起的任何损失应由承包人负责。

2.4 基坑清理

1) 粘性土层基底。修整土基坑时, 应按天然状态加以铲平, 不得用回填土夯实的方法处理。修整妥善后, 应于最短时间内浇砌基础, 不得长期暴露或浸水;

2) 碎石类土层或砂类土层基底。其承重面应修理平整, 砌筑基础时, 先铺一层稠水泥砂浆, 当坑底渗水不能彻底排干时, 应将水引至基础外排水沟, 流入水坑抽走, 并在基底以下铺20cm~30cm厚的片石和碎石, 然后在其上浇砌基础;

3) 岩层基底。在未风化的岩层上建筑基础时, 应先将岩面上松散石块、淤泥、苔藓等清除后洗净岩面;若岩层倾斜, 应将岩层面凿平或凿成台阶, 使承重面与重力线垂直;在风化岩层上建筑基础时, 应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层, 在砌基础体时将基坑底填满、封闭。

2.5 基础垫层

1) 灰土垫层。当基底为湿陷性黄土而非换填时, 可在基底以粘土掺合石灰 (其最大粒径不大于5mm) 按体积比为3:7均匀搅和后, 分层摊铺, 压实后的灰土干密度不得小于1.6;2) 砂砾垫层。若为软土地基时, 可在其基底上以砂砾填筑, 施工时应分层夯填, 第一层先铺砂砾厚5cm~10cm, 用木夯轻轻夯打, 不得使用振动器, 以免扰动卧软土, 以后每层填砂砾20cm~30cm, 夯实度不应小于95%。

2.6 基底检验

1) 基底土质及地层情况在建筑基础之前, 必须经过基底检验符合设计要求, 并经监理工程师确认后, 方可进行基础圬工的施工;

2) 基底检查内容包括: (1) 检查基底表面位置、尺寸大小和基底标高; (2) 检查基底土质情况、地基稳定性及承载力是否和设计资料相符; (3) 检查基底处理和基底排水情况是否符合规范要求; (4) 检查施工日记及有关试验资料等;

3) 按桥梁大小、地质土质的复杂 (如溶洞、软弱夹层等) 情况及结构对地基的特殊要求, 采用以下检查方法: (1) 小桥的地基检验, 一般采用直观或触探方法, 必要时可进行土壤分析试验或试压检验; (2) 大、中桥和地基土质复杂, 而结构对地基有特殊要求时, 一般采用触探式 (钻探至4m) 取土样试验, 或按设计中特殊要求进行沉降等检验; (3) 经过检验不符合设计要求时, 由承包人处理, 经监理工程师确认, 直至符合要求后, 方可进行基础施工; (4) 隐蔽工程中的基础检验记录表, 应由监理工程师签认作为技术档案资料。

2.7 基础砌筑或浇筑

明挖基础常用的有浆砌片石、片石混凝土、水泥混凝土等形式, 监理工作内容详见墩、台部分。基础实体的实测项目主要有砂浆强度 (浆砌片石基础) 、混凝土强度 (混凝土基础) 、轴线偏位、平面尺寸、顶面高程、基底高程等, 检查方法及频率和应满足的标准按规范执行。

2.8 回填

未经监理工程师允许, 不得对结构物回填。一般要到结构物的拆模期终了3天之后进行回填。如养护条件反常, 应按监理工程师的指示延长时间。桥台、桥墩等周围的回填, 应同时在两侧及基本相同的标高上进行, 特别要防止对结构物形成单侧土压力。必要时, 挖方内的边坡应修成台阶型。

须回填的基坑应尽可能地及时排水。若无法排除基坑积水时, 应采用砂砾材料回填, 并在水中分薄层铺筑, 直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所吸收, 并达到能充分压实的程度时, 再进行充分夯实。

3 结论

监理人员在施工的过程中, 一定要熟悉公路土基压实的施工工艺, 尤其是工程的关键工艺的要点控制, 监理人员对施工中的存在的问题及时的解决, 确保桥梁明挖基础施工的质量。

摘要：本文结合作者工程实践经验就桥梁基础施工质量监理进行叙述, 以期为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。

关键词：桥梁,基础施工,质量监理

参考文献

[1]高世航.浅谈桥梁基础施工技术[J].技术与市场, 2011 (7) .

[2]高剑, 李成.浅谈桥梁的基础工程施工[J].黑龙江交通科技, 2011 (1) .

[3]王家云.桥梁工程基础施工中常见的问题及其质量控制[J].黑龙江交通科技, 2012 (10) .

监理施工 篇9

1)工序交验时，不给监理工程师足够的检验时间。比如钢筋混凝土工程，按照规范要求，承包人钢筋施工完成且即将为检查作好准备时，应事先通知监理工程师，并约定检查时间。而很多承包人都会在混凝土施工人员、机械设备全部准备就绪，即将开始混凝土浇筑时才通知监理检验。在这种情况下，如果监理工程师拒绝立即到场检验，那么，有些承包人可能会把“不支持工作，买关子”的“罪名”嫁祸给监理，使监理在业主面前留下不好印象;加上，很多监理人员也不愿意因此给承包人造成损失，只能在无充分准备的情况下到场检验。由于检验匆忙，有些质量问题不易被发现，有些不是十分严重的问题即使被发现了，居于上述原因，一般也会给予默认。

监理对策：监理工程师从一开始就应采取有效措施，打消承包人想通过这样的手段以达到工序交验蒙混过关的目的。首先，要熟悉施工设计图及质量控制标准，随时巡视施工现场，对施工质量和进展情况做到心中有数，随时做好到施工现场进行质量检验的准备;其次，对于承包人申请检验的首项工程，必须严格按质量检验标准，每个环节都要检验到位，对存在问题要认真进行评价和处理，该修补的一定要修补，达到返工条件的要彻底返工;另外，对长期采用此方法对付监理的承包人，在有业主参加的会议上，对工序自检和报验程序要遵照规范加予强调，使业主充分了解真实情况，之后，即使承包人想“嫁祸”监理也不容易得逞。

2)把一些本该在监理上班时间施工的隐蔽工程安排在监理下班后进行，逃避监理，以达到偷工减料的目的。如小型挡土墙基础、小跨径涵洞基础、边沟铺底等砌体施工，监理主要是通过巡视检查进行施工过程质量监理。因此，有些承包人会把这些工程的施工准备工作安排在监理上班时间进行，待监理下班后，以最快的速度进行该部分工程施工，第二天监理到场检查时，该部分工程已施工完成，其表面质量一般都会是非常理想的，但内部质量大多是粗制滥造。

监理对策：第一、巡视检查工地的时间和次数不要具有规律性，让承包人无法掌握监理什么时候会巡视工地;第二，采取突击检查和开孔检查。即：在巡视工地时，注意观察和分析，如确信承包人会在监理离开工地后进行上述行为，那么待承包人进行到一定程度后突袭检查或施工完成后对有怀疑的部位开孔检查。经检查确实存在质量问题，一定要按规定严肃处理。

3)通过改变水泥混凝土配合比，以达到节省水泥或外加剂，从而降低材料成本投入，以达到“减料”的目的。在水泥混凝土所用的材料中，水泥的成本投入最大，尤其是泵送混凝土，既要满足强度要求，又要有较大坍落度以满足泵送需要。那么，就需要在保证水灰比不变的情况下增加水泥用量或掺入减水剂。为降低材料成本投入，承包人总会想方设法在混凝土配合比上动手脚。

首先，在配合比设计阶段，提供用水量或减水剂掺量较低的配合比设计计算书，然后，邀请试验监理到场旁站试配。多数情况下，到场旁站的监理人员只有一名或两名，承包人就会安排人数多于监理人数的人员参加试验，各种材料的称量同时进行，试验人员就利用监理旁站过程中的漏洞趁机作假，即少称集料、多称水泥、水、减水剂或到能避开监理视线的地方取水，取水过程中，先将部分减水剂掺入水中。各种材料多称多少或少称多少能使坍落度和强度都能达到要求，承包人在事先就已通过试验确定了。所以，试件制好后，即使监理再在试件上贴上封条也是没有意义的了。承包人的基础试验在监理旁站的情况下“通过”后，接下来就是监理试验室对该配合比验证试验。监理在进行该项试验时，承包人总会很“热情”的派人对监理的试验工作给予“协助”，并在协助过程中，利用上述手段使监理的验证试验也能顺利通过。现阶段，大部分承包人的工地试验室以及监理试验室都还不具备减水剂的试验检测能力，减水剂进场后的试验检测工作主要通过外委，送检工作比较麻烦，时效性差。加之，很多监理人员对减水剂还了解甚少，承包人就会利用这一机会，在试验时选用减水率高的减水剂，而施工却采用减水率低的(注：据了解，减水剂减水率越高，阶格越高)。

其次，在混凝土施工拌和阶段，不按试验配合比指导施工，在集料掺量上和监理玩猫捉老鼠的游戏，当监理发现指出时，现场质检人就会以工人控制不严的理由加以搪塞。很多桥梁混凝土拌和已使用了电子秤和自动配料设备，承包人就会把自动备料控制箱安放在拌和机操作平台处，一方面，该处灰尘大，不便于监理随时检查;另一方面，便于机械操作人员随时改变自动备料机的数据设置而又不易被发现。当监理在进行砼抽样时，机械操作人员将会以最快的速度将配合比调整到规定数据，使监理的抽样能满足要求。

监理对策：对于承包人所提供的配合试验报告，监理试验室务必按规定的取样方法抽取碎石、机制砂、水泥、减水剂等原材料独立进行验证试验，经验证各项指标均符合要求后才能同意承包人使用。碎石、机制砂的产地、粒径、级配发生变化以及每批水泥、减水剂进场，也要及时取样复验。当发现拌和物的工作性有明显变化时，应分析原因并采取相应措施。在抽取的原材料中，减水剂应留样，以便随时与承包人实际使用的减水剂作外观比较。对于施工过程配合比控制，首先，根据经试验验证并批准的配合比试验报告，计算每盘混凝土各材料用量，然后用符合精度要求的台秤分别称取碎石、机制砂放入自动备料机的料斗中，观察碎石和机制砂在料斗中所占位置及自动备料控制箱所显示的重量是否与台秤所称的重量相符;其次，要求承包人将自动备料控制箱安在远离拌和机操作人员且便于检查的位置。必要时，可将自动配料控制箱设置为“自动控制”后将箱门上锁;再者，从开始施工就作好砼抽样准备，制造要立即抽样的假象，但实际抽样时间尽量安排在每班混凝土即将施工完成的时候，其目的是警示承包人自觉、主动按批准的配合比施工，否则，将可能导致监理抽样不合格。

4)对现场存在的质量问题，随口寻找很多理由进行辩解，对问题的处理情况向不同的监理人同分别进行汇报，在A面前讲是B如何要求、如何同意，而同样的话在B面前重现。

监理对策：追根问底，彻底揭穿其谎言。同时，监理人员内部要有严谨的工作作风，职责分工要明确，相互间要加强沟通，对现场问题的处理意见要及时向其他监理人员通报，避免承包人有空可钻。

2 工程计量方面

在工程计量方面，承包人一般会采取以下方法，从中获取工程量量差。

2.1 在一些边施工边通车的路改项目软土地基挖换上

多会以保畅作为理由打乱监理工程师的检查验收程序，尽可能使监理工程师少检或不检。具体做法有：1)要求监理工程师同意采用边开挖边回填的方法施工。这一施工方法，既可以省去填前压实工序，又增加了监理工程师对工程量的认定难度。因为，对于这样一些非关键的工程项目施工，如果监理工程师要进行旁站，将增加监理工作量，顾此失彼。如果不旁站，施工完成后，承包人即使没有按设计施工也会按设计工程量报监理工程师审批，监理工程师因为没有充分的证据给予否定，最后也只好签认;2)在天将黑时告知监理工程师已开挖完成，如不立即回填，夜间则存在行车安全隐患。此时，监理工程师如要赶到工地检验，则天时已晚，检验工作可能无法进行，如不同意承包人回填，真发生安全事故，自己也将承担相应责任。出于安全角度考虑，监理工程师多会告知承包留下照片后先行回填。

监理对策：施工前对施工单位的施工组织作出指令性要求。要求根据生产能力分段开挖分段回填。对于没有夜间施工安排的，要求上午开挖下午检查后回填;对于有夜间施工安排的，白天开挖晚上回填，并提前约定每天开挖完成后的检验时间。如已经过检验的段落在天明前回填结束，可继续开挖至天明，天明检查后再回填。(注：实践证明边通车边施工的老路改造工程，在老路上进行软基挖换施工，分段开挖分段回填是确保行车安全的有效施工方法，承包人是没有理由拒绝执行监理工程师对施工组织的指令性要求的)

2.2 改变结构物基坑形状

右图是一段挡土墙立面示意图，如图所示：图中，实线为原设计图，基底设计纵面线为：acFe(图中实线)，假定AC段设计墙高9米，标准墙身厚1.84米;CE段设计墙高7米，标准墙厚1.56米。根据实际地形，承包人将F点移至F1点，基底实际纵面线为afF1e(移动部位为图中虚线部分)。移动后FF1段墙高由9米变为7米，墙身厚度也相应的套用1.56米，实际工程量将会比设计减少。在挡墙设计图中，设计单位多会标示出a、b、c、F、d、e的桩号、墙顶和基底高程，但承包人在申请基坑验收时，只放出a、b、d、e四个点的桩位供监理工程师检查，经监理工程师现场测量，四个点的高程都满足设计和规范要求，而基坑内台阶位置的移动却不易被发现。于是，同意承包人砌筑基础，并以基坑标高达到设计要求按设计工程量计量支付。

监理对策：按以下步骤进行结构物基坑验收：第一步，恢复桩号。当然，为节省工作量，只要把起点桩号、基底高程突变点桩号和终点桩号恢复即可;第二步，测出所恢复桩号各点高程，根据所测高程绘制基底纵面图、推算各点位实际墙高及设计桩位高程;第三步，绘制基坑平面图，检查基坑宽度;第四步，基底承载力及其他各项检验;

2.3 监理进行高程测量验收时，承包人借机从中动手脚

隐蔽工程高程测量验收时，一些承包人会借助于协助监理工程师工作的机会从中动手脚。具体做法是：在基准水准点旁暗设两个点，一个比基准水准点高，一个比基准水准点底，在进行基底高程测量时，把塔尺立在比基准水准点低的点上，使测量高程低于实际高程。在进行隐蔽工程完工后高程测量时，则立在比基准水准点高的点上，使实测高程高于实际高程或测量基底高程时，塔尺的中间一节不抽出，测量基顶高程时，将塔尺提高。

监理对策：由两个监理人员作测量验收，一人立尺、一人施仪是最理想的测量监理方法。当只有一名测量监理时，立尺工作可由承包人人员协助进行，但是，水准仪的架设位置要保证塔尺始终全部处于自己的视线范围，即要能看清塔尺是否抽完，又要看清塔尺是否立在规定位置。测量即将结束时，在不挪动仪器的情况下，测取附近已完工结构物的顶面高程作为校核。

2.4 资料集中报审，使监理工程师没有充裕的时间审核

很多项目业主对每月计量申报截止时间都有明确要求，到规定时间不报的将被推到下月。而有极大部分的承包人，在截止时间临近时才将大量资料报给监理工程师审查。由于资料集中，时间紧迫，监理工程师就是对资料的完整性进行审核有时都还得加班加点，更谈不上现场复核。

监理对策：根据业主的计量时间要求，规定承包人上报监理审查的截止时间，承包人上报计量支付申请时，监理工程师只审查计算结果的准确性和资料完整性，把现场复核工作放到施工过程中，根据施工进展随时进行。即：从工程开工，就要求承包人在每个分项工程或每道工序完工后XX天内将工程数量报监理工程师审查签认。

3 结语

施工单位、工程监理单位都是公路工程建设的主要参与者，是项目建设成果逐步形成具体操作者、管理者，任何一方的行为对工程质量、施工安全、环境保护、工程投资和进度都有着决定性影响。因此，各方应本着诚实、守信的原则，在法律、法规、规范允许的框架内履行好各自的职责和义务。作为施工单位，在施工管理过程中，应通过自身精心组织、科学管理，精心施工，在确保工程质量、施工安全、环境保护和工程进度的前提下达到利益合法化，效益最大化;而监理单位应同时本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”原则，把好工程质量关、安全生产关、环境保护关、费用和进度关，现场监理工作中努力做到腿勤、手勤、眼勤、脑勤、嘴勤。

摘要：在公路工程施工监理工作中, 监理工程师常常会遇到, 一些承包人为了追赶工期、“节省”施工成本, 以达到利益最大化的目的, 在工程质量控制和计量支付上总会存在一些不规范行为。监理工程师对此采取了相应的监理对策, 取得了较为理想的监理效果。

深基坑支护施工与监理 篇10

随着国家建设事业的发展, 深基坑工程已经比较普遍。深基坑标准是指开挖深度超过5m或地下室三层以上, 或深度虽未超过5m, 但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。

正因为深基坑工程逐渐增多, 基坑支护就特显重要, 基坑支护设计与施工要综合考虑工程地质与水文条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素。基坑支护施工控制的关键是基坑的稳定性、地面变形及地下水的控制、防止基坑隆起、管涌与流砂等险情, 并要根据地质、环境因素的变化适时地调整支护方案。

深基坑支护的基本要求:

⑴技术先进, 结构简单, 受力可靠, 确保基坑围护体系能起到挡土作用, 使基坑四周边坡保持稳定。

⑵确保基坑四周相邻建 (构) 筑物, 地下管线、道路等的安全, 在基坑土方开挖及地下工程施工期间, 不因土体的变形、沉陷、坍塌或位移而受到危害。

⑶通过排水、降水、截水等措施, 使基础施工在地下水位以上进行。

⑷经济上合理, 保护环境, 保证施工安全。

2 工程概况

本工程为某泵站土建工程, 本工程建设规模比较大, 基坑开挖深度达到11m, 需要进行深基坑施工。该工程地段地质情况复杂, 地下水位埋藏较浅, 水位埋深2.5～3.15m, 平均埋深2.86m。施工场地内灰岩溶洞较发育, 溶洞顶板厚度较薄, 因此, 如何认真处理好深基坑的支护问题, 解决项目施工中的地质难题将是本工程技术管理和施工管理的重点内容。

本工程基坑支护采用2种形式, 池体深基坑上部-2.7m以上部分进行放坡喷射混凝土, 另外-2.7m较深以下部分才用地下连续墙。

2.1 基坑放坡支护施工技术措施

人工边坡的坡度必须按施工方案所确定的大小, 不能任意加大, 基坑开挖前, 必须将边坡的上边缘线、下边缘线均用石灰线标出, 采用机械挖土时, 在边坡位置宜浅挖, 再由人工配合修整至所需要的边坡坡度。

人工边坡采取护坡措施, 以防止雨水、地表水对边坡的冲刷, 渗透而影响边坡失稳。采用的方法是:

⑴钢筋网细石混凝土护坡:边坡修整后, 按间距500～1000插入长50cmφ10钢筋, 边坡面上绑扎φ4@300钢筋网, 与插筋固定, 采用喷射泵浇筑喷射细石混凝土厚40～50mm。

⑵水泥砂浆护坡:边坡修整后, 采用1:3水泥砂浆厚抹面。

⑶砌砖护坡:边坡修整后, 采用标砖用水泥砂浆沿边坡面平铺一层, 并灌缝密实。

⑷塑料薄膜护坡:边坡修整后, 采用塑料薄膜由下向上横铺, 搭接, 并压牢防止风吹开。

人工边坡的修整与防护应紧跟土方开挖施工, 成熟一块施工一块, 避免人工边坡裸露时间过长, 造成失稳。在边坡周围堆物行车等一定要按设计要求, 防止地面超载过大造成边坡失稳。现场排水系统必须与边坡同时形成, 基坑四周应有挡水坝排水沟, 防止地面水流入基坑, 基坑内应有盲沟、集水井, 及时将坑内积水排出。

2.2 地下连续墙施工技术措施

连续墙施工工艺流程:轴线定位放线→开挖、浇筑导墙→划分槽段→铺设路轨→设备安装就位→定段造槽→反循环换浆清渣→制安钢筋网架→接头处理→浇筑水下混凝土。

导墙施工, 导墙是地下连续墙挖槽之前, 构筑的临时结构物, 它对地下连续墙的挖槽起着重要作用。本工程导墙采用“Γ”形钢筋混凝土导墙形式, 可以比较好地适应现场较差的土层。

槽段开挖, 考虑连续墙厚度、墙深地质条件、施工精度要求等条件, 选用液压抓斗SM860/BH12和ZG-22型冲击钻机冲刷接头。划分好每个槽段的抓挖的中心位置, 注入膨润土泥浆, 开始挖槽。挖槽结束, 终孔验收合格后进行清孔工作。

钢筋网架制作及安放, 钢筋网架制作, 根据设计图纸下料加工, 要求钢筋的间距、长度、宽度及搭接长度等满足设计要求, 由于本工程地连墙的钢筋要求直径较大, 所以施工时, 钢筋竖向连接采用套筒冷挤压接头, 以保证钢筋连接的质量。钢筋网架上预埋筋及钢板预留洞口严格按设计图纸尺寸、标高进行焊接预留。

槽段连接采用刚性接头, 在先开挖槽段的钢筋网架两侧焊接“工”字钢。后施工槽段的钢筋网架两侧不焊接“工”字钢, 吊放钢筋网架时直接插入先施工槽段焊接好的“工”字钢内。先施工槽段成孔时, 应向两头扩大成孔500mm长, 待钢筋笼放好后, 空余部分用沙包填至地面。

钢筋网架应在清槽换浆后立即吊装, 用50T及100T履带起重机起吊, 避免受力钢筋变形;钢筋网架放不下时, 应将钢筋网架重新起吊, 重新修槽, 直到钢筋网架能顺利放下为止。

混凝土灌注, 根据施工图纸, 地下连续墙采用商品混凝土, 水下混凝土法浇灌, 强度等级C30, 抗渗等级0.8MPa, 混凝土塌落度180～220mm。浇注过程中不断测量槽内的混凝土面高度, 根据浇注记录, 随浇注混凝土随拆导管, 混凝土表面高差应控制在0.5m以内, 浇注到离顶部4m时, 导管底埋入混凝土内可控制在1m左右, 终浇混凝土面高程控制在结构设计高度以上0.5m, 以便表面凿除后, 满足结构高度的混凝土强度要求。

按规范预留混凝土试块。

3 基坑支护施工过程中监理

3.1 监理依据

建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001;建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002;建筑边坡工程技术规范GB50330-2002;建筑基坑支护技术规程JGJ120-99。

3.2 监理控制要点

3.2.1 重视地质勘察工作

监理工程师要认真阅读工程的地质勘察报告, 了解基坑开挖所在地的地形、地貌和地质特点, 对影响边坡稳定性的关键地段、重要地层和土质指标做到心中有数。由于地质勘察资料不一定很详细而且可能与实际情况有出入, 监理工程师在基坑开挖中还要经常对比现场的地质情况, 与地质报告差异很大时要及时告知建设单位, 由建设单位通知勘察和设计单位, 查看是否需要调整方案。

3.2.2 设计方案必须经过技术论证

建筑物的设计一般由正规设计单位负责, 支护工程往往被认为是施工措施的一部分而不包含在施工图设计之内, 由具备设计资质的支护施工单位设计或施工单位委托其他单位设计。由于基坑支护是一门很复杂的技术, 如果基坑设计人员的经验不足, 很容易造成设计考虑不周。因此, 要求施工单位聘请有丰富经验的专家进行设计、施工方案的评审, 以使有效降低基坑支护的风险, 防止安全事故的发生。

3.2.3 确保基坑支护的施工质量

深基坑支护重在过程控制, 一旦出现质量问题, 事后纠正和补救比较困难。因此, 监理工程师必须严格把关。确保施工质量应做到如下几点:

⑴编制监理细则进行监理交底。在每个分项工程开工之前, 专业监理工程师应根据试作业情况, 针对试作业过程中存在的问题, 制订一整套具体, 细致的控制措施, 特别是质量, 进度方面的预控措施。

⑵核验水准点及坐标控制点的正确性和保护措施。审查施工单位的水平及竖向施工放线是否正确, 开挖过程中监理工程师要随时对基坑的开挖尺寸、水平标高和边坡坡度进行检查, 随时注意基坑的变化。

⑶各项材料的出厂合格证和材质检验报告是否符合要求, 材质报告, 进场验收登记和现场实物的批号、批量是否相符, 材料数量能否满足施工要求;现场的设备机具和技术状态能否满足施工需要;对使用的钻机等机具设备, 应配备专人维修保养, 进行定期及不定期的检查, 不符使用要求的设备, 不得使用, 以避免施工过程中出现故障影响施工质量;混凝土、砂浆应有法定检测单位的配合比或试验报告;

⑷做好隐蔽工程验收。施工过程中, 监理工程师应对地下连续墙钢筋绑扎等隐蔽工程进行验收, 如:钢片筋尺寸、间距、焊接;预留筋尺寸、位置;预留洞口加强筋;钢板焊接;套筒冷挤压接头。

3.2.4 开挖过程需注意事项

基坑支护单位要与挖土单位紧密配合。遵循时空效应原则, 土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致, 并遵循“开槽支撑, 先撑后挖, 分层开挖, 严禁超挖”的原则, 减少开挖过程中土体的扰动范围, 缩短基坑开挖卸荷后无支撑的暴露时间。基坑开挖过程中, 应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或挠动基底原状土。发生异常情况时, 应立即停止挖土, 并应立即查清原因和采取措施, 方可继续挖土。

基坑开挖完成后, 应提醒建设单位尽快组织勘察、设计、质监、监理、施工等部门进行验槽, 及早开始地下结构工程的施工, 严禁基坑长时间暴露。基坑回填前, 支护层不能破坏, 特别是坡脚部分。

3.2.5 推行基坑支护信息化

监测项目在基坑开挖前应测得初始值, 且不应少于两次。各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时, 应加密观测次数;当有事故征兆时, 应连续监测。基坑开挖监测过程中, 检测单位应根据设计要求提交阶段性监测结果报告, 工程结束时应提交完整的监测报告。

支护完毕后, 应要求支护施工单位与总承包单位办理阶段验收和文字移交手续, 将基坑支护情况、监测结果、注意事项等书面转交总包单位, 同时要求继续委托有资质的检测单位加强监测, 以便出现问题时界定责任。

4 结论及体会

该工程严格按照基坑支护方案施工, 监理完成了发挥了科学的监督作业, 最后顺利完工。从该工程施工监理实践中得到如下体会:

⑴严格把握施工招标阶段的监理。通过公开招标, 专家评审, 综合考虑投标单位的承包能力、业绩、信誉, 最后选定的施工队伍, 实力雄厚能胜任本工程施工。

监理施工 篇11

关键词公路;施工;监理;质量

中图分类号U455.1文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0109-01

随着公路建设的发展和经济制改革的逐步深化,各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富,它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约,并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。质量是工程的生命,是工程施工中进行控制的主要对象。质量控制是监理工程师三大控制目标的重要一控。

1公路工程施工质量管理

1.1建立以工程监理为核心的质量管理体系

建立一个严密的强有力的质量管理体系,是确保质量的关键,有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用。为此,即要加强“三个层次”的控制和各层次的职能,即政府监督,项目监理和企业自检,要在建立公路监理制度上,逐步建立起三个层次的管理体制,又要理顺“三者”的关系,即建设单位、监理单位和承包单位三者的关系。

1.2加强质量监督基础工作

各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点,质量检验方法和评定标准,以及工程监理办法和实施细则等文件资料,统一印发至建设单位和施工单位,使其人人目标明确,有章可循,有法可依;现代工程建设要注意技术美学,强调审美功能和实用功能的统筹考虑;各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件,在开工前送交建设单位和监理工程师。重视质量信息,用数据指导施工,项目建设在开工前,由建设单位将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位,并规定向建设单位和监理单位定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料,及时掌握现场随时发生的质量情报和数据,以便及时分析质量动态,采取应急措施。

1.3加强质量控制

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用,其核心是贯彻“预防与把关相结合,以预防为主”的方针,其目的是控制影响工程质量的各种因素,以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面,实施在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。

1.4严格质量检验

检验标准主要技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即达到规范化、规程化、标准化、管理制度化。检验内容主要对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验,使质量事故尽可能地消灭在施工过程中,这样使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过仪器测试和试验数据结果反映出来。对技术标准高、工艺较复杂的项目,其检验标准另有设计规定的要求,并经质量监理人员检查后方可签认。质量检验应坚持专职检验和群众自检相结合、日常检验和重点抽验相结合、定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合。专检人员必须从施工准备、竣工交验各个环节进行严格检验。无论管理制度、工艺措施、规范、规程、规定要求;还是从平时检查到具体指导,从关键部位到每道工序,都必须强调一个“严”字;对出现的质量问题,更要严肃认真,一丝不苛地进行妥善管理,该返工的一定要返工,该停工的也一定要停工,不能迁就。检查和评定、评估和建议,都是为了提高工程质量,各级技术负责人,对质量管理,要做到事先指导、中间检查、成果评审和信息反馈工作,纠正过去往往偏重事后把关,管结果,不管中间检查和因素的习惯。

2公路施工监理的质量控制

2.1要求施工单位建立完善的质量保证体系

监督施工单位建立质检机构,健全质量保证体系,制定岗位责任制,完善各种规章制度,各环节应明确质量负责人。质检负责人应具有相应的资质水平和工作经验,并赋予质检人员质量否则权。审查承包人的工地实验室,试验仪器的性能、精度、数量要能满足标书承诺或工程需要,并办理临时资质。试验人员应持证上岗,严格规章制度和操作规程,切实做好原材料及成品、半成品的试验与检测,确定各种混合料合理施工配合比,确保试验检测数据的真实性和可行性。总监办公室对上述试验按规定频率作平行或抽检试验。

2.2要求施工单位做好准备工作

施工单位组织人员进行设计图纸复查,导线点、水准点的复测,确定计量红线。总监办公室组织各驻地办进行图纸复查,导线点、水准点的抽检及确定计量红线。总监办审查施工单位编制的符合阶段性控制目标的切实可行的总体施工组织设计和阶段性施工计划,并提出批复意见。)组织对施工单位管理人员、技术人员及技术工人的岗前培训、应知应会教育。

2.3在施工过程中要把好关

严把试验路段及试验工作关;严把材料关。加强对材料的检验,采购的材料必须符合规范要求,不合格材料不得进入施工现场;加强料场管理。料场、拌合场应按招标文件要求进行硬化,各种材料要分类堆放,并设置标示牌,标明材料的规格、进场日期、产地、用途等;严把工序衔接关。要加强工序间的自检、互检和交接检工作,未经检查合格,不得进入下道工序。切实加强对成品、半成品工程的施工保护,防止污染和损坏,杜绝质量隐患;严把工程现场管理关。切实落实文明、安全施工措施。重要施工路口应有安全标志,分项工程现场实行标志牌管理,标示牌应标明合同段概况、工程量、起终点、作业内容、简要工艺和质量要求,施工与监理人员姓名等;严把工程资料管理关。现场检测数据必须填写在规定的检验表格上,不得追记、复印。各种质检原始资料必须真实、准确、可靠,并妥善保存。

2.4严格执行监理程序

仅有认真的态度还不能保证做好监理工作。只有认真执行监理程序才能保证每一步工作都做到位。每个分项工程开工前,承包人应向监理工程师呈报开工报告及分项工程实施组织设计,经批准后开工。任何工序未经监理验收、签证,不得进入下步施工。施工单位对监理下达的质量整改意见通知单、停工及返工指令必须认真整改落实。

3结语

为加强公路工程质量管理,确保工程质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。如何围绕这三个环节,结合当地条件,尽可能充实、丰富其内容,强化其手段,建立一套科学的适合国情、省情的实际情况和行之有效的质量保证体系,是当前我们面临的重要课题。

工程監理,负责监督工程质量、进度、造价、保护双方利益;建设单位要充分发挥监理工程师的作用,支持监理工程师的工作,监理工程师要严格履行好自己的职责;为施工出优良工程共同努力。

参考文献

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[2]张毅.论如何搞好公路施工监理的质量控制[J].科学之友,2007,3.

[3]王军.浅淡加强公路工程施工质量管理[J].西部探矿工程,2007,5.

[4]黄宏远.浅谈公路工程监理工作中的质量控制[J].建设监理,2007,2.

[5]任瑞,李泓.论公路材料质量监控[J].科学之友,2007,3.

论施工阶段的质量监理 篇12

关键词：工程监理,监理计划,质保体系,施工质量

工程监理是工程单位 (通称甲方) 依照开发合同和有关文件协议的要求, 在工程技术、质量和工程进度等方面委托一定的技术人员对工程施工方 (通称乙方) 进行的监督和治理。在施工阶段应推行以动态控制为主, 事前预防为辅的治理办法, 主要抓住事先指导、事中检查、事后验收三个环节。开展工程监理工作首先碰到和迫切需要解决的问题是, 如何有效地安排监理环节以及在各环节中如何抓住重点开展工作。

1 把握监理环节

监理环节一般应选择在工程各阶段“阶段检查和复审”环节中, 这样才能既有效地检查出阶段工作问题, 又不影响乙方的工作, 同时还可确保工程各阶段“阶段检查和复审”工作的实施, 使工程监理工作取得良好的效果。

开展监理工作, 必须做好以下两个方面的工作:1) 制定监理计划, 其中要着重确定好监理环节和各环节的重点工作;2) 实施监理工作, 在各环节中有重点地实施监理工作。

监理工作需要多方的支持和配合才能有效开展。因此, 工程开始前对工程监理工作做出计划, 选择和确定工程监理环节和各环节的重点工作, 并使有关措施得到有关各方的理解和支持, 这是开展监理工作的首要任务。监理计划的确认通过解释和协商, 可使监理计划进一步取得甲乙双方的理解和支持, 同时, 也使甲乙双方配合监理工作的开展做好预备。

2 施工阶段质量监理

2.1 建立健全质量保证体系, 加强合同治理

首先审查施工单位的施工现场质量治理是否有相应的施工技术标准、健全的质量治理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度, 并督促施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案, 检查和审查工程材料和设备的质量, 杜绝质量事故隐患。

2.2 质量监控事前预防, 施工操作事先指导

1) 对工程所需原材料、半成品的质量进行检查和控制。首先要求施工单位在人员配备、组织治理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强治理, 明确对材料的质量要求和技术标准。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道采购的情况, 对进场的每批钢筋、水泥做到“双控” (既要有质保书、合格证, 还要有材料复试报告) , 未经检验的材料不准用于工程, 质量达不到要求的材料, 及时清退出场。将钢筋焊接半成品的质量检查作为监理工作的重点, 采用目测和检测相结合, 首先从外观上对轴线位移、弯折角度、裂纹凹坑等进行检查, 然后随机抽取焊接试件进行试验, 合格后方可进行验收。2) 加强质量意识, 实行“三检”制。在工程施工前, 应及时召开由施工单位技术负责人、质监员和有关各工程队组长质量会议, 加强质量治理意识, 明确在施工过程中, 每道工序必须执行“三检”制, 且有公司质监部门专职质监员签字验收。然后经甲方监理工程师验收、签字认定, 方可进行下道工序的施工。假如施工单位没有进行“三检”或专职质监员签字, 甲方监理工程师拒绝验收。另外, 甲方监理人员在施工现场采用巡视、平行检查、跟班旁监, 随机抽查的方法, 待施工单位进行“三检”后再进一步验收, 彻底消灭工程中质量问题。3) 严格把好隐蔽工程的签字验收关, 发现质量隐患及时向施工单位提出整改。在进行隐蔽工程验收时, 首先要求施工单位自检合格, 由公司专职质检员核定等级并签字, 填写好验收表递交甲方。再由甲方监理工程师组织施工单位项目专业质量 (技术) 负责人等进行验收。现场检查复核原材料保证资料、合格证、试验报告是否齐全, 各层标高、轴线也要层层检查, 严格验收。要求施工单位质检员签字不能只流于形式, 要真正进行检查验收, 再由甲方检查。甲方监理工程师发现问题应及时以书面形式通知施工单位, 不能口头讲, 待施工单位处理或返工完成后, 再进行复检, 严格检查把关, 保证质量。

2.3 动态控制, 认真检查

1) 加强治理力度, 全天候旁站, 对于每一位监理工程师要求做到“五勤”:即眼勤, 要经常到现场了解施工情况, 多看施工图, 熟悉设计中哪些是重要部位;手勤, 发现问题要常记, 处理哪些问题要有记录;腿勤, 常到现场转转;嘴勤, 对于施工易出现的质量隐患要常提醒, 对施工队要经常交底;脑勤, 熟悉图纸, 动脑筋想措施保证工程质量。在工作方式、深度上要求做到“严” (严格按施工规范要求施工, 严格检查把关) “准” (处理问题要果断、准确, 要以数据为依据) “细” (工作中细心, 处理事情要细致) “实” (做一件事要实实在在, 亲自去做, 去检查, 碰到质量问题要做实质性处理, 不能找理由推脱, 要为建设单位、施工单位解决实质性的技术难题) 。对于重要部位或有非凡工艺要求的部位, 施工过程中监理工程师须全天候24 h跟班旁站, 发现问题及时处理。2) 工程中抓“第一”“重点”“临界”项目, 根据工程项目的规模、工程特点和技术要求, 从实际需要出发, 确定要治理的项目。当施工现场绑扎第一道梁筋, 支第一根柱模, 浇筑第一根框架柱, 砌筑、粉刷第一面墙体时, 监理工程师要到现场去检查, 复核轴线和标高, 测量构件、结构的尺寸等, 对于工程重点部位, 如框架梁柱节点处、悬挑结构、结构错层标高、偏轴线等部位, 要认真细致检查, 严格按施工规范和设计要求验收。对临界项目, 则要求施工队进行“三检制”, 实行对工序交接检查, 避免不同工序、工种交接时, 将质量问题和隐患带入下一道工序。3) 现场巡视, 量测检查, 用数据说话。通过现场巡视, 实地测量结果和数据来检查和判定工程质量, 以所测数据来评定质量等级。提前以书面形式通知施工单位并附上所测的数据, 使施工单位对质量问题不能遮掩, 不能马虎处理, 避免今后出现类似质量问题。

2.4事后验收, 及时处理质量问题

1) 质量控制中最后的补救措施是事后验收。通过事后验收对施工中存在的质量缺陷或重大质量隐患, 通过总监理工程师及时下发工程暂停令, 要求施工单位停工整改, 并配合有关单位及时提出解决方案, 迅速处理问题, 从而达到既保证工程质量又不影响工程进度的目的, 避免不必要的经济损失。2) 针对重要分部分项工程的不同工序, 要根据施工工艺的操作要求画出流程图, 如浇筑柱、梁板混凝土的流程图, 标明施工顺序, 便于验收时出现质量事故时进行原因分析。产生质量事故或事后问题, 甲方监理工程师只对质量问题进行实质性处理, 及时提出合理可行的处理意见或方案, 而不去强调事故责任的原因。

3开展监理工作应注重的问题

1) 监理人员对乙方开展工作的同时, 不能忽略与甲方的沟通和协调。监理人员在工作中应多听取甲方意见, 注重维护和保持与甲方配合一致。2) 监理人员与甲方有不同意见时, 应从技术角度加以充分说明, 然后由甲方决定。监理人员只有取得甲方的充分支持和配合才能有效地开展工作。3) 监理人员作为工程技术质量监理, 主要工作在于检查工程质量, 而不是参与乙方的工程开发。因此, 监理人员原则上不应为乙方指定或寻求工程解决方案, 以避免对监理工作造成被动。4) 当监理人员需要向乙方提出工程质量要求时, 应直接提出所需要解决的问题和所要达到的目标。5) 注重做好监理工作记录, 做好各项监理要求的跟踪治理工作, 这是完整地做好监理工作的基础。6) 监理人员对甲乙双方的工作要求 (配合要求、包括监理要求等) , 应及早向对方提出。

4结语

在工程开始前就应注重做好与乙方的工程治理协商, 明确各阶段的有关工作和相应的监理安排计划;必须根据工程的阶段工作安排选择和确定工程的各个监理环节和各环节的重点工作。实施监理工作时, 应做好监理计划, 使监理工作集中在监理环节中并针对该环节的重点来开展, 还必须注重与各方的沟通协调, 着重在工程中要求乙方切实抓好阶段工作进度。实践证明, 这些方法可有效地促进双方的配合, 可在工程的适当环节有效地开展质量检查和及时纠错工作, 避免监理工作出现混乱和对乙方开发工作的阻碍, 取得良好的工程监理效果。

参考文献